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La variable discreta elegida es velocidad, se tiene la premisa que a mayor velocidad pueden
33 63 69 75 83
38 65 70 76 83
40 65 70 77 83
40 66 70 77 83
45 66 70 77 83
45 66 70 77 83
48 66 70 78 85
50 66 70 78 86
50 67 70 78 88
50 67 71 79 88
50 67 71 79 88
51 68 72 79 88
55 68 72 80 88
55 68 73 80 95
55 68 73 80 95
55 68 73 80 100
55 69 74 80 105
55 69 74 80 108
60 69 74 80 111
60 69 75 81 138
60 69 75 81 138
62 69 75 81 150
inferior superior
25
20
15
10
5
0
1 2 3 4 5 6 7 8
Clase
Velocidad
50
45
40
35
Velocidad
30
25
20
15
10
5
0
1 2 3 4 5 6 7 8
Clase
K=log(110)*3.3+1=7.73 8
Media 73,2090909
Mediana 71,5
Moda 70
Curtosis 4,64047035
Rango 117
Mnimo 33
Mximo 150
Suma 8053
Cuenta 110
Quartil: medida de posicin que me permite dividir a todos los datos en cuatro partes
iguales como la muestra tiene 100 datos cada 25 datos tendremos un quartil posicin
110
Q1= 4 = = 27 =66
4
110
Q2=2 = = 55 = 71
2
3 3110
Q3= = = 82 =80
4 4
4 4110
Q4= = = 110 =150
4 4
5 5110 500
D5= 10 = = = Posicin 55=71
10 10
7 7110 700
D7= 10 = = = Posicin 77= 79
10 10
Percentil
25 25110 2750
P(25)= = = = Posicin 27= 66
100 100 100
50 50110 5000
P(50) )= = = = Posicin 55= 70
100 100 100
Interpretacin
Las distribuciones de los datos de velocidad tiene un sesgo positivo ya que la moda se haya
mediana ms a la derecha, Es decir Mo < Me < = 70 < 71 < 73, la curtosis que presenta el
siendo leptocrtica
Al observar y analizar, la moda o dato que ms se repite se encuentra en la clase 3
alta.
K=log(110)*3.3+1=7.73 8
Grados de alcohol
Grados de alcohol
20
Grados de alcohol
15
10
5
0
1 2 3 4 5 6 7 8
Clase
18
16
14
Grados de alcohol
12
10
8
6
4
2
0
1 2 3 4 5 6 7 8
Clase
1 0 0.438 9 0.082 9 0.082
TOTAL 110 1
190.3
= = 100 = 1.73
110
39
2 2
Me=( ) + =( ) 0.4375 + 1.313=1.721.7
17
1 39
Mo = + = + = 39+ 73 0.4375 +
1 ++1 + +
1.313 =1.461.4
Mediana 1,7
Moda 1,4
Curtosis -0,880314119
Rango 3,5
Mnimo 0
Mximo 3,5
Suma 190,3
Cuenta 110
Quartiles
110
_ 9
4 4
Q1= ( ) + = ( ) 0.4375 + 0.4375 = 0.9
15
110
_ 56
2 2
Q2=( ) + = ( ) 0.4375 + 1.75 = 1.72 1.7
17
3 3110
_ 73
4 4
Q3=( ) + = ( ) 0.4375 + 2.188 = 2.43 2.4
17
Deciles
5 5110
_ 56
D5=( 10 ) + = ( 10
) 0.4375 + 1.75 = 1.721.7
17
7 7110
_ 73
D7=( 10 ) + = ( 10
) 0.4375 + 2.188 = 2.23 2.2
17
Percentiles
25 25110
_ 9
100 100
P25=( ) + = ( ) 0.4375 + 0.4375 = 0.9
15
50 50110
_ 39
P50=( 100 ) + = ( 100
) 0.4375 + 1.313 = 1.72 1.7
17
Interpretacin
Es una distribucin con sesgo negativo, la moda es el punto ms alto, la mediana est a la
A partir de segundo cuartil es decir del 50% de los datos la tendencia es que los
conductores estarn bajo la influencia del alcohol con un 1.7, al analizar el primer cuartil
es decir el 25% de los accidentes estos presenta un grado de alcohol cercano al 1 ya que es
0.9, podramos concluir que la influencia de pocos grados de alcohol tambin es influyente
El percentil 25 deja una preocupacin entre los accidentados ya que aunque presentan poco
nivel de grado de alcohol, la gran influencia de este en el cuerpo hace que el alcohol as sea
1. Identificar las variables discretas dentro del problema de estudio y calcular las medidas
problema de estudio.
Nmero de heridos
edad
Nmero de muertos
velocidad
1 2 3 5 8
1 2 3 5 8
1 2 3 5 8
1 2 3 5 8
1 2 3 5 8
1 2 3 6 9
2 2 3 6 9
2 2 3 6 9
2 3 4 6 9
2 3 4 7 9
2 3 4 7 9
2 3 4 7 10
2 3 4 7 10
2 3 4 7 11
2 3 4 7 11
2 3 4 7 11
2 3 4 7 12
2 3 4 7 12
2 3 5 7 12
2 3 5 8 12
2 3 5 8 12
Tabla 9: Datos nmero de muertos reportados por la secretaria de transito de Medelln
Media 4,82727273
Mediana 4
Moda 2
Curtosis -0,39276696
Rango 11
Mnimo 1
Mximo 12
Suma 531
Cuenta 110
Varianza
( )2 1047.2385
2 = = = 9.5203
110
Desviacin
= 2 = 9.5203 = 3.0855
3.0855
Coeficiente de variacin = = 4.8273 = 0.639
CV%=63.9%
Interpretacin
La varianza de la muestra nos indica que tanto vara el valor con respecto a la media este
valor de 9.5 as que los datos sern muy dispersos, su desviacin estndar demuestraque
msdel 75% de los datos se encuentran un poco alejados al valor de la media ya que su
desviacin estndar es de 3.0 coincidiendo con la teora la cual afirma que el 89% a 99% de
Grados de alcohol
4.0
TGrados de alcohol
3.0
2.0
1.0
0.0
0 20 40 60 80 100 120
Datos
Figura 6: Dispersin de la Variable Grados de Alcohol
Tabla 11: datos de la variable contina Grados de alcohol proporcionados por la secretaria
Media 1,73
Mediana 1,7
Moda 1,4
Curtosis -0,880314119
Rango 3,5
Mnimo 0
Mximo 3,5
Suma 190,3
Cuenta 110
Varianza
( )
2 = = 0.892211
1
Dnde: Yi es la marca de clase, Fi es la frecuencia absoluta simple, n tamao de la muestra
Desviacin
= 2 = 0.892211 = 0.944569
Coeficiente de variacin
0.944569
= = = 0.5459
1.73
CV%=54.6%
Interpretacin
La varianza de la muestra nos indica que tan cerca estn los datos a la media este valor es
de 0.89, as que los datos tienden a ser mscercanosa la media; su desviacin estndar
demuestraque ms del 89% de los datos se encuentran cercanos al valor de la media ya que
la media es de 54.6% dando una confiabilidad cercana a la mitad de todos los datos, por
VELOCIDAD NUMERO
(X) DE
HERIDOS
(Y)
66 3
111 2
66 1
80 2
75 8
66 0
45 0
88 4
55 2
70 6
105 4
88 1
69 2
48 0
70 2
83 2
138 3
68 4
77 2
81 5
50 2
88 4
71 2
55 0
78 2
80 1
68 1
74 3
75 4
83 9
65 0
60 3
83 15
95 2
86 2
68 0
55 1
88 0
63 2
70 0
78 4
83 2
138 3
55 0
66 2
108 4
69 1
72 5
74 3
69 6
79 11
65 2
74 3
77 2
51 1
75 4
72 2
77 6
67 4
55 4
40 2
73 3
69 2
70 0
75 1
55 4
69 1
50 3
73 2
38 0
60 3
50 0
100 4
75 2
80 6
95 4
70 1
66 1
69 1
67 4
83 1
70 2
150 2
55 0
66 1
68 6
79 3
79 2
60 0
33 0
85 2
80 4
81 18
62 9
79 2
76 2
80 2
70 1
80 3
83 2
68 2
79 1
79 2
80 8
75 0
66 0
45 2
77 3
81 4
50 2
88 5
71 2
55 4
78 2
67 2
55 3
40 2
73 0
69 1
70 4
y = 0,033x + 0,3492
INDICES ACCIDENTALIDAD EN MEDELLIN
R
1 = 0,045
NUMERO DE HERIDOS
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1
VELOCIDAD
R= Coeficiente de correlacin
R= Raz cuadrada de 0,0453
R= 0,21 % No hay correlacin
SEGUNDA VARIABLE COORRELACION LINEAL SIMPLE
relacionadas.
esto ya que surge la pregunta Qu relacin existe entre la velocidad reportada y el nmero
de muertos registrados?
Tabla 1: valores de las variables velocidad y nmero de muertos reportados por la secretaria
DE DE DE DE DE
VELO MUE VELO MUE VELO MUE VELO MUE VELO MUE
CIDA RTO CIDA RTO CIDA RTO CIDA RTO CIDA RTO
D S D S D S D S D S
33 1 63 2 70 3 77 5 83 9
38 1 65 2 70 3 77 5 83 8
40 1 65 2 70 3 77 5 83 8
40 1 66 2 70 3 77 5 85 8
45 1 66 2 70 3 78 6 86 8
45 2 66 2 70 3 78 6 88 10
48 1 66 2 70 3 78 6 88 9
50 2 66 2 70 3 79 6 88 9
50 2 67 2 71 4 79 7 88 9
50 2 67 3 71 4 79 7 88 10
50 2 67 3 72 4 80 7 95 9
51 2 68 3 72 4 80 7 95 11
55 2 68 3 73 4 80 7 100 11
55 1 68 3 73 4 80 7 105 11
55 2 68 3 73 4 80 7 108 12
55 2 68 3 74 4 80 7 111 12
55 2 69 3 74 4 80 7 138 12
55 2 69 3 74 4 81 7 138 12
60 2 69 3 75 5 81 8 150 12
60 2 69 3 75 5 81 8
60 2 69 3 75 5 83 8
62 2 69 3 75 5 83 8
10
8
6
4
2
0
0 20 40 60 80 100 120 140 160
Velocidad
- Encuentre el modelo matemtico que permite predecir el efecto de una variable sobre la
otra. Es confiable?
Estadsticas de la regresin
Coeficiente de 0,88922266
correlacin
mltiple
Coeficiente de 0,79071694
determinacin
R^2
Observaciones 110
ANLISIS
DE
VARIANZA
cuadrados
18
16
14
Nmero de muertos
12
10
8
6
4
2
0
-2 0 20 40 60 80 100 120 140 160
-4
Velocidad
Y= 5.2288X + 47.9685
R2= 0.7889
variables.
Velocidad 0,88922266 1
lineal)y positiva.
Anlisis de correlacin mltiple de las variables cuantitativas seleccionadas.
y x1 x2
NUMERO VELOCIDAD GRADOS DE
DE ALCOHOL
MUERTOS DEL
CONDUCTOR
0 66 1,2
1 111 3,0
1 66 0,0
0 80 0,6
0 75 0,0
2 66 0,0
1 45 3,0
2 88 1,4
0 55 2,1
1 70 0,0
0 105 1,6
3 88 2,2
1 69 3,0
2 48 1,1
1 70 2,4
0 83 0,6
0 138 1,6
1 68 0,0
1 77 0,0
1 81 2,1
0 50 1,4
2 88 2,6
1 71 3,0
3 55 2,7
1 78 0,6
0 80 0,0
1 68 2,9
0 74 0,6
1 75 1,8
2 83 0,0
2 65 1,1
2 60 2,4
1 83 0,6
0 95 0,0
0 86 2,9
2 68 1,3
1 55 1,4
4 88 2,1
0 63 0,8
2 70 0,0
0 78 1,2
2 83 3,0
2 138 0,0
1 55 0,6
0 66 1,9
1 108 2,7
0 69 1,1
1 72 2,4
0 74 0,6
0 69 1,6
1 79 0,0
1 65 1,4
0 74 2,1
1 77 0,8
1 51 1,1
0 75 2,4
0 72 0,0
1 77 1,6
0 67 1,2
1 55 3,0
0 40 2,7
1 73 0,6
0 69 0,0
2 70 3,0
1 75 1,1
1 55 2,4
1 69 0,0
0 50 1,6
0 73 0,0
1 38 0,8
0 60 0,3
2 50 1,1
1 100 2,4
1 75 0,6
0 80 0,0
0 95 1,2
2 70 3,0
0 66 2,7
1 69 0,6
0 67 1,9
1 83 1,1
0 70 0,0
0 150 0,6
2 55 1,6
3 66 2,1
1 68 0,8
0 79 0,5
0 79 2,7
1 60 1,1
2 33 2,4
0 85 0,6
1 80 1,6
2 81 1,4
0 62 2,1
1 79 0,0
2 76 3,0
0 80 0,0
1 70 0,6
0 80 1,9
0 83 1,4
1 68 0,0
1 79 2,7
0 79 0,6
0 80 1,9
2 75 2,5
1 66 3,0
0 45 0,6
0 77 0,0
1 81 2,7
1 50 1,3
1 88 2,1
0 71 0,0
2 55 2,6
1 78 3,0
0 67 2,7
1 55 0,6
0 40 1,9
2 73 3,0
1 69 1,1
1 70 2,4
3.5
3
2.5
2
1.5
1
0.5
0
0 20 40 60 80 100 120 140 160
VELOCIDAD
R^2=0,0698*100
4,53%, lo cual significa que no es confiable, no existe correlacin entre ellas ya que
el siniestro, esto ya que surge la pregunta Qu relacin existe entre la velocidad reportada
ser mayor encontrando que su correlacin es alta (89%) es decir que a medida que
mecnicas, como humanas que pueden darse al hacer que la velocidad de transito
sea mayor, de acuerdo con lo anterior se puede concluir que es lgico que cuanto
mayor sea la velocidad del vehculo, ms grave ser el accidente de trnsito. Esto se
mv2
debe a que la energa cintica ( : donde m: masa y v: velocidad) que toma el
2
auto al estar en movimiento si este se detiene bruscamente esta energa se
estudio de investigacin.
- Los resultados estadsticos obtenidos indican que no hay relacin entre las
alguna. Por consiguiente, es claro decir que los muertos dentro de la accidentalidad