1.

2. Grafique diseos de voladura para:

Segn [ CITATION EXS16 \l 10250 ] se considera como obras viales a las carreteras de toda categora y a las vas frreas. En su
construccin y mantenimiento es frecuente el empleo de explosivos, que se aplican tanto como mtodos tradicionales como con
otros denominados tpicamente viales.
Los mtodos que podramos definir como tradicionales son :
- Banqueo convencional: en este caso mayormente aplicado en canteras para proveer piedra y ripio.
- Apertura de tneles
- Voladura controlada: principalmente en las modalidades de precorte y recorte: para mantener la estabilidad de taldes
de roca en cortes de ladera poco estables o muy altos, que despus requerirn muy poco mantenimiento.
Estos mtodos comprenden tcnicas especialmente dirigidas al rompimiento de material preferentemente menudo y homogneo,
procurando tener el menor efecto de deterioro de la roca por impacto y vibracin, por tanto requieren de exigente control y de
mayor trabajo de perforacin. Por lo general son repetitivos, es decir que cada disparo es igual y parecido al anterior, siguiendo
patrones establecidos.
Por otro lado la gran longitud de tramo y las cambiantes condiciones de geometra y de propiedades de las rocas a arrancar a lo
largo del trazo de las obras viales, imponen el diseo de cada disparo como si fuera un caso en particular adaptado al perfil del
terreno, denominndoseles por ello mtodos viales, entre los que consideramos a:
- Cortes de ladera o a media ladera, con taladros cortos y largos.
- Excavacin de trincheras (o cortes de montura).
- Voladura para nivelaciones y de remocin de material para relleno de depresiones.
- Excavaciones para rampas.
- Excavaciones para cimentacin de puentes y muros de contencin.
- Voladura para zanjas y cunetas.
- Voladuras de gran volumen para gravedad: Voladuras coyote o calambucos y voladuras de desplome.
Estas voladuras no son mayormente exigentes en cuanto a la calidad de fragmentacin ni a la homogeneidad del material
arrancado, ya que por lo comn este ser simplemente empujado a un costado de la obra, o empleado como relleno de nivelacin,
pero en razn a que usualmente resulta una importante cantidad de pedrones sobredimensionados, demasiado grandes para poder
ser desplazados con el quipo mecnico disponible, sus resultados usualmente tambin imponen el apoyo posterior de rotura
secundaria con cachorreo, plantas, cargas dirigidas, o martillos rompedores hidrulicos.
Con estas voladuras se realizan por lo general en lugares deshabitados, se suele dejar de lado la prevencin de riesgos de
proyeccin de piedras y vibracin, lo que puede tener serias consecuencias.

a. Obras viales.
 Fig 2.1. Cortes para media ladera
b. Formacin de taludes rocosos con difcil estratificacin.

Fig 2.2. Taludes con estartificacin dificil

c. Voladura para canales.

Fig 2.3. Excavacin de canales y profundizacin de pisos con voladuras

d. Voladura para canteras.

Fig. 2.4. Voladuras para colapso de canteras

e. Voladura para arranque en un tnel.

 Fig. 2.5. Voladura para tnel.
f. Voladura para acondicionamiento de un terreno para una urbanizacin y zonas de parque