Ao del Buen Servicio al Ciudadano

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

Facultad de Ingeniera Mecnica

LABORATORIO DE INGENIERA MECNICA I

Experiencia N04

Potencia y Velocidad

Integrantes Cdigo

Sayuri Chvez Baldeon

Jos Luis Cuenca Cuenca

Jos Ortiz

Jhonatan Roman Sarmientos

Parravicini de la Cruz Michael Steven

Seccin B

Profesor Ing. Toledo Paredes, Manuel Sebes

Fecha de entrega 03/05/2017

2017-I
 NDICE

1. OBJETIVOS........... 2

2. FUNDAMENTO TERICO...... 2

3. .MATERIALES UTILIZADOS .... 8

4. PROCEDIMIENTO........ 9

5. CLCULOS Y RESULTADOS....... 12

6. OBSERVACIONES...17

7. CONCLUSIONES...... 17

8. RECOMENDACIONES 18

9. BIBLIOGRAFA. 18

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FUNDAMENTO TERICO
TURBINA PELTON
Una turbina Pelton es uno de los tipos ms eficientes de turbina
hidrulica. Es una turbomquina motora, de flujo tangencial
(transversal), admisin parcial y de accin. Consiste en una rueda
(rodete o rotor) dotada de cucharas en su periferia, las cuales estn
especialmente realizadas para convertir la energa de un chorro de agua
que incide sobre las cucharas.

Las turbinas Pelton estn diseadas para explotar grandes saltos

hidrulicos de bajo caudal. Las centrales hidroelctricas dotadas de este
tipo de turbina cuentan, en su mayora, con una larga tubera llamada
galera de presin para transportar al fluido desde grandes alturas, a veces de hasta ms de 1500
metros. Al final de la galera de presin se suministra el agua a la turbina por medio de una o
varias vlvulas de aguja, tambin llamadas inyectores, los cuales tienen forma de tobera para
aumentar la velocidad del flujo que incide sobre las cucharas.

FUNCIONAMIENTO

La tobera o inyector lanza directamente el chorro de agua

contra la serie de paletas en forma de cuchara montadas
alrededor del borde de una rueda, el doble de la distancia
entre el eje de la rueda y el centro del chorro de agua se
denomina dimetro Pelton. El agua acciona sobre las
cucharas intercambiando energa con la rueda en virtud
de su cambio de cantidad de movimiento, que es casi de
180. Obsrvese en la figura anexa un corte de una pala
en el dimetro Pelton; el chorro de agua impacta sobre la
pala en el medio, es dividido en dos, los cuales salen de
la pala en sentido casi opuesto al que entraron, pero jams puede salir el chorro de agua en direccin
de 180 ya que si fuese as el chorro golpeara a la pala sucesiva y habra un efecto frenante. La
seccin de entrada del fluido a la cuchara se denomina 11, as como 12 a la seccin de salida.

El estudio analtico de la interaccin agua-pala puede ser sumamente complicado debido al

desplazamiento relativo entre la pala y el chorro de agua. Por otro lado se simplifica el estudio de
las turbinas Pelton a la seccin cilndrica del dimetro Faubert.

As la energa convertida por unidad de masa de agua est dada por la ley de Euler de las
turbomquinas:
= 1 1 2 2

Donde:

2
 L, es la energa especfica convertida.
1 y 2 , es la velocidad tangencial de la cuchara en los puntos donde el agua llega y sale de
la misma respectivamente.
1 y 2 , son, respectivamente, las proyecciones de la velocidad absoluta del fluido sobre
la velocidad tangencial de la cuchara en los puntos de llegada y salida de la misma.
Como la velocidad tangencial de rotacin de la rueda Pelton es la misma en todos los puntos del
dimetro Pelton (recurdese la frmula de la velocidad angular las velocidades 1 y 2 iguales.
Entonces la frmula de Euler se puede simplificar:
= 1 (1 2 )
La turbina Pelton es un tipo de turbina de impulso, y es la ms eficiente en aplicaciones donde se
cuenta con un salto de agua de gran altura.

Dado que el agua no es un fluido compresible, casi toda la energa disponible se extrae en la primera
etapa de la turbina. Por lo tanto, la turbina Pelton tiene una sola rueda, al contrario que las turbinas
que operan con fluidos compresibles.

HISTORIA

Lester Allan Pelton, inventor estadounidense quien a sus veinte aos emigr al estado de California
en donde se acababa de descubrir el potencial de explotacin que se poda obtener en las minas de
oro. En 1853 pas a trabajar en las minas de oro de Camptonville, Nevada City y Grass Valley. A
pesar de su escasa formacin, Lester Allan Pelton era un ingenioso minero, donde inicialmente
aprendi las tcnicas empleadas en la poca para generar la energa necesaria en el proceso de
trituracin del mineral y en el bombeo de aire al interior de la mina, el primer mecanismo que
implemento fueron las ruedas de agua, parecidas a un molino, despus implemento las mquinas
de vapor. En ese momento el seor Allan Pelton experimentaba fallos en sus mecanismos. En dicho
instante, se le ocurre que a travs de turbinas pudiera disear ruedas hidrulicas con labes o paletas
sobre las que incida un chorro de agua lanzado a gran velocidad. Observando el mecanismo con
el que funcionaba su invento, dio por casualidad con un mtodo que hacia mucho ms eficaz el
mecanismo de la turbina. Si el chorro, en vez de golpear en el centro de las paletas, lo haca en su
borde, el flujo de agua sala de nuevo en direccin inversa y haca que la turbina adquiriese mayor
velocidad; este hecho se basaba en el principio por el cual toda la energa cintica producida por el
chorro se conserva y puede ser utilizada despus en la generacin de electricidad.

APLICACIONES

Lester Existen turbinas Pelton de muy diversos tamaos. Hay turbinas de varias toneladas montadas
en vertical sobre cojinetes hidrulicos en las centrales hidroelctricas. Las turbinas Pelton ms
pequeas, solo de unos pocos centmetros, se usan en equipamientos domsticos.

En general, a medida que la altura de la cada de agua aumenta, se necesita menor caudal de agua
para generar la misma potencia. La energa es la fuerza por la distancia, y, por lo tanto, una presin
ms alta puede generar la misma fuerza con menor caudal.

Cada instalacin tiene, por lo tanto, su propia combinacin de presin, velocidad y volumen de
funcionamiento ms eficiente. Usualmente, las pequeas instalaciones usan paletas estandarizadas
y adaptan la turbina a una de las familias de generadores y ruedas, adecuando para ello las

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canalizaciones. Las pequeas turbinas se pueden ajustar algo variando el nmero de toberas y
paletas por rueda, y escogiendo diferentes dimetros por rueda. Las grandes instalaciones de
encargo disean el par torsor y volumen de la turbina para hacer girar un generador estndar.

METODOS DE MEDICION DE PRESIONES

Equilibrando la presin medida con una columna liquida.
Deformacin solida ocasionada por unan presin que se mide.
Mtodo comn una fuerza sobre el rea.

1. MANOMETROS DE PRESION LIQUIDA

A. MANOMETROS DE TUBO TIPO U

La forma ms tradicional de medir presin en forma precisa utiliza un tubo

de vidrio en forma de U, donde se deposita una cantidad de lquido de
densidad conocida (para presiones altas, se utilizan habitualmente mercurio
para que el tubo tenga dimensiones razonables; sin embargo, para presiones
pequeas el manmetro en U de mercurio seria poco sensible).
Cuando hay presiones fluctuantes se tienen que hacer dos lecturas
simultneas, resulta difcil obtener una lectura verdadera.

B. MANOMETROS DE UNA SOLA RAMA

Se usa para mediciones ms exactas en presiones fluctuantes. Consiste de un depsito de seccin

mayor que la rama, y por esto la variacin de nivel en el depsito es pequea aunque las
variaciones de presin sean grandes.

2. MANOMETROS PARA MEDIR PRESIONES PEQUEAS

A. MANOMETROS INCLINADOS
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Se utilizan cuando la presin a medir es muy pequea. Existen dos tipos
caractersticos, el inclinado en U y el inclinado en una sola rama que se ilustra en la figura.
En estos manmetros la presin medida est equilibrada por la presin atmosfrica u la
columna h que es difcil de medir con precisin u se mide h, entonces:

B. MANOMETROS DE DOS FLUIDOS

Utilizado tambin en medicin de presiones pequeas

3. MICROMANOMETROS

Aparatos utilizados en la medicin de presiones pequeas. En estos tipos de manmetros se

utilizan tornillos micromtricos que nos facilitan la lectura de estas pequeas presiones; los tipos
ms comunes son:

A. MICROMANOMETRO DE CONTACTO DIRECTO

Cuyo funcionamiento se basa en el contacto de la punta con el lquido que a su vez nos indica la
altura mediante un micrmetro.

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 B. MICROMANOMETRO DE PUNTAS

En este manmetro, la medida de la presin se realiza cuando las puntas rompen la superficie del
lquido.

C. MICROMANOMETROS DE ALTURA CONSTANTE

Este tipo de micrmetros funciona ajustando el nivel en el punto

O, y luego de conectar el manmetro a la lnea de presin;
como se produce una columna en la rama, el menisco formada
se regres mediante el tornillo micromtrico al punto O de
referencia. La presin es leda en el tornillo micrmetro.

4. MANOMETROS DE DEFORMACION SOLIDA

A. MANOMETRO DE BOURDON

Es un tubo de paredes delgadas, cerrado en un extremo, aplastado de manera que su corte

transversal tenga forma elipsoidal y curvada convenientemente. La presin que se desea medir se
aplica a su extremo abierto, el tubo trata de enderezares y el movimiento de su extremo libre es
amplificado por un sistema de palanca y sector dentado, e indica en un dial graduado en las
unidades de presin convenientes. De esta clase de medidores es el menos preciso.

El material empleado normalmente en el tubo de bourdon es de acero inoxidable, aleaciones

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de cobre o aleaciones especiales como hastelloy y monel.

B. BAROMETROS

Los barmetros son instrumentos fundamentales para medir el estado de la atmsfera

y realizar predicciones meteorolgicas. Las altas presiones se corresponden con
regiones sin precipitaciones, mientras que las bajas presiones son indicadores de
regiones de tormentas y borrascas. La unidad de medida de la presin atmosfrica
que suelen marcar los barmetros se llama hectopascal, de abreviacin (hPa). Esta
unidad significa "cien (hecto) pascales (unidad de medida de presin)

Para manejarlo con mejor exactitud se debe tener en

cuenta:
Temperatura
Gravedad
Altitud
Correccin de calibracin con un patrn

VELOCIDAD ESTATICA, DE VELOCIDAD Y TOTAL

La presin ejercida por un fluido la cual no es ejercida por el movimiento o velocidad del fluido es
llamada presin esttica.
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La presin de velocidad se manifiesta en una fuerza que ofrece un fluido en movimiento,
sobre el rea perpendicular a la direccin de su movimiento.

La presin total es la suma de la presin esttica y la de velocidad ejercida en una superficie

perpendicular al desplazamiento del fluido. Se mide mediante un tubo de impacto.

CALIBRACIN DE MANMETROS
Los manmetros que ms comnmente requieren de calibracin son los manmetros de Bourdon
o Diafragma que pueden calibrarse mediante un micromanmetro o un calibrador de peso
muerto.