Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Manual de Reparaes
Transmisso
Automtica
4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
1
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
2
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
Apresentao
www.brasilautomatico.com.br
3
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
4
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
CONTEDO
Apresentao .............................................................................................................. 03
Introduo .................................................................................................................... 07
Informao de Servio
Descrio e Operao ................................................................................................................................................ 11
Vedadores, Anis e Juntas ......................................................................................................................................... 15
Localizao dos Componentes do Sistema de Controle ........................................................................................... 16
Operao do TCS ........................................................................................................................................................ 17
Sistema de Controle Eletrnico da Transmisso ....................................................................................................... 17
Testes e Diagnsticos ................................................................................................................................................. 25
www.brasilautomatico.com.br
5
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
6
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
MANUAL DE REPARAES
TRANSMISSO AUTOMTICA
FORD 4R44E / 4R55E
EXPLORER / RANGER
INTRODUO
A transmisso automatica 4R44E / 4R55E uma
transmisso totalmente computadorizada de 4
velocidades. primeira vista ela se parece com a
transmisso A4LD. Os ciclos de mudana e a presso
do fluido so controladas eletronicamente. Estas
transmisses possuem um conversor de torque de 4
elementos incluindo a embreagem do conversor (lock-
up). composta tambm de trs conjuntos planetrios,
trs cintas, trs conjuntos de embreagens multidiscos e
dois conjuntos de embreagens de uma via (roda livre).
Este manual abrange a verificao, desmontagem e
montagem desta transmisso juntamente com o proce-
dimento de diagnstico padro destas transmisses.
DESCRIO GERAL DO
FUNCIONAMENTO
As transmisses automticas FORD 4R44E/4R55E com
trao traseira so transmisses com controle eletrnico
que possuem 4 velocidades frente.
A transmisso 4R44E utilizada nas aplicaes de
veculos com motores 2.3 litros e 3.0 litros. A transmisso
4R55E utilizada nas aplicaes de veculos com
motores 4.0 litros.
Estas transmisses possuem um conversor de torque
de 4 elementos incluindo uma embreagem do conversor
(lock-up). O conjunto de engrenagens composto de:
1. Trs conjuntos de engrenagens planetrias;
2. Trs cintas;
3. Trs conjuntos de embreagens multi-discos;
4. Duas rodas livres (embreagens de uma via).
www.brasilautomatico.com.br
7
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
PARK
www.brasilautomatico.com.br
8
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
NEUTRO
OVERDRIVE
www.brasilautomatico.com.br
9
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
R 2,100:1
www.brasilautomatico.com.br
10
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
Informao de Servio
Veculos Em Que Se Aplicam
EXPLORER / RANGER.
Descrio e Operao
As transmisses automticas 4R44E/4R55E so
unidades de 4 velocidades controladas eletronicamente.
Os motores 2.3 litros e 3.0 litros utilizam a transmisso
4R44E enquanto que os motores de 4.0 L utilizam a
transmisso 4R55E. Estas transmisses possuem um
conversor de torque de 4 elementos e so equipadas
com uma embreagem do conversor (Lock-up ou TCC).
O conjunto de engrenagens incluem:
- Trs conjuntos planetrios compostos
- Trs cintas
- Trs embreagens multi-discos
- Duas embreagens de uma via (roda livre)
www.brasilautomatico.com.br
11
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
12
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
13
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
2 7D234 Rolamento de apoio n6A do cubo da 2 7D234 Rolamento de apoio n6A do cubo da
engrenagem anelar de marcha frente engrenagem anelar de marchas frente
3 7D090 Arruela de apoio n6B da embreagem de 3 7D090 Arruela de apoio n6B da embreagem de
marchas frente marchas frente
13 7D066 Arruela de apoio n14 do tambor de entrada 13 - Rolamento de agulhas (parte de 7D006)
29 7L326 Rolamento de apoio n3 do eixo central 29 7L326 Rolamento de apoio n4 do tambor de freio
intermedirio
30 7L326 Rolamento de apoio n4 do tambor de freio
intermedirio
www.brasilautomatico.com.br
14
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
10 7D100 Junta (corpo de vlvulas superior) 23 7D040 Anel de vedao dos servos de
sobremarcha e intermedirio
11 7D100 Junta (corpo de vlvulas inferior)
24 7L323 Anel O-ring
12 7L173 Junta (cobertura da placa do servo da r)
25 7A248 Vedador do cubo do conversor
13 7423 Anel O-ring do pisto do servo da r 26 E804595- Conjunto de parafuso e vedador
14 7A469 Anel O-ring do conjunto do filtro de fluido S200
(grande) 27 7A136 Junta da bomba da transmisso
www.brasilautomatico.com.br
15
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
16
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
17
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
18
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
19
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
20
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
Embreagem do Compressor do Ar
Condicionado (A/C)
Uma embreagem eletro magntica (A/C) energizada
quando se aperta o interruptor de solicitao do ar
condicionado no painel. Aps o interruptor de presso
do ar condicionado, localizado no filtro secador-
acumulador, estar fechado, esta embreagem aplicada,
colocando em funcionamento o sistema de ar condi-
cionado. Quando aplicado, a embreagem do A/C se torna
um sinal para o PCM que ajusta a presso do EPC
proporcional carga aumentada do motor. O PCM
tambm utiliza este sinal para modular a aplicao do
TCC (Lock-up) quando o ar condicionado est aplicado.
SINTOMAS:
- Travado ligado Presso EPC ligeiramente baixa
com o ar desligado.
- Travado desligado Presso EPC ligeiramente alta
com o ar ligado.
- Aplicao do TCC (Lock-up) em momento errado.
DTCs: 539, P1460.
www.brasilautomatico.com.br
21
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
22
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
23
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
24
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
Testes e Diagnsticos
NOTA:
Certas falhas de sensores podem causar erro de
interpretao aps a correo da falha. Certifique-se de
realizar todos os reparos eltricos e mecnicos
necessrios ou os resultados dos teste podem causar
diagnstico incorreto.
CUIDADO:
O scanner deve ser removido e o chicote da transmisso
devidamente conectado ao verificar as presses de
trabalho da transmisso.
CUIDADO:
Realize o teste de verificao de presses antes de
proceder ao teste de eficincia do conversor de torque
(STALL). Se a presso de linha estiver baixa no teste do
conversor, no d continuidade ao teste sob pena de
causar danos adicionais transmisso.
EVITE PRESSIONAR O PEDAL DO ACELERADOR
TOTALMENTE POR MAIS DE 5 SEGUNDOS EM
QUALQUER MARCHA.
1. Conecte um manmetro com escala mnima de 0
400 psi tomada de presso de linha.
2. Funcione o motor e verifique a presso de linha
comparando-a com a tabela abaixo certificando-se
que ela esteja dentro dos valores especificados.
NOTA:
Deve-se instalar o chicote da transmisso quando
da verificao das presses.
CUIDADO:
No instale o scanner no chicote da transmisso ao
verificar as presses.
www.brasilautomatico.com.br
25
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
26
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
NOTA:
O teste de stall deve ser realizado com o motor e a
transmisso temperatura normal de operao.
CUIDADO:
Sempre realize o teste de presso de linha antes de
proceder a este teste. Se a presso de linha estiver baixa
no teste, no execute os demais testes pois isto causar
danos adicionais transmisso.
ATENO:
APLIQUE FIRMEMENTE O FREIO DE ESTACIONAMENTO
ENQUANTO ESTIVER EXECUTANDO OS TESTES DE
STALL.
1. Conecte um conta-giros ao motor.
2. CUIDADO:
Aps testar cada marcha aqui indicada D, 2, 1 e R,
mova a alavanca seletora de marchas para N (Neutro)
e funcione o motor a 1000 RPM aproximadamente
por 15 segundos para permitir o arrefecimento do
conversor de torque antes de testar a transmisso
na marcha seguinte.
CUIDADO:
No mantenha o acelerador totalmente aberto por
mais de 5 segundos em qualquer marcha.
NOTA:
O uso prolongado deste procedimento pode causar
o aparecimento dos cdigos de falha 638, 657,
P0712, P1783. Aps executar o teste de eficincia
do conversor apague estes cdigos da memria do
computador.
Pressione o pedal do acelerador at o assoalho,
(WOT) em cada posio de marcha. Registre a RPM
mxima de cada marcha. As rotaes de stall
devero ser como segue:
CUIDADO:
Se o valor de ROM do motor registrar a RPM mxima
especificada, LIBERE o acelerador imediatamente. Isto
indica patinao de alguma embreagem ou cinta.
Se a rotao de stall estiver muito alta, consulte a tabela
de diagnstico a seguir . Se a rotao de stall for muito
baixa, primeiro verifique o valor de marcha lenta do
motor . Se a marcha lenta do motor estiver OK, remova o
conversor de torque e teste a embreagem do conversor
de torque quanto a patinao.
www.brasilautomatico.com.br
27
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
Uma condio de FALTA DE TRAO pode existir, No aplique ar comprimido para testar o respiro.
mesmo com todas as presses corretas, por causa de Aplique ar comprimido ao orifcio correto da
problemas com embreagens ou cintas. Uma mudana embreagem, conforme diagrama abaixo. Deve-se
errtica pode ser localizada atravs de uma srie de ouvir um som firme e cavo de aplicao do pisto ou
verificaes substituindo a presso hidrulica por cinta quando se aplica ou desaplica o ar. Se se ouvir
presso de ar a fim de localizar o problema. um som sibilante (assovio) os vedadores do pisto
Quando a alavanca seletora da transmisso estiver sob teste ou mesmo as esferas de controle podero
posicionada em uma marcha frente D, 2 e 1, uma estar permitindo vazamentos.
condio de FALTA DE TRAO pode ser causada por
uma embreagem de marchas frente inoperante, ou
uma roda livre defeituosa (girando para os dois lados).
Quando a alavanca estiver posicionada em R, falha de
trao pode ser causada por uma embreagem de R,
cinta ou servo defeituosos.
Siga o procedimento indicado para determinar a causa
da falha aplicando ar comprimido nas diferentes
passagens da placa de transferncia, conforme
mostrado a seguir.
NOTA:
Cubra o orificio que vai ser testado com um pano isento
de plos a fim de evitar asperso de fluido pelo ar
comprimido. Utilize ar comprimido a baixa presso,
(mximo de 40 psi). Um rudo firme e cavo deve ser Item Pea N Descrio
ouvido quando o pisto ou cinta se movimenta. No
poder existir um som de assovio e nem que o pisto se 1 - Aplicao da embr. de reteno
movimente desigualmente em seu alojamento, pois isto 2 - Aplicao da embr. direta
denotar vazamentos.
Aplicao da embr. de marchas
1. Drene o fluido da transmisso e remova o crter. 3 -
frente
2. Remova o filtro, seus vedadores e o corpo de
4 - Aplicao do servo intermedirio
vlvulas.
5 - Aplicao do servo intermedirio
3. Instale a placa de teste n T95L-77000-AH e sua
junta. 6 - Aplicao do servo do overdrive
www.brasilautomatico.com.br
28
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
Se o ar comprimido aplicado no obtiver xito em acionar A transmisso 4R44E/4R55E possui os seguintes tipos
uma embreagem, ou opera mais de uma embreagem de vedadores para evitar vazamentos externos:
simultaneamente, remova-a e com o auxlio do ar - Juntas
comprimido, verifique as passagens de fluido no suporte - Vedadores labiais
central, e embreagens a fim de detectar possveis
- Anis O-ring
obstrues.
- Anis de vedao diversos
Inspees de Vazamentos
- Passadores de borracha
Verifique o sensor de velocidade do veculo (VSS) e a - Veda-roscas
conexo do cabo do velocmetro na transmisso.
Substitua o selo de vedao se necessrio.
Vazamentos entre o crter e a carcaa da transmisso
podem ser eliminados torqueando-se os parafusos do
crter com o torque de 14-16 Nm. Se necessrio,
substitua a junta por outra nova.
Inspecione tambm a conexo do tubo de enchimento
na carcaa da transmisso. Se encontrar algum sinal de
vazamento neste local, instale uma nova junta.
Verifique as mangueiras e as conexes roscadas do
radiador quanto a aperto, danos ou desgaste. Se no
puder eliminar os eventuais vazamentos apertando no
torque correto, substitua as peas danificadas. Se o
vazamento for entre a conexo roscada e a porca da
mangueira, verifique se o anel O-ring correspondente
est danificado ou faltando. Substitua-o e torqueie
corretamente.
CUIDADO:
No tente eliminar vazamentos apertando os
componentes alm do mximo especificado. Isto poder
causar danos s roscas da carcaa.
Se o vazamento continuar, substitua as mangueiras de
arrefecimento e as conexes roscadas, apertando-as
com o torque especificado. O mesmo procedimento
dever ser seguido quanto a vazamentos entre o radiador
da transmisso e as conexes roscadas. Consulte as
indicaes da seo Substituio das linhas de
arrefecimento do fluido da Transmisso quanto aos
procedimentos indicados.
Verifique o lquido de arrefecimento do radiador do motor.
Se o fluido da transmisso estiver presente nele, o
radiador provavelmente estar com vazamentos. O
radiador poder ser verificado adicionalmente
desconectando-se as mangueiras de suas conexes e
aplicando-se ar comprimido at um valor mximo de 50
psi em suas conexes. Remova a tampa do radiador
para verificar visualmente se existe formao de bolhas
no lquido de arrefecimento. Se forem constatados
vazamentos, substitua o radiador.
www.brasilautomatico.com.br
29
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
1 7902 Conjunto do conversor (c/ embreagem) 9 E825100 Porca e vedador (da cinta intermediria e do
S100 overdrive). Trava do ajustador (2 peas)
2 7A248 Conjunto do vedador (cubo convesor
carcaa do conversor) 10 7C492 Parafuso (da cinta intermediria e do
overdrive). Trava do ajustador (2 peas)
3 E80459 Parafuso e conjunto do vedador M10 x 33
S200 (carcaa do conversor carcaa da trans.) 11 7A308 Eixo (vlvula manual externa s alavancas
internas)
4 7976 Conjunto da carcaa (conversor)
12 7B498 Conjunto de vedadores (alavanca de controle
5 7B472 Placa (adaptador da bomba de leo) principal). Tambm na carcaa principal
6 7A136 Junta (bomba de leo) 13 7005 Conjunto da carcaa
7 7A103 Suporte e conjunto de engrenagens (bomba 14 84400120 Mola (conector de 16 pinos na carcaa)
de leo)
15 E4500102 Plugue - tubo (linha de presso). Pea do
8 7A248 Anel de vedao (bomba de leo) S80 conjunto da carcaa.
www.brasilautomatico.com.br
30
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
Testes e Diagnsticos
17 7034 Conjunto do respiro (4 x 2) (tambm parte do 27 E853170-S Anel O-ring (tampa do servo carcaa)
conjunto da carcaa) (servos intermedirios e overdrive) (2
peas)
18 E840171 Pino (cinta da r - ancoragem) (2 peas) -
S2 parte do conjunto da carcaa 28 E860343-S Anel de reteno 67 x 1,5 mm (servos
intermedirio e overdrive) (2 peas)
19 7060 Conjunto do eixo - sada 4 x 2
29 7L493 Tampa e conjunto do servo (servo
20 7086 Junta (carcaa da extenso) overdrive)
21 7A039 Carcaa da carcaa (extenso 4 x 2) 30 7D273 Conjunto do conector (tubulao de fluido)
(2 peas - parte na carcaa)
22 E800152 Parafuso M10 x 30 (extenso carcaa) (6
S72 peas, 5 na Ranger) 31 7A160 Tubo curto (admisso de fluido - parte da
carcaa)
23 E804137 Prisioneiro (extenso carcaa)*
S72 *Somente na Ranger 32 E860343-S Anel de reteno 67 x 1,5 mm (servos
overdrive e intermedirio) (2 peas)
24 7A039 Conjunto da carcaa (extenso 4 x 4)
33 14A624 Conjunto do conector (16 pinos), com
25 7052 Conjunto de vedador (carcaa da extenso
chicote para os 6 solenides
ao eixo de sada)
34 7A191 Junta (crter de fluido)
26 7L493 Tampa e vedador (servo intermedirio)
35 W701203 Parafuso M8 x 14 (crter para carcaa da
S309M transmisso) (18 peas)
www.brasilautomatico.com.br
31
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
2. Vazamento de fluido pelo dimetro externo do conversor lavando da carcaa com um solvente no
vedador do cubo do conversor e carcaa seguir o inflamvel, e seque a regio com ar comprimido.
mesmo caminho do vazamento pelo dimetro 3. Lave a carcaa do conversor e a parte frontal do
interno. volante. A carcaa do conversor dever ser lavada
3. Vazamentos entre o conversor de torque e os utilizando-se solvente fraco. Seque tudo com ar
prisioneiros de fixao do conversor ao volante comprimido.
aparecero no dimetro externo do conversor de 4. Funcione o motor do veculo at que a transmisso e
torque, na face traseira do volante (placa flexvel) e o motor alcancem sua temperatura normal de
na parte interna da carcaa prximo ao volante. Se funcionamento. Observe a parte traseira do bloco do
houver suspeita de um vazamento deste tipo, remova motor e regio superior da carcaa do conversor de
o conversor e teste-o aplicando ar comprimido, torque quanto a eventuais vazamentos. Levante o
conforme mencionado. veculo no elevador e posicione cavaletes sob le.
4. Vazamento de fluido procedente da bomba Acelere e desacelere moderadamente o veculo,
aparecer na parte traseira inferior da carcaa do ocasionalmente mudando a alavanca de marchas
conversor. O vazamento pode ter sido causado por para as vrias posies a fim de aumentar a presso
parafusos de fixao da bomba soltos ou faltando, dentro da transmisso. Observe a frente do volante,
junta da bomba carcaa danificada e/ou uma bucha traseira do bloco (tanto quanto possvel), e por dentro
da bomba desgastada. da carcaa do conversor. Funcione o motor at que o
5. Vazamento de leo de motor s vezes confundido vazamento aparea bem como sua origem provvel.
com vazamento de fluido da transmisso. As
seguintes reas de possveis vazamentos devero
Teste de Vazamento com Luz Negra
tambm ser checadas para determinar se leo de
motor que est vazando ou no. Corante solvel em fluido ou tintura fluorescente
a- Vazamento na tampa de vlvulas pode causar preparada de antemo na proporo de 2,5 ml (meia
aparecimento de leo na parte inferior da carcaa colher de ch) de p corante para 250 ml de fluido de
do conversor. transmisso automtica se provou de ajuda em
determinar a origem dos vazamentos de fluido. Este
b- Vazamento de leo pelos passadores de borracha
corante assim preparado pode ser utilizado para
do motor ou mangueiras podero escorrer pela face
determinar mesmo se o vazamento provm do motor ou
traseira do bloco do motor e se alojar na carcaa do
da transmisso, ou se o fluido da transmisso est
conversor de torque.
vazando para dentro do sistema de arrefecimento do
c- Vazamento de leo pelo retentor traseiro do motor motor ou vice-versa. Uma luz ultravioleta deve ser
escorrer at a parte traseira do volante e ento para utilizada para detectar a soluo corante fluorescente.
a carcaa do conversor de torque.
www.brasilautomatico.com.br
32
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
33
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
34
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
111 P1111 SISTEMA Aprovado Nenhum cdigo de falha Nenhuma falha detectada pelo PCM
P0300
212
P0308
211-219 Problema com a Mudanas duras, atrasadas com o
P0320, Ignio eletrnica com
221-224 EI ignio acelerador totalmente aberto - TCC
P0340, problema
232-239 eletrnica no aplica
P1351
241-243
P1364
Sinal de entrada
Perda do sinal do VSS Aplicao do TCC - mudanas
452 P0500 VSS insuficiente do
durante operao do veculo graduais desencontradas
VSS
www.brasilautomatico.com.br
35
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
36
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
Desmontagem da Transmisso
Ferramentas especiais
Descrio Ferramenta n
Desmontagem
1. ATENO:
NO REMOVA O CONVERSOR DE TORQUE OU A
CAIXA DE TRANSFERNCIA DA TRANSMISSO
ENQUANTO A MESMA AINDA ESTIVER NO
MACACO DE CMBIO. ISTO PODER OCASIONAR
A QUEDA DA TRANSMISSO.
Reposicione a transmisso em uma bancada de
trabalho.
www.brasilautomatico.com.br
37
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
3. ATENO:
O CONVERSOR DE TORQUE PESADO,
ESPECIALMENTE QUANDO AINDA CHEIO DE
FLUIDO.
Remova o conversor de torque utilizando os cabos
para remoo (Ferr. Especial).
4. NOTA:
As estrias do eixo de entrada no so as mesmas
em ambas as extremidades. O lado com as estrias
mais curtas deve ser montado dentro do conjunto.
Remova o eixo de entrada.
www.brasilautomatico.com.br
38
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
6. NOTA:
Somente remova a bucha da extenso da carcaa
se ela estiver danificada e necessitar de substituio.
Inspecione a bucha da extenso da carcaa e a luva
deslizante do eixo card quanto a danos, riscos e
desgaste.
Remova a bucha da extenso da carcaa utilizando
a ferramenta especial.
www.brasilautomatico.com.br
39
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
7. CUIDADO:
A garra da trava de estacionamento, respectiva mola
de retorno e eixo poder cair durante a remoo da
extenso da carcaa.
Utilizando uma chave soquete de 17mm, remova os
quatro parafusos de fixao da extenso carcaa
e mais dois prisioneiros.
www.brasilautomatico.com.br
40
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
9. CUIDADO:
A haste de atuao da garra de estacionamento
dever deslizar livremente no furo da placa de
adaptao.
NOTA:
Consulte a seo de ferramentas especiais para
detalhes de construo da placa adaptadora.
Utilize 4 parafusos da extenso da carcaa para
fixao da placa adaptadora carcaa da
transmisso.
www.brasilautomatico.com.br
41
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
11. ATENO:
Certifique-se que o pino de trava do dispositivo de
fixao da transmisso bancada esteja
devidamente seguro.
Instale o conjunto da transmisso e seu suporte
bancada. Gire para a posio mostrada. Posicione
um reservatrio coletor de fluido sob o conjunto da
transmisso.
12. NOTA:
Uma proteo trmica para a transmisso est
instalada em todos os veculos com motorizao
4.0 L.
Remova a porca M6X10 que fixa a proteo trmica
de seu prisioneiro.
www.brasilautomatico.com.br
42
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
14. CUIDADO:
Certifique-se que o pino trava do dispositivo de
fixao da transmisso na bancada esteja bem firme
e travado.
Gire o conjunto da transmisso de maneira que o
alojamento do conversor fique voltado para cima.
15. Remova a porca externa da alavanca da vlvula
manual e a alavanca.
www.brasilautomatico.com.br
43
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
44
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
45
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
46
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
47
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
48
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
26. NOTA:
A ferramenta especial J dever estar posicionada
na cavidade apropriada para o prximo passo da
desmontagem.
Instale a ferramenta J compressora do servo na
cobertura do servo intermedirio fixando-a na
superfcie do crter. Aperte seus parafusos.
27. Utilizando uma ferramenta de polegada, aperte a
porca da ferramenta compressora J at aliviar a
presso da mola do servo, quando aparecer um
espao entre o anel trava e a tampa do servo.
www.brasilautomatico.com.br
49
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
29. CUIDADO:
A tampa do servo est sob presso de mola.
Cuidadosamente desrosqueie a porca da ferramente
compressora J at aliviar a presso da mola do servo.
30. ATENO:
O ar comprimido no dever estar sob presso maior
que 20 psi. Use culos de segurana ao utilizar ar
comprimido. O conjunto do pisto pode pular de
repente devido presso de mola. No permanea
diretamente em frente ao pisto.
NOTA:
Bater levemente na carcaa utilizando um martelo
plstico enquanto aplica presso de ar poder ser
necessrio. Aplique uma etiqueta no conjunto mola
pisto e tampa do servo. As tampas possuem letras
estampadas em relevo no seu lado externo para
facilitar sua identificao. Remova a tampa do servo
intermedirio, o pisto e sua mola.
www.brasilautomatico.com.br
50
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
35. CUIDADO:
A tampa do servo est sob tenso da mola.
Cuidadosamente solte a porca da ferramenta J
compressora at aliviar a presso da mola.
36. ATENO:
O ar comprimido no dever estar sob presso maior
que 20 psi. Use culos de segurana ao utilizar ar
comprimido. O conjunto do pisto pode pular de
repente devido presso de mola. No permanea
diretamente em frente ao pisto.
NOTA:
Bater levemente na carcaa utilizando um martelo
plstico enquanto aplica presso de ar poder ser
necessrio. Aplique uma etiqueta no conjunto mola
pisto e tampa do servo. As tampas possuem letras
estampadas em relevo no seu lado externo para
facilitar sua identificao. Remova a tampa do servo
da sobremarcha, o pisto e sua mola.
www.brasilautomatico.com.br
51
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
40. CUIDADO:
Descarte os parafusos de ajuste. Eles no devero
ser reutilizados na remontagem da transmisso.
Utilize uma chave soquete 17 mm para remoo dos
8 parafusos M10X33mm que fixam a carcaa do
conversor de torque carcaa da transmisso.
Descarte os parafusos.
www.brasilautomatico.com.br
52
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
41. NOTA:
Gire e levante a carcaa do conversor de maneira
que os conjuntos de embreagens permaneam em
seus lugares. Remova a carcaa do conversor de
torque e suporte da bomba da transmisso com suas
engrenagens.
42. NOTA:
Consulte a seo de informaes de servio da
bomba da transmisso para maiores detalhes de
reparos.
Remova a junta da bomba e arruela de calo n1 e
descarte a junta removida. NO A REUTILIZE SOB
NENHUMA CIRCUNSTNCIA. Coloque uma
etiqueta na arruela de calo n 1 para posterior
identificao.
www.brasilautomatico.com.br
53
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
44. CUIDADO:
Identifique qual extremidade da cinta da sobre-
marcha o lado de ancoragem e qual o lado de
aplicao.
Remova a cinta da sobremarcha.
www.brasilautomatico.com.br
54
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
55
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
47. NOTA:
Aponha uma etiqueta de identificao na alavanca
da sobremarcha quando de sua remontagem. A
alavanca da sobremarcha possui uma letra
estampada em seu lado.
NOTA:
O eixo da alavanca atuadora da cinta da
sobremarcha mais comprido que o eixo da cinta
intermediria.
Remova o eixo da alavanca atuadora da cinta da
sobremarcha.
48. CUIDADO:
No deforme a roda excitadora do sensor de entrada.
NOTA:
Os rolamentos n 2 e n 12 esto neste conjunto.
Remova o carregador planetrio da sobremarcha.
www.brasilautomatico.com.br
56
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
57
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
51. NOTA:
Identifique por meio de uma etiqueta o conjunto do
rolamento de apoio do eixo central n 3 para facilitar
a remontagem.
Remova o conjunto do rolamento de apoio do eixo
central n 3.
52. CUIDADO:
A porca trava do suporte central poder cair dentro
da transmisso se no for removida.
www.brasilautomatico.com.br
58
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
ATENO:
Utilize uma chave Allen 5 mm para remover o
parafuso de fixao M6X20 mm do suporte central.
Remova logo aps a porca de seu alojamento.
53. CUIDADO:
Evite puxar qualquer dispositivo eletro-eletrnico
pelo seu fio de ligao bem como evite tambm
danificar seus conectores ou superfcie da carcaa.
Desconecte cuidadosamente o conector do sensor
de entrada de rotao da turbina (TSS) de seu
conector de 16 pinos da carcaa.
www.brasilautomatico.com.br
59
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
60
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
56. CUIDADO:
Evite abrir mais que o necessrio o anel trava do
conector eltrico da carcaa.
Utilize uma chave de fenda para remover cuidadosa-
mente o anel trava do conector da carcaa.
57. CUIDADO:
Evite danificar o conector ou seu chicote.
CUIDADOSAMENTE empurre para baixo pres-
sionando pelo topo do conector at que ele pare de
se mover. Pressione a orelha existente em sua parte
traseira empurrando ao mesmo tempo o conector.
Remova o conector e seu chicote atravs da abertura
no fundo da carcaa.
www.brasilautomatico.com.br
61
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
62
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
60. NOTA:
Identifique apondo uma etiqueta o rolamento de
apoio n 4 do tambor da cinta intermediria para
posterior remontagem.
Remova o rolamento de apoio n 4 do tambor da
cinta intermediria.
www.brasilautomatico.com.br
63
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
62. CUIDADO:
Identifique qual extremidade da cinta intermediria
o lado de aplicao e qual o lado de ancoragem.
Remova a cinta intermediria.
www.brasilautomatico.com.br
64
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
64. NOTA:
O eixo da alavanca atuadora da cinta intermediria
mais curto que o eixo da alavanca da cinta da
sobremarcha.
Remova o eixo da alavanca da cinta intermediria.
65. NOTA:
Etiquete a alavanca do servo da cinta intermediria
para posterior remontagem. A alavanca do servo da
cinta intermediria possui uma letra estampada em
um de seus lados com a finalidade de identific-la.
Remova a alavanca do servo da cinta intermediria.
www.brasilautomatico.com.br
65
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
66. CUIDADO:
Veja se o pino trava do dispositivo de fixao da
transmisso bancada est em seu devido lugar.
Gire a transmisso de maneira que a superfcie do
crter de fluido fique voltada para cima.
67. NOTA:
Arruela de apoio n 5 do cilindro da embreagem e
marchas frente poder sair junto com o tambor do
freio intermedirio e embreagem da direta.
Remova o tambor do freio intermedirio e embrea-
gem da direta.
www.brasilautomatico.com.br
66
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
67
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
68
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
72. NOTA:
O conjunto planetrio de marchas frente pode
mudar dependendo do modelo do veculo.
Remova o conjunto planetrio de marchas frente.
www.brasilautomatico.com.br
69
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
75. NOTA:
Motores 2.3 e 3.0L
A arruela de apoio n 8 do carregador planetrio da
r depende do modelo do veculo.
www.brasilautomatico.com.br
70
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
NOTA:
Motores 4.0L
Identifique com uma etiqueta a arruela de apoio n 8
do carregador planetrio da r para posterior
remontagem.
Remova a arruela de apoio n 8 e o conjunto
planetrio da r.
76. NOTA:
A arruela de apoio n 9 do carregador planetrio da
r depende do modelo do veculo.
Remova a arruela de apoio n 9 do carregador
planetrio de r.
www.brasilautomatico.com.br
71
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
77. NOTA:
A luva do eixo de sada est presente somente nos
veculos equipados com motor 4.0 L.
Remova a luva do eixo de sada.
78. ATENO:
Descarte o anel trava do eixo de sada. Um anel trava
NOVO dever ser utilizado na remontagem.
Remova o anel trava do eixo de sada de seu
alojamento no eixo.
www.brasilautomatico.com.br
72
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
80. NOTA:
A arruela de apoio n 10 do cubo do eixo de sada
depende do modelo do veculo.
NOTA:
Identifique por meio de uma etiqueta a arruela de
apoio do cubo do eixo de sada para posterior
remontagem.
Remova a arruela de apoio n 10 do cubo do eixo de
sada.
www.brasilautomatico.com.br
73
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
81. NOTA:
A pista interna da roda livre traseira no removvel.
Dever ser examinada em seu local na carcaa.
Remova o tambor da cinta da r e o conjunto da roda
livre traseira.
Remoo do tambor da cinta da r e conjunto da
roda livre traseira para veculos com motores 2.3 L e
3.0 L.
www.brasilautomatico.com.br
74
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
83. CUIDADO:
O eixo de sada depende do modelo do veculo.
O eixo dos veculos equipados com motores 4.0 L
no possuem furos de lubrificao.
Remova o eixo de sada.
www.brasilautomatico.com.br
75
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
85. NOTA:
Etiquete e identifique a arruela de apoio n 11 do
eixo de sada para posterior remontagem.
Remova a arruela de apoio n 11 do eixo de sada.
www.brasilautomatico.com.br
76
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
86. CUIDADO:
Para evitar danos, procure evitar que a ferramenta
toque no pino interno da vlvula manual.
Remova a porca da alavanca interna da vlvula
manual.
www.brasilautomatico.com.br
77
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
88. CUIDADO:
No danifique a superfcie da junta do crter na
carcaa.
Utilizando um martelo pequeno, bata levemente
nos lados do pino de reteno do eixo da alavanca
de controle manual (duas ou trs vezes). Isto ir soltar
o pino antes de sua remoo.
89. CUIDADO:
No danifique a superfcie da junta do crter na
carcaa.
Remova o pino de reteno do eixo da alavanca de
controle manual com uma chave de fenda que foi
devidamente afiada em sua extremidade conforme
mostrado na figura.
www.brasilautomatico.com.br
78
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
91. CUIDADO:
No danifique o alojamento do retentor.
Remova o retentor do eixo da vlvula de controle
manual.
www.brasilautomatico.com.br
79
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
80
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
38 - Vlvula do lock-up
39 - Mola do lock-up
www.brasilautomatico.com.br
81
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
Desmontagem
1. NOTA:
O solenide de mudanas 3 poder pular de seu
alojamento. Utilizando uma chave soquete 10 mm,
remova os parafusos de fixao do suporte dos
solenides de mudana 1 e 3. Remova o suporte e
os solenides.
www.brasilautomatico.com.br
82
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
2. NOTA:
O solenide da embreagem do conversor de torque
(LOCK-UP) poder pular de seu alojamento. A
vlvula moduladora do Lock Up poder ser retirada
assim que o solenide for removido.
Remova o parafuso que fixa o suporte dos solenides
do lock-up, CCS e EPC.
www.brasilautomatico.com.br
83
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
4. CUIDADO:
As vlvulas podero cair quando os solenides forem
retirados e o corpo de vlvulas for girado.
Cuidadosamente gire o conjunto do corpo de vlvulas
principal de maneira que a junta do corpo de vlvulas
fique voltada para cima. Remova e inutilize a junta.
6. CUIDADO:
O orificio calibrado de lubrificao e as vlvulas de
alvio podero ficar presas placa separadora.
Remova a placa separadora.
www.brasilautomatico.com.br
84
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
85
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
86
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
13. CUIDADO:
No perca as peas quando estiver reparando ou
limpando a transmisso.
Limpe-as completamente em solvente (ShellRaz,
Varsol ou similar) e seque-as utilizando ar
comprimido.
14. Inspecione todos os alojamentos de vlvulas e
plugues de reteno quanto a danos ou riscos.
Verifique todas as passagens de fluido quanto a
entupimentos. Verifique se todas as vlvulas se
movem livremente dentro de seus respectivos
alojamentos e se no esto riscadas ou danificadas.
Verifique se todas as superfcies retificadas esto
livres de rebarbas ou empenamentos. Se caso
qualquer dano for notado, substitua o inteiro corpo
de vlvulas. No utilize lixas ou abrasivos de espcie
alguma. Limpe com Bombril se necessrio.
15. Inspecione todas as molas quanto a distores. As
vlvulas e os plugues devero, quando comple-
tamente secos, cair livremente em seus respectivos
alojamentos .
16. Role a vlvula manual em vidro plano para verificar
se ela est empenada ou perfeitamente plana.
17. Limpe e inspecione o filtro limitador do circuito EPC.
www.brasilautomatico.com.br
87
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
Montagem
1. CUIDADO:
Certifique-se que o filtro esteja posicionado
corretamente.
Instale o filtro limitador do circuito do EPC. Empurre-
o firmemente dentro de seu alojamento para certificar-
se que ele esteja instalado corretamente.
www.brasilautomatico.com.br
88
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
3. NOTA:
As molas e as esferas so intercambiveis.
Instale a mola e a vlvula de alvio do conversor.
www.brasilautomatico.com.br
89
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
4. NOTA:
As molas e vlvulas so intercambiveis.
Instale a vlvula e mola de alvio do EPC.
www.brasilautomatico.com.br
90
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
91
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
92
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
10. NOTA:
Aplique vaselina neutra na superfcie da placa
separadora para manter a junta corretamente
posicionada.
Instale a junta do corpo de vlvulas carcaa.
14. CUIDADO:
O suporte dos solenides dever ser instalado nos
cortes e nos rebaixos correspondentes em cada um
deles para garantir o correto posicionamento dos
mesmos.
Instale o suporte dos solenides. Aperte seu parafuso
de fixao com o torque de 8-11 Nm.
www.brasilautomatico.com.br
93
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
94
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
Descrio Ferramenta n
Desmontagem
1. Remova a junta da bomba.
www.brasilautomatico.com.br
95
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
96
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
5. NOTA:
As engrenagens da bomba so parte do conjunto e
no podem ser substitudas separadamente. Uma
superfcie rugosa da meia lua fundida entre as
engrenagens no significa problemas.
Remova as engrenagens da bomba.
www.brasilautomatico.com.br
97
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
98
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
99
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
Montagem
1. CUIDADO:
Posicione a carcaa do conversor em um bloco de
madeira para proteger as passagens de fluido
fundidas em seu lado oposto.
NOTA:
Verifique e certifique-se que o anel de metal do
retentor do conversor no saiu de seu alojamento
no lbio do retentor.
www.brasilautomatico.com.br
100
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
3. NOTA:
Recrave entre as marcas antigas.
Posicione o novo retentor na carcaa, instale-o com
a ferramenta adequada e recrave-o conforme
indicado na figura.
www.brasilautomatico.com.br
101
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
Embreagem de Reteno
Ferramentas especiais necessrias
Descrio Ferramenta n
www.brasilautomatico.com.br
102
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
Desmontagem
1. CUIDADO:
Este anel seletivo. Na remontagem, confira a folga
do pacote e substitua-o se necessrio.
Remova o anel trava e a placa de presso do
conjunto do tambor do freio da sobremarcha e
embreagem de reteno.
2. CUIDADO:
Se um novo conjunto de discos for utilizado, deve-se
mergulh-los em fluido recomendado por pelo
menos 30 minutos antes de mont-lo.
Remova o pacote de discos. Inspecione quanto
desgaste, queima, ou danos em geral. Substitua se
necessrio.
www.brasilautomatico.com.br
103
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
3. ATENO:
Libere a presso das molas de retorno do pisto
cuidadosamente.
CUIDADO:
Evite pressionar desnecessariamente o conjunto das
molas de retorno. Pressione somente o suficiente
para a liberao da trava, uma vez que excesso de
presso poder danificar as molas.
Comprima o conjunto de retorno do pisto com a
ferramenta adequada. Remova o anel trava.
www.brasilautomatico.com.br
104
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
5. ATENO:
A presso do ar para remoo do pisto no dever
exceder 20 psi (138 Kpa). Use culos de segurana
ao realizar esta operao, certificando-se que o
pisto esteja voltado para baixo conforme indicado
na figura.
Remova o pisto da embreagem de reteno
utilizando ar comprimido. Aplique o ar ao furo no
dimetro interno do tambor enquanto bloqueia o
outro furo.
www.brasilautomatico.com.br
105
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
Montagem
1. CUIDADO:
Os lbios dos vedadores devem ser posicionados
conforme mostra a figura. Tome cuidado na montagem
para evitar que os lbios girem ou estejam torcidos.
Instale novos anis de vedao no pisto da
embreagem de reteno.
2. CUIDADO:
Lubrifique com vaselina ou fluido os anis de
vedao do pisto.
Pressione cuidadosamente o pisto em seu
alojamento na ferramenta especial ou ento utilize
uma folha de acetato para transparncias como
caladeira na instalao do pisto no tambor. (NOTA:
A folha de acetato no poder estar remontada. Tenha
o cuidado de cort-la para preencher o dimetro
exato do tambor).
Lubrifique a ferramenta ou a folha de acetato com
fluido para transmisso.
www.brasilautomatico.com.br
106
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
10. CUIDADO:
Ao instalar o pisto, faa-o cuidadosamente a fim de
evitar danificar os anis de vedao.
Instale o pisto utilizando a luva de acetato descrita
anteriormente, devidamente lubrificada, no tambor
da embreagem de reteno.
11. Instale as 20 molas de retorno do pisto e seu retentor
dentro do tambor, posicionando-os devidamente.
12. CUIDADO:
No comprima excessivamente as molas ao colocar
a trava do retentor, uma vez que isto poder danifica-
las. Comprima s o suficiente para expor o aloja-
mento da trava.
www.brasilautomatico.com.br
107
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
13. CUIDADO:
Se um novo conjunto de discos for montado, o pacote
dever ser antes mergulhado em fluido de trans-
misso limpo por pelo menos 30 minutos antes da
montagem.
Instale os dois discos metlicos e dois discos
revestidos em ordem alternada, comeando com o
disco metlico primeiro.
14. CUIDADO:
O anel trava seletivo.
Instale a placa de presso da embreagem de
reteno. Instale o anel trava na extremidade do
pacote, em seu alojamento.
15.CUIDADO:
A presso do ar comprimido no dever exceder 20
psi (138 Kpa). Use culos de segurana ao realizar
esta operao, certificando-se que o tambor esteja
voltado para baixo conforme mostra a figura.
NOTA:
O pisto deve se movimentar firmemente quando o
ar aplicado e voltar sem desvios quando se
desaplica o ar comprimido. Aplique conforme a figura
indica.
www.brasilautomatico.com.br
108
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
Embreagem de Reteno
Espessura Dimetro
Nmero da Pea
mm pol. mm pol.
Descrio Ferramenta n
www.brasilautomatico.com.br
109
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
Desmontagem
1. CUIDADO:
O anel trava seletivo. Deve-se medir a espessura
do pacote na remontagem.
Remova o anel trava e a placa de presso (reao)
da embreagem da direta.
2. CUIDADO:
Ao utilizar discos novos, os mesmos devero ser
mergulhados em fluido limpo de transmisso
automtica por pelo menos 30 minutos antes de
serem montados.
Remova o pacote de discos da embreagem da direta.
Inspecione quanto a desgaste, danos ou supera-
quecimento. Substitua os discos metlicos e
revestidos se necessrio.
www.brasilautomatico.com.br
110
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
3. ATENO:
Aps a remoo do anel trava, libere a presso das
molas com cuidado.
CUIDADO:
Evite comprimir em excesso as molas de retorno do
pisto, pois este procedimento poder danific-las
permanentemente. Comprima s o necessrio para
liberar a trava.
Comprima as molas de retorno do pisto da
embreagem da direta utilizando uma ferramenta
adequada. Remova o anel trava. Remova a
ferramenta.
www.brasilautomatico.com.br
111
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
5. ATENO:
A presso do ar comprimido no dever exceder 20
psi (138 Kpa). Use culos de segurana nesta
operao. Certifique-se que o pisto esteja voltado
para baixo.
Remova o pisto da embreagem direta utilizando ar
comprimido. Aplique o ar em um dos furos do dimetro
interno do pisto enquanto tampa o outro com o dedo.
www.brasilautomatico.com.br
112
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
Montagem
1. CUIDADO:
Os lbios dos anis de vedao devem ser
posicionados conforme mostrado na figura. Cuidado
para no deixar os anis torcerem ou deformarem.
Instale os novos anis de vedao interno e externo
no pisto da embreagem da direta.
2. CUIDADO:
Lubrifique com vaselina ou fluido os anis de
vedao do pisto.
Pressione cuidadosamente o pisto em seu
alojamento na ferramenta especial ou ento utilize
uma folha de acetato para transparncias como
caladeira na instalao do pisto no tambor. (NOTA:
A folha de acetato no poder estar remontada. Tenha
o cuidado de cort-la para preencher o dimetro
exato do tambor).
Lubrifique a ferramenta ou a folha de acetato com
fluido para transmisso.
www.brasilautomatico.com.br
113
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
114
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
10. ATENO:
Tome cuidado para no danificar os anis de vedao
durante a montagem.
Instale o pisto cuidadosamente em seu alojamento
no tambor da direta.
www.brasilautomatico.com.br
115
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
11. CUIDADO:
A quantidade de discos desta embreagem depende
do modelo do veculo. Veja as especificaes a seguir.
Se for utilizar um novo conjunto de discos, eles
devero ser mergulhados em fluido limpo para
transmisso por pelo menos 30 minutos antes de
serem instalados.
Instale o novo conjunto de discos em ordem
alternada, comeando por um disco metlico e
terminando por um revestido.
2.3L 4 4
3.0L 4 4
4.0L 5 5
12. CUIDADO:
O anel trava seletivo.
Instale a placa de presso (reao) em seu
alojamento no tambor.
13. ATENO:
A presso do ar comprimido no dever exceder 20
psi (138 Kpa). Use culos de segurana nesta
operao. Certifique-se que o pisto esteja voltado
para baixo.
O pisto da embreagem da direta dever se
movimentar em linha reta quando o ar for aplicado e
voltar em linha reta quando o ar for desaplicado.
www.brasilautomatico.com.br
116
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
117
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
Desmontagem
1. CUIDADO: O anel trava seletivo. Verifique os
procedimentos de servio mostrados mais adiante
neste manual para realizar o ajuste do pacote de
discos.
ATENO:
Se forem utilizados novos discos neste pacote, os
mesmos devero ser mergulhados em fluido limpo
de transmisso por pelo menos 30 minutos antes de
serem montados.
Remova o anel de reteno e a placa de presso da
embreagem de marchas frente.
2. NOTA:
A quantidade de discos desta embreagem depende
do modelo do veculo.
Remova o pacote de discos da embreagem de
marchas frente. Inspecione quanto a desgaste,
danos ou superaquecimento. Substitua o que for
necessrio.
2.3L 5 5
3.0L 5 5
4.0L 6 6
3. ATENO:
Aps a remoo do anel trava, libere a presso das
molas com cuidado.
CUIDADO:
Evite comprimir em excesso as molas de retorno do
pisto, pois este procedimento poder danific-las
permanentemente. Comprima s o necessrio para
liberar a trava.
Comprima as molas de retorno do pisto da
embreagem utilizando uma ferramenta adequada.
Remova o anel trava. Remova a ferramenta.
4. CUIDADO:
Remova a ferramenta e o anel trava cuidadosamente.
5. A mola amortecedora da embreagem de marchas
frente depende do modelo do veculo.
Remova o retentor das molas de retorno do pisto e
as 15 molas de retorno. Substitua o que for
necessrio.
www.brasilautomatico.com.br
118
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
6. ATENO:
A presso do ar comprimido no dever exceder 20
psi (138 Kpa). Use culos de segurana nesta
operao. Certifique-se que o pisto esteja voltado
para baixo conforme mostra a figura.
NOTA:
A abertura de teste para aplicao do ar comprimido
a do furo de dimetro mdio.
Utilize o suporte central para remover o pisto da
embreagem de marchas frente. Instale o suporte
central no tambor da embreagem. Aplique presso
no furo esquerda do suporte conforme mostrado.
www.brasilautomatico.com.br
119
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
120
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
Montagem
1. CUIDADO:
Se houver evidncia de queima do pacote de discos,
substitua a mola amortecedora da embreagem de
marchas frente (anel de borracha de perfil quadrado).
CUIDADO:
A mola amortecedora da embreagem de marchas a
frente depende do modelo do veculo
Instale novos anis de vedao interno e externo no
pisto da embreagem. Instale a nova mola
amortecedora.
3. CUIDADO:
Tome cuidado para no danificar os lbios dos anis
de vedao.
NOTA:
Aplique vaselina neutra aos anis interno e externo.
Instale cuidadosamente o pisto de embreagem de
marchas frente dentro do tambor.
4. Remova cuidadosamente os protetores de lbios de
dentro do cilindro do tambor.
5. Instale as 15 molas de retorno do pisto e o retentor
das molas conforme indica a figura.
www.brasilautomatico.com.br
121
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
6. ATENO:
Evite comprimir demasiadamente as molas de retorno
para evitar danos s mesmas. Comprima somente o
necessrio para a colocao do anel trava.
Comprima as molas de retorno do pisto com a
ferramenta especial e instale o anel trava. Libere a
presso da ferramenta e remova-a cuidadosamente.
7. CUIDADO:
Se utilizar discos novos no pacote de embreagem,
os mesmos devero ser mergulhados em fluido de
transmisso automtica por pelo menos 30 minutos
antes de sua instalao.
ATENO:
O nmero de discos de embreagem depende do
modelo do veculo.
Instale os discos metlicos e discos revestidos em
ordem alternada, comeando por um disco metlico
e terminando por um revestido.
2.3L 5 5
3.0L 5 5
4.0L 6 6
8. CUIDADO:
O anel trava seletivo.
Instale a placa de presso (reao) no pacote de
embreagem. Instale o anel trava.
www.brasilautomatico.com.br
122
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
9. CUIDADO:
Os anis de vedao do cilindro de marchas frente
devem ter suas pontas travadas conforme mostra a
figura. Trave as pontas do anis aps mont-los em
seus alojamentos.
10. NOTA:
Certifique-se que as pontas dos anis estejam
defasadas 180 graus uma em relao outra. Instale
os anis de vedao no cilindro.
11. ATENO:
No exceda 20 psi (138 Kpa) ao aplicar ar
comprimido. Utilize sempre culos de proteo para
esta tarefa. Posicione o tambor virado para baixo.
NOTA:
O pisto da embreagem de marchas frente deve
se movimentar livremente e aplicar de forma retilnea,
desaplicando da mesma maneira. Posicione o
suporte central no tambor e aplique o ar no furo mais
esquerda do mesmo, de tamanho mdio, conforme
a figura mostra.
www.brasilautomatico.com.br
123
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
124
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
4. NOTA:
Utilize vaselina neutra para manter o rolamento em
seu lugar.
Instale a arruela de apoio n 6B do rolamento no
cubo da engrenagem anelar de marchas frente.
www.brasilautomatico.com.br
125
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
5. NOTA:
Certifique-se que tanto o rolamento quanto a arruela
de apoio estejam dentro da engrenagem anelar de
marchas frente.
Instale a engrenagem anelar de marchas frente e
seu respectivo cubo dentro do cilindro da em-
breagem de marchas frente conforme mostrado na
figura.
7. NOTA:
O conjunto planetrio de marchas frente depende
do modelo do veculo.
Instale o conjunto planetrio na engrenagem anelar
conforme indicado.
8. NOTA:
Os veculos equipados com motor 4.0L no possuem bucha
interna da solar de marchas frente ou arruela na parte
traseira do tambor de entrada. Inspecione a engrenagem
do tambor, bucha e arruela quanto a desgaste, rebarbas
ou danos. Substitua se necessrio.
9. NOTA:
Certifique-se que a engrenagem solar esteja alinhada
com o conjunto planetrio de marchas frente.
Certifique-se que o tambor de entrada esteja alinhado
com o conjunto do tambor do freio intermedirio e
embreagem direta conforme mostrado. Instale o
tambor de entrada com a engrenagem solar de
marchas frente de acordo com a figura.
www.brasilautomatico.com.br
126
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
127
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
Desmontagem
1. Remova o anel trava do eixo central da sobremarcha
de sua engrenagem.
3. CUIDADO:
No desmonte a roda livre (embreagem de uma via);
Isto poder danific-la.
NOTA:
Em caso de reparo da embreagem, ela dever ser
substituda com o eixo central.
Limpe e inspecione a embreagem de uma via e
conjunto do eixo central. Verifique se existem trincas
na gaiola dos roletes e desgaste da embreagem.
Inspecione suas pistas laterais quanto a deformaes
e verifique se ela opera corretamente.
Inspecione os roletes e molas quanto a desgaste
excessivo ou danos.
Inspecione a gaiola das molas e roletes quanto a
deformaes e danos aos retentores das molas.
www.brasilautomatico.com.br
128
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
Montagem
1. Instale o eixo central da sobremarcha e embreagem
de uma via na engrenagem anelar da sobremarcha.
www.brasilautomatico.com.br
129
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
3. CUIDADO:
As engrenagens planetrias, se danificadas, devero
ser substitudas. No tente repar-las ou tir-las de
outro conjunto.
NOTA:
As peas individuais do conjunto planetrio no
devero ser reparadas individualmente.
Verifique os pinos e eixos dos conjuntos planetrios
quanto a desgaste ou folgas excessivas ou mesmo
desencaixe. Substitua o conjunto inteiro se existirem
estas condies. Antes de instalar o conjunto
planetrio, os pinos dos eixos devem ser verificados
se esto devidamente travados.
Inspecione os dentes de todas as engrenagens.
Verifique se todos os pinhes giram livremente.
Inspecione a pista interna da embreagem de uma
via quanto a desgaste.
Veja todos os rolamentos e pistas internas e externas
quanto a desgaste e reas de contato.
Inspecione o rolamento de agulhas no nariz do
carregador planetrio da sobremarcha.
www.brasilautomatico.com.br
130
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
4. NOTA:
Utilize vaselina neutra para manter posicionado o
rolamento de apoio n 2 do carregador planetrio da
sobremarcha.
Instale o rolamento de apoio n 2 entre a face do
eixo central da sobremarcha e o conjunto carregador
planetrio da sobremarcha conforme mostrado.
www.brasilautomatico.com.br
131
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
6. CUIDADO:
Tenha cuidado para no deformar a roda excitadora
do sensor.
CUIDADO:
Antes de instalar a engrenagem solar da
sobremarcha no carregador planetrio, certifique-se
que a pista do rolamento de apoio n 12 da solar
esteja alinhada com o rolamento de agulhas
localizado dentro do conjunto do carregador
planetrio. A engrenagem solar no assentar
corretamente se o rolamento estiver desalinhado,
ocasionando um problema srio de montagem.
Instale a engrenagem solar da sobremarcha no
carregador planetrio.
www.brasilautomatico.com.br
132
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
Suporte Central
Desmontagem
www.brasilautomatico.com.br
133
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
Tambor do Freio da R
Ferramentas Especiais Necessrias
Descrio Ferramenta n
Desmontagem
Tambor do freio da r
1. NOTA:
Para veculos que possuem motor 4.0 L, no existe
anel trava. A embreagem de uma via parte
integrante do tambor de freio da r.
Quando se remove a embreagem de uma via, os
roletes podero se soltar e cair. Remova a
embreagem de uma via (roda livre) cuidadosamente.
Remova o anel trava com o auxlio de uma chave de
fenda.
2. Levante a carcaa com suas molas e roletes como
uma s pea.
Montagem
1. Instale os dois anis de vedao do tambor do freio
intermedirio no suporte central e aplique uma boa
quantidade de vaselina neutra ao cubo e anis.
www.brasilautomatico.com.br
134
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
2. CUIDADO:
No tente rolar ou cortar os anis. Permita que eles
assentem por alguns minutos antes de montar o
tambor da direta no suporte central. Pode-se aquec-
o
los em fluido de transmisso a 70 C por aproxi-
madamente 20 minutos para facilitar sua instalao.
ATENO:
No deixe o leo ferver.
Insira cuidadosamente o suporte central, cubo e
anis de vedao no tambor do freio da sobremarcha
e embreagem de reteno. Gire o cubo para certificar-
se que os anis estejam completamente assentados
no tambor da sobremarcha.
NOTA:
Esta etapa para assentar perfeitamente os anis
de vedao e evitar problemas durante a montagem.
4. CUIDADO:
Se os roletes ou elementos estiverem danificados,
inspecione a pista interna da embreagem de uma
via localizada na carcaa da transmisso bem como
o tambor do freio de r. Substitua o que for necessrio.
Inspecione os roletes, molas, elementos toroidais e
tambor do freio de r quanto a danos. Substitua
conforme necessrio.
5. Instale a embreagem de uma via com suas molas no
tambor do freio da R. Instale o anel trava.
www.brasilautomatico.com.br
135
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
7. NOTA:
Instale os roletes com cuidado utilizando se possvel
uma luva adequada.
Montagem
Transmisso
1. Inspecione a carcaa quanto a trincas e roscas
danificadas. Inspecione as superfcies que recebem
juntas e superfcies retificadas quanto a riscos, danos
ou rebarbas. Verifique se o orifcio de ventilao da
transmisso est obstrudo e verifique todas as
passagens hidrulicas quanto a possveis vaza-
mentos ou obstrues.
2. Inspecione as buchas da carcaa quanto a desgaste
ou danos. Verifique as hastes de aplicao da garra
de estacionamento quanto a desgaste ou danos.
3. Inspecione todas as roscas da carcaa quanto a
danos.
www.brasilautomatico.com.br
136
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
137
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
138
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
13. CUIDADO:
Procure no danificar a superfcie retificada da junta
do crter ao instalar o pino elstico.
Alinhe o eixo de controle da vlvula manual com o
furo do pino elstico. Instale o pino elstico.
www.brasilautomatico.com.br
139
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
16. CUIDADO:
As orelhas da arruela de apoio n 11 do eixo de sada
devem estar voltadas para a carcaa.
Aplique vaselina neutra arruela de apoio n 11 do
eixo de sada e instale-a na parte traseira da carcaa
da transmisso, em seu alojamento.
www.brasilautomatico.com.br
140
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
17. NOTA:
O dimetro interno da arruela de apoio n11 do eixo
de sada menor que o dimetro interno da arruela
de apoio n10 do cubo do eixo de sada dos motores
2.3 L e 3.0 L.
Instale a engrenagem de estacionamento em seu
alojamento na carcaa traseira.
www.brasilautomatico.com.br
141
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
19. CUIDADO:
As orelhas da arruela de apoio n10 do cubo do eixo
de sada devem ficar voltadas para a embreagem de
uma via.
NOTA:
O tamanho da arruela de apoio n10 do cubo do eixo
de sada depende do modelo do veculo.
NOTA:
Pode-se usar vaselina neutra para fixar a arruela em
seu alojamento.
Instale a arruela de apoio n10 posicionada na
embreagem de uma via (roda livre).
www.brasilautomatico.com.br
142
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
20. CUIDADO:
O eixo de sada depende do modelo do veculo. O
eixo de sada dos veculos equipados com motor 4.0L
no possui furos de lubrificao. Instale o eixo de
sada atravs da engrenagem de estacionamento.
www.brasilautomatico.com.br
143
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
144
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
22. CUIDADO:
Utilize sempre um anel trava novo.
Instale um anel trava novo na ranhura corres-
pondente no eixo de sada.
www.brasilautomatico.com.br
145
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
23. NOTA:
A luva do eixo de sada somente utilizada nos
veculos equipados com motor 4.0L. Use vaselina
neutra para manter a luva em seu lugar.
Instale a luva do eixo de sada com seu cone voltado
para cima.
24. CUIDADO:
As orelhas das arruelas de apoio devero estar
voltadas para o planetrio da R.
NOTA:
Utilize vaselina neutra para manter as arruelas de
apoio em posio.
NOTA:
As arruelas de apoio n8 e n9 do carregador
planetrio da R dependem do modelo do veculo.
Posicione a arruela de apoio n8 do carregador
planetrio de R na face frontal do planetrio de r.
Posicione a arruela de apoio n9 do carregador
planetrio de R na face traseira do planetrio de R.
www.brasilautomatico.com.br
146
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
25. CUIDADO:
Certifique-se que as arruelas fiquem posicionadas
em seus lugares.
Instale o planetrio de r com suas arruelas de apoio,
na engrenagem anelar do eixo de sada.
www.brasilautomatico.com.br
147
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
26. ATENO:
O anel trava no usado em veculos com motor 4.0L.
Empurre para a frente o tambor do freio de R e
instale o anel trava em sua ranhura no tambor do
freio da R. Isto manter o conjunto planetrio de R
em seu lugar.
www.brasilautomatico.com.br
148
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
27. ATENO:
Certifque-se que a cinta permanea ancorada nos
dois pinos de ancoragem da carcaa.
Instale a cinta de R no tambor do freio de R.
www.brasilautomatico.com.br
149
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
30. ATENO:
Certifique-se que o pino trava do dispositivo de
fixao da transmisso bancada esteja devida-
mente travado ao final desta operao.
Gire a transmisso de maneira a posicionar a carcaa
do conversor para cima.
31. Selecione o rolamento de apoio n 4 do freio
intermedirio como segue:
a) Posicione a barra medidora na lateral da carcaa.
Posicione o micrmetro de profundidade no topo
da barra conforme mostrado.
b) Posicione a ponta do micrometro de profundidade
at que ele encoste na superfcie do tambor
intermedirio. Esta ser a dimenso A.
c) Remova o micrmetro e anote a dimenso A.
d) Posicione o micrmetro no lado oposto da barra
medidora. Posicione a ponta do micrmetro de
profundidade at que ele encoste na superfcie
do outro lado do tambor intermedirio. Esta ser
a dimenso B.
e) Some as duas dimenses e divida por dois para
obter uma mdia, subtraindo a espessura da
barra medidora. Esta ser a dimenso C.
f) Veja a tabela abaixo e selecione o rolamento de
apoio correto.
Identificao:
Dimenso "C" Quantidade de Nmero da pea Espessura do rolamento
rebaixos
1,79 - 1,90 mm (0,070 - 0,074 pol) 0 7D014 2,65 - 2,80 mm (0,104 - 0,110 pol)
1,91 - 2,10 mm (0,075 - 0,082 pol) 1 7D014 2,80 - 2,95 mm (0,110 - 0,116 pol)
2,11 - 2,30 mm (0,083 - 0,090 pol) 2 7D014 3,00 - 3,15 mm (0,118 - 0,124 pol)
2,11 - 2,43 mm (0,091 - 0,096 pol) 3 7D014 3,20 - 3,35 mm (0,126 - 0,132 pol)
Traseiro n4
Folga de referncia:
0,10 - 0,55 mm (0,004 - 0,002 pol.)
www.brasilautomatico.com.br
150
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
33. NOTA:
O eixo da alavanca atuadora da cinta intermediria
mais curto que o eixo da alavanca do servo da
sobremarcha.
Instale o eixo da alavanca atuadora da cinta
intermediria atravs da alavanca do servo.
www.brasilautomatico.com.br
151
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
35. NOTA:
Certifique-se que a haste de aplicao esteja
alinhada com o rebaixo da cinta.
Instale a cinta intermediria.
ATENO:
Se a cinta for nova, mergulhe-a em fluido limpo de
transmisso por pelo menos 30 minutos antes de
instal-la.
www.brasilautomatico.com.br
152
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
36. NOTA:
Utilize o parafuso de ajuste da cinta como guia de
alinhamento temporrio.
NOTA:
As hastes de ancoragem das cintas intermediria e
sobremarcha so as mesmas.
Instale a haste de ancoragem da cinta intermediria
e seu parafuso de ajuste.
37. NOTA:
Utilize vaselina neutra para manter o rolamento de
apoio n4 do tambor do freio intermedirio em
posio.
Instale o rolamento de apoio n4 j selecionado sobre
o suporte central conforme mostrado.
www.brasilautomatico.com.br
153
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
38. ATENO:
Evite pressionar em demasia o suporte planetrio
traseiro durante a instalao. Isto poder danificar
os anis de vedao. Certifique-se que eles estejam
devidamente assentados.
Posicione o suporte central no tambor da embreagem
de R. Utilize o eixo de entrada como guia para
centrar o suporte central. Balance cuidadosamente
o eixo de entrada lateralmente at assentar o suporte
central contra a lateral da carcaa. Remova o eixo
de entrada.
39. ATENO:
Instale o anel trava no seu alojamento corres-
pondente na carcaa com o lado cnico voltado para
cima.
CUIDADO:
O anel trava dever ser instalado com as pontas
posicionadas conforme mostrado na figura. Isto ir
evitar danos ao chicote do sensor de rotao de
entrada da turbina (TSS).
Instale o anel trava do suporte central em seu
alojamento na carcaa.
www.brasilautomatico.com.br
154
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
155
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
42. ATENO:
Conduza cuidadosamente o conector e chicote do
sensor de rotao de entrada da turbina (TSS)
atravs da abertura na carcaa. Tenha cuidado para
no danificar o fio.
Instale o sensor TSS direcionando cuidadosamente
seu chicote e conector atravs de sua abertura na
carcaa.
44. CUIDADO:
Utilize sempre o conjunto do rolamento de apoio n
3 do eixo central.
NOTA:
O rolamento de apoio n 3 no possui rebaixos em
sua pista externa.
Instale o conjunto do rolamento de apoio n 3 do
eixo central.
www.brasilautomatico.com.br
156
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
45. ATENO:
Tome cuidado para no empenar a roda excitadora
do sensor.
Instale o carregador planetrio da sobremarcha,
engrenagem anelar da sobremarcha, embreagem
de uma via da sobremarcha e conjunto do eixo central
da sobremarcha.
46. NOTA:
Verifique a folga entre o sensor e a roda dentada
como segue:
Posicione a lmina mais fina da ferramenta especial
para medir a folga entre o sensor e a roda impulsora.
Gire a roda impulsora (excitadora).
A janela da roda excitadora dever passar sem tocar
a ferramenta. Se no ocorrer isto, o carregador
planetrio da sobremarcha e roda excitadora
devero ser substitudos como um s conjunto.
www.brasilautomatico.com.br
157
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
158
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
51. NOTA:
O eixo de acionamento da alavanca atuadora do
servo da cinta mais comprido que o eixo da cinta
intermediria.
Instale o eixo da alavanca atuadora do servo da
cinta atravs do suporte e alavanca atuadora
conforme mostrado.
www.brasilautomatico.com.br
159
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
53. NOTA:
Se a cinta da sobremarcha for reutilizada, dever
ser instalada na mesma posio em que estava
anteriormente quando foi removida.
Instale o conjunto da cinta da sobremarcha sobre o
tambor da sobremarcha conforme indica a figura.
Se for utilizada uma cinta nova, a mesma dever ser
mergulhada em fluido de transmisso por, pelo
menos, 30 minutos antes da sua montagem.
www.brasilautomatico.com.br
160
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
54. NOTA:
Utilize o parafuso de ajuste da cinta como guia a fim
de mant-la em posio.
Instale a haste de ancoragem da cinta da
sobremarcha.
www.brasilautomatico.com.br
161
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
162
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
Identificao:
Dimenso "C" Nmero estampado Nmero da pea Espessura da arruela
na arruela
www.brasilautomatico.com.br
163
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
62. ATENO:
Certifique-se que os furos da placa separadora da
bomba alinhem-se com os furos na carcaa da
bomba.
Instale a placa adaptadora na bomba.
www.brasilautomatico.com.br
164
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
63. ATENO:
No permita que as engrenagens da bomba saiam
de seu alojamento na carcaa.
NOTA:
O dente da placa adaptadora dever estar na posio
nove horas em relao carcaa do conversor.
Gire a carcaa do conversor para baixo na bancada.
Mantenha o conjunto da bomba em posio e
posicione-o na carcaa do conversor de torque.
www.brasilautomatico.com.br
165
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
65. ATENO:
Procure alinhar a carcaa da bomba antes de
torque-la carcaa do conversor atravs de um
adaptador feito com um pescoo de conversor usado,
para evitar futuros vazamentos, rudos, desgaste
prematuro etc.
www.brasilautomatico.com.br
166
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
68. NOTA:
As pontas dos anis de vedao do tambor do freio
da sobremarcha devero ser posicionadas 180
graus defasadas em relao uma outra. Certifique-
se que os alojamentos dos anis de vedao estejam
livres de sujeira e rebarbas.
Instale os anis de vedao do freio da sobremarcha
conforme indicado.
www.brasilautomatico.com.br
167
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
70. NOTA:
Certifique-se, antes de fechar a transmisso, que o
anel de vedao de perfil quadrado esteja em seu
devido lugar.
Posicione uma nova junta da bomba na placa
adaptadora da bomba conforme indicado. Utilize
vaselina neutra para mant-la no lugar.
72. NOTA:
Veja se os anis de vedao foram instalados
corretamente. Instale o anel de vedao do suporte
dianteiro conforme mostra a figura.
www.brasilautomatico.com.br
168
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
169
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
75. NOTA:
Lubrifique os anis O-ring nos parafusos de fixao
da carcaa do conversor de torque.]Remova os pinos
de alinhamento e utilize uma chave soquete 17 mm
para instalar os 8 novos parafusos M10 x 33 mm de
fixao da carcaa do conversor. Aperte-os em
padro cruzado aplicando um torque de 36-52 Nm.
76. ATENO:
Certifique-se que o pino trava do dispositivo de
fixao da transmisso bancada esteja travado.
Gire o conjunto da transmisso de maneira que o
crter fique voltado para cima.
1 - Furo de alvio
2 7D028 Mola
77. ATENO:
No danifique o anel de vedao durante sua
instalao. No pressione a cobertura do servo e o
anel O-ring at passarem pelo furo de alvio na
carcaa. Este procedimento poder danificar o anel
O-ring.
Instale a mola do servo intermedirio, o pisto do
servo e sua cobertura com o seu anel O-ring.
www.brasilautomatico.com.br
170
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
78. NOTA:
A ferramenta J dever ser montada em seu furo
correto na carcaa para instalao do servo
correspondente, e seu nmero de identificao
dever estar voltado para cima.
Instale a ferramenta compressora do servo J nos
furos de fixao do crter, conforme mostra a figura.
Aperte seus parafusos.
79. Utilizando uma chave de boca de polegada, aperte
a porca da ferramenta J at que exista uma folga
entre a tampa do servo e o alojamento do anel trava.
81. ATENO:
A cobertura do servo est sob presso de mola.
Volte cuidadosamente a porca da ferramenta J at
aliviar a presso da mola.
82. Remova a ferramenta J.
83. ATENO:
Procure no danificar o anel O-ring durante a
instalao. No pressione a cobertura do servo e
anel O-ring at que ultrapassem o furo de alvio na
carcaa. Isto poder danificar o anel O-ring.
Instale a mola do servo da sobremarcha, o pisto e a
cobertura do mesmo com seu anel O-ring.
4 7D028 Mola
5 - Furo de alvio
www.brasilautomatico.com.br
171
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
87. ATENO:
A cobertura do servo est sob tenso de mola. Alivie
cuidadosamente a porca da ferramenta J at que a
mola do servo assente na tampa.
88. Remova a ferramenta J.
Execute agora a regulagem das cintas.
89. CUIDADO:
Instale, mas no aperte, uma nova porca trava para
os parafusos de ajuste das duas cintas. Aplique
vaselina ao anel de vedao da porca.
CUIDADO:
O servo da sobremarcha dever ser instalado antes
dos ajustes da cinta. Aperte o parafuso de ajuste da
cinta da sobremarcha utilizando um torqumetro
pequeno. Aperte at que o torqumetro indique um
torque de 15 Nm. Volte o parafuso de ajuste da cinta
EXATAMENTE duas voltas e mantenha-o nesta
posio. Aperte a porca trava utilizando uma chave
de boca de 19 mm com o torque de 47-61 Nm.
Execute a regulagem da cinta intermediria.
www.brasilautomatico.com.br
172
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
90. ATENO:
Instale, mas no aperte, uma nova porca trava no
parafuso de ajuste da cinta intermediria. Aplique
vaselina neutra vedao da porca.
CUIDADO:
O servo intermedirio dever ser instalado antes dos
ajustes da cinta. Aperte o parafuso de ajuste da cinta
intermediria utilizando um torqumetro pequeno.
Aperte at que o torqumetro indique um torque de
15 Nm. Volte o parafuso de ajuste da cinta
EXATAMENTE duas voltas e mantenha-o nesta
posio. Aperte a porca trava utilizando uma chave
de boca de 19 mm com o torque de 47-61 Nm.
91. NOTA:
Certifique-se que a aba do conector esteja em sua
posio correta.
Lubrifique e instale o anel de vedao do conector
de 16 pinos atravs da carcaa at ouvir um clique.
www.brasilautomatico.com.br
173
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
92. ATENO:
Evite pressionar em demasia o anel trava.
Lubrifique e instale o anel trava do conector da
carcaa.
93. NOTA:
Alinhe o encaixe do conector do sensor TSS com o
encaixe do conector de 16 pinos da carcaa.
Instale cuidadosamente o conector do TSS no
conector de 16 pinos.
www.brasilautomatico.com.br
174
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
95. NOTA:
Certifique-se que a junta do corpo de vlvulas
principal esteja corretamente posicionada.
Instale o corpo de vlvulas principal na carcaa.
Alinhe a vlvula manual com o pino interno da
alavanca conforme indicado.
www.brasilautomatico.com.br
175
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
176
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
177
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
108. NOTA:
Se o curso do pisto neste passo for de 3,0 a 5,6
mm, ele estar dentro do especificado. Se o curso
for maior do que esta medida, selecione uma
haste mais comprida da tabela a seguir.
Se o curso for menor que o especificado, selecione
um pino mais curto da tabela a seguir.
Solte o parafuso de ajuste at que ele encoste
na ferramenta. Anote o curso do pisto.
109. ATENO:
Utilizando o procedimento acima, verifique o curso
do novo pisto selecionado e veja se ele
permanece dentro do especificado. Medida
correta: 3,0 a 5,6 mm de curso.
Remova a ferramenta de ajuste do servo da r e
a mola de teste.
NOTA:
As ranhuras de identificao esto localizadas
na ponta da haste de acionamento do servo da r.
www.brasilautomatico.com.br
178
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
110. ATENO:
A mola de teste da ferramenta do servo dever
ser removida.
Instale a cobertura do servo da r e os 4 parafusos
da cobertura. Aperte os parafusos da cobertura
do servo conforme mostrado na seqncia e com
um torque de 9 a 13 Nm.
www.brasilautomatico.com.br
179
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
112. ATENO:
Presso excessiva poder quebrar os pinos
plsticos posicionadores.
Instale o guia e protetor plstico do chicote dos
solenides. Alinhe os pinos nos furos corres-
pondentes nos suportes dos solenides e
empurre-os para baixo gentilmente.
113. ATENO:
Lubrifique os anis de vedao do filtro de fluido
ou podero ser danificados.
Instale um novo filtro de fluido no corpo de
vlvulas. Instale um parafuso E M6 x 55 mm
conforme indicado e aperte-o com um torque de
8 a 11 Nm.
www.brasilautomatico.com.br
180
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
181
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
182
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
183
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
184
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
185
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
130. ATENO:
O conversor de torque muito pesado, espe-
cialmente quando cheio com fluido da
transmisso.
Encaixe o conversor de torque.
131. NOTA:
A dimenso A dever ser de 10,23 a 14,43 mm.
Verifique se a dimenso A est dentro do
especificado. Isto garante que o conversor est
encaixado corretamente na transmisso.
www.brasilautomatico.com.br
186
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
187
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
BOLETIM INFORMATIVO
DICAS PARA O TCNICO REPARADOR
RECLAMAO: Se, por algum motivo, os fios do lado interno do conector da carcaa da
transmisso forem desconectados, haver dificuldade de rep-los em seu
lugar original, uma vez que o manual no traz a especificao da fiao.
CORREO: O boletim a seguir indica a posio correta dos fios no conector interno da
caixa. H um diagrama eltrico que inclui as cores dos fios do corpo de
vlvulas, e a quais cavidades eles pertencem, mostrados na figura 2.
Tambm na figura 2 h a tabela de resistncia para todos os componentes
eltricos internos para esta transmisso. A figura 3 identifica a localizao
de todos os solenides e sensor de temperatura do fluido no corpo de
vlvulas.
6 NO UTILIZADO No utilizado
13 NO UTILIZADO No utilizado
15 NO UTILIZADO No utilizado
www.brasilautomatico.com.br
188
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
189
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
www.brasilautomatico.com.br
190
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
ANOTAES
www.brasilautomatico.com.br
191
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
ANOTAES
www.brasilautomatico.com.br
192
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
ANOTAES
www.brasilautomatico.com.br
193
Transmisso Automtica 4R44-E / 4R55-E
e-mail: atendimento@brasilautomatico.com.br
telefax: (11) 4227-6742 / 4229-1268
www.brasilautomatico.com.br
194