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Diseo de un sistema de captacin y transporte de agua para su posterior aprovechamiento:
sistema de captacin con azud de derivacin en el ro Turia (T.M. Riba-Roja del Turia, Valencia)
para abastecer la ETAP de La Presa (T.M. de Manises, Valencia).
Memoria
Trabajo Final de Grado
Curso: 2014/15
Valencia, junio de 2015
Grado en Ingeniera Civil
Autor: Tutor:
Zornoza Camarasa, Bernardo Escuder Bueno, Ignacio
Cotutor:
Macin Cervera, Vicente Javier
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Diseo de un sistema de captacin y transporte de agua para su posterior aprovechamiento: sistema de captacin con azud de derivacin en el ro Turia (T.M. Riba-Roja del Turia, Valencia) para abastecer la ETAP de La Presa (T.M. de
Manises, Valencia).
NDICE GENERAL DEL TFG
PARTE 0: Diseo de un sistema de captacin y transporte de agua para su posterior aprovechamiento.
AUTORES:
Mart Ferri, ngela
Mart Vidal, Andrs
Zornoza Camarasa, Bernardo
PARTE 1: Diseo de un sistema de captacin y transporte de agua para su posterior aprovechamiento: sistema de captacin con
azud de derivacin en el ro Turia (T.M. Riba-Roja del Turia, Valencia) para abastecer la ETAP de La Presa (T.M. de
Manises, Valencia).
AUTOR:
Zornoza Camarasa, Bernardo
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Manises, Valencia).
PARTE 0
Diseo de un sistema de captacin y transporte de agua para su posterior aprovechamiento.
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Manises, Valencia).
NDICE PARTE 0
1. MEMORIA
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Manises, Valencia).
1. MEMORIA
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Manises, Valencia).
NDICE 3.1.3.2. Transporte 2

3.1.3.3. Entrega 2
1. INTRODUCCIN
3.2. Valoracin econmica
1.1. Introduccin
3.3. Anlisis multicriterio
1.2. Problemtica y objetivos
4. BIBILIOGRAFA
1.3. Objeto y alcance del estudio
1.4. Condicionantes NDICE DE ANEJOS
1.5. Estructura del documento
Anejo 0.1. Clculos hidrolgicos
2. DISEO DE UN SISTEMA DE CAPTACIN Y TRANSPORTE DE AGUA PARA SU
Anejo 0.2. Predimensionamiento de soluciones
POSTERIOR APROVECHAMIENTO
Anejo 0.3. Valoracin econmica
2.1. Antecedentes
2.2. Recopilacin de informacin visitas de campo Anejo 0.4. Estudio de soluciones
2.2.1. Organismos consultados NDICE DE TABLAS
2.2.2. Visitas de campo
Tabla 1. Datos de nubosidad (Observatorio de Manises)
2.3. Descripcin de la zona de estudio Tabla 2. Coordenadas de los puntos para obtener la concentracin de nitratos
2.3.1. Situacin y emplazamiento Tabla 3. Dimensiones del azud sumergido de la Captacin 1.
Tabla 4. Dimensiones del azud sumergido de la Captacin 2.
2.3.2. Climatologa
Tabla 5. Valoracin econmica.
2.3.3. Geologa Tabla 6. Anlisis multicriterio.
2.3.4. Geomorfologa
NDICE DE FIGURAS
2.3.5. Hidrologa
2.3.5.1. Hidrologa superficial Figura 1. Planta general. Problemtica y necesidades.
Figura 2. Planta de la confluencia del Barrando de Mandor con el ro Turia.
2.3.5.2. Hidrologa subterrnea
Figura 3. Situacin y emplazamiento
2.3.6. Riesgo de deslizamiento y desprendimiento Figura 4. Situacin y emplazamiento 2
2.3.7. Vegetacin Figura 5. Diagramas de Gaussen de Manises, Riba-Roja del Turia y Villamarchante.
Figura 6. Planta de la geologa de la zona y leyenda.
2.3.8. Calidad de las aguas superficiales
Figura 7. Planta de los puntos para estudio de la concentracin de nitratos.
3. ESTUDIO DE SOLUCIONES Figura 8. Grfica de la distribucin de la concentracin de nitratos en los puntos de estudio.
3.1. Descripcin de las soluciones Figura 9. Esquema de la alternativa 1 en planta.
Figura 10. Esquema de la alternativa 2 en planta.
3.1.1. Introduccin Figura 11. Detalle en planta de la entrega de la Alternativa 2.
3.1.2. Alternativa 1
3.1.2.1. Captacin 1
3.1.2.2. Transporte 1
3.1.2.3. Entrega 1
3.1.3.1. Captacin 2
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Manises, Valencia).
1. INTRODUCCIN
1.1. Introduccin
Este proyecto se corresponde con un Trabajo Final de Grado realizado por tres alumnos de la Escuela Tcnica Superior de
Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y con el asesoramiento del tutor y cotutor del Departamento de Ingeniera
Hidrulica y Medio Ambiente: Ignacio Escuder Bueno y Vicente Javier Macin Cervera.
El estudio, de ndole hidrulico, trata sobre el diseo de un sistema de captacin y transporte de agua para su posterior
aprovechamiento en el ro Turia, el problema que motiva la redaccin de este trabajo es real y precisa de una solucin.
Este Trabajo Final de Grado se divide en dos partes claramente diferenciadas, la primera de ellas es la que nombraremos
Parte 0 y se corresponde con un apartado realizado en conjunto por los tres miembros del equipo. La segunda parte
constituye el trabajo individual de cada uno de los miembros, de modo que se subdivide en otras tres partes claramente
diferenciadas cuyos ttulos son:
Parte 1: Diseo de un sistema de captacin y transporte de agua para su posterior aprovechamiento: sistema de
captacin con azud de derivacin en el ro Turia (T.M. Riba-Roja del Turia, Valencia) para abastecer la ETAP de La
Presa (T.M. de Manises, Valencia).
Alumno: Zornoza Camarasa, Bernardo
Parte 2: Diseo de un sistema de captacin y transporte de agua para su posterior aprovechamiento. Proyecto de
diseo de estacin de bombeo y tramo en tubera forzada para abastecimiento de la ETAP de La Presa (T.M. de
Manises, Valencia).
Alumno: Mart Ferri, ngela
Parte 3: Diseo de un sistema de captacin y transporte de agua para su posterior aprovechamiento. Proyecto de Figura 1. Planta general. Problemtica y necesidades.
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diseo de sistema de entrega con depsito de regulacin con capacidad de 60.000 m para abastecer la ETAP de La
Presa (T.M. de Manises, Valencia). El problema principal lo constituye el aporte al ro Turia de un barranco situado aguas arriba de la captacin actual llamado
Barranco de Mandor. El trazado de este cauce atraviesa la poblacin de La Eliana, de modo que se ha producido una
Alumno: Mart Vidal, Andrs ocupacin urbanstica de la ribera y zona de polica que implica una fuerte presin sobre las condiciones ambientales del
barranco (Figura 2).
1.2. Problemtica y objetivos

3
En periodos de lluvias torrenciales el Barranco de Mandor llega a trasegar caudales de hasta 75 m /s (Confederacin
La ejecucin de este estudio presenta dos objetivos principales que condicionan el diseo de las soluciones, son objetivos Hidrogrfica del Jcar, 2010), lo cual se ve acentuado por el incremento de escorrenta que supone la ocupacin urbanstica.
motivados por la necesidad de dar respuesta a un problema real. Ante tal crecida la capacidad del colector que desva las aguas del barranco aguas abajo de la ETAP es insuficiente y se
produce el vertido al ro Turia.
La ETAP (Estacin de Tratamiento de Aguas Potables) de La Presa (T.M. de Manises), propiedad del Excmo. Ayuntamiento de
Valencia y del Ente Metropolitano de Servicios Hidrulicos (EMSHI) y cuya concesin ostenta EMIVASA, abastece a la Ciudad
de Valencia y su rea Metropolitana captando el agua del ro Turia a partir de una azud de derivacin ubicada junto a las
instalaciones. El aporte supone una considerable carga contaminante y las instalaciones de la ETAP no tienen capacidad de depuracin
suficiente para tratar con esta agua, por lo cual se debe proceder a la interrupcin de las labores de potabilizacin de la
planta.
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Manises, Valencia).
1.3. Contenido y alcance del estudio
Este Trabajo Final de Grado contiene un estudio sobre el diseo de un sistema de captacin y transporte de agua para su
posterior aprovechamiento en la ETAP de La Presa (T.M. Manises). Contiene una Parte 0 con una memoria realizada en
equipo en la que se introduce el objeto de estudio y se realiza una exposicin de posibles alternativas de las cuales se escoge
una. Seguidamente se dar paso a las partes individuales en las que cada miembro del grupo profundizar en una parte
determinada del conjunto.
El alcance de este trabajo abarca:
Descripcin del mbito de estudio y la problemtica vigente.

Realizacin de un estudio de alternativas con anlisis multicriterio para determinar la solucin ptima que
ser desarrollada con mayor rigor.
Dimensionamiento y comprobacin de las infraestructuras de captacin, transporte y entrega de agua para
su posterior aprovechamiento en la ETAP.
Valoracin econmica de la solucin proyectada.
Los procedimientos constructivos y el planeamiento del diseo y explotacin de la solucin adoptada no forman parte de
este trabajo.
1.4. Condicionantes
Existen una serie de factores externos o externalidades que van a condicionar el diseo de las alternativas y la solucin final:
La zona de actuacin pertenece al mbito territorial del Parque Natural del Turia, lo cual implica la
Figura 2. Planta de la confluencia del Barrando de Mandor con el ro Turia.
necesidad de prestar especial atencin a las posibles afecciones al medio ambiente y el turismo.
A continuacin se exponen en orden de prioridad los dos objetivos principales que presenta este estudio con la finalidad de Los ncleos urbanos, redes viarias y los usos del suelo condicionan la ubicacin de las infraestructuras.
solventar la problemtica: La confluencia con el ro Turia de otras ramblas, barrancos y arroyos que condiciona la calidad de las aguas
y por tanto el emplazamiento de la captacin.
a) Ubicar la captacin aguas arriba del Barranco de Mandor para mejorar el funcionamiento de la ETAP: La situacin de La ETAP La Presa en el margen derecho del ro Turia supone un importante factor a tener
en cuenta en la determinacin del trazado de las conducciones.
La interrupcin de las labores de potabilizacin de la ETAP como consecuencia del aporte del Barranco de Mandor de gran
carga contaminante en periodos de lluvias torrenciales motiva la decisin de ubicar la captacin aguas arriba de la
confluencia del ro Turia con el barranco en cuestin. De esta forma queda totalmente resuelta la problemtica relativa al
Barranco de Mandor. 1.5. Estructura del documento
b) Mejorar la calidad de las aguas

El presente documento est conformado por un total de cuatro partes, en cada una de las cuales se desarrolla una memoria
Aprovechar la decisin de reubicar la captacin para llevarla a cabo en una zona del ro Turia con una calidad de aguas
con sus anejos correspondientes. A continuacin se presenta un pequeo esquema explicativo de las partes y contenidos.
ptima. Para ello se realizar una toma de muestras en diferentes puntos del ro y un posterior anlisis de las mismas, los
resultados sern determinantes para decidir el emplazamiento de la azud de derivacin.
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Manises, Valencia).
2. DISEO DE UN SISTEMA DE CAPTACIN Y TRANSPORTE DE AGUA PARA SU POSTERIOR

APROVECHAMIENTO
2.1. Antecedentes
Como se defini anteriormente, este proyecto pretende mejorar la calidad del agua recogida del rio Turia, para el
abastecimiento de la Planta Potabilizadora, cuando hay lluvias torrenciales y que el abastecimiento del rio no se interrumpa
por este motivo. De esta forma la ETAP tendr suministro continuo de agua del rio y de mayar calidad.
2.2. Recopilacin de informacin en visitas de campo Figura 3. Situacin y emplazamiento1
Durante la redaccin de este proyecto se han realizado varias visitas de campo para observar de cerca la zona de estudio y
concretar la ubicacin de las infraestructuras:
Visita a la ETAP: La primera salida tena como objetivo el de visitar las instalaciones de la ETAP y entender el funcionamiento
de la planta. Adems, se inspeccion la margen derecha del rio Turia junto a la potabilizadora para estudiar la posibilidad de
ubicar la entrega.
Toma de muestras: La segunda salida realizada consisti en tomar muestras de agua en los puntos estratgicamente ms
significativos para que fueran analizadas y as determinar los emplazamientos de las captaciones.
2.3. Descripcin de la zona de estudio
2.3.1. Situacin y emplazamiento
La zona objeto de estudio est situada en la Provincia de Valencia, entre las comarcas del Camp de Turia y LHorta, y
atraviesa los trminos municipales de Manises, Riba-Roja del Turia y Villamarchante siguiendo el cauce del ro Turia (Figura
3).
La ETAP de La Presa (T.M. de Manises) es una estacin de tratamiento de agua potable que abastece junto a la estacin
El Realn (T.M. Picassent) a la ciudad de Valencia y su rea Metropolitana (municipios como Manises, Paterna, Quart de
Poblet, Mislata, Benimament, Burjasot, Godella y Xirivella). La planta se ubica en un meandro en la margen derecha del rio
Turia, situado junto a la urbanizacin de La Presa y se abastece actualmente de las aguas del rio Turia captadas junto a las Figura 4. Situacin y emplazamiento 2.
instalaciones y del rio Jcar a travs del canal Jcar-Turia, el cual finaliza su recorrido a escasos metros de la ETAP (Figura 4).
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Manises, Valencia).
2.3.2. Climatologa
El clima de la zona de estudio se corresponde con el habitual en la Comunidad Valenciana ,se distingue por sus suaves
inviernos, la irregularidad de sus precipitaciones, con mximos relativos en otoo y primavera y una fuerte sequa estival. En
lo que se refiere a la provincia de Valencia la caracterstica climtica ms importante es su escasa pluviometra, que adems
se distribuye irregularmente a lo largo del ao. Las lluvias de mayor intensidad tienen lugar en el otoo, concretamente
durante el mes de octubre con precipitaciones mensuales que en ocasiones llegan al 25% del total anual. Durante el invierno
decrecen las lluvias para presentar otro mximo en primavera, si bien ste es menos marcado que el de otoo. En verano la
escasez de lluvias es la nota predominante, si bien la exigua precipitacin tiene carcter tormentoso y resulta muy puntual.
El rea de estudio se encuentra afectada por un clima de tipo termo mediterrneo seco, con precipitaciones de 400-500 mm
anuales y temperatura media anual superior a los 17 C.
Tanto las temperaturas como las precipitaciones se encuentran enormemente influenciadas por la orografa. La disposicin Tabla 1. Datos de nubosidad (Observatorio de Manises).
del relieve, provoca la existencia de valles secos donde se produce una sombra pluviomtrica, existiendo un fuerte contraste
sombravalle, lo que provoca que parte de estos valles presenten incluso rasgos semiridos. Como se puede observar el nmero de das con nubes y claros al ao es casi la mitad 45%, el porcentaje de das despejados
es un 31 % y el de das nublados un 24%. Tambin se puede observar la diferencia de das de lluvia entre Manises y
A continuacin se muestran en la Figura 5 los diagramas de Gaussen de tres municipios del rea de estudio, Manises, Riba- Villamarchante, 22 das. Esta diferencia es, sin duda, debida a la posicin fisiogrfica de cada observatorio, ya que como se
Roja del Turia y Villamarchante. Estos diagramas se han elaborado con los datos de temperaturas y precipitaciones medias ha indicado anteriormente la influencia de la orografa sobre la precipitacin es muy acusada.
mensuales de cada estacin, durante los aos comprendidos entre 1961 y 1990, ambos inclusive.
En lo que se refiere a los regmenes de los vientos, direcciones e intensidad, a continuacin se exponen los datos de la
estacin de Valencia segn se deduce de los mapas y esquemas del Atlas Climtico Nacional.
Primavera:
Dominantes de Este, fuertes o medios.
Secundarios del Noroeste, Oeste y Sureste, medios en intensidad y recorrido.
Verano:
Dominantes de Este, con intensidades y recorridos altos.
Secundarios del Sureste y Noroeste, medios.
Otoo:
Dominantes de Oeste, con intensidades y recorridos altos.
Secundarios del Norte y Este, con intensidades y recorridos medios-altos.
Figura 5. Diagramas de Gaussen de Manises, Riba-Roja del Turia y Villamarchante. Invierno:
Dominantes de Oeste, fuertes.
Secundarios del Noroeste, medios.
Como se puede observar los tres diagramas son bastante similares, reflejan un clima monoxrico, con un periodo seco que Los recorridos medios anuales del viento, independientemente de la direccin, quedan comprendidos para toda la zona
abarca desde Mayo hasta Agosto, salvo en Villamarxant donde se alarga hasta Septiembre. representada entre 10 y 15 Km/hora.
2.3.3. Geologa
Seguidamente se exponen los datos nubosidad en la Tabla 1, obtenidos del observatorio de Manises y das de lluvia, durante
los aos comprendidos entre 1961 y 1990, ambos inclusive. El mbito territorial cuenta con una amplia variedad de materiales que se corresponden con rocas de tipo caliza-doloma de
disposicin tabular pertenecientes a las estribaciones orientales de la Cordillera Ibrica. Las zonas ms bajas, sedimentarias
aluviales, estn rellenas de materiales detrticos y calizos que son aprovechados agrcolamente.
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Manises, Valencia).
El ro Turia atraviesa toda la zona de Oeste a Este, y se encuentra flanqueado por numerosos afluentes que funcionan
generalmente en rgimen torrencial en pocas lluviosas, los ms importantes son rambla Primera y rambla Castellana. El
cauce del rio discurre asociado a terrazas constituidas por limos, arenas y cantos (Figura 6).
2.3.4. Geomorfologa
La zona de estudio se sita en una zona de transicin entre tres sierras, al norte (Portaceli y Calderona), oeste (Los Bosques y
Andilla) y sur (del Ave) y la llanura que se extiende hacia el este, en la cuenca y desembocadura del ro Turia. Podemos
hablar de una zona de pendientes suaves que se desarrollan sobre sedimentos detrticos y carbonatados. La morfologa
general es un sistema de mesas, cuestas y cerros por el amplio valle de Turia.
El principal agente morfodinmico es el agua que acta disolviendo los materiales solubles y erosionando los poco
consolidados. Cabe resaltar que estos procesos de meteorizacin son muy lentos debido a la escasez de precipitaciones y a
las temperaturas invernales.
2.3.5. Hidrologa
2.3.5.1. Hidrologa superficial
En la zona de estudio, el ro Turia constituye el principal curso fluvial, discurre de oeste a este y muchos otros cursos de agua
ms pequeos confluyen en l, como la Rambla Castellana, la Acea o el rio Sot. Hay que considerar adems la existencia de
varios barrancos y ramblas que se caracterizan por poseer un caudal intermitente a lo largo del ao que vara en funcin de
las precipitaciones, lo cual condicionar la calidad del agua, como el Barranco del Murter o el de Mandor, siendo este
ltimo el ms determinante en nuestro proyecto.
El Turia no cuenta con ningn embalse que lo regule en el entorno de la zona de estudio, aunque aguas arriba sus aguas si se
almacenan en los embalses de Loriguilla y de Benagber. Tambin se debe hacer referencia al embalse de Buseo que regula
las aguas del ro Sot, uno de los principales tributarios del Turia. Cabe resaltar la gran importancia de la red de drenaje
secundaria desde el punto de vista de la interconectividad de los sistemas naturales.
Los clculos hidrolgicos a partir de los cuales se obtiene el caudal de diseo utilizado en el dimensionamiento de las
infraestructuras proyectadas se encuentran en el Anejo 0.2. Clculos Hidrolgicos.
2.3.5.2. Hidrologa subterrnea
El mbito de estudio se asienta sobre los Sistemas Acuferos n 51 "Plana de Valencia" y n 53 "Medio Turia. Mesozoico
Septentrional Valenciano", de acuerdo con la clasificacin del Instituto Geolgico Minero de Espaa (IGME, 1993).
Segn las unidades geomorfolgicas identificadas, las caractersticas de estos acuferos son:
Los relieves carbonatados moderadamente karstificados corresponden a los acuferos con fisuracin y cavidades
formadas por disolucin de rocas carbnicas dolomticas. La facilidad de obtencin del agua es media.
En las lomas carbonatadas se forman igualmente acuferos de tipo fisurado cuando la porosidad eficaz se debe a la
existencia de multitud de fracturas y discontinuidades en la roca, la disponibilidad de agua es media.
El tipo de acufero que se forma en relieves silceos-carbonatados es tambin de tipo fisurado con una disponibilidad
media.
Figura 6. Planta de la geologa de la zona y leyenda.
11
Manises, Valencia).
En formaciones aluviales, lomas en materiales detrticos y aluviales-coaluviales aparecen acuferos de tipo detrtico, 2.3.8. Calidad de las aguas superficiales
constituidos por formaciones de partculas sueltas (gravas, arenas o limos). Estas unidades generan acuferos multicapa.
A continuacin se describe y analiza la calidad de las aguas superficiales en el tramo de estudio en cuestin con la finalidad
2.3.6. Riesgo de deslizamiento y desprendimiento de facilitar la eleccin de la ubicacin de las captaciones para cada alternativa. Los datos expuestos son condicionantes
iniciales para la elaboracin de este Trabajo Final de Grado.
En el mapa de "Litologa, Aprovechamiento de Rocas Industriales y Riesgo de Deslizamiento en la Comunidad Valenciana" de
Los valores proporcionados en la Tabla 2 son relativos a la concentracin de Nitratos (NO3) del agua en cinco puntos
la Serie Cartogrfica Temtica de la Consellera de Obras Pblicas, Urbanismo y Transportes de la Generalitat Valenciana
(1998) se exponen las zonas donde se encuentran los riesgos de deslizamiento catalogados en la Comunidad Valenciana. Se diferentes del cauce del ro Turia y se distribuyen a lo largo de 16 km desde la ETAP hacia aguas arriba. Los anlisis han sido
puede observar un riesgo de deslizamiento bajo en las riberas del ro Turia tanto en el margen derecho (entre los T.M. de realizados en un laboratorio autorizado y registrado por la Consellera de Sanitat a peticin de Vicente Javier Macin Cervera
Villamarchante y Benaguasil) como el izquierdo (al suroeste del T.M. de Paterna). desde EMIVASA.
CONCENTRACIN DE NITRATOS NO3 (mg/L)

2.3.7. Vegetacin PUNTO 1 2 3 4 5
COORDENADAS UTM X 714280.22 711832.29 707096.41 705094.18 4382950.61
El importante dficit hdrico, sobre todo en poca estival, aadido a la accin reiterada de la mano del hombre, impide el Y 4377618.40 4379924.94 4381575.44 4382950.61 4385251.93
desarrollo ptimo de la vegetacin del parque. As, las especies vegetales dominantes en el rea son, en general, NO3 (mg/L) 18,8 10,5 8,1 6,9 5,3
perennifolias y esclerfilas. Debido a la especial incidencia del fuego forestal en la zona se destaca la presencia de varias
especies rebrotadoras, como la coscoja (Quercus coccifera) o el lentisco (Pistacia lentiscus), o aquellas incapaces de rebrotar,
por lo que cuentan con semillas resistentes al fuego como el pino carrasco (Pinus halepensis). Una gran parte del mbito Tabla 2. Coordenadas de los puntos para obtener la concentracin de nitratos.
rural est dedicado a los cultivos.
Vegetacin potencial
El clima relativamente seco y la naturaleza del terreno hacen que la variedad edfica del territorio est vinculada
bsicamente a la presencia del ro Turia.
Vegetacin actual
La vegetacin presente en el mbito de estudio ha cambiado mucho durante los ltimos aos debido a las acciones el
hombre. De hecho las formaciones forestales existentes corresponden, predominantemente, a pinares secundarios de pino
carrasco (Pinus halepensis).
As mismo encontramos en las zonas de topografa llana cultivos de regado: naranjos (Citrus sinensis), mandarinos (C.
nobilis, C. deliciosa) y hortcolas, as como de secano: algarrobos (Ceratonia siliqua), olivos (Olea europaea) y almendros
(Prunus dulcis).
Vegetacin de ribera
La ribera del Turia cuenta con la mejor representacin de este tipo de vegetacin. La mejor conservada est formada por
choperas (Populus nigra), saucedas (Salix alba, Salix elaeagnos, Salix purpurea), lamos (Populus alba) y en contacto con el
agua encontramos toda una comunidad halfila constituida por carrizos, eneas y juncos mientras que diversos macrfitos
del genero Potamogeton afloran a la superficie desde el lecho del ro. En cambio las zonas sometidas a mayor presin
antrpica, presentan menor diversidad y peor estado de conservacin, en muchos casos el predominio de las caas no deja
desarrollar la vegetacin propia de ribera. Figura 7. Planta de los puntos para estudio de la concentracin de nitratos.
Por otra parte la vegetacin asociada a las ramblas y barrancos que desembocan en el Turia se encuentra constituida casi Como se puede apreciar en la Figura 8, la concentracin de Nitratos es bastante superior en las proximidades de la ETAP
exclusivamente por caaverales, aunque algunos presentan pequeas choperas y matorrales ribereos mediterrneos. (18,8 mg/L), se produce un descenso considerable respecto a este valor inmediatamente aguas arriba del Barranco de
Mandor. A partir de este punto, los valores de concentracin descienden progresivamente a lo largo de 12 km de cauce
fluvial hasta alcanzar valores mnimos (5,3 mg/L) a la altura de la Azud de Lorca en el trmino municipal de Villamarchante.
12
Manises, Valencia).
3.1.2.1. Captacin 1
Concentracin de Nitratos
20 Para la ubicacin de la Captacin 1 se tienen en cuenta varios condicionantes, el objetivo principal de la nueva obra es el de
posicionar la captacin aguas arriba del barranco de Mandor y aprovechar este desplazamiento para ubicarla en un punto
18
con una buena calidad de agua, adems para este caso en particular se pretende generar un embalse desde el cual se pueda
16 bombear el agua.
14 A partir de los datos de un anlisis efectuado en varios puntos del ro prximos a la zona de inters, lo cual se especifica en
12 el apartado 2.3.8. Calidad de las aguas superficiales de la Memoria, se pretende realizar la Captacin 1 en el entorno del
NO3 (mg/L)
punto 2. Esta zona est situada aproximadamente 1 km aguas arriba del Barranco de Mandor y con una concentracin de
10
nitratos suficientemente baja (10,5 mg/L NO3) comparada con el valor correspondiente al punto 1 en el cual se ubica la
8 captacin actual y cuya concentracin es de 18,8 mg/L NO3.
6
Para esta alternativa, el emplazamiento de la azud est situado en el Trmino Municipal de Riba-Roja del Turia, unos 5 km
4 aproximadamente aguas arriba de la ETAP La Presa, concretamente en las coordenadas UTM: X: 710565.7793357, Y:
4380481.1052392 y coordenadas geogrficas: Longitud: 0032'57.90"W, Latitud: 0032'57.90"W.
2
0 Se intenta desarrollar una solucin que cumpla con los condicionantes iniciales y se encuentre en un rango de viabilidad
punto 1
punto 2
punto 3
punto 4
punto 5
optimizando el coste econmico, por lo cual se decide ejecutar en esta alternativa la captacin lo ms abajo posible en
conformidad con estos factores que nos delimitan.
La obra de captacin consiste en un azud sumergido de hormign en masa, cuyo principio funcional es la accin de la
gravedad. La infraestructura est diseada para crear un pequeo embalse a la cota de 68 msnm que permita bombear los
caudales deseados con regularidad y vierta por coronacin el agua no aprovechada.
Figura 8. Grfica de la distribucin de la concentracin de nitratos en los puntos de estudio.
La azud se dimensiona para el nivel de avenida de proyecto correspondiente al caudal del ro Turia para T= 100 aos en ese
3
tramo, 2270 m /s. Los clculos de estabilidad llevados a cabo en el Anejo 0.3. Predimensionamiento de soluciones se
3
realizan para la situacin normal de explotacin con 11,64 m /s (Estacin de aforos 2028, CHJ) y las situaciones accidental y
3. ESTUDIO DE SOLUCIONES 3
extrema, ambas con caudales de 2270 m /s correspondientes al periodo de retorno de T= 100 aos.
3.1. Descripcin de soluciones Las dimensiones y cotas aproximadas del azud se muestran en la Tabla 3:
3.1.1. Introduccin Cota embalse (msnm) 68,15

Cota de coronacin (msnm) 68
Una vez definidas las condiciones y establecidos los objetivos concretos para solventar la problemtica, se lleva a cabo un Cota terreno (msnm) 65
estudio de soluciones en el cual se plantean dos posibles alternativas. La primera de ellas consiste en una captacin que Cota de cimientos (msnm) 63,5
consta de un azud sumergido justo aguas arriba del Barranco de Mandor con una estacin de bombeo en la margen derecha Altura de azud sobre cimientos (m) 3
para elevar el agua hasta la cota +106 junto a la traza de la lnea de FGV Valencia - Riba-Roja, desde el cual se abastecer a Altura de cimientos (m) 1,5
3 Altura total azud (m) 4,5
un depsito de 60.000 m de capacidad junto a las instalaciones de la ETAP mediante una tubera forzada siguiendo el
Longitud de coronacin (m) 95
camino del ferrocarril por el borde izquierdo en direccin Valencia. La segunda alternativa consiste en una captacin que
Anchura coronacin (m) 0,3
consta de un azud sumergido que abastece un canal para captar el agua embalsada, una cmara de carga y una tubera
Anchura base (m) 5,7
forzada que transportar el agua hasta la actual obra de captacin de la ETAP.
Talud paramento aguas arriba 0,06H:1V
Talud paramento aguas abajo 1,75H:1V
A continuacin se definirn con mayor detenimiento las dos soluciones, diferenciando en cada una de ellas captacin,
transporte y entrega. De modo que establecemos para la alternativa 1 la captacin 1, transporte 1 y entrega 1 (Alternativa 1:
C1-T1-E1) y para la alternativa 2 la captacin 2, transporte 2 y entrega 2 (Alternativa 2: C2-T2-E2). Tabla 3. Dimensiones del azud sumergido de la Captacin 1.
13
Manises, Valencia).
2 3
El embalse generado ocupara una superficie de 47.760 m y tendra un volumen de 83.650 m . superior de cimentacin). La solera del depsito estar a cota 72 msnm y este quedar cubierto mediante un forjado
tradicional que apoye en el borde superior del muro.
Las conexiones con las tuberas de llenado y de distribucin a la ETAP se realizan mediante conducciones de acero,
El transporte se llevara a cabo a partir de una conduccin forzada desde el azud hasta el depsito colocado en las disponindose dos tuberas de entrada para el llenado de cada compartimento de dimetro nominal 1400mm y una de
inmediaciones de la ETAP, el esquema general en planta se muestra en la Figura 9. salida de dimetro nominal 1800 m. Adems, se ejecutara un desage y un rebosadero situado en la vertical del desage en
el depsito, este ltimo de manera que se unan en una nica conduccin de FD 2000 mm que vierta en el ro situado en las
inmediaciones del nuevo depsito. Para una adecuada funcionalidad de las instalaciones se dispondrn vlvulas de
compuerta en cada una de las conducciones y vlvulas de flotador en las conducciones de llenado.
Adjunto al depsito se ejecutar una cmara de llaves donde se alojarn las vlvulas, as como los tubos de drenaje que se
instalarn por debajo de la solera del depsito para captar las posibles prdidas por fisuras y evitar la subpresin en la base
de la solera. Para la entrega a la ETAP se construir una pequea cmara de llaves dentro del recinto de las instalaciones a la
cota 67 msnm donde se recibir la tubera de entrega y a partir de la cual se conectarn las tuberas de distribucin y se
regular el caudal que precise la ETAP en cada momento. Las tomas sern 3, una para cada cmara de mezcla, con un
dimetro nominal de 1000 mm.
Esta entrega garantiza una flexibilidad de trabajo suficientemente razonable en la ETAP.
3.1.3.1. Captacin 2
Para la ubicacin de la Captacin 2 se tienen en cuenta varios condicionantes, posicionar la captacin aguas arriba del
barranco de Mandor y aprovechar este desplazamiento para ubicarla en un punto con una buena calidad de agua, pero en
este caso se pretende adems llevar a cabo el abastecimiento sin ningn dispositivo de bombeo intermedio, por lo que se
emplaza a mayor altura.
Para esta alternativa, el emplazamiento de la azud est situado en el Trmino Municipal de Riba-Roja del Turia, unos 9 km
aproximadamente aguas arriba de la ETAP La Presa, concretamente en las coordenadas UTM: X: 707045.4999861, Y:
Figura 9. Esquema de la alternativa 1 en planta. 4381653.8702311 y coordenadas geogrficas: Longitud: 0035'23.90"W, Latitud: 3933'34.60"N.
Este tramo de tubera de ms de 5 kilmetros asciende desde una estacin de bombeo localizada justo al lado del punto de A partir de los datos de un anlisis efectuado en varios puntos del ro prximos a la zona de inters, lo cual se especifica en
captacin hasta el nivel del ferrocarril de la lnea de FGV Valencia - Riba-Roja del Turia a la altura de la urbanizacin Mas de el 2.3.8. Calidad de las aguas superficiales de la Memoria, se pretende realizar la Captacin 2 en el entorno del punto 3. Esta
Traver (T.M. de Riba-Roja del Turia), a partir de donde seguir el trazado del mismo hasta la ETAP. La tubera se zona est situada 4 km aguas arriba del Barranco de Mandor y con una concentracin de nitratos suficientemente baja (8,1
dimensionar para un caudal de 7,58 m3/s e ir enterrada en todo el tramo con una altura de tierras 1,50 m sobre clave, el mg/L NO3) comparada con el valor correspondiente al punto 1 en el cual se ubica la captacin actual y cuya concentracin es
material del que est compuesta la conduccin es acero soldado helicoidalmente con un dimetro nominal de 2000mm y un de 18,8 mg/L NO3.
espesor de 16mm.
Se intenta desarrollar una solucin que cumpla con los condicionantes iniciales y se encuentre en un rango de viabilidad
optimizando el coste econmico, por lo cual se decide ejecutar en esta alternativa la captacin lo ms abajo posible en
conformidad con estos factores que nos delimitan.
3.1.2.3. Entrega 1
La obra de captacin consiste en un azud sumergido de hormign en masa, cuyo principio funcional es la accin de la
En esta alternativa se dispone un depsito de regulacin junto a las instalaciones de la ETAP, de modo que la tubera que
gravedad. La infraestructura est diseada para crear un embalse mayor que en el caso anterior a la cota de 84 msnm, que
transporta el agua desde el azud de derivacin verter al depsito y desde este punto se distribuir a la ETAP segn sus
permita captar los caudales deseados con regularidad y vierta por coronacin el agua no aprovechada.
requerimientos.
3 La azud se dimensiona para el nivel de avenida de proyecto correspondiente al caudal del ro Turia para T= 100 aos en ese
El depsito tendr una capacidad total de 60.000 m distribuida en dos compartimentos, con una planta rectangular de 3
tramo, 1869 m /s. Los clculos de estabilidad llevados a cabo en el Anejo 0.3. Predimensionamiento de soluciones se
dimensiones interiores 86.6 x 115.47 metros y una altura mxima de lmina de agua de 6 m (medidos desde el plano
14
Manises, Valencia).
3
realizan para la situacin normal de explotacin con 11,64 m /s (Estacin de aforos 2028, CHJ) y las situaciones accidental y
3
extrema, ambas con caudales de 1869 m /s correspondientes al periodo de retorno de T= 100 aos.
Las dimensiones y cotas aproximadas del azud se muestran en la Tabla 4:
Cota embalse (msnm) 84,11

Cota terreno (msnm) 77
Cota de cimientos (msnm) 75,50
Altura de azud sobre cimientos (m) 7
Altura de cimientos (m) 1,50
Altura total azud (m) 8,50
Anchura coronacin (m) 0,30
Anchura base (m) 13
Tabla 4. Dimensiones del azud sumergido de la Captacin 2.

2 3
El embalse generado ocupara una superficie de 351.878 m y tendra un volumen de 891.366 m .
Figura 10. Esquema de la alternativa 2 en planta.
La toma de agua se realizar a la cota 84 msnm, luego el trazado diseado consiste en seguir la curva de nivel de 84 msnm
hasta el lugar establecido para la localizacin de la cmara de carga. La cota conseguida para el emplazamiento de la
En esta segunda alternativa se proyecta un canal en lmina libre y una conduccin forzada para el transporte. La toma se cmara de carga proporciona la posibilidad de transportar el caudal necesario hasta la planta sin necesidad de bombeo.
3
realiza directamente del embalse al canal a travs de una compuerta, asegurando los caudales de diseo (entre 3,5 m /s y
3 La cmara de carga tendr unas dimensiones de 25x25x4,5 m, especificadas en el Anejo 0.3 Predimensionamiento de las
5,5 m /s) segn las necesidades de la ETAP. El canal dirigir el agua a lo largo de 1.150 m aproximadamente hacia una
soluciones. Esta altura incluye un resguardo de 0.5 m sobre la lmina de agua correspondiente al nivel mximo de
cmara de carga que permitir transportar el agua a travs de una conduccin forzada hasta la ETAP.
operacin, que se mantendr constante ante subidas del caudal entrante a la cmara, debido a la colocacin de un
aliviadero en el lateral, que desaguara el agua sobrante de nuevo al rio.
Para el dimensionamiento inicial se ha tenido en cuenta la velocidad, que deber ser aquella que no produzca erosin sobre Desde la cmara de carga se colocar una tubera para conducir el agua directamente a la ETAP. Dicha tubera ser de
las paredes ni sedimentacin sobre la solera (entre 0,5-0.8 m/s); la pendiente longitudinal del canal, que deber asegurar el acero, con un dimetro nominal de 2000mm y un espesor de 16mm. La tubera se colocara enterrada en toda su longitud
transporte del agua en rgimen subcrtico (F< 1); la rugosidad (en funcin del coeficiente de Manning) asociada al con una altura de tierras 1,5 m sobre clave. Los clculos referentes al predimensionamiento de la tubera se encuentran en
revestimiento elegido. Por lo que se establece una seccin transversal semihexagonal con taludes de 60 en toda su traza, el Anejo 0.3 Predimensionamiento de las soluciones.
as como una pendiente longitudinal constante de 10 cm/km que condiciona el trazado a seguir por el canal, as como la
ubicacin de la cmara de carga.
El trazado de la tubera viene condicionado por el Parque Natural del Turia. La tubera discurrir en lo mximo posible por la
El esquema general en planta se muestra en la Figura 10.
ruta ciclista que recorre paralelamente la margen derecha del rio.
15
Manises, Valencia).
3.1.3.3. Entrega 2 Resumen de la valoracin econmica de la alternativa 1

Importe anual (/ao) Importe total vida til()
La entrega se realizar directamente en la toma actual en servicio de la ETAP. La cota necesaria para dicha entrega es de 56
msnm y las dimensiones de las tuberas sern de 2000 mm de dimetro nominal y un espesor de 16 mm. Para realizar el Coste de construccin (PBL) - 17.357.658
entramado en la ETAP y lograr evitar los posibles servicios que puedan verse afectados se ha decidido el trazado que se Coste de mantenimiento 282.237 7.055.925
puede observar en la Figura 11. Para ello se utilizarn 6 codos de 90 de acero y una te de 2000 mm para realizar la entrega. Coste de explotacin 3.034.026 75.850.650
En el punto de entrega se colocarn vlvula de mariposa y caudalmetros electromagntico. Resumen de la valoracin econmica de la alternativa 2
Coste de construccin (PBL) - 20.483.224
Coste de mantenimiento 425.317 10.632.935
Coste de explotacin - -
Tabla 5. Valoracin econmica.
El coste de construccin se corresponde con el PRESUPUESTO BASE DE LICITACIN, los costes expuestos en la Tabla 5
incluyen la asignacin del IVA (21%) y estn actualizados segn la variacin del IPC. Los costes de mantenimiento y
explotacin estn calculados para un periodo de vida til de 25 aos.
Se puede observar que los costes de construccin y mantenimiento de la alternativa 2 son mayores, aunque la alternativa 1
constituye unos costes de explotacin importantes.
3.3. Anlisis multicriterio
El anlisis multicriterio de ambas alternativas se lleva a cabo en el Anejo 0.4. Estudio de soluciones de esta parte. El mtodo
empleado es el de Scoring. Se realiza segn tres criterios principales: econmico, medio ambiental y funcional. En la Tabla 6
se muestra la asignacin de puntuaciones y pesos del anlisis y los resultados obtenidos:
Puntuacin
Pesos
Criterios Alternativa 1 Alternativa 2
wi ri1 ri2
Coste de construccin 4 6 3
Coste de mantenimiento 2 4 3
Coste de explotacin 3 0 9
Figura 11. Detalle en planta de la entrega de la Alternativa 2. Impacto ambiental 5 8 3
Volumen de agua garantizada 3 7 2
Flexibilidad 4 8 2
3.2. Valoracin econmica Clculo del Score (Sij) 125 74
La valoracin econmica de ambas alternativas se lleva a cabo en el Anejo 0.3. Valoracin Econmica de esta parte. A
Tabla 6. Anlisis multicriterio.
continuacin se adjunta la Tabla 5 con el resumen de los costes de construccin, mantenimiento y explotacin de cada
alternativa:
Tras realizar el anlisis, es la Alternativa 1 la que resulta ms recomendada con una puntuacin de 125 Scores sobre los 74
de la alternativa 2.
16
Manises, Valencia).
4. BIBLIOGRAFA CNEGP: Guas Tcnicas de Seguridad de Presas n2. Criterios para proyectos de presas y sus obras
anejas. Comit Nacional Espaol de Grandes Presas. 1997.
Confederacin Hidrogrfica del Jcar y Medicar (2010). Obras del Proyecto de acondicionamiento del
CNEGP: Guas Tcnicas de Seguridad de Presas n3. Estudios geolgico-geotcnicos y de prospeccin de
barranco Mandor. TT.MM. de L'Eliana y Riba-Roja del Turia (Valencia).
materiales. Comit Nacional Espaol de Grandes Presas. 1997.
Instituto Geolgico y Minero de Espaa. La salud y los nitratos.
CNEGP: Guas Tcnicas de Seguridad de Presas n4. Avenida de proyecto. Comit Nacional Espaol de
Conselleria D'Infraestructures, Territori i Medi Ambient. Memoria de gestin, Parque Natural del Turia
Grandes Presas. 1997.
(2010).
CNEGP: Guas Tcnicas de Seguridad de Presas n5. Aliviaderos y desages. Comit Nacional Espaol
Conselleria D'Infraestructures, Territori i Medi Ambient. Plan de Ordenacin de Recursos Naturales del
de Grandes Presas. 1997.
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CNEGP: Guas Tcnicas de Seguridad de Presas n6.Construccin de presas y control de calidad. Comit
Ministerio de Fomento. Direccin General de Carreteras. Mximas lluvias diarias en la Espaa
Nacional Espaol de Grandes Presas. 1997.
Peninsular.
Bureau of Reclamation, USA: Diseo de Pequeas Presas. Traduccin de la 3 Edicin Americana
Ministerio de Fomento. Instruccin de Carreteras 5.2 IC - Drenaje Superficial
Actualizada y Ampliada. 2007.
CEDEX (2003). Gua Tcnica sobre tuberas para el transporte de agua a presin. Ministerio de
Prof. Dr.Ing. Eugenio Vallarino: Tratado Bsico de Presas. Tomo I. Generalidades-Presas de Hormign y
Fomento.
Materiales Sueltos. 5 Edicin. 2001.
Luis Yges Gomez. Diseo de depsitos de agua desde 100 m3 a 40.000 m3 de capacidad. Coleccin
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OBRAS HIDRULICAS dirigida por Manuel Mateos de Vicente.
Proyecto de construccin de las presas de cola del embalse de Itoiz. Documento N 4 Presupuesto.
Jos Liria Montas. Canales hidrulicos. Proyecto, Construccin, Gestin y Modernizacin. Colegio de
Revista de Obras Pblicas n 3328. Erosin fluvial y proteccin en pilas de puente: modelo reducido del
Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.
puente nuevo de Mora de Ebro de Martn Vide, Juan Pedro y Dolz Ripolls, Jos. 1994.
Apuntes de la asignatura Infraestructuras Hidrulicas. Curso 3 de GIC. Universidad Politcnica de
Valencia
Apuntes de la asignatura Hidrulica e Hidrologa. Curso 3 de GIC. Universidad Politcnica de Valencia.
Dolmen Ingeniera. Memoria de explotacin de los servicios de agua potable y alcantarillado del
ayuntamiento de Cadrete (Zaragoza).
Proyecto de Depsito de agua potable de 1000 m3 de capacidad en Agudo (Ciudad Real). Por Pedro
Blasco Saiz ICCP col n 14248.
Temario de Canales, por Ing. Agr. Michel Koolhaas, M.Sc. Prof. Adj. de Topografia.
Analisis multicriterio en la toma de decisiones. Mtodos Cuantitativos Aplicados a la Administracin.
Material de Apoyo Analisis Multicriterio.
Anderson, Sweeney y Williams Mtodos Cuantitativos para los Negocios (7 Ed.-1998).
Saaty, Thomas Tha Analytical Hierarchy Process. McGraw Hill, 1988.
Antonio Llopis Aland. El coste del Agua Urbana en la ciudad de Valencia. Ciclo integral del Agua.
Ajuntament de Valencia.
17
Manises, Valencia).
ANEJO 0.1. CLCULOS HIDROLGICOS
18
Manises, Valencia).
NDICE NDICE DE FIGURAS
1. INTRODUCCIN Figura 1. Subcuencas hidrogrficas.

Figura 2. Mapa de isolneas A1.
1.1. Introduccin Figura 3. Mapa de Isolneas (I1/Id).
1.2. Objeto y alcance del estudio Figura 4. Mapa de isolneas ( ).
2. DESCRIPCIN DE LA CUENCA HIDROGRFICA Figura 5. Hidrograma Loriguilla A1.
Figura 6. Hidrograma Sot A1.
3. CLCULO DE LOS CAUDALES PARA T=100 AOS Figura 7. Hidrograma Loriguilla- Sot A1.
3.1. Alternativa 1 Figura 8. Hidrograma Castellana A1.
3.2. Alternativa 2 Figura9. Hidrograma Acea A1.
Figura 10. Hidrograma Castellana-Acea A1.
Figura 11. Hidrograma Turia-Escarihuela A1.
Figura 12. Hidrograma Escarihuela A1.
NDICE DE TABLAS Figura 13. Hidrograma Turia-Captacin 1 A1.
Figura 14. Hidrograma T= 100 aos A1.
Tabla 1. Subcuencas hidrogrficas.
Figura 14. Hidrograma Turia-Captacin 2.
Tabla 2. Ubicacin de la captacin 1.
Figura 15. Hidrograma T=100 aos A2.
Tabla 3. Subcuencas hidrogrficas A1.
Tabla 4. Tiempo de concentracin subcuencas A1.
Tabla 5. Factor de amplificacin.
Tabla 6. Precipitacin Mxima Diaria A1.
Tabla 7. Precipitacin Mxima Diaria Corregida A1.
Tabla 8. Clculo de la Intensidad Media Diaria de Precipitacin para A1.
Tabla 9. Estimacin del umbral de escorrenta.
Tabla 10. Clculo del Coeficiente de escorrenta A1.
Tabla 11. Clculo del Caudal Punta A1.
Tabla 12. Mtodo del hidrograma unitario triangular de Tmez A1.
Tabla 13. Valores pico para el hidrograma de entrada para T=100 aos en A1.
Tabla 20. Clculo del Coeficiente de escorrenta A2.
Tabla 22. Mtodo del hidrograma unitario triangular de Tmez A2.
19
Manises, Valencia).
1. INTRODUCCIN
1.1. Introduccin
Este Anejo de Clculos Hidrolgico constituye uno de los cuatro anejos adjuntos a la memoria de la Parte 0, el resultado de
los clculos hidrolgicos que se llevan a cabo en este apartado del proyecto es determinante en el Estudio de Soluciones
para escoger la mejor alternativa
El objeto de esta seccin es el clculo de los caudales mximos para el periodo de retorno T=100 aos, este caudal es
determinante para la elaboracin del diseo de las obras de captacin.
Clculo de las precipitaciones para el periodo de retorno T=100 aos.

Descripcin de las subcuencas hidrogrficas para determinar el caudal punta y tiempo de concentracin, con T=100
aos, de cada una de ellas.
Obtencin de los caudales de diseo, con T=100 aos, para los puntos de captacin de las dos alternativas
propuestas.
2. DESCRIPCIN DE LA CUENCA HIDROGRFICA
La Cuenca Hidrogrfica del Turia se encuentra dentro del mbito territorial de la Demarcacin Hidrogrfica del Jcar.
Constituye la segunda mayor cuenca en la demarcacin y atraviesa las provincias de Teruel y Valencia. El ro Turia est
regulado por los embalses de Benagber y Loriguilla en su tramo medio-bajo, el ro Sot constituye uno de los principales Figura 1. Subcuencas hidrogrficas.
afluentes que a su vez se encuentra tambin regulado por el embalse de Buseo.
Las subcuencas que van a ser determinantes en este estudio son aquellas que constituyan un aporte para el ro Turia desde
aguas abajo del embalse de Loriguilla hasta la ubicacin de las respectivas captaciones. Es un tramo bajo del ro cuya cuenca 3. CLCULO DE LOS CAUDALES PARA T=100 AOS
pertenece en su totalidad a la provincia de Valencia, concretamente a las comarcas de Los Serranos y El Campo del Turia.
3.1. Alternativa 1
Por lo tanto, para la obtencin de los caudales mximos y los tiempos de concentracin se considerarn un total de nueve
subcuencas en ambas alternativas. A continuacin se realiza una breve descripcin de cada una de ellas en la Tabla 1: A continuacin se realizan los clculos hidrolgicos para T=100 aos correspondientes a la Alternativa 1. Para ello habr que
tener en cuenta la ubicacin de la Captacin 1 (Tabla 2), lo cual ser determinante en la obtencin del caudal mximo y el
Referencia Nombre Descripcin tiempo de concentracin:
Desde Hasta
156 Loriguilla Embalse Loriguilla Conf. ro Sot Coordenadas UTM Coordenadas Geogrficas
X Y Longitud Latitud
157 Sot Embalse Buseo Conf. ro Turia
710565.7793357 4380481.1052392 0032'57.90"W 0032'57.90"W
158 Loriguilla-Sot Conf. ro Sot-Turia Conf. rambla Castellana
159 Castellana Rambla Castellana Conf. rambla Castellana-Acea
160 Acea Rambla Acea Conf. rambla Acea-Castellana
161 Castellana-Acea Conf. rambla Acea-Castellana Conf. ro Turia
El emplazamiento de la captacin condiciona la extensin de la cuenca hidrogrfica, a continuacin se expone una tabla con
162 Turia-Escarihuela Conf. rambla Castellana Conf. Rbla. Escarihuela
las subcuencas a considerar en esta alternativa:
163 Escarihuela Rambla Escarihuela Conf. ro Turia
164 Turia Conf. rambla Escarihuela Captaciones proyecto
20
Manises, Valencia).
Referencia Nombre Descripcin A continuacin se estima en el mapa de isolneas de la Figura 2 el Coeficiente de Variacin (Cv) y el valor medio de
Desde Hasta Precipitacin Mxima Diaria Anual para cada subcuenca. Los valores tomados son los correspondientes en el mapa a los
156 Loriguilla Embalse Loriguilla Conf. ro Sot puntos indicados, cada uno de ellos representa a una de las nueve subcuencas.
158 Loriguilla-Sot Conf. ro Sot-Turia Conf. rambla
Castellana
159 Castellana Rambla Castellana Conf. rambla
Castellana-Acea
160 Acea Rambla Acea Conf. rambla Acea-
Castellana
161 Castellana- Conf. rambla Acea- Conf. ro Turia
Acea Castellana
162 Turia- Conf. rambla Conf. rambla
Escarihuela Castellana Escarihuela
164* Turia* Conf. rambla Captaciones
Escarihuela alternativa 1
El mtodo Racional Modificado de Tmez es el empleado para realizar los clculos hidrolgicos, siguiendo las
recomendaciones expuestas en la Instruccin de Carreteras 5.2 IC "Drenaje Superficial".
En primer lugar, se procede al clculo del tiempo de concentracin de cada una de las subcuencas, los resultados se
muestran en la Tabla 4.
Figura 2. Mapa de isolneas A1.
Donde:
tc : Tiempo de concentracin (h)

J : Pendiente media del cauce principal Una vez estimados los valores de Cv y P en el mapa anterior se puede obtener el cuantil regional Yt (Factor de amplificacin
L : Longitud del cauce principal (km) Kt) para el periodo de retorno T= 100 aos en funcin de Cv. Para ello se emplea la Tabla 5, extrada del manual de la
Direccin General de Carreteras. Mximas lluvias diarias en la Espaa Peninsular.
2
Referencia Nombre Superficie(km ) Longitud(km) H(m) J Tc(h)
156 Loriguilla 74.13 11.5 56 0.0051 5.28
157 Sot 88.14 12 210 0.0157 4.28
158 Loriguilla-Sot 164.69 26.8 110 0.0041 10.37
159 Castellana 249.51 28.3 600 0.0212 7.92
160 Acea 157.86 25.3 360 0.0142 7.84
161 Castellana-Acea 40.1 8.5 105 0.0124 3.52
162 Turia-Escarihuela 3.79 2.5 8 0.0032 1.79
163 Escarihuela 199.12 31.6 760 0.0241 8.40
164* Turia* 143.54 14.19 40 0.0028 6.87
21
Manises, Valencia).
Referencia Nombre P (mm/da) Cv K100 Pd (mm/da)

156 Loriguilla 63 0.48 2.708 170.60
157 Sot 62 0.49 2.739 169.82
158 Loriguilla-Sot 67 0.51 2.815 188.61
159 Castellana 64 0.49 2.739 175.30
160 Acea 65 0.49 2.739 178.04
161 Castellana-Acea 70 0.51 2.815 197.05
162 Turia-Escarihuela 72 0.51 2.815 202.68
163 Escarihuela 74 0.51 2.815 208.31
164 Turia* 75 0.51 2.815 211.13
Seguidamente se procede al clculo del Coeficiente de Reduccin Areal, el cual se obtiene en funcin de la superficie
ocupada por las subcuencas a partir de la formulacin siguiente:
2 2
Dado que las nueve subcuencas tienen un rea comprendida entre 1 km y 3000 km , el valor del Coeficiente de Reduccin
Areal vendr dado por la segunda expresin. Del producto del KA y la Precipitacin Mxima Diaria (Pd) resulta la

Precipitacin Mxima Diaria Corregida (P d), los resultados se muestran en la Tabla 7:
Pd = KA Pd
Referencia Nombre Pd (mm/da) KA Pd (mm/da)

156 Loriguilla 170.60 0.8753 149.33
157 Sot 169.82 0.8703 147.79
158 Loriguilla-Sot 188.61 0.8522 160.73
159 Castellana 175.30 0.8402 147.79
160 Acea 178.04 0.8534 151.94
161 Castellana-Acea 197.05 0.8931 175.99
162 Turia-Escarihuela 202.68 0.9614 194.86
Tabla 5. Factor de amplificacin. 163 Escarihuela 208.31 0.8467 176.38
164 Turia* 211.13 0.8562 180.76
Una vez conocidos los diferentes valores del Factor de amplificacin (K100) para cada subcuenca, se procede al clculo de la
Precipitacin Mxima Diaria (Pd), los resultados se muestran en la Tabla 6.
Tabla 7. Precipitacin Mxima Diaria Corregida A1.
Pd = K100 P
22
Manises, Valencia).
Para la obtencin de la Intensidad Media Diaria de Precipitacin (Id), recurrimos a la formulacin de Tmez con la siguiente Adoptamos como valor de la relacin el 11, dado que todas las subcuencas de estudio se encuentran en la zona sealizada
expresin: con dicha isolnea. En la Tabla 8 se muestran los resultados obtenidos tras la aplicacin de la formulacin:
Referencia Nombre Id (mm/h) D (h) I1/Id I (mm/h)

156 Loriguilla 6.22 5.28 11 23.97
157 Sot 6.51 4.28 11 30.24
158 Loriguilla-Sot 6.69 10.37 11 14.76
159 Castellana 6.13 7.92 11 16.56
Donde:
160 Acea 6.33 7.84 11 17.20
161 Castellana-Acea 7.33 3.52 11 35.15
I = Intensidad Media correspondiente al intervalo de duracin D (mm/h).
162 Turia-Escarihuela 8.12 1.79 11 60.61
D = Duracin de la lluvia.
163 Escarihuela 7.34 8.40 11 18.97
Id = Intensidad Media Diaria de Precipitacin (mm/h). 164 Turia* 7.53 6.87 11 22.54
I1/Id = Relacin entre la Intensidad Media horaria y la Diaria.

La Duracin de la lluvia (D) se corresponde con el Tiempo de Concentracin de la subcuenca (Tc). La Intensidad Media Diaria
de Precipitacin se corresponde con el cociente entre la Precipitacin Mxima Diaria Corregida y las 24 horas del da:
A continuacin se procede a calcular el Coeficiente de Escorrenta (C) de cada una de las subcuencas, para ello es necesario
conocer la Precipitacin Mxima Diaria Corregida (Pd) y el Umbral de Escorrenta (Po) de la zona en cuestin. La
formulacin a utilizar es la siguiente:
La relacin entre la Intensidad Media Horaria y la Diaria (I1/Id), se obtiene a partir del Mapa de Isolneas de la regin
peninsular de Espaa de la Figura 3:
En primer lugar se tiene que determinar el Umbral de Escorrenta Inicial, por lo que se recurre a la Tabla 9, dispuesta en la
Instruccin de Carreteras 5.2 IC "Drenaje Superficial". Se decide escoger el mismo umbral de escorrenta para todas las
subcuencas y re realizan varias suposiciones:
Suelo con infiltracin moderada (Grupo B).

Cultivos en hilera colocados segn las lneas de nivel (N).
Pendiente mayor o igual al 3%.
Con estas condiciones el valor del Umbral de Escorrenta Inicial es de 16 mm.
Figura 3. Mapa de Isolneas (I1/Id).
23
Manises, Valencia).
Figura 4. Mapa de isolneas ( ).
En la zona correspondiente a la ubicacin de las subcuencas estudiadas, el Coeficiente Corrector del Umbral de Escorrenta
( ) es 3. El producto de dicho coeficiente por el Umbral de Escorrenta (Po) proporciona el Umbral de Escorrenta Corregido.
Tabla 9. Estimacin del umbral de escorrenta.
El Umbral de Escorrenta (P0) encontrado debe corregirse con un Coeficiente Corrector del Umbral de Escorrenta ( , el cual
viene dado en el siguiente mapa extrado tambin de la Instruccin de Carreteras 5.2 IC "Drenaje Superficial". Las isolneas
representadas en la Figura 4 se corresponden con las zonas cuyo Coeficiente Corrector del Umbral de Escorrenta es el
indicado. As, tenemos todos los valores para poder calcular el coeficiente de escorrenta, se muestran en la Tabla 10.
24
Manises, Valencia).
2 3
Referencia Nombre Po(mm) Po(mm) Pd(mm/da) C Referencia Nombre C I (mm/h) Superficie (km ) K Q(m /s)
156 Loriguilla 16 3 48 149.33 0.2768 156 Loriguilla 0.2768 23.97 74.13 1.3381 182.88
157 Sot 16 3 48 147.79 0.2735 157 Sot 0.2735 30.24 88.14 1.2475 252.70
158 Loriguilla-Sot 16 3 48 160.73 0.3006 158 Loriguilla-Sot 0.3006 14.76 164.69 1.5708 318.93
159 Castellana 16 3 48 147.79 0.2724 159 Castellana 0.2724 16.56 249.51 1.4867 464.94
160 Acea 16 3 48 151.94 0.2824 160 Acea 0.2824 17.20 157.86 1.4838 316.10
161 Castellana-Acea 16 3 48 175.99 0.3306 161 Castellana-Acea 0.3306 35.15 40.1 1.2559 162.58
162 Turia-Escarihuela 16 3 48 194.86 0.3651 162 Turia-Escarihuela 0.3651 60.61 3.79 1.1291 26.29
163 Escarihuela 16 3 48 176.38 0.3313 163 Escarihuela 0.3313 18.97 199.12 1.5054 523.48
164 Turia* 16 3 48 180.76 0.3396 164 Turia* 0.3396 22.54 143.54 1.4428 440.35
Tabla 10. Clculo del Coeficiente de escorrenta A1. Tabla 11. Clculo del Caudal Punta A1.
Como ltimo paso para acceder al clculo del Caudal Punta se debe obtener el Coeficiente de Uniformidad en funcin del Tras haber calculado estos Caudales Punta (Q) y los Tiempos de Concentracin (Tc) (Tabla 11), se puede obtener un
Tiempo de Concentracin (tc) con la siguiente formulacin: hidrograma unitario para cada una de las subcuencas. El sumatorio o la superposicin de los nueve hidrogramas resultantes
conformar el hidrograma de la Cuenca Hidrogrfica para la alternativa 1.
Para realizar estos hidrogramas se ha empleado el mtodo del hidrograma unitario triangular de Tmez. Dichos hidrogramas
se obtiene empleando el Mtodo del Hidrograma Unitario Triangular de Tmez, ste mtodo permite representar los
grficos a partir de tres puntos dados por las siguientes expresiones:
Una vez obtenido este valor para cada subcuenca se procede al clculo final para la obtencin del Caudal Punta con la
siguiente expresin:
Donde:
3
Q : Caudal mximo (m /s)
C : Coeficiente de Escorrenta
I : Intensidad de la lluvia de diseo (mm/h) A continuacin se procede a representar los hidrogramas de cada una de las subcuencas con sus puntos caractersticos:
2
A : rea de la cuenca (km )
K : Coeficiente de uniformidad
25
Manises, Valencia).
Sot
250
3
Referencia Nombre Tc(h) Tt(h) Tp(h) Q(m /s) 200
156 Loriguilla 5.28 10.56 3.17 182.88
157 Sot 4.28 8.55 2.57 252.70
158 Loriguilla-Sot 10.37 20.76 6.22 318.93 150
Q (m3/s)
159 Castellana 7.92 15.83 4.75 464.94
160 Acea 7.84 15.68 4.70 316.10
161 Castellana-Acea 3.52 7.03 2.11 162.58 100
162 Turia-Escarihuela 1.79 3.58 1.07 26.29
163 Escarihuela 8.40 16.80 5.04 523.48
50
164 Turia* 6.87 13.74 4.12 440.35
Tabla 12. Mtodo del hidrograma unitario triangular de Tmez A1. 0

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
T (h)
Figura 6. Hidrograma Sot A1.
Loriguilla Loriguilla-Sot
200 350
180 300
160
250
140
120 200
Q (m3/s)
Q (m3/s)
100
150
80
60 100
40
50
20
0 0
0 2 4 6 8 10 12 0 5 10 15 20 25
T (h) T (h)
Figura 5. Hidrograma Loriguilla A1. Figura 7. Hidrograma Loriguilla-Sot A1.
26
Manises, Valencia).
Castellana Castellana-Acea
500 180
450 160
400 140
350
120
300
Q (m3/s)
Q (m3/s)
100
250
80
200
60
150
100 40
50 20
0 0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 0 1 2 3 4 5 6 7 8
T (h) T (h)
Figura 8. Hidrograma Castellana A1. Figura 10. Hidrograma Castellana-Acea A1.
Acea Turia-Escarihuela
350 30
300
25
250
20
200
Q (m3/s)
Q (m3/s)
15
150
10
100
50 5
0
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4
T (h)
T (h)
Figura 9. Hidrograma Acea A1.

Figura 11. Hidrograma Turia-Escarihuela A1.
27
Manises, Valencia).
A continuacin se procede al sumatorio de los hidrogramas de todas las subcuencas, lo cual dar como resultado el
hidrograma correspondiente a la Cuenca Hidrogrfica de la captacin de la Alternativa 1.
Escarihuela
600
Hidrograma Alternativa 1
500
2500
400
2000
Q (m3/s)
300
1500
Q (m3/s)
200
100 1000
0 500
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
T (h)
0
0 5 10 15 20 25
Figura 12. Hidrograma Escarihuela A1. T (h)
Figura 14. Hidrograma T=100 aos A1.
Turia-Captacin 1
3
500 Nombre Tt(h) Tp(h) Q(m /s)
450 Turia* 20.76 5 2270
400
350
300
Q (m3/s)
250 3
Para un Periodo de retorno de T=100 aos el caudal mximo al que se ver expuesto el azud ser de 2270 m /s y se
200 producir a las 5 horas haberse iniciado la tormenta. El tiempo total considerado en el hidrograma es de 20.76 horas y se
150 corresponde con el mximo de los tiempos de duracin de tormenta de las subcuencas, en este caso Loriguilla-Sot. (Figura
100 14, Tabla 13).
50
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 3.2. Alternativa 2
T (h)
A continuacin se realizan los clculos hidrolgicos para T=100 aos correspondientes a la Alternativa 2. Para ello habr que
tener en cuenta la ubicacin de la Captacin 2 (Tabla 14), lo cual ser determinante en la obtencin del caudal mximo y el
Figura 13. Hidrograma Turia-Captacin 1 A1. tiempo de concentracin:
28
Manises, Valencia).
2
Referencia Nombre Superficie(km ) Longitud(km) H(m) J Tc(h)
156 Loriguilla 74.13 11.5 56 0.0051 5.28
Coordenadas UTM Coordenadas Geogrficas 157 Sot 88.14 12 210 0.0157 4.28
X Y Longitud Latitud 158 Loriguilla-Sot 164.69 26.8 110 0.0041 10.37
707045.4999861 4381653.8702311 0035'23.90"W 3933'34.60"N 159 Castellana 249.51 28.3 600 0.0212 7.92
Tabla 14. Ubicacin de la captacin 2. 160 Acea 157.86 25.3 360 0.0142 7.84
161 Castellana-Acea 40.1 8.5 105 0.0124 3.52
163 Escarihuela 199.12 31.6 760 0.0241 8.40
El emplazamiento de la captacin condiciona la extensin de la cuenca hidrogrfica, a continuacin se expone una tabla con
164* Turia* 98.33 8.44 37 0.0301 2.95
las subcuencas a considerar en esta alternativa:
Referencia Nombre Descripcin

A continuacin se estima en el mapa de isolneas de la Figura 2 el Coeficiente de Variacin (Cv) y el valor medio de
Desde Hasta Precipitacin Mxima Diaria Anual para cada subcuenca. Los valores tomados son los correspondientes en el mapa a los
156 Loriguilla Embalse Loriguilla Conf. ro Sot puntos indicados, cada uno de ellos representa a una de las 9 subcuencas.
158 Loriguilla-Sot Conf. ro Sot-Turia Conf. rambla
Castellana
Una vez estimados los valores de Cv y P en el mapa anterior se puede obtener el cuantil regional Yt (Factor de amplificacin
159 Castellana Rambla Castellana Conf. rambla
Castellana-Acea Kt) para el periodo de retorno T= 100 aos en funcin de Cv. Para ello se emplea Tabla 5, extrada del manual de la
160 Acea Rambla Acea Conf. rambla Acea- Direccin General de Carreteras. Mximas lluvias diarias en la Espaa Peninsular.
Castellana
161 Castellana- Conf. rambla Acea- Conf. ro Turia
Acea Castellana
162 Turia- Conf. rambla Conf. rambla
Escarihuela Castellana Escarihuela Precipitacin Mxima Diaria (Pd) del mismo modo que con la alternativa 1.
164* Turia* Conf. rambla Captaciones Referencia Nombre P (mm/da) Cv K100 Pd (mm/da)
Escarihuela alternativa 2 156 Loriguilla 63 0.48 2.708 170.60
157 Sot 62 0.49 2.739 169.82
158 Loriguilla-Sot 67 0.51 2.815 188.61
159 Castellana 64 0.49 2.739 175.30
160 Acea 65 0.49 2.739 178.04
161 Castellana-Acea 70 0.51 2.815 197.05
El mtodo Racional Modificado de Tmez es el empleado para realizar los clculos hidrolgicos, siguiendo las 162 Turia-Escarihuela 72 0.51 2.815 202.68
recomendaciones expuestas en la Instruccin de Carreteras 5.2 IC "Drenaje Superficial". 163 Escarihuela 74 0.51 2.815 208.31
164 Turia* 75 0.51 2.815 211.13
En primer lugar, se procede al clculo del tiempo de concentracin de cada una de las subcuencas del mismo modo que en Tabla 17. Precipitacin Mxima Diaria A2.
la alternativa 1. Los resultados se muestran en la Tabla 16.
Seguidamente se procede al clculo del Coeficiente de Reduccin Areal del mismo modo que con la alternativa 1.
29
Manises, Valencia).
2 2
Dado que las nueve subcuencas tienen un rea comprendida entre 1 km y 3000 km , el valor del Coeficiente de Reduccin A continuacin se procede a calcular el Coeficiente de Escorrenta (C) de cada una de las subcuencas, para ello es necesario
Areal vendr dado por la segunda expresin. Del producto del KA y la Precipitacin Mxima Diaria (Pd) resulta la conocer la Precipitacin Mxima Diaria Corregida (Pd) y el Umbral de Escorrenta (Po) de la zona en cuestin. La

Precipitacin Mxima Diaria Corregida (P d), los resultados se muestran en la Tabla 18: formulacin a utilizar es la misma que para la alternativa 1.
Referencia Nombre Pd (mm/da) KA Pd (mm/da) En primer lugar se tiene que determinar el Umbral de Escorrenta Inicial, por lo que se recurre a la Tabla 9, dispuesta en la
156 Loriguilla 170.60 0.8753 149.33 Instruccin de Carreteras 5.2 IC "Drenaje Superficial". Se decide escoger el mismo umbral de escorrenta para todas las
157 Sot 169.82 0.8703 147.79 subcuencas y re realizan varias suposiciones:
158 Loriguilla-Sot 188.61 0.8522 160.73
159 Castellana 175.30 0.8402 147.79 Suelo con infiltracin moderada (Grupo B).
160 Acea 178.04 0.8534 151.94 Cultivos en hilera colocados segn las lneas de nivel (N).
161 Castellana-Acea 197.05 0.8931 175.99 Pendiente mayor o igual al 3%.
162 Turia-Escarihuela 202.68 0.9614 194.86
163 Escarihuela 208.31 0.8467 176.38
164 Turia* 211.13 0.8672 183.07 Con estas condiciones el valor del Umbral de Escorrenta Inicial es de 16 mm.
Para la obtencin de la Intensidad Media Diaria de Precipitacin (Id), recurrimos a la formulacin de Tmez del mismo modo representadas en la Figura 4 se corresponden con las zonas cuyo Coeficiente Corrector del Umbral de Escorrenta es el
que con la alternativa 1. La Duracin de la lluvia (D) se corresponde con el Tiempo de Concentracin de la subcuenca (Tc). La indicado.
Intensidad Media Diaria de Precipitacin se corresponde con el cociente entre la Precipitacin Mxima Diaria Corregida y las
24 horas del da. En la zona correspondiente a la ubicacin de las subcuencas estudiadas, el Coeficiente Corrector del Umbral de Escorrenta
( ) es 3. El producto de dicho coeficiente por el Umbral de Escorrenta (Po) proporciona el Umbral de Escorrenta Corregido.
peninsular de Espaa de la Figura 3. Adoptamos como valor de la relacin el 11, dado que todas las subcuencas de estudio As, tenemos todos los valores para poder calcular el coeficiente de escorrenta. Se muestran en la Tabla 20.
se encuentran en la zona sealizada con dicha isolnea. En la Tabla 19 se muestran los resultados obtenidos tras la aplicacin
de la formulacin:
Referencia Nombre Po(mm) Po(mm) Pd(mm/da) C
156 Loriguilla 16 3 48 149.33 0.2768
157 Sot 16 3 48 147.79 0.2735
Referencia Nombre Id (mm/h) D (h) I1/Id I (mm/h) 158 Loriguilla-Sot 16 3 48 160.73 0.3006
156 Loriguilla 6.22 5.28 11 23.97 159 Castellana 16 3 48 147.79 0.2724
157 Sot 6.51 4.28 11 30.24 160 Acea 16 3 48 151.94 0.2824
158 Loriguilla-Sot 6.69 10.37 11 14.76 161 Castellana-Acea 16 3 48 175.99 0.3306
159 Castellana 6.13 7.92 11 16.56 162 Turia-Escarihuela 16 3 48 194.86 0.3651
160 Acea 6.33 7.84 11 17.20 163 Escarihuela 16 3 48 176.38 0.3313
161 Castellana-Acea 7.33 3.52 11 35.15 164 Turia* 16 3 48 183.07 0.3438
163 Escarihuela 7.34 8.40 11 18.97
164 Turia* 7.62 2.95 11 41.13 Tabla 20. Clculo del Coeficiente de escorrenta A2.
30
Manises, Valencia).
Como ltimo paso para acceder al clculo del Caudal Punta se debe obtener el Coeficiente de Uniformidad en funcin del 3
Referencia Nombre Tc(h) Tt(h) Tp(h) Q(m /s)
Tiempo de Concentracin (tc). Una vez obtenido este valor para cada subcuenca se procede al clculo final para la obtencin
156 Loriguilla 5.28 10.56 3.17 182.88
del Caudal Punta del mismo modo que en la alternativa 1. 157 Sot 4.28 8.55 2.57 252.70
158 Loriguilla-Sot 10.37 20.76 6.22 318.93
2 3 159 Castellana 7.92 15.83 4.75 464.94
Referencia Nombre C I (mm/h) Superficie (km ) K Q(m /s)
160 Acea 7.84 15.68 4.70 316.10
156 Loriguilla 0.2768 23.97 74.13 1.3381 182.88
161 Castellana-Acea 3.52 7.03 2.11 162.58
157 Sot 0.2735 30.24 88.14 1.2475 252.70
158 Loriguilla-Sot 0.3006 14.76 164.69 1.5708 318.93
163 Escarihuela 8.40 16.80 5.04 523.48
159 Castellana 0.2724 16.56 249.51 1.4867 464.94
164 Turia* 2.95 5.90 1.77 470.03
160 Acea 0.2824 17.20 157.86 1.4838 316.10
161 Castellana-Acea 0.3306 35.15 40.1 1.2559 162.58 Tabla 22. Mtodo del hidrograma unitario triangular de Tmez A2.
162 Turia-Escarihuela 0.3651 60.61 3.79 1.1291 26.29
163 Escarihuela 0.3313 18.97 199.12 1.5054 523.48 A continuacin se procede al sumatorio de los hidrogramas de todas las subcuencas, lo cual dar como resultado el
164 Turia* 0.3438 41.1380 98.33 1.2166 470.03 hidrograma correspondiente a la Cuenca Hidrogrfica de la captacin de la Alternativa 2.
Hidrograma Alternativa 2
Tras haber calculado estos Caudales Punta (Q) y los Tiempos de Concentracin (Tc) se puede obtener un hidrograma unitario 2000
para cada una de las subcuencas. El sumatorio o la superposicin de los nueve hidrogramas resultantes conformar el 1800
hidrograma de la Cuenca Hidrogrfica para la alternativa 2. 1600
1400
Para realizar estos hidrogramas se ha empleado el mtodo del hidrograma unitario triangular de Tmez expuesto en los 1200
Q (m3/s)
clculos hidrolgicos de la alternativa 1. 1000
800
A continuacin se procede a representar el hidrograma de la subcuenca Turia-Captacin 2 en la Figura 14, ya que los 600
hidrogramas del resto de las subcuencas ya han sido representados en los clculos de la alternativa 1: 400
200
0
0 5 10 15 20 25
Turia-Captacin 2 T (h)
500
450 Figura 15. Hidrograma T=100 aos A2.
400
350
300
Q (m3/s)
250 3
Nombre Tt(h) Tp(h) Q(m /s)
200
150 Turia* 20.76 5 1869
100 Tabla 23. Valores pico para el hidrograma de entrada para T=100 aos en A2.
50
0
0 1 2 3 T (h) 4 5 6 7
3
producir a las 5 horas haberse iniciado la tormenta. El tiempo total considerado en el hidrograma es de 20.76 horas y se
corresponde con el mximo de los tiempos de duracin de tormenta de las subcuencas, en este caso Loriguilla-Sot. (Figura
Figura 14. Hidrograma Turia-Captacin 2. 15, Tabla 23).
31
Manises, Valencia).
ANEJO 0.2. PREDIMENSIONAMIENTO DE SOLUCIONES
32
Manises, Valencia).
NDICE Tabla 24. Calado recomendable del depsito.

Tabla 26. Dimensiones del depsito.
Tabla 27. Dimensiones de la cimentacin del depsito.
1. INTRODUCCIN Tabla 28. Ubicacin azud A2.
1.1. Introduccin Tabla 29. Altura de la lmina de agua sobre coronacin A2.
Tabla 30. Formulacin resalto hidrulico A2.
1.2. Objeto y alcance del estudio Tabla 31. Caractersticas del cauce A2.
2. PREDIMENSIONAMIENTO DE SOLUCIONES Tabla 32. Obtencin del calado aguas abajo del cuenco amortiguador A2.
2.1. Alternativa 1 Tabla 33. Dimensiones de la seccin del cuerpo de presa A2.
Tabla 34. Solicitaciones con fuerzas, excentricidades y momentos NMN A2.
2.1.1. Captacin 1 Tabla 35. CDS NMN A2.
2.1.2. Transporte 1 Tabla 36. CSH NMN A2.
Tabla 37. Ncleo central NMN A2.
2.1.3. Entrega 1
Tabla 38. Solicitaciones con fuerzas, excentricidades y momentos NAP A2.
2.2. Alternativa 2 Tabla 39. CSD NAP A2.
2.2.1. Captacin 2 Tabla 40. CSH NAP A2.
Tabla 41. Ncleo central NAP A2.
2.2.2. Transporte 2
Tabla 42. Dimensionamiento del canal.
2.2.3. Entrega 2 Tabla 43. Dimensiones de la seccin del canal.
Tabla 44. Determinacin del volumen del tanque de carga.
Tabla 45. Caractersticas de la conduccin A1.
NDICE DE TABLAS
Tabla 1. Ubicacin azud A1.
NDICE DE FIGURAS
Tabla 2. Altura de la lmina de agua sobre coronacin A1.
Figura 1. Longitud del resalto hidrulico para T= 100 aos A1.
Figura 2. Perfil transversal de la cerrada A1.
Tabla 4. Caractersticas del cauce A1.
Figura 3. Esquema de solicitaciones sobre cuerpo de presa.
Tabla 5. Clculo del calado aguas abajo del cuenco amortiguador A1.
Figura 4. Transporte alternativa 1.
Tabla 6. Dimensiones de la seccin del cuerpo de presa A1.
Figura 5. Eleccin del material de la conduccin. CEDEX.
Tabla 7. Avenidas recomendadas para el diseo.
Figura 6. Espesores recomendados para tubos de acero. CEDEX.
Tabla 8. Coeficientes de seguridad.
Figura 8. Seccin tipo de la conduccin. CEDEX.
Tabla 9. Formulacin comprobaciones.
Figura 9. Lnea piezomtrica A1.
Tabla 10. Propiedades geotcnicas del estrato competente.
Figura 10. Situacin del depsito. Terrasit.
Tabla 11. Solicitaciones con fuerzas, excentricidades y momentos A1.
Tabla 12. CSD A1.
Figura 12. Perfil transversal de la cerrada A1.
Tabla 13. CSH A1.
Tabla 14. Ncleo central A1.
Tabla 16. CSD NAP A1.
Tabla 17. CSH NAP A1.
Tabla 20. Dimetros normalizados. CEDEX
Tabla 22. Clculo de las prdidas unitarias por friccin A1.
Tabla 23. Clculo de potencias en la estacin de bombeo.
33
Manises, Valencia).
3) Cuerpo de presa
4) Comprobaciones de estabilidad
1. INTRODUCCIN 4.1. Situacin Normal de Explotacin (N.M.N)
4.2. Situacin Accidental o de Proyecto (N.A.P.)
1.1. Introduccin 4.3. Situacin Extrema (N.A.E.)
En el presente anejo se va a llevar a cabo un predimensionamiento de las dos alternativas para poder realizar un Estudio de
Soluciones adecuado ms adelante y decidir cul de ellas es ms viable.
A continuacin se procede al diseo previo de la captacin 1 segn las partes indicadas anteriormente:
En este trabajo se estudian las posibles opciones de captacin, transporte y entrega de cada alternativa a partir de un diseo
previo no demasiado riguroso, pero con la suficiente concrecin como para que de l se puedan extraer unas conclusiones 1) Aliviadero
que garanticen una decisin adecuada.
El azud de derivacin consta de un aliviadero de labio libre a lo largo de toda su lnea de coronacin, el perfil hidrulico
escogido para llevarlo a cabo es el conocido Perfil Creager, el cual garantiza la adherencia de la lmina de agua al paramento
de la azud ya que este sigue la trayectoria de la curva que trazara la lmina de agua cayendo a lmina libre, consiguiendo
1.2. Objeto y alcance del estudio una presin sobre el paramento ligeramente positiva pero insignificante.
El objeto de estudio de este anejo es el predimensionamiento de las soluciones , el modelo correspondiente a este Para el clculo de este perfil se utiliza el Perfil Creager Unitario, ste perfil de referencia se utiliza para obtener cualquier
dimensionado previo es la base para determinar ms adelante el diseo final de la alternativa escogida. perfil del mismo tipo con dimensiones directamente proporcionales a las indicadas en funcin de los requerimientos del
proyectista.
El alcance de este anejo abarca:
El trazado de la conduccin en presin conlleva unas prdidas las cuales condicionarn la cota del embalse, de modo que la
Diseo previo y comprobacin de la obra de captacin para cada alternativa. lnea piezomtrica se mantenga siempre por encima de la lnea geomtrica de la conduccin. A partir de esta cota, con la
Diseo previo y comprobacin de la obra de transporte para cada alternativa. ayuda del programa ArcGis 10.2 se pueden determinar las caractersticas del embalse generado y la longitud de la cerrada.
Diseo previo y comprobacin de la obra de entrega para cada alternativa.
Para el dimensionamiento de la azud es importante conocer el caudal para la Avenida de Proyecto del ro Turia en el tramo
3
de estudio, en el Anejo 0.1. Clculos Hidrolgicos se ha determinado un caudal de 2270 m /s. La estacin de aforos 8023 de
la Confederacin Hidrogrfica del Jcar situada aguas arriba en el T.M. de Villamarchante indica que el caudal medio del ro
2. PREDIMENSIONAMIENTO DE SOLUCIONES 3
Turia en el tramo de estudio tiene un valor de 11,649 m /s.
2.1. Alternativa 1 En primer lugar se realiza un clculo que permite estimar la altura de agua sobre la coronacin de la azud en funcin del
caudal, la longitud coronacin y el coeficiente de desage del aliviadero. El coeficiente de desage escogido es 2,09, dado
que se considera un valor adecuado para el Perfil Creager. Se obtiene la altura de agua sobre coronacin en la Tabla 2 para
2.1.1. Captacin 1
el caudal medio y el caudal de la Avenida de Proyecto (T= 100 aos) con la siguiente formulacin.
La obra de captacin para la alternativa 1 se corresponde con una azud de derivacin de hormign en masa cuyo principio
estructural es la accin de la gravedad. La funcin principal de este tipo de infraestructura hidrulica es la de elevar el nivel
de un ro con el fin de derivar parte del caudal a una obra de transporte adyacente.
Las coordenadas que localizan el emplazamiento de la obra de captacin se muestran en la Tabla 1:
Coordenadas UTM Coordenadas Geogrficas Cd 2,09 L (m) 95

X Y Longitud Latitud 3
Q (m /s) H (m)
710565.7793357 4380481.1052392 0032'57.90"W 0032'57.90"W 11,64 0,15
Tabla 1. Ubicacin azud A1. 2270 5,08
Tabla 2. Altura de la lmina de agua sobre coronacin A1.
El estudio del azud puede dividirse en varias partes con el fin de facilitar el anlisis del conjunto:
1) Aliviadero
2) Cuenco amortiguador
34
Manises, Valencia).
Las dimensiones del aliviadero se calcularn en funcin del producto de la altura sobre coronacin para el caudal de aguas abajo del cuenco amortiguador (y2) a partir del Nmero de Froud de la seccin inmediatamente aguas arriba del
proyecto y el Perfil Creager Unitario. Se estima una anchura de aliviadero en coronacin de 0,3 m. resalto (F1).
Para el diseo previo del cuenco amortiguador es necesario conocer algunas dimensiones relativas al embalse y el cuerpo de
presa. Como ya se ha mencionado, la conduccin en presin tiene unas prdidas que pueden comprometer el
comportamiento hidrulico de la infraestructura, por lo que es necesario dotarla de una altura de agua en cabecera
adecuada. La cota necesaria de embalse ha sido determinada en el apartado Transporte 1 de este anejo y es de 68 msnm.
El predimensionamiento del cuenco amortiguador consiste en definir sus dimensiones en las tres direcciones del espacio,
ms adelante si corresponde se llevar a cabo un diseo ms exhaustivo de la solucin.
En primer lugar se procede a definir la longitud y el espesor del cuenco:
La longitud del cuenco se considera igual a la longitud de coronacin, 95m.

El espesor del cuenco se ha estimado a partir de una serie de supuestos y recomendaciones, resultando un espesor
total de 0,5.
Para determinar la anchura del cuenco amortiguador es necesario conocer la longitud del resalto hidrulico que en l se
produce como consecuencia del cambio de rgimen rpido a lento, ya que la anchura del cuenco deber ser tal que pueda
contener a dicho resalto. Para ello es necesario conocer los calados y velocidades en las secciones de aguas arriba y aguas
abajo del resalto.
Para conocer el calado aguas abajo del resalto hidrulico (y2) se utiliza la siguiente expresin:
Donde:
Y1: Calado aguas arriba del resalto hidrulico.

V1: Velocidad aguas arriba del resalto hidrulico.
Y2: Calado aguas abajo del resalto hidrulico. A continuacin se muestra la Tabla 3 con los valores utilizados en la formulacin y los resultados obtenidos:
V2: Velocidad aguas abajo del resalto hidrulico.
Y1 (m) 2,29
Z: Incremento de altura entre la cota del cuenco y el embalse.
V1 (m/s) 10,42
H: Altura del embalse sobre coronacin. Y2 (m) 6,09
F1: Nmero de Froud aguas arriba del resalto hidrulico. V2 (m/s) 0,51
Z (m) 8,08
H (m) 5,08
F1 2,2
Una vez conocido el Nmero de Froud se puede proceder a determinar la longitud del resalto hidrulico a partir de la Figura
L coronacin(m) 95
1 (GT n5 Aliviaderos y desages. CNEGP). Este grfico permite conocer la relacin entre la longitud del resalto (L) y el calado
35
Manises, Valencia).
L/y2 4,61 La formulacin a partir de la cual se determina el calado inmediatamente aguas abajo del cuenco es la siguiente:
L resalto (m) 28
Por lo tanto se tomar una anchura de cuenco amortiguador igual a 28 m.
Tambin es necesario conocer el calado aguas abajo del cuenco amortiguador (y3) para obtener la distribucin de ley de
subpresiones sobre los cimientos del azud. Para esto se estudia la seccin transversal del cauce aguas abajo del cuenco
amortiguador y algunas de sus caractersticas como su pendiente longitudinal y su rugosidad (Tabla 4, Figura 2):
Pendiente longitudinal 0,0027 A continuacin se muestra la Tabla 5 con los valores utilizados en la formulacin y los resultados obtenidos:
Rugosidad 0,033
3
Inclinacin talud estribo izquierdo () 26,5 Q (m /s) 11,64
Inclinacin talud estribo derecho () 31 I 0,0027
n 0,033
Tabla 4. Caractersticas del cauce A1. b (m) 75
l=B (m) 75,87
z 1,75
h=y3 (m) 0,25
76 Pm (m) 76
2
Sm (m ) 18,86
74 V (m/s) 0,61
RH (m) 0,24
72
70
Tabla 5. Clculo del calado aguas abajo del cuenco amortiguador A1.
68
La determinacin de la ley de subpresiones se calcula en funcin del mayor de los calados entre el de aguas abajo del resalto
66 hidrulico (y2) y el calado aguas abajo del cuenco amortiguador (y3). En este caso se corresponde con el de aguas abajo del
64 cuenco amortiguador y3, con 0,25 m.
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Figura 2. Perfil transversal de la cerrada A1. 3) Cuerpo de presa
Se modeliza la seccin natural del cauce como una seccin trapezoidal que permite ejecutar los clculos de forma sencilla: A continuacin se procede a la definicin de las caractersticas geomtricas de la seccin del cuerpo de presa en funcin de
la cota de embalse requerida, la cota del terreno y el espesor de los cimientos estimado.
La altura de la cimentacin se ha determinado en funcin de la profundidad del estrato calizo competente en la cerrada que
se encuentra aproximadamente a 1,5 metros por debajo de la cota del lecho del ro.
Los taludes elegidos para el diseo de los paramentos de aguas arriba y aguas abajo del cuerpo del azud han sido tomados
de las recomendaciones de las Guas Tcnicas de Seguridad de Presas.
En la Tabla 5 se muestran las dimensiones de la seccin del cuerpo de presa.
36
Manises, Valencia).
Se consideran las acciones ms representativas: empujes hidrostticos, peso y subpresin. Las situaciones o niveles de agua
para la comprobacin de estabilidad son tres:
Cota embalse (msnm) 68,15
Cota de coronacin (msnm) 68 Situacin Normal de Explotacin (N.M.N.)
Cota terreno (msnm) 65 Avenida de Proyecto (N.A.P.)
Cota de cimientos (msnm) 63,50 Avenida Extrema (N.A.E.)
Altura de azud sobre cimientos (m) 3
Altura de cimientos (m) 1,50
Altura total azud (m) 4,50
Anchura coronacin (m) 0,30 Se trata de una presa de Categora C, corresponde a las presas cuya rotura o funcionamiento incorrecto puede producir
Anchura base (m) 5,70 daos materiales de moderada importancia y slo incidentalmente prdida de vidas humanas (Tabla 6).
Talud paramento aguas abajo 1,75H:1V AVENIDAS RECOMENDADAS PARA EL DISEO
Tabla 6. Dimensiones de la seccin del cuerpo de presa A1. PERODO DE RETORNO EN AOS
CATEGORA DE LA
AVENIDA DE PROYECTO AVENIDA EXTREMA
PRESA
C 100 100-500
4) Comprobaciones de estabilidad Tabla 7. Avenidas recomendadas para el diseo.
El siguiente paso consiste en el clculo de las acciones exteriores que solicitan a la infraestructura y la comprobacin de
estabilidad para dichas solicitaciones frente al deslizamiento y el hundimiento en las situaciones de clculo pertinentes
(Figura 3). El cuenco amortiguador no se considera en dichas clculos. Las comprobaciones a realizar son las de estabilidad frente al deslizamiento, estabilidad frente al hundimiento y paso de la
resultante por el ncleo central, y los coeficientes de seguridad mnimos exigidos son los expuestos en la Tabla 8:
Clasificacin de la presa
SITUACIN
C
NORMAL 1,4
ACCIDENTAL 1,1
EXTREMA >1
Tabla 8. Coeficientes de seguridad.
El clculo de los coeficientes de seguridad se realizan a partir de las expresiones de la Tabla 9:
DESLIZAMIENTO HUNDIMIENTO

CSD= = CSH=
Tabla 9. Formulacin comprobaciones.
Para el clculo del CSD y el CSH es necesario conocer el terreno y algunas de sus propiedades, concretamente la capacidad
Figura 3. Esquema de solicitaciones sobre cuerpo de presa.
portante (qv), el ngulo de rozamiento interno () y la cohesin (C) (Tabla 10).
37
Manises, Valencia).
2
ngulo de rozamiento interno () 40 qv (kN/m ) 4000
2 2
Cohesin (kN/m ) 50 + (kN/m ) 25,48
2 2
Capacidad portante (kN/m ) 4000 - (kN/m ) 21,97
2
Tabla 10. Propiedades geotcnicas del estrato competente. mximo (kN/m ) 25,48
CSH 156,94
2
El plano del cimiento se apoya sobre un terreno de cantos y gravas, con una capacidad portante de 4000 kN/m , una Tabla 13. CSH NMN A1.
2
cohesin de 50 kN/m y un ngulo de rozamiento interno de 40.
4.1. Situacin Normal de Explotacin

El Coeficiente de Seguridad al Hundimiento es superior a 1,1, por lo tanto cumple la comprobacin de estabilidad al
Para la comprobacin de estabilidad en situacin normal se calculan las solicitaciones sobre el cuerpo del azud con el caudal deslizamiento (Tabla 13).
3
normal de explotacin de la captacin que tiene un valor de 11,649 m /s.
Las solicitaciones debidas a la situacin de diseo normal con el caudal considerado se muestran en la Tabla 11:
Ncleo Central
SITUACIN NORMAL FUERZAS EXCENTRICIDADES MOMENTOS
P1 22,50 0,33 7,42 El paso de la resultante por el ncleo central garantiza que no se produzcan tracciones en la base del cimiento. El ncleo
Peso de azud sobre #
P2 196,87 2,21 435,58
cimientos (kN/m) central se encuentra en la franja del cimiento correspondiente a una distancia de del centro de gravedad del plano de
P3 6,75 0,12 0,81 $
Peso cimientos (kN/m) Pc 316,68 3,01 954,81 cimentacin.
EH1 4,50 1,50 6,75
Empuje hidrosttico Para obtener el punto de paso de la resultante en el cimiento se utilizan las siguientes expresiones:
EH2 45 0,99 44,55
horizontal (kN/m)
EV1 2,70 0,05 0,16
% ( % (
%& = =
EV2 0,27 0,09 0,36
Empuje subpresin S1 14,32 3,01 43,18 + + + +
(kN/m) S2 78,78 0,99 78,38
" = %&
A continuacin se realizan las comprobaciones:
Deslizamiento
)<"<
Fh mximo (kN/m) 379,83 +
Eh (kN/m) 49,50
CSD 7,67
Tabla 12. CSD NMN A1. Xr (m) 2,93
B/6 (m) 0,95
El Coeficiente de Seguridad al Deslizamiento es superior a 1,4, por lo tanto cumple la comprobacin de estabilidad al e (m) 0,07
deslizamiento (Tabla 12).
Hundimiento
La tensin de comparacin ( max) ser la mayor de las tensiones en el plano de contacto cimiento-terreno, se estima a
partir de la siguiente expresin: La resultante pasa por el ncleo central, por lo tanto se cumple la comprobacin que garantiza que no hay tracciones en el
plano de contacto entre el cimiento y el terreno (Tabla 14).
+ + "
= +
38
Manises, Valencia).
2
4.2. Situacin Accidental o de Proyecto qv (kN/m ) 4000
2
+ (kN/m ) 38,88
Para la comprobacin de estabilidad en situacin accidental o de proyecto se calculan las solicitaciones sobre el cuerpo del 2
- (kN/m ) 11,67
azud para el caudal correspondiente a la Avenida de Proyecto con un periodo de retorno de T= 100 aos que tiene un valor 2
mximo (kN/m ) 38,88
3
de 2270 m /s. CSH 102,85
Tabla 17. CSH NAP A1.
Las solicitaciones debidas a la situacin de diseo normal con el caudal considerado son las siguientes:
SITUACIN NORMAL FUERZAS EXCENTRICIDADES MOMENTOS

P1 22,50 0,33 7,42 El Coeficiente de Seguridad al Hundimiento es superior a 1,1, por lo tanto cumple la comprobacin de estabilidad al
Peso de azud sobre
P2 196,87 2,21 435,58 deslizamiento.
cimientos (kN/m)
P3 6,75 0,12 0,81
Peso cimientos (kN/m) Pc 316,68 3,01 954,81 Ncleo Central
EH1 152,40 1,50 228,6
Empuje hidrosttico El paso de la resultante por el ncleo central garantiza que no se produzcan tracciones en la base del cimiento. El ncleo
EH2 45 0,99 44,55
horizontal (kN/m) #
EV1 2,70 0,05 0,16 central se encuentra en la franja del cimiento correspondiente a una distancia de del centro de gravedad del plano de
$
EV2 9,14 0,09 9,23 cimentacin.
Empuje subpresin S1 14,32 3,01 43,18
(kN/m) S2 78,78 0,99 78,38 Para obtener el punto de paso de la resultante en el cimiento se utilizan las siguientes expresiones:
% ( % (
%& = =
+ + + +
Deslizamiento " = %&

Fh mximo (kN) 387,28
Eh (kN) 197,40
)<"<
CSD 1,96 +
Tabla 16. CSD NAP A1.
Xr (m) 3,37
B/6 (m) 0,95
El Coeficiente de Seguridad al Deslizamiento es superior a 1,4, por lo tanto cumple la comprobacin de estabilidad al e (m) 0,51
deslizamiento.
Hundimiento
La tensin de comparacin ( max) ser la mayor de las tensiones en el plano de contacto cimiento-terreno, se estima a La resultante pasa por el ncleo central, por lo tanto se cumple la comprobacin que garantiza que no hay tracciones en el
partir de la siguiente expresin: plano de contacto entre el cimiento y el terreno.
+ + "
= +
39
Manises, Valencia).
4.3. Situacin Extrema Los tubos de hormign armado no cumplen los requisitos bsicos exigidos ya que pueden producirse infiltraciones de agua
desde el exterior de modo que se contaminara el suministro de agua potable o de agua destinada a ser potabilizada.
Para la comprobacin de estabilidad en situacin extrema se considera la Avenida Extrema con un periodo de retorno de T=
100 aos. Dado que es el mismo periodo de retorno que el considerado en la Situacin Accidental o de Proyecto no es En cuanto a otros materiales como PVC-U, PEAD y PRFV, tienen ventajas frente a las agresiones de los diversos agentes
necesario realizar los clculos otra vez. qumicos pero se descartan por presentar resistencias a las presiones mucho ms bajas.
As pues, los dos tipos de materiales ms idneos son los siguientes:
2.1.2. Transporte 1 - Tuberas de fundicin dctil de clase K9 con unin flexible.
El trazado de la tubera discurre desde la captacin en el embalse generado por la azud de derivacin hasta la ETAP La Presa. - Tuberas de acero soldado helicoidalmente.
Se proyecta una estacin de bombeo en la margen derecha de dicho embalse a partir de la cual se impulsa el agua hasta la
cota 101 msnm junto a la traza del ferrocarril de FGV Valencia - Riba-Roja del Turia.
El trazado del ferrocarril sirve de eje de apoyo para disponer con relativa sencillez constructiva la tubera junto a la traza del Con el fin de poder elegir el material ms adecuado para la conduccin se consulta la Gua Tcnica para la caracterizacin de
mismo hasta las inmediaciones de la ETAP, adems se evita cruzar los suelos urbanos y se minimiza el rea de medidas del CEDEX.
expropiaciones en los campos de cultivo colindantes (Figura 4). Para ello es necesario conocer el mximo caudal que se va a trasegar en la tubera. Siendo los caudales de diseo de entre
3
3,5 y 5,5 m /s, se obtiene un caudal mximo que podra demandarse en algn momento dado ligado a la capacidad de
almacenamiento de la balsa de regulacin situada junto a la ETAP.
e
El caudal mximo es aquel para el cual se puede llenar el depsito de 60.000 m en 8 horas mientras se extrae el caudal
3
mximo demandable por la ETAP, en este caso 5,5 m /s.
./01 " 2" &"310 4

, = + , 2 = , )5 + 9, 9 = 7, 58 m3/s.
5 /& 6 +))
Para la definicin del material que conforma la conduccin en presin se consideran varias posibilidades.
La conduccin de fundicin dctil, presenta un excelente comportamiento ante la presin hidrulica interior y la accin de
las cargas externas. Se escogeran tubos con unin flexible (clase de espesor K = 9) porque se adaptan a los movimientos del
terreno, limitando las tensiones longitudinales, y permiten trazar curvas de gran radio en la canalizacin sin necesidad de
utilizar accesorios adicionales.
La conduccin de acero presenta unas caractersticas interesantes ya que resiste altas presiones y cubre una gran gama de
dimetros. Es el tipo de material ms habitual para este tipo de conducciones. Figura 5. Eleccin del material de la conduccin. CEDEX.
40
Manises, Valencia).
3
Para un caudal de 7,58 m /s se escoge, segn el grfico de la Figura 5 proporcionado por el CEDEX, una conduccin deacero Se escoge un dimetro de 2000 mm, correspondiente al dimetro normalizado en UE-EN inmediatamente superior al
conformada por una tubera. dimetro calculado. Este dimetro est referido al dimetro exterior en el caso de los tubos de acero.
Los valores habituales para las velocidades mximas en servicio en las tuberas a presin pueden oscilar entre 1,5 y 2,5 m/s, El espesor de la tubera se obtiene a partir del grfico de espesores recomendados del CEDEX de la Figura 6.
se escoge un valor de 2,5 m/s con el fin de reducir al mximo el dimetro de la tubera prevista. Una velocidad superior a
ese valor implica unas prdidas de carga demasiado importantes.
El dimetro de la conduccin se obtiene a partir de la siguiente formulacin:
, =
3
Donde Q mx = 7,58 m /s (Caudal de dimensionamiento) y v = 2,5 m/s. Se obtiene un dimetro de 1.965 mm.
Conocido este dato se busca en la Gua Tcnica sobre tuberas para el transporte de agua a presin los dimetros
normalizados en UNE EN (Tabla 20) inmediatamente superiores:
Figura 6. Espesores recomendados para tubos de acero. CEDEX.
El espesor recomendado para tuberas de acero de 2000 mm de dimetro es de 16 mm. Dicho espesor pertenece a los
espesores normalizados en tubos de acero clase C segn la normativa prEN 10224:1998.
En cuanto al tipo de acero, se escoge un acero S355 (normativa UNE EN).
Una vez determinado el trazado, las dimensiones y el material del cual se compone la conduccin, se procede a determinar
en la Figura 7 una seccin tipo en base a las recomendaciones proporcionadas por el CEDEX.
Tabla 20. Dimetros normalizados. CEDEX
41
Manises, Valencia).
Una vez definidas las caractersticas de la conduccin forzada, se procede a comprobar que la lnea piezomtrica se site a
lo largo de todo el trazado por encima de la lnea geomtrica de la tubera, desde el inicio del trazado hasta la entrega a la
ETAP.
La estacin de bombeo debe proporcionar una presin suficiente en cabecera para permitir al transporte del agua hasta el
final de la tubera. Esta presin mnima en cabecera se obtiene una vez conocido el trazado, calculando las prdidas de
altura manomtrica a lo largo de la tubera con la formulacin de Darcy-Weisbach.
El coeficiente de friccin de Darcy (f), se consigue mediante la frmula de Colebrook-White :
Los datos y resultados obtenidos en el clculo de las prdidas unitarias por friccin se muestran en la Tabla 22.
Dimetro interior (mm) 1.984

3
Figura 8. Seccin tipo de la conduccin. CEDEX. Caudal mximo trasegable(m /s) 7,58
Longitud (m) 1
N de Reynols 3.741.918,327
Rugosidad absoluta(mm) 0,1
A continuacin, en la Tabla 21, se recoge un pequeo resumen de las caractersticas de la conduccin: 2 -6
Viscosidad (m /s) 1,3 * 10
Coeficiente de friccin de Darcy 0,0115
Prdidas unitarias (mca/ml) 0,00174
Material Chapa de acero S 355 JR con soldadura helicoidal
Dimetro normalizado (mm) 2.000
Tabla 22. Clculo de las prdidas unitarias por friccin A1.
Espesor de chapa (mm) 16
Profundidad sobre clave (m) 1,5
Profundidad total de excavacin (m) 3,7
Se asumen unas prdidas localizadas en la estacin de bombeo, correspondientes a un 15% de las continuas en la tubera de
aspiracin.
42
Manises, Valencia).
3
El valor de las prdidas localizadas en la estacin de bombeo es de 0,37 mca. La Potencia Bruta Media se calcula en funcin del caudal medio bombeado, 3,5 m /s.
Conocidas las prdidas es posible determinar la capacidad del bombeo, deber ser suficiente para conseguir una altura Los datos y resultados relativos al clculo de potencias requeridas en la estacin de bombeo se muestran en la Tabla 23.
piezomtrica que no quede por debajo de la lnea geomtrica de la tubera en ningn punto del trazado y de este modo
garantizar la no existencia de presiones negativas. Se dispone un resguardo de seguridad de 1 mca en el punto ms
desfavorable. A continuacin se muestra en la Figura 9 la lnea piezomtrica y la lnea de la tubera.
Altura manomtrica (mca) 37
3
Caudal medio (m /s) 3,5
120 3
Caudal mximo (m /s) 7,58
3
Peso especfico del agua (N/m ) 9,81
110 Rendimiento (%) 55
Potencia Mxima Neta(kW) 2.751
100 Potencia Media Bruta (kW) 2.310
Cota (msnm)
90 Tabla 23. Clculo de potencias en la estacin de bombeo.

terreno
80 tubera
piezomtrica 2.1.3. Entrega 1
70
60 La disposicin de un depsito en la entrega cumple dos objetivos principalmente: regulacin y reserva. Esto proporcionar a
la ETAP una flexibilidad muy ventajosa para la realizacin de los trabajos de potabilizacin y una reserva de suministro en
50 caso de avera.
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
El depsito se localizar junto a la ETAP, entre la urbanizacin de La Presa (T.M. de Manises) y las instalaciones, ubicndose
Distancia horizontal (m)
en una zona suficientemente amplia para albergar tal superficie y con unas condiciones topogrficas relativamente
favorables. En la Figura 10 se muestra la situacin del depsito.
La tubera alcanza una cota mxima de 99,95 msnm en el PK 1+436, tras una elevacin de 31,95 m desde el nivel de la
lmina de agua del embalse a la cota 68 msnm. La altura piezomtrica en cabecera que garantiza un correcto
funcionamiento hidrulico de la infraestructura deber ser de 106 mca. Lo cual implica un incremento de la altura
manomtrica a proporcionar por la estacin de bombeo de 37 mca.
La Potencia Neta Mxima requerida para el sistema de bombeo se corresponde con el producto de la altura manomtrica, el
3
peso especfico del agua y el caudal mximo a bombear (7,58 m /s). Para cubrir la demanda del caudal mximo requerido
se utilizarn bombas centrifugas de voluta capaces de proporcionar una elevacin de entre 10 y 120 mca para un rango de
3
caudales de entre 500-10.000 m /h
Se instalarn 6 bombas industriales en paralelo que garantizan el correcto funcionamiento con rendimientos aceptables. Se
instalar una bomba adicional de resguardo en paralelo para cubrir la demanda en caso de averas. Se admite un
rendimiento aproximado de las bombas del 55 %.
Figura 10. Situacin del depsito. Terrasit.
43
Manises, Valencia).
El depsito debe tener una capacidad suficiente como para contener un volumen de agua igual a la mitad del requerido por A continuacin, se resumen las dimensiones del depsito en la Tabla 26:
3
la ETAP durante un da entero. El volumen de agua tratado por la ETAP es de 294.000 m /da, teniendo en cuenta que las
3 3
instalaciones cuentan con un depsito en el recinto de 90.000 m , la capacidad del depsito deber ser de 60.000 m . Cota de la solera (msnm) 72
Cota del nivel mximo de la lmina de agua (msnm) 78
Las dimensiones del depsito se obtendrn a partir de las recomendaciones propuestas en los apuntes de la asignatura Cota del forjado (msnm) 79
Infraestructuras Hidrulicas Urbanas 4 de GIC. Longitud (m) 115,5
Anchura (m) 87
2
Superficie ocupada (m ) 10.000
Altura de muros (m) 7
El calado recomendable para depsitos en funcin de su capacidad se obtiene a partir de la Tabla 24: Ancho de compartimento 57,75
3
Tabla 26. Dimensiones del depsito.
Capacidad (m ) Calado recomendable (m)
Hasta 500 3-4 m
>500 a 10.000 4-5 m
>10.000 5-7 m El depsito constar de una cimentacin superficial que garantice el buen apoyo y distribucin de las cargas sobre el
Tabla 24. Calado recomendable del depsito. terreno. La solera se situar a la cota 72 msnm, de modo que pueda abastecerse a cualquier punto de la ETAP con el menor
nivel de la lmina de agua en el depsito.
Los muros tendrn un espesor de 0,4 m, lo cual garantiza un correcto comportamiento estructural y una adecuada
Dada la capacidad del depsito proyectado se tomar un calado recomendable de 6m. Se aplicar un resguardo de 1 m impermeabilizacin del permetro. El recubrimiento mnimo de las armaduras deber ser de 4 cm dados los problemas de
entre el nivel mximo la lmina de agua en el depsito y la cara inferior del forjado que conforma la cubierta, de manera fisuracin que pueden darse en el ambiente hmedo en el que se localiza el depsito.
que los muros tendrn una altura total de 7 m.
La disposicin de dos compartimentos ofrece a la infraestructura la posibilidad de que se realicen tareas de mantenimiento
Conocido el volumen del depsito y la altura es posible determinar las dimensiones en planta en funcin del nmero de en cualquiera de las dos cmaras mientras sigue cumpliendo con su funcin de abastecimiento a la ETAP.
2
compartimentos previstos y la superficie disponible, en este caso 10.000 m , a partir de la siguiente expresin:
Para controlar las filtraciones del depsito y evitar que puedan generar subpresiones sobre el fondo se ejecutar un drenaje
bajo la solera. Con el fin de garantizar que la lmina de agua se mantenga a la presin atmosfrica y para evitar las
+ ;
condensaciones en la cubierta se instalarn aireadores en la cubierta.
%= La tubera que transporta el agua desde la captacin en el embalse hasta la ETAP quedar dividida en dos conducciones de
acero con un dimetro nominal de 1400 mm por una Y justo unos metros antes de la llegada al depsito. De esta forma
cada uno de los compartimentos del depsito recibir una tubera.
Se han calculado en una hoja Excel las distintas posibilidades de dimensionamiento para diferentes nmeros de En el interior del recinto de la ETAP se construir una caseta prefabricada para la disposicin de una cmara de llaves a la
2
compartimento y un rea de 10.000 m (Tabla 25). que llegar una tubera desde el depsito de 1800 mm y desde la cual partirn dos tuberas de vaciado para mantenimiento
del depsito, dos tuberas de resguardo y tres salidas de 1000 mm para la distribucin de agua segn los requerimientos de
la potabilizadora.
2
n Y (m) X (m) rea (m ) Ancho compartimento (m)
Para impermeabilizar la cubierta lo haremos con una tela asfltica protegida con una capa de grava de 10 cm de espesor. Se
1 100,00 100,00 10.000 100,00
colocara una escalera y una pasarela de tramex en la cmara de llaves del depsito para poder acceder al fondo del depsito
2 115,47 86,60 10.000 57,75
como a la parte superior de la cubierta con fines de mantenimiento y reparacin por parte del personal de mantenimiento.
3 122,47 81,65 10.000 40,82
4 126,49 79,06 10.000 31,62
Tabla 25. Dimensiones en planta del depsito.
44
Manises, Valencia).
Las dimensiones de las zapatas de los muros y el espesor de la solera se han obtenido siguiendo las recomendaciones del 1. Aliviadero
3
libro Diseo de depsitos de agua desde 100 m3 a 40.000 m de capacidad. Luis Yges Gmez y se exponen en la Tabla 27.
El azud de derivacin consta de un aliviadero de labio libre a lo largo de toda su lnea de coronacin, el perfil hidrulico
escogido para llevarlo a cabo es el conocido Perfil Creager, el cual garantiza la adherencia de la lmina de agua al paramento
de la azud ya que este sigue la trayectoria de la curva que trazara la lmina de agua cayendo a lmina libre, consiguiendo
Canto de la zapata (m) 0,8 una presin sobre el paramento ligeramente positiva pero insignificante.
Vuelo de la zapata (m) 2,2
Taln de la zapata (m) 0,7 Para el clculo de este perfil se utiliza el Perfil Creager Unitario, ste perfil de referencia se utiliza para obtener cualquier
Ancho del muro (m) 0,4 perfil del mismo tipo con dimensiones directamente proporcionales a las indicadas en funcin de los requerimientos del
Ancho de zapata (m) 3,3 proyectista.
Espesor de la solera (m) 0,2
El trazado de la conduccin en presin conlleva unas prdidas las cuales condicionarn la cota del embalse, de modo que la
lnea piezomtrica se mantenga siempre por encima de la lnea geomtrica de la conduccin. A partir de esta cota, con la
Tabla 27. Dimensiones de la cimentacin del depsito. ayuda del programa ArcGis 10.2 se pueden determinar las caractersticas del embalse generado y la longitud de la cerrada.
Para el dimensionamiento de la azud es importante conocer el caudal para la Avenida de Proyecto del ro Turia en el tramo
3
de estudio, en el Anejo 0.1. Clculos Hidrolgicos se ha determinado un caudal de 1869 m /s. La estacin de aforos 8023 de
2.2. Alternativa 2
la Confederacin Hidrogrfica del Jcar situada aguas arriba en el T.M. de Villamarchante indica que el caudal medio del ro
3
Turia en el tramo de estudio tiene un valor de 11,649 m /s.
2.2.1. Captacin 2
En primer lugar se realiza un clculo que permite estimar la altura de agua sobre la coronacin de la azud en funcin del
La obra de captacin para la alternativa 2 se corresponde con una azud de derivacin de hormign en masa cuyo principio
caudal, la longitud coronacin y el coeficiente de desage del aliviadero. El coeficiente de desage escogido es 2,09, dado
estructural es la accin de la gravedad. La funcin principal de este tipo de infraestructura hidrulica es la de elevar el nivel
que se considera un valor adecuado para el Perfil Creager. Se obtiene la altura de agua sobre coronacin en la Tabla 2 para
de un ro con el fin de derivar parte del caudal a una obra de transporte adyacente.
el caudal medio y el caudal de la Avenida de Proyecto (T= 100 aos) con la siguiente formulacin.
Las coordenadas que localizan el emplazamiento de la obra de captacin son las siguientes:
Coordenadas UTM Coordenadas Geogrficas

X Y Longitud Latitud
707045.4999861 4381653.8702311 0035'23.90"W 3933'34.60"N
Cd 209 L (m) 140

Tabla 28. Ubicacin azud A2. 3
Q (m /s) H (m)
11,64 0,11
1869 3,44
El estudio del azud se dividir en varias partes con el fin de facilitar el anlisis del conjunto: Tabla 29. Altura de la lmina de agua sobre coronacin A2.
1) Aliviadero
Las dimensiones del aliviadero se calcularn en funcin del producto de la altura sobre coronacin para el caudal de
3) Cuerpo de presa
proyecto y el Perfil Creager Unitario. Se estima una anchura de aliviadero en coronacin de 0,3 m.
4) Comprobaciones de estabilidad
4.1. Situacin Normal de Explotacin (N.M.N)
4.3. Situacin Extrema (N.A.E.) 2. Cuenco amortiguador
Para el diseo previo del cuenco amortiguador es necesario conocer algunas dimensiones relativas al embalse y el cuerpo de
presa. Como ya se ha mencionado, la conduccin en presin tiene unas prdidas que pueden comprometer el
A continuacin se procede al diseo previo de la captacin 2 segn las partes indicadas anteriormente: comportamiento hidrulico de la infraestructura, por lo que es necesario dotarla de una altura de agua en cabecera
adecuada. La cota necesaria de embalse ha sido determinada en el apartado Transporte 2 de este anejo y es de 84 msnm.
45
Manises, Valencia).
El predimensionamiento del cuenco amortiguador consiste en definir sus dimensiones en las tres direcciones del espacio,
ms adelante si corresponde se llevar a cabo un diseo ms exhaustivo de la solucin.
En primer lugar se procede a definir la longitud y el espesor del cuenco:
La longitud del cuenco se considera igual a la longitud de coronacin, 140 m.

El espesor del cuenco se ha estimado a partir de una serie de supuestos y recomendaciones, resultando un espesor
total de 0,5 m.
Para determinar la anchura del cuenco amortiguador es necesario conocer la longitud del resalto hidrulico que en l se
produce como consecuencia del cambio de rgimen rpido a lento, ya que la anchura del cuenco deber ser tal que pueda
contener a dicho resalto. Para ello es necesario conocer los calados y velocidades en las secciones de aguas arriba y aguas
abajo del resalto.
Para conocer el calado aguas abajo del resalto hidrulico (y2) se utiliza la siguiente expresin:
Donde:
Y1: Calado aguas arriba del resalto hidrulico.

Y2: Calado aguas abajo del resalto hidrulico.
V2: Velocidad aguas abajo del resalto hidrulico.
Z: Incremento de altura entre la cota del cuenco y el embalse. A continuacin se muestra una tabla con los valores utilizados en la formulacin y los resultados obtenidos:
H: Altura del embalse sobre coronacin.
F1: Nmero de Froud aguas arriba del resalto hidrulico.
Y1 (m) 1,02
V1 (m/s) 13,08
Una vez conocido el Nmero de Froud se puede proceder a determinar la longitud del resalto hidrulico a partir de la Figura Y2 (m) 5,47
11 (GT n5 Aliviaderos y desages. CNEGP). Este grfico permite conocer la relacin entre la longitud del resalto (L) y el V2 (m/s) 0,21
calado aguas abajo del cuenco amortiguador (y2) a partir del Nmero de Froud de la seccin inmediatamente aguas arriba Z (m) 10,44
del resalto (F1). H (m) 3,44
F1 4,13
L coronacin(m) 140
L/y2 6
L resalto (m) 32,82
46
Manises, Valencia).
Por lo tanto se tomar una anchura de cuenco amortiguador igual a 33 m. La formulacin a partir de la cual se determina el calado inmediatamente aguas abajo del cuenco es la siguiente:
Tambin es necesario conocer el calado aguas abajo del cuenco amortiguador (y3) para obtener la distribucin de ley de
subpresiones sobre los cimientos del azud. Para esto se estudia la seccin transversal del cauce aguas abajo del cuenco
amortiguador y algunas de sus caractersticas como su pendiente longitudinal y su rugosidad (Tabla 31, Figura 12):
Pendiente longitudinal 0,0032

Rugosidad 0,033
Inclinacin talud estribo izquierdo () 11,3 0
Inclinacin talud estribo derecho () 21,8 0
Tabla 31. Caractersticas del cauce A2. A continuacin se muestran en la Tabla 32 los valores utilizados en la formulacin y los resultados obtenidos:
3
85 Q (m /s) 11,64
84 I 0,0032
83 n 0,033
82 b (m) 60
l=B (m) 62,33
81
z 3.07
80
h=y3 (m) 0,38
79 Pm (m) 62,45
78 Sm (m )
2
23,24
77 V (m/s) 0,50
76 RH (m) 0,37
75 Tabla 32. Obtencin del calado aguas abajo del cuenco amortiguador A2.
-10 10 30 50 70 90 110 130 150
Figura 12. Perfil transversal de la cerrada A1. La determinacin de la ley de subpresiones se calcula en funcin del mayor de los calados entre el de aguas abajo del resalto
hidrulico (y2) y el calado aguas abajo del cuenco amortiguador (y3). En este caso se corresponde con el del cuenco
amortiguador, con 0,38 m.
Se modeliza la seccin natural del cauce como una seccin trapezoidal que permite ejecutar los clculos de forma sencilla:
3. Cuerpo de presa
A continuacin se procede a la definicin de las caractersticas geomtricas de la seccin del cuerpo de presa en funcin de
la cota de embalse requerida, la cota del terreno y el espesor de los cimientos estimado.
La altura de la cimentacin se ha determinado en funcin de la profundidad del estrato calizo competente en la cerrada que
se encuentra aproximadamente a 1,5 metros por debajo de la cota del lecho del ro.
Los taludes elegidos para el diseo de los paramentos de aguas arriba y aguas abajo del cuerpo del azud han sido tomados
de las recomendaciones de las Guas Tcnicas de Seguridad de Presas
En la Tabla 33 se muestran las dimensiones de la seccin del cuerpo de presa.
47
Manises, Valencia).
Cota embalse (msnm) 84,11 SITUACIN NORMAL FUERZAS EXCENTRICIDADES MOMENTOS

Cota de coronacin (msnm) 84 P1 52,50 0,57 29,92
Cota terreno (msnm) 77 Peso de azud sobre
P2 1071,87 4,76 5104,80
cimientos (kN/m)
Cota de cimientos (msnm) 75,50 P3 36,75 0,28 10,29
Altura de azud sobre cimientos (m) 7 Peso cimientos (kN/m) Pc 588,18 6,63 3902,62
Altura de cimientos (m) 1,50 EH1 7,70 3,50 26,95
Altura total azud (m) 8,50 Empuje hidrosttico
EH2 245 2,31 565,95
Anchura coronacin (m) 0,30 horizontal (kN/m)
EV1 14,70 0,13 2,03
Anchura base (m) 13 Ev2 0,46 0,21 0,67
S1 49,28 6,63 327,01
Talud paramento aguas abajo 1,75H:1V Empuje subpresin (kN/m)
S2 429,30 2,18 939,90
Tabla 33. Dimensiones de la seccin del cuerpo de presa A2.


4. Comprobaciones de estabilidad
Deslizamiento
El siguiente paso consiste en el clculo de las acciones exteriores que solicitan a la infraestructura y la comprobacin de Fh mximo (kN/m) 1078,98
estabilidad para dichas solicitaciones frente al deslizamiento y el hundimiento en las situaciones de clculo pertinentes. El Eh (kN/m) 252,70
cuenco amortiguador no se considera en dichas clculos. El esquema que muestra la distribucin de las solicitaciones se CSD 4,27
muestra en la Figura 3.
Tabla 35. CDS NMN A2.
Se consideran las acciones ms representativas: empujes hidrostticos, peso y subpresin. Las situaciones o niveles de agua
para la comprobacin de estabilidad son tres: El Coeficiente de Seguridad al Deslizamiento es superior a 1,4, por lo tanto cumple la comprobacin de estabilidad al
Situacin Normal de Explotacin (N.M.N.)
Avenida de Proyecto (N.A.P.) Hundimiento
Avenida Extrema (N.A.E.)
La tensin de comparacin ( max) ser la mayor de las tensiones en el plano de contacto cimiento-terreno, se estima a
Se trata de una presa de Categora C, corresponde a las presas cuya rotura o funcionamiento incorrecto puede producir partir de la siguiente expresin:
daos materiales de moderada importancia y slo incidentalmente prdida de vidas humanas (Tabla 7).
+ + "
Las comprobaciones a realizar son las de estabilidad frente al deslizamiento, estabilidad frente al hundimiento y paso de la = +
resultante por el ncleo central, y los coeficientes de seguridad mnimos exigidos se muestran en la Tabla 8.
El clculo de los coeficientes de seguridad se realizan a partir de las expresiones de la Tabla 9.
Para el clculo del CSD y el CSH es necesario conocer el terreno y algunas de sus propiedades, concretamente la capacidad qv (kN/m )
2
4000
portante (qv), el ngulo de rozamiento interno () y la cohesin (C) (Tabla 10). 2
+ (kN/m ) 54,51
2
- (kN/m ) 53,07
2
mximo (kN/m ) 54,51
CSH 73,37
4.1. Situacin Normal de Explotacin
Para la comprobacin de estabilidad en situacin normal se calculan las solicitaciones sobre el cuerpo del azud con el caudal
3 Tabla 36. CSH NMN A2.
normal de explotacin de la captacin que tiene un valor de 11,649 m /s.
48
Manises, Valencia).
Ncleo Central Empuje subpresin S1 49,28 6,63 327,01

(kN/m) S2 429,30 2,18 939,98
El paso de la resultante por el ncleo central garantiza que no se produzcan tracciones en la base del cimiento. El ncleo
#
central se encuentra en la franja del cimiento correspondiente a una distancia de del centro de gravedad del plano de
$
cimentacin.
Para obtener el punto de paso de la resultante en el cimiento se utilizan las siguientes expresiones:
% ( % (
Deslizamiento
%& = = Fh mximo (kN) 1092,37
+ + + + Eh (kN) 518,70
CSD 2,11
" = %& Tabla 39. CSD NAP A2.
El Coeficiente de Seguridad al Deslizamiento es superior a 1,4, por lo tanto cumple la comprobacin de estabilidad al
)<"< deslizamiento (Tabla 39).
+
Hundimiento
Xr (m) 6,51
B/6 (m) 2,16 La tensin de comparacin ( max) ser la mayor de las tensiones en el plano de contacto cimiento-terreno, se estima a
e(m) 0,03
partir de la siguiente expresin:
+ + "
La resultante pasa por el ncleo central, por lo tanto se cumple la comprobacin que garantiza que no hay tracciones en el = +
2
qv (kN/m ) 4000
2
+ (kN/m ) 72,24
4.2. Situacin Accidental o de Proyecto 2
- (kN/m ) 37,80
2
mximo (kN/m ) 72,24
CSH 55,36
Para la comprobacin de estabilidad en situacin accidental o de proyecto se calculan las solicitaciones sobre el cuerpo del
azud para el caudal correspondiente a la Avenida de Proyecto con un periodo de retorno de T= 100 aos que tiene un valor
3 Tabla 40. CSH NAP A2.
de 1869 m /s.
SITUACIN ACCIDENTAL O
FUERZAS EXCENTRICIDADES MOMENTOS Ncleo Central
DE PROYECTO
P1 52,50 0,57 29,92 El paso de la resultante por el ncleo central garantiza que no se produzcan tracciones en la base del cimiento. El ncleo
Peso de azud sobre
P2 1071,87 4,76 5104,80 #
cimientos (kN/m) central se encuentra en la franja del cimiento correspondiente a una distancia de del centro de gravedad del plano de
P3 36,75 0,28 10,29 $
Peso cimientos (kN/m) Pc 588,18 6,63 3902,62 cimentacin.
EH1 273,70 3,50 957,95
Empuje hidrosttico Para obtener el punto de paso de la resultante en el cimiento se utilizan las siguientes expresiones:
EH2 245 2,31 565,95
horizontal (kN/m)
EV1 14,70 0,13 2,03
Ev2 16,42 0,21 16,63
49
Manises, Valencia).
% ( % (
%& = =
+ + + +
" = %&
)<"<
+
Xr (m) 7,16
B/6 (m) 2,16
e(m) 0,68
La resultante pasa por el ncleo central, por lo tanto se cumple la comprobacin que garantiza que no hay tracciones en el
4.3. Situacin Extrema
Para la comprobacin de estabilidad en situacin extrema se considera la Avenida Extrema con un periodo de retorno de T=
100 aos. Dado que es el mismo periodo de retorno que el considerado en la Situacin Accidental o de Proyecto no es Figura 13. Transporte alternativa 2.
necesario realizar los clculos otra vez.
A continuacin se establecen una serie de condicionantes importantes a considerar en el predimensionamiento:

2.2.2. Transporte 2
Tipo de material del cuerpo del canal:
El transporte para el abastecimiento de la ETAP de esta alternativa consta de un canal trapezoidal de 1.172 m de longitud y
Los terrenos por los que se trazar el canal son terrenos sueltos y de trnsito por limos, arenas y cantos, lo que condicionar
una conduccin forzada de unos 9000 m hasta llegar a la potabilizadora. La transicin entre el tramo en canal y la tubera se
a la hora de elegir el tipo de seccin y el recubrimiento.
realiza a travs de una cmara de carga (Figura 13).
Caudal:
El trazado del canal viene especialmente condicionado por la topografa del entorno, para garantizar una fcil ejecucin de
suaves pendientes ste sigue la franja comprendida entre las lneas de nivel 84 y 83 msnm. El caudal de diseo mximo que se ha de trasegar hasta la ETAP, dato proporcionado por Aguas de Valencia, de 55 m3/s.
Como es imposible disear y construir un canal que no tenga prdidas, tendremos que sobredimensionar su capacidad para
Influenciado por la presencia del Parque Natural del Tura y puesto que la ETAP est localizada en la margen derecha del ro transportar no slo el caudal deseado, sino adems las prdidas, por lo que incrementamos el caudal de clculo en un 10%.
el trazado se mantiene en dicho margen en toda su longitud. Aguas abajo de la cmara de carga el trazado sigue la ruta
ciclista que recorre las inmediaciones del cauce, mantenindose en el margen indicado cuando sta cruza el ro. Velocidad:
El sistema de transporte parte desde el embalse generado por la azud de derivacin con un canal a cielo abierto cuya La velocidad mnima admisible ser aquella que no permita la sedimentacin y la mxima aquella que no provoque
embocadura regulada por una compuerta se dispone en el margen derecho del cauce. El conjunto del canal y la cmara de erosiones. En funcin del tipo de seccin escogida el rango de velocidades oscila entre 0.5 m/s y 2.5 m/s.
carga constituyen un dispositivo de regulacin en s mismo, dado que ambas infraestructuras poseen una capacidad
Pendiente longitudinal y nmero de Manning :
importante de agua.
50
Manises, Valencia).
Deben garantizar un rgimen lento, con un calado alejado del crtico, en rgimen subcrtico (Froud < 1). Como el caudal que Una vez determinados estos parmetros, se procede al dimensionado de la seccin trapecial del canal (Tabla 43):
-4
debe circular sobre el canal es pequeo bastar con una pendiente longitudinal de 10 , es decir 10 cm/km (I = 0.0001).
Talud de las cajeros:
El talud de los cajeros debe ser igual o ms tendido que el natural del terreno que permita el sostenimiento natural del talud Ancho de solera (m) 2,5
y la construccin y puesta en obra del revestimiento elegido. Por la tipologa del terreno elegiremos un talud 1.5H:1V Calado (m) 2,25
(56.31
o o
60 ). Resguardo (m) 0,5
Altura de cajeros (m) 2,75
Revestimiento: Ancho superior (m) 5,7
2
rea total (m ) 11,24
El revestimiento a utilizar debe permitir una buena resistencia a la erosin, as como una buena impermeabilidad para evitar
las fugas con las se deber tener especial cuidado, especialmente en las juntas. En este caso se utilizar un revestimiento de Tabla 43. Dimensiones de la seccin del canal.
hormign en masa por su facilidad de puesta en obra y excelente acabado superficial, con un espesor constante de 10 cm
que confiere una rugosidad de n= 0.015.
La cmara de carga es una estructura de hormign armado que constituye la transicin entre el canal y la tubera disipando
energa cintica. Dicha cmara tiene como finalidad conectar el canal con la tubera y que los slidos en suspensin
Para la determinacin de las dimensiones del canal se utilizar la formulacin de Manning expuesta a continuacin: sedimenten para evitar la obstruccin de la conduccin forzada. Adems, debe ser capaz de desalojar el exceso de agua en
las horas en que la cantidad consumida es inferior al mximo caudal, 5,5 m3/s.
Para el diseo se va a establecer en primer lugar el volumen del tanque de carga a partir de las consideraciones siguientes:
El caudal de diseo ser el mismo que llega a travs del canal.

Donde: El tirante de entrada es equivalente al tirante del canal, de igual manera el ancho de entrada corresponde
al ancho del canal.
- Sm : Seccin mojada
- Pm : Permetro mojado
- Rh : Radio hidrulico
- z : Arcotangente del ngulo del talud
- b : Ancho de la solera del canal ), +< ,
. =
=43
- y : calado normal
Para determinar las dimensiones idneas de la seccin del canal se elabora una tabla (Tabla 42) en la que se realiza un
Donde:
ensayo de prueba y error hasta alcanzar unas dimensiones que satisfacen los condicionantes descritos anteriormente:
- Vt: volumen del tanque (m)

- Q: caudal (m/s)
2 3
B1 (m) Y (m) rea (m ) Pm (m) Rh (m) V (m/s) Q (m /s) - A: rea del canal (m)
1 3,15 8,879 8,275 1,073 0,699 6,204 - I: pendiente del canal de llegada
1,5 2,80 8,726 7,996 1,095 0,708 6,182 - g: aceleracin de la gravedad (m/s)
2 2,50 8,608 7,774 1,107 0,714 6,143
2,5 2,25 8,548 7,696 1,111 0,715 6,112
Tabla 42. Dimensionamiento del canal.
51
Manises, Valencia).
Los valores de los datos y resultados utilizados en la formulacin son los expuestos en la Tabla 43.
90
3
Caudal (m /s) 5,5 85
2
rea del canal (m ) 8,55 80
Pendiente geomtrica longitudinal 0,0001
Cota (msnm)
3
Volumen del tanque (m ) 92499 75
70
Tabla 44. Determinacin del volumen del tanque de carga. 65 Cota terreno
60 Cota tuberia
55 Linea piezometrica
Con dicho volumen las dimensiones elegidas para la cmara de carga son 25mx25mx4m, este volumen est previsto para el
3 50
mximo caudal requerido por la ETAP (5,5 m /s). Adems se aadir un resguardo de 0,5 m donde disponer un aliviadero
con capacidad suficiente como para reconducir el agua sobrante de nuevo al rio. La transicin entre el canal y la cmara de 45
carga se producir de forma que coincidan los bordes superiores de los cajeros de ambos, lo cual implica un desnivel de
40
soleras de 0,5 m. 0 2000 4000 6000 8000 10000
Las dimensiones garantizan que el chorro de agua producto de la cada desde el canal de conduccin a la cmara de carga Distancia horizontal (m)
se integre sin deteriorar la solera y los paramentos de la infraestructura.

En el dimensionamiento de la tubera la metodologa empleada para escoger el material y definir sus caractersticas
geomtricas es la misma que la utilizada en el apartado 2.4 de este anejo. El resultado es distinto porque esta vez el caudal
3
de dimensionamiento consiste en el caudal de mxima demanda de la ETAP (5.5 m /s) y el propio canal y la cmara de carga
sirven de dispositivo de regulacin. Al inicio, la lnea piezomtrica est siempre situada a 1m ms de altura que la cota de la tubera.
A continuacin, en la Tabla 44, se recoge un pequeo resumen de las caractersticas de la conduccin:
2.2.3. Entrega 2
Material Chapa de acero S 355 JR con soldadura helicoidal La entrega se realizar directamente a la obra de toma de la ETAP actual, donde recoge el agua del ro Turia y del canal Jcar
Dimetro normalizado (mm) 1.800 Turia. Dicha obra de toma consiste en una reja de paso de dimetro 20 mm con un dispositivo de limpieza automtica, un
Espesor de chapa (mm) 16
macrotamiz de tambor con paso de 10 mm y sistemas de limpieza automtica con toberas de agua a presin.
Profundidad sobre clave (m) 1,5
Profundidad total de excavacin (m) 3,5
sta obra de toma estar conectada a una tubera de agua bruta con caudalmetro, la tubera tendr un dimetro nominal
de 2000 mm y un espesor de 16 mm. Para ello se utilizarn a parte de los 209,4 m de tubera de dimetro nominal 2000 mm,
o
Tabla 45. Caractersticas de la conduccin A1. piezas normalizadas como 6 codos de 90 de acero con el mismo espesor que la tubera y una T de 2000 mm para realizar la
entrega. En el punto de entrega se colocarn vlvulas de mariposa y caudalmetros.
De mismo se tiene que en la alternativa 1 se debe comprobar que la lnea piezomtrica se mantenga a mayor altura que la
lnea geomtrica a lo largo de todo el trazado.
Las prdidas unitarias por friccin son en este caso de 0,00156 mca/m. La distribucin de la lnea piezomtrica y la cota de la
conduccin se muestran en la Figura 14.
52
Manises, Valencia).
ANEJO 0.3. VALORACIN ECONMICA
53
Manises, Valencia).
NDICE Tabla 11. Resumen de la valoracin econmica de la alternativa 2.
1. INTRODUCCIN
1.1. Introduccin
2. VALORACIN ECONMICA
2.1. Costes de construccin
2.1.1. Coste de construccin Alternativa 1
2.1.1.1. Coste de construccin Captacin 1
2.1.1.2. Coste de construccin Transporte 1
2.1.1.3. Coste de construccin Entrega 1
2.1.2.3. Coste de construccin Entrega 2
2.2. Costes de mantenimiento
2.2.1. Coste de mantenimiento Alternativa 1
2.2.2. Coste de mantenimiento Alternativa 2
2.3. Costes de explotacin
2.3.1. Coste de explotacin Alternativa 1
3. Sntesis de la valoracin econmica
3.1. Alternativa 1
3.2. Alternativa 2
NDICE DE TABLAS
Tabla 1. Coste de construccin captacin 1.
Tabla 2. Coste de construccin transporte 1.
Tabla 3. Coste de construccin entrega 1.
Tabla 4. Coste de construccin captacin 2.
Tabla 7. Coste de mantenimiento de la alternativa 1.
Tabla 9. Coste de explotacin de la alternativa 1.
Tabla 10. Resumen de la valoracin econmica de la alternativa 1.
54
Manises, Valencia).
1. INTRODUCCIN 2.1.1.1. Coste de construccin Captacin 1
1.1. Introduccin
En este anejo se llevan a cabo las mediciones de las unidades de obra y los presupuestos correspondientes a dichas
unidades para estimar el presupuesto final de las alternativas y de ese modo poder establecer un criterio de comparacin
Desvo del Ro
econmico.
% sobre Cuerpo de Presa, Aliviadero, Cuenco Amortiguador, Cajeros y Estribos
Los precios de las unidades de obra han sido obtenidos en base a un proyecto de ingeniera civil, habiendo sido 15 109.099,5
actualizados previamente segn la variacin del IPC obtenido de la base de datos del Instituto Nacional de Estadstica desde
Atagua y Contraatagua
la ejecucin de dicho proyecto hasta la fecha de redaccin de este trabajo final de grado. Los precios expuestos en las tablas
que se muestran a continuacin no incluyen I.V.A., este se aplicar sobre la suma de los importes (Presupuesto Base de % sobre Cuerpo de Presa, Aliviadero, Cuenco Amortiguador, Cajeros y Estribos
Licitacin sin I.V.A.) con un porcentaje del 21% en el Apartado 3. Sntesis de la Valoracin Econmica de este anejo. 15 109.099,5
2
Cuerpo de Presa
Se adopta un precio de expropiacin de 8 /m en base a las estimaciones de presupuestos de expropiacin de algunos
Movimiento de tierras
proyectos realizados por zonas de cultivo cercanas (Variante de Riba-Roja del Turia 2 Fase, Enero 2003). Los porcentajes
aplicados para la obtencin del importe de los Gastos Generales (17 %) y el Beneficio Industrial (6 %) son los recomendados Ud. Descripcin Cantidad Precio Importe ()
por los apuntes de la asignatura Gestin de Empresas de 4 de GIC. 3 Excavacin en todo tipo de terreno para
m 4.760 2,1 9.996
emplazamiento de presa.
2 Refino y limpieza en cimentacin de la presa y
m 1.530 0,51 780,3
taludes
1.2. Objeto y alcance del estudio 2 Despeje, desbroce y eliminacin de tierra
m 1.845 22,32 41.180,4
vegetal de espesor medio 30 cm.
Deforestacin del vaso, incluso extraccin de
Ha 35 1.600,8 56.028
En este estudio se abarca: tocones
Hormigones y encofrados
Las mediciones con los desgloses correspondientes a cada alternativa, distinguindose en cada uno de ellas las 3
m Hormign HM-15 en cuerpo de presa. 2.560 38,28 97.996,8
partes de captacin, transporte y entrega.
Aditivos inertes empleados en hormigones en
El presupuesto de construccin, mantenimiento y explotacin de cada alternativa con sus partes diferenciadas. T 770 76,42 58.843,4
cuerpo de presa
El resumen final presupuestario de cada alternativa para facilitar la decisin final tomada en el Anejo 0.4. Estudio de m
2
Encofrado plano 520 20,58 10.701,6
Soluciones.
m Banda de PVC water-stop de 400 mm 107,5 20,85 2.241,3
Tratamiento de la Cimentacin
2. Valoracin econmica % sobre Cuerpo de Presa, Aliviadero, Cuenco Amortiguador, Cajeros y Estribos
10 72.733
2.1. Costes de construccin Aliviadero y Cuenco Amortiguador
Aliviadero
2.1.1. Coste de construccin Alternativa 1 Ud. Descripcin Cantidad Precio Importe ()
3
m Hormign HM-15 600 38,28 22.968
m Banda de PVC water-stop de 400 mm 95,3 20,85 1.987
El TOTAL DEL PRESUPUESTO DE EJECUCIN MATERIAL SIN IVA de la alternativa 1 asciende a la cantidad de 11.662.742 .
2
Aplicando los porcentajes correspondientes a Gastos Generales y Beneficio Industrial se estima un PRESUPUESTO BASE DE m Encofrado plano 80 20,58 1.646,4
2
LICITACIN SIN IVA de 14.345.172 . Finalmente se aplica el IVA quedando un PRESUPUESTO BASE DE LICITACIN de m Encofrado curvo 400 18,19 7.276
17.357.658 . Cuenco amortiguador
2 Despeje, desbroce y eliminacin de tierra
m 2.080 22,32 46.425,6
vegetal de espesor medio 30 cm
3 Excavacin en todo tipo de terreno para
m 3.120 2,1 6.552
55
Manises, Valencia).
2 2
m Encofrado plano 195 20,58 4.013,1 m Expropiacin de cultivos 31.666,3 8 253.330,7
m Banda de PVC water-stop de 400 mm 160 20,85 3.336 TOTAL PRESUPUESTO EJECUCIN MATERIAL SIN IVA 1.641.972,3
3
m Hormign HM-15 3.000 38,28 114.840 Tabla 1. Coste de construccin captacin 1.
Cajeros y Estribos
Cajeros
Ud. Descripcin Cantidad Precio Importe ()
m 158 22,32 3.526,5
vegetal de espesor medio 30 cm 2.1.1.2. Coste de construccin Transporte 1
m 553 2,1 1.161,3
2
m Encofrado plano 650 20,58 13.377 Tubera
m Banda de PVC water-stop de 400 mm 204 20,85 4.253,4 Ud. Descripcin Cantidad Precio Importe ()
m
3
Hormign HM-15 634,2 38,28 24.277,1 3 Excavacin en zanja en todo tipo de terreno
m 55.650 2,1 116.865
para ubicacin de tubera.
Estribos
m Tubera 2000 mm 5.300 1065 5.644.500
m 480 22,32 10.713,6
vegetal de espesor medio 30 cm m Colocacin y montaje 5.300 131 694.300
m 720 2,1 1.512 Estacin de bombeo
2
m Encofrado plano 864 20,58 17.781,1 Ud. Bombas, incluido colocacin y montaje 7 200.000 1.400.000
m Banda de PVC water-stop de 400 mm 180 20,85 3.753
3 Ud. Vlvula mariposa 7 21.240 148.680
m Hormign HM-15 4.184 38,28 160.163,5
rganos de desage Ud. Caseta prefabricada 1 150.000 150.000
% sobre Cuerpo de Presa, Aliviadero, Cuenco Amortiguador, Cajeros y Estribos Expropiaciones

2
10 50.353,2 m Expropiaciones en suelo rural. 31.800 8 254.400
Auscultacin TOTAL PRESUPUESTO EJECUCIN MATERIAL SIN IVA 8.408.745
% sobre Cuerpo de Presa, Aliviadero, Cuenco Amortiguador, Cajeros y Estribos Tabla 2. Coste de construccin transporte 1.
5 36.366,5
Accesos a la Presa
% sobre Cuerpo de Presa, Aliviadero, Cuenco Amortiguador, Cajeros y Estribos 2.1.1.3. Coste de construccin Entrega 1
10 72.733
Obras Accesorias
% sobre Cuerpo de Presa, Aliviadero, Cuenco Amortiguador, Cajeros y Estribos Movimiento de tierras
15 109.099,5 Ud. Descripcin Cantidad Precio Importe ()

3
Medidas correctoras de Impacto Ambiental m Excavacin de terreno a cota 72msnm 14.826,348 10,26 152.118,33
% sobre Cuerpo de Presa, Aliviadero, Cuenco Amortiguador, Cajeros y Estribos 3
m Relleno de material a cota 72msnm 3.294,744 5,62 18.516,46
8 58.186,4
Seguridad y Salud m
2
Desbroce de espesor 15 cm 10.000 1,11 11.099,67
6 43.639,8 Hormigones y encofrados
3
Expropiaciones m Hormign para armar 3.091,2 125,49 386.659,79
2
Ud. Descripcin Cantidad Precio Importe () m Hormign limpieza 10 cm 10.000 14,44 144.395,70
56
Manises, Valencia).
2
m Encofrado de 5 a 10m2 2.828,98 58,53 165,580.209 Ud. Partida SS 1 15.861,86 15.861,86
m
2
Encofrado cubierta 10.000 38,17 381.688,63 Expropiaciones
2
m
Armaduras Expropiacin suelo urbano. 5.489,16 8 43.913,28
Kg Acero corrugado 98.134,18 1,29 126.593,09 TOTAL PRESUPUESTO EJECUCIN MATERIAL SIN IVA 1.612.025
Sellados
m Juntas de estanqueidad 429,36 23,59 10.128,73
m Sellado de juntas 289,11 15,82 4.573,72

Drenaje
m Tubos dren 946 6,99 6.616,73 El TOTAL DEL PRESUPUESTO DE EJECUCIN MATERIAL SIN IVA de la alternativa 2 asciende a la cantidad de 13.762 .834 .
Aplicando los porcentajes correspondientes a Gastos Generales y Beneficio Industrial se estima un PRESUPUESTO BASE DE
m Grava sobre forjado 10 cm 10.000 2,14 21.400 LICITACIN SIN IVA de 16.928.285 . Finalmente se aplica el IVA quedando un PRESUPUESTO BASE DE LICITACIN de
Conducciones 20.483.224 .
Ud. Vlvula compuerta cierre 5 536,22 2.681,1
Ud. Arqueta vlvula y ventosa 6 658,34 3.950,04

Ud. TE de acero 3 1.071,14 2.142,28
Desvo del Ro
Ud. Medidor de nivel 2 1.249,58 2.499,16 % sobre Cuerpo de Presa, Aliviadero, Cuenco Amortiguador, Cajeros y Estribos
m Tubera de acero 260 87,21 22.674,6 15 204.104,76

Atagua y Contraatagua
Ud. Codo de acero 14 627,49 8.784,86
Ud. Contador 2 571,99 1.143,98 15 204.104,76
Cuerpo de Presa
Instalaciones elctricas
Ud. Canalizaciones 872,95 7,71 6.730,44 Ud. Descripcin Cantidad Precio Importe ()
Ud. Conexin diferencial 2 295,82 591,64 m 2.730 2,1 5.733
emplazamiento de presa
Ud. Cuadro de proteccin 2 318 636 2 Refino y limpieza en cimentacin de la presa y
m 1.820 0,51 928,2
taludes
Ud. Acometida lnea 5 244,12 1.220,6 2 Despeje, desbroce y eliminacin de tierra
m 1.820 22,32 40.622,4
Ud. Punto luz 2 192,34 384,68 Deforestacin del vaso, incluso extraccin de
Ha 35 1.600,8 56.028
Caminos de acceso tocones
2 Hormigones y encofrados
m Rasanteo y tratamiento superficial 3 658,34 3.950,04 3
m Hormign HM-15 en cuerpo de presa 7735 38,28 296.095,8
Acondicionamiento esttico del depsito Aditivos inertes empleados en hormigones en
T 770 76,42 58.843,4
Ud. Elementos de acondicionamiento 1 5.503,37 5.503,57 cuerpo de presa
2
m Encofrado plano 2.940 20,58 60.505,2
Seguridad y Salud
m Banda de PVC water-stop de 400 mm 362 20,85 7.547,7
57
Manises, Valencia).
Tratamiento de la Cimentacin 5 68.034,92

% sobre Cuerpo de Presa, Aliviadero, Cuenco Amortiguador, Cajeros y Estribos Accesos a la Presa
10 136069,846 % sobre Cuerpo de Presa, Aliviadero, Cuenco Amortiguador, Cajeros y Estribos
Aliviadero y Cuenco Amortiguador 10 136.069,84
Aliviadero Obras Accesorias
Ud. Descripcin Cantidad Precio Importe () % sobre Cuerpo de Presa, Aliviadero, Cuenco Amortiguador, Cajeros y Estribos
3
m Hormign HM-15 1.324 38,28 50.682,72 15 204.104,76
m Banda de PVC water-stop de 400 mm 171 20,85 3.565,35 Medidas correctoras de Impacto Ambiental
2
m Encofrado plano 207 20,58 4.260,06 % sobre Cuerpo de Presa, Aliviadero, Cuenco Amortiguador, Cajeros y Estribos
2
m Encofrado curvo 740 18,19 13.460,6 8 108.855,87
Cuenco amortiguador Seguridad y Salud
2 Despeje, desbroce y eliminacin de tierra % sobre Cuerpo de Presa, Aliviadero, Cuenco Amortiguador, Cajeros y Estribos
m 4.200 22,32 93.744
vegetal de espesor medio 30 cm 6 81.641,90
3 Excavacin en todo tipo de terreno para Expropiaciones
m 6.300 2,1 13.230
2 Ud Descripcin Cantidad Precio Importe ()
m Encofrado plano 200 20,58 4.116 2
m Expropiacin de cultivos 31.666,34 8 253.330,72
m
3
Hormign HM-15 6.300 38,28 241.164 TOTAL PRESUPUESTO EJECUCIN MATERIAL SIN IVA 2.893.085
Cajeros y Estribos Tabla 4. Coste de construccin captacin 2.

Cajeros
m 172 22,32 3.839,04
m 855 2,1 1.795,5
2
m Encofrado plano 790 20,58 16.258,2
m Banda de PVC water-stop de 400 mm 405 20,85 8.444,25 Tubera
3
m Hormign HM-15 846 38,28 32.384,88 Ud. Descripcin Cantidad Precio Importe ()
Estribos 3 Excavacin en zanja en todo tipo de terreno
m 89.250 2,1 187.425
2 Despeje, desbroce y eliminacin de tierra para ubicacin de tubera
m 844 22,32 18.838,08
vegetal de espesor medio 30 cm m Tubera 1800 mm 8.500 958 8.143.000
m 1.351 2,1 2.837,1 m Colocacin y montaje 8.500 131 1.113.500
2 Cmara de carga
m Encofrado plano 1.440 20,58 29.635,2
m Banda de PVC water-stop de 400 mm 389 20,85 8.110,65 3 Excavacin en todo tipo de terreno para
m 1800 2,1 3.780
3 ubicacin de de cmara de carga
m Hormign HM-15 7.271 38,28 278.333,88
3 Hormign HA-25, incluido puesta en obra,
m 290 61,13 17.727
rganos de desage vibrado y fratasado
2
% sobre Cuerpo de Presa, Aliviadero, Cuenco Amortiguador, Cajeros y Estribos m Encofrado plano 300 20,58 6.174
10 136.069,84 kg Acero corrugado 1.850 1,29 2.386
Auscultacin
Canal
58
Manises, Valencia).
3 Excavacin en todo tipo de terreno para 2.2.2. Coste de mantenimiento Alternativa 2

m 19.613 2,1 41.187
ubicacin de de cmara de carga
3 Hormign HA-25, incluido puesta en obra,
m 3.670 61,13 224.347
vibrado y fratasado Coste de mantenimiento alternativa 1
2
m Encofrado plano 13.764 20,58 283.263 % sobre TOTAL PRESUPUESTO EJECUCIN MATERIAL SIN IVA Importe anual () Importe vida til ()
kg Acero corrugado 28.675 1,29 36.990 1 137.628 2.752.566
Expropiaciones
2
m Expropiaciones en suelo rural 56.800 8 454.400
TOTAL PRESUPUESTO EJECUCIN MATERIAL SIN IVA 10.514.179 2.3. Coste de explotacin
Los costes de explotacin de la alternativa 1 se corresponden con el gasto de energa elctrica requerido por la estacin de
2.1.2.3. Coste de construccin Entrega 2 bombeo en el supuesto de que bombeen a la Potencia Media Bruta (2,31 MW) durante 24 h los 365 das del ao, se asume
un precio de 150 /MWh en base a los datos obtenidos en la consulta del precio del MWh de Red Elctrica. Para la
determinacin del importe durante la vida til de la infraestructura del mantenimiento se ha considerado una vida til de 25
Vlvulas aos.

Energa elctrica consumida por la estacin de bombeo
Ud. Vlvula de mariposa 2 21.240 42.480 Ud. Descripcin Cantidad Precio Importe anual () Importe vida til ()
Ud. Caudalmetro Electromagntico 2 37.571 75.142 MWh Energa elctrica consumida 20.226,84 150 3.034.026 75.850.650
Tubera Tabla 9. Coste de explotacin de la alternativa 1.
m Tubera 1800 mm 209,4 958 200.605

m Colocacin y montaje 209,4 131 27.431
Ud. T 1 513 1.026
Ud. Codo 90 6 1.481 8.886 Los costes de explotacin de la alternativa 2 son nulos.
TOTAL PRESUPUESTO EJECUCIN MATERIAL SIN IVA 355.570

3. Sntesis de la valoracin econmica
Los precios expuestos en este apartado estn sometidos a la aplicacin del IVA cuyo porcentaje es del 21 %. El coste de
2.2. Coste de mantenimiento construccin se corresponde con el PRESUPUESTO BASE DE LICITACIN.
Para la determinacin del importe durante la vida til de la infraestructura del mantenimiento se ha considerado una vida
til de 25 aos. 3.1. Alternativa 1
Resumen de la valoracin econmica de la alternativa 1

2.2.1. Coste de mantenimiento Alternativa 1 Importe anual (/ao) Importe total vida til()
Coste de mantenimiento alternativa 1
% sobre TOTAL PRESUPUESTO EJECUCIN MATERIAL SIN IVA Importe anual () Importe vida til () Coste de explotacin 3.034.026 75.850.650
2 233.254 4.665.080 Tabla 10. Resumen de la valoracin econmica de la alternativa 1.
59
Manises, Valencia).
3.2. Alternativa 2
Resumen de la valoracin econmica de la alternativa 2

Coste de explotacin - -
Tabla 11. Resumen de la valoracin econmica de la alternativa 2.
60
Manises, Valencia).
ANEJO 0.4. ESTUDIO DE SOLUCIONES
61
Manises, Valencia).
NDICE
1. INTRODUCCIN
1.1. Introduccin
2. CRITERIO ECONMICO
3. CRITERIO FUNCIONAL
3.1. Volumen de agua garantizado
3.2. Flexibilidad
4. CRITERIO AMBIENTAL
5. ANLISIS MULTICRITERIO
NDICE DE TABLAS
Tabla 1. Valoracin econmica de las alternativas.
Tabla 2. Efectos y integrantes del entorno considerados en el estudio de impacto ambiental.
Tabla 3. Puntuacin segn grado de severidad.
Tabla 4. Matriz de evaluacin del impacto ambiental A1.
Tabla 6. Criterios y asignacin de pesos.
Tabla 7. Asignacin de puntuaciones.
Tabla 8. Clculo del Score.
62
Manises, Valencia).
1. INTRODUCCIN 3. CRITERIO FUNCIONAL
1.1. Introduccin 3.1. Volumen de agua garantizado
Despus de haber llevado a cabo el predimensionamiento las distintas alternativas, y realizado el estudio econmico para
cada una de ellas en los anejos correspondientes, se procede a realizar un anlisis multicriterio para as ponderar cada Alternativa 1:
alternativa y finalmente escoger la solucin ptima.
En esta alternativa el depsito de regulacin localizado junto a las instalaciones de la ETAP est diseado para tener una
3
capacidad total de almacenamiento de 60.000 m .

Alternativa 2:
El objeto de este estudio es facilitar la decisin de escoger la mejor alternativa dado que los factores a considerar son muy
diversos. El hecho de cuantificar los efectos de cada alternativa permite establecer preferencias a partir del valor asignado En esta alternativa el canal y la cmara de carga son los principales dispositivos de regulacin que por sus dimensiones
segn el criterio en cuestin. constituyen tambin una reserva de agua. Con un Nivel Medio de Explotacin del embalse correspondiente a la cota 84
3
msnm el volumen de agua almacenado por el canal y la cmara de cmara de carga se estima en 11.679 m
aproximadamente.
Los distintos factores o criterios a tener en cuenta son los siguientes :
Econmico: Se tiene en cuenta los costes financieros ligados a la construccin, el mantenimiento y la explotacin. 3.2. Flexibilidad
Ambiental: Se considera los distintos efectos producidos por las alternativas en el medio ambiente tanto en su
explotacin como en su abandono.
La alternativa 1 presenta mayor flexibilidad debido al diseo de la entrega con la disposicin de tres vlvulas a las que la
Funcional: Se realiza un anlisis de la funcionalidad de las alternativas en este mismo anejo, donde se considera la
ETAP puede acceder para conectarse y abastecer sus tres cmaras de mezclas de forma independiente.
garanta de agua bruta que proporciona cada alternativa a la ETAP, as como la flexibilidad de operacin que
aportan a la misma.
La otra ventaja no menos importante de la alternativa 1 reside en la capacidad del depsito para abastecer a cualquier
punto de la ETAP sin necesidad de ninguna impulsin intermedia. En la alternativa 2 esto no es posible, dado que la entrega
se realiza a una cota muy inferior a la de las instalaciones y por la tonta se requiere de una impulsin para abastecerlas.
2. CRITERIO ECONMICO
En el Anejo 0.3. Valoracin Econmica de esta parte se ha realizado una estimacin presupuestaria de los costes de 4. CRITERIO AMBIENTAL
construccin, mantenimiento y explotacin de cada una de las partes de las dos alternativas, se muestran a continuacin en
la Tabla 1. Para la cuantificacin del impacto ambiental de las alternativas se consideran los posibles impactos y efectos producidos en
las fases de construccin, explotacin y abandono de cada una de ellas sobre los integrantes del entorno. En la Tabla 2 se
describen brevemente los efectos y los integrantes del entorno seleccionados para el anlisis del impacto ambiental.
Resumen de la valoracin econmica de la alternativa 1 Acciones y efectos Entorno

Importe anual (/ao) Importe total vida til() Atmsfera
Efecto barrera Climatologa
Modificacin del terreno urbano Geologa
Coste de mantenimiento 282.237 7.055.925 Existencia de desmontes y terraplenes Hidrologa superficial y subterrnea
Coste de explotacin 3.034.026 75.850.650 Mantenimiento de equipos Edafologa
Resumen de la valoracin econmica de la alternativa 2 Restauracin de flora Vegetacin
Importe anual (/ao) Importe total vida til() Trnsito de vehculos Fauna
Coste de construccin (PBL) - 20.483.224 Apertura de nuevos viales de acceso Paisaje
Sealizacin de infraestructuras Medio socioeconmico
Coste de mantenimiento 425.317 10.632.935 Elementos y estructuras abandonadas Patrimonio histrico-artstico
Coste de explotacin - - Expropiacin de terrenos Salud ambiental
Tabla 1. Valoracin econmica de las alternativas.
Tabla 2. Efectos y integrantes del entorno considerados en el estudio de impacto ambiental.
63
Manises, Valencia).
La valoracin del impacto ambiental se realizar para cada alternativa a partir de la asignacin de una puntuacin a cada uno de los efectos o acciones considerados sobre los integrantes del entorno. La puntuacin se asigna en funcin del grado de severidad
de afeccin del efecto sobre el entorno segn el criterio propuesto en la Tabla 3.
Nulo (0) Bajo (1)

Medio (2) Alto (3)
Tabla 3. Puntuacin segn grado de severidad.
ALTERNATIVA 1
positivo/negativo
histrico-artstico
Salud ambiental
socioeconmico
Total absoluto
Climatologa
subterrnea
superficial y
Vegetacin
Patrimonio
Atmsfera
Edafologa
Hidrologa
Valor final
Geologa
Paisaje
Medio
Fauna
Total
Efecto barrera 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Modificacin del terreno urbano 0 0 2 1 1 1 1 1 1 1 1 10 -10
Existencia de desmontes y terraplenes 0 0 1 1 2 1 0 1 0 1 0 7 -7
Mantenimiento de equipos 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 4 -4
Restauracin de Flora 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 10 10
-25
Trnsito de vehculos 1 0 0 0 1 0 1 2 1 1 1 8 -8
Apertura de nuevos viales de acceso 2 0 2 1 2 1 1 1 2 1 1 14 14
Sealizacin de infraestructuras 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 5 -5
Elementos y estructuras abandonadas 0 0 1 1 0 1 0 2 1 1 1 8 -8
Expropiacin de terrenos 0 0 1 0 1 1 0 0 2 1 1 7 -7
ALTERNATIVA 2
positivo/negativo
histrico-artstico
Salud ambiental
socioeconmico
Total absoluto
Climatologa
subterrnea
superficial y
Vegetacin
Patrimonio
Atmsfera
Edafologa
Hidrologa
Valor final
Geologa
Paisaje
Medio
Fauna
Total
Efecto barrera 0 0 0 3 2 2 3 2 0 1 0 13 -13
Modificacin del terreno urbano 0 0 2 2 2 2 2 2 1 2 1 16 -16
Existencia de desmontes y terraplenes 0 0 2 2 3 2 0 2 0 2 0 13 -13
Mantenimiento de equipos 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 3 -3
-61
Restauracin de Flora 1 0 2 1 2 2 2 2 2 2 1 17 17
Transito de vehculos 1 0 0 0 1 0 1 2 1 1 1 8 -8
Apertura de nuevos viales de acceso 1 0 2 1 2 1 1 1 2 1 1 13 13
Sealizacin de infraestructuras 0 0 0 0 0 0 2 1 2 2 1 8 -8
Elementos y estructuras abandonadas 0 0 2 3 1 2 3 3 2 2 2 20 -20
Expropriacin de terrenos 0 0 1 0 2 2 0 0 3 1 1 10 -10
64
Manises, Valencia).
Para facilitar el anlisis se realiza una matriz en la cual se disponen los efectos o acciones en la primera columna y los Criterio Pesos
integrantes del entorno en la primera fila, de modo que en la casilla correspondiente a la interseccin de la fila y columna Presupuesto Coste de construccin 4
respectiva de ambos se asigna la puntuacin que se considere apropiada. Coste de mantenimiento 2
Coste de explotacin 3
La suma de las puntuaciones de cada fila recoge en la columna Total absoluto el impacto en valor absoluto de una accin o Impacto ambiental Impacto ambiental 5
efecto determinada, a este total absoluto se le asigna en la columna Total positivo/negativo un signo positivo o negativo en Funcionalidad Volumen de agua garantizada 3
funcin del carcter favorable o desfavorable respectivamente de cada impacto. Flexibilidad 4
Tabla 6. Criterios y asignacin de pesos.
El Valor final se corresponde con el sumatorio de los valores de la columna Total positivo/negativo, este valor indica el grado
de impacto ambiental que constituye la ejecucin de cada alternativa. En ambos casos resulta de signo negativo, lo cual Donde:
implica que la construccin de ambas alternativas resultan desfavorables para el medio ambiente.
1 = muy poco importante
2 = poco importante
5. ANLISIS MULTICRITERIO 3 = importancia media
4 = algo importante
A partir de este anlisis multicriterio se pretende sintetizar las ventajas y desventajas relativas a las alternativas planteadas y 5 = muy importante
de este modo poder interpretar a travs de una visin global de ambas cual es la ms viable.
El hecho estar ambas alternativas inmersas en un mbito territorial correspondiente al del Parque Natural del Turia le
Para el anlisis de las alternativas se utiliza el Mtodo de Scoring, consistente en un modelo de anlisis multicriterio rpido y confiere al Criterio de Impacto ambiental un peso de 5 (muy importante).
sencillo en el cual se lleva a cabo una asignacin de puntuaciones y pesos a cada alternativa segn los criterios considerados.
A continuacin se establecer en cuanto satisface cada alternativa a nivel de cada uno de los criterios, para ello se estable
El procedimiento propuesto por el mtodo del Scoring es el siguiente:
un rating de satisfaccin empleando una escala de 1 a 9 segn el nivel de satisfaccin en orden ascendente.
- Listar los Criterios a emplear en la toma de decisin.
- Asignar una ponderacin para cada uno de los criterios.
- Establecer en cuanto satisface cada alternativa a nivel de cada uno de los criterios. Criterio econmico:
- Calcular el Score para cada una de las alternativas.
- Ordenar las alternativas en funcin del score. La alternativa con el Score ms alto representa la alternativa
ms viable a recomendar.
Criterio Puntuacin asignada
La formulacin utilizada para calcular el Score es la siguiente: Coste de construccin ()
Alternativa 1 17.357.658 6
> = ? &4> @4 Alternativa 2 20.483.224

Coste de mantenimiento ()
3
4 Alternativa 1 7.055.925 4
Donde:
Coste de explotacin ()
- rij= rating de la alternativa j en funcin del criterio i. Alternativa 2 0 9
- wi= ponderacin para cada criterio i. Impacto ambiental
Alternativa 1 -25 8
- Sj= Score para la alternativa j. Alternativa 2 -61 3
3
Volumen de agua garantizada (m )
Alternativa 1 60.000 7
Como ya se ha visto en los apartados anteriores, los criterios considerados para la eleccin de la alternativa ms viable son Alternativa 2 11.679 2
tres: econmico, funcional y medio ambiental. El criterio econmico se divide a su vez en tres apartados claramente Flexibilidad
diferenciados: coste de construccin, coste de mantenimiento y coste de explotacin. El criterio funcional tambin se divide Alternativa 1 1 8
en dos: Volumen de agua garantizada y flexibilidad. En la Tabla 6 se lleva a cabo la asignacin de pesos a cada uno de los Alternativa 2 0 2
criterios mencionados segn una escala de 1 a 5 segn su importancia en orden ascendente. Tabla 7. Asignacin de puntuaciones.
65
Manises, Valencia).
Donde:
1 = extra bajo
2 = muy bajo
3 = bajo
4 = poco bajo
5 = medio
6 = poco alto
7 = alto
8 = muy alto
9 = extra alto
Por ltimo, se procede a calcular el Score de cada una de las alternativas en la Tabla 8:
Puntuacin
Pesos
Criterios Alternativa 1 Alternativa 2
wi ri1 ri2
Coste de construccin 4 6 3
Coste de mantenimiento 2 4 3
Coste de explotacin 3 0 9
Impacto ambiental 5 8 3
Volumen de agua garantizada 3 7 2
Flexibilidad 4 8 2
Clculo del Score (Sij) 125 74
Tabla 8. Clculo del Score.
El Score mayor es el correspondiente a la Alternativa 1 con un valor de 125, por lo tanto queda descartada la Alternativa 2 y
es la Alternativa 1 la designada por viabilidad para ser desarrollada en las partes individuales de este Trabajo Final de Grado.
66
Manises, Valencia).
PARTE 1
Diseo de un sistema de captacin y transporte de agua para su posterior aprovechamiento:
sistema de captacin con azud de derivacin en el ro Turia (T.M. Riba-Roja del Turia, Valencia)
para abastecer la ETAP de La Presa (T.M. de Manises, Valencia).
67
Manises, Valencia).
NDICE PARTE 1
1. MEMORIA
2. PLANOS
68
Manises, Valencia).
1. MEMORIA
69
Manises, Valencia).
NDICE NDICE DE TABLAS
1. INTRODUCCIN Tabla 1. Coordenadas puntos extremos del eje del azud.

Tabla 2. Niveles de riesgo de inundacin. PATRICOVA.
2. PROBLEMTICA Y OBJETIVOS Tabla 3. Caudales entrantes para las situaciones de proyecto.
3. VIABILIDAD TCNICA Tabla 4. Dimensiones del cuerpo de presa.
4. CONTENIDO Y ALCANCE DEL ESTUDIO Tabla 5. Caractersticas del embalse.
Tabla 6. Relacin de expropiaciones.
5. DISEO DE LA OBRA DE CAPTACIN
5.1. Situacin y emplazamiento
5.2. Descripcin de la zona
NDICE DE FIGURAS
5.2.1. Geografa
5.2.2. Geologa y Geomorfologa Figura 1. Situacin y emplazamiento. Terrasit.
Figura 2. Geomorfologa de la cerrada. Terrasit.
5.2.3. Procesos y riesgos del medio fsico Figura 3. Geologa. Mapa Geolgico de Espaa (IGME).
5.2.4. Medio bitico Figura 4. Riesgo de inundaciones. Terrasit.
5.2.5. Climatologa Figura 5. Riesgo de erosin actual. Terrasit.
Figura 6. Pasarela sobre el ro Turia justo aguas arriba de la cerrada. Google Earth.
5.2.6. Hidrologa
5.2.7. Infraestructuras y redes de comunicacin
5.3. Azud
NDICE DE ANEJOS
5.3.1. Clasificacin
5.3.2. Tipologa y materiales ANEJO 1.1- Clculos hidrolgicos.
5.3.3. Cimientos ANEJO 1.2- Clculos hidrulicos.
5.3.4. Cuerpo de presa ANEJO 1.3- Diseo y comprobaciones de la obra de captacin.
5.3.5. Aliviadero y cuenco amortiguador ANEJO 1.4- Valoracin Econmica
5.3.6. Cajeros y estribos
5.3.7. Desage
5.4. Embalse
5.4.1. Caractersticas del embalse
5.4.2. Ocupacin y expropiaciones
5.4.3. Zonas de riesgo de inundacin
7. BIBLIOGRAFA
70
Manises, Valencia).
1. INTRODUCCIN 5. DISEO DE LA OBRA DE CAPTACIN
En esta parte se lleva a cabo el diseo del sistema de captacin con azud de derivacin, constituye uno de los cuatro
5.1. Situacin y emplazamiento
captulos en los que se divide este Trabajo Final de Grado consistente en disear un sistema de captacin y transporte de
agua para su posterior aprovechamiento en la ETAP de La Presa (Manises). Este apartado del proyecto est realizado segn
La obra de captacin de la cual es objeto este estudio est situada en la Provincia de Valencia, en la comarca del Camp de
las directrices acordadas previamente en la parte 0, en la cual se determin previamente la alternativa escogida.
Turia, en el Trmino Municipal de Riba-Roja del Turia y a unos 15 km al Noroeste de la Ciudad de Valencia y su rea
2. PROBLEMTICA Y OBJETIVOS metropolitana.
El objetivo de este proyecto es el diseo de un nuevo sistema de captacin para el abastecimiento de la ETAP de La Presa. El azud de derivacin para establecer la captacin se emplaza en el cauce del ro Turia, a su paso entre las poblaciones de
Riba-Roja del Turia y La Eliana, inmediatamente aguas arriba de su confluencia con el Barranco de Mandor, al Norte de La
En la actualidad la ETAP se abastece a partir de una azud situada en el cauce del ro Turia junto a las instalaciones de la Vallesa de Mandor.
potabilizadora, en la urbanizacin de La Presa (T.M. de Manises), el problema principal es la incapacidad de la ETAP para
tratar el agua en periodos de lluvias intensas por el desage en el ro de un agua con gran carga contaminante proveniente Su posicin se encuentra 2 km al Este del ncleo urbano de Riba-Roja del Turia y 1 km al Sur-Oeste del ncleo urbano de La
del Barranco de Mandor situado unos 4 km aguas arriba. Eliana aproximadamente. A escasos 500 metros se encuentra la Urbanizacin de La Masa de Traver (T.M. de Riba-Roja del
Turia), a la cual se deber prestar la correspondiente atencin por motivos de seguridad en la generacin del embalse y los
De modo que se establece como objetivo principal y condicin indispensable la construccin de una nueva obra de
riesgos de inundacin que esto supone, as como de las ocupaciones y expropiaciones pertinentes.
captacin aguas arriba del Barranco de Mandor, la cual ha de ser capaz de abastecer a una estacin de bombeo situada en la
margen derecha del embalse generado que proporcin a la ETAP de los caudales requeridos para su correcto
funcionamiento.
3. VIABILIDAD TCNICA
En la parte 0 de este Trabajo Final de Grado se escogi la Alternativa 1, conformada por Captacin 1-Transporte 1-Entrega 1,
por viabilidad tras llevar a cabo un anlisis multicriterio precedido por un Predimensionamiento de las Alternativas y un
Estudio de Soluciones recogidos en los anejos correspondientes a dicha parte. La Alternativa 2 era medioambientalmente
viable pero fue descartada por no superar a la escogida en criterios funcionales y econmicos.
La solucin adoptada garantiza el cumplimiento de los objetivos funcionales, el abastecimiento regular de la ETAP con una
mayor calidad de las aguas, optimizando los recursos econmicos y respetando en lo posible las condiciones
medioambientales de su entorno.
4. CONTENIDO Y ALCANCE DEL ESTUDIO
En este estudio se profundiza en el diseo del sistema de captacin que no ha sido tratado con tanto rigor y concrecin en la
parte 0, el alcance de este proyecto abarca:
Dimensionamiento del cuerpo del azud en funcin de las consideraciones hidrulicas y estructurales Figura 1. Situacin y emplazamiento. Terrasit.
correspondientes.
Dimensionamiento de los cimientos, cajeros y cuenco amortiguador en funcin de las consideraciones La captacin se localizar 4 km aguas arriba de la ETAP La Presa (T.M. de Manises) a la cual abastecer a travs de una
hidrulicas y estructurales correspondientes. conduccin en presin.
Comprobacin de la estabilidad del diseo en las combinaciones de clculo pertinentes.
Se ubica dentro del Parque Natural del Turia, la clasificacin del suelo es no urbanizable protegido lo cual implica una serie
Dimensionamiento del sistema de desage de la azud.
de condicionantes especiales de tipo ambiental a tener en cuenta. Tambin deber prestarse atencin a las infraestructuras
Valoracin econmica de la actuacin realizada.
y redes viarias tursticas de los alrededores.
Este trabajo se exime de la descripcin de los procedimientos constructivos necesarios para llevar a cabo la ejecucin de la
obra.
71
Manises, Valencia).
5.2. Descripcin de la zona La cerrada y el vaso del embalse generado por la azud se encuentran en una zona Cuaternaria del Pleistoceno Medio y
Superior y del Holoceno en la que predominan las terrazas de arenas, limos y cantos. Estas terrazas van asociada al cauce del
5.2.1. Geografa rio y ramblas de las zona.
La localizacin de la zona de estudio se encuentra en: La zona de estudio est situada en una curva a derechas del ro Turia y junto a la desembocadura de El Barranco de Mandor,
lo cual condiciona la geomorfologa del cauce en esa zona. Se trata de una plana aluvial en la cual se agrupan materiales
Comunidad Autnoma: Comunidad Valenciana detrticos, la margen derecha presenta una pendiente muy suave hacia el cauce y en la margen izquierda las pendientes se
Provincia: Valencia acentan por efecto de la erosin del agua conformando plataformas escalonadas (terrazas) aluviales.
Comarca: Campo del Turia
Municipio: Riba-Roja del Turia
Partida: El Mas de Traver
Las coordenadas que determinan el posicionamiento exacto de los puntos extremos del eje del azud de derivacin son:
COORDENADAS UTM DE LOS PUNTOS EXTREMOS DEL EJE

PUNTOS X Y
A 710607.77627236 4380515.0548309
B 710508.55757592 4380454.2006971
Tabla 1. Coordenadas puntos extremos del eje del azud.
5.2.2. Geologa y geomorfologa
Se han definido los diferentes tipos de materiales existentes en el mbito de estudio en base al Mapa Geolgico de Espaa,
hoja de Liria (625) del Instituto Geolgico y Minero de Espaa.
Figura 2. Geomorfologa de la cerrada. Terrasit.

Figura 3. Geologa. Mapa Geolgico de Espaa (IGME).
72
Manises, Valencia).
5.2.3. Procesos y riesgos del medio fsico Riesgo de deslizamiento y desprendimientos:
Riesgo de inundacin: La zona de estudio no presenta riesgos de deslizamientos y desprendimientos.
El vaso del embalse se caracteriza por pertenecer a un valle fluvial con terrazas, como es el caso de los mrgenes fluviales
del Turia a lo largo de la zona de estudio. El ro ocupa el fondo del valle cuando el caudal es menor, e invade la primera
Erosin actual y erosin potencial:
terraza durante las avenidas con un movimiento de agua unidireccional.
Erosin actual
Se establecen 6 niveles de riesgo en funcin de la frecuencia y el calado, que se muestran en la tabla adjunta:
La erosin actual de la zona de estudio se puede considerar muy baja, se estima un valor de 0,7 Tm/ha/ao.
Tabla 2. Niveles de riesgo de inundacin. PATRICOVA.
En la zona de estudio que nos ocupa el riesgo se estima alto (1), se trata de una zona sometida a inundaciones en periodo de
retorno inferior a 25 aos, o lo que es lo mismo, probabilidad de sufrir una inundacin un ao cualquiera igual o superior al
4%.
Figura 5. Riesgo de erosin actual. Terrasit.
Erosin potencial
El grado de erosin potencial en la zona de estudio es bajo, se estiman valores entre 7-15 Tm/ha/ao. Es una zona menos
erosionable comparada con la mayor parte del mbito territorial del Parque Natural del Turia, el cual presenta en un 35% de
su superficie una erosin potencial muy alta
5.2.4. Medio bitico
La zona de emplazamiento de la cerrada y el vaso del embalse forma parte del biotopo constituido por vegetacin de ribera
y medio acutico. Este entorno se localiza a lo largo del cauce del ro Turia, as como en algunas ramblas y arroyos.
Figura 4. Riesgo de inundaciones. Terrasit.
En general presenta un bajo estado de conservacin, se encuentran algunas formaciones vegetales de ribera caracterstica
de la zona como choperas, saucedas y carrizales, pero debido a la gran superficie ocupada por caaverales la vegetacin
propia de ribera se est viendo mermada por la presin antrpica que esto supone.
73
Manises, Valencia).
Acompaando a esta vegetacin se encuentra un sotobosque, procedente de los ecosistemas adyacentes, monte bajo y/o 5.2.7. Infraestructuras y redes de comunicacin
pinares, que se introducen en la ribera dando lugar a una gran diversidad de especies como son pino carrasco, algarrobo,
coscoja, espino negro, etc. La infraestructura de mayor relevancia prxima a la zona de estudio de la obra de captacin es la carretera CV-336, esta
carretera de titularidad autonmica transcurre entre Riba-Roja del Turia y Btera. Aproximadamente a unos 200 m de la
Constituye un ecosistema muy diverso y productivo con un buen nmero de especies acuticas y terrestres. ubicacin de la cerrada discurre dicha carretera.
Otra red de comunicacin cercana es la va ciclista del Parque Natural del Turia, que recorre la margen derecho del ro aguas
5.2.5. Climatologa arriba de la cerrada y cruza mediante una pasarela a la margen opuesta justo aguas abajo de la misma.
La climatologa de la zona de estudio es la descrita en el Apartado 2.3.2. de la Memoria de la Parte 0 de este Trabajo Final Adems, la superficie ocupada por la generacin del embalse afecta a algunos cultivos y los caminos que les permiten estar
de Grado. comunicados en ambas mrgenes.
5.2.6. Hidrologa y hidromorfologa
La ubicacin de la obra de captacin se localiza en un tramo bajo del ro Turia, clasificado como un eje mediterrneo de baja
altitud y caracterizado por ser un cauce estacional. Las pendientes son relativamente bajas (3 - 5%), presenta un trazado
meandriforme con una seccin del cauce rectangular y un sustrato en el lecho principalmente cohesivo dada su velocidad
moderada.
Se ha realizado un estudio hidrolgico en el Anejo 1.1 Clculos hidrolgicos, en el cual se determinan los caudales
correspondientes a las situaciones normal, accidental y extrema de avenida en el punto de captacin para la cuenca
hidrogrfica drenada hasta los embalses de Loriguilla y Buseo, los caudales y calados obtenidos son los siguientes:
3
Situacin de Proyecto Q (m /s)
Situacin Normal de Explotacin 11,64
Situacin Accidental de Proyecto 2272
Situacin Extrema de Proyecto 2272
Tabla 3. Caudales entrantes para las situaciones de proyecto.
En el entorno ms prximo recibe el aporte de varios cursos fluviales de forma intermitente. A continuacin se enumeran
los principales barrancos que discurren dentro o en las proximidades del rea de estudio.
T.M. de Riba-Roja de Turia:
Margen derecha, en el sentido aguas abajo, ordenados de mayor a menor distancia a la desembocadura del Turia:
Figura 6. Pasarela sobre el ro Turia justo aguas arriba de la cerrada. Google Earth.
Barranco dels Moros, discurre por el este del casco urbano de la localidad de Riba-Roja de Turia.
Barranco de la Pedrera, discurre al norte del paraje el Cavall de Vzquez.
5.3. Azud
Margen izquierda, en el sentido aguas abajo, ordenados de mayor a menor distancia a la desembocadura del Turia: 5.3.1. Clasificacin
Barranco de Mandor, al norte de La Vallesa de Mandor. La azud objeto de estudio se clasifica en la siguiente categora (Gua Tcnica n 2: Criterios para proyectos de presas y sus
obras anejas):
Este tramo de ro se sita sobre una masa de agua subterrnea, pero no existe interaccin ro-acufero por lo que no se
caracteriza por ser ganador o perdedor.
Categora C: Presas cuya rotura o funcionamiento incorrecto puede ocasionar daos materiales de moderada importancia o
slo incidentalmente prdida de vidas humanas. Se trata de presas de menor altura, aisladas o lejanas.
74
Manises, Valencia).
5.3.2. Tipologa y materiales Las caractersticas del cuerpo de presa quedan definidas con mayor concrecin en el Anejo 1.3. Diseo y comprobacin de la
obra de captacin (Apartado 2.5 Cuerpo de presa).
Tipologa:
Situacin del aliviadero: 5.3.5. Aliviadero y cuenco amortiguador

o Sobre la misma presa: estructura condicionada por el aliviadero
El aliviadero del azud se encuentra sobre el cuerpo de presa a lo largo de toda su coronacin, el perfil hidrulico escogido
Respecto a la forma de resistir el empuje hidrosttico:
para definir su geometra es el tipo Creager, constituye el paramento de aguas abajo del cuerpo de presa y queda definido
o Gravedad maciza: el preso de la presa es notable y sirve para que, al componerse con el empuje y otras
en el Anejo 1.3. Diseo y comprobacin de la obra de captacin (Apartado 2.2 Aliviadero). Los clculos hidrulicos relativos al
fuerzas, la resultante incida francamente en el interior de la base de la presa.
perfil y la geometra especificada en coordenadas del mismo se estudian en el Anejo 1.2. Clculos hidrulicos (Apartado 3.1
En atencin al material empleado
Situacin Normal de Explotacin).
o De fbrica (hormign)
El cuenco amortiguador escogido es simple, caracterizado por ser rectangular, de solera horizontal y con paredes laterales
Material:
verticales. Se dispone a lo largo de todo el pie de aguas abajo del cuerpo de presa, con un espesor de 1,5 m y apoyado sobre
El material utilizado es Hormign en masa vibrado (HV), cuyas propiedades quedan definidas con mayor concrecin en el el estrato competente a la cota 63,5 msnm. La longitud del resalto se estima en 25,43 m, con lo cual se dimensiona un ancho
Anejo 1.3. Diseo y comprobacin de la obra de captacin (Apartado 2.2 Tipologa y materiales). de cuenco amortiguador de 25,5 m.
Los clculos hidrulicos y las dimensiones del cuenco amortiguador se recogen en el Anejo 1.2. Clculos hidrulicos
(Apartado 3.1 Situacin Normal de Explotacin) y el Anejo 1.3. Diseo y comprobacin de la obra de captacin (Apartado 2.6
5.3.3. Cimiento Cuenco amortiguador).
La cimentacin del azud se apoya sobre un estrato competente de roca caliza situado a la cota 63,5 msnm. El terreno natural
del cauce se encuentra a la cota 65 msnm, por lo tanto se realizar una excavacin de 1,5 m de profundidad para alcanzar la
parte superior de dicho estrato y otra en roca de 2 m para ubicar el plano del cimiento a la cota 61,5 msnm y de ese modo 5.3.6. Cajeros y estribos
garantizar una base slido al cuerpo de presa. La cimentacin y las propiedades del terreno quedan definidas con mayor
Los cajeros y estribos se ubican en los extremos del azud. Los cajeros estn constituidos por un muro de hormign en masa
concrecin en el Anejo 1.3. Diseo y comprobacin de la obra de captacin (Apartado 2.4 Cimiento).
cuya altura se ha determinado en funcin de la altura de la lmina de agua para la Avenida de proyecto y los estribos se han
diseando como un bloque de hormign en masa que completa la cerrada y se apoya sobre el estrato competente en el
cauce y sus laderas. Los clculos relativos a estos elementos se han realizado en el Anejo 1.3. Diseo y comprobacin de la
5.3.4. Cuerpo de presa obra de captacin (Apartado 2.7 Cajeros y estribos).
Se trata de un azud cuyo objetivo es el de conseguir una altura de agua embalsada de 68 msnm. Tiene una planta recta con
una longitud de 80 m para cubrir la cerrada a la cota requerida y el cuerpo de presa est constituido de hormign en masa
vibrado. Las dimensiones y cotas de la seccin que se distribuye uniformemente a lo largo de la cerrada se muestran en la 5.3.7. Desage
tabla siguiente:
Se dispondr un desage profundo para el vaciado del embalse si es necesario, la limpieza de sedimentos, la evacuacin de
Cota del vrtice del tringulo bsico (msnm) 70,41 avenidas y la colaboracin en el cierre del desvo del ro y primeros llenados del embalse.
Las vlvulas de control y seguridad utilizada son de compuerta deslizante, concretamente las denominadas tipo Bureau
Cota del plano superior del cimiento (msnm) 63,5
Cota del plano inferior del cimiento (msnm) 61,5 (U.S.B.R.) de vano rectangular. Se proyectar para su apertura y cierre en las condiciones de mxima carga de agua prevista
Altura total del cuerpo de presa (m) 6,5 y a pleno caudal.
Talud paramento aguas arriba superior 0,05H:1V
Las caractersticas del desage de fondo quedan definidas con mayor concrecin en el Anejo 1.3. Diseo y comprobaciones
Talud paramento aguas arriba inferior 0,7H:1V
Ancho de la base del cuerpo de presa(m) 9,5 de la obra de captacin.
Ancho de la coronacin (m) 2,9
Tabla 4. Dimensiones del cuerpo de presa.
75
Manises, Valencia).
5.4. Embalse 34 1.179,32

37 172,98
5.4.1. Caractersticas del embalse 38 67,76
39 360
El embalse generado por la acumulacin de agua aguas arriba del azud es relativamente pequeo y no demasiado 39b 34,44
encajonado en el terreno debido a la geomorfologa, esto implica una ocupacin importante de superficie con pequeos 40 719,22
incrementos del nivel del mismo. 41 450,44
42 116,21
En la tabla que se muestra a continuacin se describen de forma resumida las caractersticas principales del embalse para 43 253,91
las tres situaciones de proyecto consideradas en los clculos. Los hidrogramas de entrada y salida y los niveles de embalse 44 86,25
han sido obtenidos en los clculos realizados en el Anejo 1.1. Clculos hidrolgicos y Anejo 1.2. Clculos hidrulicos. 55 3.242,59
77 1.872,13
90a 1.372,12
90b 245,87
Q pico entrada Q pico salida Nivel del embalse 3 2 111 1.283,48
Situacin de Proyecto 3 3 Volumen (m ) Superficie (m )
(m /s) (m /s) (msnm) 148a 1.046,32
Situacin Normal de 148b 505,34
11,64 11,64 68,17 83.650 47.760
Explotacin 174 1.243,45
Situacin Accidental de 177 909,34
2272 1543 72,4 10.233.897 261.297
Proyecto 187 3.512,78
Situacin Extrema de 189 2.397,21
2272 1543 72,4 10.233.897 261.297
Proyecto 203 1.515,59
Tabla 5. Caractersticas del embalse. 275 24,36
TOTAL 31.666,34
5.4.2. Ocupacin y expropiaciones

Tabla 6. Relacin de expropiaciones.
El tipo de suelo ocupado y la determinacin de las parcelas sometidas a expropiacin se ha obtenido a partir de la
informacin geogrfica facilitada por la Conselleria de Infraestructuras, territorio i medio ambiente de la Comunidad
Valenciana en Terrasit. 5.4.3. Zonas de riesgo de inundacin
La construccin de la infraestructura y la generacin del embalse implica la ocupacin de un suelo clasificado como no Los niveles correspondientes a la Situacin Accidental y Extrema con una probabilidad de ocurrencia de T= 100 aos, llevan
urbanizable y calificado como protegido en el Plan General Urbanstico. Pertenece al Trmino Municipal de Riba-Roja y se consigo la inundacin de las parcelas y caminos de tierra colindantes, lo cual implicara una suma de prdidas materiales que
incluye dentro del mbito territorial del Parque Natural del Turia. se debern cuantificar en caso de ocurrencia.
Las obras proyectadas se integran en el polgono 034 del Ro Turia en Riba-Roja del Turia (Direccin General del Catastro), de Para dichos niveles, la carretera CV-336 no resultara afectada por transcurrir esta a lo largo de puntos de mayor cota.
clase rstica y uso agrario.
La relacin de parcelas y la superficie ocupada en cada una de ellas, as como la superficie total de expropiacin se muestran
en la tabla siguiente: 6. Valoracin econmica
Se estima un Presupuesto de Ejecucin Material de 1.641.972,36 . Se aplica un porcentaje del 17 % por gastos generales y
2
Parcela Superficie expropiacin (m ) un 6 % por beneficio industrial, resultando un Presupuesto Base de Licitacin sin IVA de 2.019.626,01 . Tras aplicar un
16 357,02 porcentaje de IVA del 21 % queda un Presupuesto Base de Licitacin de Licitacin de 2.443.747,47 .
18 1.641,82
19 1.335,33 Las mediciones desglosadas, los precios e importes han sido calculados en el Anejo 1.4. Valoracin Econmica.
20 535,1
29 2.888,36
32c 991,65
33 1.306,02
76
Manises, Valencia).
7. BIBLIOGRAFA
CNEGP: Guas Tcnicas de Seguridad de Presas n2. Criterios para proyectos de presas y sus obras
anejas. Comit Nacional Espaol de Grandes Presas. 1997.
CNEGP: Guas Tcnicas de Seguridad de Presas n3. Estudios geolgico-geotcnicos y de prospeccin de
materiales. Comit Nacional Espaol de Grandes Presas. 1997.
CNEGP: Guas Tcnicas de Seguridad de Presas n4. Avenida de proyecto. Comit Nacional Espaol de
Grandes Presas. 1997.
CNEGP: Guas Tcnicas de Seguridad de Presas n5. Aliviaderos y desages. Comit Nacional Espaol
de Grandes Presas. 1997.
CNEGP: Guas Tcnicas de Seguridad de Presas n6.Construccin de presas y control de calidad. Comit
Nacional Espaol de Grandes Presas. 1997.
Bureau of Reclamation, USA: Diseo de Pequeas Presas. Traduccin de la 3 Edicin Americana
Actualizada y Ampliada. 2007.
Prof. Dr.Ing. Eugenio Vallarino: Tratado Bsico de Presas. Tomo I. Generalidades-Presas de Hormign y
Materiales Sueltos. 5 Edicin. 2001.
Mikel Arrieta Arrieta. Proyecto Presa Castrovido. Junio 2012.
Proyecto de construccin de las presas de cola del embalse de Itoiz. Documento N 4 Presupuesto.
77
Manises, Valencia).
ANEJO 1.1. CLCULOS HIDROLGICOS
78
Manises, Valencia).
NDICE Figura 7. Hidrograma Sot.

Figura 8. Hidrograma Loriguilla-Sot.
1. INTRODUCCIN Figura 9. Hidrograma Castellana.
Figura 10. Hidrograma Acea.
1.1. Introduccin Figura 11. Hidrograma Castellana-Acea.
1.2. Objeto y alcance del estudio Figura 12. Hidrograma Turia-Escarihuela.
2. DESCRIPCIN DE LA CUENCA HIDROGRFICA Figura 13. Hidrograma Escarihuela.
Figura 14. Hidrograma Turia-Captacin.
3. CLCULO DE AVENIDAS Figura 15. Hidrograma de entrada T=100 aos.
3.1. Situacin Normal de Explotacin (N.M.N.)
3.3. Situacin Extrema (N.A.E.)
NDICE DE TABLAS
Tabla 1. Avenidas recomendadas para el diseo. Categora C.
Tabla 3. Caudales medios mensuales del ro Turia. CEDEX.
Tabla 4. Coordenadas del punto de ubicacin del azud de derivacin.
Tabla 5. Caractersticas de las subcuencas hidrogrficas 1.

Tabla 6. Factor de amplificacin. Direccin General de Carreteras.
Tabla 10. Umbral de Escorrenta. Instruccin de Carreteras 5.2. IC.
Tabla 14. Valores pico del hidrograma de entrada para T= 100 aos.
NDICE DE FIGURAS
Figura 1. Subcuencas hidrogrficas.
Figura2. Distribucin de los caudales medios mensuales y caudal medio anual del ro Turia. CEDEX.
Figura 3. Mapa de Isolneas.

Figura 4. Mapa de Isolneas de la regin de la Pennsula Ibrica.
Figura 5. Mapa del Coeficiente Corrector del umbral de Escorrenta. Instruccin de Carreteras 5.2. IC.
Figura 6. Hidrograma Loriguilla.
79
Manises, Valencia).
1. INTRODUCCIN Referencia Nombre Descripcin

Desde Hasta
1.1. Introduccin 156 Loriguilla Embalse Loriguilla Conf. ro Sot
Este Anejo de Clculos Hidrolgico constituye uno de los tres anejos adjuntos a la memoria de la Parte 1, el resultado de los
158 Loriguilla-Sot Conf. ro Sot-Turia Conf. rambla Castellana
clculos hidrolgicos que se llevan a cabo en este apartado del proyecto es determinante en el dimensionamiento de la azud
Conf. rambla Castellana-
de derivacin. 159 Castellana Rambla Castellana
Acea
Conf. rambla Acea-
1.2. Objeto y alcance del estudio 160 Acea Rambla Acea
Castellana
Castellana- Conf. rambla Acea-
161 Conf. ro Turia
Acea Castellana
El objeto de estudio de esta seccin es el clculo de los caudales para los periodos de retorno de las situaciones exigidas
Turia-
para el diseo y comprobacin de presas. 162 Conf. rambla Castellana Conf. Rbla. Escarihuela
Escarihuela
AVENIDAS RECOMENDADAS PARA EL DISEO
PERODO DE RETORNO EN AOS Conf. rambla
164 Turia Captacin proyecto
Escarihuela
CATEGORA DE LA
AVENIDA DE PROYECTO AVENIDA EXTREMA Tabla 2. Subcuencas hidrogrficas.
PRESA
C 100 100-500
Tabla 1. Avenidas recomendadas para el diseo. Categora C.
Obtencin del caudal medio del ro Turia

Clculo de las precipitaciones para las distintas situaciones de clculo.
Descripcin de las subcuencas hidrogrficas para determinar el caudal punta y tiempo de concentracin en cada
una de ellas para las distintas situaciones de clculo.
Obtencin de los caudales de diseo para el punto de captacin.
2. DESCRIPCIN DE LA CUENCA HIDROGRFICA
La Cuenca Hidrogrfica del Turia se encuentra dentro del mbito territorial de la Demarcacin Hidrogrfica del Jcar.
Constituye la segunda mayor cuenca en la demarcacin y atraviesa las provincias de Teruel y Valencia.
El ro Turia est regulado por los embalses de Benagber y Loriguilla en su tramo medio-bajo, el ro Sot constituye uno de los
principales afluentes que a su vez se encuentra tambin regulado por el embalse de Buseo.
Las subcuencas que van a ser determinantes en este estudio son aquellas que constituyan un aporte para el ro Turia desde
aguas abajo del embalse de Loriguilla hasta la ubicacin de la captacin. Es un tramo bajo del ro cuya cuenca pertenece en
su totalidad a la provincia de Valencia, concretamente a las comarcas de Los Serranos y El Campo del Turia.
Por lo tanto, para la obtencin de los caudales mximos y los tiempos de concentracin se considerarn un total de nueve
subcuencas en ambas alternativas. A continuacin se realiza una breve descripcin de cada una de ellas:
Figura 1. Subcuencas hidrogrficas.
80
Manises, Valencia).
3. CLCULO DE AVENIDAS

3.1. Situacin Normal de Explotacin (N.M.N.)
3 A continuacin se realizan los clculos hidrolgicos para la situacin Accidental o de Proyecto, considerando un periodo de
Para la Situacin Normal de Explotacin se considera el caudal medio anual del ro Turia, 11,649 m /s. Tomado del Anuario
retorno de T=100 aos. Para ello habr que tener en cuenta la ubicacin de la captacin, lo cual ser determinante en la
de Aforos del Cedex 2011-2012 para la estacin de aforo del rio Turia en Villamarchante (ref. 8023).
obtencin del caudal mximo y el tiempo de concentracin:
Los caudales medios mensuales son los siguientes:
Coordenadas UTM Coordenadas Geogrficas

3 X Y Longitud Latitud
Caudales medios mensuales ( m /s)
710565.7793357 4380481.1052392 0032'57.90"W 0032'57.90"W
Tabla 4. Coordenadas del punto de ubicacin del azud de derivacin.
octubre: 8,593 noviembre: 9,811 diciembre: 10,51
enero: 9,431 febrero: 11,906 marzo: 13,341
abril: 14,443 mayo: 13,663 junio: 13,584
julio: 7,365 agosto: 6,299 septiembre: 9,578 El mtodo Racional Modificado de Tmez es el empleado para realizar los clculos hidrolgicos, siguiendo las
Tabla 3. Caudales medios mensuales del ro Turia. CEDEX. recomendaciones expuestas en la Instruccin de Carreteras 5.2 IC "Drenaje Superficial".
En primer lugar, se procede al clculo del tiempo de concentracin de cada una de las subcuencas.
Q med mensuales (Aforo 8023)

Donde:
16
14 tc : Tiempo de concentracin (h)

J : Pendiente media del cauce principal
12
L : Longitud del cauce principal (km)
10
8
Q med mensuales
6
2
Q med anual Referencia Nombre Superficie(km ) Longitud(km) H(m) J Tc(h)
4 156 Loriguilla 74.13 11.5 56 0.0051 5.28
2 157 Sot 88.14 12 210 0.0157 4.28
158 Loriguilla-Sot 164.69 26.8 110 0.0041 10.37
0 159 Castellana 249.51 28.3 600 0.0212 7.92
160 Acea 157.86 25.3 360 0.0142 7.84
161 Castellana-Acea 40.1 8.5 105 0.0124 3.52
163 Escarihuela 199.12 31.6 760 0.0241 8.40
Figura2. Distribucin de los caudales medios mensuales y caudal medio anual del ro Turia. CEDEX. 164* Turia* 143.54 14.19 40 0.0028 6.87
81
Manises, Valencia).
A continuacin se estima en el mapa de isolneas el Coeficiente de Variacin (Cv) y el valor medio de Precipitacin Mxima
Diaria Anual para cada subcuenca. Los valores tomados son los correspondientes en el mapa a los puntos indicados, cada
uno de ellos representa a una de las nueve subcuencas.
Figura 3. Mapa de Isolneas.
Una vez estimados los valores de Cv y P en el mapa anterior se puede obtener el cuantil regional Yt (Factor de amplificacin
Kt) para el periodo de retorno T= 100 aos en funcin de Cv. Para ello se emplea la siguiente tabla, extrada del manual de
la Direccin General de Carreteras. Mximas lluvias diarias en la Espaa Peninsular.
Tabla 6. Factor de amplificacin. Direccin General de Carreteras.
82
Manises, Valencia).
Precipitacin Mxima Diaria (Pd).
Referencia Nombre Pd (mm/da) KA Pd (mm/da)
156 Loriguilla 170.60 0.8753 149.33
157 Sot 169.82 0.8703 147.79
Pd = K100 P 158 Loriguilla-Sot 188.61 0.8522 160.73
159 Castellana 175.30 0.8402 147.79
160 Acea 178.04 0.8534 151.94
Referencia Nombre P (mm/da) Cv K100 Pd (mm/da) 161 Castellana-Acea 197.05 0.8931 175.99
156 Loriguilla 63 0.48 2.708 170.60 162 Turia-Escarihuela 202.68 0.9614 194.86
157 Sot 62 0.49 2.739 169.82 163 Escarihuela 208.31 0.8467 176.38
158 Loriguilla-Sot 67 0.51 2.815 188.61 164 Turia* 211.13 0.8562 180.76
159 Castellana 64 0.49 2.739 175.30
160 Acea 65 0.49 2.739 178.04
161 Castellana-Acea 70 0.51 2.815 197.05
162 Turia-Escarihuela 72 0.51 2.815 202.68
163 Escarihuela 74 0.51 2.815 208.31 Para la obtencin de la Intensidad Media Diaria de Precipitacin (Id), recurrimos a la formulacin de Tmez con la siguiente
164 Turia* 75 0.51 2.815 211.13 expresin:
Seguidamente se procede al clculo del Coeficiente de Reduccin Areal, el cual se obtiene en funcin de la superficie
ocupada por las subcuencas:
Donde:
I = Intensidad Media correspondiente al intervalo de duracin D (mm/h).

D = Duracin de la lluvia.
Id = Intensidad Media Diaria de Precipitacin (mm/h).
I1/Id = Relacin entre la Intensidad Media horaria y la Diaria.
2 2
Dado que las nueve subcuencas tienen un rea comprendida entre 1 km y 3000 km , el valor del Coeficiente de Reduccin La Duracin de la lluvia (D) se corresponde con el Tiempo de Concentracin de la subcuenca (Tc). La Intensidad Media Diaria
Areal vendr dado por la segunda expresin. Del producto del KA y la Precipitacin Mxima Diaria (Pd) resulta la de Precipitacin se corresponde con el cociente entre la Precipitacin Mxima Diaria Corregida y las 24 horas del da:

Precipitacin Mxima Diaria Corregida (P d):
Pd = KA Pd
peninsular de Espaa:
83
Manises, Valencia).
Referencia Nombre Id (mm/h) D (h) I1/Id I (mm/h)

156 Loriguilla 6.22 5.28 11 23.97
157 Sot 6.51 4.28 11 30.24
158 Loriguilla-Sot 6.69 10.37 11 14.76
159 Castellana 6.13 7.92 11 16.56
160 Acea 6.33 7.84 11 17.20
161 Castellana-Acea 7.33 3.52 11 35.15
163 Escarihuela 7.34 8.40 11 18.97
164 Turia* 7.53 6.87 11 22.54
A continuacin se procede a calcular el Coeficiente de Escorrenta (C) de cada una de las subcuencas, para ello es necesario
conocer la Precipitacin Mxima Diaria Corregida (Pd) y el Umbral de Escorrenta (Po) de la zona en cuestin. La
formulacin a utilizar es la siguiente:
En primer lugar se tiene que determinar el Umbral de Escorrenta Inicial, por lo que se recurre a las tablas dispuestas en la
Instruccin de Carreteras 5.2 IC "Drenaje Superficial". Se decide escoger el mismo umbral de escorrenta para todas las
Figura 4. Mapa de Isolneas de la regin de la Pennsula Ibrica.
subcuencas y re realizan varias suposiciones:
Suelo con infiltracin moderada (Grupo B).

Adoptamos como valor de la relacin el 11, dado que todas las subcuencas de estudio se encuentran en la zona sealizada Cultivos en hilera colocados segn las lneas de nivel (N).
con dicha isolnea. Pendiente mayor o igual al 3%.
Con estas condiciones el valor del Umbral de Escorrenta Inicial es de 16 mm.
84
Manises, Valencia).
Figura 5. Mapa del Coeficiente Corrector del umbral de Escorrenta. Instruccin de Carreteras 5.2. IC.
En la zona correspondiente a la ubicacin de las subcuencas estudiadas, el Coeficiente Corrector del Umbral de Escorrenta
Tabla 10 . Umbral de Escorrenta. Instruccin de Carreteras 5.2. IC. ( ) es 3. El producto de dicho coeficiente por el Umbral de Escorrenta (Po) proporciona el Umbral de Escorrenta Corregido.
representadas en la figura se corresponden con las zonas cuyo Coeficiente Corrector del Umbral de Escorrenta es el
indicado.
As, tenemos todos los valores para poder calcular el coeficiente de escorrenta, se muestran en la Tabla 10.
85
Manises, Valencia).
Referencia Nombre Po(mm) Po(mm) Pd(mm/da) C Referencia Nombre C I (mm/h) Superficie (km2) K Q(m3/s)
156 Loriguilla 16 3 48 149.33 0.2768 156 Loriguilla 0.2768 23.97 74.13 1.3381 182.88
157 Sot 16 3 48 147.79 0.2735 157 Sot 0.2735 30.24 88.14 1.2475 252.70
158 Loriguilla-Sot 16 3 48 160.73 0.3006 158 Loriguilla-Sot 0.3006 14.76 164.69 1.5708 318.93
159 Castellana 16 3 48 147.79 0.2724 159 Castellana 0.2724 16.56 249.51 1.4867 464.94
160 Acea 16 3 48 151.94 0.2824 160 Acea 0.2824 17.20 157.86 1.4838 316.10
161 Castellana-Acea 16 3 48 175.99 0.3306 161 Castellana-Acea 0.3306 35.15 40.1 1.2559 162.58
162 Turia-Escarihuela 16 3 48 194.86 0.3651 162 Turia-Escarihuela 0.3651 60.61 3.79 1.1291 26.29
163 Escarihuela 16 3 48 176.38 0.3313 163 Escarihuela 0.3313 18.97 199.12 1.5054 523.48
164 Turia* 16 3 48 180.76 0.3396 164 Turia* 0.3396 22.54 143.54 1.4428 440.35
Tabla 10. Caractersticas de las subcuencas hidrogrficas 5. Tabla 11. Caractersticas de las subcuencas hidrogrficas 6.
Como ltimo paso para acceder al clculo del Caudal Punta se debe obtener el Coeficiente de Uniformidad en funcin del Tras haber calculado estos Caudales Punta (Q) y los Tiempos de Concentracin (Tc) se puede obtener un hidrograma unitario
Tiempo de Concentracin (tc) con la siguiente formulacin: para cada una de las subcuencas. El sumatorio o la superposicin de los nueve hidrogramas resultantes conformar el
hidrograma de la Cuenca Hidrogrfica para la Alternativa 1.
Para realizar estos hidrogramas se ha empleado el mtodo del hidrograma unitario triangular de Tmez, el cual emplea las
siguientes frmulas para definir cada uno de los parmetros necesarios :
Dichos hidrogramas se obtiene empleando el Mtodo del Hidrograma Unitario Triangular de Tmez, ste mtodo permite
representar los grficos a partir de tres puntos dados por las siguientes expresiones:
Una vez obtenido este valor para cada subcuenca se procede al clculo final para la obtencin del Caudal Punta con la
siguiente expresin:
Donde:
3
Q : Caudal mximo (m /s) A continuacin se procede a representar los hidrogramas de cada una de las subcuencas con sus puntos caractersticos:
C : Coeficiente de Escorrenta
I : Intensidad de la lluvia de diseo (mm/h)
2
A : rea de la cuenca (km )
K : Coeficiente de uniformidad
86
Manises, Valencia).
Sot
250
Referencia Nombre Tc(h) Tt(h) Tp(h) Q(m3/s)

156 Loriguilla 5.28 10.56 3.17 182.88 200
157 Sot 4.28 8.55 2.57 252.70
158 Loriguilla-Sot 10.37 20.76 6.22 318.93
150
Q (m3/s)
159 Castellana 7.92 15.83 4.75 464.94
160 Acea 7.84 15.68 4.70 316.10
161 Castellana-Acea 3.52 7.03 2.11 162.58 100
163 Escarihuela 8.40 16.80 5.04 523.48
164 Turia* 6.87 13.74 4.12 440.35 50
Tabla 12. Caractersticas de las subcuencas hidrogrficas 7. 0

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
T (h)
Figura 7. Hidrograma Sot.
Loriguilla Loriguilla-Sot
350
200
180 300
160
250
140
120 200
Q (m3/s)
Q (m3/s)
100
150
80
60 100
40
50
20
0 0
0 2 4 6 8 10 12 0 5 10 15 20 25
T (h) T (h)
Figura 6. Hidrograma Loriguilla. Figura 8. Hidrograma Loriguilla-Sot.
87
Manises, Valencia).
Castellana Castellana-Acea
500 180
450 160
400 140
350
120
300
Q (m3/s)
Q (m3/s)
100
250
80
200
60
150
100 40
50 20
0 0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 0 1 2 3 4 5 6 7 8
T (h) T (h)
Figura 9. Hidrograma Castellana. Figura 11. Hidrograma Castellana-Acea.
Acea Turia-Escarihuela
350 30
300
25
250
20
200
Q (m3/s)
Q (m3/s)
15
150
10
100
50 5
0 0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4
T (h) T (h)
Figura 10. Hidrograma Acea. Figura 12. Hidrograma Turia-Escarihuela.
88
Manises, Valencia).
A continuacin se procede al sumatorio de los hidrogramas de todas las subcuencas, lo cual dar como resultado el
Escarihuela hidrograma correspondiente a la Cuenca Hidrogrfica de la captacin del proyecto.
600
500
Hidrograma T=100 aos
400 2500
Q (m3/s)
300
2000
200
1500
Q (m3/s)
100
1000
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
T (h) 500
Figura 13. Hidrograma Escarihuela.

0
0 5 10 15 20 25
T (h)
Turia-Captacin
Figura 15. Hidrograma de entrada T=100 aos.
500
450
400
350 Nombre Tt(h) Tp(h) Q(m3/s)
300 Turia* 20.76 5 2270
Q (m3/s)
250 Tabla 13. Valores pico del hidrograma de entrada para T= 100 aos.
200
150
3
100
producir a las 5 horas haberse iniciado la tormenta. El tiempo total considerado en el hidrograma es de 20.76 horas y se
50
corresponde con el mximo de los tiempos de duracin de tormenta de las subcuencas, en este caso Loriguilla-Sot.
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16
T (h)
Figura 14. Hidrograma Turia-Captacin.
89
Manises, Valencia).
3.3. Situacin Extrema (N.A.E.)
Se ha considerado la Situacin Extrema aquella cuya avenida se corresponda con el periodo de retorno de T= 100 aos. De
modo que los clculos hidrolgicos son los mismos que para la Situacin Accidental y quedan reflejados en el apartado
anterior.
90
Manises, Valencia).
ANEJO 1.2. CLCULOS HIDRULICOS
91
Manises, Valencia).
NDICE Figura 6. Longitud del resalto hidrulico para el NMN. USBR.

Figura 7. Cerrada.
1. INTRODUCCIN
1.1. Introduccin
1.3. Situaciones consideradas
2. EMBALSE
2.1. Caractersticas del embalse
2.2. Situacin normal de explotacin
2.3. Situacin accidental
2.4. Situacin extrema
3. ALIVIADERO Y CUENCO AMORTIGUADOR
4. CONDICIONES AGUAS ABAJO DEL AZUD
NDICE DE TABLAS
Tabla 1. Valores para la curva caracterstica del embalse.
Tabla 2. Caudales pico para los hidrogramas de entrada y salida con T=100 aos.
Tabla 3. Coordenadas unitarias del perfil Creager. GT n 5. Aliviaderos y desages.
Tabla 4. Coordenadas del perfil Creager adoptado. GT n 5. Aliviaderos y desages.
Tabla 5. Obtencin de V1, Y1 y F1 para la Situacin Accidental.
Tabla 6. Obtencin de Y2 para la Situacin Accidental.
Tabla 7. Valores de Y0, Y1 y V1 para el NMN.
Tabla 8. Obtencin de V1, Y1 y F1 para el NMN.
Tabla 9. Obtencin de Y2 para el NMN.
Tabla 10. Caractersticas del cauce en la cerrada.
NDICE DE FIGURAS
Figura 1. Curva caracterstica del embalse.
Figura 2. Hidrograma de Laminacin para la Situacin Accidental.
Figura 3. Curva Creager unitaria. GT n 5. Aliviaderos y desages.
Figura 4. Curva Creager adoptada. GT n 5. Aliviaderos y desages.
Figura 5. Resalto hidrulico con F1 entre 1,7 y 2,5. USBR.
Figura 6. Longitud del resalto hidrulico para la Situacin Accidental. USBR.
92
Manises, Valencia).
1. INTRODUCCIN
Curva caracterstica del embalse
1.1. Introduccin 74
73
El presente anejo incluye los clculos hidrulicos relativos al azud de derivacin, los cuales condicionarn el
72
dimensionamiento del cuerpo de presa y los dispositivos adjuntos al mismo que garantizan un buen
comportamiento de la infraestructura. 71
Cota (msnm)
70
Los procedimientos seguidos para la correcta ejecucin de los clculos han sido extrados de las Guas Tcnicas de 69
Seguridad de Presas: P-2 Criterios para proyectos de presas y sus obras anejas, P-5 Aliviaderos y Desages. 68
67
66
El objeto de este estudio es el de obtener un adecuado conocimiento de las condiciones hidrulicas en el entorno 65
de la azud para diversas situaciones con el fin de proceder a un dimensionado que garantice un correcto 64
funcionamiento de la infraestructura y la seguridad suficiente. -5000000 0 5000000 10000000 15000000 20000000
Capacidad (m3)
El alcance de este estudio abarca:
Figura 1. Curva caracterstica del embalse.

Obtencin de la curva caracterstica del embalse generado.
Obtencin de las condiciones hidrulicas en el entorno del vertedero del azud para las diversas Capacidad
Cota (msnm) 3
situaciones de clculo. (m )
Dimensionado del perfil del aliviadero. 65 0
Obtencin de las condiciones hidrulicas aguas abajo del azud para los clculos relativos a la subpresin. 65,5 450
66 4.737
1.3. Situaciones consideradas 66,5 11.090
67 32.471
Las situaciones consideradas para el diseo que garantice el buen comportamiento hidrulico de los dispositivos
67,5 54.320
de desage y cuenco amortiguador del azud son las siguientes:
68 76.900
68,5 108.410
Situacin Normal de Explotacin 69 159.633
Situacin Accidental o de Proyecto 69,5 802.922
Situacin Extrema 70 1.716.248
70,5 3.023.845
71 4.036.573
2. EMBALSE
71,5 6.842.463
72 7.859.726
2.1. Caractersticas del embalse
72,5 11.765.019
Para entender la evolucin del embalse ante las distintas situaciones es necesario conocer la curva caracterstica, la cual ha 73 14.971.898
sido obtenida de forma aproximada a partir de la Informacin Geogrfica proporcionada por el tutor del TFG con la ayuda de
programas de SIG (ArcGis 10.2).
Tabla 1. Valores para la curva caracterstica del embalse.
93
Manises, Valencia).
2.2. Situacin Normal de Explotacin En el grfico anterior se muestra la distribucin de los caudales entrantes Qe y aliviados Qa a lo largo de la lnea temporal.
Como se puede observar el azud constituye un importante factor de laminacin en el cauce, de modo que el mximo caudal
3
La Situacin Normal de Explotacin es la correspondiente al caudal medio del ro Turia en el tramo en cuestin, 11,649 m /s. vertido Qam es siempre menor que la punta de la avenida Qem y se encuentra temporalmente retrasado.
El embalse generado en dicha situacin depende del Nivel Mximo Normal, el cual se obtiene a partir de la capacidad del
vertedero de labio fijo.
3
La cota de coronacin del aliviadero del azud se fija en 68 msnm, con un coeficiente de desage de 2,09 y una longitud de Q mximo (m /s) Tiempo (h)
coronacin de 80 m la altura de la lmina de agua sobre la coronacin se obtiene a partir de la siguiente expresin: Hidrograma entrante 2272 5
Hidrograma aliviado 1543 8
Tabla 2. Caudales pico para los hidrogramas de entrada y salida con T=100 aos.
Por lo tanto el Nivel en Avenida de Proyecto es el correspondiente a la altura de la lmina de agua sobre coronacin ms la
cota de coronacin para el mximo caudal vertido.
La altura obtenida es de 0,169 m, por lo tanto el Nivel Mximo Normal de explotacin del embalse es de 68,169 msnm, con
2 3
una superficie de la lmina de agua de 47.760 m y una capacidad de 83.650 m .
La situacin accidental o de proyecto es la correspondiente a la avenida de periodo de retorno T= 100 aos, con una
3
hidrograma de entrada al embalse cuyo caudal mximo es de 2270 m /s. El embalse generado en dicha situacin depende
del Nivel en Avenida de Proyecto, el cual se obtiene a partir del volumen de agua encerrado entre los hidrogramas de La altura obtenida es de 4,4 m, por lo tanto el Nivel en Avenida de Proyecto del embalse es de 72,4 msnm, con una
2 3
entrada y de salida. superficie de la lmina de agua de 261.297 m y una capacidad de 10.233.897 m .
Laminacin T= 100 aos 2.4. Situacin extrema
En este caso la situacin extrema se ha considerado del mismo perodo de retorno que la situacin de proyecto, por lo tanto
el comportamiento del embalse es el mismo que en el apartado anterior y no es necesario realizar los clculos otra vez.
2500
2000
Q (m3/s)
1500 3. ALIVIADERO Y CUENCO AMORTIGUADOR
1000 Qe 3.1. Situacin accidental

500
Qa
0 Las dimensiones y caractersticas geomtricas del aliviadero y el cuenco amortiguador se dimensionan para la situacin
0 5 10 15 20 25
accidental. A continuacin se realizan una serie de clculos que permiten obtener un diseo hidrulicamente eficaz y con un
comportamiento aceptable.
t (h)
Figura 2. Hidrograma de Laminacin para la Situacin Accidental.
94
Manises, Valencia).
El apartado lo vamos a dividir en dos partes:

2
a) Hidrulica vertedero
b) Hidrulica cuenco amortiguador
En cada una de ellas se tratarn los aspectos hidrulicos de los elementos y su entorno. 1
0
El perfil del vertedero deber ser similar al de la superficie inferior de una lmina lquida vertiendo libremente sobre una 0 1 2 3 4 5
pantalla vertical delgada, uno de los perfiles ms usado que cumple esta condicin es el debido a Creager, definido por
coordenadas en funcin de la altura de la lmina de agua sobre coronacin.
-1
En el apartado 2.2 de este anejo se determin la altura de agua sobre coronacin (4,4 m), con el producto de esta altura por
las coordenadas indicadas a continuacin se obtiene el perfil Creager y las curvas descritas por las caras superior e inferior
del chorro terico de agua.
-2
Perfil Creager
Y
X CHORRO TERICO Capa superior terica de la
-3
PARAMENTO CARA SUPERIOR CARA INFERIOR lmina
0 -0,126 0,831 -0,126 Capa inferior terica de la
0,1 -0,036 0,803 -0,036 lmina
-4
0,2 -0,007 0,772 -0,007
0,3 0 0,74 0
0,4 -0,007 0,702 -0,007 -5
0,6 -0,06 0,62 -0,063
0,8 -0,142 0,511 -0,153
1 -0,257 0,38 -0,267 -6
1,2 -0,397 0,219 -0,41
1,4 -0,565 0,03 -0,59
1,7 -0,87 -0,303 -0,92 -7
2 -1,22 -0,693 -1,31
2,5 -1,96 -1,5 -2,1
3 -2,82 -2,5 -3,11 -8
3,5 -3,82 -3,66 -4,26
Figura 3. Curva Creager unitaria. GT n 5. Aliviaderos y desages.
4 -4,93 -5 -5,61
4,5 -6,22 -6,54 -7,15
Tabla 3. Coordenadas unitarias del perfil Creager. GT n 5. Aliviaderos y desages.
95
Manises, Valencia).
Las coordenadas para el perfil Creager correspondientes a la altura sobre coronacin de 4,4 m, son: La representacin grfica de estas coordenadas proporciona el perfil Creager y las curvas del chorro terico
correspondientes:
Y
X CHORRO TERICO 10
PARAMENTO CARA SUPERIOR CARA INFERIOR
0 -0,5544 3,6564 -0,5544
0,44 -0,1584 3,5332 -0,1584 5
0,88 -0,0308 3,3968 -0,0308
1,32 0 3,256 0
1,76 -0,0308 3,0888 -0,0308
0
2,64 -0,264 2,728 -0,2772 0 5 10 15 20 25
3,52 -0,6248 2,2484 -0,6732
4,4 -1,1308 1,672 -1,1748
5,28 -1,7468 0,9636 -1,804 -5
6,16 -2,486 0,132 -2,596

7,48 -3,828 -1,3332 -4,048
Perfil Creager
8,8 -5,368 -3,0492 -5,764 -10
11 -8,624 -6,6 -9,24
Capa superior terica de la
13,2 -12,408 -11 -13,684 lmina
15,4 -16,808 -16,104 -18,744 Capa inferior terica de la
-15
17,6 -21,692 -22 -24,684 lmina
19,8 -27,368 -28,776 -31,46
-20
Tabla 4. Coordenadas del perfil Creager adoptado. GT n 5. Aliviaderos y desages.
-25
-30
-35
Figura 4. Curva Creager adopada. GT n 5. Aliviaderos y desages.
96
Manises, Valencia).
El valor de la altura de la lmina de agua sobre la coronacin del vertedero se determina a partir de la siguiente expresin: Z (m) 7,4
H (m) 4,4
L coronacin (m) 80
,9
,=ABC
3
Qm (m /s) 1543
V1 (m/s) 10,1
Y1 (m) 1,9
F1 2,33
El coeficiente K depende del tipo de vertedero y de las condiciones aguas arriba y aguas abajo, L es la longitud til y h es la
energa sobre el umbral del vertedero. Tabla 5. Obtencin de V1, Y1 y F1 para la Situacin Accidental.
El coeficiente K es una caracterstica del tipo de vertedero: K= 2,09 para el perfil Creager. El perfil se define para una energa Donde:
nominal h0; cuando la profundidad aguas arriba del vertedero es grande respecto a h0 y el nivel aguas abajo no alcanza el
umbral del vertedero, esto es, cuando las condiciones se asemejan a las tericas del vertido sobre lmina delgada, el Y1: Calado aguas arriba del resalto hidrulico.
parmetro es = 1. V1: Velocidad aguas arriba del resalto hidrulico.
L coronacin: Longitud til del vertedero.
El producto de y K constituye el Coeficiente de desage del vertedero; en este caso Cd= 2,09.
Z: Incremento de altura entre la cota del cuenco y el embalse.
H: Altura del embalse sobre coronacin.
F1: Nmero de Froud aguas arriba del resalto hidrulico.
En funcin del n de Froude aguas arriba, F1, pueden caracterizarse diferentes tipos de resalto hidrulico. En la clasificacin
Para el diseo de cuenco amortiguador es necesario conocer el comportamiento hidrulico de la lmina de agua vertida y el
dada por Peterka, Bureau of Reclamation, un n de Froude de 2,33 se corresponde con un tipo A. Se trata de un resalto de
resalto hidrulico generado en la situacin accidental.
dbil intensidad con disipacin de energa menor del 20% y con una superficie libre relativamente suave.
En este caso se ha escogido una tipologa de cuenco simple, caracterizado por ser rectangular, de solera horizontal y con
paredes laterales verticales. Dentro de tal cuenco tiene lugar la formacin del resalto hidrulico, con prdida de una parte
importante del exceso de energa de la corriente.
Las caractersticas del flujo de entrada al cuenco vienen determinadas por v1 y y1:
Figura 5. Resalto hidrulico con F1 entre 1,7 y 2,5. USBR.
97
Manises, Valencia).
Los calados conjugados y2, se obtienen empleando la frmula de Blanger. La longitud del cuenco ha de ser la suficiente para que el resalto est completamente contenido dentro de l. La
determinacin del punto final del resalto es complicada, se sigue el criterio de hacerlo coincidir con el final del rulo o
remolino superficial.
Que puede aproximarse, para valores de F1>2, por la frmula simplificada:
D
= ( ), 9
D
F1 2,33
Y1 (m) 1,9
Y2 (m) 5,31
Tabla 6. Obtencin de Y2 para la Situacin Accidental.
Donde Y2 es el calado mximo del resalto hidrulico.
El calado as obtenido corresponde al valor medio de la superficie libre del resalto. Tal superficie libre est sometida a Figura 6. Longitud del resalto hidrulico para la Situacin Accidental. USBR.
fuertes fluctuaciones de posicin, que conviene tener en cuenta a fin de evitar que ocasionalmente una sobreelevacin de la
misma pudiera dar lugar a insuficiencia del calado aguas abajo y provocar el barrido del resalto fuera del cuenco
amortiguador, con lo que se trasladara este a zona no protegida con el riesgo evidente de daos indeseados. La fluctuacin G
La relacin es de 4,79, por lo tanto el valor de la longitud del resalto hidrulico es de 25,43m.
de la superficie libre en torno a su posicin media puede alcanzar, segn la expresin de Bretz, el valor de 0,68 m: HI
FD = ), D D En este caso la situacin extrema se ha considerado del mismo perodo de retorno que la situacin de proyecto porque la
presa en cuestin es de Categora C, por lo tanto el comportamiento del hidrulico es el mismo que en el apartado anterior y
no es necesario realizar los clculos otra vez.
Donde Y2 es el incremento de calado debido a fluctuaciones en el resalto hidrulico.
98
Manises, Valencia).
1.2. Situacin Normal de Explotacin b) Hidrulica cuenco amortiguador
En este apartado se estudia el comportamiento hidrulico del vertedero, cuenco amortiguador y retorno al cauce aguas Las caractersticas del flujo de entrada al cuenco para la avenida de proyecto vienen determinadas por v1 y y1:
abajo del azud para Situacin Normal de Explotacin.
El apartado lo vamos a dividir en dos partes:
En cada una de ellas se tratarn los aspectos hidrulicos de los elementos y su entorno.
El perfil del vertedero se ha determinado en el apartado anterior para la Situacin Accidental con h0 = 4,4 m , en este
apartado se estudia el comportamiento hidrulico de dicho aliviadero para la situacin accidental con una altura sobre
Z (m) 3,169
coronacin de 0,169 m.
H (m) 0,169
El valor de la altura de la lmina de agua sobre la coronacin del vertedero se ha determinado a partir de la siguiente L coronacin (m) 80
3
Qm (m /s) 11,65
expresin:
V1 (m/s) 7,77
,9
,=ABC
Y1 (m) 0,019
F1 17,99
Tabla 8. Obtencin de V1, Y1 y F1 para el NMN.
Se definen las condiciones de vertido en el entorno del aliviadero a partir de dos secciones cuyas caractersticas son
Donde:
conocidas, como se ver en el apartado siguiente las caractersticas del flujo de entrada al aliviadero y el cuenco son las
siguientes: Y1: Calado aguas arriba del resalto hidrulico.
L coronacin: Longitud til del vertedero.
Y0 (m) 0,169 Z: Incremento de altura entre la cota del cuenco y el embalse.
Y1 (m) 0,019 H: Altura del embalse sobre coronacin.
V1 (m/s) 7,77 F1: Nmero de Froud aguas arriba del resalto hidrulico.
Tabla 7. Valores de Y0, Y1 y V1 para el NMN.
En funcin del n de Froude aguas arriba, F1, pueden caracterizarse diferentes tipos de resalto hidrulico. En la clasificacin
dada por Peterka, Bureau of Reclamation, un n de Froude de 17,99 se corresponde con un tipo D, con muy altas
A continuacin se describe grficamente la lmina de agua sobre el paramento aguas debajo de la azud, las secciones
velocidades de entrada. Da lugar a resaltos con superficie libre muy inestable y rugosa, con masas de agua del rodillo de
representativas son Y0 y Y1, y constituyen las condiciones de contorno para la definicin de la lmina de agua.
retorno que caen sobre el chorro de alta velocidad dando lugar a ondas superficiales intensas. Las prdidas de energa
Inmediatamente aguas debajo de la seccin Y1 se produce el resalto hidrulico cuyas caractersticas se obtienen en el
pueden alcanzar el 85 %. Resulta difcil determinar con exactitud el punto final del resalto.
apartado siguiente.
99
Manises, Valencia).
Los calados conjugados y2, se obtienen empleando la frmula de Blanger.
F1 17,99
Y1 (m) 0,019
Y2 (m) 0,474
Tabla 9. Obtencin de Y2 para el NMN.
Que puede aproximarse, para valores de F1>2, por la frmula simplificada:
D
= ( ), 9
D
Figura 6. Longitud del resalto hidrulico para el NMN. USBR.
Donde Y2 es el calado mximo del resalto hidrulico.

G
La relacin es de 5,8, por lo tanto el valor de la longitud del resalto hidrulico es de 3,27 m.
HI
El calado as obtenido corresponde al valor medio de la superficie libre del resalto. Tal superficie libre est sometida a
fuertes fluctuaciones de posicin. La fluctuacin de la superficie libre en torno a su posicin media puede alcanzar, segn la
2. CONDICIONES AGUAS ABAJO DEL AZUD
expresin de Bretz, el valor de 0,091 m:
FD = ), D D
El calado aguas abajo del cuenco amortiguador (y3) para obtener la distribucin de ley de subpresiones sobre los cimientos
del azud. Para esto se estudia la seccin transversal del cauce aguas abajo del cuenco amortiguador y algunas de sus
caractersticas como su pendiente longitudinal y su rugosidad:
Donde Y2 es el incremento de calado debido a fluctuaciones en el resalto hidrulico.
A continuacin se determina la longitud del resalto hidrulico:
100
Manises, Valencia).
La formulacin a partir de la cual se determina el calado inmediatamente aguas abajo del cuenco es la siguiente:
Pendiente longitudinal 0,0027
Rugosidad 0,033
Inclinacin talud estribo izquierdo () 26,5
Inclinacin talud estribo derecho () 31
Tabla 10. Caractersticas del cauce en la cerrada.
Se modeliza la seccin natural del cauce como una seccin trapezoidal que permite ejecutar los clculos de forma sencilla:
76
74 A continuacin se muestra una tabla con los valores utilizados en la formulacin y los resultados obtenidos:
72
70
3
68 Q (m /s) 11,64
66 I 0,0027
64 n 0,033
0 50 100 150 200 b (m) 75
l=B (m) 75,87
z 1,75
h=y3 (m) 0,25
Figura 7. Cerrada. Pm (m) 76
2
Sm (m ) 18,86
V (m/s) 0,61
RH (m) 0,24
Tabla 11. Parmetros hidrulicos del cauce aguas abajo del cuenco amortiguador.
La determinacin de la ley de subpresiones se calcula en funcin del calado inmediatamente aguas abajo del cuenco
amortiguador, con un valor de 0,474 m.
Figura 8. Formulacin para la modelizacin del cauce.
101
Manises, Valencia).
ANEJO 1.3.- DISEO Y COMPROBACIONES DE LA OBRA DE CAPTACIN
102
Manises, Valencia).
NDICE Tabla 5. Dimensiones de la seccin del cuerpo de presa.

Tabla 6. Dimensiones del cuerpo amortiguador.
Tabla 7. Calados en el cuenco amortiguador.
Tabla 8. Dimensiones de la seccin del estribo.
1. INTRODUCCIN Tabla 9. Formulacin para las comprobaciones 1. NMN.
1.1. Introduccin Tabla 10. Formulacin para las comprobaciones 2.
1.2. Objeto y alcance del estudio Tabla 11. Coeficientes de seguridad para las comprobaciones.
Tabla 12. Pesos especficos de los materiales.
2. DISEO DE LA OBRA DE CAPTACIN Tabla 13. Valor de la resultante, excentricidad y momento generado por las solicitaciones.NMN.
2.1. Clasificacin Tabla 14. Clculo del CSD.NMN.
Tabla 15. Clculo del CSH.NMN.
2.2. Tipologa y materiales
Tabla 16. Excentricidad de la resultante y ncleo central.NMN.
2.3. Aliviadero Tabla 17. Valor de la resultante, excentricidad y momento generado por las solicitaciones.NAP.
2.4. Cimiento del cuerpo de presa Tabla 18. Clculo del CSD.NAP.
Tabla 19. Clculo del CSH.NAP.
2.5. Cuerpo de presa
Tabla 20. Excentricidad de la resultante y ncleo central.NAP.
2.6. Cuenco amortiguador Tabla 21. Formulacin para las comprobaciones del estribo. NMN.
2.7. Cajeros y estribos Tabla 22. Valor de la resultante, excentricidad y momento generado por las solicitaciones en el estribo.NMN.
Tabla 23. Clculo del CSD en el estribo.NMN.
2.8. Desage profundo
Tabla 24. Clculo del CSH del estribo.NMN.
2.9. Juntas Tabla 25. Excentricidad de la resultante y ncleo central del estribo.NMN.
2.10. Colchn de escollera Tabla 26. Valor de la resultante, excentricidad y momento generado por las solicitaciones en el estribo.NAP.
Tabla 27. Clculo del CSD en el estribo.NAP.
3. COMPROBACIONES DE ESTABILIDAD
Tabla 28. Clculo del CSH en el estribo.NAP.
3.1. Cuerpo de presa Tabla 29. Excentricidad de la resultante y ncleo central del estribo.NAP.
3.1.1. Solicitaciones , comprobaciones y coeficientes de seguridad
NDICE DE FIGURAS
3.1.2. Situacin Normal de Explotacin
3.1.3. Situacin Accidental Figura 1. Integracin del vertedero en los paramentos del cuerpo de presa.
Figura 2. Excavacin para la ubicacin de cimientos y cuerpo de presa. Desde aguas arriba.
3.1.4. Situacin Extrema
Figura 3. Cuerpo de presa y cimientos.
3.2. Estribo Figura 4. Cuerpo de presa y cuenco amortiguador.
3.2.1. Solicitaciones , comprobaciones y coeficientes de seguridad Figura 5. Cuerpo de presa, cuenco amortiguador y cajeros.
Figura 6. Cuerpo de presa y estribos. Desde aguas arriba.
3.2.2. Situacin Normal de Explotacin Figura 7. Seccin transversal de los estribos.
3.2.3. Situacin Accidental Figura 8. Solicitaciones sobre el cuerpo de presa.NMN.
3.2.4. Situacin Extrema Figura 9. Solicitaciones sobre el estribo.NAP.
NDICE DE TABLAS
Tabla 1. Tamao mximo y % de las fracciones de rido grueso recomendadas. ACI Committec 207.
Tabla 2.Granulometra de la arena. ACI Committec 207.
Tabla 3. Coordenadas de los puntos de enlace del vertedero con los paramentos del cuerpo de presa.
103
Manises, Valencia).
3. INTRODUCCIN o Gravedad maciza: el preso de la presa es notable y sirve para que, al componerse con el empuje y otras
fuerzas, la resultante incida francamente en el interior de la base de la presa.
3.1. Introduccin En atencin al material empleado
o De fbrica (hormign)
En el presente anejo se va a llevar a cabo un dimensionamiento de la alternativa escogida. En este trabajo se estudia el
diseo de los elementos que conforman el azud de derivacin de un modo ms riguroso, con la suficiente concrecin como A continuacin se procede a definir el material empleado en base a las recomendaciones de la Gua Tcnica n 2. Criterios
para que de l se puedan extraer unas conclusiones que permitan llevar a cabo la obra de captacin para Proyectos de Presas y sus Obras Anejas y la Gua Tcnica n6. Construccin de Presas y Control de Calidad:
Las excavaciones realizadas en la cerrada y su entorno durante la construccin no proporcionan ridos de calidad ni
suficientes para poder aprovecharlos en el hormign, lo cual implica que la procedencia de estos deba ser de una fuente
3.2. Objeto y alcance del estudio diferente.
El objeto de estudio de este anejo es el dimensionamiento de la solucin adoptada, el alcance de este anejo abarca: El tipo de conglomerante adecuado segn las recomendaciones de GT-2 es el cemento tipo V, recomendado para presas de
poca entidad por facilidad de control.
Clasificacin de la obra de captacin
Diseo de los elementos constituyentes del azud de derivacin El hormign utilizado para el cuerpo de presa y las obras adjuntas ser un Hormign Vibrado (HV) caracterizada por la
Clculo de los coeficientes de seguridad que garanticen el cumplimiento de las comprobaciones de estabilidad. impermeabilidad, ya que las dimensiones del azud no permiten la ejecucin con Hormign Compactado con Rodillo (HCR).
Para la superficie en contacto con el agua en movimiento se utilizar un hormign cuya cualidad dominante sea la
resistencia mecnica.
4. DISEO DE LA OBRA DE CAPTACIN El objetivo final de la composicin del hormign es que ste sea lo menos poroso posible, por ello es necesario disponer
una curva granulomtrica que lleve a un conjunto de ridos mu cerrado. Una aproximacin de la composicin del rido
4.1. Clasificacin grueso puede ser la dada por ACI Committec 207.
Se procede a la clasificacin del azud segn su grado de riesgo, dicho grado de seguridad exigido se adecua a la importancia
de la infraestructura, al servicio que presta y, sobre todo, al riesgo potencial que resultara de su eventual fallo. Tamao mximo % de las fracciones de rido grueso
80-150 40-80 20-40 5-20
Por ello, tanto las hiptesis de clculo como los coeficientes de seguridad a aplicar en las distintas circunstancias de la presa 20 - - - 100
(normal, accidental y extrema) no solo deben variar con stas, sino tambin con el riesgo potencial. 40 - - 40-55 45-60
80 - 20-40 20-40 25-40
La azud objeto de estudio se clasifica en la siguiente categora (Gua Tcnica n 2: Criterios para Proyectos de Presas y sus 150 20-35 20-32 20-32 20-35
Obras Anejas):
Categora C: Presas cuya rotura o funcionamiento incorrecto puede ocasionar daos materiales de moderada importancia o Tabla 1. Tamao mximo y % de las fracciones de rido grueso recomendadas. ACI Committec 207.
slo incidentalmente prdida de vidas humanas. Se trata de presas de menor altura, aisladas o lejanas.
Se recomienda que la curva granulomtrica de la arena quede comprendida entre los lmites siguientes:
Se ha adoptado esta categora debido a que la magnitud de la presa es suficientemente reducida como para que una rotura
no suponga daos materiales demasiado graves. % en peso que pasa por cada tamiz
Abertura de malla (mm) 5,00 2,50 1,25 0,60 0,30 0,15 0,08
Lmite superior 100 95 85 62 30 15 5
Lmite inferior 95 75 55 30 12 4 0
4.2. Tipologa y materiales
En este apartado se lleva a cabo la definicin de la tipologa del azud como presa en funcin de varios criterios:
Tabla 2.Granulometra de la arena. ACI Committec 207.
Situacin del aliviadero:
o Sobre la misma presa: estructura condicionada por el aliviadero
Respecto a la forma de resistir el empuje hidrosttico: Las curvas granulomtricas deben ser continuas y sin cambios bruscos de pendiente.
104
Manises, Valencia).
La cantidad de agua debe ser la necesaria para que el hormign tenga la trabajabilidad adecuada al lugar de empleo y al El punto de enlace entre el perfil Creager y los paramentos de aguas arriba y aguas abajo respectivamente se produce en el
sistema de vibrado. La consistencia en la puesta en obra del hormign deber estar entre seca y plstica. punto cuyas coordenadas se muestran a continuacin:
Se emplearn un aditivo reductor de agua para reducir la relacin agua/cemento y con ello mejorar la resistencia y la
PUNTO DE ENLACE
durabilidad. X Y
PARAMENTO AGUAS ARRIBA 0 67,44
El hormign utilizado, de caractersticas aceptables para la ejecucin del cuerpo de presa, cajeros, estribos y cuenco
PARAMENTO AGUAS ABAJO 6,76 65
amortiguador y conforme a las condiciones expuestas anteriormente es un HM-15/S/120/IIa. Con una resistencia de 15
2
N/mm a los 90 das, consistencia seca, un tamao mximo de rido de 120 mm y apto para resistir en ambientes tipo IIa.
Tabla 3. Coordenadas de los puntos de enlace del vertedero con los paramentos del cuerpo de presa.
4.4. Cimiento del cuerpo de presa

4.3. Aliviadero
El encaje de la azud en la cerrada viene condicionado por la geomorfologa de la misma. El lecho del cauce est constituido
El aliviadero del azud se encuentra sobre el cuerpo de presa a lo largo de toda su coronacin (presa vertedero), est por tierra vegetal, arenas, limos y cantos, cuyas propiedades geotcnicas no son las ms adecuadas para la resistencia del
constituido por una embocadura superficial, una conduccin en lmina libre sobre el paramento aguas abajo del azud y un cimiento.
reintegro al cauce constituido por un cuenco amortiguador que se estudia en el apartado 2.5 de este anejo. En cuanto a la
posibilidad de control de los caudales, la toma es de un vertedero de labio fijo (vertido natural automtico, sin control La disposicin de un estrato competente a la cota 63,5 msnm constituido por roca caliza constituye un apoyo ideal para el
voluntario). plano inferior del cimiento.
El perfil del vertedero debe cumplir la condicin de conseguir el mximo desage posible con los niveles altos del embalse Para alcanzar este estrato es necesario realizar una excavacin en las arenas, limos y cantos hasta la cota 63,5 msnm. La
sin dar lugar a depresiones en el umbral que pudieran producir despegues de la lmina vertiente, cavitaciones o regmenes disposicin homognea en el entorno de la cerrada del estrato calizo permite una ejecucin en planta recta del azud.
inestables. Un tipo de perfil adecuado para este fin es el debido a Creager, en el Anejo 1.2. Clculos Hidrulicos se
especifican la geometra de dicho perfil.
El enlace del vertedero con el resto de la presa se basa en hacer coincidir el borde del vertedero con el paramento de la
presa aguas arriba y dadas las dimensiones del perfil obtenido en el Anejo 1.2. Clculos hidrulicos, el paramento de aguas
abajo estar constituido por el propio perfil de vertedero hasta enlazar con la solera horizontal del cuenco amortiguador.
68,5
68
67,5
67
66,5
66
65,5
65
64,5
-2 0 2 4 6 8 10 12
Perfil vertedero Solera cuenco Paramento aguas arriba

Figura 2. Excavacin para la ubicacin de cimientos y cuerpo de presa. Desde aguas arriba.
Figura 1. Integracin del vertedero en los paramentos del cuerpo de presa.
105
Manises, Valencia).
Adems, se realizar una excavacin en la roca caliza de 2 m para alojar la cimentacin del azud a la cota 61,5 msnm, la cual Tabla 5. Dimensiones de la seccin del cuerpo de presa.
tendr una profundidad de 2 m y un ancho de 9,5 m distribuida uniformemente a lo largo de los 80 m de azud. El volumen
3
total de hormign utilizado requerido en la cimentacin es de 1520 m .
Se ha estimado una excavacin para la disposicin del cuerpo de presa y los cimientos en el cauce del ro de tierra vegetal, 69
3
arenas, limos, cantos y roca con un volumen aproximado de 2660 m .
68
Las propiedades geotcnicas de la roca caliza interesantes para este estudio son las siguientes:
67
ngulo de rozamiento interno () 40 66

2
Cohesin (kN/m ) 50
2
Capacidad portante (kN/m ) 4000 65
64
4.5. Cuerpo de presa 63
62
El cuerpo de presa presenta una relativa sencillez constructiva, como ya se ha mencionado en el apartado 2.2 de este anejo
se trata de una presa de gravedad cuyo principio resistente fundamental es su peso. 61
-2 0 2 4 6 8 10
La azud es de planta recta y tiene una longitud de 80 m, junto con los cajeros dispuestos en los extremos y los estribos
cubren la totalidad de la cerrada. El objetivo de la infraestructura es garantizar una altura de la lmina de agua embalsada Cuerpo de presa Perfil para comprobaciones
de 68 msnm en Situacin Normal de Explotacin, lo cual implica que la cota de coronacin del cuerpo de presa se site a
una altura de 4,5 m sobre el estrato competente en la cerrada.
Figura 3. Cuerpo de presa y cimientos.
En las consideraciones geomtricas de la seccin de la presa se tendr en cuenta la mejora de la estabilidad. Para dotar a la
infraestructura de mayor estabilidad al deslizamiento se da talud al paramento de aguas arriba, de esta forma se consigue La geometra del cuerpo de presa queda definida con mayor concrecin en el documento n2. Planos de la Parte 1.
un peso adicional de agua que, a travs del rozamiento, aumenta la capacidad resistente de la lnea de posible
deslizamiento.
El talud de aguas arriba se divide en dos tramos con distinta inclinacin, quedando definido por un tacn en el pie de aguas 4.6. Cuenco amortiguador
arriba con un talud de 0,7H:1V y un paramento con talud 0,05H:1V hasta el enlace con el perfil del vertedero, lo cual
permite incorporar una mayor componente estabilizador del empuje del agua igual al peso del agua que se sita sobre el
Se disea un cuenco amortiguador con la finalidad de resolver el problema de la reintegracin de los caudales vertidos al
paramento.
cauce del ro sin que se produzcan daos que puedan manifestarse en forma de erosiones en el cauce o laderas para la
Las dimensiones y caractersticas geomtricas de la seccin del conjunto cimiento-presa quedan definidos a continuacin: Avenida de Proyecto.
El cuenco amortiguador est constituido para contener dentro de l la mayor parte de los fenmenos de disipacin de
energa. Los caudales se vierten sobre l y se produce la formacin de un resalto hidrulico pasando el agua a rgimen lento,
Cota del vrtice del tringulo bsico (msnm) 70,41 y de ese modo salen los caudales con energa especfica comparable a la que tendran en el cauce natural en ausencia del
Cota de coronacin (msnm) 68 azud.
Cota del plano superior del cimiento (msnm) 63,5
Cota del plano inferior del cimiento (msnm) 61,5 Los clculos hidrulicos relativos al resalto hidrulico y su entorno se han realizado en el Anejo 1.2. Clculos hidrulicos. La
Altura total del cuerpo de presa (m) 6,5 tipologa de cuenco amortiguador escogida es la ms sencilla, se trata de cuenco simple caracterizado por ser rectangular,
Talud paramento aguas arriba superior 0,05H:1V de solera horizontal y con paredes laterales verticales.
Talud paramento aguas arriba inferior 0,7H:1V
Ancho de la base del cuerpo de presa(m) 9,5
Ancho de la coronacin (m) 2,9
106
Manises, Valencia).
El cuenco amortiguador se dispone a lo largo de todo el pie de aguas abajo del cuerpo de presa, con un espesor de 1,5 m y El diseo geomtrico de los cajeros es funcin del perfil de la lmina de agua, de modo que se dimensiona enrasando el
apoyado sobre el estrato competente a la cota 63,5 msnm. La longitud del resalto se estima en 25,43 m, con lo cual se borde superior del cajero y la lmina de agua correspondiente en los puntos extremos.
dimensiona un ancho de cuenco amortiguador de 25,5 m.
Longitud cuenco amortiguador (m) 80

Espesor (m) 1,5 Para ello se estudian 3 secciones representativas. Los calados en las secciones de estudio, incluido el calado mximo del
Anchura paramento visto (m) 25,5 cuenco amortiguador con las fluctuaciones que puedan darse en l, se muestran a continuacin:
Anchura paramento no visto (m) 22
Tabla 6. Dimensiones del cuerpo amortiguador.
Y0 (m) 4,4
Y1 (m) 1,9
La transicin entre el cuerpo de presa y el cuenco es simple, constituyendo un mismo plano horizontal en el cimiento y Y2+Y2 (m) 6
formando una arista en la interseccin de ambos planos en el paramento de aguas arriba a la cota 65msnm. Tabla 7. Calados en el cuenco amortiguador.
69 74
68 72
67 70
66
68
65
66
64
64
63
62 62
61 60
-5 0 5 10 15 20 25 30 35 -5 0 5 10 15 20 25 30 35
Cuerpo de presa Cuenco amortiguador Cuerpo de presa Cuenco amortiguador Lmina de agua T=100 aos Cajero
Figura 4. Cuerpo de presa y cuenco amortiguador. Figura 5. Cuerpo de presa, cuenco amortiguador y cajeros.
La geometra del cuenco amortiguador queda definida con mayor concrecin en el documento n2. Planos de la Parte 1.
El muro del cajero tiene un espesor de 2 m y se extiende desde el taln del paramento aguas arriba del azud hasta el punto
final del cuenco amortiguador, esto constituye una longitud total de 30,5 m. La altura del borde superior del cajero sobre el
cuerpo de presa es variable, desde 4,9 m aguas arriba hasta 6 m aguas abajo. La altura del borde superior del cajero sobre el
cuenco amortiguador es de 5,3 m y se mantiene constante a lo largo de todo su ancho.
4.7. Cajeros y estribos
Los cajeros delimitan el contorno del vertedero y lo separan de los estribos. Los estribos constituyen un gran bloque de
Se disponen cajeros en los estribos del cuerpo de presa y el cuenco amortiguador con la finalidad de delimitar y contener el
hormign en masa cuya funcin es la de encajar por completo el conjunto de cuerpo de presa y cimientos en la cerrada y sus
alcance de los fenmenos hidrulicos en el vertedero del azud. Para el diseo de los cajeros se han estudiado las
dimensiones dependen de la distribucin del estrato competente en cada margen. Se dimensionan para la Avenida de
condiciones hidrulicas en la avenida de periodo de retorno T= 100 aos en el Anejo 1.1. Clculos hidrolgicos.
Proyecto y se disponen adosados a los cajeros junto al cuerpo de presa.
107
Manises, Valencia).
74
72
70
68
66
64
Figura 6. Cuerpo de presa y estribos. Desde aguas arriba.

62
La seccin del estribo est constituida por un paramento por un talud de aguas arriba que se divide en dos tramos con
distinta inclinacin, quedando definido por un tacn en el pie de aguas arriba con un talud de 0,7H:1V y un paramento con
60
talud 0,05H:1V hasta el enlace con el perfil del vertedero, lo cual permite incorporar una mayor componente estabilizador
-2 0 2 4 6 8 10 12 14 16
del empuje del agua igual al peso del agua que se sita sobre el paramento. El paramento de aguas abajo est constituido
por un talud de inclinacin 1,19H:1V. Cuerpo de presa Cuenco amortiguador Estribos
Las dimensiones y caractersticas geomtricas de la seccin del conjunto cimiento-presa quedan definidos a continuacin:
Figura 7. Seccin transversal de los estribos.
Cota del vrtice del tringulo bsico (msnm) 72,4

Cota de coronacin (msnm) 72,4
Cota del plano superior del cimiento(msnm) 63,5
La geometra de los cajeros y estribos queda definida con mayor concrecin en el documento n2. Planos de la Parte 1.
Cota del plano inferior del cimiento(msnm) 61,5
Altura total del estribo (m) 10,9
Talud paramento aguas arriba superior 0,05H:1V
Talud paramento aguas arriba inferior 0,7H:1V 4.8. Desage profundo
Ancho de la base del estribo(m) 12
Tabla 8. Dimensiones de la seccin del estribo. En este apartado se dan directrices y recomendaciones adecuadas para el diseo del desage profundo segn la Gua
Tcnica n5. Aliviaderos y Desages y Diseo de Pequeas Presas (Bureau of Reclamation).
108
Manises, Valencia).
Se dispondr un desage profundo para el vaciado del embalse si es necesario, la limpieza de sedimentos, la evacuacin de Las juntas de tongada se disponen fundamentalmente por sencillez constructiva y mejora de la disipacin del calor de
avenidas y la colaboracin en el cierre del desvo del ro y primeros llenados del embalse. fraguado. La altura de tongada adoptada ser de 2,16 m en el cuerpo de presa y 2,08 m en estribos. Se dotar a las tongadas
de una contrapendiente de 0,05H:1V para mejorar la estabilidad frente al deslizamiento.
La capacidad mnima del desage se determina por el caudal de salida y el tiempo necesario para vaciar el embalse,
considerando el volumen de agua que entra en el embalse durante el periodo de vaciado, para inspeccin, mantenimiento, La impermeabilizacin de la junta se llevar a cabo colocando una banda flexible de PVC tipo water-stop de 400 mm de
reparacin o desembalse de emergencia. La capacidad de descarga debe de ser al menos igual al volumen medio que se ancho, que cierre la junta en toda su longitud discurriendo paralela al paramento de aguas arriba y prxima al mismo, con
prevea pueda llegar al embalse durante el perodo de conservacin o reparacin. cada una de sus dos mitades embebidas en el hormign de cada una de las dos caras de la junta.
En cuanto a su ubicacin en planta, el desage profundo se sita a travs de la presa y la descarga se realiza sobre el cuenco
amortiguador del aliviadero de superficie. La descarga al cuenco es desaconsejable si el desage aporta caudal slido, por lo
tanto se situar la toma del desage por encima del nivel que se presupone pueden alcanzar los sedimentos en un margen 4.10. Colchn de escollera
temporal razonable, entre 5 y 10 aos.
Se dimensiona un colchn de escollera inmediatamente aguas abajo del cuenco amortiguador para evitar la socavacin del
El conducto tendr un rgano de control y otro de seguridad aguas arriba de l, situado en la conduccin de forma que se pie del cuenco por el efecto de la erosin debido a las turbulencias producidas en el resalto hidrulico y las velocidades de
asegura la debida presin y aireacin para todos los caudales. El dispositivo de control se sita en la proximidad de la salida salida del agua del propio cuenco.
a la atmsfera.
Para la determinacin del tamao del colchn y el rido que lo constituye se ha consultado un trabajo publicado en la
Las vlvulas de control y seguridad utilizada son de compuerta deslizante, concretamente las denominadas tipo Bureau revista de Obras Pblicas n 3328. Erosin fluvial y proteccin en pilas de puente: modelo reducido del puente nuevo de Mora
(U.S.B.R.) de vano rectangular. Se proyectar para su apertura y cierre en las condiciones de mxima carga de agua prevista de Ebro de Martn Vide, Juan Pedro y Dolz Ripolls, Jos. 1994 y las recomendaciones de United States of Department. 1987.
y a pleno caudal.
La longitud mnima y el espesor del colchn de escollera se determinan a partir de la profundidad de socavacin mxima
Las distintas piezas que componen el cuerpo envolvente fijo de la compuerta debern ser autorresistentes con la mxima producida por el efecto del agua en funcin de la altura de la lmina de agua en el embalse sobre el cuenco amortiguador y
carga de agua previsible. Las ranuras deben sern lo ms estrechas posibles y de formas que no originen cavitacin. Las el caudal trasegado por metro para la situacin accidental, la formulacin empleada es la siguiente:
estanqueidades en el tablero deben ser de bronce en laterales y dintel y, asentarn y deslizarn sobre piezas de estanquidad
), 9 ),)J
de acero inoxidable cromo-nquel 18/8, fijadas al cuerpo envolvente. 26 = , <
El mecanismo utilizado en las compuertas deslizantes es un cilindro oleohidrulico de doble efecto.
C= 26
4.9. Juntas Se obtiene una profundidad de socavacin de 2,3 m y una longitud de 4,6 m. Con lo cual se determina unas dimensiones del
colchn de escollera de 2,3 m de espesor y 4,6 m de ancho, con una longitud equivalente a la longitud de coronacin del
En la construccin de la presa deber tenerse en cuenta la disposicin de una serie de juntas entre las partes del hormign azud de derivacin de 80 m.
que conforma el cuerpo de presa, cajeros, estribos y cuenco amortiguador, se distinguen dos tipos de juntas: Para la ejecucin del colchn de escollera se dispondrn dos capas de escollera con un espesor de 1,15 m, lo cual implica la
utilizacin de ridos cuya granulometra permita cubrir el espesor de la capa de una sola tongada. La determinacin de la
- Juntas de bloque o de retraccin
masa las partculas constituyentes del enrocado de proteccin se obtiene a continuacin:
- Juntas de tongada
Las juntas de retraccin se disponen entre cada dos bloques de hormigonado. Su funcin principal es la de evitar el
K6 ), )9 M6 N
agrietamiento de la presa como consecuencia de la retraccin higroscpica y del descenso trmico que sigue a la fuerte
elevacin de temperatura del hormign debida al calor de fraguado (las juntas de bloque pueden interpretarse como un
agrietamiento controlado). Otra motivo por el cual son necesarias surge de la imposibilidad en la prctica con el
procedimiento de puesta en obra del hormign vibrado colocar todo el hormign de una tongada que se extendiera de un
extremo de la cerrada al otro. 3
Tras la formulacin, suponiendo un peso especfico de 26,5 kN/m , se estima una masa para las partculas de escollera de 2
toneladas.
Por consideraciones trmicas, la separacin entre juntas de bloque en la azud que se adopta ser de 13,3 m, en los estribos
de modo que queden divididos en dos bloques separados por un plano o junta vertical que pase por el punto medio de la
coronacin de estos y en el cuenco amortiguador cada 12,5 m desde aguas abajo hasta la transicin con el aliviadero. Dichas
juntas respondern a lo largo de la vida de la infraestructura a los descensos o aumentos de temperatura con movimientos
de apertura o cierre respectivamente.
109
Manises, Valencia).
5. COMPROBACIONES DE ESTABILIDAD DE LA OBRA DE CAPTACIN En el diagrama de cuerpo libre de la seccin del cuerpo de presa no se incluye el cuenco amortiguador, se considera
desacoplado del resto del elemento a efectos de solicitaciones porque se rompe en el cambio de seccin a poco
desplazamiento que se produzca.
5.1. Cuerpo de presa Se realizaran tres comprobaciones bsicas de estabilidad:
- Estabilidad al deslizamiento
5.1.1. Solicitaciones , comprobaciones y coeficientes de seguridad
- Estabilidad al hundimiento
- Paso de la resultante por el ncleo central de la base del cimiento
En cada una de las situaciones que se van a considerar se tendrn en cuenta las siguientes solicitaciones:
- Situacin Normal de Explotacin DESLIZAMIENTO HUNDIMIENTO

o Peso propio
J J
o Empuje hidrulico con embalse a su mximo nivel normal CSD= = CSH=
o Subpresin con niveles normales de explotacin
- Situacin Accidental
PASO DE LA RESULTANTE POR EL NCLEO CENTRAL
o Peso propio
o Empuje hidrulico a nivel de la avenida de Proyecto (T=100aos)
)<"<
+
- Situacin Extrema
Tabla 9. Formulacin para las comprobaciones 1. NMN.
o Peso propio
o Empuje hidrulico a nivel de la avenida extrema (T=100aos)
Las expresiones a partir de las cuales se obtiene la excentricidad de la resultante sobre la base del cimiento respecto a la
esquina inferior izquierda del cuerpo de presa y las tensiones en el plano de contacto entre el cimiento y el terreno son las
siguientes:
EXCENTRICIDAD TENSIONES EN EL CIMIENTO

% ( % (
%& = =
+ + + "
= +
" = %&
Tabla 10. Formulacin para las comprobaciones 2.
Los coeficientes de seguridad mnimos asignados para cada situacin y tipo de comprobacin son los siguientes:
Figura 8. Solicitaciones sobre el cuerpo de presa.NMN.
110
Manises, Valencia).
Tipo de comprobacin a) Comprobacin de estabilidad al deslizamiento

SITUACIN
Deslizamiento Hundimiento
NORMAL 1,4 3 Tras aplicar la formulacin correspondiente al clculo CSD expuesta en el apartado 3.1 se obtienen los siguientes valores:
ACCIDENTAL 1,1 3
EXTREMA >1 3
Tabla 11. Coeficientes de seguridad para las comprobaciones.
MRHM (kN) 1159,32997
Rh (kN) 222,15
CSD 5,21868095
Para desarrollar las comprobaciones se han supuesto los pesos especficos siguientes: CSD mnimo 1,4
Tabla 14. Clculo del CSD.NMN.
3
Pesos especficos (kN/m )
Agua 10 Por lo tanto, se cumple la comprobacin de estabilidad al deslizamiento.
Hormign 25
Tabla 12. Pesos especficos de los materiales.
b) Comprobacin de estabilidad al hundimiento
Tras aplicar la formulacin correspondiente al clculo CSH expuesta en el apartado 3.1 se obtienen los siguientes valores:
Se procede al clculo de las resultantes de las solicitaciones para la Situacin Normal de Explotacin, sus excentricidades
Excentricidad (m) -0,57113195
respecto a la esquina inferior izquierda de la seccin situada en el taln de aguas arriba y los momentos derivados del
+ 54,8809423
producto de ambos valores.
- 116,813795
mxima 116,813795
CSH 34,2425312
SOLICITACIN RESULTANTE (kN) EXCENTRICIDAD (m) MOMENTO (kNm) CSH mnimo 3
Tabla 15. Clculo del CSH.NMN.
P1 326,25 2,62 854,775
P2 303,75 4,42 1342,575
PESO PROPIO P3 8,42 1,132 9,53144
Por lo tanto, se cumple la comprobacin de estabilidad al hundimiento.
P4 19,7 0,7 13,79
Pc 475 4,75 2256,25
EH1 10,9 3,25 35,425
EMPUJE HORIZONTAL c) Paso de la resultante por el ncleo central
EH2 211,25 2,16 456,3
EV1 33,2 0,525 17,43 Tras aplicar la formulacin correspondiente al clculo de la excentricidad y el ncleo central expuesta en el apartado 3.1 se
EV2 0,82 1,11 0,9102 obtienen los siguientes valores:
EMPUJE VERTICAL
EV3 7,88 0,35 2,758
EV4 1,53 1,09 1,6677
S1 -278,35 4,75 -1322,1625 Excentricidad (m) -0,57
SUBPRESIN
S2 -82,65 3,16 -261,174 Ncleo central (m) 1,58
Tabla 13. Valor de la resultante, excentricidad y momento generado por las solicitaciones.NMN. Tabla 16. Excentricidad de la resultante y ncleo central.NMN.
111
Manises, Valencia).
Por lo tanto, se cumple la comprobacin del paso de la resultante por el ncleo central de modo que no exista el riesgo de b) Comprobacin de estabilidad al hundimiento
tracciones en el plano del cimiento.
5.1.3. Situacin Accidental
Excentricidad (m) 0,2588265

Se procede al clculo de las resultantes de las solicitaciones para la Situacin Accidental, sus excentricidades respecto a la + 47,7169406
esquina inferior izquierda de la seccin situada en el taln de aguas arriba y los momentos derivados del producto de ambos - 34,3083226
valores. mxima 47,7169406
CSH 83,827671
CSH mnimo 3
Tabla 19. Clculo del CSH.NAP.
SOLICITACION RESULTANTE (kN) EXCENTRICIDAD (m) MOMENTO (kNm)
P1 326,25 2,62 854,775
P2 303,75 4,42 1342,575 Por lo tanto, se cumple la comprobacin de estabilidad al hundimiento.
PESO PROPIO P3 8,42 1,132 9,53144
P4 19,7 0,7 13,79
Pc 475 4,75 2256,25 c) Paso de la resultante por el ncleo central
EH1 286 3,25 929,5
EMPUJE HORIZONTAL Tras aplicar la formulacin correspondiente al clculo de la excentricidad y el ncleo central expuesta en el apartado 3.1 se
EH2 211,25 2,16 456,3
obtienen los siguientes valores:
EV1 77,7 0,525 40,7925
EV2 5,39 1,137 6,12843 Excentricidad (m) 0,26
EMPUJE VERTICAL
EV3 7,88 0,35 2,758 Ncleo central (m) 1,58
EV4 1,53 1,09 1,6677
S1 -278,35 4,75 -1322,1625 Tabla 20. Excentricidad de la resultante y ncleo central.NAP.
SUBPRESIN
S2 -82,65 3,16 -261,174
Por lo tanto, se cumple la comprobacin del paso de la resultante por el ncleo central de modo que no exista el riesgo de
Tabla 17. Valor de la resultante, excentricidad y momento generado por las solicitaciones.NAP.
a) Comprobacin de estabilidad al deslizamiento

Tras aplicar la formulacin correspondiente al clculo CSD expuesta en el apartado 3.1 se obtienen los siguientes valores:
Las solicitaciones consideradas para la Situacin Extrema son las mismas que para la Situacin Accidental, dado que se
considera la avenida de igual perodo de retorno para ambas (T= 100 aos). Por lo tanto, tambin se cumplen las
MRHM (kN) 801,931082
comprobaciones para dicha situacin y no es necesario volver a realizar los clculos.
Rh (kN) 497,25
CSD 1,61273219
CSD mnimo 1,1
3.2. Estribo
Tabla 18. Clculo del CSD.NAP.
Por lo tanto, se cumple la comprobacin de estabilidad al deslizamiento. 3.2.1. Solicitaciones , comprobaciones y coeficientes de seguridad
Las solicitaciones, comprobaciones y coeficientes de seguridad para el clculo de la estabilidad de los estribos son iguales
que para el cuerpo de presa.
112
Manises, Valencia).
Se procede al clculo de las resultantes de las solicitaciones para la Situacin Normal de Explotacin, sus excentricidades
respecto a la esquina inferior izquierda de la seccin situada en el taln de aguas arriba y los momentos derivados del
producto de ambos valores.
SOLICITACIN RESULTANTE (kN) EXCENTRICIDAD (m) MOMENTO (kNm)

P1 1173,69 4,93 5786,2917
P2 47 1,24 58,28
PESO PROPIO
P3 8,42 0,7 5,894
Pc 600 6 3600
EMPUJE HORIZONTAL EH1 221,78 2,22 492,3516
EV1 33,2 0,525 17,43
EV2 7,88 0,35 2,758
EMPUJE VERTICAL
EV3 1,53 1,09 1,6677
EV4 0 0 0
S1 -278,35 6 -1670,1
SUBPRESIN
S2 -82,65 4 -330,6
Figura 9. Solicitaciones sobre el estribo.NAP.

Tabla 22. Valor de la resultante, excentricidad y momento generado por las solicitaciones en el estribo.NMN.
En el diagrama de cuerpo libre de la seccin del estribo no se incluyen los cajeros, se considera desacoplado del resto del
elemento a efectos de solicitaciones porque se rompe en el cambio de seccin a poco desplazamiento que se produzca.
Se realizaran tres comprobaciones bsicas de estabilidad:
- Estabilidad al deslizamiento
- Estabilidad al hundimiento
MRHM (kN) 1867,6488
- Paso de la resultante por el ncleo central de la base del cimiento Rh (kN) 221,78
CSD 8,42117773
CSD mnimo 1,4
DESLIZAMIENTO HUNDIMIENTO Tabla 23. Clculo del CSD en el estribo.NMN.

CSD= = CSH=
Por lo tanto, se cumple la comprobacin de estabilidad al deslizamiento.
PASO DE LA RESULTANTE POR EL NCLEO CENTRAL
)<"<
+
Tabla 21. Formulacin para las comprobaciones del estribo. NMN.

113
Manises, Valencia).
Excentricidad (m) -0,72835933 EV1 77,7 0,525 40,7925

+ 80,0455417 EV2 7,88 0,35 2,758
- 171,741125 EMPUJE VERTICAL
EV3 13,59 1,72 23,3748
mxima 171,741125
CSH 23,2908687 EV4 0 0 0
CSH mnimo 3 S1 -278,35 6 -1670,1
SUBPRESIN
Tabla 24. Clculo del CSH del estribo.NMN. S2 -82,65 4 -330,6
Tabla 26. Valor de la resultante, excentricidad y momento generado por las solicitaciones en el estribo.NAP.

c) Paso de la resultante por el ncleo central
Tras aplicar la formulacin correspondiente al clculo de la excentricidad y el ncleo central expuesta en el apartado 3.1 se MRHM (kN) 1411,64698
obtienen los siguientes valores: Rh (kN) 594,05
CSD 2,37631004
CSD mnimo 1,1
Tabla 27. Clculo del CSD en el estribo.NAP.
Excentricidad (m) -0,72
Ncleo central (m) 2 Por lo tanto, se cumple la comprobacin de estabilidad al deslizamiento.
Tabla 25. Excentricidad de la resultante y ncleo central del estribo.NMN.

+ 87,5347343
3.2.3. Situacin Accidental - 73,6785991
mxima 87,5347343
Se procede al clculo de las resultantes de las solicitaciones para la Situacin Accidental, sus excentricidades respecto a la CSH 45,696146
esquina inferior izquierda de la seccin situada en el taln de aguas arriba y los momentos derivados del producto de ambos CSH mnimo 3
valores. Tabla 28. Clculo del CSH en el estribo.NAP.
SOLICITACIN RESULTANTE (kN) EXCENTRICIDAD (m) MOMENTO (kNm)

P1 1173,69 4,93 5786,2917 c) Paso de la resultante por el ncleo central
P2 47 1,24 58,28
PESO PROPIO
P3 8,42 0,7 5,894
Tras aplicar la formulacin correspondiente al clculo de la excentricidad y el ncleo central expuesta en el apartado 3.1 se
Pc 600 6 3600
obtienen los siguientes valores:
EMPUJE HORIZONTAL EH1 594,05 3,63 2156,4015
114
Manises, Valencia).

Ncleo central (m) 2
Tabla 29. Excentricidad de la resultante y ncleo central del estribo.NAP.
Las solicitaciones consideradas para la Situacin Extrema son las mismas que para la Situacin Accidental, dado que se
considera la avenida de igual perodo de retorno para ambas (T= 100 aos). Por lo tanto, tambin se cumplen las
comprobaciones para dicha situacin y no es necesario volver a realizar los clculos.
115
Manises, Valencia).
ANEJO 1.4. VALORACIN ECONMICA
116
Manises, Valencia).
NDICE
1. INTRODUCCIN
1.1. Introduccin
3. RESUMEN DE LA VALORACIN ECONMICA
NDICE DE TABLAS
Tabla 1. Total presupuesto ejecucin material con mediciones, precios e importes.
Tabla 2. Resumen del presupuesto de ejecucin material.
Tabla 3. PBL con IVA y sin IVA.
117
Manises, Valencia).
1. INTRODUCCIN 2 Despeje, desbroce y eliminacin de tierra

m 1.845 22,32 41.180,4
vegetal de espesor medio 30 cm.
Deforestacin del vaso, incluso extraccin
1.1. Introduccin Ha 35 1.600,8 56.028
de tocones
En este anejo se llevan a cabo las mediciones de las unidades de obra y los presupuestos correspondientes a dichas Hormigones y encofrados
3
unidades para estimar el presupuesto final del proyecto. m Hormign HM-15 en cuerpo de presa. 2.560 38,28 97.996,8
Aditivos inertes empleados en hormigones
Los precios de las unidades de obra han sido obtenidos en base a un proyecto de ingeniera civil sobre una presa (Proyecto T 770 76,42 58.843,4
en cuerpo de presa
Presa de Castrovido, Junio de 2012), habiendo sido actualizados previamente segn la variacin del IPC (-0,7 %) obtenido de m
2
Encofrado plano 520 20,58 10.701,6
la base de datos del Instituto Nacional de Estadstica desde la ejecucin de dicho proyecto hasta la fecha de redaccin de
m Banda de PVC water-stop de 400 mm 107,5 20,85 2.241,3
este trabajo final de grado. Los precios expuestos en las tablas que se muestran a continuacin no incluyen I.V.A., este se
aplicar sobre la suma de los importes (Presupuesto Base de Licitacin sin I.V.A.) con un porcentaje del 21% en el Apartado C4 Tratamiento de la Cimentacin
3. Resumen de la Valoracin Econmica de este anejo. % sobre Cuerpo de Presa, Aliviadero, Cuenco Amortiguador, Cajeros y Estribos
2
10 72.733
Se adopta un precio de expropiacin de 8 /m en base a las estimaciones de presupuestos de expropiacin de algunos
C5 Aliviadero y Cuenco Amortiguador
proyectos realizados por zonas de cultivo cercanas (Variante de Riba-Roja del Turia 2 Fase, Enero 2003). Los porcentajes
aplicados para la obtencin del importe de los Gastos Generales (17 %) y el Beneficio Industrial (6 %) son los recomendados Aliviadero
por los apuntes de la asignatura Gestin de Empresas de 4 de GIC. Ud Descripcin Cantidad Precio Importe ()
3
m Hormign HM-15 600 38,28 22.968
m Banda de PVC water-stop de 400 mm 95,3 20,85 1.987
2
El objeto de este anejo es el de obtener un Presupuesto Base de Licitacin para la ejecucin de la obra diseada. m Encofrado plano 80 20,58 1.646,4
2
m Encofrado curvo 400 18,19 7.276
En este estudio se abarca:
Cuenco amortiguador
Las mediciones con el desglose correspondiente a los elementos que constituyen el cuerpo de presa y las 2 Despeje, desbroce y eliminacin de tierra
m 2.080 22,32 46.425,6
actuaciones para la ejecucin de la obra.
El presupuesto de ejecucin material. m
3.120 2,1 6.552
El resumen final del presupuesto con presupuesto base de licitacin. 2
m Banda de PVC water-stop de 400 mm 160 20,85 3.336
2. VALORACIN ECONMICA 3
m Hormign HM-15 3.000 38,28 114.840
C6 Cajeros y Estribos
Cajeros
C1 Desvo del Ro
Ud Descripcin Cantidad Precio Importe ()
m 158 22,32 3.526,5
15 109.099,5 vegetal de espesor medio 30 cm
C2 Atagua y Contraatagua 3 Excavacin en todo tipo de terreno para
m 553 2,1 1.161,3
% sobre Cuerpo de Presa, Aliviadero, Cuenco Amortiguador, Cajeros y Estribos 2
m Encofrado plano 650 20,58 13.377
15 109.099,5
C3 Cuerpo de Presa 3
m Hormign HM-15 634,2 38,28 24.277,1
Estribos
Excavacin en todo tipo de terreno para m 480 22,32 10.713,6
m
3
4.760 2,1 9.996 vegetal de espesor medio 30 cm
emplazamiento de presa. Excavacin en todo tipo de terreno para
3
Refino y limpieza en cimentacin de la m 720 2,1 1.512
m
2
1.530 0,51 780,3 emplazamiento de presa.
presa y taludes 2
118
Manises, Valencia).
m Banda de PVC water-stop de 400 mm 180 20,85 3.753 3. RESUMEN DE LA VALORACIN ECONMICA
3
m Hormign HM-15 4.184 38,28 160.163,5
C7 Colchn de escollera
Ud Descripcin Cantidad Precio Importe () Captulo Resumen Importe ()
2 Despeje, desbroce y eliminacin de tierra C1 Desvo del Ro 109.099,5
m 400 22,32 8.928 C2 Atagua y Contraatagua 109.099,5
3 Excavacin en todo tipo de terreno para C3 Cuerpo de Presa 277.767,8
m 920 2,1 1932 C4 Tratamiento de la Cimentacin 72.733
3 C5 Aliviadero y Cuenco amortiguador 209.044,1
M Escollera de 2 T. 920 7,07 6.504,4
C6 Cajeros y Estribos 240.518,6
C8 rganos de desage C7 Colchn de escollera 17.364,4
% sobre Cuerpo de Presa, Aliviadero, Cuenco Amortiguador, Cajeros y Estribos C8 rganos de desage 50.353,2
C9 Auscultacin 36.366,5
10 50.353,2
C10 Accesos a la Presa 72.733
C9 Auscultacin C11 Obras Accesorias 109.099,5
% sobre Cuerpo de Presa, Aliviadero, Cuenco Amortiguador, Cajeros y Estribos C12 Medidas correctoras de Impacto Ambiental 58.186,4
5 36.366,5 C13 Seguridad y Salud 43.639,8
C14 Expropiaciones 43.913,2
C10 Accesos a la Presa 00 PRESUPUESTO EJECUCIN MATERIAL 1.449.919,3
10 72.733
Tabla 2. Resumen del presupuesto de ejecucin material.
C11 Obras Accesorias
15 109.099,5
Resumen Importe ()
C12 Medidas correctoras de Impacto Ambiental 17 % Gastos generales 246.486,3
% sobre Cuerpo de Presa, Aliviadero, Cuenco Amortiguador, Cajeros y Estribos 6% Beneficio Industrial 86.995,2
Suma 333.481,5
8 58.186,4
PRESUPUESTO BASE DE LICITACIN SIN IVA 1.783.400,5
C13 Seguridad y Salud 21 % IVA 374.514,1
% sobre Cuerpo de Presa, Aliviadero, Cuenco Amortiguador, Cajeros y Estribos PRESUPUESTO BASE DE LICITACIN 2.157.914,6
6 43.639,8
C14 Expropiaciones Tabla 3. PBL con IVA y sin IVA.
2
m Expropiacin de cultivos 31.666,3 8 253.330,7
TOTAL PRESUPUESTO EJECUCIN MATERIAL 1.641.972,3
Tabla 1. Total presupuesto ejecucin material con mediciones, precios e importes.
119

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Diseo de un sistema de captacin y transporte de agua para su posterior aprovechamiento:

NDICE GENERAL DEL TFG

PARTE 0: Diseo de un sistema de captacin y transporte de agua para su posterior aprovechamiento.

NDICE 3.1.3.2. Transporte 2

Alumno: Zornoza Camarasa, Bernardo

Alumno: Mart Ferri, ngela

1.2. Problemtica y objetivos

1.3. Contenido y alcance del estudio

El alcance de este trabajo abarca:

Descripcin del mbito de estudio y la problemtica vigente.

b) Mejorar la calidad de las aguas

2. DISEO DE UN SISTEMA DE CAPTACIN Y TRANSPORTE DE AGUA PARA SU POSTERIOR

2.2. Recopilacin de informacin en visitas de campo Figura 3. Situacin y emplazamiento1

2.3. Descripcin de la zona de estudio

2.3.1. Situacin y emplazamiento

2.3.5.1. Hidrologa superficial

2.3.5.2. Hidrologa subterrnea

CONCENTRACIN DE NITRATOS NO3 (mg/L)

3.1.1. Introduccin Cota embalse (msnm) 68,15

Esta entrega garantiza una flexibilidad de trabajo suficientemente razonable en la ETAP.

Las dimensiones y cotas aproximadas del azud se muestran en la Tabla 4:

Cota embalse (msnm) 84,11

Tabla 4. Dimensiones del azud sumergido de la Captacin 2.

Figura 10. Esquema de la alternativa 2 en planta.

3.1.3.3. Entrega 2 Resumen de la valoracin econmica de la alternativa 1

3.3. Anlisis multicriterio

ANEJO 0.1. CLCULOS HIDROLGICOS

NDICE NDICE DE FIGURAS

1. INTRODUCCIN Figura 1. Subcuencas hidrogrficas.

1.2. Objeto y alcance del estudio

El alcance de este trabajo abarca:

Clculo de las precipitaciones para el periodo de retorno T=100 aos.

2. DESCRIPCIN DE LA CUENCA HIDROGRFICA

Tabla 1. Subcuencas hidrogrficas.

Tabla 3. Subcuencas hidrogrficas A1.

tc : Tiempo de concentracin (h)

Referencia Nombre P (mm/da) Cv K100 Pd (mm/da)

Tabla 6. Precipitacin Mxima Diaria A1.

Referencia Nombre Pd (mm/da) KA Pd (mm/da)

Referencia Nombre Id (mm/h) D (h) I1/Id I (mm/h)

Tabla 8. Clculo de la Intensidad Media Diaria de Precipitacin para A1.

Suelo con infiltracin moderada (Grupo B).

Con estas condiciones el valor del Umbral de Escorrenta Inicial es de 16 mm.

Figura 3. Mapa de Isolneas (I1/Id).

Figura 4. Mapa de isolneas ( ).

Tabla 12. Mtodo del hidrograma unitario triangular de Tmez A1. 0

Figura 6. Hidrograma Sot A1.

Figura 5. Hidrograma Loriguilla A1. Figura 7. Hidrograma Loriguilla-Sot A1.

Figura 8. Hidrograma Castellana A1. Figura 10. Hidrograma Castellana-Acea A1.

Figura 9. Hidrograma Acea A1.

Figura 14. Hidrograma T=100 aos A1.

Referencia Nombre Descripcin

Tabla 18. Precipitacin Mxima Diaria A2.

Tabla 19. Clculo de la Intensidad Media Diaria de Precipitacin para A2.

Tabla 21. Clculo del Caudal Punta A2.

ANEJO 0.2. PREDIMENSIONAMIENTO DE SOLUCIONES

NDICE Tabla 24. Calado recomendable del depsito.

Las coordenadas que localizan el emplazamiento de la obra de captacin se muestran en la Tabla 1:

Coordenadas UTM Coordenadas Geogrficas Cd 2,09 L (m) 95

En primer lugar se procede a definir la longitud y el espesor del cuenco:

La longitud del cuenco se considera igual a la longitud de coronacin, 95m.

Figura 1. Longitud del resalto hidrulico para T= 100 aos A1.

Y1: Calado aguas arriba del resalto hidrulico.