EMBRAGUE ELECTROMAGNTICO

Embragues electromagnticos operan elctricamente pero transmiten el par mecnico. Es por

esto que solan ser referido como embragues electromecnicos. Con los aos,EM se hizo conocido
como electromagntica frente electromecnico, refirindose ms sobre su mtodo de actuacin
frente a la operacin fsica. Desde las garras comenzaron a ser populares hace ms de 60 aos,
la variedad de aplicaciones y de embrague diseos ha aumentado de manera espectacular, pero
el funcionamiento bsico sigue siendo el mismo hoy.

CMO FUNCIONA?

ENGAGEMENT:
Cuando se acciona el embrague, la corriente fluye a travs del electroimn que
produce un campo magntico. La parte de rotor del embrague se magnetiza y
establece un bucle magntico que atrae a la armadura. La armadura se tira contra
el rotor y se genera una fuerza de friccin en contacto. Dentro de un tiempo
relativamente corto, la carga se acelera para que coincida con la velocidad del rotor,
abriendo de esta manera la armadura y el cubo de salida del embrague. En la
mayora de los casos, el rotor gira constantemente con la entrada de todo el tiempo.

CICLISMO:
Se logra un ciclo mediante la
interrupcin de la corriente a
travs del electroimn. El SEPARACIN:
deslizamiento se produce Cuando la corriente se retira del
normalmente slo durante la embrague, la armadura est
aceleracin. Cuando el embrague libre para girar con el eje. En la
est completamente acoplado, mayora de los diseos, los
no hay deslizamiento relativo, resortes mantienen la armadura
suponiendo que el embrague es de distancia de la superficie del
del tamao adecuado, y la rotor cuando se libera energa,
transferencia de este modo el creando un pequeo espacio de
par es 100% eficiente. aire.
 Aplicaciones

Maquinaria [ editar ]
Este tipo de embrague se utiliza en algunas cortadoras de csped,
mquinas de la copia, y las unidades transportadoras. Otras aplicaciones
incluyen la maquinaria de envasado, maquinaria de impresin,
maquinaria de procesamiento de alimentos, y la automatizacin de
fbricas.

Locomotoras [ editar ]
Embragues electromagnticos se han utilizado en las locomotoras
diesel , por ejemplo por Hohenzollern trabajos de la locomotora .

Automviles [ editar ]
Cuando el embrague electromagntico se utiliza en automviles , puede haber un interruptor
de liberacin de embrague dentro de la palanca de cambios. El conductor acciona el
interruptor sujetando la palanca de cambios para cambiar el engranaje, cortando as la
corriente al electroimn y desacoplar el embrague. Con este mecanismo, no hay necesidad de
pisar el pedal del embrague. Alternativamente, el interruptor puede ser sustituido por un sensor
de contacto o sensor de proximidad que detecta la presencia de la mano cerca de la palanca y
corta la corriente. Las ventajas de usar este tipo de embrague para automviles son que los
vnculos complicados no son requeridos para accionar el embrague, y el conductor tiene que
aplicar una fuerza considerablemente reducido para operar el embrague. Es un tipo
de transmisin semiautomtica .
Embragues electromagnticos tambin se encuentran a menudo en AWD sistemas, y se
utilizan para variar la cantidad de energa enviada a las ruedas o los ejes individuales.
Un embrague electromagntico ms pequeo conecta el compresor de aire acondicionado a
una polea accionada por el cigeal, lo que permite que el compresor de ciclo en slo cuando
sea necesario.
 Otros tipos de embragues
electromagnticos

Embragues de discos mltiples

embragues de discos mltiples son utilizados para

entregar el par extremadamente alto en un espacio
relativamente pequeo.Estos embragues se pueden
utilizar (bao de aceite) en seco o en
hmedo. Ejecucin de los embragues en bao de
aceite tambin aumenta en gran medida la capacidad
de disipacin de calor, lo que los hace idealmente
adecuado para mltiples cajas de cambio de
velocidad y aplicaciones de mquina herramienta.

Cmo funciona?

Embragues de discos mltiples operan a travs de un accionamiento elctrico, pero transmiten el

par mecnico. Cuando se aplica corriente a travs de la bobina del embrague, la bobina se
convierte en un electroimn y produce lneas de flujo magntico. Estas lneas de flujo se transfieren
a travs del pequeo espacio de aire entre el campo y el rotor. La parte de rotor del embrague se
magnetiza y establece un bucle magntico, que atrae tanto la armadura y los discos de friccin.

Embragues electromagnticos de dientes

Introduccin - De todos los embragues electromagnticos, las garras de dientes proporcionan la

mayor cantidad de par en el tamao general ms pequeo. Debido a que el par es transmitido sin
ningn deslizamiento, embragues son ideales para mquinas de mltiples etapas, donde el tiempo
es crtico, tales como multi-etapa prensas de impresin . A veces, el momento exacto necesita ser
mantenido, por lo que los embragues de dientes se puede hacer con una sola opcin de posicin lo
que significa que slo se dedicarn a una marca especfica grado.

Cmo funciona? - Embragues electromagnticos de

dientes operan a travs de un accionamiento elctrico, pero
transmiten el par mecnico. Cuando la corriente fluye a
travs de la bobina del embrague, la bobina se convierte en
un electroimn y produce lneas de flujo magntico. Este
flujo se transfiere luego a travs del pequeo hueco entre el
terreno y el rotor. La parte de rotor del embrague se
magnetiza y establece un bucle magntico, que atrae a los
dientes de la armadura de los dientes del rotor.
 Embragues electromagnticos de partculas

ntroduccin - garras de partculas magnticas son nicos en su

diseo, de otros embragues electro-mecnicos debido a la amplia
gama de pares operativo disponible. Como un estndar, embrague
de una sola cara, el par de tensin es casi lineal. Sin embargo, en
una partcula magntica de par del embrague puede ser controlado
con mucha precisin. Esto hace que estas unidades ideales para
aplicaciones de control de tensin, tales como alambre bobinado,
papel, pelculas y control de tensin de la cinta. Debido a su rpida
respuesta, tambin se pueden utilizar en la solicitud de ciclo alto,
tales como lectores de tarjetas, mquinas de clasificacin, y equipo
de etiquetado.
Cmo funciona? - Partculas magnticas (muy similares a las
limaduras de hierro) se encuentran en la cavidad de polvo. Cuando
la corriente fluye a travs de la bobina, el flujo magntico que se
crea intenta unir las partculas entre s, casi como un granizado de
partculas magnticas. A medida que aumenta la corriente, el
campo magntico se basa, el fortalecimiento de la unin de las
partculas.

La histresis de propulsin del embrague

unidades de histresis elctricos tienen una gama

extremadamente alto par. Dado que estas unidades pueden
controlarse a distancia, que son ideales para aplicaciones de
pruebas donde se requiere torque variable. Dado que el par
de arrastre es mnimo, estas unidades ofrecen la gama ms
amplia de par disponible cualquier producto
electromagntica. La mayora de las aplicaciones que
involucran unidades de histresis con alimentacin estn en
los requisitos de banco de pruebas. Dado que todo el par se
transmite magnticamente, no hay contacto, por lo que no se
produce desgaste a cualquiera de los componentes de
transferencia de par de torsin que proporcionan para una
vida extremadamente larga.

Cuando se aplica la corriente, se crea el flujo magntico. Este pasa a la parte del rotor del
campo. El disco de histresis pasa fsicamente a travs del rotor, sin tocarlo. Estos discos tienen la
capacidad de convertirse magnetizado dependiendo de la fuerza del flujo (esto se disipa a medida
que se retira de flujo). Esto significa, como el rotor gira, la friccin magntica entre el rotor y el
disco de histresis se lleva a cabo provocando la rotacin. En un sentido, el disco de histresis se
tira despus de que el rotor. Dependiendo del par de salida requerido, esta fuerza con el tiempo
puede coincidir con la velocidad de entrada, dando un bloqueo 100%.