PUENTE LUIS BELMONTE

PUENTE LLOCALLA

1.- RESUMEN EJECUTIVO DEL PROYECTO

1.1.- IDENTIFICACIN DEL PROYECTO

NOMBRE DEL PROYECTO: Puente vehicular PUENTE LUIS BELMONTE

FASE DEL PROYECTO: En reparacion.

1.2.- LOCALIZACIN DEL PROYECTO

DEPARTAMENTO: Potos.
PROVINCIA: Toms Fras.
MUNICIPIO: Yocalla ,progresiva 146+579.20
COMUNIDADES: Yocalla

1.3.- INSTITUCIONES RESPONSABLES

INSTITUCIN PROMOTORA: ABC

INSTITUCIN EJECUTORA: ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA
MODALIDAD DE EJECUCIN:
UNIDAD RESPONSABLE DE SEGUIMIENTO:

1.4.- ANTECEDENTES

El sitio donde se est realizando la reparacin del proyecto, es un lugar que tiene las caractersticas de
una quebrada, adems de ser prcticamente una depresin muy grande.

Se sabe tambin que la zona del proyecto era como una brecha que separaba la conexin e integracin
de zonas hacia la ciudad, como el pueblo de Yocalla camino imposibilitando la carretera principal camino
a La Paz.

1.5.- JUSTIFICACIN

Tomando en cuenta los antecedentes correspondientes, se vio la necesidad de realizar la reparacin

urgentemente del puente con dovelas sucesivas, el cual viene a ser adecuado para cuando se presentan
depresiones de terreno muy grandes como es el caso; dicho puente conectar la zona de la ciudad de
potos con las ciudades intermedias de Oruro y La Paz o Cochabamba

1.6.- OBJETIVOS Y METAS

1.6.1.- OBJETIVO GENERAL:

Se tiene como objetivo general del proyecto, mejorar y regular el transito de comunicacion de la
ciudad de Potos
1.6.2.- OBJETIVOS ESPECFICOS:

Arreglar un puente de dovelas sucesivas, que cuente con todas las especificaciones y se encuentre
bajo todas las normas tcnicas correspondientes, para facilitar la conexin entre las dems
ciudades

1.6.3.- METAS:

Arreglar el puente haciendo un tensado de los cinco torones que se implementar en el puente
para que este tome su forma horizontal y no exista mas rajaduras en el puente y asi tomar
mayor una mejor estabilidad del puente.

1.7.- DESCRIPCIN DEL PROYECTO

1.7.1.- ASPECTOS TCNICOS:

Podemos mencionar que el puente est siendo reparado bajo el conocimiento de de la administradora
de carreteras ABC con la cual se contrato empresas para poder hacer la reparacin del puente ya si
teniendo maestros albailes con gran conocimiento sobre el mtodo de reparacin que son las dovelas
sucesivas, donde se van vaciando dos vigas en los la cara anterior y posterior de de los diafragmas y as
hacer unos cinco orificios para que pase los torones las cuales cuenta cada toron con 12 cables las cuales
estas sern tensionadas de acuerdo al requerimiento y comportamiento del para que este tomo su estado
anterior (horizontal) el vaciado de las vigas fue medio complicado ya que en la parte interna no se puede
meter equipos pero la solucin fue dada perforando cada 14 cm para que se pueda inyectar el hormign
mortero SICA GROUT la cual este tiene la accin de compactarse y expandirse automticamente a las
vigas armadas interiormente del puente ,despus de todo el vaciado de de las vigas se proceder en las
siguientes semanas a tensionar los torones que se coloco en la parte interna del puente

1.8.- PRESUPUESTO

No se cuenta con el dato exacto del monto econmico que tiene destinado un proyecto de esta
naturaleza, se cree que oscila entre los 2 millones de bolivianos. Datos comunicados por el ingeniero de
la ABC

1.9.- ESTRUCTURA DE FINANCIAMIENTO

Como en la mayora de los proyectos que son un tanto extensos y grandes, se tiene que el financiamiento
est dado en un porcentaje por el Gobierno Estatal y en un porcentaje mayor por el Gobierno
Departamental.

2.- CONCLUSIONES

De esta prctica se puede rescatar, que todo proyecto es un proceso, el cual debe ser realizado
metdicamente y por etapas, asegurando cada una de ellas y siguiendo la norma correspondiente, ya que
as se obtendrn la reparacin de puente ya vimos que el puente sufri una falla de corte en la parte de
los parantes de la baranda y en plataforma de la carretera se aprecio que existe un agrietamiento
alrededor de 2cm a 3cm la mas fuerte la cual esta sufrio una falla de deflexin ,esta repercutio en las
paredes tanto internas como externas de la dovela por la cual se esta haciendo la reparacin del puente
tensionando mediante los torones que se colocaran en la parte interna del puente, tambin haciendo la
mantencin de los neoprenos

3.- RECOMENDACIONES

Se pudo evidenciar que la reparacin de un puente no es una tarea fcil, adems de ser muy prolongada,
es una tarea delicada en la cual no se puede jugar con los datos, como en ninguna obra, sin embargo la
recomendacin rescatada desde el propio maestro albail de la obra es que lo ms importante es siempre
obtener las resistencias requeridas y adecuadas, ya que si no respetamos ese valor tan importante, el
puente podra colapsar ya que no se estara siguiente las normas ni especificaciones correspondientes

4.- REPORTE FOTOGRFICO

A continuacin se muestran algunas capturas de lo que viene a ser la construccin del puente.

Rajadura de la cara lateral del

puente

Elevacin de la plataforma

Del puente
 albailes despus del desncofrado
de la viga anterior

viga interna del puente con

los cinco orificios para los torones

 Fisuras de la parte interna del puente

Fisuras de la parte de la plataforma del puente