PROGRAMACIN DE MDULO

SISTEMAS AUXILIARES
DEL MOTOR
Electromecnica de vehculos
automviles
Grado Medio
PRESENTACIN

1. OBJETIVOS

1.1 OBJETIVOS GENERALES Y COMPETENCIAS PROFESIONALES

PERSONALES Y SOCIALES

2. RESULTADOS DE APRENDIZAJE Y CRITERIOS DE EVALUACIN

3. CONTENIDOS BSICOS DEL MDULO

4. SECUENCIACIN Y TEMPORALIZACIN

5. ESTRUCTURA DEL MATERIAL

6. METODOLOGA

7. PROGRAMACIN DE LAS UNIDADES

PRESENTACIN

La Formacin Profesional est sufriendo numerosos cambios desde la entrada en

vigor de la Ley Orgnica de Educacin (LEY ORGNICA 2/2006, de 3 de mayo, de
Educacin) y con la aparicin LEY ORGNICA 5/2002, de 19 de junio, de las
Cualificaciones y de la Formacin Profesional la cul pretende facilitar la integracin
de las distintas formas de certificacin y acreditacin de las competencias y de las
cualificaciones profesionales.

A su vez, el REAL DECRETO 1538/2006, de 15 de diciembre, establece la ordenacin

general de la formacin profesional del sistema educativo de tal manera que fija la
estructura de los nuevos ttulos de formacin profesional y que tendr como base el
Catlogo Nacional de Cualificaciones Profesionales, las directrices fijadas por la Unin
Europea y otros aspectos de inters social. Los ttulos de formacin profesional se
ordenan en familias profesionales, y las enseanzas conducentes a su obtencin se
organizan en ciclos formativos, en mdulos profesionales asociados a unidades de
competencia del Catlogo Nacional de Cualificaciones.

Este mdulo profesional contiene la formacin necesaria para desempear la funcin

de ajustar y mantener los sistemas auxiliares del motor de gasolina, G.L.P. y disel.
La funcin de ajustar y mantener los sistemas auxiliares del motor de gasolina, G.L.P.
y disel incluye aspectos como:
Manejo de equipamientos y documentacin.
Localizacin de averas en los sistemas auxiliares del motor.
Ajuste de parmetros de los sistemas auxiliares del motor.
Mantenimiento de los sistemas auxiliares del motor.

Las actividades profesionales asociadas a esta funcin se aplican en:

Diagnstico de averas en los sistemas auxiliares de los motores.
Procesos de desmontaje e montaje de los elementos de los sistemas
auxiliares.
Ajuste de parmetros.
Verificacin de las reparaciones efectuadas.
1. OBJETIVOS

Este mdulo profesional contiene la formacin necesaria para desempear la funcin

de ajustar y mantener los sistemas auxiliares del motor de gasolina, G.L.P. y disel.
La funcin de ajustar y mantener los sistemas auxiliares del motor de gasolina, G.L.P.
y disel incluye aspectos como:
Manejo de equipamientos y documentacin.
Localizacin de averas en los sistemas auxiliares del motor.
Ajuste de parmetros de los sistemas auxiliares del motor.
Mantenimiento de los sistemas auxiliares del motor.

Las actividades profesionales asociadas a esta funcin se aplican en:

Diagnstico de averas en los sistemas auxiliares de los motores.
Procesos de desmontaje e montaje de los elementos de los sistemas
auxiliares.
Ajuste de parmetros.
Verificacin de las reparaciones efectuadas.

La formacin del mdulo contribuye a alcanzar los objetivos generales

correspondientes del ciclo formativo, as como las competencias correspondientes del
ttulo.
Las lneas de actuacin en el proceso de enseanza-aprendizaje que permiten
alcanzar los objetivos del mdulo versarn sobre:
Funcionamiento, caractersticas y constitucin de los sistemas de
encendido, sistemas de inyeccin de gasolina, sistemas de inyeccin disel,
sistemas GLP y sistemas de sobrealimentacin de motores.
Interpretacin y manejo de documentacin tcnica.
Manejo e interpretacin de los datos suministrados por los equipos de
diagnosis.
Identificacin de las averas en los sistemas auxiliares del motor.
Reparacin de los componentes y sistemas auxiliares del motor.
Tcnicas de mantenimiento y reparacin.

1.1. OBJETIVOS GENERALES Y COMPETENCIAS PROFESIONALES

PERSONALES Y SOCIALES

Seleccionar los procesos de reparacin interpretando la informacin tcnica

incluida en manuales y catlogos.
Localizar averas en los sistemas mecnicos, hidrulicos, neumticos,
elctricos y electrnicos del vehculo, utilizando los instrumentos y los
equipos de diagnstico pertinentes.
Reparar el motor trmico y sus sistemas utilizando las tcnicas de
reparacin prescritas por los fabricantes.
Verificar los resultados de sus intervenciones en comparacin con los
estndares de calidad establecidos.
Aplicar procedimientos de prevencin de riesgos laborales y de proteccin
ambiental, de acuerdo con lo establecido por la normativa.
2. RESULTADOS DE APRENDIZAJE Y CRITERIOS DE EVALUACIN
Los resultados de aprendizaje y los criterios de evaluacin son:
RESULTADOS DE
APRENDIZAJE
1. Caracteriza el
funcionamiento de los
sistemas auxiliares en los
motores Otto, para lo que
interpreta las variaciones de
sus parmetros y la
funcionalidad de los
elementos y la funcionalidad
de los elementos que los
constituyen.
2.Localiza averas en los
sistemas auxiliares de los
motores Otto, teniendo en
cuenta la relacin entre los
sntomas, los efectos y sus
causas.
CRITERIOS DE EVALUACIN
a) Se identificaron las caractersticas de los
combustibles utilizados en los motores de
gasolina y de gas licuado de petrleo (G.L.P.)
b) Se identificaron los elementos que constituyen
los sistemas de encendido y sus parmetros
caractersticos.
c) Se identificaron los elementos que componen los
sistemas de alimentacin de los motores de
gasolina y de G.L.P.
d) Se definieron los parmetros de los sistemas de
alimentacin de los motores de gasolina:
presiones, caudales, temperaturas, etc.
e) Se identificaron los sensores, los actuadores y
las unidades de gestin que intervienen en los
sistemas de inyeccin de gasolina y de G.L.P.
f) Se relacionaron los parmetros de
funcionamiento del sistema de inyeccin de
gasolina (tensin, resistencia, seales y curvas
caractersticas, etc.) con la funcionalidad de este.
g) Se estableci la secuencia de las fases de
funcionamiento del motor de gasolina (arranque
en fro, postarranque, aceleracin y corte en
retencin, etc.) y se interpretaron sus
caractersticas ms importantes.
h) Se manifest un especial inters por la
tecnologa del sector.
a) Se comprob si existen ruidos anmalos, tomas
de aire o prdidas de combustible.
b) Se identific el elemento o sistema que presente
disfuncin.
c) Se seleccion y se interpret la documentacin
tcnica.
d) Se seleccion el equipo de medida o control, y se
efectu su puesta en servicio.
e) Se efectu la conexin del equipo en los puntos
de medida correctos, para lo que se realiz la
toma de parmetros necesarios.
f) Se extrajo la informacin de las unidades de
gestin electrnica.
g) Se compar los valores obtenidos en las
comprobaciones con los estipulados en la
documentacin.
h) Se determin el elemento o elementos que se
deba sustituir o reparar.
i) Se identific las causas de la avera.
j) Se planific de forma metdica la realizacin de
las actividades en previsin de posibles
 RESULTADOS DE
APRENDIZAJE
3.Mantn los sistemas
auxiliares del motor de ciclo
Otto, para lo que se
interpreta y aplica
procedimientos
establecidos segn las
especificaciones tcnicas.
4.Se mantienen los sistemas
de sobrealimentacin y
anticontaminacin de los
motores Otto, para lo que se
interpreta los valores
obtenidos en las pruebas de
funcionamiento del motor.
CRITERIOS DE EVALUACIN
dificultades.
a) Se interpret la documentacin tcnica y se
determin el proceso de desmontaje y montaje
de los elementos que constituyen los sistemas de
encendido y alimentacin del motor Otto.
b) Se seleccionaron los medios, las herramientas y
los utensilios necesarios en funcin del proceso
de desmontaje y montaje.
c) Se realiz la secuencia de operaciones de
desmontaje y montaje, siguiendo la establecida
en la documentacin tcnica.
d) Se verific el estado de los componentes.
e) Se realizaron los ajustes de parmetros
estipulados en la documentacin tcnica.
f) Se borraron las memorias de averas de las
unidades de mando y se efectu su recarga.
g) Se verific que tras las operaciones realizadas se
restituya su funcionalidad requerida.
h) Se efectuaron las operaciones con la orden y la
limpieza requeridas.
a) Se interpretaron las caractersticas de los
sistemas de sobrealimentacin utilizados en los
motores Otto.
b) Se identificaron los elementos que componen el
sistema de sobrealimentacin de un motor Otto.
c) Se describieron las caractersticas de los
sistemas anticontaminacin utilizados en los
motores Otto.
d) se diagnosticaron posibles disfunciones en el
sistema de sobrealimentacin.
e) Se realiz el desmontaje y el montaje de los
elementos que constituyen los sistemas de
sobrealimentacin y anticontaminacin de los
motores Otto.
f) Se seleccionaron los procesos de combustin de
los motores Otto con residuos contaminantes
generados.
g) Se relacionaron las fuentes de contaminacin del
motor con los elementos contaminantes: vapores
de combustible, vapores de aceite y residuos de
combustin.
h) Se realizaron los ajustes necesarios en el
proceso de diagnosis de gases de escape en los
motores Otto.
i) Se aplicaron normas de uso en equipos y medios
durante el proceso de trabajo.
j) Se tuvo una actitud ordenada y metdica en la
realizacin de las actividades.
 RESULTADOS DE CRITERIOS DE EVALUACIN
APRENDIZAJE

5. Aplica las normas de a) Se identificaron los riesgos y el nivel de peligro

prevencin de riesgos que supone la manipulacin de materiales,
laborales y de proteccin herramientas, utensilios y mquinas del rea de
electromecnica de un taller.
ambiental, e identifica los
b) Se describieron las medidas de seguridad y de
riesgos asociados, as como proteccin personal y colectiva que suponga
las medidas y los equipos adoptar la ejecucin de las operaciones del rea
para prevenirlos. de electromecnica.
c) Se identificaron las causas ms frecuentes de
accidentes en la manipulacin de los materiales,
las herramientas, las mquinas y los equipos de
trabajo empleados en los procesos de
electromecnica del vehculo.
d) Se valor el orden y la limpieza de las
instalaciones y de los equipos como primer factor
de prevencin de riesgos.
e) Se clasificaron los residuos generados para su
retirada selectiva.
f) Se cumpli la normativa de prevencin de
riesgos laborales y de proteccin ambiental en
las operaciones realizadas.
 RESULTADOS DE
APRENDIZAJE
6. Caracteriza el
funcionamiento de los
sistemas auxiliares en los
motores disel, para lo que
se interpreta las variaciones
de sus parmetros y su
funcionalidad de los
elementos que los
constituyen.
7. Localiza averas en los
sistemas auxiliares de los
motores disel, teniendo en
cuenta la relacin entre los
sntomas, los efectos y sus
causas.
CRITERIOS DE EVALUACIN
a) Se identificaron las caractersticas de los
combustibles utilizados en los motores disel.
b) Se identificaron los elementos que componen los
sistemas de alimentacin de los motores disel.
c) Se describi el funcionamiento de los sistemas
de alimentacin disel.
d) Se definieron los parmetros de los sistemas de
alimentacin de los motores disel: presiones,
caudales, temperaturas, etc.
e) Se definieron los parmetros de funcionamiento
de los sensores, los actuadores y las unidades
de control del sistema de inyeccin disel.
f) Se interpretaron las caractersticas de los
sistemas de arranque en fro de los motores
disel.
g) Se seleccionaron los ajustes que se deben
realizar en los sistemas de inyeccin de los
motores disel.
h) Se interpretaron las caractersticas que definen
las fases de funcionamiento del motor disel
(arranque en fro, postcalentamiento,
aceleracin y corte de rgimen mximo, etc.)
a) Se comprob si existen ruidos anmalos, tomas
de aire o prdidas de combustible.
b) Se identific el elemento o sistema que presenta
disfuncin.
c) Se seleccion y se interpret la documentacin
tcnica.
d) Se seleccion el equipo de medida o control y se
efectu su puesta en servicio.
e) Se efectu la conexin del equipo en los puntos
de medida correctos, para lo que se realiz la
toma de parmetros necesarios.
f) Se extrajo la informacin de las unidades de
gestin electrnica.
g) Se compararon los valores obtenidos en las
comprobaciones con los estipulados en la
documentacin.
h) Se determin el elemento o elementos que se
deben sustituir o reparar.
i) Se identificaron las causas de la avera.
j) Se planific de manera metdica la realizacin
de las actividades en previsin de posibles
dificultades.
k) Se mostr una actitud ordenada y metdica en la
realizacin de las actividades.
 RESULTADOS DE
APRENDIZAJE
8. Mantn los sistemas
auxiliares del motor disel,
para lo que se interpreta y
aplica procedimientos
establecidos segn las
especificaciones tcnicas.
9.Mantn los sistemas de
sobrealimentacin y
anticontaminacin de los
motores disel, para lo que
se interpreta los valores
obtenidos en las pruebas de
funcionamiento del motor.
CRITERIOS DE EVALUACIN
a) Se interpret la documentacin tcnica y se
determin el proceso de desmontaje y montaje
de los elementos que constituyen los sistemas de
alimentacin de los motores disel.
b) Se seleccionaron los medios, las herramientas y
los utensilios necesarios en funcin del proceso
de desmontaje y montaje.
c) Se realiz el desmontaje y el montaje siguiendo
la secuencia establecida en la documentacin
tcnica.
d) Se verific el estado de los componentes.
e) Se realizaron los ajustes de parmetros
estipulados en la documentacin tcnica.
f) Se realiz el mantenimiento de los sistemas de
mejora de la temperatura de aire de admisin.
g) Se borraron las memorias de averas de las
unidades de mando y se efectu la recarga de
datos en los sistemas de inyeccin disel.
h) Se verific que tras las operaciones realizadas se
restituya la funcionalidad requerida.
i) Se efectuaron las operaciones con el orden y la
limpieza requeridas.
j) Se aplicaron normas de uso en equipamientos y
medios, durante el proceso de trabajo.
a) Se interpretaron las caractersticas de los
sistemas de sobrealimentacin utilizados en los
motores disel.
b) Se identificaron los elementos que componen el
sistema de sobrealimentacin del motor disel.
c) Se describieron las caractersticas de los
sistemas anticontaminacin utilizados en los
motores disel.
d) Se diagnosticaron posibles disfunciones en el
sistema de sobrealimentacin.
e) Se realiz el desmontaje y el montaje de los
elementos que constituyen los sistemas de
sobrealimentacin y anticontaminacin de los
motores disel.
f) Se relacionaron los procesos de combustin de
los motores trmicos con residuos contaminantes
generados.
g) Se relacionaron las fuentes de contaminacin del
motor con los elementos contaminantes: vapores
de combustible, vapores de aceite y residuos de
combustin.
h) Se relacionaron los ajustes necesarios en el
proceso de diagnosis de gases de escape en los
motores disel.
i) Se efectuaron las operaciones con orden y
limpieza requeridas.
j) Se aplicaron normas de uso en equipos y
 RESULTADOS DE CRITERIOS DE EVALUACIN
APRENDIZAJE
medios, durante el proceso de trabajo.

10.Aplica las normas de a) Se describieron las medidas de seguridad y de

prevencin de riesgos proteccin personal y colectiva que cumpla
laborales y de proteccin adoptar en la ejecucin de las operaciones del
rea de electromecnica.
ambiental, e identifica los
b) Se identificaron las causas ms frecuentes de
riesgos asociados, as como accidentes en la manipulacin de los materiales,
las medidas y los equipos las herramientas, las mquinas y los equipos de
para prevenirlos. trabajo empleados en los procesos de
electromecnica del vehculo.
c) Se valor el orden y la limpieza de las
instalaciones y de los equipos como primer
factor de prevencin de riesgos.
d) Se clasificaron los residuos generados para su
retirada selectiva.
e) Se cumpli la normativa de prevencin de
riesgos laborales y de proteccin ambiental en
las operaciones realizadas.
3. CONTENIDOS BSICOS DEL MDULO

Caracterizacin de sistemas auxiliares en los motores Otto:

Combustibles utilizados y sus caractersticas.

Sistemas de admisin y de escape: tipos de colectores de admisin variable
y de escape.
Sistemas de encendido; por platinos, electrnico inductivo y Hall, y
electrnico integral en sus distintas versiones.
Elementos de los sistemas de alimentacin de combustible de los motores
Otto: fundamentos de carburacin en motores de dos tiempos; inyeccin
indirecta y directa.
Parmetros caractersticos de los sistemas de alimentacin.

Localizacin de averas de los sistemas auxiliares de los motores Otto:

Identificacin de sntomas y disfunciones.

Diagramas guiados de diagnosis.
Interpretacin y manejo de documentacin tcnica.
Manejo de equipos de diagnosis.
Toma e interpretacin de datos.
Sistemas de autodiagnosis.

Mantenimiento de los sistemas auxiliares del motor Otto:

Interpretacin de documentacin tcnica.

Uso y puesta a punto de equipos y medios.
Procesos de desmontaje, montaje y reparacin.
Parmetros que se deben ajustar en los sistemas.
Procesos de adaptacin y reprogramacin de los componentes
electrnicos.
Mtodos y tcnicas de comprobacin de los componentes de los sistemas.

Mantenimiento de los sistemas de sobrealimentacin y anticontaminacin de

los motores Otto:

Tipos de compresores y turbocompresores: constitucin y funcionamiento.

Influencia en el rendimiento del motor. Presin de soplado.
Procesos de desmontaje y montaje.
Diagnosis y reparacin.
Tipos de mezclas y su influencia sobre las prestaciones.
Constitucin y funcionamiento de los sistemas anticontaminacin.
Residuos de la combustin.
Sistemas de depuracin de gases: sondas, sensores, catalizadores, etc.
Mtodos y tcnicas de mantenimiento.
Procesos de desmontaje y montaje.
Prevencin de riesgos laborales y proteccin ambiental:

Normas de seguridad laboral y proteccin ambiental.

Riesgos inherentes a los procesos y al manejo de equipos y mquinas.
Prevencin y proteccin colectiva.
Equipos de proteccin individual.
Sealizacin y seguridad en el taller: fichas de seguridad en el taller: fichas
de seguridad.
Gestin ambiental: almacenamiento y retirada de residuos.
Procesos adecuados de desmontaje y montaje de elementos auxiliares del
motor.

Caracterizacin de sistemas auxiliares de los motores diesel:

Combustibles utilizados nos motores disel.

Tipos y caractersticas de los sistemas de alimentacin de los motores
disel: inyeccin indirecta y directa.
Constitucin y funcionamiento de los sistemas de alimentacin de los
motores disel: bombas rotativas, inyector-bomba, sistema Common Rail,
etc.
Parmetros de funcionamientos estticos y dinmicos.
Sensores, actuadores e unidades de gestin.
Sistemas de arranque en fro de los motores disel.

Localizacin de averas de los sistemas auxiliares de los motores diesel:

Identificacin de sntomas y disfunciones.

Diagramas guiados de diagnosis.
Interpretacin y manejo de documentacin tcnica.
Manejo de equipos de diagnosis.
Toma e interpretacin de datos.
Sistemas de autodiagnosis.

Mantenimiento de los sistemas auxiliares del motor diesel:

Procesos de desmontaje y montaje de las bombas de inyeccin.

Puesta a punto de las bombas de inyeccin sobre el motor.
Ajuste de parmetros en los sistemas de alimentacin de los motores disel.
Mantenimiento del sistema de arranque en fro.
Substitucin y ajuste de inyectores.
Ajustes y reparacin de los sensores y actuadores de los sistemas de
inyeccin disel.
Procesos de desmontaje, montaje y reparacin.
Procesos de programacin dos componentes electrnicos.
Precaucin en el manejo de los sistemas de alimentacin y combustibles.
Mantenimiento de los sistemas de sobrealimentacin e anticontaminacin de los
motores diesel:

Tipos de compresores y turbocompresores: constitucin y funcionamiento.

Influencia en el rendimiento del motor. Presin de soplado.
Procesos de desmontaje y montaje.
Diagnosis y reparacin.
Tipos de mezclas y su influencia sobre las prestaciones.
Constitucin y funcionamiento de los sistemas anticontaminacin.
Residuos de la combustin.
Sistemas de depuracin de gases: sondas, sensores, catalizadores, filtro de
partculas, etc.
Mtodos y tcnicas de mantenimiento.
Procesos de desmontaje y montaje.

Prevencin de riesgos laborales y proteccin ambiental:

Normas de seguridad laboral y proteccin ambiental.

Riesgos inherentes a los procesos y su manejo de equipos y mquinas.
Prevencin y proteccin colectiva.
Equipos de proteccin individual.
Sealizacin y seguridad en el taller: fichas de seguridad.
Gestin ambiental: almacenamiento y retirada de residuos.
Procesos adecuados de desmontaje e montaje de elementos auxiliares del
motor.
4. SECUENCIACIN Y TEMPORALIZACIN

l nmero de horas del mdulo depende de cada Comunidad Autnoma y, obviamente

dependiendo del nmero de horas, as ser la temporalizacin para cada unidad.

5. ESTRUCTURA DEL MATERIAL

El libro consta de 11 unidades, cada unidad de este libro comienza con un caso
prctico inicial, que plantea una situacin relacionada con el ejercicio profesional y
vinculado con el contenido de la unidad de trabajo. Consta de una situacin de partida
y de un estudio del caso, que o bien lo resuelve o da pistas para su anlisis a lo largo
de la unidad. El caso prctico inicial se convierte en eje vertebrador de la unidad ya
que se incluirn llamadas que hacen referencia a ese caso concreto, a lo largo del
desarrollo de los contenidos.

Los contenidos se desarrollan exponiendo de manera organizada los conceptos y

procedimientos que permiten conseguir los objetivos fijados. Este apartado aparece
acompaado de numerosas ilustraciones que sirven de apoyo a los conceptos
tratados. A lo largo de todo el texto, en los ladillos, se pueden encontrar los siguientes
apartados: saber ms, que invita a ampliar conocimientos; y el apartado recuerda,
que repasa algunos conceptos tratados con anterioridad.

En el texto tambin se incorporan actividades que contribuyen a aclarar y reforzar los

contenidos y ejemplos que consisten en problemas planteados y desarrollados y que
muestran cmo se realizan ciertos clculos necesarios de contenidos tratados con
anterioridad.

A continuacin, se proponen una serie de actividades finales para que se apliquen

los conocimientos adquiridos, y sirvan como repaso o ampliacin de los conceptos
desarrollados en las unidades de trabajo con el fin de adquirir las competencias
profesionales establecidas para este mdulo, dentro de las cualificaciones y unidades
de competencia, relacionadas con el ttulo de Tcnico en Electromecnica de
Vehculos Automviles. Estas actividades se pueden resolver una vez realizada la
lectura y comprensin de la unidad.

En el apartado evala tus conocimientos se realizan una serie de cuestiones de

autoevaluacin que permitirn al alumno comprobar el nivel de conocimientos
adquiridos tras el estudio de la unidad. Esta autoevaluacin se resuelve en el
solucionario del final del texto.

En la seccin prctica profesional se plantea el desarrollo de un caso prctico, en el

que se describen las operaciones que se realizan, se detallan las herramientas y el
material necesario, y se incluyen fotografas que ilustran los pasos a seguir. Estas
prcticas profesionales, junto con las actividades y ejemplos propuestos en el
desarrollo de las unidades de trabajo y las actividades finales, representan algunos
resultados de aprendizaje que se deben alcanzar al terminar el mdulo formativo de
mecanizado bsico.

La seccin mundo tcnico versa sobre informacin tcnica de este sector y est
vinculada a la unidad. Es importante conocer las ltimas innovaciones existentes en el
mercado y disponer de ejemplos en la vida real de las aplicaciones de los contenidos
tratados en la unidad.

La unidad finaliza con el apartado en resumen, que consiste en un mapa conceptual

con los conceptos esenciales de la unidad y el apartado entra en Internet en el que se
proponen actividades para cuya resolucin es necesario consultar diversas pginas
web relacionadas con los sistemas auxiliares del motor.

6. METODOLOGA

La metodologa se establecer en funcin de los medios de que disponga el Centro

Educativo, el entorno en el que est ubicado y las caractersticas del grupo de
alumnos.

Se expondrn los objetivos a conseguir en cada unidad. Despus se procurar

conseguirlos utilizando todos los recursos de que se disponga. Sealaremos que no es
nada fcil definir unos criterios y seguirlos al pie de la letra para ensear, dadas las
dificultades que se pueden ir encontrando.

Se explicarn tericamente cada unidad descifrndola como se crea ms conveniente

para que el alumno conozca lo mejor posible el mecanismo con que se va a encontrar
despus en la prctica. Para eso, se utilizarn esquemas, resmenes, transparencias,
vdeos, libro de texto y todos los recursos que se tengan (catlogos de firmas
comerciales, biblioteca de aula, etc.). Aparte de la tecnologa propia del mecanismo,
no se descuidarn las medidas de precaucin y de proteccin que son necesarias en
el desenvolvimiento de los contenidos. Tambin se inculcar a los alumnos otros
detalles muy importantes como son el orden, la limpieza, etc.

Una vez explicada la parte terica, ya se podrn realizar las prcticas

correspondientes. En ellas se realizar una breve explicacin de las averas, as como
las causas de las que provienen y su forma de repararlas. Se orientar al alumno
sobre el proceso ms adecuado a seguir en las operaciones de desmontaje,
comprobacin y montaje. Se le facilitar siempre al alumno toda la informacin
necesaria (manuales tcnicos, vdeos, esquemas, etc.) as como los equipos, tiles de
control, herramientas especficas, etc. para efectuar las prcticas.

Los alumnos realizarn las prcticas de una manera individual o en grupos segn los
criterios que vaya marcando el profesor. Durante el desenvolvimiento de las prcticas,
se aclararn dudas que vayan surgiendo, se plantearn cuestiones y problemas
relacionados con la prctica. Tambin se promover la cooperacin dentro del grupo,
as como la participacin de todos sus componentes, tareas nada fciles en algunas
ocasiones.

Al final de cada prctica, el alumno reflejar en una pequea memoria, que entregar
al profesor, los trabajos realizados, los materiales utilizados, los tiles y el tiempo
empleado. Tambin detallar el alumno todos los aspectos que considere oportunos
(dificultades que fue encontrando, valores sospechosos, holguras, anomalas, etc.).

Para acabar con la metodologa, sealar que el profesor debe aprovechar al mximo
todo el material disponible en el centro para cada prctica en concreto y se procurar
que todo el alumnado realice el mayor nmero de prcticas posibles. Para eso, debe ir
rotando convenientemente a los alumnos por todos los vehculos, motores, maquetas
y distintos mecanismos que se utilizan para realizar las prcticas. De esta forma,
siempre hay una mayor posibilidad de conseguir los objetivos marcados.
Nota: usamos la palabra alumno y profesor, haciendo referencia al colectivo que
engloba a alumnos y alumnas, y a profesores y profesoras con el fin de agilizar su
lectura y comprensin.

6.1. CRITERIOS DE CALIFICACIN

En la evaluacin del alumnado y en la configuracin de su calificacin definitiva se

tendr en cuenta adems de las pruebas prcticas, corregidas conforme a criterios
objetivos, la entrega de trabajos (individuales o en grupo), requeridos por el profesor.
Asimismo se tendr en cuenta, la realizacin por parte de los alumnos de actividades
propuestas en clase, la participacin activa del alumnado, la asistencia y puntualidad,
la actitud positiva y respetuosa en clase respecto a sus compaeros y cara al profesor.

Se entender superado el mdulo cuando el alumno consiga una puntuacin final

media, igual o superior a 5 puntos.

El Currculo que se establece en el Decreto correspondiente se desarrolla teniendo

en cuenta el perfil profesional del ttulo a travs de los objetivos generales que el
alumnado debe conseguir al finalizar el ciclo formativo y los objetivos propios de cada
mdulo profesional, expresados a travs de una serie de resultados de aprendizaje,
entendidos como las competencias que deben adquirir los alumnos en un contexto
de aprendizaje que les permita conseguir los logros profesionales necesarios para
desenvolver su funcin en el mundo laboral.

Asociado a cada resultado de aprendizaje se establece una serie de contenidos de

tipo conceptual, procedimental y actitudinal redactados de modo integrado que
proporcionan el soporte de informacin y destreza preciso para lograr las
competencias profesionales, personales y sociales propias del perfil del ttulo.

La obligacin fundamental del alumno ser la de asistir y participar en las

clases.

Los criterios de calificacin sern los siguientes:

- Contenidos (conceptuales 35% y procedimentales 40%)

- Actitudinales: 25%

6.2. EVALUACIN

Habr tres tipos de evaluacin:

o Inicial: evaluacin para conocer la base de conocimientos de que dispone el

alumno.
o Formativa: evaluacin de los progresos y dificultades que hay en el proceso
de aprendizaje.
o Sumativa: evaluacin del grado de consecucin de los objetivos. Esto no
implica que se plantee una prueba especfica para cada uno de ellos.
Se evaluar mediante observacin y registro, el grado de consecucin de los
objetivos planteados para la actividad. Los alumnos irn conociendo estas
notas de clase semanalmente y de esa forma, sabrn su trayectoria y podrn ir
corrigiendo su comportamiento en tiempo.
 Se plantearn actividades o pruebas especficas de evaluacin, que sern de
la misma naturaleza que las de formacin.
La evaluacin ser continua y se realizar a lo largo de todo el proceso de
aprendizaje. Se realizar una sesin de evaluacin y calificacin cada trimestre
lectivo.
La aplicacin del proceso de evaluacin continua requiere la asistencia regular
del alumnado a las clases.
Igualmente se tendr en cuenta la actitud, puntualidad y asistencia, orden,
limpieza y meticulosidad en los trabajos.
Con todos estos criterios de evaluacin se har una media segn proporcin
indicada en el apartado anterior que se le informar a los alumnos y se
confeccionar la nota media de cada parcial.
Se tendr en cuenta que las pruebas escritas deben ser superadas como
condicin mnima para aprobar cada parcial y consecuentemente el curso
completo.

6.3. RECUPERACIN

Recuperacin ordinaria:

Para los alumnos que no superaron las pruebas se les dar la oportunidad de
repetirlas y poder recuperar las partes suspensas y as poder alcanzar la nota
media para aprobar.
Los alumnos con mdulos pendientes del ao anterior se le propondrn tareas
individuales dependiendo de su situacin y de si pueden asistir o no a clase.
Tendrn que presentar los trabajos que el profesor les proponga, as como
superar los exmenes escritos igual que el resto del alumnado. Sern
evaluados en 1 convocatoria en el mes de abril coincidiendo con la
evaluacin previa a F.C.T. de 2 curso para que as tengan la oportunidad de
iniciar las prcticas en empresa en el 3 trimestre. Sern evaluados en 2
convocatoria en el mes de junio coincidiendo con la evaluacin final de
mdulos de 1.

Evaluacin ordinaria no continua:

Los alumnos matriculados en el Ciclo Formativo de Electromecnica de

Vehculos perdern su derecho a la evaluacin continua si superan el 10% de
faltas (justificadas o no) de asistencia sobre el total de sesiones de cada uno
de los mdulos del Ciclo formativo.
Los alumnos de 1 o 2 que perdieran el derecho a la evaluacin continua
podrn asistir a las clases aunque no podrn presentarse a las pruebas que se
convoquen regularmente en cada evaluacin. Estos alumnos tendrn derecho
a presentarse a una prueba final que se realizar en el mes de junio en el caso
de los alumnos de 1, antes de la evaluacin final de mdulos de 1 curso. Para
los alumnos de 2 curso esta prueba ser en el mes de marzo/abril
coincidiendo con la segunda sesin de evaluacin parcial de mdulos de 2
(justo antes del perodo de realizacin de las F.C.T.) Estos alumnos sern
evaluados de todos los contenidos impartidos a lo largo del curso.
Estos alumnos tendrn derecho a un nico examen final que puede tener parte
terica y parte prctica.
Los contenidos mnimos son los expuestos en el punto correspondiente de esta
programacin de mdulo.
Las fechas de los exmenes finales sern expuestas en el tabln de anuncios
de cada Centro Educativo en la primera quincena del mes de junio.
 Estos alumnos sern calificados en la sesin de evaluacin final ordinaria del
correspondiente mdulo.

7. PROGRAMACIN DE LAS UNIDADES

UNIDAD 1
Estudio de los sistemas de encendido

OBJETIVOS DIDCTICOS

Diferenciar los distintos sistemas de encendido.

Conocer su funcionamiento y caractersticas particulares de cada uno de sus
elementos.
Entender la repercusin de una combustin anormal de la mezcla en el motor.
Ser capaz de tener una idea aproximada del estado del motor por el aspecto que
presentan las bujas.

CONTENIDOS
Introduccin a los distintos sistemas de encendido.
Encendido electromecnico convencional.
Encendido transistorizado comandado por contactos.
Encendido transistorizado con generador de impulsos por efecto Hall.
Encendido transistorizado con generador de impulsos por induccin.
Ventajas de los encendidos transistorizados sin contactos.
Encendidos transistorizados con regulacin electrnica del ngulo de cierre,
limitacin de la corriente primaria y corte de la corriente de reposo.
Introduccin a los encendidos programados.

CRITERIOS DE EVALUACIN
Se identificaron los elementos que constituyen los sistemas de encendido y sus
parmetros caractersticos.
Se identificaron el elemento o sistema que presenta disfuncin.
Se seleccion y se interpret la documentacin tcnica.
Se planific de forma metdica la realizacin de las actividades en previsin de
posibles dificultades.
Se verific el estado de los componentes.
Se efectuaron las operaciones con el orden y la limpieza requeridas.
Se tuvo una actitud ordenada y metdica en la realizacin de las actividades.
Se identificaron encendidos no programados sobre el motor.
Se analizaron la punta de encendido de una buja.
Se instalaron bujas correctamente sobre el motor.
UNIDAD 2
Comprobacin de los sistemas de encendido

OBJETIVOS DIDCTICOS

Conocer las normas de seguridad indispensables.

Saber comprobar individualmente, con los tiles adecuados, cada uno de los
elementos que componen los distintos sistemas de encendido.
Ser capaz de analizar en su conjunto los diferentes sistemas de encendido con
el osciloscopio.
Saber realizar operaciones de puesta a punto de encendido utilizando una
lmpara de pruebas.
Saber verificar y ajustar la puesta a punto del encendido utilizando una pistola
estroboscpica.

CONTENIDOS

Precauciones de seguridad.
Comprobacin y puesta a punto de los distintos sistemas de encendido.

CRITERIOS DE EVALUACIN

Se identificaron los elementos que constituyen los sistemas de encendido y sus

parmetros caractersticos.
Se manifest un especial inters por la tecnologa del sector respecto de los
encendidos.
Se comprob si existen ruidos anmalos.
Se identific el elemento o sistema que presente disfuncin.
Se seleccion y se interpret la documentacin tcnica.
Se seleccion el equipo de medida o control, y se efectu su puesta en
servicio.
Se efectu la conexin del equipo en los puntos de medida correctos, para
tomar parmetros necesarios.
Se compararon los valores obtenidos en las comprobaciones con los
estipulados en la documentacin.
Se determin el elemento o elementos que se debe sustituir o reparar.
Se identificaron las causas de la avera.
Se planific de forma metdica la realizacin de las actividades en previsin de
posibles dificultades.
Se interpret la documentacin tcnica y se determin el proceso de
desmontaje y montaje de los elementos que constituyen los sistemas de
encendido.
Se seleccionaron los medios, las herramientas y los utensilios necesarios en
funcin del desmontaje y montaje.
Se realiz la secuencia de operaciones de desmontaje y montaje, siguiendo la
establecida en la documentacin tcnica.
Se verific el estado de los componentes.
 Se realizaron los ajustes de parmetros estipulados en la documentacin
tcnica.
Se verific que tras las operaciones realizadas se sustituya la funcionalidad
requerida.
Se efectuaron las operaciones con el orden y la limpieza requeridas.
Se tuvo una actitud ordenada y metdica en la realizacin de las actividades.
Se identificaron los riesgos y el nivel de peligro que supone la manipulacin de
herramientas, utensilios, y mquinas del rea de electromecnica de un taller.
Se describieron las medidas de seguridad y de proteccin personal y colectiva
que se tenga que adoptar en la ejecucin de las operaciones del rea de
electromecnica.
Se identificaron las causas ms frecuentes de accidentes en la frecuentes de
accidentes en la manipulacin de las herramientas, las mquinas y los equipos
de trabajo empleados en los procesos de electromecnica del vehculo.
se valor el orden y la limpieza de las instalaciones y de los equipos como
primer factor de prevencin de riesgos.
Se clasificaron los residuos generados para su retirada selectiva.
Se cumpli la normativa de prevencin riesgos laborales y de proteccin
ambiental en las operaciones realizadas.
UNIDAD 3
Sistemas de alimentacin en motores Otto I

OBJETIVOS DIDCTICOS

Conocer cmo se realiza el proceso de la combustin en un motor de gasolina.

Conocer los gases de escape y sus caractersticas.
Conocer superficialmente el funcionamiento de un sistema de alimentacin con
carburador.
Aprender el funcionamiento elemental de un sistema de inyeccin de gasolina
mecnico, de uno electromecnico y de otro electrnico con tecnologa analgica.

CONTENIDOS

Generalidades.
El proceso de combustin.
Gases presentes en el escape.
La carburacin.
Clasificacin de los sistemas de inyeccin.
La inyeccin mecnica.
La inyeccin electromecnica.
La inyeccin electrnica analgica (L- Jetronic de BOSCH).

CRITERIOS DE EVALUACIN

Se identificaron algunos sensores, algunos actuadores y las unidades de control

(cuando es el caso) que intervienen en los sistemas de inyeccin de gasolina.
Se relacionaron los parmetros de funcionamiento del sistema de inyeccin de
gasolina (tensin, resistencia, seales y curvas caractersticas, etc.) con la
funcionalidad de este.
Se establecieron la secuencia de las fases de funcionamiento del motor de
gasolina (arranque en fro, postarranque, aceleracin y corte en retencin, etc. y se
interpretaron sus caractersticas ms importantes.
Se manifest un especial inters por la tecnologa del sector respecto de la
carburacin, de la inyeccin electromecnica, inyeccin mecnica y de inyeccin
electrnica con tecnologa analgica.
Se seleccion e interpret la documentacin tcnica.
Se identificaron distintos tipos de carburadores sobre motores.
Se identificaron inyecciones electromecnicas, inyecciones mecnicas e
inyecciones electrnicas con tecnologa analgica.
UNIDAD 4
Sistemas de alimentacin en motores Otto II

OBJETIVOS DIDCTICOS

Diferenciar distintos sistemas de inyeccin electrnicos de inyeccin indirecta y

aprender el funcionamiento y caractersticas de cada uno de sus componentes.
Aprender las tcnicas empleadas para reducir los efectos contaminantes de los
gases de escape.
Conocer los sistemas de encendido electrnico controlados conjuntamente con el
sistema de inyeccin.
Adquirir nociones acerca de otros sistemas controlados electrnicamente por
unidades de gestin.

CONTENIDOS

Introduccin a la inyeccin electrnica indirecta.

El sistema digifant.
inyeccin monopunto.
La inyeccin semisecuencial.
La inyeccin secuencial.

CRITERIOS DE EVALUACIN

Se identificaron los elementos que constituyen los sistemas de encendido

programados y sus parmetros caractersticos.
Se identificaron los elementos que componen los sistemas de alimentacin con
inyeccin electrnica indirecta de gasolina.
Se definieron los parmetros de los sistemas de alimentacin con inyeccin
electrnica indirecta de los motores de gasolina: presiones, caudales,
temperaturas, etc.
Se identificaron los sensores, los actuadores y las unidades de gestin que
intervienen en los sistemas de inyeccin electrnica indirecta de gasolina.
Se relacionaron los parmetros de funcionamiento del sistema de inyeccin
indirecta de gasolina (tensin, resistencia, seales y curvas caractersticas, etc.)
con la funcionalidad de este.
Se estableci la secuencia de las fases de funcionamiento del motor de gasolina
(arranque en fro, postarranque, aceleracin y corte en retencin, etc. y se
interpretaron sus caractersticas ms importantes.
Se manifest un especial inters por la tecnologa del sector de la inyeccin
indirecta de gasolina.
Se seleccion y se interpret la documentacin tcnica.
Se extrajo la informacin de las unidades de gestin electrnica.
Se describieron las caractersticas de los sistemas anticontaminacin utilizados en
los motores Otto.
Se relacionaron los procesos de combustin de los motores Otto con los residuos
contaminantes generados.
Se relacionaron las fuentes de contaminacin del motor con los elementos
contaminantes: vapores de combustible, vapores de aceite y residuos de
combustin.
UNIDAD 5
Sistemas de alimentacin en motores Otto III

OBJETIVOS DIDCTICOS

Conocer los modos operativos de funcionamiento en motores de inyeccin directa.

Saber el funcionamiento en general del circuito de combustible en baja y alta
presin de los sistemas de inyeccin directa.
Conocer el funcionamiento detallado de cada uno de los elementos que conforman
el circuito de combustible en los sistemas de inyeccin directa.

CONTENIDOS

La inyeccin electrnica directa.

Modos operativos de funcionamiento del motor de inyeccin directa.
Sistema de combustible regulado en funcin de las necesidades.

CRITERIOS DE EVALUACIN

Se identificaron los elementos que componen los sistemas de alimentacin con

inyeccin electrnica directa de gasolina.
Se definieron los parmetros de los sistemas de alimentacin con inyeccin
electrnica directa de los motores de gasolina: presiones, caudales, temperaturas,
etc.
Se identificaron los sensores, los actuadores y las unidades de gestin que
intervienen en los sistemas de inyeccin electrnica directa de gasolina.
Se relacionaron los parmetros de funcionamiento del sistema de inyeccin directa
de gasolina (tensin, resistencia, seales y curvas caractersticas, etc.) con la
funcionalidad de este.
Se manifest un especial inters por la tecnologa del sector de la inyeccin directa
de gasolina.
Se seleccion y se interpret la documentacin tcnica.
Se extrajo la informacin de las unidades de gestin electrnica.

Nota: en el mundo tcnico de esta unidad se habla del sistema de alimentacin con
G.L.P. y con G.N.C.
UNIDAD 6
Comprobacin de los sistemas de inyeccin de gasolina

OBJETIVOS DIDCTICOS

Conocer los procedimientos para solventar averas en los sistemas de inyeccin de

gasolina.
Saber verificar el circuito de alimentacin de combustible de cualquier sistema de
inyeccin de gasolina.
Saber comprobar el funcionamiento de sensores y actuadores.
Saber comprobar otros sistemas controlados electrnicamente por la unidad de
control.
Poder detectar averas a travs del anlisis de los gases de escape.

CONTENIDOS

Generalidades.
Controles y reglajes en un sistema mecnico de inyeccin de gasolina.
Controles y reglajes en un sistema electromecnico de inyeccin de gasolina.
Comprobacin de la alimentacin de combustible en los sistemas electrnicos de
inyeccin indirecta.
Comprobacin de los distintos elementos de un sistema de gestin electrnico.
Comprobacin de un sistema de inyeccin directa de gasolina.
El anlisis de los gases de escape.

CRITERIOS DE EVALUACIN

Se definieron los parmetros de los sistemas de alimentacin de los motores

de gasolina: presiones, caudales, temperaturas, etc.
Se identificaron los sensores, los actuadores y las unidades de gestin que
intervienen en los sistemas de inyeccin de gasolina.
Se relacionaron los parmetros de funcionamiento del sistema de inyeccin de
gasolina (tensin, resistencia, seales y curvas caractersticas, etc.) con la
funcionalidad de este.
Se estableci la secuencia de las fases de funcionamiento del motor de
gasolina (arranque en fro, post-arranque, aceleracin y corte en retencin, etc. y
se interpretaron sus caractersticas ms importantes.
Se comprob si existen ruidos anmalos, tomas de aire o prdidas de
combustible.
Se identific el elemento o sistema que presente disfuncin.
Se seleccion y se interpret la documentacin tcnica.
Se seleccion el equipo de medida o control, y se efectu su puesta en
servicio.
Se efectu la conexin del equipo en los puntos de medida correctos, para lo
que se realiz la toma de parmetros necesarios.
Se extrajo informacin de las unidades de gestin electrnica.
Se compararon los valores obtenidos en las comprobaciones con los
estipulados en la documentacin.
Se determin el elemento o elementos que haya que sustituir o reparar.
se identificaron las causas de la avera.
 Se planific de modo metdico la realizacin de las actividades en previsin de
posibles dificultades.
Se interpret la documentacin tcnica y se determin el proceso de
desmontaje y montaje de los elementos que constituyen los sistemas de encendido
programados y alimentacin del motor Otto.
Se seleccionaron los medios, las herramientas y los utensilios necesarios en
funcin del proceso de desmontaje y montaje.
Se realiz la secuencia de operaciones de desmontaje y montaje siguiendo la
establecida en la documentacin tcnica.
Se verific el estado de los componentes.
Se realizaron los ajustes de parmetros estipulados en la documentacin
tcnica.
Se borraron las memorias de averas de las unidades de mando y se efectu la
recarga.
Se verific que tras las operaciones realizadas se restituya la funcionalidad
requerida.
Se efectuaron las operaciones con orden y limpieza requeridas.
Se realiz el desmontaje y el montaje de los elementos que constituyen los
sistemas anticontaminacin de los motores Otto.
Se relacionaron los procesos de combustin de los motores Otto con los
residuos contaminantes generados.
Se relacionaron las fuentes de contaminacin del motor con los elementos
contaminantes: vapores de combustible, vapores de aceite y residuos de
combustin.
Se realizaron los ajustes necesarios en el proceso de diagnosis de gases de
escape en los motores Otto.
Se aplicaron normas de uso en equipos y medios durante el proceso de
trabajo.
Se tuvo una actitud ordenada y metdica en la realizacin de las actividades.
Se identificaron los riesgos y el nivel de peligro que suponen la manipulacin
de materiales, herramientas, utensilios y mquinas del rea de electromecnica de
un taller.
Se describieron las medidas de seguridad y de proteccin personal y colectiva
que se deben adoptar en la ejecucin de las operaciones del rea de
electromecnica.
Se identificaron las causas ms frecuentes de accidentes en la manipulacin
de materiales, las herramientas, las mquinas y los equipos de trabajo empleados
en los procesos de electromecnica del vehculo.
Se valor el orden y la limpieza de las instalaciones y de los equipos como
primer factor de prevencin de riesgos.
Se clasificaron los residuos generados para su retirada selectiva.
Se cumpli la normativa de prevencin de riesgos laborales y de proteccin
ambiental en las operaciones realizadas.
UNIDAD 7
Inyeccin disel I

OBJETIVOS DIDCTICOS

Conocer el proceso de combustin, segn el tipo de cmara de compresin, de un

motor disel.
Aprender las caractersticas del gasleo y ser capaz de identificar los elementos
que forman el circuito de inyeccin disel.
Conocer los procesos de verificacin del sistema de inyeccin disel para ser
capaz de detectar las posibles averas y comprender la importancia del filtrado del
aire y del combustible.

CONTENIDOS

Combustin disel.
El gasleo.
Estudio de los elementos que componen el circuito de inyeccin disel.
Comprobacin de los elementos anteriores.
El filtrado del aire.

CRITERIOS DE EVALUACIN

Se identificaron las caractersticas de los combustibles utilizados en los motores

disel.
Se identificaron los elementos que componen los sistemas de alimentacin de los
motores disel.
Se describi el funcionamiento de los sistemas de alimentacin disel.
Se definieron los parmetros de los sistemas de alimentacin de los motores
disel: presiones, caudales, temperaturas, etc.
Se interpretaron las caractersticas de los sistemas de arranque en fro de los
motores disel.
Se seleccionaron los ajustes que se deben realizar en los sistemas de inyeccin de
los motores disel.
Se interpretaron las caractersticas que definen las fases de funcionamiento del
motor disel (arranque en fro, postcalentamiento, aceleracin y corte de rgimen
mximo, etc.)
Se comprob si existen ruidos anmalos, tomas de aire o prdidas de combustible.
Se identific el elemento o sistema que presenta disfuncin.
Se seleccion e interpret la documentacin tcnica.
Se seleccion el equipo de medida o control y se efectu su puesta en servicio.
Se verific un inyector en el equipo de pruebas.
Se efectu la conexin del equipo en los puntos de medida correctos, para lo que
se realiz la toma de parmetros necesarios.
Se compararon los valores obtenidos en las comprobaciones con los estipulados
en la documentacin.
Se determin el elemento o elementos que se deben sustituir o reparar.
Se identificaron las causas de la avera.
Se planific de forma metdica la realizacin de las actividades en previsin de
posibles dificultades.
 Se mostr una actitud ordenada y metdica en la realizacin de las actividades.
Se interpret la documentacin tcnica y se determin el proceso de desmontaje y
montaje de los elementos que constituyen los sistemas de alimentacin de los
motores disel.
Se seleccionaron los medios, las herramientas y los utensilios necesarios en
funcin del proceso de desmontaje y montaje.
Se realiz el desmontaje y el montaje siguiendo la secuencia establecida en la
documentacin tcnica.
Se verific el estado de los componentes.
Se realizaron los ajustes de parmetros estipulados en la documentacin tcnica.
Se realiz el mantenimiento de los sistemas de mejora de la temperatura del aire
de admisin.
Se verific que tras las operaciones realizadas se restablezca la funcionalidad
requerida.
Se efectuaron las operaciones con el orden y la limpieza requeridas.
Se aplicaron normas de uso en equipamientos y medios, durante el proceso de
trabajo.
Se describieron las medidas de seguridad y de proteccin personal y colectiva que
se debe adoptar en la ejecucin de las operaciones del rea de electromecnica.
Se identificaron las causas ms frecuentes de accidentes en la manipulacin de
los materiales, las herramientas, las mquinas y los equipos de trabajo empleados
en los procesos de electromecnica del vehculo.
Se valor el orden y la limpieza de las instalaciones y de los equipos como primer
factor de prevencin de riesgos.
Se clasificaron los residuos generados para su retirada selectiva.
Se cumpli la normativa de prevencin riesgos laborales y de proteccin ambiental
en las operaciones realizadas.
UNIDAD 8
Inyeccin disel II

OBJETIVOS DIDCTICOS

Identificar los distintos tipos de bombas de inyeccin y conocer las caractersticas

constructivas y su funcionamiento.
Detectar, una vez desmontadas las bombas, las averas ms comunes y como
resolverlas.
Conocer las probas de ensayo y ajuste de las bombas de inyeccin en el banco de
pruebas.
Conocer las tcnicas de puesta a punto de las bombas sobre el motor.

CONTENIDOS

Bomba lineal.
Bombas rotativas.

CRITERIOS DE EVALUACIN

Se identificaron los elementos que componen las bombas lineales y rotativas

disel.
Se describieron el funcionamiento de las bombas lineales y rotativas disel.
Se definieron los parmetros de las bombas disel: presiones, caudales,
temperaturas, etc.
Se seleccionaron los ajustes que se deben realizar en las bombas disel.
Se interpretaron las caractersticas que definen las fases de funcionamiento de las
bombas disel (arranque en fro, postcalentamiento, aceleracin y corte de
rgimen mximo, etc.)
Se comprob si existen ruidos anmalos, tomas de aire o prdidas de combustible
en las bombas.
Se identific el elemento o sistema que presente la disfuncin.
Se seleccion y se interpret la documentacin tcnica.
Se seleccion el equipo de medida o control, y se efectu su puesta en servicio.
Se efectuaron las comprobaciones pertinentes de las bombas disel en el banco
de pruebas.
Se compararon los valores obtenidos en las comprobaciones con los estipulados
en la documentacin.
Se determin el elemento o elementos que se deben sustituir o reparar.
Se identificaron las causas de la avera.
Se planific de forma metdica la realizacin de las actividades en previsin de
posibles dificultades.
Se mostr una actitud ordenada y metdica en la realizacin de las actividades.
Se interpret la documentacin tcnica y se determin el proceso de desmontaje y
montaje de los elementos que constituyen las bombas disel.
Se seleccionaron los medios, las herramientas y los utensilios necesarios en
funcin del proceso de desmontaje y montaje.
Se realiz el desmontaje y el montaje siguiendo la secuencia establecida en la
documentacin tcnica.
 Se verific el estado de los componentes.
Se realiz la puesta en fase distintas bombas de inyeccin disel sobre el motor.
Se realiz la comprobacin de dicha puesta en fase mediante los tiles
correspondientes.
Se realizaron los ajustes de parmetros estipulados en la documentacin tcnica.
Se verific que tras las operaciones realizadas se restituya la funcionalidad
requerida.
Se efectuaron las operaciones con el orden y la limpieza requeridas.
Se aplicaron las normas de uso en equipamientos y medios durante el proceso de
trabajo.
Se describieron las medidas de seguridad y de proteccin personal y colectiva que
se deben adoptar en la ejecucin de las operaciones relacionadas con las bombas
de inyeccin disel.
Se identificaron las causas ms frecuentes de accidentes en la manipulacin de
los materiales, las herramientas, las mquinas y los equipos de trabajo empleados
en los procesos relacionados con las bombas de inyeccin disel.
Se valor el orden y la limpieza de las instalaciones y de los equipos como primer
factor de prevencin de riesgos.
Se cumpli la normativa de prevencin de riesgos laborales y de proteccin
ambiental en las operaciones realizadas.
UNIDAD 9
Inyeccin disel III

OBJETIVOS DIDCTICOS

Identificar distintos sistemas de inyeccin disel con gestin electrnica y conocer

las peculiaridades de funcionamiento de los mismos.
Conocer particularidades del motor disel respecto al tratamiento de los gases de
escape contaminantes.
Aprender los distintos controles que se le hacen a los distintos sistemas EDC.
Saber analizar gases de escape al motor disel.

CONTENIDOS

Estudio tecnolgico de algunos sistemas de inyeccin disel controlados

electrnicamente.
Medidas anticontaminacin.
Controles.

CRITERIOS DE EVALUACIN

Se describi el funcionamiento de varios sistemas electrnicos disel: EDC con

bomba rotativa Bosch VE, EDC mediante inyector-bomba y EDC mediante bomba
rotativa VR.
Se definieron los parmetros de los sistemas de alimentacin mencionados
anteriormente: presiones, caudales, temperaturas, etc.
Se definieron los parmetros de funcionamiento de los sensores, los actuadores y
las unidades de control del sistema de inyeccin disel.
Se interpretaron las caractersticas de los sistemas de arranque en fro de los
motores disel.
Se seleccionaron los ajustes que se deben realizar en los sistemas de inyeccin
electrnicos de los motores disel.
Se interpretaron las caractersticas que definen las fases de funcionamiento del
motor disel (arranque en fro, postcalentamiento, aceleracin y corte de rgimen
mximo, etc.).
Se identific el elemento o sistema que presenta disfuncin.
Se seleccion y se interpret la documentacin tcnica.
Se seleccion el equipo de medida o control, y se efectu su puesta en servicio.
Se efectu la conexin del equipo en los puntos de medida correctos, para lo que
se realiz la toma de parmetros necesarios.
Se extrajo la informacin de las unidades de gestin electrnica.
Se compararon los valores obtenidos en las comprobaciones con los estipulados
en la documentacin.
Se determin el elemento o elementos que se deben sustituir o reparar.
Se identificaron las causas de la avera.
Se planific de modo metdico la realizacin de las actividades en previsin de
posibles dificultades.
Se mostr una actitud ordenada y metdica en la realizacin de las actividades.
 Se interpret la documentacin tcnica y se determin el proceso de desmontaje y
montaje de los elementos que constituyen los sistemas de alimentacin de los
motores disel.
Se seleccionaron los medios, las herramientas y los utensilios necesarios en
funcin del proceso de desmontaje y montaje.
Se realiz el desmontaje y el montaje siguiendo la secuencia establecida en la
documentacin tcnica.
Se verific el estado de los componentes.
Se realizaron los ajustes de parmetros estipulados en la documentacin tcnica.
Se analizaron los humos de escape a un turismo disel atmosfrico a uno
sobrealimentado.
Se realiz el mantenimiento de los sistemas de mejora de temperatura de aire de
admisin.
Se borraron las memorias de averas de las unidades de mando y se efectu la
recarga de datos en los sistemas de inyeccin disel.
Se verific que tras las operaciones realizadas se restituya la funcionalidad
requerida.
Se efectuaron las operaciones con el orden y la limpieza requeridas.
Se aplicaron las normas de uso en equipamientos y medios durante el proceso de
trabajo.
Se describieron las caractersticas de los sistemas anticontaminacin utilizados en
los motores disel.
Se realiz el desmontaje y el montaje de los elementos que constituyen los
sistemas anticontaminacin de los motores disel.
Se relacionaron los procesos de combustin de los motores trmicos con los
residuos contaminantes generados.
Se relacionaron las fuentes de contaminacin del motor con los elementos
contaminantes: vapores de combustible, vapores de aceite y residuos de
combustin.
Se relacionaron los ajustes necesarios en el proceso de diagnosis de gases de
escape en los motores disel.
Se describieron las medidas de seguridad y de proteccin personal y colectiva que
se deben adoptar en la ejecucin de las operaciones del rea de electromecnica.
Se identificaron las causas ms frecuentes de accidentes en la manipulacin de
los materiales, las herramientas, las mquinas y los equipos de trabajo empleados
en los procesos de electromecnica del vehculo.
Se valor el orden y la limpieza de las instalaciones y de los equipos como primer
factor de prevencin de riesgos.
Se clasificaron los residuos generados para su retirada selectiva.
Se cumpli la normativa de prevencin de riesgos laborales y de proteccin
ambiental en las operaciones realizadas.
UNIDAD 10
Inyeccin disel IV

OBJETIVOS DIDCTICOS

Conocer el funcionamiento en general de un sistema de alimentacin Common

Rail.
Saber cmo funcionan detalladamente los componentes mecnicos as como los
sensores y actuadores de estos sistemas.
Conocer nuevos sistemas anticontaminacin.
Aprender los distintos controles que se le hacen a este sistema de inyeccin.

CONTENIDOS

Caractersticas del sistema Common Rail.

Circuito de combustible.
Medidas anticontaminacin.
Controles.

CRITERIOS DE EVALUACIN

Se describi el funcionamiento del sistema Common Rail.

Se definieron los parmetros del sistema Common Rail: presiones, caudales,
temperaturas, etc.
Se definieron los parmetros de funcionamiento de los sensores, los actuadores y
las unidades de control del sistema Common Rail.
Se interpretaron las caractersticas de los nuevos sistemas de arranque en fro de
los motores disel.
Se seleccionaron los ajustes que se deben realizar en los sistemas de inyeccin
Common Rail.
Se interpretaron las caractersticas que definen las fases de funcionamiento del
motor disel (arranque en fro, postcalentamiento, aceleracin y corte de rgimen
mximo, etc.).
Se identific el elemento o sistema que presenta disfuncin.
Se seleccion y se interpret la documentacin tcnica.
Se seleccion el equipo de medida o control, y se efectu su puesta en servicio.
Se efectu la conexin del equipo en los puntos de medida correctos, para lo que
se realiz la toma de parmetros necesarios.
Se extrajo la informacin de las unidades de gestin electrnica.
Se compararon los valores obtenidos en las comprobaciones con los estipulados
en la documentacin.
Se determin el elemento o elementos que se deben sustituir o reparar.
Se identificaron las causas de la avera.
Se planific de modo metdico la realizacin de las actividades en previsin de
posibles dificultades.
Se mostr una actitud ordenada y metdica en la realizacin de las actividades.
Se interpret la documentacin tcnica y se determin el proceso de desmontaje y
montaje de los elementos que constituyen los sistemas de Common Rail.
Se seleccionaron los medios, las herramientas y los utensilios necesarios en
funcin del proceso de desmontaje y montaje.
 Se realiz el desmontaje y el montaje siguiendo la secuencia establecida en la
documentacin tcnica.
Se verific el estado de los componentes.
Se realizaron los ajustes de parmetros estipulados en la documentacin tcnica.
Se analizaron los humos de escape a un turismo disel atmosfrico y a uno
sobrealimentado.
Se realiz el mantenimiento de los sistemas de mejora de la temperatura de aire
de admisin.
Se borraron las memorias de averas de las unidades de mando y se efectu la
recarga de datos en los sistemas de inyeccin Common Rail.
Se verific que tras las operaciones realizadas se restituya la funcionalidad
requerida.
Se efectuaron las operaciones con el orden y la limpieza requeridas.
Se aplicaron las normas de uso en equipamientos y medios durante el proceso de
trabajo.
Se describieron las caractersticas de los nuevos sistemas anticontaminacin
utilizados en los motores disel.
Se realiz el desmontaje y el montaje de los elementos que constituyen los
sistemas anticontaminacin de los motores disel.
Se relacionaron los procesos de combustin de los motores trmicos con los
residuos contaminantes generados.
Se relacionaron los ajustes necesarios en el proceso de diagnosis de gases de
escape en los sistemas Common Rail.
Se describieron las medidas de seguridad y de proteccin personal y colectiva que
se deben adoptar en la ejecucin de las operaciones del rea de electromecnica.
Se identificaron las causas ms frecuentes de accidentes en la manipulacin de
los materiales, las herramientas, las mquinas y los equipos de trabajo empleados
en los procesos de electromecnica del vehculo.
Se valor el orden y la limpieza de las instalaciones y de los equipos como primer
factor de prevencin de riesgos.
Se clasificaron los residuos generados para su retirada selectiva.
Se cumpli la normativa de prevencin de riesgos laborales y de proteccin
ambiental en las operaciones realizadas.
UNIDAD 11
El turbocompresor y otros sobrealimentadores

OBJETIVOS DIDCTICOS

Identificar distintos sobrealimentadores empleados en el automvil.

Conocer las caractersticas y el funcionamiento de distintos turbocompresores.
Ser capaz de interpretar instalaciones de sobrealimentacin gestionadas
electrnicamente.
Conocer las caractersticas y el funcionamiento de diversos tipos de compresores.
Aprender los procesos de verificacin y control de los distintos sobrealimentadores.

CONTENIDOS

Introduccin.
El turbocompresor.
Compresores volumtricos.
Compresor centrfugo.
Compresor comprex.
Verificaciones en los distintos sobrealimentadores.

CRITERIOS DE EVALUACIN

Se identific el elemento o sistema que presente a disfuncin.

Se seleccion y se interpret la documentacin tcnica.
Se seleccion el equipo de medida o control y se efectu su puesta en servicio.
Se efectu la conexin del equipo en los puntos de medida correctos para lo que
se realiz la toma de parmetros necesarios.
Se compararon los valores obtenidos en las comprobaciones con los estipulados
en la documentacin.
Se determin el elemento o elementos que se deben sustituir o reparar.
Se identificaron las causas de la avera.
Se planific de modo metdico la realizacin de las actividades en previsin de
posibles dificultades.
Se mostr una actitud ordenada y metdica en la realizacin de las actividades.
Se seleccionaron los medios, las herramientas y los utensilios necesarios en
funcin del proceso de desmontaje y montaje.
Se realiz el desmontaje y el montaje siguiendo la secuencia establecida en la
documentacin tcnica.
Se verific el estado de los componentes.
Se verific una electrovlvula reguladora del turbocompresor de geometra
variable.
Se realizaron los ajustes de parmetros estipulados en la documentacin tcnica.
Se verific que tras las operaciones realizadas se restituya la funcionalidad
requerida.
Se efectuaron las operaciones con el orden y la limpieza requeridas.
 Se aplicaron las normas de uso en equipamientos y medios, durante el proceso de
trabajo.
Se interpretaron las caractersticas de los sistemas de sobrealimentacin utilizados
en los motores disel.
Se identificaron los elementos que componen el sistema de sobrealimentacin del
motor disel.
Se diagnosticaron posibles disfunciones en el sistema de sobrealimentacin.
Se realiz el desmontaje y el montaje de los elementos que constituyen los
sistemas de sobrealimentacin de los motores disel.
Se aplicaron las normas de uso en equipos y medios, durante el proceso de
trabajo.
Se describieron las medidas de seguridad y de proteccin personal y colectiva que
cumpla adoptar en la ejecucin de las operaciones del rea de electromecnica.
Se identificaron las causas ms frecuentes de accidentes en la manipulacin de
los materiales, las herramientas, las mquinas y los equipos de trabajo empleados
en los procesos de electromecnica del vehculo.
Se valor el orden y la limpieza de las instalaciones y de los equipos como primer
factor de prevencin de riesgos.
Se cumpli la normativa de prevencin de riesgos laborales y de proteccin
ambiental en las operaciones realizadas.