La Revolucin Peatonal

Emiliano Snchez
@e_miliano_

Un grupo de colectivos anda diciendo que hay que movernos a pie en la ciudad.
Pero, cmo!, si aqu en Monterrey nos movemos en carro, siempre nos hemos
movido en carro. A pie es imposible y en camin nos lleva todo el da. Adems,
para m no es problema, pues tengo auto o, s? Ser que en algo me afecta
no tener otras opciones para moverme en la ciudad? Qu tal contaminacin,
tiempos de traslado, colisiones, embotellamientos, el riesgo que corro de ser
atropellado al andar en la calle? Es ms, qu tal si ni siquiera tuviera qu
trasladarme tanto a largas distancias? Qu tal si la mayor parte de lo que
necesito se encontrara a una distancia caminable?

Tal es el planteamiento de La Liga Peatonal (ligapeatonal.org), conformada por

35 miembros activos y 13 colectivos nacionales hoy extendindose a otras
partes de Amrica Latina que se reunieron en CDMX del 4 al 8 de mayo en el
#3CongresoPeatonal e impulsan desde mltiples frentes una Revolucin
Peatonal, es decir, un movimiento de espacios pblicos que pone a los peatones
en el centro del escenario principal, que es la calle.

Y vendra bien aqu preguntarnos, somos todos peatones? La respuesta es s y

no. Todos caminamos en algn momento del da, unos ms, unos menos, cierto,
pero hay quienes no tienen otra opcin. Entonces, a quines pesan ms las
condiciones poco ptimas por decir lo menos para caminar en la ciudad?
Desafortunadamente, a la poblacin de menor estrato socioeconmico, que son
tambin quienes ms mueren en la vialidad. Pero no slo a ellos.

Nuestras ciudades estn diseadas pensando en gente en pleno uso de sus

capacidades motoras y a veces hasta malabaristas. Nio/as, anciano/as y
personas con cualquier tipo de discapacidad no entran en escena. Las
vialidades no son seguras para ello/as. Rutas peatonales obstruidas por autos,
anuncios, postes de luz que obligan a quienes transitan a bajar a la calle,
resultan en situaciones alarmantes como el que las colisiones viales sean la
principal causa de muerte en nios de 5 a 9 aos de edad y la segunda en
jvenes entre 10 y 19 esto es choques y atropellamientos en Nuevo Len.
Personas con discapacidad simplemente no gozan de su derecho a transitar
libremente por la ciudad. Estn imposibilitadas.

Aqu compartimos un problema con toda Amrica Latina: nuestras ciudades han
crecido con muy poca o nula planeacin y en este crecimiento, se han llenado
de asentamientos informales y no tan informales a los que no se les dota de
la infraestructura necesaria para hacerlos espacios seguros para la movilidad y
bien conectados para el transporte de mayor distancia.

El ndice de Prosperidad Urbana de ONU Hbitat seala cinco ejes para evaluar
la calidad de un espacio pblico: infraestructura, productividad, calidad de vida,
equidad e inclusin social y, sustentabilidad ambiental y gestin de riesgo. La
planeacin urbana habra de estar enfocada en estos cinco ejes. Dnde
estamos en Monterrey?

Cmo transformamos una ciudad dispersa en una ciudad caminable, una

ciudad que habiendo crecido una vez en poblacin, lo hizo 2.5 en extensin
territorial? Nos encontramos ante la necesidad de repensar los espacios que
utilizamos habitualmente; de crear un balance entre donde vivimos y a dnde
nos movemos. Es pensar en las opciones que dichos espacios nos ofrecen y
pueden ofrecer: comercios, alimentos, servicios, esparcimiento...

Y podemos hacerlo tambin desde el espacio que habitamos: darle vida a

nuestra ciudad. Hacer uso de nuestras calles, parques y plazas, invita a la gente.
As ganamos espacios para el uso de las personas. Creamos momentos y
situaciones que generan encuentro y convivencia, y derivan en vnculos y
cohesin social. Recordemos que nuestra mera presencia altera, transforma y
construye la ciudad. El rumbo lo damos nosotro/as.