I. INTRODUCCIN.

La ingeniera de Costos tiene dos campos principales, el primero se orienta a la

preparacin de presupuestos para la valoracin de obras y el segundo se ocupa de la
contabilizacin o registro histrico de los costos incurridos en obra. En trminos
generales los costos de construccin tienen carcter esencialmente aleatorio debido
a las condiciones en que se construyen los productos finales, ya sean edificaciones,
obras pesadas u obras industriales.
En el caso de la obra pesada, constituida principalmente por movimientos de tierra,
los cargos fijos del equipo como son la depreciacin, la inversin, el mantenimiento
y los seguros, llegan a representar entre el 33 y 45% del valor total de la obra.
Lo anterior da idea de la utilizacin intensa de maquinaria que se hace en este tipo
de obras y la importancia de su correcta valuacin. Para ello es necesario contar con
estadsticas contables y de utilizacin de equipos que permitan presupuestar
con la mayor exactitud posible.

Las empresas Peruanas de mayor experiencia y tamao generalmente cuentan con

personal especializado en sus departamentos de maquinaria, que se basan en datos
obtenidos de las especificaciones de los fabricantes, en publicaciones especializadas
y en sus propias estadsticas y criterios para calcular sus costos. Las empresas ms
pequeas normalmente tienen dificultades para realizar estudios y llevar controles de
este tipo.

En este sentido es conveniente algunas consideraciones importantes al analizar el

costo horario, dentro de las cuales podemos mencionar las siguientes.
II. OBJETIVOS.
2.1. OBJETIVO PRINCIPAL.
Determinar el costo y el rendimiento de la maquinaria pesada Minicargador New
Holland L223.
2.2. OBJETIVOS ESPECFICOS
Comprender la estructura de coste de explotacin de la mquina.
Determinar el coste horario de la mquina.
Distinguir la importancia relativa de los componentes del coste horario.

III. MARCO TERICO

3.1. COSTOS DE MAQUINARIA
La maquinaria para la actividad de la construccin es uno de los bienes de capital
ms costoso; por ello, quien posee sta debe tener en cuenta que el capital que ha
invertido en su adquisicin, debe de ser un dinero susceptible de ser recuperado con
una utilidad razonable, gracias al trabajo realizado por la mquina misma. Conviene
resaltar que la recuperacin del capital invertido antes indicado, conlleva a que el
valor de reposicin de la maquinaria sea permanentemente actualizado a fin de
evitar que factores tales como: la devaluacin de la moneda, inflacin, etc. no
impida restituir la maquinaria usada una vez concluida su vida til.

El costo horario de Posesin y de Operacin de la maquinaria, se define como la

cantidad de dinero necesaria que permita: adquirirla y operarla, es decir; hacerla
funcionar, realizar los trabajos para lo cual fue adquirida, mantenerla en buen estado
de conservacin antes, durante y despus de su uso, con un adecuado programa de
mantenimiento; a lo que habra que agregar que dicha maquinaria deber estar
debidamente depositada y custodiada, contar con los seguros correspondientes y
pagar los impuestos que indique la legislacin vigente.

Las maquinarias debido a su uso tienen un desgaste natural y van perdiendo su valor
a travs del tiempo, se les efecte un adecuado mantenimiento o no, la
productividad de las mismas tiende a disminuir y por ende los costos de
mantenimiento y reparacin son cada vez mayores, hasta llegar a un momento en
que estas se consideren obsoletas; por lo que su propietario deber preparar
sistemticamente un fondo de reserva, que permita restituir oportunamente dicho
equipo; por uno nuevo o por cualquier otro equipo.

Existen diversos mtodos para el clculo del Costo de Posesin y Operacin de la

maquinaria; pero estos solo tratan de obtener el costo que ms se aproxime a la
realidad; el costo real de operacin slo se obtendr con los datos reales obtenidos
de la obra; es muy poco probable que algn mtodo d resultados iguales a los que
arroja los obtenidos de la obra, la idea es que al presupuestar un proyecto es
necesario tener costos horarios preliminares de las maquinarias que se utilizaran en
el desarrollo de la obra, los que se debern comparar con los que se obtengan
durante el desarrollo de la obra; para tomar las medidas necesarias que permitan
obtener el resultado econmico previsto para la obra.

Es importante indicar, as mismo, que para el anlisis del costo de hora-mquina

que se divulgan en las diferentes publicaciones especializadas; se consideran
condiciones medias o promedio de trabajo; por lo que, cada vez que se est
presupuestando un proyecto de obra, ser necesario estudiar con cuidado las
condiciones de trabajo y hacer las correspondientes modificaciones a las tarifas;
utilizando para ello la experiencia y el sentido comn del ingeniero encargado de
elaborar el presupuesto correspondiente.
Resulta de vital importancia mantener estadsticas de los costos de las obras
anteriores; dado que las mismas servirn como base de los nuevos clculos, pero
ser necesario tener presente que los proyectos por ms similares que sean, no
siempre producen costos iguales; lo mismo que sucede con la maquinaria similar,
es poco probable que se obtengan costos iguales en obras diferentes, porque las
condiciones de trabajos son casi siempre diferentes.

Para los clculos de los Costos de Posesin y Operacin, estos se hacen para el
conjunto total de la mquina, slo se hacen clculos aparte para las llantas u orugas
y piezas de desgaste rpido, cuyo monto se adiciona posteriormente al costo total.

El estudio a realizar para la toma de una decisin est bsicamente orientado a la

comparacin de un resultado econmico de los costos de produccin (generalmente
se expresan sobre una base unitaria, $/h, $/m3 $/t) que estn divididos en los
 costos de propiedad o posesin y los costos de operacin o explotacin de cada
equipo. Los primeros se basan en el precio de compra del equipo, precio de reventa
y oportunidad en el mercado, costos financieros, impuestos, forma y tiempo de
depreciacin, mientras los segundos incluyen los de mantenimiento, los de
elementos consumibles (combustibles, aceites, llantas, etc.), administracin y los
de operacin propiamente dicha.

En este estudio comparativo no se analizar el rendimiento o produccin por hora

(m3/h, t/h m2/h) lo cual se asumir que es el mismo en el equipo propio o
alquilado, pues siempre se deben comparar equipos con caractersticas similares de
capacidad, modelo y ojal marca, tanto para el estudio econmico, como para el de
productividad.

3.1.1. Costos en equipo de Movimiento de tierras.

La compra de maquinaria pesada en base al precio inicial ms bajo, no puede
considerarse una adquisicin con sentido econmico en estos das.

La utilidad esperada por el usuario est en funcin de los ingresos potenciales

que de la productividad de la mquina y de los menores costos de posesin y
operacin.

3.1.2. Eficiencia
La eficiencia ptima de una mquina es la relacin entre rendimiento y gasto
que d como resultado el costo ms bajo posible por unidad de material
movido.

3.1.3. Productividad del equipo.

Productividad es el cociente de la divisin de la produccin entre los recursos
empleados para lograr dicha produccin.

Productividad = Cantidad producida / Recursos empleados

La productividad tambin puede definirse como una medicin de la eficiencia
con que los recursos se administran para completar un producto especfico,
dentro del tiempo establecido y con la calidad acordada. Es decir, la
productividad comprende tanto la eficiencia como la efectividad, ya que de
nada sirve transportar volmenes de gran capacidad a los rellenos y esta se vea
trabada por no estar en operatividad la niveladora(s) atrasando as el flujo de
camiones hacia la misma. La Fgura 5.1.2 indica la relacin entre eficiencia
(buena utilizacin de los recursos), efectividad (cumplimiento o logro de las
metas deseadas) y productividad. Es necesario que las empresas o los proyectos
de construccin se ubiquen en el cuadrante de alta eficiencia y alta efectividad
ya que as se lograr una alta productividad.

Para que se logre llegar a un trabajo productivo deben estar comprometidos

todos los niveles de la organizacin, tanto en su accionar interno como en su
interaccin con el entorno, sta debe dar las condiciones y recursos para que
los grupos de trabajo trabajen de manera productiva. A la vez los grupos de
trabajo deben apoyar a cada individuo que conforma el grupo tanto en
condiciones como en recursos para que finalmente estos aporten sus
habilidades y actitudes obteniendo as una alta produccin en las tareas
especficas que desempean.

Fig.5.1.2. costo anual V.S porcentaje de uso

Fuente. Curso maquinaria para movimiento de tierras
 Ningn mtodo usado para el clculo de los costos da resultados exactamente
iguales a los reales arrojados por la obra, lo que se desea con la pgina es
calcular el mejor valor estimado teniendo en cuenta las condiciones existentes
en las obras, la experiencia y los datos de obras realizadas, para obtener una
buena aproximacin al costo real. Adems, al realizar estos clculos, sirven de
referencia para el control de costos de actividades clave como: el consumo de
combustibles, los gastos de mantenimiento, preservar el estado de una
mquina, mejorar rendimientos de produccin, entre otros, esto en caso de que
se tome la decisin de trabajar con equipo propio.

Por eso es muy importante mantener estadsticas de los costos de anteriores

obras, porque se convierte en una buena base de datos de informacin que sirve
de gua. Cabe recordar que ningn proyecto por parecido que sea a otro produce
datos iguales.

Cada vez que se analice un proyecto, se deben estudiar con gran cuidado todas
las condiciones de trabajo, los posibles riesgos e imprevistos que se puedan
presentar y hacer las modificaciones a los resultados o tarifas, haciendo caso
tanto a la experiencia como al sentido comn. Se acepta comnmente en obras
civiles una clasificacin con base en tres categoras, as: condiciones suaves,
condiciones medias y condiciones severas.

3.1.4. Clasificacin de los costos

Se clasifican en dos, la primera costos fijos y costos variables

3.1.5. Costos de posesin (Fijos)

Basado en la Resolucin Directoral N0 035-2010/VIVENDA/VMCS-DNC:
Norma Tcnica denominada "Elementos para la determinacin del Costo
Horario de los Equipos y Maquinaria del Sector Construccin"

Se define como todos los costos relacionados con la adquisicin de la mquina.

El Costo de Posesin representa el importe incurrido por la propiedad de la

mquina y su finalidad es la de proteger la inversin en el equipo para poder
reemplazarlo, al trmino de su vida til (econmica), por uno de tecnologa y
condiciones similares al adquirido originalmente.

Existe independiente de si el equipo se use o no.

Consiste en los intereses pagados por la inversin hecha en el equipo, los

impuestos, seguros y almacenaje en que se incurre por ste.

Aunque el dueo haya pagado en efectivo, este inters debe ser considerado
debido al costo alternativo de la inversin.

Para determinar el valor de la inversin realizada, se deben considerar los

costos del equipo en la faena (FOB + Transporte, Gastos Portuarios, Armado,
Puesta en servicio, etc)

Para determinar el Costo de Posesin se debern sumar los siguientes rubros:

Depreciacin (D).
Inters de capital Invertido (I).
Seguros, Impuestos y Almacenaje.

El costo de posesin puede representar entre el 15 y 20% de gastos totales de

equipo en su vida til y es necesario recuperarlo para poder reemplazarlo al
trmino de su vida.

a. Depreciacin.
El concepto de depreciacin se refiere a la forma gradual en que la
maquinaria o equipos, sufren una reduccin de su valor equivalente nuevo
conforme se acerca al final de su perodo de uso productivo.
Es la prdida de valor que sufre un equipo a travs del tiempo, por su uso,
esta prdida aumenta a medida que se acerca al final de su vida til.
La depreciacin est asociada a su edad, para el clculo de la depreciacin
horaria es la siguiente:

Donde:
 D =Depreciacin por hora de trabajo
Va =Valor de adquisicin (o Valor similar nuevo)
Vr =Valor de rescate o salvataje. Valor del equipo al final de su vida en el
momento de darle de baja.
VEU =Vida Econmica til de la maquinaria expresada en horas de
trabajo totales (Horas anuales*nmero de aos)

b. Inters
Cualquier empresa para comprar una maquinaria financia los fondos
necesarios en los bancos o mercados de capitales, pagando por ello los
intereses correspondientes. Puede darse el caso, que, si el empresario
dispone de fondos necesarios de capital propio, hace la inversin
directamente esperando que la mquina redite en proporcin con la
inversin efectuada. Por tanto, este rubro ser equivalente a los intereses
correspondientes al capital invertido en la maquinaria.

Debemos insistir que a pesar de que el empresario pague su equipo al

contado, debe cargrsele los intereses de esa inversin ya que ese dinero
bien pudo haberse invertido en otro negocio que produzca dividendos a su
propietario.

La frmula genrica para el clculo de este costo es el siguiente:

Dnde:
I =Inters horario del capital invertido
IMA =Inversin Media Anual
%i =Tasa de inters anual vigente para el tipo de moneda a utilizar
(Tasa Activa en Moneda Nacional - TAMN, Tasa Activa en Moneda
Extranjera TAMEX)(TAMN = 19.32% al 11/10/2012) (TAMEX = 8.07%
al 11/10/2012)
VEUhrs =Vida Econmica til de la maquinaria expresada en horas
totales de trabajo (Horas anuales)
c. Seguros, impuesto y almacenaje
El seguro es el costo de la prima a pagar por seguro necesario para proteger
al propietario contra la prdida financiera en el caso de prdida o daos
sufrido por el equip. Impuestos son los costos que carga el estado por la
posecin del equipo, y se manifiesta a travs del Impuesto a los Activos
Empresariales. Almacenaje son los costos que representa la vigilancia y
seguridad del equipo durante las horas no laborables del da.
Las primas de seguro varan de acuerdo al tipo de maquinaria y a los riesgos
que debe cubrir durante su vida econmica. Este cargo existe tanto en el
caso de que la mquina se asegure con una Compaa de Seguros, como en
el caso de que la empresa constructora decida hacer frente con sus propios
recursos, a los posibles riesgos de la maquinaria (auto aseguramiento).
El tipo de seguro a considerar es el TREC (Todo Riesgo Equipo Contratista),
que como promedio se puede asumir en 5.5%.

Los impuestos se aplican sobre el bien adquirido. Su porcentaje se deber

de calcular de acuerdo a la legislacin vigente y pueden variar en el orden
del 1 al 2%.
Respecto al almacenaje, se refiere al costo ocasionado por la permanencia
de la maquinaria en talleres centrales (por inactividad). Este costo se estima
que es del orden del 1 al 1.5% de la Inversin Media Anual (IMA).
Para el clculo del costo por Seguros, Impuestos y Almacenaje se aplicar
la siguiente frmula:

Dnde:
IMA = Inversin Media Anual
VEUhrs =Vida Econmica til de la maquinaria expresada en horas
de trabajo totales (Horas anuales).
= Sumatoria de Primas Anuales de Seguros, Tasas
de
Impuestos Anuales y el Porcentaje de Almacenaje.
3.1.6. Costos de Variables
Basado en la Resolucin Directoral N0 035-2010/VIVENDA/VMCS-DNC:
Norma Tcnica denominada "Elementos para la determinacin del Costo
Horario de los Equipos y Maquinaria del Sector Construccin".
Son todos los costos relacionados para poner a trabajar la mquina.
El Costo de Operacin es el costo generado directamente por el trabajo de la
maquinaria y refiere al costo que demanda la operacin y mantenimiento de
una maquinaria. Para determinar el Costo de Operacin se deber sumar los
siguientes rubros:
Mantenimiento y reparacin
Combustibles
Lubricantes
Grasas
Filtros
Llantas neumticos
Piezas de desgate
Herramientas de corte
Operador especializado

a. Mantenimiento y Reparacin (C.M.R.)

El Costo de Mantenimiento y Reparacin (C.M.R.) de una maquinaria
resulta de la sumatoria del Costo de la Mano de Obra (C.M.O.) y el Costo
de Repuestos (C.R.):

Para obtener el Costo de la Mano de Obra (C.M.O.) y el Costo de los

Repuestos (C.R.), se debe calcular previamente el Costo de Mantenimiento
(C.M.) de una maquinaria durante su vida til. Este se considera
referencialmente como un porcentaje del Valor de Adquisicin:

Costo de Mantenimiento para Trabajo Duro = 80 a 100% del Valor de

Adquisicin

Costo de Mantenimiento para Trabajo Normal = 70 a 90% del Valor de

Adquisicin
 Costo de Mantenimiento para Trabajo Suave = 50 a 80% del Valor de
Adquisicin

El Costo de Mano de Obra (C.M.O.) representa el 25% del Costo de

mantenimiento (C.M.) sobre el nmero de horas de la Vida Econmica
til (VEU):

El Costo de los Repuestos (C.R.) representa el 75% del Costo de

mantenimiento (C.M.) sobre el nmero de horas de la Vida Econmica til
(VEU):

b. Combustibles.
La cantidad y precio de los combustibles consumidos variar con la
potencia, ubicacin, clase de trabajo y tipo de maquinaria a utilizarse. La
forma ms exacta de conocer el valor del consumo del combustible es tomar
el dato directamente de la obra. Se utilizan valores iniciales que son
proporcionados por los manuales tcnicos de los equipos los que debern
ser comparados con los valores que van dando en el desarrollo del proyecto,
lo que permitir tener valores reales de consumo de combustible en obra.

Dos operadores distintos, con actitudes o temperamentos diferentes,

manejando mquinas idnticas unos al lado del otro pueden tener una
diferencia del 10% al 12% en el consumo de combustible.

Si no se tiene o no se posee las estimaciones del fabricante se puede utilizar

los siguientes factores de consumo (en galones/HP-hr)

Zona A (Aplicacin liviana) = 0.025 - 0.030

Zona B (Aplicacin moderada) = 0.035 - 0.040
Zona C (Aplicacin severa) = 0.045 - 0.050
c. Lubricantes.
Un mtodo ms exacto para averiguar el costo hora del consumo de cada
uno de los aceites consiste en tomar el dato de la capacidad del depsito en
galones (motores, Carter, depsitos para aceites hidrulicos y de
transmisin) multiplicar este dato por el valor del galn de aceite respectivo
y dividir todo entre las horas recomendadas para cada cambio
correspondiente.

El ambiente de trabajo (seco, hmedo, tropical, con polvo, etc.) obligan a

cambiar los lubricantes con ms frecuencia por lo que ser necesario
determinar estas variaciones extraordinarias que de ninguna manera pueden
reflejarse en una simple frmula. Ser siempre necesario llevar una
estadstica que nos permita determinar con mayor exactitud el momento del
cambio de lubricantes.

Finalmente conviene advertir que es muy importante la calidad de los

lubricantes. En base de lo sealado precedentemente puede estimarse el
costo de lubricacin entre el 10 y 15% del costo de consumo del carburante
en motores diesel.

Si no se tiene o no se posee las estimaciones del fabricante se puede utilizar

los siguientes factores de consumo como gua o punto de partida (en
galones/hora):
d. Grasas.
La cantidad grasa que se va a usar depende del tipo y tamao de la mquina.
Para tener un dato ms exacto de debe recurrir a los datos que suministra el
fabricante para cada mquina especifica.

Si no se tiene o no se posee las estimaciones del fabricante se puede utilizar

los siguientes factores de consumo como gua o punto de partida, de acuerdo
con la potencia y el tipo de mquina (lb):

e. Filtros.
Se puede considerar que el valor de los filtros es igual al 20% de la suma
de los combustibles y lubricantes.

f. Llantas o Neumticos.
Los costos de neumticos son una parte importante del costo horario de
cualquier mquina de ruedas. Los costos de neumticos son tambin muy
difciles de predecir porque intervienen muchas variables. La mejor
estimacin de los costos de neumticos se obtiene cuando los estimados de
la vida til del neumtico se basan en la experiencia del cliente, utilizando
los precios que el propietario paga realmente al reemplazar los neumticos.

En la medida de que su vida til depende de muchas variables tales como el

mantenimiento, presiones de inflado, estado de la va, velocidad de
 desplazamiento, curvas y pendientes de la va, posicin de la llanta en la
mquina (delantera, trasera, direccin o de traccin), carga, etc. Lo que si
debemos tener en cuenta es que el costo por hora de las llantas, es alto y
merece un clculo aparte.

El costo hora (s/.h) se determina de la siguiente frmula:

g. Piezas de desgates.
Son aquellas piezas sujetas a desgaste rpido, pero de fcil reemplazo. Entre
estas piezas podemos citar a tolvas, mandbulas, cucharones, tren de
rodamiento, etc.

No se pueden dar reglas concretas dadas la gran variedad de condiciones de

uso, sin embargo, hay valores de la experiencia que resulta necesario tener
presente:

Trenes de orugas: de 2000 a 6000 h.

Hojas de motoniveladoras: de 2000 a 3000 h.
Cintas transportadoras: de 500 a 1500 h. (2 recauchados)
Cucharon: de 3000 a 5000 h.
h. Herramientas de corte.
Los elementos especiales de desgaste son los conocidos como herramientas
de corte y forman parte del implemento (BULLDOZER, CUCHARN,
DESCARGADOR ESCARIFICADOR, HOJA NIVELADORA, ETC).

Son de costo variable y dependen de las condiciones de trabajo, tipo de

material, etc.

i. Operador Especializado.
El costo de hora hombre (H-H) de los operadores va a estar en funcin de la
normatividad legal de los trabajadores de construccin civil. Sin embargo,
dado el costo de la maquinaria a utilizarse sus operadores tendrn una
bonificacin adicional la cual depender de cada empresa. En forma
referencial podemos indicar el costo de horas hombre (H-H) del operador
ms usualmente utilizado.

Operador Especializado de equipo liviano = 1.2*costo de H-H del operario

de construccin civil.

Operador Especializado de equipo pesado = 1.5*costo de H-H del operario

de construccin civil.
3.2. RENDIMIENTO DE LA MAQUINARIA
3.2.1. Movimiento de tierras

Se entiende por Movimiento de Tierras al conjunto de actuaciones a realizarse en

un terreno para la ejecucin de una obra. Dicho conjunto de actuaciones puede
realizarse en forma manual o en forma mecnica.

El movimiento de tierras en la ejecucin de un proyecto depende directamente de

la topografa que haya en el terreno. El movimiento de tierras tambin depende
del tipo de intervencin que se haya proyectado, si es paisajista o de edificacin.

Durante el Movimiento de Tierras se puede observar que la capa vegetal del

terreno es de aproximadamente de 0.20 a 0.25 m. que se retira y que en ocasiones
se utilizan para crear montculos como parte de proyectos paisajistas.

Las tierras al ser excavadas tienen un esponjamiento aumentando su volumen en

un 20% aproximadamente, lo cual se debe tener en cuenta a la hora de
presupuestar un proyecto.

Entre la maquinaria utilizada para la excavacin estn la retroexcavadora giratoria

de llantas, giratoria de cadenas, cargadores de llantas. Para el retirado de las tierras
procedentes de la excavacin se utilizan camiones con volc (volquetas) que
tienen una capacidad segn su tamao estos van entre los 15 a 40 m3.

El terreno una vez excavado hay que darle firmeza en la superficie final, por lo
que se compacta. Para superficies grandes se utiliza el vibrocompactador. Previo
al inicio de cualquier actuacin, se deben efectuar los trabajos de replanteo, prever
los accesos para maquinaria, camiones, rampas. Es habitual que antes de comenzar
el movimiento de tierras se realice una intervencin a nivel de la superficie del
terreno, limpiando de arbustos, plantas, rboles, maleza y basura que pudiera
hallarse en el terreno; a esta operacin se la llama despeje y desmonte. Cuando ya
se encuentra el terreno limpio y libre, se efecta el replanteo y se comienza con la
excavacin.
 Excavacin

La excavacin es el movimiento de tierras realizado a cielo abierto y por medios

manuales, utilizando pico y palas, o en forma mecnica con excavadoras, y cuyo
objeto consiste en alcanzar el plano o cota de arranque de la edificacin, es decir
las Cimentaciones. La excavacin puede ser:

Desmonte

El desmonte es el movimiento de todas las tierras que se encuentran por encima

de la rasante del plano de arranque de la edificacin, generalmente el desmonte se
lleva a cabo por un bulldozer.

Corte

El corte se realiza cuando el plano de arranque de la obra se encuentra por debajo

del terreno.

Terraplenado

El terraplenado se realiza cuando el terreno se encuentra por debajo del plano de

arranque del diseo de la obra, cualquiera que esta sea y es necesario llevarlo al
mismo nivel.

Excavacin en zanjas y pozos

La excavacin en Zanjas y Pozos es el movimiento de tierras que se efecta a

travs de medios mecnicos o manuales, para llegar al firme a fin de ofrecer el
apoyo de las cimentaciones.

En su ejecucin se realizan tareas de apertura, refinado y la limpieza del fondo;

si se requiere se incluyen los trabajos de entibado y achique o agotamiento del
terreno si existe agua.

Se considera zanja a la excavacin en el terreno con un ancho o dimetro que no

supere los 2 m y una profundidad no mayor de 7 m. Por lo general, los pozos y
zanjas son los que se realizan para la construccin de las zapatas, vigas riostras y
para instalaciones de saneamiento.
Los trabajos en tierra se realizan por lo general por medios mecnicos con la
maquinaria adecuada en cada caso.

Durante los Trabajos de Replanteo se prevee la ubicacin de rampas para salida y

entrada de camiones. Es necesario delimitar el rea de nuestra actuacin y marcar
puntos de referencia externos que nos sirvan para tomar datos topogrficos.

Deber tener en cuenta la cota final de la excavacin y dejar las tierras a nivel, ya
que resultara muy costoso tener que volver a rellenar lo ejecutado.

Es importante conocer el ngulo de talud natural del terreno, sobre todo los de
poca cohesin, conocer la ubicacin exacta al excavar dejando paramentos
ataluzados. El talud adecuado a cada terreno no solo se aplica al corte principal
sino a todos los frentes de excavacin, incluyendo las rampas.

Maquinaria para movimiento de tierra

Son en general equipos autopropulsados utilizados en construccin de caminos,

carreteras, ferrocarriles, tneles, aeropuertos, obras hidrulicas, y edificaciones.
Estn diseados para llevar a cabo varias funciones, como son: soltar y remover
la tierra, elevar y cargar la tierra en vehculos que han de transportarla, distribuir
la tierra en tongadas o capas de espesor controlado, y compactar la tierra. Algunas
mquinas pueden efectuar ms de una de estas operaciones. Entre otras se pueden
mencionar las siguientes mquinas para movimiento de tierra:

Rendimiento de maquinaria

3.1. Definiciones

La produccin o rendimiento de una maquina es el nmero de unidades de

trabajo que realiza en la unidad de tiempo, generalmente una hora:

Produccin = unidades de trabajo / hora

Las unidades de trabajo o de obra ms comunes empleadas en el movimiento de

tierras son m 3 o la tonelada, pero en otras actividades de la construccin se usan
otras ms adecuadas. La unidad de tiempo ms empleada es la hora, aunque a
veces la produccin se expresa por da.
Antes de conocer los diferentes rendimientos de mquinas es necesario
familiarizarnos con algunos trminos como son:

Factor de Abundamiento: es una propiedad fsica del terreno de expanderse

cuando es removido de su estado natural, se puede calcular a traves de la
siguiente formula:

. = ( 1) (1)

donde:

F.V= % de abundamiento

B= peso de la tierra inalterada

L= peso de la tierra suelta

En la tabla 1 se puede observar algunos factores de expansin o abundamiento.

Tabla 1: Factor de Abundamiento

Tiempo de un Ciclo (T): Este concepto est ligado a las diferentes operaciones
que emplean algunas mquinas para completar correctamente un trabajo, el
tiempo de un ciclo contempla maniobras, carga, descarga, espera, retorno, acarreo,
etc.
 Capacidad de los Receptaculos (Q): Se refiere a la capacidad que tienen los
diferentes elementos de las maquinas como son cucharones de excavar y cargar,
cuchillas de bulldozer, cuchillas de motoniveladoras, etc. Esta viene dada por el
fabricante.

Factor de Eficiencia del Cucharon (K): es la relacin que existe entre la

cantidad de material que hay en el receptculo y la capacidad real del mismo.

K= material cargado por el receptculo/capacidad nominal del receptculo.

Factor de eficiencia de la maquina (E): tambin conocido como factor de

rendimiento de trabajo o eficiencia, bsicamente este factor representa las
prdidas de rendimiento del equipo las cuales estn en funcin directa con las
condiciones de la mquina, de la adaptacin que se tenga para cierto trabajo y las
condiciones de la obra.

El factor de eficiencia depende de: las condiciones de administracin y las

condiciones de la obra.

Las condiciones de la obra son: superficie del terreno, topografa, condiciones

climticas, adaptabilidad de la mquina.

Las condiciones de administracin son: estado de la mquina, coordinacin del

trabajo entre equipos. En la tabla 2 se dan los factores de eficiencia en funcin de
estas condiciones.
 Tabla 2: Factores de Rendimiento de Trabajo en Funcin de las
Condiciones de la Obra y de la Calidad de la Administracin

A continuacin, se muestra la manera de como calcular los rendimientos para

CARGADORES.

Rendimiento de cargadores: en funcin de la siguiente formula, el

rendimiento de los diferentes tipos de cargadores es:

(0.764)
= 60 . (2)

Dnde:

R= rendimiento en m3 / hora

Q= capacidad nominal del cucharon

K= factor de llenado del cucharon

E = factor de rendimiento de trabajo

T = tiempo de un ciclo (minutos)

F.V = factor de abundamiento

IV. Clculos.
4.1. Calculo de costo.
Los clculos se realizan mediante la aplicacin de las formulas anteriores, con el
apoyo de una hoja de clculo Excel.
ANALISIS DE COSTOS HORARIOS DE MAQUINARIA Y EQUIPO
SERIE: NF407703 UNIDAD: HR
MAQUINA: MINICARGADOR New Holland L223. 120 H DE 74 HP FECHA DE ANALISIS: 16/09/2017
MODELO: L223
CAPACIDAD: 140 HPPESO DE OPERACIN: 11,358.00 KG INDICADOR: EDCHEMSC

HORAS EFECTIVAS DE TRABAJO (HT): 8 hrs.

VALOR DE ADQUISICION (Va): S/. 75000 VIDA ECONOMICA EN AOS: 7.5 aos
COSTO DE JUEGO LLANTAS(Pn): S/. 20066.72 HORAS POR AO (Hea): 2000 hrs.
EQUIPO ADICIONAL: VIDA ECONOMICA TIL (VEU): 15000 Hrs.
VIDA TIL DE LAS LLANTAS(Vn): 4500 hrs. COSTO DE ACEITE HIDRULICO (Ch): S/. 105 /gl.
VALOR DE LOS ESCARIFICADORES (Pe): COSTO DE ACEITE DE TRANSMISIN (Ct) s/. 50 /gl.
VALOR DE LAS CUCHILLAS (VE) COSTO COMBUSTIBLE (Pc): S/. 12.97 /gl.
VIDA ECONOMICA CUCHILLA.(Veh): COSTO ACEITE DE MOTOR (Pa): S/. 50 /gl.
VIDA ECONMICA DE ESCARIFICADORES (Peh): COSTO DE LA GRASA (Cg): S/. 25 lb
VALOR DE RESCATE (Vr): 20 % 15000 INVERSIN MEDIA ANUAL (IMA) 49000 s/./ao
TASA DE INTERES (i): 18.98 % CONSUMO HORARIO DE ACEITE DE MOTOR (Ca): 0.105 gl/h.
PRIMA DE SEGUROS (s): 2.5 % CONSUMO DE GRASA lb POR HORA (Cgh): 0.03 /lb.
COSTO H-H DEL OPERARIO DE CONSTRUCCIN CIVIL (CHHOCC): S/. 10.00 FACTOR DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE (Fc): 0.04
COSTO OPERARIO DE EQUIPO PESADO (Sr): S/. 15 hr. COMSUMO HORARIO DE ACEITE HIDRULICO (Chh): 0.02 gl/h.
POTENCIA NOMINAL (HP): 140 HP. CONSUMO HORARIO DE ACEITE DE TRANSMISIN (Cth) 0.03 gl/h.
POTENCIA DE OPERACIN (Po): 105 HP. TASAS DE IMPUESTO (Ti): 2 %.
FACTOR PARA COSTO DE MANTENIMIENTO (C.M. en %): 80 %. PORCENTAJE DE ALMACENAJE (Pal) 1 %
COSTOS FIJOS
a) DEPRECIACION D = (Va-Vr)/VEU 4.00

b) INTERES DEL CAPITAL INVERTIDO (I) I = IMA*i/VEUhrs anuales 4.65

c) SEGUROS, IMPUESTOS Y ALMACENAJE Smia = IMA * (Sumatora de tasas anuales)/VEU = IMA*(Seguros+Impuestos+Almacenaje)/VEUhra 1.35
COSTO DE POSESIN 10.00
- COSTO DE MANO DE OBRA (C.M.O.) C.M.O=0.25*Va*(C.M.%/100)/VEU 1.00
- COSTO DE LOS REPUESTOS (C.R.) C.R.=0.75*(Va*(CM%/100)/VEU 3
#NOMBRE? C.M.R.=CM.O.+.C.R. 4.00
CONSUMOS
a) Combustible Co = Fc * HP * Pc = 12.97 * 140.00 * 0.040 = 72.63
b) Lubricantes Lb=Pa*Ca+Ch*Chh+Ct*Cth 8.85
c) Grasas Grs = Cg*Cgh 0.75
d) Filtros Fil=20*(Co+Lb)/100 1.92
D) Llantas N = Pn/Vn 4.46

SUMA DE CONSUMOS 88.61

OPERACIN
OPERADOR DE MAQUINARIA PESADA Op Esp = 1.5*Sr 15.00

COSTO DE OPERACIN 107.61

COSTO HORARIO DIRECTO CON OPERACIN 117.61

COSTO HORARIO DIRECTO SIN OPERACIN (SECO) 14.00

En conclusin, la maquinaria tiene un costo de 116.68 soles/hora

4.2. Calculo del rendimiento.
Datos de entrada
Para este caso se tom los siguientes datos con respecto al Minicargador New
Holland L223:

Datos de entrada Condiciones

Para nuestro clculo se tom el valor de
F.V = factor de
0.33, considerando un tipo de suelo
abundamiento
comn ver tabla 1
Segn la especificacin tcnica de la
Q= capacidad nominal
maquina la capacidad de la cuchara es de
del cucharon
0.52 m3
K= factor de llenado del Asumimos que la mquina carga el 90%
cucharon de su capacidad en volumen
En el mejor de los casos asumiendo que la
E = factor de
condicin de la obra y gestin son
rendimiento de trabajo
excelentes el factor ser 0.85, ver tabla 2
Segn la especificacin tcnica de la
T = tiempo de un ciclo
maquina el tiempo de un ciclo es de 11.1
(minutos)
seg equivalente a 0.185 min
R= rendimiento en m3 / Se calcula aplicando la frmula (2) el cual
hora nos saldr en m3/hr

Resultados:
0.85(0.764)
= 60 0.52 0.9 0.33
0.185

= 33 3 /

Calculo de la eficiencia:

( ) 116.68( )
= = = . /
3 3
( ) 33( )

V. Conclusin

El costo de la maquinaria es de S/. 14.00

El costo de la maquinaria depender principalmente del costo de compra o
valor de adquisicin.
El rendimiento del minicargador New Holland es de 33 m3/h

VI. Bibliografa
Menacho Lpez V. (2017). Curso Maquinaria para movimiento de tierras.

Cmara Mexicana de la Industria de la Construccin. (2006). catlogo de

costos horarios de maquinaria.