TAREA N 2

ANLISIS Y EVALUACIN DEL MONOBLOQUE

PARTICIPANTES NOTA

1. OBJETIVOS:

1.1.Desarmar y armar los componentes del motor de acuerdo al procedimiento del fabricante.
1.2.Analizar, evaluar, medir los cilindros y el monoblock, comparndola con especificaciones
tcnicas del manual de servicio.
1.3.Desarrollar la frmula de la cilindrada, relacin de compresin y la potencia con los valores
obtenidos de las mediciones de los cilindros.
1.4.Planificar las actividades a travs de un diagrama de Gantt.
1.5.Preparar un informe del estado actual para la toma de decisiones.

2. MATERIAL NECESARIO:

2.1.Motor diesel asignado

2.2.Maleta de herramientas
2.3.Instrumentos y herramientas adicionales

3. DESARROLLO TEORICO:

3.1. Calculo de cilindrada del motor diesel

La cilindrada de un motor diesel de un cilindro es el volumen que queda comprendido entre el

PMS y el PMI del recorrido del pistn. Por lo tanto, para motores de ms de un cilindro, el total
ser el de uno de ellos multiplicado por el nmero total de cilindros, ya que todos son de las
mismas dimensiones.

3.1.1. Realice una limpieza rpida en la superficie del cilindro.

3.1.2. Halle la carrera del motor. Mida el recorrido del pistn desde el PMI y PMS.

Valor Medido: 126.1 mm

Valor del manual de fabricante: 127 mm

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3.1.3. Halle el rea del cilindro. Mida el dimetro del cilindro, a una pulgada por debajo de la
superficie superior del monoblock.

Valor medido : 98.5 mm

Calculando rea de cilindro:

3.1.4.

3.1.4. Utilice los valores obtenidos, para

determinar la cilindrada unitaria y total
del motor asignado.

Calculando la cilindrada unitaria del

motor :

Calculando la cilindrada total del motor:

3.2. Calculo de la relacin de compresin del motor diesel

La relacin de compresin de un motor diesel es la relacin que permite medir la proporcin en

volumen que se ha comprimido el aire dentro de la cmara de combustin de un cilindro. Es
decir es la relacin entre el volumen mximo o total (volumen desplazado ms el de la cmara
de combustin) entre el volumen mnimo (volumen de la cmara de combustin).

3.2.1. Realice una limpieza rpida en la superficie del cilindro.

3.2.2. Halle la carrera del motor. Realice la medida del recorrido del pistn desde el PMI y
PMS.

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3.2.3.
Halle el

rea del cilindro. Realice la medida del dimetro del

cilindro, a una pulgada por debajo de la superficie superior del monoblock.

3.2.4. Halle el volumen de la cmara de combustin. Puede encontrarse en el volumen

restante de la parte superior del pistn o dentro de la cavidad del pistn.+

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Volumen medido en la parte superior del pistn : 48 ml (0.058 Lt)

Volumen medido en la culata (vlvulas): 10 ml (0.010 Lt)
Volumen en el empaque de culata : 15.32 ml (0.01532 Lt)

Volumen total de la cmara de combustin : 73.32 ml (0.07332 Lt)

3.2.5. Utilice los valores obtenidos, para determinar la relacin de compresin del motor
asignado.

Calculando la Relacin de compresin:

Manual del Fabricante Datos Obtenidos

Diametro interior del cilindro 98.43 mm 98.5 mm
Carrera del cilindro 127 mm 126.1 mm
Cilindrada del motor 3,86 Litros 3,84 Litros
Relacion de comprensin 15,5 : 1 14,1 : 1

3.3. Calculo de la potencia del motor diesel

La potencia de un motor diesel

es la capacidad que tiene para
ejecutar un trabajo en un tiempo
determinado.
La potencia mxima que puede
desarrollar un motor depende de
diversos factores, entre ellos:
- La cilindrada
- La relacin de compresin
- La carrera
- Los numero de cilindros
- Rgimen de giro del motor

La potencia indicada es la
que realmente se desarrolla dentro del cilindro por el proceso de combustin, pero no est
aplicada ntegramente al cigeal, pues una parte de ella es absorbida por las resistencias
pasivas (calor, rozamientos, etc.).

3.3.1. Considerando y utilizando los datos obtenidos, es posible hallar la potencia indicada
del motor asignado, o falta algn dato importante?

3.3.2. Sustente su respuesta.

Necesitamos obtener el valor del torque del motor a determinadas revoluciones.

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Con la siguiente formula se puede obtener la potencia mxima en un motor de
combustin interna de cuatro tiempos, (rpm x Torque)/ 5252 = HP.

Marca Modelo Potencia Torque

CAT 3114 60 kW @ 2200 rpm 318 Nm @ 800 rpm

CAT 3208 122 kW @ 2200 rpm 609 Nm @ 1500 rpm

PERKINS LD 4.236 76 kW @ 2600 rpm 340 Nm @ 1600 rpm

4. DESARROLLO PRACTICO:

4.1. Limpieza del monobloque

Por ningn motivo es permitido raspar con una herramienta cortante las superficies de
asentamiento de empaques ya que pueden daar fcilmente.
Para remover cualquier vestigio de empaques, deber usar herramientas no cortantes (esptula
de madera) y una lija de agua, para eliminar todo residuo de la superficie del monoblock.
Es aconsejable continuar con el uso de lentes de proteccin y guantes durante la limpieza de la
superficie del monobloque

NOTA:
Es muy importante que usted ponga la mayor atencin al trabajo que va a realizar a
fin de hacerlo con extremo cuidado y limpieza ya que solo as evitar la introduccin
de materiales o partculas extraas en todas las galeras de lubricacin (bloque y
cabeza de cilindros) y paso de refrigerante.

4.2. Distorsin o planicidad del monobloque

4.2.1. Despus de limpiar la cabeza de cilindros y la superficie del monobloque, use una
regla de pelo y un calibrador de laminillas para comprobar la planicidad de la
superficie donde asienta la culata y los empaques.

4.2.2. Compruebe la planicidad de la superficie de la cabeza de cilindros en las seis

posiciones mostradas en la figura.

4.2.3. Especificacin de la distorsin mxima: 0.05 mm.

Si sobrepasa el lmite especificado, invariablemente debe cambiar el monobloque.

POR NINGUN MOTIVO ESTA PERMITIDA LA RECTIFICACION DEL

MONOBLOQUE

Tambin deber comprobar que la cabeza de cilindros no presenta fisuras o grietas

as como fugas de refrigerante o lubricante, de ser as invariablemente debe cambiar
el monobloque.

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4.2.4. Revise los sellos anulares (ferruli), si los tuviera, de la parte superior de las camisas
en busca de cortes, desgaste o deterioro.

4.3. Proyeccin de la camisa

4.3.1. Revise la proyeccin de la camisa con la herramienta apropiada y registre las medidas
en la hoja suministrada.

4.3.2. Es necesario limpiar minuciosamente la camisa y las superficies de contacto en el

bloque antes de la medicin. Usar un cepillo de acero con cuidado para eliminar las
acumulaciones de carbonilla.

Descripcin Especificacin Valor obtenido

Proyeccin de la camisa

Variacin mxima de cada camisa

Variacin mxima entre todas las camisas

4.4. Ovalicidad y conicidad de los cilindros

4.4.1. Mida los orificios de los cilindros del motor asignado usando un medidor de orificio.
Mida los cilindros por debajo del Punto Muerto Superior (TDC), debajo del surco del
anillo (de 10 a 20 cm por debajo de la superficie superior del monoblock) y por

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encima del Punto Muerto Inferior (BDC), y luego realice las mismas medidas a 90 0 de
las primeras. Registre las mediciones en la tabla de abajo.

4.4.2. Para determinar la medicin de ovalicidad reste el valor obtenido en A1 B1, luego
A2 B2 y finalmente A3 B3; colocando la mayor diferencia en la fila de ovalicidad.
4.4.3. Para determinar la medicin de conicidad reste el valor menor del mayor obtenido
(dimetros en a, b, c).

Especificaciones: Dimetro

Mx. Descentrado: _________ Mx. Ahusado: __________

B

10

ORIFICIO DEL CILINDRO

No. de Ovalicidad Conicidad
a (A1) b (A2) c (A3) B1 B2 B3 Medida mayor- menor Medida mayor- menor
Cilind. (entre A - B) (entre a, b, c)

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3

Conclusiones finales:

Se analiz cada formula indicada en el desarrollo terico, desarrollando cada procedimiento con los
valores obtenidos de las mediciones al motor de combustin interna Disel PERKINS, obteniendo
valores muy prximos al manual de fabricante, comprobando que las mediciones echas en el
laboratorio son correctas.

Observaciones finales:

El motor de combustin interna Diesel PERKINS presenta desgaste normal de trabajo, el cual se ve
reflejada en los valores obtenidos de las mediciones , siendo comparadas con el manual de fabricante
y confirmando que se encuentran dentro del lmite de tolerancia permitida.

Recomendaciones finales:

Se recomienda realizar las mediciones que se requiere en el informe de laboratorio, segn indique el
manual de fabricante, realizar las comparaciones pertinentes para confirmar la veracidad de los
resultados obtenidos.

Actividades Tiempos
08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00
Prueba de
entrada
Previa charla
de seguridad
Descanso
Solicitar
herramientas
Desarmado
del motor
Prueba de
medicin en
la biela
Mediciones
en el pasador
del pistn
Medicin de
espacio libre
del pistn al
cilindro
Medicin de

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la luz de os
anillos en el
cilindro
Medicin del
espacio libre
lateral del
anillo en el
piston
Limpieza y
orden del
rea de
trabajo

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