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CURSO:

CONSTRUCCIN I

TEMA:
PROYECTO DE INVERSION PBLICA (PIP)
AULA:
AI-1101
PRESENTADO POR:
Bendezu Carrasco Cristian
Camacho Arrieta Henry
Paitn Camargo Yordan
Quispe Bonifacio Dany
Vila Canchari Miguel
Villanueva Aylas Frank
Vila Canchari Miguel

PRESENTADO A:
INTRODUCCION

Los proyectos de inversin pblica, estn destinadas a solucionar


problemticas diferentes, dependiendo del grado de necesidad y la cantidad
econmica puesto que si una inversin es sustentable en el tiempo y
beneficiaria a una poblacin que necesita ese bien pues el estado est en la
facultad de ejecutar determinado bien desde luego convirtindose en
principal fuente de ventajas competitivas de esa poblacin para el desarrollo
ms continuo frente a otras a un por sustentarse propiamente.
Por ello en este presente informe nos hemos facultado de buscar una
problemtica necesaria para cubrir cierta necesidad en Huancayo, puesto
que si el desarrollo es ms continuo con los proyectos de inversin pues
encontrar los ejes de desarrollo en una ciudad como Huancayo debe de ser
una prioridad.
Nuestro grupo encontr una ineficiente transitabilidad de los peatones en el
cruce de las Av. Ferrocarril y San Carlos proponiendo as la construccin un
puente peatonal para que alivie el trnsito de pobladores, ms que nada esto
ocurre en horas punta pues en la presente sustentamos porque es de
necesidad hacer este puente y de qu manera mejorara la calidad de vida
de las personas que se encontraran beneficiadas por este proyecto.
Por otro lado adjuntamos la problemtica que contrarrestan los transentes
del da para eso tomamos muestras significativas estadsticas para validar y
corroborar cierta informacin.
1. OBJETIVOS:
Determinar las caractersticas tcnicas del proyecto, dimensiones, capacidad,
etc.

Sustentar el proyecto en todas sus dimensiones para que logre ser aprobada
como una inversin pblica necesaria para su posterior ejecucin.

Adecuada estructuras vial que brinden seguridad y transitabilidad Peatonal

2. ALCANCES
Se espera que nuestro proyecto de inversin pblica pueda beneficiar a la mayor
cantidad de personas puesto que como se planteara ms adelante que es una
necesidad que se tiene que cubrir por estar en av. Principales y ser necesaria su
ejecucin.

3. UBICACIN GEOGRFICA

DEPARTAMENTO: Junn
PROVINCIA: Huancayo
DISTRITO: Huancayo
LOCALIDAD: Av. San Carlos
4. MACROLOCALIZACIN
5. MICROLOCALIZACION

6. PROBLEMTICA SOCIAL:
Es de gran importancia para el desarrollo de una ciudad, que a medida que crece
la poblacin Se genere soluciones peatonales e tendientes a brindar seguridad
y comodidad a los transentes, pues de esto depende en gran medida la
organizacin de la ciudad.
En la ciudad de Huancayo el evidente incremento que el flujo vehicular es alto,
esto afecta directamente a los peatones, entre personas adultas, estudiantes
universitarios, y nios, quienes en horas pico, transitan por la Av. Ferrocarril a
fin de llegar a sus centros de estudios; por ello la propuesta generada para dar
solucin a un evidente problema de movilidad, que se convierte en una bomba
de tiempo si no se da una solucin pronta a este cruce tan peligroso que da tras
da deja victimas a su paso.
7. JUSTIFICACION
El proyecto se justifica en la necesidad de la construccin de un puente peatonal
en las intersecciones de la Av. San Carlos y Av. Ferrocarril, departamento de
JUNN, con la finalidad de facilitar un cruce seguro a la poblacin, creando un
medio ms rpido y accesible de transporte para garantizar su seguridad.
Por ser este un proyecto de carcter social, la utilizacin o acceso al puente no
tendr ningn costo, sino que se brindar a los usuarios un acceso seguro para
movilizarse en su entorno.

Este proyecto permitir ofrecer a los pobladores de la zona y turistas nacionales


y extranjeros, un servicio de acceso peatonal con los estndares de calidad en
los servicios y medios adecuados de transportarse de un extremo a otro debido
a la falta de un cruce seguro ,por lo cual , se propone la ejecucin o construccin
de un puente peatonal en dicho sector.

8. PLANTEAMIENTO

QU SE VA HACER? CUL ES EL DNDE SE VA HACER?


BIEN O
SERVICIO?
EN LAS INTERSECCIONES AV.
CONSTRUCCIN PUENTE SAN CARLOS Y AV.
PEATONAL FERROCARRIL.

PROYECTO:

CONSTRUCCIN DE UN PUENTE PEATONAL EN LAS


INTERSECCIONES AV. SAN CARLOS Y AV.
FERROCARRIL.

9. SUSTENTACION DEL PROYECTO

Para la obtencin de la informacin de ser verdaderamente un proyecto de suma


necesidad pues se dispuso hacer las encuestas respectivas a la poblacin y as
recoger datos que nos den un valor ms ajustado a la realidad desde luego
tomamos encuestas para saber el grado de impacto que podra tener este
proyecto como tambin si la poblacin usara este puente pues de los datos
recogidos determinamos que la construccin de nuestro puente es viable e
ntegro y beneficiaria a una muestra de poblacin que viene circulando por estas
avenidas.
DIMENSIONES DEL PUENTE

DIMENSIONES DE LAS VIAS PARA EJECUCIN


DEL PUENTE PEATONAL
10. El presupuesto del PIP y su clasificacin:

COSTO DIRECTO 262,958.62


11. PROYECCIN DEMANDADA EN UNA FRONTERA DE 10
AOS

12. OPERACIN Y MANTENIMIENTO

13. CRONOGRAMA DE OBRA

14. AVANCE SIMULADO


15. PRESUPUESTO SOCIAL DEL PROYECTO

PLAN DE TRFICO

Un plan de trfico debe usarse en situaciones especficas, por un corto plazo de tiempo o
en situaciones que impliquen riesgos o peligros ocasionales, como por ejemplo en un
desvo temporal del trfico.

La sealizacin en la Obra de Inicio debe ser de fcil comprensin. Con relacin a los varios
tipos de sealizacin, podr adoptarse otras seales, que no estn previstas, pero que con
el avance de los varios frentes de trabajo se hacen necesarias. Cuando se vea necesario,
se tendr un trabajador que oriente el trnsito en las vas pblicas o en el rea de trabajo.
El trabajador deber tener todo el equipo necesario a esa tarea; chaleco reflector,
banderilla, etc. Otras medidas para el manejo del trfico y proteccin al pblico general:

Los peatones sern dirigidos fuera de las reas donde se estn realizando las actividades
de construccin, operacin de equipo o vehculos de trabajo.

Se colocarn pasos o senderos seguros para el uso de los peatones.

Existirn seales para los vehculos que les advertirn sobre cruce de peatones o bien
precauciones para los mismos.

En la entrada y salida de las reas de trabajo se colocarn rtulos que avisen el ingreso
y salida de maquinaria pesada.

PLAN DE PARTICIPACIN PBLICA

El Plan de Participacin Pblica (PPP) abarca las relaciones de las Obras de Inicio con los
miembros de la zona y otras partes interesadas que tienen el potencial de ser afectados
por la construccin de las Obras.

Los objetivos del PPP son:

Proporcionar informacin sobre la obra;

Garantizar una participacin activa de los interesados durante la Obra y

Establecer un mecanismo de recepcin y resolucin de quejas.


CRITERIOS DE MAGNITUD

Duracin Temporal: limitada al periodo de construccin

Corto plazo: sucede a lo largo del periodo de 6 meses a 1 ao

Largo plazo: sucede por ms de 1 ao.

Extensin Geogrfica:

Local: alcanza las urbes en el rea de influencia directa (500 metros)

Frecuencia :

Remota: sucede una vez durante el ciclo de vida del proyecto


16. LOS BENEFICIOS CUANTITATIVOS, CUALITATIVOS E
INCREMENTALES.
17. ACUERDOS INSTITUCIONALES PARA LAS FASES DE
OPERACIN Y MANTENIMIENTO.

Con los posibles acuerdos institucionales para las fases de operacin y


mantenimiento, se ha planificado otorgar tales operaciones a instituciones
como la reciente construccin Open plaza, que a travs de un convenio y
la misma municipalidad de Huancayo. La cual con un fin benfico y un
acuerdo institucional, estas se encargarn de los mantenimientos en:
conservacin, correctivo, inmediato, diferido, preventivo, programado,
predictivo y de actualizacin.
El mantenimiento del puente peatonal los andes, se debe procurar
un desempeo continuo y operativo del gobierno regional a travs de la
municipalidad de Huancayo, bajo las mejores condiciones tcnica, sin
importar las condiciones externas (ruido, polvo, humedad, calor, etc.)
del ambiente al cual este sometido el puente peatonal.
La proyeccin del objetivo es buscar que el mantenimiento cuente con las
instalaciones del puente en ptimas condiciones en todo momento, para
asegurar una disponibilidad total de la estructura en todo su rango de
performance, lo cual est basado en la carencia de errores y fallas, para
una mejor satisfaccin del peatn.
Inevitablemente, la construccin del puente se va a deteriorar por el paso
del tiempo, con una investigacin a fondo pudimos constatar el precio que
se invertira al ao en mantenimiento, que se da con el costo del
mantenimiento neto en relacin a los activos fijos mantenibles. Esta es una
medida til para aproximar el costo del desarrollo del mantenimiento que
est dado por la siguiente expresin:


100
Activos fijos mantenibles

Donde el Costo de mantenimiento est dado por el valor en dinero gastado


en las operaciones desarrolladas; y los Activos fijos mantenibles son
aquellas estructuras del puente en deterioro las cuales se les toma como
revaluados a precios corrientes y correspondientemente depreciados.
ANEXOS

MEDICION DE VIAS EN UBICACIN


DE POSIBLE PUENTE PEATONAL
REALIZACION DE ENCUESTA PARA
DETERMINAR LA PROBLEMTICA
SOCIAL.