Etude dimpact - Pice E - Evaluation des impacts environnementaux du projet et mesures dinsertion proposes - Chapitre 1 - Analyse des impacts
ts du projet et mesures proposes
1.6 Le projet et le patrimoine,
le tourisme et les loisirs
1.6.1 Les impacts et mesures concernant
le patrimoine archologique
1.6.1.1 Les impacts potentiels d'une ligne ferroviaire
nouvelle grande vitesse sur le patrimoine
archologique
La ralisation de travaux d'infrastructure linaire peut induire la
mise nu de vestiges archologiques d'intrt variable qui
tmoignent de l'anciennet de l'occupation humaine des
territoires traverss. Ces vestiges peuvent correspondre :
n des sites connus et rpertoris ;
n des sites marqus par la prsence d'indices ou sur
lesquels psent un certain nombre de prsomptions,
mais qui ne sont pas localiss prcisment.
Les sites prcisment connus et rpertoris sont, dans la mesure
du possible, vits. Les autres sites, qui dterminent le potentiel
archologique de l'aire d'tude, ne peuvent pas faire l'objet,
compte tenu de l'imprcision de leur localisation et de
l'ignorance de l'intrt scientifique qu'ils peuvent prsenter.
RFF - LGV Sud Europe Atlantique - Tours Angoulme
Sans mesure prventive, les impacts sur le patrimoine n Durant les travaux (art. L531-14 du Code du
archologique pourraient par exemple consister : Patrimoine), en cas de dcouverte fortuite d'un site
n en la destruction de vestiges ou de traces attestant du archologique, la rglementation prvoit l'arrt des
mode d'occupation du territoire et du type activits de chantier au droit du site, afin de le prserver
d'organisation des socits anciennes (villas gallo- en l'attente de dcision du service comptent (Service
romaines, fragments d'enclos, etc.) ; Rgional de l'Archologie), qui prendra toutes les
mesures conservatoires ncessaires. Cette procdure
n en la destruction de sites, difices et vestiges touchant
constituera une obligation contractuelle prcise aux
aux cultes, croyances et pratiques funraires ;
cahiers des charges des entreprises ralisant les
n en la destruction d'objets tmoignant du savoir-faire travaux.
artisanal des socits disparues.
Avec l'application de ce dispositif, et selon l'intrt des sites
Diverses dispositions rglementaires visant prserver le dcouverts, la ralisation des travaux peut ainsi contribuer
patrimoine archologique s'appliquent ainsi au projet tout au dvelopper la connaissance scientifique et historique.
long de sa ralisation :
n Pralablement aux travaux (art. L521-1 L524-16 du n
Une opration de fouilles sur la LGV Est Europenne
Code du Patrimoine), un dossier de dclaration (Source : Rseau Ferr de France)
prsentant la nouvelle ligne ferroviaire projete est
adress aux services de l'Etat comptents (Prfets de
rgion) par le matre d'ouvrage. Le dossier prcise les
caractristiques des amnagements prvus,
notamment leur implantation, leur superficie et leur
impact sur le sous-sol. S'il est jug ncessaire, un
diagnostic archologique est alors prescrit par le Prfet
et ralis par l'Institut National de Recherches
Archologiques Prventives (INRAP) ou par un service
territorial agr. A l'issue du diagnostic, en fonction de
ses conclusions sur l'intrt scientifique et patrimonial
des sites tudis, des oprations de fouilles, pralables
au dmarrage des travaux, peuvent tre mises en
uvre pour la mise jour et la sauvegarde des
vestiges, la charge du ptitionnaire des travaux. Il
doit par ailleurs s'acquitter d'une redevance pour
l'archologie prventive dont le montant est calcul en
fonction de l'emprise du projet ;
UTILITE PUBLIQUE - Enqute publique - Edition Octobre 2007 153
 Etude dimpact - Pice E - Evaluation des impacts environnementaux du projet et mesures dinsertion proposes - Chapitre 1 - Analyse des impacts du projet et mesures proposes

1.6.1.2 Les impacts du projet sur le patrimoine n

Les sites archologiques concerns par les emprises du projet (Source : INRAP, Equipement et Environnement, 2007)
archologique et les mesures proposes
D'aprs l'tude ralise par l'Institut National de Recherches COMMUNE LIEU DIT DESCRIPTION DU SITE SENSIBILITE DATATION

Archologiques Prventives (INRAP) en 2004, les emprises du Chambray-ls-Tours Fosse Sche Lieu mentionn dans les archives depuis le XIII sicle
e
moyenne MEDIEVAL
projet(1) concernent vingt-trois sites archologiques prsents Monts Le Petit Netilly Possible enclos rectangulaire. moyenne INDETERMINEE
dans le tableau ci-aprs : Quelques restes du 2 Age du Fer et de la periode
e

Sorigny Netilly gallo_romaine, temoignant d'un site proche important. forte GALLO-ROMAIN / MEDIEVAL
n Note Le site de sensibilit majeure situ Chasseneuil-du-Poitou Petite occupation mrovingienne avec foyers et fosses.
correspond aux vestiges d'un pont mdival sur l'Auxance, qui Sepmes Pice des Grands Ormeaux Dbitage diffus moyenne PREHISTOIRE
apparat dans les archives vers 993 / 1029 et se situe au droit du
1)
Emprises du Maill Le Perrou
Concentration lithique du Nolithique (pointe de flche
moyenne PREHISTOIRE/PROTOHISTOIRE
lieu-dit Pontreau. Appel Pons Regalis, ce vestige est et cramiques)
projet : emprises
attribuable la priode mdivale. Hache polie dans une roche etrangere verte
techniques surlargies Taille de la Croix Boucault /Le Mont Jacques moyenne PREHISTOIRE/PROTOHISTOIRE
pour les installations Noutre et quelques silex tailles nolithiques
Le passage en viaduc de la LGV, sans pile au droit de l'Auxance,
annexes, permettra vraisemblablement de minimiser les impacts sur ce La Croix Boucault, Les Raimbaudries Voie romaine Tours-Poitiers bordee de fosss. forte GALLO-ROMAIN
les rtablissements 2 pices lithiques du Nolithique et tessons dont un
pont mdival. Pussigny Sauvage /Les Prs Carrs moyenne PREHISTOIRE/PROTOHISTOIRE
de communication dcor
et les travaux. Les sites de sensibilit forte, situs sur les communes de
Scorb-Clairvaux La Chaterie Occupation du Nolithique moyen forte PREHISTOIRE
Noutre, Scorb-Clairvaux, Saint-Genest-d'Ambire, Mign-
Ce souterrain-refuge prsente un developp d'environ
Auxances et Charm sont attribuables aux poques gallo- 70 mtres et comprend 6 salles principales, 2 rduits,
romaine et mdivale. Saint-Genest-d'Ambire L'Ecusseau 1 silo, des puits d'extraction et 2 goulots. forte MEDIEVAL
Il est caractristique des souterrains-refuges connus
La procdure dcrite ci-avant sera mise en uvre l'issue de la dans la rgion du Chatelle.
Dclaration d'Utilit Publique du projet. Jaunay-Clan Monte Boucha, la Croix du Tiers Ramassage au sol de tuiles a rebord, tessons. moyenne GALLO-ROMAIN
Pontreau Pont mdival sur l'Auxance (Pons Regalis) majeure MEDIEVAL
Chasseneuil-du-Poitou
n Fraboeuf Enclos quadrangulaire et voie moyenne INDETERMINEE
Un aqueduc gallo-romain Vouneuil-sous-Biard
(Source : Equipement et Environnement, 2004) Restes de batiments. Decouvertes de monnaies
La Folie romaines. Metairie dependant de l'abbaye de forte GALLO-ROMAIN
Mign-Auxances Montierneuf, mentionne ds le XVe sicle.
Malaguet Aqueduc gallo-romain ou moderne assez forte GALLO-ROMAIN
La Croix de Bois Tuiles et cramiques. moyenne GALLO-ROMAIN
Poitiers
RN 147, Avenue de Nantes Voie gallo-romaine. faible GALLO-ROMAIN
Aqueduc gallo-romain. assez forte GALLO-ROMAIN
Vouneuil-sous-Biard La Borderie Ferme disparue prs du Chteau de la Roche assez forte MODERNE
La Martinire Ferme disparue assez forte MEDIEVAL/MODERNE
Marigny-Chmereau Les Valadires Enclos en hippodrome et triple enceinte curviligne moyenne PREHISTOIRE/PROTOHISTOIRE
Toponyme significatif d'une activit mtallurgique
Payr La Ferrire moyenne INDETERMINEE
et concentrations locales de pisolithes de fer
Rom Chemin des romains Voie romaine moyenne GALLO-ROMAIN
Chteau Gaillard Ancienne ruine moyenne GALLO-ROMAIN/MEDIEVAL
Concentration de tessons et de fragments de tuiles sur
Les Champs Rouault moyenne GALLO-ROMAIN
Chaunay 1,5 hectare
Voie Poitiers-Angouleme (Rom/Montignac). Etat de
Chemin rural de Chaunay Rom moyenne GALLO-ROMAIN
conservation exceptionnel.
Sauz-Vaussais La Jarrige Fosse en U moyenne INDETERMINEE
Charm Pr Dorioux Motte castrale forte MEDIEVAL

154 UTILITE PUBLIQUE - Enqute publique - Edition Octobre 2007 RFF - LGV Sud Europe Atlantique - Tours Angoulme
Etude dimpact - Pice E - Evaluation des impacts environnementaux du projet et mesures dinsertion proposes -
1.6.2 Les impacts et les mesures proposes
concernant les sites et monuments
protgs
1.6.2.1 Les impacts potentiels d'une ligne ferroviaire
nouvelle grande vitesse sur les sites
et monuments protgs
a) Les impacts sur les monuments historiques
Un projet d'infrastructure peut concerner des monuments ou
vestiges protgs au titre du Livre IV du Code du Patrimoine
relatif aux monuments historiques. Compte tenu de leur intrt,
ces enjeux sont en gnral intgrs au plus tt dans le
dveloppement d'un projet et font l'objet de mesures d'vitement
visant anticiper et supprimer ou minimiser autant que possible
les impacts gnrs.
En consquence, le projet ne remet pas en cause l'intgrit des
monuments mais est susceptible d'avoir une incidence sur leurs
abords, plusieurs titres :
n la modification des caractristiques paysagres et de
perception aux abords du monument (phnomne de
covisibilit/intervisibilit, perturbation du paysage
vcu) ;
n le risque de dgradation du monument lui-mme par
mission de polluants atmosphriques, production de
vibrations
Le contexte rglementaire relatif aux monuments historiques se
traduit par la dfinition de plusieurs niveaux de protection :
n l'inscription de l'difice l'inventaire des monuments
historiques ;
n le classement du monument historique.
RFF - LGV Sud Europe Atlantique - Tours Angoulme
Chapitre 1 - Analyse des impacts du projet et mesures proposes
Pour les btiments soumis ce rgime, qu'ils soient inscrits ou
classs, un primtre de protection de 500 mtres de rayon,
servitude opposable aux tiers, est institu.
La notion de champs de visibilit est par ailleurs introduite par
l'article L621-30-1 du Code du Patrimoine. Elle stipule les
dispositions suivantes : est considr, pour l'application du
prsent titre, comme tant situ dans un champ de visibilit d'un
immeuble class ou inscrit, tout autre immeuble, nu ou bti,
visible du premier ou visible en mme temps que lui et situ dans
un primtre n'excdant pas 500 m. A titre exceptionnel, ce
primtre peut tre tendu plus de 500 m [].
Quel que soit le niveau de protection du monument historique,
d'aprs l'article L621-31 du Code du Patrimoine, lorsqu'un
immeuble est situ dans le champ de visibilit d'un difice class
au titre des monuments historiques ou inscrit, il ne peut faire
l'objet, [], d'aucune [] modification de nature en modifier
l'aspect sans autorisation pralable.
Dans le cas d'un monument historique class, l'autorisation des
services de l'Etat chargs des monuments historiques, savoir
le Service Dpartemental de l'Architecture et du Patrimoine, ainsi
que l'avis du ministre de la culture ou du prfet de rgion, est
requise (art. L621-9 du Code du Patrimoine).
Dans le cas d'un monument historique inscrit, la dclaration
pralable de travaux tient lieu d'autorisation si l'Architecte des
Btiments de France a donn son tient lieu de l'autorisation si
l'architecte des Btiments de France a donn son accord (art.
L621-30-1 du Code du Patrimoine).
Dans tous les cas, les amnagements paysagers spcifiques
aux abords des monuments historiques concerns par le projet
doivent faire l'objet d'une concertation pralable avec
l'Architecte des Btiments de France.
b) les impacts sur les sites d'intrt patrimonial protgs
Un projet d'infrastructure peut galement traverser des sites
inscrits ou classs correspondant des monuments naturels et
des sites dont la conservation ou la prservation prsentent du
point de vue artistique, historique, scientifique, lgendaire ou
pittoresque, un intrt gnral (art. L341-1 du Code de
l'Environnement).
Deux niveaux de protection des sites sont prvus par la
rglementation :
n l'inscription des sites sur une liste mentionnant les
monuments naturels et les sites dont la conservation ou
la prservation prsente, au point de vue artistique,
historique, scientifique, lgendaire ou pittoresque,
prsente un intrt gnral. L'inscription sur cette liste
est prononce par arrt du ministre charg des sites
(art. L341-1 du code de l'environnement) ;
n le classement des sites qui peut tre fait par la commission
dpartementale des sites, ou, en cas d'urgence, par la
commission suprieure des sites, perspectives et
paysages sur demande du ministre charg des sites (art.
L341-2 du code de l'environnement).
Ainsi, au sein d'un site class, toute destruction et toute
modification d'tat ou d'aspect des lieux est soumise
autorisation du ministre charg des sites aprs avis de
l'Architecte des Btiments de France (art. L341-14). Dans le
cadre de la procdure d'expropriation pour cause d'utilit
publique relative au prsent projet, c'est l'agrment du Ministre
de l'Environnement qui est requis aprs avis de la Commission
Dpartementale des sites.
La traverse d'un site inscrit ncessite, quant elle, une
autorisation prfectorale aprs avis de la commission
dpartementale des sites et paysages.
UTILITE PUBLIQUE - Enqute publique - Edition Octobre 2007 155
 Etude dimpact - Pice E - Evaluation des impacts environnementaux du projet et mesures dinsertion proposes - Chapitre 1 - Analyse des impacts du projet et mesures proposes

1.6.3 Les impacts du projet sur les sites n

Le dolmen de Doux (Pussigny) (Source : Pierre Lebrun, 2007) n
Le manoir de la Mailleterie (Marigny-Brizay) (Source : Pierre Lebrun, 2007)
et monuments protgs et les mesures
proposes

1.6.3.1 Les monuments historiques

Le principe d'loignement des bourgs qui a prvalu depuis les
n Note premires phases d'laboration du projet, notamment dans le
choix du fuseau lors des tudes prliminaires et plus
spcifiquement lors de la phase d'Avant-Projet Sommaire, a
1)
Emprises du permis de limiter fortement l'impact direct du projet sur le
projet : emprises patrimoine protg. La future ligne ferroviaire n'entrane en effet n
Le Logis de Chmerault (Brux) (Source : Pierre Lebrun, 2007)
techniques surlargies aucune destruction de monument historique class ou inscrit.
pour les installations
Les impacts se traduisent, dans le cas du patrimoine bti, par la
annexes, les
traverse de primtres de protection de btiments protgs. n
rtablissements de Le Chteau de Montfaucon (Marigny-Brizay) (Source : Pierre Lebrun, 2007)
communication et les Ainsi, sont concerns par le passage de la LGV dans leur
travaux. primtre, les difices suivants :
n le manoir de Beaupr sur la commune de Veign, situ
80 mtres des emprises du projet(1) ;
n le dolmen de Doux sur la commune de Pussigny, situ
environ 80 mtres des emprises du projet ;
n le manoir de la Mailleterie sur la commune de Marigny-
Brizay, situ 300 mtres des emprises du projet ;
n le chteau de Montfaucon sur la commune de Marigny-
Brizay, situ 470 mtres des emprises du projet ;
n la Chapelle de Combl sur la commune de Celle- n
Le manoir de Beaupr (Veign) (Source : Pierre Lebrun, 2007)
l'Evescault, situ 490 mtres des emprises du projet ;
n le Logis de Chmerault sur la commune de Brux, situ
210 mtres des emprises du projet ;
n les fours chaux d'Echoisy sur la commune de
Cellettes, situs 360 mtres des emprises du projet
de rtablissement de la RD739. La section courante de
la LGV proprement dite se trouve plus de 700 mtres
des fours chaux.

156 UTILITE PUBLIQUE - Enqute publique - Edition Octobre 2007 RFF - LGV Sud Europe Atlantique - Tours Angoulme
Etude dimpact - Pice E - Evaluation des impacts environnementaux du projet et mesures dinsertion proposes -
Dans la traverse de ces primtres, la nature et l'importance de
l'impact du projet sont troitement lies :
n aux caractristiques techniques du projet (profil de la
ligne, quipements tels que mts GSM-R ou
quipements lectriques) ;
n aux caractristiques de l'implantation du monument et
de ses abords (position dominante, vgtation
existante ).
Dans les configurations les plus dfavorables pour lesquelles
l'impact visuel est fort, des mesures d'intgration spcifiques
sont prvues pour les monuments historiques concerns.
L'ensemble de ces informations est prsent dans le tableau
ci-aprs.
Pour l'ensemble de ces monuments, une dmarche de
concertation en amont a t mene auprs de l'Architecte des
Btiments de France afin de recueillir son avis et ses
prconisations sur la diminution d'impact. Cette dmarche sera
poursuivie lors des tudes de dtail.
Enfin, il convient de prciser que le projet ne concerne aucune
Zone de Protection du Patrimoine Architectural, Urbain et
Paysager (ZPPAUP).
1.6.3.2 Les sites classs et inscrits
Le site inscrit de la valle de la Boivre (inscription du 21 mars
1996), qui couvre la rive nord, est travers par le projet au droit
de la commune de Biard.
La commune de Vouneuil-sous-Biard fait par ailleurs l'objet d'un
projet de site inscrit, en rive sud de la Boivre, qui est galement
travers par le projet.
Un soin particulier sera apport l'tude architecturale du pont
franchissant la valle et l'insertion paysagre de la portion en
remblai venant ctoyer le domaine de la Roche.
RFF - LGV Sud Europe Atlantique - Tours Angoulme
Chapitre 1 - Analyse des impacts du projet et mesures proposes
n
Les monuments historiques classs et inscrits dont le primtre de protection est concern par les emprises du projet (Source : SDAP, DRAC, 2007)
Commune Monument historique Statut Situation par rapport au projet Mesures d'insertion paysagres spcifiques
Monument niveau avec la future ligne ferroviaire, qui passe en
remblai. Les massifs arbors du parc peuvent se rvler Cration d'un model de terrain et d'un parc arbor
Veign (37) Manoir de Beaupr Inscrit
insuffisants en terme de protection paysagre. Impact fort dans le entre le site et le projet
champ de visibilit.
Monument situ en milieu ouvert, proximit du projet et en lger Traitement paysager des abords par adoucissement
Pussigny (37) Dolmen de Doux Class contrebas. Malgr le dblai, la forte proximit induit la visibilit de des crtes de dblai et plantation d'crans vgtaux
la ligne. Impact fort dans le champ de visibilit. denses en sommet de talus (espces locales)
Plantation de massifs arborescents et arbustifs en
Manoir de la Mailleterie Inscrit La proximit des deux monuments par rapport au projet est partie haute des talus de dblais et de haies bocagres
relativement forte et la vgtation occulte partiellement la future en pied de talus dans la portion prvue en remblai
Marigny-Brizay (86)
ligne, qui passe du remblai au dblai au droit du chteau de
Montfaucon. Impact fort dans le champ de visibilit. Plantation de haies bocagres denses le long de la
Chteau de Montfaucon Inscrit
ligne dans le champs de visibilit du site
Le monument et le trac sont au mme niveau altimtrique.
Avec un remblai prvu, une vue partielle se dgage sur la ligne.
Celle-l'Evescault (86) Chapelle de Combl Inscrit Mesures d'intgration paysagres prvues
Ce pendant de nombreux massifs boiss font cran.Impact fort
dans le champ de visibilit.
La proximit par rapport au projet est forte . Celui-ci passe en Mise en uvre d'un model paysager renforc par
Brux (86) Logis de Chmerault Inscrit faible dblai, les altitudes de la future ligne et du monument sont des massifs vgtaux se raccordant sur de
presque similaires.Impact fort dans le champ de visibilit. boisements existants
La proximit par rapport au projet de rtablissement de la RD739
est forte. Le trac y est en transition dblai / remblai, avec une
Anciens fours chaux
Cellettes (16) Inscrit traverse de la Charente par viaduc auparavant. Les massifs Mesures d'intgration paysagres prvues
d'Echoisy
vgtaux et les btis occultent tour de rle la ligne.Impact fort
dans le champ de visibilit.
n
Le Manoir de la Mailleterie Marigny-Brizay (Source : Equipement et Environnement, 2004)
UTILITE PUBLIQUE - Enqute publique - Edition Octobre 2007 157
 Etude dimpact - Pice E - Evaluation des impacts environnementaux du projet et mesures dinsertion proposes -
1.6.4 Les impacts et les mesures concernant
les sites et btiments remarquables
non protgs
1.6.4.1 Les impacts potentiels d'une ligne ferroviaire
nouvelle grande vitesse sur les sites
et btiments remarquables non protgs
Pour les btiments ou sites remarquables non protgs, les
impacts d'un projet d'infrastructure sont quivalents. L'absence
d'inventaire officiel et de protection rglementaire ne permettant
pas leur vitement systmatique, les impacts potentiels induits
sur ces derniers sont les suivants :
n l'acquisition du btiment localis dans les emprises
techniques du projet ;
n la modification des abords du btiment, du fait de la
covisibilit avec le projet par exemple ;
n le risque de dgradation du btiment.
1.6.4.2 Les impacts du projet sur les sites et btiments
remarquables non protgs et les mesures
proposes
Du fait de leur situation au sein de l'emprise du projet,
14 btis ou sites d'intrt seront soumis un impact direct du fait
de leur localisation dans les emprises du projet :
n un difice remarquable Chambray-ls-Tours (37) ;
n le Chteau de Thorigny Veign (37) ;
n l'alle historique du Chteau de Longue Plaine
Sorigny (37) ;
n un ancien monastre avec four pain Villeperdue (37) ;
n deux loges de vigne Drach (37) ;
n un dolmen couch Noutre (37) ;
n une maison d'architecture remarquable au lieu-dit
Le Toucheau Marigny-Marmande (37) ;
n un calvaire Saint-Gervais-les-Trois-Clochers (86) ;
n un four pain Saint-Genest d'Ambire (86) ;
n le bois de l'an 2000 Jaunay-Clan (86) ;
n le parc du Chteau de Malaguet Mign-Auxances (86) ;
n le monument des fusills Biard (86).
158 UTILITE PUBLIQUE - Enqute publique - Edition Octobre 2007
Chapitre 1 - Analyse des impacts du projet et mesures proposes
n
L'alle historique du Chteau de Longue Plaine (Source : Lebrun, 2007) n
Le monument des Fusills Biard (Source : Equipement et Environnement, 2004)
n
La Ferme de la Brousse (Chaunay) (Source : Pierre Lebrun, 2007)
La butte de Biard, relie seulement par une route troite
partant du bourg de Biard avait t choisie par les autorits
allemandes cause de son isolement, pour fusiller des
condamns. Elle fut rase en 1948 en raison de son
incompatibilit avec la navigation arienne toute proche.
Le monument des fusills fut alors rig la mme anne.
Le 24 juillet 1948, le gnral De Gaulle vint rendre un
hommage solennel aux rsistants tombs Biard. n
Le moulin de Berlingant (Charm) (Source : Lebrun, 2007)
Depuis, chaque anne, au cours de la journe de la
dportation, les autorits civiles et militaires ainsi que
les associations de dports et d'anciens combattants
de la rsistance perptuent cet hommage en se
recueillant au monument des fusills.
De ce fait, le monument des fusills sera dplac et un
lieu de recueil et de commmoration sera ramnag.
Le choix du site, le monument et l'amnagement
d'accompagnement seront tudis lors des tudes de
dtail du projet, en concertation troite avec les
autorits militaires et la commune. n
Le bois de l'an 2000 Jaunay-Clan (Source : Equipement et Environnement, 2004)
n la ferme de la Brousse Chaunay (86) ;
n le bois de Morlan Charm (16) ;
n le moulin de Berlingant Charm (16).
Au-del des mesures d'vitement dfinies lors des tudes de
trac, des mesures d'intgration paysagre, ou d'indemnisation
dans le cadre d'une procdure d'expropriation seront mises en
uvre. Ces procdures sont dtailles le cas chant dans les
cahiers territoriaux.
RFF - LGV Sud Europe Atlantique - Tours Angoulme
Etude dimpact - Pice E - Evaluation des impacts environnementaux du projet et mesures dinsertion proposes -
1.6.5 Les impacts et les mesures concernant
le tourisme et les loisirs
1.6.5.1 Les impacts potentiels d'une ligne ferroviaire
nouvelle grande vitesse sur le tourisme
et les loisirs
Les activits de loisirs en milieu urbain, naturel ou rural, qu'elles
soient dominante sportive ou culturelle (dcouverte de la
nature, visite de monuments et de sites dignes d'intrt,
connaissance des usages et de la culture locale..) ou de simple
dtente en plein air, constituent un besoin social essentiel.
De ce fait, en zone rurale, ces activits constituent une base de
dveloppement socio-conomique non ngligeable : elles assurent
des revenus complmentaires une partie de la population locale.
Le dveloppement rcent du "tourisme vert", s'accompagnant
d'un phnomne de redcouverte des particularismes rgionaux,
contribue ainsi redynamiser les communes rurales.
De mme, en secteur urbain, reprsent ici par les grandes
agglomrations que traverse le projet (Tours, Poitiers), les
activits de tourisme et de loisirs se traduisent par la mise en
place d'espaces et d'quipements spcifiques traits par une
rflexion l'chelle intercommunale (itinraires de circulations
douces telles que pistes cyclables et alles pitonnes, coules
vertes, projets de parcs, etc.).
C'est pourquoi les consquences de l'implantation et de
l'exploitation d'une infrastructure linaire sur les massifs boiss,
itinraires de promenade et quipements de loisirs doivent faire
l'objet d'un examen attentif, afin d'aboutir la dfinition de
mesures spcifiques chaque cas tudi.
Les enjeux inventoris prennent ainsi la forme :
n de structures d'hbergement touristique (gtes, htels,
campings...) ;
n d'quipements de loisirs ponctuels (terrains de sport,
centres questres, ...) ;
n de rseaux linaires (chemins de randonne, routes
touristiques) ;
n de zones de frquentation diffuse (bois, abords de
cours d'eau ou de plans d'eau o sont notamment
pratiques la chasse et la pche).
RFF - LGV Sud Europe Atlantique - Tours Angoulme
Chapitre 1 - Analyse des impacts du projet et mesures proposes
n
Camping la Croix du Sud Jaunay-Clan (Source : Pierre Lebrun, 2007)
a) Les impacts directs par effet de coupure
Les rseaux linaires et les zones de frquentation diffuse
peuvent tre soumis un impact direct et permanent li la
coupure gnre par la nouvelle ligne ferroviaire.
Ainsi, l'interruption dfinitive d'itinraires de randonne cyclables
ou pdestres peut tre particulirement dommageable,
notamment dans le cas de circuits proposs l'chelle d'un
dpartement, d'une rgion ou d'un territoire plus vaste (chemins
de plerinage de Saint-Jacques-de-Compostelle, par exemple).
Par l'effet de coupure, le projet gnre galement une incidence
indirecte et permanente sur les quipements ponctuels. Ils sont
en effet parfois rattachs aux itinraires de randonne. C'est le
cas des gtes d'tape, de certains centres questres, des aires
de pique-nique pour randonneurs
Leur prsence renforce par consquent l'intrt d'assurer la
continuit des itinraires.
De mme, l'effet d'enclavement de certaines structures de
restauration et d'hbergement, dont la frquentation est
conditionne par celle des rseaux les desservant, peut se
rvler dommageable pour leur prennit.
b) Les autres impacts
Au-del de cet impact direct par effet de coupure, il convient de
signaler l'impact visuel dont l'ampleur est diffrente selon la
situation de la plateforme (remblai ou dblai) :
n en remblai, l'effet est plus sensible dans les valles ou
vallons qui constituent le plus souvent des axes de
passage traditionnels. L'impression de discontinuit
produite par un remblai transversal la valle est
particulirement ressentie par les promeneurs et
randonneurs. En plaine ou plateau, vue dgage et
selon la distance entre le point d'observation et le
remblai, la coupure du remblai introduit, en outre, une
rupture de profondeur de champ visuel et peut
diminuer la qualit de ces sites pour les visiteurs ;
n en dblai, l'effet visuel disparat pratiquement en terrain
plat mais ressurgit en zones vallonnes, au droit des
ouvertures dans les reliefs.
Les quipements ponctuels et structures d'accueil, ainsi que les
zones de frquentation diffuse, sont galement sensibles
d'autres impacts susceptibles d'tre gnrs par le projet :
n la consommation d'emprise au droit de ces sites ;
n les nuisances, et en particulier les nuisances sonores ;
n les risques de dgradation de la qualit des eaux au
droit des zones de baignade, d'activits nautiques ou
de pche ;
n l'altration de la qualit paysagre du cadre environnant.
UTILITE PUBLIQUE - Enqute publique - Edition Octobre 2007 159
 Etude dimpact - Pice E - Evaluation des impacts environnementaux du projet et mesures dinsertion proposes - Chapitre 1 - Analyse des impacts du projet et mesures proposes

1.6.5.2 Les impacts du projet sur le tourisme et les loisirs n

Les structures d'hbergement et de restauration concernes par le projet (Source : Equipement et Environnement, 2007)
et les mesures proposes
Il convient avant tout de noter que le projet occasionne un effet Communes Nom Capacit Situation par rapport l'emprise du projet
induit positif sur les activits touristiques l'chelle des rgions
concernes, la future ligne ferroviaire amliorant l'offre de Gte au Chteau de Thorigny 10 chambres Moins de 50 mtres
desserte et rduisant le temps de trajet vers celles-ci. Veign
Htel-Restaurant Le Moulin Fleurihtel 2*,
10 chambres Entre 150 et 200 mtres
restaurant 3*
a) Les impacts et les mesures sur les structures d'hbergement
et de restauration Camping La Croix du Sud 184 emplacements / 16 bungalows Dans les emprises
Jaunay-Clan
Le tableau ci-dessous prsente les structures d'hbergement et 70 emplacements de camping / htel :
Rsidence Les Amandiers Entre 150 et 200 mtres
40 chambres
de restauration concernes par le projet.
Meubl en location au hameau Les
A Veign, l'impact du projet de LGV sur le gte du chteau de Fontaine-le-Comte 3 chambres - 6 personnes Entre 100 et 150 mtres
Barberies
Thorigny sera marqu compte tenu de sa position proximit
des emprises du projet. Cette structure s'en trouvera d'autant Londigny Gtes au lieu-dit le Tertre 5 gtes - 22 personnes Dans les emprises

plus affecte que les conditions d'accueil seront fortement

modifies (ambiance paysagre, ambiance acoustique, etc.).
Les abords du manoir de Thorigny feront l'objet d'amnagements
paysagers spcifiques : requalification de l'entre du chteau,
mise en uvre d'un merlon paysager plant, reconstruction des
lisires boises en bordure de la voie ferre et mise-en-place de
protections acoustiques
Le chemin d'accs l'htel-restaurant du Moulin Fleuri (htel
deux toiles et restaurant trois toiles), Veign, est impact par
l'emprise du projet, le soumettant un effet d'enclavement.
De plus, en l'absence de mesures, la dgradation du cadre
environnant de cette structure est par ailleurs susceptible d'en
affecter l'activit (baisse de la frquentation, perte de label).
L'accs l'htel-restaurant sera rtabli de faon provisoire
pendant les travaux, puis permanente en phase d'exploitation de
la LGV. Les rtablissements provisoire et permanent seront
dfinis lors des tudes de dtail du projet.
Dans le cadre des tudes de dtail et en fonction des aspirations
des propritaires et exploitants du site, le dplacement du
camping "la Croix du Sud" sur la commune de Jaunay-Clan ou
l'indemnisation de la cessation d'activit seront tudis.
Le cadre visuel de la rsidence htelire "Les Amandiers" sur la
commune de Jaunay-Clan est galement susceptible d'tre
modifi.
n
Le Moulin Fleuri (commune de Veign) (Source : Pierre Lebrun, 2007) Les mesures vis--vis de cette dernire sont les suivantes :
n les pertes d'activit du fait du projet de LGV seront
indemnises la hauteur des pertes conomiques qui
seront estimes en concertation avec les diffrents
acteurs concerns ;
n des amnagements paysagers permettront galement
de limiter l'impact visuel sur ce camping et cette
rsidence htelire.
Le meubl en location localis au droit du hameau Les
Barberies, sur la commune de Fontaine-le-Comte, est enclav
entre la voie actuelle et la ligne en projet, et se situe galement
sur une zone potentielle d'implantation d'installations ferroviaires.
De ce fait, l'acquisition sera propose.
Enfin, concernant le gte du Tertre Londigny, du fait de sa
situation dans les emprises du projet, on envisagera, comme
pour le camping "La Croix du sud", le dplacement du gte ou
l'indemnisation de la cessation d'activit, et ce en fonction des
aspirations des propritaires et exploitants du site.

160 UTILITE PUBLIQUE - Enqute publique - Edition Octobre 2007 RFF - LGV Sud Europe Atlantique - Tours Angoulme
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b) Les impacts et mesures concernant les quipements de sports n

Les quipements ponctuels de sport et de loisirs concerns par le projet (Source : Equipement et Environnement, 2007)
et de loisirs ponctuels
Le tableau ci-aprs prsente les quipements ponctuels de sport SITUATION PAR RAPPORT
COMMUNE EQUIPEMENT DE LOISIRS
AUX EMPRISES DU PROJET
et de loisirs situs moins de 200 mtres des emprises du projet.
Monts Parc de loisirs "La rcration"
La rparation de l'impact du projet sera tudie au cas par cas
lors des tudes d'Avant-Projet Dtaill. Elle pourra prendre la Villeperdue Terrain de karting (Formule Kart de Touraine)

forme, en fonction des aspirations des propritaires et Zone de loisirs prive de l'entreprise Glacica situe le long de l'A10
Noutre
(aire de jeux pour enfants et tang o la pche est pratique)
exploitants concerns :
Marigny-Marmande Aire de pique-nique
n d'un dplacement des quipements ; Mondion Terrain de paintball au Domaine de la Pacauderie Intersection
n d'une indemnisation pour la cessation d'activit ; Saint-Genest-d'Ambire Souterrain-refuge d'intrt splologique

n d'amnagements et de protections visuels et/ou Jaunay-Clan Bois de l'an 2000

acoustiques. Equipements de l'association sportive des Postes et Tlcommunications (gymnase, terrains de tennis,
Poitiers
terrain de football)
Poitiers Jardins ouvriers au lieu-dit "Pont des Poulies"
Saint-Avertin Bois des Htes - Fort de Laray
Maill Pension de chevaux
Vouneuil-sous-Biard Centre questre de la Gouraudire Moins de 50 mtres
Fontaine-le-Comte Entranement canin association cyno-club Pictave
Lux Terrains de sport et de loisirs
Saint-Gervais-les-trois-Clochers Champ de course utilis une fois par an lors de la fte du cheval, sur le domaine du chteau de Vigneau.
Entre 50 et 100 mtres
Londigny Aire de pique-nique
Ports-sur-Vienne Base de cano-kayak implante proximit du hameau les Maisons Rouges
Entre 100 et 150 mtres
Marigny-Brizay Ple sportif: terrains de football
Chambray-ls-Tours Centre de loisirs de la ville de Tours "la Charpraie"
Entre 150 et 200 mtres
Veign Installations sportives et de loisirs de Vaugourdon (plusieurs terrains de sport regroups)

n
Karting sur la commune de Villeperdue (Source : Pierre Lebrun, 2007)

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c) Les impacts et les mesures concernant les chemins de randonne n

Les principaux sentiers de randonne intercepts par les emprises du projet (Source : Equipement et Environnement, 2007)
Diffrents sentiers de randonne d'importance locale, rgionale
ou nationale sont franchis par l'emprise du projet. Ces sentiers Communes Nom Description Inscription

sont prsents dans le tableau ci-aprs. Inscrit au PDIPRCircuit homologu par le

Ce circuit, qui part de l'espace Ren
Chambray-ls-Tours, Veign Circuit PR n1 comit de la Randonne Pdestre sous le
De nombreuses boucles de randonne locales sont Messon, est un circuit en boucle de 13 km.
n85
interrompues par la future ligne ferroviaire. Des sentiers de
Inscrit au PDIPRCircuit homologu par le
Grande Randonne sont galement concerns. Ce circuit part du parc de la Grange
Veign Circuit PR n1 - 11 km comit de la randonne Pdestre sous le
Rouge. Il s'agit d'une boucle de 11 km.
Ces sentiers seront rtablis, afin d'assurer leur continuit, soit par n 13/1

un rtablissement spcifique, soit par rabattement vers le plus Circuit homologu par le comit de la
Circuit cyclotouriste du sentier historique 2me tape (10km) et 3me tape (18 km)
proche rtablissement de voie communale ou chemin rural. Les Montbazon, Monts, Sorigny Randonne Pdestre sous le nom de
de Touraine de 170 km en 12 tapes entre Artanne et Cormery)
sentier historique de Touraine
axes trs circuls seront vits, les rallongements de parcours
seront limits. Montbazon, Monts GR 46 / Inscrit au PDIPR

Ces itinraires feront l'objet d'un examen dtaill dans le cadre

Chemin de Saint-Jacques de Circuit historique emprunt par les
des tudes d'amnagement foncier venir et des tudes de Sainte-Catherine-de-Fierbois Inscrit au PDIPR
Compostelle (GR 655) plerins
dtail du projet, en concertation avec les gestionnaires du rseau
pdestre. Inscrit au PDIPRCircuit homologu par le
Sepmes, Drach Sentier pdestre n1 Circuit en boucle de 19 km comit de la Randonne Pdestre sous le
Pour le chemin de Saint-Jacques de Compostelle, coup n 152
plusieurs reprises, le ramnagement du parcours sera tudi
Sepmes, Drach Sentier n 1 "Les Cteaux" Circuit en boucle de 15 km Inscrit au PDIPR
en concertation avec les organismes concerns (Comit
Dpartemental du Tourisme, Fdration Franaise de Drach Sentier n 2 "La Chapelle Tantan" Circuit en boucle de 9 km Inscrit au PDIPR
Randonne Pdestre).
Chemin de Saint-Jacques de Circuit historique emprunt par les
Drach Inscrit au PDIPR
Compostelle (GR 655) plerins

n
La Celle-Saint-Avant, Maill, Noutre Chemin de randonne Pdestre / En partie inscrit au PDIPR
Un sentier de randonne Scorb-Clairvaux
(Source : Equipement et Environnement, 2004)
Ports-sur-Vienne, Pussigny GR n48 / inscrit au PDIPR

Antogny-le-Tillac, Marigny-Marmande Circuit Marigny-Marmande Circuit PR /

Ce parcours (bleu) dbute et s'achve

Marigny-Marmande, Mondion Parcours 3 - 13 km Inscrit au PDIPR
sur la place de la mairie de Mondion

Ce parcours (vert) dbute et s'achve sur

Mondion Parcours 2 - 7,7 km Inscrit au PDIPR
la place de la mairie de Mondion.

Ces parcours dbutent et s'achvent sur

Saint-Gervais-les-Trois-Clochers Circuits n 1 et 3 (rose et violet) Inscrit au PDIPR
le stade municipal

Ce chemin de randonne cyclable,

Saint-Genest-d'Ambire, Scorb-Clairvaux
pdestre et questre est une ancienne
ligne de chemin de fer (Chatellerault-
La Ligne Verte /
Loudon). Il s'agit d'une piste amnage
de 37 km agrmente de panneaux
d'information et de dcouverte.

Scorb-Clairvaux Sentier de la Besserie Circuit en boucle de 11 km sentier pdestre

Scorb-Clairvaux, Colombiers, Marigny-Brizay 3 circuits VTT (vert, bleu, orange) Circuits en boucle de 22,5 26,3 km Circuit Ville Nature

Marigny-Brizay Circuit II Circuit en boucle de 7 km inscrit au PDIPR

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n
Les principaux sentiers de randonne intercepts par les emprises du projet (Source : Equipement et Environnement, 2007)

Communes Nom Description Inscription

Marigny-Brizay Circuit II bis Circuit en boucle de 11 km (associ au circuit II) Inscrit au PDIPR

Jaunay-Clan, Chasseneuil-du-Poitou, Poitiers, Biard, Vouneuil-sous-

GR de Pays des 3 batailles de Poitiers / Inscrit au PDIPR
Biard

Circuits en boucle reliant toutes les communes situes en

Chasseneuil-du-Poitou circuit VTT Sentier VTT
priphrie de la communaut d'agglomration de Poitiers

Biard Sentier n13 A Circuit en boucle dans la valle de la Boivre Circuit Ville Nature

Vouneuil-sous-Biard Sentier de la Grande Valle - 10 km / Sentier pdestre

Fontaine-le-Comte, Coulombiers Chemin de Saint-Jacques de Compostelle (GR 655) Circuit historique emprunt par les plerins /

Coulombiers, Maray Sentier du Bierson / /

Marigny-Chmereau Sentier de la Basilique / /

Marigny-Chmereau GR 364 / Inscrit au PDIPR

Payr GR de Pays du Haut Poitou Roman / Inscrit au PDIPR

Payr, Rom Circuit VTT du Rauranum n3 Circuit de 40 km (difficile) /

Rom Les Chemins de la libert en fort de Saint-Sauvant / /

Sauz-Vaussais Le Horst de Montalembert Circuit de 10,5 km en pays Mellois /

Sauz-Vaussais, Londigny Sentier "Le Breuil Goulard" Circuit en boucle de 7 km dans la valle de la Pruse Inscrit au PDIPR

Londigny Sentier du "Val de Pruse" Circuit en boucle de 10 km dans la valle de la Pruse Inscrit au PDIPR

Villiers-le-Roux Sentier de "La Tour au Vilain" Circuit en boucle de 9 km Inscrit au PDIPR

Raix, Courcme Sentier "Au fil du bief" Circuit en boucle de 15 km Inscrit au PDIPR

Charm Circuit de Moussac Circuit en boucle de 6 km Inscrit au PDIPR

Charm Chemin de Saint-Jacques de Compostelle (GR 655) Circuit historique emprunt par les plerins Inscrit au PDIPR

Juill Sentier de l't Circuit en boucle de 10,5 km Inscrit au PDIPR

Lux GR 36 / Inscrit au PDIPR

Lux Sentier de Lux Circuit en boucle de 11,5 km Inscrit au PDIPR

Lux, Villognon Sentier du Moulin Neuf Circuit en boucle de 7,5 km dans la valle de la Charente Inscrit au PDIPR

Villognon Sentier des Dolmens Circuit en boucle de 12,5 km parcourant la fort de Boixe Inscrit au PDIPR

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d) Les impacts et mesures concernant les zones de frquentation diffuse n

Les principaux cours d'eaux et plans d'eau concerns par le projet (Source : Equipement et Environnement, 2007)
Concernant les zones de frquentation diffuse, leur
Commune Nom Description
franchissement a t rduit autant que possible dans le choix du
trac ou dans la mise au point des principes de franchissement Dpartement de l'Indre-et-Loire
des grandes valles alluviales.
Veign/Montbazon l'Indre 2me catgorie piscicole
Toutefois, le projet aura un impact certain dans la traverse de
ces valles et de certains boisements. L'tat initial a en effet Sepmes la Manse 2me catgorie piscicole
permis de mettre en vidence que les grandes valles alluviales
Maill le Rveillon 2me catgorie piscicole
sont le sige d'activits aquatiques, plus ou moins diffuses,
comprenant la pche ou encore l'ensemble des sports d'eau, Maill le Biez 2me catgorie piscicole
comme, par exemple, le cano kayak sur la Vienne.
Pussigny/Noutre/Ports-sur-Vienne la Vienne 2me catgorie piscicole
De nombreux cours d'eau intercepts par le projet constituent
Dpartement de la Vienne
galement des lieux de pche.
Les principaux cours d'eau intercepts par l'emprise du projet et Saint-Gervais-les-Trois-Clochers la Font Bente 2me catgorie piscicole

faisant l'objet de pratiques halieutiques ou de loisirs sont Thur la Veude 2me catgorie piscicole
rappels dans le tableau ci-contre. Il convient de prciser
qu'aucun de ces cours d'eau n'est navigable. Colombiers/Scorb-Clarvaux l'Envigne 2me catgorie piscicole

Marigny-Brizay la Lire 1re catgorie piscicole

n Marigny-Brizay/Jaunay-Clan la Pallu 1re catgorie piscicole

La Vonne Marigny-Chmereau (Source : Equipement et Environnement, 2004)
Chasseneuil-du-Poitou/Mign-Auxances l'Auxance 1re catgorie piscicole

Poitiers/Biard/Vouneuil-sous-Biard la Boivre 1re catgorie piscicole

Fontaine-le-Comte la Feuillante 2me catgorie piscicole

Maray/Fontaine-le-Comte/Coulombiers la Rune 2me catgorie piscicole

Maray le Palais 1re catgorie piscicole

Marigny-Chemereau/Celle-Levescault la Vonne 2me catgorie piscicole

Celle l'Evesault la Longre 1re catgorie piscicole

Chaunay la Bouleure 2me catgorie piscicole

Dpartement des Deux-Svres

Rom la Dive 2me catgorie piscicole

Dpartement de la Charente

Londigny/Montjean la Pruse 1re catgorie piscicole

Charm/Juill le Bief 1re catgorie piscicole

Lux la Charente 2me catgorie piscicole

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Concernant les activits de chasse, l'impact notable du projet est n

Le domaine de Longue Plaine (Source Pierre Lebrun 2007)
celui de l'effet de coupure des axes de dplacement de la faune
terrestre et sur la circulation des chasseurs.
La fragmentation des habitats naturels favorables la faune aura
un effet induit sur le renouvellement et le dveloppement des
populations en place.
De plus, on peut galement signaler les impacts conomiques,
notamment sur les parties de chasse comme celles organises
sur le domaine de Longue Plaine (communes de Monts et
Sorigny), qui risquent d'tre perturbes par l'effet de coupure
des boisements induit par le projet.
Les principales mesures mettre en uvre concernant les zones
de pratiques rcratives diffuses sont les suivantes :
n la cicatrisation des emprises du projet par la
reconstitution de lisires, et la reconstitution de
boisements dans la traverse des massifs forestiers ;
n la ralisation de rtablissements, permettant de
garantir une certaine permabilit du projet vis--vis de
ces pratiques ;
n l'adaptation d'ouvrages de rtablissement et la ralisation
de passages spcifiques pour la grande faune, afin de
maintenir les populations cyngtiques (dtaille dans
les impacts et mesures concernant le milieu naturel) ;
n le rtablissement de l'ensemble des cours d'eau
intercepts par le projet, soit par le biais d'ouvrages
hydrauliques classiques, soit par le biais de viaducs
dans la traverse des grandes valles alluviales. Ces
viaducs permettent par ailleurs de conserver l'ensemble
des pratiques rcratives diffuses s'exerant dans les
principales valles franchies par le projet. L'ensemble
de ces ouvrages hydrauliques sera prcisment dcrit
dans les dossiers d'autorisation administrative labors
l'issue des tudes d'Avant-Projet Dtaill. Ces
dossiers spcifieront le cas chant les amnagements
complmentaires (passes poisson, etc.) pris en faveur
de la circulation des poissons et de l'cosystme
aquatique plus gnralement ;
n la compensation des pertes de revenus le cas chant
pour les activits conomiques concernant la chasse,
n la participation financire ou technique la rorganisation
des plans de chasse (plantations spcifiques...).

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