Muro TEM Chancador Primario

W. Rodrguez Arambulo, Jefe de proyectos of Freyssinet Tierra Armada Per, Lima, Per
N. Berrospid Aguilar, Gerente General Freyssinet Tierra Armada Per, Lima, Per
H. Egoavil Perea, Gerente de Ingeniera Soletanche Bachy Per, Lima, Per

1. RESUMEN

El sector minero en el Per es uno de los pilares de la economa peruana por eso a pesar de la crisis que se vive

actualmente con la depreciacin de los comoditys, varias empresas mineras estn realizando trabajos de expansin

para generar ms produccin.

Parte de estos trabajos de expansin es generar plataformas (ya sea para rea de chancado, rea de flotacin etc) que

permitan crear zonas apropiadas para trabajar el material extrado como lo es en el rea de Chancado.

En este proyecto en particular, el edificio de Chancado se encuentra en un desnivel de 33m de altura por donde

debern circular camiones de gran tonelaje que transportan el material obtenido de las excavaciones, para poder lograr

esto se conformaron muros no tradicionales como lo son los muros de suelo reforzado logrando optimizar costos y

tiempo de ejecucin de obra adems de reducir el impacto ambiental.

2. INTRODUCTION

Sociedad Minera Cerro Verde S.A.A. (SMCV) es una empresa minera a tajo abierto ubicado a 35 kN al sureste de

Arequipa al sur del Per con una elevacin de 2700msnm. Hasta hace poco la produccin de metals ascenda a 180

000ton por da, con la finalidad de compensar la baja del precio de los metals, SMCV decidi realizar la expansion de su

unidad minera a 240 000ton por da. Esta expansion incluia la realizacin de edificios de chancado primario adicionales

a los existentes para seguir el ritmo de la produccin deseada.

En total se implementaron 2 edificios de chancado primario los cuales fueron ubicados estratgicamente para aligerar la

el transporte del material, la desventaja de su ubicacin era la topografa caprichosa por lo cual era necesario

implementar muros de alas para la creacin de plataformas de los vehculos mineros.

En total fueron proyectados 4 muros de alas, de los cuales los muros 1 y 2 corresponden al edificio de chancado 1 y los

muros 3 y 4 corresponden al edificio de chancado 2.

Para el muro de ala 1 se tiene una longitud de 22m con una altura mxima de 34m de altura mientras que el muro de

ala 2 tiene una longitude de 49m con la misma altura, ambas Alturas de 34m son la altura mxima que se encuentra

proximo al edifice de chancado, luego esta altura va disminuyendo acorde a la topografa que presentaba la zona.

Para los muros 3 y 4 se tuvo una longitude de 66m y 36m respectivamente con Alturas de 34m de altura.

El Proyecto de Expansin de la mina incluye dentro de todos los trabajos a ser realizado, la creacin de un edificio de

chancado.

Figura 1. Area de chancador primario 1 y 2

Figura 2. Esquema en planta y elevacin frontal Figura 3. Esquema en planta y elevacin frontal

frontal Chancador 1 frontal Chancador 2

3. METODO

Los anlisis de estabilidad se realizaron con la ayuda del programa MSEW 3.0 de Adama Engineering INC.el incluye los
anlisis de estabilidad interna (Pullout y arrancamiento) y los anlisis de estabilidad externa (capacidad portante,
deslizamiento y excentricidad) acorde a lo establecido por la norma AASHTO LRFD 2010.

El diseo de este tipo de estructuras considera la metodologa LRF la cual indica que las cargas actuantes sean
mayoradas y que las cargas resistenctes sean reducidas. Dicha ecuacin se rige a la siguiente expresin:

i i Qi Rn

4. PROPIEDADES DE LOS MATERIALES

Cerca del edifico de chancado, se encontr un alforamiento de roca diorita fracturada que variaba de ligeramente a
moderada en los cuales se encontraron seis familiar principales de discontinuidad. Las juntas visualizadas eran speras
de forma plana a ondulada con una abertura de hasta 1mm lo cual presentaba una dureza de roca de R 4.5

El material usado para el material de relleno granular de la estructura de suelo reforzado, se bas en las
recomendaciones dadas por AASHTO. Todos los dems valores fueron proporcionados por la empresa encargada de la
ingeniera de la expansin del proyecto y se detallan en la tabla 1

Tabla 1. Caractersticas de los suelos

Descripcin del ngulo de Peso

Cohesion
Material material Friccin Especfico
c (kN/m2)
() (kN/m3)
Relleno
1 36.0 21.0 0
Estructural
Suelo
2 36.0 21.0 0
Retenido
Talud
3 40.0 24.0 140
Rocoso
Fundacin
4 52.0 24.5 150
Rocosa

5. CARGAS

Para la carga muerta, solo fue considerado como una etapa constructiva hasta el nivel de plataforma deseado, adems
de una carga de berma de seguridad justo por detrs del muro de Tierra Armada. Para las cargas vivas, se consider un
vehculo tipo CAT 797F que circular por la plataforma final del muro de Tierra Armada. Para esta carga se consider el
eje trasero

Para carga muerta, slo se consider en el acabado la ltima etapa de construccin, adems se ha considerado una
berma de seguridad junto a la cara de la pared MSE. Para cargas en vivo, el vehculo de diseo es el camin de
remolque Caterpillar 797F. La carga de operacin cerca de la parte superior de la pared consiste en el trfico de
camiones mineros. Los camiones viajan en la parte superior del relleno de la pared y el mineral del tambor en la
estacin de trituracin.

La carga generada por los ejes traseros del camin de diseo son los ms crticos por lo que se consider este como la
carga de diseo para la estructura

Figure 4. Distribucin de la carga del camin CAT 797F

Adicional a la carga viva por el camin de trnsito, se consider la carga de una grua tipo Grove GMK 7450 (450 Ton de
capacidad) la cual ayudar a la construccin por etapas del edificio de chancado.

Figure 5. Carga viva debido al apoyo de la gra Grove GMK 7450

5.1 SISMO

El valor estimado del PGA para un periodo de retorno de 500 aos es de 0.51g (con un estudio de zonificacin
ssmica) para los anlisis bajo mtodos pseudo estticos.

6. TECHNOLOGY

La tecnologa utilizada para el presente proyecto requera una estructura flexible de una gran facilidad constructiva que
permita adecuarse a las condiciones de terreno. Tpicamente estos tipo de estructuras son reforzadon con refuerzos
metlicos o geosintticos los cuales incorporan la resistencia junto con el relleno estructural. Para el presente proyecto
se utiliz un muro con paramento frontal de malla electrosoldada galvanizada con refuerzos metlicos conectados al
paramento frontal los cuales permiten la unin del refuerzo geosinttico y el paramento frontal. En la parte posterior del
panel electrosoldado, se suele realizar un llenado de piedras para dar la esttica que caracteriza este sistema.

Cabe destacar que este proyecto es el primer muro totalmente vertical de gran altura (mayor a 30m) con la utilizacin de
refuerzos geonstintticos realizado en Per.
Debido a la gran altura que presenta esta estructura, se utilizaron paneles de pequea altura para densificar la cantidad
de refuerzos en la zona inferior. Esto con la finalidad de minimizar al mximo las posibles deflexiones del paramento
frontal.

7. DISEO

Para el diseo se procedi a verificar la topografa para comprobar la posible interferencia con el refuerzo, luego
procedi a dimensionar tanto la altura como la longitud del refuerzo verificando la geometra ya que al tener roca en la
fundacin del suelo, se tena que adaptar el sistema a la topografa que se tena en el campo.

Para la idealizacin del modelo, se realizaron diferentes anlisis para diferentes alturas, tambin se tuvo que analizar en
cuatro fases por procedimiento de construccin, especialmente porque en cada fase la gra Grove GMK 7450 entraba
al muro de suelo reforzado para ayudar a la construccin del edificio de chancado primario. La altura mxima de la
seccin es de 34m con una longitud de refuerzo de 27m.s

Tabla 2. Valores mnimos de Estabilidad

TYPE OF FAILURE MECHANISM Static Seismic

Sliding CDR 1.0 CDR 1.0
External Bearing Capacity CDR 1.0 CDR 1.0
Eccentricity emax (1/4)B emax (2/5)B
Pullout CDR 1.0 CDR 1.0
Internal
Reinforcement rupture CDR 1.0 CDR 1.0

Figura 6. Seccin Transversal (H=34m)

8. ANLISIS FLAC

Para evaluar y minimizar las deflexiones se realiz un anlisis en FLAC proponiendo dos tcnicas de construccin. La
primera es la tcnica de Tierra Compuesta que refuerza la masa del suelo colocando bandas geosintticas
secundarias no conectadas entre los refuerzos principales. La segunda tcnica consiste en un envolvimiento (wrap
around) con geomallas biaxiales cerca del paramento frontal para ayudar a reducir posibles presiones horizontales
sobre los paneles de malla electrosoldada. Estas dos medidas ayudan en el control y la reduccin de posible
deformacin horizontal de los elementos enfrentados. Con el fin de comprender la distribucin de la tensin a lo largo de
los diferentes refuerzos un modelo numrico se realiz utilizando FLAC v7.418

Figura 7. Seccin transversal de refuerzo primario, secundario y biaxial

a) La primera configuracin de diseo es una muro estndar sin capas de geomalla adicionales o capas de

refuerzo no conectadas.

b) La segunda configuracin es un muro de tierra compuesta con refuerzo principal y secundario.

c) La tercera configuracin fue proporcionada al cliente. Esta configuracin es una combinacin de la tcnica de

tierra compuesta y la instalacin de un 3m de largo envuelto alrededor de la geomalla en en paramento frontal.

En este anlisis, se consideraron 8 conexiones por cada 6m de rea de clculo. Las tiras de refuerzo polimricas
principales utilizadas para el refuerzo son GeoStrap de 50 mm de ancho con una resistencia a la traccin final de 65
kN y la tira polimrica secundaria utilizada fue GeoStrap de 90 mm de ancho con una resistencia a la traccin final de
100 kN. Los coeficientes de friccin aparentes para el GeoStrap se tomaron de los ensayos realizados en los Estados
Unidos y se asumi igual para todos los geosintticos utilizados en la estructura. La rigidez relativa de cada uno de los
refuerzos utilizados en el modelo numrico est en la tabla 3:

Tabla 3. Valores de rigidez de los refuerzos

Refuerzos Rigidez en kN/m

GeoStrap 5 - 65kN 1300
GeoStrap 9 - 100kN 2000
Biaxial Geogrid 525
 Figura 8. Primera Configuracin

Figure 9. Segunda Configuracin

Figure 10. Tercera Configuracin

9. RESULTADOS

ara el anlisis de MSEW, tenemos resultados satisfactorios para cada seccin. Las tablas 4 y 5 describen los resultados
del anlisis externo. Los resultados de la estabilidad interna son muy extensos, por lo tanto, estn en un anexo
separado
 Tabla 4. Resultados de condicin Esttica

Limit State
Secction Strength II
Wall Heigh Lenght
Analyzed
H (m) B (m) CDR CDR Eccentricity
Sliding Overturning (e/B 0.25)
1 33.80 27.50 3.06 5.12 0.99
2 26.80 24.00 3.37 6.19 0.083
Wall 3 21.90 18.00 3.11 5.23 0.099
1, 2,
3y4 4 18.60 16.00 2.37 2.77 0.184
5 13.75 12.50 2.78 4.30 0.122
6 7.90 6.50 1.98 2.58 0.193

Tabla 5. Resultados de condicin Pseudo Esttico

Limit State
Secction Extreme Event I
Wall Heigh Lenght
Analyzed
H (m) B (m) CDR CDR Eccentricity
Sliding Overturning (e/B 0.4)
1 33.80 27.50 1.06 1.28 0.390
2 26.80 24.00 1.17 1.55 0.324
Wall
3 21.90 18.00 1.08 1.31 0.383
1, 2,
4 18.60 16.00 1.08 1.31 0.384
3y4
5 13.75 12.50 1.18 1.55 0.325
6 7.90 6.50 1.08 1.30 0.385

Para las deflexiones, se ha realizado un desplazamiento de pared comparativo utilizando slo los refuerzos principales
frente a la incorporacin de refuerzos secundarios y geomallas

Tabla 4. Comparacin de los desplazamientos horizontales mximos

Configurations Ratio Disp max config/Disp max std (%)

2nd 44%

3rd 50%

10. CONSTRUCCIN

Durante la construccin se encontr que la superficie de la roca estaba parcialmente erosionada y tuvo que despejar
para alcanzar una roca de buena calidad para usarla para la construccin del muro. La construccin de los 4 muros se
comenz simultneamente a esta operacin. Tambin debido a la topografa accidental que present el proyecto inicial
tuvo que implementar cuas de concreto anclado a la roca los cuales ayudan a crear pendientes mostradas en los
esquemas. Finalmente, para facilitar el proceso de construccin, se decidi unir los muros que dividan los edificios de
chancado mediante una sola plataforma contnua como se muestra en la figura 15

Figura 11. Topografa existente Figura 12. Capa Reforzada

Figura 13. Primera Etapa Chancador 1 Figura 14. Tercera Etapa

Figura 15. Etapa Final, unin de los Chancadores 1 y 2

11. CONLUSIONES

Los muros de Tierra Armada son estructuras de fcil montaje y muy econmicas en comparacin a una estructura
tradicional de Concreto Armado

Los muros de Tierra Armada pueden soportar cualquier tipo de cargas siempre y cuando estn diseados y construidos
correctamente, adems de tomar en cuenta las consideraciones de la gua de diseo o de la experiencia que se tenga
en estos tipos de estructuras.

El uso de refuerzo adicional (refuerzos secundarios y geomallas) ayud a reducir las deformaciones del paramento
frontal hasta en un 50%

12. REFERENCIA

American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) LRFD Bridge Design Specifications,
2010

The Federal Highway Administration (FHWA) Design and Construction of Mechanically Stabilized Earth Walls and
Reinforced Soil Slopes Volume I, Publicacin No FHWA-NHI-10-024.

Robert M. Koerner, Designing with geosyntethics.

SoilTech Memo: Report Cerro Verde Per

Dov Leshchinsky, Farshid Vahedifard, Ben