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1. Explique el principio de funcionamiento del motor monofsico de induccin de fase partida,

con capacitor:
R= El funcionamiento de este motor es a travs de dos devanados funcionales, una vez que el
rotor est girando a una velocidad cercana a la velocidad sncrona del eje giratorio, uno de los
devanados puede desconectarse. Se instala un interruptor centrifugo en el eje del motor, cuando
el eje se acelera aproximadamente 50% a 70% de la velocidad sncrona, la accin centrfuga
abre el interruptor normalmente cerrado, esto interrumpe la corriente en el devanado de fase
conectado al capacitor, que se denomina devanado de arranque, pero la alimentacin de la red
contina en el otro devanado, llamado devanado de operacin

2. Explique el principio de funcionamiento del motor monofsico de induccin de fase partida, sin
capacitor:
R= Estos estn formados por un rotor en jaula de ardilla y un estator laminado sobre cuyas
ranuras se instalan dos devanados. El devanado de arranque y el devanado de operacin. En el
arranque ambos devanados conectados en paralelo, crean un campo giratorio que barre el
devanado en jaula de ardilla del rotor, induciendo en l corrientes las cuales se combinan con el
campo para un par de aceleracin:

3. Explique el principio de funcionamiento del motor monofsico de induccin tipo universal:

R= Estos motores tienen embobinado el estator y el rotor, cuentan con colector y sus dos
bobinados estn en serie. El colector y la escobilla actan como un conmutador y mantiene al
rotor girando. Mediante la accin de invertir los polos del campo respecto al de la armadura. Al
conectarse a la red el rotor empieza a girar porque la corriente del inductor y al corriente del
rotor, cambian simultneamente de direccin, de tal manera que el par se ejerce siempre en el
mismo sentido

4. Explique el principio de funcionamiento del motor monofsico de induccin de polos

sombreados:
R= Estos motores funcionan, haciendo que el flujo magntico haga un barrido a travs de la
cara del polo, comenzando por el lado sin muesca y movindose hacia el lado con muesca a
medida que procede el semiciclo de corriente alterna. Esta accin de barrido es producida por el
anillo slido de cobre que estn enrollados alrededor del lado de la muesca en la zapata polar, a
esta es la parte sombreada, de all el nombre de motores de induccin monofsica de polos
sombreados

5. Explique el principio de funcionamiento del motor monofsico de induccin de arranque por

reluctancia:
R= Se requiere que los polos salientes estn deformados, teniendo un lado el entrehierro grande,
con el rotor y el otro lado un entrehierro angosto y una mayor rea superficial. La seccin ms
ancha tiene una mayor reluctancia magntica. La seccin de polo ms angosta tiene menos
reluctancia, haciendo con esto un barrido a travs del polo superior de izquierda a derecha, por
lo tanto, el campo total se mueve en direccin horario, por lo que el rotor se mueve en ese
sentido solamente.

6. Explique el principio de funcionamiento del motor monofsico de induccin de repulsin:

R= Estn formados por un estator con arrollamiento semejante al devanado principal de los
motores de fase partida. Su principio de funcionamiento es que dependiendo de su direccin de
la fuerza electromotriz inducida, cuando la del rotor y estator tienen la misma direccin, el rotor
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no se mueve, sin embargo, al desplazase el eje de las escobillas, los polos del rotor y del estator
ya no son colineales y la fuerza de repulsin entre estos dos hace que se mueva.

7. Dibuje la conexin elctrica de un motor monofsico con capacitor a 110 VCA

8. Dibuje la conexin elctrica de un motor monofsico sin capacitor a 220 VCA

9. Dibuje la conexin elctrica de inversin de rotacin de un motor universal R= Se invierte el

campo o la armadura

10. Dibuje la conexin elctrica de inversin de rotacin de un motor de polos sombreados:

R=Por su estructura elctrica y fsica en el estator, no se puede accionarse de forma reversible.
Por este motivo los motores se disean para girar en un solo sentido.
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11. Como se logra el control de operacin y la inversin de rotacin en un motor de repulsin:

R=La inversin de rotacin del motor se hace cambiando la posicin del eje de las escobillas,
aproximadamente se descentraliza 15 elctricos, de tal manera que para el control de la
operacin se usan los grados elctricos en los cuales inicialmente est colocado el motor

12. Como se controla la velocidad del motor de fase partida con capacitor:
R= Variando la frecuencia del estator, cambiando el nmero de polos y cambiando el voltaje de
alimentacin en las terminales

13. Como se controla la corriente de arranque del motor universal:

R= Al variar las conexiones que tienen las bobinas o agregando resistencias que por ende
cambian la corriente que entrega el motor

14. Porqu la maquina universal, se puede energizar con VCA y VCD

R= Porque estn construidos de una forma similar a los de corriente directa, los cuales cuentan
colector y sus dos bobinados estn en serie, adems tienen embobinado en el estator y rotor.

15. Que elementos de proteccin deben de llevar los motores en general:

R= Interruptor termomagntico, elemento de sobrecarga trmico y un arrancador magntico.

16. Calcular la corriente nominal y de arranque, para un motor monofsico de induccin de 34

H.P., 127 VCA, con factor de potencia de 90%: R=

=


0.75 746
=
127 0.9
= 4.8950 = Corriente nominal

= 1.25

= 4.8950 1.25 = 6.1187 =

17. De la pregunta anterior, calcular la potencia aparente y la potencia reactiva

=
= 127 4.8950 = 621.665

=
= 621.665 ( 1 (0.9)) = 270.9774

18. Seleccionar el interruptor de seguridad de proteccin de falla de corto circuito, para un motor
monofsico de induccin de 3.0 H.P., 220 VCA, con factor de potencia de 95%
R=
= 2
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=
2

3 746
= =
2127 0.95

= 9.2748

= 9.2748 1.8 = 16.69

o Fusible de 18 Ampers

19. Seleccionar, para el motor anterior, el interruptor termomagntico, arrancador magntico y

elemento trmico
= 9.2748

= 1.25

= 9.2748 1.25 = 11.2935

Interruptor Termomagntico De 12 Ampers

Arrancador Magntico Y Elemento Trmico 12 Ampers

20. Seleccionar la capacidad en H.P., para un motor de induccin, con una eficiencia de 80%, que
va accionar una bomba de agua, que est colocada a dos metros arriba de la cisterna, el tanque
elevado (de 1100 litros), se encuentra a 10 metros, la tubera se desplaza ocho metros sobre la
horizontal y tarda 8 minutos energizada para llenar el tinaco.
R=
8 min x 60 = 480 s
Q = 1100 Li / (480 s) =2.2916 lt/s

HT = hs + hc +hf

hf = desHorizontal + 10%(hs + hc + desp.Horizonal)

hf = 8m + 10%(2m + 10m + 8m ) = 10m

HT= 2m + 8m + 10m = 20m

2.2916 20
= = = 0.9137 = 1
76 76(0.66)