LLANTAS

Materia Prima: Caucho

Natural
Sustancia lechosa ltex
Elasticidad
30% del mercado
Caucho natural (NR)

Hevea Brasiliensis
Sinttico
Elastmeros-materiales polimricos
Estireno-Butadieno (SBR)
Polibutadieno (BR)
Polisoprenos sintticos (IR)
Estabilidad Trmica
 Cuadro comparativo

SBR es inferior en resistencia a la traccin y rotura,

adherencia y calentamiento interno, a la goma natural.
SBR es superior en permeabilidad, envejecimiento,
resistencia al calor y desgaste.
La vulcanizacin de SBR requiere menos azufre, pero mas
acelerador.
El efecto reforzador del negro de carbn es mucho mas
pronunciado sobre SBR que sobre goma natural.
Para uso en neumticos, SBR es mejor para vehculos de
pasajeros, mientras que la goma natural es preferible para
vehculos utilitarios y autobuses.
EL CAUCHO EN EL MUNDO
EL CAUCHO EN COLOMBIA

Actualmente solo hay 1.819 hectreas en produccin

en Colombia, siendo el departamento de Caquet el
primer productor a nivel nacional.
Dentro de la produccin solo se ofertan grandes
cantidades de materias primas sin valor agregado,
siendo el coagulo la mayor materia prima producida
con 1.543 toneladas, seguido por el crepe con 620
toneladas, lamina con 540 toneladas, ltex con 219
toneladas y ripio con 190 toneladas.
PROCESO DE ELABORACIN DEL CAUCHO
LLANTAS
Elemento que permite
desplazamiento.
Cubierta de caucho que
contiene aire y soporta al
vehculo y su carga.
Adherencia: acelerar, frenar,
variar de direccin, controlar
el vehculo.
Charles Goodyear (1839)-
vulcanizacin: resistencia y
solidez.
John Boyd Dunlop (1887)-
cmara de aire.
Andr y Edouard Michelin
(1891)-neumtico
desmontable.
 COMPUESTOS Y PROCESO DE ELABORACIN
DE LA LLANTA
TIPO DE VEHICULO
CARACTERISTICA FUNCIN
COMPONENTES AUTOMOVILES % CAMIONES % EN
EN PESO PESO

Cauchos 48 45 Procesado Estructural-

deformacin
22 27 Relleno >Tenacidad,
Negro Humo reforzante- Tenacidad,
carbono Torsin,
Desgaste
Oxido de zinc 1.2 2.0 Acelerante Catalizador
Material Textil 5 0 Hilos algodn, Resistencia
nylon.
Polister.
Acero 15 25 Hilos, alambre Resistencia
Hidrocarburo Entrecruzar
Azufre 1 1 cadenas de
polmero
Otros 7.8 Plastificantes Facilitar prepa y
elab. de mezclas
 Anlisis qumico de la llanta
Elemento Porcentaje
Carbono ( C ) 70
Hidrogeno (H) 7
Azufre (S) 1.3
Cloro (Cl) 0.2-0.6
Hierro (Fe) 15
xido de Zinc (ZnO) 2
Dixido de silicio (SiO2) 5
Cromo (Cr) 97 ppm
Nquel (Ni) 77 ppm
Plomo (Pb) 60-760 ppm
Cadmio 5-10 ppm
Talio 0.2-0.3 ppm
PARTES DE LA LLANTA
 PROCESO ELABORACIN DE LA LLANTA
Pigmentos Aceites de proceso,
qumicos, 30 tipos negro humo,
de caucho, pigmentos,
cuerdas, tela, antioxidantes,
alambre, etc. aceleradores,
aditivos.

Forma al caucho,
Rollos masivos,
Revolver mezclar
Cortes en tiras

Taln Calienta el caucho en azufre

Cable de acero 300 C 12-15 min
Radiales-innerliner Forma-Tipo de pisada
(hule sinttico) (labrado)
Cinturones de acero Marcas-referencias

Control de calidad
Detectar puntos Aceptacin- rechazo
Producto dbiles
Final Fallas internas
CICLO DE VIDA DE LA LLANTA
Generacin Actual de llantas usadas por el parque automotor de Santa
Fe de Bogot por tipo de vehculo

Segn el Ministerio de Ambiente, 5.300.000 llantas cumplen su vida

til al ao en Colombia, lo que equivale a unas 100.000 toneladas.
Cadena de manejo de las llantas usadas
en Bogot
Distribucin del aprovechamiento de las llantas usadas en
la cadena de gestin (% en Ton)
Problemtica Ambiental
Material particulado 80%
Transportes por carretera.
Desgaste de frenos y neumticos 3-
7%.
Abrasin en pavimento.
Zinc y compuesto orgnicos-se
liberan en el MA.
Mala disposicin, andenes,
separadores, parques, humedales,
canales, alcantarillado.
Formacin y proliferacin de fauna
nociva (plagas), vectores (infecto-
contagiosas).

Puntos crticos: Fontibn, Barrios unidos, Antonio Nario,

Mrtires, Puente Aranda y Suba.
 Quema de Llantas
Gases y partculas solidas
Azufre, Zinc, toxicas
Cadmio, Monxido de carbono (CO)
Plomo Bixido de azufre (SO2)
Dioxinas

Partculas microscpicas

Viento y Lluvia Alteran el equilibrio

atmosfrico Oxigeno
Aumento de Temperatura
Arrastre de holln, cenizas

Aguas subterrneas, Daos en sistema

superficiales, reduccin de respiratorio
fertilidad del suelo Ahogos
Insuficiencia cardiaca
Asma
Cncer pulmonar
 Tratamiento y destoxificacin
(Trmicos)
INCINERACIN: Transformacin de los materiales combustibles producto gaseoso y
un residuo solido relativamente inerte. Libre de microorganismos-(escorias, cenizas).
Combustin controlada - Oxidacin a altas temperaturas PRODUCTO GASEOSO:
Bixido de Carbono (CO2) Y H2O.

PIROLISIS: Degradacin trmica en ausencia de oxigeno.

Llantas usadas olefinas, cera y holln.
Reduce el volumen de las llantas.
Compuestos qumicos para combustible.
Trituracin Hornos 600-800 C 8en ausencia de O).
Aceites .
Cenizas Carbn Negro Negro Humo.

TERMOLISIS: Llantas trituradas a un calentamiento en ausencia de oxigeno

Provoca ruptura de enlaces qumicos.
Aparicin de cadena de hidrocarburos.
Preparacin (NFU) Termlisis aprovechamiento energa elctrica.
 Reciclaje de las Llantas
Nuevo uso de componentes y compuestos
Nuevos productos

1. Destalonamiento: Retirar alambre

2. Trituracin: reduccin volumtrica

3. Granulacin primaria: reduccin de trozos

4. Granulacin secundaria: refinar el grano

5. Desmetalizado: separacin magntica del acero

6. Aspiracin de polvos: limpieza

Reciclaje de las Llantas
En produccin de asfaltos
Economa: Una capa de 50
mm de espesor ahorra hasta
el 30% por km y carril.

Medioambientalmente: una
capa de 50 mm de espesor
emplea aprox. 2000
neumticos por 1. 5 Km y
por carril.

Aumenta la duracin del

contraste de color en las
marcas sobre el pavimento.

Larga duracin, resiste el

agrietamiento reflejado.
 En recuperacin de energa - incineracin
Produce combustin de los materiales orgnicos del neumtico a
altas temperaturas.
En produccin de energa en centrales trmicas.
En Europa se envan principalmente a cementeras. Se fragmenta en
pequeos trozos. No es medioambientalmente perjudicial.

Poder Calorfico kj/km

Madera: 12
Lignito: 20
Carbn sub-bituminoso: 29
Carbn bituminoso: 35
Trozos Neumticos c/acero: 39
Trozos Neumticos s/acero: 43

1 Kcal= 4.8 kilojoule

OTROS USOS
Un problema global
 Normatividad
Resolucin N 0481 de 4 Marzo 2009: Reglamento Tcnico para llantas,
neumticos que se fabriquen, importen o se reencauchen y se
comercialicen para uso en vehculos automotores y sus remolques.
2010
Min Comercio, Industria y Turismo.

Resolucin 1457 de 29 Julio 2010: Establece los sistemas de

Recoleccin Selectiva y Gestin Ambiental de Llantas Usadas y se
dictan otras disposiciones.
Min Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial.

Norma Tcnica Colombiana NTC 1304: Llantas neumticas,

definiciones, clasificacin y designacin.
 El Protocolo de Kioto sobre el cambio
climtico

Acuerdo Internacional 11-12-1997: Reducir las emisiones

de seis gases que causan el calentamiento global

1. Dixido de carbono (CO2)

2. Gas metano (CH4)
3. Oxido nitroso (N2O)
4. Hidrocarburos (HFC)
5. Perfluorocarbonos (PFC)
6. Hexafluoruro de azufre (SF6)
 Estrategias y Programas de SDA

Programa Posconsumo de llantas usadas

Resolucin 1457 de 2010: Productores de 200 un/ao

Automviles, camiones, camionetas, buses, busetas y
tractomulas-rin 22,5 pulgadas
Importadores 50 a mas automviles, camiones, buses,
busetas y tractomulas
Puntos Autorizados de recoleccin -SDA