MANEJO DEL TRANSITO PEATONAL

La seguridad del trnsito peatonal y vehicular debe ser un elemento integral y de alta
prioridad al momento de llevar acabo la ejecucin de una obra vial. La sealizacin
dispuesta por el Contratista debe ser pertinente, para as permitir la fcil identificacin por
parte de los peatones de los corredores provisionales dispuestos para su trnsito, con el fin
de mejorar de manera exitosa y cmoda la circulacin de los usuarios.
Durante el desarrollo de la obra se plantean adecuaciones para el manejo de peatones que
circulen por la zona afectada. Se adecuarn senderos peatonales, debidamente
canalizados y sealizados los cuales se encontraran a la vista de los peatones, estos tienen
como objetivo principal suplir las necesidades de circulacin durante el tiempo que dure la
obra en ejecucin

VIAS SEMIPEATONALES

Teniendo en cuenta que en primera instancia se har mantenimiento y/o reconstruccin de

las calzadas vehiculares, el trnsito peatonal no se ver afectado durante este
procedimiento, debido a que no tendr una relacin directa con los senderos peatonales.
En el momento en que se intervengan los andenes existentes, se dispondrn
adecuaciones para el manejo de peatones que circulen por la zona afectada. Se adecuarn
senderos peatonales de 1,5 metros de ancho sobre las calzadas vehiculares, debidamente
canalizados y con accesos a reas residenciales y locales comerciales espaciados cada 20
metros, considerando un promedio de
longitud de cuadra de 60 metros.
INFORMACIN Y DIVULGACIN DEL PLAN

Al momento de llevar acabo la ejecucin de cualquier obra vial, se hace necesario

usar una serie de estrategias para la mitigacin de los distintos impactos que esto
genera, se deber a partir de este Plan de Manejo de Trnsito, indicar el
compromiso que adquiere con la comunidad para ejecutar una obra limpia, con
la propuesta de horarios adecuados para la utilizacin de maquinaria que genere
ruido y todas las medidas para mitigarlo, es necesario que mnimamente quince
das antes de iniciar las obras se establezcan acercamientos con los usuarios y la
comunidad en general, utilizando herramientas de difusin conformadas por
volantes, reuniones, puntos satlites de informacin que se implementen durante la
construccin de las obras.
Adicionalmente se recomienda localizar pasacalles especialmente diseados por
la empresa Metrosabana, que inviten a los usuarios a tomar vas alternas, durante
la duracin de las obras y para informar de cambios de operacin con respecto a
la infraestructura vial actual.

ATENCIN A VECINOS Y USUARIOS

Esta labor se llevar a cabo por medio de una persona idnea la cual cuenta con
todas las capacidades necesarias para brindar la informacin ms adecuada y
acertada a los distintos problemas y quejas que presenten los usuarios, ser la
Trabajadora Social quien reciba todas las inquietudes presentadas de forma
directa en obra o en oficina, por correspondencia o va telefnica, en el punto
asignado.
Las obras a ejecutar para la reconstruccin del frente 1(Tramo 1 y tramo 2)
presentan dos tipos de afectacin: a los residentes y visitantes de los predios al
rededor, as como a un nmero importante de establecimientos comerciales a lo
largo de la calle 22 desde la carrera 17 hasta la carrera 22, y a los flujos vehiculares
de travesa por los corredores donde se tendrn intervenciones. Por tal razn, el PMT
deber ser divulgado con anuncios de prensa, televisin, afiches y volantes
localizados en sitios de concentracin de usuarios y vecinos, tales como parques,
supermercados, colegios, entre otros. Finalmente, a los vecinos directamente
afectados se les debe informar por medio de socializacin directa con cada uno,
en la cual se les indica la descripcin de la obra, como los afecta y cules son las
soluciones que se les plantea a cada uno en particular para garantizarles la
accesibilidad.
PUESTA EN MARCHA DEL PLAN

La implementacin del esquema general de manejo de trnsito se realizar de la siguiente

forma:

Sealizacin de la zona de obra y de aproximacin.

Ejecucin del respectivo cierre y confinamiento de la obra.
Demolicin.
Adecuacin de las redes de servicios pblicos.
Extendido y compactado de material seleccionado.
Rehabilitacin de calzadas.
Rehabilitacin o construccin de sardineles.
Rehabilitacin o construccin de espacio pblico
Sealizacin y demarcacin definitiva.
Acabados finales.
Desmonte de la sealizacin utilizada: Seales de aproximacin,
canalizadores y cintas.
Apertura al trfico vehicular y peatonal.

Los trabajos de obra se realizarn a partir de las 07:00 horas hasta las 19:00 horas de lunes
a sbado.
CANALIZACIN

La canalizacin de esta zona de trabajo en la va cumplir las funciones de guiar a los

peatones y conductores de vehculos en forma segura a travs del rea afectada por la
obra, y as mismo tendr como funcin advertir sobre el riesgo que sta representa y a su
vez proteger a los trabajadores.
El diseo de la canalizacin debe proveer una gradual y suave transicin, ya sea para
desplazar el trnsito de un carril hacia otra, para conducirlo a travs de un desvo o para
reducir el ancho de la va.

Dispositivos de Canalizacin

Delineadores Tubulares Compuestos

Estos delineadores se utilizan tanto para definir transiciones por angostamiento como para
delinear el borde de la calzada, para hacer cerramientos en obras y para el control de
peatones.

Barreras Plsticas (Maletines)

Estos dispositivos se pueden utilizar como elementos de canalizacin de trnsito en los

casos en que sea necesario definir una variacin en el perfil transversal disponible para el
trnsito de vehculos o para indicar el alineamiento en tramos rectos y curvas o para aislar
excavaciones hasta de 1,0 metro de profundidad. Tambin se usan para separar flujos
peatonales de flujos de ciclo usuarios o de flujos vehiculares.