Concursul Naional de Fizic Evrika ediia XXVII

31 Martie-3 Aprilie 2017

Subiecte Clasa a X-a
Problema I. (10 puncte) Motor termic fr frecare
Dou pistoane, legate printr-o tij rigid, se pot mica fr frecare n sistemul de cilindri din figura
alturat. Ariile suprafeelor celor dou pistoane sunt S1 respectiv S 2 cu
S1 S2 . n interiorul cilindrilor se afl un gaz ideal, izolat de exterior prin S1
S2
intermediul pistoanelor. Presiunea atmosferic este p0 .
p0 p0
a) Sistemul mecanic format din cele dou pistoane cuplate este, iniial, p
blocat. Analizeaz i justific ce se poate nmpla cu sistemul mecanic
dup deblocarea lui.
b) Sistemul mecanic format din cele dou pistoane cuplate este n echilibru mecanic dac volumul gazului
ideal din interior este V0 . Masa sistemului mecanic format din cele dou pistoane i tija prin care sunt
cuplate este m . Se mpinge, pe o distan x, mic, pistonul cu seciunea mai mare. Determin perioada
micilor oscilaii efectuate de sistemul mecanic datorat scoaterii acestuia din starea de echilibru mecanic
considernd c, n timpul micrii, temperatura gazului din interior se menine constant.
Se cunoate c un sistem mecanic asupra cruia acioneaz o for rezultant de forma F kx , unde k
m
este o constant caracteristic a sistemului, oscileaz cu o perioad dat de formula T 2 , unde
k
m este masa sistemului. Micarea oscilatorie este asemntoare micrii unui piston ntre cele dou
poziii limit, punctul mort superior i punctul mort inferior, dintr-un cilindru al unui motor termic. T
reprezint durata micrii pistonului n care substana de lucru parcurge un ciclu termodinamic complet.
Se cunoate, de asemenea, c pentru un y mic expresia matematic (1 y ) 1 poate fi suficient de bine
aproximat cu (1 y ) .
c) Determin viteza maxim pe care o are sistemul mecanic n timpul micrii i precizeaz poziia, n
raport cu poziia de echilibru mecanic a sistemului, pentru care se obine aceast vitez.
d) Determin cldura schimbat de gazul ideal din interior n timpul micrii sistemului mecanic din
poziia corespunztoare deprtrii maxime fa de poziia de echilibru mecanic n poziia de echilibru
mecanic. Justific dac, n timpul procesului precizat anterior, gazul primete sau cedeaz cldur.

Problema II. (10 puncte) Termocuplul

La paragraful referitor la diferite tipuri de termometre, n unul din manualele de fizic de clasa a X-a
(autori S. Strazzaboschi i alii) se spune c termocuplul este un dispozitiv a crui funcionare se
bazeaz pe efectul Seebeck. Acesta const n apariia unei
tensiuni electromotoare ntr-un circuit electric nchis, format din
doi conductori metalici, A i B (fig.1) de natur diferit, atunci
cnd punctele de sudur ale celor dou metale se afl la
temperaturi diferite. Meninnd una dintre cele dou suduri la o
temperatur constant, de referin (de obicei 0C), dependena
de temperatur a tensiunii electromotoare Et , ce apare astfel,
este liniar Et E0 t . Constanta depinde de natura

Subiecte Clasa a X-a Pagina 1 din 3

 Concursul Naional de Fizic Evrika ediia XXVII
31 Martie-3 Aprilie 2017
Subiecte Clasa a X-a
metalelor ntre care este realizat sudura i reprezint chiar sensibilitatea dispozitivului.
a) n urma calibrrii unui termocuplu confecionat din cupru i constantan s-au obinut urmtoarele date
experimentale ( t0 0C ) , sintetizate n tabelul alturat. Traseaz graficul U f (t ) al tensiunii
msurate cu un voltmetru ntre punctele 1 i 2 (fig.1), n funcie de temperatura n grade Celsius a sudurii
calde. Determin din acest grafic, cu precizie ct mai mare, valoarea n SI a sensibilitii acestui
Temperatura Tensiunea termocuplu.
(C) (mV) b) Acest termocuplu, avnd legat n serie cu el un galvanometru G, este
36 1,20 conectat ntre punctul A i cursorul C al unui poteniometru (fig.2). La
47 1,90 contactele A i B ale poteniometrului care are rezistena total RAB 104
50 2,00 se leag un acumulator cu tensiunea electromotoare E 2 V . Sudura rece a
52 2,10
termocuplului se afl ntr-un vas Dewar cu zpad care se topete, iar
54 2,20
56 2,30 constanta termocuplului este 4, 785 105 V / K . Consider poziia
58 2,40 cursorului poteniometrului astfel nct curentul prin galvanometru s fie nul,
66 2,80 iar, RAC 132,5 . La ce temperatur se afl sudura cald a termocuplului?
73 3,10 Rezistena interioar a acumulatorului, a galvanometrului i a conductoarelor
76 3,20 de legtur se neglijeaz.
77 3,30 c) n unul din vasele izolate termic (fig.3) se afl 1 kg de ghea la t0 0C ,
80 3,40
iar n cellat vas 1 kg de ap la temperatura t0 0C . n ap este scufundat
84 3,60
91 3,90 un nclzitor electric, care nchide circuitul electric al unui termocuplu cu
92 4,00 una dintre suduri scufundate n ghea, iar cealalt sudur se afl n exterior
94 4,10 la temperatura camerei, considerat constant i egal cu 27C . Neglijnd
96 4,20 rezistenele conductoarelor i
sudurilor n comparaie cu rezistena
nclzitorului i capacitatea caloric a
conductoarelor, s se determine cu
cte grade Celsius se va nclzi apa,
atunci cnd n cellalt vas gheaa se va
topi complet? Se va lua cldura
kJ
specific a apei c 4, 2 i
kg K
cldura latent specific de topire a
kJ
gheii g 335 i se vor considera acestea, independente de
kg
temperatur.
Indicaie: Consider termocuplul ca o main termic ideal.

Subiecte Clasa a X-a Pagina 2 din 3

 Concursul Naional de Fizic Evrika ediia XXVII
31 Martie-3 Aprilie 2017
Subiecte Clasa a X-a
Problema III. (10 puncte) Motorul Diesel
n motoarele Diesel actuale se folosete aa-numita combustie mixt: combustia ncepe la volum constant
i se termin la presiune constant. n acest caz, ciclul const dintr-o compresie adiabatic 1-2, o nclzire
izocor 2-3, o nclzire izobar 3-4, o detent adiabatic 4-5 i o decompresie izocor 5-1.
Vom studia un asemenea motor cu ase cilindri, care parcurge un ciclu complet la fiecare dou ture, care
V1
prezint pentru fiecare cilindru un raport de compresie 15 i o capacitate cilindric
V2
V4
C V1 V2 3 l . Vom nota cu i l vom numi raport de injecie. Notm cu pa p1 105 Pa
V2
presiunea aerului aspirat iniial n cilindru (presiunea atmosferic) i presupunem c ciclul de transformri
se produce cvasistatic. Admitem c substana de lucru const n principal din aer, care se comport ca un
gaz ideal i c masa de carburant este neglijabil, ntr-un ciclu, fa de cea a aerului. Vom considera n
calcul numai poriunea nchis a ciclului, fr admisie i fr evacuarea izobar la presiunea atmosferic,
cp
care sunt identice, dar de sens invers. Considerm pentru aer 1,39 i cldura specific la
cV
presiune constant c p 1,02 J / kg K . Notm cu m masa de aer admis n cilindru, ntr-un ciclu i fie
p3
.
p2
a) Dedu expresia randamentului acestui ciclu n funcie de , , i .
Puterea caloric a combustibilului folosit este q = 42,2 MJ/kg. Masa de combustibil pulverizat n cilindru
la fiecare ciclu este m , unde 0, 04 . La nceputul compresiei, temperatura este T1= 338 K. Notm
cu M masa total a combustibilului injectat ntr-un ciclu i cu MV masa combustibilului care arde la volum
MV
constant. n aceste condiii, ciclul se caracterizeaz prin valoarea kV 100 , care se alege astfel nct
M
presiunea p3 s nu depeasc o presiune maxim admisibil, pentru a nu se deteriora motorul. n cazul
nostru se va considera kV = 1,24, ceea ce corespunde unui motor n care p3 = pmax = 65p1. Se va lua
g
aer 29 .
mol
b) Dedu valoarea teoretic a randamentului acestui ciclu.
c) Calculeaz puterea motorului, tiind c el funcioneaz cu turaia de 2300 rotaii/minut.

Subiect propus de:

prof. Liviu ARICI - Colegiul Naional Nicolae Blcescu, Brila
prof. Victor STOICA Inspectoratul colar al Municipiului Bucureti

Subiecte Clasa a X-a Pagina 3 din 3