coledesTechniquesInternationalesdu

CommercedelaCommunicationetdes
Affaires

RAPPORT
DE STAGE
SOCIETE: INTERNATIONAL
TRADING AND
SHIPPING

INTERVENANT
MARIAMA SEDOUO BADIANE

DU 1ERE JUILLET AU 31 AOT

SOMMAIRE
INTRODUCTION 2006
RAPPORT DE STAGE ITS SNGAL

1ERE PARTIE : DONNEES GENERALES

I. PRSENTATION DE LA STRUCTURE
A. HISTORIQUE
B. PRSENTATION PHYSIQUE
C. MOYEN FINANCIER ET HUMAIN
D. ENJEUX DE LENTREPRISE
E. CONTRAINTES LOCALES
II. MARCHE/ CONCURRENT/ ENJEUX
A. MARCHES
B. LES CONCURRENTS
C. LES ENJEUX DE LENTREPRISE SUR LE MARCHE
III. DESCRIPTION DE MA MISSION
A. MES OBJETIFS
B. STYLE DE TRAVAIL
C. LENVIRONNEMENT DE TRAVAIL
D. CONTRAINTE ENVIRONNEMENTALE
2EME PARTIE : ANALYSE STRATGIQUE
I. OPPORTUNITES / MENACES DU MARCHE
II. FORCES / FAIBLESSES DE LENTREPRISE
3EME PARTIE : OBSERVATION
CONCLUSION
ANNEXES

INTRODUCTION

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RAPPORT DE STAGE ITS SNGAL

Dans le cadre du rapprochement entre la formation et

lentreprise, jai eu lavantage de faire un stage de dcouverte
ITS Sngal, socit manutentionnaire Fond en aot 2001 par des
professionnels du secteur maritime. ITS Sngal est une socit
anonyme, qui exerce dans la consignation, la manutention, le
transit, le transport et laffrtement.
Ainsi nous avons pu mettre pratique les connaissances que
nous avons acquises en comptabilit et en technique de commerce
international.
Dans ce rapport nous allons dcliner les diffrentes tapes de
notre stage qui a dur 2 mois c'est--dire 1 ere juillet au 31 aot
2006.
Lexpos que nous allons faire sarticule en trois (3) parties :
Les donnes gnrales de lentreprise
Le bilan de mon stage
Les observations

1ERE PARTIE : DONNEES GENERALES

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RAPPORT DE STAGE ITS SNGAL

I. PRSENTATION DE LA STRUCTURE
A. HISTORIQUE
Fond en aot 2001 par des professionnels du secteur maritime, ITS Sngal
(International Trading and Shipping) est une socit anonyme de manutention au droit
sngalais de 41 000 000, inscrit sous le NINEA 2069426 2G3CC et du RC 20C1
B926. Elle exerce dans la consignation, la manutention, le transit, le transport et
laffrtement. Lide de sa cration est venue de limportance du transport maritime
dans les changes internationaux. Il est dirig par Abdoulaye DIONE qui est Directeur
Gnral et qui est second par Aliou NDIAYE Directeur Gnral Adjoint.

B. PRSENTATION PHYSIQUE
ITS (International Trading and Shipping) sise au 11 rue Malan immeubles
Electra 2, elle occupe les appartements du 4ieme et 11ieme tage situs 500 m du mle 2
du PAD (Port Automne de Dakar). Le 4ieme tage abrite le bureau du Directeur
Gnral, les services manutention et juridique tandis que le 11 ieme abrite le bureau du
Directeur Gnral Adjoint, les services de consignation, de transit et la comptabilit.
ITS Sngal nest affili aucune socit trangre comme certains socits de
la place. Elle est une entreprise exclusivement sngalaise. Toutefois, elle a une autre
filiale qui se trouve au Mali, do lappellation ITS Sngal et ITS Mali. Les
domaines dactivits de lentreprise sont reparties comme suit :

CONSIGNATION

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RAPPORT DE STAGE ITS SNGAL
Ce dpartement reprsente l'armateur ou les affrteurs au port et sert d'intermdiaire
entre ceux l et les autorits portuaires. Son rle consiste assister les navires ds leur
arrive aux formalits d'arrive, transmettre aux commandants des navires avant leur
arrive Dakar toutes les informations ncessaires pour mettre les navires en
conformit avec les rglements nationaux. Cette communication se faisait par e-mail,
tlphone, fax, courrier postal. Pendant les sjours des marins, le dpartement le
rle de la prise en charge de ces derniers en cas de maladies, de blessures et du
ravitaillement en eau, ptrole et vivre en cas de rupture de stock et aussi de
surveillance des bateaux quai pour viter quil n y a des clandestins a bord.

TRANSIT
Elle soccupe des dclarations de douane en cas dimportation au dexportation, du
transport par voie routier des marchandises qui doivent partir au Mali, en Guine
Bissau, au Bnin etc..

MANUTENTION
Elle a lactivit principale de lentreprise. Elle soccupe du chargement et du
dchargement de la marchandise des caves jusqu aux camions qui doit le transporter
dans les magasins ou dans les entrepts.

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RAPPORT DE STAGE ITS SNGAL

ORGANIGRAMME DE LENTREPRISE

DIRECTEUR
DIRECTEUR
GENERAL
GENERAL

DIRECTEUR
DIRECTEUR
GENERAL
GENERAL
ADJOINT
ADJOINT

MANUTENTION CONSIGNATION TRANSIT COMPTABLE TECHNIQUE

STAGIAIRE
BORD TERRE STAGIAIRE

MAGASINIER DOCKER

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RAPPORT DE STAGE ITS SNGAL

C. LES MOYENS FINANCIERS ET HUMAINS

ITS Sngal a un effectif de 21 salariats permanentes bien forms et
exprimentes entre 2002/2006 dont leur niveau dtude est au moins le BTS plus (+)
exprience professionnelle. Parfois, ITS Sngal envoie ces employs des sminaires
de formation sur les nouveaux systmes tels que ORBUS de GAINDE 2000 (1) et aussi
des employs non permanents qui sont des dockers, manuvres, mcaniciens,
lectriciens, gardiens dentrept, chauffeurs dengins etc..
Le dynamisme de la socit a permis la ralisation en 2002/2004 des chiffres qui
suivent : Manutention : 425 000 Tonnage compos de 200 000 en crale (riz, mas,
bl) ; Consignation : 89 navires dont 3 navires en moyennes par mois (exemple : Bella
III, Calypso, Paraskevi II), Transport : tonnage transports : 297 500 Tonnages sur le
Mali et le Bnin.
Aussi, ITS Sngal a beaucoup investi dans les quipements avec plus de 700 millions
pour les engins qui suivent : suceuses, crapaud, engins de levage, camions bennes,
Tracteur, Semi-remorques.
Tous cela a permis ITS Sngal de raliser au court de lanne 2002 2005 le chiffre
daffaire suivant :

ANNEES CHIFFRE DAFFAIRE (CFA)

2002 500 MILLION

2003 1,2 MILLARDS

2004 1,4 MILLARDS

2005 2,5 MILLARDS

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RAPPORT DE STAGE ITS SNGAL

En 2005 la part de chaque secteur en pourcentage par rapport au chiffre daffaire est

D. LES ENJEUX DE LENTREPRISE

ITS Sngal est une jeune entreprise. Elle ambitionne de se faire une place de choix dans
la chane du transport maritime au Sngal et linternational. Cest pourquoi depuis sa
cration, elle mne une politique hardie dinvestissement et de gestion rigoureuse pour
se mettre rapidement niveau afin de satisfaire au mieux ses clients et partenaires.

E. CONTRAINTES LOCALES
Comme toutes socits, ITS Sngal est aussi confronte a beaucoup de problme qui
sont dordre conomique, sociale et juridique.

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RAPPORT DE STAGE ITS SNGAL

CONOMIQUE
Lconomie du secteur maritime au Sngal est rendue difficile pour les entreprises
locales par le niveau lev dinvestisseurs trangers dans ce secteur, par lautorisation
pralable du ministre des finances qui met laccent sur le contrle de moralit et de
solvabilit des socits notamment dans les domaines des services. Pour voluer dans ce
secteur il faut avoir des financements, des fonds de roulement, avoir des crdits, allger
les impts, la fiscalit. Tous ces facteurs que nous venons dvoquer font de ITS Sngal
en position de difficult. Cest pourquoi elle sautofinance avec les bnfices tirs de ses
ventes.

SOCIAL
Le Sngal fait parties des pays le moins avances. Ce qui fait que la population un
faible pouvoir dachat et un faible revenu. Cette faiblesse des revenues des
consquences sur ITS qui est oblig daccorder ou de souscrire des dettes. Par exemple :
quand un client veut importer de la marchandise, du dpart de cette marchandise de son
pays dorigine jusqu' son dbarquement dans les entrepts ou le magasins du client,
tous les frais sont pris en charge par lentreprise (taxes, Main doeuvre, transport etc.).

JURIDIQUE
ITS Sngal nest confronte a aucun problme juridique du fait que tous ses services
sont agrments, cest--dire approbation facile et rapide de toutes les actions par les
autorits tatiques.

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RAPPORT DE STAGE ITS SNGAL

II. MARCHES/ CONCURRENCE/ ENJEUX

La reforme de ltat sur louverture du secteur des services annexes de transports
maritimes attirer beaucoup dinvestisseurs locaux comme tranger. Ce contexte cra un
environnement concurrentiel qui pour bt de favoriser la baisse des cots et de
encourager la comptitivit. Toutefois cette comptition est ingale parce que certaines
entreprises dominent le secteur depuis longtemps. tablies au Sngal depuis lpoque
coloniale, les concurrencer dans un terrain dont elles matrisent tous les contours devient
choses difficiles.
Toutefois, cela na pas empch dautres entreprises comme ITS Sngal de vouloir
simposer sur le marche, mme si elle fait face de nombreux concurrents nationaux,
multinationaux qui offrent les mmes services quelle. Telles que SDVsenegal,
Transenne, GETMA, SNAT, TRANSEXPRESS.

A. LES SERVICES
Les services quoffrent les autres socits sont pratiquement les mmes, se sont des
socits manutentionnaire, transitaire :
SDVSENEGAL qui est une socit multinationale qui exerce dans le transport
logistique et maritime, la manutention, le transit, la consignation, et le courrier express.
TRANSEXPRESS est une socit de service spcialise dans la manutention, la
consignation, le transit, le fret, le transport. TRANSEXPRESS dispose aussi dune
flotte importante de vhicules qui assurent le transport de toutes les marchandises de ses
clients du Port Autonome de Dakar aux magasins et destination des pays frontaliers :
Gambie, Guine, Mali, Guine-Bissau.
TRANSSENE est une socit qui exerce le transit, le transport international,
manutention, consignation.

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RAPPORT DE STAGE ITS SNGAL

B. LE MARCHE
Le march dans lequel volue ces socits est pour la plupart une national et
rgional, mais parfois il est international. Par exemple : ITS Sngal a des clients
internationaux tels que NIDERA (suisse) ACROCEAN (suisse), BAUCHE PARIS. Ce
march reprsente lui seul 38,7% du cot de passage dune tonne de marchandises au
port de Dakar. Mais tant confronte un manque dinformations de la situation du
march, nous avons pu avoir la part de chacun.

C. LES CONCURRENTS
Les socits manutentionnaires et transitaires sont au nombre dune centaine.
Mais nous allons en citer quelques unes : SDVSENEGAL qui a une renomme
international ; TRANSEXPRESS, forte de son exprience et de sa polyvalence, est la
garantie dun service de qualit, fiable et sr ; TRANSENNE, THOCOMAR etc..

Nomsocit services effectif partenaires

TRANSEXPRESS Manutention 36Salaries SCHENKERqui
Transit,fret Permanents a35agences
Consignation Etdes denviron899
Transport centainesde personnes
maritime,routier, temporaire repartiesdansle
arien monde
TRANSENNE Manutention 50Salaries Transenne
Transit,Fret Permanents international
arien Etdes
Consignation centainesde
Transport temporaire
international
SDV SNGAL Manutention Plusde100 GROUPE
Transit, salaries DELMAS
Consignation permanents SDV
Transport et International
maritime, temporaires logistique
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RAPPORT DE STAGE ITS SNGAL

courrierexpress GroupeBollor

THOCOMAR Manutention 30Salaries Multiport,

Transit, Permanents intertanko,Binco
Consignation Etdes
Transport centainesde
temporaire

III. DESCRIPTION DE MA MISSION

Lenvie de dcouvrir la gestion financire des entreprises et rgle du commerce
international, ma amener effectuer, du 1ere Juillet au 31 Aot 2006, mon stage dit
douverture au monde professionnel ITS SNGAL socit de manutention. Jtais
affecte au service comptable et transit qui ma accueilli dans des conditions
remarquables. Mon matre de stage tait Monsieur Mactar MBENGUE, responsable
comptable.

A. MES OBJETIFS
Mes objectifs taient de connatre le mode de fonctionnement de la comptabilit
des entreprises (surtout celles du secteur priv), connatre les bases du commerce
international (notamment en ce qui concerne les exportations et les importations),
dvelopper un peu mes capacits managriales et me familiariser avec le
lenvironnement de entreprise
B. STYLE DE TRAVAIL
Mon stage ITS Sngal dont la dure est 2 mois est subdivis en deux priodes.
Le premier mois tait destin la dcouverte du service comptable o jai pu apprendre
identifier les diffrents types de factures que la comptabilit utilise pour chaque
secteur. Chaque pice de caisse devait tre impute avant dtre enregistre. Cette
imputation concerne tous les achats et ventes que lentreprise effectue au jour le jour
ETICCA DAKAR 12
RAPPORT DE STAGE ITS SNGAL

cest comme un journal mais simplifi. Ce qui fait la particularit de ce travail, cest que
chaque services a cr un compte partir des comptes de la classe 6, surtout le sous
compte 63. Par exemple pour les oprations qui concernent la consignation, on utilise le
compte 63281. Pour le transit par contre, cest le 63283 qui est utilis. Quant la
manutention on utilise le compte 63713. Aussi, les fournisseurs avaient leur sous compte
63713 SATS (syndicats des auxiliaires transporteurs du Sngal), 63174 Nguer et Sogan
qui sont des fournisseurs de main duvre, et certains clients rguliers. Enfin, nous
avons eu faire des dclarations de TVA et des tats de rapprochement de ces diffrentes
banques de janvier 2006 juillet 2006. Ce travail consistait faire la comparaison entre
les flux bancaires enregistrs par la banque et ceux enregistr par la comptabilit de
lentreprise.
Les deux dernires semaines de mon stage taient consacres uniquement au
Service transit. Jai eu vent de la procdure adopter pour les oprations dexportations
et les importations, de la collecte de documents ncessaires par ORBUS 2000.
ORBUS 2000 est un systme instaur par la douane sngalaise pour faciliter lobtention
des documents (autorisations requis pour une opration dimportation ou dexportation),
anticiper sur les formalits qui prcdent ltablissement et le dpt en douane et rduire
l5es dlais de livraison.
Pour ouvrir un dossier il faut :
Runir tous les lments d'identification et de taxation de la marchandise.

Confectionner une note de dtail propre la marchandise :

La saisie informatique, le contrle, la signature et le dpt des dossiers en douane

(dclarations) sont cods selon la nature de lopration. Exemple : S 300 cest pour
lentrs des sommiers en entrept, R 300 sortie du sommier en entrept et C 100 mise
la consommation aprs importation.
Les bureaux de dclarations sont reparties comme suit : 12 y signifie que le bureau se
trouve laroport, 10 S signifie que le bureau se trouve Dakar port sud (Mole 2),

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RAPPORT DE STAGE ITS SNGAL

18 N signifie que le bureau se trouve Dakar port Nord (Mole 8).

Si l'enregistrement est au comptant : le paiement s'effectue soit par chque ou en
espces au trsor
Si l'enregistrement est au crdit, le paiement s'effectue par une importation sur notre
crdit bancaire.
Aprs dpt des dclarations la douane et obtention du BAE informatique, lon peut
procder lenlvement et la livraison des colis selon les modalits convenues avec
l'oprateur.

C. LENVIRONNEMENT DE TRAVAIL

Lenvironnement de travail est trs cordial entre les employs. Le style

managrial est plutt autoritaire entre le Directeur Gnral Adjoint et les services, mais
mes relations avec mon tuteur taient bases sur la confiance. Il na mnag aucun
effort pour me transmettre son savoir. Il me laissait le champ libre dans
laccomplissement des travaux quil me confiait. Mes relations avec les autres taient
galement cordiales. Il y avait entre nous une complicit enrichissante.

D. CONTRAINTE ENVIRONEMENTALE

La seule contrainte environnementale cest le manque de place. Aucun service navait de

bureau personnel sauf le Directeur Gnral Adjoint bien, que la socit occupe deux (2)
tages. Tous les autres taient regroups dans un seul espace qui fait office de bureau
pour eux.

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RAPPORT DE STAGE ITS SNGAL

2EME PARTIE : ANALYSE STRATGIQUE

Dans cette partie nous allons faire lanalyse stratgique de lentreprise face ces
concurrents
I. OPORTUNUITES/ MENACE DU MARCHE
OPORTUNUITES
ITS Sngal a lavantage dtre bien positionne dans son environnement de travail. Elle
a voie daccs rapide sur le port qui se trouve 500m de son sige. Elle bnficie
galement dune facilit daccs de ses agents et de ses voitures au port, lieu o se passe
la majeure partie du travail de lentreprise. Ses employs ont tous des laisser passer.
Tous les services de ITS Sngal sont agrments la chambre de commerce. Ce qui
facile lobtention de document dans des dlais courts et rapides.
MENACES
Cependant ITS Sngal est trs menaces dans ce march o la concurrence est
rude. Elle fait face de nombreuses socits qui ont la mme vocation quelle, dont la
plupart sont des multinationales et dont lefficacit nest plus prouver. Lanciennet de
certains socits affichent 30 ans ou plus dexprience dans ce domaine. Il est vident
que pour russir au Sngal lanciennet de lentreprise peut constituer un atout majeur
en terme de rfrence et de scurit.

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RAPPORT DE STAGE ITS SNGAL

II. FORCES/FAIBLESSES DE LENTREPRISE

FORCES
Ce qui fait la force de ITS Sngal est le dynamisme de ses employs. En effet, ces
derniers sont composs de 80% de jeunes qualifis et qui ont capitalis une exprience
de quatre (4) ans ITS Sngal. Ils ont remport en avril 2005 le VIII me TROPHE
INTERNATIONAL DU TRANSPORT dcern aux entreprises qui se distinguent par la
qualit de leurs services en contribuant de manire dcisive au dveloppement du
commerce international. Aussi, ITS a ouvert une autre socit sous-rgionale qui est
base au Mali sous le nom de ITS Mali. ITS Sngal possde de nombreuses rfrences
nationales comme international et bnficie dune clientle fidle de grandes socits de
la place tels que SAFCOM (Socit Africaine de Commerce), spcialise dans
limportation de riz.
FAIBLESSES
ITS Sngal na pas encore mis jour sa gestion de suivie de facture aux fournisseurs.
Il est presque toujours en retard dans le payement ses factures aux fournisseurs. Cette
irrgularit est la contrepartie naturelle de la non mise jour de sa comptabilit. ITS est
en manque de personnel permanent (qui est au nombre de 21). Lentreprise manque
despace et dquipements. ITS paye une fortune dans la location de Bche, de pelle
mcanique, des pointeurs et des surveillants dentrepts.

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RAPPORT DE STAGE ITS SNGAL

3EME PARTIE : OBSERVATION

ITS Sngal est une socit o la hirarchie est de rigueur, la communication

aussi descendante, quascendante. Mais cette dernire forme de communication nest pas
mise en valeur, cest plutt la communication descendante qui fonctionne le plus. L bas
le Directeur Gnral nest presque jamais prsent. Durant tout mon stage, je nai pas eu
loccasion de le rencontrer une seule fois. Il semble que son agenda est trs charg.
Cest donc le Directeur Gnral Adjoint qui sassurer de la bonne marche de la socit.
Il est second par son directeur oprationnel qui dirige le service consignation.
Par ailleurs ITS Sngal possde de nombreux entrepts tels que Bel Air Hann,
MBao qui font office de lieux de stock pour les excdents des clients. Ces entrepts
peuvent tre utiliss des fins commerciales, c'est--dire ITS peut importer des produits
alimentaires tels que le riz, le bl etc.

CONCLUSION
En dfinitive, ce stage en entreprise ma permise dobserver les difficults que
rencontrent les professionnels du secteur maritime, de connatre la gestion dune
entreprise ainsi que les lois du transport maritime.

Ayant t accueillie avec un esprit douverture, le personnel de ITS Sngal a mis

ma disposition les informations ncessaires et le matriel requis pour mener bien le
travail qui ma t confi Cela m a permis ainsi de pouvoir me consacrer entirement
ma fonction de stagiaire.

Ce stage ma galement permis de mimpliquer personnellement dans la gestion de

lentreprise.

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RAPPORT DE STAGE ITS SNGAL

ANNEXES

Les taxes payer pour une entre en entrept de

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RAPPORT DE STAGE ITS SNGAL

S 300

Valeur en douane = FOB+FRET+assurance

0.2% de valeur en douane = cosec
Avant la sortie de la marchandise il doit payer les droits de douanes suivants
Droit de douane : (5% ou 10% ou 20%)
Redevance statistique : 1%
TVA : 18%
PCS (1): 1% pour les produits hors zone UEMOA
PCC (2): 0,5% pour les pays hors zone CEDEAO
Surtaxe, taxe intrieure pour la protection certains produits tels que : Huile,
Sucre
Pour certaines importations de marchandises au Sngal :
Si la valeur en douane est infrieure ou gale 1000 000 FCFA doivent
faire dune DPI (Dclaration Pralable Dimportation),
Si il est suprieure ou gale 3 000 000 FCFA feront lobjet dune
inspection avant embarquement, lissue de laquelle une AV (Attestation de
Vrification) est dlivre par la COTECNA

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