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Mecnica de fluidos
1
Ciudad universitaria, martes 21 de junio de 2011
INDICE
Objetivos. . . . . . . . . .3
Preguntas de la investigacin . . . . . .4
Planteamiento . . . . . . . .5
Justificacin . . . . . . . . .6
Viabilidad . . . . . . . .7
Hiptesis. . . . . . . . . .9
DEFINICION . . . . . . . .14
Principio de operacio n de las ma quinas eo licas . . .15
Rendimiento de un Aerogenerador . . . . .16
Ecuacio n para generar la Energa Ele ctrica. . .17
Para la distribucio n del viento . . . . .20
Procedimiento . . . . . . . .22
Descripcio n de las partes del Generador . . . .22
Pasos para la construccio n del generador . . . .23
Diagrama de bloque para la corriente. . . . .27
Procedimiento de clculo . . . . . . .28
Encontrando datos reales. . . . . . .30
Memoria de clculo . . . . . . .33
Diferencias Relativas Porcentuales . . . .36
Conclusiones y recomendaciones. . . . . .37
Bibliografa . . . . . . . . .38
2
Qu beneficios produce el construir una mquina que
transforma el viento en energa aprovechable?
OBJETIVOS
Calcular la potencia ele ctrica que produce la energa del viento como una
alternativa de abastecimiento energe tico.
PREGUNTAS DE LA INVESTIGACION:
3
Que factores influyen en el proceso de generacio n de energa ele ctrica por medio de
energa eo lica?
Existe una relacio n entre la cantidad de viento producido por un generador eo lico y la
obtencio n de energa ele ctrica?
PLANTEMIENTO
4
El proyecto esta relacionado con el tema: Construccin de un prototipo de turbina
elica para generar energa elctrica, tiene como finalidad calcular la relacio n de la
potencia que genera el viento contra la potencia ele ctrica producida al generarse este
viento, especficamente calcular la eficacia de este me todo de obtencio n de energa. Se
pretende identificar la razo n por la que este me todo es factible a la hora de obtener
energa ele ctrica.
El proyecto se realizara a trave s de un experimento a escala de un Generador eo lico o
Aerogenerador, que es ba sicamente un sistema de aspas el cual estara conectado a un
generador ele ctrico con el objetivo que provechar la energa del viento para mover las
aspas del molino y producir energa.
JUSTIFICACION
5
El proyecto de investigacio n sobre se justifica por las siguientes razones:
Proteccio n del clima: los sistemas de energa eo lica no emiten nada de dio xido
de carbono durante su funcionamiento.
6
Seguridad de suministro: si usa un sistema con bateras de almacenamiento, su
sistema eo lico puede funcionar aunque no se suministre electricidad de la red
VIABILIDAD
7
Algunos materiales mostrados anteriormente fueron comprados, sin embargo los
materiales de mayor costo han sido adquiridos de manera gratuita o han sido
prestados temporalmente con el fin de disminuir en gastos.
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HIPOTESI
MARCO TEORICO
En la Tierra, el viento es el
movimiento en masa del aire en la
atmo sfera.
Figura 1.
Otras fuerzas que mueven el viento
o lo afectan son la fuerza de
gradiente de presio n, el efecto
Coriolis, las fuerzas de flotabilidad y de friccio n y la configuracio n del relieve.
10
Pero el calentamiento dispar de la superficie terrestre por accio n de la radiacio n solar
es el principal causante de los vientos. En las regiones ecuatoriales se produce una
mayor absorcio n de radiacio n solar que en las polares; el aire caliente que se eleva en
los tro picos es reemplazado por las masas de aire fresco superficiales proveniente de
los polos. El ciclo se cierra con el desplazamiento, por la alta atmo sfera, del aire
caliente hacia los polos.
Esta circulacio n general, que sera la observada si la tierra no girase, se ve
profundamente alterada por el movimiento de rotacio n de la tierra generando zonas
de vientos dominantes que responden a patrones definidos (figura 1).
Do nde:
V1 < V2 representan las velocidades del viento a las alturas h1 < h2,
respectivamente. caracteriza al terreno.
El uso ma s antiguo de la energa eo lica del que se tiene documentacio n es como medio
de locomocio n. Existen dibujos egipcios, de 5000 an os de antigu edad, que muestran
naves con velas utilizadas para trasladarse por el Nilo. Hasta el siglo XIX, con el
perfeccionamiento e introduccio n de las ma quinas de vapor, la navegacio n dependio
casi exclusivamente de este recurso energe tico. Ya en el siglo XX, con la invencio n de
los motores de combustio n interna, la navegacio n a vela quedo relegada solo a las
actividades deportivas y a algunas actividades comerciales en pueblos costeros.
Recientemente, sobre todo motivadas por los aumentos de los precios del petro leo de
los an os 1973 y 1979, se realizaron experiencias y construyeron barcos prototipo que
utilizan la energa eo lica como medio para ahorrar combustible. En transporte
transocea nico, con los disen os actuales, podran alcanzarse ahorros del orden del
10%.
12
Las primeras ma quinas eo licas de las que se tiene documentacio n datan del siglo VI
d.C.. Eran de eje vertical (Figura 4) y se las utilizaba para moler granos y bombear
agua.
Con posterioridad, se desarrollaron molinos de viento de eje horizontal (Figura 5)
cuya principal caracterstica fue la utilizacio n de velas triangulares a modo de palas.
Au n hoy son utilizados para moler granos.
En el siglo XI d.C. los molinos de viento eran extensivamente utilizados en el Medio
Oriente. Recie n en el siglo XIII y como consecuencia de las Cruzadas fueron
introducidos en Europa.
A fines del siglo XV se construyeron los primeros molinos de viento para la
elaboracio n de aceites, papel y procesar la madera en aserraderos.
A comienzos del siglo XVI se empezaron a utilizar para el drenaje de "po lder",
emplea ndose ma quinas de hasta 37 kW (50 HP) cada una, (ver Figura 6).
13
Los pases industrializados focalizaron sus desarrollos en el abastecimiento de energa
ele ctrica. Los logros alcanzados en el plano de la investigacio n y desarrollo y, ma s au n,
en las tecnologas de produccio n de turbinas eo licas, han hecho que, en el presente, el
recurso eo lico haya dejado de ser una potencial alternativa de abastecimiento para
convertirse en una realidad. Las turbinas eo licas son hoy una opcio n ma s en el
mercado de la generacio n ele ctrica.
DEFINICION:
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Energa Elica es la energa obtenida del viento, es decir, la energa cine tica generada
por efecto de las corrientes de aire, y que es transformada en otras formas u tiles para
las actividades humanas, en este caso obtencio n de energa ele ctrica.
Esta energa obtenida a trave s de aerogeneradores que son generador ele ctrico
movido por una turbina accionada por el viento. (Figura 7)
En energa eo lica, este tipo de energa se capta en paletas de rotor que giran segu n
fluye el viento alrededor de las mismas o choca contra ellas. Las paletas convierten la
energa cine tica del viento en energa meca nica. El rotor se conecta al eje y el par
motor en el eje, creado por la rotacio n de las paletas, puede hacer trabajos meca nicos
o generar electricidad.
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Descomponiendo esta fuerza en
dos direcciones se obtiene:
Rendimiento de un Aerogenerador
El viento que llega a las he lices de un aerogenerador lleva una energa cine tica por
unidad de tiempo igual a:
dEc 1 dm 2
= V
dt 2 dt
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Do nde:
v2 donde v es la velocidad del viento
Mientras que el caudal ma sico equivale a:
dm dVol dx
= = A = AV
dt dt dt
Donde:
Es la densidad del aire
A la superficie barrida por las aspas de la he lice.
dEc 1 3
= AV
dt 2
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a rea da un valor de aproximadamente 1. Por lo tanto, podemos expresar la potencia
obtenible de una ma quina eo lica, tomando el dia metro en metros y la velocidad en
metros por segundo, como:
P h V3
Adema s existen unos valores de corte ma ximo y mnimo para la velocidad del viento
por encima o debajo de los cuales la he lice no funciona. Dependiendo si el viento es
capaz de mover el rotor (corte mnimo) o si excede el caudal de resistencia (corte
ma ximo).
V
I=
R
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Para la potencia
Cuando una corriente ele ctrica fluye en un circuito, puede transferir energa al hacer
un trabajo meca nico o termodina mico. Los dispositivos convierten la energa ele ctrica
de muchas maneras u tiles, como calor, luz (la mpara incandescente), movimiento
(motor ele ctrico), sonido (altavoz) o procesos qumicos. La electricidad se puede
producir meca nica o qumicamente por la generacio n de energa ele ctrica, o tambie n
por la transformacio n de la luz en las ce lulas fotoele ctricas. Por u ltimo, se puede
almacenar qumicamente en bateras.
P=IV
20
Rojo de alto brillo, alta eficiencia y baja
1.9 voltios
corriente
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Para realizar el ca lculo se supondra que las he lices del generador eo lico se orientan
con respecto al viento para recibirlo de cara en todo momento. Y para medir la
velocidad de dicho viento se cuenta con un anemo metro pudie ndose ser este
electro nico o casero.
Para describir el generador eo lico es necesario enumerar las partes que lo conforman
y antes de comenzar a ensamblar todas las piezas en su respectivo lugar, es necesario
explicar cada una de las partes y el proceso al cual sera n sometidas.
1. Aspas.
Aparato exterior del generador formado por brazos, el cual se fija al eje para que
gracias a la fuerza del viento pueda girar. Las aspas de este disen o esta n hechas de
pla stico; Para su completa presentacio n es necesaria la utilizacio n de pintura en
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aerosol color plata y de pegamento para fijarlas de manera que no se despeguen o
sufran algu n percance.
Se eligieron aspas de pla stico, porque el material utilizado debe ser ligero para que las
aspas sean flexibles y a la vez que fuertes ya que de ellas dependera cuanto se
aprovecha de la fuerza del viento, si las palas no son buenas, el aprovechamiento no
sera o ptimo. Se coloca una tapa redonda en la punta de las aspas, evitando as la
resistencia del aparato al viento y repartiendo ma s aire au n hacia las palas.
2. Eje.
3. Generador Elctrico.
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En general, un generador ele ctrico es todo dispositivo capaz de mantener una
diferencia de potencial ele ctrico entre dos de sus puntos, llamados polos, terminales o
bornes. Por razones de este tica se pinta el caparazo n del generador de color plata.
4. Cables.
Estos cables transmiten la energa meca nica transformada en ele ctrica del generador
hacia los terminales, estos a su vez transmiten esta energa hasta los bits para que
estos u ltimos enciendan.
5. Mstil o Torre.
Tubo solido de acero que sostiene todo el dispositivo este tubo esta recubierto con un
material de tipo pla stico color negro, este se fija en la base de madera con cuatro
clavos; A la cual se le hara n cuatro agujeros con un taladro en la parte superior por
donde se introducira n los cables de cobre reforzado para formar el soporte central y
fijar el generador.
6. Base de madera.
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Tabla color bronce con muchos agujeros donde se insertaran los bits, por debajo de
esta tabla saldra n los cables hasta un terminales machos que se unira n con los
terminales hembra cuyo cable viene directamente desde el generador.
8. Velocmetro de Bicicleta:
Es un aparato que se usa para medir la velocidad del viento en las aspas al ser
aplicado sobre ellas viento.
GENERADOR EOLICO
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Paso 1.
Fijar la torre con cuatro clavos en la base de madera. Hacer cuatro agujeros en la parte
superior con un taladro.
Paso 2.
Soldar los cables en los respectivos polos del generador, cubrir el generador con su
cubierta externa previamente pintada en color plata. Introducir Alambre de cobre en
los agujeros de la torre para fijar el generador de manera que este no se mueva con la
fuerza del viento.
Paso 3.
Pegar permanentemente las aspas en el eje del generador, Fijar los cables que van del
generador a los terminales a la torre con cinta aislante.
Paso 4.
Colocar los bits en tabla de terminales, hacer las respectivas conexiones ele ctricas
para que los bits enciendan al girar las aspas del generador. Fijar la tabla de terminales
en la base de madera.
Paso 5.
Paso 6.
Realizar los ca lculos respectivos, para demostrar pra cticamente la eficacia del
proyecto; Podemos apoyarnos con ayuda de un Tester para comprobar los resultados.
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Diagrama de bloque para la corriente
CIRCUITO EN PARALELO
Cada diodo LED cuenta con una resistencia que lo protege de quemarse, esta n
conectados en paralelo, tanto los diodos LED como las resistencias.
Cuando el viento hace girar las aspas transforma la energa meca nica en ele ctrica
atreves del generador y conduce una corriente que alimenta los LED para que estos
enciendan.
Procedimiento de clculo
El aire pasa sobre la parte superior del aspa ma s ra pido que sobre las parte inferior.
La velocidad ma s alta sobre el aspa provoca un ascenso o tiro n hacia arriba que la hace
girar sobre el eje que conecta al generador. Este principio es el que mantiene las aves y
aeroplanos en vuelo
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Se obtendra la velocidad de las aspas barrida al comenzar a girar por la ecuacio n de
potencia para un generador eo lico:
1 3
P= A Vel
2
Vel=
3 2P
A
V
I=
R
Adema s la ITOT sera igual a la suma de toda la corriente producida en cada uno de los
Leds:
I TOT = I
- Potencia (P)
P=V D I
I
V=
R
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Sin embargo la corriente se debe de calcular la corriente como el cociente del voltaje
de la resistencia entre la resistencia, debido a que es necesaria en encontrar la
potencia de cada diodo
VR
I=
R
PTOT = P
|VtVe
Vt |
x 100
Los Datos reales (experimentales) fueron medidos directamente con un Tester donde:
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pero cambiando el Tester a la funcin de ohmios .
VD se encuentra colocando el Tester en los extremos del diodo leds de todo el circuito ya
conectado.
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V R1 V R3
I1 = I3 =
R1 R3
0.02 0.22
I1 = I3 =
9.8 9.8
I 1 =0.002 I 3 =0.022
V R2 VR2
I2 = I 4=
R2 R2
0.3 0.2
I2 = I 4=
9.8 9.8
I 2 =0.03 I 4=0.020
P1=V D 1 I 1 P3=V D 3 I 3
P1=0.005 P3=0.05
P2=V D 2 I 2 P4 =V D 4 I 4
P2=0.06 P4 =0.04
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- Para encontrar la ITOT tenemos:
I TOT = I
I TOT =I 1+ I 2 + I 3+ I 4
PTOT = P
PTOT =P1+ P 2+ P3 + P4
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Memoria de Calculo
Amarillo
Verde
Para los ca lculos siguientes se utiliza una corriente estimada de 14mA ya que e sta es
determinada por el fabricante pero esta principalmente oscila entre los valores de
10mA hasta 20mA.
De la ecuacio n:
P = IV
P1 = (14mA)(1.9V)
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P1= 0.0266Watts
De la ecuacio n:
P = IV
P2= (14mA)(2V)
P2= 0.028Watts
P = IV
P3 = (14mA)(2.1V)
P3 = 0.0294Watts
PT = P1 + P2 + P3
PT = 0.084 Watts
34
Calculo de la Velocidad.
Vel=
3 2P
A
Donde:
= Eficiencia = se supondra de un 5%
3
0.084 kg /s
2
Vel=3
Luego de obtener los resultados tanto teo ricos como reales se calcula la Diferencia
Relativa Porcentual para verificar el error porcentual y el por que de dicho error, a
continuacio n se de detallan en el siguiente cuadro los datos obtenidos para despue s
hacer su respectiva comparacio n.
- Para la Corriente:
-
0.0420.039
DRP 0.042 (100%)
DRP = 7.143%
- Para la Potencia:
|0.0840.073|
DRP (100 )
0.084
DRP = 13.095%
- Para la Velocidad:
|6.568.12|
DRP (100 )
6.56
DRP = 23.781%
36
CONCLUSIONES
El prototipo disen ado para obtener corriente ele ctrica por medio de energa
eo lica presenta un porcentaje de error de 7.14% esto posiblemente debido a
las estimaciones de corriente asumidas por la capacidad de cada Led la cual
vara de acuerdo a su color.
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RECOMENDACIONES
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BIBLIOGRAFIA
http://es.wikipedia.org/wiki/Viento
http://www.varelaenred.com.ar/el_aire.htm
http://www.google.com.sv/search?
hl=es&sa=N&rlz=1R2ADFA_esGT433&q=Energia+eolica&tbs=dfn:1&tbo=u&ei=jrnuTb
2sJ8Pq0QGn2JnfAw&ved=0CB8QkQ4&biw=1379&bih=779
http://www.dforceblog.com/2010/02/11/historia-de-la-energia-eolica/
http://www.monografias.com/trabajos14/energia-eolica/energia-eolica.shtml
http://gritosalviento.blogspot.es/
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