UNIVERSIDAD RICARDO PALMA

ESCUELA DE POS GRADO PROGRAMA DE

MAESTRIA EN INGENIERIA VIAL CON MENCION
EN CARRETERAS

CURSO DE
TECNOLOGIA DE MEZCLAS ASFALTICAS

DRA. ING. LUCIA SAEZ

 CUALESLA
QUEESUN ESTRUCTURADE
PAVIMENTO? UNAVIA?

Sistemasdecapas QUETIPOSDE
superpuestasdediferentes PAVIMENTOHAY?
materiales,ycompactadaen
formaadecuada..

CUALESLA
CUALDELAS
FUNCIONDECADA
UNADELAS CAPASESLAMAS
CAPAS? IMPORTANTE?
 CUALESLAESTRUCTURASDE
UNAVIA?

BASES GRANULARES/ SUB BASE:

Constituidos por una capa de subbase y una de base de material granular,

regularmente, y su funcin es de resistencia, fundamentalmente la accin
del trfico, cada una de ellas cumple con requerimientos de calidad
especificados en normas.

CARPETA ASFALTICA:

La carpeta asfltica es la capa de rodadura que sirve para resistir los

efectos abrasivos del trafico y proporcionar una rodadura cmoda y
segura.
 TIPOSDEESTRUCTURAS
ASFALTICASDEACUERDOASU
COMPORTAMIENTOYRESPUESTA

PAVIMENTOS SEMI RIGIDOS

Constituido por una capa de base tratada con concreto, la subbase

suele ser de material granular, pudiendo ser estabilizada, el
pavimento est formado por una o dos capas de mezcla asfltica
(rodadura e intermedia).

PAVIMENTOS RIGIDOS

Estn formados por una losa de concreto colocada directamente

sobre la explanada, o sobre una capa de base granular o estabilizada
o un concreto pobre, la losa de concreto acta como capa de
rodadura.
ESTRUCTURA DE UN PAVIMENTO ASFALTICO
 CARACTERISTICA DE UN PAVIMENTO FLEXIBLE

Viscoso
Elstico Visco Elstico Ahuellamiento
(Asfalto) Alta Temperatura
Agrietamiento Baja Temperatura Baja Velocidad
Alta Velocidad
Deformacin
Deformacin
no recuperable
Deformacin no
recuperable Deformacin recuperable
recuperable

antes Durante despus antes Durante despus antes Durante despus

carga carga carga

Estructura de una carretera

DEFINICIONQUEESUNAMEZCLAASFALTICA

Una mezcla asfltica es una combinacin de agregados

seleccionados uniformemente mezclados y recubiertos por
material bituminosos de caractersticas determinadas.

Las proporciones relativas de estos minerales determinan

las propiedades fsicas de la mezcla y, eventualmente, el
rendimiento de la misma como mezcla terminada para un
determinado uso.
Piedra + Arena + C. Asfaltico = MAC
Piedra + Arena + Emulsion = MAF
Arena + Emulsion = Sello de Arena
Gravilla + Emulsion = Tratamientos superficiales.
Arena seleccionada + Emulsion = Slurry Seal
DEFINICIONQUEESUNAMEZCLAASFALTICA
Se emplea en la construccin de carreteras como capa
de rodadura o capas inferiores, y su funcin es proteger
las capas inferiores, mejorar la capacidad de soporte y
obtener una superficie cmoda y segura.
UNAMEZCLAESTACONSTITUIDAPOR

..aproximadamentepor:
a)90%deagregadosptreosgruesoyfino,
b)5%depolvomineral(filler)
c)y5%deliganteasfltico.
Loscomponentesmencionadosanteriormenteson
degranimportanciaparaelcorrectofuncionamiento
delpavimentoylafaltadecalidad,enalgunoscasos
puedeafectaelconjunto.
 EMPLEODELASMEZCLASASFALTICASENLA
CONSTRUCCIONDECARRETERAS

Las mezclas asflticas se emplean en la construccin de

carreteras, ya sea en capas de rodadura o en capas
inferiores.

Una de sus funciones es proporcionar una superficie de

rodamiento cmoda, segura y econmica a los usuarios.

La otra funcin principal es de transmitir las cargas hacia las

capas inferiores debidas al trfico.
SE DEBE DE CONSIDERAR:
La Mezcla debe ser:
Duradera: resistente a las acciones tales como el
despegue de la pelcula de asfalto del agregado por efectos
del agua, abrasin del transito y clima.
Resistente a las solicitaciones de transito a travs de su
estabilidad y resistencia. GRANULOMETRIA

impermeable para que sus componentes no estn bajo la

accin directa de los agentes atmosfricos.

trabajable para su fcil colocacin y compactacin.

 LAS MEZCLAS ASFALTICAS- FUNCIONALIDAD

Las mezclas asflticas estn constituidas por una serie de capas que
permiten transmitir las cargas del transito hasta el terreno natural sin que
este se deforme. Proporcionando unas condiciones adecuadas de rodadura,
con resistencia estructural.
 LAS MEZCLAS ASFALTICAS - FUNCIONALIDAD

El comportamiento de la mezcla depende de circunstancias

externas a ellas mismas, tales como son el tiempo de
aplicacin de la carga y de la temperatura.

Por esta causa su caracterizacin y propiedades tienen que estar

vinculadas a estos factores, temperatura y duracin de la carga,
lo que implica la necesidad del conocimiento de la reologa del
material.
 PROPIEDADES DE LAS MEZCLAS ASFALTICAS
Se debe de tomar en consideracin como puntos fundamentales las
propiedades siguientes:
Estabilidad: Capacidad del pavimento a asistir los esfuerzos
inducidos por el transito que producen las deformaciones.

Durabilidad: capacea de resistir los factores de desintegracin de

los agregados, cambios de las propiedades del asfalto a
consecuencia de transito y clima.

Impermeabilidad: Resistencia que ofrecer al paso del aire o agua.

Trabajabilidad: Facilidad en la colocacin y compactacin.

Flexibilidad: capacidad del pavimento para adaptarse a los

movimientos de asentamiento de la base y subrasante.
 PROPIEDADES DE LAS MEZCLAS ASFALTICAS

Resistencia a la Fatiga: Capacidad de soportar los esfuerzos

provocados por el transito.
Resistencia al deslizamiento: Capacidad de superficie del pavimento
cuando se encuentra mojado, para ofrecer resistencia al
deslizamiento.
Si la mezcla se usa como capa de rodadura hay que aadir las
propiedades siguientes:
Regularidad.

Permeabilidad adecuada.

Sonoridad.
 PROPIEDADES PARA CAPAS DE RODADURA

La capa superior de un pavimento es la que debe proporcionar

una superficie de rodadura segura, confortable y esttica.

Como todas las exigencias deseables para una superficie de

rodadura, estas no pueden optimizarse simultneamente, si no
hay que equilibrar las propiedades contrapuestas para as llegar a
las soluciones ms satisfactorias.
Los materiales asflticos proporcionan superficies continuas y
cmodas para la rodadura de los vehculos.

En las capas de rodadura el uso de agregados de alta calidad y de aditivos

se justifica por las solicitaciones a que estn sometidas.
PROPIEDADES DE LAS MEZCLAS ASFALTICAS PARA
CAPAS INFERIORES

Las capas de espesor apreciable de una estructura tienen una

misin estructural fundamental para absorber la mayor parte de
las solicitaciones del trfico, de forma que stas lleguen
convenientemente disminuidas a las capas inferiores.

Existen tendencias y pases que llegan a utilizar paquetes asflticos

de gran espesor que forman la estructura.
CARACTERIZACION DE LAS MEZCLAS ASFALTICAS
(DISEO TEORICO)
MATERIALES

LABORATORIO

C.ASFALTICO AGREGADOS ADITIVOS

A.GRUESO A.FINO

MEZCLA

METODOMARSHALL
ASTMD1559
 MEZCLAS ASFALTICAS MODIFICADAS

FUNCIONES DEL MODIFICADOR

Disminuir la susceptibilidad trmica

Aumenta la cohesin interna

Mejorar la elasticidad y flexibilidad en especial a bajas temperaturas.

Mejorar el comportamiento de Fatiga

Aumentar la resistencia al envejecimiento.

 MEZCLAS DRENANTES

LASMEZCLASDRENANTESSONMEZCLASASFALTICASPARACAPASDE
RODADURACONUNELEVADOCONTENIDODEVACIOSCONAIRE,
CUYODISEODALUGARAUNASUPERFISIEDETEXTURAABIERTAY
ALTACAPACIDADDRENANTEACAUSADELACUALELAGUADELLUVIA
QUECAESOBRELACALZADASEELIMINAPORINFILTRACION.
 CARACTERISTICAS

SONMEZCLASASFALTICASCONALTOCONTENIDODEVACIOSCON
AIRE.ESTEDISEODAUNASUPERFISIEDETEXTURAABIERTAY
ALTACAPACIDADDRENANTE,ACAUSADELACUALELAGUADE
LLUVIAQUECAESOBRELACALZADASEELIMINAPOR
INFILTRACION.
 MEZCLAS ASFALTICAS DE ALTO MODULO

LASMEZCLASASFALTICASDEALTOMODULOSONAQUELLASUSADASCOMO
BASE,ELABORADASENCALIENTECUYARIGIDEZESDELORDENDOBLEOTRIPLE
DELAQUEPRESENTANLASMEZCLASASFALTICASCONVENCIONALES.

SEELABORAUNCEMENTOASFALTICODEBAJAPENETRACINYUNAGREGADO
PETREOCONFUERTEESQUELETOMINERAL,DEMANERADELOGRARUNAGRAN
CAPACIDADDEABSORCINDEESFUERZOSYGRANRESISTENCIAAL
AHUELLAMIENTO.

ELEMPLEODEUNCONTENIDODELIGANTERELATIVAMENTEALTOMEJORAEL
COMPORTAMIENTODELAFATIGADELAMEZCLA,HACIENDOLACOMPARABLE
CONUNAMEZCLATRADICIONAL.
 MEZCLAS ASFALTICAS TIBIAS

Son mezclas asflticas en caliente elaboradas y colocadas a menores

temperaturas denominadas TIBIAS (WARM MIX ASPHALT) son la Nueva
Tendencia en Pavimentacin ECO EFICIENTE de hoy en da en Europa y en
EEUU.

Las mismas permiten una reduccin significativa de las temperaturas

significativas de las temperaturas produccin y colocacin de las mezclas
asflticas, reduciendo as costos de energa y emisiones a la atmosfera.

Las Mezclas son producidas en rangos de 120C a 140C, mientras que las
mezclas semi tibias son producidas por de bajo de la temperatura de
vaporizacin del agua 100C.
 DISEO DE LAS MEZCLAS TIBIAS

REDUCCION DE LA VISCOCIDAD UTILIZANDO ADITIVOS

Consiste en reducir la viscosidad del asfalto utilizando aditivos con la

finalidad de bajar las temperaturas de colocacin y compactacin.
COMO SE ADICIONA?

Pueden ser adicionadas de dos maneras:

1. Al tambor mezclador en forma slida

2. Pueden pre mezclarse al asfalto antes de entrar al tambor , esta es la

mas apropiadas para obtener una distribucin mas homognea sin
alargar el tiempo de mezclado.
FOTOS DE LOS ADITIVOS PARA EL PRE MEZCLADO

ADITIVO ORGANICO ASFALTO

 CLASIFICACION DE LAS MEZCLAS ASFALTICAS

PORFRACCIONESDELAGREGADO

PORTEMPERATURA

PORVACIOSGRANULOMETRIA

PORTAMAOSMAXIMOSDE
AGREGADO

PORESTRUCTURADELAGREGADO

GRANULOMETRIA
 REVESTIMIENTOS ASFALTICOS- CAPAS DE
PROTECCION

Corresponden a todas esas capas que no aportan estructura al pavimento y

en general a aplicaciones cuyo espesor final no sobrepasan los 3 cm.

Dentro de esta clasificacin tenemos:

Tratamientos superficiales

Slurry Seal

Micropavimentos

Sellos de Arena
Riegos Asfalticos etc.
 FACTORES QUE INTERFIEREN EN EL DISEO, COSTO DEL PROYECTO Y
MANTENIMIENTO

MATERIAL CARGA MEDIO AMBIENTE

SELECCIN DE LOS PARMETROS ANLISIS DE

DE DISEO COSTO

COSTO TOTAL SELECCIN DE LA ESTRUCTURA PREVISIN DEL

DEL PROYECTO DEL PAVIMENTO DESEMPEO

EVALUACIN
EVALUACIN DE IDENTIFICACIN DE LAS FALLAS ESTRUCTURAL
LAS FALLAS

ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO

COSTO DEL PAVIMENTO

 TIPOS DE FALLAS EN LOS PAVIMENTOS

CLASIFICACION DE FALLAS

FALLAS SUPERFICIALES

Exudacin corrugacin Hinchamiento Desintegracin Desgaste Disgregacin Envejecimiento

GRIETAS

Agrietamiento por Bloque Reflexion de deslizamiento Fisuramiento

Tranver. Y
Fatiga o piel de juntas en el borde
longitudinal
cocodrilo
Fisuramiento
DEFORMACIONES PLSTICAS parablico

depresin Ahuellamiento Elevacin de Expansin o

encuentro con hinchamiento
losa

PARCHES
Huecos

OTROS DEFECTOS

Desnivel entre pista Separacin pista de Bombeamento de Afloramiento de

la berma agua agua
 TIPOS DE ENSAYOS

(INDICE DE CONDICION DEL PAVIMENTO)

EVALUACIN VISUAL DE LOS DEFECTOS DE LA SUPERFICIE DE

LOS PAVIMENTOS

PCI PARA CARRETERAS ESTA NORMADO POR LAS ASTM D 6433-03

PCI PARA AEROPUERTOS ESTA NORMADO POR LAS ASTM D 5340 -04
DAOS SUPERFICIALES Y ESTRUCTURALES
PRODUCIDOS EN EL PAVIMENTO POR
PROBLEMA DE MEZCLAS ASFALTICAS