HG 1391 Din 04.10.2006 Pentru Aprobarea Regulamentului de Aplicare A OUG 195 Din 2002 Privind Circulaţia Pe Drumurile Publice

HOTRRE nr. 1.
391 din 4 octombrie 2006 (*actualizat*)

pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanei de urgen a Guvernului nr.
195/2002 privind circulaia pe drumurile publice
(actualizat pn la data de 21 ianuarie 2017*)
EMITENT GUVERNUL
----------
n temeiul art. 108 din Constituia Romniei, republicat, i al art. 135 din
Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile
publice, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare,
Guvernul Romniei adopt prezenta hotrre.
Articolul 1
Se aprob Regulamentul de aplicare a Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 195/2002

privind circulaia pe drumurile publice, republicat n Monitorul Oficial al Romniei,
Partea I, nr. 670 din 3 august 2006, cu modificrile i completrile ulterioare,
prevzut n anexa nr. 1.
Articolul 2
Anexa la Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002, republicat, cu modificrile

i completrile ulterioare, se modifica i se nlocuiete cu anexa nr. 2 la prezenta
hotrre.
Articolul 3
Anexele nr. 1 i 2 fac parte integrant din prezenta hotrre.
Articolul 4
(1) Prezenta hotrre intra n vigoare la data intrrii n vigoare a Legii nr. 49/2006
pentru aprobarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe
drumurile publice.
(2) Pe aceeai data Hotrrea Guvernului nr. 85/2003 pentru aprobarea Regulamentului
de aplicare a Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe
drumurile publice, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 58 din 31
ianuarie 2003, cu modificrile i completrile ulterioare, se abroga.
PRIM-MINISTRU
CALIN POPESCU-TRICEANU
Contrasemneaz:
---------------
p. Ministrul administraiei i internelor,
Anghel Andreescu,
secretar de stat
p. Ministrul aprrii,
Corneliu Dobrioiu,
secretar de stat
p. Ministrul transporturilor,
construciilor i turismului,
Constantin Dasclu,
secretar de stat
Ministrul sntii publice,
Gheorghe Eugen Nicolescu
Ministrul finanelor publice,
Sebastian Teodor Gheorghe Vldescu

Bucureti, 4 octombrie 2006.
Nr. 1.391.
Anexa 1
REGULAMENT 04/10/2006
Anexa 2
------
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*)

de aplicare a Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe
drumurile publice*)
(actualizat pn la data de 21 ianuarie 2017*)
EMITENT GUVERNUL
----------Not
*) Aprobat de Hotrrea Guvernului nr. 1.391/2006, publicat n Monitorul Oficial nr.

876 din 26 octombrie 2006.
Capitolul I Dispoziii generale
Articolul 1
Participanii la trafic sunt obligai s respecte regulile de circulaie i

semnificaia mijloacelor de semnalizare rutier, precum i celelalte dispoziii din
prezentul regulament.
Articolul 2
n sensul prezentului regulament, termenii i expresiile de mai jos au urmtoarea

semnificaie:
1. declivitate - nclinarea unui drum pe o poriune uniforma fa de planul orizontal;
2. viabilitatea drumului - starea tehnic corespunztoare a prii carosabile,
constnd n practicabilitatea permanent a acesteia potrivit reglementarilor specifice
sectorului de drum, lipsa obstacolelor i existena amenajrilor rutiere i a
mijloacelor de semnalizare, care s asigure fluena i sigurana circulaiei;
3. cortegiu - grup de persoane care se deplaseaz pe drumul public nsoind o
ceremonie;
4. grup organizat - dou sau mai multe persoane care au un conductor i se deplaseaz
sau staioneaz pe drumurile publice n baza unei autorizaii eliberate de
administratorul drumului public cu avizul poliiei rutiere;
5. reinerea permisului de conducere, a certificatului de nmatriculare sau de
nregistrare ori a dovezii nlocuitoare a acestora - msura tehnico-administrativ
dispus de poliia rutier constnd n ridicarea documentului din posesia unei
persoane i pstrarea lui la sediul poliiei rutiere pn la soluionarea cauzei care
a determinat aplicarea acestei msuri;
6. retragerea permisului de conducere - msura tehnico-administrativ dispus de
poliia rutier n baza unui certificat medico-legal prin care titularul a fost
declarat inapt medical, constnd n reinerea documentului i interzicerea dreptului
de a conduce autovehicule sau tramvaie;
7. retragerea certificatului de nmatriculare - msura tehnico-administrativ dispus
de poliia rutier constnd n reinerea documentului i interzicerea dreptului de a
pune n micare pe drumurile publice vehiculul respectiv;
8. retragerea plcuelor cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare - msura
tehnico-administrativ dispus de poliia rutier constnd n demontarea plcuelor de
pe vehicul i pstrarea lor la sediul poliiei rutiere pn la ncetarea cauzelor care
au dus la aplicarea acestei msuri;
9. eful serviciului poliiei rutiere - ofierul de poliie rutier care ndeplinete
atribuiile funciei de sef al serviciului poliiei rutiere din structura unui
inspectorat judeean de poliie sau al Brigzii de Politie Rutiera din cadrul
Direciei Generale de Politie a Municipiului Bucureti;
10. urgen - situaia de criza sau de pericol potenial major care necesit
deplasarea imediat pentru prevenirea producerii unor evenimente cu consecine
negative, pentru salvarea de viei omeneti sau a integritii unor bunuri ori pentru
limitarea afectrii mediului nconjurtor.
Articolul 3
(1) Administratorul drumului public este obligat s asigure viabilitatea acestuia.

(2) n scopul desfurrii n condiii de siguran a circulaiei pe drumurile
publice, administratorul drumului public trebuie s realizeze amenajri rutiere pentru
a determina participanii la trafic s respecte semnificaia semnalizrii rutiere.
(3) Administratorul drumului public este obligat s instaleze, la intrarea i la
ieirea din localitate, indicatoare cu aceste semnificaii.
(4) Proprietarul sau administratorul drumului de utilitate privat, deschis
circulaiei publice, este obligat s instaleze la intrarea pe acesta indicatoare de
reglementare i panouri adiionale cu intervalul de timp n care este permis accesul
vehiculelor i pietonilor.
(5) La intrarea pe un drum care nu este deschis circulaiei publice, proprietarul sau
administratorul acestuia este obligat s instaleze, n loc vizibil, indicator cu
semnificaia "Accesul interzis" i panou cu inscripia "Drum nchis circulaiei
publice".
Articolul 4
(1) nchiderea sau crearea de restricii pentru circulaia vehiculelor ori a

pietonilor pe drumurile publice se poate face numai pentru limitarea intensitii
traficului, pentru protecia unor sectoare de drum sau pentru executarea unor lucrri,
n condiiile stabilite de lege.
(2) n cazul unor evenimente rutiere sau n situaia n care sigurana traficului
rutier este periclitat datorit unor fenomene naturale, poliia rutier sau
administratorul drumului public, cu avizul poliiei rutiere, poate dispune restricii
temporare de circulaie, informnd participanii la trafic cu privire la interdicie,
durata acesteia i rutele ocolitoare de deplasare.
Articolul 5
(1) Administratorul drumului public este obligat s ia msuri de nlturare imediat a

cauzelor evenimentelor rutiere datorate configuraiei, strii sau dotrii tehnice
necorespunztoare a acestuia.
(2) n cazul producerii unor evenimente rutiere, administratorul drumului public este
obligat s l curee, s nlture obstacolele aflate pe partea carosabil i s
readuc drumul la starea iniial.
Articolul 6
(1) Traseele pe care se efectueaz servicii regulate de transport public local de

cltori, cu excepia celor care efectueaz transport n regim de taxi, se stabilesc
de ctre autoritile administraiei publice locale.
(2) Staiile mijloacelor de transport public de persoane, inclusiv locurile de
ateptare a clienilor pentru transportul n regim de taxi, se stabilesc de ctre
autoritile administraiei publice locale, cu avizul poliiei rutiere.
(3) Pe drumurile din afara localitilor administratorul drumului public este obligat
s amenajeze alveole pentru staiile mijloacelor de transport public de persoane.
(4) Administratorul drumului public este obligat s delimiteze staiile mijloacelor de
transport public de persoane care nu sunt prevzute cu alveole, prin aplicarea
marcajului "Staie autobuz, troleibuz".
(5) Pe sectoarele de drum cu risc sporit de accidente, de pe drumurile cu o lime mai
mare de 7 m, administratorul drumului public este obligat s amenajeze n zona de
separare a sensurilor de circulaie, pe trecerile pentru pietoni, refugii pentru
acetia, semnalizate corespunztor.
(6) Staiile mijloacelor de transport public de persoane situate n apropierea
interseciilor se amenajeaz la cel puin 50 m nainte sau dup acestea.
(7) Dac n localiti traseele mijloacelor de transport public de persoane
traverseaz calea ferat la acelai nivel, n ambele pri nainte de trecere trebuie
s existe staii de oprire la cel puin 50 m de aceasta.
Articolul 7
(1) La intersecia unei cai ferate cu un drum public administratorul caii ferate este
obligat s asigure planeitatea trecerii la nivel, iar mpreun cu administratorul
drumului public, s stabileasc, s instaleze, cu acordul poliiei rutiere, i s
ntrein mijloacele de semnalizare a acesteia, potrivit competentelor.
(2) La trecerea la nivel cu calea ferat administratorul acesteia i cel al drumului
public, mpreun cu deintorii terenurilor nvecinate, sunt obligai s nlture
obstacolele i s interzic amplasarea de panouri, afie, instalaii, precum i
construcii care ar diminua vizibilitatea din zona n care conductorul de vehicul
este obligat s se asigure.
(3) La intersecia unui drum public cu o cale ferat industrial, administratorul
i/sau utilizatorul acesteia este obligat s asigure prezena unui agent de cale
ferat pentru oprirea traficului de vehicule i pietoni pn la trecerea vehiculului
feroviar.
(4) Dac la trecerea la nivel cu calea ferat fr bariere nu se pot asigura cerinele
prevzute la alin. (2), administratorul drumului public mpreun cu cel al caii
ferate, cu acordul poliiei rutiere, iau msuri, dup caz, pentru:
a) instalarea de bariere manuale sau dispozitive automate, n ordinea urgenei
stabilite de aceste autoriti;
b) desfiinarea trecerii cu devierea circulaiei rutiere pe alt trecere la nivel cu
calea ferat nvecinat, cu vizibilitate asigurat sau prevzut cu bariera manual;
c) separarea fluxurilor de circulaie rutier, respectiv feroviara, prin construirea
unor pasaje subterane sau supraterane.
Articolul 8
(1) Lucrrile n zona drumului public se execut, n condiiile stabilite prin

autorizaie, de administratorul drumului ori al caii ferate, cu avizul poliiei
rutiere.
(2) Executantul de lucrri n zona drumului public este obligat s realizeze
amenajrile rutiere aprobate n proiect, pentru a permite circulaia n siguran a
participanilor la trafic.
(3) Cnd lucrrile se efectueaz pe trotuar i mpiedic circulaia pe acesta,
executantul lucrrilor este obligat s construiasc pasaje pentru pietoni, separate de
partea carosabil i protejate corespunztor.
(4) Executantul lucrrilor este obligat ca, la terminarea acestora, s aduc drumul la
starea iniial sau la cea stabilit prin proiect.
(5) Administratorul drumului public sau al caii ferate este obligat s verifice i s
recepioneze lucrrile executate n zona drumului public numai dac acestea corespund
normelor de calitate prevzute de lege i avizelor obinute anterior nceperii
lucrrilor.
Capitolul II Vehiculele
Seciunea 1 Starea tehnic a vehiculelor i controlul acesteia
Articolul 9
(1) Pn la nmatriculare sau nregistrare, vehiculele pot circula pe drumurile

publice, fr inspecie tehnic, n baza unei autorizaii provizorii pentru
circulaie, eliberat de autoritatea competent, dac ndeplinesc normele tehnice
privind sigurana circulaiei rutiere.
(2) Se inspecteaz din punct de vedere tehnic, nainte de a fi repuse n circulaie,
autovehiculele, tramvaiele sau remorcile crora le-au fost efectuate reparaii n urma
unor evenimente care au produs avarii grave la mecanismul de direcie, instalaia de
frnare sau la structura de rezisten a caroseriei ori a saiului.
1. Condiiile minime de iluminare, semnalizare luminoas i avertizare sonor pe
care trebuie s le ndeplineasc autovehiculele, tramvaiele, remorcile, tractoarele
folosite n exploatri agricole i forestiere i vehiculele pentru efectuarea de
servicii sau lucrri
Articolul 10
Autovehiculele, tractoarele folosite n exploatri agricole i forestiere i

vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrri, tramvaiele i remorcile trebuie
s fie dotate, prin construcie, cu instalaii de iluminare, semnalizare luminoas i
avertizare sonor, omologate, care s corespund condiiilor tehnice stabilite de
autoritatea competent.
Articolul 11
Autovehiculele destinate exclusiv transportului copiilor trebuie s aib montat pe

caroserie, n fa i n spate, indicatorul "Copii!".
Articolul 12
Autovehiculele care depesc masa i/sau gabaritul trebuie echipate cu urmtoarele

dispozitive suplimentare de semnalizare:
a) o plcu de identificare fluorescent-reflectorizant, avnd fondul alb i chenarul
rosu, montat la partea din stnga fa;
b) marcaje fluorescent-reflectorizante aplicate la partea din spate a autovehiculului
sau ncrcturii, ct mai aproape de marginile laterale, formate din benzi alternane
albe i roii, descendente ctre exterior, dac limea autovehiculului depete 2,5
m;
c) unul sau mai multe dispozitive speciale de avertizare luminoas de culoare galben,
montate astfel nct lumina emis de acestea s fie vizibil din fa, din spate i
din ambele pri laterale, precum i dispozitive fluorescent-reflectorizante de
culoare galben montate pe prile laterale la distan de 1,5 m intre ele;
d) lumini montate pe prile laterale ale ncrcturii ori vehiculului care depete
limea de 2,5 m, care trebuie s funcioneze concomitent cu luminile de poziie,
precum i un dispozitiv fluorescent-reflectorizant.
Articolul 13
Se interzice montarea la autovehicul, tractor folosit n exploatri agricole i

forestiere i vehicul pentru efectuarea de servicii sau lucrri, tramvai ori remorca a
luminilor de alt culoare sau intensitate, a altor lumini, dispozitive ori accesorii
de avertizare dect cele omologate.
2. Condiiile tehnice minime pe care trebuie s le ndeplineasc bicicletele,
mopedele, vehiculele cu traciune animal i cele trase sau mpinse cu mna
Articolul 14
n circulaia pe drumurile publice biciclet trebuie s fie:

a) prevzut cu dispozitiv de frnare eficace;
b) prevzut cu un sistem adecvat, funcional, de direcie;
c) dotat cu sistem de avertizare sonor;
----------
Lit. c) a art. 14 a fost modificat de pct. 1 al art. I din HOTRREA nr. 965 din 15
decembrie 2016, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 1.035 din 22 decembrie 2016.
d) echipat, pe timp de noapte sau cnd vizibilitatea este redus, n fa, cu lumina
de culoare alb sau galben, iar n spate, cu lumin de culoare roie i cu cel puin
un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, vizibil, de aceeai culoare;
----------
Lit. d) a art. 14 a fost modificat de pct. 1 al art. I din HOTRREA nr. 965 din 15
e) echipat cu elemente sau dispozitive fluorescent-reflectorizante, amplasate pe
roi, care, n micare, formeaz un cerc continuu.
----------
Lit. e) a art. 14 a fost modificat de pct. 1 al art. I din HOTRREA nr. 965 din 15
Articolul 15
Remorca ataat unei biciclete trebuie s fie echipat, n partea din spate, cu un
dispozitiv fluorescent-reflectorizant de culoare roie, iar dac lumina din spate a
bicicletei este obturat de remorc, aceasta trebuie s fie echipat i cu o lumin de
culoare roie.
Articolul 16
(1) n circulaia pe drumurile publice mopedul trebuie s fie echipat cu:

a) instalaie de frnare eficace;
b) sistem de avertizare sonor;
c) instalaie de evacuare a gazelor de ardere care s respecte normele de poluare
fonic i de protecie a mediului;
d) lumin de culoare alb n fa, respectiv lumina i dispozitiv fluorescent-
reflectorizant de culoare roie n spate;
e) lumini de culoare galben pentru semnalizarea schimbrii direciei de mers, n fa
i n spate;
f) plcu cu numrul de nregistrare, amplasat la partea din spate a mopedului fr
a obtura vizibilitatea sistemului de iluminare i semnalizare.
(2) Se interzice montarea la moped a luminilor de alt culoare sau intensitate, a
altor lumini, dispozitive ori accesorii de avertizare dect cele omologate.
Articolul 17
(1) Vehiculul cu traciune animal trebuie s fie dotat n fa cu dou dispozitive

fluorescent-reflectorizante de culoare alb, iar n spate, cu dou dispozitive
fluorescent-reflectorizante de culoare roie, omologate, montate ct mai aproape de
marginile exterioare ale vehiculului.
(2) Plcuele cu numrul de nregistrare se amplaseaz n locuri unde se asigur
permanent vizibilitatea acestora, una pe partea stnga i una la partea din spate a
vehiculului.
(3) Atunci cnd plou torenial, ninge abundent sau este cea dens ori n alte
condiii meteorologice care reduc vizibilitatea, precum i pe timpul nopii vehiculul
cu traciune animal trebuie s fie dotat n plus, n partea lateral stnga, cu cel
puin o lumin de culoare alb sau galben, situat mai sus de nivelul roilor.
(4) Mijloacele de semnalizare prevzute la alin. (1), precum i dispozitivul care
asigur lumina de culoare alb sau galben conform prevederilor alin. (3) trebuie
meninute curate i intacte, iar vizibilitatea lor s nu fie obturat de elementele
constructive ale vehiculului sau de ncrctura transportat.
(5) Conductorul vehiculului cu traciune animal trebuie s aplice pe harnaamentul
animalului trgtor materiale reflectorizante pentru ca acesta s fie observat cu
uurin de ctre ceilali participani la trafic.
Articolul 18
Vehiculul tras sau mpins cu mna trebuie s fie prevzut, n fa i n spate, cu

cte un dispozitiv fluorescent-reflectorizant omologat, de culoare alb, respectiv
roie.
Seciunea a 2-a nmatricularea i nregistrarea vehiculelor
1. nmatricularea i nregistrarea vehiculelor
Articolul 19
Autoritile competente pentru nmatricularea i radierea autovehiculelor i

remorcilor sunt serviciile publice comunitare regim permise de conducere i
nmatriculare a vehiculelor, sub coordonarea Direciei regim permise de conducere i
nmatriculare a vehiculelor.
Articolul 20
(1) La nmatriculare, autovehiculului sau remorcii i se atribuie plcue cu numrul de
nmatriculare i se elibereaz certificatul de nmatriculare.
(2) Plcuele cu numrul de nmatriculare trebuie s aib fondul reflectorizant de
culoare alb i literele i cifrele, n relief, de culoare neagr, albastr sau roie.
(3) n certificatul de nmatriculare se nscriu, obligatoriu, numrul de nmatriculare
atribuit, precum i numrul de identificare al autovehiculului sau remorcii.
Articolul 21
(1) Autovehiculul, tramvaiul sau remorca ce nu pot fi identificate din cauza lipsei,
alterrii ori distrugerii elementelor de identificare poansonate sau tanate de
constructor, precum i autovehiculul ori remorca asamblate din piese ce nu pot fi
identificate sau pentru care nu se poate stabili identitatea unuia sau mai multor
deintori ori proprietari succesivi nu pot fi omologate n vederea admiterii n
circulaia pe drumurile publice. Se excepteaz autovehiculul i remorca pentru care
poliia poate stabili proveniena legal a acestora.
-----------
Alin. (1) al art. 21 a fost modificat de pct. 1 al art. I din HOTRREA nr. 480 din 10
iulie 2013, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 454 din 24 iulie 2013.
(2) Autovehiculele i remorcile reclamate ca fiind furate n Romnia sau n
strintate i date n urmrire de Inspectoratul General al Poliiei Romne nu se
nmatriculeaz.
(3) Fac excepie de la prevederile alin. (2) autovehiculele i remorcile pentru care
organul de urmrire penal a emis o dispoziie prin care se permite nmatricularea
pn la finalizarea cercetrilor, caz n care n certificatul de nmatriculare i n
cartea de identitate a vehiculului se nscrie meniunea "Autovehicul declarat furat
din (ar) la data de ....... .".
(4) Circulaia vehiculelor prevzute la alin. (3) este permis doar pe teritoriul
Romniei.
Articolul 22
La nregistrare, vehiculelor li se atribuie plcue cu un singur numr de

nregistrare, care trebuie s aib:
a) fondul reflectorizant de culoare galben, iar literele i cifrele, n relief, de
culoare neagr, pentru vehiculele nregistrate la consiliile locale;
b) fondul reflectorizant de culoare alb, iar literele i cifrele, n relief, de
culoare neagr, pentru autovehiculele care se nregistreaz la Ministerul Aprrii,
Ministerul Administraiei i Internelor sau, dup caz, la Serviciul Romn de
Informaii.
2. Numerele de nmatriculare sau de nregistrare, cele provizorii i de probe ale
autovehiculelor sau tramvaielor
Articolul 23
(1) La nmatriculare, fiecrui autovehicul i fiecrei remorci li se atribuie cte un

numr de nmatriculare compus din indicativul judeului sau al municipiului Bucureti,
numrul de ordine, format din cifre arabe, i o combinaie de trei litere cu caractere
latine majuscule.
(2) Numerele de nmatriculare ale autovehiculelor i remorcilor aparinnd misiunilor
diplomatice, oficiilor consulare i membrilor acestora, precum i altor organizaii i
persoane strine cu statut diplomatic, care i desfoar activitatea n Romnia,
sunt compuse din indicativul CD, CO sau TC, dup caz, i numrul de ordine.
(3) n cazul numrului de nmatriculare temporar, la indicativul judeului sau al
municipiului Bucureti i numrul de ordine se adauga luna i anul n care expira
valabilitatea nmatriculrii.
(4) La autorizarea provizorie a circulaiei autovehiculului sau remorcii se atribuie
un numr compus din indicativul judeului sau al municipiului Bucureti i numrul de
ordine.
(5) La nmatricularea pentru probe a autovehiculului sau a remorcii se atribuie un
numr compus din indicativul judeului sau al municipiului Bucureti, numrul de
ordine i nscrisul "PROBE".
(6) La data nmatriculrii, nregistrrii sau autorizrii pentru circulaie se
elibereaz i plcuele cu numrul atribuit.
Articolul 24
(1) Numerele de nmatriculare se atribuie la rnd, n ordine cresctoare.

(2) La nmatriculare, proprietarul vehiculului poate solicita, cu plata tarifelor n
vigoare, atribuirea unei combinaii prefereniale a numrului de nmatriculare.
(3) Nu pot fi atribuite combinaiile de litere care pot avea o semnificaie obscen
sau cele care pot conduce la asocierea cu denumirile unor autoriti publice, dac
acestea solicita n scris autoritii emitente restricionarea atribuirii unei anumite
combinaii a numrului de nmatriculare. Persoanele care dein deja vehicule
nmatriculate cu numere restricionate ulterior pot utiliza n continuare numerele n
cauz, dar numai pn la nstrinarea vehiculului.
(4) La transferul dreptului de proprietate asupra unui vehicul, numrul de
nmatriculare i plcuele aferente se transfera automat fr plat noului proprietar,
dac acesta are domiciliul sau sediul n acelai jude cu fostul proprietar i dac
fostul proprietar nu a optat pentru pstrarea combinaiei numrului de nmatriculare
respectiv. Noul proprietar poate solicita atribuirea unei combinaii prefereniale a
numrului de nmatriculare, cu plata tarifelor n vigoare.
Articolul 25
(1) Numrul de nregistrare al vehiculelor nregistrate la consiliile locale se

compune din denumirea localitii i denumirea abreviat a judeului, scrise cu litere
cu caractere latine majuscule, precum i dintr-un numr de ordine, format din cifre
arabe.
(2) Numrul de nregistrare al autovehiculelor nregistrate la Ministerul Aprrii,
Ministerul Administraiei i Internelor i, dup caz, la Serviciul Romn de Informaii
se compune din abrevierea denumirii instituiei, scris cu litere cu caractere latine
majuscule, precum i dintr-un numr de ordine, format din cifre arabe.
Articolul 26
(1) Proprietarul sau deintorul legal trebuie s fixeze plcuele cu numrul de

nmatriculare ori de nregistrare n locurile special destinate, la partea din fa i
din spate a autovehiculului sau tramvaiului, dup caz, iar la motocicleta i la
remorc, numai la partea din spate.
(2) Se interzice circulaia pe drumurile publice a vehiculelor care nu au montate
plcuele cu numrul de nmatriculare sau, dup caz, de nregistrare, n locurile
stabilite.
Seciunea a 3-a Obligaiile proprietarilor sau deintorilor de vehicule
Articolul 27
(1) Proprietarul de autovehicul sau remorc, cu domiciliul, sediul ori reedin n

Romnia, este obligat:
a) s declare autoritii emitente pierderea, furtul sau distrugerea certificatului de
nmatriculare, n cel mult 48 de ore de la constatare;
b) s depun imediat la autoritatea emitenta originalul certificatului de
nmatriculare, dac, dup obinerea duplicatului, a reintrat n posesia acestuia.
(2) Persoanele juridice deintoare de vehicule au, pe lng cele prevzute la alin.
(1), i urmtoarele obligaii:
a) s verifice starea tehnic a vehiculelor, s fac meniuni despre aceasta n foaia
de parcurs sau ordinul de serviciu i s nu permit ieirea n circulaie a celor care
nu ndeplinesc condiiile tehnice;
b) s elibereze foaie de parcurs sau ordin de serviciu pentru vehiculele care se
deplaseaz n cursa;
c) s nu permit conducerea vehiculului de ctre persoane care nu poseda permis de
conducere corespunztor sau atestat profesional;
d) s nu permit conductorilor de vehicule s plece n cursa sub influena buturilor
alcoolice, a substanelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte
similare acestora ori ntr-o stare accentuat de oboseala;
e) s tina seama de observaiile fcute de poliiti sau de conductorii de vehicule
n foaia de parcurs;
f) s anune imediat politia despre orice accident de circulaie n care sunt
implicai conductorii de vehicule proprii care nu poseda documente de constatare a
acestuia;
g) s verifice respectarea timpilor de repaus i de odihna, precum i a regimului
legal de vitez, prin citirea nregistrrilor aparatelor de control al timpilor de
odihna i al vitezei de deplasare;
h) s verifice existena autorizaiei speciale de transport i respectarea condiiilor
nscrise n aceasta.
Articolul 28
(1) Deintorii de vehicule pot monta pe acestea sisteme sonore antifurt.

(2) Durata semnalului emis de sistemul prevzut la alin. (1) nu trebuie s fie mai
mare de un minut, iar intensitatea acestuia nu trebuie s depeasc pragul fonic
prevzut n reglementrile legale n vigoare.
(3) Se interzice montarea pe vehicule a sistemelor sonore antifurt care se declaneaz
la trecerea, n imediat apropiere, a altui vehicul.
Capitolul III Permisul de conducere
Articolul 29
(1) De la data aderrii Romniei la Uniunea Europeana, pentru a fi nscris la o

unitate autorizata n vederea pregtirii teoretice i practice pentru obinerea
permisului de conducere, solicitantul trebuie s fac dovada ca este apt din punct de
vedere psihologic.
(2) nainte de a urma cursurile practice de nvare a conducerii unui vehicul pe
drumurile publice, solicitantul trebuie s fac dovada pregtirii teoretice, ntr-o
unitate autorizata, n vederea obinerii permisului de conducere.
(3) Abrogat.
-----------
Alin. (3) al art. 29 a fost abrogat de pct. 2 al art. I din HOTRREA nr. 480 din 10
(4) Pot efectua cursurile practice de nvare a conducerii unui vehicul pe drumurile
publice i persoanele care nu au nc vrsta minima prevzut de prezentul regulament
pentru categoria sau subcategoria din care face parte vehiculul respectiv, dar nu cu
mai mult de 3 luni nainte de mplinirea acesteia sau, dac urmeaz cursurile unei
instituii de nvmnt preuniversitar cu profil auto, nu cu mai mult de 1 an nainte
de mplinirea vrstei.
--------------
Alin. (4) al art. 29 a fost modificat de pct. 1 al articolului unic din HOTRREA nr.
56 din 24 ianuarie 2007, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 64 din 26 ianuarie 2007.
Articolul 30
Abrogat.
-----------
Art. 30 a fost abrogat de pct. 3 al art. I din HOTRREA nr. 480 din 10 iulie 2013,
publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 454 din 24 iulie 2013.
Articolul 31
Traseele pe care se poate nva conducerea unui autovehicul sau tramvai ori, dup
caz, se poate susine examenul pentru obinerea permisului de conducere se stabilesc
de ctre poliia rutier.
Articolul 32
(1) Autoritile competente care examineaz persoanele n vederea obinerii permisului

de conducere sunt serviciile publice comunitare regim permise de conducere i
nmatriculare a vehiculelor din cadrul instituiei prefectului pe raza creia
candidaii i au domiciliul sau reedin.
(2) Abrogat.
-----------
(3) Examinarea la probele teoretice i practice pentru obinerea permisului de
conducere poate fi efectuat i n alte localiti dect n municipiul reedin de
jude n care candidaii i au domiciliul sau reedin, n baza ordinului
prefectului unitii administrativ-teritoriale respective.
Articolul 33
Persoana care solicit examinarea n vederea obinerii permisului de conducere,

denumit n continuare candidat, trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
a) s aib vrsta minim prevzut de art. 20 alin. (4) din Ordonana de urgen a
Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile publice, republicat, cu
modificrile i completrile ulterioare;
b) s fie apt din punct de vedere medical pentru conducerea autovehiculelor din
categoria pentru care solicit examinarea;
c) s nu se gseasc sub incidena prevederilor art. 24 alin. (6) din Ordonana de
urgen a Guvernului nr. 195/2002, republicat, cu modificrile i completrile
ulterioare, cu excepia situaiilor cnd face dovada c ndeplinete condiiile
prevzute de art. 116 din acelai act normativ;
-----------
Art. 33 a fost modificat de pct. 5 al art. I din HOTRREA nr. 480 din 10 iulie 2013,
Articolul 34
Abrogat.
-----------
Articolul 35
Abrogat.
-----------
Articolul 36
Cursul de pregtire teoretic i practic n vederea susinerii examenului pentru

obinerea permisului de conducere este valabil un an de la data absolvirii.
-----------
Art. 36 a fost modificat de pct. 7 al art. I din HOTRREA nr. 480 din 10 iulie 2013,
Articolul 37
Abrogat.
-----------
Articolul 38
(1) Abrogat.
-----------
(2) Abrogat.
----------
ianuarie 2015, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 35 din 15 ianuarie 2015.
(3) Abrogat.
----------
(4) Abrogat.
----------
Articolul 39
Abrogat.
-----------
Articolul 40
Abrogat.
-----------
Articolul 41
(1) Autovehiculele destinate nvrii conducerii i cele folosite la susinerea

probei practice a examenului de obinere a permisului de conducere trebuie s fie din
categoria celor pentru care se solicit obinerea permisului de conducere, s fie
dotate cu dubl comand, cel puin pentru pedalele de ambreiaj i frn, cu excepia
autovehiculelor cu transmisie automat i a motocicletelor, care se doteaz cu dubl
comand cel puin pentru pedala de frn, i s ndeplineasc toate celelalte condiii
prevzute de actele normative n vigoare.
-----------
Alin. (1) al art. 41 a fost modificat de pct. 12 al art. I din HOTRREA nr. 480 din
10 iulie 2013, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 454 din 24 iulie 2013.
(2) Autovehiculele prevzute la alin. (1) vor fi echipate cu o caseta avnd inscripia
"coala", cu dimensiunile i caracteristicile prevzute n actele normative n
vigoare. Fac excepie autobuzele, troleibuzele i tramvaiele, care vor avea inscripia
"coala" aplicat pe prile laterale, n fa i n spate.
Articolul 42
Abrogat.
-----------
Articolul 43
Abrogat.
-----------
Articolul 44
Abrogat.
-----------
Articolul 45
Permisul de conducere al conductorului auto decedat se preda de ctre persoana care

l deine, n termen de 30 de zile, autoritii emitente.
Capitolul IV Semnalizarea rutier
Articolul 46
(1) Semnificaia, precum i dimensiunile mijloacelor de semnalizare rutier, forma,

simbolul, culoarea i condiiile de execuie, amplasarea, instalarea i aplicarea
acestora se stabilesc n conformitate cu standardele n domeniu.
(2) Semnalizarea rutier n tunele sau pe viaducte se asigur, se realizeaz i se
ntreine de ctre administratorul acestora.
Seciunea 1 Semnalele luminoase
1. Semnalele luminoase pentru dirijarea circulaiei vehiculelor
Articolul 47
(1) Semnalele luminoase sunt lumini albe sau colorate diferit, emise succesiv,
continuu sau intermitent, de unul sau mai multe corpuri de iluminat care compun un
semafor.
(2) Dup numrul corpurilor de iluminat, semafoarele sunt:
a) cu un corp de iluminat, cu lumina intermitent de avertizare;
b) cu dou corpuri de iluminat, pentru pietoni i bicicliti;
c) cu trei corpuri de iluminat, pentru vehicule;
d) cu patru sau mai multe corpuri de iluminat, pentru tramvaie.
(3) Semafoarele se monteaz n axul vertical al stlpului sau pe consol, pe portal
ori suspendate pe cabluri, succesiunea culorilor lentilelor, de sus n jos, fiind
urmtoarea:
a) la semaforul cu trei culori ordinea semnalelor este: rosu, galben, verde;
b) la semaforul cu dou culori ordinea semnalelor este: rosu, verde;
c) la semaforul pentru tramvaie sunt dispuse trei pe orizontala la partea superioar
i unul la partea inferioar, toate cu lumin alb.
Articolul 48
(1) Semafoarele care emit semnale luminoase pentru dirijarea circulaiei n

intersecii se instaleaz obligatoriu nainte de intersecie, astfel nct s fie
vizibile de la o distan de cel puin 50 m. Acestea pot fi repetate n mijlocul,
deasupra ori de cealalt parte a interseciei.
(2) Semnificaia semnalelor luminoase pentru dirijarea circulaiei vehiculelor este
valabil pe ntreaga lime a prii carosabile deschise circulaiei conductorilor
crora li se adreseaz. Pe drumurile cu dou sau mai multe benzi pe sens, pentru
direcii diferite, delimitate prin marcaje longitudinale, semafoarele se pot instala
deasupra uneia sau unora dintre benzi, caz n care semnificaia semnalelor luminoase
se limiteaz la banda sau benzile astfel semnalizate.
Articolul 49
Pe lmpile de culoare roie sau verde ale semafoarelor pot fi aplicate sgei de
culoare neagr care indic direciile de deplasare corespunztoare acestora. n acest
caz interdicia sau permisiunea de trecere impus de semnalul luminos este limitat la
direcia sau direciile indicate prin aceste sgei. Aceeai semnificaie o au i
sgeile aplicate pe panourile adiionale ce nsoesc, la partea inferioar,
semafoarele. Sgeata pentru mersul nainte are vrful n sus.
Articolul 50
(1) Semafoarele pentru tramvaie au forma de caseta cu patru corpuri de iluminat de

culoare alb, dintre care trei sunt poziionate orizontal i unul sub cel din mijloc,
nsoite de panouri cu semne adiionale.
(2) Semnalul de liber trecere pentru tramvaie este dat de combinaia luminoas a
lmpii inferioare cu una dintre cele trei lmpi situate la partea superioar pentru
indicarea direciei.
(3) Semnalul de interzicere a trecerii tramvaiului este dat de iluminarea concomitent
a celor trei lumini din partea superioar a casetei.
Articolul 51
(1) Semnalul de culoare verde permite trecerea.

(2) Cnd semaforul este nsoit de una sau mai multe lmpi care emit lumin
intermitent de culoare verde sub forma uneia sau unor sgei pe fond negru ctre
dreapta, acestea permit trecerea numai n direcia indicat, oricare ar fi n acel
moment semnalul n funciune al semaforului.
Articolul 52
(1) Semnalul de culoare roie interzice trecerea.

(2) La semnalul de culoare roie vehiculul trebuie oprit naintea marcajului pentru
oprire sau, dup caz, pentru trecerea pietonilor, iar n lipsa acestuia, n dreptul
semaforului. Dac semaforul este instalat deasupra ori de cealalt parte a
interseciei, n lipsa marcajului pentru oprire sau pentru trecerea pietonilor,
vehiculul trebuie oprit nainte de marginea prii carosabile a drumului ce urmeaz a
fi intersectat.
(3) Atunci cnd semnalul de culoare roie funcioneaz concomitent cu cel de culoare
galben, acesta anun apariia semnalului de culoare verde.
Articolul 53
(1) Cnd semnalul de culoare galben apare dup semnalul de culoare verde,
conductorul vehiculului care se apropie de intersecie nu trebuie s treac de
locurile prevzute la art. 52 alin. (2), cu excepia situaiei n care, la apariia
semnalului, se afl att de aproape de acele locuri nct nu ar mai putea opri
vehiculul n condiii de siguran.
(2) Semnalul de culoare galben intermitent permite trecerea, conductorul de vehicul
fiind obligat s circule cu viteza redus, s respecte semnificaia semnalizrii
rutiere i a regulilor de circulaie aplicabile n acel loc.
Articolul 54
n intersecii dirijarea circulaiei tramvaielor se poate realiza i prin semafoare

avnd semnale luminoase de culoare alb, corelate cu semnalele luminoase pentru
dirijarea circulaiei celorlalte vehicule.
Articolul 55
Semnalul luminos destinat numai dirijrii circulaiei bicicletelor are n cmpul sau
imaginea unei biciclete de culoare roie, respectiv verde pe fond negru. Aceeai
destinaie o are i semnalul luminos al unui semafor nsoit de un panou adiional pe
care figureaz o biciclet.
Articolul 56
(1) Cnd deasupra benzilor de circulaie sunt instalate dispozitive care emit semnale
roii i verzi, acestea sunt destinate semnalizrii benzilor cu circulaie
reversibil. Semnalul rosu, avnd forma a dou bare ncruciate, interzice accesul
vehiculelor pe banda deasupra creia se gsete, iar semnalul verde, de forma unei
sgei cu vrful n jos, permite intrarea vehiculelor i circulaia pe acea band.
(2) Semnalul luminos intermediar care are forma unei sau unor sgei de culoare
galben ori alb cu vrful orientat ctre dreapta sau stnga jos anun schimbarea
semnalului verde, n cazul benzilor cu circulaie reversibil, ori faptul c banda
deasupra creia se afl este pe punctul de a fi nchis circulaiei conductorilor
crora li se adreseaz, acetia fiind obligai s se deplaseze pe banda sau benzile
indicate de sgei.
Articolul 57
Conductorul vehiculului care intra ntr-o intersecie la culoarea verde a semaforului

este obligat s respecte i semnificaia indicatoarelor instalate n interiorul
acesteia.
2. Semnalele luminoase pentru pietoni
Articolul 58
(1) Semnalele luminoase pentru pietoni sunt de culoare verde i roie. Acestea
funcioneaz corelat cu semnalele pentru dirijarea circulaiei vehiculelor.
(2) Semnalul de culoare verde poate avea n cmpul sau imaginea unui pieton n mers,
iar cel rosu, imaginea unui pieton oprit.
(3) Semnalele luminoase pentru pietoni pot fi nsoite de semnale acustice pentru a
asigura traversarea drumului de ctre nevztori.
(4) Pe sectoarele de drum unde valorile de trafic permit, administratorul drumului
public, cu avizul poliiei, poate amplasa n zona marcajului trecerii pentru pietoni
semafoare sau panouri speciale cu comand manual a cererii de verde, care se poate
face direct de ctre pietoni.
Articolul 59
(1) Semnalul de culoare verde permite trecerea.

(2) Cnd semnalul de culoare verde ncepe s funcioneze intermitent nseamn c
timpul afectat traversrii drumului este n curs de epuizare i urmeaz semnalul rosu.
n acest caz pietonul surprins n traversarea drumului trebuie s grbeasc trecerea,
iar dac drumul este prevzut cu un refugiu sau spaiu interzis circulaiei
vehiculelor, s atepte pe acesta apariia semnalului de culoare verde.
Articolul 60
Semnalul de culoare verde intermitent i semnalul de culoare roie interzic pietonilor

s se angajeze n traversare pe partea carosabil.
3. Alte semnale luminoase
Articolul 61
n cazul semaforizrii corelate, n lungul unui traseu pot fi instalate dispozitive de

cronometrare a timpului aferent culorii, precum i dispozitive luminoase care s arate
participanilor la trafic timpii stabilii prin programul de semaforizare, iar pentru
conductorii de autovehicule, i viteza de deplasare.
Articolul 62
Semaforul de avertizare se instaleaz la ieirea din intersecie i este constituit

dintr-un corp de iluminat cu lumin galben intermitent. Acesta poate avea n cmpul
sau imaginea unui pieton n micare, de culoare galben pe fond negru.
Articolul 63
Pentru semnalizarea i dirijarea circulaiei pe sectoarele de drumuri unde se execut

lucrri pe partea carosabil, cu excepia autostrzilor, se pot instala temporar
semafoare mobile, cu obligaia presemnalizrii acestora.
Seciunea a 2-a Indicatoarele
Articolul 64
Indicatoarele instalate pe drumurile publice sunt:

a) de avertizare;
b) de reglementare, care pot fi:
1. de prioritate;
2. de interzicere sau restricie;
3. de obligare;
c) de orientare i informare, care pot fi:
1. de orientare;
2. de informare;
3. de informare turistic;
4. panouri adiionale;
5. indicatoare kilometrice i hectometrice;
d) mijloace de semnalizare a lucrrilor, care cuprind:
1. indicatoare rutiere temporare;
2. mijloace auxiliare de semnalizare a lucrrilor.
Articolul 65
(1) Indicatoarele se instaleaz, de regula, pe partea dreapt a sensului de mers. n

cazul n care condiiile locale mpiedic observarea din timp a indicatoarelor de
ctre conductorii crora li se adreseaz, ele se pot instala ori repeta pe partea
stnga, n zona median a drumului, pe un refugiu ori spaiu interzis circulaiei
vehiculelor, deasupra prii carosabile sau de cealalt parte a interseciei, n loc
vizibil pentru toi participanii la trafic.
(2) Indicatoarele pot fi nsoite de panouri cu semne adiionale coninnd inscripii
sau simboluri care le precizeaz, completeaz ori limiteaz semnificaia.
(3) Semnele adiionale se pot aplica pe panouri ce includ indicatoare ori chiar pe
indicatoare, dac nelegerea semnificaiei acestora nu este afectata.
(4) Pentru a fi vizibile i pe timp de noapte, indicatoarele rutiere trebuie s fie
reflectorizante, luminoase ori iluminate.
(5) n locuri periculoase, pentru a spori vizibilitatea i a evidenia semnificaia
unor indicatoare, acestea pot figura grupat pe un panou cu folie fluorescent-
retroreflectorizant cu reflexie ridicata. Aceste indicatoare pot fi nsoite, dup
caz, de dispozitive luminoase.
Articolul 66
(1) Semnificaia unui indicator este valabil pe ntreaga lime a prii carosabile
deschise circulaiei conductorilor crora li se adreseaz.
(2) Cnd indicatorul este instalat deasupra benzii sau benzilor, semnificaia lui este
valabil numai pentru banda ori benzile astfel semnalizate.
(3) Semnificaia indicatorului de avertizare ncepe din locul unde este amplasat. n
cazul indicatoarelor care avertizeaz sectoare periculoase, zona de aciune a
indicatoarelor este reglementata prin plcue adiionale.
(4) Indicatoarele de avertizare se instaleaz naintea locului periculos, la o
distan de maximum 50 m n localiti, intre 100 m i 250 m n afara localitilor,
respectiv intre 500 m i 1.000 m pe autostrzi i drumuri expres. Cnd condiiile din
teren impun amplasarea la o distan mai mare, sub indicator se instaleaz un panou
adiional "Distanta intre indicator i nceputul locului periculos".
(5) Pe autostrzi i drumuri expres, n toate cazurile, sub indicator este obligatoriu
s se instaleze un panou adiional "Distanta intre indicator i nceputul locului
periculos". n situaia n care lungimea sectorului periculos depete 1.000 m, sub
indicator se monteaz panoul adiional "Lungimea sectorului periculos la care se
refer indicatorul".
(6) Semnificaia indicatoarelor de interzicere sau de restricie ncepe din dreptul
acestora. n lipsa unei semnalizri care s precizeze lungimea sectorului pe care se
aplic reglementarea ori a unor indicatoare care s anune sfritul interdiciei sau
al restriciei, semnificaia acestor indicatoare nceteaz n intersecia cea mai
apropiat. Cnd indicatoarele de interzicere sau restricie sunt instalate mpreun cu
indicatorul ce anun intrarea ntr-o localitate, semnificaia lor este valabil pe
drumul respectiv pn la ntlnirea indicatorului "Ieire din localitate", cu excepia
locurilor unde alte indicatoare dispun altfel.
Articolul 67
Indicatoarele rutiere temporare corespondente indicatoarelor de avertizare, de

restricie sau interzicere ori indicatoarelor de orientare au aceleai caracteristici
cu cele permanente, cu deosebirea c fondul alb este nlocuit cu fondul galben.
Seciunea a 3-a Semnalizarea trecerilor la nivel cu calea ferat
Articolul 68
Apropierea de o trecere la nivel cu calea ferat se semnalizeaz cu indicatoare de
avertizare corespunztoare i/sau cu panouri suplimentare pentru trecerea la nivel cu
calea ferat.
Articolul 69
(1) Trecerea la nivel cu calea ferat curent fr bariere sau semibariere se

semnalizeaz, dup caz, cu indicatoarele "Trecere la nivel cu calea ferat simpl,
fr bariere" sau "Trecere la nivel cu calea ferat dubl, fr bariere", nsoite de
indicatorul "Oprire".
(2) La trecerea la nivel cu calea ferat curent prevzut cu instalaii de
semnalizare automat fr bariere, interzicerea circulaiei rutiere se realizeaz,
optic, prin funcionarea dispozitivelor cu lumini intermitent-alternative roii i
stingerea semnalizrii de control reprezentate de lumin intermitent alb i,
acustic, prin emiterea de semnale sonore intermitente.
Articolul 70
(1) Trecerile la nivel cu calea ferat curent pot fi semnalizate cu sisteme automate
luminoase, prevzute cu semibariere.
(2) Trecerile la nivel cu calea ferat curent pot fi asigurate i cu bariere care
sunt acionate manual.
(3) Barierele i semibarierele sunt marcate cu benzi alternane de culoare roie i
alb i pot fi prevzute, la mijloc, cu un disc rosu. Benzile trebuie s fie
reflectorizante, iar pe drumurile neiluminate, pe timp de noapte, barierele i
semibarierele trebuie s fie iluminate ori prevzute cu dispozitive cu lumin roie.
(4) La trecerea la nivel cu calea ferat prevzut cu instalaii de semnalizare
automat cu bariere, semnalizarea de interzicere a circulaiei rutiere se realizeaz
n condiiile prevzute la art. 69 alin. (2), precum i prin coborrea n poziie
orizontala a semibarierelor.
Articolul 71
(1) Semnalizarea de interzicere a circulaiei rutiere se considera realizata chiar i

numai n una din urmtoarele situaii:
a) prin aprinderea unei singure uniti luminoase a dispozitivului cu lumin
intermitent-alternativa roie;
b) prin funcionarea sistemului sonor;
c) prin poziia orizontala a unei singure semibariere.
(2) Circulaia rutier se considera de asemenea interzis i n situaia n care
barierele sau semibarierele sunt n curs de coborre sau de ridicare.
Articolul 72
n zona trecerilor la nivel cu calea ferat, funcionarea instalaiilor de semnalizare

a apropierii trenurilor, fr bariere, a instalaiilor de semnalizare a apropierii
trenurilor, cu semibariere, sau a barierelor mecanice, precum i instalarea
indicatoarelor "Oprire", "Trecere la nivel cu o cale ferat simpl/dubl, fr
bariere", "Trecere la nivel cu o cale ferat simpl/dubl, fr bariere, prevzut cu
instalaie de semnalizare luminoas automat", sunt asigurate de administratorul de
cale ferat, iar setul de semnalizare a apropierii de calea ferat este asigurat de
ctre administratorul drumului.
Articolul 73
(1) La trecerea la nivel cu o cale ferat industrial se instaleaz indicatorul "Alte

pericole", nsoit de un panou adiional ce conine imaginea unei locomotive.
(2) Atunci cnd pe calea ferat industrial se deplaseaz un vehicul feroviar,
circulaia trebuie dirijat de un agent de cale ferat.
Articolul 74
Porile de gabarit instalate naintea unei treceri la nivel cu o cale ferat

electrificat, destinate s interzic accesul vehiculelor a cror ncrctura
depete n nlime limita de siguran admis, sunt marcate cu benzi alternane de
culoare galben i neagr. Pe stlpii de susinere ai porilor de gabarit se
instaleaz indicatoare rutiere prin care se precizeaz nlimea maxima de trecere
admis.
Seciunea a 4-a Marcajele
Articolul 75
(1) Marcajele servesc la organizarea circulaiei, avertizarea sau ndrumarea

participanilor la trafic. Acestea pot fi folosite singure sau mpreun cu alte
mijloace de semnalizare rutier pe care le completeaz sau le precizeaz semnificaia.
(2) Marcajele se aplic pe suprafaa prii carosabile a drumurilor modernizate, pe
borduri, pe lucrri de arta, pe accesorii ale drumurilor, precum i pe alte elemente
i construcii din zona drumurilor. Marcajele aplicate pe drumurile publice trebuie s
fie reflectorizante sau nsoite de dispozitive reflectorizante care trebuie s-i
pstreze proprietile de reflexie i pe timp de ploaie sau cea.
(3) Marcajele nu trebuie s incomodeze n nici un fel desfurarea circulaiei, iar
suprafaa acestora nu trebuie s fie lunecoas. Marcajele pe partea carosabil se
execut cu microbile de sticla i pot fi nsoite de butoni cu elemente
retroreflectorizante.
Articolul 76
Marcajele aplicate pe drumurile publice sunt:

a) longitudinale, care pot fi:
1. de separare a sensurilor de circulaie;
2. de separare a benzilor pe acelai sens;
b) de delimitare a prii carosabile;
c) transversale, care pot fi:
1. de oprire;
2. de cedare a trecerii;
3. de traversare pentru pietoni;
4. de traversare pentru bicicliti;
d) diverse, care pot fi:
1. de ghidare;
2. pentru spaii interzise;
3. pentru interzicerea staionrii;
4. pentru staii de autobuze, troleibuze, taximetre;
5. pentru locuri de parcare;
6. sgei sau inscripii;
e) laterale aplicate pe:
1. lucrri de arta (poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin);
2. parapete;
3. stlpi i copaci situai pe platforma drumului;
4. borduri.
Articolul 77
(1) Administratorul drumului public este obligat s aplice marcaje cu linii continue
sau discontinue, dup caz, att pentru separarea sensurilor i benzilor de circulaie,
ct i pentru delimitarea prii carosabile.
(2) Marcajul longitudinal format dintr-o linie continu simpl sau dubl interzice
nclcarea acestuia.
(3) Marcajul format dintr-o linie continu aplicat pe bordura trotuarului sau la
marginea prii carosabile interzice staionarea vehiculelor pe acea parte a drumului.
Cnd o asemenea linie nsoete un indicator de interzicere a staionrii, aceasta
precizeaz lungimea sectorului de drum pe care este valabil interzicerea.
(4) Marcajul longitudinal format din linii continue care delimiteaz banda pe care
este aplicat i un marcaj simboliznd o anumit categorie sau anumite categorii de
vehicule semnific faptul c banda este rezervat circulaiei acelei sau acelor
categorii de vehicule.
Articolul 78
Marcajul longitudinal format dintr-o linie discontinu simpl sau dubl permite
trecerea peste acesta, dac manevra sau reglementrile instituite impun acest lucru.
Articolul 79
(1) Marcajul cu linie discontinu poate fi simplu sau dublu i se folosete n

urmtoarele situaii:
a) marcajul cu linie discontinu simpl:
1. pentru separarea sensurilor de circulaie, pe drumurile cu dou benzi i circulaie
n ambele sensuri;
2. pentru separarea benzilor de circulaie pe acelai sens, pe drumurile cu cel puin
dou benzi pe sens;
3. pentru marcarea trecerii de la o linie discontinu la una continu. n localiti
acest marcaj nu este obligatoriu;
4. pentru a separa, pe autostrzi, benzile de accelerare sau de decelerare de benzile
curente de circulaie;
5. pentru marcaje de ghidare n intersecii;
b) marcajul cu linie discontinu dubl, pentru delimitarea benzilor reversibile. Pe
asemenea benzi marcajul este nsoit de dispozitive luminoase speciale prevzute la
art. 56.
(2) Linia continu se folosete n urmtoarele situaii:
a) linia continu simpl, pentru separarea sensurilor de circulaie, a benzilor de
acelai sens la apropierea de intersecii i n zone periculoase;
b) linia continu dubl, pentru separarea sensurilor de circulaie cu minimum dou
benzi pe fiecare sens, precum i la drumuri cu o band pe sens sau n alte situaii
stabilite de administratorul drumului respectiv, cu acordul poliiei rutiere.
(3) n cazul marcajului longitudinal format dintr-o linie continu i una discontinu
alturate, conductorul de vehicul trebuie s respecte semnificaia liniei celei mai
apropiate n sensul de mers.
(4) Pe drumurile cu circulaie n ambele sensuri prevzute cu o singur band pe sens,
pe distana cuprins intre indicatoarele de avertizare "Copii", aferente celor dou
sensuri, marcajul de separare a sensurilor se execut cu linie continu.
Articolul 80
(1) Marcajele de delimitare a prii carosabile sunt amplasate n lungul drumului, se

execut la limita din dreapta a prii carosabile n sensul de mers, cu excepia
autostrzilor i a drumurilor expres, unde marcajul se aplic i pe partea stnga,
lng mijlocul fizic de separare a sensurilor de circulaie. Aceste marcaje pot fi cu
linie continu sau discontinu simpl.
(2) Marcajele de ghidare au rolul de a materializa traiectoria pe care vehiculele
trebuie s o urmeze n traversarea unei intersecii ori pentru efectuarea virajului la
stnga, fiind obligatoriu a se realiza n cazul n care axul central ori liniile de
separare a benzii de circulaie nu sunt coliniare.
(3) Marcajele pentru interzicerea staionrii se pot realiza:
a) prin linie continu galben aplicat pe bordura trotuarului sau pe banda de
consolidare a acostamentului, dublnd marcajul de delimitare a prii carosabile spre
exteriorul platformei drumului;
b) printr-o linie n zig-zag la marginea prii carosabile.
(4) Marcajele prin sgei sunt folosite pentru:
a) selectarea pe benzi;
b) schimbarea benzii (banda de accelerare, banda suplimentar pentru vehicule lente,
banda care se suprim prin ngustarea prii carosabile);
c) repliere, numai n afara localitilor pe drumuri cu o band pe sens i dublu sens
de circulaie.
Articolul 81
(1) Marcajul transversal constnd dintr-o linie continu, aplicat pe limea uneia
sau mai multor benzi, indic linia naintea creia vehiculul trebuie oprit la
ntlnirea indicatorului "Oprire". Un asemenea marcaj poate fi folosit pentru a indic
linia de oprire impus printr-un semnal luminos, printr-o comand a agentului care
dirijeaz circulaia, de prezena unei treceri la nivel cu o cale ferat, cu o linie
de tramvai sau a unei treceri pentru pietoni. naintea marcajului ce nsoete
indicatorul "Oprire" se poate aplica pe partea carosabil inscripia "Stop".
(2) Marcajul transversal constnd dintr-o linie discontinu, aplicat pe limea uneia
sau mai multor benzi, indic linia care nu trebuie depit atunci cnd se impune
cedarea trecerii. naintea unei asemenea linii se poate aplica pe partea carosabil un
marcaj sub forma de triunghi avnd o latura paralela cu linia discontinu, iar vrful
ndreptat spre vehiculul care se apropie.
(3) Marcajul transversal constnd din linii paralele cu axul drumului indic locul pe
unde pietonii trebuie s traverseze drumul. Aceste linii au limea mai mare dect a
oricror alte marcaje.
(4) Marcajul transversal constnd din linii discontinue paralele, aplicate
perpendicular sau oblic fa de axul drumului, indic locul destinat traversrii
prii carosabile de ctre bicicliti.
Articolul 82
(1) n scopul sporirii impactului vizual asupra participanilor la trafic, pe partea

carosabil se pot executa marcaje sub forma de inscripii, simboluri i figuri.
(2) Pe autostrzi, pe drumurile expres i pe drumuri naionale deschise traficului
internaional (E), la extremitile prii carosabile se aplic marcaje rezonatoare
pentru avertizarea conductorilor de autovehicule la ieirea de pe partea carosabil.
Articolul 83
(1) Marcajele, cum sunt: sgeile, inscripiile, liniile paralele sau oblice, pot fi
folosite pentru a repeta semnificaia indicatoarelor sau pentru a da participanilor
la trafic indicaii care nu le pot fi furnizate, n mod adecvat, prin indicatoare.
(2) Marcajul sub forma unei sau unor sgei, aplicat pe banda ori pe benzile
delimitate prin linii continue, obliga la urmarea direciei sau direciilor astfel
indicate. Sgeata de repliere care este oblic fa de axul drumului, aplicat pe o
band sau intercalat ntr-un marcaj longitudinal format din linii discontinue,
semnalizeaz obligaia ca vehiculul care nu se afl pe band indicat de sgeata s
fie condus pe acea band.
(3) Marcajul format dintr-o linie n zig-zag semnific interzicerea staionrii
vehiculelor pe partea drumului pe care este aplicat. O astfel de linie completat cu
nscrisul "Bus" sau "Taxi" poate fi folosit pentru semnalizarea staiilor de autobuze
i troleibuze, respectiv de taximetre.
(4) Marcajul aplicat n afara benzilor, format din linii paralele, nconjurate sau nu
cu o linie de contur, delimiteaz spaiul interzis circulaiei.
(5) Marcajele se pot aplica i pe ziduri de sprijin, parapete de protecie sau alte
amenajri rutiere laterale drumului, pentru a le face mai vizibile conductorilor de
vehicule.
(6) Marcajele sunt de regula de culoare alb, cu excepia celor ce se aplic pe
elementele laterale drumului, care sunt de culoare alb, neagr sau galben i neagr,
precum i a celor provizorii, folosite la organizarea circulaiei n zona lucrrilor,
care sunt de culoare galben. n zonele periculoase sau unde staionarea vehiculelor
este limitat n timp, marcajele pot fi i de alte culori.
Seciunea a 5-a Semnalizarea limitelor laterale ale platformei drumului i a

lucrrilor
Articolul 84
(1) n afara localitilor, limitele laterale ale platformei drumului se semnalizeaz

cu stlpi de ghidare lamelari, de culoare alb, omologai, instalai la intervale de
50 m intre ei, sau prin parapete. Pe stlpii de ghidare lamelari i pe parapete se
aplic dispozitive reflectorizante de culoare roie i alb sau galben. Dispozitivele
reflectorizante de culoare roie trebuie s fie vizibile numai pe partea dreapt a
drumului n sensul de mers. Materialele din care sunt confecionai stlpii de ghidare
lamelari nu trebuie s fie dure.
(2) Dispozitivele reflectorizante pentru semnalizarea limitelor platformei drumului se
pot monta i pe parapetele de protecie, pereii tunelelor, zidurile de sprijin sau pe
alte amenajri rutiere ori instalaii laterale drumului.
Articolul 85
(1) Semnalizarea lucrrilor executate pe drumurile publice este obligatorie i se

realizeaz n scopul asigurrii desfurrii n condiii corespunztoare a circulaiei
pe sectorul de drum rmas neafectat sau, dup caz, n scopul devierii acesteia pe
variante ocolitoare i are semnificaia interzicerii circulaiei n zona afectata de
lucrri.
(2) Sectoarele de drum afectate de lucrri trebuie semnalizate vizibil prin
indicatoare i mijloace auxiliare de semnalizare rutier, precum semafoare, balize
direcionale, panouri, conuri de dirijare, bariere, garduri, parapete din material
plastic lestabile i crucioare portsemnalizare, prevzute cu elemente fluorescent-
reflectorizante. Acestea nu trebuie confecionate din materiale dure, iar pe timp de
noapte trebuie nsoite de lmpi cu lumin galben intermitent.
(3) Pentru organizarea circulaiei pe sectoarele de drum public aflate n lucru se
instaleaz indicatoare i balize reflectorizante sau, dup caz, amenajri rutiere tip
"limitatoare de vitez" i se aplic marcaje, corespunztor situaiei create. Dac
este cazul, dirijarea circulaiei se realizeaz prin semnale luminoase ori semnale ale
lucrtorului de drumuri desemnat i special instruit.
Articolul 86
(1) Semnalizarea instituit pe sectoarele de drum pe care se execut lucrri trebuie

ntreinut i modificata corespunztor evoluiei acestora. La terminarea lucrrilor
executantul trebuie s asigure, concomitent cu repararea sectorului de drum public
afectat, i refacerea semnalizrii iniiale sau modificarea ei, potrivit noilor
condiii de circulaie.
(2) Persoanele care executa lucrri de orice natura pe partea carosabil a drumului
public sunt obligate s poarte echipament de protecie-avertizare fluorescent i
reflectorizant, de culoare galben sau portocalie, pentru a fi observate cu uurin
de participanii la trafic.
Articolul 87
Nicio lucrare care afecteaz drumul public nu poate fi nceput sau, dup caz,
continuat dac executantul acesteia nu are autorizarea administratorului drumului i
acordul poliiei, dac nu a realizat semnalizarea temporar corespunztoare, iar
termenul aprobat a fost depit ori lucrarea se execut n alte condiii dect cele
stabilite n autorizaie sau acord.
Seciunea a 6-a Semnalele poliitilor i ale altor persoane care dirijeaz circulaia
Articolul 88
(1) Semnalele poliistului care dirijeaz circulaia au urmtoarele semnificaii:

a) braul ridicat vertical semnific "atenie, oprire" pentru toi participanii la
trafic care se apropie, cu excepia conductorilor de vehicule care nu ar mai putea
opri n condiii de siguran. Dac semnalul este dat ntr-o intersecie, aceasta nu
impune oprirea conductorilor de vehicule care se afl deja angajai n traversare;
b) braul sau braele ntinse orizontal semnific "oprire" pentru toi participanii
la trafic care, indiferent de sensul lor de mers, circul din direcia sau direciile
intersectate de braul sau braele ntinse. Dup ce a dat acest semnal, poliistul
poate cobori braul sau braele, poziia s nsemnnd, de asemenea, "oprire" pentru
participanii la trafic care vin din fa ori din spate;
c) balansarea, pe timp de noapte, n plan vertical, a unui dispozitiv cu lumin roie
ori a bastonului fluorescent-reflectorizant semnific "oprire" pentru participanii la
trafic spre care este ndreptat;
d) balansarea pe vertical a braului, avnd palma orientat ctre sol, semnific
reducerea vitezei;
e) rotirea vioaie a braului semnific mrirea vitezei de deplasare a vehiculelor sau
grbirea traversrii drumului de ctre pietoni.
(2) Poliistul care dirijeaz circulaia poate efectua semnal cu braul ca vehiculul
s avanseze, s depeasc, s treac prin fa ori prin spatele sau, s l ocoleasc
prin partea s stnga sau dreapta, iar pietonii s traverseze drumul ori s se
opreasc.
(3) La efectuarea comenzilor prevzute la alin. (1) i (2), poliistul poate folosi i
fluierul.
Articolul 89
(1) Oprirea participanilor la trafic este obligatorie i la semnalele date de:

a) poliitii de frontier;
b) ndrumtorii de circulaie ai Ministerului Aprrii;
c) agenii de cale ferat, la trecerile la nivel;
d) personalul autorizat din zona lucrrilor pe drumurile publice;
e) membrii patrulelor colare de circulaie, la trecerile pentru pietoni din
apropierea unitilor de nvmnt;
f) nevztori, prin ridicarea bastonului alb, atunci cnd acetia traverseaz strada.
(2) Persoanele prevzute la alin. (1) lit. a)-d) pot efectua i urmtoarele semnale:
a) balansarea braului n plan vertical, cu palma minii orientat ctre sol sau cu un
mijloc de semnalizare, care semnific reducerea vitezei;
b) rotirea vioaie a braului, care semnific mrirea vitezei de deplasare a
vehiculelor, inclusiv grbirea traversrii drumului de ctre pietoni.
Articolul 90
Persoanele prevzute la art. 88 alin. (1) i la art. 89 alin. (1) lit. a)-e) care
dirijeaz circulaia trebuie s fie echipate i plasate astfel nct s poat fi
observate i recunoscute cu uurin de ctre participanii la trafic.
Seciunea a 7-a Semnalele utilizate de conductorii autovehiculelor cu regim de
circulaie prioritar i obligaiile celorlali participani la trafic
Articolul 91
(1) Semnalele mijloacelor speciale de avertizare, luminoase i sonore, se folosesc de

ctre conductorii autovehiculelor prevzute la art. 32 alin. (2) lit. a) i b) din
Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002, republicat, cu modificrile i
completrile ulterioare, numai dac intervenia sau misiunea impune urgen.
(2) Semnalele mijloacelor de avertizare luminoas pot fi folosite i fr a fi
nsoite de cele sonore, n funcie de natura misiunii ori de condiiile de trafic,
situaie n care autovehiculul respectiv nu are regim de circulaie prioritar.
(3) Se interzice utilizarea semnalelor mijloacelor de avertizare sonor separat de
cele luminoase.
Articolul 92
(1) Poliistul rutier aflat ntr-un autovehicul al poliiei poate utiliza i

dispozitive luminoase cu mesaje variabile pentru a transmite o dispoziie sau o
indicaie participanilor la trafic. Aceste semnale pot fi adresate concomitent cu
transmiterea unui apel prin amplificatorul de voce.
(2) Poliistul rutier aflat ntr-un autovehicul al poliiei poate executa semnale cu
braul, cu sau fr baston reflectorizant, scos pe partea lateral dreapta a
vehiculului. Acest semnal semnific oprire pentru conductorii vehiculelor care
circul n spatele autovehiculului poliiei. Acelai semnal efectuat pe partea stnga
a autovehiculului semnific oprire pentru conductorii vehiculelor care circul pe
banda din partea stnga n acelai sens de mers ori n sens opus celui al
autovehiculului poliiei.
Articolul 93
Conductorii de autovehicule care se apropie de o coloan oficial o pot depi dac

li se semnalizeaz aceast manevr de ctre poliistul rutier. Se interzice altor
participani la trafic intercalarea sau ataarea la o astfel de coloan oficial.
Articolul 94
(1) Coloanele oficiale se nsoesc de echipaje ale poliiei rutiere, n condiiile

stabilite prin instruciuni emise de ministrul administraiei i internelor.
(2) Coloanele de vehicule cu specific militar se nsoesc de autovehicule de control
al circulaiei aparinnd Ministerului Aprrii, care au n funciune mijloacele
speciale de avertizare sonore, precum i cele luminoase de culoare albastr.
Articolul 95
Vehiculele care, prin construcie sau datorit ncrcturii transportate, depesc

masa i/sau gabaritul prevzute de normele legale, precum i transporturile speciale
pot fi nsoite de echipaje ale poliiei rutiere numai cu aprobarea Inspectoratului
General al Poliiei Romne.
Capitolul V Reguli de circulaie
Seciunea 1 Reguli generale
Articolul 96
(1) Participanii la trafic sunt obligai s anune administratorul drumului public
ori cel mai apropiat poliist atunci cnd au cunotin despre existena pe drum a
unui obstacol sau a oricrei altei situaii periculoase pentru fluena i sigurana
circulaiei.
----------
(2) Se interzice oricrei persoane s arunce, s lase sau s abandoneze obiecte,
materiale ori substane sau s creeze obstacole pe drumul public. Persoana care nu a
putut evita crearea unui obstacol pe drumul public este obligat s l nlture i,
dac nu este posibil, s i semnalizeze prezena i s anune imediat administratorul
drumului public i cea mai apropiat unitate de poliie.
Articolul 97
(1) Copiii cu o nlime de pn la 135 cm pot fi transportai n autovehicule

echipate cu sisteme de siguran pentru conductor i pasageri, denumite n continuare
sisteme de siguran, doar dac sunt fixai sau prini cu ajutorul unui dispozitiv de
fixare n scaun pentru copii instalat n autovehicul.
----------
(1^1) Dispoziiile alin. (1) nu se aplic n cazul transportului n autovehicule
destinate transportului public de persoane, precum i n taxi, dac n acesta din urm
copilul ocup orice alt loc dect cel de pe scaunul din fa. Transportul copilului n
vrst de pn la 3 ani, n acest caz, se realizeaz sub supravegherea unei persoane,
alta dect conductorul de autovehicul.
----------
Alin. (1^1) al art. 97 a fost introdus de pct. 3 al art. I din HOTRREA nr. 11 din 14
(1^2) Copiii cu o nlime de peste 135 cm pot fi transportai n autovehicule
echipate cu sisteme de siguran doar dac poart centuri de siguran pentru aduli,
reglate astfel nct s nu treac peste zona gtului sau feei, ori dac sunt fixai
sau prini cu ajutorul unui dispozitiv de fixare n scaun pentru copii instalat n
autovehicul.
----------
(1^3) Prin dispozitiv de fixare n scaun pentru copii, n sensul prezentului articol,
se nelege un ansamblu de componente capabil s fixeze un copil n poziia ezut sau
culcat, care poate cuprinde o combinaie de chingi ori elemente flexibile cu o
cataram de fixare, dispozitive de reglare, elemente de prindere i, n unele cazuri,
un scaun suplimentar i/sau un scut pentru impact, ce poate fi ancorat la un
autovehicul, ori un sistem constituit dintr-un dispozitiv parial de fixare n scaun
utilizat mpreun cu centura de siguran cu rol de prindere a copilului sau de fixare
a dispozitivului, cum ar fi, fr a se limita la acestea, scaun de siguran pentru
copii, pern de nlare, care poate fi folosit mpreun cu o centur de siguran
pentru aduli, portbebe-coule pentru sugari, scaun pentru sugari, ching de ghidare,
precum i centur i sisteme de centuri pentru copii.
----------
(1^4) Dispozitivul de fixare n scaun pentru copii prevzut la alin. (1) i (1^2)
trebuie s fie omologat i adecvat pentru caracteristicile fizice ale copiilor.
Clasificarea, reglementrile privind standardele de omologare i utilizarea acestor
dispozitive n funcie de grupele de mas i componena sistemelor sunt prevzute n
anexa nr. 1F.
----------
(1^5) Dispozitivul de fixare n scaun pentru copii se instaleaz pe locurile din spate
ale autovehiculului, n conformitate cu instruciunile de montare furnizate de ctre
productorul acestuia, cum ar fi manual, prospect sau publicaia electronic cu
instruciuni care indic n ce mod i n care tipuri de autovehicule poate fi folosit
sistemul n condiii de siguran.
----------
(1^6) Prin excepie de la prevederile alin. (1^5), tipurile de dispozitiv de fixare n
scaun pentru copii care, potrivit instruciunilor productorului, pot fi montate
inclusiv pe locul din fa destinat pasagerilor prin orientarea cu faa spre direcia
opus direciei normale de deplasare a autovehiculului se instaleaz pe acest loc doar
n situaia n care conductorul dezactiveaz airbagul frontal corespunztor locului,
chiar i n cazul autovehiculului prevzut cu un mecanism care detecteaz n mod
automat prezena dispozitivului instalat i blocheaz declanarea airbagului frontal
corespunztor locului, sau dac autovehiculul nu este echipat cu airbag frontal
corespunztor locului.
----------
(1^7) Dispoziiile prevzute la alin. (1^6) se aplic n mod corespunztor i n cazul
tipurilor de dispozitiv de fixare n scaun pentru copii care, potrivit instruciunilor
productorului, pot fi montate inclusiv pe locul din fa destinat pasagerilor prin
orientarea cu faa spre direcia normal de deplasare a autovehiculului.
----------
(1^8) Se excepteaz de la obligaia de a fi fixat sau prins cu ajutorul unui
dispozitiv de fixare n scaun pentru copii ori de a purta centura de siguran pe
timpul transportului copilul pentru care este eliberat un certificat medical de
scutire pe motiv medical grav n care s fie menionat afeciunea care contraindic
purtarea acestor sisteme de siguran.
----------
(1^9) Transportul copilului n condiiile prevzute la alin. (1^8) se realizeaz pe
locurile din spate ale autovehiculului. n cazul copilului n vrst de pn la 3 ani,
transportul se realizeaz sub supravegherea unei persoane, alta dect conductorul de
autovehicul.
----------
(1^10) Conductorul de autovehicul care transport un copil n condiiile prevzute la
alin. (1^8) are obligaia s aib asupra sa certificatul medical, n coninutul cruia
trebuie s fie menionat durata de valabilitate a acestuia. Dispoziiile prevzute la
alin. (6) se aplic n mod corespunztor.
----------
Alin. (1^10) al art. 97 a fost introdus de pct. 3 al art. I din HOTRREA nr. 11 din
14 ianuarie 2015, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 35 din 15 ianuarie 2015.
(2) Copiii n vrst de pn la 3 ani nu pot fi transportai n autovehicule care nu
sunt echipate cu sisteme de siguran.
----------
(2^1) Prin excepie de la prevederile alin. (2), copiii n vrst de pn la 3 ani pot
fi transportai sub supravegherea unei persoane, alta dect conductorul de
autovehicul, n autovehicule destinate transportului public de persoane, precum i n
taxi dac n acesta din urm ocup orice alt loc dect cel de pe scaunul din fa.
----------
(2^2) Prin excepie de la prevederile alin. (2), copiii n vrst de pn la 3 ani
pentru care este eliberat certificatul medical prevzut la alin. (1^8) sunt
transportai n autovehicule care nu sunt echipate cu sisteme de siguran pe locurile
din spate ale acestuia, sub supravegherea unei persoane, alta dect conductorul de
autovehicul. Dispoziiile prevzute la alin. (1^10) se aplic n mod corespunztor.
----------
(2^3) Copiii cu vrsta de peste 3 ani, avnd o nlime de pn la 150 cm, pot fi
transportai n autovehicule care nu sunt echipate cu sisteme de siguran doar dac
ocup, pe timpul transportului, orice alt loc dect cel de pe scaunele din fa.
----------
(3) Se interzice conductorilor de autovehicule, precum i persoanelor care ocupa
scaunul din fa s tina n brae animale n timpul deplasrii pe drumurile publice.
(4) Se excepteaz de la obligaia de a purta centura de siguran:
a) conductorii de autoturisme pe timpul executrii manevrei de mers napoi sau care
staioneaz;
b) femeile n stare vizibil de graviditate;
c) conductorii de autoturisme care executa servicii de transport public de persoane,
n regim de taxi, cnd transporta pasageri;
d) persoanele care au certificat medical n care s fie menionat afeciunea care
contraindic purtarea centurii de siguran;
e) instructorii auto, pe timpul pregtirii practice a persoanelor care nva s
conduc un autovehicul pe drumurile publice sau examinatorul din cadrul autoritii
competente n timpul desfurrii probelor practice ale examenului pentru obinerea
permisului de conducere.
(5) Persoanele prevzute la alin. (4) lit. d) sunt obligate s aib asupra lor
certificatul medical, n coninutul cruia trebuie s fie menionat durata de
valabilitate a acestuia.
(6) Afeciunile medicale pentru care se acorda scutire de la portul centurii de
siguran, precum i modelul certificatului medical se stabilesc prin ordin al
ministrului sntii publice, care se public n Monitorul Oficial al Romniei,
Partea I.
Articolul 98
(1) Se interzice transportul pe motociclete i pe mopede a mai multe persoane dect

locurile stabilite prin construcie, precum i al obiectelor voluminoase.
(2) Copiii n vrsta de pn la 7 ani, dac sunt inui n brae, precum i cei de
pn la 14 ani se transporta numai n ataul motocicletelor.
Articolul 99
(1) Circulaia pe drumurile publice a vehiculelor care nu sunt supuse nmatriculrii

sau nregistrrii, cu excepia bicicletelor i a celor trase sau mpinse cu mna, este
permis numai n timpul zilei.
(2) Se interzice conductorilor vehiculelor prevzute la alin. (1) s circule cu
acestea cu o viteza mai mare de 30 km/h.
Seciunea a 2-a Utilizarea prii carosabile

Articolul 100
(1) Vehiculele trebuie conduse numai pe drumurile, prile carosabile, benzile sau
pistele stabilite pentru categoria din care fac parte. n cazul n care pe drumurile
publice nu sunt amenajate benzi sau piste speciale pentru biciclete i celelalte
vehicule fr motor, acestea pot fi conduse i pe acostament n sensul de mers, dac
circulaia se poate face fr pericol.
(2) Vehiculele din categoria AM, A1, A2 i A, atunci cnd circul pe drumul public,
trebuie conduse numai pe un singur rnd.
-----------
Art. 100 a fost modificat de pct. 14 al art. I din HOTRREA nr. 480 din 10 iulie
2013, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 454 din 24 iulie 2013.
Articolul 101
Cnd drumul are dou sau mai multe benzi pe sensul de mers, vehiculele se conduc pe
banda situat lng acostament sau bordura. Celelalte benzi pot fi folosite succesiv,
de la dreapta spre stnga, dac banda de circulaie utilizat este ocupat, cu
obligaia de a reveni pe banda din dreapta atunci cnd acest lucru este posibil.
Articolul 102
Vehiculele grele, lente sau cu mase ori gabarite depite sau cele care se deplaseaz
cu viteza redus trebuie conduse numai pe banda de lng acostament sau bordura, dac
n sensul de mers nu este amenajat o band destinat acestora.
Articolul 103
Pe drumul public cu cel mult dou benzi pe sens i cu o a treia band pe care este
amplasat linia tramvaiului lng axa drumului, conductorii de vehicule pot folosi
aceast band, cu obligaia s lase liber calea tramvaiului, la apropierea acestuia.
Articolul 104
Vehiculele care efectueaz transport public de persoane se conduc pe banda rezervat

acestora, dac o astfel de band exist i este semnalizat ca atare. Pe aceeai band
pot circula i autovehiculele cu regim de circulaie prioritar cnd se deplaseaz n
aciuni de intervenii sau n misiuni care au caracter de urgen.
Articolul 105
Se interzice intrarea ntr-o intersecie chiar dac semnalul luminos ori un indicator
de prioritate permite, dac din cauza aglomerrii circulaiei conductorul de vehicul
risca s rmn imobilizat, stnjenind sau mpiedicnd desfurarea traficului.
Seciunea a 3-a Reguli pentru circulaia vehiculelor
1. Poziii n timpul mersului i circulaia pe benzi
Articolul 106
(1) Pe un drum public prevzut cu minimum 3 benzi pe sens, cnd conductorii a dou
autovehicule circul n aceeai direcie, dar pe benzi diferite, i intenioneaz s
se nscrie pe banda liber dintre ei, cel care circul pe banda din dreapta este
obligat s permit celui care vine din stnga s ocupe acea band.
(2) Pe drumul public cu mai multe benzi, conductorii de autovehicule care circul pe
o band care se sfrete, pentru a continu deplasarea pe banda din stnga trebuie s
permit trecerea vehiculelor care circul pe acea band.
Articolul 107
(1) La interseciile prevzute cu indicatoare i/sau cu marcaje pentru semnalizarea

direciei de mers, conductorii de vehicule trebuie s se ncadreze pe benzile
corespunztoare direciei de mers voite cu cel puin 50 m nainte de intersecie i
sunt obligai s respecte semnificaia indicatoarelor i marcajelor.
(2) La interseciile fr marcaje de delimitare a benzilor, conductorii vehiculelor
ocupa n mers, cu cel puin 50 m nainte de intersecie, urmtoarele poziii:
a) rndul de lng bordura sau acostament, cei care vor s schimbe direcia de mers
spre dreapta;
b) rndul de lng axa drumului sau de lng marcajul de separare a sensurilor, cei
care vor s schimbe direcia de mers spre stnga. Cnd circulaia se desfoar pe
drumuri cu sens unic, conductorii de vehicule care intenioneaz s vireze la stnga
sunt obligai s ocupe rndul de lng bordura sau acostamentul din partea stnga;
c) oricare dintre rnduri, cei care vor s mearg nainte.
(3) Dac n intersecie circul i tramvaie, iar spaiul dintre ina din dreapta i
trotuar nu permite circulaia pe dou sau mai multe rnduri, toi conductorii de
vehicule, indiferent de direcia de deplasare, vor circula pe un singur rnd, lsnd
liber traseul tramvaiului.
(4) n cazul n care tramvaiul este oprit ntr-o staie fr refugiu pentru pietoni,
vehiculele trebuie s opreasc n ordinea sosirii, n spatele acestuia, i s i reia
deplasarea numai dup ce uile tramvaiului au fost nchise i s-au asigurat c nu pun
n pericol sigurana pietonilor angajai n traversarea drumului public.
Articolul 108
Schimbarea direciei de mers prin virare la dreapta sau la stnga este interzis n
locurile unde sunt instalate indicatoare cu aceast semnificaie.
Articolul 109
Dac n apropierea unei intersecii este instalat un indicator sau aplicat un marcaj
care obliga s se circule ntr-o anumit direcie, vehiculele trebuie s fie conduse
numai n direcia sau direciile indicate.
Articolul 110
(1) n situaiile n care exist benzi speciale pentru executarea manevrei, schimbarea
direciei de deplasare se face prin stnga centrului imaginar al interseciei, iar
dac exist un marcaj de ghidare, cu respectarea semnificaiei acestuia.
(2) Schimbarea direciei de mers spre stnga, n cazul vehiculelor care intra ntr-o
intersecie circulnd pe acelai drum n aliniament, dar din sensuri opuse, se
efectueaz prin stnga centrului interseciei, fr intersectarea traiectoriei
acestora.
(3) Amenajrile rutiere sau obstacolele din zona median a prii carosabile se
ocolesc prin partea dreapt.
Articolul 111
Se interzice circulaia participanilor la trafic pe sectoarele de drum public la

nceputul crora sunt instalate indicatoare ce interzic accesul.
2. Semnalele conductorilor de vehicule
Articolul 112
Conductorii de vehicule semnalizeaz cu mijloacele de avertizare luminoas, sonor
sau cu braul, dup caz, naintea efecturii oricrei manevre sau pentru evitarea unui
pericol imediat.
Articolul 113
(1) Mijloacele de avertizare sonor trebuie folosite de la o distan de cel puin 25

m fa de cei crora li se adreseaz, pe o durata de timp care s asigure perceperea
semnalului i fr s i determine pe acetia la manevre ce pot pune n pericol
sigurana circulaiei.
(2) Semnalizarea cu mijloacele de avertizare sonor nu poate fi folosit n zonele de
aciune a indicatorului "Claxonarea interzis".
(3) Se excepteaz de la prevederile alin. (2):
a) conductorii autovehiculelor cu regim de circulaie prioritar cnd se deplaseaz
n aciuni de intervenii sau n misiuni care au caracter de urgen;
b) conductorii autovehiculelor care folosesc acest semnal pentru evitarea unui
pericol imediat.
Articolul 114
(1) Conductorii de autovehicule i tramvaie sunt obligai s foloseasc instalaiile

de iluminare i/sau semnalizare a acestora, dup cum urmeaz:
-----------
Partea introductiv a alin. (1) al art. 114 a fost modificat de pct. 15 al art. I din
HOTRREA nr. 480 din 10 iulie 2013, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 454 din 24
iulie 2013.
a) luminile de poziie sau de staionare pe timpul imobilizrii vehiculului pe partea
carosabil n afara localitilor, de la lsarea serii i pn n zorii zilei, ziua
cnd plou torenial, ninge abundent sau este cea dens ori n alte condiii care
reduc vizibilitatea pe drumul public;
b) luminile de ntlnire sau de drum, n mers, att n localiti, ct i n afara
acestora, dup gradul de iluminare a drumului public;
c) luminile de ntlnire i cele de cea pe timp de cea dens;
d) luminile de ntlnire ale autovehiculelor care nsoesc coloane militare sau
cortegii, transporta grupuri organizate de persoane i cele care tracteaz alte
vehicule sau care transporta mrfuri ori produse periculoase, n timpul zilei;
e) luminile de ntlnire atunci cnd plou torenial, ninge abundent ori n alte
condiii care reduc vizibilitatea pe drum;
f) luminile pentru mersul napoi atunci cnd vehiculul este manevrat ctre napoi;
g) luminile indicatoare de direcie pentru semnalizarea schimbrii direciei de mers,
inclusiv la punerea n micare a vehiculului de pe loc.
(2) Pe timpul nopii, la apropierea a dou vehicule care circul din sensuri opuse,
conductorii acestora sunt obligai ca de la o distan de cel puin 200 m s
foloseasc luminile de ntlnire concomitent cu reducerea vitezei. Cnd conductorul
de autovehicul se apropie de un autovehicul care circul n fa s, acesta este
obligat s foloseasc luminile de ntlnire de la o distan de cel puin 100 m.
(3) Pe timpul nopii sau n condiii de vizibilitate redus conductorii de
autovehicule i tramvaie care se apropie de o intersecie nedirijat prin semnale
luminoase sau de ctre poliiti sunt obligai s semnalizeze prin folosirea
alternant a luminilor de ntlnire cu cele de drum dac nu ncalc astfel prevederile
alin. (2).
(4) Pe timpul nopii sau n condiii de vizibilitate redus autovehiculele sau
remorcile cu defeciuni la sistemul de iluminare i semnalizare luminoas nu pot fi
conduse sau remorcate fr a avea n funciune pe partea stnga, n fa o lumin de
ntlnire i n spate una de poziie.
(5) Luminile de avarie se folosesc n urmtoarele situaii:
a) cnd vehiculul este imobilizat involuntar pe partea carosabil;
b) cnd vehiculul se deplaseaz foarte lent i/sau constituie el nsui un pericol
pentru ceilali participani la trafic;
c) cnd autovehiculul sau tramvaiul este remorcat.
(6) n situaiile prevzute la alin. (5), conductorii de autovehicule i tramvaie
trebuie s pun n funciune luminile de avarie, n mod succesiv, n ordinea opririi
i n cazul n care aceast manevr este impus de blocarea circulaiei pe sensul de
mers.
-----------
(7) Cnd circul prin tunel conductorul de vehicul este obligat s foloseasc
luminile de ntlnire.
Articolul 115
Un vehicul poate fi oprit sau staionat cu toate luminile stinse, n locurile n care
aceste manevre sunt permise, atunci cnd se afl:
a) pe un drum iluminat, astfel nct vehiculul este vizibil de la o distan de cel
puin 50 m;
b) n afara prii carosabile, pe un acostament consolidat;
c) n localiti, la marginea prii carosabile, n cazul motocicletelor cu dou roti,
fr ata i a mopedelor, care nu sunt prevzute cu sursa de energie.
Articolul 116
(1) Conductorii de vehicule sunt obligai s semnalizeze schimbarea direciei de

deplasare, depirea, oprirea i punerea n micare.
(2) Intenia conductorilor de autovehicule i tramvaie de a schimba direcia de mers,
de a iei dintr-un rnd de vehicule staionate ori de a intra ntr-un asemenea rnd,
de a trece pe o alt band de circulaie sau de a vira spre dreapta ori spre stnga
sau a celor care urmeaz s efectueze ntoarcere, depire ori oprire se semnalizeaz
prin punerea n funciune a luminilor indicatoare de direcie cu cel puin 50 m n
localiti i 100 m n afara localitilor nainte de nceperea efecturii manevrelor.
-----------
(3) Reducerea vitezei de deplasare sau oprirea autovehiculelor i tramvaielor pe
partea carosabil se semnalizeaz cu lumin roie din spate.
-----------
Articolul 117
(1) Conductorii vehiculelor cu dou roti, precum i ai celor cu traciune animal ori
ai celor trase sau mpinse cu mna sunt obligai s efectueze urmtoarele semnale:
a) braul stng ntins orizontal atunci cnd intenioneaz s schimbe direcia de mers
spre stnga sau de a depi;
b) braul drept ntins orizontal atunci cnd intenioneaz s schimbe direcia de mers
spre dreapta;
c) braul drept ntins orizontal balansat n plan vertical atunci cnd intenioneaz
s opreasc.
(2) Semnalele prevzute la alin. (1) trebuie efectuate cu cel puin 25 m nainte de
efectuarea manevrelor.
3. Depirea
Articolul 118
(1) Conductorul de vehicul care efectueaz depirea este obligat:

a) s se asigure c acela care l urmeaz sau l preced nu a semnalizat intenia
nceperii unei manevre similare i c poate depi fr a pune n pericol sau fr a
stnjeni circulaia din sens opus;
b) s semnalizeze intenia de efectuare a depirii;
c) s pstreze n timpul depirii o distan lateral suficienta fa de vehiculul
depit;
d) s reintre pe banda sau n irul de circulaie iniial dup ce a semnalizat i s-a
asigurat c poate efectua aceast manevr n condiii de siguran pentru vehiculul
depit i pentru ceilali participani la trafic.
(2) Se recomand ca la depirea unei biciclete distana lateral s fie de minimum
1,5 m.
----------
Alin. (2) al art. 118 a fost introdus de pct. 3 al art. I din HOTRREA nr. 965 din 15
Articolul 119
Conductorul de vehicul care urmeaz s fie depit este obligat:

a) s nu mreasc viteza de deplasare;
b) s circule ct mai aproape de marginea din dreapta a prii carosabile sau a benzii
pe care se deplaseaz.
Articolul 120
(1) Se interzice depirea vehiculelor:

a) n intersecii cu circulaia nedirijat;
b) n apropierea vrfurilor de rampa, cnd vizibilitatea este redus sub 50 m;
c) n curbe i n orice alte locuri unde vizibilitatea este redus sub 50 m;
d) pe pasaje denivelate, pe poduri, sub poduri i n tuneluri. Prin excepie, pot fi
depite n aceste locuri vehiculele cu traciune animal, motocicletele fr ata,
mopedele i bicicletele, dac vizibilitatea asupra drumului este asigurat pe o
distan mai mare de 20 m, iar limea drumului este de cel puin 7 m;
e) pe trecerile pentru pietoni semnalizate prin indicatoare i marcaje;
f) pe trecerile la nivel cu calea ferat curent i la mai puin de 50 m nainte de
acestea;
g) n dreptul staiei pentru tramvai, atunci cnd acesta este oprit, iar staia nu
este prevzut cu refugiu pentru pietoni;
h) n zona de aciune a indicatorului "Depirea interzis";
i) cnd pentru efectuarea manevrei se ncalc marcajul continuu, simplu sau dublu,
care desparte sensurile de mers, iar autovehiculul circul, chiar i parial, pe
sensul opus, ori se ncalc marcajul care delimiteaz spaiul de interzicere;
j) cnd din sens opus se apropie un alt vehicul, iar conductorul acestuia este
obligat s efectueze manevre de evitare a coliziunii;
k) pe sectorul de drum unde s-a format o coloana de vehicule n ateptare, dac prin
aceasta se intr pe sensul opus de circulaie.
(2) Se interzice depirea coloanei oficiale.
4. Viteza i distana intre vehicule
Articolul 121
(1) Conductorii de vehicule sunt obligai s respecte viteza maxima admis pe

sectorul de drum pe care circul i pentru categoria din care face parte vehiculul
condus, precum i cea impus prin mijloacele de semnalizare.
(2) Nerespectarea regimului de vitez stabilit conform legii se constat de ctre
poliitii rutieri, cu mijloace tehnice omologate i verificate metrologic.
(3) Administratorul drumului public este obligat s instaleze indicatoare pentru
reglementarea regimului de vitez.
(4) n afara localitilor, naintea staiilor mijloacelor de transport public de
persoane i/sau a trecerilor pentru pietoni, la o distan de 100 m fa de acestea,
administratorul drumului este obligat s realizeze amenajri rutiere pentru reducerea
vitezei de deplasare a vehiculelor.
Articolul 122
Se interzice conductorilor de vehicule s reduc brusc viteza ori s efectueze o

oprire neateptat, fr motiv ntemeiat.
Articolul 123
Conductorul de vehicul este obligat s circule cu o viteza care s nu depeasc 30

km/h n localiti sau 50 km/h n afara localitilor, n urmtoarele situaii:
a) la trecerea prin interseciile cu circulaie nedirijat;
b) n curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau n care vizibilitatea
este mai mica de 50 m;
c) la trecerea pe lng grupuri organizate, coloane militare sau cortegii, indiferent
dac acestea se afl n mers sau staioneaz pe partea carosabil a drumurilor cu o
singur band de circulaie pe sens;
d) la trecerea pe lng animale care sunt conduse pe partea carosabil sau pe
acostament;
e) cnd partea carosabil este acoperit cu polei, ghea, zpad bttorit, mzg
sau piatr cubic umed;
f) pe drumuri cu denivelri, semnalizate ca atare;
g) n zona de aciune a indicatorului de avertizare "Copii" n intervalul orar 7,00-
22,00, precum i a indicatorului "Accident";
h) la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare i
marcaje, cnd drumul public are cel mult o band pe sens, iar pietonii aflai pe
trotuar, n imediat apropiere a prii carosabile, intenioneaz s se angajeze n
traversare;
i) la schimbarea direciei de mers prin viraje;
j) cnd vizibilitatea este sub 100 m n condiii de cea, ploi toreniale, ninsori
abundente.
Articolul 124
Administratorul drumului public este obligat ca n locurile prevzute la art. 123 s

instaleze indicatoare de avertizare i s ia msuri pentru realizarea de amenajri
rutiere care s determine conductorii de vehicule s reduc viteza de deplasare.
5. Reguli referitoare la manevre
Articolul 125
Pentru a putea ntoarce vehiculul de pe un sens de mers pe cellalt prin manevrare

nainte i napoi sau prin viraj, conductorul acestuia este obligat s semnalizeze i
s se asigure c din fa, din spate sau din lateral nu circul n acel moment niciun
vehicul.
Articolul 126
Se interzice ntoarcerea vehiculului:

a) n locurile n care este interzis oprirea voluntar a vehiculelor, cu excepia
cazurilor prevzute la art. 142 lit. f);
b) n interseciile n care este interzis virajul la stnga, precum i n cele n
care, pentru efectuare, este necesar manevrarea nainte i napoi a vehiculului;
c) n locurile unde soliditatea drumului nu permite;
d) pe drumurile cu sens unic;
e) pe marcajul pietonal;
f) n locurile n care este instalat indicatorul "ntoarcerea interzis".
Articolul 127
(1) Pe drumurile publice nguste i/sau cu declivitate, unde trecerea vehiculelor care
circul din sensuri opuse, unele pe lng altele, este imposibil sau periculoas, se
procedeaz dup cum urmeaz:
a) la ntlnirea unui ansamblu de vehicule cu un vehicul conductorul acestuia din
urma trebuie s manevreze cu spatele;
b) la ntlnirea unui vehicul greu cu un vehicul uor, conductorul acestuia din urma
trebuie s manevreze cu spatele;
c) la ntlnirea unui vehicul care efectueaz transport public de persoane cu un
vehicul de transport mrfuri conductorul acestuia din urma trebuie s manevreze cu
spatele.
(2) n cazul vehiculelor de aceeai categorie, obligaia de a efectua o manevr de
mers napoi revine conductorului care urca, cu excepia cazului cnd este mai uor i
exist condiii pentru conductorul care coboar s execute aceast manevr, mai ales
atunci cnd se afl aproape de un refugiu.
Articolul 128
(1) Se interzice mersul napoi cu vehiculul:

a) n cazurile prevzute la art. 126, cu excepia lit. d);
b) pe o distan mai mare de 50 m;
c) la ieirea de pe proprieti alturate drumurilor publice.
(2) n locurile n care mersul napoi este permis, dar vizibilitatea n spate este
mpiedicat, vehiculul poate fi manevrat napoi numai atunci cnd conductorul
acestuia este dirijat de cel puin o persoan aflat n afara vehiculului.
(3) Persoana care dirijeaz manevrarea cu spatele a unui vehicul este obligat s se
asigure c manevra se efectueaz fr a pune n pericol sigurana participanilor la
trafic.
(4) Mersul napoi cu autovehiculul trebuie semnalizat cu lumina sau luminile speciale
din dotare. Se recomanda dotarea autovehiculelor i cu dispozitive sonore pentru
semnalizarea acestei manevre.
6. Intersecii i obligaia de a ceda trecerea
Articolul 129
(1) Vehiculul care circul pe un drum public pe care este instalat unul dintre
indicatoarele avnd semnificaia: "Drum cu prioritate", "Intersecie cu un drum fr
prioritate" sau "Prioritate fa de circulaia din sens invers" are prioritate de
trecere.
(2) Cnd dou vehicule urmeaz s se ntlneasc ntr-o intersecie dirijat prin
indicatoare, venind de pe dou drumuri publice unde sunt instalate indicatoare cu
aceeai semnificaie, vehiculul care vine din dreapta are prioritate.
Articolul 130
Conductorul de vehicul care se apropie de intrarea ntr-o intersecie, simultan cu un

autovehicul cu regim de circulaie prioritar care are n funciune semnalele
luminoase i sonore, are obligaia s i acorde prioritate de trecere.
Articolul 131
(1) La apropierea de o staie pentru mijloace de transport public de persoane

prevzut cu alveol, din care conductorul unui astfel de vehicul semnalizeaz
intenia de a iei, conductorul vehiculului care circul pe banda de lng acostament
sau bordura este obligat s reduc viteza i, la nevoie, s opreasc pentru a-i
permite reintrarea n trafic.
(2) Conductorii de vehicule sunt obligai s acorde prioritate de trecere pietonilor
aflai pe partea carosabil pentru a urca n tramvai sau dup ce au cobort din
acesta, dac tramvaiul este oprit n staie fr refugiu.
Articolul 132
Conductorul vehiculului al crui mers nainte este obturat de un obstacol sau de

prezena altor participani la trafic, care impune trecerea pe sensul opus, este
obligat s reduc viteza i, la nevoie, s opreasc pentru a permite trecerea
vehiculelor care circul din sens opus.
Articolul 133
n cazul prevzut la art. 51 alin. (2), conductorii vehiculelor sunt obligai s

acorde prioritate de trecere participanilor la trafic cu care se intersecteaz i
care circul conform semnificaiei culorii semaforului care li se adreseaz.
Articolul 134
La ieirea din zonele rezideniale sau pietonale, conductorii de vehicule sunt

obligai s acorde prioritate de trecere tuturor vehiculelor cu care se intersecteaz.
Articolul 135
Conductorul de vehicul este obligat s acorde prioritate de trecere i n urmtoarele

situaii:
a) la intersecia nedirijat atunci cnd ptrunde pe un drum naional venind de pe un
drum judeean, comunal sau local;
b) la intersecia nedirijat atunci cnd ptrunde pe un drum judeean venind de pe un
drum comunal sau local;
c) la intersecia nedirijat atunci cnd ptrunde pe un drum comunal venind de pe un
drum local;
d) cnd urmeaz s ptrund ntr-o intersecie cu circulaie n sens giratoriu fa de
cel care circul n interiorul acesteia;
e) cnd circul n panta fa de cel care urca, dac pe sensul de mers al celui care
urca se afl un obstacol imobil. n aceast situaie manevra nu este considerat
depire n sensul prevederilor art. 120 lit. j);
f) cnd se pune n micare sau la ptrunderea pe drumul public venind de pe o
proprietate alturat acestuia fa de vehiculul care circul pe drumul public,
indiferent de direcia de deplasare;
g) cnd efectueaz un viraj spre stnga sau spre dreapta i se intersecteaz cu un
biciclist care circul pe o pist pentru biciclete, semnalizat ca atare;
h) pietonului care traverseaz drumul public, prin loc special amenajat, marcat i
semnalizat corespunztor ori la culoarea verde a semaforului destinat lui, atunci cnd
acesta se afl pe sensul de mers al vehiculului.
7. Trecerea la nivel cu calea ferat
Articolul 136
(1) La trecerea la nivel cu calea ferat curent, conductorul de vehicul este obligat
s circule cu viteza redus i s se asigure ca din partea stnga sau din partea
dreapt nu se apropie un vehicul feroviar.
(2) La traversarea caii ferate, pietonii sunt obligai s se asigure c din stnga sau
din dreapta nu se apropie un vehicul feroviar.
Articolul 137
(1) Conductorul de vehicul poate traversa calea ferat curent prevzut cu bariere
sau semibariere, dac acestea sunt ridicate i semnalele luminoase i sonore nu
funcioneaz, iar semnalul cu lumin alb intermitent cu caden lent este n
funciune.
(2) Cnd circulaia la trecerea la nivel cu calea ferat curent este dirijat de
ageni de cale ferat, conductorul de vehicul trebuie s respecte semnalele acestora.
Articolul 138
(1) Conductorul de vehicul este obligat s opreasc atunci cnd:

a) barierele sau semibarierele sunt coborte, n curs de coborre sau de ridicare;
b) semnalul cu lumini roii i/sau semnalul sonor sunt n funciune;
c) ntlnete indicatorul "Trecerea la nivel cu calea ferat simpl, fr bariere",
"Trecerea la nivel cu calea ferat dubl, fr bariere" sau "Oprire".
(2) Vehiculele trebuie s opreasc, n ordinea sosirii, n locul n care exist
vizibilitate maxima asupra caii ferate fr a trece de indicatoarele prevzute la
alin. (1) lit. c) sau, dup caz, naintea marcajului pentru oprire ori naintea
barierelor sau semibarierelor, cnd acestea sunt nchise, n curs de coborre sau de
ridicare.
Articolul 139
(1) n cazul imobilizrii unui vehicul pe calea ferat, conductorul acestuia este
obligat s scoat imediat pasagerii din vehicul i s elibereze platforma caii ferate,
iar cnd nu este posibil, s semnalizeze prezena vehiculului cu orice mijloc adecvat.
(2) Participanii la trafic, care se gsesc n apropierea locului unde un vehicul a
rmas imobilizat pe calea ferat, sunt obligai s acorde sprijin pentru scoaterea
acestuia sau, cnd nu este posibil, pentru semnalizarea prezentei lui.
(3) Conductorului de vehicul i este interzis s treac sau s ocoleasc porile de
gabarit instalate naintea cailor ferate electrificate, dac nlimea sau ncrctura
vehiculului atinge ori depete partea superioar a porii.
Articolul 140
(1) La intersectarea unui drum public cu o cale ferat industrial, accesul

vehiculelor feroviare se face numai dup semnalizarea corespunztoare i din timp de
ctre cel puin un agent de cale ferat.
(2) n cazul prevzut la alin. (1), conductorii de vehicule sunt obligai s se
conformeze semnificaiei semnalelor agenilor de cale ferat.
8. Oprirea, staionarea i parcarea
Articolul 141
(1) Conductorii autovehiculelor imobilizate pe drumurile publice, care se

ndeprteaz de acestea, sunt obligai s acioneze frn de ajutor, s opreasc
funcionarea motorului i s cupleze ntr-o treapta de vitez inferioar sau n cea de
parcare dac autovehiculul are transmisie automat.
(2) n cazul imobilizrii involuntare a autovehiculului n panta sau n rampa, pe
lng obligaiile prevzute la alin. (1) conductorul trebuie s bracheze rotile
directoare.
(3) n cazul imobilizrii involuntare a autovehiculului n pasaje subterane sau n
tuneluri, conductorul acestuia este obligat s opreasc funcionarea motorului.
(4) n localiti, pe drumurile cu sens unic, oprirea sau staionarea voluntar a
vehiculelor este permis i pe partea stnga, dac rmne liber cel puin o band de
circulaie.
(5) n afara localitilor oprirea sau staionarea voluntar a vehiculelor se face n
afara prii carosabile, iar atunci cnd nu este posibil, ct mai aproape de marginea
din dreapta a drumului, paralel cu axa acestuia.
(6) Nu este permis staionarea pe partea carosabil, n timpul nopii, a
tractoarelor, a remorcilor, a mopedelor, a bicicletelor, a mainilor i utilajelor
autopropulsate utilizate n lucrri de construcii, agricole sau forestiere, a
vehiculelor cu traciune animal ori a celor trase sau mpinse cu mna.
(7) Nu este permis oprirea sau staionarea n tuneluri. n situaii de urgen sau de
pericol conductorului de autovehicul i este permis oprirea sau staionarea numai n
locurile special amenajate i semnalizate corespunztor. n caz de imobilizare
prelungit a autovehiculului n tunel, conductorul de vehicul este obligat s
opreasc motorul.
(8) Se consider staionare pe partea carosabil situaia n care oricare dintre
roile vehiculului sau remorcii se regsete pe partea carosabil.
----------
Articolul 142
Se interzice oprirea voluntar a vehiculelor:

a) n zona de aciune a indicatorului "Oprirea interzis";
b) pe trecerile la nivel cu calea ferat curent i la o distan mai mica de 50 m
nainte i dup acestea;
c) pe poduri, pe i sub pasaje denivelate, precum i pe viaducte;
d) n curbe i n alte locuri cu vizibilitate redus sub 50 m;
e) pe trecerile pentru pietoni ori la mai puin de 25 m nainte i dup acestea;;
-------------
Lit. e) a art. 142 din anexa 1 a fost modificat de RECTIFICAREA nr. 1.391 din 4
octombrie 2006, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 902 din 20 decembrie 2011.
f) n intersecii, inclusiv cele cu circulaie n sens giratoriu, precum i n zona de
preselecie unde sunt aplicate marcaje continue, iar n lipsa acestora, la o distan
mai mica de 25 m de coltul interseciei;
g) n staiile mijloacelor de transport public de persoane, precum i la mai puin de
25 m nainte i dup acestea;
h) n dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabil, dac prin aceasta se
stnjenete circulaia a dou vehicule venind din sensuri opuse, precum i n dreptul
marcajului continuu, n cazul n care conductorii celorlalte vehicule care circul n
acelai sens ar fi obligai, din aceast cauza, s treac peste acest marcaj;
i) n locul n care se mpiedic vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal
luminos;
j) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu semnificaiile "Drum
ngustat", "Prioritate pentru circulaia din sens invers" sau "Prioritate fa de
circulaia din sens invers";
k) pe pistele obligatorii pentru pietoni sau pentru pietoni i biciclete ori pe
benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare;
----------
Lit. k) a art. 142 a fost modificat de pct. 5 al art. I din HOTRREA nr. 965 din 15
l) pe platforma caii ferate industriale sau de tramvai ori la mai puin de 50 m de
acestea, dac circulaia vehiculelor pe sine ar putea fi stnjenit sau mpiedicat;
m) pe partea carosabil a autostrzilor, a drumurilor expres i a celor naionale
europene (E);
n) pe trotuar, cu excepia situaiei n care administratorul drumului public a
executat amenajri care respect prevederile art. 144 alin. (2) i (3);
----------
Lit. n) a art. 142 a fost modificat de pct. 5 al art. I din HOTRREA nr. 965 din 15
o) pe pistele pentru biciclete;
p) n locurile unde este interzis depirea.
Articolul 143
Se interzice staionarea voluntar a vehiculelor:

a) n toate cazurile n care este interzis oprirea voluntar;
b) n zona de aciune a indicatorului cu semnificaia "Staionarea interzis" i a
marcajului cu semnificaia de interzicere a staionrii;
c) pe drumurile publice cu o lime mai mica de 6 m;
d) n dreptul cailor de acces care deservesc proprietile alturate drumurilor
publice;
e) n pante i n rampe;
f) n locul unde este instalat indicatorul cu semnificaia "Staionare alternant", n
alt zi sau perioad dect cea permis, ori indicatorul cu semnificaia "Zona de
staionare cu durata limitat" peste durata stabilit.
Articolul 144
(1) Administratorul drumului public este obligat s delimiteze i s semnalizeze

corespunztor sectoarele de drum public unde este interzis oprirea sau staionarea
vehiculelor.
(2) Administratorul drumului public poate amenaja pe anumite zone ale trotuarului, cu
avizul poliiei rutiere, spaii destinate opririi sau staionrii vehiculelor, marcate
i semnalizate corespunztor. Amenajrile se pot executa numai dac:
a) se respect culoarul destinat circulaiei pietonilor, stabilit potrivit
normativelor n vigoare, care nu poate fi mai mic de 1 m lime;
b) accesul vehiculelor n parcare se realizeaz din partea carosabil;
c) poziionarea vehiculelor n parcare nu stnjenete circulaia pe prima band sau pe
pistele amenajate.
----------
15 decembrie 2016, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 1.035 din 22 decembrie 2016.
(3) Nu se pot amenaja parcri pentru autovehicule, pe trotuar, la mai puin de 10 m de
intersecii, staii ale mijloacelor de transport n comun sau treceri pentru pietoni.
----------
Articolul 145
Se interzice conductorului de autovehicul i pasagerilor c n timpul opririi sau

staionrii s deschid ori s lase deschise uile acestuia sau s coboare fr s se
asigure c nu creeaz un pericol pentru circulaie.
Articolul 146
Circulaia vehiculelor i a pietonilor n spatiile special amenajate sau stabilite i

semnalizate corespunztor se desfoar conform normelor rutiere, pe ntreaga perioad
ct parcrile sunt deschise circulaiei publice.
9. Alte obligaii i interdicii pentru conductorii de autovehicule i tramvaie
Articolul 147
Conductorul de autovehicul sau de tramvai este obligat:

1. s aib asupra s actul de identitate, permisul de conducere, certificatul de
nmatriculare sau de nregistrare i, dup caz, atestatul profesional, precum i
celelalte documente prevzute de legislaia n vigoare;
2. s circule numai pe sectoarele de drum pe care i este permis accesul i s
respecte normele referitoare la masele totale maxime autorizate i admise i/sau la
dimensiunile maxime admise de autoritatea competent pentru autovehiculele conduse;
3. s verifice funcionarea sistemului de lumini i de semnalizare, a instalaiei de
climatizare, s menin permanent curate parbrizul, luneta i geamurile laterale ale
autovehiculului, precum i plcuele cu numrul de nmatriculare sau nregistrare ale
autovehiculului i remorcii;
4. s permit controlul strii tehnice a vehiculului, precum i al bunurilor
transportate, n condiiile legii;
5. s se prezinte la verificarea medical periodica, potrivit legii;
6. s aplice pe parbrizul i pe luneta autovehiculului semnul distinctiv stabilit
pentru conductorii de autovehicule nceptori, dac are o vechime mai mica de un an
de la obinerea permisului de conducere.
Articolul 148
Se interzice conductorului de autovehicul sau de tramvai:

1. s conduc un autovehicul sau tramvai cu dovada nlocuitoare a permisului de
conducere eliberat fr drept de circulaie sau a carei valabilitate a expirat;
2. s transporte n autovehicul sau tramvai mai multe persoane dect numrul de locuri
stabilite n certificatul de nmatriculare sau de nregistrare;
3. s transporte persoane n stare de ebrietate pe autovehicule din categoriile AM,
A1, A2 i A sau n cabina ori n caroseria autovehiculului destinat transportului de
mrfuri.
-----------
Pct. 3 al art. 148 a fost modificat de pct. 17 al art. I din HOTRREA nr. 480 din 10
4. s transporte persoane n caroseria autobasculantei, pe autocistern, pe platforma,
deasupra ncrcturii, pe prile laterale ale caroseriei, sau persoane care stau n
picioare n caroseria autocamionului, pe scri i n remorc, cu excepia celei
special amenajate pentru transportul persoanelor;
5. abrogat;
----------
Pct. 5 al art. 148 a fost abrogat de pct. 6 al art. I din HOTRREA nr. 11 din 14
6. s transporte n i pe autoturism obiecte a cror lungime sau lime depete,
mpreun cu ncrctura, dimensiunile acestuia;
7. s deschid uile autovehiculului sau tramvaiului n timpul mersului, s porneasc
de pe loc cu uile deschise;
8. s aib n timpul mersului preocupri de natura a-i distrage n mod periculos
atenia ori s foloseasc instalaii de sonorizare la un nivel de zgomot care ar
afecta deplasarea n siguran a lui i a celorlali participani la trafic;
9. s intre pe drumurile modernizate cu autovehiculul care are pe roti sau pe
caroserie noroi ce se depune pe partea carosabil ori din care cad sau se scurg
produse, substane ori materiale ce pot pune n pericol sigurana circulaiei;
10. s aib aplicate pe parbriz, luneta sau pe geamurile laterale afie, reclame
publicitare, nscrisuri ori accesorii, care restrng sau estompeaz vizibilitatea
conductorului ori a pasagerilor, att din interior, ct i din exterior;
11. s aib aplicate folii sau tratamente chimice pe parbrize, luneta ori pe geamurile
laterale, care restrng sau estompeaz vizibilitatea, att din interior, ct i din
exterior, cu excepia celor omologate i certificate, prin marcaj corespunztor, de
ctre autoritatea competent;
12. s aib aplicate folii sau tratamente chimice pe dispozitivele de iluminare ori
semnalizare luminoas, care diminueaz eficacitatea acestora, precum i pe plcuele
cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare, care mpiedic citirea numrului de
nmatriculare sau de nregistrare;
13. s lase liber n timpul mersului volanul, ghidonul sau maneta de comand, s
opreasc motorul ori s decupleze transmisia n timpul mersului;
14. s foloseasc n mod abuziv mijloacele de avertizare sonor;
15. s circule cu autovehiculul cu mas total maxim autorizat mai mare de 3,5 tone
pe drumurile acoperite cu zpad, ghea sau polei, fr a avea montate pe roti
lanuri sau alte echipamente antiderapante omologate, n perioadele i pe drumurile
stabilite prin ordin al ministrului transporturilor, construciilor i turismului;
16. s circule avnd montate pe autovehicul anvelope cu alte dimensiuni ori
caracteristici dect cele prevzute n certificatul de nmatriculare sau de
nregistrare ori care prezint tieturi sau rupturi ale cordului ori sunt uzate peste
limita admis;
17. s conduc un autovehicul care eman noxe peste limita legala admis ori al crui
zgomot n mers sau staionare depete pragul fonic prevzut de lege ori care are
montat pe sistemul de evacuare a gazelor dispozitive neomologate;
18. s circule cu autovehiculul avnd plcuele cu numerele de nmatriculare sau de
nregistrare, provizorii ori pentru probe deteriorate sau neconforme cu standardul;
19. s svreasc acte sau gesturi obscene, s profereze injurii, s adreseze
expresii jignitoare ori vulgare celorlali participani la trafic;
20. s circule cu autovehiculul avariat mai mult de 30 de zile de la data producerii
avariei;
21. s arunce, pe drumurile publice, din autovehicul obiecte, materiale sau substane.
22. s traverseze drumurile publice, pe trecerile destinate pietonilor, n timp ce se
deplaseaz pe vehicule din categoriile AM, A1, A2 i A.
-----------
Pct. 22 al art. 148 a fost introdus de pct. 18 al art. I din HOTRREA nr. 480 din 10
Articolul 149
(1) Conductorul de autovehicul sau de tramvai cu o vechime mai mica de un an de la

data obinerii permisului de conducere are obligaia de a aplica semnul distinctiv sub
forma unui disc de culoare galben, cu diametrul de 100 mm, care are n centru semnul
exclamrii, de culoare neagr, cu lungimea de 60 mm i diametrul punctului de 10 mm,
dup cum urmeaz:
a) la autovehiculele din categoriile AM, A1, A2 i A, n partea din spate, lng
numrul de nmatriculare sau nregistrare, dup caz;
-----------
Lit. a) a alin. (1) al art. 149 a fost modificat de pct. 19 al art. I din HOTRREA
nr. 480 din 10 iulie 2013, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 454 din 24 iulie 2013.
b) la celelalte autovehicule, pe parbriz, n partea din dreapta jos i pe lunet, n
partea stng jos;
-----------
Lit. b) a alin. (1) al art. 149 a fost modificat de pct. 19 al art. I din HOTRREA
c) la autovehiculul care nu este prevzut cu luneta, pe parbriz n partea din dreapta
jos i pe caroserie n partea din spate stnga sus;
d) la tramvai, pe parbriz n partea din dreapta jos i pe luneta ultimului vagon n
partea din spate stnga sus;
e) la autovehiculul care tracteaz o remorc, pe parbrizul autovehiculului n partea
din dreapta jos i pe caroseria remorcii n partea din spate stnga sus.
(2) Conductorului de vehicul prevzut la alin. (1) i este interzis:
a) s conduc autovehicule care transporta mrfuri sau produse periculoase;
b) s conduc vehicule destinate testrii sau cele pentru probe;
c) s conduc vehicule destinate transportului public de persoane, inclusiv n regim
de taxi.
10. Circulaia vehiculelor destinate transportului de mrfuri sau transportului
public de persoane
Articolul 150
(1) ncrctura unui vehicul trebuie s fie aezat i, la nevoie, fixat astfel
nct:
a) s nu pun n pericol persoane ori s nu cauzeze daune proprietii publice sau
private;
b) s nu stnjeneasc vizibilitatea conductorului i s nu pericliteze stabilitatea
ori conducerea vehiculului;
c) s nu fie trt, s nu se scurg i s nu cad pe drum;
d) s nu mascheze dispozitivele de semnalizare, catadioptrii i plcuele cu numrul
de nmatriculare sau de nregistrare ori provizoriu, iar n cazul vehiculelor fr
motor, semnalele fcute cu braele de conductorul acestora;
e) s nu provoace zgomot care s jeneze conductorul, participanii la trafic ori s
sperie animalele i s nu produc praf sau mirosuri pestileniale.
(2) Lanurile, cablurile, prelatele i alte accesorii ce servesc la asigurarea sau
protecia ncrcturii trebuie s o fixeze ct mai bine de vehicul i s nu constituie
ele nsele un pericol pentru sigurana circulaiei.
(3) ncrctura care consta n materiale sau produse ce se pot mprtia n timpul
mersului trebuie acoperit cu o prelat. Cnd ncrctura consta n obiecte mari ori
grele, aceasta trebuie fixat pentru a nu se deplasa n timpul transportului i a nu
depi gabaritul vehiculului.
Articolul 151
Conductorul de autovehicul sau de tramvai care efectueaz transport public de

persoane este obligat:
a) s opreasc pentru urcarea sau coborrea pasagerilor numai n staiile semnalizate
ca atare, cu excepia transportului public de persoane n regim de taxi. Dac staia
este prevzut cu alveol, oprirea se va face numai n interiorul acesteia;
b) s deschid uile numai dup ce vehiculul a fost oprit n staie;
c) s nchid uile numai dup ce pasagerii au cobort ori au urcat;
d) s repun n micare autovehiculul sau tramvaiul din staie dup ce a semnalizat
intenia i s-a asigurat c poate efectua n siguran aceast manevr.
Articolul 152
Se interzice pasagerilor mijloacelor de transport public de persoane:

a) s urce, s coboare, s tina deschise uile ori s le deschid n timpul mersului
vehiculului;
b) s cltoreasc pe scri sau pe prile exterioare ale caroseriei vehiculului;
c) s arunce din vehicul orice fel de obiecte, materiale sau substane.
11. Remorcarea
Articolul 153
(1) Un autovehicul poate tracta pe drumul public o singur remorc. Se excepteaz

tractorul rutier care poate tracta dou remorci, precum i autovehiculele amenajate
pentru formarea unui autotren de transport persoane n localitile turistice, cu
condiia ca acesta s nu fie mai lung de 25 m i s nu circule cu viteza mai mare de
25 km/h.
(2) Motocicleta fr ata, precum i biciclet pot tracta o remorc uoar avnd o
singur axa.
Articolul 154
Cuplarea unui vehicul cu una sau dou remorci, pentru formarea unui ansamblu de
vehicule, se poate efectua numai dac:
a) elementele care compun dispozitivul de cuplare sunt omologate i compatibile;
b) ansamblul de vehicule poate realiza raza minima de virare a autovehiculului
trgtor;
c) dimensiunile ansamblului de vehicule nu depesc limitele prevzute de lege;
d) elementele de cuplare ale echipamentelor de frnare, de iluminare i semnalizare
luminoas sunt compatibile;
e) vehiculele care compun ansamblul nu se ating la trecerea peste denivelri, la
efectuarea virajelor sau la schimbarea direciei de mers.
Articolul 155
(1) n cazul rmnerii n pn a unui autovehicul ori a remorcii acestuia,

conductorul ansamblului este obligat s l scoat imediat n afara prii carosabile
sau, dac nu este posibil, s l deplaseze lng bordura ori acostament, aezndu-l
paralel cu axa drumului i lund msuri pentru remedierea defeciunilor sau, dup caz,
de remorcare.
(2) Pe timpul nopii sau n condiii de vizibilitate redus, autovehiculul sau remorca
acestuia care are defeciuni la sistemul de iluminare sau de semnalizare luminoas nu
poate fi tractat/tractat pe drumurile publice fr a avea n funciune, n partea
stnga, n fa, o lumin de ntlnire i n spate, una de poziie.
Articolul 156
(1) Dac un autovehicul sau o remorc a rmas n pn pe partea carosabil a drumului

i nu poate fi deplasat/deplasat n afara acesteia, conductorul autovehiculului este
obligat s pun n funciune luminile de avarie i s instaleze triunghiurile
reflectorizante.
(2) Triunghiurile reflectorizante se instaleaz n fa i n spatele vehiculului, pe
aceeai band de circulaie, la o distan de cel puin 30 m de acesta, astfel nct
s poat fi observate din timp de ctre participanii la trafic care se apropie. n
localiti, atunci cnd circulaia este intens, triunghiurile reflectorizante pot fi
aezate la o distan mai mica sau chiar pe vehicul, astfel nct s poat fi
observate din timp de ceilali conductori de vehicule.
(3) Dac vehiculul nu este dotat cu lumini de avarie sau acestea sunt defecte,
conductorul poate folosi, pe timpul nopii ori n condiii de vizibilitate redus, o
lamp portativ cu lumin galben intermitent, care se instaleaz la partea din spate
a vehiculului.
(4) Se interzice folosirea triunghiurilor reflectorizante ori a luminilor de avarie n
mod nejustificat sau pentru a simula o rmnere n pn n locurile unde oprirea ori
staionarea este interzis.
(5) n cazul cderii din vehicule, pe partea carosabil, a ncrcturii sau a unei
pri din aceasta, care constituie un obstacol ce nu poate fi nlturat imediat,
conductorul este obligat s l semnalizeze cu unul dintre mijloacele prevzute la
alin. (1)-(3).
Articolul 157
(1) Remorcarea unui autovehicul se face cu respectarea urmtoarelor reguli:

a) conductorii autovehiculelor trgtor i, respectiv, remorcat trebuie s posede
permise de conducere valabile pentru categoriile din care face parte fiecare dintre
autovehicule;
b) autovehiculul trgtor s nu remorcheze un autovehicul mai greu dect masa lui
proprie, cu excepia cazului cnd remorcarea se efectueaz de ctre un autovehicul
destinat special depanrii;
c) remorcarea trebuie s se realizeze prin intermediul unei bare metalice n lungime
de cel mult 4 m. Autoturismul ale crui mecanism de direcie i sistem de frnare nu
sunt defecte poate fi remorcat cu o legtur flexibil omologat, n lungime de 3-5 m.
Bara sau legtur flexibil trebuie fixat la elementele de remorcare cu care sunt
prevzute autovehiculele;
d) conductorul autovehiculului remorcat este obligat s semnalizeze corespunztor
semnalelor efectuate de conductorul autovehiculului trgtor. Atunci cnd sistemul de
iluminare i semnalizare nu funcioneaz, este interzis remorcarea acestuia pe timpul
nopii i n condiii de vizibilitate redus, iar ziua poate fi remorcat dac pe
partea din spate are aplicate inscripia "Fr semnalizare", precum i indicatorul
"Alte pericole".
(2) Dac remorcarea se realizeaz prin suspendarea cu o macara sau sprijinirea pe o
platforma de remorcare a prii din fa a autovehiculului remorcat, atunci n acesta
nu trebuie s se afle nicio persoan.
(3) Se interzice remorcarea unui autovehicul cu dou roti, cu sau fr ata, a
autovehiculului al crui sistem de direcie nu funcioneaz sau care nu este
nmatriculat ori nregistrat sau cnd drumul este acoperit cu polei, ghea ori
zpad. Se interzice i remorcarea a dou sau mai multe autovehicule, a cruelor, a
vehiculelor care n mod normal sunt trase sau mpinse cu mna ori a utilajelor
agricole.
(4) Prin excepie de la prevederile alin. (3), se permite remorcarea unui autovehicul
al crui sistem de direcie nu funcioneaz numai n cazul cnd remorcarea se
realizeaz prin suspendarea roilor directoare ale autovehiculului remorcat cu o
macara sau sprijinirea roilor directoare ale autovehiculului remorcat pe o platforma
de remorcare.
(5) Conductorul poate mpinge sau tracta, cu propriul autovehicul, n situaii
deosebite, pe distante scurte, un alt automobil pentru a-i pune motorul n funciune
sau pentru a efectua scurte manevre, fr a pune n pericol sigurana deplasrii
celorlali participani la trafic.
12. Zona rezidenial i pietonala
Articolul 158
(1) n zona rezidenial, semnalizat ca atare, pietonii pot folosi toat limea
prii carosabile, iar jocul copiilor este permis.
(2) Conductorii de vehicule sunt obligai s circule cu o viteza de cel mult 20 km/h,
s nu staioneze sau s parcheze vehiculul n afara spatiilor anume destinate i
semnalizate ca atare, s nu stnjeneasc sau s mpiedice circulaia pietonilor chiar
dac, n acest scop, trebuie s opreasc.
Articolul 159
n zona pietonala, semnalizat ca atare, conductorul de vehicul poate intra numai

dac locuiete n aceast zona sau presteaz servicii publice "din poarta n poarta"
i nu are alt posibilitate de acces. Acesta este obligat s circule cu viteza maxima
de 5 km/h, s nu stnjeneasc ori s mpiedice circulaia pietonilor i, dac este
necesar, s opreasc pentru a permite circulaia acestora.
Seciunea a 4-a Reguli pentru ali participani la trafic
1. Circulaia bicicletelor
-----------
Titlul paragrafului 1, seciunea a 4-a, capitolul V a fost modificat de pct. 20 al
art. I din HOTRREA nr. 480 din 10 iulie 2013, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 454
din 24 iulie 2013.
Articolul 160
(1) Bicicletele, atunci cnd circul pe drumul public, trebuie conduse numai pe un
singur rnd.
-----------
(2) Abrogat.
-----------
(3) Dac pe direcia de deplasare exist o pist pentru biciclete, semnalizat ca
atare, conductorii vehiculelor prevzute la alin. (1) sunt obligai s circule numai
pe aceast pist. Se interzice circulaia altor participani la trafic pe pist pentru
biciclete.
(4) Se recomanda ca, n circulaia pe drumurile publice, biciclistul s poarte casc
de protecie omologat.
Articolul 161
(1) Se interzice conductorilor de biciclete:

-----------
Partea introductiv a alin. (1) al art. 161 a fost modificat de pct. 23 al art. I din
HOTRREA nr. 480 din 10 iulie 2013, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 454 din 24
iulie 2013.
a) s circule pe sectoarele de drum semnalizate cu indicatorul avnd semnificaia
"Accesul interzis bicicletelor";
b) s nvee s conduc biciclete pe drumurile intens circulate;
-----------
Lit. b) a alin. (1) al art. 161 a fost modificat de pct. 23 al art. I din HOTRREA
c) s circule pe trotuare, cu excepia cazului cnd pe acestea sunt amenajate piste
speciale destinate lor;
d) s circule fr a tine cel puin o mn pe ghidon i ambele picioare pe pedale;
e) s circule n paralel, cu excepia situaiilor cnd participa la competiii
sportive organizate;
f) s circule n timp ce se afl sub influena alcoolului, a produselor ori
substanelor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora;
g) s se tina de un vehicul aflat n mers ori s fie remorcat de un alt vehicul sau
mpins ori tras de o persoan aflat ntr-un vehicul;
h) s transporte o alt persoan, cu excepia situaiei prevzute la alin. (1^1) i a
situaiei cnd vehiculul este construit i/sau echipat special pentru transportul
altor persoane;
----------
Lit. h) a alin. (1) al art. 161 a fost modificat de pct. 8 al art. I din HOTRREA
nr. 965 din 15 decembrie 2016, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 1.035 din 22
decembrie 2016.
i) s circule pe partea carosabil n aceeai direcie de mers, dac exist acostament
practicabil;
----------
Lit. i) a alin. (1) al art. 161 a fost modificat de pct. 8 al art. I din HOTRREA
decembrie 2016.
j) s transporte sau s trag orice fel de obiecte care, prin volumul ori greutatea
lor, stnjenesc sau pericliteaz conducerea vehiculului ori circulaia celorlali
participani la trafic;
k) s circule pe aleile din parcuri sau din grdini publice, cu excepia cazurilor
cnd nu stnjenesc circulaia pietonilor;
l) s circule fr ndeplinirea obligaiilor prevzute la art. 14 i 15;
----------
Lit. l) a alin. (1) al art. 161 a fost modificat de pct. 8 al art. I din HOTRREA
decembrie 2016.
m) s circule atunci cnd partea carosabil este acoperit cu polei, ghea sau
zpad;
n) s circule cu defeciuni tehnice la sistemele de frnare sau cu un vehicul care nu
este prevzut cu avertizor sonor;
o) s traverseze drumurile publice, pe trecerile destinate pietonilor, n timp ce se
deplaseaz pe biciclet;
-----------
Lit. o) a alin. (1) al art. 161 a fost modificat de pct. 23 al art. I din HOTRREA
p) s circule pe alte benzi dect cea de lng bordur sau acostament, cu excepia
cazurilor n care, nainte de intersecie, trebuie s se ncadreze regulamentar n
funcie de direcia de deplasare;
----------
Lit. p) a alin. (1) al art. 161 a fost modificat de pct. 8 al art. I din HOTRREA
decembrie 2016.
r) s circule n interiorul localitilor n care nu funcioneaz iluminatul public,
precum i n afara localitilor fr a purta mbrcminte cu elemente fluorescent-
reflectorizante, de la lsarea serii pn n zorii zilei sau atunci cnd vizibilitatea
este redus;
----------
Lit. r) a alin. (1) al art. 161 a fost modificat de pct. 8 al art. I din HOTRREA
decembrie 2016.
s) s conduc vehiculul fr a menine contactul roilor cu solul.
(1^1) Copilul n vrst de pn la 7 ani poate fi transportat pe biciclet, de ctre
un adult, numai dac vehiculul este prevzut din construcie cu un suport special sau
dac are montat un dispozitiv omologat.
----------
Alin. (1^1) al art. 161 a fost introdus de pct. 9 al art. I din HOTRREA nr. 965 din
(2) Pe timpul circulaiei pe drumurile publice, conductorii de biciclete sunt
obligai s aib asupra lor actul de identitate.
-----------
2. nsoirea animalelor
Articolul 162
(1) Animalele de povar, de traciune ori de clrie, precum i animalele n turma nu

pot fi conduse pe autostrzi, pe drumurile naionale, n municipii i orae, precum i
pe drumurile la nceputul crora exist indicatoare care le interzic accesul.
Animalele de clrie aparinnd poliiei, jandarmeriei ori Ministerului Aprrii pot
fi conduse pe drumurile publice din localiti, atunci cnd participa la executarea
unor misiuni.
(2) Atunci cnd circul pe drumurile publice pe care le este permis accesul, turmele
trebuie mprite n grupuri bine separate intre ele pentru a nu ngreuna circulaia
celorlali participani la trafic, fiecare grup avnd cel puin un conductor.
(3) Atunci cnd sunt conduse pe drumul public, animalele i nsoitorii acestora
trebuie s circule pe acostamentul din partea stnga a drumului, n sensul de mers,
iar cnd acesta nu exist, ct mai aproape de marginea din stnga a prii carosabile.
Articolul 163
(1) Conductorul de animale de clrie este obligat:

a) s conduc animalele astfel nct acestea s se deplaseze pe acostament, iar n
lipsa acestuia ct mai aproape de marginea din partea dreapt a drumului;
b) s nu lase animalele nesupravegheate pe partea carosabil sau n imediat apropiere
a acesteia;
c) de la lsarea serii pn n zorii zilei s poarte mbrcminte cu elemente
fluorescent-reflectorizante;
d) s traverseze drumul public prin locurile permise pietonilor numai dup ce s-a
asigurat ca o poate face fr pericol;
e) s semnalizeze schimbarea direciei de mers spre stnga prin ridicarea n plan
orizontal a braului stng, iar oprirea prin balansarea braului drept.
(2) Persoanele care conduc animale izolate sau de povar sunt obligate:
a) s se deplaseze pe acostament, iar n lipsa acestuia, ct mai aproape de marginea
din partea dreapt a carosabilului;
b) s conduc animalele numai pe partea din dreapta lor, cu ajutorul unei legturi
care nu poate avea o lungime mai mare de 2 metri;
c) s asigure deplasarea animalelor niruite i legate unul n spatele altuia;
d) de la lsarea serii pn n zorii zilei s poarte mbrcminte cu elemente
fluorescent-reflectorizante;
e) s traverseze drumul public prin locurile permise pietonilor, numai dup ce s-a
asigurat c o pot face fr pericol.
(3) Deplasarea pe drumurile publice a unei turme se face cu respectarea urmtoarelor
reguli:
a) turma trebuie s aib n fa i n spate cte un conductor;
b) pe timpul nopii sau n orice alte situaii cnd vizibilitatea este redus,
conductorul care se afl n fa turmei trebuie s aib un dispozitiv cu lumin de
culoare alb, iar cel din spate un dispozitiv cu lumin de culoare roie;
c) conductorii turmei trebuie s ia masurile necesare ca, pe timpul deplasrii pe
drum, animalele s nu mpiedice circulaia celorlali participani la trafic;
d) animalele trebuie conduse la pas, pe acostament sau, n lipsa acestuia, ct mai
aproape de marginea prii carosabile, astfel nct s nu ocupe mai mult de jumtate
din limea sensului de mers;
e) la intersecii, precum i atunci cnd traverseaz drumul, conductorii turmei
trebuie s acorde prioritate de trecere vehiculelor cu care se intersecteaz;
f) n deplasarea pe drumurile pe care le este permis accesul, conductorii turmei sunt
obligai s nu lase animalele nesupravegheate.
3. Circulaia vehiculelor cu traciune animal
Articolul 164
Pe drumurile pe care le este permis accesul, vehiculele cu traciune animal trebuie

s fie conduse pe acostament sau, n lipsa acestuia, ct mai aproape de marginea din
dreapta a prii carosabile.
Articolul 165
(1) Conductorul vehiculului cu traciune animal este obligat:

a) s aib asupra lui actul de identitate, certificatul de nregistrare, iar pe
vehicul montate plcuele cu numrul de nregistrare;
b) s conduc animalele astfel nct acestea s nu constituie un pericol pentru el i
ceilali participani la trafic;
c) s nu opreasc sau s staioneze pe partea carosabil a drumului public;
d) pe timpul opririi sau staionrii pe acostament ori n afara prii carosabile,
animalele trebuie s fie legate astfel nct acestea s nu poat intra pe partea
carosabil;
e) s nu conduc vehiculul cnd se afl sub influena alcoolului, a produselor sau
substanelor stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora;
f) s semnalizeze schimbarea direciei de mers cu braul i s se asigure c din fa
sau din spate nu circul vehicule crora le poate pune n pericol sigurana
deplasrii;
g) de la lsarea serii pn n zorii zilei sau atunci cnd vizibilitatea este redus
s nu circule pe drumurile publice fr a purta mbrcminte cu elemente fluorescent-
reflectorizante i fr ca vehiculul s aib n partea din fa un dispozitiv cu
lumin alb sau galben, iar n partea din spate un dispozitiv cu lumin roie,
amplasate pe partea lateral stnga;
h) s nu prseasc vehiculul sau animalele ori s doarm n timpul mersului;
i) s nu transporte obiecte care depesc n lungime sau n lime vehiculul, dac
ncrctura nu este semnalizat ziua cu un stegule de culoare roie, iar noaptea sau
n condiii de vizibilitate redus cu un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, montat
n partea din spate a ncrcturii;
j) s nu circule cu animale care nsoesc vehiculul, dac acestea nu sunt legate de
latura din dreapta a vehiculului sau de partea din spate a acestuia, ct mai aproape
de partea dreapt. Legtur nu trebuie s fie mai mare de 1,5 m;
k) s nu ptrund pe drumurile modernizate sau pietruite cu rotile vehiculului murdare
de noroi;
l) s nu transporte n vehicule persoane care stau n picioare;
m) s nu abandoneze vehiculul pe drumurile publice.
(2) Conductorul de trsur care efectueaz transport public de persoane este obligat
s circule n condiiile stabilite n licena de autoritatea competent.
4. Circulaia pietonilor
Articolul 166
Pe timp de noapte, pietonul sau persoana asimilat acestuia care circul pe partea
carosabil a drumului, care nu este prevzut cu trotuar sau acostamente, trebuie s
aib aplicate pe mbrcminte accesorii fluorescent-reflectorizante sau s poarte o
surs de lumin, vizibil din ambele sensuri.
Articolul 167
(1) Se interzice pietonilor i persoanelor asimilate acestora:

a) s se angajeze n traversarea drumului public atunci cnd se apropie un autovehicul
cu regim de circulaie prioritar care are n funciune semnalele speciale de
avertizare luminoase i sonore;
b) s traverseze partea carosabil prin fa sau prin spatele vehiculului oprit n
staiile mijloacelor de transport public de persoane, cu excepia cazurilor n care
exist treceri pentru pietoni, semnalizate corespunztor;
c) s prelungeasc timpul de traversare a drumului public, s se opreasc ori s se
ntoarc pe trecerile pentru pietoni care nu sunt prevzute cu semafoare;
d) s traverseze drumul public prin alte locuri dect cele permise;
e) s ocupe partea carosabil n scopul mpiedicrii circulaiei;
f) s traverseze calea ferat atunci cnd barierele sau semibarierele sunt coborte
ori cnd semnalul luminos sau acustic interzice trecerea;
g) s circule pe pistele pentru biciclete, amenajate i semnalizate corespunztor.
(2) Se interzice oricrei persoane s efectueze acte de comer pe partea carosabil,
pe acostament, pe trotuar, n parcri ori n staiile mijloacelor de transport public
de persoane.
Articolul 168
(1) Persoanele care se deplaseaz pe drumul public formnd un grup organizat, o

coloana militar sau un cortegiu trebuie s circule n formaie de cel mult trei
iruri, pe partea dreapt a carosabilului, n sensul lor de mers, ocupnd cel mult o
band de circulaie.
(2) De la lsarea serii i pn n zorii zilei, precum i ziua, n condiii de
vizibilitate redus, persoanele care se afl n fa i n spatele irului dinspre axa
drumului trebuie s aib o surs de lumin de culoare alb, respectiv roie, care s
fie vizibil pentru ceilali participani la trafic. Persoanele care formeaz irul
dinspre axa drumului trebuie s aib aplicate pe mbrcminte elemente fluorescent-
reflectorizante.
(3) Conductorii de grupuri organizate, de coloane militare sau de cortegii sunt
obligai s supravegheze permanent deplasarea acestora pe drumurile publice, pentru a
nu stnjeni circulaia vehiculelor.
(4) Se interzice persoanelor care formeaz o coloana militar s mearg n caden la
trecerea peste poduri.
Seciunea a 5-a Circulaia pe autostrzi
Articolul 169
(1) Conductorii de autovehicule care intra pe autostrzi folosind banda de intrare

(de accelerare) trebuie s cedeze trecerea autovehiculelor care circul pe prima band
a autostrzilor i s nu stnjeneasc n niciun fel circulaia acestora.
(2) Conductorii de autovehicule care urmeaz s prseasc autostrada sunt obligai
s semnalizeze din timp i s se angajeze pe banda de ieire (de decelerare).
Articolul 170
Circulaia autovehiculelor destinate transportului public de persoane sau de mrfuri

se desfoar pe banda din partea dreapt a autostrzii, cu excepia cazului n care
se efectueaz depirea sau semnalizarea rutier existent instituie o alt
reglementare de utilizare a benzilor.
Capitolul VI Circulaia autovehiculelor cu mase i/sau gabarite depite ori care

transporta mrfuri sau produse periculoase
1. Circulaia autovehiculelor cu mase i/sau dimensiuni de gabarit depite
Articolul 171
Autovehiculul sau ansamblul de vehicule care, prin construcie sau datorit

ncrcturii transportate, depete masa totala de 80 tone i/sau lungimea de 40 m
ori limea de 5 m sau nlimea de 5 m poate circula pe drumul public numai n baza
autorizaiei speciale emise de administratorul acestuia i cu avizul poliiei rutiere.
Articolul 172
(1) n circulaia pe drumurile publice, autovehiculul sau ansamblul de vehicule care,

cu sau fr ncrctura, are o lime intre 3,2 m i 4,5 m inclusiv sau o lungime mai
mare de 25 m trebuie s fie precedat de un autovehicul de nsoire, iar cel cu limea
mai mare de 4,5 m sau lungimea mai mare de 30 m trebuie s fie nsoit de dou
autovehicule care s circule unul n fa i cellalt n spate.
(2) Pe autostrzi autovehiculul care, cu sau fr ncrctura, depete limea de
3,2 m trebuie s fie urmat de un autovehicul de nsoire.
(3) Autovehiculul de nsoire trebuie s fie echipat cu un dispozitiv special de
avertizare cu lumin galben i s aib montat, n funcie de locul ocupat la
nsoire, la partea stnga din fa sau din spate, plcu de identificare
reflectorizant, avnd fondul alb i chenarul rosu.
(4) Conductorul autovehiculului cu masa i/sau dimensiuni de gabarit depite, precum
i conductorii autovehiculelor de nsoire sunt obligai s pun i s menin n
funciune semnalele speciale de avertizare cu lumin galben, prevzute la art. 32
alin. (1) lit. c) din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002, republicat, cu
modificrile i completrile ulterioare, pe toat perioad deplasrii pe drumul
public.
Articolul 173
Este interzis circulaia autovehiculelor cu mase i/sau gabarite depite:

a) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoare de interzicere, restricie
sau limitare a accesului acestora, dac vehiculul sau ansamblul de vehicule atinge ori
depete limea, nlimea, lungimea sau masele pe axe ori masa totala maxima
admis;
b) cnd vizibilitatea este redus sau partea carosabil este acoperit cu polei,
ghea sau zpad.
2. Transportul mrfurilor sau produselor periculoase
Articolul 174
(1) Transportul mrfurilor sau produselor periculoase se efectueaz numai dac sunt
ndeplinite urmtoarele condiii:
a) vehiculul ndeplinete condiiile tehnice i de agreere, prevzute n Acordul
european referitor la transportul rutier internaional al mrfurilor periculoase
(A.D.R.), ncheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care Romnia a aderat prin
Legea nr. 31/1994, cu modificrile ulterioare;
b) vehiculul are dotrile i echipamentele necesare prevzute n reglementrile n
vigoare;
c) conductorul vehiculului deine certificat ADR corespunztor.
(2) Administratorul drumului public stabilete, cu avizul poliiei rutiere, traseele
interzise accesului vehiculelor care efectueaz transport de mrfuri sau produse
periculoase, cu indicarea rutelor ocolitoare sau alternative i a semnalizrii
corespunztoare acestora.
Articolul 175
(1) Conductorul vehiculului care efectueaz transport de mrfuri sau produse

periculoase trebuie s aib asupra s documentele de transport prevzute de lege, s
cunoasc normele referitoare la transportul i la manipularea ncrcturii, putnd fi
nsoit de persoane care s cunoasc bine caracteristicile acestora.
(2) n cabina autovehiculului care transporta mrfuri sau produse periculoase se pot
afl numai membrii echipajului.
(3) Dac din cauza deteriorrii ambalajului sau din alte cauze marfa ori produsul
periculos se mprtie pe drum, conductorul este obligat s opreasc imediat, s ia
msuri de avertizare a celorlali conductori care circul pe drumul public i a
persoanelor din jur, s semnalizeze pericolul cu mijloacele pe care le are la ndemn
i s anune administratorul drumului sau cea mai apropiat unitate de poliie.
Articolul 176
Se interzice conductorului de autovehicul care transporta mrfuri sau produse

periculoase:
a) s provoace ocuri autovehiculului n mers;
b) s fumeze n timpul mersului ori s aprind foc la oprire sau staionare, la o
distan mai mica de 50 m de autovehicul;
c) s lase autovehiculul i ncrctura fr supravegherea s, a nsoitorului ori a
unei alte persoane calificate;
d) s remorcheze un vehicul rmas n pn;
e) s urmeze alte trasee sau s staioneze n alte locuri dect cele stabilite, precum
i pe partea carosabil a drumului pe timp de noapte;
f) s transporte alte ncrcturi care, prin natura lor, ar putea determina o sporire
a pericolului;
g) s permit prezena n autovehicul a altor persoane, cu excepia celuilalt
conductor, a nsoitorilor sau a celor care ncarc ori descarc mrfurile sau
produsele transportate;
h) s intre pe sectoarele de drum pe care i este interzis accesul;
i) s pstreze n autovehicul rezerve de combustibil n ambalaje care nu sunt special
confecionate n acest scop.
Capitolul VII Sanciuni contravenionale i msuri tehnico-administrative
Seciunea 1 Constatarea contraveniilor i aplicarea sanciunilor contravenionale

Articolul 177
(1) ndrumarea, supravegherea, controlul respectrii normelor privind circulaia pe

drumurile publice i luarea masurilor legale n cazul n care se constat nclcri
ale acestora se realizeaz de ctre poliitii rutieri din cadrul Poliiei Romne.
(2) Poliitii rutieri sunt ofierii i agenii de poliie specializai i anume
desemnai prin dispoziie a inspectorului general al Inspectoratului General al
Poliiei Romne.
Articolul 178
(1) n punctele de trecere a frontierei de stat a Romniei, poliitii de frontier au

i atribuia de a aplica sanciuni n cazul n care constat contravenii la regimul
circulaiei pe drumurile publice.
(2) Procesul-verbal de constatare a contraveniei se trimite, n cel mult o zi
lucrtoare de la data ntocmirii, serviciului poliiei rutiere pe raza cruia a fost
svrit fapta.
Articolul 179
(1) Politia rutier sau politia de frontier din punctele de trecere a frontierei de
stat poate aciona, mpreun cu reprezentani ai altor autoriti cu atribuii n
domeniu, pentru prevenirea i constatarea unor nclcri ale normelor privind
deplasarea n siguran, pe drumurile publice, a tuturor participanilor la trafic.
(2) Poliistul rutier sau poliistul de frontier aflat n punctul de trecere a
frontierei de stat, care acioneaz n cadrul echipajului mixt, are, ca principale
atribuii:
a) s opreasc vehiculele pentru control i s verifice documentele pe care
conductorii acestora trebuie s le aib asupra lor;
b) s constate i s aplice sanciuni n cazul contraveniilor aflate n competena
s.
(3) Reprezentanii autoritilor prevzute la alin. (1) din cadrul echipajului mixt au
ca principale atribuii:
a) s acioneze, mpreun cu poliitii rutieri sau cu poliitii de frontier, pentru
respectarea de ctre conductorii de vehicule sau de ctre operatori a normelor
privind transportul rutier pe drumurile publice din Romnia;
b) s execute activiti de control privind condiiile de efectuare a transporturilor
rutiere, precum i de verificare a strii tehnice a vehiculelor, conform
competentelor;
c) s constate i s aplice sanciuni n cazul contraveniilor aflate n competena
lor.
(4) n cazul depistrii n trafic a unui vehicul care prezint defeciuni tehnice la
mecanismul de direcie, la sistemul de frnare, care emite noxe poluante ori zgomote
peste limitele legal admise sau care circul avnd lumin farurilor nereglat
corespunztor, reprezentanii autoritilor abilitate menioneaz despre acestea ntr-
o not tehnic de constatare ce se anexeaz procesului-verbal de constatare a
contraveniei ncheiat de ctre poliistul rutier.
Articolul 180
(1) n cazul n care constat nclcri ale normelor rutiere, agentul constatator
ncheie un proces-verbal de constatare a contraveniei, potrivit modelului prevzut n
anexa nr. 1A, care va cuprinde n mod obligatoriu: data, ora i locul unde este
ncheiat; gradul profesional, numele i prenumele agentului constatator, unitatea din
care acesta face parte; numele, prenumele, codul numeric personal, domiciliul sau
reedina contravenientului, numrul i seria actului de identitate ori, n cazul
cetenilor strini, al persoanelor fr cetenie sau al cetenilor romni cu
domiciliul n strintate, seria i numrul paaportului ori ale altui document de
trecere a frontierei de stat, data eliberrii acestuia i statul emitent; descrierea
faptei contravenionale, cu indicarea datei, orei i locului n care a fost svrit,
precum i artarea tuturor mprejurrilor ce pot servi la aprecierea gravitaii faptei
i la evaluarea eventualelor pagube pricinuite; indicarea actului normativ prin care
se stabilete i se sancioneaz contravenia; numrul punctelor-amenda aplicate i
valoarea acestora, posibilitatea achitrii de ctre persoana fizica, n termen de cel
mult dou zile lucrtoare, a jumtate din minimul amenzii prevzute de actul normativ,
sanciunea contravenional complementara aplicat i/sau msura tehnico-
administrativ dispus; indicarea societii de asigurri, n situaia n care fapta a
avut ca urmare producerea unui accident de circulaie din care au rezultat numai
pagube materiale; termenul de exercitare a caii de atac, semntura agentului
constatator i unitatea de poliie la care se depune plngerea.
(2) n cazul n care contravenientul refuza sau nu poate s semneze procesul-verbal,
agentul constatator va face meniune despre aceste mprejurri, care trebuie s fie
confirmate de un martor asistent. n acest caz procesul-verbal va cuprinde numele,
prenumele, codul numeric personal i semntura martorului.
(3) Atunci cnd contravenientul a fost sancionat cu amenda, odat cu copia
procesului-verbal (exemplarul nr. 2), acestuia i se va comunica i ntiinarea de
plat, n care se va face meniunea cu privire la obligativitatea achitrii amenzii la
instituiile abilitate s o ncaseze, potrivit legislaiei n vigoare, n termen de 15
zile de la comunicare, n caz contrar urmnd s se procedeze la executarea silit.
(4) n situaia n care contravenientul este persoana juridica, n procesul-verbal se
fac meniuni cu privire la denumirea, sediul, codul unic de nregistrare ale acesteia,
precum i numele, prenumele, numrul i seria actului de identitate, codul numeric
personal i domiciliul ori reedina persoanei care o reprezint.
(5) n momentul ncheierii procesului-verbal agentul constatator este obligat s aduc
la cunotin contravenientului dreptul de a face obieciuni cu privire la coninutul
actului de constatare. Obieciunile trebuie consemnate distinct n procesul-verbal la
rubrica "Alte meniuni", sub sanciunea nulitii procesului-verbal.
(6) n cazul n care pentru fapta svrit se dispune ca msur tehnico-
administrativ reinerea permisului de conducere i/sau a certificatului de
nmatriculare ori de nregistrare sau a plcuelor cu numrul de nmatriculare ori de
nregistrare, odat cu ncheierea procesului-verbal de constatare a contraveniei
agentul constatator elibereaz i o dovad nlocuitoare cu sau fr drept de
circulaie, dup caz, al carei model este prevzut n anexa nr. 1B.
(7) Atunci cnd permisul de conducere se retrage pentru c titularul acestuia a fost
declarat inapt pentru a conduce autovehicule sau tramvaie, se elibereaz dovada
nlocuitoare fr drept de circulaie.
(8) n situaia n care, prin acelai proces-verbal de constatare a contraveniei, se
dispun mai multe msuri tehnico-administrative, agentul constatator elibereaz pentru
fiecare document sau set de plcue cte o dovad nlocuitoare.
(9) Pentru vehiculele implicate n accidente de circulaie din care au rezultat pagube
materiale, poliia rutier elibereaz proprietarilor sau deintorilor acestora
autorizaie de reparaii, al carei model este prevzut n anexa nr. 1C, cu excepia
situaiei n care s-a ncheiat o constatare amiabil de accident a carei validitate a
fost atestat de societatea de asigurri abilitat, n condiiile legii, caz n care
reparaiile pot fi efectuate n baza actului de atestare.
Articolul 181
(1) n situaia n care fapta a fost constatat cu ajutorul unui mijloc tehnic
certificat sau unui mijloc tehnic omologat i verificat metrologic, poliistul rutier
ncheie un proces-verbal de constatare a contraveniei, potrivit modelului prevzut n
anexa nr. 1D, dup prelucrarea nregistrrilor i stabilirea identitii
conductorului de vehicul.
(2) Datele de identificare a contravenientului care se consemneaz n procesul-verbal
de constatare a contraveniei sunt cele comunicate, n scris, sub semntura
proprietarului sau deintorului legal al vehiculului.
Articolul 182
(1) Oprirea vehiculelor pe drumurile publice se realizeaz prin executarea semnalelor

regulamentare de ctre poliistul rutier sau, dup caz, de ctre poliistul de
frontier, atunci cnd constat nclcri ale normelor rutiere ori n situaia n care
exist indicii temeinice despre svrirea unei contravenii ori a unei fapte de
natur penal, pentru identificarea persoanelor care au comis astfel de fapte i a
bunurilor care fac obiectul urmririi, precum i pentru verificarea deinerii de ctre
conductorii vehiculelor a documentelor prevzute de lege. Oprirea vehiculelor pe
drumurile publice se realizeaz i n condiiile producerii unor calamiti naturale,
dezastre sau a altor situaii care pun n pericol sigurana circulaiei.
(2) Oprirea vehiculelor se face, de regula, n afara prii carosabile, iar acolo unde
nu exist asemenea condiii, ct mai aproape de marginea din dreapta a drumului, pe
acostament sau lng bordura ori n spatiile de parcare, iar noaptea, cu precdere, n
locuri iluminate.
(3) Se interzice imobilizarea vehiculului pe partea carosabil ca urmare a semnalului
de oprire efectuat de ctre poliist n locurile n care vizibilitatea este redus sub
50 m.
Articolul 183
Conductorul vehiculului oprit la semnalul regulamentar al poliistului rutier sau,

dup caz, al poliistului de frontier este obligat s rmn n vehicul, cu minile
pe volan, iar ceilali pasageri s nu deschid portierele, respectnd indicaiile
poliistului.
Articolul 184
(1) n situaia n care conductorul de autovehicul sau tramvai, oprit n trafic

pentru nclcarea unei norme rutiere, nu are asupra s niciun act de identitate i
nici permisul de conducere, poliistul rutier trebuie s l conduc la cea mai
apropiat unitate de poliie pentru stabilirea identitii acestuia i pentru
verificarea n evidenta a situaiei permisului de conducere, atunci cnd nu exist
posibilitatea realizrii acestor verificri pe loc.
(2) n cazul n care conductorul auto are asupra s numai permisul de conducere,
agentul constatator trebuie s verifice n evidenta dac domiciliul sau, dup caz,
reedina nscris n document corespunde cu cea din Registrul naional de evidenta a
persoanelor.
(3) Agentul constatator este obligat s nscrie, n procesul-verbal de constatare a
contraveniei, domiciliul sau, dup caz, reedina contravenientului din actul de
identitate, iar n situaia n care acesta nu are documentul asupra s, domiciliul sau
reedina va fi consemnat numai dup verificarea efectuat n Registrul naional de
evidenta a persoanelor.
(4) Procedura prevzut la alin. (2) i (3) se aplic i atunci cnd domiciliul sau,
dup caz, reedina ori sediul proprietarului menionat n certificatul de
nmatriculare sau de nregistrare nu corespunde cu datele existente n evidenta
vehiculelor.
Articolul 185
(1) Constatarea contraveniei de conducere a unui autovehicul sau tramvai de ctre o

persoana care se afl sub influena alcoolului se face prin testarea aerului expirat
de aceasta cu un mijloc tehnic certificat sau cu un mijloc tehnic omologat i
verificat metrologic.
(2) Conductorilor de autovehicule sau tramvaie li se recolteaz obligatoriu probe
biologice n vederea stabilirii alcoolemiei atunci cnd:
a) rezultatul testrii arat o concentraie mai mare de 0,40 mg/l alcool pur n aerul
expirat;
b) n eveniment este implicat un vehicul care transporta mrfuri sau produse
periculoase.
(3) Conductorilor de vehicule li se recolteaz obligatoriu probe biologice atunci
cnd rezultatul testrii preliminare cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate
indic prezena n organism a substanelor ori produselor stupefiante sau a
medicamentelor cu efecte similare.
Articolul 186
n cazul accidentelor de circulaie din care au rezultat numai pagube materiale,

conductorii vehiculelor sunt obligai s se supun testrii aerului expirat n
vederea stabilirii alcoolemiei ori a consumului de produse sau substane stupefiante
ori al medicamentelor cu efecte similare acestora. Dac rezultatul testrii arat o
concentraie mai mare de 0,40 mg/l alcool pur n aerul expirat sau indic prezena n
organism a substanelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte
similare, conductorii de vehicule sunt obligai s se supun recoltrii probelor
biologice.
Articolul 187
Conductorii de vehicule sau de animale implicai n accidente de circulaie din care

a rezultat moartea sau vtmarea integritii corporale ori a sntii uneia sau mai
multor persoane sunt obligai s se supun recoltrii probelor biologice n vederea
stabilirii alcoolemiei sau, dup caz, a consumului de substane ori produse
stupefiante sau medicamente cu efecte similare acestora.
Articolul 188
n toate cazurile n care se recolteaz probe biologice n vederea stabilirii

alcoolemiei sau a prezentei n organism a substanelor ori produselor stupefiante sau
a medicamentelor cu efecte similare este obligatorie i examinarea clinica.
Seciunea a 2-a Msuri tehnico-administrative
1. Reinerea sau retragerea permisului de conducere
Articolul 189
(1) Poliistul rutier este obligat, ca atunci cnd verific documentele unui
conductor de autovehicul sau tramvai, s urmreasc dac exist concordan ntre
datele nscrise n actul de identitate i cele din permisul de conducere. n cazul n
care constat neconcordane referitoare la nume, prenume, precum i n cazul n care
termenul de valabilitate a expirat, poliistul rutier este obligat s rein permisul
de conducere i s elibereze dovad nlocuitoare a acestuia cu drept de circulaie de
15 zile.
-----------
(2) n cazul n care conductorul de autovehicul sau tramvai are asupra sa numai
permisul de conducere, poliistul rutier efectueaz verificrile prevzute la art. 184
alin. (2). n cazul n care datele nu corespund, poliistul rutier procedeaz conform
alin. (1).
(3) Permisul de conducere reinut n condiiile alin. (1) sau (2) se trimite, mpreun
cu raportul de reinere, autoritii competente care l-a eliberat.
Articolul 190
(1) n cazurile prevzute de lege, odat cu constatarea faptei, poliistul rutier sau,
dup caz, poliistul de frontier retine permisul de conducere, elibernd dovada
nlocuitoare cu sau fr drept de circulaie, dup caz.
(2) Permisul de conducere reinut n condiiile alin. (1), mpreun cu un raport de
reinere, al crui model este prevzut n anexa nr. 1E, se trimit, cel mai trziu n
prima zi lucrtoare care urmeaz celei n care a fost eliberat dovada nlocuitoare,
la serviciul poliiei rutiere pe raza cruia a fost svrit fapta, care are
obligaia s fac imediat meniunile corespunztoare n evidenta conductorilor de
autovehicule i tramvaie.
(3) Raportul de reinere, permisul de conducere eliberat de o autoritate strin i
documentele reinute se trimit poliiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al
Poliiei Romne pentru a fi trimise autoritilor emitente.
----------
Articolul 191
(1) n situaia n care contravenientul a svrit fapta pe raza de competena a altui

jude dect cel care l are n evidenta, permisul de conducere se pstreaz la
serviciul poliiei rutiere pe teritoriul cruia a fost constatat contravenia, pn
cnd eful serviciului hotrte asupra sanciunii contravenionale complementare, dar
nu mai mult de 15 zile de la data reinerii, dup care l trimite serviciului poliiei
rutiere al judeului care l are n evidenta.
(2) Permisul de conducere se pstreaz la serviciul poliiei rutiere din judeul care
are n evidenta titularul, pn la restituire sau, dup caz, pn la anularea
documentului.
Articolul 192
(1) Conductorului de autovehicul sau tramvai, testat cu un mijloc tehnic certificat

sau cu un mijloc tehnic omologat i verificat metrologic, i se retine permisul de
conducere dac valoarea concentraiei este de cel mult 0,40 mg/l alcool pur n aerul
expirat, eliberndu-se dovada nlocuitoare fr drept de circulaie, dac nu dorete
recoltarea probelor biologice n vederea stabilirii alcoolemiei, n condiiile
stabilite la art. 194 alin. (1).
(2) Cnd conductorul vehiculului solicita recoltarea probelor biologice n vederea
stabilirii alcoolemiei, acesta va fi nsoit de poliistul rutier la cea mai apropiat
instituie medical autorizata sau instituie medico-legala, iar dup recoltare i se
va elibera o dovad nlocuitoare cu drept de circulaie pentru cel mult 15 zile, a
carei valabilitate intra n vigoare la 24 de ore de la cea de-a dou recoltare de
probe biologice.
Articolul 193
(1) Conductorul de autovehicul sau tramvai trebuie nsoit de poliistul rutier sau,
dup caz, de poliistul de frontier, imediat, la cea mai apropiat instituie
medical autorizata sau instituie medico-legala pentru a i se recolta probe biologice
n vederea stabilirii alcoolemiei, dac prin testarea cu un mijloc tehnic certificat
sau cu un mijloc tehnic omologat i verificat metrologic s-a constatat c valoarea
concentraiei de alcool este mai mare de 0,40 mg/l alcool pur n aerul expirat.
(2) Dup recoltarea probelor biologice, poliistul rutier retine permisul de conducere
i elibereaz dovada nlocuitoare fr drept de circulaie.
(3) Atunci cnd conductorul de autovehicul sau tramvai nu are asupra s actul de
identitate i nici permisul de conducere, poliistul rutier este obligat, nainte de
a-l conduce la instituia medical autorizata sau instituia medico-legala, s fac
verificri n evidente pentru stabilirea identitii acestuia i a situaiei
(4) n situaia n care conductorul de autovehicul sau tramvai nu are asupra s
permisul de conducere, poliistul rutier i aduce acestuia la cunotin, prin
ntiinare scris pe care i-o nmneaz imediat, c nu mai are dreptul s conduc
autovehicule sau tramvaie pn la finalizarea dosarului penal, precum i obligaia de
a preda permisul de conducere serviciului poliiei rutiere pe raza cruia a fost
svrit fapta.
Articolul 194
(1) Pentru determinarea alcoolemiei se recolteaz dou probe biologice la interval de

o ora intre prelevri. n cazul refuzului de prelevare a celei de-a dou probe
biologice nu se efectueaz calculul retroactiv al alcoolemiei.
(2) Refuzul persoanei examinate de a i se recolta cea de-a dou proba biologic se
consemneaz n procesul-verbal de prelevare.
Articolul 195
Conductorului de autovehicul sau tramvai, testat preliminar cu ajutorul unui mijloc

tehnic certificat care a relevat prezena n organism a substanelor ori produselor
stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora, i se aplic procedura
prevzut la art. 192.
Articolul 196
(1) Conductorului de autovehicul sau tramvai, depistat n trafic nclcnd o norma

rutier pentru care se dispune sanciunea contravenional complementara a suspendrii
exercitrii dreptului de a conduce i care prezint la control dovada nlocuitoare a
permisului de conducere reinut pentru o fapt svrit anterior, aflat n termenul
de valabilitate, i se retine dovada prezentat i i se elibereaz o noua dovada, a
carei valabilitate nu poate depi termenul de valabilitate al primei dovezi.
(2) Dac cea de-a doua fapt este una dintre cele prevzute la art. 102 alin. (3) lit.
a) i c) din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002, republicat, cu
modificrile i completrile ulterioare, poliistul rutier elibereaz titularului
permisului o dovad nlocuitoare fr drept de circulaie.
----------
(3) Dovada nlocuitoare a permisului de conducere, reinut n condiiile prevzute la
alin. (1), se trimite la serviciul poliiei rutiere al judeului care l are n
evidenta pe contravenient, mpreun cu raportul de reinere.
Articolul 197
(1) Permisul de conducere al unei persoane declarate inapt din punct de vedere
medical de ctre o instituie medical autorizata se retrage de ctre serviciul
poliiei rutiere pe raza cruia i desfoar activitatea medicul de familie care are
n evidenta persoana respectiva.
(2) Seful serviciului poliiei rutiere dispune retragerea permisului de conducere i
l pstreaz la sediul unitii pn la ncetarea cauzelor pentru care a fost retras.
n situaia n care conductorul de autovehicul sau tramvai are domiciliul ori
reedina pe raza altui jude, eful serviciului poliiei rutiere care a dispus msura
tehnico-administrativ trimite permisul de conducere la serviciul poliiei rutiere din
judeul care l are n eviden, mpreun cu un raport de retragere.
2. Reinerea sau retragerea certificatului de nmatriculare ori de nregistrare i a
plcuelor cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare
Articolul 198
(1) n cazurile prevzute de lege, odat cu constatarea faptei, poliistul rutier sau,
dup caz, poliistul de frontier retine certificatul de nmatriculare sau de
nregistrare ori plcuele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare, elibernd
dovada nlocuitoare cu sau fr drept de circulaie, dup caz.
(2) Documentele sau plcuele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare reinute
n condiiile alin. (1), mpreun cu raportul de reinere, se trimit, cel mai trziu
n prima zi lucrtoare care urmeaz celei n care a fost eliberat dovada
nlocuitoare, la serviciul poliiei rutiere pe raza cruia a fost svrit fapta,
care are obligaia s fac imediat meniunile corespunztoare n evidenta vehiculelor.
(3) Abrogat.
----------
(4) Abrogat.
----------
Articolul 199
(1) Atunci cnd poliistul rutier sau poliistul de frontier constat c

autovehiculul este condus de proprietar sau de deintorul mandatat i datele privind
numele, prenumele, domiciliul sau reedina nscrise n certificatul de nmatriculare
ori de nregistrare nu coincid cu cele din documentul de identitate, agentul
constatator retine certificatul de nmatriculare sau de nregistrare, elibernd
titularului dovada nlocuitoare cu drept de circulaie pentru 15 zile.
(2) Certificatul de nmatriculare sau de nregistrare se trimite autoritii
competente care l-a eliberat, mpreun cu raportul de reinere.
Articolul 200
(1) n cazurile n care legea prevede aplicarea msurii tehnico-administrative a

retragerii plcuelor cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare, conductorul
vehiculului este obligat s demonteze i s predea plcuele agentului constatator
care a dispus msura.
(2) Cnd conductorul vehiculului refuza s predea plcuele, agentul constatator
demonteaz el nsui plcuele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare, n
prezena unui martor asistent, consemnnd despre aceasta n procesul-verbal de
constatare a contraveniei.
Articolul 201
Atunci cnd vehiculul este nmatriculat sau nregistrat ntr-un alt jude dect cel pe
teritoriul cruia a fost constatat fapta ori este nmatriculat ntr-un alt stat,
certificatul de nmatriculare sau de nregistrare i plcuele cu numrul de
nmatriculare sau de nregistrare se trimit, dup expirarea termenului prevzut de
lege pentru introducerea plngerii mpotriva procesului-verbal de constatare a
contraveniei, serviciului poliiei rutiere din judeul care are n eviden
vehiculul, autoritii administraiei publice locale emitente sau, dup caz,
autoritii strine emitente.
----------
Art. 201 a fost modificat de pct. 13 al art. I din HOTRREA nr. 965 din 15 decembrie
2016, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 1.035 din 22 decembrie 2016.
Articolul 202
(1) Certificatul de nmatriculare sau de nregistrare, precum i plcuele cu numrul
de nmatriculare sau de nregistrare se restituie de ctre serviciul poliiei rutiere
proprietarului sau utilizatorului vehiculului, la prezentarea de ctre acesta a
dovezii ncetrii motivelor pentru care s-a dispus msura tehnico-administrativ.
----------
(2) n cazul introducerii plngerii mpotriva procesului-verbal de constatare a
contraveniei, n dovada nlocuitoare a certificatului de nmatriculare sau de
nregistrare se nscrie meniunea c vehiculul are drept de circulaie pentru 30 de
zile, cu posibilitatea prelungirii dreptului de circulaie, iar plcuele cu numrul
de nmatriculare sau de nregistrare se restituie de ctre poliia rutier n baza
ordonanei preediniale emise de instana investit cu soluionarea cauzei sau a
hotrrii judectoreti rmase definitiv.
3. Anularea permisului de conducere
Articolul 203
(1) Anularea permisului de conducere, n cazurile prevzute la art. 114 alin. (1) din
Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002, republicat, cu modificrile i
completrile ulterioare, se dispune:
a) de eful serviciului poliiei rutiere pe raza cruia a fost constatat fapta, n
baza hotrrii judectoreti rmase definitiv, dispus de o instana din Romnia;
b) de eful poliiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliiei Romne, n
baza unei hotrri judectoreti rmase definitiv, pronunat de ctre o autoritate
strin competent, pentru o infraciune svrit de titular pe teritoriul statului
respectiv, dac pentru fapta svrit legislaia romn prevede aceast msur.
(2) Anularea permisului de conducere al persoanei decedate se dispune de eful
serviciului poliiei rutiere pe raza cruia titularul a domiciliat, n condiiile
existenei unui certificat de deces.
-----------
(3) Msura anulrii permisului de conducere se comunic, n termen de cel mult 5 zile
lucrtoare, titularului permisului de conducere, la domiciliul acestuia, pentru
situaiile prevzute la alin. (1).
(4) n termenul prevzut la alin. (3), permisul de conducere se transmite de serviciul
poliiei rutiere care a dispus anularea la autoritatea competent care l-a eliberat,
n vederea efecturii meniunii n evidenta.
4. Ridicarea vehiculelor
----------
Paragraful 4. din Seciunea a 2-a, Cap. VII a fost introdus de pct. 15 al art. I din
HOTRREA nr. 965 din 15 decembrie 2016, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 1.035 din
22 decembrie 2016.
Articolul 203^1
(1) Ridicarea vehiculului reprezint msura tehnico-administrativ pe care poliistul

rutier o poate dispune n una dintre situaiile prevzute la art. 143, cnd vehiculul
staioneaz neregulamentar pe partea carosabil.
(2) Ridicarea vehiculelor constituie serviciu public i se realizeaz, potrivit
Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 195/2002, republicat, cu modificrile i
completrile ulterioare, pe durata a 24 de ore, de ctre administratorul drumului
public sau, dup caz, de ctre administraia public local.
(3) Ridicarea vehiculului nu se dispune sau, dac a fost dispus, nu se pune n
executare sau nceteaz, n cazul n care n vehicul este vizibil prezena unor
persoane.
(4) Nu se dispune ridicarea vehiculului aparinnd unei instituii dintre cele
prevzute la art. 32 alin. (2) lit. a) i b) din Ordonana de urgen a Guvernului nr.
195/2002, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, care desfoar o
aciune de intervenie sau misiune cu caracter de urgen.
(5) Conductorul vehiculului este direct rspunztor n situaia n care prezena unor
persoane n vehicul nu este vizibil cu ocazia dispunerii sau punerii n executare a
msurii tehnico-administrative.
----------
Art. 203^1 a fost introdus de pct. 15 al art. I din HOTRREA nr. 965 din 15 decembrie
Articolul 203^2
(1) Ridicarea vehiculului se dispune, n scris, prin dispoziie de ridicare.

(2) Dispoziia de ridicare trebuie s cuprind cel puin urmtoarele informaii:
a) data, ora i locul ridicrii vehiculului;
b) gradul profesional, numele i prenumele poliistului rutier care dispune msura
tehnico-administrativ, precum i unitatea din care acesta face parte;
c) indicarea expres a temeiului juridic referitor la norma nclcat;
d) meniuni privind nregistrarea foto sau video a staionrii vehiculului;
e) meniuni privind avarii vizibile pe vehicul;
f) date privind numrul de nmatriculare/nregistrare i marca vehiculului.
(3) Dispoziia de ridicare se ncheie n 3 exemplare, cu urmtoarea destinaie: primul
exemplar pentru emitent, al doilea exemplar pentru administratorul drumului public
sau, dup caz, pentru administraia public local, iar al treilea exemplar pentru
persoana care solicit restituirea vehiculului.
----------
Articolul 203^3
(1) Operaiunile executate pentru ridicarea vehiculului constau n ridicarea,

transportul i depozitarea vehiculului.
(2) Transportul la locul de depozitare se realizeaz n condiii care exclud
deplasarea pe propriile roi a vehiculului ridicat.
(3) Transportul la locul de depozitare nu se mai execut dac, pn la iniierea
acestuia, proprietarul sau utilizatorul vehiculului ridicat se prezint la locul
ridicrii i este de acord cu suportarea cheltuielilor efectuate. n acest caz se
suport doar contravaloarea operaiunii de ridicare.
(4) Depozitarea se face numai n spaii corespunztoare, special amenajate de ctre
administratorul drumului public sau, dup caz, de ctre administraia public local.
(5) Pe perioada depozitrii, vehiculele ridicate se afl n paza administratorului
drumului public sau, dup caz, a administraiei publice locale.
(6) Administratorul drumului public sau, dup caz, administraia public local
rspunde pentru eventualele avarii cauzate vehiculului ca urmare a efecturii
operaiunilor de ridicare, transport i depozitare, n condiiile prevzute de lege.
----------
Articolul 203^4
(1) Vehiculul ridicat se restituie dup ce se face dovada achitrii tarifului aferent
operaiunii/operaiunilor efectuate, n baza documentelor care atest proprietatea ori
deinerea legal a acestuia.
(2) n cazul n care a fost dispus msura tehnico-administrativ a unui vehicul
aparinnd instituiilor prevzute la art. 32 alin. (2) lit. a) i b) din Ordonana de
urgen a Guvernului nr. 195/2002, republicat, cu modificrile i completrile
ulterioare, care desfura o aciune de intervenie sau misiune cu caracter de
urgen, restituirea se face cu titlu gratuit.
(3) Programul de restituire a vehiculelor depozitate n spaiile special amenajate se
asigur prin serviciu continuu, pe durata a 24 de ore.
----------
Seciunea a 3-a Sanciuni contravenionale complementare
1. Aplicarea punctelor de penalizare
Articolul 204
(1) Cnd pentru fapta svrit legea prevede i aplicarea punctelor de penalizare,
agentul constatator are obligaia s le nscrie n procesul-verbal de constatare a
contraveniei.
(2) Procesul-verbal de constatare a contraveniei se trimite, n cel mult dou zile
lucrtoare de la data ntocmirii acestuia, la serviciul poliiei rutiere pe raza
cruia a fost svrit fapta.
Articolul 205
Punctele de penalizare se nscriu n evidenta conductorilor de autovehicule sau

tramvaie de ctre serviciul poliiei rutiere pe raza cruia a fost constatat fapta.
Articolul 206
Cnd instana competent, prin hotrre judectoreasc rmas irevocabil, a dispus

anularea procesului-verbal de constatare a contraveniei, serviciul poliiei rutiere
pe raza cruia a fost svrit fapta radiaz din evidenta punctele de penalizare
aplicate.
Articolul 207
Cnd un conductor de autovehicule, posesor al unui permis de conducere eliberat de

ctre o autoritate strin, svrete o fapt pentru care legea prevede i aplicarea
punctelor de penalizare, procesul-verbal de constatare a contraveniei se trimite
poliiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliiei Romne, pentru
informarea autoritii statului care a emis permisul de conducere.
Articolul 208
Titularul permisului de conducere, la cerere, are dreptul s obin, personal, la

sediul poliiei rutiere din judeul care l are n evidenta, informaii cu privire la
numrul de puncte de penalizare ce i-au fost aplicate.
2. Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie
Articolul 209
(1) La cumulul a cel puin 15 puncte de penalizare, serviciul poliiei rutiere din
judeul care are n eviden conductorul de autovehicul comunic acestuia, n scris,
n termen de 10 zile de la data constatrii ultimei contravenii, hotrrea de
suspendare a exercitrii dreptului de a conduce, precum i obligaia de a se prezenta
la sediul poliiei rutiere, n termen de 5 zile de la primirea ntiinrii scrise,
pentru a preda permisul de conducere.
----------
(2) Titularul permisului de conducere are dreptul de a conduce autovehicule de la data
cumulrii celor 15 puncte de penalizare i pn la data expirrii termenului cnd avea
obligaia de a preda permisul de conducere sau, dup caz, pn la data predrii
(3) Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce autovehicule opereaz n ziua
urmtoare celei n care a fost predat permisul de conducere sau, dup caz, a expirat
termenul de predare a acestuia.
(4) n cazul n care titularul permisului de conducere nu se prezint la poliie n
termenul prevzut la alin. (1), perioad de suspendare a exercitrii dreptului de a
conduce autovehicule se majoreaz, de drept, cu 30 de zile.
(5) n situaia n care titularul permisului de conducere face dovada imposibilitii
prezentrii la poliie n termenul de 5 zile de la primirea ntiinrii scrise,
perioad de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce autovehicule dispus
potrivit alin. (4) se anuleaz.
Articolul 210
(1) n situaia n care conductorul de autovehicul svrete o fapt pentru care,

potrivit legii, se retine permisul de conducere n vederea suspendrii exercitrii
dreptului de a conduce, eliberndu-se dovada nlocuitoare cu drept de circulaie,
sanciunea contravenional complementara opereaz ncepnd cu ziua urmtoare celei n
care a expirat valabilitatea dovezii.
(2) Cnd dovada nlocuitoare a permisului de conducere este eliberat fr drept de
circulaie, suspendarea exercitrii dreptului de a conduce opereaz din momentul
aplicrii sanciunii contravenionale complementare prin procesul-verbal de constatare
a contraveniei.
Articolul 211
n cazul n care titularului permisului de conducere i s-a interzis s ocupe o funcie

sau s exercite o profesie care are legtur cu dreptul de a conduce autovehicule sau
tramvaie, potrivit art. 108 lit. c) din Legea nr. 286/2009 privind Codul penal, cu
modificrile i completrile ulterioare, eful serviciului poliiei rutiere care
funcioneaz pe teritoriul de competen al autoritii care a luat msura de
siguran dispune suspendarea exercitrii dreptului de a conduce autovehicule sau
tramvaie pe durata ct opereaz msura de siguran.
----------
Art. 211 a fost modificat de pct. 17 al art. I din HOTRREA nr. 965 din 15 decembrie
Articolul 212
(1) Permisul de conducere eliberat de o autoritate strin, reinut ca urmare a

nclcrii de ctre titular a unei norme rutiere pentru care legea prevede suspendarea
exercitrii dreptului de a conduce i pentru care s-a eliberat dovada nlocuitoare cu
drept de circulaie, mpreun cu o copie a procesului-verbal de constatare a
contraveniei se trimit poliiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al
Poliiei Romne, n termen de 15 zile de la aplicarea sanciunii contravenionale
complementare.
(2) Cnd dovada nlocuitoare este eliberat fr drept de circulaie, permisul de
conducere i copia procesului-verbal de constatare a contraveniei se trimit unitii
de poliie prevzute la alin. (1) n cel mult o zi lucrtoare de la data constatrii
faptei.
(3) Pn la mplinirea termenului prevzut la alin. (1), titularul permisului de
conducere eliberat de o autoritate strin poate solicita ca, pn la expirarea
perioadei de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce, documentul s fie
pstrat la serviciul poliiei rutiere pe raza cruia a fost svrit fapta, pentru a-
i fi restituit. Despre aceasta posibilitate titularul permisului de conducere va fi
informat odat cu comunicarea suspendrii exercitrii dreptului de a conduce.
Articolul 213
(1) Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce se dispune de ctre poliia rutier

din cadrul Inspectoratului General al Poliiei Romne i n cazul n care titularul
permisului de conducere eliberat de ctre autoritatea competent din Romnia a
svrit o fapt pe teritoriul altui stat, iar autoritatea statului respectiv a
dispus, prin hotrre, o astfel de msur.
(2) Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce se aplic pe teritoriul Romniei
numai dac pentru fapta svrit legislaia rutier romneasc prevede o astfel de
msur.
(3) Perioada de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce pe teritoriul Romniei
nu poate fi mai mare dect cea prevzut de legislaia rutier romneasc pentru o
fapt asemntoare.
(4) Pentru stabilirea perioadei de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce se
ia n considerare, obligatoriu, perioad ct titularul permisului de conducere nu a
avut drept de circulaie pe teritoriul statului care a emis o astfel de decizie.
Articolul 214
(1) n cazul svririi a dou sau a mai multor contravenii care atrag i suspendarea
exercitrii dreptului de a conduce, constatate prin acelai proces-verbal, perioad de
suspendare se calculeaz prin nsumarea perioadelor prevzute pentru fiecare fapta,
fr ca aceasta s depeasc 90 de zile.
(2) Cnd o persoana creia i-a fost reinut permisul de conducere pentru o fapt
prevzut cu suspendarea exercitrii dreptului de a conduce svrete, n perioad n
care are drept de circulaie, o nou contravenie pentru care se dispune suspendarea
exercitrii dreptului de a conduce, se aplic distinct perioade de suspendare pentru
fiecare contravenie.
3. Confiscarea bunurilor
Articolul 215
(1) Mijloacele speciale de avertizare luminoase i sonore, precum i dispozitivele

care perturba funcionarea mijloacelor tehnice de supraveghere a traficului
confiscate, n condiiile legii, se predau la serviciul poliiei rutiere pe raza
creia a fost constatat fapta.
(2) Plcuele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare confiscate n condiiile
legii se predau la serviciul poliiei rutiere pe raza cruia a fost constatat fapta
pentru a fi trimise autoritii competente care le-a eliberat.
(3) Vehiculele cu traciune animal confiscate n condiiile legii se predau
autoritilor administraiei publice locale, pe baza de proces-verbal, n vederea
transmiterii acestora spre valorificare, potrivit dispoziiilor Ordonanei Guvernului
nr. 128/1998 pentru reglementarea modului i condiiilor de valorificare a bunurilor
confiscate sau intrate, potrivit legii, n proprietatea privat a statului, aprobata
cu modificri i completri prin Legea nr. 98/1999, republicat.
4. Imobilizarea vehiculului
Articolul 216
(1) Imobilizarea unui vehicul se dispune i se efectueaz de ctre poliia rutier, n

cazurile i n condiiile prevzute de lege.
(2) Imobilizarea se face n prezena unui martor asistent, prin folosirea, n
interiorul sau n exteriorul vehiculului, a unor dispozitive tehnice sau a altor
mijloace de blocare, care se consemneaz n procesul-verbal de constatare a faptei
pentru care s-a dispus msura.
(3) n lipsa unui martor asistent poliistul rutier precizeaz motivele care au condus
la ncheierea procesului-verbal n acest mod.
(4) Imobilizarea unui vehicul este interzis n toate locurile unde oprirea sau
staionarea este interzis.
Articolul 217
(1) Atunci cnd se impune imobilizarea, n condiiile legii, a unui vehicul care
transporta produse sau substane periculoase, poliistul rutier este obligat s
anune, de ndat, unitatea de poliie din care face parte pentru a se stabili,
mpreun cu unitile Inspectoratului General pentru Situaii de Urgen, destinaia
finala pentru parcarea autovehiculului.
(2) Imobilizarea unui vehicul care efectueaz transport de mrfuri sau produse
periculoase ori cu gabarite i/sau mase depite se dispune de ctre poliia rutier,
n condiiile stabilite mpreun cu reprezentanii autoritilor cu atribuii n
domeniu.
Articolul 218
Revocarea imobilizrii se dispune:

a) de ctre poliistul rutier care a dispus-o, dac este prezent, iar motivele pentru
care a fost dispus au ncetat;
b) de ctre eful serviciului poliiei rutiere din care face parte agentul
constatator, dac motivele pentru care a fost dispus msura au ncetat;
c) de ctre procuror sau de instana de judecata, atunci cnd vehiculul a fcut
obiectul unei infraciuni.
Seciunea a 4-a Restituirea permisului de conducere i reducerea perioadei de

suspendare a exercitrii dreptului de a conduce
Articolul 219
(1) Restituirea permisului de conducere se dispune de ctre eful serviciului poliiei

rutiere care l are n evidenta, la cererea titularului, n urmtoarele cazuri:
a) la expirarea termenului de suspendare, cnd sanciunea a fost aplicat pentru cumul
de puncte;
b) la expirarea termenului de suspendare, cnd sanciunea a fost aplicat ca urmare a
svririi unei contravenii pentru care legea prevede suspendarea dreptului de a
conduce pentru 30, 60 sau 90 de zile sau, dup caz, a fost majorat cu 30 de zile,
dac titularul a promovat testul de verificare a cunoaterii regulilor de circulaie;
c) n baza certificatului medico-legal prin care se confirma c afeciunile medicale
care au determinat declararea persoanei respective ca inapt medical au ncetat.
(2) Restituirea permisului de conducere se dispune de ctre eful serviciului poliiei
rutiere pe raza creia a fost svrit fapta, la cererea titularului, n baza
rezoluiei sau, dup caz, a ordonanei procurorului prin care s-a dispus nenceperea
urmririi penale, scoaterea de sub urmrirea penal ori ncetarea urmririi penale, n
baza hotrrii judectoreti ramase definitive prin care s-a dispus achitarea
inculpatului sau prin care procesul-verbal de constatare a contraveniei a fost anulat
ori ca urmare a ncetrii msurii de siguran prevzute la art. 112 lit. c) din Codul
penal, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare.
(3) Verificarea cunoaterii regulilor de circulaie de ctre contravenient se
efectueaz de ctre serviciul poliiei rutiere care l are n eviden, n cazurile
prevzute de Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002, republicat, cu
modificrile i completrile ulterioare.
----------
(4) Verificarea cunoaterii regulilor de circulaie consta n completarea unui test-
grila, ce conine 15 ntrebri din legislaia rutier. Este declarat "promovat"
persoana care a formulat rspunsul corect la cel puin 13 ntrebri.
(5) Contravenientul este obligat s susin examenul de verificare a cunoaterii
regulilor de circulaie, n perioad executrii sanciunii contravenionale
complementare a suspendrii exercitrii dreptului de a conduce, n zilele stabilite,
sptmnal, la nivelul serviciului poliiei rutiere.
(6) Prevederile alin. (1)-(5) se aplic i n cazul titularului unui permis de
conducere romnesc pentru care, potrivit legii, a fost aplicat sanciunea
contravenional complementara a suspendrii exercitrii dreptului de a conduce de
ctre o autoritate competent strin, ca urmare a svririi de ctre acesta, pe
teritoriul statului respectiv, a unei fapte pentru care se aplic aceast sanciune.
Articolul 220
(1) Titularul permisului de conducere eliberat de o autoritate strin, mpotriva

cruia s-a dispus suspendarea dreptului de a conduce, poate solicita sefului poliiei
rutiere pe raza creia a fost constatat fapta restituirea documentului, nainte de
expirarea perioadei de suspendare, cu cel mult o zi lucrtoare nainte de data
prsirii teritoriului Romniei.
(2) n situaia restituirii permisului de conducere potrivit alin. (1), eful poliiei
rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliiei Romne comunica sanciunea
aplicat autoritii strine care a eliberat documentul.
Articolul 221
(1) Perioada de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce se reduce la 30 de

zile, la cererea titularului, dac sunt ndeplinite, cumulativ, urmtoarele condiii:
a) a fost declarat admis la testul de verificare a cunoaterii regulilor de
circulaie;
b) a obinut permis de conducere cu cel puin un an nainte de svrirea faptei;
c) n ultimii 3 ani de la data svririi faptei pentru care se solicita reducerea
perioadei de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce nu a beneficiat de o
astfel de msur;
d) n ultimii 2 ani de la data constatrii contraveniei pentru care se aplic
sanciunea contravenional complementara nu a mai avut suspendat exercitarea
dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie.
(2) Conductorul de autovehicul sau tramvai nu beneficiaz de reducerea perioadei de
suspendare a exercitrii dreptului de a conduce, dac:
a) perioad de suspendare a fost majorat, conform legii;
b) a cumulat, din nou, cel puin 15 puncte de penalizare n urmtoarele 12 luni de la
data expirrii ultimei suspendri a exercitrii dreptului de a conduce;
c) a fost implicat ntr-un accident de circulaie din care au rezultat numai pagube
materiale, iar rezultatul testrii aerului expirat sau al probelor biologice a
stabilit c a condus vehiculul n timp ce se afl sub influena alcoolului;
d) sanciunea contravenional complementara s-a dispus ca urmare a neopririi la
trecerea la nivel cu calea ferat cnd barierele sau semibarierele sunt coborte ori
n curs de coborre sau cnd semnalele cu lumini roii i/sau sonore sunt n
funciune.
Capitolul VIII Dispoziii tranzitorii i finale
Articolul 222
Cu ocazia preschimbrii permiselor de conducere emise anterior datei de 1 decembrie

1995 cu cele model nou, echivalarea dintre vechile i noile categorii se face dup cum
urmeaz:
a) categoria G cu categoria A;
b) categoria A cu categoria A;
c) categoria B cu categoria B;
d) categoria C cu categoria C;
e) categoria D cu categoria D;
f) categoriile C, E i/sau C + E cu categoria CE;
g) categoriile B, C, E i/sau B + E i C + E cu categoriile BE i CE;
h) categoriile C, D, E i/sau C + E i D + E cu categoriile CE i DE;
i) categoriile B, C, D, E i/sau B + E, C + E i D + E cu categoriile BE, CE i DE;
j) categoria F cu categoria Tr;
k) categoria H cu categoria Tb;
l) categoria I cu categoria Tv.
Articolul 223
(1) Poliia rutier asigur nsoirea coloanelor oficiale cu echipaje specializate

potrivit competentei.
(2) Se nsoesc cu echipaje ale poliiei rutiere demnitari romni sau oficialiti
strine cu funcii similare acestora, dup cum urmeaz:
a) Preedintele Romniei;
b) preedintele Senatului;
c) preedintele Camerei Deputailor;
d) primul-ministru al Guvernului.
(3) n situaii deosebite, care impun deplasarea n regim de urgen, pot beneficia de
nsoirea cu echipaje ale poliiei rutiere i minitrii din Guvernul Romniei sau
omologi din strintate aflai n vizita oficiala n Romnia, precum i efii
misiunilor diplomatice acreditai n Romnia, cu ocazia depunerii scrisorilor de
acreditare.
(4) Beneficiaz de nsoire i candidaii la funcia de Preedinte al Romniei, pe
timpul campaniei electorale, dup validarea candidaturii, numai pe raza localitilor
unde au loc activitile electorale.
(5) Beneficiaz de nsoire cu echipaje ale poliiei rutiere fotii preedini ai
Romniei, n condiiile legii.
(6) Concursurile organizate pe drumurile publice, autorizate potrivit legii, care
presupun restricionarea circulaiei pe anumite sectoare, precum i transporturile
agabaritice sau speciale vor fi nsoite numai cu aprobarea Inspectoratului General al
Poliiei Romne, n funcie de disponibiliti, contra cost, potrivit tarifelor
stabilite de normele legale.
Articolul 224
(1) La nivelul unitilor de nvmnt, curs primar i gimnazial, cadrele didactice

care predau orele de educaie rutier vor fi sprijinite i ndrumate de ctre
poliiti rutieri.
(2) Concursurile organizate la nivelul unitilor de nvmnt pe teme rutiere vor fi
coordonate de ctre serviciul poliiei rutiere din judeul n care i are sediul
unitatea de nvmnt.
Articolul 225
Anexele nr. 1A - 1F fac parte integrant din prezentul regulament.

----------
Art. 225 a fost modificat de pct. 7 al art. I din HOTRREA nr. 11 din 14 ianuarie
2015, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 35 din 15 ianuarie 2015.
*
Prezenta hotrre transpune n legislaia naional prevederile art. 1 alin. (3) i
(4), art. 2 alin. (1) lit. a) pct. (i), (ii) i (iii), lit. b) i c) i art. 5 tezele
nti, a dou i a treia din Directiva 91/671/CEE a Consiliului din 16 decembrie 1991
de armonizare a legislaiilor statelor membre privind utilizarea obligatorie a
centurii de siguran n vehiculele cu o capacitate mai mic de 3,5 tone, publicat n
Jurnalul Oficial, seria L, nr. 373 din 31 decembrie 1991, astfel cum a fost modificat
prin Directiva 2003/20/CE a Parlamentului European i a Consiliului din 8 aprilie 2003
de modificare a Directivei 91/671/CEE a Consiliului privind apropierea legislaiilor
statelor membre referitoare la utilizarea obligatorie a centurilor de siguran n
vehiculele cu masa de sub 3,5 tone i prin Directiva de punere n aplicare 2014/37/UE
a Comisiei din 27 februarie 2014 de modificare a Directivei 91/671/CEE a Consiliului
privind utilizarea obligatorie a centurilor de siguran i a sistemelor de siguran
pentru copii n vehicule."
----------
Meniunea privind transpunerea directivelor europene a fost introdus de pct. 8 al
art. I din HOTRREA nr. 11 din 14 ianuarie 2015, publicat n MONITORUL OFICIAL nr.
35 din 15 ianuarie 2015.
Anexa 1A
ROMNIA
MINISTERUL ADMINISTRAIEI I INTERNELOR Exemplar nr. 1
---------------------------------------
---------------------------------------
PROCES-VERBAL Seria ...... Nr. ......
ncheiat astzi: ziua |_|_| luna |_|_| anul |_|_|_|_| ora |_|_| n localitatea......
Agent constatator ....(grad profesional, nume, prenume)...... din .....(unitatea)....
constat c:
Dl/Dna .............., CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|, act de ident. |______| seria
|_|_| nr. |_|_|_|_|_|_|, cu domiciliul/ reedina n ......, str. ..... nr. ....., bl.
...., sc. ....., ap. ......, sector/jude ......... .
Pers. juridica ........., cu sediul n ......, str. ....... nr. ....., bl. ....., sc.
...., ap. ......., sector/jude ......, CUI |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|, reprezentata de
dl/dna ..........., CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|, act de ident. |______| seria
|_|_| nr. |_|_|_|_|_|_|, cu domiciliul/ reedina n ..........., str. ........ nr.
....., bl. ....., sc. ......., ap. ......., sector/jude ......
n ziua |_|_| luna |_|_| anul |_|_|_|_| ora |_|_| locul ...... a svrit urmtoarele:
.......................................................................
.......................................................................
.......................................................................
.......................................................................
Fapta svrit este prevzut de: art. ... din ... i sancionat de art. ... din ...
art. ... din ... i sancionat de art. ... din ...
Stabilesc:
a) |___| AVERTISMENT/ |___| AMEND, n suma de ......... lei;
b) |___|*) PUNCTE-AMEND, n valoare de ............ lei;
c) |___|*) PUNCTE DE PENALIZARE;
d) CONFISCAREA: .............................................. ;
e) IMOBILIZAREA VEHICULULUI (marca) ....... nr. de nmatric./nreg. ...... cf. art.
..... din .......;
f) REINEREA |___| permisului de conducere/ |__| certificatului de nmatriculare
(nregistrare)/ |__| plcuelor cu numrul de nmatriculare (nregistrare)/ |__|
atestatului profesional.
Contravenientul achit pe loc, cu chitana nr. ......, sau poate achita n cel mult 2
zile lucrtoare de la data primirii procesului-verbal de constatare a contraveniei
jumtate din minimul amenzii prevzute de lege, adic suma de ............ lei.
Contravenientul |__| refuza / |__| nu poate s semneze procesul-verbal.
Martor asistent .....(nume i prenume)......, CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|.
Alte meniuni ............................................................
..........................................................................
..........................................................................
Vehicul nr. ................. asigurat cu polia nr. |_|_|_|_|_|_|_|_|, valabil pn
la |_|_|_|_|_|_|_|_|.
Contravenientul poate face plngere mpotriva procesului-verbal de constatare a
contraveniei n termen de 15 zile de la data nmnrii/comunicrii, care se depune la
Serviciul poliiei rutiere ........... .
Agent constatator Martor asistent Contravenient

Am luat la cunotin
----------
*) Se trece totalul numrului punctelor-amenda sau, dup caz, al punctelor de
penalizare aplicate.
...............................................................
NTIINARE DE PLAT
Dl/Dna .............., CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|, act de ident. |__| seria |_|_|
nr. |_|_|_|_|_|_|, cu domiciliul/ reedina n ......, str. ..... nr. ....., bl. ....,
sc. ....., ap. ......, sector/jude ......... .
Pers. juridic ........., cu sediul n localitatea ......, str. ....... nr. .....,
sector/jude ......, CUI |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|.
Conform Procesului-verbal de constatare a contraveniei seria ..... nr. ...., ncheiat
la |_|_|_|_|_|_|_|_|, s-a stabilit drept amenda suma de ..... lei, pe care va trebui
s o achitai la ......, la casieriile autoritilor administraiei publice locale ori
ale altor instituii publice abilitate s administreze veniturile bugetelor locale sau
la ghieul unic din punctele de trecere a frontierei de stat a Romniei.
Chitana i copia procesului-verbal se transmit n termen de 15 zile de la comunicare
unitii din care face parte agentul constatator.
Plata se poate efectua i prin instrumente de plat electronice n cadrul Ghieului
virtual de pli, caz n care nu avei obligaia de a face dovada plii unitii din
care face parte agentul constatator.
n caz de neplat a obligaiilor se va trece la executarea silit.
- verso -
Ctre
.....................................
.....................................
n temeiul art. ...... din ........, trimitem alturat Procesul-verbal de constatare a
contraveniei seria ....... nr. ......., ncheiat pe numele dlui/dnei/pers. juridice
..........., n vederea executrii silite.
EFUL SERVICIULUI POLITIEI RUTIERE
..................................
Recomandat nr. ....... din ......... Loc pentru francare
( ) ( )
tampila cu data prezentrii tampila cu data primirii
NOTA
I. Conform prevederilor art. 118 alin. (1) din Ordonana de urgen a Guvernului nr.
195/2002 privind circulaia pe drumurile publice, republicat, contravenientul poate
depune plngere mpotriva procesului-verbal n termen de 15 zile la sediul serviciului
poliiei rutiere pe raza cruia a fost constatat fapta. Plngerea, semnat i datat,
se depune n 2 exemplare, nsoit de:
- copia procesului-verbal de constatare a contraveniei;
- copia actului de identitate;
- copia dovezii de reinere a permisului de conducere, a certificatului de
nmatriculare sau de nregistrare, a plcuelor cu numrul de nmatriculare sau de
nregistrare a vehiculului ori, dup caz, a autorizaiei de reparaii;
- copii ale oricror alte acte sau documente n susinerea plngerii.
Conform dispoziiilor art. 118 alin. (2) din Ordonana de urgen a Guvernului nr.
195/2002, republicat, plngerea suspenda executarea.
Pentru prelungirea/acordarea dreptului de circulaie trebuie s va prezentai la eful
poliiei rutiere pe raza creia a fost svrit contravenia n vederea prelungirii
dreptului de circulaie sau, dup caz, pentru a se face meniunea, pe dovada, c avei
dreptul de a conduce autovehicule ori tramvaie pentru o perioad de 30 de zile.
Prelungirea dreptului de circulaie se face de ctre eful poliiei rutiere pe a carei
raza de competena a fost svrit contravenia, din 30 n 30 de zile, n baza unui
certificat eliberat de instana de judecata care confirma c dosarul este n curs de
soluionare, pn la rmnerea definitiva a hotrrii judectoreti.
II. Prin urmtoarele abrevieri se nelege:
- act de ident. - C.I. (carte de identitate), B.I. (buletin de identitate), Pasp.
(paaport), C.I.P. (cartea de identitate provizorie);
- CNP - codul numeric personal;
- CUI - codul unic de nregistrare al persoanei juridice
..............................................................
ROMNIA
MINISTERUL ADMINISTRAIEI I INTERNELOR Exemplar nr. 2
---------------------------------------
---------------------------------------
PROCES-VERBAL Seria ...... Nr. ......
constat c:
...., sc. ....., ap. ......, sector/jude ......... .
Pers. juridica ........., cu sediul n ......, str. ....... nr. ....., bl. ....., sc.
...., ap. ......., sector/jude ......, CUI |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|, reprezentata de
dl/dna ..........., CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|, act de ident. |__| seria |_|_|
nr. |_|_|_|_|_|_|, cu domiciliul/ reedina n ..........., str. ........ nr. .....,
bl. ....., sc. ......., ap. ......., sector/jude ....... .
n ziua |_|_| luna |_|_| anul |_|_|_|_| ora |_|_| locul ...... a svrit urmtoarele:
.......................................................................
.......................................................................
.......................................................................
.......................................................................
Fapta svrit este prevzut de: art. ... din ... i sancionat de art. ... din ...
Stabilesc:
a) |___| AVERTISMENT/ |___| AMENDA, n suma de ......... lei;
b) |___|*) PUNCTE-AMENDA, n valoare de ............ lei;
c) |___|*) PUNCTE DE PENALIZARE;
d) CONFISCAREA: .............................................. ;
e) IMOBILIZAREA VEHICULULUI (marca) ....... nr. de nmatric./nreg. ...... cf. art.
..... din .......;
f) REINEREA |___| permisului de conducere/ |__| certificatului de nmatriculare
Contravenientul achita pe loc, cu chitana nr. ......, sau poate achita n cel mult 2
zile lucrtoare de la data primirii procesului-verbal de constatare a contraveniei
jumtate din minimul amenzii prevzute de lege, adic suma de ............ lei.
Contravenientul |__| refuza / |__| nu poate s semneze procesul-verbal.
Martor asistent .....(nume i prenume)......, CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|.
Alte meniuni ............................................................
..........................................................................
..........................................................................
Vehicul nr. ................. asigurat cu polia nr. |_|_|_|_|_|_|_|_|, valabil pn
la |_|_|_|_|_|_|_|_|.
Serviciul poliiei rutiere ........... .
Agent constatator Martor asistent Contravenient

Am luat la cunotin
-----------
*) Se trece totalul numrului punctelor-amenda sau, dup caz, al punctelor de
penalizare aplicate.
...............................................................
DOVADA
Subsemnatul(a) ......... am primit Procesul-verbal de constatare a contraveniei seria
........ nr. ...... i ntiinarea de plat**).
Agent constatator Contravenient
.................. .............
Subsemnatul(a) ............., agent procedural la ............., m-am deplasat n ziua
de |_|_|_|_|_|_|_|_| la adresa din ........., str. ... nr. ..., bl. ..., sc. ..., ap.
..., la domiciliul/reedina/sediul ............., pentru a-i nmna Procesul-verbal
de constatare a contraveniei seria ..... nr. ..... i ntiinarea de plat.
Cel n cauz |__| a refuzat s le primeasc / |__| nu a fost gsit, motiv pentru care
comunicarea s-a realizat prin afiare la ..... (se nscrie:
"domiciliu"/"reedina"/"sediu") ........... .
Agent procedural Martor
................ ...............
-----------
**) se completeaz cnd contravenientul este de fa la ncheierea procesului-verbal
sau i poate fi nmnat direct.
- verso -
Ctre
Dl/dna/pers. juridic ..................
........................................
..................................
Recomandat nr. ....... din ......... Loc pentru francare
( ) ( )
tampila cu data prezentrii tampila cu data primirii
NOTA
I. Conform prevederilor art. 118 alin. (1) din Ordonana de urgen a Guvernului nr.
195/2002 privind circulaia pe drumurile publice, republicat, contravenientul poate
depune plngere mpotriva procesului-verbal n termen de 15 zile la sediul serviciului
poliiei rutiere pe raza cruia a fost constatat fapta. Plngerea, semnat i datat,
se depune n 2 exemplare, nsoit de:
- copia procesului-verbal de constatare a contraveniei;
- copia actului de identitate;
- copia dovezii de reinere a permisului de conducere, a certificatului de
nmatriculare sau de nregistrare, a plcuelor cu numrul de nmatriculare sau de
nregistrare a vehiculului ori, dup caz, a autorizaiei de reparaii;
- copii ale oricror alte acte sau documente n susinerea plngerii.
Conform dispoziiilor art. 118 alin. (2) din Ordonana de urgen a Guvernului nr.
195/2002, republicat, plngerea suspenda executarea.
Pentru prelungirea/acordarea dreptului de circulaie trebuie s va prezentai la eful
poliiei rutiere pe raza creia a fost svrit contravenia n vederea prelungirii
dreptului de circulaie sau, dup caz, pentru a se face meniunea, pe dovada, c avei
dreptul de a conduce autovehicule sau tramvaie pentru o perioad de 30 de zile.
Prelungirea dreptului de circulaie se face de ctre eful poliiei rutiere pe a carei
raza de competena a fost svrit contravenia, din 30 n 30 de zile, n baza unui
certificat eliberat de instana de judecata care confirma c dosarul este n curs de
soluionare, pn la rmnerea definitiva a hotrrii judectoreti.
II. Prin urmtoarele abrevieri se nelege:
- act de ident. - C.I. (carte de identitate), B.I. (buletin de identitate), Pasp.
(paaport), C.I.P. (cartea de identitate provizorie);
- CNP - codul numeric personal;
- CUI - codul unic de nregistrare al persoanei juridice
..............................................................
Anexa 1B
ROMNIA
MINISTERUL ADMINISTRAIEI I INTERNELOR
.......................................
.......................................
DOVADA
Seria ...... nr. .......
Eliberat la: ziua |_|_| luna |_|_| anul |_|_|_|_| ora |_|_|
Dlui/Dnei .................., CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|, i-a(u) fost reinut(e)
la data de |_|_|_|_|_|_|_|_| ora |_|_| urmtoarele:
[] permisul de conducere (sub)categoriile ......... nr. ...........
[] certificatul de nmatriculare (nregistrare) nr. ...... al vehiculului (marca)
........ nr. ....... aparinnd ...........
[] plcuele cu numrul de nmatriculare (nregistrare) ...............
[] atestat profesional seria ........ nr. .........
[] dovada seria ..... nr. ...... din data de |_|_|_|_|_|_|_|_| pentru (motive i
locul) .....................................................
Prezenta s-a eliberat n baza Procesului-verbal seria ... nr. ... din
|_|_|_|_|_|_|_|_|
- [] cu drept de circulaie ........ zile, ncepnd cu data de |_|_|_|_|_|_|_|_| pn
la data de |_|_|_|_|_|_|_|_|.
- [] fr drept de circulaie.
Agent constatator ..........(grad profesional, nume, prenume i tampila
unitii).........
- verso -
Prezenta dovad se prelungete n condiiile Ordonanei de urgen a Guvernului nr.
195/2002, republicat:
1. de la data |_|_|_|_|_|_|_|_| pn la data de |_|_|_|_|_|_|_|_|
...........(grad profesional, nume, prenume, semntura i tampila unitii).......
Anexa 1C
ROMNIA
........................................
........................................
AUTORIZAIE DE REPARAII
Seria ...... nr. .......
Se elibereaz prezenta pentru vehiculul marca ........, culoarea ......., cu nr. de
nmatriculare/ nregistrare ......., deintor ........, CNP
|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_| sau CUI |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_| .
Auto(vehiculul) a fost implicat n accidentul de circulaie din data |_|_|_|_|_|_|_|_|
ora |_|_| locul ...............
Auto(vehiculul) poate intra n reparaii cu urmtoarele avarii ............
.............................................................
.............................................................
Prezenta s-a eliberat la data de |_|_|_|_|_|_|_|_|, accidentul fiind nregistrat la
.........(unitatea de poliie).........
Agent constatator ......(grad profesional, nume i prenume).......
..........................................................................
ROMNIA Nr. .........
MINISTERUL ADMINISTRAIEI I INTERNELOR din .........
.......................................
.......................................
COMUNICARE
Dlui/Dnei/Persoanei juridice
............................
............................
n conformitate cu art. 39 din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002,
republicat, va solicitm ca, n termen de 5 zile de la primirea prezentei, s ne
comunicai datele de identificare a persoanei creia i-ai ncredinat vehiculul cu
numrul de nmatriculare/nregistrare ........... pentru a fi condus pe drumurile
publice, care a fost nregistrat cu ajutorul mijloacelor tehnice certificate la data
|_|_|_|_|_|_|_|_| ora |_|_| locul ............... svrind urmtoarele:
..................................................................
..................................................................
Va facem cunoscut c necomunicarea datelor solicitate ori comunicarea eronata a
acestora constituie contravenie, fapta prevzut i sancionat:
[] de art. 102 alin. (1) pct. 14 din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002,
republicat, cu 9-20 puncte-amenda (pentru persoane fizice).
[] de art. 105 alin. (1) pct. 10 din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002,
republicat, cu 21-100 puncte-amenda (pentru persoane juridice).
Agent constatator ........(grad profesional, nume i prenume).......
Anexa 1D
ROMNIA
........................................
........................................
PROCES-VERBAL Seria ...... nr. ......
constat c:
...., sc. ....., ap. ......, sector/jude ......... .
n ziua |_|_| luna |_|_| anul|_|_| ora |_|_| locul............. a fost depistat
conducnd autovehiculul cu nr. nmatriculare (nregistrare): ..................
Descrierea faptei: ...............................................
..................................................................
..................................................................
fiind nregistrat cu .............................................
nregistrarea se pstreaz la sediul unitii 6 luni de la data constatrii
contraveniei
Fapta svrit este prevzut de: art. ..... din .... i sancionat de art. .... din
.........
Stabilesc:
a)|__| AVERTISMENT/|__|*) PUNCTE-AMENDA, n valoare de ......... lei;
b)|__|*) PUNCTE DE PENALIZARE,
Sancionarea contravenional complementara aplicat .............
Contravenientul poate achita n cel mult 2 zile lucrtoare de la data primirii
procesului-verbal de constatare a contraveniei (conf. stampilei postei), jumtate din
minimul amenzii prevzute de lege, adic suma de ........... lei.
Serviciul poliiei rutiere ...................
Agent constatator...........(grad profesional, nume, prenume)
________________________________________________________________
NTIINARE DE PLAT
Amenda se achit la ________________, la casieriile autoritilor administraiei
publice locale ori ale altor instituii publice abilitate s administreze veniturile
bugetelor locale sau la ghieul unic din punctele de trecere a frontierei de stat a
Romniei.
Chitana i copia procesului-verbal se transmit n termen de 15 zile de la comunicare
unitii din care face parte agentul constatator.
Plata se poate efectua i prin instrumente de plat electronice n cadrul Ghieului
virtual de pli, caz n care nu avei obligaiile de a face dovada plii unitii
din care face parte agentul constatator.
n caz de neplat a obligaiilor se va trece la executarea silit.
Agent constatator _________________________________.
(grad profesional, nume, prenume)
Anexa 1E
ROMNIA
........................................
........................................
APROB
Seful Serviciului Poliiei Rutiere
...................................
Localitatea .........................
ziua |_|_| luna |_|_| anul |_|_|_|_| ora |_|_|
Art. din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002, republicat
Locul constatrii ...............................
Propun
suspendarea exercitrii dreptului de a
conduce autovehicule/tramvaie pentru
o perioad de ......... zile
RAPORT DE REINERE
Azi, data de mai sus, am depistat pe ............., avnd domiciliul/reedina/sediul
n localitatea ........., str. ... nr. ..., bl. ..., sc. ..., ap. ....,
sectorul/judeul ..........., care la data de |_|_|_|_|_|_|_|_|, conducnd
autovehiculul cu numrul de nmatriculare/nregistrare |_|_|_|_|_|_|_|, nu a respectat
dispoziiile art. ..... din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002,
republicat, prin aceea c:
...............................................................
...............................................................
...............................................................
Pentru care am stabilit:
a) |__| AVERTISMENT/ |__| AMENDA n suma de ........... lei;
b) |__| PUNCTE-AMENDA, n suma de .............. lei;
c) |__| PUNCTE DE PENALIZARE;
d) CONFISCAREA: .................. ;
e) IMOBILIZAREA VEHICULULUI (marca) ...... nr. de nmatric./nreg. ....... cf. art.
... din .......;
f) REINEREA |__| permisului de conducere/ |__| certificatului de nmatriculare
Sanciuni aplicate prin Procesul-verbal de constatare a contraveniei seria .... nr.
.... .
Agent constatator .......(grad profesional, nume i prenume)........
Anexa 1F
Clasificarea, reglementrile privind standardele de

omologare i utilizarea dispozitivelor de fixare n
scaun pentru copii n funcie de grupele de mas i
componena sistemelor
1. Dispozitivele de fixare n scaun pentru copii se clasific n 5 grupe de mas:
a) grupa 0, pentru copii cu masa mai mic de 10 kg;
b) grupa 0+, pentru copii cu masa mai mic de 13 kg;
c) grupa I, pentru copii cu masa ntre 9 i 18 kg;
d) grupa II, pentru copii cu masa ntre 15 i 25 kg;
e) grupa III, pentru copii cu masa ntre 22 i 36 kg.
2. Dispozitivele de fixare n scaun pentru copii se mpart n dou clase:
a) o clas integral care cuprinde o combinaie de chingi ori de elemente flexibile cu
o cataram de fixare, dispozitiv de reglare, elemente de prindere i, n unele cazuri,
un scaun suplimentar i/sau un scut pentru protecie la impact, care poate fi ancorat
prin propria s ching integral ori propriile sale chingi integrale;
b) o clas neintegral care poate cuprinde un dispozitiv parial de fixare n scaun
care, atunci cnd este utilizat mpreun cu centura de siguran a unui adult ce
nconjoar corpul copilului sau fixeaz dispozitivul n care se afl copilul, formeaz
un sistem complet de fixare n scaun a copilului.
3. Dispozitivele de fixare n scaun pentru copii se utilizeaz n funcie de
caracteristicile fizice ale copiilor n conformitate cu:
a) grupa de mas corespunztoare pentru copii, n cazul dispozitivelor de fixare n
scaun omologate potrivit standardelor prevzute de Regulamentul 44/03 al Comisiei
Economice pentru Europa a Organizaiei Naiunilor Unite sau Directiva (77/541/CEE) a
Consiliului din 28 iunie 1977 privind apropierea legislaiilor statelor membre
referitoare la centurile de siguran i la sistemele de reinere ale autovehiculelor;
b) nlimea i masa maxim a ocupantului cruia i este destinat dispozitivul de
fixare n scaun pentru copii, astfel cum este indicat de ctre productor, n cazul
dispozitivelor de fixare n scaun omologate potrivit standardelor prevzute de
Regulamentul Comisiei Economice pentru Europa a Organizaiei Naiunilor Unite nr. 129
privind dispoziii uniforme referitoare la omologarea dispozitivelor de fixare pentru
copii utilizate la bordul autovehiculelor.
----------
Anexa 1F a fost introdus de pct. 9 al art. I din HOTRREA nr. 11 din 14 ianuarie
2015, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 35 din 15 ianuarie 2015, avnd coninutul
prevzut n anexa din acelai act normativ.
Anexa 2
------

HG 1391 Din 04.10.2006 Pentru Aprobarea Regulamentului de Aplicare A OUG 195 Din 2002 Privind Circulaţia Pe Drumurile Publice

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

HG 1391 Din 04.10.2006 Pentru Aprobarea Regulamentului de Aplicare A OUG 195 Din 2002 Privind Circulaţia Pe Drumurile Publice

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

HOTRRE nr. 1.

391 din 4 octombrie 2006 (*actualizat*)

Se aprob Regulamentul de aplicare a Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 195/2002

Anexa la Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002, republicat, cu modificrile

Anexele nr. 1 i 2 fac parte integrant din prezenta hotrre.

p. Ministrul administraiei i internelor,

Ministrul sntii publice,

Gheorghe Eugen Nicolescu

Ministrul finanelor publice,

Sebastian Teodor Gheorghe Vldescu

REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*)

*) Aprobat de Hotrrea Guvernului nr. 1.391/2006, publicat n Monitorul Oficial nr.

Capitolul I Dispoziii generale

Participanii la trafic sunt obligai s respecte regulile de circulaie i

n sensul prezentului regulament, termenii i expresiile de mai jos au urmtoarea

(1) Administratorul drumului public este obligat s asigure viabilitatea acestuia.

(1) nchiderea sau crearea de restricii pentru circulaia vehiculelor ori a

(1) Administratorul drumului public este obligat s ia msuri de nlturare imediat a

(1) Traseele pe care se efectueaz servicii regulate de transport public local de

(1) Lucrrile n zona drumului public se execut, n condiiile stabilite prin

Seciunea 1 Starea tehnic a vehiculelor i controlul acesteia

(1) Pn la nmatriculare sau nregistrare, vehiculele pot circula pe drumurile

Autovehiculele, tractoarele folosite n exploatri agricole i forestiere i

Autovehiculele destinate exclusiv transportului copiilor trebuie s aib montat pe

Autovehiculele care depesc masa i/sau gabaritul trebuie echipate cu urmtoarele

Se interzice montarea la autovehicul, tractor folosit n exploatri agricole i

n circulaia pe drumurile publice biciclet trebuie s fie:

(1) n circulaia pe drumurile publice mopedul trebuie s fie echipat cu:

(1) Vehiculul cu traciune animal trebuie s fie dotat n fa cu dou dispozitive

Vehiculul tras sau mpins cu mna trebuie s fie prevzut, n fa i n spate, cu

Seciunea a 2-a nmatricularea i nregistrarea vehiculelor

1. nmatricularea i nregistrarea vehiculelor

Autoritile competente pentru nmatricularea i radierea autovehiculelor i

La nregistrare, vehiculelor li se atribuie plcue cu un singur numr de

(1) La nmatriculare, fiecrui autovehicul i fiecrei remorci li se atribuie cte un

(1) Numerele de nmatriculare se atribuie la rnd, n ordine cresctoare.

(1) Numrul de nregistrare al vehiculelor nregistrate la consiliile locale se

(1) Proprietarul sau deintorul legal trebuie s fixeze plcuele cu numrul de

Seciunea a 3-a Obligaiile proprietarilor sau deintorilor de vehicule

(1) Proprietarul de autovehicul sau remorc, cu domiciliul, sediul ori reedin n

(1) Deintorii de vehicule pot monta pe acestea sisteme sonore antifurt.

Capitolul III Permisul de conducere

(1) De la data aderrii Romniei la Uniunea Europeana, pentru a fi nscris la o

(1) Autoritile competente care examineaz persoanele n vederea obinerii permisului

Persoana care solicit examinarea n vederea obinerii permisului de conducere,

Cursul de pregtire teoretic i practic n vederea susinerii examenului pentru

(1) Autovehiculele destinate nvrii conducerii i cele folosite la susinerea

Permisul de conducere al conductorului auto decedat se preda de ctre persoana care

Capitolul IV Semnalizarea rutier

(1) Semnificaia, precum i dimensiunile mijloacelor de semnalizare rutier, forma,

Seciunea 1 Semnalele luminoase

1. Semnalele luminoase pentru dirijarea circulaiei vehiculelor

(1) Semafoarele care emit semnale luminoase pentru dirijarea circulaiei n

(1) Semafoarele pentru tramvaie au forma de caseta cu patru corpuri de iluminat de

(1) Semnalul de culoare verde permite trecerea.

(1) Semnalul de culoare roie interzice trecerea.

n intersecii dirijarea circulaiei tramvaielor se poate realiza i prin semafoare

Conductorul vehiculului care intra ntr-o intersecie la culoarea verde a semaforului

(1) Semnalul de culoare verde permite trecerea.

Semnalul de culoare verde intermitent i semnalul de culoare roie interzic pietonilor

n cazul semaforizrii corelate, n lungul unui traseu pot fi instalate dispozitive de

Semaforul de avertizare se instaleaz la ieirea din intersecie i este constituit

Pentru semnalizarea i dirijarea circulaiei pe sectoarele de drumuri unde se execut

391 din 4 octombrie 2006 (actualizat)

REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (actualizat)