Tecnologa Industrial II MaterialesI. Propiedades y Ensayos.

MATERIALES I.PROPIEDADES Y ENSAYOS .

1.INTRODUCCIN.

2.CLASIFICACIN DE PROPIEDADES Y ENSAYOS.

2.1.Clasificacin de propiedades de los materiales

2.2.Clasificacin de los ensayos.

3.PROPIEDADES MECNICAS DE LOS MATERIALES Y SUS ENSAYOS.

3.1.Ensayo de traccin.
3.1.1.Conceptos previos
3.1.2.Descripcin del ensayo de traccin.
3.1.3.Anlisis del diagrama de traccin.
3.1.4.Aplicacin prctica del ensayo de traccin.

3.2. Ensayos de dureza.

3.2.1. Ensayos de dureza al rayado.
3.2.2.Ensayos de dureza a la penetracin.
3.2.2.1.Ensayo Brinell.
3.2.2.2.Ensayo Vickers.
3.2.2.3.Ensayo Rockwell.

3.3Ensayo dinmico por choque o ensayo de resiliencia.

3.3.1.Ensayo de flexin por choque o ensayo Charpy.
3.4.Ensayo de fatiga
3.5.Ensayo de termofluencia

4.PROPIEDADES ELCTRICAS
4.1.Propiedades elctricas propiamente dichas.
4.2.Propiedades dielctricas.
4.3.Propiedades electromecnicas.
4.4.Propiedades electrotrmicas.

5.PROPIEDEDADES MAGNTICAS.
5.1.Ensayos magnticos.

6.PROPIEDADES TRMICAS.

7. PROPIEDADES QUMICAS.
7.1. Oxidacin
7.2. Corrosin.

8.OTROS ENSAYOS
8.1.Ensayos tecnolgicos.
8.2.Ensayos de control de defectos.

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1.INTRODUCCIN.

Con un poco de experiencia, al observar una determinada pieza de un material con

detenimiento, es posible conocer de que material est fabricada y en algunas ocasiones,
determinar el proceso seguido para obtener dicha pieza.
Sin embargo, esta simple observacin, resulta insuficiente si queremos conocer las
caractersticas tcnicas del material y mucho menos, si se pretende elegir el material ms
adecuado para una aplicacin concreta. Por tanto, se hace necesario desarrollar un a serie
de tcnicas y procedimientos que nos permitan evaluar cualitativa y/o cuantitativamente
las propiedades de dicho material, con el fin de asegurarnos de estar escogiendo el ms
idneo en cada caso.

En este tema se va a hacer un estudio general de todas estas tcnicas de medida

y ensayo de propiedades de materiales. Para ello, partiremos de una primera y
esquemtica clasificacin tanto de las propiedades como de los diferentes tipos de
ensayos, para pasar luego a un estudio detallado de los mismos.

2.CLASIFICACIN DE PROPIEDADES Y ENSAYOS.

2.1.Clasificacin de propiedades de los materiales.

Por propiedades de los materiales se entiende todas aquella caractersticas que estos
poseen y que pueden manifestarse espontneamente, porque son propias del
material(peso, volumen, estado cristalino...etc)o bien pueden ponerse de manifiesto
como respuesta a agentes externos(fuerzas, por ejemplo).En el primer caso se hablar de
propiedades intrnsecas del material y en el segundo de propiedades extrnsecas. A su vez
estas pueden depender exclusivamente de la naturaleza del material (conductividad
trmica) o de esta unida a la accin de un agente externo (corrosin, resistencia a la
traccin, a la fatiga....etc).

Vamos a clasificar las propiedades de los materiales en tres grandes grupos:

a)Propiedades organolpticas: como pueden ser el color, tamao, forma, aspecto.

Carecen de inters desde el punto de vista tcnico.

b)Propiedades fsicas: son aquellas relacionadas con la actuacin de los agentes fsicos y
dentro de las cuales distinguiremos propiedades elctricas, magnticas, pticas y
trmicas, y sobre todo, las propiedades mecnicas que ocuparn la mayor parte del
estudio de este tema puesto que son las ms importantes desde el punto de vista
tcnico(Resistencia de materiales)

c)Propiedades qumicas: dependen fundamentalmente de la composicin qumica del

material y dentro de ellas, por su importancia desde el punto de vista tcnico destacan los
fenmenos de oxidacin y corrosin

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2.2.Clasificacin de los ensayos

De todas las propiedades citadas, en cada material, predominan unas sobre otras. Para
poder conocer cules son las propiedades dominantes en un material se les somete a
pruebas en las que se simulan las condiciones a las que van a estar sometidos dichos
materiales cuando se pongan en servicio(cuando sean utilizados en una aplicacin
concreta).Estas pruebas se denominan ensayos y pueden clasificarse en funcin de varios
criterios:

a) Segn la rigurosidad con la que se lleven a cabo, podemos distinguir:

-Ensayos tecnolgicos o tcnicos de control : se realizan durante el proceso productivo,
para comprobar si las propiedades del material son adecuadas para una aplicacin
concreta. Son rpidos y simples .Ej: prueba de flexin en los alambres.
-Ensayos cientficos: se realizan para conocer propiedades de nuevos materiales. Son
muy precisos y no exigen rapidez.

b) Segn la forma de realizar el ensayo:

-Ensayos destructivos: en ellos los materiales ven alterados su forma y presentacin
inicial.
Ej: determinacin de los puntos de fusin, ebullicin, ensayos de dureza etc.
-Ensayos no destructivos: los materiales no ven alterados ni su forma ni su presentacin
inicial.

c) Atendiendo a los mtodos empleados a la hora de realizar el ensayo, podemos

agruparlos en:
-Ensayos qumicos: permiten conocer la composicin, tanto cualitativa como
cuantitativa, del material, la naturaleza del enlace y el comportamiento del material
frente a los agentes qumicos.
-Ensayos metalogrficos: consisten en analizar la estructura interna del material
mediante el microscopio metalogrfico.

-Ensayos fsicos y fsico-qumicos. Mediante ellos es posible conocer las propiedades

fsicas(densidad, punto de fusin, calor especfico ,conductividad trmica y elctrica-
..etc)y las imperfecciones tanto internas como externas del metal .

-Ensayos mecnicos. Su objetivo es determinar las caractersticas elsticas y de

resistencia de los materiales sometidos a esfuerzos o deformaciones similares a las que
presentan en la realidad. Dentro de ellos destacan los ensayos estticos de traccin,
compresin, torsin , dureza...etc; ensayos dinmicos o de choque; ensayos de fatiga..etc.

Las tres clasificaciones no son excluyentes y un mismo ensayo puede incluirse en grupos
diferentes .As por ejemplo, un ensayo puede ser destructivo, cientfico y mecnico de
traccin la vez, dependiendo del criterio en el que nos basemos.
Por su importancia desde el punto de vista industrial nos centraremos en los ensayos de
tipo mecnico fundamentalmente, y por ello, pasamos a describir propiedades y sus
ensayos ms importantes, haciendo hincapi especialmente en el apartado de las
propiedades mecnicas y tratando ms superficialmente el resto.

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3.PROPIEDADES MECNICAS DE LOS MATERIALES Y SUS ENSAYOS.

Las propiedades mecnicas de los materiales son aquellas que estn relacionadas con el
comportamiento del material frente a la accin de fuerzas que acten sobre l ,de forma
que estas propiedades condicionan la forma en que pueden ser trabajados(mecanizados)
estos materiales y cules pueden ser sus aplicaciones. Son, desde el punto de vista
tcnico, las ms importantes. De todas ellas, tres podemos considerar fundamentales:
--Elasticidad: es la capacidad que tienen los materiales elsticos de recuperar su forma
primitiva y recuperar su forma inicial cuando cesa la fuerza(carga) que los deforma. Si se
rebasa el lmite elstico, la deformacin que se produce es permanente.
-Plasticidad: es la capacidad que tienen los materiales de adquirir deformaciones
permanentes sin llegar a la rotura. Cuando estas deformaciones se presentan en lminas,
se denomina maleabilidad, y si se presenta en hilos, se denomina ductilidad.
-Cohesin: es la resistencia que ofrecen los tomos a separarse y depende del enlace de
los tomos. Los tomos de los metales se pueden separar ligeramente, de ah su
elasticidad.

Las dos primeras, se valoran a travs de los ensayos de traccin; la cohesin se valora
a travs de los ensayos de dureza.
Otras propiedades importantes desde el punto de vista tcnico son la tenacidad,
resiliencia,y resistencia a la fatiga cuya definicin y ensayos propios veremos ms
adelante

3.1.Ensayo de traccin. (UNE-7474).

3.1.1.Conceptos previos.
-Cargas. En el estudio de materiales, se denomina cargas a las fuerzas aplicadas sobre el
material.
-Deformacin elstica. Es la que experimenta un material cuando, al aplicarse sobre l
una tensin(fuerza en cada unidad de superficie), el material se deforma , volviendo a
recuperar su forma y dimensiones iniciales cuando cesa la accin de la fuerza que lo
deform.
Desde el punto de vista de la estructura interna, al aplicar la tensin ,los tomos se
desplazan de sus posiciones iniciales y vuelven a ella cuando la fuerza deja de ejercerse.
-Deformacin plstica. En este caso, al aplicar una tensin sobre el material, este se
deforma hasta tal punto, que cuando la fuerza(tensin) deja de ejercerse, el material no
recupera por completo su forma y dimensiones iniciales.

3.1.2.Descripcin del ensayo de traccin : dispositivos utilizados para llevarlo a cabo y

variables caractersticas

El ensayo de traccin(uno de los ms importantes para determinar las propiedades

mecnicas de un material), consiste en someter una pieza de forma cilndrica o prismtica
de dimensiones normalizadas - que se conoce con el nombre de probeta- a una fuerza de
traccin en la direccin de su eje longitudinal. La fuerza aplicada va creciendo con el
tiempo de forma lenta y continua , provocando el alargamiento progresivo de la pieza y al
final, su rotura(fin del ensayo).

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Figura 1 Figura 2

En lo que respecta a las probetas empleadas para realizar el ensayo de traccin, su

preparacin y dimensiones estn normalizadas(UNE 7282, 7262-73 Y 7010).Se utilizan
fundamentalmente probetas de seccin( transversal )circular o rectangular, que poseen
una parte central mecanizada y unos extremos ms anchos llamados cabezas, por donde
la probeta va sujetarse en la mquina de traccin para someterse al ensayo.(ver figura 2)
Las mquinas utilizadas para llevar a cabo un ensayo de traccin constan
fundamentalmente de dos dispositivos :
-Un dispositivo neumtico( fundamentalmente) que produce las tensiones sobre la
probeta. Consta de una mordaza fija y otra mvil , entre las cuales se va a sujetar la
probeta

-Un dispositivo electrnico) que mide las cargas y los alargamientos producidos en la
probeta. La mquina debe garantizar que las cargas de traccin se ejerzan de forma
creciente y progresiva y en la direccin del eje de la probeta. Por ello la velocidad de
aplicacin debe ser regulable.

Mquina para ensayos de traccin

*Variables caractersticas del ensayo de traccin
Como hemos dicho, durante el ensayo de traccin se mide el alargamiento (L=L-Lo),
que experimenta la probeta al estar sometida a una fuerza de traccin. De esta forma, se
puede obtener una grfica en la que se represente fuerza ejercida frente a alargamiento
producido:

Sin embargo, para que el ensayo dependa lo menos posible de las dimensiones de la
probeta, se definen como magnitudes bsicas para el ensayo de traccin las siguientes:

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-Tensin(fuerza (carga) aplicada a la probeta en cada unidad de superficie.

Matemticamente:

F/A0 Donde: F= fuerza de traccin (en N ) ejercida sobre la

probeta
A0=seccin de la probeta en m2

Las unidades de la tensin en el SI son, por tanto, N/m2=Pa (pascal).En muchas ocasiones
se suele emplear el kp para la fuerza y el mm2, por lo que la tensin vendra dada en kp/
mm2.

-Deformacin o alargamiento unitario(:es el cociente entre el alargamiento

experimentado por la probeta( tras aplicarle una determinada tensin ) y la longitud
inicial de la probeta: Lo= longitud (mm) inicial de la probeta
=L-L0 / L0= L/ L0 L= longitud(mm) de la probeta tras aplicarle la tensin.
L= incremento de longitud de la probeta.
La deformacin es una magnitud adimensional, que tambin pude expresarse en %

= L .100/ L0

3.1.3.Anlisis del diagrama de traccin.

Si tras realizar el ensayo de traccin, representamos grficamente las tensiones
aplicadas(en ordenadas), frente a los alargamientos producidos (en abcisas), obtenemos
el diagrama tensin-deformacin para dicho ensayo.(este diagrama desde el punto de
vista prctico, lo traza el dispositivo electrnico de la mquina de traccin ), que presenta
de la siguiente forma:

Estudio del diagrama de traccin.

En el diagrama se distinguen dos zonas fundamentales o principales:

-Zona elstica(OE).Se caracteriza porque al cesar las tensiones aplicadas, el material
recupera su longitud inicial. Dicho de otra forma, si en cualquier punto entre O y E se
interrumpe el ensayo(cesa la tensin), la probeta recuperar su longitud inicial.(Lo)
-Zona plstica(ES).En ese tramo, las deformaciones son permanentes y aunque la
tensin cese, la probeta ya no recupera su longitud inicial, es decir, us longitud va a ser
mayor que Lo.

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*Por otro lado, dentro de la Zona elstica(OE), tenemos:

-Zona proporcional(OP).Se trata , como podemos observar, de una recta, y por tanto en
este tramo, las tensiones aplicadas y los alargamientos producidos son proporcionales
entre si. Matemticamente:
cte.

sicamente este hecho, es la aplicacin de la Ley de Hooke al caso concreto de la

traccin Segn esta ley, para todos los materiales elsticos, tensiones aplicadas y
alargamientos producidos son magnitudes proporcionales
De acuerdo con esto y teniendo en cuenta la expresin anterior, la constante de
proporcionalidad(que matemtica mente es la pendiente de la recta que observamos en la
grfica o lo que es lo mismo, la tangente del ngulo ), se denomina mdulo elstico o
mdulo de Young y se representa por la letra E

Por tanto,cte.podr escribirse: E.

De aqu :
E=cte=tgMdulo elstico o mdulo de Young, que grficamente
corresponde a la pendiente de la recta o lo que es lo mismo, a la tangente del ngulo
Si se tienen en cuenta las expresiones de y se tiene que E se puede expresar como:

F .Lo
E
So.L

Por otra parte, el alargamiento de la probeta en la direccin del esfuerzo, provoca una
contraccin unitaria en las otras dos direcciones, de forma que se cumple.
d L
. d .Lo
do Lo de donde ,se denomina coeficiente de
L.do
Poisson y suele llevar signo negativo(en sentido fsico, pues indica contraccin unitaria)

El punto P(ver grfica),al que corresponde el valor de tensin p se denomina lmite de

proporcionalidad(muy difcil de determinar). Hasta ese valor de tensin, las tensiones
aplicadas y las alargamientos producidos son proporcionales; por encima de l, la
proporcionalidad desaparece.

Los materiales deben trabajarse siempre dentro de esta zona proporcional, para
garantizar total seguridad en sus aplicaciones.

-Zona no proporcional(PE).
En esta zona, el material sigue siendo elstico ,pero las tensiones aplicadas y los
alargamientos no son proporcionales( no se cumple la ley de Hooke, la grfica no es una
recta con origen en O)Esta zona no es aconsejable para trabajar los materiales , ya que
es muy difcil controlar la relacin tensin-deformacin.
El puntoE(grfica), al que corresponde el valor de tensin E se denomina lmite
elstico(muy difcil de determinar). Por encima de ese valor de tensin, el material deja
de ser elstico y adquiere deformacin permanente.(se pasa de la zona elstica a la zona
plstica)

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*Dentro de la Zona Plstica (ES), se distinguen:

Zona de lmite de rotura(ER).
Como hemos dicho, por encima de E, las deformaciones son ya permanentes .En este
zona, para variaciones muy pequeas de tensin, se producen grandes alargamientos.
Dentro de ella, se observa que existe una zona , una vez que se supera el lmite elstico,
en la que se produce un alargamiento muy rpido con altibajos en los valores de tensin.
Esta zona (ver diagrama), se denomina zona de fluencia, puesto que el material fluye (se
deforma plsticamente ms rpido de lo habitual).El punto donde comienza este
fenmeno(punto F) se denomina lmite de fluencia, al que le corresponde una F(tensin
de fluencia).
El punto R, al que corresponde el valor de tensin R, se denomina lmite o tensin de
rotura o resistencia a la traccin y es la mxima tensin que soporta el material. Por
encima de este valor de tensin, el material se considera roto(aunque la probeta no est
rota a simple vista)
-Zona de rotura(RS).
A partir del punto R( punto en el que se alcanza la mxima tensin o tensin de rotura
R)para cualquier valor de tensin,(incluso ms bajos que R), el material sigue
alargndose progresivamente, hasta que se produce la ruptura fsica de la probeta (punto
S de la grfica)

3.1.4.Aplicacin prctica del ensayo de traccin:tensin mxima de trabajo.

Hemos dicho anteriormente, que de acuerdo con el diagrama tensin deformacin,
La zona ptima para trabajar con los materiales corresponde a los valores de tensin de
la zona elstica proporcional.Por lo tanto, cuando se disea una pieza, elemento ,
estructura..etc..es necesario conocer todas las fuerzas que actan sobre ella, para que el
diseo asegure las tensiones que va a soportar dicha pieza, corresponden a la zona de
deformacin elstica.

Sin embargo, es imposible conocer todas las tensiones que van a ejercerse sobre una
pieza .Pensemos, por ejemplo, en un tirante de un puente: a parte de soportar
parte del peso del puente y de los automviles y personas que circulan sobre l, en
ocasiones se ver sometido a la fuerza del viento, peso de nieve en invierno
etc....entoncescmo se puede asegurar que el material del tirante del puente est siempre
dentro de los valores de la zona elstica?.

Para ello lo que se hace es a la vista del diagrama de traccin

-Elegirla tensin de fluencia y dividirla por un nmero denominado coeficiente de
seguridad(n):
t=f /n t= tensin mxima de trabajo

- Elegir la tensin de rotura y dividirla por un coeficiente diferente, de tal manera que la
tensin de trabajo resultante va ser tambin un valor por debajo del lmite elstico
t=r /n1 t= tensin mxima de trabajo
Como n , es siempre mayor que 1,nos aseguramos as que se va a trabajar en la zona
elstica. (la tensin de trabajo estar por debajo del lmite elstico.)
El que se utilice uno u otro mtodo depende de la normativa de cada pas y de la
utilizacin final de la pieza o estructura.

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3.2. Ensayos de dureza.

Por dureza se suele entender la resistencia que ofrece un material a ser rayado o
penetrado por una pieza de otro material diferente. Depende, sobre todo, de la estructura
interna del material (cohesin)y posee una gran importancia prctica, ya que la dureza
de un material determina en gran medida el comportamiento del mismo frente a la
abrasin o desgaste y la facilidad con que puede ser sometido a mecanizado.

Por otra parte ,se debe tener en cuenta que las medidas de dureza van a ser siempre
relativas y es necesario hacer referencia al mtodo de medida utilizado. De acuerdo con
esto, se pueden distinguir dos tipos distintos de ensayos de dureza:
-Ensayos de dureza al rayado.
-Ensayos de dureza a la penetracin
.
3.2.1. Ensayos de dureza al rayado.
Entre estos destacan:
a)Escala de Mohs.
Es el mtodo ms antiguo para medir la dureza (an se utiliza en Mineraloga) y en
l se asigna al material un valor de dureza, comparndolo una escala formada por diez
minerales a los cuales se toma como patrn y que se numeran del 1 al 10 en orden
creciente, formando la llamada escala de
Mohs(1.Talco,2.Yeso,3.Calcita.4.Fluorita,5.Apatito,6.Feldespato,7.Curazo,8.Topacio,9.C
orindn,10.Diamante)
Segn esta escala, un materiales rayado por los que tiene un nmero superior y raya al
os que tiene un nmero inferior. Ejemplo: un material que sea rayado por el topacio y que
a su vez raye al cuarzo, tendr una dureza comprendida entre 7 y 8.
Inconveniente: es un mtodo bastante impreciso y no sirve para determinar la dureza
delos metales.

b)Dureza Martens.
En el ensayo Martens, se empela un cono de diamante con el que se raya(aplicando una
fuerza constante ) la superficie del material cuya dureza se quiere medir. A continuacin
se mide la anchura de la raya producida , que ser tanto ms pequea cuanto ms duro sea
el material.
Inconveniente: es un mtodo bastante impreciso .

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3.2.2.Ensayos de dureza a la penetracin.

Son los ms importantes y los que se aplican a gran escala en los procesos
industriales.
Todos los ensayos de penetracin se basan en medir la resistencia que ofrece un material
a ser penetrado por una pieza de material diferente, llamada penetrador, el cual se empuja
contra la superficie del material cuya dureza se quiere medir con una fuerza
controlada(velocidad de aplicacin lenta), durante un tiempo fijo. Luego se mide, o bien
la profundidad de la huella dejada por el penetrador o bien su dimetro.
El valor de la dureza se obtiene como cociente entre la fuerza aplicada al penetrador y la
la superficie de la huella que este deja(para una misma fuerza, ser tanto ms pequea
cuanto mayor sea la dureza del material).

Lo dicho anteriormente, es el fundamento de los tres tipos de ensayos de penetracin

utiliza-dos que son los ensayos Brinell, Vickers y Rockwell, en cada uno de los cuales se
utilizan distintos tipos de penetradores.

3.2.2.1.Ensayo Brinell(UNE-7-422-85).
*Caractersticas del ensayo
-Se utiliza como penetrador una bola de acero templado de gran dureza .
-Dimetro del penetrador(D):entre 1-10mm .Se elige en funcin del espesor de la pieza
sobre la que se va ensayar para evitar que la deformacin plstica(huella) provocada
por la bola no se extienda toda la pieza.(ver tabla 1)

1 2
-Cargas que se aplican al penetrador: entre 125-300kp .Para que las huellas obtenidas
con bolas de diferente dimetro sean semejantes y las durezas comparables, las cargas
deben ser proporcionales a al dimetro de la bola segn la expresin: F=K(cte)xD2(ver
tabla 2)

-Tiempo de aplicacin de la carga: lo normal es que sean 15 segundos, aunque se puede

llegar hasta 30 segundos en materiales muy blandos.
-En el ensayo se va a medir con el microscopio el dimetro(d) de la huella dejada por la
bola(penetrador).Para que la huella obtenida sea lo ms perfecta posible(ntida y de
contorno delimitado) y se minimicen los errores en la medida , se debe cumplir que:
0.25D<d<0.5D

*Clculo de la dureza Brinell.(HB)

La figura siguiente muestra el esquema grfico del ensayo de dureza Brinell:

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Como ya hemos mencionado, la dureza va ser el cociente entre la carga aplicada y la

superficie de la huella :
HB=F/S HB= dureza en grados Brinell(kp/mm2)
F= fuerza aplicada(kp) S= rea de la huella .
Por otra parte S= .D. f D= dimetro de la bola(mm) f = profundidad de la
huella(mm).

Teniendo lo anterior en cuenta y a la vista de la figura1 se demuestra que

S=(.D/2).(D-D2-d2) y que por tanto:
F
HB

.D D D 2 d 2
La forma correcta de expresar la dureza Brinell es la que se muestra en la figura
siguiente:

* Inconvenientes del Ensayo Brinell:

-Slo se aplica a materiales de dureza no muy alta(de dureza inferior al material de la
bola)y con espesores no muy pequeos.
-No se puede realizar sobre superficies esfricas o cilndricas.
-Como la carga depende del dimetro de la bola, al variar la carga es preciso cambiar la
bola(penetrador).

3.2.2.2Ensayo Vickers.(UNE 7-423-84).

*Caractersticas del ensayo

-Se utiliza como penetrador un diamante tallado en forma de pirmide cuadrada con base
un ngulo de 136.Este valor asegura que las durezas Brinell y Vickers , para un mismo
material y en las mismas condiciones, coincidan (Slo coinciden hasta los 300kp, pues
partir de ah, la bola Brinell se deforma y se cometen errores en las medidas).
-Las cargas que se emplean varan entre 1-120 kp, aunque lo normal es utilizar 30kp.
-Los resultados en la medida del dimetro de la huella(d), son siempre comparables
puesto que la forma dela huella es siempre la misma
-Para evitar deformaciones debe cumplirse que el espesor de la pieza (s) y el dimetro de
la huella(d) guarden la relacin: s<1.2d

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*Clculo de la dureza Vickers.(HV).

Las figuras siguientes muestran el esquema grfico del ensayo Vickers:

La expresin general es la que ya conocemos:

HV=F/S HV=dureza en grados Vickers(kp/mm2)
F=fuerza aplicada(kp) S=rea de la huella

Se demuestra matemticamente) que la superficie de la huella para el ensayo Vickers

vale:
S=d2/1.8543
De donde nos queda que la dureza Vickers, HV=1.8543F/ d2
La forma correcta de expresar un resultado de dureza Vickers es:

.
.Ventajas del ensayo Vickers frente al Brinell:
-Se puede aplicar a materiales muy duros
-Se puede utilizar en superficies curvas.
-No es necesario cambiar el penetrador al variar la carga

3.2.2.3.Ensayo Rockwell(UNE-7-424-89).
*Caractersticas del ensayo.
-Es el ms utilizado por su rapidez de medida y el pequeo tamao de las huellas que
ocasiona; sin embargo su exactitud es menor que la de los dos ensayos anteriores.
-En este ensayo se mide la profundidad de la huella (en los otros dos ensayos es el
dimetro de la huella lo que se mide)
-Se utilizan dos tipos de penetrador segn el material que se vaya a ensayar:
*Para materiales blandos(entre 60 y150 HV) se utiliza un penetrador de acero esfrico
de D=1.59 mm y se obtiene con l la escala de dureza Rockwell B(HRB)
*Para Materiales duros(entre 235 y 1075 HV) se emplea un cono de diamante ( ngulo
de 120 entre sus caras) y se obtiene con ello la escala de dureza Rockwell C.

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Para los dos casos anteriores el ensayo Rockwell consta de los siguientes
1. En los dos casos, se aplica inicialmente una precarga inicial de 10 kp, con lo que el
penetrador originar una huella de profundidad h1

2.A continuacin se aplica al penetrador el resto de la carga(90kp en el caso de la escala

HRB y 140 en el caso de la escala HRC ),producindose una huella de profundidad h2.

3.Transcurridos unos segundos, se reduce la carga hasta el valor de la precarga. La

profundidad de la huella, h3 ser mayor que h1, pues en el material se han producido
deformaciones plsticas, de tal manera que al volver a la situacin inicial, el material no
recupera su dimensin inicial( por eso h3 > h1).La mquina del ensayo Rockwell mide la
diferencia(e) entre h3 y h1 : e= h3 - h1
Para hacer que a los materiales ms duros les corresponda una dureza Rockwell mayor, se
expresa la dureza para las dos escalas como:
-Dureza Rockwell HRB: 130-e -Dureza Rockwell HRC:100-e
e(valor dado en mm) se convierte en unidad de dureza teniendo en cuenta que una
unidad Rockwell vale 0,002mm.(ejemplo si e= h3 - h1=0.150mm, se tendr 0.150/0.002=
75 )

3.3Ensayo dinmico por choque(ensayo de resistencia al impacto o ensayo

de resiliencia)

Es fundamental para conocer la resistencia al choque o impacto de los materiales, o lo

que es lo mismo, conocer su tenacidad.
La tenacidad (propiedad inversa de la fragilidad), se define como la capacidad que tiene
un material de soportar esfuerzos lentos de deformacin (plstica) antes de romperse. As
un material tenaz, es aquel capaz de absorber mucha energa(=aguanta muchos
choques o impactos), deformndose lenta y plsticamente antes de llegar a la
rotura.(Para un mismo valor de energa absorbida en varios materiales, el material ms
tenaz ser el que menos se deforme).
Por el contrario los materiales frgiles, poco tenaces casi no experimentan deformacin
alguna ya que , con poca energa que absorban(pocos impactos), se rompen casi
instantneamente.

En los ensayos de resistencia al impacto, lo que se mide precisamente es la energa

absorbida por el material antes de romperse ,que se denomina resiliencia. A mayor
nmero de impactos soportados, mayor resiliencia y por tanto, mayor tenacidad.
El ensayo de resistencia al impacto ms utilizado es el de flexin por choque o ensayo
Charpy.
3.3.1.Ensayo de flexin por choque o ensayo Charpy.(UNE 7-475-92

Caractersticas..
-Se utilizan probetas normalizadas (ver figura) de seccin cuadrada , en cuyo punto
medio se ha realizado una entenalla en forma de U o V.
-El ensayo consiste en golpear la probeta por el lado opuesto a la entenalla con un
pndulo que se deja caer libremente desde cierta altura(ver figura).En este ensayo la
probeta debe romperse para asegurar una correcta medida de la resiliencia

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.
-El valor de la resiliencia o KCV(siglas inglesas del ensayo)se obtiene como:
CV= Ep /A0 j/ cm2

Ep ( a veces aparece comoW) = diferencia de energa potencial entre la posicin inicial

y final de la bola del pndulo (Julios)
A0= superficie de la probeta en la zona de entenalla(cm2)

3.4. Ensayo de fatiga.

Sabemos que la tensin de rotura es el valor de tensin por encima del cual , el material
va a quedar efectivamente roto(fsicamente roto).Teniendo esto en cuenta, tambin es
posible que el material se rompa cuando se ejercen sobre l ,de forma repetitiva,
tensiones inferiores a la de rotura. Se define as fatiga como la aplicacin sobre un
material de tensiones inferiores a la de rotura de forma repetitiva y durante un cierto
tiempo(ciclo).A consecuencia de ello, el material puede llegar romperse

En el fenmeno de fatiga se tienen en cuenta dos leyes fundamentales

-Las piezas metlicas pueden romperse bajo tensiones inferiores a la de rotura, e incluso a
tensiones inferiores a las de su lmite elstico, si el esfuerzo se repite un nmero
suficiente de veces.
-Para que la rotura no tenga lugar, independientemente del nmero de ciclos(=n veces
que se aplica la tensin en un tiempo determinado), la diferencia entre la tensin mxima
y la tensin mnima debe ser menor que el valor de la tensin para la cual aparece el
fenmeno de fatiga. Esta ltima, recibe el nombre de lmite de fatiga.

El ensayo ms utilizado para medir la fatiga es el ensayo de flexin rotativa(ver figura).

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3.5.Ensayo de termofluencia.
Termofluencia es la deformacin de un material cuando interviene la temperatura con
respecto al tiempo cuando ha sido sometido a una carga o tensin constante. Su
conocimiento es muy importante sobre todo en metales que forman parte de estructuras
o dispositivos que deben funcionar a altas temperaturas.
Para conocer la curva de termofluencia se somete un metal policristalino a una
temperatura superior a la mitad de su punto de fusin de forma constante, a la vez que se
le aplica tambin una carga de valor tambin constante e inferior a la de rotura para el
material que se trate.
La curva tpica del ensayo de termofluencia para un metal en las condiciones citadas,
adopta la forma:

Observamos que:
Inicialmente ocurre una deformacin elstica instantnea 0. Seguidamente la muestra
exhibe una primera fluencia en la cual la velocidad de fluencia disminuye con el tiempo.
La pendiente de la curva (d/dt = e ) se designa como velocidad de termofluencia.
Despus ocurre un segundo estado el cual la velocidad se hace constante y se define por
tanto como termofluencia de estado estacionario. Esta es la zona ptima de utilizacin
del material Finalmente ocurre un tercer estado en el cual la velocidad de termofluencia
aumenta rpidamente con el tiempo hasta que se fractura.

Los efectos de la termofluencia y velocidades de deformacin se determina por el ensayo

de termofluencia, qu bsicamente consiste en someter una probeta del metal a estudiar,
a temperaturas diferentes, mientras el esfuerzo permanece constante y
viceversa(esfuerzos variables a temperatura constante).Lo que se pretende conseguir es
el valor de la velocidad de deformacin mnima .y el del tiempo de rotura(parmetro
cuyo valor es inversamente proporcional a los valores de temperatura y esfuerzos).

Tras este estudio pormenorizado de los ensayos mecnicos ms importantes desde el

punto de vista tcnicos pasamos a continuacin a recoger otras propiedades de inters ,
para terminar dando una breve resea de otros ensayos que se llevan a cabo a menudo a
nivel industrial pero que a diferencia de los que hemos estudiado, se llevan acabo sobre
modelos de pieza ya mecanizadas y acabadas(ensayos tecnolgico y ensayos de control
de control de defectos)

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4.PROPIEDADES ELCTRICAS.
Estn relacionadas, como sabemos ,con la presencia de cargas elctricas en los
materiales, con el movimiento de las mismas y con el comportamiento del material al
paso de la corriente elctrica a su travs.
De un modo general, podemos clasificar las propiedades elctricas de los materiales en
cuatro grupos: propiedades elctricas propiamente dichas, dielctricas, electromecnicas
y electrotrmicas.
4.1.Propiedades elctricas propiamente dichas.
4.1.1.Resistencia, resistividad y conductividad: la resistencia elctrica se define como
la oposicin que presenta un cuerpo la paso de la corriente elctrica, cuando se le somete
V
a una diferencia de potencia. Segn la ley de Ohm: R (
I

La resistividad elctrica( mide(m) en la capacidad del material para afectar al flujo

de electrones a travs de l y vara de forma directamente proporcional a la resistencia y
la longitud del material e inversa con su seccin de acuerdo con la expresin:
.l
R (m)
A
La conductividad()se define como la magnitud inversa de la resistividad y nos da idea
de la bondad del material para conducir la corriente elctrica.(m)-1.

La medida del valor de la resistencia elctrica de un material se obtiene indirectamente

conocidos los valores de tensin e intensidad con voltmetros y ampermetros o
directamente, utlizando los modernos polmetros digitales en los cuales debe ajustarse el
selector de escala de medida del ohmmetro en la posicin adecuada hasta que aparezca
lectura en la pantalla del aparato.(la escala adecuada es la inmediatamente superior al
valor de resistencia medido y asi por ejemplo para 1,5K debemos colocar el selector en 2
K)

4.2.Propiedades dielctricas.
a)Resistencia dielctrica: relacionada con la aparicin de dipolos (dos cargas de signo
opuesto e igual magnitud cercanas entre s.) en un material y con la orientacin de los mismos.
El ensayo para determinarla, consiste en colocar dos electrodos a cada lado de una placa
del material dielctrico(aislante) y aumentar gradualmente el voltaje hasta que se
produzca la ruptura dielctrica (se quema la separacin de los electrodos).

b)Resistencia de arco: es una medida de la ruptura de la superficie de un aislante

producida por un arco elctrico. Existen varios ensayos de resistencia al arco, el ms
comunes el ensayo ASTMD 495-61 de alto voltaje y baja corriente sobre una superficie
mnima.
4.3.Propiedades electromecnicas
Estn relacionadas con la aparicin de cargas en los materiales cuando sobre ellos se
ejerce presin.( efecto piezoelctrico).Una variante es el denominado efecto ferroelctrico
que aparece en determinados materiales(metlicos bsicamente) y en los que el
almacenamiento de carga es mayor.

4.4.Propiedades termoelctricas. Termopares.

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Si se produce una diferencia de temperatura en una varilla de metal, los niveles de

energa, los niveles de energa de los electrones, sern distintos. Los electrones de la zona
de mayor temperatura fluirn hacia la zona ms fra produciendo as una diferencia de
carga entre ambas zonas..Si se conecta un voltmetro con alambres de contacto del mismo
material el medidor no Mostar seala alguna, pero si los alambres son de un material
distinto al de la varilla, habr un voltaje inducido y aparecer en el medidor. Este voltaje
es el potencial Seebeck, utilizado en los termopares(para medidas de muy altas y bajas
temperaturas).

5.PROPIEDADES MAGNTICAS.
Cuando un material se somete a la accin de un campo magntico de intensidad
H, se produce en l una induccin de valor B (nmero de lneas magnticas que lo
cruzan), llamndose permeabilidad magntica a la relacin de B con H.
B

H
Por otra parte, la susceptibilidad magntica(Xm) es el factor de proporcionalidad entre la
magnetizacin de un material(M, cantidad de dipolos magnticos presentes en el material
debidos a la accin del campo magntico exterior y la intensidad del campo magntico
aplicado

Xm M
H

Desde el punto de vista industrial, tiene especial relevancia el comportamiento

magntico de algunos materiales, hecho que viene determinado por la orientacin de los
espines electrnicos del material a favor o en contra del campo magntico exterior. En
funcin de ello encontramos cinco tipos de materiales:
-Diamagnticos: aquellos en los que el campo magntico exterior induce en el material
un dipolo magntico de sentido contrario (siempre son repelidos independientemente del
polo del imn). Desaparece el efecto cuando desaparece el campo.

-Paramagnticos: Efecto contrario al diamagnetismo. Desaparece el efecto cuando

desaparece el campo.

-Ferromagnticos: El dipolo magntico inducido en el material es a favor del campo

exterior y es permanente , aun en ausencia del campo exterior que los produjo.

-Antiferromagnticos: en presencia de un campo magntico exterior, los dipolos de este

tipo de materiales, se alinean ellos mismos en direcciones opuestas cancelndose los
efectos

-Ferrimagnticos:en ciertos materiales( ferritas por ejemplo) la accin del campo exterior
,provoca que los dipolos se orienten en direcciones opuestas, pero el momento magntico
resultante no se anula ,puesto que son ms fuertes los dipolos orientados a favor del
campo que los que se orientan en contra del mismo.

5.1.Ensayos magnticos.

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Se realizan por medio de aparatos cuya construccin se basa en las aplicaciones del
campo magntico: distorsin de lneas de fuerza, efectos de atraccin de campos
magnticos constantes y de induccin de campos alternos..etc

Destacan los ensayos magnetocspicos , que se aplican exclusivamente a materiales

ferromagnticos y que se realizan para detectar defectos superficiales .Se llevan a cabo
Depositando polvo de hierro muy fino sobre la superficie del material a ensayar de
manera que se consigue as su imantacin, siendo necesaria para ello un dispositivo con o
sin circulacin de corriente y tambin un elemento de deteccin(para medir las
variaciones de flujo que se producen cuando existen defectos superficiales)

6.PROPIEDADES TRMICAS.
El comportamiento de los materiales frente al calor y los efectos que sobre ellos tienen las
variaciones de temperatura, son bastante importantes desde el punto de vista tcnico. En
este sentido, podemos decir que cuando un slido(obviamente todos los materiales que
tratamos lo son), se calienta, se ponen de manifiesto tres fenmenos que son la absorcin
y transmisin del calor y la expansin que el material puede experimentar por efecto del
mismo. Con los dos primeros estn relacionadas la capacidad calorfica y la
conductividad trmica; con el ltimo la dilatacin trmica.

La capacidad calorfica (Cp) es la energa necesaria para elevar en un grado kelvin

la temperatura de un mol del material que se trate. Se mide en(cal/molK)

La conductividad trmica o conductancia trmica. Es la capacidad que tiene un

material para dejar pasar a travs de suyo calor. Su inversa es la resistencia trmica que
es la oposicin que ofrece un material al paso de calor a travs de l. La conductividad
trmica se mide en(cal/cm2)/(cm/segK).

Por ltimo la dilatacin trmica deformacin que se produce en los materiales

debido a la variacin de la T (T) produciendo variaciones de tamao Las
deformaciones de este tipo son reversibles: cuando hace calor se dilatan y cuando hace
fro se contraen. Dependiendo de la forma predominante del elemento constructivo se
estudiar de las siguientes maneras: dilatacin lineal (-variacin de longitud),dilatacin
superficial ( variacin de superficie) y dilatacin cbica(variacin de volumen.)

7.PROPIEDADES QUMICAS.
De todas las que podramos citar, dos tienen una importancia fundamental desde el punto
de vista industrial :oxidacin y corrosin. Ambas afectan de manera exclusiva a los
metales, provocando grandes prdidas econmicas en algunos sectores
concretos(siderurgia, por ejemplo), sino se ponen los medios adecuados. Ambos
fenmenos son el resultado de reacciones en las que intervienen el oxgeno como agente
oxidante, si bien hay diferencias entre ambas:

-La oxidacin provocada por la accin del oxigeno(fundamentalmente el atmosfrico)

sobre el metal ,necesitando de una cierta temperatura para que ocurra.(con la ambiente
suficiente).El resultado es la aparicin sobre el metal de una capa de xido que lo
recubre, de color variable en funcin del metal y de espesor tambin variable en funcin
de la intensidad del ataque del oxgeno..En algunos metales como el aluminio, la capa
superficial de oxido acta como proteccin impidiendo que la oxidacin progrese; en

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otros como el hierro, la capa de xido formada puede romperse permitiendo un ataque
prolongado del oxgeno, de forma que la oxidacin avanza hacia el interior de la pieza.

-La corrosin es un deterioro lento y progresivo de un metal provocado ,bien por la

accin conjunta del oxgeno atmosfrico y la humedad, bien por agentes qumicos, como
cidos y bases(corrosin qumica)Se trata por tanto, de una oxidacin extrema y agresiva,
cuyo resultado final es la destruccin del material

De los dos fenmenos, es la corrosin la que, por su carcter destructivo provoca las
mayores prdidas en la industria. Por tanto se hace necesario realizar pruebas o ensayos
previos, encaminados a minimizar este hecho. Prcticamente todos los ensayos realizados
sobre este aspecto se basan en la reproduccin de las condiciones en las que se va a
trabajar(tipo de instalacin, producto con el que se trabaja, tiempos de
trabajo..etc),modificando algunas de ellas para encontrar la forma de minimizar la
corrosin.
Podemos citar en este caso:

-Ensayos de seleccin de material: pruebas con distintos materiales para ver si resisten la
corrosin en las condiciones de trabajo.(ejemplo: ensayo con diferentes polmeros para
fabricar las conducciones en un planta de produccin cido clorhdrico).

-Ensayo sobre diseo :pruebas con diferentes diseos en recipientes, conducciones,

uniones etc ...(ejemplo : los ensayos demuestran que es conveniente utilizar soldadura
en lugar de uniones )

-Ensayos sobre condiciones de trabajo: pruebas a diferentes temperaturas ,a diferentes

velocidades de transporte de lquidos, pruebas con sustancias inhibidoras...para ver como
estos cambios influyen en la corrosin.(ejemplo: las pruebas permiten establecer el rango
de temperatura adecuado para minimizar corrosin sin afectar produccin).

-Ensayos para elegir mtodo de recubrimiento adecuado: permiten establecer que tipo de
recubrimiento, si de tipo metlico(fundido o va electroltica), de tipo orgnico(pinturas,
pigmentos) o inorgnicos(vidrio),es el adecuado para evitar o reducir en lo posible, los
efectos de la corrosin.

8. OTROS ENSAYOS: ENSAYOS TECNOLGICOS Y ENSAYOS DE CONTROL

DE DEFECTOS.

Como apuntbamos anteriormente, existen una serie de pruebas de cierto inters en la

industria , en los que a diferencia de la mayora de ensayos que hemos visto ,las pruebas
No se realizan sobre muestras o probetas, sino sobre las piezas ya terminadas, para
estudiar su comportamiento en determinadas situaciones relacionadas con el uso que van
a tener o bien para tratar de encontrar defectos en la pieza.En el esquema siguiente
recogemos las ms utilizadas y algunos detalles sobre las mismas.

8.1.Ensayos tecnolgicos.
Su objetivo es comprobar el comportamiento del material en la aplicacin a que va a
destinarse. En ellos no se obtiene valor numrico de una propiedad como ocurra en los
ensayos de traccin, dureza ,..etc. Destacan en este grupo:

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Ensayo de flexin y plegado en barras: Tiene como objetivo comprobar plasticidad del
material y bsicamente consiste en doblar la barra del materia que tratemos hasta que
aparezcan en ella fisuras.

Ensayo de embuticin en chapas: consiste en presionar un vstago metlico sobre

material hasta que se produzcan fisuras en l. Con ello se pretende tener idea del grado de
embuticin(esto es, hasta que profundidad se pueden introducir cuerpos en el material sin
que se produzcan grietas)

Ensayo de ensanchamiento o abocardado en tubos: su objetivo es observar la resistencia

al ensanchamiento de un tubo cuando se introduce en el una pieza, que para este ensayo
es un cono engrasado. El ensayo finaliza cuando se observan las primeras fisuras en el
tubo.

Ensayo de flexin rotativa en alambres: consiste en doblar el alambre alternativamente

en ambos sentidos, hasta su rotura para comprobar la resistencia del mismo a la flexin

8.2 Ensayos de control de defectos.

Se aplican una vez que el producto est completamente terminado y su objetivo es
garantizar la ausencia de defectos. Estos son, sobre todo, discontinuidades en la estructura
del material: poros, grietas, fisuras...etc
Son los nicos ensayos no destructivos que hemos visto se diferencian en el mtodo que
utilizan para localizar el defecto. De acuerdo con esto, distinguimos:
-Ensayos con lquidos penetrantes
consisten en sumergir las piezas a ensayar en un bao de algn lquido impregnante
(petrleo, colorantes, lquidos radiactivos, etc.), durante un tiempo que oscila entre 30
minutos y 2 horas, con lo que el lquido penetrar en las grietas.
A continuacin se lava la pieza y despus se limpia, con lo que se elimina el
lquido de la superficie de la pieza pero no el que se introdujo en las grietas.
Por ltimo, se intenta que ese lquido que qued incrustado en las grietas aflore a
la superficie mediante la utilizacin de alguna sustancia absorbente (cal, yeso, talco, etc.)
que quedar manchada, o cualquier otro producto "revelador" .

- Ensayos pticos: se basan en la utilizacin del microscopio metalogrfico

- Ensayos elctricos: se basan en medidas de la resistencia elctrica del material. Esta

propiedad vara con la presencia de defectos.

- Ensayos con rayos X y rayos gamma( : engloban una serie de tcnicas agrupadas bajo
esta denominacin, que consisten en atravesar el material con una radiacin y hacerla
incidir sobre una placa o pelcula fotogrfica, que quedar impresionada. Realmente
estamos obteniendo una radiografa de la pieza, de manera que puedan observarse sus
defectos. Estas tcnicas forman parte de lo que se conoce como Radiologa Industrial.

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