Captulo 3: Elementos de

diseo geomtrico en
planta
PROFESOR: CARLOS A. CALERO VALENZUELA
 http://www.diariomotor.com/breve/vertigo-subirias-en-este-autobus-negociando-un-peralte-de-hasta-90o/

Peralte y transiciones
 Objetivos
Comprender la teora del movimiento de un vehculo en una curva horizontal
Entender el proceso de seleccin de peralte y factor de friccin
Desarrollar transiciones de peralte en curvas

Lectura: James Cardenas, (2004). Diseo geomtrico de carreteras. Cap 3

 Fuerzas experimentadas por un vehculo
en una curva horizontal
Fuerza de friccin:
Fuerza desarrollada entre las llantas y el
pavimento
Peralte:
Inclinacin transversal de la calzada
Diagramas de cuerpo libre de un vehculo
en una curva horizontal

= tan
Friccin lateral
Representa la aceleracin lateral que acta en
el vehculo.

Depende de:
Velocidad del vehculo
Condiciones de las llantas y tipo
Condicin del pavimento y tipo
Valores mximos de peralte
El peralte es controlado por:
Condiciones climticas (nieve y hielo en la carretera).
Condiciones de terreno (plano, ondulado, montaoso,
escarpado).
Tipo de rea (urbana, Rural o sub-urbana).
Frecuencia de vehculos lentos.

Por tanto, no existe un emax universal.

Valor similares de peralte pueden ser
seleccionados para un rea en particular.
Valores mximos de peralte
12% para sitios donde no se presenta nieve o
hielo o carreteras en afirmado, no se aceptan
valores mayores.

Comnmente se utiliza 10% como valor mximo.

8% para vas rurales y urbanas de alta velocidad

o para regiones con nieve o hielo.

4% o 6% para regiones urbanas o sub- urbanas

sin restricciones
Diagramas de cuerpo libre de un
vehculo en una curva horizontal

2
=
=

sin = cos
2
sin =
= tan =
cos
= 9.81
2 2
=
2

=
127
 Diagramas de cuerpo libre de un
vehculo en una curva horizontal
Caso 3
Como FN es muy
pequea puede ser
= , como despreciada

= +
=
Donde N es la fuerza
normal es la suma de FN
y WN =


=
+ 2
+ =
127
Componentes del alineamiento
horizontal

Criterio 5 de la AASHTO
Componentes del alineamiento horizontal
Tipos de curva horizontal
Curva horizontal simple
Curva compuesta
Curva inversa
Espirales
Ejemplo 1
Un vehculo que transita a lo largo de una curva horizontal con R=300m presenta una velocidad
especifica de 96Km/h. Si el coeficiente de friccin es 0.2, determine el ngulo al cual el
pavimento debera ser peraltado para evitar deslizamiento hacia afuera.
Transicin de peralte
 Corona normal
Es la pendiente
necesaria para
drenar el agua
en la superficie
de rodadura.

Evita el
fenmeno de
hidro planeo
Mtodos
Rotar a partir del eje central
Rotar a partir del borde interno de la carretera
Rotar a partil del borde externo
 Transicin de peralte
Longitud de aplanamiento
(Tangent Runout)(N): Longitud
necesaria para elevar el borde
exterior de la va al nivel del eje.

Longitud transicin
(Superelevation runoff)(Lt):
Longitud de carretera necesaria
para pasar de corona normal a
una seccin totalmente
peraltada
 Transicin de peralte
Longitud transicin
(Superelevation runoff)(Lt o L):
Longitud de carretera necesaria
para pasar de corona normal a
una seccin totalmente
peraltada

Longitud de aplanamiento
(Tangent Runout)(N): Longitud
necesaria para elevar el borde
exterior de la va al nivel del eje.
Longitud de transicin
Longitud de transicin
 Rampa de peralte
La diferencia relativa que existe entre la inclinacin del
eje de la va y la inclinacin del borde de la misma
 Rampa de peralte

La pendiente mnima para cualquier

velocidad de diseo es la decima
parte de la distancia entre el eje de
giro y el borde de la calzada
 En curvas
CIRCULARES SIMPLES

La transicin de peralte se debe desarrollar en la

tangente cuando existe suficiente entre-tangencia

Cuando no existe suficiente entre-tangencia se realiza

la transicin de peraltes parte en la curva y parte en la
tangente. El peralte en el PC y PT debe estar
desarrollado entre 60% a 80% (Empricamente hasta
50% )

Al menos la tercera parte de la curva debe quedar con

peralte total
Ejemplo
Para una curva horizontal simple se conocen los siguientes datos:
VCH= 60 km/h
R= RMIN
=106 30
c = 10 m
Abs PI= K6+582930
Ancho de calzada 7,30 m
Corona normal 2%
Transicin 70% recta
 Ejemplo
Solucin

602
= = 113.4 113
127(0.08 + 0.17)

Calcular los elementos

geomtricos, abscisas de PC y
PT
 Ejemplo
Pendiente de relativa de los bordes
Como S = 0.60
( ) (8% 0%)
= = 3.65 1 = 48.667
0.60
= 3.65 1
 Ejemplo
Pendiente de relativa de los bordes Calculo de abscisas

2% 48.667 = 0.7
= = = 12.166
8% = 6 + 431605 0.748.667 12.166
= 6 + 385372

= 0.7
= 6 + 431605 0.748.667
= 6 + 397 538

= 0.7 +
= 6 + 431605 0.748.667 + 12.166
= 6 + 409704
 Ejemplo
Pendiente de relativa de los bordes Calculo de abscisas

2% 48.667 = + 0.3
= = = 12.166
8% = 6 + 431605 + 0.348.667
= 6 + 446205