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Queremos dedicar este proyecto a nuestros padres, por su esfuerzo constante por
guiarnos en nuestro camino y su apoyo incondicional a lo largo de estos aos.
A los amigos, por ensear con su ejemplo diario el significado y el valor de la
amistad.
Agradecer a nuestro asesor Ing. ROBERTH ALDO SOTO COLLAZOS, por darnos
la oportunidad de realizar este proyecto y por la gran paciencia y dedicacin que ha
demostrado. A todas aquellas personas, compaeros de clase o trabajo, que en
algn momento han formado parte de nuestras vidas que nos ensearon
importantes lecciones.
GRACIAS.
pg. 1
INDICE.
AGRADECIMIENTO. .............................................................................................................. 1
INDICE. ................................................................................................................................... 2
1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA, OBJETO DE ESTUDIO O SOLUCION................ 4
2. JUSTIFICACIN................................................................................................................. 4
3. OBJETIVOS DEL ESTUDIO. ............................................................................................. 5
3.1 OBJETIVOS GENERALES:.................................................................................................... 5
3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS: .................................................................................................. 5
4. MARCO TEORICO Y CONCEPTUAL........................................................................................ 6
4.1 FUNDAMENTO TERICO. .............................................................................................. 6
4.2 AEROGENERADORES FUNCIONAMIENTO, PARTES Y TIPOS. ............................................. 7
4.3 TIPOS DE AEROGENERADORES.........................................................................................11
4.3.1 POR LA POSECION DE SU EJE: ....................................................................................11
TIPOS DE AEROGENERADORES DE EJE VERTICAL..........................................................12
4.3.3 POR EL NUMERO DE PALAS: ......................................................................................17
4.3.4 POR EL CONTROL DE POTENCIA. ................................................................................19
4.4 CARACTERISTICAS FUNDAMENTALES DEL AEROGENERADOR.............................................20
4.4.1 ROTOR. ....................................................................................................................20
Nmero de palas. ......................................................................................................20
Velocidad especfica de diseo. ..................................................................................20
Espesor relativo de los perfiles. ..................................................................................21
Flexibilidad de la pala.................................................................................................21
Bujes Fijos-Basculantes. .............................................................................................21
4.4.2 TREN DE POTENCIA. ..................................................................................................21
4.4.3 SISTEMAS DE CONTROL. ............................................................................................22
4.5 APLICACIONES.................................................................................................................23
Aerogenerador de bombeo para riego de cultivos................................................................23
4.7 VENTAJAS E INCONVENIENTES. ........................................................................................24
4.8 POTENCIA DE ENTRADA Y SALIDA BSICA DE UN AEROGENERADOR ..................................24
5. UTILIDAD DE ESTUDIO. ..................................................................................................25
pg. 2
6. AMBITO DE ESTUDIO..................................................................................................... 25
7. RECURSOS. .....................................................................................................................26
7.1 CONSTRUCCION Y ENSANBLE DEL AEROGENERADOR. ......................................................26
7.2 FABRICACIN Y ENSAMBLE DEL GENERADOR....................................................................29
I .ESTATOR. ..........................................................................................................................29
1. FABRICACIN DE LA ARMADURA DEL ESTATOR............................................................29
2. Construccin de bobinas................................................................................................32
II. ROTOR. ............................................................................................................................43
III. CARCASA...................................................................................................................54
IV. SOPORTE AL POSTE....................................................................................................62
V. CONSTRUCCIN DE ASPAS Y DISCO SOPORTE. ................................................................64
7.3 PRESUPUESTO.................................................................................................................72
8. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES.................................................................................74
Bibliografa .............................................................................................................................75
pg. 3
1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA, OBJETO DE ESTUDIO O
SOLUCION.
Todos nosotros nos maravillamos con la idea de generar nuestra propia energa de
manera ecolgica y claro con la menor inversin posible, escuchamos noticias y
vemos y leemos artculos sobre las grandes empresas que producen energa con el
poder del viento. Para ello conoceremos el ensamblaje de un aerogenerador
domstico, los gastos econmicos, etc. Investigando las principales gestiones de
dicho proyecto y poder llevar a cabo la ejecucin.
2. JUSTIFICACIN.
pg. 4
3. OBJETIVOS DEL ESTUDIO.
pg. 5
4. MARCO TEORICO Y CONCEPTUAL.
Situacin geogrfica
Caractersticas climticas
Estructura topogrfica
La energa del viento es de tipo cintico (debida a su movimiento); lo que hace que
la potencia obtenida del mismo dependa de forma acusada de su velocidad, as
como del rea de la superficie captadora.
pg. 6
Desde hace siglos el ser humano ha aprovechado la energa elica para diferentes
usos: molinos, transporte martimo mediante barcos de vela, serreras, pero es en
la actualidad cuando su uso es casi exclusivo para la obtencin de electricidad.
El viento incide sobre las palas del aerogenerador y lo hace girar, este movimiento
de rotacin se transmite al generador a travs de un sistema multiplicador de
velocidad. El generador producir corriente elctrica que se deriva hasta las lneas
de transporte. Para asegurar en todo momento el suministro elctrico, es necesario
disponer de acumuladores.
4.2.2 PARTES.
Los elementos de que consta una mquina elica son los siguientes:
pg. 7
Sistema de orientacin
TORRE.
EL ROTOR.
Las palas son los elementos ms importantes, pues son las que reciben la fuerza
del viento y se mueven gracias a su diseo aerodinmico. Estn fabricadas con
resina de polister y fibra de vidrio sobre una estructura resistente, y su tamao
depende de la tecnologa empleada y de la velocidad del viento.
GNDOLA.
MULTIPLICADOR.
pg. 8
Dentro de los multiplicadores se distinguen dos tipos: los de poleas dentadas y los
de engranaje.
SISTEMA HIDRULICO.
GENERADOR.
MECANISMO DE ORIENTACIN.
Activado por el controlador electrnico, que vigila la direccin del viento utilizando
la veleta. Normalmente, la turbina slo se orientar unos pocos grados cada vez,
cuando el viento cambia de direccin.
CONTROLADOR ELECTRNICO.
pg. 9
disfuncin (por ejemplo, un sobrecalentamiento en el multiplicador o en el
generador), automticamente para el aerogenerador.
UNIDAD DE REFRIGERACIN.
ANEMMETRO Y LA VELETA.
Se utilizan para medir la velocidad y la direccin del viento. Las seales electrnicas
del anemmetro son utilizadas por el controlador electrnico del aerogenerador para
conectar el aerogenerador cuando el viento alcanza aproximadamente 5 m/s (18
km/h). El ordenador parar el aerogenerador automticamente si la velocidad del
viento excede de 25 m/s (90 km/h), con el fin de proteger a la turbina y sus
alrededores. Las seales de la veleta son utilizadas por el controlador electrnico
del aerogenerador.
pg. 10
4.3 TIPOS DE AEROGENERADORES.
pg. 11
TIPOS DE AEROGENERADORES DE EJE VERTICAL.
pg. 12
-Suelen estar situados cerca del suelo, donde la velocidad del viento suele ser
menor. (ESTELA, 2005)
pg. 13
II. Aerogeneradores Rpidos:
pg. 14
4.3.2 POR POSICION DEL ROTOR.
a) Rotor a Sotavento.
b) Rotor a Barlovento.
pg. 15
Requiere un rotor ms rgido y que est separado una distancia de la torre,
debido al riesgo de interferencia por la flexin de las palas. Aumentan los
costes de las palas al requerir materiales de mejor propiedades mecnicas.
Necesidad de un sistema de orientacin del rotor al viento. Aumento del coste
del sistema.
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4.3.3 POR EL NUMERO DE PALAS:
Es fundamental reducir las masas rotantes para reducir las cargas a soportar
por la estructura, debido a la cintica del rotor. El peso de cada pala es
significativo.
pg. 17
4.3.3.2. Rotor de Dos Palas (Bipala).
pg. 18
4.3.3.3 Rotor de Tres Palas (Tripala).
pg. 19
4.3.4.2 Regulacin por Cambio de Paso.
Nmero de palas.
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Espesor relativo de los perfiles.
Flexibilidad de la pala.
Bujes Fijos-Basculantes.
pg. 21
multivariable, el factor de servicio se estima en 1.1, con el consiguiente ahorro en
el coste del subsistema. Con respecto a la forma de construccin, podemos
distinguir entre trenes de potencia modulares e integrados. Se estima, que pueden
obtenerse disminuciones en el peso del tren de potencia de hasta un 30% con los
diseos integrados respecto a los diseos modulares.
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4.5 APLICACIONES.
pg. 23
4.7 VENTAJAS E INCONVENIENTES.
VENTAJAS INCOVENIENTES
Energa Renovable, no emite CO2 Una central Energtica basada en Energa Elica
requiere la instalacin de mltiples aerogeneradores
a lo largo de grandes terrenos, porque es costoso.
Puede ser implementado en lugares donde Requiere bateras para almacenamiento de energa.
no existe infraestructura de transmisin
elctrica.
Velocidad del viento, v (m/s) Superficie de captacin, S (m2) Densidad del aire, d (kg/m3)
De la siguiente manera:
P = 1/2 d S v3
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5. UTILIDAD DE ESTUDIO.
6. AMBITO DE ESTUDIO.
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7. RECURSOS.
ESPECIFICACIONES TCNICAS:
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Rotor de imanes Estator trifsico Ensamble de maquina Detalle de
Permanentes Elctrica bobinas
LISTA DE COMPONENTES.
El generador elico en tu totalidad est formado por 178 piezas entre las cueles se
encuentran imanes, elementos que se debern fabricar y tornillera. Para una
construccin paso a paso adecuada se han dividido por secciones de acuerdo al
procedimiento constructivo, los cuales se podrn comprar y trabajar por periodos
determinados. Estos son: ESTATOR, ROTOR, CARCASA, SOPORTES, Y ELICES
Y DIRECCIN.
ESTATOR.
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ROTOR.
CARCASA.
14 Disco de soporte 2
15 Espaciador 6
16 Tornillo 1-4 x 2" Acero inoxidable 6
17 Rondana de presin 1/4" Acero inoxidable 6
18 Tuerca 1/4" Acero inoxidable 6
SOPORTE.
19 Soporte al poste 1
20 Tornillo cnico 5/16 x 1-1/4" Acero inoxidable 4
21 Rondana de presin 5/16" Acero inoxidable 4
22 Tuerca 5/16" Acero inoxidable 4
23 Tuerca 5/16" Nylon Acero inoxidable 4
24 Tubo para aleta de direccin 1
25 Aleta de direccin 1
26 Tornillo 3-16 x 1-1/2" Acero inoxidable 4
27 Rondana de presin 3/16" Acero inoxidable 4
28 Tuerca 3/16" Acero inoxidable 4
ASPAS Y DIRECCION.
29 Aspas de PVC 5
30 Soporte de aspas 1
31 Tuerca Nylon 6-32" Acero inoxidable 1
32 Rondana plana Acero inoxidable 1
33 Rondana de presin 1-2 x 20" 1
34 Tornillo 1-4 x 1" Acero inoxidable 10
35 Rondana de presin 1/4" Acero inoxidable 10
36 Rondana 1/4" Acero inoxidable 10
37 Tuerca 1/4" acero inoxidable 10
pg. 28
7.2 FABRICACIN Y ENSAMBLE DEL GENERADOR.
I .ESTATOR.
1. FABRICACIN DE LA ARMADURA DEL ESTATOR.
Como se mencion anteriormente la construccin del estator es una de las etapas cruciales
en la fabricacin de un generador elctrico ya que determinara en primera instancia la
eficiencia neta del generador, la armadura del estator es la pieza que contendr las
bobinas de alambre magneto y a travs de este manipulara y dirigir el campo magntico
del conjunto de imanes a travs de cada una de las espiras.
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La placa principal de armadura, deber ser de material ferromagntico que puede ser
maquinado sobre una placa de fierro o acero de 3/16. El objetivo de esta placa es conectar
el campo magntico entre ambas bobinas laterales y es de suma importancia ya que cerrara
el circuito magntico de toda la armadura.
Las cabezas de las bobinas son 9 piezas individuales tambin echas de placa de fierro o
acero, pero en este caso sern de menor grosor que la placa principal, el objetivo de estas
placas individuales es capturar el campo magntico de cada uno de los imanes y transmitirlo
al ncleo de la bobina.
pg. 30
Especificaciones de la cara metlica de la b ob ina.
pg. 31
Por ultimo en la fabricacin de las piezas de la armadura una vez que tengamos las piezas
debidamente maquinadas deberemos aplicar un recubrimiento de pintura o esmalte acrlico
de alto desempeo a todas las piezas metlicas para evitar que la correccin debido a la
humedad y el contacto con la intemperie.
FOTOGRAFIA DE LA ARMADURA
BASE DEL ESTATOR .
2. Construccin de bobinas.
Para llevar a cabo esta tarea deberemos tener la totalidad de piezas que maquinamos
anteriormente, as como son los 36 tornillos para ensamblarlos, una hoja de plstico
aislante para evitar que la bobina entre en contacto con el metal, cinta aislante
reforzada con fibras, pinzas de corte, guantes y lentes de seguridad, en total se
pg. 32
estima que se utilizara 1Kg de alambre magneto. Para nuestro particular diseo de
alta eficiencia Utilizaremos alambre magneto 17AWG y para enrollar cada bobina
utilizaremos dos lneas individuales con el fin de poder utilizar alambre magneto
delgado como lo es el 17AWG y obtener el mayor nmero de espiras por seccin del
ncleo, pero a la vez tener la capacidad de amperaje de un conductor ms grueso al
sumar la capacidad de cada lnea.
Para esto utilizaremos como molde el ensamble de uno de los ncleos metlicos y
dos de las placas cabezales de las bobinas. Lo primero que se debe tomar en cuenta
es que es se suma importancia que el alambre magneto nunca entre en contacto
con la armadura una vez ensamblados, ya que los filos del metal y la presin a la
hora de armarlo puede ocasionar que se desgaste el recubrimiento de resina del
alambre y entre en corto circuito.
Para esto aislaremos el rea del ncleo que estar en contacto con el alambre
utilizando la cinta aislante reforzada con fibra, y recortaremos de la hoja plstica
(puede ser una hoja de acetato, radiografa, etc.) dos tringulos con la forma similar
de la cabeza de la bobina los cuales ensamblaremos junto con las otras piezas
antes de comenzar a enrollar.
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Detalles del proceso de construccin de b ob inas. Detalles del proceso de construccin de b ob inas.
Molde b ase utilizando las mismas piezas de la armadura para realizar las b obinas independientes.
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Una vez que est debidamente aislado el molde comenzaremos a enrollar el
alambre magneto en el ncleo empezando por dejar al menos 6 pulgadas de
alambre en las orillas para poder conectarlas posteriormente al circuito. Tomando
las dos lneas de alambre magneto enrollaremos un total de 60 espiras, obteniendo
por deduccin 120 espiras.
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agresivamente la pieza cuando este desarmada ya que la bobina podra perder su
forma.
pg. 36
Estator con bobinas colocadas.
3. Conexin de bobinas.
pg. 37
Diagrama de conexin de bobinas - Trifsico estrella.
Una vez que tengamos las nueve bobinas debidamente enrolladas y colocadas
sobre la placa de la armadura, deberemos realizar la prueba de corto circuito para
cada una de las bobinas, esto para comprobar que el alambre magneto no est
haciendo contacto con el metal de la armadura lo que ocasionara el bajo
desempeo del generador o incluso la prdida total de energa generada.
Aprobado el test de corto circuito antes de realizar la conexin del bobinado, nuestra
prioridad siempre ser mantener aislado el cobre de la armadura por lo que el
siguiente paso ser colocar manguera termitita a las 18 salidas de las 9 bobinas con
pg. 38
el objetivo de aislar los extremos de los filos de la armadura, antes de eso
mediremos
Una vez que los dos extremos tengan debidamente su proteccin de plstico termo
contrable las interconectaremos entre si y soldaremos con el cautn, para esto
seguiremos al pie de la letra el diagrama de conexin comenzando por el extremo
de salida de la bobina # 1 que va interconectada con el extrem de entrada al ncleo
de la bobina #3 y posteriormente el extrem de salida de la bobina #3 con el extremo
de salida de la bobina#6 y as sucesivamente, Lijando los extremos del alambre
magneto para retirar el esmalte de resina y enrollndolos con las pinzas para
asegurar que no se suelten. Lo ms recomendable para para ejecutar esta tarea es
realizar los cortes de alambre magneto a las distancias adecuadas entre las bobinas
de cada una de las series, colocar el aislante termo contrable, e interconectar entre
s, y finalmente soldar con el cautn, esto evitara, tener encendido el cautn durante
un tiempo muy prolongado.
pg. 39
Proceso de soldadura de las terminales de las bobinas.
Al terminar el circuito entre cada una de los 3 circuitos uniremos la line de neutros,
que significa unir las tres series entre s en uno de los dos extremos y para terminar
las lneas utilizaremos Cable elctrico #8 THW que sern las tres conexiones
elctricas que conectaran al generador el dispositivo de control, el objetico de utilizar
cable elctrico es por que ofrecer la flexibilidad para la manipulacin con el exterior,
adems deberemos aislar los puntos de unin que soldamos con cinta aislante o
con otro pequeo extremo de aislante termo contrable.
pg. 40
Finalmente aislaremos las soldaduras de las tres lneas de salida, y amarraremos
los tres cables con un cincho de plstico para evitar que se muevan
independientemente.
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4. ENSAMBLE FINAL DE LA ARMADURA.
Como ultima consideracin esta pieza deber llevar 3 orificios roscados, indicados
en los planos de fabricacin del disco principal de la armadura, y la finalidad de
estas roscas es poderlo montar sobre la carcasa metlica mediante tres tornillos
cnicos 3/16 x 3/8
pg. 42
II. ROTOR.
pg. 43
Detalles del disco soporte de aspas.
2) Colocacin de imanes.
Para unir los imanes al disco del rotor usaremos pegamento epxido para metales,
el cual mezclaremos sobre la superficie de los imanes que colocaremos.
pg. 44
Detalles del pegamento epxido utilizado.
pg. 45
mantendremos presionado en la posicin correcta por unos segundos hasta que el
pegamento seque lo suficiente para que el imn mantenga su posicin.
pg. 46
Ilustracin Detalle de colocacin de imanes.
pg. 47
Al colocar los primeros seis imanes de esta manera evitaremos que los imanes de
atraigan sin control, ya que la posicin del campo magntico es el mismo y no
interacta con los imanes de los lados, podemos esperar hasta que el pegamento
pegue por completo y posteriormente colocar los imanes restantes con la posicin
contraria. Para determinar la polaridad del imn restante deberemos acercar una de
las caras y el imn que colocaremos y la cara de atraerse con la de los imanes de
los lados, es decir esa cara ser la superior. Finalmente seguimos el mismo
procedimiento para los imanes restantes.
Una vez que ya hemos colocado los imanes, daremos una limpieza superficial con
thiner para remover las impurezas de la superficie y aplicaremos una capa de
pintura acrlica para evitar que la placa metlica se oxide.
pg. 48
3) Ensamble del rotor inductor.
El rotor inductor por completo est formado por una espiga de acero inoxidable, el
disco con los imanes permanentes y adems se debern considerar dos soportes
son rodamientos para que el rotor gire libremente con las aspas.
pg. 49
Ya que tengamos las piezas, despus de haberlas maquinado o recibido del taller
colocaremos los baleros en ambos soportes, es importante que antes de
mandarlos fabricar, le dejemos al maquinista uno de los baleros para que, de la
tolerancia adecuada, de lo contrario el balero quedara demasiado ajustado
inhabilitando la rotacin o quedara tan chico que simplemente no entrara el balero
y perderemos valioso tiempo reajustando la tolerancia.
La segunda tarea es colocar la espiga en el disco del imn permanente, esta tarea
es muy sencilla debido a que simplemente entrara roscada gasta llegar al final,
colocando entre el disco y la espiga un pequeo empaque circular de plstico para
evitar que las vibraciones aflojen la rosca.
pg. 50
Por ultimo colocaremos la cua de la espiga asegurndonos que entre a presin
para evitar que se salga cuando el rotor gire, tambin podremos colocar silicn, o
pegamento plstico para asegurar que no se salga la cua por si sola.
pg. 51
diseo y se construy un segundo disco base, en esta ocasin en una sola pieza
ms robusta a la primera, como resultado se pudieron resolver los inconvenientes
del primer diseo tal y como se muestra en las siguientes fotografas y tal y como
se describe en los videos anexos a este documento.
Ilustracin
77
pg. 52
espiga fue construida a partir de una barra de acero inoxidable para evitar que las
superficies expuestas a la intemperie se oxidaran.
pg. 53
Ilustracin Detalle del proceso de colocacin de imanes en el nuevo
disco de imanes permanentes.
III. CARCASA.
pg. 54
Vista Isomtrica de la carcasa del generador.
pg. 55
Ilustracin Detalle del maquinado en disco soporte.
pg. 56
ii. ENSAMBLE DEL GENERADOR ELCTRICO.
Despus de haber fabricado todas las piezas del generador elctrico descritas
anteriormente, se ensamblo el generador de imanes permanentes o maquina elctrica, para
ello se unieron los componentes en un todo.
pg. 57
Ensamble del estator antes de colocar el disco rotor de imanes permanentes.
pg. 58
Carcasa frontal y disco inductor de imanes permanentes.
pg. 59
Ensamble final de la armadura frontal y el estator.
pg. 60
Generador de imanes permanentes completamente ensamblado.
pg. 61
IV. SOPORTE AL POSTE
El soporte al poste es una pieza construida principalmente a partir de un tubo cilndrico
hueco de acero con pared de 3/16 pulgadas de grosor. Este soporte tiene 2 funciones
principales:
pg. 62
Fotografas del soporte fabricado.
pg. 63
Adicionalmente al diseo del soporte se agreg
internamente un rotor de anillos deslizantes trifsico con la
funcionalidad de permitir un giro libre de 360 de los cables
conductores del generador al poste, esto para evitar que
los cables se enreden con los giros del conjunto generador
sobre su propio eje. El componente cumple con las
siguientes caractersticas 600v 30A max por conductor.
Para el inicio y diseo de la construccin de las aspas del generador elico se consideremos
como principal fuente generalidades del sitio web online
https://www.warlock.com.au/tools/bladecalc.htm el cual permite desarrollar un diseo
especifico de acuerdo a las caractersticas solicitadas, en este caso y para fines del
desarrollo de este proyecto de residencia profesional se consideraron generalidades
principales como fueron Velocidad mximas deseadas, donde 7m/s es el mximo, Numero
de aspas, radio mximo de circunferencia del ensamble de las aspas y como resultado se
obtuvieron los siguientes resultados:
Para las condiciones deseadas tomando prioritariamente la velocidad mxima del viento
como 7m/s, 5pz de aspas y radio mximo de 1.2m (8pies de dimetro) se determin que a
383.5 RPM, las aspas podrn proporcionar 293.5W de potencia mecnica mxima al
generador tal y como se muestra en los resultados del software de la ilustracin.
pg. 64
Detalles de resultados obtenidos del software online para diseos del perfil aerodinmico
de aspas.
Una vez realizado dicho anlisis se procedi a la fabricacin generalizada de las aspas a
partir de un tubo de PVC HIDROSANITARIO CDR-35 de 8 siguiendo como modelo base
el perfil aerodinmico propuesto por el sitio web intentando asemejarla lo ms posible y al
mismo tiempo permitiendo el uso prctico de dicha tubera.
El modelo unitario de la aspa se dise mediante Auto Desk inventor tomando como base
la estruccion de un slido tubular de 8 asemejando la construccin exacta del tubo de
aplicacin hidrosanitaria SDR-385 PVC lo cual proyecto a su vez la sencilla construccin
tal y como se muestra en las siguientes ilustraciones.
pg. 65
Diseo base en AUTODESK INVENTOR para la construccin de las 5 aspas.
Diseo del perfil aerodinmico a partir de un tubo de 8" SDR-35 PVC para formar el aspa
unitaria.
pg. 66
pg. 67
Detalles de construccin de aspas a partir de un tubo hidrosanitario de 8" DIA SDR35.
pg. 68
Detalles de construccin de aspas a partir de un tubo hidrosanitario de 8 DIA SDR35
pg. 69
Detalles de construccin de aspas a partir de un tubo hidrosanitario de 8 DIA SDR35
pg. 70
Fotografa de las aspas terminadas y montadas sobre el generador elico.
pg. 71
7.3 PRESUPUESTO.
N DE COSTO DE
TAREAS DEL PROYECTO MATERIAES
MATERIALES MAT C/U
1 Disco del estator 60
9 Nucleo de bobina 10
FABRICACION DEL ESTATOR 9 Cabeza de bobina 9
36 Tornillo conico 8-32x3/8" 3
3 Tornillo conico 10-24x3/8" 4
1 Disco de rotor 50
1 Espiga 5
2 Soporte para rodamientos 8
FABRICACION DEL ROTOR 6 Tornillo conico halen 8/32"x 3/8" 6
12 Iman de neudimio N42 8"DE 4" DI1/4" 4
1 Pegamento epoxido steel weld 8
1 Rodamientos de bolas 6/8x1-3/8x12mm 10
2 Disco de soporte 40
6 Espaciador 30
FABRICACION DE LA CARCASA 6 Tornillo 1-4x2" 7
6 Rondana de presion 1/4" 22
6 Truerca de 1/4" 7
1 Soporte al poste 50
4 Tornillo cnico 5/16 x 1-1/4" Acero inoxidable 6
4 Rondana de presin 5/16" Acero inoxidable 37
4 Tuerca 5/16" Acero inoxidable 9
FABRICACION DEL SOPORTE 4 Tuerca 5/16" Nylon Acero inoxidable 16
1 Tubo para aleta de direccin 14
1 Aleta de direccin 22
4 Tornillo 3-16 x 1-1/2" Acero inoxidable 11
4 Rondana de presin 3/16" Acero inoxidable 24
4 Tuerca 3/16" Acero inoxidable 12
5 Aspas de PVC 130
1 Soporte de aspas 30
1 Tuerca Nylon 6-32" Acero inoxidable 30
1 Rondana plana Acero inoxidable 35
FABRICACION DE ASPAS 1 Rondana de presin 1-2 x 20" 32
Y DIRECCION 10 Tornillo 1-4 x 1" Acero inoxidable 8
10 Rondana de presin 1/4" Acero inoxidable 14
10 Rondana 1/4" Acero inoxidable 11
10 Tuerca 1/4" acero inoxidable 7
pg. 72
COSTO DE HORAS DE MANO DE COSTO DE MANO DE
COSTO POR C/H COSTO TOTAL
MATERIALES OBRA OBRA
60
90
81 4 10 40 441
108
12
50
5
16
36 3 10 30 203
48
8
10
80
180
42 4 10 40 516
132
42
50
24
148
36
64 6 10 60 606
14
22
44
96
48
650
30
30
35
32 5 10 50 1227
80
140
110
70
COSTO TOTAL 2993
pg. 73
8. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES.
pg. 74
Bibliografa
(s.f.). Obtenido de http/www.energia renovables .com
pg. 75