MMU, anul II 2014-2015

STUDIU DE MOBILITATE URBAN SUSTENABIL

BUCURETI I ZONA PERIURBAN
(elemente de SUMP)

 ETAPA 1 STUDIU DE MOBILITATE LA NIVEL SUPRALOCAL i LOCAL
(ORA+PERIURBAN) - studiu n echipa (4 studeni)
Surse:
Agenia de dezvoltare
regional Bucureti-Ilfov
ADRBI
Consiliul Judetean Ilfov
MDRAP
PMB
Primarii de sector etc.
Strategia pentru Dezvoltare
Regionala Bucuresti-Ilfov
Strategia de dezvoltare a
Judeului Ilfov
PATJ ILFOV (n curs de
elaborare
CSB 2035
PUG Bucureti i
comune/orae limitrofe
PUZ
PIDU Central etc.
Surse:
EU - TEN-T
Abordare LUT Ministerul Transporturilor
Land Use & Transport Consiliul Judeean
CNADNR
CFR
DEZVOLTARE Agenia de dezvorlare
SPAIAL MOBILITATE regional Bucureti-Ilfov
ADRBI
METROUL / METROREX
RATB etc.
Aspecte relevante pentru TRAFIC
Master Plan de Transport
studiul de mobilitate CI RUTIERE
Naional
CI FERATE
PATN 1 Ci de
TRANSPORT PUBLIC DE
aspecte comunicaie
PERSOANE (diverse tipuri)
demografice i TRANSPORT DE MARF I
Strategia pentru Dezvoltare
Regionala parte
socio-economice LOGISTIC URBAN
componenta a Planului
INTERMODALITATE
n profil spaial pentru Dezvoltare
INFRASTRUCTUR PENTRU
Regionala 2014-2020
BICICLETE
Studiul JICA
INFRASTRUCTUR PENTRU
Master planul de Transport
PIETONI ETC.
2008 etc.
DATE, INDICATORI (existent-prognoze)
1.1 SITUAIE EXISTENT + SWOT
1.2 PROPUNERI
Luni 9 martie discuie prezentri MMU vizit DG MOVE-CE Rommerts (20 martie)
Vacana de Pati - Practic

ETAPA 2 - STUDIU INDIVIDUAL DE MOBILITATE

1. LA NIVEL ZONAL - POLITIC INTEGRAT DE MOBILITATE PENTRU

UN AREAL (central / istoric / rezidenial / comercial / de
agrement etc.)
2. POLITIC SECTORIAL DE MOBILITATE, LA NIVEL LOCAL / ZONAL
(politic pentru pietoni, biciclete, intermodalitate, staionare
etc.)
3. STUDIU DE (RE)MODELARE INFRASTRUCTUR (bulevard, areal
pietonal, pol intermodal etc.)
 STRUCTURA STUDIULUI
ETAPA I ANALIZA I DIAGNOSTIC

A. DOCUMENTARE SI CULEGERE DE DATE

Identificarea surselor i documentaiilor relevante i necesare studiului :
urbanism & mobilitate + socio-demografie, economie
strategii de dezvoltare integrate &sectoriale
Studii de amenajarea teritoriului i urbanism (PATJ, PUG, PIDU, PUZ etc. )
studii specific (Studii de circulaie/ trafic etc.)
statistici i date diverse :
date i indicatori: existent + prognoze
sondaje de opinie i anchete de trafic
B. ANALIZA
1. Introducere - Date generale referitoare la teritoriul studiat
2. Context suprateritorial - nivel naional, macro i micro regional (condiionri,
prioriti)
3. ANALIZA FIZICO- SPAIAL (Land-Use) cu identificarea aspectelor relevante
pentru mobilitate
Zone funcionale, centraliti (principale, secundare), funciuni de interes
public generatoare de trafic (echipamente publice de nvmnt, de
sntate, culturale, administrative, de agrement etc.) - existente i
planificate
Fond construit (morfologie, stare, valoare,monumente i zone protejate)
Areale cu exigene specifice i/sau speciale de mobilitate (zona central
istoric, zone rezideniale etc.) definirea exigenelor (spaii i trasee
agreabile pentru pietoni, repartiia spaiului public ntre modurile de
deplasare etc.)
Mod de inserie a infrastructurii mobilitii i vehiculelor n esutul, spaiul
i peisajul urban (efecte de taiere/barier pe care marile infrastructuri
rutiere sau feroviare le genereaz, infrastructur de transport neintegrat n
caracterul locului etc.)
4. ANALIZA SOCIO-DEMOGRAFIC SI ECONOMIC, n profil
teritorial (elemente relevante i determinante pentru forma
mobilitii)
date socio-demografice: existent i dinamic (evoluii i tendine):
populaie- total, pe grupe de vrst, de vrst activ, ocupai/omeri etc.
localizare activiti non-rezideniale: locuri de munc

5. MOBILITATE
5.1. Trafic (0-D, volume de trafic, ncrcri pe artere, structuri modale, navetism,
viteze medii de deplasare, lungimea cltoriilor etc.)
5.2. Infrastructura rutier
reea rutier (structur, ierarhie, conectivitate, caracteristicile i calitatea
inseriei n tipurile de zone)
categorii de artere (raportul ntre rang, morfologie, capacitate i fluxuri, starea
fizic, relaia cu alte tipuri de circulaii, calitatea estetic etc.)
5.3. Transportul public: CF, aerian, metrou, tramvai, autobuz (infrastructura,
serviciile, acoperirea teritorial, accesibilitatea staiilor, calitatea estetic a
prezenei n peisaj etc.)
 5.4. Alte moduri de transport motorizat (taxi, motociclete, car-sharing, car-
pooling etc.)
5.5. Deplasri cu bicicleta - Infrastructura i servicii (trasee, dimensionare,
raportul ntre capacitate i fluxuri, starea fizic, relaia cu alte tipuri de
circulaii, calitatea estetic i ambiental, servicii de nchiriere i
mentenan, constrngeri legate de relief, etc.)
5.6. Deplasri pietonale (trasee, capaciti, susinere i atractivitate
funcional, calitate peisagistic, siguran etc.)
5.7. Transport de mrfuri (platforme logistice de transfer, zonare etc.)
5.8. Mobilitate turistic (trasee, parcri pentru autocare, informare etc.)
5.9. Staionarea: parcri stradale, subterane, supraterane multietajate,
rezidentiale etc. - (localizri, capacitate, cerere-ofert, disfuncii,
oportuniti de localizare etc.)
5.10. Organizri intermodale
5.11. Sigurana deplasrilor
5.12. Exigenele PRM (persoane cu mobilitate redus)
5.13 ITS gestionarea informatizat a mobilitii

6. MEDIU (zgomot-hrile de zgomot i poluare)

C. DIAGNOSTIC SINTEZ, SWOT
Disfuncii i prioriti de ameliorare a infrastructurii i serviciilor de
transport n relaie cu organizarea spaial existent i viitoare (zone
construite cu acces slab la TP sau fr acces / car-dependent /populaie
captiv, etc.)
zonificare urban pe criteriul exigenelor legate de mobilitate (raport
accesibilitate calitatea locuirii / protejare i valorificare patrimoniu etc.)
premise pentru organizarea mobilitii pe principiul mobilitatea
potrivit n locul potrivit
Se cer:
Memoriu
planuri, cartograme, scheme, grafice, schie i ilustrri fotografice
format/ pliate A2
Data predrii: vineri, 20. 03. 2015 (cu susinere la panou)

Etapa II - Data predrii: vineri, 5 iunie (cu susinere la panou)

ETAPA II PROPUNERI

2.1. CONCEPT DE (RE)ORGANIZARE A MOBILITII

(coroborat cu conceptul de dezvoltare spaial)
Se vor identifica obiective generale, obiective specifice.
Se va schia un model integrat de reorganizare a mobilitii (LUT).

2.2. POLITICI PROGRAME I PROIECTE SPECIFICE

Se vor schia politici specifice: transport de persoane- public/alternativ,
transport de mrfuri, staionare, intermodalitate, spaii publice, infrastructuri de
circulaie (carosabile, pietonale, pentru bicicliti) etc.
Se identifica proiecte.
Se cer:
Memoriu
planuri, cartograme, scheme, grafice, schie, ilustrri fotografice etc. format
(sau pliate) A2
Data predrii: vineri, 3. 04. 2015 (cu sustinere la panou)

Etapa 1 se lucreaz n echipe de cte 4 studeni. Etapa 2 constituie studiu

individual.
Se construiete pe actualele practici de planificare innd cont de
principiile de:
INTEGRARE, PARTICIPARE I EVALUARE.
 SUMP vs. planificare tradiional
(Studii de mobilitate urban versus studii de circulaie/trafic)
PLANIFICARE PLANURI DE MOBILITATE URBAN
TRADIIONAL DURABIL
Perspectiv pe termen Nivel strategic / viziune Include o viziune strategic pe termen
scurt mediu cu un orizont de timp de 20-30 de
Lipsa unei viziuni ani
strategice
Axare pe un anumit Territoriu de planificare Oraul funcional (FUA), cooperarea ntre
ora (in limitele sale municipalitatea principal i autoritile
administrative) localitilor nvecinate (nivel metropolitan,
regional) este esenial
Aport limitat din Nivelul implicrii Nivel ridicat de implicare activ a
partea operatorilor i a publice locuitorilor i a actorilor urbani interesai
altor parteneri locali, caracteristic esenial
lipsa obligativitii
Nu este un considerent Sustenabilitatea (ca Urmrete echilibrul ntre echitate social,
obligatoriu obiectiv integrat major) calitatea mediului i dezvoltare economic
Nivel sczut, focus pe Integrare sectorial Integrarea practicilor i politicilor ntre
infrastructur i politicile sectoriale (mediu, planificare
transport spaiala-urban i teritorial, social,
economic etc.)
n general cooperarea ntre Cooperare inter- Integrarea nivelurilor diferite de
nivelurile administraiei nu instituional autoritate (de ex. cartier/sector,
este obligatorie municipalitate, aglomeratie urban,
regiune)
n general lipsete sau Monitorizare i Axare pe atingerea obiectivelor
pune accent pe obiective evaluare msurabile i a rezultatelor (evaluarea
generale impactului)

Accent pe dezvoltarea Teme cheie Schimbare de paradigm

infrastructurii, scheme de managementul mobilitii / politici
circulaie stradal integrate de mobilitate - reducerea si
(domeniul inginerilor de gestionarea automobilitatii,
trafic) ncurajarea utilizrii TP, a mersului pe
jos sau cu bicicleta, cresterea
calitatatii spaiului public, a mediului
de via al locuitorior, protejarea
patrimoniului urban
(echipe interdisciplinare)
Centrarea pe trafic Centrarea pe oameni
Nu este luat n considerare Internalizarea Revizuire a costurilor i beneficiilor
costurilor transportului (internalizare costuri
indirecte, de mediu, sntate etc.)
 OBIECTIVE SUMP

Asigur c tuturor cetenilor li se ofer opiuni de

transport care permit accesul la destinaii i servicii
eseniale;
Imbuntete sigurana i securitatea;
Reduce poluarea sonor i a aerului, emisiile de gaze de
ser i consumul de energie;
Imbuntete eficiena i rentabilitatea transportului
de persoane i bunuri;
Contribuie la creterea atractivitii i calitii mediului
urban n beneficiul cetenilor, economiei i societii in
general.
 CARACTERISTICI

Pornind de la practicile existente i cadrele de

reglementare, caracteristicile de baz ale unui plan de
mobilitate urban durabil sunt:
Viziune pe termen lung i un Plan de actiune si
implementare clar;
Abordare participativ;
Dezvoltarea echilibrat i integrat a tuturor
modurilor de transport;
Integrarea pe orizontal i vertical;
Evaluarea performanelor actuale i viitoare;
Monitorizare, revizuire i raportare periodic;
Luarea in considerare a costurilor externe pentru
toate modurile de transport.
 SUMP / PMUD
Plan de Mobilitate Urban Durabil
STRATEGIE proiectat pentru
a satisface nevoile de
mobilitate ale oamenilor din
orae i zonele lor de
influenta cu scopul de a
ameliora CALITATEA VIEII.
Planul construiete pe
PRACTICILE DE PLANIFICARE
EXISTENTE le upgradeaza
i ine cont de principiile de
INTEGRARE, PARTICIPARE,
EVALUARE
VIZIUNE PE TERMEN LUNG-
PLAN DE ACTIUNE PE TERMEN
SCURT
Un nou tip de abordare
(re)PROIECTAREA ORAULUI
PENTRU OAMENI
1. POLITICI DE MOBILITATE PE DIVERSE NIVELURI TERITORIALE (integrate
&/sectoriale)

ALTE TIPURI DE STRATEGII,

POLITICA EUROPEANA DE MOBILITATE,

/COORDONARE PE
POLITICI DE MOBILITATE LA NIVEL NAIONAL

VERICAL
CORELARE
POLITICI DE MOBILITATE LA NIVEL REGIONAL /METROPOLITAN,

STUDII
POLITICI DE MOBILITATE LA NIVEL NAIONAL LOCAL/URBAN
POLITICI DE MOBILITATE LA NIVEL NAIONAL ZONAL (zone centrale,
zone rezideniale, zone pietonale/car-free, politici sectoriale la nvel
zonal etc.)

CORELARE PE ORIZONTAL

1. POLITICI DE MOBILITATE pe domenii: URBANISM, TRANSPORTURI,

ECONOMIE, SOCIOLOGIE, MEDIU
logici specializate dar consensuale de creare a premizelor pentru o
mobilitate sustenabil (crearea premiselor urbanistice, sociologice,
economice, ecologice, de transport etc. pentru (re)organizarea mobilitii)
CORELARE /COORDONARE PE ORIZONTAL - INTERDISCIPLINARITATE
ITS etc.
 CARACTERUL INTEGRATOR I INTERDISCIPLINAR AL
SUMP
(STUDIU DE) TRAFIC

Accesibilitate pentru PERSOANELE CU MOBILITATE REDUS

(STUDIU) INFRASTRUCTUR RUTIERA

ITS
(STUDIU DE) TRANSPORT PUBLIC

(STUDIU DE) TRANSPORT DE MARFA &

LOGISTCA URBANA
SOCIAL
(STUDIU DE) ORGANIZARE A
INTERMODALITII

SIGURAN RUTIER
MEDIU
(STUDIU DE) ORGANIZARE A STAIONRII

(STUDIU DE) ORGANIZARE A INFRASTRUCTURII

PENTRU PIETONI
ECONOMIC
(STUDIU DE) ORGANIZARE A INFRASTRUCTURII
I SERVICIILOR PENTRU BICICLITI

(STUDIU DE) (RE)MODELARE/REABILITARE A

UNOR ZONE URBANE I A SPAIILOR PUBLICE
 Integrarea planificarii spaiale cu planificarea
transporturilor
Studii de planificare i
dezvoltare spaial
Cadru Strategic privind Mobilitatea in Bucureti PATN, Strategia
nationala de dezvoltare
Masterplan Naional pentru Transport
durabila etc

CORELARE
CSB 2035, Strategii
Plan Integrat de Mobilitate Bucureti + ZMB regionale, sectoriale,i
PAT-uri
SUMP* aezri din 3
SUMP* Bucureti CSB 2035, Strategii +
ZMB PUG-uri
(peste 100.000 locuitori)

Planuri de mobilitate Planuri de mobilitate Planuri Zonale

sectoriale/tematice: Zonale PUZ, PIDU
Deplasri cu Bicicletea,
Parcare etc. *
Planuri locale
Substrategii : TP- Ratb, Sursa: Conf.dr.arh. Mihaela Negulescu
Asist.drd. Reinhold Staedler
Metrorex,
IMPLEMENTARE
 INTEGRARE
CONSENSUALITATE