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2962l, 72186, 22826, 7315, 18066, 5403, 41811, 2389, 26877, 6595, 29041, 501113, 41134)
PRIMITIVO SISTEMA DE HORNBYPOR EL QUE SE OBTUVO PATENTE F;N 1901
SUPERMODELO
TELAR MECCANO.Folleto grfico con todas las instrucciones y detalle de las piezas necesarias para la construccin de un telar
automticocon el que puede tejerse hasta un ancho de unos 8 centfmetros.
ROTATIVA MECCANO. . Magnifico modelo automdtico que imprime
a dos caras, corta, dobla y apila el papel Todas las instrucciones y detalle
de las piezas necesarias para su construccin las encontrar en nuestro
folleto ilustrado.
Afiadiendo algunas piezas (que encontrar en su suministrador habitual
de Meccano) al equipo Meccano que Ud. posee, gozar el placer de construir
estos modelos.
MUY IMPORTANTE
Es conveniente no apretar los pernos contra las tuercas mientras vaya cons
truyendo el modelo. I odos los nodeIos que publicamos en este manual han sido
construidos primcramente y sino su reprodnccidn encuentra dificultades pur no
encajar unu piezas con otras, repase la parte que lieva construfda aflojando los
pernos que indebidamente ha aprendo y verd cdmo entonces le encajan perfec
tamente. Una vez construfdo totalmente el modelo apretar bien lan tuercas para
lograr so buen funcionamiento.
Antes de poner el modelo en movimiento debe lubrificarlo. EI mejor modo
de lograrlo lo consegnird poniendo en un platito una pequefla cantidad de aceite
lubrificante y mediante un pincelito, un palillo o una piuma mojada en aquel
aceite untar ligeramcntc los agujeros de las piezas quc sirven de cojinete, lan
articulaciones, los puntos de rozamiento y en especial los dientes de lan ruedan
de engranaje y la cadena. De una acertada lubriflcacin depende el buen xito
en ci funcionamiento de un modelo.
SUPERMODELO MEC CANO
Funcionamiento de un telar
i
IIS 2
117 111112
i
59 j
114
I 3
7 27
16
l31
nas, pur ilibajo de la primera y por
encinia de la segunda, alternativamen
te. A continuaein, los hilos pares pa
san pur los lizos 5, y los nones, poi
los 4. l)e ahi pasan ya por su corras
Pig. i pondiente espacio en al peina 6, monta.
I
SUPERMODELO MECCANO. TELAR MECANICO AUTOMATICO
do sobre ci batn 7, y se renen para medidas, siendo u longitud la eorres (le 13 cui. empaimadas par un aro pcquefla cnspalmada a un acepiamien
formar la tela cn ci punto 9. La tela pondiente a ulos viguelas de 32 y 11 rei. ii laruiente. te, que en su etre extreme lieva un es
ya tejida pasa por ci antepecbo 10, y empalmadas por tres agujerus. EI bas EI peine cciii fermado per ias nue tribe pequede de cenexldn, pivetande
luego se arrolla cu ci plcgador 12, al tider delaniere tiene la partieuiaridut a 5 I i eza 5 ilercan i (iii (0. lOla y lOSb, sehce una varlila de 25 mm. y lievan
que comunica ci movimiento el cilin de que sus coiumnas ccntraies esidu culocada 5 en (105 vs ri il a s (le 13 cm., al de una de 38 mm. (fig. 4). El impuiser
dro 11. formadas por dos tiras dobiadas (le ternando un diente eec una arandela de la lanzadera est fermade per una
Ei inovimiento de los lizes viene 140 X 12 mm. empaimadas a ias vigne en cada varilia. Ei peine consta de tira de 38 mm., en uye agujere cen
mandado por las excutricas 13, que tas superior e infcrior, y por cuatro ti 77 espacios, y va sujeto lateralmente tral von sujetes un seperte angular y
muevcn sendas palancas 14 y 15. En ras (le 14 cui. separatlas io sufcieote per coiiares qua manicuen ci tede fir otre piano, per su agujere circuiar. Los
(Mac se celocan unos tirantes que or para uiej ar mover libremente la vari inc. Se coloca en los agujeres ranura ticas de 11S cm. 3, ferman los gulas
cionan los lizos con sus marcos, que iia 77. (los de las dcc viguetas vecttcaies, de del impuiser. La espada airaviesa ci
estn ligados per su parte superior me sueie del baldo per e
1 espacie 4 dejade
diante la polea lii. EI batn 7 recibe su entre los tiras de 14 cm.
A
nsovhniento de la manivela 17, quc gira
a velocidad (lobie (Inc las excntricas 13.
Como la lossgitud de los hulos baLdo 76
de ser snayor con la calada abiert fine Motor y transmisiones
mando echi cerrada, para mantener 05-
tos siempre al mistne grado de tcnstu
se coioca al gulahuios 2 cu forma mdvii, EI modeie recibe la fucrza necesa ria
que, inevidu por la leva 18, tcnsa la dei motor euctrico Meccono de 29 voi
urdiini>re en ci momento en que se ce tios, 5, que puede ser reversibie e no.
rra la calada. Ei movinuiento de tras La finica ventaja que tiene ci primere
lacin se recihe (lei cilindro 11, a euyo cc (lise puede mandarse desde ci snissuso
efecto est reculuerto de una superficie telar mcdiaole ci hetdn 6, snientras que
spera, y viene movido per un mccc cc ci segundo se ha de haccr con ci
nisnso (le triuquete aecionodo por ci lronsforuuador. Trotodese del motor
hatn en su mevimiento bacia adelante. revcrsibIe, ci mando se efccta per ci
Fiucil es ahora comprender rdnso se imisader 6, que va anido a sino variilo
forma ci tejido. En la posicidn repre de 29 cui., cuye segundo coi inete le for
sentada su la figura, pasa la lanzadera uso un seperte anguiar ceiecado cn 7.
por ci espacio 8 de derecha a izquierda, Mediante un omeplainiento temniquete,
por ejenspio, y ileja su hilo de trama; esto voriilo empaima een etra inclina
ci batn va bacia adelante y empuja ci ,la de 11S cm., en cuyn extreme lieva
hiio contra la tela, al tiempo que se uu estribe peqncfle de menexin, que vo
elerra la calada, quedande tc.dos los bi enup a iusade a la barra verlical dei ecu
los borizontales. Luego se abre otra vez usuloder. Ei ineter va snjeto ai basti
en sentido inverso (con lo fine ci bilo Pig. 2 dor pur lo viguela 8 y per (los lira s de
de ia trama queda aprisienado) y ai 38 Tssnu., 9.
ilegar ci batn de nuevo a su posicidn Las transmisiones pueden tndos apre
de reposo, pasa ia iauzadera de izquier ciarse en la fig. 3. Lo vacilla 10 es de
Batn y pcinc 111(1(10 que pueda correrse io suliciente 6l mm., mienlras con la 11 es de
da a derecha, repitindose ci precese
antes deserite. para permitir un ajuste perfecto, e sec, 75 cm.; la 12, de 13 cuu., puede dcc
Y vamos a pasar uhora a la deserip Ei batn merece especiai deseripcin. en ci sentide de que la ianzadera se lizarse cn sus soporles mondada pur io
nOn dei inodelo, semcjante en todo, sal La base por donde corre la lamzadera desi inc sin ningn salto. Se inautieue tronsmisin fermo (la 11cr la tiro do
vo aigunas diferencias constructivas, al echi formada por cuatro tiras (le 32 cui. cu isesicin per cucire sepertes planos bioda 13, un inufidu piane empecnade
tipo cisico arribo descrite. separadas mediante arandeias del moLo alernillados en las viguetas 1. a ella y la tiro de 5 cm. 14, que trons
que pucde apreciarse en la fig. 4, y uni mite ci mevimiento de io cigilefia 15.
das per pernos de 19 mm. En su octavo Les mueiies 16 mantienen el pifln 17
agujero estn empalnsadas cuatro tiras Disparo desembragade de la cataiina 18,4. Les
Bastidor de 14 cm. per lado. Este cenjunte va dos cjes 10 y 11 van mentodos sobre
fijo a las viguetas de 14 cm. 1, fijas poc cojinetes fermades por cigtieflas.
EI bastidor puede verse en detallc en su parte inferior per tres agujcros a Ei macanisme de dtspare de la lan EI mando de estc embrague lo forma
las figs. 1, 3 y 5, estando fermade todo la placa reberdeada de 145(6 cm., 2. Ei zadera se realiza per ci sistema de es la vacilla verlicai 19, que se mueve en
l per viguctas snguiares de diversas ejc dei bstn lo ferman dos variiias pa(Ia. Esta consiste en uns snanivela Ire iii tiro eircuiac 21) y tces de 38 cen
SUPERMODELO MECCANO. TELAR MCANICO AUTOMATICO
limetroi, 21. Ei mantenida en posicln en ci perno de 19 mm., 38. Sola e la olmi (zlremoi de la cuerda de resorte ttsedianlc acatidelai lo necemacio para
de reposo por los niuelles 16, ya (lite vari I la delanlcra de Imi pali oca va urna lemnuinan tn scndos gaticlioi tloc se in cli (i. Ei gorrdta (le liti mntunvelam, 48,
esiti unida a la cigitefia 15 por una va ladtt In lranstnisidti ranltiti paia la pti settatt en los agujemoi de mai vigne lei fonna un perno (lt 9 inni. fljado mc
cilla de 29 cui. Al propiti tiempo, otto lama (le la espada, III, fotlna(la por (itt liii 42. filante dai toercasa la parte baia de
muelle, 22, mantiene a la pa lanca 19 tolta e y mio soporie amigi( la e (le 12 12 Ei ci principal iominiilca lainiutti la canora, lor lai cualco tirai de
preionando continuamente sobre las mi limnclros motilado i I linea soltre ci ci ntovittu indo necesacio al ItaLia, treni 14 tnt., 49, ittti( I ttittd ai tini a dos, se
tirai de 38 mm. Para embragar se mite
ve la palanca bacia la izquierda basta
(lue qu da sujeta por esta especie le
encaje forniado por ellas y reposand(( 48 .544 4381 7 51 9 329187
soltre el colme 23. En cile posicin esiti
82 93
cii la Rg. 1. Para desemltagar no 111(3
tmmtis ijnc lt1eSiOtia la p:tlat:t a baci a
adelante.
lai rueda catalina 2 1, m :0 Lola soltee
-H/ I j! c-89
la vacilla (le li cm. 25, et(grana coli cI
lnfiul mIe 12 tatti. 26, niotdado saloe un
eje de 23 mm., cii cU3O evlreisio OltoeSlo
I eva la maaivcla 27 pa re el acciona
tniettto nman nal. EI coi mete sinic o lo
fo ritta la eigttefia 28.
Cabe sefialar (Inc el tanflis 29, l]OC
soporla la vacilla de 5 cm. 30, debe se
pararse Io suficiente de la lira dobla
(la soperior de 60x25 mm. 31, median
te arandelas, para perniitir una hori
zontalidail perfecla del eje. Esta lira
doblada va montamla sobre otra ignal
snjela a la vigoeta 127, de modo que
ambai fornsao mi reettingnlo vertice].
EI eje prineipal del lelar es de 20 cm.
y lieve moniado sobre l, de izqui rtlt
a derecha fig. 3): una roeda de erizo
de 23 mm., otra de 38 nati., una roeda
detitada de 57 ilienles 32, dra mimeda (le Io
erizo de 38 nitn., otra de 23 mm. y, por -84
la parte exlerior derecha dei bastidor,
un acoplamiento 33 que empainta coli 1O2
-.
a
SUPERMODELO MECCANO. TELAR MECANICO AUTOMATICO
angular de 12 X 12 mm., 51, a fin de puastos la saxta parte da lizos tolalas, pa, 81, colorado en al hatn es el an
dejar paso a la varilla de mando dal inlarniadio, 67, da 5 cm., y a los ao
o saa, an al caso da ir al lalar cargado cargadu da impulsar a cada pasada la
uutnr. SI se utiliza motor irraversi granajas an l monlados.
al mxisno, 39, pur sar al nusaru 10ml lira da 6 cm., 62, con lo qua al trin
Ide, (Iel(e usarea entonces el agujaro 111 avanca de la tela vIene reguiado
de hilos o de lizos da 230. quale, 68, mueva la ruada da 38 diao
currespondianie en la viguata. por al nsimaro de diantas cmpujados
Ei movimiento de los mareos de li a cada pasada por ai trinquata, 68. Para
zos viene dado por la manivela 34, la allo, la tira, 62, sa muava libre cobra
cual, por el apoyo de balusirada, 52, la varilia, 69, en su sagundo aguj aro,
colorado en la parte baa de su agu y mantanida an posicin por un collar.
jcro ranurado y mantenido en postctn En al agujero circular da la clgtiafia, 70,
por un suporie plano, mueve la varilla va montado un torniiio qua sirva da
d 20 In .,53, que transmite el movi lopa a la lira da 6 cm., acluando an
inieuto a la palanca 54 por medto de su axtramo. Por medio dal volante, 71,
la eigiefia 129. Esia palanea asi for da la rosea, 72, actuando an la ci
m ada pur una mautvela de campana giiafla, 73, sa varia la posicin da la
I 70 y con allo su avanca, mantanido en
qua Ileva una barra de ereinallera de
9 cm. y echi moatada cobra el eja (le la ruada, 63, por al sagundo trinqua
9 cin.,.55. Un perno de 19 mm. se in ta, 74. EI mnalla, 75, acta cobra al
troduce hasta la nsttad an el axtrcmo primaro y va fijo a un soporla trian
(lei hrnzo libre de la manivehi. Me gular da 12 X 12 mm., miantras qua
diante los cahlas, 56, sa lieva esie mo otro mualla acla cobra al trinquata, 74.
vinciento alternative, (le subida y ba La clavlja roscada, 77, sirva da topa
jada a los inucos de lizos, que quadan al trinquata, caso da ascaparsa da la
(uidos por la parte infertor por un pnr ruada, 63. El aia da 16,5 cm., 69, tlana
(le luugitudes tguales de cuenia de re su animata no visible an una placa tn
sorte, (Inc pasan por las poleas loeas angular da 38 mm., fija a una tira do
de 25 mm., 57. biada da 140 X 12 mm., y an un mu
6n plano, apanas visibia an la figura.
Un aia da 11,5 cm. liava al cilindro
da arana dal plagador, o cilindro trae
tor, qua quada fijado por madio da dos
Marcos de Iizos collaras lntroducidos an las ranuras y
provistos da tornllios da 6 cm. an cada
agujaro roscado. Dal mismo modo asiA
Cada matto cc trtple, pudiendo apre- fijado al cilindro da palio o plagndor
riarse su eonstrncein en la figura 1. da tela cobra la varilia da 11,5 cm., 77.
Las vartllas, 58, son (le 11,5 r(n., mian Puade daslizarsa entra dos tlras, 78, y
tras qua la eentral cc naa varilla ros as mantenido slampra an contacto con
cada de 9 cm. tntroductda stn roscar al da arena mne(lianta dos cablas sujatos
en los agujaros cantralas de los aco a asia aia por medio da un lazo largo
piamientos, y mantenida en posicin an la parla Intarior da lns gutas; pasan
gracias a la prasin de ambos. Las va
rillas roseadas de 15 cm., 59, llavan
roscados en su extramo tnferior san
rrrnu
52 35 3538378070 40 59
por al Altimo agujaro libre da las Llras
da 14 cm. da datrs, y daspus da pa
sar por las polaas locas da 12 mm., 79
dos collares qua soportan parnos da y 80, van a parar a sandos mnallas, 81,
19 cm. a modo de ganchos, sirvan
Pig. 4 an la parta infarior dal armazn, y qua
para anganchar las cuerdas da resorta sa flian a l por los ganchos, 82.
ya citadas. Puade ragularsa la carrara
da cada marco variando la posicin
Plagadoras tas, 63. Esia va moniada jupto con al
pifln da 12 mm., 64, cobra una vari
da los gancbos, 60, an la barra da cra
snallara, consiguiando nsi la abartura EI mecanismo plagador puada ohsar ha da 38 mm. qua tiana sus cojiaatas, Frano automtico
da calada conveniente. El marco tra- varse en las figuras 1 y 4. En asia l uno an la viguata, 65, y al otro an ma-
caro ha de taner ms carrara qua al lima sa isa sacado la viguata lataral dio cubo da la ruada dantada, 66, fija El frano automAtico as muy nacasa
dalantero. da 11,5 cm. y la varilla da mando dal al aia dai plagador, al qua sa la irans rio an los talaras modarnos r viene
En cada elemento da marco van dis motur para major visibilidad. EI to limita asia movimianto gractas ah ala impuasto por al bacho da qua, bajn un
4
SUPERMODELO MECCANO. TELAR MECANICO AUTOMATICO
inismo grado de frano, al cIlindro ha subre al aia de 5 cm. El citado pifin 109, al cual pasa pur un agujaru lata arandalas. Ohstrvase q a los tiras, 130,
iie ins dificultadcs a girar citando casi de 19 aim. engrana con la ruada de ral y luego pur al aguiaru axtramu dal son dublas, separadas or la lira do
vado qua astando lleno ccii la nrdim 50 dientas, 100, qua arrastrandu la ra medio lizu, 110. Para cargar, cun la blada de 115 )< 12 mia., 131.
mv, pur babar en al primer caso menus latina, 101, bara girar al pifin de msiaao dereclsa sa prasiuno al pulsadur,
brazo de palanco qua en al segundo, 12 nim., 102, qua es ci qu- llavo il miantras con la iz4uierdo sa va daadu
siendo indispansalile, por tanto, para acuplamiantu, 103, al cual sa culuca la ai bilu un movimiantu da vaivn a fin
conservar los hilos al inismu grado da canilla para sar cargada. Para puiiar en da lugrar sa distribuya unifurmamanta
Ienstn en toda la iela, disminuir al fonciunainiaatu al cargodur, sa praslu ai bilu. Paro automtico
freno cuiiforma sa va dasorrollando al
urdido. Y, finalmente, para cumplatar la das
Las cintas de freno vienen reprasen cripcin del modalu, vamus a explicar
Iados por uno o varias vualtas de bra
121 95
al mecanismu del poro automticu, In
iiianta, sujeto por un extremo a la vi dispansabla an tudo tslar mudernu,
guaIo lrosero, 83, y pur el utru, despus qua acida an los casus an qua la lan
(le pasor pur las pulaas gula de 12 mm., zadara salta, sa quada dentro da la ur
84, 85 y 80, a sendus mueiles cuastrui dimbra o bien no sa mata an al caio.
dos pur tungitudes iguales ile cuerda Subra la varilla da 29 cm., 111, von
(la rasurte, 87 y 88. Sus axtrcmus, dei montadas las cigiiafias, 112, qua sostia
pus de liaber pasado pur las puleas, j nan pernus da 19 mm. maedionta supor
89 y 90, van a parar a los agujerus de tas aagularas da 12 X 12 mm., da mudo
la tira da 5 cisl., 91, fij odo en un cubo 88 qua sa matan axactamanta en una da
ruscado qua se mueve sobra la vacilla F los ranuros da la viguata piana daian
roscoda de 11,5 en., 92. 111 muvimiantu
lo ree ibe ilel plegadoi mediante la rue
83 o tara y subrasalga pur dentro cosa da
2 mm. Ei acuplainiantu, 113, Ilava una
(la (atolisio, 98, qua angrono cun in vorilia da 9 cm., 114, qua llava a su
pifln de 19 mm. inoatodo sobre el cia vez un coliar an su axtramo, aiustadu
del animo, ssgn el sistema indicado da tal modo qua cuando la laazadera
ea Macanismui de Norma 139. Pur lo est an los daiuaas, posa por encima
varlilo de 0 cia., 94, se transinite aste da lo espigo da un apoyu da balus
inuvinuentu al juago de pifiunes (le trada ruasulo el bota sa sanava bacia
12 mm., 95, de lus coalas al inferior adelaide, pero qua lu arrastra con ti
est fijadu a la varillo ruscada ma mondo la lonzadaro no est an sn si
dianta dus tuercas. ho. Esta apuyo da bolustroda va mun
lodo subre hna maaivala graada, 115,
qua pueda dealizorsa en tras apoyos for
niodus por dos supurtas angularas da
12 x 12 mm., colocados an 23 y 110,
Cargador y otro da 25 X 25 asm., 117. Un collor,
23, se monta an al extramu de dicba
Pig. 5 mnaaivala, miantros qua ai inneile da
El macanismo auxiliar para cargar cumprasin, 118, mantiene al lodo otrds.
la caatlla da la lanzadara puede versa Al venir bacia adeloata al apuyo da
an la figura 3. Ei movimiantu procede baiustrada, arrastra consigo a loda la
dal motur y ast tumado del oaillu de na la ruada, 104, contra al anillu da vacillo, y baca qua la palanea, 19, se
goma, 90, moatadu subre una pulea de
Plegador de hilo
guma mediante la traasmisln forma- salga de su encaia, con lo qua quedan
25 mm. Subra ti acIdo pur friccia una da pur la tira da 0 cm., 105, al aco librai los mualles, 10, para desambra
ruada rabordeada de 20 mm., 97, qua plamieato, 100, y la varilla da 11,5 can gor ai mudalu, tal cumo ya sa ba ax
gira sulidoriamente con un pifin de tlmatrus, 107, an cuyu axtremu, antra EI bumbu plagadur da hllu puada pliaado.
19 asm. en uao varilla de 38 mm. Esla cI butn, 104, y al bastidur, bay colu versa an la figura 1. Va muntadu aa Lo aunslitucin dai TELAR 1IEECCA-
varillo tiene un cujinata nicu furmadu cado al mualla da cumprasin, 108, qua una varilla da 20 cm. qua supurta tam NO permita, si asl se dasaa, amplior
pur al cubo de uao cigilefio con cubo sirve para mantanar al cargadur dai bin ms dos lamhoras da frano, los io anchura dal teildo dos y basta tres
de centro, 98, a instalada cii lui dos asabragado. cuilnatas dal gulohilus mdvii, un pififin vacas la dasarito. Para allu no sa liane
agujerus iafariures da utro cigitafla nur El hilu nacasariu viana suministrado da 19 mm. y un acuplamiantu para cu niils qua saparar los dos bastlduras
mal, cuyo cubo, 99, es moatadu libre pur una canilla muntada sobra al aje, jtnate de la varilla, 94, a ms da, unas laterales pur vlguatas da 32 6 da 47 cm.,
a 5
SUPERMODELO MECCANO. TELAR MECANICO AUTOMATICO
alargar los ejes, colocar varios cilin Proyecto de la tela necesario. Es muy rccumcndable usac pur las varillas, a fin de irlos culo
dros uno a continuacin de otro, cii scdaiina dei nmcco 40. Eutunccs puc cando unni sobre otros, y se va repi
sancbar ci peine y los marcos y otras Y, finalmente, vamos a dar una pe de pasarse a la opccaciu de cacgar ci liendo la operacin una y otra vcz,
ciuefla explicaciu referente al modo
pejuefias transformaciones de sencilla
solucin. Unicamente deber reducirse de cargar el boinbu con los lulos de
buutbo coli los hilus del urdidu, upe
racin qua se hsce mediante ci
cambiando los coiores con arreglo al
plan precstahlecido, coidando de bacer
,J
la urdimbre, al mismo tiempo que li
-
la velocidad a fin de que ci motor pur- los nudos cn los extrcmus, basta ci to
dicareinns ci modo ms sencillo para
ds soportar ci aumento de carga que lal de luius caiculado, cuyo cabo se
-bacer ci proycctn de la futura tela.
esto supone. A este fin, se substituyen ala mediante un lazo largo.
En prinicr lugar, deber escogerse
los pifiones, 119, pur una trsnsmisin el dibujo que se quiere aplicar, i coni Urdidor Meccano Si se desca urdir mayor lougitud le
reductora 2/1 6 3/1, o bien se recurre puestu en este caso de tejido a la pia lela, pueden colocarse ins varillas,
a usar algn tipo de motor de ms na, por rayas de diferentes colores i bien anipliar el bastidur sobsiituycnda
Ei chassis, segu pucdc versa parte
potencia. tonalidades. La tela que est tejiendu las viguclas por otras modi largas. La
en la figura 5 cst formadu pio cuatru
el telar cii la figura consta de diaz viguetas de 47 cm. y cuetro de 19 cm. capacidad actual da aste urdidur es de
4,70 m., con una longitud de vacilla a
varilla de 47 cm.
Li muy prclico utilizar poca distri
Ajuste
huir ci hilo unus garflos furioadus pur
9 Lilla tiro curva de pequeflu radio etti
Cuando el telar cst ya construidu, pii lozoda pur dos ogni eroi a un moangu
bace falla entunces ojustar y coordinai furmnodu pur seis tiras iii 9 cm. lii Mio
los distintos inuviniientos de modo qua se posa pur al ogujero o cx lrelnu ile la
7 tiro curva, utientroi uno coloro
rada uno acide en el momento oporto -
no y en el grado e intensidad debidos. Lilo, al utru, ulanej odo pur la mano le.
qoierda, cuido del pcrfecto devoziadu
Pur de pronto, es inuy conveniente zo r del bilu del correte en que ritti orco
locar doble tornillo en el cubo de to
lindo, y lambin prupurciuno cI frenu
dos oquellas piezas montadas sobre pT
eje, y que debtui transuntir un gran H _________
ces se colocan todos los iizos a un lodo, luego per uno de los dosagujeros latc grupos de 50, con siete hlaacos, nueve
vacilla I) mediante ahrazaderas de re-
y se enpiea a pasar los Inine del lado ndcs, coincamlo un trozo de muelle de ciaros, ciuco nbscuros, nueve claros,
sorte en toda su longitud, pero cuidan
contrario utilizando un lizo descaheza eoinprestn en ci cje de la canilla para siete hlancos y 13 claros.
ilo (le 110 segar ninguno. Un conveniente
do y dohla h en forma a de ganclio, 126 conseguir el grado de freno conveniente. Un iot)d de 225 isilos con dare
pasar en este momento la crnz a travs
r
SUPERMODELO MECCANO. TELAR MECANICO AUTOMATICO
8
I . 6. ESTILO
LAS PIEZAS DE MECCANO
LAS PIEZAS DE MECCANO
.
Tirai perforadosz N . .
r
19a Rueda5, con tornillo de presin, 47 i i 60x38 i
di6metro 75 mm 47a i i 75x38 i
19b Polea 75 mm. con tornillo de pre 48 i i 38x12 i
sin 48a i i 60xl2
20 Ruedas rebordeadas,dim. 28 mm. 48b i i 2 i
1
90x 30 3
20a Polea de 5 cm. de dimetro, con 48c i i 115x12 i 30 &
tornillo de presi6n . 48d i i 140x12
20b Rueda rebordeada, dim.19 mm. 50o Piezas con ojo
21 Poloa de 38 mm. de diametro, 52 Placas rebordeadas y perforo.
con tornillo de presin. dos 14x6 cm 43
52a Plocas plonas 14x9 cm. c)
22 Polea de 25 mm. de di6metro,
con tornillo de presi6n. 53 i rebordeadas y perforo- 55
22a Polea de 25 mm. de di6metro, dos 9x6 cm
un tornillo de presin 530 Placas plonos 11 12x6 cm. 59
23 Pomo de 12 mm. de di6metro, 54 i de secior perforados. 57
sin tornillo de presin 55a Tiro perf. con muescas 5 cm.
23a Polea de 12 mm. de di6metro, 56 Manual de instrucc. N. 4-6.
con torniilo de presin. 56a i i N.00.3
24 Ruedas con buIe 56b i i N.0
25 Piiin de 19 mm 6 mm. largo. 6c
5 i i N.7
250 . i i 12 i i 57 Gonchos 62 63 63c 64
61 65
25b i i 19 i i 57b i Corgodos (grandes)
26 i i 12 i 6 i i 58 Cuerdas de resorte (por Iongit.).
26a i i i i 12 i i 58o Tuercas de uni6n poro cuerdos
26b i i i i 19 i i de resorte Pida a su proveedor una tarifa ilustrada (gratis) de todas las piezas Meccano
AS PIEZAS DE MECCANO
1
LAS PIEZAS DE MECCANO
T
cf\ -
.
102 Tiras con sencillo encorvoduro. i 47b Pernos pivotantes con tuercos.
140
1424 148 Ruedos de escope .