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VI VEHICULOS DE DISEO
A los fines del diseo, se han agrupado los vehculos con caractersticas de maniobra
semejantes, adoptndose para cada grupo las dimensiones y radios de giro correspondientes a
las envolventes. De esta manera, habr algunos a los cuales los parmetros adoptados les
resulten holgados y excepcionalmente algunos los sobrepasarn.
6.1 Clasificacin
Los tipos de vehculo considerados y sus caractersticas principales son las siguientes:
Vehculo liviano
Camiones
Semi-remolques
Para escoger el vehculo tipo, es necesario conocer la composicin del trnsito y estimar
la cantidad de vehculos que giran. No parece lgico adoptar radios de giro amplios para
una cantidad pequea de vehculos que as lo requieran. Ello producira un sobrecosto
En la mayor parte de los casos, los remolques (WB), pueden acomodarse con poca
dificultad a los radios de giro mnimos de los camiones (SU), invadiendo moderadamente
el espacio que debe proveerse para estacionamiento de emergencia. En cambio, para
los vehculos livianos (P), este radio de giro resulta holgado.
En las tablas 6.1 y 6.2 de la pgina siguiente, se encuentran las dimensiones adoptadas
para los vehculo-tipo descritos anteriormente y sus radios de giro mnimos. Estos radios
de giro mnimos corresponden a velocidades no mayores de 15 kph y generalmente slo
tienen aplicacin en el diseo de intersecciones a nivel.
Los templetes que se muestran en las figuras 6-1 a 6-6, muestran los recorridos de la parte
sobresaliente delantera izquierda y la rueda externa trasera derecha.
La rueda delantera izquierda describe un arco circular, el cual no se muestra.
Los grficos han sido tomados del Texas Department of Highways and Public Transportation.
Figura 6-1
Figura 6-2
Figura 6-3
Figura 6-4
Figura 6-5
Figura 6-6