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Dacomsa Fritec

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SINCRONIZACIN: GM Vortec V8 5.3L (325PCD), 2V OHV Gen

III LM7 Consigue los Nuevos
Manuales de TF Vctor

Datos Generales del Motor

Nuevo Catlogo de
Marca: General Motors
Pistones 2017

Suburban, Tahoe, Avalanche, Silverado,

Cheyenne, Colorado, Trail Blazer,
Aplicacin
Express Van, Sierra, Yukon, Canyon,
Envoy, Rainier, 9-7X, H3, Escalade

Motor: Vortec

Disposicin/N de
V8
Cilindros:

Cilindrada cc/litros: 5328cc (5.3L)

Nuevo Catlogo de Bombas

Dimetro cilindro x
96.01 x 92.0 de Aceite 2017
carrera ,mm (pulgadas):

Orden de Encendido: 1-8-7-2-6-5-4-3

Fundicin Block/Cabezal: Hierro / Aluminio, Aluminio/Aluminio

Distribucin: OHV 2V

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Relacin de Compresin: 9.5:1 GEN-III, 9.9:1 GEN-IV

S.F.I, Active Fuel Management (GEN-

Alimentacin- Inyeccin:
IV)

(335)@(4000) GEN III, (340)@(4200)

Potencia (HP@ rpm):
GEN IV

(335)@(4000) GEN III, (340)@(4200)

Torque, Lb-pie @ (rpm)
GEN IV

*Interferencia del Motor Categoras

Cuidando el medio ambiente
MOTORES VORTEC: VORTEC es la definicin tecnolgica para los En la escuela
motores GM de ltima generacin, la tecnologa VORTEC permite crear Eventos
un vrtice o torbellino dentro de la cmara de combustin, y de esta
Fichas tcnicas de motores
manera lograr una mezcla ms eficiente de aire y combustible dando
Gua de daos
como resultado una mejor potencia.
Informacin Tcnica
Moresa

Especificaciones de Cabeza de Cilindros: Nuevas aplicaciones

Tmino Tcnico del Da
TF Victor
Tips y recomendaciones
Planicidad de cabeza mxima: 0.076 mm (0.003)Altura de la Cabeza Torques
H (Nueva): 120.20 mm (4.732)
Videos

Catlogos

Especificaciones de Secuencia y Torque de la Cabeza de Cilindros:

Procedimiento correcto para instalacin

de Cabeza de Cilindros:1.- Realice la secuencia de torquede la siguiente
manera:

Paso 1 : Tornillos M11 (1 al 10) 30 Nm. (22 lb-pie) Tornillos M8

(11 al 15) 30 Nm. (22 lb-pie)
Paso 2 : Tornillos M11 (1 al 10) +90 Catlogo Electrnico
Paso 3 : Tornillos M11 (1 al 10) +70

Lo ms visto

Fractura del pistn en la cabeza por

contacto directo con vlvulas

Torque de Biela y Bancada de

Motores GM Vortec

Tabla de Anaciones TF VICTOR

Especificaciones de Vlvulas:

Comentarios ms recientes

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ADMISION ESCAPE
Rafael de jesus en Sincronizacin y
Torques de Motor Ford 4.0L, V6(245
PCD) 12 val. SOHC

luis reyes en Sincronizacin, torques

y tips para el armado para motores
GM Vortec

Dimetro de cabeza Dimetro de cabeza celestino suarez luna en Altura

mm/plg:48.00 mm mm/plg:39.37 mm Nominal y Torque de Cabeza de
Motor LAINAS PARA CABEZA DE
(1.890)Dimetro de (1.550)Dimetro de vstago MOTOR
vstago mm/plg:7.96mm mm/plg:7.96 mm
(0.313)Longitud total (0.313)Longitud total admin en Cmo funciona un retn
de aceite de ten?
mm/pulg: 123.67mm mm/pulg: 124.84 mm
(4.869)Angulo de (4.915)Angulo de asiento: Cesar Roman en Cmo funciona un
asiento:45No de ranuras 45No de ranuras en retn de aceite de ten?

en vstago:1 vstago:1
Archivos
Altura de vst. instal Altura de vst. instal
mm/plg: N/D mm/plg: N/D
Marzo 2017
Tolerancia vlvula- Tolerancia vlvula-gua Febrero 2017
gua mm/plg: 0.093 mm/plg:0.093 mm ( Enero 2017
mm ( 0.0037) 0.0037)
Diciembre 2016
Tipo de sello utilizado: Tipo de sello utilizado: Noviembre 2016
POSITIVO POSITIVO Octubre 2016
Septiembre 2016
Agosto 2016

Presin de carga de resortes: 340.00N@45.75 mm, 980.00N@33.55 Julio 2016

mm Junio 2016
Mayo 2016
Abril 2016
Marzo 2016
Febrero 2016
Enero 2016
Diciembre 2015
Noviembre 2015
Octubre 2015
Septiembre 2015
Agosto 2015
Julio 2015
Junio 2015
Mayo 2015
Abril 2015
Marzo 2015
Febrero 2015
Enero 2015
Diciembre 2014
Noviembre 2014
Agosto 2014
Julio 2014
Junio 2014
Mayo 2014
Abril 2014
Marzo 2014
Febrero 2014
Enero 2014
Diciembre 2013
Noviembre 2013
Octubre 2013
Septiembre 2013

Especificaciones del rbol de Levas: Agosto 2013

Julio 2013
Junio 2013
Mayo 2013
Abril 2013
Marzo 2013
Descripcin Febrero 2013

5 apoyos Enero 2013

Diciembre 2012
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Dimetro de Muones Diciembre 2012
Dacomsa Fritec
Noviembre 2012
Octubre 2012
Septiembre 2012
Agosto 2012
Julio 2012
Junio 2012
Febrero 2012
Enero 2012
Diciembre 2011
Octubre 2011

54.99 mm-55.04 mm(2.164-2.166) Septiembre 2011

Agosto 2011
Dimetro de Caja
Julio 2011
Junio 2011
Mayo 2011
Abril 2011
Marzo 2011
Diciembre 2010
Noviembre 2010
Octubre 2010
Agosto 2010
Julio 2010
Junio 2010
Apoyos 1 y 5
Mayo 2010
59.58 mm-59.63 mm(2.345-2.347) Abril 2010

Apoyo 3 58.58 mm-58.63 mm(2.306-2.308) Marzo 2010

Noviembre 2009
Apoyo 2 y 4

59.08 mm-59.13 mm(2.325-2.327)

Apertura de Leva de admisin

7.2 mm (0.283)con AFM7.33 mm (0.289)

Apertura de Leva de Escape

7.2 mm (0.283)con AFM7.33 mm (0.289)

Tipo de Puntera: Hidrulica de Accin Directa

Luz de Lubricacin

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0.023 mm-0.098 mm(0.0009-0.0038)

Juego Axial

0.025 mm-0.305 mm(0.001-0.0012)

Especificaciones de Bielas:

Descripcin

Biela STD mm

Dimetro de Muones

53.308 mm (2.0987)

Dimetro de Caja

56.505 mm-56.525 mm(2.224-2.225)

Luz de Lubricacin de Metal

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0.023 mm-0.076 mm(0.0009-0.003)

Dimetro de Barreno para perno (s/buje)

n/d

Longitud de biela

n/d

Juego Axial

0.11 mm-0.51 mm(0.00433-0.02)

Torque tornillos/tuercas de biela:

Paso1: 15 Lb-pie,
Paso2: +85

Especificaciones del Cigeal:

Descripcin

5 apoyos

Dimetro de Muones

64.992 mm (2.558)

Dimetro de Caja

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69.871 mm-69.889 mm(2.75-2.751)

Luz de Lubricacin de Metal

0.02 mm-0.065 mm(0.0008-0.0025)

Jgo. Axial

0.04 mm-0.2 mm (0.0015-0.0078)

Torque tornillos/tuercas de biela: Tornillos M10 (1-10),Paso 1: 15Lb-

pie,Paso 2: +80Tuercas M10 (11-20),Paso 1: 15Lb-pie,

Paso 2: +55Tornillos M8 laterales: 18Lb-pie

Procedimiento para la correcta sincronizacinde puesta a tiempo:

RECOMENDACIN: Al tratarse de un motor con interferencia se debe

tomar en cuenta que ningn pistn se encuentre en el PMS antes de
instalar los componentes del tren valvular sin el motor sincronizado.
1.- Instalar la cua del engrane del cigeal (Ver imagen 1).2.- Instalar
el engrane del cigeal y posicionar la marca hacia las 12:00 hrs. (Ver
imagen 2).

3.- Instalar el tensor de la cadena y aplicar un par de apriete de 18Lb-

pie a los tornillos de sujecin.(Ver imagen 3).
4.- Instalar el conjunto de cadena y engrane de rbol, posicionando ste
ltimo hacia las 6:00 hrs.

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Dacomsa 5.- Aplicar un apriete al tornillo del engrane del rbol de levas en un
Fritec
primer paso: 55Lb-pie y un segundo paso de +50.

6.- Verificar la alineacin de las marcas(Ver imagen 4).

NOTA:Recuerde que al hablar del lado izquierdo o derecho del motor

debe ubicarse, por regla general en posicin del asiento del conductor
como referencia

Active Fuel Management

Componentes: Mdulo de control (ECM), Distribuidor de aceite con

solenoides (VLOM), Punteras especiales, display modo de funcionamiento.
Cundo opera?: Modo V-8 en el arranque, marcha mnima, aceleracin
media a fuerte y carga pesada (pasajeros), modo V-4 con velocidad
crucero y carga liviana, el mdulo de control determina el momento de
activar o desactivar la funcin en base a las informaciones recibidas de
los sensores y condiciones de operacin del motor.
Funcionamiento (mecnico):La desactivacin del cilindro se logra al
impedir que las vlvulas de admisin y escape de los cilindros 1, 4, 6 y 7
se abran, utilizando elevadores de vlvula (buzos) especiales, los
elevadores de desactivacin contienen clavijas de bloqueo accionadas por
resorte que conectan el mbolo que contiene dichas clavijas con el
cuerpo del elevador.
Durante el modo V8 cuando todos los cilindros estn activos, las clavijas
de bloqueo se empujan hacia afuera por la fuerza del resorte bloqueando
el mbolo y cuerpo como una sola pieza, ocasionando que ste funcione
como un elevador normal.
Cuando se comanda la funcin de desactivacin (modo V4), las clavijas
de bloqueo se empujan hacia adentro por medio de la presin de aceite
del motor dirigida desde los solenoides del ensamble del distribuidor de
aceite (VLOM), una vez desbloqueadas dichas clavijas el mbolo queda
independiente del cuerpo del elevador de tal forma que nicamente el
cuerpo del elevador contina mvil cada vez que el lbulo de la leva lo
empuja mientras el mbolo queda fijo al no estar anclado por medio de
las clavijas lo cual a su vez provoca que las vlvulas permanezcan
cerradas.
Hay dos pasos de aceite distintos que se dirigen a los elevadores de
desactivacin, uno para el ajuste hidrulico de la holgura y otro para el
desbloqueo de las clavijas de bloqueo utilizadas para la
desactivacin del cilindro.
La funcin Active Fuel Management es muy precisa y requiere condiciones
especficas de funcionamiento del motor as como componentes especiales
ya que la transicin entre modo V4 a V8 y viceversa ocurre en menos de
250 milisegundos y de forma sincronizada del tal forma que la
desactivacin del cilindro no ocurre al azar, ms bien es de forma
secuencial, respetando los ciclos de funcionamiento natural del motor para
evitar disfuncionamiento o prdida del control de emisiones.
En conjunto con el bloqueo de la apertura de las vlvulas, tambin se
suspende la inyeccin de combustible de los cilindros 1, 4, 6 y 7, la
chispa en las bujas para dichos cilindros no se interrumpe, as mismo la

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Dacomsa calibracin del mdulo ECM limitar la desactivacin del cilindro a

Fritec
un tiempo continuo de 10 minutos en modo V4, posteriormente regresar
a modo V8 obligado por 1 minuto y si despus de ste tiempo las
condiciones siguen siendo ideales para la desactivacin volver a modo
V4 por el mismo periodo de tiempo.

Pistones Moresa: 1015,

1089, 1091
Perno de pistn: 5068,
5075
Vlvula de admisin: V-
9891
Vlvula de escape: S-9892
Punteras: HR-384, HR-398
Nmeros de parte Metal de centro: 5C2199
Moresa y TF Vctor Metal de biela: 8B663
para este motor Bomba de agua:
MBA09692

Juego de juntas: JC-1262
Junta de cabeza: CA-1262
Junta de crter: CJ-11262
Junta de mltiple de
admisin: MU-41262-A
Junta de mltiple de escape:
MU-41262-E
Retn de cigeal: RE-
99119 -TFE
Sello de vlvulas: SV-137-VT
Tapa de punteras: PS-
31262

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Trmino del Da:CCC Vlvula de Admisin: Detalles de Composicin

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