12/01/2010

LA INCERTIDUMBRE EN EL
PROYECTO DE UN TNEL

Alcibades Serrano
Catedrtico Emrito Universidad Politcnica de Madrid

CONTENIDO
A. LA INCERTIDUMBRE EN EL PROYECTO
1. INTRODUCCIN
2. TIPOS DE OBRAS
3
3. FENMENOS MECNICOS EN EL TNEL
4. EL TERRENO
5. COMPORTAMIENTO MECNICO
6. ESTRATEGIA FRENTE A LA INCERTIDUMBRE
7. ASPECTOS ECONMICOS

B. LA INCERTIDUMBRE EN LA CONVERGENCIA
1. EL PROCESO TENSODEFORMACIONAL
2. RELAJACIN DE TENSIONES
3. CONVERGENCIA
4. CONCLUSIONES

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A. LA INCERTIDUMBRE EN EL PROYECTO
1 INTRODUCCIN

- L incertidumbre
La i tid b est
t presente
t en todas
t d las
l obras
b de d ingeniera
i i civil.
i il

- Todas las obras tienen asociado un cierto riesgo, consecuencia de la

incertidumbre

- La tcnica trata de minimizar el riesgo y llevarlo a valores aceptables por la

sociedad.

- La sociedad en general no tiene concepto del riesgo.

- Si en todas las obras hay incertidumbres, en las obras subterrneas hay muchas
circunstancias que la aumentan.

- Todo tnel, an el ms inocente aparentemente, tiene un

cierto riesgo.

- En toda obra civil se asume un cierto riesgo. Hay que

distinguir muy bien entre riesgo asumido e imprudencia
temeraria que es un delito.

- El concepto de previsible-imprevisible
previsible imprevisible separa la imprudencia
temeraria del riesgo asumido.

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2.- TIPOS DE OBRA

Las obras de las que se ocupa la Ingeniera civil se pueden clasificar en
dos tipos, segn su relacin con el terreno:
terreno:

- Obras aditivas
- Obras sustractivas

Fig. 1 a) Obra aditiva b) Obra sustractiva

Ejemplos::
Ejemplos
De obra aditiva: Presa, puente, terrapln, firme
De obra sustractiva: Desmonte, tnel, caverna

NOTAS DISTINTIVAS

CONSECUENCIAS ATENCIN
ACCIN DE LA ACCIN DEL
TIPO ESENCIA EN EL
PROYECTISTA
TERRENO TENSIONES MOVIMIENTOS
SOBRE

EL CUERPO Y
SU
Obra
CUERPO PONE CARGA ASIENTOS INTERACCIN
aditiva
CON EL
TERRENO
LA FRONTERA
Obra CARGA Y DEL VACO Y
VACO QUITA CONVERGENCIA
Sustractiva DESCARGA SU
INTERACCIN

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3.- FENMENOS MECNICOS EN EL TNEL

El tnel es un vaco, un hueco que se abre dentro del terreno.

terreno.
Antes de abrir el hueco del tnel el terreno estaba ya
tensionado..
tensionado
La apertura del hueco implica la eliminacin del terreno que lo
ocupaba y con l, la desaparicin de las tensiones que ejerca
sobre la superficie que pasa a ser entonces el contorno del
tnel..
tnel
La eliminacin de esas tensiones desencadena un proceso de
relajacin tensional en el macizo
macizo..
La relajacin
j tensional implica
p unas deformaciones asociadas
lo que se visualiza en un proceso de convergencia del
contorno del tnel.
tnel.
Todos estos fenmenos tensodeformacionales se producen
preferentemente en el contorno del tnel lo que obliga a que
el ingeniero centre su atencin sobre el terreno del contorno,
frontera del vaco
vaco..

4.- EL TERRENO

a) En las obras aditivas

La atencin del proyectista se vuelca preferentemente en el
cuerpo de la obra que:
que:

est constituido por un material perfectamente

conocido..
conocido
est fabricado con unas especificaciones de proyecto.
proyecto.
se conoce su comportamiento mecnico.
mecnico.
se conocen las acciones sobre l.
l.

La atencin del proyectista sobre el terreno es en muchos

casos secundaria
secundaria::

aunque no debiera ser as.

as.
delega en el geotcnico y muchas veces le presiona.
presiona.

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b) En las obras sustractivas

No existe el cuerpo de la obra

La atencin se centra en el terreno porque el resto es el

vaco

El proyectista es el geotcnico, en general.

general.
El terreno est dado.
dado. No se fabrica
fabrica..
El terreno no se conoce, hay que investigarlo
investigarlo..
El terreno es como un libro cerrado.
cerrado.
El libro hay que abrirlo, leerlo e interpretar lo ledo.
ledo.

EL LIBRO DEL TERRENO

El libro del terreno es como un libro de J.L. Borges.

Borges.
Tiene infinitas pginas.
pginas.
Entre cada dos pginas hay siempre una
tercera..
tercera
L pginas
Las i estn
en mall estado.
estado
d .

Se leen mal
No pueden leerse en su totalidad porque
estn borrosas
En el mejor de los casos slo algunas
frases sueltas y truncadas.
A veces slo unas pocas palabras

Con esa lectura tan precaria, unas pocas pginas, frases truncadas
y palabras sueltas el proyectista tiene que componer un relato
ajustado a lo que tiene y que de sentido al libro.

Y con ese relato se proyecta y construye el tnel.

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5.- COMPORTAMIENTO MECNICO

a) Ensayos de laboratorio
- Las incertidumbres del relato sobre el terreno son an
mayores, si cabe, en relacin al comportamiento mecnico.

- Se tienen pocas muestras para ensayar.

- Su representatividad es discutible:
- Los materiales de peor calidad se pierden o estn en mal estado.
- Casi siempre slo se ensayan los mejores.

- Los tipos de ensayos son muy limitados.

- Las trayectorias de tensiones reales son muy complejas y

las que se imponen en los ensayos son muy simples.

- El tamao de las muestras ensayadas es muy pequeo.

b) Ensayos de campo
- Los ensayos in situ a escala suficiente son prcticamente
inviables.

- Los ensayos
y in situ reales son de volumen pequeo
p q y muy
y
simples.

- No se hacen ensayos in situ de larga duracin.

- El comportamiento a gran escala en campo puede ser y es

muy distinto al de laboratorio.

- En los materiales reolgicos las predicciones de la

evolucin de la convergencia son casi siempre irreales.

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MODELOS CONSTITUTIVOS
- Se dispone de cdigos y programas de clculo muy
perfeccionados.

- Los modelos constitutivos que se introducen en los

programas son muy groseros:

- Los modelos elastoplsticos no son buenos. La realidad no es

elastoplstica.

- La teora de la plasticidad no es suficiente. Le falta la dimensin

tiempo.

- La viscoelasticidad es insuficiente. Le faltan las deformaciones

irreversibles.

- Las ecuaciones constitutivas de la viscoplasticidad que hemos

encontrado en la literatura no son mecnicamente ni rigurosas ni
consistentes.

6.- ESTRATEGIA FRENTE A LA INCERTIDUMBRE

6.1 EN EL PROYECTO
El cuerpo del tnel es un vaco, un hueco
hueco..
El proyecto del tnel versa sobre la construccin y
mantenimiento de ese hueco.
hueco.
El hueco se abre en el terreno.
terreno.
El conocimiento que se tiene del terreno es incierto.
incierto.
La asuncin de esa incertidumbre es fundamental en el
proyecto del tnel y no debe olvidarse nunca.
nunca.

Si el proyecto del tnel es en esencia el proyecto de la

ejecucin
j y mantenimiento del hueco,, p para su concepcin
p y
eleccin de la solucin hay que tener en cuenta, la:
la:
Evaluacin de la incertidumbre final inherente a cada
solucin..
solucin
Y la repercusin de esa incertidumbre en el coste, plazo y
riesgos humanos por accidentes.
accidentes.

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La incertidumbre debe ser contemplada en cada fase

del proyecto
proyecto.. En particular en:
en:

1. La contratacin, por la propiedad, de todas y cada una de

sus partes
partes..

P
Proyecto propiamente
i di h
dicho
Direccin de Obra y Asistencia Tcnica.
Tcnica.
Construccin
Construccin..
Conservacin, mantenimiento y explotacin.
explotacin.

2. El proyecto propiamente dicho, por el proyectista.

proyectista.

3. La construccin (por el constructor, por la Direccin de

Obra y la Asistencia Tcnica).
Tcnica).

4. La conservacin y mantenimiento por la Propiedad y el

Adjudicatario de la concesin, en su caso
caso..

6.2 EN LA CONSTRUCCIN

a) Ideas bsicas

El proyecto del tnel est basado en incertidumbres y la

construccin debe ir desvelando esas incertidumbres
incertidumbres..
La estrategia del proyecto en ese sentido es simple.
simple.

El Proyectista debe tener previsto los distintos

escenarios que puedan presentarse y no slo los que
el incierto relato del terreno le podra sugerir
sugerir..
A cada escenario debe tener asociada una actuacin
oportuna.
oportuna
opo tu a.
Y no debe olvidar que siempre es posible que exista
una situacin no prevista
prevista..

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b) Acciones

Si la construccin debe ir desvelando las incertidumbres, debe

quedar claro tanto en los contratos como en el proyecto
proyecto::

- Cmo se desvela (Planes de control, reconocimiento del

terreno y auscultacin).
auscultacin).
- Quin desvela.
desvela.
- Quin interpreta lo desvelado.
desvelado.
- Quin dictamina las medidas que correspondan
correspondan..
- Quin decide la adopcin de las medidas.
medidas.
- Quin las ejecuta.
ejecuta.
- Cmo se controla la ejecucin de las medidas y sus resultados
resultados..
- Cmo se evalan las medidas, cmo se pagan y quin paga.
paga.
- Finalmente, quin se enfrenta con los escenarios no previstos.

7. ASPECTOS ECONMICOS
-Los aspectos econmicos tienen una importancia capital en el
proyecto de un tnel.

-La claridad de todos los aspectos

p econmicos es fundamental.
Su falta en algn eslabn de la cadena de la ejecucin tiene
repercusiones que aumentan el riesgo de la obra.

-Esa falta de claridad puede impedir o dificultar la realizacin

de una actividad encargada de desvelar alguna incertidumbre o
la implementacin de una medida necesaria.

-En el proyecto de un tnel puede haber y hay incertidumbres

tcnicas que se desvelarn en la ejecucin. En los aspectos
econmicos no debe ni puede quedar ningn resquicio a la
incertidumbre.

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B.- LA INCERTIDUMBRE EN LA CONVERGENCIA

1.1 TENSIONES Y DEFORMACIONES ANTES DE LA APERTURA

El terreno est tensionado con la tensin T, debido a:

el campo gravitatorio
empujes tectnicos
Las tensiones estn en equilibrio con las fuerzas de masa
div T + X = 0
El terreno tiene unas deformaciones iniciales D
Tiene almacenada una cierta energa elstica W
1
W (1 ) T D
2
Sobre el contorno de lo que va a ser el hueco del futuro tnel hay
unas tensiones (vectoriales) s
s = T n

1.2 TENSIONES DESPUS DE LA APERTURA

Se abre el hueco del tnel eliminando el terreno

Se elimina as la tensin s sobre el elemento diferencial del
contorno.
El elemento queda desequilibrado y se mueve.
El desequilibrio se traslada al elemento contiguo y as
sucesivamente a todo el espacio y con l,
l el movimiento.
movimiento
Se llega a la situacin final de equilibrio
div T1 + X = 0 T1 n = 0

Se produce as una relajacin de tensiones DT

DT = T1 T
que verifica las ecuaciones: div DT = 0 DT n = - s

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1.3 PROCESO DE CONVERGENCIA

Se desencadena un proceso de convergencia en el contorno del

tnel..
tnel
Su evolucin con el tiempo depende de la reologa del material.
material.
La convergencia siempre necesita un cierto tiempo para llegar a
su valor final.
final.

Se produce una liberacin de parte de la energa W almacenada

inicialmente..
inicialmente
La forma en que se libera depende de varios factores
factores::
Reologa del material.
material.
Cantidad total de energa relativa
relativa..
Forma de la excavacin etc
etc..
Puede tener carcter explosivo en tneles profundos.
profundos.

La influencia del tnel tericamente en medios elsticos y

elastoplsticos llega hasta el infinito.
infinito. En la prctica su influencia est
mucho ms limitada (sistemas elptico e hiperblico).
hiperblico).

2.- RELAJACIN DE TENSIONES

2.1 SEGN EL TIPO DE OBRA

En las obras aditivas el cuerpo de la obra carga el terreno

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En las obras sustractivas pueden producirse procesos de carga

o de descarga segn la posicin

Este efecto aade nuevas posibilidades de incertidumbre, ya

que el comportamiento mecnico en carga y descarga es muy
diferente

2.2.- TENSIONES EN MEDIOS ACRNICOS

a) Hiptesis simplificatoria
- Simetra axial en solicitaciones y en formas.
formas.
- Medio sin peso cargado con una tensin inicial p
p..
- Se estudia el caso de la seccin del tnel a travs de las
variables de Hill
Hill..

q 1 3
p 1 3

2 2
- Se desprecia la influencia de la tensin principal
intermedia, s2.
- El medio tiene un criterio de rotura expresable en la forma:
forma:

q = q(p)

- Se tiene que si :
q(p) q > 0 El medio est en estado elstico
elstico..
q(p) q 0 El medio est en rotura

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b) El caso elstico

Si no hay fuerzas de filtracin, el centro del crculo de Mohr

(variable p) no vara en el macizo durante el proceso
tensofeformacional..
tensofeformacional

c) El caso elstoplstico

Zona elstica

1 dq 2dr
1
sen q r
dq
con sen
dp
q q (p )
R

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2.3 DEFORMACIONES EN MEDIOS ELASTOPLSTICOS

a)Bases

-Deformacin elstica definida por los parmetros ,

-Deformacin plstica definida por la ley de fluencia

sen =N(sen)

dilatancia
rozamiento interno

b) Sistema resolvente

distorsin
deformacin circunferencial
u convergencia

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3.- CONVERGENCIAS

3.1 CURVAS DE CONVERGENCIA

a) Tericas

b) Medidas

a) Evolucin de la convergencia b) Convergencia medida

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c) Influencia de sostenimiento

us
Caractersticas del sostenimiento
a K

3.2.- LNEA CARACTERSTICA DEL TNEL

- Hiptesis bsica:
bsica:
- La tensin sobre el contorno pasa directamente de p a s

- La lnea caracterstica es la relacin entre la presin de

confinamiento s y la convergencia u
a
- Ecuacin de la lnea caracterstica
u
F ()
a

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4.- ANLISIS

4.1 TRAYECTORIA DE CARGA

a) Cargas sobre el sostenimiento

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b) Trayectorias de tensiones en el terreno

p
Zona E siempre elstica
Zona P2 Elstica Plstica Elstica
Zona P3 Elstica Plstica

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4.2 LA LNEA CARACTERSTICA Y LA TRAYECTORIA DE CARGA

a) Influencia del tiempo
Hiptesis bsica aceptada si el material no es acrnico

Evolucin de las lneas caractersticas Interaccin terreno-sostenimiento

Cargas sobre el sostenimiento

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b) Proceso real

Trayectorias de cargas

u
La convergencia no es funcin de punto F (, t)
a
u
Forma diferencial d F' (, t) d Ft' (1 , t) dt
a
La forma diferencial no es una diferencial exacta.
exacta.
Su integral depende de la trayectoria de s
El concepto de lnea caracterstica se desvanece porque el
material nunca es acrnico

4.3 ENFOQUE REOLGICO

a) Bases del estudio

- Material viscoelstico-
viscoelstico-plstico frgil

Cualquier criterio de rotura del tipo q = q(p)

Cualquier ley de dilatancia del tipo sen = sen + b
Cualquier tipo de viscosidad lineal en forma diferencial

- Limitaciones

Criterios de rotura fijo

Viscosidad asociada a la componente elstica de la deformacin

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b) Planteamiento

Ecuacin caracterstica
del sostenimiento

us u uo

K a a a

c) Efecto de una descarga hasta la tensin s

u
U (t , )
a

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Convergencia para una descarga constante s

- Se desacoplan las propiedades reolgicas de la resistencia y

fluencia plstica

Funciones temporales
temporales.. Dependen exclusivamente de
las propiedades reolgicas
reolgicas.. (Sandoval, 2009)
2009)

Funciones tensionales
tensionales.. Dependen del criterio de rotura,
tipo de rotura y de la Ley de fluencia plstica
plstica..
(Reig
Reig,, 2004
2004))

- El sufijo D, indica descarga tensional

tensional..

b) Efecto del sostenimiento

Efecto de la carga
incremental ds en el
tiempo t

- El sufijo R indica
recarga tensional.
tensional.

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c) Ecuacin caracterstica

us u
U (t o t ,0) U (t o ,0) c
a a

Ecuacin integral de la convergencia

us u
U (t to ) U (t , o) c
a a
us ( t )

a k
U (t t0 ) U ( t , o) FD D (t to ) D (to )
t
uc
R (t ) f R ( )d
a o

(t ) t
R (t ) f R ( )d D ( t to ) D ( to ) F (to )
k o

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CONCLUSIONES
- La lnea caracterstica es un concepto relativo ya que
depende de la trayectoria de las tensiones de
confinamiento.

- La lnea caracterstica definida como la relacin entre la

convergencia que se obtiene para una presin de
confinamiento constante y esa presin es un concepto
sin rigor.

a evolucin
- La e o uc de las
as presiones
p es o es sobre
sob e el
e sostenimiento
soste e to se
obtiene resolviendo la ecuacin integral de la
convergencia.

- El mtodo expuesto se puede extender fcilmente a

sostenimientos de rigidez variable en el tiempo y a la
consideracin del confinamiento del frente.

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