Topografia Trabajo

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
UNIVERSIDAD JOS CARLOS MARITEGUI
Carrera Profesional de Ingeniera Civil
TOPOGRAFIA I
TRABAJOS Y PRCTICAS
Trabajo presentado por:
Mamani Ochoa Eduardo Enrique
Para el III Semestre Acadmico de la seccin A.
Moquegua, 13 De DICIEMBRE del 2016
1
TOPOGRAFIA I 2016-II
NDICE
1. CARATULA....1
2. NDICE ...2
3. INTRODUCCIN.......3
4. PRACTICA N 01... ...........4
5. PRACTICA N 02.......8
6. PRACTICA N 03...12
7. PRACTICA N 04...17
8. PRACTICA N 05....32
9. PRACTICA N 06....46
10. CONCLUSIONES .....63
11. BIBLIOGRAFIA.64
2 INGENIERIA CIVIL
INTRODUCCION
La presente gua de prcticas contiene las actividades realizadas durante las prcticas de campo,
las cuales se llevaron a cabo gracias al esfuerzo de todos los integrantes del grupo de prctica y
el laboratorio del departamento de ingeniera civil quien nos facilito los materiales y equipos
necesarios para su realizacin. El trabajo se realizo dentro del tiempo establecido y los
espacios de tiempo sirvi para desarrollarla, fue una parte del campus de la UNIVERSIDAD
JOSE CARLOS MARIATEGUI y la otra en el desarrollo de nuestro gabinete utilizando
nuestras escuadras, cabe resaltar que todo lo realizado se detallo por cada prctica
especficamente por tema, mtodo.
Es bien sabido que la topografa forma parte importante de nuestra carrera de ingeniera civil
dndole un concepto propio que es un conjunto de mtodos que me permiten de cmo medir
distancias horizontales, verticales, pendientes y ngulos de un terreno para luego con
estos datos llevarlos para elaboracin de mi plano a una escala determinada mediante el
software autocad civil 3D Metric o algn otro software.
La realizacin de estas prcticas es muy importante en nuestra carrera ya que me ha permitido

conocer lo que en verdad la topografa se encarga de hacer llegando a los siguientes logros:
- El de familiarizarme con algunos equipos topogrficos que me cost un poco de

trabajo de aprenderlos pero que a poco he ido entendindolos.
- El de cmo se debe dirigir a un grupo de trabajo a escuchar ideas para realizar un
objetivo el cual era minimizar los errores en el campo y corregirlos.
- A tomar con seguridad cada funcin asignada ya que se podra generar un incidente
con uno mismo o al equipo topogrfico asignado.
- Haber conocido mtodos y procedimientos para ciertos trabajos.
- A plasmar con los datos obtenidos en el campo a llevarlo en un gabinete y dibujarlo a
una escala determinada.
- Que debo utilizar mi equipo de proteccin personal.
- Aprende manejar el software civil 3D Metric.
- Llevar puntos desde Excel hasta el software civil 3D
- Aprender como calcular los clculos taquimtricos.
Las deficiencias que logre percibir eran que:
- Falto ms horas de campo para la familiarizacin con los equipos y realizar casos que
suceden durante el campo y as no tener problemas en trabajar en alguna institucin.
- A conocer ms del software civil 3D Metric teniendo ms prcticas de laboratorio.
- Que en las horas de teora, falto practicas escritas como el de realizar clculos cosa que
en el campo ya uno sabia como actuar.
3 INGENIERIA CIVIL
4 INGENIERIA CIVIL
OBJETIVOS
GENERAL:
Realizar mediciones con cinta mtrica en terrenos planos.
ESPECIFCO:
Adquirir destreza en el uso de manejo de los implementos utilizados en el

alineamiento y medicin con cinta.
Metodologa correcta en la medicin en terrenos planos.
Llevar los datos obtenidos a la realizacin de un plano a una escala determinada.
EQUIPOS UTILIZADOS EN LA PRACTICA
1) CINTA METRICA: Las cintas mtricas se hacen de distintos materiales, con longitud
y pesos muy variables. Se emplea para hacer medidas en el campo, de distancias
horizontales cinta de tipos de de 1 o 1.5 cm de ancho de 100 metros de lona reforzada
con cable de cobre, acero, fibra de vidrio, estas cintas van enumeradas en sistema
mtrico y sistema ingls.
5 INGENIERIA CIVIL
2) METODO DE CAMPO :
2.1) Reconocimiento de campo :
rea de enfermera
rea de laboratorio
rea de postgrado
rea de mecnica
Parque de la UJCM.
6 INGENIERIA CIVIL
2.2) Orientacin:
2.3) Croquis Especfico. En libreta topogrfica.
2.4) Medicin de distancias horizontales.
3) GABINETE METODO :
180 mm
30 mm
7 INGENIERIA CIVIL
10 mm
50 mm
40 mm 30 mm
3 .1) Definir escala: 1:200
3.2) Hoja A2.
3.3) Orientacin, dibujo hacia el norte.
3.4) Para el dibujo:
Lpiz 3h
Letras en hb
Acotar 3h
Lpiz 3b solo para edificios se repasa.
Debe tener leyenda.
8 INGENIERIA CIVIL
OBJETIVOS
GENERAL:
Realizar mediciones con el eclmetro.

Utilizar el jaln para tomar medidas.
ESPECIFCO:
Adquirir destreza en el uso de manejo del equipo eclmetro y obtener ngulos

verticales.
Metodologa correcta en la medicin en terrenos accidentados.
9 INGENIERIA CIVIL
F Conocer el zenit (arriba), Nadir (abajo) en la aguja vertical.

Conocer el centro de lnea.
Aprender utilizar el jaln que nos sirve para toma de distancias.
Llevar los datos obtenidos a la realizacin de un plano a una escala determinada.
EQUIPOS UTILIZADOS EN LA PRACTICA
1) ECLIMETRO: Equipo topogrfico que mide ngulos verticales que consta de un tubo
cuadrado de 1 de 12 a 20 cm de largo.
2) JALONES: Varilla de 1 extensible cada lnea roja de 1m nos sirve como referencia o
apoyo.
1 INGENIERIA CIVIL
0
3) CINTA METRICA:
METODO DE CAMPO
1) Reconocimiento de campo:
1 INGENIERIA CIVIL
1
F Eje de carretera
Progresiva
2) Croquis.
3) Lectura de ngulos.
4) Leer distancias inclinadas.: se anot en la libreta topogrfica
GABINETE METODO
1) Escala: 1:200
2) Dibujar eje:
Colocar progresin
Colocar transportador
Medir el Angulo
Medir la distancia
Borrar las marcas de los ngulos
Con 3H
Valorar con 3B
1 INGENIERIA CIVIL
2
OBJETIVOS
GENERAL:
Al manejo de la brjula.
Levantamiento de una poligonal.
ESPECIFCO:
Adquirir destreza en el uso de manejo del equipo de la brjula y obtener ngulos

horizontales.
Metodologa correcta en la medicin en terreno plano.
Conocer el azimut y contra azimut.
Aprender colocar puntos.
Aprender utilizar el jaln que nos sirve para toma de distancias.
1 INGENIERIA CIVIL
3
F Llevar los datos obtenidos a la realizacin de un plano a una escala determinada en el

cual ser nuestro levantamiento poligonal.
ASPECTOS TEORICOS:
Azimut: Es el ngulo horizontal que inicia en el norte magntico hacia la lnea de

referencia.
EQUIPOS UTILIZADOS EN LA PRCTICA
1) BRUJULA: Los chinos crearon la brjula. Generalmente un instrumento de mano que se

utiliza fundamentalmente en la determinacin del norte magntico, direcciones y ngulos
horizontales. Su aplicacin es frecuente en diversas ramas de la ingeniera. Se emplea en
reconocimientos preliminares para el trazado de carreteras, levantamientos topogrficos,
elaboracin de mapas geolgicos, etc.
La brjula nos sirve para medir el azimut.
1 INGENIERIA CIVIL
4
2) JALONES:
3) CINTA METRICA:
1 INGENIERIA CIVIL
5
METODO DE CAMPO
2) Ubicacin de puntos
1 INGENIERIA CIVIL
6
F 3) Lectura de ngulos con la brjula.
4) Leer distancias de los puntos en referencia. (Se anot en la libreta topogrfica)
5) Se procedi a calcular el contra azimut
Estacin Punto Angulo Distancia Contra

A B 90 54.78 270
B A 273
B C 186 25.93 6
C B 6
C D 271 25.45 91
D C 93
D A 4 22.27 184
A D 180
6) Habiendo margen de error de 4 grados.
GABINETE METODO
1) Escala: 1:200
2) Dibujar eje:
Colocar los puntos obtenidos en campo con las distancias.

Colocar transportador para la ubicacin de los ngulos.
La ubicacin del norte.
Medir la distancia
Calcular el error relativo
(1/(permetro/cierre lineal))
Con 3H trazar
Trazar un vector
Hacer paralelas de vector en cada estacin en sentido contrario.
Valorar con 3B
1 INGENIERIA CIVIL
7
OBJETIVOS
GENERAL:
Al manejo del nivel de estacin.

Levantamiento del perfil longitudinal.
ESPECIFCO:
Adquirir destreza en el uso de manejo del equipo estacin de nivel, la mira, el trpode.
Metodologa correcta en la medicin en terreno de desnivel.
Conocer la ubicacin de puntos de estacin.
Aprender a dar lectura a la mira con el equipo de nivel.
Aprender tomar distancias tanto verticales y horizontales.
Aprender reconocer un BM
1 INGENIERIA CIVIL
8
F Aprender realizar puntos de cambio.

Aprender calcular vistas atrs y adelante
Llevar los datos obtenidos a la realizacin de un plano a una escala determinada en el
cual ser nuestro levantamiento de perfil longitudinal.
MATERIALES TOPOGRAFICOS:
1) Nivel : Llamado tambin altimetra , consiste en procedimientos por medio

de los cuales se determina a un plano horizontal de referencia ; los
conceptos bsicos usados en la nivelacin son los siguientes:
1 INGENIERIA CIVIL
9
I. Nivel medio del mar (N.M.M): Es el nivel promedio de la mxima

elevacin del mar (pleamar) y su mximo descenso (bajamar), estos
datos son registrados y publicados por la direccin de hidrologa y
navegacin de la marina de guerra del Per.
Es el nivel +0.00 adoptado convenientemente y viene a ser el promedio

de la mxima elevacin del mar (pleamar) y su mximo descenso
(bajamar) en un lugar.
II. Cota: Es la altitud de un punto respecto a un plano horizontal de

referencia, por lo que se tiene las cotas relativas y las cotas absolutas.
III. Bench Mark (BM): Conocida como cota absoluta, es la altitud de un

punto respecto al plano correspondiente al nivel medio del mar y es
proporcionado por el instituto geogrfico nacional (IGN).
a) ELEMENTOS IMPORTANTES DE UNA NIVELACION
2 INGENIERIA CIVIL
0
F
I. Puntos de nivel primario:Son aquellos puntos que se van nivelar y
que se hallaran sus cotas, deben ser monumentados.
II. Puntos de nivel secundario: Son los puntos de cambio que sirven
para enlazar dos puntos de control, sobre dicho punto de cambio se
coloca la mira para efectuar las lecturas correspondientes.
Se recomienda que los puntos secundarios sean pintados si se tratase

de pavimentos o estacados pro visionalmente en los jardines o tierra
si fuese el caso; generalmente estos puntos deben desaparecer al
concluir el trabajo de gabinete.
III. Vista atrs (+) : La primera lectura atrs se realizara desde la primera
posicin instrumental y poniendo la mira sobre el punto , as ,
sumndole a la cota de este la lectura en la mira , obtendremos la
primera cota instrumental que es la altura a la que se encuentra el hilo
medio del retculo del nivel . Tanto la lectura atrs como la cota
instrumental sern llevadas al registro.
IV. Vista intermedia:Las lecturas intermedias se realizaran de la misma
forma que la primera lectura atrs, es decir, poniendo la mira sobre el
punto y leyendo el valor desde el nivel sin cambiarlo de la ltima
posicin instrumental.
V. Vista adelante (-): La lectura adelante se realizara sobre un punto
antes de que la lectura en la mira ya no se pueda hacer de forma clara,
sea cuando esta ya se encuentre bastante alejada del nivel. Tambin
se efectuara cuando el relieve lo exija debido a que no sea posible ver
la mira por el anteojo del nivel. Los puntos donde se realizara la lectura
adelante se denominan puntos de cambio y sirven para hacer el cambio
de posicin instrumental. Estos puntos de cambio debern situarse en
lugares adecuados y estables. Tras la lectura adelante se realizara un
cambio de posicin instrumental, ubicando el nivel en un nuevo lugar y
corrigindolo; luego se har una lectura atrs sobre el mismo punto
donde se hizo la lectura adelante para asi determinar la nueva cota
instrumental.
VI. Lectura de la mira al punto de cota conocida: Lectura de la mira que
corresponde al punto de cota por conocer.
VII. Altura del instrumento : Es la altura con respecto al nivel del suelo
(nivel del ingeniero )
b) Clases de nivelacin :
I. Nivelacin directa o geomtrica: Es para determinar directamente el

desnivel entre dos puntos con referencia a un plano horizontal de
referencia o al nivel medio del mar.
Casos generales en una nivelacin geomtrica:
-Nivelacin relativa: Cuando solo sea necesario conocer el desnivel

entre los puntos de la zona de trabajo. Para ello se asume una cota
arbitraria a uno de los puntos lo suficientemente grande para no tener
2 INGENIERIA CIVIL
1
F en el curso de la nivelacin cotas negativas, o bien al punto ms bajo se

le da cota cero.
-Nivelacin absoluta:En este caso, se ubica el BM de un punto cercano
a la zona de trabajo; en el Per el instituto geogrfico nos puede
proporcionar dicho dato.
METODOS DE NIVELACION GEOMETRICA O DIRECTA

TIPO METODO APLICACIN COMENTARIOS
Nivelacin Poligonal abierta Extensin de Se tiene que
diferencial tierra larga y verificar error de
estrecha cierre
Nivelacin Poligonal cerrada Permetro de la Se verifica el
diferencial parcela de error de cierre,
tierra y lnea combinar con el
de base para mtodo radial.
proyeccin
radial.
Nivelacin Cuadriculas Parcela de Cuadrados de
diferencial tierra con poca 10 a 20m y 30 a
vegetacin. 50m
Nivelacin Radial Parcela grande Combinar con
diferencial con visibilidad poligonal
cerrada
Nivelacin Poligonal abierta Niveles con Verificar el error
del perfil visor y sin visor de cierre
longitudinal
Nivelacin Radial Nivel con visor Verificar error
del corte y buena de cierre
transversal visibilidad
Curvas Directo realizacin Lento y preciso Proceder de
desnivel de mapas de reas bajos hacia
pequeas con arriba.
niveles con o sin
visor y miras de
plancheta.
Curvas Cuadriculas Especialmente El terreno , la
desnivel parcelas pequeas si ya se ha escala y la
con poca hecho el precisin
vegetacin levantamiento dependen del
del permetro intervalo entre
de mapas a curvas de nivel,
pequea y proceder de
mediana abajo hacia
escala arriba ,
adecuado para
el uso de la
plancheta.
- Puesta en estacin del nivel :
Pasos:
Con la base del trpode a la altura del mentn. Se sueltan las
patas hasta el suelo y se ajustan una por una.
2 INGENIERIA CIVIL
2
F Agarrando dos patas se clava con el suelo la tercera pata , se

retrocede abriendo las dos patas , formando un tringulo
equiltero.
Base nivelante del trpode debe quedar horizontal.
Se coloca el nivel encima del trpode ajustando el tornillo del
trpode.
2 INGENIERIA CIVIL
3
Se nivela aproximadamente el nivel esfrico con las patas.

Con los tornillos calantes nivelar exactamente el nivel esfrico.
2 INGENIERIA CIVIL
4
c) Tipos de nivelacin geomtrica: La nivelacin geomtrica es un mtodo de

obtencin de desniveles entre dos puntos, que utiliza visuales horizontales. Los
equipos que se emplean son los niveles o equialtimetros.
I. Nivelacin geomtrica simple: Cuando el desnivel a medir se

determina con nica observacin. Para esto se sita en el punto medio
de los dos puntos que deseamos conocer el desnivel. Procedemos a
estacionar el nivel y realizar las lecturas sobre la mira y por diferencia
de lecturas obtenemos el desnivel.
Mtodo del punto medio: consiste en estacionar el nivel entre A

y B, de tal forma que la distancia existente a ambos puntos sea
la misma, es decir EA = EB. En A y B se sitan miras verticales,
sobre las que se efectan las visuales horizontales con el nivel,
registrando las lecturas mA, mB. A la mira situada en A se le
denomina mira de espalda y a la mira situada en B mira de
frente El punto de estacin no estmaterializado por ningn tipo
de seal, pero los puntos sobre los que se sitan las miras s lo
estn.
Mtodo del punto extremo:Sean A y B los dos puntos cuyo

desnivel queremos determinar. Para ello, utilizando el mtodo
del punto extremo, se estaciona el nivel en el punto A, a una
altura sobre el suelo hay se visa a la mira situada en B,
efectundose la lectura mB
2 INGENIERIA CIVIL
5
Mtodo de estaciones equidistantes: En primer lugar se

estaciona el instrumento en E y se hacen lecturas a las miras
situadas en A y B. Despus de sita el aparato en E, de modo
que EB sea igual a EA, y se vuelve a leer sobre las miras.Si el
aparato tiene un error residual (e) se producirn, unos errores t y
t sobre las miras cercana y lejana, y como EA y EB son iguales
entre s, tambin lo sern EB y EA.
II. Nivelacin geomtrica compuesta: llevan consigo un

encadenamiento de observaciones. La nivelacin compuesta consiste
en estacionar en varios puntos intermedios, arrastrando la nivelacin.
La nivelacin compuesta se utiliza cuando la distancia de dos puntos a
nivelar es grande, cuando los puntos extremos no son visibles entre s,
o la diferencia de nivel es superior a la que se puede leer de una sola
estacin.
A. Nivelacin geomtrica compuesta o lineal: Es el ms usado

ya que generalmente los puntos a nivelar se encuentran a ms
de la distancia mxima en que se puede colocar la mira, y por lo
tanto se deben realizar tantas nivelaciones simples como sean
necesarias para unirlos, para realizar una nivelacin se debe
tener en cuenta una distancia para cada tramo de entre 120 a
180 m y luego dividir la longitud total por esta distancia para
hallar la cantidad de tramos a realizar; los puntos intermedios
entre los dos (o ms) ,puntos objetos del trabajo, se llamarn
puntos de paso o PP.
2 INGENIERIA CIVIL
6
B. Nivelacin geomtrica reciproca : Este mtodo se utiliza

cuando:
Se desea comprobar si el ptico del anteojo del nivel

esparalelo a la directriz del nivel tubular.
No es posible colocar el instrumento en un lugar
intermedio entre dos puntos de mira, ya sea porque se
interponga un ro, un pantano o cualquier otro obstculo.
Pasos a seguir:
Se coloca el nivel en el extremo de la zona de cota
conocida, mientras se instalan las miras en los puntos A
y B; para luego calcular la cota del punto B. La distancia
PA debe ser lo suficiente, tal que te permita al operador
visualizar sin dificultad la lectura de la mira en A.
2) Trpode: Es un instrumento que tiene la particularidad de soportar un

equipo de medicin como un taqumetro o nivel, su manejo es sencillo, pues
consta de tres patas que pueden ser de madera o de aluminio, las que son
regulables para as poder tener un mejor manejo para subir o bajar las patas
que se encuentran fijas en el terreno. El plato consta de un tornillo el cual fija
el equipo que se va a utilizar para hacer las mediciones.
2 INGENIERIA CIVIL
7
3) Una Mira: Se puede describir como una regla de cuatro metros de largo,
graduada en centmetros y que se pliega en la mitad para mayor
comodidad en el transporte. Adems de esto, la mira consta de una burbuja
que se usa para asegurar la verticalidad de sta en los puntos del terreno
donde se desea efectuar mediciones, lo que es trascendental para la
exactitud en las medidas. Tambin consta de dos manillas,
generalmente metlicas, que son de gran utilidad para sostenerla.
2 INGENIERIA CIVIL
8
Son reglas graduadas en metros y decmetros, generalmente fabricadas de

madera, metal o fibra de vidrio. Usualmente, para trabajos normales, vienen
graduadas con precisin de 1 cm y apreciacin de 1 mm. Comnmente, se
fabrican con longitud de 4 m divididas en 4 tramos plegables para facilidad de
transporte y almacenamiento. Existen tambin miras telescpicas de aluminio
que facilitan el almacenamiento de las mismas.
4) Una huincha: Las cintas mtricas se hacen de distintos materiales, con la

longitud y pesos muy variables. Se emplea para hacer medidas en el
campo, de distancias horizontales. En la topografa la ms comn es la de
acero y mide de 30, 50 a 100 m.
METODO DE CAMPO
I. Primer Paso: Al estar en el lugar hicimos un reconocimiento del terreno de la

universidad Jos Carlos Maritegui.
2 INGENIERIA CIVIL
9
II. Segundo Paso: Hicimos la fijacin de un punto, considerndolo como BM de

partida.
III. Tercer paso: Procedimos a designar a cada integrante del grupo la tarea que
iba realizar.
IV. Cuarto Paso: Estacionar el Nivel equidistante entre el punto de partida (vrtice
A) y el siguiente vrtice de cota no conocida (vrtice B).
V. Quinto Paso: Medir la distancia horizontal con la huincha de vrtice a vrtice.
VI. Sexto paso: Visar el vrtice A que previamente se encuentra la Mira y realizar
la lectura de la vista atrs de cota conocida.
VII. Sptimo paso: Girar el anteojo del Nivel de Ingeniero y realizar la lectura de la
vista adelante en el vrtice B.
VIII. Octavo paso: Proseguir este procedimiento hasta llegar nuevamente al vrtice
(k) con la vista adelante y con sus respectivas distancias.
IX. Noveno paso: sacar los resultados obtenidos para luego obtener el error.
X. Decimo paso: Nos da un error de 0.008.
XI. Posibles errores
1) Error personal : leer mal los datos en el instrumento
2) Error natural: podran influir, temperatura, etc.
3) Error por desnivel del terreno.
4) Error por falta de verticalidad de la mira.
5) Error en las lecturas de la mira.
6) Error por mala anotacin en el registro.
7) Error por pequeas inexactitudes fortuitas.
3 INGENIERIA CIVIL
0
2) Hacer Medidas a distancias horizontales:
PUNTO DISTANCIA (m)

AB 3.56
BC 0.36
CD 17.40
DE 21.42
EF 1.53
FG 3.17
GH 0.28
HI 4.73
IJ 0.30
JK 15.75
KL 18.56
LM 0.41
3) Croquis en planta
4) Obtener BM:
PUNTO VISTA ATRS PLANO VISTA COTA

ADELANTE
BM 0.452 1544.787 1544.335
A 0.390 1544.397
B 0.388 1544.399
C 0.733 1544.054
D 0.932 1543.855
E 1.172 1543.615
F 2.125 1542.662
G 2.140 1542.647
H 2.433 1542.354
I 2.410 1542.377
J 2.761 1542.025
K 2.762 1542.025
3 INGENIERIA CIVIL
1
F PUNTO DE 0.272 1542.659 2.40 1542.387

CAMBIO
0.641 1542.387
0.247 1541.412
1.140 1541.519
BM2 1.531 1543.05 1541.519
PUNTO CAMBIO 2.300 1544682 0.668 1542.382
BM O.355 1544.327
5) Estacionar el nivel:
GABINETE METODO (EN CLASE)
3 INGENIERIA CIVIL
2
OBJETIVOS
GENERAL:
3 INGENIERIA CIVIL
3
F Aplicar la taquimetra como un mtodo practico y rpido en la determinacin de

alturas, desniveles y distancias horizontales entre puntos.
Obtener asentados conceptos importantes sobre el teodolito como desorientacin y
enlace entre puntos.
ESPECIFCO:
Usar y manejar la mira como herramienta en las mediciones taquimtricas.

Determinar distancias horizontales y desniveles entre puntos respecto a un BM o a una
referencia.
Aplicar el mtodo de taquimetra en las distintas clases de levantamientos.
Conocer el manejo del teodolito.
Realizar clculos con frmulas dadas y obtener resultados de ellos.
1) Teodolito: El teodolito es un instrumento utilizado en la mayora de las operaciones

que se realizan en los trabajos topogrficos.
Directa o indirectamente, con el teodolito se puede medir ngulos horizontales, ngulos
verticales, distancias y desniveles.
3 INGENIERIA CIVIL
4
I. Partes del Teodolito: Los teodolitos repetidores, el circulo horizontal [D] puede
girar alrededor del eje vertical. Para la fijacin del circulo al a base se dispone
del tornillo de presin [E] , y para pequeos movimientos de colimacin se
utiliza el tornillo de coincidencia [F]
3 INGENIERIA CIVIL
5
Cabe mencionar que el teodolito consta de tres ejes:
Eje vertical V-V o eje de rotacin de la alidada.

Eje horizontal H-H o eje de rotacin del crculo vertical.
Eje de colimacin C-C
3 INGENIERIA CIVIL
6
Ejes de un teodolito
II. Plataformas nivelantes: Los instrumentos topogrficos llevan como base,

plataformas nivelantes, constituidas por tres brazos horizontales atravesados,
cada uno en su extremo, por un tornillo vertical. Son los llamados tornillos
nivelantes y vienen a ser como tres patas del aparato que apoyan sobre la
plataforma del trpode
Girando los tornillos conseguimos inclinar ms o menos su eje, ocupando

cualquier posicin con movimientos suaves y precisos.
3 INGENIERIA CIVIL
7
Detalle sobre la plataforma nivelante
III. Tornillos de precisin y coincidencia: Los gonimetros tienen elementos

mviles, que giran alrededor de un eje, y elementos fijos. El movimiento de los
primeros est controlado por una serie de tornillos, unos llamados de presin
para inmovilizar y otros llamados coincidencia para aplicar pequeos
movimientos. Los tornillos de presin tienen por misin inmovilizar los
elementos mviles respectos a los fijos.
Soltando el tornillo de presin, el elemento mvil correspondiente puede girar

libremente y , una vez apretado , aun es preciso darle movimientos suaves y
lentos hasta hacerle ocupar la posicin deseada ; esto se consigue con los
tornillos de coincidencia o movimiento lento.
Suele haber dos parejas de tornillos, una para controlar el movimiento de la

alidada sobre el limbo horizontal y otra pareja para controlar el movimiento del
anteojo durante la basculacin.
IV. Plomada ptica: Sirve para conseguir la exacta coincidencia entre el eje vertical
del aparato en estacin y el centro de la seal sobre la que se estaciona.
Pueden ser: de gravedad (un peso suspendido de una cuerda) y pticas

(integradas en teodolitos)
Plomada ptica y vista a travs de ella
3 INGENIERIA CIVIL
8
F
V. Niveles, como elementos integrantes de los aparatos topogrficos: son
necesarios para nivelar y poner en estacin los aparatos topogrficos. Hay
varios tipos:
Nivel esfrico, situado en la base nivelante y que se utiliza para una

horizontalizacion previa de aproximacin.
Nivel torico, colocado sobre la alidada y que sirve para hacer una nivelacin
precisa del instrumento. Es un nivel de mucha precisin y suele llevar unas
marcas separadas 2mm. La burbuja debe quedar entre las marcas centrales,
admitindose que durante un trabajo la burbuja pueda desplazarse hasta una
divisin a derecha o izquierda.
VI. Puntera: Sirven para apuntar rpidamente al objeto. Antes de mirar a travs del
anteojo, es necesario hacer puntera para localizar el punto y dirigir la visual de
forma aproximada al punto visado. Esto ahorra mucho tiempo en el proceso de
colimacin de puntos.
3 INGENIERIA CIVIL
9
Puntera en una estacin total puntera sobre antena
2) Trpodes: Para manejar cmodamente los instrumentos durante un trabajo, han de

situarse a la altura del operador y adems han de quedar fijamente unidos al terreno.
Esto normalmente se consigue con los trpodes.
La cabeza del trpode es una plataforma circular o triangular sobre la que se coloca el
instrumento. Esta plataforma tiene gran orificio en el centro por la que pasa el elemento
de unin (tornillo), que se puede desplazar, permitiendo ocupar al instrumento varias
posiciones.
Tomado un dato adicional con respecto al trpode en el cual paso mencionar:
I. Elementos de unin : Los trpodes llevan una gua metlica sujeta a la parte
inferior de la plataforma por uno de sus extremos , alrededor del cual puede
girar , de modo que pase a travs del orificio circular de la plataforma , un
tornillos de unin , que permiten a este ocupar cualquier posicin en la abertura
circular facilitando pequeos desplazamientos del aparato.
Para la unin, los tornillos enroscan a una placa de acero que hace muelle y va unida a
las patas del instrumento, consiguindose la sujecin al comprimirlas contra la meseta
por presin del tornillo.
Todos los trpodes llevan colgada del elemento de unin una plomada que ha de
coincidir con la seal marcada en el terreno.
Nota (no es necesario utilizar la plomada ptica del aparato)
4 INGENIERIA CIVIL
0
3) Mira Taquimtrica: Pueden utilizarse para estada en los taqumetros o para

nivelacin en los niveles. Las miras deben garantizar la homogeneidad en su
graduacin y ser inalterables a las variaciones de temperatura.
La graduacin puede estar en centmetros, dobles milmetros o milmetros. Para

nivelacin industrial se utilizan miras milimtricas.
Algunas llevan un nivel esfrico para garantizar la verticalidad. Es muy importante

colocar lo ms vertical posible la mira.
Suelen colocarse sobre una base especial o zcalo (no directamente sobre el terreno)
para evitar pequeos hundimientos.
4 INGENIERIA CIVIL
1
F El desnivel entre dos puntos se puede obtener utilizando el taqumetro o la estacin

total, pero si se quiere mayor precisin se utilizara siempre un nivel.
METODO DE CAMPO

II. Segundo Paso : Se procedi al desarrollo al centrado y nivelacin del

teodolito:
El profesor hace la exposicin de las partes constitutivas del teodolito.

Exposicin de montaje y puesta en estacin (centrado y nivelado del
instrumento).
Procedimiento para centrar el teodolito:
En terreno plano, se extienden las patas del trpode hasta una

altura igual o la parte superior del mentn del operador. En caso
de terreno inclinado , se deja una pata un poco ms larga que
las otras , y es a esta la que se coloca cuesta abajo
4 INGENIERIA CIVIL
2
Se fija el teodolito a la plataforma del trpode por medio del

tornillo y la tuerca de unin del trpode y del instrumento
respectivamente.
Al colocar el trpode , sobre el punto de estacin , se forma un

tringulo equiltero , donde al centro , quedara el punto de
estacin , la distancia entre el punto y la pata se recomienda sea
de unos 70 cm ; se entierra una de las patas del trpode
Se hace coincidir la plomada ptica, con el punto de estacin:
con las dos patas restantes, se buscara dejar sensiblemente
horizontal la base del instrumento; sosteniendo al aparato de
estas dos patas y observando a travs de la plomada ptica, se
busca el punto de estacin, esto facilita ayudndose con la
punta del pie para encontrarlo con facilidad.
Se entierran las patas restantes una a una, de la siguiente

manera : se sujeta la tijera de la pata , se coloca el pie en el
regatn de la pata , se afloja el tornillo de fijacin de la pata , se
4 INGENIERIA CIVIL
3
F entierra la pata , se observa el nivel circular del instrumento y

subiendo o acortando la extensin de la pata se busca centrar la
burbuja del nivel , por ltimo se aprieta el tornillo de fijacin.
Se verifica el centrado observando por la plomada ptica, se
corrige el desfasamiento entre el punto de estacin y la plomada
ptica , aflojando el tornillo de unin y desplazando sobre la
plataforma del trpode la base del instrumento.
Procedimiento para nivelar el teodolito:
Se coloca el nivel tubular paralelo a dos tornillos niveladores y

se hace que la burbuja llegue al centro girando los tornillos de
manera simultnea, hacia adentro o hacia afuera, el sentido que
seguir la burbuja est definido por el movimiento del pulgar de
mano izquierda.
Se gira el telescopio un cuarto de vuelta (90) y se centra la

burbuja utilizando solamente el tercer tornillo.
Se gira el telescopio media vuelta (180), respecto a su posicin
inicial, si la burbuja se sale del centro, se corrige la mitad del
error. Se gira a 270 y se verifica el centrado de la burbuja, si se
sale de centro con el tercer tornillo, se corrige la mitad del error.
Regrese el telescopio a su posicin inicial y verifique la

nivelacin
4 INGENIERIA CIVIL
4
F
III. Tercer paso: Hicimos la fijacin de un punto, considerndolo como BM de
partida.
IV. Cuarto paso: Sesin grupales de centrado y nivelado del instrumento, en

terreno plano e inclinado, llevando el control de los tiempos para abatir el
tiempo requerido de centrado y nivelado por debajo de los 2 minutos y medio.
GABINETE METODO
4 INGENIERIA CIVIL
5
4 INGENIERIA CIVIL
6
OBJETIVOS
GENERAL:
Utilizar el programa CIVIL 3D METRIC que sirve como un soporte para hacer el
anlisis y cambios de diseo dinmicos, tambin ayuda en los clculos de reas y
volmenes, como tambin en la tarea de laminar los planos, para su presentacin final.
A modelizar un terreno real, a partir de la nube de puntos con coordenadas X, Y, Z
obtenidas de un levantamiento topogrfico directo.
ESPECIFCO:
A conocer el entorno de autocad civil 3d 2014 metric.

A Dibujar las curvas de nivel
Importar puntos desde el Excel.
A realizar la impresin desde el programa civil 3d 2014 metric.
Creacin de superficies.
4 INGENIERIA CIVIL
7
F EQUIPOS UTILIZADOS EN LA PRCTICA
1) Software Autocad Civil 3D Metric: Es una herramienta de diseo y clculo muy til en el
desarrollo de diseo de sitio, diseo urbanstico, carreteras, movimiento de tierras, clculo
topogrfico, replanteo de informacin, etc.
I) Entorno del Autocad Civil 3D 2014 Metric: El entorno el programa se presentan en el

siguiente cuadro en cual detallaremos los principales mens del programa que se va utilizar.
4 INGENIERIA CIVIL
8
2) Microsoft Office Excel: Se caracteriza por ser un software de hojas de clculo, utilizado en
tareas financieras y contables.
4) Mira Taquimtrica:
4 INGENIERIA CIVIL
9
5) Trpode:
5 INGENIERIA CIVIL
0
F 6) Teodolito:
7) Brjula:
8) Cuaderno de campo:
5 INGENIERIA CIVIL
1
8) GPS:
5 INGENIERIA CIVIL
2
METODO DE CAMPO

II. Segundo Paso: Se procedi al desarrollo al centrado y nivelacin del

teodolito para la nivelacin se utilizo la brjula en el cual se puso a lado del
teodolito orientndolo al norte en 0.00.
III. Tercer paso: Procedimos a designar a cada integrante del grupo la tarea que
iba realizar.
5 INGENIERIA CIVIL
3
F
IV. Cuarto paso: Se procedi a encender la pantalla electrnica del teodolito
luego se Tecla [0SET ],(si se pulsa dos veces se reajusta el ngulo horizontal a
0,00,00)
V. Quinto Paso: Hicimos los reconocimientos de los puntos en el cual se tiene

que leer con la mira.
5 INGENIERIA CIVIL
4
5 INGENIERIA CIVIL
5
F
VI. Sexto Paso : se procedi a leer las distancias los hilos superior ,hilo inferior,
hilo medio y los datos del GPS en libreta topogrfica luego lo pasamos en
Excel que mostramos en el siguientes cuadros:
ESTE 291624
NORTE 8096463
Datos del GPS
ALTURA DEL TEODOLITO 1.47
ALTURA GPS 1290
SUMA DE ALTURAS 1291.47
- Formulas utilizadas para calcular de los siguientes tems:
*Angulo vertical decimal =F2+G2/60+H2/3600 datos se toma del ngulo

vertical. Ejemplo:
89 24 20 Hora, minuto segundo
*DH= (SENO (RADIANES (L2))) ^2*E2
DI Angulo vertical decimal
DI=Distancia inclinada.
*Hallando la cota =SENO (RADIANES (L2))*COS (RADIANES

(L2))*M2+$N$1-C2
L2=Angulo vertical decimal.

M2=Distancia horizontal (DH)
N1=Suma de altura como del teodolito y las que nos da el GPS.
C2=Hilo medio
*Hallando valor de X=SENO (RADIANES (I2+J2/60+K2/360))*M2
I2, J2, K2= Son del ngulo horizontal (grados, minutos, segundos)
*Hallando valor de Y =COS (RADIANES (I2+J2/60+K2/3600))*M2
I2, J2, K2= Son del ngulo horizontal (grados, minutos, segundos)
*Hallando el ESTE =$Q$1+O2
Q1= Valor del ESTE que nos da el GPS.

O2=valor de X
*Hallando el NORTE =$R$1+P2
R1=Valor del NORTE que nos da el GPS.
5 INGENIERIA CIVIL
6
F P2=valor de Y
*Lecturas del teodolito tomando 50 puntos mostrando lo siguiente:
5 INGENIERIA CIVIL
7
5 INGENIERIA CIVIL
8
F VII. Sptimo paso: Se crea otra hoja de Excel solo se toma las celdas de valores
de los PUNTOS, ESTE, NORTE, COTA DEL PUNTO.
5 INGENIERIA CIVIL
9
F
GABINETE METODO
1) Procedimiento En Gabinete:
I. Primer paso: Se transcribe de libreta topogrfica al Excel como se mostro

anteriormente.
II. Segundo paso: Luego de haber creado una nueva hoja Excel tomando solo las
celdas como son: PUNTOS, ESTE, NORTE, COTA DEL PUNTO,
Pasamos a exportar con extensin (.csv).
III. Tercer Paso: procedemos a abrir el programa civil 3D 2014 metric damos click
en el icono azul le damos CLOSE luego le damos NEW el archivo plantilla-
cava original.dwt que nos da el docente.
6 INGENIERIA CIVIL
0
IV. Cuarto Paso : Elegir en la cinta de opciones, desde la pestaa: Insert

panel: Import el comando: Points from File
6 INGENIERIA CIVIL
1
F
V. Quinto Paso: Luego En la caja de dilogo Import Points, con el cono
se selecciona el archivo de puntos. Luego en Specify point file format
(filtering ON): se selecciona el formato PENZD (comma delimited).
VI. Sexto Paso: Activar la casilla Add Points to Point Group y eccionar MI
GRUPO DE PUNTOS y luego presiona OK.
VII. Sptimo Paso: Se visualizara los puntos como se ve en la siguiente imagen:
VIII. Octavo Paso: Se procede a unir los puntos tal como estn en nuestro plano
para luego llegar a nuestro siguiente plano.
6 INGENIERIA CIVIL
2
CONCLUSIONES
En conclusin a todo lo detallado en lo anterior entend que tan importante es en nuestro

desarrollo acadmico y en mi carrera profesional tomando con responsabilidad y que tan
importante son el uso topogrfico a esto llevarlos luego al desarrollo de los clculos y que al
final uno llegue al objetivo trazado.
6 INGENIERIA CIVIL
3
BLIOGRAFIA
https://www.academia.edu/7478456/Sesion_7_-Levantamientos_Taquimetricos
https://www.youtube.com/watch?v=x9Mnx4mpxek
https://www.google.com.pe/?gws_rd=ssl#q=informe+de+altimetria+en+topografia
Levantamiento topogrfico con nivel de ingeniero -universidad cesar vallejo
Topografa sencico
Ejercicios y prcticas de topografa Ing. Manuel Zamarripa
Manual de Practicas de topografa y cartografa-Jacinto Santamara Tefilo Sanz
Mndez
Topografa Analtica Gilberto Gmez Gmez, Gonzalo Jimnez Cleves
6 INGENIERIA CIVIL

Topografia Trabajo

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Topografia Trabajo

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

UNIVERSIDAD JOS CARLOS MARITEGUI

Carrera Profesional de Ingeniera Civil

Trabajo presentado por:

Mamani Ochoa Eduardo Enrique

Para el III Semestre Acadmico de la seccin A.

Moquegua, 13 De DICIEMBRE del 2016

4. PRACTICA N 01... ...........4

10. CONCLUSIONES .....63

La realizacin de estas prcticas es muy importante en nuestra carrera ya que me ha permitido

- El de familiarizarme con algunos equipos topogrficos que me cost un poco de

Las deficiencias que logre percibir eran que:

Realizar mediciones con cinta mtrica en terrenos planos.

Adquirir destreza en el uso de manejo de los implementos utilizados en el

EQUIPOS UTILIZADOS EN LA PRACTICA

2.1) Reconocimiento de campo :

2.3) Croquis Especfico. En libreta topogrfica.

2.4) Medicin de distancias horizontales.

3 .1) Definir escala: 1:200

3.2) Hoja A2.

3.3) Orientacin, dibujo hacia el norte.

3.4) Para el dibujo:

Realizar mediciones con el eclmetro.

Adquirir destreza en el uso de manejo del equipo eclmetro y obtener ngulos

F Conocer el zenit (arriba), Nadir (abajo) en la aguja vertical.

EQUIPOS UTILIZADOS EN LA PRACTICA

4) Leer distancias inclinadas.: se anot en la libreta topogrfica

Adquirir destreza en el uso de manejo del equipo de la brjula y obtener ngulos

F Llevar los datos obtenidos a la realizacin de un plano a una escala determinada en el

Azimut: Es el ngulo horizontal que inicia en el norte magntico hacia la lnea de

EQUIPOS UTILIZADOS EN LA PRCTICA

1) BRUJULA: Los chinos crearon la brjula. Generalmente un instrumento de mano que se

La brjula nos sirve para medir el azimut.

F 3) Lectura de ngulos con la brjula.

4) Leer distancias de los puntos en referencia. (Se anot en la libreta topogrfica)

5) Se procedi a calcular el contra azimut

Estacin Punto Angulo Distancia Contra

6) Habiendo margen de error de 4 grados.

Colocar los puntos obtenidos en campo con las distancias.

Al manejo del nivel de estacin.

F Aprender realizar puntos de cambio.

EQUIPOS UTILIZADOS EN LA PRCTICA

1) Nivel : Llamado tambin altimetra , consiste en procedimientos por medio

I. Nivel medio del mar (N.M.M): Es el nivel promedio de la mxima

Es el nivel +0.00 adoptado convenientemente y viene a ser el promedio

II. Cota: Es la altitud de un punto respecto a un plano horizontal de

III. Bench Mark (BM): Conocida como cota absoluta, es la altitud de un

a) ELEMENTOS IMPORTANTES DE UNA NIVELACION

Se recomienda que los puntos secundarios sean pintados si se tratase

I. Nivelacin directa o geomtrica: Es para determinar directamente el

Casos generales en una nivelacin geomtrica:

-Nivelacin relativa: Cuando solo sea necesario conocer el desnivel

F en el curso de la nivelacin cotas negativas, o bien al punto ms bajo se

METODOS DE NIVELACION GEOMETRICA O DIRECTA

- Puesta en estacin del nivel :

F Agarrando dos patas se clava con el suelo la tercera pata , se

Se nivela aproximadamente el nivel esfrico con las patas.

c) Tipos de nivelacin geomtrica: La nivelacin geomtrica es un mtodo de

I. Nivelacin geomtrica simple: Cuando el desnivel a medir se

Mtodo del punto medio: consiste en estacionar el nivel entre A

Mtodo del punto extremo:Sean A y B los dos puntos cuyo

Mtodo de estaciones equidistantes: En primer lugar se

II. Nivelacin geomtrica compuesta: llevan consigo un

A. Nivelacin geomtrica compuesta o lineal: Es el ms usado

DH= (SENO (RADIANES (L2))) ^2E2

Hallando la cota =SENO (RADIANES (L2))COS (RADIANES

Hallando valor de X=SENO (RADIANES (I2+J2/60+K2/360))M2

Hallando valor de Y =COS (RADIANES (I2+J2/60+K2/3600))M2