RED DE AUTOPISTAS DE LA PROSPERIDAD

TRABAJO DE HUMANIDADES
MEGA CONSTRUCCIONES

RED DE AUTOPISTAS DE ANTIOQUIA

ANGELA MARA INFANTE RODRGUEZ

D7303546
NERYI MARCELA MENDOZA LPEZ
D7303576
SANTIAGO GAAN ZAMORA
D7302955

FACULTAD DE ESTUDIOS A DISTANCIA

INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

BOGOT D.C
RED DE AUTOPISTAS DE LA PROSPERIDAD

RED DE AUTOPISTAS DE ANTIOQUIA

La infraestructura vial es un medio, una herramienta al servicio del desarrollo, la

educacin, la integracin y la paz. Por ende, el departamento de Antioquia ha puesto en
marcha una de las mega construcciones ms grandes del pas, llevando a cabo una red
vial de autopistas que debido a la geografa del departamento la comunicacin entre
municipios, corregimientos y departamentos vecinos es tarda ya que se carece de unas
buenas autopistas con un diseo geomtrico con ms desarrollo tanto en velocidad
como en seguridad, por consiguiente, el departamento puso en marcha un proyecto
nombrado autopistas para la prosperidad, un proyecto que mejorara la comunicacin
vial con el eje cafetero autopistas denominas como pacifico 3 y con el occidente
antioqueo, quizs este sea el proyecto ms ambicioso de toda la red, puesto que el
occidente ya cuenta con un tnel de 5km el tnel de occidente y la idea es hacer un
tnel paralelo a este y en el transcurso de la va hacia el occidente, proyectar el famoso
tnel del toyo.

El tnel del toyo conectara el municipio de santa fe de Antioquia con el

municipio de caas gordas, contara con una longitud aproximada de 9 km, segn diseo
seria uno de los tneles ms largos de sur amrica. Este tnel ahorrara aproximadamente
una hora en tiempo la comunicacin de estos municipios, ya que actualmente la red vial
es muy insegura y poco veraz, ya que su diseo geomtrico cuenta con curvas simples y
radios muy cerrados, lo que limita la seguridad vial y la velocidad, a un ms las
pendientes son muy prologadas en tramos muy largos y en pocas de invierno los
taludes se cargan y el nivel fretico aumento generando de esta manera deslizamientos y
desprendimientos de roca sobre la va. Con el tnel se estara garantizando una va
segura, ms rpida y con buenas condiciones geomtricas lo que generara un buen
proyecto y de calidad.

Actualmente se encuentra en construccion las autopistas denominadas pacifico

un ejemplo de ellas son las que conducen al eje cafetero, como las del sector de la
pintada, debido a que la malla va entre Medellin y el eje cafetero es muy limitada, tanto
en velocidad, seguridad, confortabilidad y maniobrabilidad se puso en marcha esta red
de autopistas, para mejorar la comunicacin y el flujo de mercanca ya que por este
sector se comunica gran parte de flujo mercantil del pas que entra a Medellin para
luego ser enviado al occidente antioqueo donde se encuentran los puertos y de esta
manera garantizar una rpida conexin y envi de mercanca a otros pases.

Las Autopistas para la Prosperidad tendrn 10 tramos. En tales tramos sern

intervenidos un total de 1.237,5 km con obras nuevas de calzada sencilla o doble
calzada, puentes, tneles y viaductos con una inversin estimada inicialmente en 13,4
billones y una generacin de 41.500 empleos directos.
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imagen 1 red actual de Antioquia Imagen 2 Red vial de Antioquia con las autopistas de la
prosperidad

CONFLICTOS

Pese a que es bien sabido que el particular tambin realiza y en gran medida
construcciones de alto impacto, en el presente trabajo y sin pretender demeritar las obras
desarrolladas en el sector privado, y con el nico fin de ser muy puntual desarrollare mis
ideas teniendo como referente las obras realizadas por el Estado.

Tal como est diseada la premisa que hoy nos impulsa a escribir estas lneas,
iniciare desarrollando la problemtica econmica que posiblemente o quiz es cotidiana
en el desarrollo de las construccin de alto impacto, es el desarrollo que trae a los
lugares en los que se realiza una gran obra, ya que generan ingresos primero al
momento de la construccin los pobladores del sector de manera directa ya sea
trabajando en ella o de forma indirecta, proveyendo materiales, o insumos para quienes
en ella laboran, estos ingresos casi que son ocasionales ya que solo se vern en el
momento del desarrollo de la obra y depende de la manera como cada quien desarrolle
su idea de negocio en ese instante.

Posteriormente y luego de terminada la construccin surge un conflicto entre los

pobladores del sector y los particulares que viendo el desarrollo que esa obra trae,
quiere ingresar al comercio en la regin y desplazar al pequeo comerciante, tambin
surgen conflictos de finca raz, qua que los grandes empresarios quieren apropiarse de
los predios beneficiados con la construccin, y pretenden pagarlos a muy bajos precios,
valindose de todo tipo de artimaas.

Lo expuesto en prrafo anterior nos introduce a los conflictos que en materia

social traen las grandes construcciones, ya que el poblador originario de los lugares en
que estas se realizan, solo es usado al momento de su construccin porque encuentran
en el mano de obra barata, pero luego se convierte en un obstculo para los intereses de
los empresarios que son quienes conocen el verdadero potencial que la obra trajo a la
regin, y ese potencial solo lo quien explotar ellos.

Ahora si vemos todas las grandes obras deben ser consultadas en ocasiones y
siempre deben ser socializados con los pobladores, desde all surgen los conflictos, ya
que no todos tenemos la misma visin, no todos vamos a estar de acuerdo con la
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construccin de algo, as que es el primer embate al que se ve sometido el constructor a

las pasiones de la poblacin

All al momento de despertarse las pasiones de la multitud, ingresa la poltica a

cumplir su papel, A MOVER LAS MASAS, se ponen de presente las creencias, las
intenciones , los sueos de la ciudadana, porque para nadie es un secreto que la poltica
se mueve con la pasin de los hombres, la obra ser apoyada por quienes tienen un
interese propio en su realizacin y ser vista con defectos infinitos por quienes no
encuentran un beneficio propio, ese es el deber del constructor al momento de la
socializacin del proyecto, mostrar que la obra no solo sern maquinas, obreros y
concreto, sino ensear las virtudes, los desarrollos que trae consigo la construccin
dejando de lado los intereses mezquinos de otros.

Como para escribir los prrafos anteriores fije en mi mente un escenario de obra
pblica no puedo dejar de lado que el mayor conflicto econmico, poltico y social, de
una gran obra es la CORRUPCIN, pero no solo es corrupto el mandatario que pide
coimas, ni el contratista que las entrega, sino tambin los que al saber de la construccin
de una obra especulan con los precios, de los que solo buscando un beneficio personal
ponen trancas al desarrollo de un proyecto.

IMPACTO SOCIAL

El crecimiento constante de las regiones a nivel industrial, social y tecnolgico,

trae consigo necesidades apremiantes que resolver a mediano y largo plazo. Una de ellas
si no la ms importante, es la infraestructura vial, por donde es obvio, se desarrolla parte
de este crecimiento y entre ms y mejores vas, entonces ms capacidad.

De aqu que el proyecto Red de Autopistas de Antioquia se convierte en un

punto de inflacin que llevara al departamento a un gran avance. Por encontrarnos, la
mayor parte del pas y sobre todo la regin antioquea en medio de cordilleras, trae
como consecuencia la lentitud en el trnsito por sus vas departamentales, de ah que
esta autopista permitir un impacto social al permitir un trnsito eficiente,
disminuyendo con ello los tiempos en la comunicacin entre una y otra regin, al
interior o fuera del mismo. Esto trae una mejor calidad de vida, de reduccin en gastos
de transporte por la mejora en la interconexin, de hecho conectara de manera eficiente
el suroccidente con el norte, el Eje Cafetero y occidente del pas.

Otro hecho fundamental es la presencia obrante, la ejecucin de la obra de

profesionales de la regin, lo que implica un reto muy grande para la ingeniera
antioquea, con su capacidad demostrada en otras reas y en el desarrollo de su capital.

En conclusin tendremos al final de la obra Red de Autopistas de Antioquia

un evento social, econmico y cultural que impactara toda la regin y el pas, de hecho,
es desde ya un hito en la historia de Antioquia y Colombia.
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Imagen 3 Autopista pacifico 3 imagen 4 Modelado de tneles para la prosperidad

De qu manera, Usted (s) como Ingeniero Civil desde una perspectiva

sociolgica, puede contribuir a comprender y manejar los posibles conflictos sociales
que puedan surgir en el megacosntruccin seleccionada?

En todo proyecto civil es normal que la comunidad quiera buscar intereses econmicos
del proyecto, por ende, siempre va hacer lo ms comn en un pas donde la cultura se
basa ms de oportunidades ajenas. De esta manera, como futuros ingenieros civiles
debemos entender y tomar las medidas adecuadas para enfrentar estos casos de la mejor
manera desde una perspectiva sociolgica. Contribuyendo con la comunidad
culturalmente, educacin, garantizarles una mejor forma de vivir para mitigar los
impactos negativos que puedan contraer el proyecto.

REFERENCIAS

(09/12/2015) Antioquia Se Conecta Con La Prosperidad. Revista Semana

Recuperado de http://www.semana.com/economia/articulo/las-autopistas-de-la-
prosperidad/442185-3
http://www.eltiempo.com/economia/sectores/proyectos-de-infraestructura-vias-
4g-autopistas-de-la-prosperidad-43361
https://www.ani.gov.co/tags/autopistas-para-la-prosperidad