ESTACIONAMENTOS:

diretrizes para acessos, vagas e rampas

ACESSOS

O acesso de veculos ao imvel compreende o espao situado entre a guia e o alinhamento

do logradouro.

Quando a capacidade do estacionamento for superior a l00 (cem) veculos ou quando o

acesso se destinar a caminhes e nibus, o pavimento da pista de rolamento do logradouro
dever prosseguir at o interior do lote.

FIGURA EXTRADA E/OU ADAPTADA DE: GOBAR, Fadva. Garagem: saindo dos problemas entrando nas solues. So Paulo: PINI, 2011.
 A abertura destinada sada de veculos do imvel dever estar posicionada, de forma tal, que
permita a visualizao da calada.

FIGURA EXTRADA E/OU ADAPTADA DE: GOBAR, Fadva. Garagem: saindo dos problemas entrando nas solues. So Paulo: PINI, 2011.
O acesso de veculos em lotes de esquina dever distar, no mnimo, 6,00m (seis metros) do incio do
ponto de encontro do prolongamento dos alinhamentos dos logradouros, excetuadas as edificaes
residenciais unifamiliares.

FIGURA EXTRADA E/OU ADAPTADA DE: GOBAR, Fadva. Garagem: saindo dos problemas entrando nas solues. So Paulo: PINI, 2011.
CIRCULAO

As faixas de circulao de veculos devero apresentar dimenses mnimas, para cada

sentido de trfego, de:

a) 2,75m de largura e 2,30m de altura livre de passagem quando destinadas

circulao de automveis e utilitrios;

b) 3,50m de largura e 3,50m de altura livre de passagem quando destinadas

circulao de caminhes e nibus.

Circulao mnima: 2,75m

 RAMPAS

As rampas de acesso ao subsolo devero apresentar:

a) recuo de 4,00m (quatro metros) do alinhamento dos
logradouros, para seu incio;

RECUO PARA INCIO DE RAMPA= 4m

RECUO DE JARDIM = 5m

FIGURA EXTRADA E ADAPTADA DE: http://www.247arquitetura.com.br/portfolio/fatma-fapesc/

a) declividade mxima de 20% (vinte por cento) quando destinada circulao de automveis e
utilitrios;

a) declividade mxima de 12% (doze por cento) quando destinada circulao de caminhes e
nibus.

FIGURA EXTRADA E/OU ADAPTADA DE: GOBAR, Fadva. Garagem: saindo dos problemas entrando nas solues. So Paulo: PINI, 2011.
FIGURA EXTRADA E/OU ADAPTADA DE: GOBAR, Fadva. Garagem: saindo dos problemas entrando nas solues. So Paulo: PINI, 2011.
RELAO ESTRUTURA E TAMANHO DE VAGA
ESPAO DE MANOBRA E ESTACIONAMENTO

Devero ser previstos espaos de manobra e estacionamento de veculos, de

forma que estas operaes no sejam executadas nos espaos dos logradouros
pblicos.

Os estacionamentos coletivos devero ter rea de acumulao, acomodao e

manobra de veculos, dimensionada de forma a comportar, no mnimo, 3%
(trs por cento) de sua capacidade.

No clculo da rea de acumulao, acomodao e manobra de veculos

podero ser consideradas as rampas e faixas de acesso s vagas de
estacionamento, desde que possuam largura mnima de 5,50m (cinco metros
e cinqenta centmetros).
 DIMENSO DE VAGAS E FAIXAS DE ACESSO

As vagas de estacionamento sero dimensionadas em funo do tipo de veculo, e os espaos de manobra e

acesso em funo do ngulo formado pelo comprimento da vaga e a faixa de acesso, respeitadas as dimenses
mnimas conforme tabela 13.3.2.
FAIXAS DE ACESSO

Circulao mnima: 2,75m

FIGURA EXTRADA E/OU ADAPTADA DE: GOBAR, Fadva. Garagem: saindo dos problemas entrando nas solues. So Paulo: PINI, 2011.
FIGURA EXTRADA E/OU ADAPTADA DE: GOBAR, Fadva. Garagem: saindo dos problemas entrando nas solues. So Paulo: PINI, 2011.
 QUANTIDADE DE VAGAS E VAGAS
SIMPLES, DUPLA E LIVRE COMPOSTA

Ser calculada sobre a rea bruta da edificao,

podendo ser descontadas, para este fim, as reas
destinadas ao prprio estacionamento, devendo ainda
ser observada a proporcionalidade fixada na tabela
13.3.3.

FIGURA EXTRADA E/OU ADAPTADA DE: GOBAR, Fadva. Garagem: saindo dos problemas entrando nas solues. So Paulo: PINI, 2011.
 VAGAS DEFICIENTES FISICOS E MOTOCICLETAS

FIGURA EXTRADA E/OU ADAPTADA DE: GOBAR, Fadva. Garagem: saindo dos problemas entrando nas solues. So Paulo: PINI, 2011.
 CARGA E DESCARGA

Em funo do tipo de
edificao, hierarquia das vias
de acesso e impacto da
atividade no sistema virio, a
PMSP poder determinar a
obrigatoriedade de vagas
destinadas a carga e descarga
em proporcionalidade rea
edificada.

FIGURA EXTRADA E/OU ADAPTADA DE: GOBAR, Fadva. Garagem: saindo dos problemas entrando nas solues. So Paulo: PINI, 2011.
 VENTILAO Quando as vagas forem cobertas,
devero dispor de ventilao
permanente garantida por aberturas,
pelo menos em duas paredes opostas
ou nos tetos junto a estas paredes e
que correspondam, no mnimo,
proporo de 60 cm2 (sessenta
centmetros quadrados) de abertura
para cada metro cbico de volume
total do compartimento, ambiente ou
local.

Os vos de acesso de veculos,

quando guarnecidos por portas
vazadas ou gradeadas, podero ser
computados no clculo dessas
aberturas.

A ventilao natural poder ser

substituda ou suplementada por meios
mecnicos, dimensionados de forma a
garantir a renovao de cinco volumes
de ar do ambiente por hora.
FIGURA EXTRADA E/OU ADAPTADA DE: GOBAR, Fadva. Garagem: saindo dos problemas entrando nas solues. So Paulo: PINI, 2011.
 ELEVADORES DE TRANSBORDO

FIGURA EXTRADA E/OU ADAPTADA DE: GOBAR, Fadva. Garagem: saindo dos problemas entrando nas solues. So Paulo: PINI, 2011.
BIBLIOGRAFIA
GOBAR, Fadva. Garagem: saindo dos problemas entrando nas solues. So Paulo: PINI, 2011.

So Paulo (Cidade) Cdigo de Obras e Edificaes do Municpio de So Paulo; Lei n 11.228, de 25 de junho de 1992. Dispe sobre as regras
gerais e especficas a serem obedecidas no projeto, licenciamento, execuo, manuteno e utilizao de obras e edificaes. So Paulo :
Classe A, 1992.