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Estudio Definitivo
EXPEDIENTE TECNICO
VOLUMEN 1
CONTENIDO
RESUMEN EJECUTIVO
1. ENFOQUE GENERAL
2. ANTECEDENTES
9. CRONOGRAMA DE EJECUCIN
RESUMEN EJECUTIVO
1. ENFOQUE GENERAL
2. ANTECEDENTES
La lnea de 60 kV SET Piura Oeste SET Los Ejidos es la troncal que suministra
energa a la SET Castillas y a las SET`s del Alto Piura y en estas ltimas por su gran
extensin, vienen presentando mala calidad de tensin, lo cual limita la atencin de
nuevos suministros.
Actualmente la mxima demanda de la lnea SET Piura Oeste SET Los Ejidos es
de 42 MW, con la implementacin de la nueva lnea de transmisin de 60KV en
Primera Etapa, la mxima demanda de la LT SET Piura Oeste - SET Los Ejidos ser
de 23 MW.
Al trazo de ruta se accede mediante las avenidas y calles de la ciudad de Piura y por
la Carretera Panamericana Norte, todos completamente asfaltados.
Temperatura mnima : 15 C
Temperatura media : 23 C
Temperatura mxima : 35 C
Humedad relativa : 70%
Nivel isoscerunico : 5 a 10 das de tormentas elctricas
ao (*)
Condiciones ambientales : alta contaminacin
Velocidad de viento : 70 km/h (19.5 m/s), correspondiente a la
zona de carga A, de la tabla 250-1.A del
CNE Suministro 2011.
(*) Obtenido del Mapa de Niveles Isoceraunico preparado por el ing. Justo Yanque
ao 2005.
En la zona del proyecto las precipitaciones normalmente ocurren entre los meses de
Enero a Abril y se caracterizan porque pueden estar ausentes por varios aos pero
se presentan de forma violenta y abundante durante la presencia del fenmeno del
nio, el medio ambiente presenta una atmsfera con contaminacin salina, debido a
su cercana al mar; sin embargo, el hecho de ubicarse la lnea en la zona urbana de
la ciudad, apantallan los efectos de la contaminacin salina, disminuyendo sus
efectos.
Para los clculos mecnicos del conductor se utilizar la tabla 250-1.A del CNE
Suministro, en donde la lnea area de 60 kV SE Piura Oeste Piura Centro se
ubica en la Zona A (Ligera) y Area 0, para el cual se establece una velocidad de
viento igual a 70 km/h (19,5 m/s) a una temperatura de 20C.
La presin de viento para los diversos componentes de la lnea ser la siguiente:
LNEA DE TRANSMISIN
Suelo Tipo I
El perfil del suelo tipo I, arena con alguna presencia de limo. La capacidad portante
de este tipo de suelo se estima en 1.45 kg/cm2.
No se encontr el nivel fretico a la mxima profundidad de excavacin (3.00 m), en
la fecha que se realizaron las exploraciones de campo (Junio 2015).
Cuadro N17
Resumen de Parmetros de Diseo Sismorresistente
Factor
Tipo de Perodo Factor de
Ubicacin Material Zona
Suelo predominante amplificacin
Z
Arena con
L.T. Suelo
presencia de 0.4 S2 0.6 1.2
Tipo I
limo.
La Lnea de Transmisin 60 kV SET Piura Centro SET Castilla, tiene una longitud
de 2.1 km en la esta primera etapa y tiene una configuracin triangular las
estructuras a usar sern postes de concreto autosoportados, de un solo circuito con
doble conductor tipo AAAC 127mm 2.
El trazo de la lnea cruza el ro Piura, las estructuras sern de tipo anclaje de CAC
24/1400 lo suficiente alto para cruzar por encima del puente Cceres.
Para esta primera etapa la nueva lnea de 60 kV ser de simple terna con disposicin
triangular hasta el V10 (intersecco de la avenida Cceres con Luis Montero), para la
presente etapa est previsto interconectarse a la lnea existente SET Los Ejidos
SET Castilla, posteriormente para la segunda etapa la lnea continuar paralela a la
existente hasta llegar a la SET Castilla
El recorrido de la lnea en 60 kV en la primera etapa comprende una longitud
aproximada de 2,1 km.
Sin ser limitativo, la Contratista deber efectuar la Puesta en Servicio, por Seccin de
Obra:
- Tensin nominal : 60 kV
- Tensin mxima de servicio : 72.5 kV
- Voltaje Resistente a Frecuencia
Industrial : 140 kVef
- Nivel de contaminacin : 2250 mm.
- Potencia Transporte : 69 MVA
- Nmero de circuitos : 1
- Sistema : Trifsico 60 Hz
- Disposicin de conductores : Triangular / verticall
- Longitud : 2.1 km (primera etapa)
- Nmero de Transposiciones : 0
- N de Vrtices : 10
- Ancho franja de servidumbre : 16 m
- Cota mxima : 50 msnm
- Conductor Activo : AAAC 127 mm AAAC
- No Cond. x Fase : 2.
- N de Cables de Guarda : 0.
- Cables de comunicacin : Ser implemntado en la segunda
etapa ADSS 24 Fibras 123 mm2
- Estructuras : Postes de CAC (21 - 24 metros)
- Configuracin : Tringular y Vertical
CAPITULO I
LINEA DE TRANSMISION
1.1 INTRODUCCION
El trazo de ruta de la lnea de 60 kV desde la SET Piura Centro hasta la SET Castilla,
se ubica principalmente en avenidas amplias con la finalidad de cumplir con las
disposiciones del Cdigo Nacional de Electricidad Suministro 2011, en lo referente al
ancho de la faja de servidumbre establecido para el nivel de 60 kV que es de 16.00 m
(8.00 a cada lado del eje) y tambin con la finalidad de utilizar la Nota 7 del
mencionado Cdigo, que nos permite reducir el ancho de la faja de servidumbre a la
mitad, siempre que los conductores de la lnea tengan disposicin vertical y estas se
ubiquen sobre la calzada de las pistas.
Con respecto al estado de la faja de servidumbre, esta deber ser preparada previo al
inicio de las obras de instalacin de la lnea de transmisin de 60 kV; debido
principalmente a que la faja se encuentra ocupada por lneas primarias de 22.9 kV y
10 kV. Entre las principales avenidas y carreteras con presencia de lneas primarias
que debe reubicarse son las que estn instaladas en la Av. Cceres. Las obras de
reubicacin de las lneas primarias deben ejecutarse con el mnimo tiempo de corte de
suministro.
Temperatura mnima : 15 C,
Temperaturas media anual : 23 C,
Temperatura mxima : 35 C,
Humedad relativa : 70%
Nivel isoscerunico : 5 a 10 das de tormentas elctricas ao (*)
Condiciones ambientales : alta contaminacin
Velocidad de viento : 70 km/h (19.5 m/s), correspondiente a la zona
de carga A, de la tabla 250-1.A del CNE
Suministro 2011.
(*) Obtenido del Mapa de Niveles Isoceraunico preparado por el ing. Justo Yanque
ao 2005.
Al trazo de ruta se accede mediante las avenidas y calles de la ciudad de Piura y por
la Carretera Panamericana Norte, todos completamente asfaltados.
PV = K x V x Sf x A
Donde:
PV = Carga en Newton
Al trazo de ruta se accede mediante las avenidas y calles de la ciudad de Piura y por
la Carretera Panamericana Norte, todos completamente asfaltados.
ste circuito se reubicar al lado derecho de la avenida cceres con direccin hacia la
SET Castilla, la configuracin ser con cable autoportante sobre estructuras de media
tensin existentes.
De igual forma se reubicarn los letrero publicitarios que no cumplan con las distancias
mnimas de seguridad segn el cdigo Nacional de electricidad de suministro 2011.
Se calculan las prdidas por efecto Joule, en potencia y energa, segn las
proyecciones de potencia estimado para 20 aos;
Se efecta la comparacin econmica por el mtodo del valor presente del flujo de
costos totales + prdidas + valor de las instalaciones, para el perodo de 30 aos, a la
tasa de descuento de 12% anual.
qc q r q s
qc qr qs I 2 RTc ; I
RTc
- Tipo : AAAC
- Calibre (MCM) : 250
- Seccin nominal (mm) : 120
- Seccin real (mm) : 127
- N x dimetro hilos de aluminio (# x mm) : 19 x 2.91
- Dimetro exterior (mm) : 14.57
- Peso unitario (kg/m) : 0.349
- Resistencia a la rotura nominal (kg) : 3 966
- Mdulo de elasticidad final (kg/mm) : 6 150
- Resistencia elctrica 20C a cc (ohm/km) : 0.2644
- Coeficiente de expansin lineal : 0.000023
- Coeficiente de expansin lineal : 23 E-06 C-1
1.6.3 Aislamiento
- Acoplamiento : IEC 16
Longitud de lnea de fuga : 2 250 mm
Carga mecnica garantizada : 120 kN
Descarga disruptiva a baja frecuencia seco : 170 kV
Descarga disruptiva a baja frecuencia hmedo : 140 kV
Descarga disruptiva al impulso positivo : 450 kV
Descarga disruptiva al impulso negativa : 450 kV
Material : Polimerico
Normas aplicables
Tensin nominal de la lnea : 60 kV
Tensin mxima de operacin : 72.5 kV
Material del ncleo : Fibra de vidrio
Material de recubrimiento del ncleo : Goma de silicon
Hidrfugo
Material de las campanas : Goma de silicon
hidrofugo
Longitud de lnea de fuga : 2 250 mm
Resistencia al Cantilever : 6.00 kN
Resistencia a la traccin o compresin : 100.0 kN
Descarga disruptiva a baja frecuencia seco : 170 kV
Descarga disruptiva a baja frecuencia hmedo : 140 kV
Descarga disruptiva al impulso positivo : 450 kV
Descarga disruptiva al impulso negativa : 450 kV
Estructuras S
- Material : Conreto centrifugado
- Carga transversal con factor de
seguridad 2.0 a la rotura : 900 kg
- Longitud : 21m
- Factor de seguridad : 2
Estructuras S1 y A
Estructuras AT
Los tipos de estructuras para la lnea de transmisin en 60 kV, autosoportados son los
siguientes:
Se han previsto, las configuraciones de puesta a tierra tipo RA1, RA2, RB10, RB20,
RB30, RB40, RB50 y RB60.
La configuracin tipo RA1 y RA2 de puesta a tierra se podr utilizar para resistividades
del suelo hasta a 100 ohmm, para una resistencia de puesta a tierra igual a 10 ohm
(zona urbana).
Para el clculo de la distancia entre fases en la mitad del vano se utiliza la norma DIN
VDE 0210/12.85, en vista que el Cdigo Nacional de Electricidad Suministro 2011,
no tiene previsto ninguna regla que permita determinar esta distancia de seguridad
para el nivel de 60 kV, (segn se observa en la tabla 235-1, Distancia de seguridad
horizontal entre los alambres, conductores o cables en los soportes y en la tabla 235-
6).
Por lo tanto, se utiliza la siguiente frmula de la norma DIN VDE 0210/12.85 que es
ms conservadora, para el clculo de la distancia entre fases:
D K F L SAM Fa
Donde:
El clculo de las distancias vertical y horizontal para las estructuras con postes de
concreto, se definen en funcin de los vanos mximos establecidos, segn se
muestran en el siguiente cuadro.
La seleccin de la tensin media EDS del conductor tipo AAAC de 127 mm se efecta
considerando las limitaciones establecidas en la regla 261.H.1.b. del CNE Suministro 2
011.
Las condiciones ambientales que regir el estado EDS es una temperatura media
anual de +25 C y sin carga de viento.
La hiptesis de carga que regir el cambio de estado del conductor tipo AAAC de 127
mm, para la zona de carga A ligera, son las siguientes:
Las tensiones y flechas para el conductor en la condicin inicial suponen una relacin
esfuerzo elongacin para el conductor descrita por un polinomio de cuarto grado,
con la elongacin () expresada en por ciento de la longitud del cable sin tensin.
k0 k1 k 2 2 k3 3 k 4 4
De la coordinacin de flechas del cable de ADSS con el conductor AAAC 127 mm, se
establece para el cable de fibra ptica un EDS de 5.50% de su tiro de rotura.
Las hiptesis de carga a utilizar en los cables de fibra ptica tipo ADSS son las
siguientes:
Tf Tf t 2 t1 ESCos i S 0
3 2
24S i 24
Donde:
1
Cos 2
H
1
D
X 3 PX Q 0
24S 2
Wi 2
24S (t 2 t1 )
2
24S i ;
2
Q 2 2
P 2 2 2 d Wf ECos 3
i Wf
2
d Wf Cos d Wf ECos
2 2 2 3
Conclusiones
El aislador polimerico tipo suspensin a ser utilizado en la cadena de anclaje deb tener
una carga de rotura electromecnica igual o mayor a 120 kN.
El aislador de polimrico tipo line post horizontal deber soportar una carga al
cantilever mayor a 6 kN y una carga de traccin o compresin mayor de 10 kN.
Se tiene previsto utilizar aisldores polimericos tipo suspensin en anclaje para las
estructuras angulares y aisladores tipo line post horizontal polimerico para estructuras
en alineamiento con disposicin triangular de conductores.
Clculo por Tensin Disruptiva en Seco - Tabla 273-1 del CNE Suministro
Siendo las caractersticas de la zona del proyecto las siguientes: el trazo de la lnea se
ubica muy cerca al mar, en la zona normalmente no se presentan lluvias en largos
perodos y adems la zona se encuentra expuesto a viento procedentes del mar con
partculas arena y sal; por los motivos mencionados se considera una distancia de
fuga mnimo del aislamiento igual a 2 250 mm.
Vano peso : es la distancia horizontal entre los puntos ms bajos (reales o ficticios)
del perfil del conductor en los dos vanos adyacentes a la estructura y que
determinan la reaccin vertical sobre la estructura en el punto de amarre
del conductor.
El vano medio definido para una estructura de alineamiento con disposicin alternada
(triangular) y una estructura con disposicin vertical el vano medio es 150 m.
TIPO DE
S S1 A AT
ESTRUCTURA
Angulo de Desvo () 0 - 1 4 5 45
Temperatura, 10 C
Presin de viento mximo transversal al eje de la lnea
- Aplicado sobre conductores de fase y cable de guarda: 23.77 kg/mm,
- Aplicado sobre cadena de aisladores: 23.77 kg/mm.
- Aplicado sobre postes de CAC: 23.77 kg/mm.
Conductores de fase y cable de guarda sanos.
Esta hiptesis se considera que ocurre en condiciones EDS, sin carga de viento.
Temperatura media: 23 C
Presin de viento reducido: 0.00 kg/m
Rotura de conductor de la fase superior, fase intermedia y fase inferior
alternadamente considerando tiro longitudinal similar a esfuerzo al cantilever del
aislador line post.
Dems conductores de fase y cable de guarda sanos.
Hiptesis F Condicin normal, carga vertical adicional por montaje de cable ADSS
Esta hiptesis se considera que ocurre en condiciones EDS inicial, sin viento.
Temperatura media: 23 C
Presin de viento: 0.00 kg/m
Cargas verticales igual a dos y medio veces el vano peso
Peso de herrajes suspensin ADSS
Esta hiptesis se considera que ocurre en condiciones EDS inicial, sin viento.
Temperatura media: 23 C
Presin de viento: 0.00 kg/m
Cargas verticales igual a dos y medio veces el vano peso
Peso de aisladores y herrajes
b. Postes Angulares
Esta hiptesis se considera que ocurre en condiciones EDS, sin carga de viento.
Temperatura media: 23 C
Presin de viento reducido: 0.00 kg/m
Rotura de conductor de la fase superior, fase intermedia y fase inferior
alternadamente considerando tiro longitudinal similar a esfuerzo al cantilever del
aislador line post.
Dems conductores de fase y cable de guarda sanos.
Hiptesis F Condicin normal, carga vertical adicional por montaje de cable ADSS
Esta hiptesis se considera que ocurre en condiciones EDS inicial, sin viento.
Temperatura media: 23 C
Presin de viento: 0.00 kg/m
Cargas verticales igual a dos y medio veces el vano peso
Peso de herrajes suspensin ADSS
Esta hiptesis se considera que ocurre en condiciones EDS inicial, sin viento.
Los planos del proyecto de la lnea de transmisin de 60 kV SET Piura Centro SET
Castilla, son los siguientes:
N PLANO DESCRIPCIN
1 LT-101 Trazo de Ruta Planta
2 LT-102 Perfil y Planimetra ( 3 planos )
3 LT-103 Estructura Tipo S
4 LT-104 Estructura Tipo S1
5 LT-105 Estructura Tipo A
6 LT-106 Estructura Tipo AT
7 LT-107 Diagrama de Carga Estructura Tipo S
8 LT-108 Diagrama de Carga Estructura Tipo S1
9 LT-109 Diagrama de Carga Estructura Tipo A
10 LT-110 Diagrama de Carga Estructura Tipo AT
11 LT-111 Detalle de Aisladores
12 LT-112 Amortiguadores
13 LT-113 Sealizacin, Numeracin y Peligro - Estructuras
14 LT-114 Puesta a Tierra
Subestacin Castilla
Suelo Tipo I
El perfil del suelo tipo I, arena con alguna presencia de limo. La capacidad portante
de este tipo de suelo se estima en 1.36 kg/cm2.
Sales
Profundidad Cloruros Sulfatos Solubles
Ubicacin Calicata Muestra pH Totales
(m) (ppm) (ppm)
(ppm)
V-5 T-1 M-3 1.80 2.00 7.80 616.38 559.03 3156.00
El cuadro siguiente resume las caractersticas de los suelos de las zonas encontradas
a lo largo de la ruta de la lnea de transmisin.
Suelo de Df C qu qad
Estructura
fundacin (m) (g/cm3) (kg/cm2) () kg/cm2 kg/cm2
Arena mal graduada
L.T. Suelo Tipo I
con presencia de 2.57 1.6 0.00 30.0 4.29 1.43
(Postes de CNC)
limo.
Luego de los anlisis efectuados, se verifica que el estado de cargas que determinan
el tamao de la fundacin sern en general las combinaciones con rotura de conductor
en casos de viento. En el diseo de concreto, se ha preferido no tener tracciones en el
fondo de las zapatas por lo que las dimensiones recomendadas verifican esta
condicin.
Para efectos de Diseo en concreto armado, se ha considerado que, dado que las
fuerzas de los diagramas de carga estn en condiciones de servicio, sin factor de
seguridad, es posible usar un factor de amplificacin de cargas de tal modo de
tenerlas como cargas ltimas tal como especifica la norma peruana E-060 de concreto
armado. El factor de amplificacin se considerar como 1,65 para condiciones
normales sin rotura de conductor (casos con viento) y 1,30 para condiciones
excepcionales de viento con hielo, hielo extremo y rotura de conductor, con estos
factores de amplificacin se han diseado las fundaciones en concreto armado.
CAPITULO II
1 ANTECEDENTES
2 OBJETIVO
El objetivo del presente Estudio es la elaboracin del Expediente Tcnico que permita
la adquisicin de los equipos mayores, menores, materiales y la ejecucin de la
reubicacin de tramos de las lneas primarias por donde actualmente ocupan la faja de
servidumbre de LT 60 kV. SET Piura Centro SET Castilla, y se efectuarn todas las
obras necesarias que dejen el espacio disponible para la lnea de 60 kV; trasladando
bsicamente las ternas de lneas primarias que se ubican en el centro del jardn central
de las avenidas previstos a ser ocupadas por la lnea de alta tensin y reubicar estas
ternas en la berma lateral de la avenida, considerando para ello instalar ternas con
disposicin vertical. En caso de imposibilidad de reubicacin de la lnea area, se
prev instalar lneas primarias de tipo subterrnea y autoportante.
3.1 Ubicacin
El rea de ubicacin del proyecto se encuentra en el departamento de Piura, provincia
de Piura y distrito de piura y Castilla
Temperatura mnima : 15 C
Temperatura media : 23 C
Temperatura mxima : 35 C
(*) Obtenido del Mapa de Niveles Isoceraunico preparado por el ing. Justo Yanque
ao 2005.
En la zona del proyecto las precipitaciones normalmente ocurren entre los meses de
Enero a Abril y se caracterizan porque pueden estar ausentes por varios aos pero
se presentan de forma violenta y abundante durante la presencia del fenmeno del
nio, el medio ambiente presenta una atmsfera con contaminacin salina, debido a
su cercana al mar; sin embargo, el hecho de ubicarse la lnea en la zona urbana de
la ciudad, apantallan los efectos de la contaminacin salina, disminuyendo sus
efectos.
Para los clculos mecnicos del conductor se utilizar la tabla 250-1.A del CNE
Suministro, en donde la lnea area de 60 kV SE Piura Oeste Piura Centro se
ubica en la Zona A (Ligera) y Area 0, para el cual se establece una velocidad de
viento igual a 70 km/h (19,5 m/s) a una temperatura de 20 C.
La presin de viento para los diversos componentes de la lnea ser la siguiente:
Las lneas estarn conformadas por tramos de distribucin en 10 y 22.9 kV, con las
siguientes caractersticas:
Tensin nominal : 10 kV
Tensin mxima de servicio : 12 kV
- Nmero de conductores x fase : 1
- Sistema : Trifsico 60 Hz
- Disposicin de conductores : vertical
- Cota mxima : 100 msnm
- Conductor Activo : 127 mm2 AAAC,
185 mm2 N2XSY
- No Cond. x Fase : 1
- Estructuras : Postes CAC de 13 y 15 metros
- Aisladores : polimricos tipo suspensin y polimrico
tipo pin (hbrido)
7. MATERIALES A UTILIZAR
8.2 Aislamiento
El aislamiento a utilizar en las lneas primarias, se efectuar con base a:
aisladores polimericos tipo Pin (hibridos) para los cuellos muertos en estructuras
de anclaje y terminal.
aisladores polimricos para cadenas de anclaje.
Longitud 15 15 16
Los detalles de las estructuras de concreto se muestran en los planos del proyecto
8.5 Retenidas
Las retenidas y anclajes se instalarn en las estructuras de ngulo, terminal y
retencin con la finalidad de compensar las cargas mecnicas que las estructuras no
puedan soportar por s solas.
El ngulo que forman las retenidas no ser menor que 45.
Grapa de anclaje
Material : Aleacin de Aluminio
Tipo : Pistola (de 3 pernos).
Seccin del conductor : 127 mm2
Resistencia mecnica : > 70 kN
- Obtener una resistencia de puesta a tierra con un valor segn normas, para
corrientes de falla a tierra.
- Mantener los potenciales producidos por las corrientes de falla dentro de los lmites
de seguridad, de modo que no cause fibrilacin al corazn humano.
- Hacer que el equipamiento de proteccin sea ms sensible y as asle rpidamente
las fallas a tierra.
Los materiales principales para la puesta tierra son las siguientes son:
Las caractersticas del conductor tipo copperweld N 8 AWG son las siguientes:
Seccin total : 25 mm
Fuerza de rotura : 2145 kg
Resistencia a 20C : 1,77 Ohm/km
a) Distancia de Seguridad horizontal entre los conductores en los soportes para el mismo
circuito y diferentes circuitos:
Para Tensin < 11,000 V: 0,40 m
Para Tensin > 11,000 V: 0,40 m + 0,01 m/kV en exceso de 11 kV
Para tensin = 50 kV+5%: tenemos 1,22 m segn CNE 2011 (Tabla N 235-5)
Distancia vertical sobre letreros, carteles, antenas de radio y televisin, sobre pasillos por
donde transita el personal 4,0 m.
d) Distancia Vertical de conductores sobre el nivel del piso, camino, riel o superficie
de agua (Segn CNE Tabla N 232-1)
d.1 Cuando los conductores recorren a lo largo y dentro de los lmites de las carreteras u
otras fajas de servidumbre de caminos pero que no sobresalen del camino:
Distancia Vertical entre conductores que se cruzan (Segn CNE Tabla N 233-1)
De igual forma se reubicarn los letrero publicitarios que no cumlan con las
distancias mnimas de seguridad segn el cdigo Nacional de electricidad de
suministro 2011.
CAPITULO III
1.0 OBJETIVO
Una vez culminada la instalacin de los tramos de las lneas primarias donde se
reubicaran las existentes, se proceder al desmontaje de la lneas primarias
existente, el desmontaje se realizar mediante procedimientos hechos por el
contratista y aprobados por la supervisin, y los materiales desmontados sern
entregados en los almacenes de ENOSA el transporte estarn en los alcances del
contratista y sern entregados debidamente codificados y metrados con la
aprobacin de la supervisin de obra.
2.0 INTRODUCCION
Una las principales tareas ser revisar el estado de conservacin de las estructuras
con postes de concreto, y se informar sobre la presencia de cualquier poste que se
encuentre daado; que ser tomado en cuenta durante el desmontaje del conductor,
con la finalidad de evitar cualquier colapso del poste de concreto en el momento del
jalado del conductor de fase.