Determinacin de la cada de presin

Objetivo general:
Determinar la cada de presin y relacionarlo con el factor de friccin.
Observar y analizar los cambios de presin a travs de tubos cuando un fluido es transportado en
un sistema de tuberas, asimismo determinar las prdidas generadas por friccin entre el fluido y
la tubera despreciando cualquier accesorio.
Objetivos especficos:
1.- Determinar la presin existente en la tubera con base a la velocidad y caudal obtenidos.
2.- Determinar el tipo de flujo (laminar, turbulento o transitorio) que se encuentra presente dentro
de la tubera en cada medicin.
3.- Observar y comparar la presin medida contra la presin calculada en base al peso y la
velocidad del flujo.

Resumen de la prctica
En la elaboracin de esta prctica se estudiar la cada de presin que se produce en un fluido esto
debido a la friccin de las partculas del agua contra las paredes del tubo.
El objetivo es transportar de manera eficiente el fluido, lo que implica un anlisis especfico de
sistema, tomando en consideracin el tipo de material de la tubera como el tipo de fluido que es
utilizado.
Esto es determinante durante la realizacin de los clculos ya que estos dependen de la viscosidad
y densidad del agua; al emplear este lquido es ms sencillo llevar a cabo el anlisis ya que, se
puede decir que no tiene una viscosidad alta por lo cual permite que el fluido fluya con mayor
facilidad.
Introduccin a la prctica:
En las industrias de proceso, gran parte de los materiales estn en forma de fluidos y deben
almacenarse, manejarse, bombearse por lo que resulta necesario conocer los principios que
gobiernan al flujo de fluidos y a los equipos utilizados.
El mtodo ms utilizado para transportar fluidos de un punto a otro es impulsarlo a travs de un
sistema de tuberas. Las tuberas de seccin circular son las ms frecuentes, ya que ofrecen no slo
mayor resistencia estructural sino mayor seccin transversal para el mismo permetro exterior que
cualquier otra. El estudio del flujo de fluidos en un sistema integrado de tuberas es una de las
aplicaciones experimentales ms comunes de la mecnica de fluidos, puesto que la aplicacin hace
posible realizar estudios y anlisis pertinentes a las prdidas de energa generadas a partir de la
friccin del fluido al estar en contacto con las paredes rugosas del tubo por el cual es transportado.
La situacin ideal del flujo en la tubera se establece cuando las capas de fluido se mueven en
forma paralela una a la otra. Las capas de fluido prximas a las paredes internas de la tubera se
mueven lentamente, mientras que las cercanas al centro lo hacen rpidamente.
La presin es aquella accin de una fuerza sobre unidad de superficie.
La presin hidrosttica es aquella que est determinada por la diferencia de nivel entre la posicin
del plano considerado, con respecto a otro como referencia, multiplicado por el peso especfico
del lquido, y el caudal es la cantidad de fluido que pasa a travs de una seccin por unidad de
tiempo. Es necesario considerar del dimetro de la tubera, la densidad, la viscosidad y de la
velocidad del flujo.
La viscosidad depende del tipo de sustancia, como en esta prctica se utiliz el agua, es la
resistencia a la circulacin por frotamiento de partculas, el movimiento del fluido puede darse por
un flujo laminar o turbulento.
El valor numrico de una combinacin adimensional de estas cuatro variables, conocido como el
nmero de Reynolds, puede considerarse como la relacin de las fuerzas dinmicas de la masa del
fluido respecto a los esfuerzos de deformacin ocasionados por la viscosidad. Del mismo modo se
producen prdidas ocasionadas por una serie de accesorios que pueden estar presentes o no en las
tuberas, como lo son los codos, ts, vlvulas, entre otros
FLUJO LAMINAR Y TURBULENTO EN TUBERAS
La naturaleza de flujo a travs de un tubo est determinada por el valor que tome el nmero de
Reynolds siendo este nmero adimensional que depende de la densidad, viscosidad, y velocidad
del flujo y el dimetro del tubo.
Si el flujo es laminar Re<2000
Si el flujo es turbulento Re>2000
PERDIDAS DE TUBERIAS
Los cambios de presin que se tienen en un fluido incomprensible a travs de un tubo se deben a
cambio en el nivel o bien a cambios en el la velocidad debido a cambios en el rea de la seccin
transversal y por otra parte al rozamiento.
PERDIDAS MAYORES
Se deben al rozamiento en un flujo completamente desarrollado que pasa a travs de segmentos
del sistema con rea de seccin transversal constante
PERDIDAS MENORES
Se deben a la presencia de vlvulas, codos, etc. y a los efectos de rozamiento en aquellos segmentos
del sistema cuya rea de seccin transversal no es constante.
Las prdidas de presin en un sistema de tuberas se deben a varias caractersticas:
 Rozamiento en las paredes de la tubera
Funcin de rugosidad de la superficie interior
Dimetro interior
Velocidad
Densidad
Viscosidad del fluido
Cambios de direccin del flujo
Obstrucciones en el paso del flujo
Es necesario dimensionar las tubera de acuerdo al caudal que circular por ellas, una tubera de
dimetro reducido provocar elevadas velocidades de circulacin y como consecuencia perdidas
elevadas por friccin. Una tubera de gran dimetro resultar costosa y difcil de instalar.

Prdida de Presin a Travs de La Tubera Sobre Largas Distancias | ASHM, Aceros y Sistemas
Hidrulicos de Mxico S.A de C.V

Materiales
-Flexmetro o cinta para medir
-Regla
-Cronmetro
-Sistema de tubera para medicin
-Vernier
Procedimiento o mtodo
Toma de mediciones
1) Sealar debidamente los tubos dispersos a lo largo de la tubera con una marca cada 10 cm.
2) Medir el dimetro interno del sistema de tubera
3) Medir la distancia entre cada tubo.
4) Definir la distribucin de posiciones de cada integrante en la medicin; midiendo la altura
que alcance la columna de agua, abriendo la vlvula, pesando el tanque contenedor y
tomando tiempos.
5) Se establece el parmetro de volumen.
6) Se abre la vlvula que controla el flujo de agua y se deja correr hasta que se llene
completamente y el aire que pueda quedar atrapado salga (purgar).
7) Se cierra la vlvula al lograrlo.
8) Bombear hacia el tanque superior el agua del tanque de abajo, inicialmente vaciado al
depsito.
9) Medir el tanque contendor para ver su peso inicial.
10) Colocar las pesas con base a los pesos esperados.
11) Ajustar las vlvulas para que de esta forma el flujo de agua est controlado por una sola
(entrada o salida).
12) Se deja correr el agua nuevamente, entendiendo que va completamente lleno, esto har que
el agua suba por los tubos transparentes de acuerdo con su presin.
13) Se espera a que se estabilice (Ya no suba o baje el nivel).
14) Se toman las mediciones necesarias con un mnimo de 15, guindose por el volumen
previamente establecido.
15) Se registran los datos obtenidos en una tabla.
Tabla de datos recopilados en cm.

Considerando que:
1 Cm de agua = 98.06 Pa
Tabla de datos recopilados en Pa
Clculos
1) Se anotan todos los datos y se convierten a las unidades necesarias.
*Se tom como medida de referencia el aumento de 5 L por medicin
2) Con la medicin del dimetro interno de la tubera se calcul el rea de la seccin transversal
por medio de la frmula de l rea de un crculo.
2
= 2 =
4

3) Ya que cada medicin estaba basada en un volumen determinado, y a su vez, se encontraba

cronometrado, podemos de esta forma encontrar el caudal o gasto; consideramos que la densidad
del agua es 1 gr/cm3, por lo tanto, la cantidad de masa ser equivalente a su volumen.
Densidad = Masa/ Volumen Volumen = Masa/Densidad

=

Para el desarrollo de esta prctica recurrimos a una serie de ecuaciones para poder llegar a nuestro
objetivo, tales como la ecuacin de Bernoulli.

1 1 2 2 2 2
+ + 1 = + + 2 +
2 2
Ecuacin de Bernoulli para flujo real (con friccin).
Hf = Prdida de energa por rozamiento.

El flujo de un lquido en alguna tubera est acompaado de una perdida de energa, que se suele
expresar en trminos de energa por unida de peso de fluido circulante, que se denomina perdida
de carga.
La prdida de carga est relacionada con otras variables fluido dinmicas segn el tipo de flujo,
laminar o turbulento.
El tipo de flujo, laminar, transitorio o turbulento, depende del valor de la relacin entre las fuerzas
de inercia y las fuerzas viscosas, es decir, el Nmero de Reynolds; por lo tanto recurrimos a dicha
frmula para saber qu tipos de fluido se presenciaron.
v v
= =

Donde:

= ( 3 )


= ( )
2
2
= ( )


v = Velocidad media ( )

d = Dimetro interior (m)

(Se utiliz la ecuacin de DArey-Weisbach para poder determinar la friccin que se ejerca y
poder calcular las presiones con a la frmula de Bernoulli).
En el rgimen laminar, los esfuerzos cortantes se pueden calcular de forma analtica en funcin de
la distribucin de velocidad en cada seccin.
Es tambin vlida de ecuacin de D` Arey- Weisbach:
2 8f
= 2 = = 2 5 2

En donde "f" es un parmetro adimensional, denominado, factor de friccin, en general es funcin

del Nmero de Reynolds y de la rugosidad relativa de la tubera. = (, ).
En el rgimen laminar tambin es vlida la ecuacin de DArcy-Weisbach, en donde le factor de
friccin depende exclusivamente del nmero de Reynolds.
64
=

En el rgimen turbulento el factor de friccin depende, adems de Re, de la rugosidad relativa:
= ; en donde es la rugosidad de la tubera, que representa las alturas promedio de las
irregularidades de la superficie interior de la tubera.
Ejemplo de clculos de la medicin 1
Resultados
PRESION CALCULADA EN Pa CONTRA PRESIN OBTENIDA
Discusin de los resultados
Existe diferencia entre las presiones obtenidas contra las calculadas, en las calculadas podemos
darnos cuenta que la presin va disminuyendo en el tubo A en adelante, esto es por el hecho de la
prdida de presin al recorrer una distancia cada vez mayor, entre otros factores.
Conclusin
En esta prctica concluimos que las presiones van disminuyendo a travs del tubo; esto se puede
atribuir a varios factores como la rugosidad, los fuerzas de friccin, el tipo de fluido, la velocidad,
y a que no se toman en cuenta accesorios pero sabemos que tambin influyen de algn modo.
Entre lo que son las presiones calculadas y obtenidas tenemos que existe una gran diferencia por
la discrepancia que hay entre la teora y la realidad, ya que en la teora no se toma en cuenta la
velocidad con la que se vaca el tanque y en Reynolds se toma toda la tubera llena y los rangos de
Reynolds varan. Debemos suponer que esto pasara si nos acercramos ms al modelo ideal de
una cada de presin pero esto no se da muy seguido ya que necesitaramos un tanque con mayor
capacidad o un modelo experimental ms cercano a lo ideal, para que estas presiones fueran un
poco ms similares; de esta manera entendemos que las cosas no siempre son como un clculo o
los nmeros dicen, aunque est bien hecho, siempre tender a tener un error o simplemente una
desviacin de la realidad.
Bibliografa
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