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Consejos de oro sobre diagnsticos en motocicletas en el da a da del reparador - parte 2

Motos y servicios Viernes, 19 de Febrero de 2016 - 0:00 - Pablo Jos de Sousa

Consejos de oro sobre diagnsticos en

motocicletas en el da a da del reparador -
parte 2
En esta secuencia abordaremos otros defectos que ocasionan fallas en el funcionamiento del
motor, bajo rendimiento, consumo excesivo de combustible, inestabilidad en la marcha lenta o la
motocicleta no funciona.
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Siguiendo una lgica de anlisis evaluamos los defectos, sntomas y las causas probables (DSC)
en los componentes del sensor hbrido de las motocicletas Yamaha 250 cilindradas, nuestro
objetivo es agilizar los diagnsticos del reparador.
Recordando que los consejos son compartidos del libro Inyeccin electrnica de motocicletas de la
editorial Senai.
No todo conductor est atento al perodo de las revisiones preventivas, algunos slo recurren al
taller cuando la motocicleta presenta algn sntoma de mal funcionamiento o la lmpara de
advertencia de inyeccin comienza a parpadear indicando algn defecto.
Despus de un largo perodo sin mantenimiento la motocicleta da seales de cansancio y
normalmente presenta consumo excesivo de combustible y o falta de potencia del motor.
La pregunta que viene es: por dnde comenzar los diagnsticos?

Cuerpo de mariposa de aceleracin y sensor hbrido

CONOCIENDO MS SOBRE EL SENSOR HBRIDO
El sensor hbrido est instalado en el cuerpo de mariposa de aceleracin y consta de tres
sensores: sensor de posicin de la mariposa de aceleracin conocido como TPS, sensor de
temperatura del aire de admisin y sensor de presin del aire de admisin (MAP). La informacin
suministrada por la unidad de sensores es necesaria para la ECU calcular el volumen de aire
admitido en el motor y ajustar la mezcla aire / combustible.
 Sensor hbrido 1. Sensor de presin de admisin
(MAP). 2. Sensor de posicin de la mariposa del acelerador (TPS). 3. Sensor de temperatura del aire de la
admisin
SENSORES DEL HBRIDO
Los indicadores de parpadeo en la luz de alerta de la inyeccin ubicada en el panel, todos los
sensores del hbrido poseen cdigo propio (ver tabla abajo), la lgica de funcionamiento ser la
siguiente: un parpadeo largo equivale a: "10" y un parpadeo corto ser igual a "1"
La seal puede estar indicando un tramo resultante de una posible falta de mantenimiento
preventivo o algunos cuidados bsicos, fallas en el funcionamiento de la inyeccin no siempre
tienen como causa la electrnica, el origen del defecto puede ser mecnico.
Para solucionar el problema el reparador debe siempre actuar con dos lneas de razonamientos,
son ellas: causas mecnicas y las causas electroelectrnicas.

Tabla de cdigos de luz del sensor hbrido

PIEZA CON DEFECTO - COMPONENTES DEL HBRIDO
Sensor de presin del aire de admisin - MAP
Sntoma de mal funcionamiento: Motocicleta falla en baja rotacin, consumo excesivo de
combustible o no mantiene ralent.
CAUSAS DE FALLAS EN EL FUNCIONAMIENTO:
Pane mecnico: Fallo en el sellado del sensor, sensor obstruido, falla de instalacin de la pieza,
cuerpo de mariposa con obstrucciones en los pasajes de aire, trinquete en el cuerpo de mariposa,
en esta condicin el autodiagnstico puede indicar el defecto por medio del cdigo "14".
Pane elctrico: Mal contacto en los conectores, circuito abierto, cortocircuito en el cableado
principal, Sensor defectuoso, fallo en la ECU, falla en la comunicacin de la ECU con el sensor, en
esta condicin el autodiagnstico puede indicar el defecto por medio del cdigo "13".
SENSOR DE POSICIN DEL ACELERADOR - TPS
Sntoma de mal funcionamiento: Dificultad en el arranque, motocicleta falla, consumo excesivo de
combustible, aumento en las emisiones de gases.
CAUSAS DE FALLAS EN EL FUNCIONAMIENTO:
Pane mecnico: Fallo en la instalacin de la pieza, TPS bloqueado, defecto en el eje de la
mariposa. En esta condicin el autodiagnstico puede indicar el defecto por medio del cdigo "16".
Pane elctrico: Mal contacto en los conectores, circuito abierto, cortocircuito en el cableado
principal, sensor defectuoso, fallo en la ECU, falla en la comunicacin de la ECU con el sensor. En
esta condicin el autodiagnstico puede indicar el defecto por medio del cdigo "15".
SENSOR DE LA TEMPERATURA DEL AIRE DE LA ADMISIN
Sntoma de mal funcionamiento: Dificultad en el arranque, consumo excesivo de combustible,
aumento en las emisiones de gases o motocicletas falla.
CAUSAS DE FALLAS EN EL FUNCIONAMIENTO:
Pane mecnico: Fallo en el sellado del sensor, falla de instalacin de la pieza, pieza contaminada,
trinquete en el cuerpo de mariposa. No hay cdigo de defecto para esta condicin.
Pane elctrico: Mal contacto en los conectores, circuito abierto, cortocircuito en el cableado
principal, Sensor defectuoso, fallo en la ECU, Fallo en la comunicacin de la ECU con el
sensor. En esta condicin el autodiagnstico puede indicar el defecto por medio del cdigo "22".
LEVANTAMIENTO DEL DEFECTO REGALO
Para el levantamiento del defecto presente en la motocicleta no hay necesidad de un escner, ya
que la funcin autodiagnstico de la ECU apuntar por medio de parpadeos en la lmpara de alerta
qu componente presenta el pane.
DIAGNSTICO DEL MAP CON AYUDA DE UN SCANNER
Tenga cuidado, para los defectos relacionados con fallos en los sellos el diagnstico con escner
no es apropiado, el defecto no est en el sensor. El funcionamiento irregular del motor es causado
por la entrada de aire, podemos considerar como fallo mecnico.
En la prueba por medio de un escner, si el sensor est funcionando normalmente, la herramienta
de diagnstico del fabricante indicar la presin medida por el sensor, en el caso el valor debe ser
igual a la presin atmosfrica local.
En la motocicleta versin Blue Flex las funciones de la herramienta de diagnstico estn
incorporadas en el panel de instrumentos
 Cuerpo de mariposa de aceleracin-tornillo del eje
DIAGNSTICO DEL TPS CON AYUDA DE UN SCANNER
En la opcin diagnsticos la herramienta indicar la posicin del acelerador, es decir, para
acelerador abierto el valor predeterminado correspondiente ser de: 94 a 99 grados, para el
acelerador cerrado los datos son: 15 a 17 grados. Los valores diferentes sugieren el cambio de la
unidad de sensores, pero es necesario que se verifique si la posicin de la mariposa no ha sido
alterada por el tornillo de su eje, si es necesario, vuelva a colocar la mariposa y verifique los
ngulos de nuevo.
DIAGNSTICO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE LA ADMISIN CON AYUDA DE UN
SCANNER
En la opcin de diagnstico del sensor de temperatura la pantalla de la herramienta indicar el
valor de la temperatura del aire en el colector del cuerpo de mariposa de aceleracin, el dado sirve
de parmetro para indicar que la pieza est en buenas condiciones. Si el motor est fro podemos
considerar que la temperatura medida por el sensor es igual a la temperatura ambiente.
DIAGNSTICOS DEL SENSOR HBRIDO CON AYUDA DE UN MULTMETRO
Para saber si el sensor hbrido est en buen estado, el reparador debe efectuar las pruebas de la
tabla siguiente:
 Tabla de cdigos de luz del sensor hbrido
Nota: para las pruebas, no es necesario quitar el sensor del cuerpo de mariposa de aceleracin.
Para las mediciones de resistencia el componente deber estar apagado, en caso de divergencia
en las pruebas verifique los siguientes tems:
Cableado daado;
Conexiones sueltas;
Batera descargable;
Pines de la ECU.
Nota: No hay defectos en los componentes anteriores sustituir el sensor hibrido y la reparacin de
caucho (figura a continuacin)
 Sensor hbrido y conjunto de reparaciones de caucho

Cuerpo de mariposa de aceleracin sin el sensor

hbrido
Compruebe en el manual de piezas del fabricante si la unidad se vende por separado del cuerpo
de mariposa de aceleracin
Despus de la reparacin es necesario acceder al historial de fallos de la ECU y quitar el defecto
memorizado.
CONSEJOS TILES
Independiente de la marca y modelo de motocicleta, nunca responsabilice algn componente del
sistema de inyeccin antes de consultar los siguientes elementos:
Cantidad y calidad del combustible;
Presin de combustible;
Condicin del filtro de aire;
Vela de encendido;
Condicin de compresin del motor;
Tensin de la batera;
Fallo de contacto en las conexiones elctricas.
CUIDADOS RECOMENDADOS EN LA LAVADO DE LA MOTOCICLETA
Durante el lavado de la motocicleta, tenga cuidado de no caer agua en las conexiones de los hilos
y de los dems sensores, pues la moto puede fallar y el sistema de inyeccin interpretar el defecto
sugiriendo cdigos de parpadeos mientras haya agua en el sistema.
Evite los chorros de agua de alta presin.
Las motocicletas que practican el off road exigen ms atencin pues son ms susceptibles a
infiltraciones de agua y suciedad en los componentes electrnicos.