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OH-CON5403
Rotina de Inicializao do Sistema
Xizi Otis Elevator Co., Ltd.
SEMPRE providencie EPI para todos os seus funcionrios e assegure-se de que eles usem o
tempo todo.
SEMPRE providencie todos treinamentos de segurana necessrios aos seus funcionrios.
SEMPRE demonstre total conhecimento das regras de FPA, regras cardeais e procedimentos
de trabalho.
SEMPRE pessoalmente cumpra as regras de segurana estabelecidas.
SEMPRE acompanhe os relatos das condies inseguras.
SEMPRE faa anualmente FPA completo em todos os seus funcionrios.
SEMPRE observe se todos os seus funcionrios seguem as regras e os procedimentos de
segurana.
SEMPRE administre disciplina constantemente e de maneira positiva e justa.
SEMPRE investigue todo quase acidente para identificar causas e prevenir reincidncia.
SEMPRE reconhea comportamentos seguros e positivos.
SEMPRE verifique as condies do carro antes de dirigir.
NUNCA pea para algum praticar um ato inseguro.
NUNCA deixe de cumprir os procedimentos de MASS, no utilize improvisos.
Documento no.: OH-CON5403_SUR_EN
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FOD Brasil - Elevadores Chineses No: OH-CON5403
No.:
Velocidade 1 ~2,5 m/s
Aprovao Original
Preparado Tang xiaoli Verificado Zhou Auditado Qian xinhui Aprovado Zhang
Por Por xuming Por Por hongbing
AUT.PC-LS0013-2006
Verso Componentes
Registro de Reviso
Este trabalho e as informaes nele contidas so de propriedade da Xizi Otis Elevator Company (XOEC). Ele
entregue sob a condio expressa que ser usado apenas para, ou em nome da, XOEC; que nem ele nem as
informaes nele contidas sero informadas ou divulgadas, em todo ou em parte, sem a autorizao prvia da
XOEC e que a pedido desta, quaisquer cpias sero prontamente devolvidas XOEC.
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FOD Brasil - Elevadores Chineses No: OH-CON5403
No.:
Velocidade 1 ~2,5 m/s
Catlogo
1- Viso Geral ............................................................................................................................................... 4
1.1 Viso Tcnica Geral ........................................................................................................................ 4
1.2 Documentao ................................................................................................................................. 5
2- Verificaes da condio de corrida do modo de inspeo ...................................................................... 6
2.1 Verificaes do controle ................................................................................................................. 6
2.2 Verificaes da fiao..................................................................................................................... 6
2.3 Verificaes do isolamento ............................................................................................................ 6
2.4 Verificaes da tenso.................................................................................................................... 6
2.5 Verificaes do passadio ............................................................................................................. 7
3 Verificaes do parmetro do Drive .......................................................................................................... 7
3.1 Verificaes do parmetro do Drive ............................................................................................. 7
5 Corrida de inspeo.................................................................................................................................. 14
6 Sistema de Referncia de Posio............................................................................................................ 15
6.1 Verifique o contato de limite......................................................................................................... 15
6.2 Disposio dos sensores de zona de porta: ............................................................................. 16
7 Aprendizagem sobre a posio do passadio ........................................................................................... 17
8 Teste da RS .............................................................................................................................................. 18
9 Corrida em velocidade normal................................................................................................................. 18
9.1 Verifique o desequilbrio. .............................................................................................................. 18
9.2 Ajuste o contato de carga. ........................................................................................................... 19
9.3 Ajuste de qualidade na inicializao........................................................................................... 19
10 Soluo de Problemas ............................................................................................................................ 21
10.1 Ajuste do motor............................................................................................................................ 21
10.2 Auto-fase de encoder*................................................................................................................ 21
10.3 Verifique se o auto-faseamento do encoder foi realizado com sucesso............................ 22
10.4 A direo do elevador revertida no modo inspeo........................................................... 22
10.5 Falha no drive .............................................................................................................................. 23
10.6 Eventos LMCSS .......................................................................................................................... 24
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FOD Brasil - Elevadores Chineses No: OH-CON5403
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Velocidade 1 ~2,5 m/s
1- Viso Geral
O controle OH-CON5403 utilizou a RCBII e a LMCSS, ambos do MCS da OTIS (sistema de controle modular,
placa de controle lgico) como o ncleo do sistema de controle do elevador. Ele absorve completamente a
tecnologia da OTIS, que usa o sistema de comunicao serial de alta confiabilidade. O DBSS um inversor de
alta preciso.
O sistema de controle OH-CON5403 inclui quatro subsistemas de mdulo: OCSS (subsistema de controle
de operao), MCSS (subsistema de controle de movimento), DCSS (subsistema de sistema de porta),
DBSS (subsistema de freio e drive). O esquema da configurao do sistema o seguinte:
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Velocidade 1 ~2,5 m/s
1.2 Documentao
- Diretrizes (GCA21270AI)
RCBII - Rotina de Inicializao (GCA21270AII)
- Menu de URM (GCA21270A IVa)
(dentro do Controle)
- Lista de Ref. de URM (GCA21270A IVb)
- Lista de Parmetros de Instalao (GCA2127A VIIIa)
- Ajuste de Parmetros de Config. (XAA30918A_INS_EN)
- Lista I/O (GAA2127A VIIIb)
- Ajuste de I/O (XAA30918A_IO_EN)
- Diretrizes (JAA26801AAF)
MCBII
- Rotina de Inicializao (JAA26801AAFII)
(dentro do controle) - Menu de URM (JAA26801A Iva)
- Ajuste de Parmetros de Config. (XAA30917A_INS_EN)
XRDS (DISS)
- Rotina de Inicializao (XAA2435AS_EN)
(Topo do Carro: Padro)
Ao realizar o teste de isolamento, desligue todos os plugs; do contrrio, a placa PCB poder ser
danificada.
Verifique se a tenso entre J5-1 e J5-2 do MCB de 10VAC e se a tenso entre P2-5 e P2-4 do RCBII
de 10 VAC. Coloque o contato NFBC. Aps certificar-se da conexo do LMCSS e OCSS, coloque todos os
plugs do LMSCC e OCSS.
Verifique a condio do LMCSS e certifique-se que o jumper EDG de SW2 est desativado.
A condio do LED 2 a seguinte: (Se eles no estiverem conforme a lista, favor verificar a comunicao
entre o LMCSS e o OCSS e o DBSS).
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Velocidade 1 ~2,5 m/s
*Spd: Velocidade
*11: Limite / faixa SGP
Limite e faixa de P e I, referncia *9.
*12: PARM. DE REGULAGEM/Regulador de veloc./Valores de base do regulador de veloc./
Valores de base P e I ajustados ao mximo.
*13: Config. de alarme/Sobrevelocidade/Limiar OS
Este valor ajustado em aproximadamente 110% da velocidade mxima do motor.
Se qualquer parmetro I/O no estiver de acordo com a lista de I/O (entradas/sadas), importe o usurio 7
(STARTUP/Import recipe (INICIALIZAO/Importar receita)), salve o parmetro no menu STARTUP/Save
config. (INICIALIZAO/Salvar config.) e reinicialize o drive.
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Velocidade 1 ~2,5 m/s
velocidade baixa.
mm/ s 10-1500 1000 Acelerao durante
ACCELERA NTSD* (ACELERAO DE
operao NTSD. Com base
NTSD*)
no local de servio.
1LS2LS TOLERANCE (TOLERNCIA mm 0-1000 200 Tolerncia para contatos
L1 L2) 1LS/2LS no passadio.
COUNTS PER REVOL (CONTAGEM ppr 0-10000 2048 Pulsos do encoder por
POR ROTAO) rotao do motor.
rpm 0-5000 212 Velocidade do motor em
MOTOR SPEED (VELOCIDADE DO rotaes por minuto, igual
MOTOR) velocidade de escala total
do drive.
Nota: *Com base no contrato e local de servio.
5 Corrida de inspeo
5.1 Condies de entrada (seqncia de teclas na URM: M-2-1-3)
- SAF: Entrada Segura de Corrente de Segurana OK
- ess: Contato de Parada de Emergncia no operado
- DFC: Porta Totalmente Fechada
- DBD: Drive e Freio Desconectados
5.2 Estado do Sistema (seqncia de teclas na URM: M-2-1-3)
- INS: Inspeo do Modo de Controle de Movimento
- IST: Inspeo do Estado Lgico de Movimento Parada
- INA: Condio Inativa do Drive de Movimento
- IDL: Condio Ociosa do Gerador de Perfil
Se os visores a seguir forem exibidos, no ser possvel operar o carro:
Modo de Controle de Movimento: NRD No Preparado ou
Estado Lgico de Movimento: SHD Interrupo
Verifique o sistema para saber se h condies no-seguras (ex.: Entradas, Registro de Eventos).
5.3 Aperte o boto de direo para cima (UP) em EROB, o elevador correr em direo ascendente. Aperte o
boto de direo para baixo (DOWN), o elevador correr em direo descendente.
5.4 Monitore a corrente de sada, que deve ser inferior a 0,5A. Se a corrente for muito alta, faa o motor
realizar um auto-ajuste e auto-faseamento do encoder.
Coloque o cabo de ao.
5.5 Corrida de inspeo no topo do carro
5.5.1 Coloque o contato NOR/ERO em modo ERO.
5.5.2 Pressione os botes U e C. O elevador sobre.
5.5.3 Pressione os botes D e C. O elevador desce.
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Velocidade 1 ~2,5 m/s
Velocidade (m/s) 1LS, 2LS SS1, SS2 5LS, 6LS 7LS, 8LS
1,0 -840 -620 +50 15050
1,50 -1610 -1250 +50 15050
1,75 -2190 -1710 +50 15050
2,00 -2000 -1400 +50 15050
2,50 -3130 -2300 +50 15050
Frmulas:
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Velocidade 1 ~2,5 m/s
UP DZ1
UP DZ
UP DZ2
UP / DZ1
UP / DZ
UP / DZ2
8 Teste da RS
Em M-1-3-2, verifique o endereo E/S para E/S de RSL.
10 Soluo de Problemas
10.1 Ajuste do motor
O ajuste do motor feito na fbrica. Se o motor funcionar de forma anormal ou se os parmetros na unidade
forem diferentes dos parmetros do motor, o ajuste deve ser feito no campo.
Desligue o elevador e faca um jumper provisrio entre UDX-A1 e AC110V e ligue o elevador. Escolha o menu
START/Startup config/Enter setup mode Br (INICIAR/Config. de inicializao/Lanar config. modo Br.) para
configurar os parmetros do drive e do motor.
* Antes de realizar o auto-ajuste do motor e auto-faseamento do encoder, ignore o alarme de resposta do freio e
ajuste-o novamente aps o trmino. No menu ALARM CONFIG/Brake feedback/BRK actvity (CONFIG.
ALARME/Resposta do freio/Atividade do BRK), ajuste a atividade BRK em Ignore (Ignorar) e coloque em
Disable drive (Desabilitar drive) aps o trmino.
10.3 Verifique se o auto-faseamento do encoder foi realizado com sucesso.
10.3.1 Desloque o elevador cuidadosamente e verifique a partir do teclado numrico se a corrente est correta
ou no. Para faseamento giratrio (carga vazia), a corrente prximo a zero; para faseamento esttico, a
corrente depende do peso do carro e contrapeso.
10.3.2 Entre em STARTUP (INCIALIZAO) e execute Save Config. (Salvar Config), desloque o elevador
novamente para garantir que a corrente ainda est correta.
10.3.3 Desligue e ligue, refaa os processos 1 e 2.
10.3.4 Refaa os processos 1 a 3, pelo menos, duas vezes. Se a corrente e a velocidade estiverem corretas, isso
significa que o faseamento ocorreu com sucesso.
10.3.5 Se a velocidade no estiver correta (tal como em caso de sobrevelocidade) a qualquer momento ou se a
corrente estiver aumentando durante a operao, isso mostra que o faseamento falhou. O faseamento do
encoder deve ser feito novamente. Se houve nova falha, verifique os itens abaixo.
- O ajuste do encoder no drive est correto ou no (consulte a lista de parmetros do drive).
- Verifique se a fiao do encoder est quebrada ou em curto-circuito.
- Verifique se os conectores no circuito do encoder esto firmes e confiveis.
- Se h algum problema no encoder ou na instalao do encoder.
10.4 A direo do elevador revertida no modo inspeo.
10.4.1 Se o motor parar imediatamente e houver os erros SAF tracking err e SAF PVT dir err no LMCSS (M-2-
2-2), troque os fios do drive de A+ e A e faa nova verificao.
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10.4.2 Se a direo do elevador for revertida e a corrida ocorrer de maneira contnua, corrija o seguinte:
a) Ajuste a sincronia de inverso de referncia de velocidade em UM no menu TRAVEL/Speed setpoint/
(VIAGEM/Ponto de ajuste de velocidade/) (o valor padro NULO).
Se algumas falhas causarem a desabilitao do drive, a unidade no pode ser reiniciada a menos que as
falhas tenham sido removidas.
Quando a falha tiver sido removida, pressione para eliminar a falha, ou Monitor/Alarm log
cleared.
10.5.2 Undervoltage Baixa tenso
Ocorrem solavancos quando a tenso na ligao DC do drive for menor do que o limite mnimo de acordo
com a configurao da tenso dos cabos.
Cuidado: Esta mensagem geralmente serve de precauo. Isso tambm pode acontecer quando o drive
ligado antes de estar totalmente descarregado.
Se isso acontecer com a Sequence (Seqncia), escolha o menu ALARM CONFIG/ Undervoltage
(CONFIGURAO DE ALARME/Baixa Tenso) e altere UV restart (Reinicializar Uv) para On (Ligado),
aumentando o UV restart time (tempo de reincio UV) adequadamente.
10.5.3 Overvoltage Sobretenso
Ocorrem solavancos quando a tenso na ligao DC do drive for maior do que o limite mximo de acordo
com a configurao da tenso dos cabos.
Esta mensagem geralmente aparece com a Sequence (Seqncia), o drive no pode ser reiniciado.
Favor verificar a tenso do cabo e a configurao de parmetro.
10.5.4 Brake feedback Resposta de Freio
Ocorrem solavancos quando o sinal de resposta de freio no for detectado. Ele usado para avisar se o
comando e a resposta no combinam.
Esta mensagem geralmente aparece com a Sequence (Seqncia), o drive no pode ser reiniciado.
Favor verificar os contatos do freio.
10.5.5 Overload Sobrecarga
Ocorrem solavancos quando o acumulador de sobrecarga da unidade exceder o limite da viagem.
Esta mensagem geralmente aparece com a Sequence (Seqncia), o drive no pode ser reiniciado.
Verifique o circuito relacionado e as configuraes.
10.5.6 BU overload Sobrecarga BU
Ocorrem solavancos quando o resistor do freio exceder o limite da viagem.
Esta mensagem geralmente aparece com a Sequence (Seqncia), o drive no pode ser reiniciado.
Verifique as configuraes e ajustes do DBR, consulte a Lista de parmetros do drive.
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