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APRECIAO DE RISCOS

BALANA RODOVIARIA
ART n 0000006116716

NOVA MUTUMS/MT
AGOSTO - 2017.
____________________________

1
Sumrio
1. IDENTIFICAES DA EMPRESA ............................................................................................. 3
2. ELABORAO ............................................................................................................................ 3
3. REFERNCIAS ............................................................................................................................. 4
4. INTRODUO ............................................................................................................................. 5
5. METODOLOGIA DE AVALIAO ............................................................................................ 7
6. DETERMINAO DA CATEGORIA DE RISCO ....................................................................... 9
7. GUIA PARA A SELEO DE CATEGORIAS ......................................................................... 10
8. DETERMINAO DA HIERARQUIA DE RISCO ................................................................... 15
9. IDENTIFICAES DA MAQUINA ........................................................................................... 16
10. IMAGENS DAS SITUOES ENCONTRADAS ..................................................................... 17
11. DESCRIES DAS SITUAES ENCONTRADAS ............................................................ 18
12. ILUSTRAO DA SITUAO ATUAL, DESCRIES E SUGESTES .......................... 19
13. CONDIES DE SEGURANA CONFORME NR 12.......................................................... 21
14. APRECIAO DOS RISCOS SITUAO ATUAL .............................................................. 22
15. CATEGORIA DE SEGURANA MAQUINA ....................................................................... 22
16. MEDIDAS DE CONTROLE SUGESTIVAS .......................................................................... 23
17. APRECIAO DOS RISCOS APS SUGESTO ................................................................ 24
18. CONCLUSO ......................................................................................................................... 25
19. ANEXO.................................................................................................................................... 26

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1. IDENTIFICAES DA EMPRESA

RAZO SOCIAL: MACROFERTIL INDUSTRIA E COMERCIO DE FERTILIZANTES S.A.


CNPJ: 76.082.320/0006-04
ENDEREO: AV. PERIMETRAL DAS SAMAMBAIAS, 3378-W
BAIRRO: DISTRITO INDUSTRIAL SUL
CIDADE / ESTADO: NOVA MUTUM MT
CNAE 20.13-4-02 - Fabricao de adubos e fertilizantes, exceto organo-minerais

2. ELABORAO

RESPONSVEIS

Giuliano Arzamendia Gomes Jlio Cezar Bertini


Tcnico em Segurana do Trabalho Eng. de Segurana do Trabalho
Registro 9984/MS MTE CAU/MS N A30435-2

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3. REFERNCIAS

NR 12:2013 - Segurana no Trabalho em Mquinas e Equipamentos


NBR 13930:2008 - Prensas Mecnicas - Requisitos de Segurana;
NBR 14152:1998 - Segurana de Mquinas - Dispositivos de comandos bi manuais -
Aspectos funcionais e princpios para projetos;
NBR 14153:2013 - Segurana de Mquinas - Partes de comandos relacionados
segurana - Princpios gerais para projetos;
NBR 14154:1998 - Segurana de Mquinas - Preveno de partida inesperada;
NBR NM 273:2002 - Segurana de Mquinas - Dispositivos de intertravamento
associados a protees - Princpios para projeto e seleo;
NBR 13759:1996 - Segurana em Mquinas - Equipamentos de parada de emergncia
- Aspectos funcionais - Princpios para projeto.
NBR NM ISO 13854:2003 - Segurana em Mquinas - Folgas mnimas para evitar o
esmagamento de partes do corpo humano;
NBR NM ISO 13852:2003 - Segurana de Mquinas - Distncias de segurana para
impedir o acesso a zonas de perigo pelos membros superiores;
NBR NM ISO 13853:2003 - Segurana de Mquinas - Distncias de segurana para
impedir o acesso a zonas de perigo pelos membros inferiores;
NBR NM 272:2002 - Segurana de Mquinas - Protees - Requisitos gerais para
o projeto e construo de protees fixas e mveis;
NR 10:2004 - Segurana em instalaes e servios em eletricidade;
NBR ISO 12100:2013 - Segurana de mquinas Princpios gerais de projeto
Apreciao e reduo de riscos.

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4. INTRODUO

A avaliao de riscos de uma instalao industrial um estudo tcnico que tem por
objetivo mapear os riscos, vulnerabilidades e pontos crticos existentes relacionados
segurana que possam vir a gerar inconformidades perante as normas vigentes e/ou bem estar
nas atividades associadas.
Este estudo aborda unicamente os perigos originados por elementos motrizes, ou seja, os
gerados por sistemas hidrulicos, pneumticos, eltricos e mecnicos, outros riscos podero ser
mencionados eventualmente, caso seja julgado procedente por parte do responsvel pela
elaborao. Mas fica expressamente claro que os riscos, tais como, qumicos, fsicos, biolgicos,
ergonmicos dentre outros no sero abordados neste estudo, devendo a empresa em questo
Elabora e/ou atualizar o PPRA para levantamento desses riscos.
Para a apreciao de risco deste equipamento foi utilizado as condies dispostas na
ABNT NBR ISO 12100:2013, que fornece um guia sobre as informaes necessrias para a
apreciao dos riscos e procedimentos para a identificao dos mesmos.
As informaes para a apreciaes de risco devem incluir os seguintes aspectos:

Relativos descrio da mquina:


Especificaes de uso;
Especificaes antecipadas da mquina, incluindo:
Descrio das diversas fases de todo o ciclo de vida da mquina,
Desenhos estruturais ou outros meios que estabeleam a natureza da mquina, e
fontes de energia necessrias e como so supridas;
Documentos de projetos anteriores de mquinas similares, se relevantes;
informaes para o uso da mquina, se disponvel.

Relativos s regulamentaes, normas e outros documentos aplicveis:


Regulamentaes aplicveis;
Normas relevantes;
Especificaes tcnicas relevantes;
Folhas de dados de segurana relevantes;

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Relativos experincia de uso:
Algum acidente, incidente ou histrico de mau funcionamento da mquina em
anlise ou de mquinas similares;
A experincia de usurios de mquinas similares e, sempre que aplicvel, uma
troca de informaes com usurios potenciais.

A norma ABNT NBR ISO 12100:2013 especifica a terminologia bsica, princpios e


metodologia para conseguir a segurana no projeto de mquinas. Ela especifica os princpios
para apreciao e reduo de riscos que auxiliam projetistas a alcanar tal objetivo. Estes
princpios so baseados no conhecimento e na experincia de projetos, uso, incidentes,
acidentes e riscos associados a mquinas.
Procedimentos so descritos para auxiliar na identificao de perigos, assim como na
estimativa e avaliao de riscos relativos a todas as fases da vida til da mquina, alm de
auxiliar na eliminao dos perigos ou promover suficiente reduo do risco. So fornecidas
orientaes para documentao e verificao do processo de apreciao e reduo de riscos.
Para a segurana em mquinas possvel descrever risco de acidente como sendo a
chance de um acidente particular ocorrer em determinado perodo de tempo, associado com o
grau ou severidade da leso resultante.

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5. METODOLOGIA DE AVALIAO

A metodologia utilizada em todas as normas citadas similar e baseia-se na identificao,


anlise da severidade do dano e da probabilidade de ocorrncia do dano identificado e
relacionado com a operao ou instalao da mquina analisada, incluindo a manuteno e
ajustes necessrios.

A seguir apresentamos um quadro explicativo da NBR ISO 12100:2013.

A severidade do dano pode ser estimada considerando-se os seguintes aspectos:


A gravidade de leses ou danos sade, por exemplo:

Leve;
Grave;
Fatal;
A extenso do dano, por exemplo, causado a uma pessoa e/ou vrias pessoas.

Ao realizar uma avaliao, o risco a ser considerado para cada perigo deve ser aquele
relativo severidade mais provvel, por sua vez, referente ao dano mais provvel, entretanto,
a maior gravidade previsvel, por sua vez, referente ao dano mais provvel, entretanto, a maior
gravidade previsvel deve tambm ser levada em considerao, mesmo que a probabilidade de
tal ocorrncia no seja alta.

7
O diagrama a seguir apresenta o fluxo a ser seguido na apreciao de riscos da mquina conforme
ABNT NBR ISO 12100:2013.

Fonte: ABNT NBR ISO 12100:2013

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6. DETERMINAO DA CATEGORIA DE RISCO

Para determinar o risco desta mquina, tomou-se como referncia o escrito na NBR ISO
12100:2013. Os riscos so avaliados um a um a fim de determinar se necessria a reduo dos
mesmos. Se a reduo do risco necessria, ento, medidas de proteo adequadas devem ser
selecionadas e implementadas.
A adequao da reduo do risco deve ser determinada aps a aplicao de cada uma
das trs etapas de reduo de risco:
1. Medidas de segurana inerentes ao projeto;
2. Protees de segurana ou medidas de proteo complementar; e
3. Informao para uso.
Como parte deste processo iterativo, o projetista deve tambm verificar se perigos
adicionais so introduzidos ou outros perigos so agravados quando novas medidas de proteo
so aplicadas. Se perigos adicionais surgirem, eles devem ser includos na lista de perigos
identificados, e medidas de proteo adequadas devem ser aplicadas.
Para parmetros de categoria de riscos so utilizados os mtodos descritos na NBR 14153
- Segurana de mquinas - Partes de sistemas de comando relacionadas segurana - Princpios
gerais para projeto.

Categoria: Classificao das partes de um sistema de comando relacionadas segurana,


com respeito sua resistncia a defeitos e seu subsequente comportamento na condio de
defeito, que alcanada pela combinao e interligao das partes e/ou por sua confiabilidade.
O desempenho com relao ocorrncia de defeitos, de uma parte de um sistema de
comando, relacionado segurana, dividido em cinco categorias (B, 1, 2, 3 e 4) segundo a
norma ABNT NBR 14153 - Segurana de mquinas - Partes de sistemas de comando
relacionadas segurana - Princpios gerais para projeto, equivalente norma EN 954-1 - Safety
of machinery - Safety related parts of control systems, que leva em conta princpios
qualitativos para sua seleo. Na comunidade internacional a EN 954-1, em processo de
substituio, convive com sua sucessora, a EN ISO 13849-1:2008 - Safety of machinery -
Safety related parts of control systems, que estabelece critrios quantitativos, no mais
divididos em categorias, mas em nveis de "A" a "E", sendo que o "E" o mais elevado.

9
Para seleo do nvel, denominado perfomance level - PL, necessria a aplicao de
complexa frmula matemtica em funo da probabilidade de falha dos componentes de
segurana selecionados Safety Integrity Level - SIL, informado pelo fabricante do componente.
Pode-se dizer que um determinado componente de segurana com caracterstica SIL3
atende aos requisitos da categoria 4.

7. GUIA PARA A SELEO DE CATEGORIAS

S Severidade do ferimento
S1 Ferimento leve (normalmente reversvel)
S2 Ferimento srio (normalmente irreversvel) incluindo morte
Na estimativa do risco proveniente de um defeito na parte relacionada segurana de
um sistema de comando, apenas ferimentos leves (normalmente reversveis) e ferimento srios
(normalmente irreversveis, incluindo a morte) so considerados.
Para tomar uma deciso, as consequncias usuais de acidentes e processos normais de
cura devem ser levadas em considerao na determinao de S1 e S2, por exemplo, contuses
e/ou laceraes, sem complicaes devem ser classificadas como S1, enquanto que uma
amputao ou morte deve ser classificada como S2.

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F Frequncia e/ou tempo de exposio ao perigo
F1 Raro a relativamente frequente e/ou baixo tempo de exposio
F2 Frequente a contnuo e/ou tempo de exposio longo
Um perodo de tempo geralmente vlido para a escolha do parmetro F1 ou F2 no pode
ser especificado. Entretanto, a seguinte explicao pode ajudar a tomar a deciso correta, em
caso de dvida. F2 deve ser selecionado, se a pessoa estiver, frequentemente ou
continuadamente, exposta ao perigo.
irrelevante se a mesma pessoa ou pessoas diferentes estiverem expostas ao perigo em
sucessivas ocasies, como, por exemplo, para a utilizao de elevadores. O perodo de
exposio ao perigo deve ser avaliado com base no valor mdio observado, com relao ao
perodo total de utilizao do equipamento. Por exemplo, se for necessrio acessar regularmente
as ferramentas da mquina durante sua operao cclica, para a alimentao e movimentao
de peas, F2 deve ser selecionado. Se o acesso somente for necessrio de tempo em tempo,
pode-se selecionar F1.

P Possibilidade de evitar o perigo


P1 Possvel sob condies especficas
P2 Quase nunca possvel
Quando um perigo aparece, importante saber se ele pode ser reconhecido e quando
pode ser evitado, antes de levar a um acidente. Por exemplo, uma importante considerao se
o perigo pode ser diretamente identificado por suas caractersticas fsicas ou por meios tcnicos,
por exemplo, indicadores.
Outro aspecto importante que influencia a seleo do parmetro P inclui, por exemplo:
Operao com ou sem superviso;
Operao por especialistas ou por no profissionais;
Velocidade com que o perigo aparece, por exemplo, rapidamente ou lentamente;
Possibilidades de se evitar o perigo, por exemplo, por fuga ou por interveno de
terceiros;
Experincias prticas de segurana relativas ao processo.

Quando uma situao de perigo ocorre, P1 deve apenas ser selecionado se houver uma
chance real de se evitar um acidente ou reduzir significativamente o seu efeito. P2 deve ser
selecionado se praticamente no houver chance de se evitar o perigo.

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Classes de Segurana
Categoria B
Partes de sistemas de comando, relacionadas segurana e/ou seus equipamentos de proteo,
bem como seus componentes, devem ser projetados, construdos, selecionados, montados e
combinados de acordo com as normas relevantes, de tal forma a resistir s influncias esperadas.

Categoria 1
Os requisitos de B se aplicam.
Princpios comprovados e componentes de segurana bem testados devem ser utilizados.

Categoria 2
Os requisitos de B e a utilizao de princpios de segurana comprovados se aplicam.
A funo de segurana deve ser verificada em intervalos adequados pelo sistema de comando
da mquina.

Categoria 3
Os requisitos de B e a utilizao de princpios de segurana comprovados se aplicam.
As partes relacionadas segurana devem ser projetadas de tal forma que:
- um defeito isolado em qualquer dessas partes no leve perda da funo de segurana, e
- sempre que razoavelmente praticvel, o defeito isolado seja detectado.

Categoria 4
Os requisitos de B e a utilizao de princpios de segurana comprovados se aplicam.
As partes relacionadas segurana devem ser projetadas de tal forma que:
- um defeito isolado em qualquer dessas partes no leve perda da funo de segurana, e
- o defeito isolado seja detectado durante ou antes da prxima demanda da funo de segurana.
Se isso no for possvel, o acmulo de defeitos no pode levar perda das funes de segurana.

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A avaliao de risco do equipamento feita atravs de um estudo entre a situao atual
da mquina e as normas de segurana, determinando se o equipamento est em conformidade
com as normas de segurana e se est garantindo a integridade fsica dos operadores e pessoas
que a atuam.
Como mtodo quantitativo de risco optou-se em utilizar a NBR ISO 12100:2013 como
referncia, mais especificamente o mtodo de anlise de risco o HRN (Hazard Rating Number),
um mtodo que inicialmente avalia o equipamento sem os dispositivos de segurana e aps
feita uma nova avaliao simulando a implantao dos dispositivos de segurana, esta
estimativa de risco busca avaliar individualmente cada zona de perigo da mquina.

O mtodo HRN, que classifica o risco de insignificante a inaceitvel e, para serem


classificadas, algumas informaes so levadas em conta, como:

Probabilidade de ocorrncia (PO)


Frequncia de exposio (FE)
Grau de possveis danos (GPD)
Nmero de pessoas expostas ao risco (NP)

Para cada item atribudo um valor conforme tabelas abaixo:

Probabilidade de Ocorrncia (PO)


0 ,0 3 3 Quase impossvel
1 Altamente improvvel
1 ,5 Improvvel
2 Possvel
5 Alguma chance
8 Provvel
10 Muito provvel
15 Certo

Frequncia de Exposio (FE)


0 ,5 Anualmente
1 Mensalmente
1 ,5 Semanalmente
2 ,5 Diariamente
4 Em termos de hora
5 Constantemente

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Grau de possveis danos (GPD)
0,1 Arranho / Contuso leve
0,5 Doenas moderadas
2 Fratura / Enfermidade leve
4 Fratura / Enfermidade grave
6 Perda de um membro
10 Perda de dois membros
15 Fatalidade

Nmero de pessoas expostas (NP)


1 1-2 pessoas
2 3-7 pessoas
4 8-15 pessoas
8 16-50 pessoas
12 Mais que 50 pessoas

Aps serem determinados os nmeros de cada fator o seguinte clculo deve ser feito
para classificar o grau de risco.

HRN = (PO x FE x GPD x NP)

O resultado do clculo comparado com a tabela a seguir que determina o grau do risco de cada
descrio de perigo do equipamento.

HRN Risco Classificao


0- 5 Insignificante Oferece um risco muito baixo para a segurana e sade.
Baixo, porm Contm riscos necessrios para a implementao de
5- 50
significativo. medidas de controle de segurana.
Oferece possveis riscos, necessitam que sejam utilizadas
50- 500 Alto
medidas de controle de segurana urgentemente.
inaceitvel manter a operao do equipamento na
500+ Inaceitvel
situao que se encontra.
Fonte: Procter Machine Guarding

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8. DETERMINAO DA HIERARQUIA DE RISCO

TOTAL = (SOMATRIO DO FATOR DE RISCO DAS ZONAS DA MQUINA)

Para a determinao da hierarquia de riscos de um conjunto de mquinas, de modo a


estabelecer um sistema de gesto, foi elaborada uma metodologia que gera um coeficiente
numrico total, resultado do somatrio dos HRNs de todas as zonas de cada mquina (situao
atual da mquina). Sendo gerado uma planilha de clculo onde as mquinas com maior
coeficiente total, so consideradas prioritrias.
importante ressaltar que esta hierarquia uma metodologia que no leva em considerao
outros fatores que no os expostos, podendo atravs de outras avaliaes haver diferenas
referentes a criticidade. Caso seja julgado procedente, fica garantida a possibilidade de
estabelecer qualquer ordem de prioridade.
Observao: A metodologia para a determinao da hierarquia tem carter meramente
orientativo, no sendo obrigatria a sua adoo.

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9. IDENTIFICAES DA MAQUINA

BALANA RODOVIARIA

Identificaes:
Maquina Balana Rodoviria
Fabricante Saturno
Modelo 2402 sobre piso
Ano/Modelo 2011
N 01 IME
Capacidade 100 ton.
Operadores: 01 Operador
Localizao da mquina: Pesagem
Acionamento Eletromecnico
Parada de movimentos: Sem movimento
Funo da mquina: Pesagem dos veculos de transporte de carga, controle de
entrada e sada de produtos da empresa.
OBS.
*Dados retirados IME 01 (inventario de maquinas) e entrevistas com funcionrios e
inspeo na mquina. Devendo a empresa ter de forma aditvel a comprovao dos mesmos.

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10. IMAGENS DAS SITUOES ENCONTRADAS

VISTAS

Frontal

Lateral esquerda Lateral direita

Escritorio de operao da balana Plataforma de acesso do motorista

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11. DESCRIES DAS SITUAES ENCONTRADAS

DO EQUIPAMENTO
1. Histrico de incidentes/acidentes na mquina No evidenciado
2. Procedimentos de segurana para colaborador e terceiros No evidenciado
3. Sinalizao de segurana Evidenciado
4. Painel de acionamento Evidenciado
5. Reset manual No se aplica
6. Protees mecnicas laterais No evidenciado
7. Botoeiras de parada de emergncia No se aplica
8. Situao do arranjo fsico da instalao e meios de acesso Irregular
9. Manual da mquina No evidenciado
DA OPERAO
10. Qualificao dos operadores: No evidenciado
11. Check-list para incio de operao do equipamento: No evidenciado
DA MANUTENO
12. Qualificao dos envolvidos da manuteno: No evidenciado
13. Registro de manuteno: No Evidenciado
14. Procedimento de inspeo, reparo, manuteno e limpeza: No Evidenciado
DAS INSTALAES DE SEGURANA
15. Projeto, laudo e responsabilidade: Evidenciado
16. Quadro de eltrico do equipamento: Evidenciado
17. Aterramento eltrico: Evidenciado
18. Laudo de aterramento eltrico da maquina No evidenciado

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12. ILUSTRAO DA SITUAO ATUAL, DESCRIES E SUGESTES

reas Ilustrao
ACESSO FRONTAL

Inexistncia de guarda corpo ao


desnvel na entrada e sada da balana.

PLATAFORMA DOS MOTORISTAS DE


Plataforma lado direito DESCIDA E SUBIDADA BALANA

Escadas de acesso das plataformas fora


dos padres da NR 12, inexistncia de
corrimo.
Plataforma com dimenses
inadequadas;

2 Plataforma lado esquerdo

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Painel roupa suja PROTEES MECANICAS LATERAIS

Inexistncia de protees fixa laterais


tipo guarda corpo, para bloqueio do
acesso as zona de passagem de veculos.
3

Painel roupa suja ATERRAMENTO

Foi evidenciado pontos de aterramento


eltrico, porm no foi evidenciado seu
respectivo laudo.
4

TREINAMENTOS E PROCEDIMENTOS

No foi evidenciado treinamento e


procedimentos de segurana tanto
para motoristas terceiros como para
funcionrios;
5

20
13. CONDIES DE SEGURANA CONFORME NR 12

1. Foi evidenciada sinalizao de segurana, porm necessrio instalao de novas


sinalizaes para orientao do local de parada dos veculos e orientao sobra a descida do
motorista na rampa de acesso da balana, no atendendo item:
12.116 As mquinas e equipamentos, bem como as instalaes em que se encontram, devem possuir
sinalizao de segurana para advertir os trabalhadores e terceiros sobre os riscos a que esto
expostos, as instrues de operao e manuteno e outras informaes necessrias para garantir a
integridade fsica e a sade dos trabalhadores.

2. Foi evidenciado painel de comando para acionamento e desacionamento do equipamento,


atende as normas vigentes, conforme item:
12.24 Os dispositivos de partida, acionamento e parada das mquinas devem ser projetados,
selecionados e instalados de modo que:
a) no se localizem em suas zonas perigosas;
b) possam ser acionados ou desligados em caso de emergncia por outra pessoa que no seja o
operador;
c) impeam acionamento ou desligamento involuntrio pelo operador ou por qualquer outra forma
acidental;
d) no acarretem riscos adicionais;
e) no possam ser burlados.

3. No foi evidenciado protees fixas tipo guarda corpo nas laterais da balana, no
atendendo item:
12.64.3 Nas mquinas e equipamentos, os meios de acesso permanentes devem ser localizados e
instalados de modo a prevenir riscos de acidente e facilitar seu acesso e utilizao pelos trabalhadores.

4. No foi evidenciado manual da mquina, no atendendo item:


12.125 As mquinas e equipamentos devem possuir manual de instrues fornecido pelo fabricante ou
importador, com informaes relativas segurana em todas as fases de utilizao. 12.126 Quando
inexistente ou extraviado, o manual de mquinas ou equipamentos que apresentem riscos deve ser
reconstitudo pelo empregador ou pessoa por ele designada, sob a responsabilidade de profissional
qualificado ou legalmente habilitado.

5. No foi evidenciado qualificao para manuteno e operao das maquinas, no


atendendo item:
12.135 A operao, manuteno, inspeo e demais intervenes em mquinas e equipamentos devem
ser realizadas por trabalhadores habilitados, qualificados, capacitados ou autorizados para este fim.

6. No foi evidenciado registro de manuteno, no atendendo item:


12.112 As manutenes preventivas e corretivas devem ser registradas em livro prprio, ficha ou
sistema informatizado, com os seguintes dados: a) cronograma de manuteno; b) intervenes
realizadas; c) data da realizao de cada interveno; d) servio realizado; e) peas reparadas ou
substitudas; f) condies de segurana do equipamento; g) indicao conclusiva quanto s condies
de segurana da mquina; e h) nome do responsvel pela execuo das intervenes.

7. No foi evidenciado Check list da mquina para incio das atividades, no atendendo item:
12.131 Ao incio de cada turno de trabalho ou aps nova preparao da mquina ou equipamento, o
operador deve efetuar inspeo rotineira das condies de operacionalidade e segurana e, se
constatadas anormalidades que afetem a segurana, as atividades devem ser interrompidas, com a
comunicao ao superior hierrquico.

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8. Foi evidenciado aterramento da maquinas, porm no foi localizado seu respectivo laudo,
no atendendo item:
12.15 Devem ser aterrados, conforme as normas tcnicas oficiais vigentes, as instalaes, carcaas,
invlucros, blindagens ou partes condutoras das mquinas e equipamentos que no faam parte dos
circuitos eltricos, mas que possam ficar sob tenso.

9. No foi evidenciado procedimento de trabalho de segurana com descrio das atividades,


no atendendo item:
12.130 Devem ser elaborados procedimentos de trabalho e segurana especficos, padronizados, com
descrio detalhada de cada tarefa, passo a passo, a partir da anlise de risco.

10. Foi evidenciado plataforma e escada de acesso para os motoristas, porem suas dimenses
no atendem as normas de segurana vigentes, no atendendo item:
12.68 As passarelas, plataformas, rampas e escadas de degraus devem propiciar condies seguras
de trabalho, circulao, movimentao e manuseio de materiais.

14. APRECIAO DOS RISCOS SITUAO ATUAL

AREA (PO) (FE) (GPD) (NP) HRN (PO x FE x GPD x NP) Classificao de risco
1 10 2,5 15 1 375 ALTO
2 10 2,5 4 1 100 ALTO
3 15 2,5 15 1 562,5 INACEITAVEL
4 5 2,5 0,5 1 6,25 BAIXO
5 5 2,5 4 1 50 BAIXO
Siglas: (PO) - Probabilidade de ocorrncia; (FE) - Frequncia de Exposio; (GPD) - Grau de possveis danos; (NP) - Nmero de Pessoas expostas.

CLASSIFICAO GERAL======= INACEITVEL

15. CATEGORIA DE SEGURANA MAQUINA

GRAVIDADE DO FERIMENTO: Severa S2


EXPOSIO: Frequente F2
POSSIBILIDADE EVITAR O PERIGO: Quase nunca possvel P1

CATEGORIA: 1

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16. MEDIDAS DE CONTROLE SUGESTIVAS

SUGESTES ILUSTRATIVAS PROTEES

Guarda corpo h: 1,10m Passarela com dimenses conforme item 12.73 da NR 12,
dotada de guarda corpo com h: 1,10m;
Escada com dimenses conforme item 12,74 da NR 12,
dotada de corrimo e guarda corpo com h: 1,10m.

**Imagens apresentadas nas sugestes meramente ilustrativas

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17. APRECIAO DOS RISCOS APS SUGESTO

AREA (PO) (FE) (GPD) (NP) HRN (PO x FE x GPD x NP) Classificao de risco
1 1 2,5 0,1 1 0,25 INSIGNIFICANTE
2 1 2,5 0,1 1 0,25 INSIGNIFICANTE
3 1 2,5 0,1 1 0,25 INSIGNIFICANTE
4 0,03 2,5 0,1 1 0,00825 INSIGNIFICANTE
5 0,03 2,5 0,1 1 0,00825 INSIGNIFICANTE
Siglas: (PO) - Probabilidade de ocorrncia; (FE) - Frequncia de Exposio; (GPD) - Grau de possveis danos; (NP) - Nmero de Pessoas expostas.
CLASSIFICAO GERAL======= INSIGNIFICANTE

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18. CONCLUSO

Conforme demonstrado, a mquina desta apreciao de riscos no atende a NR 12, assim


necessita de adequaes em sua estrutura. Ficando a critrio de a empresa fazer ou no a
adequao das melhorias apresentadas.

As solues aqui apresentadas correspondem localizao e posio atual da mquina.

Caso a mquina sofra alteraes na localizao e posio, a apreciao dever ser


reavaliada, verificando a necessidade de alterao nas solues apresentadas para cada risco.

Dourados/MS, agosto de 2017.

___________________________________ ______________________________
Giuliano Arzamendia Gomes Jlio Cezar Bertini
Tcnico em Segurana do Trabalho Eng. de Segurana do Trabalho
Registro 9984/MS MTE CAU/MS N A30435-2

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19. ANEXO

ART.

26