X Congreso y Exposicin Latinoamericana de Turbomaquinaria

ANLISIS NO LINEAL DE ESFUERZOS TRMICOS DE UNA TOBERA DE PRIMERA ETAPA DE

TURBINA DE GAS A PLENA CARGA A PARTIR DE RESULTADOS DE UN ANLISIS DE
TRANSFERENCIA DE CALOR CONJUGADO

Prez Hernndez, Efran B.

Centro Nacional de Investigacin y Desarrollo Tecnolgico
Interior Internado Palmira s/n, Col. Palmira. Cuernavaca, Morelos, Mxico
C.P. 62490, Tel. 777-3627770, Fax: Ext. 427
e-mail: efrain-betuel05m@cenidet.edu.mx

Mazur C. Zdzislaw, Garca Illescas R., Hernndez Rossette, Alejandro

Instituto de Investigaciones Elctricas, Gerencia de Turbomaquinaria
Calle Reforma 113, Col. Palmira, 62490, Cuernavaca, Morelos, Mxico
Tel.:777-3623811, Fax: 777-3623834
e-mail: mazur@iie.org.mx, rgi@iie.org.mx, ahr@iie.org.mx

RESUMEN n' Coeficiente de endurecimiento por

Las turbinas de gas operan a temperaturas
extremadamente altas, a elevados esfuerzos
trmicos y mecnicos, ocasionando que la vida de
los componentes involucrados se reduzca. En el
presente artculo se presentan los resultados
realizados por previas investigaciones de
temperaturas obtenidas a partir de anlisis de
transferencia de calor y flujo de fluidos de la tobera
mediante el programa Star-CD basado en
volmenes finitos. Posteriormente, se utiliz el
programa NISA de elementos finitos para realizar
el anlisis de esfuerzos trmicos considerando
plasticidad del material. Se muestra la metodologa
empleada para determinar las propiedades del
material variables con la temperatura de la
superaleacin FSX-414 y el modelo de plasticidad
utilizado en el anlisis estructural en el programa de
elemento finito. Los resultados sern empleados
posteriormente en el anlisis de fatiga para la
estimacin de vida til.
NOMENCLATURA
E Mdulo de elasticidad
y Esfuerzo de fluencia
deformacin cclico
K' Coeficiente de resistencia cclica
e Deformacin elstica
p Deformacin plstica
t
Deformacin total
0 .7 Esfuerzo uniaxial al mdulo secante de 0.7E
n Exponente del Coeficiente de
endurecimiento por deformacin cclico
Coeficiente de expansin trmica
INTRODUCCIN
El ambiente de operacin de la turbina es severo,
por lo que el material est sujeto a grandes
esfuerzos termomecnicos. Los altos gradientes de
temperatura encontrados en el anlisis de CFD del
modelo de la tobera provocan esfuerzos trmicos
altos y se esperan grandes esfuerzos en el rango
elstico y plstico.
La degradacin de las toberas en turbinas de gas
por grietas se debe a la aplicacin de cargas
estticas, dinmicas y trmicas en la tobera durante
un servicio prolongado, y que originan la formacin
y el crecimiento de microgrietas que con el tiempo

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coalecen o se unen entre s para formar
macrogrietas (fisuras de hasta 15 mm de largo) en
las zonas de mayores esfuerzos de la tobera.
La temperatura a la que ocurre la formacin de
grietas en las toberas vara entre 500 y 1300C. La
carga esttica origina fisuras que se propagan a
travs de los lmites de grano. Las cargas cclicas
de alta y baja frecuencia son cargas dinmicas (por
vibraciones y flexiones entre otras), las fisuras
formadas por estas cargas se transmiten
transgranularmente e intergranlarmente [1].
La restriccin a la libre expansin trmica y su
contraccin es un ingrediente esencial para el
clculo de esfuerzos trmicos y, por consiguiente,
para el clculo del dao por fatiga. Las
restricciones pueden ser internas o externas; las
internas consisten en la diferencia de temperaturas
en las diferentes zonas del componente. Las
restricciones externas estn relacionadas con las
condiciones a las que opera el componente como la
forma de sujecin y los impedimentos a la libre
expansin.
Desafortunadamente, las mediciones directas de
esfuerzos o deformaciones en condiciones severas
de altas temperaturas en componentes calientes de
turbinas de gas no son posibles, as que los
resultados obtenidos no pueden ser expresados de
manera cuantitativa. Esta cuantificacin, requiere
de un anlisis altamente complejo cuando las
condiciones de carga y temperatura inducen
esfuerzos y deformaciones no lineales.
El anlisis debe tomar en cuenta la no uniformidad
y tridimensionalidad de la geometra en el anlisis
trmico y de esfuerzos, incorporar las propiedades
del material como funcin de la temperatura, y
tomar en cuenta la acumulacin de las
deformaciones no lineales independientes y
dependientes el tiempo.
La validacin para el procedimiento de anlisis de
esfuerzos consiste en el anlisis con algunos
mtodos de prediccin de vida para estimar el
nmero de ciclos para falla y luego comparndolo
con los ciclos actuales de operacin. Si existe
discrepancia entre las predicciones y las actuales
observaciones es el resultado de imprecisiones en
los mecanismos de dao que se escogieron o en el
procedimiento analtico. Sin embargo, es
importante resaltar que en el anlisis de fatiga
siempre se espera una dispersin de resultados a
veces importante.
Los daos por fatiga termomecnica son causados
por la combinacin de esfuerzos mecnicos, junto
con el alto gradiente transitorio o estable de la
temperatura en la zona donde se presenta la
expansin trmica diferencial del material. Cuando
la expansin est restringida por la geometra del
elemento y el gradiente de temperaturas es alto, se
generan esfuerzos trmicos altos. Los esfuerzos
ms altos generalmente ocurren en las regiones de
las secciones ms calientes y ms fras en un rea
pequea del componente, es decir, donde existe un
gradiente elevado de temperatura y en un rea
pequea.
En condiciones de plena carga, la tobera alcanza su
mxima temperatura del metal y se generan
esfuerzos compresivos en la superficie del perfil
producidos por un gradiente de temperatura de
estado estable normal que existe en la parte
enfriada.
Los gradientes de temperatura y las restricciones
mecnicas durante esos complejos ciclos hacen
surgir esfuerzos trmicos cclicos, los cuales
pueden ocasionar dao por fatiga y su eventual falla
consistente en la aparicin de grietas.
COMPORTAMIENTO NO LINEAL DEL
FSX-414
La curva cclica de esfuerzo-deformacin define la
relacin entre el esfuerzo y deformacin bajo
condiciones de carga cclica, as como la curva del
esfuerzo verdadero a la tensin y la deformacin
verdadera a la tensin define la condicin bajo
carga monotnica. Dicha carga cclica incluye el
2
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efecto del endurecimiento o ablandamiento por Como se puede observar en los polinomios de la
deformacin. As como en condiciones tabla 1, el comportamiento de dichas propiedades
monotnicas, la curva de esfuerzo-deformacin (K y n) es prcticamente lineal con la
cclica consiste de parte elstica y plstica, como temperatura.
aparece en la ecuacin 1.
Con los datos obtenidos es posible interpolar e
t e p Ec. 1 inclusive extrapolar la curva de esfuerzo-
deformacin cclica del material FSX-414 a
diferentes temperaturas no muy alejadas de los
El comportamiento de esfuerzo-deformacin cclico datos de entrada para evitar cometer graves errores
puede ser completamente caracterizado por una en los valores.
expresin equivalente que la desarrollada para la
curva monotnica de esfuerzo-deformacin Una comparacin de los comportamientos de la
(ecuacin 2): curva esfuerzo-deformacin cclica para el FSX-
1

n' 414 a 500, 700 y 900C se presenta en la figura 1.
t Ec. 2
E K' 8
x 10
6
1
n'

Tpicamente el valor de K tiene valores de 1000 a t 500C

5
E K'
3000MPa y n vara de 0.1 a 0.2 para materiales 4
metlicos. En la tabla 1 se han presentado los 700C
Esfuerzo (Pa)

valores de estos parmetros como funcin de la 3

temperatura para el caso del FSX-414 la cual es una 2

900C
aleacin base cobalto. Estos datos se obtuvieron por
ajustes polinomiales de datos de fatiga encontrados 1

en la literatura a 649, 700, 760, 850 y 900C 0

[2][3][4]. Esto es necesario debido a que la tobera
tiene un rango amplio de temperaturas de operacin
y permite calcular el comportamiento de la curva
esfuerzo-deformacin cclica a diferentes
temperaturas con los valores de K y n a partir de
la ecuacin 2.
Las propiedades del Mdulo de Elasticidad,
Esfuerzo de Fluencia y el Coeficiente de Expansin
Trmica se obtuvieron de datos de pruebas de
laboratorio a altas temperaturas [5][6].
Tabla 1 Polinomios para el ajuste de los parmetros n, K, E,
y y como funcin de la temperatura.
Parmetro Polinomio como funcin de la temperatura
n' 0.012 0.00001T
K' (1448.9 1.1T)MPa
E (225.835 0.0410T 4.993105 T 2 )GPa
y (449.297 0.451T 1.449 104 T 2 ) MPa
(1.086 105 8.936 109 T 3.188 1012 T 2 )1 / C
0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03 0.035 0.04 0.045 0.05
Deformacin (mm/mm)
(mm/mm)
Figura 6.2 Diagrama de esfuerzo-deformacin verdadero cclico a
500, 700 y 900C del material FSX-414
La curva ingenieril de esfuerzo-deformacin
consiste en calcular el esfuerzo con un rea
constante. La curva de esfuerzo-deformacin
verdadera toma en cuenta el cambio en la reduccin
del rea en un instante de tiempo. Las diferencias
entre una y otra son notorias, ya que el
comportamiento del esfuerzo tiende a bajar despus
de la mxima carga en la curva ingenieril, pero se
incrementa conforme se aumenta la carga en la
curva esfuerzo-deformacin verdadera. Esto da
como resultado esfuerzos y deformaciones muy
distintos para ambos casos.
Por tal motivo el anlisis del presente modelo toma
en cuenta la curva esfuerzo-deformacin verdadera
que se puede modelar completamente por la
ecuacin 2.

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CONDICIONES DE FRONTERA
Tipo de Elemento
El tipo de elemento finito utilizado para el anlisis
termomecnico en el programa NISA es el NKTP4
[7]. El NKTP4 es un elemento hexadrico
estructural tridimensional que se utiliza para
modelar estructuras slidas tridimensionales.
El elemento tiene la capacidad de modelar
plasticidad, termofluencia, esfuerzos rigidizantes y
puede simular grandes deformaciones y
desplazamientos. El elemento est definido por
ocho nodos originalmente, pero existen variantes de
hasta 20 nodos.
Restricciones en los desplazamientos
Las condiciones de frontera de la tobera son
difciles de simular, adems de que actualmente se
tiene modelado slo una tobera de un bloque de
dos. Sin embargo se ha realizado con buenos
resultados el modelado con condiciones de frontera
que simulan el efecto de las guas en las bandas y el
efecto de periodicidad del otro labe de tobera.
El clculo de esfuerzos trmicos no lineales
conlleva muchos recursos computacionales, por lo
que se ha modelado un solo labe con condiciones
de periodicidad y se ha introducido un nuevo
sistema coordenado de tipo cilndrico en nodos
seleccionados en las guas y en las bandas para
simular la simetra cclica.
La figura 2 muestra las localizaciones de las
condiciones de frontera en el modelo. Los nodos de
color amarillo indican que se ha cambiado el
sistema coordenado local en los extremos de las
bandas por uno cilndrico y se le ha impuesto una
restriccin en el desplazamiento en la direccin
0 . Esta condicin de frontera simula el efecto
de rigidez que ocasiona la existencia del segundo
labe del bloque de toberas (periodicidad).
Los nodos de color verde claro indican
restricciones en los desplazamientos en la gua de la
banda superior de la tobera. A esta zona se le ha
impuesto la restriccin en el desplazamiento en la
direccin Z=0. Esta condicin simula el efecto de
estabilidad al restringir la expansin trmica de la
tobera debido a su lugar de colocacin. Por ltimo,
es necesario simular el efecto del riel en el extremo
inferior de la tobera.
Figura 2. Localizaciones de las condiciones de frontera en el modelo
de tobera.
Este riel es una gua que permite el desplazamiento
de la tobera en la circunferencia de la carcasa de la
turbina. Este riel es muy rgido y, para modelarlo
adecuadamente, es necesario cambiar el sistema
coordenado local a uno cilndrico.
En la figura 2 se muestra de color verde intenso las
restricciones impuestas a esta zona con
restricciones en los desplazamientos en la direccin
radial R=0. Se restringen todos los nodos de la
superficie inferior de la banda interior de la tobera.
Aunque la construccin de riel se ubica a una altura
del perfil del labe de la tobera, se restringe toda la
superficie debido a la distribucin y orientacin de
los elementos tipo cua en la banda que
ocasionaran concentraciones de esfuerzo
indeseados en la banda. Por consiguiente, el efecto
de restringir toda la superficie mencionada modela
correctamente el efecto de rigidez del riel y su
accin en el perfil del labe.
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Carga trmica
En esta seccin se presentan los resultados del
anlisis termomecnico en estado estable de la
tobera de primera etapa de turbina de gas MS7001E
que se encuentra sometido a enfriamiento con aire
a travs de ductos de ventilacin [8]. Los resultados
de temperaturas del anlisis de transferencia de
calor conjugado se muestran en la figura 3.
Figura 3. Distribucin de temperaturas de la superficie externa en el
labe del lado presin y las bandas
Para su aplicacin se exportaron las temperaturas
nodales del programa Star-CD de volumen finito y
se aplicaron como condiciones de frontera del
programa NISA, como se muestra en las figura 4.
Figura 4. Distribucin de las temperaturas (C) en la tobera a plena
carga como condicin de frontera para el modelo en el programa
NISA (vista superior)
Se puede apreciar una perfecta relacin con el
contorno de temperaturas observadas directamente
de Star-CD de la figura 3. Las temperaturas
mximas se encuentran localizadas en el borde de
entrada de la tobera (1063C) y las mnimas en
algunas zonas de las bandas (610C).
Propiedades del material
El programa de elementos finitos NISA puede
aceptar el anlisis estructural no lineal con varios
modelos diferentes de no linealidad del material.
Estos pueden ser: -elstico-perfectamente plstico, -
elstico-endurecimiento lineal, -elstico (con datos
de la curva esfuerzo-deformacin definidos por el
usuario (mx. 5 puntos)), y Ramberg-Osgood. Esta
ltima es la que puede modelar adecuadamente el
comportamiento no lineal del material FSX-414 de
la misma forma que lo hace la ecuacin 2.
La curva de esfuerzo-deformacin de Ramberg-
Osgood esta definida por la ecuacin 3. Esta curva
es utilizada por el programa NISA y es muy similar
a la ecuacin 2 con algunas variaciones en el
segundo trmino del lado derecho de la igualdad
(parte plstica).
n
3 0 .7
Ec. 3
E 7 E 0.7
El comportamiento de la curva de Ramberg-
Osgood utiliza el concepto del esfuerzo uniaxial al
mdulo secante de 0.7E, o 0.7 . Con el fin de
ajustar los datos de K y n obtenidos de las
propiedades del material FSX-414 a esta nueva
forma de la ecuacin se ha elaborado un programa
de cmputo que realiza el ajuste y se obtienen los
valores de 0.7 y n correspondientes de la curva
Ramberg-Osgood. El efecto de la variacin de los
parmetros obtenidos con respecto a la temperatura
se tom en cuenta, y los resultados de los
polinomios obtenidos se encuentran en la tabla 2.
De esta manera tanto la ecuacin de Ramberg-
Osgood (Ec. 3) como la tpica ecuacin (Ec. 2) de
esfuerzo-deformacin plstica, son equivalentes;
5
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sin embargo se requiere del reclculo para cada una Con la informacin anterior se puede calcular la
de las diferentes temperaturas. curva esfuerzo-deformacin verdadera cclica para
el FSX-414 a cualquier temperatura. Con esta base
Tabla 2. Ajustes polinomiales de los parmetros utilizados por se puede realizar el anlisis estructural no lineal de
la ecuacin de Ramberg-Osgood como funcin de la la tobera para, posteriormente, calcular su vida til
temperatura
con base en las deformaciones obtenidas.
Polinomio como funcin
Parmetro
de la temperatura
Cabe mencionar que a bajas temperaturas
0 .7 5.422 x 108 3.367 x 105t 348.1t2 + prcticamente ambas ecuaciones producen mismas
0.1372t3 + 8.25 x 10-5t4 (Pa)
deformaciones para el mismo esfuerzo; sin
n 13.86-0.006973 t embargo, conforme se estudian los casos de
temperaturas elevadas comienza a existir un error
El comportamiento de la curva esfuerzo- mayor en dichas deformaciones totales, sobre todo
deformacin verdadera cclica de las ecuaciones 2 y a altos valores de esfuerzo.
3 para el material es prcticamente el mismo. La
tabla 3 muestra una comparacin de los resultados RESULTADOS
entre estas dos ecuaciones a dos temperaturas
diferentes: a 500, 700 y 900C. Esfuerzos de Von Mises
Tabla 3. Comparacin de las deformaciones totales obtenidas
a diferentes esfuerzos con tres temperaturas diferentes
En las figuras 5 y 6 se muestran los resultados de
Deformacin Deformacin esfuerzos de Von Mises en el cuerpo de la tobera al
Temperatura Esfuerzo 100% de carga estable. Como se puede apreciar, los
Ecuacin 2 Ecuacin 3
500C 100MPa 5.1813e-4 5.1813e-4 esfuerzos termomecnicos obtenidos estn en un
200MPa 0.001036 0.001036 rango desde 4.71 hasta 556.6MPa. El esfuerzo
300MPa 0.002129 0.002126 mximo se encuentra en la zona cercana a los
400MPa 0.006306 0.006283 ductos de enfriamiento a media altura del perfil del
500MPa 0.022545 0.002244 labe.
700C 100MPa 5.781e-4 5.7816e-4
200MPa 0.001295 0.001301 Estos esfuerzos se deben a un alto gradiente de
300MPa 0.008174 0.008436
temperatura en la zona. Sin embargo, es necesario
400MPa 0.044469 0.046185
hacer notar que es posible tener altos esfuerzos en
0.184249 0.191635
una zona y sin embargo, su temperatura a la que
500MPa
900C
est sometida permite al material soportar estos
100MPa 6.7124e-4 6.7124e-4
esfuerzos (incluso es posible en algunos casos que
200MPa 0.0116 0.013772
los esfuerzos se encuentren dentro del rango
300MPa 0.1266 0.1528
elstico).
400MPa 0.7376 0.8916
500MPa 2.9182 3.5292
Deformaciones plsticas equivalentes
Cabe sealar que el modelo propuesto de Ramberg- En las figuras 7 y 8 se muestran la distribucin de
Osgood considera sus polinomios caractersticos de las deformaciones plsticas equivalentes de la
la tabla 2 como funcin de la temperatura al igual tobera a plena carga. Puede apreciarse una buena
que lo hace el modelo tpico de la ecuacin 2. Por relacin entre los esfuerzos de Von Mises y las
lo tanto, es posible modelar el comportamiento no deformaciones plsticas. Cabe destacar que la
lineal del material FSX-414 a altas temperaturas. mayora del cuerpo de la tobera presenta
deformaciones elsticas, ya que la mayora de las

6
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deformaciones plsticas presentes en la tobera Zona 6

tienden a un valor de cero (contornos de color

azul).

Sin embargo, los valores mximos de

deformaciones plsticas en las figuras 7 y 8 se
Zona 5
encuentran en la zona de la banda interior de la
tobera con 14560. Es importante sealar el perfil
del labe es el principal componente en sufrir los
gradientes de temperatura ya que recibe el flujo
directo del gas.
Figura 7. Deformaciones plsticas equivalentes (mm/mm) de la
En la tabla 4 se muestran los resultados de tobera (vista lado cncavo)
esfuerzos de Von Mises y deformaciones plsticas
equivalentes de los resultados del anlisis del perfil
Zona 7
del labe de la tobera en estado estable.

Zona 3

Zona 2
Figura 8. Deformaciones plsticas equivalentes (mm/mm) de la
tobera (vista lado convexo)

Zona 1
Desplazamientos resultantes
Figura 5. Esfuerzos (Pa) de Von Mises en la tobera a plena carga
(vista del lado cncavo) En las figuras 9 y 10 se presentan los resultados de
los desplazamientos resultantes de la tobera en
operacin a plena carga. Puede destacarse que los
mayores desplazamientos se encuentran en las
bandas y en el borde de entrada.

Esto se debe a la expansin del material debida a

las condiciones de frontera aplicados al modelo de
la tobera: la carga trmica aplicada y las
restricciones en los desplazamientos. sta ltima
condicin de frontera es la que tiene ms impacto
en los resultados de los desplazamientos.

Zona 4 Sin embargo, se puede notar en la figura 9

principalmente, el efecto que tiene el perfil del
Figura 6 Esfuerzos de Von Mises (Pa) en la tobera a plena carga labe en los desplazamientos de las bandas. Ntese
(vista del lado convexo) que a la altura donde termina el borde de entrada es

7
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precisamente donde se empieza a incrementar los
desplazamientos en las bandas (color rojo). Esto se
debe a que el perfil de la tobera se expande en la
zona de mayor temperatura (borde de entrada) y
provoca un deslizamiento de las bandas hacia
afuera.
Figura 9. Desplazamientos Resultantes (m) de la tobera a plena carga
(vista lado cncavo)
Figura 10. Desplazamientos Resultantes (m) de la tobera a plena
carga (vista lado convexo)
Esto puede saberse debido a que las condiciones de
frontera (restricciones en los desplazamientos)
impuestas en la banda interior, como se muestran
en color verde intenso en la direccin R=0 de la
figura 2, permiten a esta banda deslizarse solo en su
altura y su movimiento tangencial, no radial. Por
esta razn, la expansin trmica en esta banda en
particular es menor (color rojo menos intenso) en
comparacin con la otra (valores mximos).
Por otra parte, la condicin de frontera en la banda
exterior (figura 2, color verde claro) indica
restricciones en los desplazamientos en la direccin
R. Esta condicin ha incrementado los
desplazamientos en esta banda en la parte superior,
al impedir que la banda se expanda hacia abajo.
Es por eso que los desplazamientos en esta zona
tienen los valores mximos. Cabe sealar que es
precisamente en la unin del perfil con la banda
interior es donde se han encontrado grietas, estas
son debido al gradiente de temperatura entre la
banda y el perfil y tambin al cambio de seccin de
la geometra. Esto quiere decir que el perfil tender
siempre a expandirse ms con respecto a las bandas
(ver figura 4, gradiente de temperatura entre el
perfil del labe y la banda).
Forma deformada de la tobera en operacin a
plena carga
El programa NISA tiene la capacidad de mostrar la
forma deformada del modelo con la opcin de
vectores. Esta es la opcin ms adecuada para el
modelo de la tobera, ya que muestra mejor la forma
resultante de la deformacin del modelo.
En las figuras 11 y 12 se muestran las figuras del
modelo con un factor de 3. Esto quiere decir que
los desplazamientos nodales resultantes (en forma
de vectores) son multiplicados por 3 para su mejor
visualizacin. En las mencionadas figuras se
muestra la forma deformada de la tobera en
operacin a plena carga
Figura 11. Forma deformada de la tobera en operacin a plena carga
(vista superior)
8
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Es de inters notar el efecto que tienen las
condiciones de frontera en los desplazamientos en
el cuerpo de la tobera. Cabe destacar de la figura 11
el efecto que tiene la condicin de frontera (nodos
de color verde intenso de la figura 2) que restringe
los desplazamientos en la direccin R, en la zona
local con coordenadas cilndricas.
Esta condicin no permite el movimiento radial en
la banda (placa) inferior de la tobera, puede
apreciarse que no existen desplazamientos en esta
zona. Es de gran importancia el notar la necesidad
de introducir un sistema coordenado cilndrico en
estas zonas, ya que este modela adecuadamente las
condiciones que experimenta la tobera en
condiciones reales.
En el caso de las condiciones de frontera impuestas
a ambas bandas con la restriccin =0 (nodos de
color amarillo de la figura 2), el resultado de los
desplazamientos es de inters, ya que en estas
zonas, puede apreciarse que el programa esta
resolviendo adecuadamente esta condicin.
La razn de imponer esta condicin es de simular la
rigidez que est teniendo el otro labe con el fin de
modelar el bloque completo. En la figura 12 se
muestra una vista isomtrica de la forma deformada
de la tobera.
Figura 12. Forma deformada de la tobera en operacin a plena carga
(vista isomtrica)
De igual manera, se aprecia en esta figura las
condiciones de frontera impuestas al modelo, y sus
desplazamientos en la direccin Z (hacia arriba). La
forma deformada de la tobera nos permite
relacionar las condiciones de frontera con el
desplazamiento, para un mejor anlisis.
CONCLUSIONES
En el presente trabajo se realiz el anlisis
estructural de la tobera de primera etapa de una
turbina de gas durante operacin a plena carga. El
anlisis se hizo considerando el material FSX-414
en regin de plasticidad. La no linealidad
geomtrica no es necesaria considerar en el
presente estudio ya que no se presentan grandes
desplazamientos y deformaciones en la estructura
(slo no linealidad del material).
Con los resultados de dicho anlisis fue posible
detectar las zonas ms esforzadas de la tobera. Sin
embargo, se mostr que las zonas ms esforzadas
no necesariamente son las de mayor deformacin
del material, esto es debido a efecto de la
temperatura a la que se encuentra la zona y que
influye en las propiedades del material. Estos
resultados sirven de base para la estimacin de vida
til mediante los mtodos de prediccin de vida por
fatiga, que es uno de los mecanismos de dao que
ms influencia ejerce en la tobera.
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X Congreso y Exposicin Latinoamericana de Turbomaquinaria

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10