UNIVERSIDAD RICARDO PALMA

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

Curso : Mecnica de Suelos II

Profesor : Ing. Mario Candia Gallegos
Informe : ESTABILIDAD DE TALUDES
Alumnos :
Leiva Pomasoncco, Daniel Santos
Cruzado Chavez, Omar Enrique
Flores Paniura, Kevin
Aguilar Quispe, Roberto Jess
Zuta Quirohuayo, Cesar Gian Pierre
Grupo : 04-2
Horario : Jueves 3:30pm 6:00 pm

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 INDICE

PG

INTRODUCCION 3

OBJETIVOS.... 4

MARCO TEORICO. 5

TALUD... 6

ESTABILIDAD.. 7

DESLIZAMIENTOS.. 8

FACTOR DE SEGURIDAD. 14

ESTABILIDAD DE TALUDES INFINITOS 15

METODOS ANALITICOS DE CLCULO 17

BIBLIOGRAFIA 23

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 INTRODUCCION

Se dice talud a cual superficie inclinadas respecto a la horizontal que

hayan de adoptar permanente las masas de tierras. Estas son obras,
normalmente de tierra que se construyen a ambos lados de la va, tanto
en excavaciones con terrapln, con una inclinacin tal que garanticen la
estabilidad de la obra.

El moderno desarrollo de las actuales vas de comunicacin, tales como

canales, caminos y ferrocarriles, as como el impulso de la construccin
de presas de tierra, y el desenvolvimiento de obras de proteccin contra
la accin de ros han puesto al diseo y construccin de taludes en un
plano de primer orden.

Tanto por el aspecto de inversin, como por las consecuencias

derivadas de su falla, los taludes constituyen hoy una de las estructuras
en la ingeniera que exigen mayor cuidado por parte del proyectista. Con
la expansin de los canales, del ferrocarril y de las carreteras,
provocaron los primeros intentos para realizar un estudio racional en
este campo, pero no fue sino hasta el advenimiento de la Mecnica de
los suelos cuando fue posible aplicar al diseo de taludes normas y
criterios.

Estas normas y criterios apuntan directamente a la durabilidad del talud,

esto es a su estabilidad a lo largo del tiempo.

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 OBJETIVOS

Conocer los diferentes trminos geotcnicos relacionados con la

estabilidad de taludes.

Reconocimiento y anlisis de las causas y factores que ocasionan

la inestabilidad en los suelos y taludes.

Estudiar los diferentes tipos de fallas de taludes y las formas en

que se manifiestan.

Determinar el tipo de muestreo dependiendo del tipo de suelo,

para conocer la calidad del mismo (perfil estratigrfico).

Determinar las soluciones para la estabilidad de taludes con

problemas de falla.

Estudiar la influencia del nivel fretico como agente estabilizador

de taludes.

Identificar las fallas ms comunes de estabilidad y deslizamiento.

Conocer los mtodos correctivos mecnicos para la correccin de

las fallas de los taludes as como los mtodos de clculo.

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 1. MARCO TEORICO

Dentro de los taludes artificiales tambin con las vas diferenciales

esenciales entre los cortes y los terraplenes. Estos ltimos constituyen
una estructura que se construye con un material relativamente
controlado o que, por lo menos en principio, se puede controlar; en los
cortes.

Otro aspecto que genera confusin dentro de la concepcin del

problema de estabilidad de taludes es el que emana de la
extraordinaria complejidad lo que ha dado en llamarse falla de talud .

Las fallas de talud se definen en trminos de derrumbe colapso de toda

ndole que no dejan duda de pensar que ha ocurrido algo que pone en
sino entredicho la funcin estructural con la funcin para la que fue
construido.

Es as que, se necesita diferenciar los mltiples modos por los que

diferenciar los mltiples modos por los que un talud puede llegar a no
cumplir la funcin que se la haya asignado a un eventual colapso,
viendo cada modo como un problema distinto, en gnesis,
planteamiento y solucin

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1.1 Talud:

Se entiende por talud a cualquier superficie inclinada respecto de la

horizontal que hayan de adoptar permanentemente las estructuras
de tierra.

Cuando el talud se produce en forma natural ,se denomina ladera

natural , cuando los taludes son hechos por el hombre se
denominan cortes o taludes artificiales , segn sea la geneses

En ciertos trabajos de la Ingeniera Civil es necesario utilizar el

suelo en forma de talud como parte de la obra. Tal es el caso de
terraplenes en caminos viales, en presas de tierra (como la Presa
Retardadora del Luduea, Rosario), canales, etc.; donde se
requiere estudiar la estabilidad del talud.

-Vista del talud que forma parte de un terrapln.

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1.2 Estabilidad:

Se entiende por estabilidad a la seguridad de una masa de tierra contra

la falla o movimiento. Como primera medida es necesario definir
criterios de estabilidad de taludes, entendindose por tales algo tan
simple como el poder decir en un instante dado cul ser la inclinacin
apropiada en un corte o en un terrapln; casi siempre la ms apropiada
ser la ms escarpada que se sostenga el tiempo necesario sin caerse.
Este es el centro del problema y la razn de estudio.

Los problemas relacionados con la estabilidad de laderas naturales

difieren radicalmente de los que se presentan en taludes construidos
por el ingeniero. Dentro de stos deben verse como esencialmente
distintos los problemas de los cortes de laderas y los de los terraplenes.

1.2.2 Propsito del clculo de estabilidad de taludes

Calculo de la resistencia media del corte de los suelos a partir

de deslizamientos producidos.

Determinacin de la estabilidad de taludes mediante la

estimacin de un coeficiente de seguridad F

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1.3 Deslizamientos:

Se denomina deslizamiento a la rotura y al desplazamiento del suelo

situado debajo de un talud, que origina un movimiento hacia abajo y
hacia fuera de toda la masa que participa del mismo. Los deslizamientos
pueden producirse de distintas maneras, es decir en forma lenta o
rpida, con o sin provocacin aparente, etc. Generalmente se producen
como consecuencia de excavaciones o socavaciones en el pie del talud.
Sin embargo existen otros casos donde la falla se produce por
desintegracin gradual de la estructura del suelo, aumento de las
presiones intersticiales debido a filtraciones de agua, etc. Los tipos de
fallas ms comunes en taludes son:

Deslizamientos superficiales (creep)

Movimiento del cuerpo del talud

Falla Rotacional

Falla Traslacional

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1.3.1 Deslizamientos superficiales (creep)

Cualquier talud est sujeto a fuerzas naturales que tienden a hacer que
las partculas y porciones de suelo prximas a su frontera deslicen hacia
abajo. Se refiere esta falla al proceso ms o menos continuo, y por lo
general lento, de deslizamiento ladera abajo que se presenta en la zona
superficial de algunas laderas naturales. El creep suele involucrar a
grandes reas y el movimiento superficial se produce sin una transicin
brusca entre la parte superficial mvil y las masas inmviles ms
profundas. No se puede hablar de una superficie de deslizamiento.

Deslizamiento producido por la saturacin del suelo. Adems puede observarse la

inclinacin de los rboles respecto de la vertical, lo que hace pensar que se est ante la
presencia de creep.

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1.3.2. Movimiento del cuerpo del talud

Puede ocurrir en taludes movimientos bruscos que afecten a masas

considerables de suelo, con superficies de falla que penetran
profundamente en su cuerpo, interesando o no al terreno de fundacin.
Se considera que la superficie de falla se forma cuando en la zona de
su futuro desarrollo actan esfuerzos cortantes que sobrepasan la
resistencia al corte del material; a consecuencia de ello sobreviene la
ruptura del mismo, con la formacin de una superficie de deslizamiento
a lo largo de la cual se produce la falla. Estos fenmenos se los
denomina deslizamientos de tierras y puede estudiarse dos tipos bien
diferenciados.

1.3.3 Falla Rotacional

En el primer lugar se define una superficie de falla curva, a lo largo de

la cual ocurre el movimiento del talud. Esta superficie forma una traza
con el plano del papel que puede asimilarse, por facilidad y sin mayor
error a una circunferencia, aunque pueden existir formas algo
diferentes, en la que por lo general influye la secuencia geolgica local,
el perfil estratigrfico y la naturaleza de los materiales. Estas fallas son
llamadas de rotacin. Este tipo de fallas ocurren por lo comn en
materiales arcillosos homogneos o en suelos cuyo comportamiento
mecnico est regido bsicamente por su fraccin arcillosa.

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- a) Se muestra la nomenclatura de una zona de falla

- b) Se muestran los diferentes tipos de fallas

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1.3.4 Falla Traslacional

Estas fallas por lo general consisten en movimientos traslacionales

importantes del cuerpo del talud sobre superficies de falla bsicamente
planas, asociadas a la presencia de estratos poco resistentes
localizados a poca profundidad del talud. La superficie de falla se
desarrolla en forma paralela al estrato dbil y se remata en sus extremos
con superficies curvas que llegan al exterior formando agrietamientos.
Los estratos dbiles que favorecen estas fallas son por lo comn de
arcillas blandas o de arenas finas o limos no plsticos sueltos. Con
mucha frecuencia, la debilidad del estrato est ligada a elevadas
presiones de poro en el agua contenida en las arcillas o a fenmenos
de elevacin de presin de agua en estratos de arena (acuferos). En
este sentido, las fallas pueden estar ligadas tambin al calendario de
las temporadas de lluvias de la regin. Las fallas del material en bloque,
muchas veces estn asociadas a discontinuidades y fracturas de los
materiales que forman un corte o una ladera natural, siempre en
aadidura al efecto del estrato dbil subyacente. Las fallas de una franja
superficial son tpicas de laderas naturales formadas por materiales
arcillosos, producto de la meteorizacin de las formaciones originales.
Se suelen provocar por el efecto de la sobrecarga impuesta por un
terrapln construido sobre la ladera. En estas fallas el movimiento
ocurre casi sin distorsin

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Tipos de fallas traslacionales:

Falla base

Falla limitada por un estrato firme -Falla en bloque propiciada por la

estratificacin del terreno natural

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1.4 Factor de seguridad:

El factor de seguridad se define como:

=

Donde:

FS = Factor de seguridad con respecto a la resistencia

f = Resistencia cortante promedio del suelo

d = Esfuerzo cortante promedio a lo largo de la falla

La resistencia cortante del suelo consta de dos componentes, la

cohesin y la friccin, y se expresa como:

= + tan()

Donde:

c = Cohesion

= Esfuerzo normal efectivo

= Angulo de friccion

De manera similar tenemos:

= + tan( )

Donde y son respectivamente como la cohesin efectiva y el

ngulo de friccin que se desarrolla a lo largo de la superficie potencial
de falla.

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Entonces el factor de seguridad se puede calcular con la siguiente
formula:

+ tan()
=
+ tan( )

1.5 ESTABILIDA DE TALUDES INFINITOS

Evaluando el factor de seguridad contra una posible falla de talud a lo

largo de un plano AB a una profundidad H por debajo de la superficie
del terreno. La falla del talud ocurre por el movimiento del suelo arriba
del plano AB de derecha a izquierda.

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Se utiliza la siguiente formula

tan
= +
. . 2 . tan

Para suelos granulares, C = 0 y el factor de seguridad resulta igual a

tan
.
tan

Esto indica que en un talud infinito de arena, el valor FS es

independiente de la altura y que el talud es estable siempre que <
.

Si hay filtracin a travs del suelo y el nivel fretico coincide con la

superficie del suelo, como se muestra en la siguiente figura, el factor
de seguridad con respecto a la resistencia se puede obtener como:

. tan
= +
. . 2 . tan

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1.6 METODOS ANALITICOS DE CLCULO

En ingeniera los clculos buscan estimar el conjunto de fuerzas que

acta sobre la porcin de tierra. Si las fuerzas disponibles para resistir
el movimiento son mayores que las fuerzas que desequilibran el talud
entonces se considerar estable. El factor de seguridad es el cociente
entre ambas y tiene que ser mayor que 1 para considerar el talud
estable:

En caso de terremoto, infiltracin de agua, obras descontroladas u otro

tipo de causa el equilibrio puede romperse, las fuerzas

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desequilibradoras ser mayores de las estimadas y producir finalmente
la rotura. Para calcular las fuerzas se pueden emplear los siguientes
mtodos.

1.6.1 Mtodo de dovelas:

En cuanto a los Mtodos de las Dovelas, estos son usados en aquellos

casos en que la superficie de rotura del terreno es del tipo circular. De
esta manera, el problema se aborda bidimensionalmente, tomando una
seccin transversal representativa del talud y dividindola en franjas del
mismo tamao. A cada dovela se le analiza su nivel de estabilidad, lo
que permite concluir acerca de la seguridad global del talud. Los
mtodos empleados para calcular el factor de seguridad para cualquier
superficie de deslizamiento de prueba deberan tomar en cuenta los
cambios en la resistencia al corte y en la presin variable de agua de
poros a lo largo de la superficie de deslizamiento potencial.

Los cambios en los parmetros de resistencia y en las condiciones de

presin de agua de poros pueden ser tomados en cuenta por
procedimiento general conocido como mtodo de tajadas o de
dovelas. En este mtodo, se escoge una superficie de prueba y la masa
potencial de deslizamiento se divide en un nmero de tajadas verticales.
Cada tajada es influida por su propio peso que produce deslizamiento y
fuerzas normales sobre los lmites verticales, y cizallamiento y fuerzas
normales a lo largo de su base. Se asume que el corte y los esfuerzos
normales sobre la base de cada tajada dependen slo del peso de la
tajada y de la presin de agua de poros en su base. Si la masa de

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deslizamiento potencial es dividida en tajadas de ancho unitario, las
fuerzas sobre la base de cada tajada sern numricamente iguales a
los esfuerzos sobre la base de la tajada.

Para cualquier tajada se tiene:

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 Tr = C + (N-U) Tang

Dnde:
W = Peso total de cada tajada.

U = Fuerza total intersticial en la mitad de la tajada y sobre la superficie

de deslizamiento (presin de poros).

C = Fuerza total por cohesin activa paralela a la base de la tajada en

la superficie de deslizamiento.

N = Fuerza normal total que acta en el centro de cada tajada.

Tr = Fuerza total que produce el movimiento de falla.

Nota:

El ngulo es acumulado desde la vertical y es igual al ngulo que

forma la tangente en la mitad de la tajada con la horizontal. Las tajadas
con negativo (sentido contrario a las agujas del reloj) favorecen la
estabilidad, ya que oponen resistencia al movimiento.

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Resultando la siguiente expresin para el factor de seguridad

Los mtodos de las dovelas o rebanas pueden clasificarse en dos

grupos:

Mtodos Aproximados:

No cumplen todas las ecuaciones de la esttica. Se pueden citar por

ejemplo los mtodos de Fellenius, Janb y Bishop simplificado.

Mtodos Precisos:

Cumplen todas las ecuaciones de la esttica. Se pueden citar por

ejemplo Morgenstern Prince, Spencer y Bishop Riguroso.

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1.6.2 Mtodo de Bishop

El mtodo modificado (o simplificado) de Bishop1 es una extensin del

mtodo de las rebanadas. En este mtodo se realizan varias
suposiciones que permiten hacer clculos ms fciles:

Las fuerzas en las caras de cada rebanada son horizontales.

Se ha comprobado que este mtodo genera factores de seguridad

desviados un pequeo porcentaje de los valores "correctos"

c' es la cohesion efectiva

' es el angulo de rozamiento interno

b es el ancho de cada rebanada, asumiendo que todas tienen el

mismo espesor

w es el peso de cada rebanada

u es la presin de agua en la base de cada rebanada

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BIBLIOGRAFIA:

Libro: ANALISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES

Fernando Herrera Rodrguez
GEOTECNIA 2000

Libro: INTRODUCCION A LA ESTABILIDAD DE TALUDES.

GEOTECNIA 2000

Libro: INGENIERIA DE CIMENTACIONES.

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