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Mtodo racional:
Q=0.278 CIA
Donde:
Qd = 0.1 m3/s
2. DRENAJE LONGITUDINAL DE LA CARRETERA
a) Riesgo de obstruccin
Las condiciones de funcionamiento del drenaje longitudinal se vern afectadas por
obstruccin debido al material slido arrastrado por la corriente, por ello, debe efectuarse
un adecuado diseo, que su vez permita realizar un adecuado mantenimiento.
V max
TIPO DE SUPERFICIE
admisible
Arena fina o limo (poca o ninguna arcilla) 0.20 - 0.60
Arena arcillosa dura, margas duras 0.60 - 0.90
Terreno parcialmente cubierto de vegetacin 0.60 - 1.20
Arcilla, grava, pizarras blandas con cubierta vegetal 1.20 - 1.50
Hierba 1.20 - 1.80
Conglomerado, pizarras duras, rocas blandas 1.40 - 2.40
Mamposteria, rocas duras 3.00 - 4.50*
Concreto 4.50 - 6.00*
* Para flujos de corta duracin
Fuente: Manual de Diseo de Carreteras Pavimentadas de Bajo Volumen de Trnsito - MTC
1
= 2 (1 + 1 + )
2
1 2 1
= 3 2 , =
2
1 3 1
= ( ) 2
1 5 2 1
= 3 3 2
2
5 3
1 2 3 1 1
Q= [ ] [2 (1 + 1 + 2 )] S2
n
1 2 1
= 3 2 , =
2
1 3 1
= ( ) 2
1 5 2 1
= 3 3 2
5
2
1 2 3 3
1
Q = [ ( ) ] [2 + 1 + 2 ] S 2
n 2
Las cunetas son zanjas longitudinales revestidas o sin revestir abiertas en el terreno,
ubicadas a ambos lados o a un solo lado de la carretera, con el objeto de captar, conducir
y evacuar adecuadamente los flujos del agua superficial.
Se proyectarn para todos los tramos al pie de los taludes de corte, longitudinalmente
paralela y adyacente a la calzada del camino y sern de concreto vaciadas en el sitio,
prefabricados o de otro material resistente a la erosin.
El encuentro de la superficie de rodadura con el talud interno de la cuneta, debe ser tal
que la superficie de rodadura (concreto asfltico, etc.) no cubra todo el espesor de
pared de la cuneta, tal como se aprecia en la figura n 01.
La inclinacin del talud exterior de la cuneta (1:Z2) ser de acuerdo al tipo de inclinacin
considerada en el talud de corte.
b) Capacidad de las cunetas
Se rige por dos lmites:
Para el diseo hidrulico de las cunetas utilizaremos el principio del flujo en canales
abiertos, usando la ecuacin de Manning:
1 2 1
Q= A R h 3 S2
n
Donde:
Q : Caudal (m3/seg)
V : Velocidad media (m/s)
A : rea de la seccin (m2)
P : Permetro mojado (m)
Rh : A/P Radio hidrulico (m) (rea entre el permetro mojado)
S : Pendiente del fondo (m/m)
n : Coeficiente de rugosidad de Manning
Utilizaremos para el diseo de nuestra cuneta el valor normal n, para un canal revestido de
concreto n = 0.014.
c) Determinacin de la frmula de diseo de la cuneta
P = y (1+Z1 2 +1+Z2 2 )
1 2 1
= 3 2 , =
2
1 3 1
= ( ) 2
1 5 2 1
= 3 3 2
5 2
1 y 2 (Z1 + Z2 ) 3 3 1
Q= [ ] [y (1 + Z1 2 + 1 + Z2 2 )] S 2
n 2
Esta frmula se usar para hallar el tirante (y1) que produce un caudal igual que el
requerido (Qd).
Sabemos que la velocidad es igual a:
1 2 1 1 2 2 1
= 3 2 = 3 3 2
2 2
1 y 2 (Z1 + Z2 ) 3 3 1
V= [ ] [y (1 + Z1 2 + 1 + Z2 2 )] S 2
n 2
Esta frmula se usar para hallar el tirante (y2) que produce una velocidad igual a la
velocidad admisible (Tabla n2)