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Implementan Programas
de Sostenibilidad
Almacenamiento
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Paradigmas en la Gestin de Centros de Distribucin. En este artculo se encontrar que
gestionar centros de distribucin no es simple lgica como muchos piensan, sobre todo la alta
dirigencia de las empresas. Manejar estos espacios dedicados al tratamiento de las rdenes de
los clientes y al proceso vital para el adecuado cumplimiento de una orden de un cliente tiene
ciencia, ingeniera, control y mucho de respeto por el cliente.
Transporte
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Cundo Reponer un Camin?, Cundo es Mejor Contratar el Servicio de Transporte?. El
Director de Zonalogstica plantea una serie de consideraciones que deben tenerse en cuenta
para tomar las mejores decisiones con respecto al parque automotor de las empresas, evaluando
si la mejor alternativa es adquirir equipos o tercerizar este importante eslabn de la cadena
logstica.
Aplicaciones y Tecnologa
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Logstica Hospitalaria. Teniendo en cuenta el importante servicio que prestan las instituciones
mdicas en donde cualquier error puede incidir en la vida de los usuarios es necesario que
la logstica de estas entidades funcione con total precisin para que no se vea interrumpido el
abastecimiento de las mismas. Este importante tema se analizar a continuacin.
Logstica Verde
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Empresas Implementan Programas de Sostenibilidad. Ser amigables con el ecosistema est
en la mente de todas las empresas que quieran incrementar sus niveles de competitividad.
Este es el caso de TDM, firma colombiana que adopt una iniciativa que regula sus emisiones
contaminantes abordando las diferentes operaciones que all se realizan.
www.zonalogistica.com
La Intermodalidad
y el Proyecto
Marco Polo en Espaa
Diego Luis Saldarriaga R. MBA - Director
@dsaldarriagar
Debemos aprender de Europa en debe obedecer a la relacin entre tancia, pero el transporte por ca-
el manejo de la intermodalidad la distancia, el volumen y el nivel rretera tiene un nicho importante
en los medios de transporte. El de servicio. que es el volumen pequeo y las
objetivo de la iniciativa en men- distancias cortas (esto se observa
cin es transferir todo el trfico En este sentido el transporte en al final de la figura que aparece al
que se pueda de las carreteras a ferrocarril, est diseado para final de esta editorial).
otros medios (ferroviario, mar- cargas que recorran distancias
timo y fluvial) y mejorar el com- medias y cualquier volumen (pe- Es evidente que los responsables
portamiento medioambiental del queo o grande), el transporte de la gestin de la distribucin
transporte en Europa, formndose martimo est pensado para gran- deben optimizar los modos de
el concepto de autopistas del mar des volmenes en cualquier dis- transporte a utilizar en funcin de
con conexiones entrelazadas.
Creacin y Agregacin
de Valor a partir de la
Gestin de la Cadena
de Suministro
Por: Rogelio Gutirrez P. - M.B.A. cDBA (*)
Consultor Internacional
rogup@etb.net.co
El principal cambio
de la logstica en el
milenio se caracteriza
por la transformacin
de las prioridades
competitivas:
Focalizacin en el valor
y no en el costo. El
experto en SCM nos
plantear un interesante
modelo para su
direccionamiento
estratgico.
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Creacin y Agregacin de Valor a partir de la Gestin de la Cadena de Suministro
Paradigmas en la Gestin
de Centros de Distribucin
Gestionar centros de distribucin no es simple lgica como muchos
piensan, sobre todo la alta dirigencia de las empresas. Manejar
estos espacios dedicados al tratamiento de las rdenes de los
clientes y al proceso vital para el adecuado cumplimiento de una
orden de un cliente tiene ciencia, ingeniera, control y mucho de
respeto por el cliente, no es simple lgica.
Por: Diego Luis Saldarriaga R.
@dsaldarriagar
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Paradigmas en la Gestin de Centros de Distribucin
ca se puede garantizar que lo que est facturado tores institucionales son las oficinas y escritorios
est en la bodega efectivamente. Estos re-procesos directamente en las instalaciones de la bodega y
pueden ser: anulacin de documentos - tales como en el piso de operacin.
la misma factura -, elaboracin de notas crdito,
envo del camin sin el volumen completo lo que Pero
genera fletes falsos, demoras en el tiempo de pre- El problema es que es institucional, esto quiere de-
paracin y retrasos en el ciclo del transporte. cir que alguien coloc un escritorio junto a la puer-
ta de despacho o en la mitad de la bodega.
Prctica comn #5: La calidad de la orden no es
preocupacin de nadie, no se mide, no importa y Qu significa esto?
no se conoce el impacto en su cumplimiento. Que si usted ubica escritorios y sillas en la bode-
ga, la gente los usar y si se les coloca computador,
Pero tambin los usarn, convirtindose en distractores
Si una orden tiene mala calidad; est mal tomada permanentes de la operacin. La definicin de un
desde un principio, habr interrupcin del suminis- centro de distribucin especifica que es un lugar
tro en algn eslabn de la cadena. en donde los productos deben almacenarse el me-
nor tiempo que se pueda y si estn all, moverlos
Qu significa esto? lo mnimo que se pueda, es decir es un lugar de
Que para garantizar niveles de servicio adecuados movimientos de alta velocidad, de materiales que
es necesario que se tengan altos porcentajes de r- entran y salen a un ritmo desenfrenado. Colocar
denes de calidad. Un pedido tiene un alto nivel de un escritorio es decirle a los operarios que all hay
calidad cuando: no tienen problemas de precios, las un lugar de reunin y un espacio para compartir el
cantidades, destinos y descuentos estn correctos, tiempo.. Un distractor por donde se le mire.
no hay problemas en la transmisin y se cumple el
ciclo de toma de la orden. Prctica comn #8: El uso del papel, disear una
operacin para que el rey en ella sea este insu-
Prctica comn #6: Ver, sentir o pensar que el al- mo.
macn es un ente independiente del resto de la
empresa. Pero
El problema es que el papel tambin es un distrac-
Pero tor porque disminuye la productividad enorme-
La realidad es que el proceso de almacenamiento mente
es un elemento clave del servicio, al igual que la
parte comercial que tramita y adquiere la orden, la Qu significa esto?
manufactura que la produce, el sistema administra- Que si alguien tiene un papel tendr que mirarlo y
tivo que brinda las actividades (entre ellas la con- si lo mira tendr que rayarlo, colocarle un sello, una
tabilidad y el costeo) necesarias para tramitarlas y firma, un visto bueno, etc. y si esto ocurre, hay dis-
la logstica para llevarla desde la empresa hasta los traccin y baja productividad. Le sugiero que haga
clientes; son todos procesos interdependientes y la siguiente prueba en su bodega: Propngase revi-
componentes de un sistema empresarial que atien- sar - con mente en blanco - los documentos que se
de clientes por medio de rdenes de compra.
La basura.
Gastos mantenimiento ao: 6 los referidos vehculos Valor venal al final de los 5 aos:
mil euros. durante el tiempo 12 mil euros.
en que estn en ruta,
Vida til restante (desde hoy): 2 Suponga una tasa de inters para
aos. resulta ms econmico el clculo del 5%.
utilizar flota propia en
Valor residual al final de la vida sustitucin de la La eleccin del momento de la
til: 12 mil euros. renovacin no debera ser conse-
flota ajena. cuencia de una decisin emocio-
Usted debe decidir si se cambia nal y exenta de fundamento de
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Transporte
C x S > 52 F + S x V
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Transporte
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Cul es el Impacto de Reducir 2 Mil pesos en el Precio de un Galn de ACPM?
Cul es el Impacto de
Reducir 2 Mil pesos en el
Precio de un Galn de ACPM?
Los continuos incrementos mensuales en los combustibles le restan
competitividad a Colombia y al sistema productivo que tiene un
IMPACTO grave con el valor del ACPM y es daino tanto para la
economa nacional como para la evolucin de las diferentes industrias
que quedan en desventaja, sobre todo en las circunstancias actuales
de vigencia y entrada de nuevos Tratados de Libre Comercio.
Por: Carlos Castro Ruiz
carloscr@familia.com.co
L os registros de consumo
en la estaciones de servicio para Una reduccin del
BDC; se debe destacar que en el
2010 hubo una recuperacin con
la gasolina motor en Colombia respecto al 2009 debido a la ven-
- en los ltimos aos - ha sido precio del combustible ta de vehculos particulares que
decreciente, esto obedece al au- - como se ha propuesto funcionan con gasolina.
mento del ACPM (en el Grfico - no slo beneficiara al
No.1 podemos ver el incremento El crecimiento del uso de ACPM se
del ACPM en Barriles Diarios Ca- gremio transportador debe a cuatro razones fundamen-
lendario (BDC)). En 1990 se con- que ha tenido aos tras tales:
sumieron 36.400 barriles diarios ao altos incrementos
de consumo por da en promedio La diferencia de precio con res-
y en el 2010 se pas a 98.839 ba- en el combustible y pecto a la gasolina.
rriles diarios en promedio. peajes, sino que aliviara
la competitividad del Los sistemas de transporte masi-
Haciendo el mismo anlisis para la vos de pasajeros.
gasolina, el salto fue regresivo de sector.
107.400 BDC promedio a 72.649 La tecnologa de los nuevos ve-
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Transporte
Grfico No. 1
hculos diesel. Asimismo en los primeros cinco impacto en el precio de los com-
meses de este ao el incremento bustibles y el efecto de todo esto
Incremento de SUV (Sport Utility ha sido de 180 pesos, equivalen- se REFLEJA sobre el consumidor.
Vehicle), Pick Up y utilitarios. te a un 2,3%.
Los camioneros del pas han rei-
Un 69.7% del ACPM es consumi- Esta realidad se debe principal- terados sus peticiones para que
do por el sector transporte, mien- mente a los gravmenes impositi- el Gobierno nacional rebaje el
tras que los dems mercados son vos cargados al ACPM y que son precio del combustible. Es impor-
el complemento para el consumo aportados por el IVA, la sobretasa tante decir que el hecho de hacer
del total nacional. Esto permite al mantenimiento de la malla vial una significativa reduccin de
deducir que este tipo de com- de los municipios y el impuesto impuestos es una buena opcin
bustible es el que hace mover el global que creado con el objeti- (al menos para comenzar) pero el
transporte en el pas. Estas cifras vo de mantener la inversin de Estado no ha tomado la iniciativa
aparecen en el Grfico No.2. la produccin petrolera. Estos con agrado, aunque sta traera
impuestos son los causantes del - como consecuencia - aspectos
En Colombia los precios del ACPM
por galn son altos. En el Grfi-
co No.3 se observa la evolucin
del precio ao tras ao, desde el
2010 hasta ahora.
Grfico No. 3
Grfico No. 4
muy transcendentales para me- El margen de continuidad es de- cir que por galn se otorgan 86
jorar la economa del pas. En el volver dinero a Ecopetrol por las pesos a esta entidad.
Grfico No.4 aparece el precio del inversiones destinadas al plan de
Biodiesel para el Valle de Aburr continuidad para el abastecimien- El principal destino de la sobre-
(en amarillo estn resaltados los to del pas, que en otras palabras tasa para los municipios es la
impuestos). es otro impuesto. Esto quiere de- reparacin de su malla vial, sin
ternacional contra un combustible
de menor calidad, que es el que
se produce en nuestras refineras.
Grfico No. 5
Cifras Importantes
En 1990 se consumieron 36.400 barriles diarios de consumo
por da en promedio y en el 2010 se pas a 98.839 barriles
diarios en promedio. Haciendo el mismo anlisis para la
gasolina, el salto fue regresivo de 107.400 BDC promedio
a 72.649 BDC; se debe destacar que en el 2010 hubo una
recuperacin con respecto al 2009 debido a la venta de
vehculos particulares que funcionan con gasolina.
Autopistas de la
Prosperidad
Federico Restrepo Posada - Gerente de este megaproyecto vial - present
en das pasados los detalles de esta obra que representa un gran avance
para la infraestructura nacional. En este evento hicieron presencia Juan
Manuel Santos - Presidente de Colombia -, Sergio Fajardo - Gobernador
de Antioquia - y Anbal Gaviria - Alcalde de Medelln -.
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Transporte
Descripcin Geogrfica
Autopistas de la Prosperidad es una iniciativa con carcter Ruta del Sol: 4 horas (actualmen-
institucional que cuenta con la colaboracin de entidades te 6 horas).
como: Instituto Nacional de Vas, Agencia Nacional de Cali: 8 horas (actualmente 15
Infraestructura, Gobernacin de Antioquia, Alcalda de horas).
Medelln, los Ministerios de Transporte, Medioambiente,
Cronograma
Hacienda y del Interior y el DNP.
De acuerdo con el Gerente de esta
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Transporte
Grfico No. 1
iniciativa, la construccin de las Por otro lado, Autopistas de la Pros- rrollo de la infraestructura vial no
vas que hacen parte de este pro- peridad es una iniciativa con carc- concesionada).
yecto demorar entre 1 y 5 aos ter institucional en la que - pese a
y la operacin y el mantenimiento estar dirigida por un Gerente que Agencia Nacional de Infraestruc-
tendr una duracin de 26 aos. se encarga de coordinar todas las tura (concedente).
acciones de cada una de las partes
Asimismo explic que las conce- implicadas - cuenta con la colabo- Gobernacin de Antioquia - Alcal-
siones que se otorgarn en este racin de entidades como: da de Medelln (veedura, aportan-
proyecto son de cuarta genera- tes, priorizacin y secuenciacin).
cin, puesto que cuentan con las Instituto Nacional de Vas (desa-
siguientes caractersticas: Ministerio del Interior (consulta
previa).
Transferencia al concesionario Esta iniciativa est
de los riesgos de construccin y basada en cuatro Ministerio del Medioambiente
disponibilidad. pilares bsicos: ANLA (licencias ambientales).
Logstica Hospitalaria
Teniendo en cuenta el importante servicio que prestan las
instituciones mdicas - en donde cualquier error puede incidir
en la vida de los usuarios - es necesario que la logstica de
estas entidades funcione con total precisin para que no se vea
interrumpido el abastecimiento de las mismas.
L os esquemas de compras,
la facturacin de servicios, los
miento, entre otros) brindan gran-
des posibilidades de mejora al re-
pacientes.
modelos analticos de cada hos- visar sus prcticas operativas sin En el Grfico No.1 se observa un
pital, las polticas, los objetivos y descuidar la propia labor de los esquema de las principales activi-
los modelos de auditora son - en hospitales. dades de una clnica.
palabras de expertos - elementos
fundamentales para el funciona- Dentro de dichos servicios est Swinheart (1995) hizo la siguien-
miento normal de los centros de la logstica hospitalaria que est te descripcin de las labores que
salud. dirigida a proveer eficazmente los aparecen en la figura anterior:
medicamentos y productos sani-
Por esto se evidencia una cre- tarios que se necesitan para brin- Logstica Interna: Rene las
ciente implementacin de sis- dar una adecuada atencin a los operaciones de compras, recep-
temas ERP y SCM y del control
de la cadena de abastecimiento,
considerando a la logstica como
la herramienta idnea para el
desarrollo de las operaciones de
los hospitales y para cubrir los
requerimientos del personal de
este sector al garantizar la dispo-
nibilidad de insumos sin descui-
dar la calidad de estos.
Grfico No. 2
consultas o bloque quirrgico. segn Chow y Heaver aparece dad de salud est conformado por
en el Grfico No.2. puntos de produccin, almacena-
El impacto de la logstica en la es- miento, transporte y manejo de
tructura de costos de un hospital El sistema logstico de una enti- la informacin que se genera en
la clnica. Es necesario que estos
elementos se relacionen para que
puedan cubrir las necesidades de
la demanda interna controlando
costos y manteniendo altos nive-
les de calidad.
Importantes Discusiones
Logsticas en la
Asamblea GS1 2012
Entre el 21 y el 24 de mayo del ao en curso se realiz esta
importante reunin que tuvo como sede las instalaciones del
Hotel Hilton de Cartagena (Colombia). En este encuentro se
presentaron ponencias de profesionales altamente reconocidos
en el sector; uno de ellos fue entrevistado por Zonalogstica y
a continuacin traemos sus apreciaciones.
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Importantes Discusiones Logsticas en la Asamblea GS1 2012
Capacidad Portuaria de
Colombia para los Tratados
de Libre Comercio
Zonalogstica entrevist al
Doctor Giovanni Benedetti
Gerente Comercial de
la Sociedad Portuaria
Regional de Cartagena
para que hiciera referencia
a este importante tema
que est en los primeros
lugares de la agenda
de todos los terminales
martimos nacionales, que
se han estado preparando
para atender las grandes
demandas que vendrn
con la entrada en
vigencia de los acuerdos
comerciales entre
Colombia y diferentes
pases del mundo.
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Capacidad Portuaria de Colombia para los Tratados de Libre Comercio
nes del continente americano y Colombia - con ms de 2,900 kilo- Terminal Quality Index).
de paso servir a Colombia para metros de costas en sus dos oca-
atender todos los TLCs que se es- nos - vea agotada su capacidad de Cmo hacer para Convertirnos
tablezcan. desarrollo portuario. en el Hub Martimo de las Am-
ricas?
En Diez Aos Cul ser la Si- Sin duda alguna, ciertos termina- Muchas personas tal vez no lo
tuacin del Terminal Martimo les llegarn a capacidad mxima saben pero Cartagena ya es uno
SPRC? en los prximos aos, otros con- de los hubs ms importante de
El terminal de Manga - que hoy tinuarn expandiendose hasta las Amricas. Este puerto es hoy
es operado por la SPRC - estar donde fsicamente sea posible y por hoy el principal centro de
a mxima capacidad muy pronto, vemos tambin que hay diferen- conexiones para Hamburg Sd a
posiblemente antes de 36 meses tes iniciativas para crear puertos nivel mundial - repito MUNDIAL -
y manejando unos 2 millones de y terminales nuevos en varias zo- por encima de Hong Kong que es
contenedores al ao. Sin embargo nas portuarias nacionales. Toda su segundo Hub ms importante y
y anticipndonos a esta situacin, inversion portuaria que sea lgica de Hamburgo que es su sede prin-
iniciamos el desarrollo por fases y tenga sentido es bienvenida en cipal y es el tercero.
de nuestro terminal de Contecar. el pas.
Tambin para el caso de Com-
En este espacio nos encontramos Cules son los Ratios de Pro- paa Sudamerica de Vapores y
terminando la fase 2, la cual apor- ductividad de sus Operaciones Compaa Chilena de Navegacin
tar un millon de contenedores Portuarias? Interocenica, Cartagena es el
anuales de capacidad y en etapas Tenemos muchos indicadores Hub de preferencia en el hemis-
sucesivas de expansin podre- que en general son muy positivos ferio. Asimismo hemos crecido
mos manejar unos 4 millones de y los compartimos en nuestra p- mucho como hub con CMA-CGM y
contenedores al ao. gina web. Hapag Lloyd y no deseo anticipar-
me an con la noticia, pero pronto
Entonces creemos firmemente Por ejemplo tenemos naves que veremos ms navieras Top 10 au-
que en diez aos la baha de Car- atendemos a 140 movimientos de mentando sus actividades en este
tagena estar manejando ms de contenedores por hora, conside- terminal martimo.
cinco millones de contenedores rada una productividad muy alta;
anuales y se habrn ejecutado in- sin embargo me gustaria compar- Estamos haciendo lo que nos co-
versiones que superarn los 1,500 tir con ustedes que nuestros ter- rresponde, ampliando nuestra ca-
millones de dlares, proporcio- minales son de los muy pocos que pacidad y prepararnos para reci-
nando a Colombia un terminal a estn certificados en el mundo bir naves de 14 mil contenedores
la altura de los ms modernos del bajo estndares CTQI (Container y 180 mil Toneladas de DWT y as
mundo. consolidarnos como el hub de las
Amricas.
Ser muy posiblemente el puer-
to de contenedores ms impor- Podemos tener los Puede Compartirnos Algunas
tante de Latinoamrica y tal vez mejores puertos y Otras Consideraciones de la
el segundo o tercero con mayor SPRC?
volumen en el hemisferio ameri- terminales del mundo Creemos que hay muchas opor-
cano; a raz de estos volumenes pero si seguimos tunidades para continuar desarro-
tan importantes, Cartagena -como pensando que estos llando y optimizando la logstica
ciudad puerto - se habr desarro- en Colombia. Una de nuestras
llado como un centro de opera- deben servir a la apuestas es apuntarle a la reac-
ciones martimas, logsticas y de industria que est tivacin de navegabilidad del Ro
comercio internacional. Magdalena y para eso estamos
en el interior del
desarrollando nuestro Terminal
Cundo se Agotar la Capacidad pas, no superaremos Fluvial de Andaluca - en cerca-
de los Puertos Colombianos y nuestra falta de nas a Gamarra (Cesar), con el cual
Qu Inversiones de Ampliacin prestaremos ms y mejores servi-
deben Hacerse? competitividad. cios al comercio exterior colom-
Creera que es imposible que biano.
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Empresarial
Consecuencias variables.
- Nacen de las operaciones pro-
pias de una compaa.
Grfico No. 1
nistros debe encargarse del flu- luar, analizar y mitigar los riesgos sonal encargado podr planear
jo de materiales e informacin que posiblemente se puedan pre- los panoramas que interrumpi-
desde los abastecedores hasta el sentar. ran la produccin.
consumidor final; estas labores
pueden verse amenazadas por la Expertos aclaran que la gestin En el Grfico No.2 se observa el
posible aparicin de un episodio de estas eventualidades comien- proceso de gestin del riesgo que
perjudicial que ponga en riesgo a za antes de que se fabrique el plantearon OBrien y Joyce en el
la logstica de la empresa. producto. 2007.
El origen de dichos sucesos pue- Adicionalmente este manejo Retomando el estudio de LOGy-
de estar dentro de la organizacin debe incluir - para cada incon- CA y el CLI, all se establece que
- como se observ anteriormente veniente - una lista de riesgos el procedimiento para identificar
en este artculo -, en las relaciones posibles que pueda presentar la los riesgos de la cadena de sumi-
entre empresas que pertenecen a empresa; de esta manera el per- nistros comprende los siguientes
la misma cadena de abastecimien-
to o en un entorno externo a sta
(ambiente econmico, ambiental,
poltico, tecnolgico o social).
Qu es el Riesgo?
Teniendo en cuenta lo anterior Vale la pena retomar una definicin que hacen LOGyCA y
puede aseverarse que las com- el CLI (Centro Latinoamericano de Innovacin Logstica)
paas deben asumir el reto de
plantear una logstica que tenga sobre el riego en el contexto empresarial, afirmando que
la flexibilidad necesaria como ste representa la posibilidad de que un suceso imprevisto
para responder ante episodios in- impacte a la compaa perjudicando sus operaciones y
esperados y para ello tendrn que
adoptar herramientas y mecanis- entorpeciendo sus planes.
mos que permitan identificar, eva-
41
Gestin del Riesgo en la Cadena de Suministros
pasos:
Implementacin de un protocolo
de accin en caso de que se pre-
sente un hecho inesperado.
Grfico No. 4
mucho tiempo en resolverse se poco vulnerable a los riesgos y
puede dar paso a prdidas en cuyos principios de diseo son:
trminos de mercados, populari-
dad y prestigio. Por su parte los Comenzar dentro de la empresa.
efectos econmicos son los que
tienen mayor tendencia a presen- Adoptar una visin estratgica.
tarse, puesto que ante cualquier
impase llmese el incendio en Comprender la gestin del ries-
una planta de produccin o un go.
producto defectuoso siempre
surge una baja financiera para la Tener en cuenta el riesgo en el
compaa. diseo.
Empresas Implementan
Programas de Sostenibilidad
Ser amigables con el ecosistema est en la mente de todas las
empresas que quieran incrementar sus niveles de competitividad.
Este es el caso de TDM, firma colombiana que adopt una
iniciativa que regula sus emisiones contaminantes abordando
las diferentes operaciones que all se realizan.
Indicadores Ambientales (emi- gstica de Productividad, el cual bilidad de esta empresa colom-
siones atmosfricas, cantidad de se enfoca en la gestin de la in- biana incluye un elemento muy
recursos generados y consumos formacin y en la sensibilizacin importante que es la Calificacin
de recursos no renovables, entre y capacitacin a los conductores LAP TDM, sta se analiza men-
otros). para obtener ahorros en los cos- sualmente con la ponderacin de
tos, mayor control en la seguridad consumos relacionados con los ti-
Programa LAP. operacional y proteccin al eco- pos de operacin y de vehculo.
sistema.
TDM estableci unos lugares de Algunos resultados de esta califi-
almacenamiento intermedio y ARS Como se mencion en un punto cacin aparecen detallados en el
(Acopio de Residuos Slidos) que anterior, el Programa de Sosteni- Grfico No.1.
son administrados y controlados
tanto por la misma empresa como
por su contratista interno.
La recopilacin y el transporte
de dichos residuos se llevan a
cabo mediante la compaa que
se encarga de recolectar los de-
sechos de la ciudad y el Gestor
de la disposicin final de basuras
especiales (proveedor externo
de TDM); esta es una labor que
se realiza dos veces al mes, como
mnimo.
SO2.
NOx.
Pico de Ventas
al Final del Mes
Este importante tema es analizado por este reconocido profesional
que estuvo invitado - como conferencista - a la pasada versin
del Congreso Internacional de Logstica y Supply Chain.
Por: Lars Meyers
INSPER (Brasil)
larsms@fec.unicamp.br
50
Investigacin de Operaciones
lo largo del mes. cesitaban ser dimensionados para empresa que apoyaban las reas
atender el pico de manipulacin de ventas y distribucin (por
Asimismo los clculos hechos por en los ltimos das. Los costos ejemplo el sector de atencin de
m - en conjunto con responsa- de la mano de obra tambin eran los pedidos de venta). El costo de
bles de transporte y finanzas de afectados por causa de la necesi- la operacin de pallets aumenta-
la empresa evidenciaron que si dad de pagar horas extras y por el ba no slo por el impacto en el
el porcentaje de ventas en la l- hecho de que la productividad de nivel de stock sino tambin por el
tima semana del mes cayera del las personas era menor en la lti- incremento de prdida de paletas
nivel actual cerca de un 60% para ma semana en funcin de la altsi- que eran enviadas a los clientes y
una venta constante (25% por ma tasa de ocupacin. que no retornaban.
semana) los costos de transporte
tendran una reduccin de casi el Las estadas (costo extra que era Una parte de los clientes de la
18%. asumido por las transportadoras empresa reciba los productos
cuando deban esperar para des- de forma paletizada y otra
Otra rea de la logstica muy afec- cargar las entregas) y los retornos no (a granel). Con el acumulado
tada era la de la distribucin de la (costo adicional de transporte en de entregas al final del mes, los
empresa, responsable por los cos- funcin de las necesidad de re- responsables del cargue de los
tos de almacenamiento y manipu- petir la entrega de los productos) productos en los centros de dis-
lacin. El primer efecto era que la aumentaban significativamente tribucin mandaban productos
concentracin de las ventas haca en la ltima semana del mes. Esto paletizados para clientes que
con que la empresa tuviese que surga porque los clientes (mino- deban recibir a granel y como es-
mantener una capacidad de stock ristas) no lograban descargar el tos clientes no tenan contratos y
mucho mayor que el necesario; volumen de artculos que les lle- procedimientos para devolver los
como la fbrica no era capaz de gaba al final del mes, bien sea por pallets, gran parte de estos equi-
cambiar radicalmente volumen falta de recursos de manipulacin pos acababan extraviados.
de produccin semanal, en las pri- o por carencia de espacio para
meras semanas del mes el centro almacenamiento. Para calcular la Pero no eran solamente los cos-
de distribucin reciba muchos relacin entre el porcentaje de tos los que eran afectados por el
ms productos provenientes de ventas semanales y estos costos pico de ventas, tambin el nivel
la fbrica de los que se enviaban fue hecha una comparacin entre de servicio y consecuentemen-
a los clientes. Esto haca que el la cantidad de estadas y retornos te en los ingresos de la empresa.
stock aumentara y alcanzara un a lo largo de las semanas. Para dimensionar el impacto de
pico en la tercera semana del mes la concentracin de ventas en el
(ver Grfico No. 1). La concentracin de las ventas nivel de servicio se hizo un an-
tambin generaba un costo alto lisis comparativo de la cantidad
Para empeorar la situacin y como de horas extras en diversos de- de cajas que no eran entregadas a
se tornaba ms difcil prever las partamentos administrativos de la los clientes dentro del plazo esti-
ventas, la empresa necesitaba
mantener una cantidad de stock
de mayor seguridad y muchas
veces - en el inicio del mes - el
centro de distribucin estaba lle-
no de productos que no haban
sido vendidos en el mes anterior,
generando falta de espacio para
recibir ms mercanca. Como era
necesario dimensionar la capaci-
dad del rea de almacenamiento
por el pico, esto provocaba un au-
mento en los costos fijos del cen-
tro de distribucin.
verificar esta informacin busca- cutivos del sector. En este estudio Sndrome del fin de mes: Pro-
mos ayuda de un especialista en fueron realizadas 26 entrevistas veedores hacen ofertas llama-
impuestos y recopilamos datos que evidenciaron las causas para tivas para el cumplimiento de
sobre cul era el comportamien- la concentracin de las ventas. A metas. El sistema es alimentado
to de las ventas de los minoristas continuacin presentamos algu- por especuladores (comprado-
para el consumidor (sell-out). El nas frases extradas de las entre- res) que aseguran las compras
experto afirm que no haban be- vistas con los minoristas: esperando las ofertas
neficios en realizar las compras al
final del mes y los datos del sell- Al inicio del mes el proveedor Todos los fabricantes acaban
out mostraron que no haba nin- viene con prctica del precio ofreciendo mejores condicio-
gn acumulado de ventas de los completo, mientras que al fi- nes al final del mes, entonces
minoristas al inicio del mes, pero nal del mes da descuento para el comprador espera. Como hay
s en los fines de semana. cumplir metas; en esos ltimos stock al comienzo del mes, se
das la industria rompe la pol- compra menos. Es un crculo vi-
Conversando con un ejecutivo co- tica comercial. cioso y eso es perjudicial para
nocedor del sector minorista nos todos.
dijo que hasta 1994 realmente ....Porque ellos [los fabricantes]
haba una fuerte concentracin Lo que se encontr fue que la
de las ventas de los minoristas al propia industria era culpada, pues
comienzo del mes, puesto que el Otra rea de la logstica daba ms descuentos al final del
impacto que la inflacin generaba muy afectada era la de mes apuntando a su meta de ven-
en el poder de compra del salario, tas. En un momento en el pasado
haca que los consumidores rea- la distribucin de la algn vendedor dio descuentos
lizaran sus compras mensuales empresa, responsable mayores al final del mes y los
luego de recibir el salario; sin em- compradores rpidamente apren-
por los costos de
bargo este comportamiento cam- dieron que si esperaban hasta los
bi en los ltimos 15 aos y hoy almacenamiento ltimos das o a los ltimos minu-
la mayora de los clientes prefiere y manipulacin. El tos del mes conseguiran un me-
hacer sus compras con una alta jor precio.
frecuencia y optan por tiendas primer efecto era que
ms prximas a sus casas. la concentracin de las Retomando la conversacin con
ventas haca con que los ejecutivos de la empresa, fue
Resolvimos hacer una encuesta constatado realmente que los
con los minoristas para entender la empresa tuviese que vendedores daban ms descuen-
la visin que ellos tenan sobre el mantener una capacidad tos al final del mes. La pregunta
problema. Para esto fue contra- que qued fue: Por qu no dan
de stock mucho mayor
tado un consultor en el rea de el descuento antes? Haba diver-
ventas al por menor para que su que el necesario. sos motivos pero el principal de
equipo hiciera entrevistas con eje- ellos es que slo reciban rebajas
55
Pico de Ventas al Final del Mes
adicionales al final del mes. Los tivos de la empresa a lo largo del jetivos de los principales agentes
responsables de la liberacin de estudio fueron evaluadas y se mi- envueltos en el problema: El fabri-
los fondos esperaban el mximo dieron sus resultados. Para definir cante y el minorista. La recomen-
posible para ver si el volumen de los posibles parmetros capaces dacin de la poltica adoptada no
ventas del mes sera alcanzado de eliminar el acumulado de ven- consider solamente el resultado
sin la necesidad de ofrecer ms tas al final del mes se utilizaron financiero de los agentes involu-
descuentos y cuando perciban cuatro fuentes: Ideas sugeridas crados sino tambin el desempe-
que el volumen de ventas - y por ejecutivos de la empresa, no- o en otras metas como por ejem-
consecuentemente el lucro pro- ticias de lo que otras compaas plo, la participacin en el mercado
metido para los accionistas - no haban intentado hacer, modelos y el volumen de ventas. La pre-
sera alcanzado, ellos liberaban propuestos por artculos acadmi- ocupacin con diversos objetivos
ms fondos para los vendedores. cos y escenarios que surgan a lo ocurri para reducir la resistencia
Como los compradores de los mi- largo del desarrollo del estudio. de los diferentes departamentos
noristas esperaban para hacer las frente a la nueva poltica.
compras, las ventas al inicio del Para validar la capacidad que te-
mes eran muy bajas y esto obli- nan estas polticas para eliminar La poltica recomendada - capaz
gaba a los responsables de los el pico de ventas fue construido de eliminar los efectos del pico
fondos a continuar liberando los un modelo de simulacin mate- de ventas y mejorar el lucro de las
descuentos; esto quiere decir que mtica a partir de las informacio- empresas involucradas - fue im-
se generaba un crculo vicioso nes recolectadas en la empresa y plementar un proceso de Sales &
cuyo culpable no era el consumi- en los minoristas. En todas fueron Operations Planning S&OP (Pla-
dor sino las propias prcticas de encontrados nueve parmetros neamiento de Ventas y Operacio-
la industria. capaces de eliminar la concen- nes) que permitiera al fabricante
tracin en los ingresos al final del establecer metas de ventas ms
Polticas para Acabar con el Pico mes; los resultados aparecen en alineadas con el mercado. Ade-
de Ventas el Grfico No.2. ms de esto el fabricante tendra
que dejar de conceder descuen-
Una serie de polticas que haban Las diferentes polticas fueron tos adicionales y los fondos no
sido manifestadas por los ejecu- validadas de acuerdo con los ob- utilizados en las negociaciones
Grfico No. 2
56
Investigacin de Operaciones
Sobre el Autor
Mster en Ingeniera de Logstica del MIT y Doctor en
Ingeniera de Transportes de UNICAMP (Brasil). Tambin
es Profesor Invitado de la Facultad de Ingeniera Civil,
Arquitectura y Urbanismo de UNICAMP, Coordinador del
curso de Especializacin en Logstica e Gestin de la
Cadena de Suministros de LALT/UNICAMP, Profesor de
Insper (Brasil) y Consultor de empresas como PepsiCo,
Unilever y HP entre otras.
58
Investigacin de Operaciones
Figura No. 1
a cero se recibe una orden por de los tringulos, es decir: conocidos no hay certidumbre;
una cantidad igual a Q, adems esto quiere decir que el efecto
el tiempo entre reabastecimiento Q Q Q2 del tiempo no los afecta, adems
x =
es igual a Q/D en dnde D es la D 2 2D todos los supuesto mencionados
demanda anual, esto quiere decir hacen que lo mejor sea reponer
que el nmero de rdenes que Y como el tiempo transcurrido el inventario una vez la posicin
se colocarn en un ao es igual a entre t0 y t1 es Q/D al dividir la actual de stock este en cero.
D/Q. ecuacin (1) entre Q/D queda de-
mostrado que el inventario medio Como vimos anteriormente, una
Segn el grfico en mencin la es igual a Q/2. de las decisiones bsicas del ad-
suma del rea debajo de la fun- ministrador de los inventarios es
cin de inventarios S(t).dt repre- Clculo del lote de pedido decidir cunto pedir; la repuesta
senta el inventario en todo el econmico (EOQ: Economic a esta pregunta para este modelo
periodo de tiempo y el inventario Order Quantity). es un adecuado balance entre los
promedio S entre el tiempo t = t1 costos de ordenar y los costos de
y un tiempo t = t2, donde t2 > t1 En este modelo bsico la cantidad mantener o llevar los inventarios,
est representado como: a pedir Q es constante, debido de esta manera podemos definir
a que todos los parmetros son la cantidad econmica de pedi-
t2 t2
S ( t ) dt S ( t ) dt
t1 t1 Realmente son muy pocas las reas de negocio que no estn
S= t2 =
(t2 - t1) sujetas a alguna incertidumbre. En lo que tiene que ver con
dt la demanda, la gestin de inventarios bajo condiciones
t1
S es una funcin de densidad del siempre conocidas se inscriben nicamente a gestionar dos
stock con respecto al tiempo y elementos: El costo de generar las rdenes de compra y el
para este caso de demanda cons-
tante el inventario promedio es rubro generado por el mantenimiento de los inventarios.
similar a la mitad del rea de uno
do EOQ como aquella cantidad en
donde se obtiene el costo mnimo
de lanzar un pedido y mantener
inventarios o la cantidad que nos
permite obtener el mnimo costo
total. Un aumento de la cantidad
permite una disminucin en el
nmero de pedidos y consecuen-
temente una disminucin en el
costo de preparacin de esos
pedidos, pero en caso contrario
cuando aumenta la cantidad del
pedido el costo de mantener esas
existencias aumenta.
Costo Total =
Tabla No. 1
Costo Anual de la Compra =
c x D (2)
+
Costo Anual de Mantener
Inventarios =
Q
2
H (3)
+
Costo Anual de Ordenar =
D
S (4)
Q
Tabla No. 2 El costo total es la suma de las
ecuaciones 2, 3 y 4
Q D
CT = C D + H + S (5)
2 Q
Dnde:
Figura No. 2
1Set up se refiere al tiempo que transcurre desde que se produce la ltima pieza buena del lote anterior hasta que se produce la primera pieza buena del lote nuevo,
esto incluye el desperdicio de materiales y productos y el costo de la mano de obra e insumos involucrados en la puesta a punto de la mquina.
65
Impacto Financiero de la Decisin de Producir Determinadas Cantidades de Producto
U n caso de simulacin se
confecciona a travs de un mode-
lo de computadora, el cual puede
potenciales resultados de costos,
ganancias o prdidas y luego s,
tomar la determinacin en firme.
decisin de fabricar una cantidad
de 11 mil pantalones de mujer,
mismos que debe confeccionar
reproducir una situacin real de para la prxima promocin de ani-
tal manera que se convierte en Muchos responsables de las ope- versario de su principal cliente:
un laboratorio que permite que raciones de las compaas estn Una gran cadena de retail que dis-
los usuarios tomen decisiones interesados en conocer cul ser tribuye ropa para damas. El pro-
despus de considerar un con- la demanda futura para a partir de ducto que el rea de mercadeo y
junto de acciones o variables que ella, establecer rdenes de com- diseo ha creado promete ser un
se combinan. pra de materias primas a sus pro- hit comercial y ser una completa
veedores y proceder con el envo novedad; como no se tienen datos
En la vida real es frecuente que las de los productos terminados a sus de ventas de este producto - por
disposiciones se tomen sin consi- clientes. Una mala definicin de ser un artculo nuevo - el equipo
derar un sinnmero de complica- las cantidades a producir puede de mercadeo ha establecido que
ciones, variables y parmetros. ocasionar que se presenten esca- debe tomarse como referencia la
ses de productos o por el contra- mercanca lanzada un ao antes
Las decisiones que se toman pue- rio, se generen excesos de inven- en ese mismo evento, la cual fue
den ocasionar grandes ahorros o tarios, incurriendo en costos de un rotundo xito.
por el contario destapar enormes mantener los volmenes de pro-
compilaciones y prdidas eco- ductos que no fueron vendidos. El precio de venta estimado para
nmicas, por esto es importante este producto es de 120 mil pe-
- en primer lugar - establecer un Considere el caso de un fabrican- sos. La historia a la cual se hizo
proceso de simulacin que re- te de textiles que desea estable- referencia es la de un pantaln
cree los posibles obstculos y los cer el impacto financiero de la que tiene los registros histricos
66
Investigacin de Operaciones
Ilustracin No. 1
Reporte de la Cadena de
Suministros del Sector del
Retail 2011
Eyefortransport public los resultados de su investigacin realizada
con respecto a la logstica del sector minorista, teniendo en cuenta los
datos que esta industria emiti durante el ao pasado. A continuacin se
presentan apartes de este reporte.
cantidad importante provienen tificaron sus mayores preocu- tica con la estrategia de negocio
de Amrica del Norte (21%). Otras paciones frente a sus cadenas (45%), aumento de la colabora-
regiones del mundo tambin se se suministros durante los doce cin con los proveedores (39%),
hicieron presentes en este repor- meses siguientes. La respuesta optimizacin de la red de distri-
te, de la siguiente manera: Asia que prevaleci fue el debilita- bucin (37%) y reduccin del in-
/ Pacfico (4%), frica y Medio miento de la demanda (51%), ventario (32%). Este punto se ve
Oriente (7%) y 0% para Centro y seguido por debilitamiento de la ampliado en el Grfico No.2.
Suramrica. demanda, costos de combustible,
estabilidad financiera de los pro- La entidad autora de este estudio
La primera pregunta del estudio veedores y estrecha capacidad indag sobre los planes de expan-
de Eyefortransport estaba rela- de transporte. dir las habilidades multicanal en
cionada con la forma en la que los doce meses venideros y encon-
los encuestados pensaban que Ms de talles de este cuestiona- tr que el 58% de los encuestados
se desenvolvera el sector de los miento en el Grfico No.1. dijo que ellos estaban evaluando
bienes de consumo durante los esta posibilidad.
siguientes doce meses; frente a Por otro lado, los participantes
esta inquietud el 5% confirm identificaros sus principales prio- En esta investigacin tambin se
que esperan un crecimiento ace- ridades para el periodo mencio- busc el porcentaje de requeri-
lerado, 76% un desarrollo lento, nado previamente. Sus respuestas mientos logsticos que son ter-
18% no prevee evolucin y el fueron: Reduccin general de los cerizados en la actualidad; el ha-
1% espera una decada. Adicio- costos de la cadena de suminis- llazgo arroj que el 28% de los
nalmente los encuestados iden- tros (58%), alineacin de la logs- encuestados subcontratan ms
72
Mundo del Retail
Grfico No. 1
Grfico No. 2
73
Reporte de la Cadena de Suministros del Sector del Retail 2011
Conclusiones
Grfico No. 4
74
Mundo del Retail
La Estrategia
Logstica de Walmart
Cmo ha sido posible
el crecimiento de
esta organizacin? Su
esquema de negocio
apoyado por su
modelo logstico tiene
mucho que ver en el
desarrollo alcanzado
por este minorista
que es mundialmente
reconocido como uno
de los ms fuertes
dentro de este sector.
Es importante que
Colombia tenga un
claro conocimiento
del funcionamiento de
este retailer ante su
posible llegada al pas.
75
La Estrategia Logstica de Walmart
De all para ac
Centros de Distribucin
Ciencia de la Prediccin
- Redes Neuronales
Diferentes investigaciones se estn adelantando en la actualidad
sobre las tcnicas que existen para realizar predicciones acertadas
con respecto al comportamiento del mercado. Dentro de esa variedad
de mtodos aparece el esquema de las Redes Neuronales que ofrecen
mayor precisin y un amplio espectro de aplicacin en diferentes
industrias, por eso es importante dar a conocer dicho sistema que est
ocupando una posicin relevante en las investigaciones del sector.
79
Ciencia de la Prediccin - Redes Neuronales
Grfico No. 1
Grfico No. 2
82
Pronsticos e Inventarios
Grfico No. 3
T
Tndem: Conjunto de dos ejes una serie cronolgica. de las matemticas aplicadas que
de un vehculo, los cuales tienen analiza los problemas de atencin
entre s una distancia de 1,80 Televa: Transportador areo de en colas de espera.
metros. carga.
TOC Performance Measures: Me-
Tara: Es el peso en vaco de un Teora de Colas: Ramificacin didas de Desempeo TOC. Dentro
vehculo (con su respectivo equi-
po y dotacin completa de agua,
combustible, lubricantes, repues-
tos, herramientas y accesorios
complementarios y sin personal
de servicio ni carga).
Tendencia: Es la pendiente de
la recta de ajuste de los datos de
84
Diccionario
de la Teora de Restricciones - producir el artculo bajo los par- asume en cualquier orden para el
contemplando todos los aspectos metros que den total satisfaccin movimiento de carga desde una
como inventarios y gastos de ope- a los clientes. operacin hacia la siguiente.
racin - se considera una serie de
medidas de funcionamiento que Tote Box: Caja Recogedora. Con- Transportation Method: Mtodo
conectan decisiones operativas tenedor pequeo que se utiliza de Transporte. Modelo de progra-
con la utilidad organizacional. para recopilar pedidos y/o enviar macin lineal que busca reducir
productos de bajo tamao. los costos implicados en la imple-
Total Cost Concept: Concepto mentacin de requerimientos en
del Costo Total. Asevera que to- Tracking: Respuesta constante diferentes sitios y desde varias
das las decisiones logsticas que de posicin - control a los reque- fuentes, incluyendo los costos re-
generan iguales niveles de servi- rimientos variables de ingreso de lacionados con las diversas com-
cio deben impulsar la opcin que datos. binaciones de recursos y ubica-
reduce los costos totales de la ca- cin de requerimientos.
dena de suministros y no enfocar- Transactions: Transacciones. Si-
se exclusivamente en una de las tuaciones individuales reportadas Trend Control Chart: Grfica de
operaciones que hacen parte de al sistema de computacin (ajus- Control de Tendencias. Figura en
la misma. tes, recibos, transferencias y emi- la que la desviacin del subgrupo
siones, por ejemplo). promedio (barra X) desde una ten-
Total Quality Control (TQC): dencia en el nivel de proceso, se
Control Total de la Calidad. Se en- Transit Time: Tiempo de Trn- utiliza para analizar la estabilidad
tiende como el proceso de crear y sito. Asignacin estndar que se de una operacin.
85
Productos y Tecnologas
Este software es una herramien- adecuada y calcula el pronstico software es la indicada para su
ta gil, sencilla y precisa para los utilizando mtodos estadsticos compaa:
pronsticos que deben realizar to- probados.
das las empresas. Forecast Pro es Forecast Pro Unlimited.
fcil de aprender y utilizar, lo cual Los usuarios pueden colaborar
hace que sea la mejor decisin con sus colegas en la realizacin Forecast Pro TRAC.
para aquellos profesionales que de ajustes a las predicciones esta-
estn generando predicciones dsticas y - con total facilidad - do- Forecast Pro XE.
con hojas de clculo u otros siste- cumentar y archivar los cambios.
mas y que no logran completar su Esta herramienta est disponible
labor y estn insatisfechos con la Esta solucin genera grficos y en ingls, chino, francs, alemn,
inexactitud de los resultados. reportes personalizados para que japons, portugus y espaol.
usted pueda realizar presentacio-
Con Forecast Pro el usuario sim- nes convincentes de su gestin. Visite la pgina web http://www.
plemente ingresa los datos his- forecastpro.com/index.html para
tricos de los tems que se estn Para satisfacer las necesidades que conozca todos los beneficios
pronosticando y la herramienta corporativas, estn disponibles que traen estas novedosas herra-
hace el resto. El modo de seleccin tres ediciones de Forecast Pro. mientas que facilitarn y optimi-
incorporado analiza los datos, se- Sus requerimientos especficos zarn la gestin de las prediccio-
lecciona la tcnica de prediccin determinarn cul versin de este nes.
86
Noticias
Ministro de Transporte Resalt para que comience su etapa de En una base no ajustada, la pre-
los Proyectos Viales Principales construccin en el 2014. diccin de comercio electrnico
del retail de Estados Unidos es-
para Unir a Colombia con Cabe destacar que el evento Di- tableci que las ventas sumaran
Ecuador logos con Ecuador tambin con- 50,3 billones de dlares que re-
t con la presencia de la Ministra presentan una baja del 18,6%
de Transporte y Obras Pblicas (+/- 1,1%) en comparacin con el
de Ecuador, Mara de los ngeles mismo periodo del 2011.
Duarte.
Durante el primer trimestre del
Publicados los Resultados del ao en curso las ventas realizadas
Comparativo de las ventas a travs del e commerce represen-
taron un 4,9% de las ventas tota-
online Efectuadas por Retailers les.
Foto: Ministerio de Transporte Estadounidenses
Durante la jornada acadmica
Balance del Congreso
llamada Dilogos con Ecuador Internacional de Logstica y
(promovida por la Cmara Colom- Supply Chain
bo Ecuatoriana de Industria, Co-
mercio e Integracin) el Ministro
de Transporte - Miguel Pealoza
Barrientos - inform que estn
en proceso de estructuracin dos
obras que acercarn por va te-
rrestre a estas dos naciones veci-
nas.
Tras hacer un anlisis del compor-
El primer proyecto se trata de una tamiento que ha tenido este mer-
carretera que saldr de Neiva ha- cado entre el primer trimestre de
cia el municipio de San Miguel 2003 y el mismo periodo del ao
(Putumayo) y el segundo corres- en curso, el Census Bureau of the Transporte Vivo y Eafit - entidades
ponde al tramo entre Cali (capital Department of Commerce anunci organizadoras de este evento -
del departamento del Valle del que las ventas virtuales realiza- confirmaron que los conferencis-
Cauca) y Rumichaca (Nario). das en los tres primeros meses tas invitados al Congreso repre-
del 2012 por minoristas de este sentaron universidades, centros
Adems de estas obras, Pealoza pas norteamericano ajustadas de investigacin y empresas pro-
Barrientos tambin hizo referen- a las variaciones de temporada venientes de pases como Mxico,
cia a la iniciativa vial que se es- y no por cambios en los precios Venezuela, Per, Argentina, Ale-
tructura entre Asprilla y Rio Mata- ascendieron a 53,2 billones de mania, Estados Unidos, Panam,
je (al sur de Colombia). dlares, lo cual equivale a un in- Brasil, Alemania y - por supuesto
cremento del 3,1% (+/- 1,1%) en - Colombia.
De acuerdo con el Funcionario comparacin con los resultados
este grupo de corredores hacen reportados en el cuarto trimestre Asimismo se dio a conocer que
parte del paquete de concesiones de 2011. ms de 500 microempresarios
denominado Sur Occidente conocieron los avances tecnol-
que estn incluidas en un pro- Asimismo esta entidad estim que gicos que se presentaron en los
ceso de estructuracin que est las ventas online de estas empre- 400 metros cuadrados del Cen-
adelantando el FONADE (Fondo sas estadounidenses generaran tro de Distribucin Tecnolgico
Financiero de Proyectos de De- una factura de 1.082,6 billones de TECNOCEDI que permiti que
sarrollo) para la Agencia Nacional dlares 1,7% (+/- 0,4%) ms de los asistentes vieran novedosas
de Infraestructura; segn fuentes lo obtenido en los cuatro ltimos herramientas para incrementar la
oficiales este proceso debe estar meses del ao pasado. competitividad empresarial.
listo en junio del prximo ao
87
Noticias
Fuentes oficiales aseguran que destaca por ofrecer un amplio de la Prosperidad y la totalidad de
ms de 1.300 personas pudieron portafolio de servicios desde to- estas carreteras estarn disponi-
tramitar la visa a Mxico a travs dos los puertos del pas a las prin- bles entre el 2019 y el 2020.
del Consulado Mvil que oper cipales ciudades, a la Comunidad
dentro del Congreso Internacio- Andina y a los centros de produc- Este anuncio fue emitido por Fe-
nal de Logstica y Supply Chain; cin de las diferentes regiones a derico Restrepo Gerente del
cabe resaltar que la nacin centro- nivel masivo, semimasivo y espe- proyecto quien estuvo a cargo
americana fue la invitada especial cializado. de la presentacin del cronogra-
en este encuentro y por eso hizo ma que oficializ el inicio del me-
presencia el Seor Embajador de De igual forma transporta mercan- gaproyecto vial.
Mxico en Colombia Florencio ca a los lugares que dispongan
Salazar Adame -. los clientes, cumpliendo siempre El Funcionario estuvo acompaa-
con la legislacin existente para do por Juan Manuel Santos Pre-
Ms de 50 compaas integraron movilizar productos especializa- sidente de Colombia Sergio Fa-
la muestra comercial que sirvi dos como qumicos, autos y vidrio, jardo Gobernador de Antioquia
como vitrina para dar a conocer entre otros. y Anbal Gaviria Alcalde de
productos y servicios que buscan Medelln -.
satisfacer las necesidades actua- En los ltimos aos la innovacin
les de las reas de distribucin y y el desarrollo de los servicios ha Restrepo aclar que estas Auto-
logstica. sido el factor predominante en la pistas sern de una calzada y con-
organizacin, por eso ha adqui- tar nicamente con dos calzadas
TRANSPORTES BOTERO SOTO, 65 rido bodegas de talla mundial, en aquellos tramos en los que el
Aos Construyendo Historia nuevos equipos e instalaciones y nivel de trfico as lo justifique y
restructuraciones internas que le agreg que este proyecto incluye
permiten estar a la vanguardia del la instalacin de 26 peajes.
mercado y de las posibilidades
econmicas que se abren en el De acuerdo con el cronograma,
pas con los diferentes acuerdos para finales del 2013 los conce-
y TLC. sionarios darn inicio a los estu-
dios de la Fase III y con las ges-
TRANSPORTES BOTERO SOTO es- tiones de adquisicin de predios,
pera seguir fortaleciendo el sec- procesos de construccin y licen-
tor como premisa fundamental en cias ambientales.
La consolidacin de TRANSPOR-
esta compaa.
TES BOTERO SOTO en el pas es
garante de que esta Compaa lle- El Presidente Santos expres que
ve 65 aos recorriendo caminos Autopistas de la Prosperidad con esta obra queda demostrado
confiables y cruzando fronteras Podrn Verse en el 2016 que Colombia est pensando en
para lograr ser una organizacin grande y actuando de la misma
altamente competitiva e inno- manera para que las futuras gene-
vadora en el transporte de carga raciones tengan un mejor pas.
y soluciones logsticas y sobre
todo, obteniendo herramientas y Por su parte el Gobernador de An-
conocimientos para afrontar las tioquia resalt la relevancia que
diferentes situaciones que se pre- tendr la inclusin de este corre-
sentan en el da a da y que por dor hacia Urab en el desarrollo
complejas que parezcan, fortale- de dicha regin.
cen los procesos y les exigen estar
a la vanguardia del mercado para Adicionalmente destac la ne-
ser cada vez ms competitivos. cesidad de conformar un equipo
Dentro de cuatro aos el departa- tcnico que se haga cargo de co-
Sus Servicios mento de Antioquia podr ver en ordinar los asuntos ambientales
funcionamiento los primeros tra- de las grandes iniciativas nacio-
TRANSPORTES BOTERO SOTO se mos del proyecto vial Autopistas nales.
88
Sociedad Logstica
EASYFAIRS y Cartagena
fueron los Anfitriones de
una Gran Feria Logstica
La Feria Logstica, Transporte y Puertos
2012 tuvo lugar en el Centro de Conven-
ciones Cartagena de Indias, en donde se
congregaron diferentes empresas vincu-
ladas al sector de la cadena de suminis-
tros para dar a conocer sus novedosos
productos y servicios.
TECNOCEDI de Servibarras
Mesa Principal del Acto Inaugural del Congreso
Como cada ao, este importante hecho grandes esfuerzos por me- Servibarras present una rplica
certamen organizado por Trans- jorar la competitividad, a travs de real de un centro de distribucin
porte Vivo y la Universidad Eafit la adecuacin de su infraestructu- totalmente automatizado con las
dio muestra del alto nivel que tie- ra y la suscripcin de acuerdos co- diferentes soluciones que ofrece
nen los encuentros logsticos en merciales con diferentes naciones. esta empresa.
el pas. En entrevista con la Revista Zona-
logstica, el Embajador mexicano Como factor adicional a este im-
Durante el acto inaugural del Con- declar que es posible que en un portante encuentro, la Embajada
greso Internacional de Logstica lapso de seis meses los colombia- mexicana en Colombia instaur
y Supply Chain se cont con la nos puedan ingresar a este pas un consulado mvil en el que se
presencia de importantes perso- sin que les sea exigida una visa. brind informacin sobre los pro-
nalidades, destacando al Honora- cesos que se requieren para ini-
ble Embajador de Mxico en Co- Paralelo a la serie de conferen- ciar un negocio en el pas centro-
lombia Florencio Salazar Adame cias - en las cuales la mayora de americano, permitiendo que las
quien en su intervencin afirm los ponentes fueron invitados personas interesadas adelantaran
que este pas centroamericano ha internacionales - la compaa los respectivos trmites.
90
Eventos
LOGISTIQUE - Feira Internacional rtimos, exportadoras e importa- sonalidades del sector logstico.
de Logstica, Transporte e doras, agentes de carga, universi-
dades y aeropuertos, entre otros. La organizacin del 18 Encuen-
Comercio Exterior tro de Gerentes de Logstica est
Gracias a su trayectoria puede a cargo de la Asociacin Nacional
afirmarse que EXPO LOGSTICA de Empresarios de Colombia
PANAM - a realizarse entre el 11 ANDI (seccional Valle del Cauca).
23 al 26 de octubre de 2012 (Cha-
y el 12 de octubre de 2012 - es
pec, Brasil)
una gran plataforma para que los Si requiere informacin comercial
asistentes cierren importantes puede escribirle a Carmen Henr-
De acuerdo con sus organizado-
negocios y se actualicen en las quez al correo electrnico chenri-
res, LOGISTIQUE es el espacio
ltimas tendencias de la supply quez@andi.com.co.
ms completo de la cadena de
chain.
suministros que se realiza en el
Asimismo las personas interesa-
sur de Brasil, puesto que en este
Adems de la muestra comercial, das en inscribirse, lo pueden hacer
encuentro convergen importantes
este encuentro ofrece una agen- contactando a Diana Lorena Daz
sectores como transporte, comer-
da de conferencias que sern pre- en el email ddiaz@andi.com.co
cio exterior y almacenamiento,
sentadas por expertos internacio-
entre otros.
nales. 26th International Air Cargo
Este ao la feria ampliar su al- Forum & Exposition 2012
La inscripcin a estas ponencias
cance trayendo conferencias no- - ACF 2012
tiene un valor de 400 dlares (in-
vedosas y presentando grandes
cluye certificado de participacin,
personalidades, caso y temas
material didctico y refrigerio).
relacionados con el mbito de la
logstica. 2 al 4 de octubre de 2012. Atlanta,
Para inscribirse a la jornada aca-
dmica es necesario descargar y Estados Unidos
Ms detalles de LOGISTIQUE
diligenciar un formulario que se
que este ao espera la presencia Los organizadores de este foro
encuentra en el sitio web www.ex-
de 180 expositores y ms de 15 aseguran que ningn otro evento
pologistica.org y posteriormente
mil visitantes en http://www. tiene el mismo impacto que ACF
debe enviarse al correo electrni-
zoomfeiras.com.br/site/Logisti- 2012, dado que en l participarn
co ljaramillo@panacamara.org o
que_2012/pt altos directivos de las industrias
al fax (507) 227 01 15.
del transporte areo de carga y la
EXPO LOGSTICA PANAM logstica que reconocen que ste
18 Encuentro de Gerentes de rene todos los segmentos que
Logstica - ANDI hacen parte del este importante
mercado.
cias que estar conformado por plataforma lder dentro del sec- admisin a estos espacios exclu-
algunas de las siguientes charlas: tor de la cadena de suministros, sivos y restringirn la inscripcin
en donde se reunirn los actores a aquellas personas que cumplan
Satisfacer las Expectativas de los ms importantes del medio para con los requisitos de ingreso de
Clientes en un Mundo Cambiante: interactuar, establecer relaciones cada uno de estos salones.
El Punto de Vista del CEO. comerciales y conocer las nuevas
tendencias del mercado. Conozca cmo puede ha-
Colaboracin para una Seguridad cer parte de este evento en
Inteligente: Gobierno e Industria Para ms detalles visite el portal http://www.easyfairs.com/es/
Trabajado Juntos. web http://www.easyfairs.com/ events_216/empack-logistics-
es/events_216/prologistics-brus- madrid2012_27831/logistics-
Informes en http://www.tiaca.org/ sels-2012_27608/prologistics- madrid-2012_27864/
tiaca/ACF.asp?SnID=2082906409 brussels-2012_27609/
LOGIS - TECH TOKYO 2012
PROLOGISTICS 2012 LOGISTICS Madrid 2012
Logstica Hospitalaria
La obra de Ozores Mass muestra
un anlisis de las tendencias y pro-
pone una serie de claves para po-
der realizar una gestin sostenible
y eficiente de las labores logsticas
en el sector hospitalario.
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