Zona turistic PORILE DE FIER"

Prezentare general
Municipiul DROBETA-TURNU SEVERIN.
Prezentare turistic

ITINERARE TURISTICE
1. DROBETA-TURNU SEVERIN OROVA CAZANE" MOLDOVA VECHE BAZIA
2. DROBETA-TURNU SEVERIN OROVA BILE HERCULANE VALEA CERNEI
3. DROBETA-TURNU SEVERIN STREHAIA
4. DROBETA-TURNU SEVERIN MOTRU
5. DROBETA-TURNU SEVERIN MARGA PONOARELE
6. DROBETA-TURNU SEVERIN OROVA MEHADIA BOZOVICI ANINA
ORAVIA

Glosar cu termeni tiinifici i locali

Bibliografie
Index alfabetic

Bun de tipar: 10-06-1975. Coli de tipar 2,664 1 cu fotografii. Tirajul: 3450 l 90 ex.
Tiparul a fost executat sub comanda nr. 366 la ntreprinderea poligrafica Sibiu
REPUBLICA SOCIALISTA ROMNIA

ZONA TURISTICA PORILE DE FIER"

PREZENTARE GENERAL

Porile de Fier. Ultimul obstacol ntmpinat de Dunre la traversarea lanului carpatic prin
uriaa despictur a defileului. n amonte un fluviu dezlnuit i slbatic, n aval o und albastr pe
marginile Cmpiei Romne i Dobrogei care se mprtie n Delt i se pierde n Marea Neagr.
n acest loc fluviul a fost silit s se liniteasc i s asculte de om. La acest hotar de ar se
ridic Noile Pori de Fier", creaie a constructorilor societii socialiste.
Realizarea sistemului hidroenergetic i de navigaie Porile de Fier" a determinat ample
modificri i remodelri teritoriale, att n sectorul defileului, ct i n cadrul unitilor geografice
limitrofe. Concomitent cu schimbrile survenite n peisajul natural i umanizat al zonei, activitatea
turistic a cptat noi valene. Porile de Fier" devin, din ce n ce mai mult, adevrate pori turistice ale
rii, prin care trec numeroi turiti romni i strini.
Marile transformri petrecute aici ne-au determinat s alctuim un ghid al itinerarelor din
aceast zon. Autorii au ales c baz de plecare a traseelor turistice municipiul DROBETA-TURNU
SEVERIN.
*
* *
Zona turistic Porile de Fier", amplasat n partea sud-vestic a Republicii Socialiste
Romnia, cuprinde regiuni eterogene din punct de vedere geografic. Ea se suprapune, n ansamblu,
peste partea vestic a Olteniei, centrul i sudul Banatului.

Relieful, reprezentat de muni, dealuri i cmpii, creeaz un peisaj specific, caracterizat printr-
o gam larg de contraste ce confer regiunii o apreciabil valoare turistic. Sub aspectul geologic i
morfologic, unitile muntoase aparin Carpailor Meridionali i Occidentali, desprii prin culoarul
depresionar Timi-Mehadia-Cerna. La est se ridic grupa Retezat-Godeanu, alctuit din munii
Godeanu, Retezat, arcu (cu altitudini de 20002500 m), Cernei, Mehedini i Vlcan (cu altitudini de
14002000 m). Vi puternic adncite formeaz limita dintre aceste uniti, constituind totodat ci de
acces n interior: Cerna, Motrul, Hidegul, Jiul de Vest, Lpunicul.
La vest de culoarul Timi-Cerna se ridic Munii Banatului. Constituii din roci asemntoare
celor din Retezat-Godeanu metamorfice, eruptive, sedimentare acetia au altitudini mult mai
coborte (sub 1400 m). Vile i depresiunile i compartimenteaz n mai multe uniti: Munii
Almjului i Locvei (ntre Defileul Dunrii i Depresiunea Bozovici-Cheile Nerei), Munii Semenicului
i Aninei (ntre Depresiunea Bozovici-Cheile Nerei i Culoarul Cara-Ezeri), Munii Dognecea i
Areni (la nord-vest de Culoarul Cara-Ezeri).
 Dealurile care nsoesc la exterior unitile muntoase au altitudini ntre 300 i 850 m. Datorit
diferenelor de roc i relief, dealurile snt grupate n uniti de tranziie (ntre munte i regiunile
colinare) i uniti piemontane. Din prima grup fac parte Podiul Mehedini i Subcarpaii Olteniei a
cror structur geologic i apropie de muni. La contactul cu Cmpia Olteniei i Cmpia Vestic se afl
piemonturile, dealuri plate i prelungi. n prile sud-estic i sudic ale Podiului Mehedini i
Subcarpailor Olteniei se ntind dealurile Strehaiei, Jiului i Olteului, desprite prin culoarele largi ale
vilor Motrului i Jiului, iar la nordul i vestul Munilor Banatului se afl dealurile Sacosului,
Declinului i Oraviei.
Cmpiile au altitudini coborte (sub 300 m). Cmpia Olteniei, format n principal din terasele
Dunrii, este fragmentat de vile Blahnia i Jiu, n urmtoarele uniti: Cmpia Blahniei, Cmpia
Punghinei, Cmpia Biletilor i Cmpia Caracalului. Cmpia Vestic ptrunde n interiorul dealurilor,
printr-o serie de golfuri: Cmpia Lugojului (pe Timi), Cmpia ipotului i Moraviei (de o parte i alta
a Brzavei), Cmpia Caraului (pe Cara).
Etajarea vertical a reliefului creeaz o serie de diferenieri climatice. n munii Godeanu,
Retezat i arcu este specific clima alpin. Temperaturile medii anuale coboar sub 0C, n luna
ianuarie atingnd 12C, iar n iulie ajungnd pn la 10C. Precipitaiile snt abundente (10001200
mm anual), iar vnturile de vest i nord-vest bat tot anul. Iernile snt lungi (mai mult de ase luni), iar
verile scurte i rcoroase. Pentru munii Cernei, Mehedini, Vlcan, contrastele de temperatur snt mai
reduse: media anual este de 07C, media lunii ianuarie coboar pn la 5 i 8C, iar media
lunii iulie depete + 15C. Circulaia maselor de aer se face din direcii diferite. Frecvent, pe fundul
vilor largi i al depresiunilor se acumuleaz mase de aer rece, declannd fenomenele de inversiune
termic. Cantitatea anual de precipitaii este de 7001000 mm. O nuan climatic aparte o prezint
Munii Banatului, dealurile Banatului i dealurile din vestul Olteniei, unde se fac simite masele de aer
canalizate dinspre Marea Adriatic i Mediteran (vntul Coava n Banat i austrul n Oltenia). n
aceste regiuni, iernile snt mai blnde, iar verile clduroase. Temperatura medie anual atinge chiar 9
10C, iar valorile termice ale lunii ianuarie (3 i 2C) i iulie (20 o21C), indic o clim blnd.
Precipitaiile medii anuale snt de 500800 mm. n aceste condiii se dezvolt o serie de specii
floristice i faunistice mediteraneene.
Pentru vestul Cmpiei Olteniei i sudul Cmpiei Banatului snt frecvente efectele deplasrii
ciclonilor din Marea Mediteran i Marea Adriatic. Temperatura medie anual prezint valori cuprinse
ntre 10 i 11C, iar valorile medii ale lunilor ianuarie i iulie snt mai ridicate (1 i 2C,
respectiv 22 i 23C). Cantitatea medie anual de precipitaii este de 500700 mm, iar vnturile
coava i austrul snt frecvente.

Reeaua hidrografic este reprezentat prin ape curgtoare, lacuri i izvoare minerale. Apele
curgtoare colectate de Dunre s-au constituit pe bazine hidrografice: Timiul cu Brzava, Caraul,
Nera, Ra-dimna, Valea Mare, Liborajdea, Camenia, Oravia, Berzasca, irina, Tisovia, Plavievia,
Mraconia, Ieelnia, Cerna cu Bela Reca, Bahna, Vodia, Jidotia, Topolnia, Blahnia, Jiul (cu Motrul,
Tismana, Gilortul, Amaradia).
Din punct de vedere genetic notm prezena urmtoarelor tipuri de lacuri: de lunc (lacuri din
lunca Dunrii); carstice (Ztonul Mare, Ztonul Mic, Ochiul Beului, Lacul Dracului, Coronini);
instalate ntre dunele de nisip (frecvente pe terasele Dunrii); glaciare de circ (frecvente n Munii
Godeanu, Retezat i arcu); glaciare de baraj morenic (lacul de pe prul Grdomanul, afluent pe
dreapta Cernei); lacuri de nivaie; artificiale (lacul Porile de Fier" de pe Dunre, Lacul Mare, Lacul
Mic i Vrtoape din Munii Dognecea; Secu, Vliug i Gozna de pe Brzava; Buhui i Mrghita de pe
Buhui; Greoni, alimentat de Cara printr-un canal de aduciune: Trei Ape" de pe Timi; lacul de pe
valea Cernei).
Apele minerale din staiunile Bile Herculane, Bala, Scelu au o mare importan n cadrul
zonei, constituind un punct de atracie pentru turitii venii la tratamente.

Vegetaia i fauna completeaz elementele cadrului natural, contribuind la mbogirea

atraciilor turistice din aceast zona. La peste 1800 m se dezvolt vegetaia i fauna alpin, iar n
regiunile muntoase, dispuse sub 1800 m, se dezvolt pdurile de munte, formate din molidiuri i
fgete (pure sau amestecate). n depresiuni i de-a lungul culoarelor de vale, vegetaia natural este
nlocuit cu culturi agricole. Datorit nuanelor climatice menionate mai sus snt caracteristice speciile
de flor i faun mediteraneene. Apreciindu-se valoarea acestor elemente, o serie de teritorii au fost
declarate rezervaii tiinifice. n regiunea dealurilor se dezvolt pdurile de fag i gorun, stejar, cer i
grni. Suprafaa lor s-a restrns treptat din cauza defririlor efectuate pentru extinderea suprafeelor
agricole i prin evoluia teritorial a aezrilor omeneti. Fauna este bogat n specii, dintre care unele
elemente mediteraneene; aceasta este valabil i pentru flor. n cmpie, alturi de silvostep se dezvolt
stepa, format din ierburi i diferii arbuti. n cea mai mare parte, vegetaia natural din regiunea de
cmpie a fost nlocuit prin culturi agricole, iar numrul speciilor faunistice este mai mic. Azonal, se
dezvolt o vegetaie i faun de lunc, bli i mlatini. Zona este favorabil practicrii vntoarei i
pescuitului sportiv.

Cadrul natural al zonei Porile de Fier" se remarc printr-o gam interesant de elemente
geologice, floristice i faunistice, care, prin diversitatea i valoarea lor tiinific, snt ocrotite de lege
c monumente ale naturii. Principalele rezervaii naturale snt cele localizate n Cheile Nerei, Valea
Mare, Cazanele Dunrii, sectorul Gura Vii-Vrciorova, Faa Virului, Muntele Domogled, Petera
Topolnia, Petera lui Epuran, punctele fosilifere Bahna i vinia etc. Valorile turistice, determinate de
cadrul natural, se mpletesc foarte strns cu elementele create de om n timpul existenei sale milenare
pe aceste meleaguri. Frecvena i caracterul variat al monumentelor istorice i culturale constituie o alt
atracie turistic a zonei Porile de Fier". O meniune special trebuie fcut pentru rezervaiile i
aezrile arheologice, monumentele antice i medievale, casele ntrite (culele"), mnstirile,
schiturile i bisericile, ansamblurile sculpturale i de arhitectur urban etc. Alturi de acestea, n
vetrele tuturor aezrilor omeneti snt prezente valori ale culturii i artei populare. Elementele
etnografice i folclorice suplimenteaz interesul prin varietatea portului popular i a manifestrilor
tradiionale, prin meteugurile vechi i arhitectura popular. Din toate rzbate pn n zilele noastre
bogatul tezaur etnografic i folcloric, strlucirea i prospeimea unor strvechi tradiii transmise din
generaie n generaie, peste veacuri.
Mai snt prezentate n cele ce urmeaz o serie de obiective social-economice, mrturie a
muncii creatoare a oamenilor acestor locuri. Varietatea cadrului natural, numrul mare i divers de
monumente istorice i culturale, etnografia i folclorul, arhitectura popular, firea deschis, prietenoas
i primitoare a oamenilor, numeroasele uniti de cazare i alimentaie public, diversitatea i starea
optim a cilor de comunicaie snt principalele coordonate care definesc una din cele mai importante
zone turistice ale rii.

MUNICIPIUL DROBETA-TURNU SEVERIN

PREZENTARE TURISTIC

Municipiul DROBETA-TURNU SEVERIN, reedin a judeului Mehedini, este situat n

depresiunea cu acelai nume, pe malul stng al Dunrii, la ieirea fluviului din defileu i la confluena
acestuia cu rul Topolnia.
Drobeta-Turnu Severin s-a dezvoltat pe terasele inferioare ale Dunrii, deosebit de largi i
plate, ntr-un sector de convergen a cilor de comunicaie ce vin dinspre: est (drumul i calea ferat
BucuretiCraiovaDrobeta-Turnu Severin), sud-est (drumul Calafat-Vnju Mare), vest (drumul i
calea ferat TimioaraLugojCaransebeOrova Drobeta-Turnu Severin), nord-est (drumurile
care vin din Podiul i Subcarpaii Olteniei, de la Baia de AramBaltaMarga i respectiv Trgu Jiu
MotruBroteni).
Urmele de via omeneasc descoperite n zona municipiului Drobeta-Turnu Severin atest
importana strveche a acestui loc situat la ieirea Dunrii din ncletarea Porilor de Fier, loc care fcea
legtura ntre muni i cmpie i ntre teritoriile de-o parte i de alta a Dunrii. Cele mai vechi urme de
locuire pe aceste meleaguri dateaz de la sfritul paleoliticului i din neolitic. Spre sfritul neoliticului
i nceputul epocii bronzului, este reprezentativ cultura Coofeni (19001700 .e.n.), din care, c i
din prima epoc a fierului, s-au gsit numeroase urme materiale.
Cea de-a doua epoc a fierului (450100 .e.n.) corespunde populaiilor geto-dacice care n
zona Severinului au avut o aezare puternic, cunoscut sub numele de Drubeta" sau Drobeta". Acest
nume reprezint un strvechi toponimic geto-dac, pstrat pn n epoca roman trzie i preluat n zilele
noastre.
Despre aspectul aezrilor care au precedat construcia castrului i a oraului roman nu se tie
nimic precis, deoarece au disprut cu totul. De la agricultorii, pstorii i pescarii de aici s-au gsit
fragmente ceramice i obiecte de podoab. Materialul arheologic arat c geto-dacii din Drobeta aveau
legturi cu negustorii greci. Istoria acestor locuri ne este ns mult mai binecunoscut ncepnd cu
rzboaiele dintre daci i romani i cu transformarea Daciei n provincie roman. Dup cum se cunoate,
romanii au nceput s ptrund n Peninsula Balcanic pe la sfritul secolului al III-lea .e.n. i au
cucerit-o treptat, pn n prima jumtate a secolului I e.n. Dunrea devine astfel grania imperiului cu
regatul dac, ai crui locuitori fceau dese incursiuni n nordul i n centrul Peninsulei Balcanice.
Dup primul rzboi cu dacii, la ncheierea pcii din 102, ntregul teritoriu actual al Olteniei i
o parte din Banat se anexeaz imperiului. n ajunul celui de-al doilea rzboi mpotriva regatului dac,
nainte de 105 e.n., Drobeta devine un important centru militar, sediu al cartierului general roman. Aici
se construiete podul de piatr peste Dunre. Podul, portul i nodul de drumuri comerciale au favorizat
dezvoltarea rapid a Drobetei din primii ani ai stpnirii romane. Astfel, n 118119 e.n., Drobeta
devine municipium i totodat capitala provinciei Dacia Inferior. O lespede de calcar, descoperit n
zidria Turnului lui Sever", numete oraul Colonia Septimia Drobeta, rang la care fusese ridicat de
mpratul Septimiu Sever (193211). Un ora cu titlul de colonia se bucura de multe avantaje de
natur economic i juridic, era considerat c o fraciune a Romei i era supus unei grabnice
romanizri. n prima jumtate a secolului al III-lea, datorit prosperitii sale economice, Drobeta se
mndrete i cu titlul de splendi-dissima colonia.
Portul de la Dunre se dezvolt mult, oraul se extinde i se mpodobete cu construcii
publice i particulare. Drobeta cunoate o nfloritoare via economic agricol, meteugreasc i
comercial. Marea nsemntate a Drobetei antice const n aceea c a fost primul loc din Dacia sudic
n care a ptruns stpnirea imperiului la nordul Dunrii i unde s-a altoit viaa roman peste o aezare
dacic important.
La prsirea Daciei, mpratul Aurelian a pstrat castrul Drobeta, unde i-a meninut o
garnizoan, dar linitea oraului este tulburat acum de atacurile popoarelor migratoare. Garnizoana din
castru are de fcut fa multor greuti. Distrugerile Drobetei au culminat cu invazia hunilor n secolul
al V-lea. Stpnirea lui Attila s-a ntins peste ntreaga zon.
n vremea mpratului Justinian (527565), numele Drobetei nu se mai pstra, ea chemndu-
se acum Theodora, dup numele soiei mpratului. Prezena bizantinilor n aceste locuri este atestat
de ruinele unui turn de paz i de o serie de descoperiri arheologice. La sfritul secolului al VI-lea i
nceputul secolului al VII-lea, viaa militar nceteaz la Drobeta n urma prjolirii din anul 600,
datorat avarilor. Dar dac viaa militar a ncetat n perioada sus-menionat, viaa civil a continuat.
Spturile arheologice au scos la iveal locuine din secolele XXI i urme ale locuirilor din secolele
XIIIXIV. Acestea ne ofer primele indicii despre organizarea politic i militar a populaiei
romneti de la nordul Dunrii. Este epoca primelor formaiuni politice romneti: cnezate i
voievodate.
Basarab I, mare voievod al rii Romneti, stpnea i ara Severinului, pn dincolo de
Orova. Vlaicu Vod (13641377) este i el stpn peste Severin. Mai trziu, Mircea cel Btrn se
intitula i al Banatului de Severin domn", ca i Iancu de Hunedoara (1438). Dup cderea
Constantinopolului (1453), atacurile otomane asupra cetilor dunrene necucerite nc de semilun
(Severinul, Belgradul), devin tot mai dese. Soliman Magnificul cucerete Belgradul la 1521, iar la 17
august 1524, cetatea Severinului. n toamna aceluiai an, turcii au distrus-o, n parte, o dat cu Orova.
Construcia actualului ora Drobeta-Turnu Severin a nceput abia n prima jumtate a secolului
al XIX-lea, n urma unui decret dat de Pavel Kiseleff, la 22 aprilie 1833.
Prin pacea de la Adrianopol (1829) s-a acordat libertate comerului romnesc i totodat s-a
stabilit libertatea navigaiei pe Dunre. Aceste prevederi antrenau utilizarea Dunrii ca mare arter de
circulaie. n acest timp, capitala judeului Mehedini era trguorul Cernei. Locuitorii doreau ns
strmutarea aezrii n Cmpia Severinului, deoarece apele rului Topolnia le provocau n fiecare an
mari inundaii. Dar mai presus de aceasta, ei i ddeau seama c, n noile condiii economice de dup
1829, mutarea lor pe malul Dunrii le crea condiii economice mult mai avantajoase.
Trecndu-se treptat la strmutarea locuitorilor i instituiilor, a unitilor comerciale etc. din
comuna Cernei, oraul nou nlocuiete n 1841 Cerneii ca reedin a judeului Mehedini, numrnd
prin 18651866 peste 500 de familii. Se construiesc cldiri administrative, se aduc mbuntiri cu
caracter edilitar etc.
n 1851 ia fiin portul, iar n 1857 antierul naval. O dat cu terminarea cii ferate Bucureti
Turnu SeverinOrova (1882), apare cea de-a doua ntreprindere industrial a oraului, Atelierele
C.F.R. Tabloul industrial se completeaz, apoi, cu alte mici ntreprinderi. Sfritul secolului trecut i
nceputul veacului al XX-lea marcheaz amplul proces de organizare a proletariatului din Turnu
Severin, oraul situndu-se astfel n rndul centrelor muncitoreti cu o nsemnat contribuie la
cristalizarea contiinei de clas i la crearea Partidului Comunist Romn. n timpul celui de-al doilea
rzboi mondial, organizaia de partid din Turnu Severin a iniiat aciuni de sabotare a mainii de rzboi
germane, a condus cu succes marile evenimente din august-septembrie 1944, din aceast parte a rii,
contribuind la victoria insureciei naionale antifasciste armate. Opera de reconstrucie i modernizare a
oraului, nceput dup al doilea rzboi mondial, s-a accentuat ulterior n cadrul planurilor de
dezvoltare a economiei. n anii construciei socialiste au fost nlate noi i importante ntreprinderi. O
serie de uniti au fost extinse, reutilate i modernizate. Uzinele mecanice de aici construiesc tancuri
petrolifere, lepuri, remorchere i repar vase pentru navigaie. S-a ridicat un mare complex de
industrializare a lemnului, cu fabrici de mobil, placaj, furnire i cherestea. Au luat fiin uniti ale
industriei alimentare. Oraul a devenit un important centru economic, cultural, urbanistic i turistic.
 Obiective turistice

Complexul arheologic cuprinde teritoriul fostului castru roman Drobeta, vestigii bizantine i
medievale situate toate ntr-un parc pe malul Dunrii. Aici se pot vizita urmtoarele obiective: ruinele
castrului roman Drobeta, fortificaiile din secolele IV i V e.n., Turnul lui Justinian, Podul lui Traian,
Bile romane, Biserica medieval cu contraforturi.
RUINELE CASTRULUI ROMAN DROBETA. Ne aflm n faa unei puternice fortificaii i
tabere militare din vremea romanilor (castrul de piatr), care, n timp, a suferit mai multe prefaceri.
Istoria acestor ruine cuprinde trei mari perioade, crora le corespund castrul lui Traian (sec. II. e.n.),
castrul din secolele IVV i turnul din epoca stpnirii bizantine, din secolul al VI-lea.
Castrul lui Traian a fost primul din seria cetilor de piatr ridicate de romani n Dacia. La
nceputul rzboiului al doilea cu dacii, castrul era aproape terminat i avea importanta misiune de a pzi
podul de peste Dunre. Pe Columna lui Traian, n scena inaugurrii podului, se poate vedea n partea
stng o imagine a castrului, care apare ca o cetate ptrat, cu colurile rotunjite, zidit din blocuri i
prevzut cu creneluri de aprare. De fapt, ca orice tabr militar roman, castrul avea o form
dreptunghiular, cu laturi lungi de 136,50 m i late de 123,50 m.
Laturile lungi erau orientate spre nord-sud. Poarta pretorian era spre pod; alte trei pori,
identice c form i mrime, existau pe mijlocul celorlalte trei laturi. Fiecare poart avea o deschidere
de trei metri i era pzit de cte dou turnuri ptrate, ieite n afar, i cu cte un etaj. La cele patru
coluri i pe mijlocul unor sectoare mai lungi ale zidului de aprare erau alte turnuri defensive, de
aceeai form i mrime cu cele de la pori.
In centrul castrului se afla cldirea pretoriului, adic a comandamentului, lung de 33 m i lat
de 32,50 m. La intrare avea o curte descoperit (atrium) i de jur mprejur un portic acoperit. Pe aripile
de apus i de rsrit ale acestei curi erau cte cinci camere ptrate, destinate pstrrii armamentului.
Deasupra acestora, probabil, un etaj cu camere de locuit. Tot n aceast curte, pe partea stng, un bloc
de piatr susinea o statuie de bronz, probabil a mpratului Traian. La mijloc, pe ntreaga lime a
pretoriului, se afla sala sacr", lat de 7,40 metri. Al treilea grup de ncperi, dispuse simetric pe latura
nordic a cldirii, avea n centru capela, n forma unei abside, loc de pstrare a steagurilor trupei i
imaginilor zeilor adorai. O camer subteran (sub capel) adpostea tezaurul garnizoanei. Restul
ncperilor din aceast arip aveau instalaii de nclzire la subsol i, mpreun cu cele de la etaj, erau
destinate administraiei i locuinei comandantului garnizoanei.
Dou magazii, cu contraforturi la exterior, flancau pretoriul i pstrau proviziile trupei, ntre
ele i porile laterale se afla cte o cldire cu camere pentru ofieri. Restul suprafeei castrului era
ocupat de barci, n care locuiau soldaii.
FORTIFICAIILE DIN SECOLELE IVV e.n. s-au suprapus perimetrului castrului zidit de
Traian.
TURNUL LUI JUSTINIAN a fost nlat n colul de sud-vest al castrului, n secolul al VI-lea.
Turnul era circular, cu diametrul de 12,20 m. Se mai pstreaz astzi numai temelia sa, nalt de
aproximativ un metru.
PODUL LUI TRAIAN, monument admirat din antichitate i pn astzi, tinuiete nc
secretele tehnice ale construciei sale. Ammianus Marcellinus, istoric din secolul al IV-lea, ne spune c
Traian plnuia de mult construirea lui, deoarece mpratul cnd depunea un jurmnt spunea c l va
respecta, aa cum va face din Dacia provincie roman i dup cum va trece Dunrea i Eufratul pe
poduri. Construcia podului a fost ncredinat lui Apollodor din Damasc, unul din cei mai mari
arhiteci ai lumii antice.
Necunoscut pn la mpratul Traian, Apollodor, ajuns la Roma, a devenit arhitectul su
oficial. Prieten al mpratului, Apollodor l-a nsoit n toate campaniile sale, att n Dacia ct i n
Orient. Podul de la Drobeta este prima sa lucrare care ne este cunoscut. Ulterior Apollodor realizeaz
la Roma: Odeonul, Gymnaziul i Forul lui Traian.
Podul de la Drobeta a fost construit ntre cele dou rzboaie purtate de Traian mpotriva lui
Decebal, pentru a rspunde unor necesiti de ordin economic i strategic, n vederea cuceririi Daciei.
S-a ales punctul Drobeta, deoarece, prin poziia sa, domina fluviul i era totodat un important nod de
drumuri. Pe de alt parte, albia Dunrii oferea aici o serie de avantaje tehnice pentru o astfel de
construcie. Marea enigm a podului lui Traian o constituie i astzi metoda ingenioas folosit de
Apollodor pentru construirea picioarelor podului, zidite n mod sigur pe uscat. Din unele informaii
antice aflm c pentru zidirea lor s-a abtut o parte din apa Dunrii pe un bra al fluviului.
Dio Cassius i poetul bizantin Ioan Tzetzes (secolul al XII-lea) ne spun c podul avea o
lungime de 3570 de picioare, adic 1134,90 metri, dimensiune care s-a dovedit a fi exact. Capetele
podului se terminau cu frumoase portaluri ncrcate cu trofee i statui imperiale. Cele dou picioare
principale, care strjuiesc malurile fluviului, constituie astzi resturile cele mai impuntoare ale
podului. Ele snt formate din postamente de beton zidite cu piatr i crmid, prevzute cu colari de
despicat curentul apei.
Specialitii de astzi au calculat nlimea podului la 18,60 m, suficient pentru a permite
trecerea corbiilor romane pe sub bolile de lemn de la mijlocul podului. Limea podului era de 14,55
m, ceea ce permitea ncruciarea vehiculelor mari, oferind spaiu i pentru dou trotuare laterale, lng
balustradele puternice. Materialul lemnos, folosit n construcie, a fost procurat din codrii de stejar de la
Porile de Fier, iar piatra a fost luat din carierele din regiune.
Problema drmrii definitive a podului a rmas mult controversat. Istoricul Dio Cassius
relateaz c mpratul Hadrian, temndu-se ca barbarii" s nu nvleasc la sud de Dunre, ar fi
ordonat prin anii 117118 e.n. s se scoat construcia de deasupra podului, adic partea lemnoas,
spre a-l face impracticabil. Istoricul roman Procopius atribuie nruirea podului aluviunilor i
mpotmolirii treptate a picioarelor". S-ar putea c gheurile i dezgheurile Dunrii s fi contribuit i ele
la prbuirea podului. Se pare ns c podul s-a restaurat mereu n secolele IIIII e.n. i a stat n
picioare pn la retragerea armatelor romane din Dacia. Se mai poate presupune c aceast construcie a
fost incendiat, probabil, n momentul prsirii castrului de la Drobeta.
BILE ROMANE. Bile cu ap cald i rece (thermae) snt cldirile cele mai frecvent
ntlnite lng castre i n cartierele oraelor romane. La Drobeta, probabil, au existat multe instalaii de
bi publice, dar pn acum nu s-au descoperit dect urmele unui singur edificiu de acest fel. Situat sub
faleza Dunrii, la 150 m spre apus de capul podului roman, acesta putea servi ca baie att pentru soldai,
ct i pentru populaia civil.
BISERICA MEDIEVALA CU CONTRAFORTURI se gsete lng castrul roman Drobeta, n
dreapta cum intri pe poarta muzeului. Din ea se vd numai fundamentele i puin din elevaia sa. Aceste
ruine au determinat pe specialiti s o considere de stil romanic, cu influene ale goticului.
MUZEUL PORILOR DE FIER este instalat pe una din laturile parcului arheologic, ntr-o
cldire monumental cu trei etaje, n stil arhitectonic tradiional romnesc. Acest muzeu a fost fondat n
1912 de profesorul Al. Brccil i reorganizat la 15 mai 1972. Este unul din cele mai moderne
aezminte de acest fel din ar i chiar din lume. El constituie o imagine a teritoriului romnesc de la
Porile de Fier, poart de ptrundere a romanitii n sud-estul Europei. Muzeul este amenajat n trei
secii: istorie, tiine naturale i acvariu.
Secia de istorie cuprinde bogate urme materiale ale culturilor preistorice, vestigii daco-getice
i prezint amplu strlucita perioad roman a aezrii. Materialelor arheologice descoperite n castrul
roman din localitate li s-au adugat recent cele rezultate de pe antierul sistemului hidroenergetic i de
navigaie Porile de Fier". Snt ilustrate apoi secolele migraiilor, n care populaia autohton daco-
roman i continu procesul de formare a poporului romn i a limbii romne, nceputurile evului
mediu nsemnnd organizarea primelor formaiuni politice romneti cnezate, voievodate, ri".
Severinul a jucat un rol de seam n procesul de unificare a formaiunilor romneti din secolele XIII
XIV. Slile epocii moderne cuprind i ele un material bogat i variat, care atest evoluia economic,
politic i social a Drobetei-Turnu Severin, n timp ce alte ncperi reflect Mehediniul de astzi, n
plin dezvoltare, cnd numele lui s-a legat de una din cele mai mari realizri hidroenergetice din lume
Porile de Fier". Secia de tiine naturale reflect drnicia naturii n zona Drobetei i reamintete
c ne aflm n cea mai nordic oaz de elemente floristice i faunistice mediteraneene. Acvariul
nfieaz cele peste 25 de specii ale apelor Dunrii.
Cetatea medieval a Severinului. n partea de sud-vest a grdinii publice din Drobeta-Turnu
Severin, pe terasa nalt a Dunrii, se desprinde o colin pe care se afl vechea fortificaie a Cetii
Severinului. La sud, terenul coboar spre Bulevardul Dunrea, calea ferat i port. Pe laturile de est,
vest i nord, cetatea este nconjurat de un an tiat n terasa Dunrii.
Cetatea Severinului a fost fr nici un temei cunoscut mult vreme sub numele de Turnul lui
Sever", ca aparinnd acestuia i avnd origine roman. n baza documentelor ns, cetatea Severinului a
existat ncepnd din secolul al XIII-lea i pn la 1521, cnd a fost distrus de otomani. Aezat n
regiunea Porilor de Fier", pe drumul care lega Europa Central de bazinul Dunrii de Jos, aceasta
prezenta o importan strategic n vremurile att de frmntate ale evului mediu. Planul cetii
Severinului se compunea din dou incinte, una interioara i alta exterioar, aceasta din urm
nconjurat la rndul ei de un an. Planul fiecrei incinte era dreptunghiular. Spturile au dat la iveal
o serie de turnuri ptrate care flancau incinta interioar. Pe platou, n interiorul cetii se pstreaz
ruinele unei biserici n form de nav.
Printre alte obiective ale oraului citm: Palatul cultural, construcie monumental realizat la
nceputul secolului nostru, situat pe Bulevardul Republicii, pe o latur a grdinii publice. Cldirea
cuprinde cteva instituii de cultur i anume: Biblioteca municipal, Teatrul, cu o sal de spectacole
pentru 800 de persoane, Casa de cultur, Cenaclul literar i cinematograful Progresul".
 Monumentul nchinat eroilor din 19161918 se nal n parcul Rozelor, cu faa ctre
Bulevardul Republicii. El a fost realizat n 1933, cu prilejul srbtoririi a 100 de ani de la renfiinarea
oraului. Concepia arhitectonic a grupurilor statuare este datorat arhitectului severinean State
Baloin. Grupul statuar principal, construit din bronz, reprezint doi soldai, unul roman, cellalt
romn, primul nmnnd celuilalt fclia civilizaiei i eroismului. Lng terasa care ascunde cripta, se
nal statuia Victoriei. Pe faa sudic a monumentului apare un relief care este sculptat n piatr de
Albeti, reprezentnd vechea stem a Romniei, iar la baz, un soldat romn n inut de campanie,
cznd lovit de moarte. Toate acestea snt opera sculptorului T. Burc. Lateral, monumentul este strjuit
de doi lei, dltuii n marmur de sculptorul Carol Umberto. Pe latura sudic, printr-o u de fier forjat
se intr n cripta cu osemintele eroilor mehedineni, czui n luptele din primul rzboi mondial de la
Alion, Cerna, Cmpia Severinului etc.
Biserica Grecescu (strada Bicaz, col cu strada 30 Decembrie) are interiorul pictat de
Gheorghe Tttrescu.
Liceul Traian este adpostit de o cldire spaioas, construit la sfritul secolului trecut, n
mijlocul unui frumos parc. Liceul a fost ntemeiat n 1883 i a cunoscut n decursul timpului activitatea
unei pleiade de profesori distini.
Fosta Cas a Poporului (str. Traian nr. 69) este cldirea n care s-au pus bazele primei asociaii
muncitoreti de cultur, sport i ajutor reciproc din Turnu Severin (1912).
Oraul Drobeta-Turnu Severin se mndrete cu grdinile sale, amenajate n lungul falezei
nalte a Dunrii, nc de pe la 1818. Datorit climatului blnd, cu ierni fr ngheuri mari i cu
umiditate mai accentuat, vegetaia oraului este foarte abundent. Arborii impresioneaz ca
dimensiuni, iar ca esene, muli snt de origine sudic (magnolia din parcul Casei pionierilor, nucul
caucazian din parcul Liceului Traian, migdalii i smochinii din grdini).
Parcul Rozelor este localizat pe taluzul terasei Dunrii, ntre staia (C.F.R. i Palatul Cultural.
Spre sud, parcul se plaseaz pe traseul Bulevardului Dunrea, iar sus, pe fruntea terasei, este delimitat
de aleea de castani a Bulevardului Republicii.
Grdina public se ntinde ntre strada Portului i strada Smrdan i este plantat cu castani
slbatici. n cuprinsul ei se gsesc Palatul Cultural i Cetatea Severinului.
Parcul liceului amplasat n lungul Bulevardului Republicii adpostete Liceul Traian i un bust
al poetului Mihai Eminescu, opera sculptorului Gheorghe Anghel.
Parcul arheologic, de care am vorbit, cuprinde vestigiile arheologice ale castrului Drobeta i
Muzeul Porilor de Fier". Parcul Traian, ntre strzile 6 Martie, Karl Marx, Traian i Bulevardul
Republicii, cuprinde bustul mpratului Traian (realizat n 1906 cu contribuia locuitorilor comunei
Turnu Severin, districtul Mehedini", dup cum menioneaz inscripia) i bustul lui Decebal (1971).
Mai amintim parcurile, scuarurile i zonele verzi din noile cartiere. La marginea de nord a
oraului, un alt obiectiv turistic este Pdurea Crihala, un parc natural ntins pe 12 hectare, loc de
recreare a severinenilor (restaurantul Vatra Haiducilor"). n aceast pdure creste bujorul cu frunze
mrunte, plant ocrotit.

Adrese utile

Oficiul judeean de turism: str. Traian nr. 64, tel. 11.103;

Agenia de voiaj C.F.R.: str. Karl Marx nr. l, tel. 13.117;
Autogara: str. Dr. Saiac, tel. 13.077;
Gara: str. Grii, tel. 11.927;
Pota: str. Karl Marx nr. 3,
Hoteluri:
- Parc", Bd. Republicii nr. 2, tel. 12.853:
- Traian", str. Karl Marx nr. 5, tel. 13.690;
Salvare: Cal. Timioarei, tel. 06;
Casa de cultur: Bd. Republicii nr. 2, tel. 11.020.
Muzeul Porilor de Fier: str. Independenei nr. 2, tel. 12.177.

ITINERARE TURISTICE
1. DROBETA-TURNU SEVERIN OROVA CAZANE" MOLDOVA VECHE
BAZIA
 Dunrea, una din importantele artere navigabile ale continentului european (2860 km),
izvorte din munii Pdurea Neagr. Dup ce strbate opt ri (R.F. Germania, Austria, R.S.
Cehoslovac, R.P. Ungar, R.S.F. Iugoslavia, R.P. Bulgaria, R.S. Romnia i U.R.S.S.) i trei capitale
(Viena, Budapesta i Belgrad), Dunrea se vars n Marea Neagr prin trei brae: Chilia, Sulina i Sf.
Gheorghe, ntre care se desfoar Delta Dunrii. O treime din lungimea cursului (circa 1075 km) se
ntinde pe teritoriul Romniei. Datorit aspectelor geografice diferite s-au deosebit patru sectoare:
Bazia Drobeta-Turnu Severin (Defileul Dunrii); Drobeta-Turnu Severin Clrai; Clrai
Brila (fostele bli) i Brila-vrsare (sectorul maritim).
ntre Bazia i Gura Vii, pe o distan de 131 km, Dunrea a sculptat n arcul carpatic un
defileu impresionant, unul dintre cele mai grandioase fenomene naturale din Europa. Alturi de
frumuseea i varietatea peisajului, valoarea turistic a defileului este sporit de numeroasele
monumente istorice i de art, a cror existen este strns legat de istoria poporului nostru.
Proporiile i particularitile specifice ale cadrului natural au determinat curiozitatea
cunoaterii genezei i evoluiei defileului. S-au emis mai multe ipoteze bazate pe studierea atent a
geologiei i reliefului regiunii. Astfel, la sfritul secolului al XIX-lea i nceputul secolului al XX-lea,
o serie de geologi au presupus c fluviul a urmat drumul deschis prin prbuirea i rupturile tectonice
din masa carpatic, iar alii au lansat ideea revrsrii lacului din Depresiunea Panonic n lacul ce
ocupa actuala Cmpie Romn. Treptat, n condiiile progresului tiinelor geologice i geografice, s-au
emis alte ipoteze, conform crora Dunrea, n defileu, ar moteni un vechi bra marin (ipoteza
antecedenei) sau s-ar fi format n urma captrii i revrsrii apelor Lacului Panonic n Lacul Pontic.
De o parte i alta a defileului se desfoar urmtoarele uniti muntoase: Munii Locvei (794
m n Tlva Cornului), Munii Almjului (1226 m n Svinecea Mare), Podiul Mehedini (887 m n vrful
Prharnic), toate pe partea stng, Debrianske Pianina (700800 m) i Miroci Pianina (500550 m), pe
versantul drept, n R.S.F. Iugoslavia. Defileul Dunrii, adncit cu peste 200 m, are o lrgime cuprins
ntre 150 m i 6 km. Pe cei 134 km se desfoar poriuni de vale ngust, n alternan cu poriuni mai
largi (aa-numitele bazinete depresionare). Urmele materiale descoperite atest permanentul contact ce
s-a stabilit ntre om i fluviu. Spturile arheologice indic locuirea defileului din paleolitic 1, iar
documentele istorice menioneaz existena unor aezri dacice din secolul I e.n.
Defileul Dunrii a constituit nc din antichitate o arter de comunicaie, pe fluviu sau pe
uscat, ntre Europa Central i Peninsula Balcanic. S-au pstrat urme ale trecerii armatelor romane, ale
nvlirii popoarelor migratoare, ale aprrii mpotriva naintrilor ttreti i turceti, ale ocupaiei
austriece.
Lucrrile de construire a drumului de pe malul romnesc al Dunrii, ncepute n prima
jumtate a secolului al XIX-lea (1833), regularizarea cursului fluviului prin sparea unor canale
navigabile (18781896), diversificarea i intensificarea traficului pe cile de comunicaie dintre
Oltenia i Banat, punerea n valoare a bogiilor solului i subsolului (pdure, crbune, metale
neferoase), dezvoltarea portuar i industrial a localitilor Drobeta-Turnu Severin, Orova i Moldova
Nou, au fost principalii factori social-economici care au favorizat dezvoltarea teritorial i funcional
a aezrilor din defileu.
Construirea sistemului hidroenergetic i de navigaie Porile de Fier" a adus schimbri
radicale nu numai n structura cadrului natural, ci i n profilul social i economic al sectorului
romnesc al defileului. S pornim, aadar, pe fluviu, ctre Bazia.
*
Km 931. Municipiul DROBETA-TURNU SEVERIN.
Km 934935. KLADOVO, localitate iugoslav aezat n fata oraului PORILE DE
FIER".
Km 941. SISTEMUL HIDROENERGETIC I DE NAVIGAIE PORILE DE FIER".
n urm cu civa ani, sectorul cuprins ntre km 943 i 948 reprezenta ultimul obstacol n calea
Dunrii. Valea se ngusta mult, prezentnd stnci periculoase n albia minor. Navigaia era ngreunat
de prezena colilor de stnci, alctuii din roci dure, cristaline, a numeroaselor cataracte i a curentului
puternic.
Problema navigaiei n sectorul gherdapurilor 2 este foarte veche. Pe timpul romanilor, n malul
drept s-a spat un canal i s-a ridicat un baraj pentru nlarea nivelului apei. Urmele acestor lucrri
erau vizibile nainte de construirea actualului sistem hidroenergetic i de navigaie. Inscripiile,
descoperite cu ocazia lucrrilor, arat c mpratul Traian a inaugurat canalul de navigaie de la Porile
de Fier la anul 101. ncepnd din 1778 i mai trziu, n 1830, s-au fcut primele studii pentru

1
n petera Cuina Turcului, din Cazane, s-au scos la iveal urmele unor aezri epipaleolitice sxi
neolitice. n prezent petera este inundat.
2
n srbaa ,,gherdap" prag.
mbuntirea navigaiei. Lucrrile au nceput n 1895 prin construirea pe malul iugoslav a Canalului
ip, lung de 1750 m i lat de 80 m. Ulterior, se fac numeroase studii pentru mbuntirea navigaiei,
punndu-se i problema folosirii potenialului hidroenergetic. Mai trziu, ntre cele dou rzboaie
mondiale, au fost studiate i propuse diferite variante de amenajare hidroenergetic a sectorului Porile
de Fier. Proiectarea i realizarea acestui grandios obiectiv economic au fost definitivate prin hotrrile
adoptate la ntlnirile dintre conductorii Romniei i Iugoslaviei, de la Bucureti i Brioni, din 1956.
S-au nceput intense activiti de cercetare topografic, hidrologic, geofizic, geo-tehnic etc.
La una din porile rii s-a ridicat, ntr-un peisaj natural deosebit de frumos, un elegant
monument al tehnicii contemporane. Conform proiectelor elaborate n perioada 19571963 de
Institutul de Studii i Proiectri Hidrotehnice din Bucureti, n colaborare cu Institutul Energoproject
din Belgrad, la 7 septembrie 1961 au fost inaugurate lucrrile de construire a Sistemului hidroenergetic
i de navigaie Porile de Fier". Concomitent, guvernele celor dou ri au ncheiat un acord i o serie
de convenii privind condiiile de elaborare, proiectare, execuie i exploatare a sistemului.
Ansamblul, desfurat ntre cele dou maluri, este constituit din barajul deversor, ecluze,
blocuri de comand, turnuri de comand, centrale hidroelectrice, staii de transformare. El a fost dat n
exploatare, cu ntreaga capacitate, n 1971.
Barajul deversor are o lungime de 441 m i o nlime maxim de 55,5 m. Pe coronament se
afl o osea, lat de 7,8 m, care face legtura ntre malul romnesc i cel iugoslav. Pe cele dou maluri
se afl sistemul de ecluze, cu o cdere de circa 17 m. Cele dou sasuri (amonte i aval), cu o lungime
de 310 m i o lime de 34 m, permit asigurarea ecluzrii unui convoi format dintr-un remorcher i
nou lepuri. n amonte i aval s-au construit porturi de ateptare i cheiuri de acostare, pe o lungime
total de 2 km. Toat operaia de ecluzaj dureaz circa o or, putndu-se efectua ziua i noaptea, n tot
cursul anului.
Centralele hidroelectrice snt amplasate ntre barajul deversor i ecluze. Fiecare este dotat cu
ase grupuri turbin-alternator. Cderea apei n dreptul centralelor variaz ntre 35,46 m i 21,60 m.
Producia anual total de energie electric este de circa 10 miliarde kW/h, din care jumtate revine
rii noastre.
n urma formrii lacului de acumulare s-au inundat aproape 105 km 2 terenuri, fapt ce a
necesitat strmutarea unui numr de 13 localiti: Gura Vii, Vrciorova, Ada-Kaleh (mutate la
Drobeta-Turnu Severin), Tufri, Coramnic, Jupalnic, Orova (mutate n noul ora Orova), Ieelnia,
Ogradena (mutat la Ieelnia), Dubova, Plavievia, Tisovia (ultimele dou mutate la Dubova),
vinia. n amonte de vinia celelalte aezri au fost reconstruite mai sus. Calea ferat i noile
drumuri, paralele cu cele inundate, prezint caracteristici tehnice i funcionale mbuntite. De
asemenea, ntreprinderile industriale au fost deplasate n vecintatea noilor localiti, fiind modernizate.
Monumentele istorice, inclusiv cetatea turceasc din insula Ada-Kaleh, au fost transferate ntr-un cadru
muzeal pe insula Simian, situat n aval de Drobeta-Turnu Severin. Lacul genereaz o serie de
repercusiuni i asupra topoclimatului, n special prin creterea regimului ceurilor.
Dup confluena cu rul Bahna, valea Dunrii se lrgete. Se intr n bazinetul Bahna-Orova-
Ogradena, dezvoltat pe partea stng a fluviului. Apare golful Bahna, ce intr n Podiul Mehedini, pe
valea cu acelai nume.
Km 955. OROVA. Oraul este amplasat pe malul vestic al golfului, format la confluena
Cernei cu Dunrea (vezi traseul nr. 2). Km 960. IEELNIA. Comuna cuprinde populaia satelor
Ieelnia, Ogradena Nou i Ogradena Veche (km 963964). Din localitate, un drum forestier ce
nsoete valea Ieelnia urc aproape de culmea Almjului (vrfurile Svinecea Mare i Svinecea Mic).
Spre SV, valea Dunrii ncepe s se ngusteze i devine asimetric (malul stng mai scund, malul drept
mai nalt). Se apropie Cazanele.
Km 964,5, TABULA TRAIANA. La intrarea n Cazane, pe malul iugoslav se afl Tabula
Traiana, ridicat deasupra actualului nivel al lacului. Inscripia glorific munca de construire a
drumului militar roman din lungul Dunrii, n timpul mpratului Traian. Drumul, nceput de Tiberiu
(n anii 3334 e.n.), continuat de Vespasian, Titus i Domiian, a fost terminat de Traian, ntre cele
dou rzboaie cu dacii (101-102 e.n. i 105106 e.n.). n traducere, textul Tabulei sun astfel:
mpratul Cesar Nerva Traian Augustul, fiul divinului Nerva, nvingtor al germanilor, cel mai mare
dintre preoi, avnd pentru a patra oar puterea tribuniciar (anul 100 e.n.), printe al patriei, consul
pentru a treia oar, a refcut drumul, dup ce l-a adncit n muni i i-a nlocuit podeaua".
Km 965968,6. CAZANELE MICI, tiate n calcarele din Ciucarul Mic i Stirbleul Mic, au
form de chei, late de circa 150 m, strjuite de versani abrupi, mpdurii la partea inferioar i cu
crestele golae, in dreptul km 967, Cazanele Mici snt despicate pe direcia NV-SE, sub form de chei,
de Valea Mraconia, n lungul creia un drum forestier conduce n inima Munilor Almjului. Drumul
nainteaz pn aproape de obrii (19 km). De aici orice localnic ne indic o potec spre satul Bigr.
ntre km 968 i 970 se afl bazinetul depresionar Dubova, cunoscut sub numele de Golful Dubova,
situat pe un cot al fluviului, la confluena cu Valea Satului.
Km 969. DUBOVA, comun alctuit n prezent din locuitorii comunelor strmutate, Dubova,
Plavievia i Tisovia. n lungul Vii Satului, care fragmenteaz depozitele calcaroase, cteva cascade
mresc i mai mult slbticia locurilor. n perimetrul Dubova-Veterani, nainte de formarea lacului, au
fost efectuate o serie de descoperiri arheologice, care arat c aici se afla odinioar cetatea Peth (Peci)
locuit de romni.
Km 970973,8. CAZANELE MARI. ntre masivele calcaroase Ciucarul Mare (318 m) i
Stirbleul Mare (768 m), Dunrea i-a decupat o vale ngust (pn la 170 m), cu versani abrupi,
uneori chiar surplombai. Calcarele au creat un relief specific, caracterizat printr-o larg diversitate de
forme carstice.
Sntem n sectorul cel mai interesant i impuntor al Clisurii Dunrii. Altdat, din patul albiei
apreau coli de stnc, ce ngreunau navigaia. n timp ce vechea osea (azi necat) era spat printr-
un tunel, n perigrade (stncile submerse) era tiat un canal. n dreptul km 973,8, la punctul Calinic,
ieea din ap un col stncos, ce producea dese naufragii i acumulri de sloiuri de ghea.
n vecintatea golfului Dubovei, la intrarea n Cazanele Mari, n Pnza Curii se afla petera
Veterani (Maov, Veteranen-Hohle), inundat n prezent.
La circa 200 m mai sus apare petera Gura Ponicovei sau petera Liliecilor, rezultat n urma
aciunii de coroziune i eroziune efectuate de prul Ponicova. Dup ce-i taie un sector de chei strmte
(ntre Cracul Turcului i vrful Ciucarul Mare), prul ptrunde n peter i se vars, subteran, n
Dunre. Lungimea iniial a peterii era de 1666 m, fiind constituit din dou etaje: inferior activ (n
care snt specifice eroziunea fluviatil i procesele de prbuire) i superior-fosil (prsit definitiv de
ru i prezentnd numeroase concreiuni). n prezent Petera Liliecilor este accesibil pe dou ci: de pe
Dunre i din drumul construit prin spatele Cazanelor. Prin ridicarea nivelului lacului, n etajul activ se
poate intra cu barca, pe sub o bolt. Din drum, cobornd n lungul prului Ponicova, se ptrunde n
peter pe una din cele dou deschideri ce apar n fa. n ansamblu, este o peter cald, prezentnd
valori ce depesc 10,8C. La apele mari, intrarea dinspre Dunre se inund.
Cazanele Dunrii au fost declarate rezervaie natural datorit speciilor floristice i faunistice
ce se dezvolt aici. Snt frecvente elementele florei mediteraneene amestecate cu elemente central-
europcne: crpini (Carpinus orientalis), mojdrean (Fraxinus ornus), alun turcesc (Corylus colurna),
liliac (Syringa vulgaris), fag european (Fagus sylvatica), fag tauric (Fagus taurica), stejar pufos
(Quercus pubcscens i Q. virgiliana), arar de Banat (Acer monspessulanum), jugastru (Acer
campestre), cer i gorun (Q. cerris i Q. polycarpa). Pe cleanurile inaccesibile apar laleaua de Banat
(Tulipa hungarica), stnjenelul de stnc (Iris reichembachii), clopoeii cazanclor (Campanula
crassipes). Dintre speciile faunistice amintim: broasca estoas (Testudo hermanni), vipera cu corn
(Vipera ammodytes montandoni), scorpionul (Euscorpius carpathicus) etc. Existena acestor elemente
termofile este condiionat de clima de adpost. Valorile termice, lunare i anuale, snt mult mai ridicate
n raport cu rama muntoas. Aceste nuane climatice snt determinate de orientarea cursului vii i de
volumul mare de ap.
La km 973,8 ieim din Cazanele Mari. Mai departe Dunrea prezint un sector de vale relativ
larg. De la fosta comun Plavievia i pn la Greben, pe o lungime de aproape 25 km, fluviul taie
rocile metamorfice, eruptive i sedimentare, nscrie un sector de defileu strmt, la nceput (200300 m,
pe poriunea Plavievia-Iui) i mai larg ctre vinia (1,52,0 km, n poriunea Iui-Greben). La km
976 se afla comuna PLAVIEVIA, n prezent inundat.
Km 982. PORTUL TIOVIA, pentru pasageri i ncrcarea crbunilor. Cu ani n urm, n
acest loc se afla vatra unui sat locuit nc din secolul al XV-lea. Astzi locuitorii au fost mutai la
Dubova i vinia.
Km 988-989. IUI. nainte de formarea lacului, cataractele de la Iui creau dificulti
navigaiei fluviatile. n acest sector a fost tiat un canal, lung de 1,8 km, iar pe malul iugoslav s-a
ridicat un dig, n scopul ridicrii nivelului apei.
Sntem n punctul cel mai sudic al Banatului. De o parte i de alta a Dunrii se vd praiele Iui
(pe malul romnesc) i Porecica (pe malul iugoslav). Versanii ncep s se deprteze uor de fluviu,
fcnd loc bazinetului depresionar Milanovac, dezvoltat pe partea dreapt a Dunrii. Valea se lrgete
continuu (1,0 km, n dreptul localitii Donji-Milanovac; 2,2 km, n dreptul comunei vinia), descrie
un uria cot i i schimb direcia spre nord-vest.
Km 991. TRIKULE (Tri Cule sau Triculi), ridicat n secolul al XIV-lea ca fortificaie n faa
atacurilor otomane. Cetatea este un ansamblu fortificat alctuit din trei turnuri ce formeaz un triunghi
cu vrful orientat spre Dunre. n prezent unul din turnuri este inundat.
Km 996. VINIA. Locuitorii comunei vinia snt antrenai n exploatarea i prelucrarea
primar a lemnului, minerit, pescuit. n localitate se afl o ntreprindere de sortare a petelui
(cherhana). Satul este aezat la poalele muntelui Veligan (626 m), n apropiere de prul Starite, unde
au fost scoase la iveal urmele unui castru roman. Pe praiele Saraorschi i iganului se afl puncte
fosilifere, cu o bogat faun de amonii.
De la Greben i pn la Berzasca, pe o distan de aproape 18 km, valea Dunrii se ngusteaz
din nou, atingnd o lime medie de 600700 m (n punctele Greben, Islaz, Cotul Dojka, Drencova,
ajungnd chiar la 350450 m). n profil transversal, fluviul prezint o vale simetric, limitat de
versani abrupi.
ntre vinia i Cozla, nainte de formarea lacului de acumulare, apreau numeroase praguri
stncoase care stnjeneau traficul fluvial. Din aceast cauz au fost tiate o serie de canale i diguri
pentru mbuntirea navigaiei: Canalul vinia (1,2 km), Canalul Islaz-Tachtalia (2,7 km), Canalul
Elisova (1,9 km), Canalul Dojka-Cozla (3,5 km). Cele mai periculoase praguri erau stncile Greben
(km 999) i Bivolii (km 1007). La Greben, vasele erau remorcate de Vakapu, o adevrat uzin
fluvial. n prezent vasul Vakapu se afl la Orova, n dotarea Staiunii de cercetri geografice a
Universitii Bucureti. El constituie o adevrat pies de muzeu, privind vechiul sistem de navigaie
pe fluviu.
La km 10081010, fluviul este strjuit de versani abrupi care coboar pn n ap. O
privelite de o frumusee slbatic apare n dreptul celor trei stnci: Trescov, Piatra Alb i Piatra
Neagr, toate pe malul romnesc (km 10081009) i pintenul tiubia, de pe malul iugoslav. Mai
departe (km 10091010), Dunrea este vegheat de Piatra Lung, cu stncile sale golae i crestate.
Km 1014. COZLA, nainte de construirea barajului, aici se afla satul Cozla, vechi centru
carbonifer, cunoscut i sub numele de Cojdea, Cosei sau Cosgya. Minele de huil de la Cozla i Bigr
s-au nfiinat n timpul lucrrilor de spare a canalului Cozla-Dojka (sfritul secolului al XIX-lea).
Vechiul sat, inundat, s-a construit mai sus, pe valea irinea.
O excursie frumoas se poate face n lungul prului irinea. n sectorul inferior, unde prul
muc calcarele, este specific relieful carstic, reprezentat prin stnci abrupte, cascade, peteri de
dimensiuni mici. n dreptul confluenei prului Mosnic cu irinia, drumul se ramific: crruia din
stnga ne conduce de-a lungul prului Mosnic (prin Poiana lui Mo David i pe lng portalul peterii
Mosnic) pn n satul Bigr, iar drumul din dreapta urmrete prul irinia spre obrii pn n Poiana
Znamen. De aici pe valea Tioviei sau Plavieviei ajungem din nou la Dunre.
Km 1016. DRENCOVA. n prezent satul este strmutat la Berzasca. Aici se afl doar portul,
construit mai sus. Din portul Drencova, pe un drum forestier ajungem la Bigr, sat aezat n inima
munilor Almj. n apropierea fostului sat Drencova se gseau ruinele unui fort roman (sec. al IV-lea) i
ale cetii medievale Dranko (sau Stanilowicz adic Stnilui), amintit n secolul al XIV-lea i al
XV-lea. Cetatea a fost drmat la sfritul secolului al XVII-lea (1693). Cercetrile arheologice au
artat c n perimetrul cetii fiina o aezare din epoca comunei primitive.
Km 1018. Comuna BERZASCA, situat pe locul unei vechi aezri romane. Localitatea a
avut mai multe vetre. Cercetrile efectuate n lungul vii Berzasca (sau Valea Mare), folosit ca adpost
i refugiu, atest existena unor vechi urme materiale. Valea Mare, cea mai important din sudul
Munilor Banatului, constituie o arter de comunicaie ntre Defileul Dunrii i ara" Almjului, pe
lng vrfurile Svinecea (vezi itinerarul turistic nr. 6). Cea mai veche vatr a aezrii a fost cantonat n
Poiana Debelilug, la confluena prului Dragosele cu Valea Mare (circa 2021 km n amonte). Aici s-
au descoperit un cimitir i urmele unei aezri. Locul pe care este instalat actuala vatr a fost ales ctre
sfritul secolului al XVIII-lea. n 1836 aici a fost construit biserica Sf. Arhangheli, cea mai veche din
Clisura Dunrii. Biserica, cu picturi bizantine influenate de stilul baroc, este declarat monument de
arhitectur.
n amonte de Berzasca, se desfoar depresiunea Sichevia-Liubcova, cu o lungime de 18 km
i o lime cuprins ntre 450 m i 1,2 km. Ea se ntinde de la confluena vii Berzasca cu Dunrea i
pn in dreptul vrsrii prului Liborajdea.
Km 1022. LIUBCOVA. Satul, situat la vrsarea prului Orevia, este o veche aezare minier,
unde se exploata lignit. Din Liubcova un drum forestier traverseaz extremitatea vestic a Munilor
Almjului, ajungnd n Depresiunea Bozovici, la Dalboe.
Km 1025. Aici se afl gura de vrsare a prului Camenia. De-a lungul unui drum forestier
snt nirate satele Cornea, Sichevia i Crnic, aparinnd comunei Sichevia. Satul Cornea dateaz de la
1738. Aici se afl un muzeu stesc cu secii de etnografie i arheologie. n apropiere, la locurile
rcvite i Pzrite se exploateaz cuprul, nc de pe vremea romanilor. Tot aici s-au descoperit
urmele unor aezri din paleoliticul mijlociu i superior. n vestul comunei Sichevia s-au scos la iveal
urmele unui castru roman. Satul Crnic este localizat n apropierea obriilor prului Camenia, ntre
Dealul Moului i Dealul Grnicului. Prezena calcarelor a condiionat formarea reliefului carstic.
Astfel, n partea nordic i nord-estic a satului se afl dou peteri mai nsemnate: Filipovo-Dira i
Ieskinia. Din Crnic, peste munte, pe un drum forestier, ajungem n satul Padina-Matei i de aici, n
lungul rului Valea Mare, la Moldova Nou.
 Km 1029-1030. CANALUL STENKA. nainte de a strbate acest sector, fluviul se lete,
atingnd circa 1,2 km. Deoarece patul este format din numeroase stnci, s-a spat un canal lung de 1,9
km. Este primul canal pe care Dunrea l strbtea nainte de ridicarea nivelului. De la vrsarea
Liborajdei i pn la Pescari, valea Dunrii se ngusteaz pn la 450470 m, traversnd o zon
calcaroas. Versanii abrupi se termin lng firul apei.
Km 1039. PETERA GAURA CU MUSC spat n versant la circa 3 km aval de comuna
Pescari, are o lungime de 254 m. Concreiunile de calcit snt slab evideniate, deoarece pe la anul 1800
petera a fost fortificat. Denumirea provine de la existena, pe acest sector, a mutei columbace.
Km 1040. STNCILE BABACAI (Stnca Tatlui) marcheaz locul de unde ncepe Clisura
Dunrii. Clisur, un cuvnt de origine bizantin, nseamn cetate aezat la gura unui defileu.Din
timpuri vechi a rmas legenda despre frumoasa soie a paei din cetatea Golubac i despre iubitul ei,
cpitanul cetii Sf. Ladislau.
Km 1041. PESCARI, comun cunoscut altdat sub denumirea de Coronini. Aici se afl una
din cele mai importante cherhanale din defileu. Astzi o parte din locuitori snt ocupai n activitile
miniere de la Moldova Nou. n apropierea localitii, pe dealul Cula, se afl ruinele cetii medievale
Sf. Ladislau, ridicat n secolul al XV-lea mpotriva nvlirilor turceti.
Pe malul iugoslav, se vd ruinele cetii Golubac (Golub, Galabo, Galub, Golubaci,
Columbaria sau Jeriningrad), menionat din secolul al XIV-lea.

Din comuna Pescari, un drum de care ne duce, 4 km, n satul Sfnta Elena,
aezat pe un platou calcaros, la izvoarele vilor Liborajdei, Alibeg, Livedica. Formele
carstice snt reprezentate prin lapiezuri i doline cu diametrul de 20200 m. ntr-o
dolin se pstreaz un lac carstic (Vrtacul lui Pitra). Tipice snt vile carstice
Ieskinia, Cicalov, Ceuca. Pe valea Ceuca, aproape de petera cu acelai nume, se
afl un mic pod natural. Formele de adncime snt reprezentate prin avene i peteri.
Avenele au adncimi de maximum 30 m (avenul de la Izvorul Siclii i avenul de la
Vranov). Peterile (denumite local ieskine) snt mici i lipsite de concreiuni. Cele
mai importante snt: Ceuca, Iasinoca, Izvorul Mnzului, U. Lomu, Topole.

ntre Pescari i Valea Locvei se ntinde depresiunea Moldova Veche, lung de circa 28 km i
lat de 23 km (n poriunea Belobreca-Pescari). De la Pescari i pn la Moldova Veche, Dunrea
nconjoar Ostrovul Moldova Veche, aparinnd R.S. Romnia. Ostrovul este lung de circa 5 km i lat
de aproape 2 km. Pe nlimile Urnea i Vorosco se gsesc urmele unei aezri neolitice.
Km 1048. MOLDOVA VECHE, localitate situat n sectorul de confluen al rului Valea
Mare cu Dunrea. Castrul i aezarea roman de aici erau amplasate la intrarea n Clisur, avnd o
poziie strategic n navigaia pe fluviu. Crmizile tampilate (cu sigiliu), menioneaz staionarea n
aceste locuri a Cohortei a III-a dalmatine. Spturile arheologice au scos la iveal monede, altare
romane, vase, sgei, lanuri din bronz, fibule, un cap de marmur al zeului Hercule etc. Toate acestea
pot fi vzute la Muzeul din Timioara. n evul mediu a existat aici o cetate, distrus n secolul al XV-
lea, ntr-un document din 1749 se menioneaz satul i portul Moldova Veche.

La deprtare de 4 km, la confluena praielor Boneagului i Baronului, se

afl oraul MOLDOVA NOUA, aezare minier datnd nc din timpul romanilor.
Spturile arheologice au scos la iveal resturi ale aezrii romane i instrumentele
utilizate n exploatrile miniere de aram, fier i argint. Din sec. XVIII i XIX
localitatea ncepe s fie pomenit din ce n ce mai des n documente, datorit
intensificrii activitii miniere. La sfritul sec. XIX i nceputul sec. XX,
exploatrile se diminueaz, localitatea rmnnd mai mult centru administrativ i de
schimb.
n prezent, Moldova Nou este un nsemnat centru de extracie a metalelor
neferoase, tinznd s dobndeasc i valene turistice, datorit cadrului natural i
existenei vestigiilor istorice. Adrese utile: Agenie O.N.T.: n incinta portului
Moldova Veche; Pota: str. N. Blcescu nr. 27, i n Oraul Nou, bloc 1; Filiala de
vntoare i pescuit: str. N. Blcescu nr. 17; Hotel (cat. II): str. N. Blcescu nr. 2, tel.
126; Magazin specializat n artizanat: complex Oraul Nou nr. l i str. N. Blcescu nr.
38; Staie PECO: str. N. Blcescu; Staie de taximetre: str. N. Blcescu; Casa de
cultur: str. l Mai nr. 2.
n partea estic a oraului Moldova Nou, n amonte de confluena prului
Gurii cu Boneagul, se afl Rezervaia natural Valea Mare (400 ha), cu numeroase
specii floristice i faunistice mediteraneene. Aici se dezvolt dafinul (Daphne
 .aureola).
Pe drumuri forestiere, putem ajunge la dou peteri importante din zon:
Padina Matei (pe Valea Mare, la 9 km de Moldova Nou, lng satul cu acelai nume)
i Gaura Haiduceasc (aproape de obriile prului Gurii, la 6 km de Moldova
Nou). Pe un drum auto, ce traverseaz partea estic a Munilor Locvei, se poate
ajunge n Depresiunea Bozovici. oseaua trece peste Valea Radimnei, urc pe Platoul
carstic Crbunari (situat deasupra Cheilor Nerei) i coboar la opotu Nou.

Km 1055. POJEJENA. Descoperirile arheologice indic existena, n trecut, a unui castru

roman, ocupat de legiunea a VII-a Claudia (dovad sigiliile de pe crmizi). Castrul, situat pe o teras
nalt a Dunrii, controla navigaia i opunea rezisten atacurilor din regiunile muntoase ale Banatului.
Aezarea civil era un vicus (sat), localizat ntre cetate i Dunre. Prin Pojejena trece DN 57: Oravia
Naid Moldova VecheBerzasca.
Km. 1066.1 BELOBRECA. Dup ce trecem satul uca, ajungem n localitatea Belobreca.
De aici, un drum carosabil strbate colinele cultivate cu vi de vie i ajunge, cale de 7 km, lng vrful
Locva (549 m). Din culme se coboar 45 km pn n satul Zlatia, situat pe malul stng al rului Nera.
n apropiere, romanii au construit un castru i exploatau aurul.
Sectorul dintre vrsarea rului Locva i satul Bazia face legtura ntre Depresiunea Moldova
Veche i golful Cara-Nera. Munii Locvei se termin n aceast parte printr-un istm format din culmi
rotunjite, cu altitudini de 300350 m.
Dunrea reteaz isturile cristaline, nscriind un mic sector de defileu larg de circa 1,0 km.
Aezrile snt situate pe lunca nalt, terasele Dunrii i versanii Munceilor Locvei, iar colinele
Baziaului snt acoperite de podgorii i livezi ntinse de pomi fructiferi.
Km 10621069. OSTROVUL KISILJEVO, aparinnd statului iugoslav.
Km 1072. BAZIA. Satul se compune din gospodrii nirate de-a lungul Dunrii. Numele
vine din limba srb, nsemnnd url", n aceste locuri se simte Coava, vnt ce coboar de pe Alpii
Dinarici spre Valea Dunrii i se suprapune vntului local, Gura Balcanului. Intensitatea i viteza
vntului snt foarte mari. El ptrunde n lungul culoarului Dunrii pn spre Pescari. Snt momente cnd,
datorit vitezei, este stnjenit traficul fluvial i rutier din regiune. Coava sufl mai ales primvara i
toamna, aducnd prejudicii serioase pomiculturii i viticulturii.
nainte de regularizarea cursului Dunrii, Baziaul era un port de transbordare. Mrfurile erau
coborte pe uscat, transportate pn la Turnu Severin i rencrcate pe vasele fluviale. Baziaul este
primul port romnesc la Dunre, dup intrarea fluviului n ar. Vechimea aezrii este atestat de
existena castrului roman Lederata, situat ctre vest, aproape de Nera.

De la Bazia, un drum ne duce spre nord n comuna Socol (8 km), nsoind

valea Nerei, ne putem ndrepta spre Naid, i de aici, pe DN 57, spre Nicolin
Oravia. n lungul drumului snt nirate satele Cmpia, Prneaura, Zlatia, Lescovia.

Km 1075. GURA NEREI: punctul final al cltoriei de-a lungul Defileului Dunrii. Aici
fluviul intr pe teritoriul R.S. Romnia, primind pe stnga apele rului Nera.

2. DROBETA-TURNU SEVERIN OROVA BILE HERCULANE VALEA

CERNEI

Ieind din Drobeta-Turnu Severin pe Calea Timioarei, oseaua urmrete malul stng al
Dunrii, spre SCHELA CLADOVEI, oferind o vedere panoramic a fluviului i a Sistemului
hidroenergetic i de navigaie PORILE DE FIER".
Trecem pe lng CRACUL GIOARA (unde se afl cteva specii floristice din era teriar) i
traversm valea OGLNICULUI. Pe versantul drept al acestei vi, ntre Poiana cu Cprioar i Poiana
cu Lalele se pot admira: gladiola (Gladiolus illyricus), laleaua slbatic (Tulipa hungarica), mojdreanul
(Fraxinus ornus), liliacul (Syringa vulgaris) etc. De la km 344 i pn dincolo de Orova, calea ferat i
oseaua naional, reconstruite ca urmare a ridicrii nivelului Dunrii, reprezint adevrate lucrri de
art. Terenul muntos a impus o mare densitate de lucrri tunele i viaducte. Construcia s-a fcut
ntr-un timp record, ambele artere de comunicaie fiind date n folosin n 1968. oseaua pe care
circulm astzi (situat la 100 m deasupra nivelului Dunrii) se deschide asemenea unor balcoane
suspendate. ntre Gura Vii i Coramnic, pe aproape 24 km, linia ferat electrificat traverseaz 56 de
poduri i viaducte, 100 pasarele, 9 tunele. Deoarece este spat n roc, au fost construii 20 km de
ziduri de sprijin. De asemenea, s-au construit trei staii de cale ferat cu comand electrodinamic:
Gura Vii, Vrciorova i Orova. Noua osea, amplasat deasupra cii ferate, a necesitat i ea
importante lucrri de art: viaducte, poduri, ncastrri n roc.
Km 349. GURA VII. Se viziteaz SISTEMUL HIDROENERGETIC I DE NAVIGAIE
PORILE DE FIER".
La intersecia drumului naional cu drumul de pe coronamentul barajului, se afl punctul de
control vamal i de frontier. n continuare urmrim malul lacului, de-a lungul flancurilor sudice ale
Podiului i Munilor Mehedini, ntre Gura Vii i Vrciorova valea Dunrii se strmteaz, iar versanii
prezint o pant mare.
Dup ce trece prul Crucii, drumul continu peste VIADUCTUL VIRU-LUI, n dreptul cruia
se aflau altdat pragurile Porile de Fier", locul unde Dunrea intra n sectorul Virului (al viitorii).
n jurul vii Virului se ntinde rezervaia natural Faa Virului", constituit din mici cascade,
chei slbatice i numeroase specii floristice mediteraneene, la care se adaug o asociaie relict teriar
(smbovin cu nuc).
Strbatem, n continuare, rezervaia natural Gura ViiVrciorova, unde snt prezente o serie
de rariti floristice mediteraneene. inem s amintim turitilor c este interzis colectarea acestor
plante. n lungul oselei apar tblie, vopsite n albastru, care indic trecerea peste praiele OREAVA,
CETII, VODIA.
La circa 20 km de Drobeta-Turnu Severin, pe Valea Vodiei, se vd ruinele celui mai vechi
aezmnt monahal din Oltenia, ruinele bisericii mnstirii Vodia. Aceasta a fost construit, prin 1370
1372, n timpul voievodului Vladislav Vlaicu, unul din primii Basarabi, la ndemnul clugrului
Nicodim, acelai care a determinat construirea Tismanei. Distrus de turci la 1524, mnstirea a fost
refcut n 1680 prin grija marelui ban al Craiovei, Cornea Briloiu. Ulterior, a czut n ruin i nu a
mai fost recldit. Planul treflat al bisericii de la Vodia a constituit modelul preferat al arhitecturii
bisericeti valahe. Continund drumul, intrm n Depresiunea Bahna, amplasat pe rul cu acelai nume,
n sectorul de confluen cu Dunrea. Prin formarea lacului, la gurile Bahnei s-a conturat un golf, lung
de circa 1,5 km. Dincolo de gara Vrciorova, traversm VIADUCTUL ADA KALEH. Pe marginea
oselei apare o tbli ce indic locul fostei insule Ada-Kaleh, n care se puteau vizita: cetatea,
moscheea, cimitirul, mormntul lui Miskin-Baba, casa lui Regep Paa. Cetatea a fost refcut pe insula
Simian, care a devenit Muzeul Ada-Kaleh. S-a ncercat n acest fel s se reproduc cu fidelitate
pitorescul i situaia anterioar a insulei.
Drumul ocolete apoi partea sudic a Munilor Mehedini i traverseaz VIADUCTUL
ALION. Strbatem partea estic a golfului Orova, pe malul cruia se afl antierul naval, portul i
staia C.F.R. Traversm golful Cerna, pe un viaduct lung de aproape 600 m i intrm n oraul Orova.
Prin inundarea luncii i gurii de vrsare a Cernei, s-a format un golf cu o lungime de circa 5 km, o
lime de 2 km i o adncime medie de 2223 m. Pe lac apare o insul de origine antropic.
OROVA este localizat pe malul acestui golf, pe terasele fluviului, retezate n dealul Cioaca
Mare. Localitatea are forma unui uria arc de cerc, cu o lungime de circa 4 km.
Orova veche, acoperit astzi de apele lacului, era aezat la poalele Munilor Almjului,
avnd o expunere sudic i un teritoriu construit sub form de trepte (datorit amplasrii pe terasele
inferioare ale fluviului). Cercetrile arheologice au artat c aezarea s-a ridicat peste antica localitate
daco-roman Dierna (Derna, Zerne, Tsierna sau Tierna), aezare fortificat cu funcie strategic,
dezvoltat la jumtatea drumului dintre vltorile clocotitoare ale Cazanelor i colii stncoi ai Porilor
de Fier. Aici poposeau vasele fluviale care treceau prin cele dou sectoare primejdioase, armatele i
mrfurile, canalizate n lungul marelui drum imperial DrobetaAd MedianiTibiscum
SarmizegetusaApulumNapoca1.
Noul ora, dezvoltat n jurul golfului, la 34 km de vechea aezare, are o form tentacular,
dezvoltndu-se pe direcia sud-nord. El ocup teritoriul fostelor sate: Jupalnic, Coramnic i Tufri.
Oraul, port la Dunre, i-a reluat i amplificat vechile funciuni economice. Spre Orova converg o
serie de ci de comunicaie din sud-vestul rii. Funcia turistic devine permanent. S-au construit un
nou hotel turistic, restaurante, baruri, baze sportive, n special de nataie. Orova a devenit astfel i un
centru al concursurilor internaionale de nataie i canotaj. Zona rezidenial, amplasat n vestul
golfului, este constituit din blocuri i dotri social-culturale moderne. Lng ora se afl Punctul
turistic al B.T.T., n localul unui schit, construit n 1939.

Adrese utile
Filiala O.N.T.: Aleea Trandafirilor nr. 4, tel. 373; Filiala A.C.R.: Aleea Trandafirilor nr. 4, tel.
373; Agenia de voiaj: Aleea Trandafirilor nr. 3, tel. 210; Autogara: Centrul civic, tel.191; Staia C.F.R.:
Drumul E 91, tel. 249; Pota: Aleea Trandafirilor nr. 3, tel. 104; Filiala de vntoare i pescuit: Bloc N

1
Drobeta-Turnu Severin Mehadia Jupa (la nord de Caransebe) Sarmizegetusa Alba Iulia
Cluj-Napoca (denumirea actual a localitilor).
83, ap. l, tel. 343; Hotel: Dierna", Aleea Trandafirilor; Camping: Dealul Moului, tel. 267; Magazin
specializat n artizanat: Centrul civic; Staia PECO; str. Eroilor, tel. 265; Atelier de reparaii auto-moto:
str. Eroilor nr. l, tel. 2 .2; Staie taximetre: Bd. Porile de Fier nr. 11, tel. 352; Punct muzeistic: la liceul
tefan Plav" i Muzeul de art contemporan la Dealul Moului; Gara fluvial: Drumul E 9-1.

Din Orova pornete drumul ctre Moldova Nou, aflat n curs de construcie. n prezent se
poate nainta pn dincolo de prul Ponicova, ocolind Cazanele Dunrii. Se lucreaz la poriunea Valea
Ponicova-vinia-Berzasca. ntre Berzasca i Moldova Veche, drumul a fost nlat i modernizat.
oseaua naional ocolete Orova, strbtnd, n continuare culoarul depresionar Timi-
Cerna, format prin lsarea scoarei terestre. Partea sudic a culoarului este drenat de rul Cerna. De la
Gara Herculane i pn la Dunre, valea se compune dintr-o serie de bazinete depresionare, largi de 3
4 km, alternnd cu sectoare mai nguste. Culoarul Cernei desparte Munii Mehedini (la est) de Munii
Almjului (la vest), ce trimit spre vale culmi cu altitudini cuprinse ntre 500700 m.
Km 371. Dincolo de calea ferat, pe valea Seracovei, se vd urmele primului apeduct turcesc
(Podul Turcului"), construit la nceputul secolului al XVIII-lea.
Km 372. Se intr pe teritoriul JUDEULUI CARA-SEVERIN.
Km 376. Comuna TOPLE, constituit din localitile Tople i Brza, este aezat ntr-un
bazinet depresionar, unde se adun praiele Jardatia i Sacherstia, aflueni ai rului Cerna. Aici se afl
Fabrica de utilaj de morrit i maini agricole Nicolae Blcescu".
Km 376,5. STNCA LUI IORGOVAN, localizat pe partea stng a drumului. Legenda spune
c aici a avut loc ultima lupt dintre voinicul Iovan Iorgovan i balaurul fugrit tocmai de la izvoarele
Cernei. La baza stncii se vd resturile celui de-al doilea apeduct turcesc, construit n prima jumtate a
secolului al XVIII-lea.
Km 380. SFINXUL BNEAN. Pe partea stng a Cernei apare o stnc masiv, nalt de 9
10 m, nfind, n profil, chipul unui om.
Km 383. GARA HERCULANE, situat aproape de confluena Cernei cu Bela Reca. Versantul
muntos, abrupt i mpdurit, se termin lng terasamentul liniilor ferate.
Cldirea, dominat de o cupol asemntoare unei catedrale, zidit n stil baroc, cu colonade i
picturi romane, este una din cele mai frumoase staii C.F.R. din ar.
Din piaa grii, un drum modernizat se desprinde spre dreapta, trece rul Bela Reca i se
ndreapt spre Bile Herculane (5 km). Dincolo de rul Cerna, la baza abruptului calcaros al
Domogledului, se afl satul PECINICA. Dup ce traversm un pod de fier, intrm n oraul BILE
HERCULANE, staiune balneoclimateric, situat pe rul Cerna, la o altitudine de 160 m. Localitatea
este amplasat ntr-un bazinet, mrginit la NV de culmea Mehadiei, iar la SE de abruptul Muntelui
Domogled. Actuala zon Bile Herculane se pare c a fost populat nc din comuna primitiv. Dovad
n acest sens stau urmele materiale scoase la iveal din Petera Haiducilor (Grota Hoilor). Obiectele
gsite aici dateaz din paleoliticul superior.
Bile Herculane reprezint una din cele mai vechi staiuni balneare din ar, cunoscut i
apreciat nc din vremea dacilor. Dup cucerirea Daciei, romanii au acordat o atenie deosebit
izvoarelor termale, ntemeind o mare staiune balnear care era vizitat de marii demnitari ai
imperiului. Construciile romane s-au nghesuit pe malurile rului, n preajma numeroaselor izvoare
sulfuroase i fierbini, care neau din stnc, pe o distan de circa 7 kilometri. Linitea regiunii, clima
blnd, aerul curat, lipsa de cureni au fost apreciate timp de milenii de cei ce-i cutau sntatea.
Din primii ani ai stpnirii romane, s-a manifestat interesul pentru folosirea izvoarelor
vindectoare. Mrturie stau descoperirile monetare i unele inscripii votive, pentru nsntoirea adus
de izvoarele de aici. Dup retragerea romanilor din Dacia, apele de la Herculane au continuat s fie
folosite de localnici. Multe vestigii din epoca roman s-au pstrat pn n secolul al XVIII-lea.
n 1736 autoritile austriece au deschis lucrrile pentru construcia unor bazine i cldiri
balneare. Generalul Andrei Hamilton, guvernatorul Banatului i iniiator al acestor construcii, a distrus
toate ruinele romane ce se pstraser: cldiri, bazine, conducte, sanctuare etc., fcnd loc edificiilor
moderne.
Din nsemnrile rmase, se constat descoperirea, n cursul lucrrilor, a unui bogat material
arheologic: monede, statui, basoreliefuri, sarcofage etc. Hamilton le-a trimis la Viena pentru a orna
slile fostei biblioteci a Curii imperiale. De acolo, obiectele s-au rspndit n diferite muzee ale
Imperiului habsburgic. La Bile Herculane au rmas numai cteva inscripii i sculpturi, fixate astzi n
zidria unor cldiri i pe balustradele podului de peste Cerna.
n prezent exist aproape douzeci de inscripii votive, lsate de cei care s-au nsntoit, c
recunotin fa de zeii binefctori ai izvoarelor. Se ntlnesc n special altare cioplite n calcar,
nlate lng izvoarele cu ape vindectoare sau pe lng sanctuarele zeilor. Textele dezvluie, n
general, faptul c la bi veneau oameni bogai din Dacia, din Moesia, su chiar din provincii destul de
deprtate ale imperiului. Dei urmele arheologice snt puin concludente, se presupune c folosirea
bilor i a bazinelor zidite de romani a continuat n tot timpul evului mediu, dar numai n beneficiul
localnicilor i al unor vizitatori din mprejurimi.
Dup o lung perioad de prsire, instalaiile balneare au nceput s fie refcute n secolul al
XVIII-lea, i ncet, ncet, i-au ctigat o faim european. Staiunea a devenit locul de ntlnire al
personalitilor vremii. n zilele noastre, amenajri importante au transformat Bile Herculane ntr-o
staiune modern, cu noi hoteluri i restaurante, care primete vizitatori din numeroase ri ale lumii.
De la gar pn n staiune, de-a lungul drumului snt plantai trandafiri (Aleea Trandafirilor).
La pod, drumul se bifurc: o arter continu spre centrul staiunii, iar oseaua de pe malul drept trece
prin Cartierul Trandafirilor, paralel cu strada principal, pn n piaeta central a bilor, dominat de
statuia lui Hercule, realizat n 1847. De o parte i de alta se vd cldiri mari care dateaz de la
nceputul secolului al XIX-lea i n care funcioneaz pavilioane sanatoriale, Filiala O.J.T., Oficiul
potal. n coridorul care leag pavilioanele nr. 2 i 3 se afl cele cinci plci comemorative din timpul
romanilor, cu laude aduse zeilor, pentru aciunea tmduitoare a apelor.
Pe latura nordic, piaeta este nchis de o capel romano-catolic, de unde se poate ajunge la
izvorul Hygeea i Baia Roman. Printre cldirile caracteristice este i cea a Cazinoului, construit la
nceputul secolului al XX-lea n stil baroc austriac, precum i cele dou hoteluri care-l ncadreaz.
Totul formeaz un ansamblu arhitectonic, cu o teras sub un portic, un parc i dou fntni arteziene.
Dintre construciile moderne se remarc hotelurile Cerna i Hercule. n mijlocul parcului se
poate admira un conifer de aproape 1000 ani: Wellingtonia gigantea, unul din puinele exemplare
existente n ar.
Staiunea are dou secii sanatoriale: reumatologie i neurologie; numeroase bi i izvoare.

Adrese utile:
Agenia O.N.T.: Piaa Hercule nr. l, tel. 128; Filiala A.C.R.: Piaa Hercule nr. l, tel. 128; Agenia de
voiaj: str. Cernei nr. 20, tel. 138; Staia C.F.R.: Aleea Trandafirilor nr. l, tel. 222, int. 14; Pota: Piaa
Hercule nr. 1; Filiala de vntoare i pescuit: str. Cernei nr. 20; Hoteluri: Cerna", str. 30 Decembrie nr.
26, tel 147, int. 11 i Hercules", str. Izvorului nr. 8, tel. 147, int. 5 (ambele hoteluri snt, de categoria
I); Campinguri: Cerna", 30 Decembrie nr. 19 i Pecinisca", Aleea Trandafirilor nr. 150; Magazin
specializat n artizanat: str. Izvorului nr. 5, str. Cernei nr. 6 i str. 30 Decembrie nr. 9; Salvare: str.
Cernei nr. 4; Staie PECO: str. 30 Decembrie; Staie de taximetre: str. Cernei nr. 1; Muzeul de istorie:
str. Cernei nr. 6; Centru de salvamont: str. 6 Martie nr. 10, tel. 103.

EXCURSII N JURUL STAIUNII BILE HERCULANE

Pentru a vizita MUNTELE DOMOGLED, plecm din spatele hotelului Cerna pe poteca ce
urc n serpentine pn la Crucea Alb (529 m), vizibil din staiune. De pe aceast prisp calcaroas se
deschide o minunat panoram a oraului Bile Herculane i Vii Cernei. Urcm n continuare crarea
pisicii" (o poriune ngust, abrupt i accidentat) pn la un chioc pentru popas. De aici, fie vizitm
Grota lui erban, fie naintm spre Fntna Jrlul (un izvor cu ap rece). Punctul Fntna Jrlul ne
ofer dou posibiliti de continuare a excursiei.
Pe o potec ce se desprinde la stnga, urcm la vf. Sucu (1192 m), situat ntre vile aua
Padinei i Jrlul. De aici putem cobor pe prul aua Padinei, pe sub funicular, pn la valea Cernei,
n amonte de staiune. Urcnd patul sec al prului Jrlu, ajungem la o ramificaie: n fa poteca
principal ctre comuna Podeni (judeul Mehedini); la dreapta crarea spre vrful Domogledul Mare
(1190 m), pe la Poiana Muuroaie.
De pe Domogled, coborm la Feregari (829 m) i mai departe pe lng prul Prolaz, pe la
Poiana Buta i Fntna ipot, ajungem la Zgul Prolazului (n dreptul fabricii de var). n afara formelor
carstice (abrupturi, doline, vi seci, peteri Grota lui erban i Gaura Dracului), Domogledul
prezint numeroase specii floristice i faunistice mediteraneene asemntoare celor din Balcani i Alpii
Dinarici: pinul negru (Pinus nigra var. banatica), liliacul slbatic (Syringa vulgaris), alunul turcesc
(Corylus colurna), scoruul (Sorbus barbosii), scumpia (Cotinus coggygia), viinul turcesc (Prunus
mahaleb), garoafa (Saponaria bellidifolia), alge de stnc (Primulus auricula), crpinia (Carpinus
orientalis) etc. i fluturi (un numr de circa 1600 specii descrise), vipera cu corn (Vipera ammodytes),
arpele-balaur (Elaphe longissima), arpele sfnt (Tropinopodus tesenotus) etc.
Alegnd ca punct de plecare Piaa Hercule, putem face excursii scurte n MUNII CERNEI, la
Platoul Coronini (situat pe dreapta rului Cerna, n sudul staiunii), Vrful Perilor, localizat pe cumpna
de ape dintre Cerna i Bela Reca. n aceast excursie se viziteaz Chiocurile Dragalina, Scheller,
izvoarele Munk i Elisabeta, piscurile Doda, Ciorci, Elisabeta i Jubiliar, Grota cu aburi (o peter cu
aburi calzi), Petera Haiducilor i apte Izvoare (amplasate n partea nordic a staiunii).
 S nsoim Cerna ctre obrii, ptrunznd pe una din cele mai pitoreti vi din munii notri.
Cerna i adun izvoarele de pe flancurile sudice ale muntelui Sturul i din curmtura
Soarbele. Adncit deosebit de mult i strjuit de versani abrupi, Cerna reprezint o vale
longitudinal i de contact ntre Munii Godeanu Munii Cernei (NV) i Munii Mehedini (SE).
Geologii snt de prere c direcia vii este legat de existena unui culoar tectonic, ce se ntindea ntre
Defileul Dunrii i Munii Parng. Pe acest culoar s-au axat dou vi, cu caracter longitudinal (Cerna i
Jiul de Vest) ce strpung de la un capt la cellalt grupa Munilor Retezat-Godeanu.
De la Gara Herculane i pn la Gura Olanului, Cerna desparte Munii Cernei (1817 m, n
vrful Craiovii) de Munii Mehedini (1462 m, n vf. Piatra Mare a Cloanilor), alctuii aproape n
ntregime din calcare.
De la Gura Olanului i pn la obrii, Cerna curge printre Munii Godeanu i Culmea Oslei
Munii Mehedini. Munii Godeanu prezint altitudini maxime cuprinse ntre 22002300 m n lungul
culmii principale: vrfurile Paltinul, Sturul, Borscu, Stna Mare, Scrioara, Moraru-Gugu, Godeanu,
Olanul. Din aceasta, se ramific culmi secundare cu altitudini de 13001400 m, care se termin
deasupra Cernei prin pante mari. Nota principal a reliefului Munilor Godeanu o d existena formelor
glaciare, dezvoltate la obriile tuturor afluenilor Cernei. Munii Mehedini apar mai neuniformi din
cauza existenei stivei de calcare. Creasta Oslei, creasta Ciucevelor, vrful Pietrei Mari i Mici a
Cloanilor, Vrful lui Stan se detaeaz sub forma unor uriae vrfuri izolate, resturi din vechea
cumpn de ape dintre Cerna i Motru. Datorit eroziunii, izvoarele Motrului au ptruns dincolo de
vechea cumpn, ajungnd la numai 1,01,5 km de Cerna.
Plecm din Piaa Hercule i trecem pe lng statuia lui Hercule i biserica catolic. Drumul
urmrete malul drept al Cernei. Peste cteva sute de metri se observ urmele unei vechi conducte
romane, n apropierea creia se afl izvorul Hygeea". Puin mai sus de Baia Roman se desprinde, la
stnga, o potec Spre Petera Haiducilor, uria despictur n versantul drept al Cernei. Grota este
larg la baz i din ce n ce mai nchis ctre partea superioar. Cercetrile arheologice au scos la iveal
urme ale omului primitiv. Mai trziu, petera a fost loc de refugiu pentru haiducii din partea locului.
Treptat, valea se strmteaz tot mai mult. Lsm n urm staia funicularului ce transport
lemne din aua Padina, traversm rul i urcm in lungul malului stng pn la apte izvoare (km 3,7).
Izvoarele termale de aici snt folosite mai ales de localnici. Pe malul drept al rului snt alte patru
izvoare, dintre care unul deine recordul pe ar n privina valorii termice.
Dup ce trecem de un canton silvic, ajungem la Crucea Ghizelei (km 4,7), n apropierea
confluenei prului Coiului cu Cerna. Localnicii spun c aici a existat pn n anul 1960 o cruce de
lemn, ridicat la 19 iulie 1892 de baroneasa Ghizela Malcomes. Btrnii povestesc c aceast cruce a
fost pus n locul alteia, mai veche. Dincolo de poiana Coiului, drumul nscrie numeroase curbe. Pe
malul drept apare peretele Inlului, cu deschideri de peteri i exemplare de pin. Trecem de cele apte
izvoare reci, aezate sub drumul forestier, strbatem un mic sector de defileu i ptrundem n Poiana
esnei.
Km 13. PODUL ESNEI. Traversnd podul, urmm o crare ce duce spre Piatra Galben i de
aici la Vnturtoarea, o cascad de 2530 m, pe care lunec un uvoi de ap.

Prul esnei, care coboar de sub culmea Munilor Mehedini, taie un mic sector de
chei aproape de confluena cu Cerna. De la pod, o potec urmrete prul Tena,
traverseaz muntele i ajunge pe valea Coutei, n comuna Isverna.

Km 14. n POIANA ESNEI se afl cabana Valea Cernei, cu un complex alimentar. ntre
Poiana esnei i Piatra Pucat (circa 6 km), valea are aspectul unui defileu slbatic cu versani abrupi,
ce se apropie uneori pn la civa metri. Mai departe, pe stnga drumului, trecem prin faa Cheilor
Priscinei.

Prul Priscina, afluent al Cernei pe dreapta, izvorte de sub Culmea Mare a

Munilor Cernei. Dup ce traverseaz satul Priscina, despic bara de calcare, printr-
un impresionant sector de chei, n lungime de cteva sute ie metri. Pe pereii abrupi
se aga pinul i scumpia, care tivesc gurile unor grote (mai nseamnat este petera
de la Slitrari).

n amonte de Cheile Priscinei, trecem pe lng pereii Medvedului i Piatra Pucat. Culmile
se termin abrupt deasupra apei, n timp ce pe plaiuri snt risipite ctunele comunei Cornereva: Bedina,
Priscina, Drstnic, La Groapa, Inele, Scrioara, Tatu, Sltinic. Dup confluena cu prul Iuta, pe
dreapta rului apare Piatra Pucat (km 20). nainte de construirea drumului, poteca era spat n perete,
la 67 m deasupra apei. n stnc, spate cu dalta, se pstreaz numele constructorilor" i anul
execuiei (1839).
De la Piatra Pucat la Bobot, valea Cernei se lrgete. Sntem n bazinetul Zvoi, dezvoltat la
confluena praielor Topenia, launa (pe dreapta), Fernoaga, Tmpa, Beletina, Arasca (pe stnga). La km
28, se desprinde, la dreapta, drumul care nsoete prul Arasca, urc n serpentine pn la Mazdronea,
traverseaz cumpna apelor i coboara n comuna Obria-Cloani (15 km, DN 6 A). De aici continu
pn la Baia de Aram, n lungul vii Brebina. Prin construcia acestui drum, traseul v putea fi
continuat de partea cealalt a Munilor Mehedini, realizndu-se urmtorul circuit turistic: Drobeta-
Turnu Severin Orova Bile Herculane Valea Cernei Bobot Obria Cloani Baia de
Aram Drobeta-Turnu Severin. De la Bobot, pe cealalt parte a vii, pornete o potec ce leag
ctunele din valea Cernei (Zvoaie, Sltinic, Stepn) de comuna Cornereva i urc pe Culmea Stepn,
trecnd pe lng vf. Vlacu Mare (1608 m) i cobornd pn n satul Frsincea.
ntre Bobot i Schit se desfoar sectorul geanurilor" Cernei. Pe circa 8 km, valea este
strjuit de creste calcaroase i abrupturi. Cei doi versani snt despicai de praiele ce coboar de sub
culmea Munilor Mehedini (Rmnua Mare, Rmnua Mic, Ogaul Sec, Grameia) i Cerna (Coverca,
Jurca). Pe cleanuri i polie apare scumpia, liliacul slbatic, pinul.
La Bobot, nfruntarea milenar a apei cu stnca a creat frumusei neasemuite. Peretele vertical
al Dintelui Bobotul se nal din apa rului. Pe el, la diferite nivele, apar guri de peter. Dincolo de
Arasca, pe stnga, se ridic Feele Cernei", perei nali i abrupi. Pe dreapta drumului, ntre Arasca
i Rmnua Mare, se nal geanul Hermnului. Mai departe apar Cheile Rmnuei Mari, dincolo de
care se profileaz colii geanurilor Rmnuelor (ntre Rmnua Mare i Rmnua Mic) i Schitului
(ntre Rmnua Mic i Schit), ntre Schit i Gura Olanului, geanurile se deprteaz de vale, fcnd loc
unor poiene ntinse, dezvoltate n lunca Cernei. Rul descrie o serie de meandre, c urmare a diminurii
pantei. n aceste bucle se dezvolt Lunca Mare (strjuit de geanul Ars), Lunca Schitului i Lunca
Mic (cu geanul Lunca Mic).
Poiana Schitului este strbtut de prul Craiovii. Aici se afl Cantonul silvic Schit (km 36),
de unde pornesc o serie de patraule spre Munii Cernei, Munii Mehedini i Podiul Mehedini (la
Obria Cloani).
De la Gura Olanului pn la Cheile Corcoaia, se dezvolt bazinetul Cerna-Sat, mrginit la NV
de culmea Oslea Romneasc, iar la SV dominat de creasta calcaroas a Munilor Mehedini. Rul se
despletete, meandreaz i formeaz o lunc larg, n care este situat localitatea Cerna-Sat (km 40),
statornicit n prima jumtate a secolului al XIX-lea (se pomenete de faptul c Tudor Vladimirescu
vroia s construiasc aici o biseric) de olteni venii de pe valea Motrului. Din Cerna-Sat se ajunge pe
valea Motrului, n lungul unei poteci ce pornete din dreptul colii, traverseaz Munii Mehedini (pe
lng vf. Cioaca nalt, 1136 m) i coboar n lungul Plaiului Mare la Faa Planului (valea Motrului
Sec). n continuare, un drum forestier ne conduce n localitile Cloani i Clugreni. Dup ieirea din
Cerna-Sat, drumul ocolete Cheile Corcoaia, revenind lng firul apei, n apropiere de Gura
Balmoului.
Cheile Corcoaia, atracie turistic major a vii Cernei, snt strbtute de o potec ce trebuie
parcurs cu mult atenie. Accesul n chei este posibil numai n timpul apelor mici. Prsim Cerna-Sat,
traversm prul Naiba i ajungem la Chei. Apare bara de calcare din boldul Corcoaia. Lungimea i
nlimea cheilor este redus. Ceea ce impresioneaz este ngustimea mic (sub 10 m). Vizitarea cheilor
se face strbtnd de la un cap la altul un tunel cu seciune oval sub care curge Cerna, printr-o albie
lat de circa 3 m. Undeva sus, ai impresia c cei doi versani se unesc i c rul strbate un tunel tiat de
mna unui mare meter.
Cheile Corcoaia snt unice n ar. Aspectul lor se potrivete de minune cu episodul final al
luptei voinicului Iorgovan cu balaurul cu apte capete: ... cnd a rmas bala cu un cap, ncrncenat
de durere, a rcnit npraznic, s-a smucit cu mare mnie din strmtoarea muntelui i a fugit de vuia
valea. Doar urma trupului i-o rmas ntre steiuri".
Dincolo de Cheile Corcoaia. rul curge la contactul dintre isturile cristaline (versantul stng)
i calcare (versantul drept). Pe o distan de 23 km se formeaz un sector de defileu numit La
Privalnici. Curnd intrm ntr-un mic bazinet, la confluena prului Balmo cu Cerna.
De la Gura Olanului i pn la obrii, Cerna primete pe dreapta o serie de aflueni ce coboar
de sub culmea Munilor Godeanu, afectat de glaciaiunea stabilit la nceputul cuaternarului. Aici apar
forme de eroziune (circuri, vi, praguri glaciare) i de acumulare glaciar (morenele). Pentru cei
interesai s le cunoasc, recomandm o ieire spre golul alpin, pe o potec ce urc de la Gura
Balmoului, n lungul Plaiului Balmoului. Aproape de vrful Godeanu, apare pe stnga relieful glaciar
de la obriile Balmoului, iar pe dreapta relieful glaciar al Godeanului i Mocirliului (izvoarele Prului
lui Ivan). De la Gura Balmoului i pn la Apa Crbunelui, Cerna reteaz granitele i gresiile, nscriind
o vale mai larg, n care lunca depete limi de 200 m.
Mai sus de Gura Balmoului, aproape de confluena cu prul lui Ivan s-a construit un baraj
pentru formarea unui lac de acumulare, necesar alimentrii cu ap a centrelor industriale i urbane din
Oltenia. Drumul forestier nainteaz pn dincolo de confluena Cernei cu prul Ivanului. Lucrrile de
construcie continu, preconizndu-se realizarea unei legturi cu drumul de pe valea Jiului de Vest. n
continuare, urmrim poteca de pe valea Cernei, care ne duce n Curmtura Soarbele, nainte de a ajunge
la valea Crbunele, afluent pe partea dreapt, pe cele dou plaiuri de munte se desluesc poteci spre
valea Motrului i vrful Godeanu (2229 m).
Traversm prul Crbunele i intrm n ultimul sector al Cernei. La confluena cu Crbunele,
valea Cernei se ngusteaz, rul reteznd calcarele, sub forma unor meandre adncite. De aici ncep
ciucevele, creste calcaroase alungite, ce strjuiesc valea pn sub curmtura Soarbele. Pn la Cheile
Cernioarei, acestea apar pe dreapta vii, sub spinarea rotunjit a Piciorului Grdomanului: ciuceava lui
Ilie Drgan i a lui Alampie, Vcriei, Chicerei i Frasinului. Pe stnga se nal Dosul Cernei, parte
constituent a Munilor Mehedini. La contactul dintre ciucevele Vcriei i Chicerei se afl izvorul
vauclusian, unde Cerna se contureaz ca ru, datorit aportului considerabil primit de la izvoarele ce
apar n versani. Ne aflm la izvoarele Cernei (750 m altitudine), punctul unde are loc confluena
Cernioarei cu Grdomanul. Pe cei doi versani erpuiesc poteci ctre vrful Grdomanul (2077 m) i
valea Motrului Mare.
Dup aproape 2 km de la izvoarele Cernei, Cernioara face un cot spre nord i intr ntr-un
mic sector de chei, spate ntre Ciuceava Frasinului i Ciuceava Neagr. La intrarea n chei, apare o
peter. Dincolo de chei, ntr-o mic poieni se afl confluena cu prul Scurtu (afluent pe dreapta),
alturi de care se ridic Culmea Mnesii, strbtut de o potec ce urc (pe la stna Mneasa) pn n vf.
Paltina (2152 m).
naintm pe valea Cernioarei. Pe partea stng se nal Ciucevele Neagr i Mare. Curnd
ajungem la confluena cu prul Mneasa, de unde se urc, pe lng stna Sturul i prin curmtura
Soarbele, pn la stna Soarbele.
De la stna Soarbele se vd ciucevele Cernei, Muntele Oslea i Turci-neasa, obriile Cernei i
Jiului de Vest, Munii Mehedini, Retezat i Godeanu. De aici se coboar n valea Soarbele, prsind
Valea Cernei. n continuare ne ndreptm spre cantonul silvic Cmpuel, de unde ne mai despart 14
15 km de localitatea Cmpu lui Neag (Depresiunea Petroani).
Turitilor mai experimentai le recomandm o alt variant, prin care se poate iei" din Valea
Cernei. Poteca pleac din punctul de confluen cu prul Mnesii, strbate un sector de chei slbatice
(spate ntre Ciucevele Mare, Sturului i Srbii), trece sritoarea Srcineri i urc n Scocul Soarbele
(1235 m), pe prul Scocul. De aici ne lum rmas bun de la minunata vale a Cernei, pe care am
ntovrit-o cale de muli kilometri.
Curmtura Soarbele constituie un punct de plecare spre: CABANA CMPU LUI NEAG,
MUNII VLCAN i DEFILEUL JIULUI, TISMANA (pe la stna Srba, vrful Oslea 1916 m,
Schitu Cioclovina), MUNII RETEZAT (pe la curmtura Paltina i pe valea Lpunicului Mare).

3. DROBETA-TURNU SEVERIN STREHAIA

Traseul pe care l strbatem traverseaz Platforma Strehaiei (partea vestic a Piemontului

Getic), constituit dintr-o serie de culmi deluroase, prelungi i plate, ce coboara uor de la nord spre
sud. Altitudinile maxime oscileaz ntre 300 i 400 m, atingnd, n apropierea culoarelor de vale, circa
200 m. Pe versani, ntre vi, se ntind pduri ji livezi cu pomi fructiferi.
Motrul i Jiul i-au tiat culoare deosebit de largi (pn la civa kilometri) cu terase i lunci
dezvoltate. Pe aceste culoare se nir aezrile omeneti i s-au fixat artere mari de comunicaie. Ieind
din Drobeta-Turnu Severin prin cartierul Barnovia, trecem pe lng monumentul nchinat luptelor
formaiunilor patriotice desfurate n lunca Topolniei la 26 august 1944 contra coloanelor armatei
hitleriste.
Km 334,5. Pod peste apa Topolniei.
Km 332. SIMIAN. Comun suburban a municipiului Drobeta-Turnu Severin, Simian este o
localitate situat chiar pe malul Dunrii, la poalele unor dealuri acoperite de vii n terase. Aici
funcioneaz un mare combinat de celuloz, cu o capacitate de 100.000 tone pe an. Din Simian se
desprinde, de-a lungul Dunrii, drumul naional 56 A Vnju MareCalafat. Pe acest traseu
recomandm vizitarea Pdurii Strmina, rezervaie forestier, pe dealul cu acelai nume din apropierea
comunei Hinova (14 km de la Drobeta-Turnu Severin), i a oraului Calafat, port la Dunre, punct de
trecere cu bacul spre R. P. Bulgaria (Vidin).
Tot din Simian, un drum local, pe valea Topolniei, conduce n satul CERNEI, veche aezare
mehedinean, unde vom vizita cteva obiective turistice.
Dup distrugerea de ctre otomani a cetii Severinului, localitatea cea mai nsemnat a acestei
zone rmsese satul de pe moia boierilor buzeti, cu numele de Cernei. n vremea domniei lui
Constantin Brncoveanu este instalat aici cpitnia de margine, iar sub fanarioi Cerneii devin sediul
unei isprvnicii, localitatea fiind declarat capital de jude. Dintre toate reedinele judeelor Olteniei
din acele vremuri, Cerneul era ns cea mai mic i mai srac. Paul de Alep l viziteaz la 1650 i l
numete pazar", adic trg.
De aceast localitate se leag o parte din activitatea lui Tudor Vladimirescu, care a avut aici
cas, prvlie i moar, pe apa Topolniei. Pe dealul din apropiere i-a avut cula, cas fortificat, care se
pstreaz pn n zilele noastre, fiind amenajat ca muzeu. n Cernei, pe locul unde exista odinioar
casa lui Tudor Vladimirescu, se nal astzi monumentul comemorativ al revoluiei de la 1821.
Construcia de piatr, cu basoreliefuri de bronz, a fost ridicat n 1921, la mplinirea a o sut de ani de
la revoluia condus de Tudor Vladimirescu. Pe una din plci st scris un fragment din cntecul
Pandurului.
Cele trei biserici din Cernei snt monumente de arhitectur. Dintre ele, cea mai interesant
este biserica Sf. Treime, ridicat n 1662 1663 i reconstruit de Grigore Ghica Voievod n 1748
1752. Are o clopotni masiv c un turn de cetate. Pictura, valoroas, dateaz din 1827.
Cula lui Tudor era situat n vremea sa n afara Cerneiului, pe proprietatea de 15 hectare cu
livad de pomi i vie pe care o avea. Cldirea a fost ridicat, probabil, prin 18021806, dup ce
localitatea a fost ars. de crjalii (1802), cnd Tudor era vtaf de plai la Cloani. Se zice c aceast cul
n-a servit numai pentru administrarea viei, ci a avut i alte rosturi n viaa zbuciumat a stpnului ei.
Astfel, se crede c Vladimirescu avea aici depozit de arme n vederea pregtirii revoluiei i, poate,
bani ngropai. Astzi, cldirea a fost restaurat i a devenit muzeu memorial. O scar n spiral duce n
cerdac, deschis pe ntreaga lungime a faadei i sprijinit pe stlpi de zidrie. Din cerdac se trece ntr-o
sal ngust, cu acces spre cele dou camere ale muzeului memorial.
n muzeu se pot vedea fotocopii dup documente care ilustreaz anul revoluionar 1821,
costume i arme din acele vremuri, precum i o statuet a lui Tudor Vladimirescu, executat de un
anonim. De la Simian, drumul urc dealul Balota, a crui culme se afl la km 323,5. De aici se
deschide o frumoas perspectiv ctre Dunre. n pdurea Balota turistul poate face un agreabil loc de
popas la hanul turistic i la camping. Coborrea dealului se face printre ntinse livezi de pomi fructiferi.
Km 320. Comuna GHELMEGIOAIA
Din satul PRUNIOR, cobornd uor, DN 6 se ndreapt spre est, strbtnd o zon pitoreasc
de-a lungul vii Huniei.
Km 290. STREHAIA. Oraul este situat pe terasele inferioare ale interfluviului dintre Motru i
Hunia, ntr-o zon nconjurat de dealuri. Descoperirile arheologice de pe vatra oraului atest
vechimea aezrii omeneti din neolitic, iar n documente Strehaia este amintit nc din secolui al XV-
lea, cnd era scaunul banilor de Mehedini i reedin episcopal. n secolele XVXVII localitatea
este n stpnirea boierilor Craioveti, care deineau i funcia de bani. Astfel, pentru o vreme,
documentele nregistreaz reedina bniei Olteniei la Strehaia, aceasta mutndu-se la sfritul secolului
al XVI-lea la Craiova. Astzi, Strehaia este un centru comercial i cultural cu unele funcii
administrative, cuprinznd i o serie de uniti ale industriei materialelor de construcii (fabrici de igl
i crmid) i ale industriei locale (articole de uz casnic, confecii etc.). Strehaia este i un nsemnat
centru agricol. Un important obiectiv turistic al oraului Strehaia este Mnstirea Strehaia, situat chiar
n localitate.
Zidirea dinti a mnstirii este atribuit boierilor Craioveti, n vremea cnd deineau funcia
de bani la Strehaia (adic pe la anul 1500). La 1645 a fost recldit din temelie de ctre Matei Basarab.
Voievodul Matei Basarab, pe lng faptul c a ridicat un numr foarte mare de biserici, a avut grija de a
ntreine i reface lcaurile mai vechi czute n ruin. Este probabil ca mnstirea Strehaia s fi fost n
aceast situaie atunci cnd Matei Basarab ajunge stpnul moiei de aici, dei inscripia de la rezidire
nu pomenete de primii ctitori, ale cror chipuri se vd pe pereii bisericii refcute la 1645: banul Barbu
Craiovescu i fraii si, Prvu i Danciu. n 1690, Constantin Brncoveanu se preocup i el de
nfiarea acestei mnstiri, reparnd biserica, adugndu-i pridvorul i refcnd zidurile groase de
incint.
Biserica este de plan dreptunghiular, cu o singur absid spre rsrit. Zidria este n ntregime
din crmid. Faada, tencuit, este mprit n dou registre de un bru median, decorat cu arcade
oarbe dreptunghiulare, n registrul inferior, i terminate la partea superioar n urc de cerc. Pridvorul
deschis este mpodobit cu arcade sprijinite pe zece stlpi. O particularitate a bisericii este scara, cu
acces n turla pronaosului. Aceasta este nchis ntr-un fel de turnule special, alipit pe faada sudic.
O alt trstur deosebit o constituie faptul c biserica nu respect normele de orientare a
lcaurilor de cult i, n loc s fie aezat pe direcia est-vest, ea are orientarea nord-sud (altarul
ndreptat spre sud). Acest lucru este justificat, probabil, prin existena palatului domnesc alturat,
orientat n acelai fel, i de care biserica era legat printr-un coridor. n naos se vede nc balconul
(cafas) de unde domnul i familia sa ascultau slujba religioas. Tot n naos este pictat Matei Basarab i
doamna sa Elena, innd n mini biserica mnstirii. Ua de lemn a bisericii, veche, este opera
meterului Ghiura. Palatul domnesc de la Strehaia era situat pe latura rsritean a bisericii. Nu avem
cunotine cu privire la aspectul su deoarece astzi nu se mai vd dect urmele fundaiilor. Se pare c
ar fi fost o cldire cu etaj, avnd faada cu balcon spre nord.
Zidul de incint al mnstirii era fortificat, prezentnd contraforturi. La captul de est, la
intrarea n curtea mnstirii zidul este strjuit de un impuntor turn cu trei etaje. Odinioar la al treilea
etaj, de jur mprejur, era o balustrad, spre care se putea iei prin uile de pe fiecare latur. Acoperiul
este piramidal, cu o cruce n vrf. Prin impuntoarele dimensiuni ale clopotniei de pe pronaos i
turnului de la intrare, biserica mnstirii Strehaia aminteste de bisericile fortificate din Transilvania. Un
alt monument al oraului este Bustul lui Mihai Viteazul, ridicat n 1972.

Adrese utile
Pota: str. Unirii nr. 11; Filiala de vntoare i pescuit: str. Izvor nr. 1; Gara: str. Grii nr. 1;
Autogara: str. Republicii nr. 211, tel. 146; Hotel: str. Republicii nr. 101, tel. 227; Camping: str.
Republicii (debarcader), tel. interurban 24; Staie PECO: str. Republicii nr. 128, tel. 155; Staie de
taximetre: str. Pieii; Cinematograf: str. Fagului nr. 2, tel. 236.

Din Strehaia se poate face o abatere spre nord, ctre tnrul ora Motru, pe DN 67 A,
modernizat. Drumul se desfoar de-a lungul Motrului i trece printr-o zon acoperit cu ntinse livezi
de pomi fructiferi i vi de vie, n special n hotarul comunei Corcova (km 10). Tot din Strehaia v
recomandm continuarea itinerarului pe DN 6, pentru vizitarea mnstirii Gura Motrului (ramificaie n
dreptul km 269,5), unul din cele mai nsemnate monumente de arhitectur din zon. Mai departe, prin
Filiai, (km 261), se ajunge la Craiova (km 231).

4. DROBETA-TURNU SEVERIN MOTRU

Pornind de la Drobeta-Turnu Severin spre rsrit, intrm ntr-un inut bogat i frumos. Traseul
turistic traverseaz Platforma Strehaiei i trece apoi, dincolo de apa Motrului, n Depresiunea
intracolinar Trgu Jiu. Mai mult, poate, dect oriunde n Oltenia, n satele din aceast zon, amintite n
hrisoave strvechi i adpostite ntre pduri, oamenii pstreaz cu veneraie tradiiile strmoeti.
Casele snt cioplite dup modele vechi, din care i-a tras Brancui seva artei sale. Se nregistreaz
prezena plin de farmec a unor monumente de arhitectur i istorie, numeroase locuri legate de lupta
oamenilor pentru o via mai bun.
Traseul strbate o regiune geografic distinct: Platforma Strehaia, pn la Motru. Ieim din
Drobeta-Turnu Severin prin partea de nord, pe calea Trgu Jiului, continuat cu drumul naional 67.
Km 10. Satul HALNGA, aparinnd comunei Izvoru Brzii. Traversm rul Topolnia. Spre
stnga se desprinde drumul ctre comuna Izvoru Brzii.
Km 12. Comuna MALOV. Spre stnga o alt ramificaie: drumul judeean 670, ctre Balta
Baia de Aram.
Km. 30. Comuna IETI, situat lateral fa de DN 67, constituie un vechi centru de cretere
a viermilor de mtase i de ceramic de factur tipic mehedinean. n ieti s-au nscut fraii
academicieni Gheorghe Ionescu-ieti (18851967) i Nicolae lonescu-ieti (18881954), savani
de renume mondial. Primul i-a desfurat activitatea n domeniul tiinelor agricole, iar cel de-al
doilea a fost neurolog, continuatorul lui Gh. Marinescu.
Km 27. Satul CIOVRNANI (Comuna ieti). Biserca din sat, Intrarea n biseric", este
monument de arhitectur. A fost construit n 1835 i zugrvit la 1837.
Km. 32. Trecem prin FLORETI. Din DN 67 se desprinde drumul judeean 671 spre nord,
care se ndreapt spre localitatea BALA, staiune balnear de interes local, situat la altitudinea de 350
m pe rul Bala, afluent de dreapta al Motrului, la contactul Platformei Strehaia cu Podiul Mehedini.
Factorii terapeutici snt reprezentai de izvoarele mezotermale, care se foloseau i n vremea roman.
Km 36: intrarea n comuna BROTENI, situat pe valea Motrului. Aici se face legtura cu
drumul naional 67 A, care vine dinspre Strehaia. n Broteni se poate vedea un monument de
arhitectur romneasc laic, i anume o cul tipic olteneasc. Cldirea a fost ridicat n 1815 de
cpitanul de panduri Ghi Gutui, prieten al lui Tudor Vladimirescu, sau de fiul su Dinu, ctitorul
bisericii din vecintate. n ce privete construcia, cula din Broteni se aseamn cu cea a lui Tudor
Vladimirescu din Cernei. Este format dintr-un singur etaj, ridicat peste o pivni boltit, cu intrare
direct de afar i cu acces spre scara etajului. Cerdacul care este deosebit de frumos se ntinde numai
pe o poriune a faadei principale.
Dup ce parcurgem satul Meri (comuna Broteni), situat pe partea dreapt a rului Motru,
trecem podul i intrm n judeul Gorj.
 Km 41. Oraul MOTRU, aezat pe malul stng al rului cu acelai nume, n vecintatea
dealului Plotina, a aprut i s-a dezvoltat c urmare a descoperirii i valorificrii industriale a lignitului
din bazinul carbonifer Motru. Declarat ora n 1967, el a devenit un nsemnat centru al industriei
crbunelui din judeul Gorj. Bazinul carbonifer Motru are c principale mine Plotina, Roiua, Leurda,
Lupoaia i Horti.
Oraul prezint interes prin nsi tinereea sa (primele construcii de locuine i uniti social-
culturale s-au ridicat n 1966), prin poziia pitoreasc n valea larg a Motrului. Aici funcioneaz
uniti economice de interes local, coli, licee, un grup colar pentru mineri i alte instituii social-
culturale.
Oraul Motru este situat la o rscruce de drumuri: DN 67 merge ctre nord-est, la Trgu Jiu, iar
la stnga se desprinde drumul judeean 671 B (modernizat) spre Glogova Negoieti Apa Neagr
(25 km).

5. DROBETA-TURNU SEVERIN MARGA PONOARELE

Pitorescul locurilor de pe acest traseu, aspectul variat al pdurilor, imaginea odihnitoare a

nuceturilor, a plcurilor de mesteacn sau liliac slbatic, curiozitile carstice, toate constituie
frumuseea i ineditul regiunii pe care o strbatem.
PODIUL MEHEDINI, caracterizat printr-o structur geologic asemntoare unitilor
muntoase imediate, are aspectul unui platou deluros ondulat, cu altitudini de 500800 m. Privit de pe
culmile Munilor Mehedini, Plaiul Mehedinilor apare c un bloc muntos cobort, fragmentat intens de
apele curgtoare. Datorita existenei depozitelor calcaroase din fundament, relieful carstic are o larg
extensie. Formele de suprafa snt reprezentate prin cmpuri de lapiezuri, doline, uvalii, polii
(Ztonul), abrupturi calcaroase, chei (Topolniei, Coutei, Rieni, Motru Mare, Motru Sec, Bulba etc.),
poduri naturale (Ponoarele), vi seci, sorburi, izbucuri (Isverna) etc., iar formele de adncime prin
peteri (Cloani, Cioaca cu Brebenei, Lazuri, Bulba, Ponoarele, Isverna, Balta, Topolnia, Femeilor,
Sohodol, Epuran etc.). Tot n rndul formelor carstice intr i Ztoanele de la Ponoare, lacuri carstice cu
existen efemer.
Alturi de relieful carstic, elementele floristice i faunistice mresc i mai mult valoarea
turistic a regiunii. Pe spinrile cornetelor, sau pe versanii muntoi, vegetaia este reprezentat prin
pdurile de fag i gorun, la care se adaug nenumrate plante mediteraneene. Exemplificri de
asemenea specii s-au efectuat frecvent pn acum, mai ales n traseele din Defileul Dunrii i de pe
Valea Cernei.
Aezrile omeneti, situate pe interfluvii i vi, pstreaz numeroase monumente, care evoc
pagini importante ale istoriei patriei.
Ieim din Drobeta-Turnu Severin pe DN 67, pe care continum pn n comuna MALOV
(km 12), unde ntlnim drumul judeean 670 spre Balta Baia de Aram (vezi traseul nr. 4). Trecem
prin localitile BLVNETI i BOBIA, iar din satul GODEANU facem o abatere pe un drum
comunal care urmrete malul stng al rului Topolnia. Dup circa 8 km de la abatere intrm n satul
SCHITU TOPOLNIEI (corn. Izvoru Brzii). Sntem la 19 km de Drobeta-Turnu Severin. Satul i are
casele risipite la poalele dealului stncos. La circa 2 km de sat, o potec permite accesul la Schitul
Topolnia, monument de arhitectur, situat pe un masiv pietros, ascuns ntre dealuri mpdurite la
confluena Topolniei cu un pru.
Schitul este ctitoria cpitanului Lupu Buliga i a soiei sale jupnia Stanca, precum i a
sptarului Stoica cu Clina Armeanca, din 1645 1646, aa cum reiese din pisania aezat la intrarea
n biseric. n curtea schitului intrm pe sub o clopotni de zid, nalt, de form paralelipipedic.
Biserica este de plan treflat, format din altar, naos i pronaos; odinioar avea i pridvor nlat de o
turl. Iorga o descrie astfel: Stilul e acela de la Arnota: turn cu zimi, pridvor, ocnie pe laturi ... Ca de
obte naintea lui Brncoveanu, podoabele n piatr spat lipsesc cu totul".
Pictura bisericii, de stil bizantin, a fost realizat n 1673. n 1929 1930, cu ocazia unor
lucrri de restaurare fcute de Comisia Monumentelor Istorice, zugrveala a fost splat, iar n locurile
unde era prea tears, nu s-a mai refcut, ci s-a spoit cu var. Catapeteasma este de zid, dreapt, cu trei
rnduri de icoane vechi. Uile mprteti snt din lemn sculptat i zugrvit.
Printre mormintele din pronaos se afl i acela al lui Lupu Buliga, mort n btlia de la Finta,
unde Matei Basarab a nvins otile moldovene ale lui Vasile Lupu. Schitul este mprejmuit cu zid de
cetate, nalt de trei metri i gros de l m, ntrit cu contraforturi. Tradiia oral local spune c la
ridicarea acestui lca, alturi de Lupu Buliga, au contribuit muli dintre locuitorii satelor din
mprejurimi. Unele preri afirm c Schitul Topolniei ar fi fost zidit pe locul unei construcii romane;
s-au gsit de altfel pietre cu inscripii latine, aa cum arat C. Bilciurescu ni lucrarea Mnstirile i
bisericile din Romnia", 1890. n 1866 s-a descoperit aici piatra funerar a unui decurion, Iulius
Herculanus, piatr care era nglobat n zidul bisericii, la pridvor. S-ar putea c aceste pietre s fi fost
de la Cetatea Grde, din apropiere.

n apropiere de Schitul Topolniei, se pot vedea ruinele cetii Grde pe un deal ce se

nal deasupra Topolniei. Prins ntre Topolnia i tilbia, ambele cu maluri abrupte,
dealul Grde se deosebete de celelalte nlimi din jur prin pantele sale mai drepte i
foarte nalte. El oferea un excelent punct de observaie ctre sud-est, de-a lungul
Topolniei, pn la Dunre.

Pe DJ 670, la km 20, ntlnim o ramificaie la stnga, ctre satul MARGA (2 km din osea). De
aici vom vizita cteva interesante obiective turistice.
Complexul carstic Topolnia, la circa 2 km de Marga, pe cursul mediu al rului Topolnia, este
unul dintre cele mai mari ansambluri carstice din ara noastr, declarat monument al naturii. .n
cuprinsul su snt peteri, ponoare, tunele, chei, polii etc., toate adunate pe un teritoriu n jurul Dealului
Proscului.
Petera Topolnia, cea mai important din cele patru peteri ale Complexului carstic, a fost
explorat relativ recent (1964). La sparea peterii au conlucrat mai multe ape: Topolnia, Cireul,
Ponorul. Acestea, dup ce se pierd n amontele peterii, apar mai jos, la Gaura lui Ciocrdie", dnd
natere unui impresionant fenomen carstic. Petera are o lungime de circa 15000 m, Ea este a II-a
peter din Europa i a 15-a din lume (c lungime a galeriilor).
Petera Topolnia se desfoar pe patru nivele distincte (un etaj activ, unul subfosil i dou
etaje fosile), n care culoarele au limi care variaz ntre l20 m i nlimea pn la 20 m (Culoarul
vetrelor, Galeria Uriailor, Galeria Racovi, a Speranei, Tului, Surprizelor, Victoriei, Murgoci etc.).
La intersecia diferitelor galerii se dezvolt sli de mari dimensiuni (Sala Mare: 50/30 m i Sala cu
Guano: 40/30 m, (u acumulri de blocuri prbuite).
Galeriile snt frumos mpodobite cu: draperii, baldachine, scurgeri parietale, perle de peter i
mai ales stalactite i stalagmite, unele de tip luminare", nalte de peste 5 m. Numeroase lacuri, mari i
adnci, ntrerup pe alocuri cursul subteran, sporind pitorescul peterii.
Galeria Racovi este una din cele mai spectaculoase i totodat cea mai lung galerie a
peterii, 1570 m. Este puternic concreionat, prezentnd zone i puncte interesante: Marea lumnare,
Pdurea cu lumnri, Marele Dom stalagmitic, Lacul de cletar etc.
Apele Topolniei ptrund n subteran printr-un ponor aflat chiar n fata bolii de intrare n
tunel, Poarta Proscului", i reapar dup 600 m printr-o gur inferioar, numit Gaura lui Ciocrdie".
n anii secetoi apa Topolniei dispare ntr-un alt ponor aflat la 2 km n sus de Poarta Proscului" i
trece prin galeria principal a peterii, ieind tot pe la Gaura lui Ciocrdie".
Din complexul carstic al Topolniei mai fac parte: Petera Femeilor, situat la 50 m deasupra
Porii Proscului, pe malul drept al apei, o grot mult mai mic dect Petera Topolniei, n care se
crede c se ascundeau n vremurile de demult femeile, ca i n Petera Muierii, din judeul Gorj. Petera
Sohodol este situat n apropierea celei de mai sus i comunic cu petera principal.
Un alt monument al naturii l constituie Petera lui Epuran, incomplet explorat, o
coresponden izolat a Galeriei Racovi. Galeriile peterii au o lungime total de circa l 000 m.
Speologii snt unanim de acord c aceast peter este una dintre cele mai spectaculoase din ar. Lunca
Cireului este o pajite din aval de Gaura lui Ciocrdie", unde se organizeaz n august o nedeie.
La 12 km de comuna Marga se afl bazinul Bahna, rezervaie natural, cu resturi de faun
fosil: coralieri, gasteropode lamelibranhiate, ce se pot vedea n calcarele rmase de pe urma Mrii
Sarmatice, care a acoperit cndva aceste locuri. La rezervaia Bahna se mai poate ajunge i din Gara
Vrciorova, pe un drum nemodernizat ce trece prin Ilovia Cireu Godeanu, pn n mijlocul
podiului Mehedini.
Prsind Complexul de la Topolnia, revenim la Marga i, de aici, napoi la ramificaia de la
km 20, pe DJ 670. Drumul erpuiete pe spinarea unor platouri flancate de vi adnci i mpdurite;
spre vest avem perspectiva crestelor munilor Cernei i Godeanu, care domin culmile mai mrunte ale
munilor Mehedini. n continuare coborm un mic platou, de 300400 m nlime, de unde cltorului
i se ofer perspectiva ntregului podi al Mehedinilor. De aici drumul coboar i, la 11 km nord de la
ramificaie, sntem n comuna BALTA (km 40). n apropierea localitii se afl petera Balta, creia
impropriu i se spune Petera Mare", cci are numai 600 m lungime. n vecintatea peterii se ntinde
Cmpul Peterii, un platou calcaros neted, cu numeroase doline i izbucuri. Tot din apropierea comunei
Balta, se desprinde la stnga un drum ctre satul PREJNA, unde se poate vizita o biseric monument
istoric, construit de Tudor Vladimirescu.. Pe un drum de picior, dup 34 ore de mers din Balta, se
ajunge la ruinele mnstirii Coutea (sec. XV), aflate n cuprinsul Cheilor Coutei.
Drumul judeean 670 trece apoi prin comuna NADANOVA, unde se pot observa fenomenele
cunoscute sub numele de cornete. Ele snt martori ai eroziunii apelor, desfurat n decurs de milenii.
Traversnd muntele, de la Nadanova se poate cobor dup 34 ore de mers la Bile Herculane.
Km 47. Comuna PONOARELE, localitate situat pe platoul calcaros al Mehedinilor, la o
altitudine de 604 m. n vecintatea comunei se gsesc monumente ale naturii de un mare interes, rar
ntlnite att n ara noastr ct i n strintate, care formeaz complexul carstic Ponoarele. Podul
natural de la Ponoarele este o bolt natural cu o deschidere de circa 26,80 m, o lungime de circa 61 m,
nlime 9,70 m, lime 15,70 m. Drumul trece chiar pe acest pod natural, care reprezint resturile
tavanului unei peteri prbuite. Localnicii i spun Podul uriailor" sau Podul lui Dumnezeu".
Petera Podului se gsete chiar sub pod i are dou galerii: una subacvatic, strbtut
primvara de ap, iar cealalt fosil, foarte frumos concreionat.
Lacurile Ztoane de la Ponoarele (Ztonul Mare i Ztonul Mic) snt dou lacuri naturale cu
existen temporar, situate n amonte i aval de Podul natural". Ele se formeaz numai primvara,
dup topirea zpezilor, cnd apele, acumulate n marea polie a Ztonului Mare, nu pot fi evacuate, dnd
astfel natere unui lac lipsit de scurgere normal. Ztonul Mare atinge o suprafa de circa 150 de
hectare n perioada viiturilor de primvar. Dup scurgerea apelor, n locul su rmne polia. Dup ce
trec printr-un ponor, apele ztoanelor se scurg apoi prin petera Bulba alt element al complexului
carstic i pe valea Bulbei, ducndu-se mai departe spre Motru, cu care conflueaz lng satul Apa
Neagr.
n comuna Ponoarele se afl o biseric mic, foarte veche, despre care se spune c ar fi fost
ridicat de clugrul Nicodim, nainte de a fi ntemeiat mnstirea Tismana.
Pe valea Bulbei (Ginii) se dezvolt i alte fenomene carstice: Cheile Bulbei, un canion spat
n calcar cu numeroase peteri i izbucuri, Petera Bulba, situat la izvoarele prului Bulba, strbtut
de un puternic uvoi de ap venit din Ztonul de la Ponoarele. La aproximativ 1,5 km spre sud de
Ponoare se afl cunoscuta pdure de liliac, care se ntinde pe o suprafa de peste 20 hectare. n poiana
din mijlocul pdurii, n luna mai, cnd liliacul este nflorit, se organizeaz o mare serbare popular, la
care vin ranii din zonele nvecinate.
De la Ponoare, un drum de picior ce trece peste Dealul Mare, pe al crui versant nordic snt
rspndite casele comunei, duce, cale de 10 km, pn la staiunea BALTA. Drumul parcurge un sector
cu forme carstice tipice: cornete mpdurite, vi oarbe etc.
Ctre est drumul merge prin Baia de Aram ctre Trgu Jiu. Pe acest traseu recomandm
vizitarea obiectivelor turistice de la Pade (circa 2 km din osea) i mnstirea Tismana n comuna cu
acelai nume (km 29 pe DN 6 A).

6. DROBETA-TURNU SEVERIN OROVA MEHADIA BOZOVICI ANINA

ORAVIA

De la Drobeta-Turnu Severin i pn la Mehadia, urmrii prezentarea itinerarului turistic nr. 2.

Din Gara Herculane, strbatem n continuare drumul naional D.N. 6, spre oraul Caransebe.
Km. 388 MEHADIA. Comuna este amplasat n Depresiunea Mehadia, unitate geografic cu
un relief deluros, cu resturi de pdure i livezi de pomi fructiferi. Aezat pe valea Bela Reca (afluen
pe dreapta rului Cerna), Mehadia face parte din vechile localiti din Banat. Pe nucleul aezrii dacice
s-a construit castrul roman AD MEDIAM, ale crui urme se mai vd i astzi n punctul la zidrie".
Numele castrului provine de la faptul c aezarea era situat aproximativ la jumtatea drumului dintre
Drobeta i Tibiscum (sau Tibisis, aezare geto-dac - i ulterior castru roman din nordul
Caransebeului). Aflat ntr-un punct de convergen a drumurilor ce strbteau ara Almjului i
Culoarul TimiMehadiaCerna, localitatea devine n evul mediu reedina Banatului de Severin.
Astzi, pe dealul La Cetate" se vd ruinele vechiului punct de aprare.
n comun se poate vizita biserica ortodox, monument de arhitectur. n curtea bisericii se
pstreaz mormntul lui Stoica de Haeg, fost protopop al Mehadiei, cronicar al luptelor rnimii
bnene mpotriva feudalilor austrieci din secolul al XVII-lea.
Dincolo de Mehadia, pe versantul drept al vii Bela Reca, apar forme curioase de relief c
urmare a eroziunii toreniale pe rocile din fundament. Snt aa-numitele badlanduri (pmnturi rele), la
care se poate ajunge pe o potec ce pornete din oseaua naional, nainte de a intra n Plugova, la km
391, se desprinde la stnga drumul modernizat spre Bozovici (53 km), ce traverseaz larga neuare
dintre Depresiunea Mehadiei i Depresiunea Almjului. Din oseaua naional drumul urc n
serpentine dealul Calva, localizat la confluena vilor Bela Reca i Mehadica.
Km 7. IABLANIA1. Localitatea, situat ntr-un mic bazinet depresionar, este strbtut de
rul Mehadica, ce-i adun izvoarele de pe versantul sudic al Munilor Semenic. Biserica Sf. Ioan

1
Folosim c punct de referin comuna Mehadia situat pe D.N. 6
Boteztorul este declarat monument de arhitectur.
Km 12. PETNIC, sat component al comunei lablania, aezat la confluena prului Petnic cu
prul Globul. Drumul urc pe valea Globului pn n satul GLOBU CRAIOVEI. n amonte de satul
Globu Craiovei, pn aproape de Lpunicel, se desfoar cheile Globului, lungi de circa 2,6 km,
tiate n isturi cristaline impregnate cu roci eruptive. Versanii Munilor Glanvr (malul stng) i
Cioaca Cheii (malul drept) se termin deasupra rului prin abrupturi de 5060 m. Cheile snt strbtute
de un drum de care, iar pe firul apei se nir mori de ap, care dau un farmec aparte peisajului. Drumul
carosabil ocolete cheile.
Km 20. LPUNICEL. Comuna este aezat aproximativ la jumtatea distanei dintre
Bozovici i Mehadia. n apropierea localitii, pe Dealul Clnii, s-au scos la iveal urmele unei aezri
romane. Lsm n urm aezarea Lpunicel i dup circa 5 km ajungem n dreptul ramificaiei spre
satul PRVOVA.
Din Prvova, prsim valea Globului i traversm cumpna de ape dintre bazinele rurilor
Cerna-Mehadia i Nera. Culmea prezint aspectul unei largi neuri ntre Munii Semenicului (la nord)
i Almjului (la sud). Din a coborm pe valea erovei, pn la BORLOVENII-NOI (km 32). Satul,
localizat ntr-un bazinet la confluena erovei cu prul Iablacina, mai este cunoscut sub numele de
Breazova. Este prima localitate din ara Almjului" pe care o strbate Nera (Neargnul).
Dup ce strbatem culmea muntoas dintre erova i Nera, intrm n BORLOVENII VECHI-
PTA (km 39). Satele situate pe rul Nera constituie puncte de plecare spre complexul turistic
Semenic". n punctul Leu (n nordul satului Borlovenii Vechi) s-au descoperit urmele unei aezri
neolitice. Din satul Pta drumul continu spre sud, pn la Prigor.
Km 42. PRIGOR. Comuna este aezat pe rul Prigor, care taie n amonte cteva sectoare de
chei. Dincolo de Prigor, drumul continu pe partea stnga a rului Nera.
Km 47. PRILIPE. n apropierea satului, la punctul Mioci, se afl resturile unei aezri
romane. n localitate funcioneaz o fabric de produse lactate. Traversm, n continuare, praiele
Rudria i Bnia i dup 6 km ajungem la Bozovici.
Km 53. BOZOVICI, cea mai mare comun din ara Almjului", este situat pe partea
dreapt a rului Nera. Localitatea este aezat n partea central-nordic a Depresiunii Bozovici, fiind
strbtut de rul Mini.

DEPRESIUNEA BOZOVICI s-a format prin prbuirea prii centrale a Munilor Banat. n
timpul teriarului, bazinul geologic a fost ocupat de apele unui lac care a nceput s fie colmatat cu
materiale sedimentare crate din Munii Semenicului i Almjului. Depresiunea, orientat NE-SV,
drenat de rul Nera, are un aspect fusiform, fiind nchis spre SV de cheile Nerei i comunicnd spre
NE cu Depresiunea Mehadia prin nuarea Lpunicel-Borloveni. Depresiunea are o lungime maxim
de circa 40 km i o lime de aproape 14 km (pe aliniamentul Bozovici-Rudria). Pe rama muntoas
nconjurtoare, ce o domin cu 100600 m, s-au dezvoltat pduri de fag i stejar. Pe dealurile i
terasele ce nsoesc Nera se ntind livezi de pomi fructiferi i terenuri arabile. Caracterul blnd al climei
explic prezena unor elemente floristice mediteraneene.
ara Almjului" constituie o unitate geografic intens umanizat din cele mai vechi timpuri.
Descoperirile arheologice de la Borlovenii Vechi atest locuirea nc din neolitic, iar urmele lsate de
trecerea romanilor snt foarte frecvente.
Documentele istorice indic, n timpul epocii feudale, prezena pe aceste locuri a unui district
romnesc autonom. ara Almjului" rmne liber chiar n timpul ocupaiei Banatului de armatele
otomane, datorit nelegerilor perfectate cu conductorii militari turci de la Orova. Astfel, almjenii
se obligau s nu atace vasele turceti ce navigau pe fluviu, iar armatele otomane le respectau
independena. Timp de dou sute de ani, n secolele al XVIII-lea i al XIX-lea, districtul romnesc al
Almjului este afiliat batalionului grniceresc de la Caransebe. Izolat cndva, ara Almjului"
stabilete astzi intense legturi prin intermediul drumului modernizat Mehadia BozoviciAnina.
Activitile ele baz le formeaz economia forestier i agricultura (ndeosebi pomicultura i creterea
animalelor). Pomii fructiferi, mai ales mrul i prunul, au o larg dezvoltare. De altfel, se consider c
toponimul Almj provine de la cultivarea intens a merilor. Bozoviciul este reedina rii Almjului".
n piaa central se afl bustul revoluionarului paoptist Eftimie Murgu, oper a sculptorului Oscar
Han.
*
* *
mbinarea armonioas a cadrului natural cu elemente de istorie, arhitectur, etnografie, folclor,
invit la efectuarea unor excursii, avnd c punct de plecare comuna Bozovici.

I. DIN BOZOVICI LA RUDRIA I, DE AICI, PESTE CULMEA ALMJULUI, N

 DEFILEUL DUNRII.
Un drum carosabil nemodernizat, ce trece prin punctul de ramificaie Bnia (km 3), ne
conduce n comuna EFTIMIE MURGU, fost Rudria (km 13), aezare ce dateaz din vremea statului
dac. Descoperirile arheologice au indicat prezena unor urme materiale din epoca bronzului. Localitatea
amintit documentar din secolul al XV-lea, este un centru carbonifer din depresiunea Bozovici.
n comuna Rudria s-au nscut Dr. Ioan Srbu i Eftimie Murgu. Primul este autorul studiului
istoric n dou volume privind perioada domniei lui Mihai Viteazul (studiu distins n anul 1906 cu
premiul Academiei Romne); cel de-al doilea este conductorul bnenilor n timpul Revoluiei din
1848 i dasclul lui N. Blcescu. Drumul forestier ne conduce de-a lungul rului, pn la punctul La
Varni". Imediat ce ieim din comun, rul taie un sector de chei, lung de aproape l km.
Din loc n loc, pe firul apei, apar mori rneti, iar pe ancuri liliac slbatic. Curnd ajungem
la confluena praielor Rudria Mare i Rudria Mic. Ne continum drumul pe Rudria Mic i
ptrundem n inima Almjului.
Munii Almjului, constituii dintr-o culme principal, orientat NS (adevrat castel de ap
pentru afluenii Dunrii, Cernei i Nerei), au altitudinea de 10001200 m. Este aa-numita Culme a
Svinecei (vrfurile Svinecea Mare, 1224 m, i Svinecea Mic). Ctre vest, spre culoarul Liubcovei, se
dezvolt Munceii Rspunsului, cu altitudini generale de 700800 m. Alturi de isturi cristaline, apar
calcare, frecvente ndeosebi n partea central a Culmii Svinecea i spre Clisura Dunrii. Vegetaia este
reprezentat prin golul alpin (din jurul vrfurilor Svinecea) i deasa pdure de fag, cu un fond cinegetic
variat. De La Varni", pe o potec ajungem n sectorul vrfurilor stncoase Svinecea Mare i Svinecea
Mic, n golul alpin. Cele dou vrfuri, constituite din calcare, au un pronunat aspect ruiniform datorit
agenilor modelatori externi (temperatura, apa, vntul).
Coborm de pe vrful Svinecea Mare, lsm n urm golul alpin, trecem pe lng Fntna lui
Dnu i ajungem n Poiana lui Mo Pele. Dup puin timp sntem la cabana muncitorilor forestieri de
la Laca, pe Valea Mare, la circa 39 km de comuna Berzasca. ntre km 36 i km 23 de pe drumul
forestier se desfoar un sector de chei, nguste pn la 1520 m, cu versani abrupi i ciuruii de
numeroase peteri:
- Voinicov sau Petera lui Boja, pe versantul drept la km 32,6;
- Gaura Cornii, pe versantul drept, la km 30;
- peterile de pe valea Chiacului, afluent pe stnga.
Din loc n loc versanii se deprteaz, fcnd loc unor poiene: Voinicov, Bertina, Vulpii.
n dreptul km 20, n poiana Debelilug, Valea Mare primete pe stnga prul Dragosele. Din
poiana Debelilug i pn la Berzasca, valea devine mai larg i mai umanizat. Curnd ajungem n
Defileul Dunrii.

II. DIN BOZOVICI LA BNIA I GRBOV

Din oseaua principal (ctre opotu Nou), ce urmrete malul stng al rului Nera ctre chei,
se ramific drumuri comunale ce duc n satele Bnia i Grbov, aezri situate n partea sud-vestic a
rii Almjului". n satul Bnia (7 km de la Bozovici) se viziteaz biserica Naterea Maicii Domnului,
monument de arhitectur, iar n apropiere urmele vechilor exploatri miniere din evul mediu.
Din satele Bnia i Grbov, se pot face excursii scurte pe rama nord-vestic a Munilor
Almjului.

III. DIN BOZOVICI LA LPUNICU MARE I, DE AICI, PE CULMEA PLEIVEI

Drumul urmrete malul drept al rului Nera, prin comuna Lpunicu Mare i satul Moceri.
n comuna Lpunicu Mare (7 km de la Bozovici), se afl biserica Pogorrea Sfntului Duh, construit
n prima jumtate a secolului al XVIII-lea i declarat monument de arhitectur. Din localitate
ptrundem n Munii Aninei, urmnd un drum de Vale sau de culme. Dup 89 ore de mers, ajungem
pe Culmea Pleivei, cu altitudini de 9001100 m i cu o larg dezvoltare a formelor carstice.
Drumul rutier BozoviciAnina, de o frumusee deosebit, reprezint o adevrat lucrare de
art inginereasc. El strbate Cheile Miniului i taie transversal grupa central a Munilor Banatului.
Din Bozovici, oseaua urmrete malul drept al rului, naintnd n regiunea muntoas. La km 24,0
traversm Miniul, pe malul stng.
Treptat valea ncepe s.i se ngusteze. Pn la intrarea n chei, drumul traverseaz toi afluenii
pe care Miniul i primete pe partea stng (mai importani fiind: Tria, Radovacea, Cizmarului,
Zgrade). De-a lungul acestor praie scurte, drumurile forestiere intr spre punctele de exploatare din
inima muntelui.
Km 17,5. CHEILE BIGRULUI (CORONINI), lungi de circa 700 800 m, snt dominate de
Cria Zgrzii (pe stnga rului) i Cria Goznei (pe dreapta rului), ce se nal cu 200250 m
deasupra firului apei. Mai sus, (km 17,1) pe stnga drumului apare: cascada Bigrului, la care ajungem
dup ce traversm podeul construit peste Mini. Cascada, nalt de 78 m, este opera prului Bigr
(Vleaca) care se formeaz dintr-un izvor carstic, situat la baza peretelui abrupt al Criei Goznei. Sus,
aproape de vrf, apare deschiderea unei peteri, de circa 100 m lungime, nainte de a ajunge la Gura
Poneasca, drumul ne este barat de Leu". Acest strjer al Cheilor Bigrului este o stnc calcaroas
zoomorf, acoperit de pdure la partea superioar.
Km 16,515,0. GURA PONEASCA, bazinet depresionar, la confluena prului Poneasca cu
Miniul. n aceast cuvet a vii se afl ctunul Valea Miniului. Gospodriile aparin muncitorilor
forestieri.

Poneasca izvorte din Munii Semenic, aproape de obriile Brzavei, i se vars n

Mini la km 16,0. Valea constituie una din cile de acces spre complexul turistic
Semenic".
De la Gura Poneasca drumul forestier urc de-a lungul vii, spre obrii. Trecem pe
lng un canton, mai sus de care snt spate cheile Bologii (retezate n versantul
Criei Bologii). Dup 4 km sntem la Colonia Poneasca, aezat ntr-o mic lrgitur
a vii, la confluena cu prul Cuec. Construciile care se vd printre brazi se gsesc
pe o mic teras, la 1015 m deasupra firului apei. Din 1959 aici funcioneaz o
tabr de pionieri i colari. Jos, ntre micile baraje ridicate de-a lungul prului, s-au
amenajat poriuni pentru not. Deasupra taberei pe Dealul Zabl se ntind cteva
platouri calcaroase (Teiul, Bradului), cu numeroase fenomene i forme carstice
(doline; lapiezuri; peteri Petera Izvorul nfundat).

Km 15,012,0. CHEILE GOLMBULUI. Pe aproape trei km trecem prin cel mai lung sector
al Cheilor Miniului. Valea se ngusteaz mult (1016 m), iar versanii prezint nlimi mai reduse
(50 70 m). Peisajul este grandios: perei de calcar ciuruii de numeroase peteri (aa-numitele Guri
ale lui Milei"), cleanuri acoperite cu liliac. Ieim din chei aproape de vrsarea prului Golmb (km
12).
Km 12,07,0. Bazinetul COLONIA MINIULUI. ntre confluena Golmb (afluent pe
dreapta) i Ogaul Babei (afluent pe stnga), pe o distan de aproape 2 km, Valea Miniului se lrgete.
La km 10, lunca are limea cea mai mare. Aici s-a instalat colonia Valea Miniului". Documentele
istorice menioneaz c n acest sector existau n trecut o fabric de pulbere i una de spirt, drmate
dup primul rzboi mondial.

S poposim aici i s efectum o mic ieire spre Culmea Pleiva, care formeaz
poriunea cea mai nalt din Munii Aninei. Orientat aproximativ NE-SV, ntre vile
Golmbului i Lpunicului (la est) i Rcjdina-Beiului (la vest), Culmea Pleivei
mai poart denumirea de Podiul calcaros al Leordiului (dup vrful cel mai nalt,
Leordiul l 160 m). Altitudinile descresc dinspre Cheile Miniului spre Cheile
Nerei, prezentnd n partea median valori de peste 1000 m (Grobanu Mare, 1013 m;
Fruntea Scocului, 1978 m; Leordiul, 1160 m; Pleiva Mare, 1144 m; Pleiva Mic,
1099 m). Spre vile Rcjdina-Beiului panta este mai mic, n timp ce spre Golmb i
Lpunic flancul este deosebit de abrupt. La baza acestui abrupt apar o serie de
izvoare, care se pierd curnd n poienile din apropiere. Un drum de cru, care pleac
de la Gura Golmbului, strbate toate aceste locuri, pn n aua dintre Golmb i
Lpunic. n lungul su admirm poienile Brezovacea, Liciovacea, Scocului, Cuce i
zidul" Podiului Leurdi. Din poiana Cuce, coborm n lungul vii Lpunicului
pn n ara Almjului".

ntre km 7.0 i 6,0 se ntinde sectorul superior al Cheilor Miniului, care prezint altitudinea
cea mai mic: 3040 m.
Km 5,5: confluena cu valea Puleasca (afluent pe dreapta Miniului). n lungul ei un drum
forestier urc spre punctele de exploatare din Munii Aninei. Din apropierea cantonului silvic (750 m
altitudine), un localnic ne poate arat gura avenului Puleasca.
Km 4,3. CANTONUL SILVIC IUDINA.
Prsim Valea Miniului, urcm n lungul prului Steier i intrm n oraul ANINA, prin
cartierul Steierdorf. Vechi centru minier al Banatului, oraul Anina este format din dou localiti
componente: Anina i Steierdorf (km 42), amplasate la obriile Grlitei i Steierului. Cele dou
localiti snt nconjurate de cteva podiuri calcaroase: Colonovul (E), Uteriul (S), arc-Rol (S),
Brdet (V i N), cu o altitudine general de 600800 m. Pe ateste podiuri se dezvolt numeroase
forme carstice.
 Steierdorful este consemnat ctre sfritul secolului al XVIII-lea (1773 1774), cnd snt
colonizai crbunarii i tietorii de lemn, adui din Austria. Acetia transformau lemnul n mangalul
necesar ntreprinderilor siderurgice de la Oravia. n 1790 un crbunar descoper o bucat de lemn
carbonizat, pe care o aduce la Direcia Montanistic" de la Oravia. ncepe astfel exploatarea intens a
huilei, ce avea s aduc mari transformri social-economice n regiune.
Pentru transportul crbunilor, ntre anii 18601864 s-a construit calea ferat AninaOravia.
n mijlocul pdurii ia fiin un centru industrial. Exploatarea crbunilor se face de la adncimi mari
(600800 m). Condiiile improprii de minerit, din perioada capitalist, au avut c efect cteva
catastrofe, ntre care mai grele snt exploziile subterane din anii 1894 i 1920. n cimitirul situat ntre
Anina i Steierdorf, se afl un monument ce comemoreaz tragicul eveniment din 7 iunie 1920. n anii
socialismului, Anina devine un important centru minier. Alturi de activitile miniere se dezvolt o
unitate de industrializare a lemnului i se construiesc numeroase instituii social-culturale. Anina de
astzi este alctuit din mai multe aezri: Anina propriuzis (cu cartierele Celnic i Sigismund) i
Steierdorf (cu cartierele Aurora Banatului i Ponor). Cele dou localiti snt unite printr-o osea
asfaltat ce traverseaz cumpna de ape.
n afara obiectivelor turistice naturale din jurul oraului, n Anina putem vizita Biserica
ortodox, construit n stil bizantin, i parcul, n faa cruia se afl Statuia Minerului, simbol al
ocupaiei principale a oamenilor acestor locuri.

Adrese utile:
Staia C.F.R. Cotul C.F.R., nr. 1; Oficiul PTTR, str. Potei, nr. 1; Hotel: Buhui", str. Uzinei nr.
l, tel. 53 (categoria a II-a); Motel: Poiana Maial; Magazine specializate n artizanat: n Anina pe str. l
Mai, nr. 7 i n Steierdorf pe str. Victoriei nr. 11; Staia PECO: n Anina pe str. 23 August i n
Steierdorf pe str. Victoriei; Muzeu: Muzeul Oraului, str. Victoriei nr. 29.

EXCURSII N JURUL ORAULUI ANINA

A. SPRE CHEILE GRLITEI.

Valea Grlitei (Anina), afluen a Caraului, prezint n partea median un sector de chei,
dezvoltate ntre punctele Schlucht i Peri. La Schlucht ajungem pe un drum carosabil ce pleac din
nordul Aninei, pe lng puul nr. 1. Cheile Grlitei snt arcuite spre vest, prezentnd un cot uria n
punctul Galai, foarte aproape de drumul ReiaCaraovaAnina, ntre Schlucht i Galai cheile snt
mai puin reprezentative. ntre Galai i Peri, versanii, nali de 120170 m, strjuiesc o vale ngust
de 35 m. n zona cotului snt spate mai multe peteri, cea mai important fiind Petera Mare cu Ap,
lung de circa 400 m, cu un portal de 1820 m nlime. La ieirea din chei, pe stnga, apare un izvor
carstic. n aval de punctul Peri se afl satul Grlite, legat printr-un drum comunal cu oseaua Oravia
GrdinariReia.

B. SPRE LACUL BUHUI, PETERA BUHUI I LACUL MRGHITA.

Circuitul turistic din partea estic a oraului Anina ncepe din dreptul cimitirului. Un drum
auto, lung de 2,5 km, ne conduce ctre stvilarul Lacului Buhui, trecnd pe la Poiana Maial i Cantonul
silvic Maial. Lacul Buhui s-a format prin acumularea apelor prului cu acelai nume, n spatele unui
baraj construit n 19071908. Lacul este lung de 1,5 km, lat de 100300 m i adnc de circa 1820
m, cu maluri acoperite de pduri de fag i brad. Lng Lacul Buhui se afl dou cabane, un bufet i un
loc de parcare auto.
Drumul auto ajunge la captul lacului, unde se afl o ramificaie, pe dreapta, ctre Cantonul
silvic Buhui i Crneal. n apropierea Cantonului silvic Crneal (4 km) se gsete izbucul Caraului
(sau Luci). De la canton, drumul ocolete obriile Caraului, traverseaz cumpna de ape dintre Cara
i Brzava, las pe stnga ramificaia spre Cantonul silvic Navesul Mare i strbate valea Brzavei pn
la Vliug. Dincolo de baraj, drumul nsoete valea Buhuiului. Firul apei dispare n subteran, valea
oarb prezentnd aspectul unor chei lungi de circa 8 km. De la confluena cu Certejul, pe o potec
ajungem la Petera Buhui (Bohui).

Petera Buhui, una din cele mai nsemnate din Munii calcaroi ai Banatului, are o
lungime de circa 3 500 m, galeria principal avnd aproape 2 100 m. Explorarea
peterii, recomandat numai persoanelor antrenate, se face cu piciorul i barca
pneumatic. Petera prezint mai multe intrri: Certej (amonte), Intrarea prin dolin
(partea central, dinspre aua Cuptoare), Grota Buhui (aval). Galeriile snt drenate de
cursul subteran al prului Buhui, unul din cele mai lungi din ar, ce nscrie cascade
n unele poriuni.
 De la Intrarea Certej, drumul ajunge la aua Cuptoare, loc de ncruciare a drumurilor ce vin
i pleac din Anina. Puin mai jos se afl Grota Buhui. Apele care ies din peter snt captate i
conduse, printr-o galerie de aduciune, spre Anina.
Prsim drumul auto ce se ndreapt spre Anina pe la Cantonul silvic Celnic. Un drum de care
ne conduce spre Lacul i staiunea Mrghita (aproape 3 km). Trecem pe lng confluena cu valea
oarb a Popii (stnga), gura Peterii Mrghita (dreapta), lsm n urm alte guri de peter i halde de
steril i ajungem la Lacul de acumulare Mrghita. Lacul, lung de 400500 m, lat de 100 m i adnc de
78 m, este nconjurat de pduri de fag, constituind un loc excelent de recreere pentru localnici. De la
Mrghita, un drum auto ne conduce la Cantonul Silvic Celnic, i de aici la Anina.
Prul Buhui curge mai departe spre nord, pn la Megiureca, unde se unete cu Luca (cellalt
izvor al Caraului).

C. SPRE IZVOARELE MINIULUI.

Ieim din Steierdorf pe drumul ce duce la Bozovici. De la Cantonul Silvic Iudina (km 4,3),
nsoim valea Miniului, n amonte, n lungul unei linii ferate forestiere. Trecem pe lng izvorul carstic
Irma, i dup 2 km sntem n punctul Plopa, n apropierea cruia se afl cheile Plopei i portalul Peterii
Ponor-Plopa.

Petera este drenat de prul subteran Plopa, ce izvorte din Podiul Uteriului (la
sud de Steierdorf), ptrunznd n peter prin intrarea Ponor. Dup 700 m de curs
subteran, iese la zi la punctul Plopa. Parcurgerea peterii necesit barc pneumatic.

De la punctul Plopa, urcm pn la Cantonul silvic Crivina, de unde pleac un drum forestier
ctre Steierdorf (7 km), pe lng puul carbonifer nr. 5.
De la Cantonul silvic Crivina, traversnd culmea Clugra, ajungem n valea Rcjdinei i
Beului Sec, la captul drumului forestier ce vine dinspre Socolari i trece pe lng rezervaia natural
Beunia.

D. SPRE REIA, PE DRUMUL STEAGULUI"

Ieim din oraul Anina pe la Cantonul silvic Celnic i ne ndreptm spre Reia, pe un drum
auto pietruit, lung de aproape 34 km, Drumul Stegului."
Km 3. AUA CUPTOARE, adevrat ncruciare de drumuri: spre Anina; spre Cantonul silvic
Comarnic i Reia; spre Cantonul silvic Crneal i Vliug; spre Lacul Buhui i Poiana Maial.
Km 4. Ramificaia CERENAIA. La circa 1,01,5 km de ramificaie, ntr-o poian
nconjurat de pduri de fag i brad, se afl un canton silvic i o colonie pentru copii. Prsim poiana i
trecem cumpna de ape dintre Buhui i Cara (Luca).
Km 9. VALEA CARAULUI. Traversm firul apei i nsoim malul drept pn la confluena
cu prul Jervanului.
Km 12. CANTONUL SILVIC JERVANUL. Aici se afl cteva cabane de exploatare i o tabr
pentru pionieri i colari. Coborm puin, apoi ne nscriem pe cteva serpentine ce urc spre Navesul
Mare.
Km 16. CANTONUL SILVIC NAVESUL MARE, aezat spre obriile prului Ponicova. Spre
dreapta se desprinde drumul care duce la Vliug (16 km).

Prul Ponicova i are izvoarele sub Culmea Beii (873 m). Dup ce strbate isturile
cristaline i reteaz calcarele, intr ntr-un sector de vale ngust, disprnd n Petera
Comarnic, la baza unui perete nalt de 3540 m (intrarea Ponicova, nalt de 2,5 m
i lat de l m). Deasupra intrrii Ponicova se afl nc o deschidere, ce comunic cu
petera la un nivel superior.

Drumul coboar pe lng prul Ponicova, spre Cantonul silvic Comarnic.

Km 19,5. DRUMUL SPRE PETERA POPOV. n acest loc oseaua se intersecteaz cu
terasamentul unei foste linii ferate. n lungul terasamentului naintm circa 2 km, trecem printr-un tunel
i ajungem la Petera Popov, spat n Muntele Navesul Mare.

Petera Popov, situat n versantul drept al cheilor Carasului, la 45 m de firul apei,

a fost descoperit n 1890, cu prilejul construciei liniei ferate nguste ce lega Reia
de Anina. Atunci s-a realizat deschiderea artificial, nchis n prezent printr-o poart
metalic. Deschiderea natural, astupat cu grohotiuri, se afl sub linia ferat. etera
 are o lungime de 1120 m. Intrarea este situat la o altitudine absolut de 421 m.
Galeriile snt dispuse pe dou etaje: superior (fosil) i inferior (subfosil), cea mai
mare dezvoltare avnd-o etajul inferior. Datorit formelor concreionare i faunei
cavernicole, petera este declarat monument al naturii.

Ocolim Culmea Navesul Mic (629 m), lsm pe stnga intrarea Caraului n chei, trecem peste
prul Comarnic, ce iese din peter, i ne ndreptm spre Cantonul silvic Comarnic.
Km 20. CANTONUL SILVIC COMARNIC este situat la confluena prului Comarnic cu
prul Topliei. Aici facem jonciunea cu poteca turistic (cruce roie i band albastr) ce coboar de la
complexul turistic Semenic. Marcajul cruce roie se oprete aici, iar poteca turistic marcat cu band
albastr urc peste muntele Crno Pole, la labalcea i de aici la Caraova, prin cheile Caraului, sau pe
deasupra lor.
n vecintatea Cantonului silvic Comarnic se viziteaz Petera Comarnic i Cheile Caraului.
Petera Comarnic, monument al naturii, se afl la aproape 250 m de Cantonul silvic.

Petera Comarnic (4040 m), cea mai mare din Munii Banatului i a cincea din ar, a
fost spat de prul Ponicova n Culmea Navesului Mic. Accesul n cele dou etaje
se face prin dou intrri: Intrarea Ponicova (amonte, la 470 m altitudine) i Intrarea
Comarnic (aval, la 440 m altitudine absolut i 30 m altitudine relativ), punctul unde
prul iese sub forma unui izvor carstic. Cele dou etaje (superior-fosil i inferior
subfosil) se dezvolt pe o diferen de nivel de 30 m. La tot pasul ntlneti formele
concreionare i rul subteran ce o dreneaz. Intrarea Comarnic este nchis cu o
poart metalic.

CHEILE CARAULUI. Caraul i adun apele din dou izvoare: Buhui i Luca (Caraul), de
sub culmile Hotarului, Mrasca i Molidului. Cele dou izvoare conflueaz la Mediureca
(Megiureca=ntre Ape). ntre Gura Comarnicului i Caraova, rul Cara a tiat pe aproape 15 km un
sector de chei, arcuit de la sud spre vest. Aproximativ n partea median, pe dreapta rului, se afl
Lunca Prolazului, un mic bazinet depresionar, care mparte cheile n dou sectoare: Gura Comarnicului
Lunca Prolazului (potec greu accesibil, nemarcat) i Lunca ProlazuluiCaraova (potec
turistic, marcat cu band albastr). Pe cleanurile de stnc apar specii floristice i faunistice
mediteraneene. Versanii, nali de 150200 m, snt ciuruii de numeroase guri de peter: Racovi,
olosu, Cerveniaia, Petera cu Fereastr, Petera de sub cetate, Petera Liliecilor (pe dreapta rului),
Socolov, Petera Spnului, Petera de dup Cr (pe stnga).
Din dreptul Peterii olosu (lung de circa 1000 m) Caraul nscrie un uria cot spre NVV.
De la gura peterii i pn la ru se dezvolt o serie de marmite (denumite local cazane), adnci de 37
m. Primvara, ne gura peterii, situat la circa 50 m deasupra rului, rbufnete un izvor carstic foarte
puternic, ale crui ape spumegnde ofer un spectacol unic. De la lunca Prolazului, un drum de care se
ndreapt spre Iabalcea.
Revenim la Cantonul silvic Comarnic. Drumul nsoete malul stng al prului Topliei,
traverseaz firul apei i urc spre Cantonul silvic Padina Seac.
Km 24. CANTONUL SILVIC PADINA SEAC. La stnca se desprinde drumul ce duce n
satul labalcea i de aici la Caraova. n continuare, urcm cumpna de ape dintre Cara i Brzava,
printr-o pdure de fag i brad i ajungem n culmea Criei. Pe dreapta se vd satele Cuptoare i Secu.
n aua Baciului, pe dreapta, se desprinde un drum ctre satul Cuptoare, pe la cantonul silvic Pin i
Cantonul silvic Poiana Bichii.
Coborm pe stnga vilor Baciului i Rul Mare, pn la Cantonul silvic Minda. nainte de a
ajunge la Reia, la circa 2 km, se afl o ramificaie: la dreapta, spre Cuptoare, la stnga, spre Doman.

E. SPRE REIA, PRIN CARAOVA.

Ieim din Anina, prin colonia Celnic, i ne ndreptm spre Reia, pe un drum n curs de
modernizare (37 km), ce trece prin localitile: Caraova (km 22) i Doman (km 33).
Comuna CARAOVA, situat ntr-o depresiune format la ieirea Caraului din chei, este
menionat nc din sec. XIV i XV. Aezarea s-a dezvoltat n strns legtur cu cetatea Caraovei,
construit n secolul al XIII-lea pe un promontoriu ce domin valea Caraului cu 150200 m. n
prezent se vd ruinele acestei ceti, distrus de turci la mijlocul secolului al XVII-lea.
n comun se afl biserica romano-catolic, ridicat n secolul al XVIII-lea. Caraova
constituie, de asemenea, un interesant centru etnografic.
*
* *
 Revenim n drumul spre Oravia, desprins din oseaua Steierdorf-Anina, n dreptei cimitirului.
Dup ce depim ultimele case din Steierdorf, ncepem s urcm pe Podiul Brdetului (Brdior).
Drumul strbate o pdure de fag i brad. Curnd ajungem la cantonul Lup. Aici facem jonciunea cu alt
drum, ce pleac din nordul oraului Anina, pe lng puul nr. 1.
Km 7. SANATORIUL MARILA. Sanatoriul ocup o poziie deosebit de frumoas, fiind
aezat n neuarea dintre valea Oraviei i valea Jitinului (afluent al Caraului pe partea stng).
Cldirea, cu mai multe nivele, a fost ridicat n 1933, n mijlocul unei pduri de brad i fag. Lng
sanatoriu se afl Colonia Brdior, format din cteva vile construite la nceputul secolului al XX-lea.
Iniial acestea au format o mic staiune climateric a centrelor industriale Anina, Oravia, Reia.
Coborm serpentinele de pe Muntele Simion (893 m) pn la prul Oravia i trecem pe lng cele dou
lacuri de baraj (Lacul Mare i Lacul Mic), construite n prima jumtate a secolului al XVIII-lea, pentru
splarea minereurilor aurifere.

nainte de a intra n oraul Oravia, n dreptul trandului se desprinde la stnga un

drum forestier care urc n lungul rului Oravia pn la cabana forestier Voichia.
Cabana este situat la aproape 4 km de ora, sub sanatoriul Marila, aproape de un mic
sector de cascade. De aici, o potec ne duce prin pdurea rcoroas pn la sanatoriul
Marila.

Km 17. ORAVIA. Oraul este situat la contactul dintre Munii Aninei i Dealurile Oraviei.
Cldirile snt nirate pe aproape 7 km n lungul rului Oravia. Nota specific a localitii o d reeaua
stradal. Strada principal pornete de la gar i urc continuu pn aproape de lacurile de baraj. Din ea
se ramific, la dreapta i stnga, strdue scurte pe care casele snt aezate n trepte, pn sub coama
muntelui. Oravia fiineaz c centru minier din perioada stpnirii otomane. Minele au fost distruse n
timpul retragerii armatelor turceti, ncepnd cu secolul al XVIII-lea (dup 1703) austriecii dezvolt
exploatrile miniere. Din 1717 ncepe colonizarea de muncitori din Austria i Germania. Primul furnal,
dup cum atest documentele istorice, a fost construit n 1718. La 1730 se nfiineaz Oficiul
Montanistic Minier din Banat, primul de acest fel de pe teritoriul rii. n timpul rscoalei rneti din
anul 1738, localitatea este distrus, fiind refcut ns rapid. n perioada 17461777 se construiesc
dou topitorii, iar n anul 1787 un nou furnal. Populaia oraului crete considerabil, c urmare a
importanei economice pe care o are localitatea, n aceast regiune a Banatului. Cea de a doua jumtate
a secolului al XVIII-lea reprezint perioada de maxim dezvoltare a centrului minier Oravia. Treptat
importana economic ncepe s scad, ca urmare a diminurii rezervelor de subsol i a dezvoltrii
centrelor Reia (uzinele siderurgice i metalurgice) i Anina (exploatri miniere). n 1817 se d n
exploatare prima cale ferat de pe teritoriul actual al Romniei (OraviaBazia), care se prelungete
ulterior (1864) pn la Anina. Constucia acestei ci ferate a fost dictat de necesitatea transportrii
crbunelui i minereului la Dunre.
n 1869 se organizeaz la Oravia prima expoziie industrial. n prezent oraul Oravia este
nod feroviar i centru al industriei alimentare i de prelucrare a lemnului. n ultimii ani au fost reluate
vechile ocupaii miniere, prin punerea n exploatare a unor zcminte din jurul localitii. Oraul nou se
construiete n zona staiei C.F.R., la ieirea rului Oravia din regiunea de dealuri.
Alturi de tradiiile industriale, oraul Oravia a constituit un puternic centru cultural n sud-
vestul Banatului. Aici s-a nfiinat n 1817 primul teatru din ar, iar n 1863 societatea muzical
Reuniunea de muzic i cntri". La sfritul secolului al XVIII-lea se organizeaz o asociaie de
pictori romni, iar la nceputul secolului al XIX-lea (1818) Ion Constantini editeaz prima revist
romneasc din Banat, nvmntul romnesc ncepe nc din 1737 cu nfiinarea unei coli primare. n
perioada 18591861 funcioneaz un gimnaziu condus de profesorul Brbe. La Oravia apare revista
Educatorul", cea dinti revist pedagogic din Banat, condus de profesorul Petru Bizerea. n oraul
Oravia s-au nscut: Dr. Al. Popovici (autorul primului tratat de balneologie din literatura medical
romneasc, Bile lui Ercule sau scaldele de la Meedia, 1866) i Dr. C. Diaconovich (redactorul primei
enciclopedii romneti, 1898). Oraul Oravia a polarizat, de-a lungul timpului, viaa economic i
social-cultural a colului sud-vestic al Banatului.

OBIECTIVE TURISTICE

Pe strada Mihai Eminescu, nr. 8 (tel. 1318) se afl Teatrul vechi, inaugurat n anul 1817 i
construit prin colect public (iniiat de arhitectul Ion Niuni i Petru lorgovici). Construit ntre 1789
i 1817, cldirea teatrului reprezint o concepie arhitectural i a ornamentaiei n stilul barocului
austriac. Pe scena teatrului a prezentat spectacole (1868) trupa Mihail Pascaly Matei Millo, avndu-l
ca sufleur pe poetul Mihai Eminescu. Pe faada teatrului se afl o inscripie care atest acest eveniment
cultural. Teatrul din Oravia a avut un rol nsemnat n cultura Banatului. El a fost martorul recitalurilor
susinute de Irina Vldaia, Popovici-Bayreuth, Traian Grozvescu, Anca Barbu, Agatha Brsescu,
George Enescu. Tot pe aceast scen s-a prezentat n premier opereta Crai nou" de Ciprian
Porumbescu. n prezent n cldire se afl un muzeu al teatrului.
Biserica Adormirea Maicii Domnului (str. Simion Mangiuca nr. 9). Catedrala, ridicat la
sfritul secolului al XVIII-lea (17811784), este monument de arhitectur i pictur. Faadele
prezint o mbinare original a stilului baroc cu elemente specifice arhitecturii din Tara Romneasc. in
curtea bisericii se afl mormntul pictorului Dimitrie Popovici. n parcul amplasat n faa Consiliului
Popular Orenesc se afl busturile lui Mihai Eminescu i Damaschin Bojinc sculptate de Romulus
Ladea. Tot aici se afl i teatrul de var.
Alte obiective: Tumulii funerari de pe Calea Grdinari; trandul din zona celor dou lacuri de
baraj din captul oraului.

Adrese utile
Filiala O.N.T.: str. 30 Decembrie nr. 64, tel. 255; Autogara: n zona staiei C.F.R.; Staia
C.F.R.: tel. 150; Filiala de vntoare i pescuit: str. 30 Decembrie nr. 5, tel. 235; Pota: str. 30
Decembrie nr. 29; Hotel: (cat. II), str. 30 Decembrie nr. 22, tel. 203; Magazin specializat n artizanat:
str. 30 Decembrie nr. 27; Staia PECO: zona staiei C.F.R., la ieirea spre Timioara; Atelier de reparaii
auto-moto; str. Eftimie Murgu, nr. 47.

TRASEE TURISTICE AVND CA PUNCT DE PLECARE ORAUL ORAVIA

1. ORAVIAGRDINARIMORAVIA
Traseul strbate Dealurile Oraviei, Cmpia Caraului, Dealurile Doclinului i Cmpia
Moraviei, ndreptndu-se spre unul din punctele de intrare n ar. oseaua Oravia Moravia, lung
de 46 km, este asfaltat.
Ieim din Oravia, prin partea vestic, pe lng staia Peco. nainte de a intra n Greoni, se
ramific pe stnga drumul ctre comuna VRDIA (circa 9 km). n aceast localitate s-au descoperit
resturile unei aezri neolitice i urme ale cetii dacice Arcidava. Pe drumul ctre satul Mercina se afl
un castru roman. La Vrdia s-a nscut n 1764 crturarul romn Paul lorgovici Brncoveanu. Mai jos
de Vrdia se afl Mercina, satul n care s-a nscut creatorul cran de muzic popular Vidu Guga.
Aici se afl i muzeul arheologic, nfiinat de Adam Petricoane.
Km 95. GREONI. n acest sat se afl cea mai veche coal din Banat (1724). . Drumul
strbate n continuare comuna GRDINARI (km 90). Aici se ridic Monumentul Eroilor, iar pe deal se
viziteaz un turn i ruinele unei mnstiri din secolul al XIV-lea. Din localitate pleac oseaua
modernizat spre Reia, prin Tigvaniu Mare, Goruia i Lupac. La km 84 se afl satul COMORTE,
din care, la anul 1788, a pornit rscoala antifeudal condus de Adam Brenca.
Intrm n judeul Timi i, dup ce trecem prin localitile LUNA, JEAMU MARE,
GHERMAN, ajungem n comuna MORAVIA (km 60). Localitatea este punct de frontier cu R.S.F.
Iugoslavia. Pe aici trece drumul european E 94, spre Belgrad.

2. ORAVIAANINA (cu trenul).

Linia ferat OraviaAnina, construit n 18601864, este una din cele mai vechi i mai
frumoase din ar. Pe o diferen de nivel de 348 m, ntre dou orae situate la 15 km n linie dreapt,
se desfoar o cale ferat de 34 km care strbate partea nordic a Platoului calcaros Brdet.
Distana se parcurge n 164 minute, la dus i 150 minute, la ntors. Garnitura, remorcat de o
locomotiv cu axe mobile, strbate staiile Brdiorul de Jos, Liava, Ciudanovia, Grlite, traversnd
30 de viaducte (cel mai lung traverseaz valea Jitinului pe 131 m) i 15 tunele (cel mai lung fiind n
apropierea grii Grlite).

3. ORAVIACICLOVA MONTANCULMEA ROLULUI (979 m).

Drumul pleac din dreptul trandului, traverseaz dealul i dup 5 km ajunge n Ciclova
Montan, localitate component a oraului Oravia. Aici se viziteaz beciurile fostei fabrici de bere,
construit la nceputul secolului al XIX-lea, declarat monument de arhitectur. Pe un drum auto ce
urmrete valea Ciclovei, naintm pn la Mnstirea Clugra, zidit n 1859. Dup ce se viziteaz
cascadele din apropiere, o serie de poteci ne conduc n Munii Rolul (979 rn) i Simionul (893 m), unde
au o larg dezvoltare formele carstice (mai importante snt peterile Elena i Padina Popii).

4. ORAVIAILIDIAPOTOCCHEILE NEREIREZERVAIA NATURAL

BEUNIA.
 Drumul nemodernizat strbate localitile Ciclova Romn (4 km), Ilidia (9 km), Socolari (14
km), Potoc (18 km). n satul ILIDIA se viziteaz cetatea feudal (ce dateaz din secolele XIIIXIV),
reedina unui district din Comitatul Cara. n apropierea satului se afl cheile Vii Mari.
ntre Ilidia i Socolari se afla o veche aezare roman. Dincolo de Socolari se mai vd urmele
vechiului drum roman dintre Sasca i Oravia. Din localitatea Potoc se ramific drumurile spre cele
dou obiective care urmeaz s fie atinse: rezervaia natural Beunia, i Cheile Nerei. La rezervaia
Beunia se ajunge plecnd de la Potoc sau Socolari. Din satul Potoc, un drum forestier se ndreapt
spre Podul Beului, n Cheile Nerei. De la Podul Beului o potec urc ctre izvoarele Beului, pe la
punctul La Mori", cele trei cascade i Cantonul Silvic Beul, ntlnind pe stnga un drum forestier ce
vine dinspre Socolari. Acest drum, foarte dificil pentru autovehicule, ocolete Dealul Cetii (664 m),
pe care se afl ruinele Cetii Terezia (secolul al XVII-lea), construit de turci, ajunge n valea Beului,
descrie un cot strns i se ndreapt spre Cantonul silvic Beul Sec. Dup 15001600 m de la cot,
ajungem lng Ochiul Beului, o resurgen carstic (izvor) cu diametrul de 20 m i adncimea de 56
m, cu ape transparente care nu nghea niciodat. Dincolo de Ochiul Beului, pe valea Beunia, se
ntinde o rezervaie de circa 100 ha, creat n anul 1943. Beunia izvorete de sub Culmea Pleivei
(10001100 m) i reteaz n calcare numeroase cascade. n lungul firului apei se formeaz tuful
calcaros. O potec ne conduce spre obrii pe lng cascadele Beuniei. Acestea pot fi grupate n:
cascadele inferioare (Ochiul Beului poiana din mijlocul rezervaiei) i cas-, adele superioare (n
amonte de poian). Cascadele inferioare au o nlime redus, prul prezentnd cderi nentrerupte, n
timp ce cascadele superioare au o diferen de nivel de 1520 m (n acest sector se dezvolt trei
cascade cu un pronunat aspect vertical). n condiiile unui climat blnd, se dezvolt o vegetaie
mediteraneean: liliac slbatic, scumpie, alun turcesc, crpini, mojdrean etc. Pdurea, ce se ntinde
pn la firul apei, este format din specii central-europene: fag, frasin, ulm, stejar.
Revenim lng Ochiul Beului i urcm n lungul vii circa 4 km pn U Cantonul silvic Beul
Sec, unde se sfrete drumul forestier. Pe dreapta drumului, crri neumblate strbat o pdure btrn
de fag, n ..are apare ici-colo i alunul turcesc, ntre Cantoanele silvice Beul Sec i Crivina (amplasat pe
Valea Miniului, la confluena cu Mndriagul, aproape de izvoare), poteca nemarcat urmrete ogaul
Rcjdianu, trece prin poiana Omul Mort" i traverseaz culmea Clugra, cumpn de ape ntre
bazinele Beul i Miniul. Din culme coborm pe la Padina Seac, n valea Mndriagului i ajungem la
Cantonul silvic Crivina. De aici, pe un drum forestier lung de circa 7 km, intrm n Steierdorf, trecnd
pe lng puul carbonifer nr. 5.
La Sasca Montan se ajunge prin localitile Macovite i Slatina Nera. Comuna se afl la
confluena prului uara cu Nera, fiind cunoscut c . centru minier nc din vremea romanilor i evul
mediu. Ea poate fi considerat punct de plecare spre Cheile Nerei (sectorul din aval) i Platoul calcaros
Crbunari.
Cheile Nerei constituie atracia turistic de prim mrime a Munilor Banatului. ntre
localitile opotu Nou i Sasca Romn, pe o distan de 2225 km, rul Nera i-a tiat un
impresionant sector de chei. Altitudinea general a regiunilor muntoase despicate este de 500600 m,
iar diferena dintre firul apei i spinarea versanilor este de 200250 m. Parcurgerea cheilor se face cu
piciorul, urmnd poteca ce erpuiete cnd pe un mal, cnd pe cellalt, tiat n versani, trecnd prin
tunele, confundndu-se cu firul apei.
Datorit aspectului slbatic i extensiunii formelor carstice, a numeroaselor specii floristice i
faunistice mediteraneene, cheile Nerei au fost declarate monument al naturii. ntre confluena cu
Bresnicul (amonte), afluent pe dreapta, i Cre-menia (aval), afluent pe stnga, se desfoar o
alternan de sectoare strmte i mpdurite n cea mai mare parte (Cria Babei, Cria cu oale,
Cleanul Prihodului, Culmea Lacului, Cracul Albinei, Criile Dese, Cria oimului, La Crlige", Faa
Damianului, Dosul Damianului, Cria Rolului, Cria Bltan etc.) i poriuni de vale mai larg, unde
versanii se retrag puin, pentru a face loc unor poiene minunate (Poiana Crovu Bidreschii, Poiana lui
Trifu, Poiana lui Vogiun, Poiana lui Damian etc.), ntre cele mai importante peteri din chei,
menionm: peterile de la Lacul Dracului, petera din Pnza Albinei, Avenul Porcului, petera lui Vt,
petera Voinii, petera Gaura Hiclean etc.

GLOSAR CU TERMENI TIINIFICI I LOCALI

abrupt form de relief, cu pant foarte nclinat sau chiar vertical.

absida ni semicircular sau poligonal, destinat altarului n bisericile cretine.
amonte ctre obriile (izvoarele) unei vi.
ancadrament element decorativ n relief, care mrginete o u, o fereastr etc.
anticlinal cut boltit (convex) a scoarei terestre, care prezint n partea central rocile mai vechi,
iar pe flancuri strate mai noi.
aval ctre punctul de vrsare a unei vi.
aven pu natural format prin dizolvarea rocilor solubile (n special calcare), care permite evacuarea
ctre adncime a apelor de suprafa. Avenul poate fi nfundat sau se poate termina ntr-o peter sau
ntr-un curs de ap subteran.
bazinet depresionar poriune mai mult sau mai puin larg, formata prin eroziune lateral, situat pe
o vale, ntr-un punct n care se adun mai muli aflueni.
bigr izvor carstic cu caracter intermitent; poate exista la suprafaa regiunilor calcaroase sau n
peteri.
calcit carbonat de calciu (CaCO3), cristalizat, transparent, incolor sau divers colorat, frecvent
ntlnit n peteri.
capitel partea superioar, ornamentat, a unei coloane sau pilastru.
carst (relief carstic) complex de fenomene i forme geomorfologice i hidrografice de suprafa
(exocarst), sau de adncime (endocarst), caracteristice regiunilor calcaroase; rezult n urma dizolvrii
i eroziunii rocilor solubile.
castru tabr militar fortificat, ridicat n timpul perioadei romane.
cioac form de relief domoal, acoperit cu vegetaie mrunt.
ciuceve denumire local dat unor versani calcaroi, abrupi, de pe Valea Cernei.
crie form de relief dezvoltat pe calcare, caracterizat prin prezena unor sectoare abrupte.
clean abrupt dezvoltat pe roci dure, lipsit de vegetaie la partea superioar (sinonim cu anc").
colmatare fenomen geologic referitor la depunerea materialelor transportate de apele curgtoare,
avnd c rezultat ridicarea treptat a fundului unui bazin lacustru sau a unui sector de vale.
concreiuni formaiuni de carbonat de calciu, sferoidale sau neregulate, rezultate prin depunerea
materialului n jurul unor nuclee (fragmente de roci, minerale); reprezentative n peteri.
contrafort masiv de zidrie sau beton care ngroa din loc n loc un zid al unei cldiri, pentru a o
consolida.
conveie denumire popular referitoare la coturile sau meandrele foarte accentuate, dezvoltate n
lungul apelor curgtoare sau al potecilor i drumurilor din zonele accidentate.
cornet culme calcaroas, bombat la partea superioar, ridicat deasupra unei suprafee plate;
termen originar din judeul Mehedini.
curmtur sector mai cobort, situat ntre dou vrfuri muntoase sau deluroase, la obriile unor ape
curgtoare.
cuvet depresionar form negativ de relief, situat la un nivel mai cobort fa de regiunile
muntoase i deluroase vecine.
dolin form negativ de relief, cu aspect circular sau oval, rezultat prin dizolvarea i eroziunea
rocilor solubile; unirea unor doline d natere uvaliilor, iar adncirea continu genereaz avenurile.
drenare traversarea sau colectarea apelor curgtoare dintr-o regiune.
etaj activ galerii i sli de peter, strbtute n permanen de un curs de ap subteran.
etaj fosil galerii i sli de peter suspendate, lipsite de un curs de ap subteran.
excavaie scobitur n scoara terestr, rezultat din fenomene naturale sau artificiale (antropice).
falie denivelare n scoara terestr, rezultat din micrile tectonice de ridicare i scufundare ale
unor regiuni.
fresc tehnic de a picta cu culori dizolvate n ap sau n ap de var pe o tencuial umed.
gean vezi ciuceve.
ieind parte a unei cldiri ieit n afar.
incint spaiu sau suprafa nchis din toate prile; sistemul (perei, construcie, mprejurimi) care
nchide un spaiu, o suprafa.
izbuc vezi bigr.
izvor vauclusian ieire la suprafaa terenului a apei acumulate n fisurile i golurile din regiunile
calcaroase.
neuare vezi curmtur.
jonciune punctul unde are loc unirea (legtura) unor elemente.
lapiezuri forme negative de relief cu aspect de nulee ramificate, desprite prin creste, rezultate
din dizolvarea i eroziunea rocilor solubile de pe sectoarele nclinate.
mangal crbune obinut prin arderea sau distilarea uscat a lemnului.
marmite excavaie circular sau oval, cu adncimi variabile, localizat pe patul albiei unui ru sau la
partea inferioar a unei cascade; foarte frecvente n lungul vilor din regiunile carstice.
muncei muni cu nlimi mai mici (sub 1000 m alt.).
naos n bisericile ortodoxe, ncperea principal, cuprins ntre pronaos i altar.
oga pru cu caracter intermitent.
paraclis capel ridicat alturi de biseric, n complexul unei mnstiri.
patraul denumire local dat potecilor din teritoriul vechilor pichete grnicereti (Valea Cernei).
piemont form de relief situat la contactul regiunilor muntoase cu o depresiune sau o cmpie
rezultat din ngemnarea materialelor aduse de ruri (conuri de dejecie).
polie (sau polje) form negativ de relief cu caracter complex, specific regiunilor calcaroase, cu
aspect de cmpie, nconjurat de uniti nalte; rezult din unirea dolinelor, uvalelor sau prbuirea
tavanului unor peteri.
ponor locul unde un ru de suprafa ce strbate regiunile calcaroase dispare n subteran; apare i n
lungul cursurilor subterane.
portal (la peter) intrarea principal ntr-o peter.
pretoriu locul dintr-o tabr roman unde era aezat reedina comandantului.
priluc denumirea popular pentru poian.
prolaz despicturi n munte.
pronaos ncpere ntr-o biseric, care precede naosul.
registru suprafa cuprins ntre dou profile orizontale de-a lungul unei faade.
resurgen vezi bigr, izbuc.
sla construcie folosit c adapost temporar pentru oameni i animale.
sinclinal cut scobit (concav) a scoarei terestre, care prezint n partea central roci mai noi, iar
pe flancuri strate mai vechi.
sohodol (sau Sodol) vale carstic n care este absent firul apei (vale oarb).
sorb vezi ponor.
a vezi curmtur.
tlv deal, culme.
tuf calcaros roc sedimentar calcaroas, buretoas, uoar, cu duritate mic, rezultat prin
precipitarea CaCO3 n jurul izvoarelor carstice.
vitraliu panou decorativ, din plci de sticl colorat sau pictat, montate n armtur de plumb,
folosit la ferestre. Vitraliul, cunoscut din antichitate, a avut o perioad de nflorire n cadrul stilului
gotic.
vrtop vezi dolin.
znoag denumire local dat praielor i priaelor din golul de munte (Banat).

Scanare, OCR i corectura : Roioru Gabi rosiorug@yahoo.com

Alte titluri disponibile la : grupul HARTI_CARTI la http://groups.yahoo.com/