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produtos: WHEEL LOADER
Modelo: 924H WHEEL LOADER KLN01446
Configurao: CUSTOM PRODUCT SUPPORT LITERATURE FOR 3287484
PROTECTION GROUP KLN00001-UP (MACHINE)

Localizao e Soluo de Problemas

C6.6 Motores para Mquinas Fabricadas pela Caterpillar
Nmero de Mdia -KPNR5392-05 Data de Publicao -2012/01/01 Data de Atualizao -2012/07/11

i04927730

Viso Geral do Sistema

SMCS - 1900

Operao do Sistema
 g02849938
Ilustrao 1

Motor C6.6

(1) Unidade Injetora Eletrnica

(2) Solenoide da Bomba da Galeria de Distribuio de Combustvel

(3) Regulador da Vlvula de Descarga do Turbo

(4) Sensor Secundrio de Rotao/Regulagem

(5) Bomba da Galeria de Distribuio de Combustvel

(6) Sensor Primrio de Rotao/Regulagem

(7) Sensor de Presso do Coletor de Admisso

(8) Mdulo de Controle Eletrnico (ECM)

(9) Sensor de Presso da Galeria de Distribuio de Combustvel

(10) Sensor de presso do leo do motor

(11) Sensor de Temperatura do Ar do Coletor de Admisso

(12) Sensor de temperatura do lquido arrefecedor

O motor foi projetado para controle eletrnico. O motor tem um Mdulo de Controle
Eletrnico (ECM), uma bomba da galeria de distribuio de combustvel e unidades
injetoras eletrnicas. Todos esses itens so controlados eletronicamente. Tambm h
uma srie de sensores do motor. Os motores com turbocompressor podem estar
equipados com uma vlvula de descarga do turbo controlada eletronicamente para o
turbocompressor. O ECM controla os parmetros de operao do motor atravs do
software dentro do ECM e das informaes fornecidas pelos vrios sensores. O software
contm os parmetros que controlam a operao do motor. Os parmetros incluem todos
os mapas de operao e parmetros selecionados pelo cliente.

O sistema eletrnico consiste no ECM, nos sensores do motor e nas entradas da

mquina pai. O ECM o computador. O arquivo flash o software do computador. O
arquivo flash define as seguintes caractersticas do motor:

Potncia do motor
Curvas de torque
Rotao do motor (rpm)
Rudo do Motor
Fumaa e Emisses

O ECM determina a distribuio da injeo, a quantidade de combustvel fornecida aos

cilindros e a presso no coletor de admisso se uma vlvula de descarga do turbo
controlada eletronicamente estiver instalada no turbocompressor. Essas decises
baseiam-se nas condies reais e nas condies desejadas em um determinado
momento.

Regulador de Rotao do Motor

O regulador compara a rotao desejada do motor com a rotao real do motor. A

rotao real do motor determinada pelo sensor de rotao/distribuio do virabrequim
e pelo sensor de rotao/distribuio do eixo-comando. Se a rotao desejada do motor
for maior que a rotao real do motor, o governador injetar mais combustvel para
aumentar a rotao do motor. Se a rotao real do motor for maior que a rotao
desejada do motor, o regulador limitar a quantidade de combustvel fornecida s
unidades injetoras eletrnicas para reduzir a rotao do motor.

Consideraes sobre a Distribuio

A regulagem da injeo de combustvel determinada pelo ECM aps a considerao

das informaes recebidas dos seguintes componentes:

Sensor de temperatura do lquido arrefecedor do motor

O sensor da temperatura do ar do coletor de admisso
O sensor da presso no coletor de admisso
Sensores de rotao/distribuio
Sensor de posio do acelerador

Na partida do motor, o ECM determina a posio central superior do cilindro nmero 1

do sinal dos sensores de velocidade/distribuio. O ECM determina quando a injeo de
combustvel dever ocorrer em relao posio central superior. O ECM otimiza o
desempenho do motor mediante o controle de cada unidade injetora eletrnica, de forma
que a quantidade necessria de combustvel seja injetada no ponto preciso do ciclo do
motor. As unidades injetoras eletrnicas so alimentadas com combustvel de alta
presso da galeria de distribuio de combustvel. O ECM tambm fornece o sinal para
o solenoide na bomba da galeria de distribuio de combustvel. O solenoide na bomba
da galeria de distribuio de combustvel controla uma vlvula na bomba da galeria de
distribuio de combustvel. Essa vlvula controla a presso na galeria de distribuio
de combustvel. O combustvel que no necessrio para o motor desviado da bomba
da galeria de distribuio de combustvel novamente para o tanque de combustvel.

O ECM ajusta a regulagem da injeo e a presso do combustvel para melhor

desempenho do motor, melhor economia de combustvel e melhor controle de emisses
de gases.

Injeo de Combustvel

O arquivo flash no ECM define determinados limites para a quantidade de combustvel

que pode ser injetada.

O Limite do Limitador do Combustvel baseado na presso do coletor de admisso e

na rotao do motor. O Limite FRC usado para controlar a taxa da relao
ar/combustvel de modo a controlar as emisses de escape do motor. Quando o ECM
detecta uma presso maior no coletor de admisso, o ECM aumenta o limite FRC. Uma
maior presso no coletor de admisso indica que h mais ar no interior do cilindro.
Quando o ECM aumenta o Limite FRC, ele permite mais combustvel no cilindro.

O Limite Nominal de Combustvel um limite baseado na potncia nominal e na rpm

do motor. O Limite Nominal de Combustvel permite que a potncia do motor e as
sadas de torque estejam em conformidade com as curvas de potncia e de torque de um
modelo especfico do motor.

Estes limites esto no arquivo flash e no podem ser alterados pelo operador.

Cdigos de Diagnstico
O ECM gera um cdigo de diagnstico quando detecta um problema no sistema
eletrnico. Alm disso, o ECM registra o cdigo de diagnstico para indicar o tempo da
ocorrncia do problema. O ECM tambm registra o nmero de ocorrncias do
problema. Cdigos de diagnstico so fornecidos para indicar que o ECM detectou um
problema eltrico ou um problema eletrnico com o sistema de controle do motor. Em
alguns casos, o desempenho do motor pode ser afetado quando a condio que est
causando o cdigo existir.

Se o operador indicar a ocorrncia de um problema de desempenho, o cdigo de

diagnstico pode indicar a causa do problema. Use a ferramenta eletrnica de servio
para acessar os cdigos de diagnstico. O problema deve ento ser corrigido.

Cdigos de Eventos

Cdigos de Eventos so usados para indicar que o ECM detectou uma condio de
operao anormal do motor. O ECM registrar a ocorrncia do cdigo de evento. Esse
cdigo no indica um mau funcionamento eltrico ou um mau funcionamento
eletrnico. Se a temperatura do lquido arrefecedor no motor for maior que o limite
permitido, o ECM detectar a condio. O ECM ento registrar um cdigo de evento
para a condio.

Parmetros programveis
Certos parmetros que afetam a operao do motor podem ser alterados com
ferramentas eletrnicas de servio. Os parmetros so armazenados no ECM e
protegidos por senhas contra alteraes no autorizadas. Esses parmetros so
Parmetros de Configurao do Sistema.

Os Parmetros de Configurao do Sistema so programados na fbrica. Os Parmetros

de Configurao do Sistema afetam as emisses ou as classificaes de potncia dentro
do motor. preciso obter e usar as senhas de fbrica para alterar alguns dos Parmetros
de Configurao do Sistema., So exemplos desses parmetros: FLS e Ajuste de Torque
Total .

Senhas
Os Parmetros de Configurao do Sistema so protegidos por senhas de fbrica. As
senhas da fbrica so calculadas em um sistema de computador disponvel somente para
revendedores Caterpillar. Visto que as senhas de fbrica contm caracteres
alfanumricos, somente uma ferramenta eletrnica de servio poder alterar os
Parmetros de Configurao de Sistema. Os Parmetros de Configurao do Sistema
afetam a classificao de potncia ou as emisses.

Consulte Diagnstico de FalhasParmetros de Programa, "o" e Diagnstico de Falhas,

"Senhas de Fbrica".

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