Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
38)
Uleiul este pompat din rezervor prin filtru si prin conducta D30 catre
cilindrul 6 si mai departe prin conducta D24 in distribuitorul I, care in
acest timp este deconectat (cu pistonul in pozitia superioara). Apoi prin
distribuitor prin conducta D17 si D26 uleiu intra in cilindrul de fixare a
rotilor dintate VI sub pistonul de fixare si il ridica (pistonul), eliberand
astfel schimbatorul de viteze ( 2,3,4,5- pe schema hidraulica, 168-pe
fig.16), iar pe conducta D27 ajuta la franare. Ridicandu-se, pistonul de
fixare deschide accesul uleiului prin magistrala D1 catre ditribuitorii III si
IV,iar in fuctie de numarul de turatii ales, prin magistrala D14 sau D13 in
cilindrii de comutare (IV stanga sau IV dreapta). Din aceiasi distribuitori
III si IV uleiul circula prin magistralele D31 si D33 catre supapa
distribuitoare, iar apoi prin magistralele D4, D6, D7 prin distribuirorii II,
V si VI ajunge in cilindrii de comutare corespunzatori numarului de
turatii ales (V stanga, V dreapta, III stanga,III dreapta, II stanga, II
dreapta). Astfel tijele 301 ale cilindrilor se deplaseaza impreuna cu
furcile 300 care stau pe acestea, care comuta barele 168 si furcile 167.
Furcile la randul lor comuta grupul de roti dintate in pozitia necesara.
Cand uleiul ajunge in cilindrul I stanga, tija 303 a cilindrului cu furca 302
se deplaseaza spre dreapta si deschide gura de scurgere a conductei
D22 (scurgere prin conduta C7), o parte din uleiul din cilindru se scurge,
ca mai apoi ambreiajul de lucru sa nu se cupleze complet si sa
functioneze cu alunecari, rotind partial rotile dintate.