EIES Carriere de Laterite ESSASSA

Socit de Transport de maintenance de Service
Etude dimpact environnementale et sociale

de la carrire de latrite village Essassa
Mai 2014
B.P. 4058 /11337
Tl. 07 57.30.73 / 03-10-04-77
Jolgab@yahoo.fr
Libreville Gabon
N Stat. 212 981 L
RCC 2003A02644 Compte BGFI BANK n 3100 4371011 67
CABINET DETUDES, DE CONTROLE ET DEXPERTISES

(Ralisation des Travaux de Gnie Civil et BTP)
Etude dimpact environnemental et social Carrire de latrite
SIGLES ET ABREVIATIONS
BE Bureau dEtudes
EIES tude dImpact Environnemental et Social
MFEPRN Ministre de la Fort, de lEnvironnement et de la Protection des
ressources naturelles
MMIT Ministre des Mines, de lIndustrie et du Tourisme
ONG Organisation Non Gouvernementale
OSC Organisation de la Socit Civile
PGES Plan de Gestion Environnementale et Sociale
PNLS Programme National de Lutte contre le SIDA
PPES Plan de Protection Environnementale du Site
SEEG Socit dEau et dElectricit du Gabon
ZIP Zone dInfluence du Projet
i
STMS Cabinet JOREM
TABLE DES MATIERES
SIGLES ET ABREVIATIONS ............................................................................................................... i

RESUME NON TECHNIQUE ............................................................................................................. iv
1. INTRODUCTION .......................................................................................................................... 1
1.1 Prsentation du promoteur ................................................................................................ 1
1.2. Prsentation du bureau dtude ................................................................................................. 1
2. PRESENTATION DETAILLEE DU PROJET. .......................................................................... 2
2.1. Titre du projet................................................................................................................................. 2
2.2. Objectifs et justification ............................................................................................................ 2
3.3. Localisation du site ................................................................................................................... 2
2.3. Description du projet ........................................................................................................... 3
2.4. Quantits exploiter ........................................................................................................... 4
2.5. Mode dextraction du gite demprunt latritique .............................................................. 4
2.6. Nature des activits ............................................................................................................ 4
2.7. Description technique du projet......................................................................................... 4
2.8. Le matriel ............................................................................................................................ 5
2.9. Emplois gnrs .................................................................................................................. 5
2.10. Le chargement et le transport de la latrite..................................................................... 5
2.11. Gestion des dchets ........................................................................................................... 5
2.12. La phase de fermeture de la carrire ............................................................................... 5
2.13. Remise en tat de la carrire ............................................................................................ 6
2.14. Stabilisation et amnagement des fronts ........................................................................ 6
2.15. Amnagement du carreau ................................................................................................. 7
2.16. Mesure de protection de lenvironnement ....................................................................... 9
2.17. Estimation du cot li aux mesures.................................................................................. 9
3. CADRE INSTITUTIONNEL ET JURIDIQUE. ......................................................................... 10
3.1. Cadre institutionnel en matire de gestion de lenvironnement ................................. 10
3.2. Cadre juridique et lgislatif............................................................................................... 10
4. DESCRIPTION DE LENVIRONNEMENT DE LA ZONE DU PROJET ............................. 17
4.1.1. Climat ......................................................................................................................... 17
4.1.5. Orographie et gomorphologie ............................................................................... 19
4.1.6. Les donnes hydrologiques .................................................................................... 19
4.1.9. Les donnes gologiques ....................................................................................... 20
ii
STMS Cabinet JOREM
4.1.10. Les donnes pdologiques ..................................................................................... 21

4.1.11. Qualit de lair ........................................................................................................... 22
4.2. Milieu biologique ........................................................................................................... 22
4.2.4. Risques naturels et environnementaux ................................................................. 25
4.3. Lenvironnement humain et socio-conomique ............................................................. 26
4.3.1. La population et ses principales caractristiques ................................................ 26
4.3.4. Sant .......................................................................................................................... 28
4.3.5. ducation ................................................................................................................... 28
4.3.6. conomie urbaine et emploi ................................................................................... 29
5. IDENTIFICATION ET ANALYSES DES IMPACTS POTENTIELS DU PROJET ............. 30
5.1. Sources dimpacts ngatifs .............................................................................................. 30
5.2. Incidences sur le milieu naturel ....................................................................................... 31
6. PLAN DE GESTION ENVIRONNEMENTALE ET SOCIALE (PGES) ................................ 37
6.1. Programme de surveillance environnementale ............................................................ 37
6.2. Programme de suivi environnemental ........................................................................... 38
6.3. Budget de mise en uvre du PGES .............................................................................. 43
7. CONSULTATION DU PUBLIC ................................................................................................. 44
7.1. Consultations ralises dans le cadre des enqutes socio-conomiques ............... 44
CONCLUSION .................................................................................................................................... 45
Annexe 1 : Correspondances administratives............................................................................ 47
iii
STMS Cabinet JOREM
RESUME NON TECHNIQUE
La socit de Transport de Maintenance de Service (STMS) a charg le Bureau dtudes

JOREM la mission de rdiger une Etude dImpact Environnemental et Social (EIES), de la
carrire de latrite situ 3km dESSASSA.
Ltude dimpact sur lenvironnement a consist tudier linfluence de lensemble du projet

dexploitation de la carrire de latrite sur les composantes environnementales (naturelles et
humaines) afin dapprcier les mesures compensatrices ncessaires mettre en uvre
dans le cas dincidences ngatives.
Ce projet dexploitation de la latrite comporte des avantages, mais comme tout projet
dextraction de matriaux meubles, il prsente quelques inconvnients que lon sefforcera
dattnuer.
Le milieu rcepteur du projet est une zone rurale dont les populations impactes sont celles
de la localit dESSASSA. Daprs les tudes socio-conomiques, le cadre de vie est
prcaire et selon les donnes agricoles, les terres ne sont plus cultives du fait que cest une
ancienne carrire de latrite exploite par lentreprise Entraco.
Linventaire floristique dcrit un paysage quasiment dnud de toute vgtation part

quelques endroits avec des forts secondaires et des zones de jachres.
En phase exploitation de la latrite, les riverains du chantier, les itinraires de transport des
matriaux subiront les incidences ngatives :
Les impacts dordre scuritaire sont lis la gestion des chantiers, lorganisation de
la circulation des engins, la circulation des usagers de la voie, etc. Ils peuvent tre
rduits, sinon endigus par des actions de sensibilisation, la signalisation adquate
du chantier, des panneaux de sensibilisation sur la scurit routire sont galement
prvus.
Laltration des paysages, lrosion des sols suite au fonctionnement des engins sur
le site de la carrire de latrite.
Les risques de pollution des eaux de surface et des eaux souterraines du fait de
mauvais stockage et/ou de manipulation approximative des hydrocarbures.
La perte de vgtation, toutefois limite du fait que le site est un ancien site
dexploitation de latrite. Des rgalages sur le site de carrire sont prvus.
Les impacts positifs de cette exploitation seront trs nombreux. Les plus importants seront:
la cration demplois pour trois quatre personnes
lapprovisionnement en toutes saisons de la latrite aux entreprises effectuant es
travaux sur la nationale.
Exploitation et rhabilitation de la carrire

Il est recommand de toujours laisser la fin de lexploitation de la carrire, une paisseur
minimale de 30 40 cm, afin de permettre lenracinement rapide des plantes ligneuses et
ainsi dacclrer la reconstitution du sol. La socit STMS procdera la fermeture de cette
carrire la rhabilitation immdiate des lieux afin de permettre la remise en culture ou la
reconqute de la vgtation naturelle.
Estimation du cot li aux mesures environnementales

Le cot global des mesures dattnuation et de bonification des impacts du projet et des
actions daccompagnement est valu prs de dix millions de Francs CFA.
iv
STMS Cabinet JOREM
1. INTRODUCTION
Dans le cadre du dploiement de ses activits, la Socit de Transport de Maintenance de
Service (STMS) se lance dans lexploitation de carrires de latrite afin dapporter des
agrgats meubles aux entreprises adjudicataire des travaux de la route PK12- Ntoum ou autre
travaux denvergure.
Le projet dexploitation de la carrire de latrite par la Socit de Transport de Maintenance

de Service (STMS) dans la province de lEstuaire prcisment dans la localit dESSASSA
doit obir aux dispositions du dcret N539/PR/ MEFEPEPN du 15 juillet 2005 portant
rglementation des EIES sur lenvironnement.
A cet effet, le bureau dtudes JOREM prsente ici, pour le compte de la Socit de Transport
de Maintenance de Service (STMS), lEtude dImpact environnemental (EIE) relatif
lexploitation de cette carrire de latrite. Cette EIES a mis en vidence les incidences directes
ou indirectes de lexploitation de la carrire de latrite sur lintgrit du systme cologique de
la zone.
Cette EIES sarticule autour des sept (7) points suivants:

(i) la prsentation du promoteur du projet et du bureau dtudes charg de la
ralisation de lEIES ;
(ii) la prsentation du projet ;
(iii) la prsentation du cadre juridique et institutionnel national et international relatif au
projet ;
(iv) la description de ltat initial du site ;
(v) lvaluation des impacts potentiels lis au projet incluant la proposition ;
(vi) les mesures dattnuation ;
(vii) un plan de gestion environnemental et social (PGES).
1.1 Prsentation du promoteur

Ltude dimpact environnement de lexploitation de la carrire de latrite dESSASSA, a t
commande par Socit de Transport Maintenance de Service (STMS).
STMS
Adresse Quartier Louis;
BP : 7505 Libreville Gabon
Tlphone / Fax 07280054
Autres adresses Dossier suivi par : M. Dramane FOFANA Co-grant
La socit STMS est une PME de droit gabonais, spcialise dans le domaine de la
maintenance de groupe industrielle, du transport de marchandises, de la vente de latrite ainsi
dans que dans le Btiment travaux public.
Cette tude sera conduite par le bureau dtudes JOREM.
1.2. Prsentation du bureau dtude
Bureau dEtudes JOREM

Adresse BP. 4058 /11337
Libreville Gabon.
Tlphone / Fax Tl. (241) 07 57.30.73 / 06112514
Autres adresses Email : Jolgab@yahoo.fr
Cabinet dtudes JOREM, spcialis dans les tudes, le contrle et lexpertise des travaux de
Gnie Civil et BTP.
1
CRBC Cabinet JOREM
Etude dimpact environnemental et social Carrire de latrite dEssassa
2. PRESENTATION DETAILLEE DU PROJET.

2.1. Titre du projet
Etude dImpact Environnemental et Social relatif lexploitation de la carrire de latrite
dans la localit dESSASSA dans la province de lEstuaire.
2.2. Objectifs et justification

Lobjectif vis par ce projet est lexploitation de la carrire de latrite dans la localit
dESSASSA.
La socit STMS vise travers ce projet, fournir de la latrite dans le cadre de la ralisation
des travaux dans le secteur des Travaux Publics et, se hisser sur le march de la
comptitivit en tant que Petites et Moyennes Entreprises (PME) locale.
Lexploitation de la carrire de latrite dESSASSA permettra la fourniture du matriau

latritique.
Lexploitation de cette carrire durera environs 3 ans et plus, et va ncessiter le dblai de
plusieurs milliers de matriaux de latrite susceptibles de satisfaire aux besoins des travaux
dinfrastructures en cours dans la province de lEstuaire.
3.3. Localisation du site

Lexploitation de latrite se trouve dans la localit dESSASSA prs de 5 km de Ntoum et 3
km du Complexe Berthe et Jean dESSASSA. Ce gte prsente des potentialits
considrables et fortes intressantes.
La carte ci-aprs, prsente la localisation de la zone du projet.
2
STMS Cabinet JOREM
Carte n1: Plan de localisation de la carrire de latrite
2.3. Description du projet

Historique de la carrire de latrite dESSASSA
La carrire dESSASSA est une ancienne carrire de latrite exploite par lentreprise Entraco
depuis dj plusieurs annes pour la fourniture dagrgats pour la construction de la Nationale
n1. Les voies lintrieur de cette tendue de plus de 70 hectares sont plus ou moins
praticables. Au voisinage de cette zone, lon peut apercevoir quelques jachres et des
3
STMS Cabinet JOREM
terrains. Et, cest sur lun de ces terrains cd par les populations de cette localit que
lentreprise STMS compte ouvrir sa carrire de latrite.
2.4. Quantits exploiter

Le projet concerne donc lexploitation de la latrite dans la localit dESSASSA sur une
tendue de prs de 4000 m2. La puissance estime pour ce gite et pour les besoins du
chantier avoisine un volume dau moins 2.000 m3/mois pendant une priode de quatre ans
soit 96.000 m3, pour lensemble du gte.
Ce matriau de latrite servira la commercialisation aux diffrentes entreprises et aux

usagers dans le besoin.
Photo 1 : Vue partielle du gte de latrite Photo 2 : Carrire de latrite dESSASSA

exploiter
2.5. Mode dextraction du gite demprunt latritique

Lextraction de la latrite se fera ciel ouvert et dbutera par le dsherbage et le dcapage de
la terre meuble (matriaux de dcouverte) au bulldozer et la pelle mcanique pour
lenlvement de la couche superficielle : les rares arbres seront abattus la trononneuse.
Puis, le matriau sera directement mis dans des bennes et acheminer sur les sites de dpts
ou vendu aux diffrents entreprises responsables des travaux dans la zone.
2.6. Nature des activits

Les principales activits de lexploitation de la latrite sont :
dsherbage et dcapage de la terre meuble (matriaux de dcouverte) au bulldozer et
la pelle mcanique pour lenlvement de la couche superficielle,
entretien et la maintenance des quipements ;
stockage et approvisionnement en huiles et hydrocarbures ;
llimination des dchets ;
2.7. Description technique du projet

Lors de lextraction de matriaux meubles de cette zone, les activits seront dcomposes en
plusieurs phases.
La 1re phase qui a un grand intrt pour faciliter le droulement des travaux concerne la
prparation du chantier. Cette prparation concerne le dgagement de lemprise, linstallation
du chantier.
La 2me phase est celle de dblai et transport de latrite.
La 3me phase constitue la phase de remise en tat qui exige des travaux repli du matriel et le
ramnagement du site.
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STMS Cabinet JOREM
2.8. Le matriel
Le parc matriel type pour ce genre de projet comprend essentiellement :
- un bulldozer (bennes hydrauliques)
- deux Chargeurs 2,5 ou 3 m;
- une pelle excavatrice ;
- 3 Camions bennes 6 m;
- 3 Camions bennes 10 m;
La zone de stockage des hydrocarbures et entretien des quipements

Le ravitaillement et lentretien des quipements (camions, chargeur etc) se fera depuis
Libreville depuis la station Ptro situ au Pk 12.
2.9. Emplois gnrs

Lentreprise STMC compte employer environ 4 personnes pour lensemble de ses activits sur
le site dexploitation de latrite. Les emplois seront constitues essentiellement de :
- Conducteurs dengin ;
- Technicien ;
- Tcheron ;
- Gardien.
2.10. Le chargement et le transport de la latrite

La latrite sera charge et transporte par des camions benne couvert de bche, vers les
endroits de travaux o elle sera tale et compact.
2.11. Gestion des dchets

Lexploitation de la carrire sera productrice de dchets qui feront lobjet dune attention
particulire de manire prserver lenvironnement. Les principaux dchets qui seront
produits durant la phase du projet sont les dchets verts issus de labatage darbres. Ces
dchets seront dcoups la trononneuse et laisss en bordure de route.
Etant donn que le chantier nemploiera que 4 personnes des consignes strictes de gestion de
dchets banals seront instaures. Le personnel sera sensibilis.
Par contre, les contenants dhuiles et carburant seront grs depuis la station Ptro Gabon du
PK12.
2.12. La phase de fermeture de la carrire

Lexploitation de la carrire constitue une occupation temporaire du sol. A son issu lespace
occup devra retrouver son tat dorigine ou alors pourra tre utilis dautres fins
(amnagement du site pour les touristes). On aura ainsi choisir entre 3 possibilits pour le
retour ltat initial du site :
- La remise en tat qui consiste raliser un ensemble de travaux destins effacer
les traces de lexploitation et favoriser la rinsertion des terrains dans le site, ou plus
gnralement dans le milieu environnant.
- Le ramnagement est une opration qui suppose la mise en place dun processus
complmentaire la remise en tat, dpassant le cadre de lexploitation de la carrire
et relevant de la seule volont du propritaire ou du future gestionnaire du foncier. Il
apporte la zone exploite une vocation nouvelle cratrice dordre conomique ou
cologique.
- La rhabilitation, cest lopration de remise en tat et, ventuellement, de
ramnagement concernant certaines carrires anciennes qui, nayant pas ou mal t
remise en tat constituent des sites dgrads et prsentent des risques potentiels.
La remise en tat dune carrire en fin dexploitation doit conduire faire, terme que le site a
fait lobjet dune extraction. Ainsi, si la remise en tat prvoit une restitution paysagre, celle-ci
doit sinsrer dans lenvironnement paysager (typologie du relief, choix des essences, ...).
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STMS Cabinet JOREM
Si la remise en tat doit intgrer un projet damnagement, le site restitu devra in fine
pouvoir tre peru comme ayant t model pour accueillir le dit projet. Lobjectif de la remise
en tat est donc multiple :
- Mettre en scurit le site (limiter les risques dboulements, ...) ;
- Redonner une vocation au site qui ne doit pas devenir une friche mais doit tre
raffect dautres usages (agricole, touristique, loisirs, cologique, ...) ;
- assurer un environnement satisfaisant en recrant un cadre de vie adapt au milieu et
cohrent avec lamnagement du secteur ;
- faciliter lacceptation des exploitations de carrires.
Pour les carrires en roches massives, la remise en tat du site est le plus souvent
recommande.
2.13. Remise en tat de la carrire

Les carrires sont le plus souvent ouvertes flanc de coteau et laissent en fin d'activit des
fronts de taille et des carreaux. La remise en tat va donc prendre en compte le paysage et la
scurit des fronts. Il faudra notamment :
- assurer la stabilit des fronts sur le long terme :
limitation de la hauteur des fronts en crant d'ventuels gradins intermdiaires
- revgtaliser les banquettes et fronts de taille par la plantation d'essences locales
adaptes au milieu (ex : Okoum ou autres).
2.14. Stabilisation et amnagement des fronts

Un des objectifs de la remise en tat sera la mise en scurit du front de taille de manire
viter tous risques d'accidents. Pour cela plusieurs techniques existent :
- des purges naturelles du front de taille ;
- des reprises de terrassement : talutage ;
- le balisage en sommet ou la pose d'une clture.
Ces solutions peuvent tre combines entre elles.

Aprs la stabilisation du front, une phase de vgtalisation peut tre envisage. A cette fin, la
hauteur du front doit se prsenter subdivise en banquettes. Les plantations se feront sur un
sol reconstitu.
Dans des sites de grandes dimensions on peut utiliser un traitement par projection hydraulique
dun mlange compos de graines et dactivateur biologique pour stimuler la pousse de
plantes couvrantes, grimpantes et tombantes.
Pour rduire encore limpact visuel un merlon vgtalis peut tre cr lavant du front,
(figure ci-aprs). Lidal tant de le mettre en place au dbut de lexploitation.
Enfin de travaux ce merlon peut :

- soit tre conserv pour continuer jouer son rle dcran. Cest le cas des carrires
dont limpact visuel est fort ;
- soit tre retir si sa fonction tait essentiellement de rduire les nuisances temporaires
de lexploitation (bruit, poussire, installations, .).
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STMS Cabinet JOREM
Figure 1 : Les merlons revgtaliss.
Source : Amnagement forestier des carrires de granulats (Cemagref -Comit de la Taxe parafiscale
sur les Granulats - mars 2000).
2.15. Amnagement du carreau

Quel que soit le choix de lamnagement final la remise en tat du site impose la reconstitution
dun sol.
Le cas idal est le transfert direct des terres de dcouverte sur la partie remettre en tat
pour viter au maximum tout stockage. Les couches sont rpandues au ripper (engin
chenilles muni dune griffe) de manire ne pas compacter le sol.
Niveau 1 : Remblayage et remodelage

Les matriaux, gnralement les lments grossiers des striles, doivent tre inertes et non
fermentescibles afin de ne pas contaminer la nappe phratique. Ces matriaux sont
htrognes et grossiers ce qui va empcher la monte capillaire. La couche suprieure devra
donc tre compose de particules fines.
Niveau 2 : Apport de matire dominante minrale

Cette couche constituera le sol proprement dit. Constitue dlments fins, elle permettra la
prospection racinaire. Elle peut tre forme par des striles de dcouverte (horizons minraux
initiaux), de striles dexploitation ou de matriaux dapport rpondant aux conditions
exposes prcdemment.
Niveau 3 : Apport de matire dominante organique

Cette couche de surface est reprsente par la terre vgtale du site ou de la terre importe.
Des amendements organiques sont possibles si ncessaire.
Figure 2 : Principe de reconstitution d'un sol
Source : "Amnagement forestier des carrires de granulats (Cemagref -Comit de la Taxe parafiscale
sur les Granulats - mars 2000).
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STMS Cabinet JOREM
Avant la disposition de ces diffrentes couches, le carreau devra tre remodel de faon
favoriser lcoulement gnral des excs La remise en tat du sol est l'une des tapes
fondamentales du succs ou de l'chec d'un amnagement forestier.
Le sol de la zone dAssassa prsente des horizons organiques peu pais (quelques
centimtres) qui au mieux peuvent tre dcaps tous ensemble (quand leur paisseur totale a
plus de 0,20 m) ou sinon doivent tre dcaps avec l'horizon organo-minral. Les principes
gnraux qui suivent devront tre respects afin de prserver la qualit du sol qui sera
rutilis pour la remise en tat de la carrire :
- Le dcapage doit tre ralis de prfrence avec une pelle mcanique sur chenille, les
bouteurs ou bulldozers qui poussent le sol sont fortement dconseills. Ce dcapage
du sol doit avoir lieu en conditions sches.
- Le stockage doit tre tabli sur un emplacement sain, au besoin drain, en tas de 2,5
m de haut pour l'horizon organo-minral et 3,5 m pour les striles. Le sommet du tas
doit avoir une pente de 5 % et tre ensemenc afin que les dures de stockage de 2
3 ans ne nuisent pas lamnagement ultrieur. Rappelons toutefois que le stockage
provoque des modifications physiques et chimiques des sols ; Ces modifications ne
sont irrversibles. Elles peuvent tre facilement corriges par des amendements ou
une fertilisation. Les manipulations du sol en mauvaises conditions peuvent provoquer
des destructions durables de la structure du sol (compaction, destruction de la
porosit).
- les paisseurs du remblai et du sol remettre en place doivent amener l'espace
racinaire en dehors de la zone de battement de la nappe phratique (si le niveau zro
du carreau est atteint), au moins un mtre au-dessus du niveau zro. Les remblais
doivent tre disposs en fond de fouille, les plus grossiers et les moins permables au
fond et les plus graveleux et les plus permables au-dessus. Le toit du remblai doit
tre model de manire permettre l'vacuation des eaux de pluie.
- Lhorizon organo-minral et l'horizon minral doivent tre stocks sparment. les
reconstitutions de ces deux horizons doivent tre effectues avec le mme soin en ce
qui concerne l'absence de compactage des diffrentes couches remises en place :
les engins transportant la terre ne doivent circuler que sur les futures voies de
desserte
la remise en place des terres doit tre effectue si possible avec un dumper et
une pelle sur chenille ;
si un scraper doit tre utilis, il ne doit pas rouler sur les horizons suprieurs et
chaque couche dpose doit tre ripe pour la dcompacter ;
- le sol, avant mise en place de la plantation, ne doit pas prsenter de zone compacte
dans ses 2 premiers mtres. Un sous-solage profond (1 m) dans certains sols peut
tre efficace. Toute zone de compaction non dtruite avant la plantation sera la cause
d'une limitation de la zone de prospection des racines en crant une barrire physique
leur croissance et d'une source d'hydromorphie et d'engorgement superficiel.
- des espces au systme racinaire traant ne seront pas installes sur un sol trs
permable. Des espces systme racinaire pivotant et profond ne seront pas
installes sur une banquette de roche compacte mme recouverte de terre vgtale.
Remarque : Comme cest souvent le cas, la quantit de matriaux ncessaire la

reconstitution dun sol est souvent insuffisante et de qualit mdiocre dans une perspective de
reboisement ou dexploitation agricole. Lutilisation de compost pourrait alors tre une bonne
alternative. Dans certains cas la carrire peut tre compltement remblaye en utilisant les
striles dexploitation et des matriaux imports. Cette mthode permet de supprimer toutes
traces dexploitation.
8
STMS Cabinet JOREM
Figure 3 : Schma du sol avant exploitation du gisement de granulats et aprs

reconstitution
2.16. Mesure de protection de lenvironnement

Pour attnuer les impacts du chantier, lentreprise devra respecter les mesures suivantes :
- Limiter les dfrichements au strict ncessaire ;
- Minimiser lmission de poussire et de chutes de matriaux lors de leur transport par
les camions bennes ;
- Arroser la voie de circulation emprunte par les engins ;
- Doter le personnel dquipement de protection individuel ;
- Respecter les horaires de travail ;
- Vrifier le niveau de bruit des engins du chantier ;
- Cration demplois annexes autour du chantier ;
- Recruter la main duvre sur place.
2.17. Estimation du cot li aux mesures

Le cot de mise en uvre des mesures environnementales du projet est sommairement
estim prs de 10 millions FCFA.
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STMS Cabinet JOREM
3. CADRE INSTITUTIONNEL ET JURIDIQUE.

3.1. Cadre institutionnel en matire de gestion de lenvironnement
Au Gabon, la mise en uvre de la politique nationale en matire dEnvironnement est confie
au Ministre en charge des Eaux et Forts.
Dautres ministres comme : le Ministre en charge des Mines; le Ministre en charge de

lEmploi et celui de lIntrieur sont galement impliqus dans la gestion de lenvironnement.
La procdure de mise en uvre pour lEIE au Gabon implique plusieurs intervenants, selon
lobjet de ltude. Le cadre institutionnel concerne les organismes publics nationaux et des
structures internationales qui sont impliques directement ou indirectement dans la mise en
uvre du projet.
Les principales institutions concernes par le projet sont :

La Direction Gnrale de lEnvironnement et de la Protection de la Nature : sous la
tutelle du Ministre de lEconomie et du Dveloppement Durable, la DGEPN est
lorgane technique qui veille sur le respect de la rglementation relative la protection
de lenvironnement. Il sagit de la loi 16/93 portant Code de lenvironnement en
Rpublique gabonaise;
lInspection Gnrale du travail protge lemployeur et lemploy dans le cadre du

travail travers le code du travail ;
Le Ministre en charg des Mines travers la Direction Gnrale de la Proprit et de

lExploitation Minire (DGPEM) assure, quant lui, la mise en uvre et le suivi de la
politique du Gouvernement dans les domaines des mines. A ce titre, il dlivre
lautorisation pralable sur analyse de dossier de tout projet de cration,
damnagement et/ou dexploitation dune zone demprunt ou dune carrire ; ce
ministre veillera lapplication du code minier gabonais notamment en ce qui
louverture et lexploitation des carrires demprunts et de concasss.
Les Collectivits Locales : elles travailleront pour la bonne gestion des aspects
sociaux du projet par la facilitation des populations adhrer au projet en vue de son
excution sans difficult notamment en ce qui concerne les expropriations, les
recrutements des jeunes comme ouvriers.
3.2. Cadre juridique et lgislatif

La prsente section a pour objet de prsenter les principaux textes nationaux et internationaux
relatifs la protection de lenvironnement et applicable au prsent projet. Ainsi, dans le but de
se conformer au principe de dvelopper durablement lenvironnement, le Gabon a intgr au
niveau de ses institutions publiques plusieurs lois et texte rglementaires permettant aux
acteurs des projets dexercer dans la lgalit.
Par consquent, pour raliser le prsent projet, il est ncessaire de prendre en compte les
institutions spcifiquement concernes et du cadre juridique y affrent.
A la lecture de ces textes, la ncessit dtablir un lien entre la prservation de

lenvironnement, et le bien-tre des populations y compris le dveloppement conomique
apparat clairement. Le cadre juridique de l'tude d'impact sur l'environnement est rgi par
diffrents textes :
- Le code de lenvironnement gabonais (Conventions internationales relatives la
protection de lenvironnement, Directive SFI) ;
- Le code minier
- Le code forestier gabonais ;
- Le code du travail et les dcrets rglementant les activits susceptibles de porter
atteinte la sant des populations et lenvironnement.
10
STMS Cabinet JOREM
a) Les dispositions environnementales

Le cadre juridique de l'tude d'impact sur l'environnement en Rpublique Gabonaise est rgi
par diffrents textes :
- Les articles 68 et 70 de la loi du 26 aot 1993 ;
- le dcret n539/PR/MEFEPEPN rglementant les tudes dimpact sur lenvironnement
- Les articles 2, 3 et 6 du dcret n543/PR/MEFEPEPN fixant le rgime juridique des
installations classes.
Cette analyse ne reprsente quun aperu des principaux textes et ne saurait constituer une
liste exhaustive en la matire.
Prservation du milieu biologique:

Les principaux textes de rfrence en matire de prservation du milieu biologique sont :
- La Convention de Rio de Janeiro sur la diversit biologique de 1992 ;
- Le chapitre cinquime de la loi n16/93 du 26 aot 1993 relative la Protection et
lAmlioration de lEnvironnement ;
- La Convention Ramsar ;
- Larticle 3 de la loi n016/01 portant code forestier en Rpublique Gabonaise :
- Politiques Oprationnelles de la SFI (OP 4.04)
Ces textes visent les activits pouvant modifier ou porter atteinte au milieu biologique, c'est--
dire la faune et la flore.
En lespce, la zone de projet se situe en zone parc national, elle reprsente donc une zone
sensible de grand intrt. Les principaux impacts sur les milieux biologiques apprhends,
rsultent de la fragmentation des cosystmes et perte dhabitats, avec une perturbation du
milieu de vie aquatique (faune et flore) par la modification des proprits physiques du milieu
et une augmentation du risque de perturbation du milieu par pollution accidentelle aux
hydrocarbures et huiles. La fragmentation des cosystmes et perte dhabitats, avec une
augmentation du risque de collision avec des animaux, mais aussi une diminution de la
couverture vgtale due laugmentation des dfrichements. Ces textes imposent un quilibre
entre dveloppement socio-conomique et protection de lenvironnement.
La loi du 26 aot 1993 sur la Protection et lAmlioration de lEnvironnement nonce dans son
article 22, la ncessit dune gestion rationnelle et quilibre de la faune et la flore, en tenant
compte, notamment, de la ncessit d'viter leur surexploitation ou leur extinction, de
prserver le patrimoine gntique et d'assurer le maintien des quilibres cologiques.
Aussi, la Convention de Rio sur la diversit biologique, pose comme principal objectif, le
dveloppement des stratgies nationales pour la conservation et lutilisation durable de la
diversit biologique, elle relie ainsi les efforts traditionnels de conservation aux objectifs
conomique.
Le projet doit prendre toutes les dispositions ncessaires pour minimiser ses effets sur toutes
les composantes de lenvironnement et sur la sant et le bien-tre des populations voisines.
Les diffrentes mesures lors de lexploitation de la carrire de latrite devraient garantir

lutilisation durable de la diversit biologique.
Prservation du milieu physique :

Il sagit ici de tous les textes nationaux et internationaux qui rgissent les activits susceptibles
de porter atteinte la qualit de lair, du climat, des eaux, des sols et sous-sol. Les principaux
textes de rfrence en la matire sont :
- La loi du 26 aot1993 ;
- le dcret n543/PR/MEFEPEPN du 15 juillet 2005 ;
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- la Convention de Rio sur la diversit biologique de 1997 ;

- Convention Cadre des Nations Unies sur le Changement Climatique de 1992;
- Dcret n542/PR/MEFEPEPN rglementant le dversement de certains produits
dans les eaux superficielles, souterraines et marines ;
- La Convention des Nations Unies sur la lutte contre la Dsertification de 1998 ;
- Le dcret n541/PR/MEFEPEPN rglementant llimination des dchets ;
Air et Climat.
Les principaux textes de rfrence sont :
- Les articles 20 et 59 de la loi du 26 aot 1993 relative la Protection et
lAmlioration de lEnvironnement
- Convention Cadre des Nations Unies sur le Changement Climatique de 1992;
Il existe deux grands types de pollution de lair : ce qui concerne laspect rchauffement
climatique (gaz effet de serre), et les polluants locaux qui ont un impact nocif direct sur
lenvironnement et la sant humaine (missions particulaires, gaz toxiques). Un produit peut
tre peu metteur de CO2, mais produire beaucoup de particules fines polluantes pour
lenvironnement et la sant humaine. Ainsi, si aucune donne sur la qualit de lair nest
disponible sur la zone de projet, il reste vident que la qualit de lair ambiant sera modifie
avec le lancement des lexploitation.
Lexploitation de la carrire engendrera des missions particulaires, et les missions

gazeuses. Avec une forte augmentation de la concentration de poussires dans lair gnres
par les activits du chantier.
Larticle 20 dispose que : Afin de prserver la qualit de l'air contre toute forme de pollution
susceptible de nuire aux cosystmes, la sant et au cadre bti, il est fait obligation aux
tablissements industriels, aux vendeurs et utilisateurs des vhicules et machines moteurs,
de les construire, les quiper, les exploiter, les utiliser ou les entretenir de manire rduire
ou viter la pollution de l'air .
Quant larticle 59 relatif aux fumes et poussires, dispose que : Sont interdites, dans tout
tablissement, habitation, agglomration, la production de poussires, de fumes paisses,
notamment suies, bues, et de faon gnrale, toutes projections et manations susceptibles
de nuire la sant et la commodit du voisinage au-del des seuils prvus par voie
rglementaire .
De plus, ces textes nationaux, le projet doit galement respecter lensemble des dispositions
relatives la Convention Cadre des Nations Unies sur le Changement Climatique, adopte
Rio de Janeiro en 1992 et ratifie par le Gabon le 23 avril 1997. Cest le texte international le
plus important en matire de changement climatique.
Cette Convention reconnait lexistence du changement climatique, et poursuit lobjectif

dimposer aux pays signataires de lutter contre ce phnomne. Larticle 2 de la convention
dispose que : lobjectif ultime de la convention est de stabiliser les concentrations de gaz
effet de serre dans latmosphre, un niveau qui empche toute perturbation entropique
dangereuse du systme climatique . Pour atteindre cet objectif, la convention reconnait trois
grands principes :
- Le principe de prcaution ;
- Le principe des responsabilits communes mais diffrencies ;
- Le principe du droit au dveloppement.
Toutes les phases du projet, doivent prendre en compte ces trois principes, qui visent
encadrer le dveloppement et non le freiner. Ladoption des mesures dattnuation est
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requise pour assurer la conformit du projet lensemble de normes relatives la prvention

de lair et du climat.
La qualit des eaux.
Les textes de rfrence sont :
- Les chapitres premier et deuxime de la loi du 26 aot 1993 sur la Protection et
lAmlioration de lenvironnement ;
- Les articles 6 et 9 du Dcret n542/PR/MEFEPEPN rglementant le dversement
de certains produits dans les eaux superficielles, souterraines et marines.
Le projet aura un impact sur la qualit des eaux, du fait du stockage dhydrocarbures, de la
production des dchets, des activits de vidanges et des fuites et dversements
dhydrocarbures, doit ncessairement adopter toutes les mesures ncessaires, pour les
rduire les consquences de ces activits sur la qualit des eaux et se conformer aux
dispositions lgislatives en vigueur.
Le sol et le sous-sol.
- Les articles 14, 15, 18 et 19 de la loi du 26 aot 1993 sur la Protection et
lAmlioration de lenvironnement ;
- Les articles 2, 3, 4 et 7 du Dcret N545/PR/MEFEPEPN rglementant la rcupration
des huiles usages ;
- La Convention des Nations Unies sur la lutte contre la Dsertification de 1998 ;
Ces textes posent le cadre juridique de la protection des sols et sous-sol. Ces articles
noncent un ensemble de rgles respecter et imposent ladoption de certaines mesures, afin
de prserver le sol et sous-sol. La Convention des Nations Unies sur la lutte contre la
Dsertification de 1998, vise toutes les activits susceptibles de dgrader les terres, et nonce
des moyens de lutte adapte en vue dun dveloppement durable et qui visent prvenir et/ou
rduire la dgradation des terres, remettre en tat les terres partiellement dgrades, et
restaurer les terres dsertifies.
Les principales sources dimpact du projet sur la qualit des sols sont la pollution lie
dventuels dversements accidentels dhydrocarbures, qui pourraient survenir sous forme de
fuites issues des vhicules et engins en activit ou en stationnement, mais aussi la
dsertification du fait du dfrichage et de labattage des arbres. Le projet, doit adopter des
mesures dattnuations pour minimiser les impacts sur le sol, et le sous-sol.
La production de dchets.
- Les articles 32 et suivants du chapitre premier de la loi du 26 aot 1993 ;
- Le dcret n541/PR/MEFEPEPN rglementant llimination des dchets,
Ainsi, larticle 32 dispose que : Sont considrs comme dchets au sens de la prsente loi et
des textes pris pour son application :
- les effluents,
- -les ordures mnagres,
- -les chutes et rsidus industriels.
Article 36 Les dchets de toute sorte d'origine industrielle, agro-pastorale, artisanale,

minire, commerciale, urbaine ou autre, doivent tre collects, ramasss, traits de faon
liminer ou rduire leurs effets nocifs sur la sant, les ressources naturelles et la qualit de
l'environnement
Ces textes imposent une gestion effective et rationnelle des dchets, en prcisant que Les
dcharges de dchets doivent tre implantes, amnages et contrles de manire
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supprimer ou rduire leurs effets sur la sant, les ressources naturelles et la qualit de
l'environnement Ainsi, tous les dchets qui seront gnrs le long du trac sur les chantiers
pendant la phase de construction de la route, devront viter dtre rejets dans la nature.
Pour se faire, le projet doit prvoir des procdures de gestion des dchets et de sensibilisation
des personnes, afin de limiter au maximum les effets du projet sur lenvironnement et le bien-
tre des populations.
Le bruit.
- Le chapitre troisime de la loi du 26 aot 1993 avec ses articles 44 et suivants ;
- Article 30 et suivants relatives aux pollutions et nuisances de la loi du 26 aot 1993 ;
Larticle 44 dispose que : Il est interdit de produire des bruits ayant des intensits dpassant
les seuils fixs par les normes lgales ou rglementaires .
Larticle 45 Les tablissements, installations, difices, immeubles, ouvrages, chantiers,

engins, vhicules et appareils publics ou privs, sont construits, quips, exploits, utiliss et
entretenus de manire supprimer ou rduire les bruits et les vibrations qu'ils causent ou
qui sont susceptibles, en raison de leur intensit, d'incommoder le voisinage, de nuire la
sant ou de porter atteinte la qualit de l'environnement, conformment aux textes en
vigueur .
Le projet qui va gnrer des nuisances sonores du fait de la circulation des vhicules et
engins, de lexploitation de la carrire et du fonctionnement des machines, aura
potentiellement des impacts sur la faune sauvage, le personnel et la population voisine. Pour
rduire au mieux ces impacts, le projet doit mettre en uvre toutes les mesures ncessaires
pour rendre ces impacts rsiduels.
Prservation du milieu humain :

Sappuyant sur les textes suivants :
- Les articles 1 et 2 du premier chapitre de la loi du 26 aot 1993 sur la Protection et
lAmlioration de lenvironnement;
- Convention Cadre des Nations Unies sur le Changement Climatique de 1992 ;
- Lagenda 21 adopt en 1992 adopt lors du Sommet de la Terre Rio de Janeiro.
La loi du 26 aot 1993. Ces textes tendent leur champ dapplication, sur toutes les activits
susceptibles de porter atteinte lenvironnement et au milieu humain. Tout comme les 40
chapitre de lAgenda 21, la loi du 26 aot 1993, nonce dans son article 1 du premier
chapitre, la ncessit damliorer et de protger le cadre de vie, de lutter contre les pollutions
et nuisances, de promouvoir de nouvelles valeurs et activits gnratrices de revenus, lies
la protection de lenvironnement, ainsi que celle dharmoniser le dveloppement avec la
sauvegarde du milieu naturel. Larticle 2 du mme chapitre dispose que L'environnement, au
sens de la prsente loi, est l'ensemble des lments naturels et artificiels ainsi que des
facteurs sociaux, conomiques et culturels, dont les interactions influent sur le milieu ambiant,
sur les organismes vivants, sur les activits humaines et conditionnent le bien-tre de
l'homme .
Dans ces textes, on manifeste lintrt pour la satisfaction des besoins prsents sans
compromettre ceux des gnrations futures.
Ainsi, le projet qui produira des impacts sur le milieu humain du fait de la destruction des
habitats, des pollutions et nuisances doit prvoir des mesures dattnuation pour limiter leurs
effets.
b) Le Code minier
La Loi n5/2000 du 12 octobre 2000 portant Code Minier en Rpublique Gabonaise est un
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texte de loi compos de lensemble des dfinitions et des principes gnraux applicables
tout prlvement de substances minrales contenues en Rpublique Gabonaise.
Il rgit, lexception des hydrocarbures liquides ou gazeux et des eaux souterraines relevant
des rgimes particuliers, la prospection, la recherche, lexploitation, la transformation, la
possession, la dtention, le transport et la commercialisation des substances minrales utiles.
On entend par substance minrale utile (Article 3) toute substance provenant du sol et du
sous-sol qui sans transformation ou aprs, est utilisable comme :
- Matire premire de lindustrie ou de lartisanat ;
- Matriaux de construction ou de travaux publics ;
- Amendement de terre
- Source dnergie.
Le Code Minier fixe les rgles pour la conduite des activits minires dans le domaine public
ou priv. Il dfinit la classification des gtes naturels en carrires et mines et en fixe les
modalits dexploitation.
Le Code Minier dtermine galement les grands objectifs de protection de lenvironnement

(Titre VII Des zones interdites lactivit minire) et dfinit, de faons plus prcises certaines
modalits, pour la conservation du patrimoine forestier, et conditionne toute investigation ou
reconnaissance gologique une autorisation de prospection et toute activit dexploitation
lobtention dun titre minier.
Le dcret n1085/PR/MMEPHR du 17 dcembre 2002 fixant les conditions dapplication de la

loi n5/2000 du 12 octobre 2000 et complte par lordonnance n3/2002 du 26 fvrier 2002
portant code minier en Rpublique Gabonaise.
Larticle 55, du Chapitre deuxime de lexploitation du Titre III, fixe comme une des
conditionnalits de la demande dun titre dexploitation la ralisation dune tude
environnementale dtaille.
Larticle 56 dfinit les modalits de ltude environnementale.

Le dcret dtermine galement, dans le Chapitre premier du Titre VII, les devoirs des
exploitants vis--vis de lenvironnement du site de prlvement des substances minrales et
dans le Titre VIII de lhygine et de la scurit des mines et carrires la prise des mesures
pour la scurit de son personnel et celle du public.
c) Le code forestier
Le code forestier dfinit les fondements de la gestion durables des ressources forestires ainsi
que les modalits permettant de la garantir. Il vise concilier mise en valeur conomique de la
fort, dveloppement socio-conomique et conservation, destins protger le patrimoine
forestier et les besoins des gnrations futures. Seules les communauts villageois jouissent
de droits coutumiers dans le domaines des Eaux et Forts . En dehors des droits
coutumiers, toute utilisation dun produit naturel doit faire lobjet dune autorisation pralable
de ladministration des Eaux et Forts.
Ces droits dusage visent garantir la satisfaction ses besoins en alimentation rcration et
construction de logement des populations locales. Tout dversement ou enfouissement de
dchets susceptibles de nuire aux cosystmes forestiers dans le domaine des Eaux et
Forts , suivra les prescriptions lgales en matire denvironnement.
d) Le Code du Travail
Lors de lamnagement de la route, lentreprise aura besoin de recruter du personnel, les
articles 18 et suivants de la loi du 21/11/1994, rvise par la loi n12/2000 portant code du
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travail, organisent les rgles de conclusion, dexcution ou de suspension du contrat de

travail. Ce texte sert de garantie pour prvenir et traiter tout diffrend ns de la relation entre
le salari et celui la disposition de qui, moyennant rtribution, il met sa force de travail
Dans le mme ordre dides, les chapitres 198 et 212 du code du travail, organisent les
questions de la scurit et de lhygine au travail. Ainsi le premier affirme la responsabilit
directe de lemployeur quant la mise en uvre des mesures prventives relatives lhygine
et la scurit au travail. Le second quant lui stipule que toute la machinerie de la structure
doit tre conue, fabrique, installe et entretenue conformment aux normes de scurit. Le
but de toutes ces rgles tant en dfinitive de garantir la scurit des travailleurs.
Outre les textes nationaux, des conventions intertatiques ratifies par le Gabon trouvent
sappliquer dans le contexte du projet.
Le projet dexploitation de la carrire de latrite dESSASSA produira la fois des impacts

positifs et ngatifs. Dans le but de prserver lenvironnement, des solutions doivent tre
trouv, afin de raliser ce projet. Il sagit de trouver un quilibre entre dveloppement socio-
conomique et protection de lenvironnement. Cet quilibre est reconnu dans le code de
lenvironnement gabonais, et par des nombreuses conventions internationales qui posent les
principes du droit au dveloppement, principe dintgration, et le principe de dveloppement
durable. Pour que le projet se conforme aux textes en vigueur, il est donc impratif que des
mesures, visant minimiser les impacts du projet sur lenvironnement soient adoptes.
16
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4. DESCRIPTION DE LENVIRONNEMENT DE LA ZONE DU PROJET

Ce chapitre prsente ltat initial de la zone du projet dune manire gnrale et de
lenvironnement de la carrire. Ltat initial du site (qui reprsente une situation de rfrence
susceptible de subir des impacts du projet) a pour but de rpertorier les composantes
valorises de lenvironnement du site par rapport aux impacts dcoulant de la mise en uvre
du projet.
4.1. Cadre physique

4.1.1. Climat
Le climat est de type quatorial, caractris par une trs grande saison des pluies qui laisse
peu de place la petite saison sche et une grande saison sche bien marque. Le climat
toujours chaud et humide est caractris par un rgime pluviomtrique bimodal et des
prcipitations abondantes entre 1400 et 3300 mm par an dpendamment de la rgion. Le
rythme saisonnier est dtermin par lalternance de 2 saisons sches et 2 saisons humides,
qui voluent est fonction du dplacement du front intertropical.
Pendant la saison sche, on assiste un dplacement de lanticyclone de Sainte-Hlne vers

lquateur et un refroidissement ocanique d une remonte des eaux froides du courant
de Benguela au large des ctes gabonaises ; il sen suit une baisse de la radiation solaire et
une rduction des processus convectifs lorigine de la formation des nuages. Durant les
saisons humides, lanticyclone de Sainte-Hlne se dplace avec des masses dair instables
qui se chargent dhumidit au-dessus de locan surchauff par linsolation ; les processus
convectifs sont activs crant ainsi des prcipitations.
4.1.2. Pluviomtrie
La rgion de Libreville est une des zones les plus pluvieuses du Gabon avec un gradient
pluviomtrique, croissant vers le nord-ouest, de 2900 mm 3300 mm de pluie (Figure 3)
Libreville est marqu par lalternance de 2 saisons pluvieuses et de 2 saisons sches. Les
prcipitations sur le littoral sont remarquables par la frquence des pluies de convergences
nocturnes. La nuit, la brise de terre contrarie les alizs du sud-ouest provoquant une forte
ascendance dynamique de lair satur dhumidit (humidit relative moyenne annuelle
suprieure 83 %). Le jour au contraire, la brise de mer renforce les alizs ; ceux issus de
lanticyclone de Sainte-Hlne sont lents et rguliers.
Figure 4 : Carte pluviomtrique de la rgion de Libreville
Source : Vande weghe 2005 daprs Atlas du Gabon 1983).
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Figure 5 : Pluviomtrie (mm) mensuelle : moyennes, minimas et maximas (1987-2007)
4.1.3. Tempratures de lair

Comme tous les rgimes thermiques caractristiques des climats quatoriaux, le Gabon
connat une longue saison chaude de septembre mai et une courte saison frache de juin
aot (Figure 4) Durant lhiver austral, le courant deaux froides de Benguella entraine un
refroidissement de lair qui peut atteindre Libreville. A Libreville, les tempratures sont plus
fraiches dues linfluence maritime. Les tempratures moyennes mensuelles varient entre
25C et 27C. Les plus basses tempratures mensuelles sobservent pendant la saison sche
de juin aot tandis que les mois de mars et avril sont les plus chauds.
Figure 6 : Tempratures (C) mensuelles : maximales, moyennes, minimales (1987

2007)
4.1.4. Vents
Le Gabon se situe lintrieur de zones quatoriales calme ; lair y est chaud et lourd. A
Libreville, les vents dominants sont de secteur ouest ou sud ouest. Ces vents sont chauds et
chargs dhumidit.
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Figure 7 : Direction des vents dominants dans la zone du projet
4.1.5. Orographie et gomorphologie

La zone dtude largie englobe une unit gomorphologique la zone inondable dIkoy Itsni et
dOwendo. De larges platiers constitues de calcaires grseux et de marnes fortement altrs
constituent larrire-pays ctier de la zone portuaire largie des Acae.
Pour ce secteur prs de la mer, laccumulation de sable est un reliquat de haut de plage mise
en place probablement lors de la transgression flandrienne lHolocne. Cette progression
marine va subir plusieurs fluctuations directement lies aux variations climatiques. Suite la
rgression marine, ces sables, pas encore recouverts de vgtation, sont remobiliss par le
vent pour former des dunes ctires qui migrent vers lest.
La mangrove couvre 35 000 hectares autour dans larrire pays, dont les jonctions se font
entre la baie dAkouango, la zone de Ntoum et la zone dOwendo, masquant la terre ferme
accessible seulement en de rares endroits. On peut avoir, ou ne pas avoir, entre la mangrove
et la terre ferme une tanne. Celui-ci se caractrise par une surface dpourvue de vgtation
ou couverte d'une vgtation rase qui fait transition entre terre ferme et mangrove. Les
grandes mares recouvrent cette tanne. Il semble qu'un tanne soit le rsultat d'une volution
rgressive de la mangrove gnralement due un sursalement et une libration de sulfates
du sol (Lebigre et Marius, 1984; Lebigre et Weydert, 1984).
4.1.6. Les donnes hydrologiques

Le rseau hydrographique gabonais est assez dense. Il est aliment par un abondant rseau
de cours deau permanents. Le cours deau important de cette partie de la ville ne tarit jamais,
mme lors des grandes scheresses. La rivire Lowe sert de zone tampon naturelle entre les
deux communes de Libreville qui se jette dans lestuaire du Gabon. A cause des conditions
naturelles et en particulier du rgime des pluies, le rseau hydrographique local de la Lowe
est bien dvelopp et prenne. La zone du projet est situe sur un interfluve align
grossirement ouest-sud-ouest est-nord-est. Depuis ces hauteurs, le drainage se fait vers le
nord pour rejoindre la rivire Lowe et vers le sud pour scouler vers lestuaire du Komo.
4.1.7. Eaux de surface

Les ressources en eau de la zone proviennent des installations de la SEEG. En dpit du
caractre inondable de la zone du projet.
4.1.8. Eaux souterraines

Selon les sondages effectus par les experts en assainissement des bassins versant de
Libreville, montre que le niveau de la nappe est situ entre 1,2 et 2,2 m. sous la surface
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topographique et entre 0,90 et 3,3 m au-dessus de la surface du rock. Son niveau est plus bas
lorsquil y a prsence de sable et gravier latritiques (2 2,2 m.) et plus leve dans les
matriaux plus fins. Elle pouse, en gnrale, la surface topographique et lcoulement se fait
donc vers le rseau hydrographique de surface.
Les dpts quaternaires sont des rservoirs en ressource hydrique utiliss par les rsidents
locaux. La nappe phratique est alimente par les eaux de pluies. Elle est trs vulnrable la
pollution. Les principales sources de pollution sont les eaux uses et les latrines des
rsidents.
4.1.9. Les donnes gologiques

Les terrains du Gabon peuvent tre classs en trois grands ensembles gologiques :
- les formations archennes du socle couvrant environ 50% du territoire,
- les formations des bassins protrozoques,
- les formations des bassins sdimentaires du Secondaire et du Tertiaire.
La zone dtude largie recoupe une partie du bassin sdimentaire ctier gabonais (Figure 6).
Le bassin sdimentaire est issu de la dislocation du Gondwana (continents africain et
amricain runis) qui a entran la sparation du Gabon de la partie du bouclier qui lui tait
accole, le Nordeste Brsilien.
Le milieu dtude sinscrit dans le cadre gologique du bassin sdimentaire ctier gabonais
dge crtac pour la partie qui nous intresse. Les premires analyses de la structure du sol
font apparatre certains endroits la prsence de calcaires et grs formant des strates peu
paisses entre lesquelles sintercalent les marnes et les argiles, et dautres endroits on y
observe un miocne constitu de sable et de terre noire avec des intercalations de calcaires et
de dolomites.
La morphologie gnrale du site sapparente toutefois un karst mamelons (Kuppenkarst),

et une partie de la faible vgtation lorigine mangrovienne stablit directement sur le
substrat calcaire ou grseux.
Figure 8 : Synthse gologique de lestuaire du Komo
Zone du projet
Source : Hourcq V., 1966

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Ce bassin correspond un recouvrement du socle Prcambrien, du Primaire au Nogne, par

des sdiments ctiers. Son histoire commence au Permo-carbonifre (355 Ma) o des sries
lagunaires et des sdiments grso-argileuses de Nkom et dAgoula sont dposes.
Au Secondaire un large foss comparable aux rifts de lAfrique Orientale se creuse. La

sdimentation se fait essentiellement en milieu lacustre et continental avec une prdominance
de grs, de schistes, de marnes et dargiles. Au cours du Crtac, la mer envahit ce foss qui
se transforme en lagune. Cet vnement marque la naissance de locan Atlantique o
plusieurs pulsations marines se succdent (rgressions et transgressions). Une parties des
sdiments sont dtritiques grs, sables continentaux tandis quune autre partie est
carbonate calcaires, calcaires grseux, marnes, turbidites.
Au Quaternaire, les rchauffements et refroidissements du climat ont occasionn de

nombreuses variations du niveau marin : transgression Inchirienne (40 000 30 000 ans BP)
avec un climat et un niveau marin semblable lactuel ; la rgression Ogolienne (22 000
16 000 ans BP) avec un niveau marin -120 m et la formation entre autres de canyon sous-
marin (Cap Lopez) et de larges valles parcourues par des cours deau (estuaire du Gabon) ;
la transgression Flandrienne lHolocne (8000 5 000 ans BP) o la mer remonte son
niveau actuel et permet la sdimentation fluviale et marine dans les rias favorisant
ltablissement de grands marais littoraux (baie de Mondah) ; la lgre rgression Taffolienne
(3000 ans BP) favorisant la cration de cordons littoraux (Cap Lopez).
4.1.10. Les donnes pdologiques

La zone dtude largie recoupe des sols minraux bruts, des sols podzoliques et des sols
ferralitiques de la province pdologique du bassin sdimentaire ctier. Les sols minraux bruts
sont des sols dorigine non climatique sur des dpts sablo limoneux marins du Quaternaire
rcent et sur des dpts argileux marins du Quaternaire (rcent).
Des sols podzoliques recoupent par endroits les sols minraux bruts sur sables. Enrichis en
sesquioxydes, ils sont associs aux sols hydromorphes gley sous influence dune nappe
phratique sur des sols trs permables de sables marins mis en place au Quaternaire.
Ces sols sont dpaisseur variable plus ou moins suprieure 1m, de drainage interne normal
allant aux inondations dans certains secteurs notamment celui des mangroves.
La zone dtude largie recoupe des sols minraux bruts, des sols podzoliques et des sols
ferralitiques de la province pdologique du bassin sdimentaire ctier (Tableau n6). Les sols
minraux bruts sont des sols dorigine non climatique sur des dpts sablo limoneux marins
du Quaternaire rcent entre Libreville,-Pointe Santa Clara et Owendo et sur des dpts
argileux marins du Quaternaire (rcent) en bordure des estuaires dans la zone de mangrove.
Les sols ferralitiques se sont dvelopps sur les roches du Crtac des groupes de Sibang,
calcaires, grs argilites non recouvertes de dpts du Quaternaire. Ils sont des sols typiques
fortement appauvris cause des fortes prcipitations. Le tableau suivant prsente les
caractristiques des sols de la zone dtude.
Tableau n1 : Caractristiques des sols
CARACTERISTIQUES
Matire
SOLS Profonde Fertilit
Pente Drainage Texture pH organiqu
ur
e
Podzoliques 2 8% Normal et 1 m. Argilo Moyen <4,5 5%
localement sableuse bon
moyen
Minraux < 1% Inondation >1 m. Argilo Moyen 4,5 5 12 20%
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CARACTERISTIQUES
Matire
SOLS Profonde Fertilit
Pente Drainage Texture pH organiqu
ur
e
brut et limoneus bon Variabl
argileux engorgeme e e
nt
Minraux < 1% Trs >1 m. Sableux Trs <4,5 Trs
bruts variable faible variable
sableux
4.1.11. Qualit de lair

La pollution de l'air (ou pollution atmosphrique) est un type de pollution dfini par une
altration de la puret de l'air, par une ou plusieurs substances ou particules prsentes des
concentrations anormales et durant des temps suffisants pour crer un effet toxique ou
cotoxique.
Cette pollution peut tre :

brve ou chronique,
visible (fume) ou invisible (pesticides dans l'air),
mise massivement ou en faible dose,
mise en quantit disperse (exemple : pollution mise par les centaines de millions de
pots d'chappement),
locale et mise par une source fixe (ex : chemine, usine...), ou mise par des sources
mobiles (voitures, pandeurs de pesticides, transport maritime ou arien, etc.).
Aujourdhui, lair atmosphrique de Libreville est principalement pollu par les gaz
dchappement des vhicules et engins motoriss. Ces gaz sont principalement riches en
dioxyde de carbone (CO2), monoxyde de carbone (CO), hydrocarbures aliphatiques et
aromatiques polycycliques, benzne, dioxyde dazote (NO2), monoxyde dazote (NO), dioxyde
de souffre, aldhydes et particules qui participent leffet de serre et/ou sont sources de
maladies respiratoires, de la peau et des yeux ou du cancer.
La pollution de lair est lie pour lessentiel aux activits humaines. Latmosphre nayant pas
de frontire, ltat de lair dans la zone du projet dpend de lensemble des activits de la
rgion. Cependant, tant donn le caractre du projet, nous avons circonscrit les observations
relatives la pollution de lenvironnement immdiat de la zone du projet. La zone dtude est
situe en plein centre industrialo-portuaire o les vents, de louest et du sud-ouest, ne
voyagent pas au-dessus de zones urbaines ou industrielles. Donc, la qualit de lair est
souvent mlang aux effluves diverses provenant des diffrents activits conomiques. Les
principales sources locales de pollution sont la combustion de bois (principale source
dnergie des mnages), les missions des vhicules automobiles et moteurs diesel frquents
et celles des camions, loccasion, qui transportent des matriaux (sable et gravier) depuis
les zones dextraction de Ntoum vers Owendo, etc
4.2. Milieu biologique

Grce leau et aux tempratures leves, une intense activit biologique rgne dans le
milieu forestier gabonais dont la biodiversit est une des plus riches au monde. Ce pays
quatorial est l'un des derniers habitats du gorille, et des spcimens varis de faune et de flore
peuvent tre observs dans les rserves naturelles qui y sont nombreuses.
4.2.1. Flore
Dans la zone du projet, la vgtation naturelle a quasiment cd place aux habitations, aux
espces ornementales et autres amnagements paysagers artificiels. Lanalyse des tats de
surface rvle la prsence de plus de 44 ha de marcages.
22
STMS Cabinet JOREM
Dans les zones inondables on rencontre plutt : Uapaca guineensis, Mitragyna ciliata,
Cynometra manii, Posa oleosa (Afo), Berlinia sp.
Aprs dfrichement une fort secondaire s'installe formant un ensemble trs dense
comprenant :
des arbres : Musanga cecropioides(Parasolier), Okoumea klaineana(Okoum) ;
de grandes plantes herbaces : Zingibraces (Aframomum giganteum), Maranthaces
(Megaphrynium macrostachyum, Thaumatococcus daniellii, etc.) ;
des fougres : Dicranopteris linearis, Pteridium aquilinum, etc. ;
des gramines du genre Pobeguinea, Hypparrhenia, Imperata.
4.2.2. Mangroves
Les mangroves de la Tsini et des autres bras de mer forment un ensemble de prs de 35 000
ha ceinturant la baie du mme nom. Les mangroves dAfrique centrale stendent de manire
discontinue sur environ 1,6 1,7 million dhectares, du Ghana lAngola. Les mangroves
gabonaises sont associes aux embouchures des fleuves.
Ces formations vgtales singulires se distinguent par une trs faible diversit situe au
niveau des eaux alors quen dessous de la surface se trouve un milieu trs riche et productif.
Ces formations pionnires constituent le premier cran vgtal en bordure de leau libre.
Tel que prcdemment discut, la zone dEssassa a connu une volution en dents de scie
dont la tendance lourde est la rgression constante du couvert de fort de mangrove et une
empreinte anthropique toujours plus prononce dcoulant principalement de lexploitation de
ressources naturelles par la recherche de terrain dhabitation. La colonisation du secteur tend
sacclrer avec les activits durbanisation. On y observe galement la coupe illicite
darbres pour le fumage du poisson et la fabrication de charbon. Il dcoule de ces multiples
usages passs et actuels une mosaque caractrise par un gradient de perturbation croissant
gnralement de lest vers louest, du nord vers le sud et du sud vers le nord.
Cette mosaque est aujourdhui compose dune ancienne fort de mangrove, dont certains
secteurs sont encore en bon tat. Quatre classes sajoutent si lon considre loccupation des
terres de la zone, soit :
Mangrove ;
Slikke ;
Sol argileux dnud ;
Sol dnud ;
Sol dnud : Sol dpourvu de couverture vgtale
Sol argileux dnud de marnage : Sol dnud de texture dominance argileuse et
localise en bordure des rivires, dans la zone de battance des crues du fleuve et de
la mare.
Sol sableux dnud de marnage Sol dnud de texture dominance sableuse et
localise en bordure des rivires, dans la zone de battance des crues du fleuve et de
la mare. Ces zones correspondent habituellement des leves alluviales qui
s'tendent sur les sols argileux.
4.2.3. Faune
Le Gabon dispose de treize (13) parcs nationaux dont trois dans la province de lEstuaire :
Le parc dAkanda domin par un paysage de mangrove couvre une superficie de 540
km2 ;
Le parc des Monts de Cristal domin par un paysage de montagne couvre une superficie
de 1200 km2 ;
Le parc de Pongara domin par la mangrove et la cte sableuse couvre une superficie
de 870 km2.
23
STMS Cabinet JOREM
Ces parcs renferment une faune riche et diversifie dont certaines espces sont partiellement
ou intgralement protges par la rglementation nationale. Le zone tampon du parc
dAkanda qui renferme une grande partie de la fort (classe de la Mondah) de Libreville et
de ses environs est particulirement menac par lextension des arrondissements de la ville
de Ntoum. La faune a t largement dpeuple par la chasse cause de la proximit de
Libreville, mais dans ce parc survivent plusieurs espces de singes, des cphalophes, des
genettes, des mangoustes et des civettes.
Les milieux sals et saumtres de ce parc abritent galement une faune trs diversifie de
crevettes, de crabes, de mollusques (gastropodes et bivalves) et de poissons pouvant
atteindre une biomasse trs leve.
En outre, les milliers d'hectares de vasires que renferme ce parc abritent une norme
densit de vers, de mollusques et de crustacs qui attirent plusieurs dizaines de milliers
d'oiseaux migrateurs venus du nord de l'Eurasie.
Compte tenu de la forte occupation humaine, la faune sauvage est quasiment inexistante dans
le bassin versant de Terre Nouvelle. Toutefois, lon peut rencontrer quelques reptiles,
batraciens et petits rongeurs infods aux milieux humains.
4.2.3.1. Les invertbrs

Le mollusque Gryphaea gasar est directement dpendant de la mangrove, car il vit sur les
racines ariennes des Rhizophora. Les crevettes abondent dans les mangroves. Les sables
des plages abritent une grande population de mollusques lamellibranches du genre solen
(couteau de mer). Les palourdes et les crabes y sont trs nombreux. Les invertbrs les plus
exploits sont : les crustacs (crevettes Missala), les langoustes Panulirus reglus, les crabes :
Uca tangeri, Goniopsis cruenta et Callinectes latimanus ; parmi les mollusques ce sont les
lamellibranches (solen sp.), le gros gastropode Cybium glauro et loursin Strongylocentrus.
4.2.3.2. Les poissons

Lichtyofaune caractristique de lestuaire du Komo est compose de: machoiron Arius
lastiscutatus et A.heudetoli, sardine Sardinella madensis, bossu Pseudolotithus elongatus, bar
Pseudolotithus. typus, sole Cynoglossus sp, capitaine Galeoides dexadactylus et raies Raja
miraletus et Dasyatis margarita. Le priophtalme Periophtalmus papilio est un poisson ayant
une adaptation spcifique au milieu marcageux et vaseux.
4.2.3.3. Les oiseaux palarctiques

Non loin de Libreville, le parc Akanda constitue un important refuge pour les oiseaux, un
point tel quil a t class site Ramsar le 2 fvrier 2007. Selon les critres Ramsar, le parc
dAkanda et plus spcifiquement la baie de Mondah est dimportance internationale pour
lavifaune car plus de 1% des populations mondiales du pluvier argent, du pluvier grand
gravelot, du bcasseau minute, du bcasseau cocorli, du bcasseau sanderling et du courlis
courlieu sy rfugient durant les mois dhiver.
Ces palarctiques font partie des 30 000 limicoles1 qui colonisent annuellement les vasires
de la baie de la Mondah, ce qui quivaudrait environ 60 70% des populations doiseaux
hivernantes au Gabon. Les premiers arrivants occupent les vasires partir de la fin juillet
dbut aot, alors que les derniers quittent pour le nord vers avril ou mai.
La plupart des espces palarctiques observes au Gabon nichent dans les milieux humides
du nord de lEurope et de lAsie, o ils rsident de mai juillet. Selon les milieux quils
exploitent,
1
Espces aviennes qui vivent et se nourrissent sur les vasires.
24
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Tableau n2 : Populations hivernantes de limicoles dans la baie de Mondah et de

lEstuaire
POPULATION
NOM FRANAIS NON LATIN MONDAH ESTUAIRE
MONDIALE
Pluvier front blanc Charadrius s.d.* s.d. s.d.
marginatus
Pluvier de Mongolie Charadrius mongolus s.d. s.d. s.d.
Pluvier de Charadrius s.d. s.d. s.d.
Leschenault leschenaultii
Combattant vari- Philomarchus pugnax s.d. s.d. s.d.
Sterne des baleiniers Sterna balaenarum s.d. s.d. s.d.
Chevalier barguette Xenus cinereus s.d. s.d. s.d.
Chevalier guinette Activis hypoleucos s.d. s.d. s.d.
Barge queue noire Limosa limosa s.d. s.d. s.d.
Pluvier argent** Pluvialis squatalora 5 000 1 000 150 000
Pluvier grand Charadruis hiaticula 750 1 000 200 000
gravelot*
Courlis cendr* Numenius arquata 400 s.d. s.d.
Courlis courlieu* Numenius phaeropus 2 000 750 70 000
Barge rousse* Limosa Lapponica 4 000 150 s.d.
Chevalier aboyeur* Tringa nebularia 1 000 400 s.d.
Chevalier stagnatile* Tringa stagnatilis 500 200 s.d.
Chevalier gambette* Tringa totanus 350 175 s.d.
Tournepierre Arenaria interpres 75 s.d. s.d.
collier*
Bcasseau Calidris canutus 350 s.d. s.d.
maubche*
Bcasseau cocorli* Calidris ferruginea 7 000 3 000 450 000
Bcasseau minute* Calidris minuta 10 000 1 000 200 000
Bcasseau Calidris alba 150 s.d. 100 000
sanderling*
Total 31 525 7 675 1 170 000
* Sans donne
* Rsultat de linventaire de 1991 de Schepers et Martejn in Vande weghe (2005).
A mare basse, les oiseaux se dispersent sur les vasires o ils salimentent. A mare haute,
certaines espces telles que les courlis et la plupart des chevaliers senfoncent dans les
mangroves o ils se perchent sur les racines des paltuviers et les branches mortes. Dautres
comme les barges, les pluviers et les bcasseaux, privilgient les lots bien dgags,
galement utiliss par les pcheurs qui se servent de ces lieux comme aires de repos.
4.2.4. Risques naturels et environnementaux

A lchelle plantaire, le Gabon est class parmi les pays stables sur le plan des risques
majeurs menaant lenvironnement. La fort dense, qui couvre plus de 85% de son territoire,
le met, en effet largement labri des grandes dgradations environnementales observes
dans dautres rgions du Monde.
En dpit de cette position gographique favorable, la protection de lenvironnement au Gabon

est devenue ncessaire, car plusieurs menaces psent sur les milieux forestiers. La cration
des parcs nationaux en 2002 tmoigne, dailleurs, de la prise de conscience par les pouvoirs
publics des risques pesant sur lenvironnement et sa riche biodiversit.
Dans le domaine de lexploitation du bois, les concessions forestires en amnagement

durable reprsentent une innovation allant dans le mme sens. Mais, les socits forestires
25
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ne sont pas toutes respectueuses de lenvironnement et le braconnage continu constituer un

risque important pour la faune sauvage malgr la lgislation sur la protection des espces
animales. Plusieurs rgions du Gabon, dont une partie de la zone de ltude, sont par ailleurs,
exposes aux risques dinondation et drosion, notamment dans les ples de concentration
urbaine o les activits humaines accroissent ces risques.
4.3. Lenvironnement humain et socio-conomique

4.3.1. La population et ses principales caractristiques
La population gabonaise est largement urbaine, se concentrant dans la capitale Libreville et
les chefs lieux de provinces. Avec une superficie de 267 667 km et une population estime
1 517 685 habitants selon le RGPH 2003, le Gabon est le pays le moins peupl des Etats de
la CEMAC. Il sen suit une faible densit de population en particulier en milieu rural.
La zone dtude largie se caractrise par une faible densit de la population, compose
essentiellement de sige dadministration publique et priv de mme que dhabitations. Parmi
les rsidents permanents de la zone, les plus nombreux sont d'origine gabonaise. Il s'y ajoute
une minorit de rsidents permanents non-gabonais, notamment des immigrants ouest
africains et europens.
Le tableau ci-aprs donne des indications sur les donnes dmographiques chiffres des
diffrentes provinces du pays en 2008.
Tableau 3 : Rpartition gographique et poids dmographique de chaque province

Provinces Superficie Population Densit Poids
en km hab/km dmographiqu
e
Estuaire 20 740 911,3 43,9 55,05%
Haut Ogoou 36 547 160,1 4,4 9,7%
Moyen - Ogoou 18 535 47,9 2,6 2,9%
Ngouni 37 750 91,0 2,4 5,5%
Nyanga 21 258 44,5 2,1 2,7%
Ogoou - Ivindo 46 075 53,1 1,2 3,2%
Ogoou-Lolo 25380 51,3 2,0 3,1%
Ogoou-Maritime 22 890 151,4 6,6 9,1%
Woleu-Ntem 38 465 146,3 3,8 8,8%
Total 267 667 1656,9 6,2 100%
Source : Tableau de bord social, Direction Gnrale de lEconomie, 2008
On note que le pays connait une faible densit globale de population, la moyenne nationale
tant de 6,2 hab/km.
La structure par ge de la population rvle que les jeunes de 0 15 ans reprsentent plus de
41% de la population totale tandis que celle de plus de 50 ans ntait plus que de 11,5 %.
Cette population jeune est un potentiel de dveloppement pour le pays. Cependant en zones
rurales ce sont les plus de 50 ans qui reprsentent plus du quart de la population. La
population fminine est de 50,4% en moyenne. Dans les centres urbains, la population
masculine est majoritaire du fait de lexode rural des hommes adultes.
En gnral et de manire brve, la ville gabonaise se caractrise par :

sa trs faible capacit daccueil : insuffisance de logements, insuffisance des
quipements et des infrastructures d'appui, problmes fonciers (absence de POS,
difficults normes dacquisition de parcelles,...) ;
un entassement excessif de btiments et d'lots d'habitat sous intgr ;
26
STMS Cabinet JOREM
une croissance dsordonne la priphrie (habitat spontan, squattrisation des

terres, ...) ;
une absence de planification urbaine, de SDAU, de POS, de PDA ;
un manque de coordination des diffrents acteurs ou dpartements grant les villes ;
un problme de mentalits.
En rsum, le Gabon est un exemple africain, parmi tant dautres, de villes ayant des rseaux
urbains mal hirarchiss, dont les causes sont l hritage de ville de type comptoir activit
extravertie, concentration en une ville unique des activits politiques, commerciales et de
relais international.. (RICHARD A. et LEONARD G., 1993).
4.3.2. Les donnes socio-conomiques

La zone ctire est le sige dune activit conomique soutenue par :
- Les activits forestires ; le Gabon est divis en trois zones dexploitation forestire,
dont la premire, 3 335 000 ha (ONDO-OSSA A., 1997), est la rgion ctire exploite
depuis le 19me sicle (ONDO-OSSA A., 1997, op. cit.), et pour laquelle lvacuation
de la production a t facilite par la prsence naturelle des estuaires (Komo, Mondah
et Muni), des cours deau ctiers (Ogoou et Nyanga) et des lagunes (Fernan - Vaz,
Ndogo, Ngov et Banio). L'exploitation et la commercialisation du bois, qui jusquaux
annes soixante ont fait les beaux jours du Gabon, ont compltement t supplantes
par celles des hydrocarbures ;
- Les activits ptrolires et para-ptrolires; les principales richesses du sous-sol
proviennent des ressources en hydrocarbures (ptrole, soit 60% des recettes
budgtaires publiques, 82% des exportations ; PNAE / CERED - MOMBO J.B. et al.
1998).
L'agriculture, llevage et la pche sont toutes trois encore marginales. Une agriculture de
subsistance, incapable de subvenir convenablement aux besoins alimentaires urbains, a
favoris aujourdhui lmergence dune agriculture pri-urbaine. A cet effet, le Projet IGAD, les
initiatives des agriculteurs privs peuvent tre cites en rfrence.
La pche industrielle est aux mains des armateurs trangers ayant une flotte consquente,
tandis que la pche artisanale est gre par les pcheurs-artisans ouest-africains. Les
Gabonais font pitre prestation dans le secteur, du fait dun manque de tradition maritime
gabonaise.
Le village de pcheurs de la zone du projet a une configuration linaire et il comporte un petit

nombre d'habitations chacun.
Lunit dhabitation regroupe des personnes gnralement unies par un lien de parent troit.
Dans chaque habitation, il y a un chef de mnage.
Dans cette zone, la vaste majorit des habitations, non cltures, sont faites de planches avec
un toit en tle. A ct du btiment usage dhabitation, on retrouve gnralement un petit
btiment servant de cuisine traditionnelle ainsi quun abri utilis comme douche traditionnelle.
Certaine habitations ont galement un abri usage de latrine.
On compte quelques enclos modestes. La plupart des habitations ne sont constitues que
dun seul btiment usage dhabitation. Toutefois, certaines en comptent deux et parfois trois.
Enfin, on retrouve quelques rares btiments en briques de ciment appartenant des
personnes plus aises.
Toutes ces activits conomiques ont un impact incontestable sur l'environnement urbain o
elles s'exercent, favorisant l'insalubrit, les pollutions diverses, les problmes lis aux dchets
et l'assainissement, dont les incidences apparaissent de plus en plus nettes.
27
STMS Cabinet JOREM
4.3.3. Foncier et occupation des terres

Lhabitat est compos, en proportion peu prs gale, de maisons en dur et de maisons en
matriaux de fortune comme les planches couvertes de tles ondules construites sur des
dalles de ciment ou sur terre battue. Dans les quartiers sous-quips appels matitis et qui
abritent 80 % de la population de Libreville, des baraques en planches mal jointes et sans
fondations se juxtaposent avec des btisses en dur de bonne qualit.
La quasi-totalit des mnages sest installe sur des terrains appartenant la puissance
publique. Lattribution des permis doccupation et des titres de proprit (le sol est cens
appartenir ltat) est le seul moyen utilis par le Gouvernement pour discipliner la croissance
urbaine. Malgr tout, trs peu doccupants de terrains disposent dun titre de pleine proprit
( peine 5 % des proprits) et les autorisations prcaires (permis dhabiter), tout moment
rvocables, sont devenues la rgle. 40 % des terrains urbaniss, peu prs, font lobjet dun
permis dhabiter.
Il sen suit que pour les travaux dextension de lusine, des expropriations de maisons sont
prvoir.
4.3.4. Sant
La Direction Rgionale de la Sant de Libreville Owendo (DRSLO) est divise en quatre (04)
Dpartements sanitaires qui sont subdiviss en arrondissements dans lesquels sont rparties
les structures sanitaires.
lexception de CHU (structure nationale de rfrence) et de lhpital spcialis de NKembo,

plusieurs autres structures offrent des services dhospitalisation (lhpital gypto-Gabonais,
Hpital chinois etc).
Une tude de la situation pidmiologique de Libreville mene sur trois ans (1996 1998)
montrait que les principales causes de morbidit sont les maladies hydriques, notamment le
paludisme (20 %), les diarrhes (8 %) et les parasitoses (7 %). On retrouve galement les
infections respiratoires (11 %). En dix ans, la situation ne sest pas amliore puisque lEGEP
2005 indiquait que 43 % des maladies dclares en milieu urbain concernaient le paludisme.
La faiblesse de loffre de soins obsttricaux durgence et la mise en place partielle du planning

familial expliquent les taux levs de la mortalit maternelle et infantile (519 dcs maternels
pour 100 000 naissances vivantes et un taux de mortalit infantile de 5,7 % due, pour 72 %,
des maladies infectieuses lies leau. Lincidence du VIH/SIDA a augment de 6,9 % de la
population ge entre 15 et 49 ans en 2001, 8,1 % en 2004 mais, le fait que seuls les
volontaires sont tests, laisse penser une forte sous-estimation de la ralit.
4.3.5. ducation
Lcole gabonaise, fortement structure par le modle de lenseignement gnral et thorique,
souffre dun profond dsquilibre entre les filires du secondaire, lenseignement gnral
comptant 92 % des effectifs contre seulement 8 % pour lenseignement gnral technique et
professionnel. Dans lenseignement suprieur, les facults de sciences fondamentales
(Lettres, Sciences conomiques et Droit) comptent plus dtudiants que les facults de
sciences appliques (Mdecine, Biologie, Sciences de lingnieur). Ainsi, en 2003, sur un
effectif total de 10 076 tudiants, 6 128 tudiants taient inscrits en facult des lettres.
Ce systme ducatif est galement marqu par des taux de redoublement levs (plus de 30
%), et une forte proportion dabandons en cours de cycle (10 % en 2002), toutes choses qui
affectent tous les niveaux (primaire, secondaire, suprieur) et constituent un frein.
28
STMS Cabinet JOREM
4.3.6. conomie urbaine et emploi

L'agglomration Ntoum-Libreville-Owendo concentre plus de 70% des entreprises
commerciales et industrielles du Gabon2. L'activit manufacturire comprend essentiellement
des industries de consommation, stimules par l'important march de la capitale :
agroalimentaire (meunerie, brasserie), textile, transformation du bois, constructions
mtalliques, informatique, etc. La croissance urbaine s'accompagne d'un glissement des
implantations industrielles vers la zone industrialo-portuaire d'Owendo.
L'activit commerciale se rpartit entre la grande distribution (hypermarch MBolo, Cecado,

Score, Ceca-Gadis, et leurs succursales), les magasins des Syro-Libanais et les choppes
des Africains de l'Ouest. Le grand march central de Mont-Bout et les marchs de quartier
(Nkembo, Oloumi, Louis, Akb) constituent autant de lieux d'animation. Les petits mtiers du
secteur informel, prsents dans toute l'agglomration, souvent installs illgalement le long
des axes de circulation, occupent une place importante dans l'conomie populaire urbaine :
micro-commerce, restauration de rue, rparation de pneumatiques, services en tout genre.
L'existence d'un ple industrialo-portuaire Owendo pose la question de son articulation avec
Libreville. Le dveloppement d'Owendo est d'abord li sa fonction portuaire couple au
terminal du chemin de fer Transgabonais qui en fait le principal dbouch des produits de
l'intrieur. Les trois ports, port container pour les marchandises gnrales, port bois et port
minralier, grs par l'OPRAG (Office des ports et rades du Gabon), rassemblent tous les
services lis l'activit portuaire (stockage, douane, aconage, administration...). L'implantation
d'industries, d'entrepts, d'activits de services, sans oublier la pche et le nautisme, ont fait
d'Owendo le vritable ple conomique de l'agglomration.
2
d. J.A, 2004 : Atlas du Gabon
29
STMS Cabinet JOREM
5. IDENTIFICATION ET ANALYSES DES IMPACTS POTENTIELS DU PROJET

Dans ce chapitre nous allons prsenter les consquences prvisibles directes et indirectes
provoques par lexploitation de la carrire de latrite.
La phase de chantier ou dextraction du matriau occupe une place essentielle, dans

lindispensable opration de la prise en compte de lenvironnement. En effet, cest au cours de
lextraction de la latrite que se concrtisent les premires atteintes physiques
lenvironnement en termes de consommation despaces, de perturbations de flux, daltration
du cadre de vie, de dchets, etc.
5.1. Sources dimpacts ngatifs

Au cours de la phase dexploitation du matriau, les principales sources dimpacts potentiels
seront :
- lenlvement du tapis vgtal superficiel, communment appel dfrichement et/ou
dboisement en vue de librer les emprises exploiter avec les sous activits
suivantes :
- labattage des arbres ;
- la collecte et lvacuation des produits dfrichs ;
- le dblayage du site afin de permettre lextraction des ressources ;
- lempilement de la terre vgtale ;
- lextraction des ressources est galement une activit source de nuisances
atmosphriques (poussires, notamment), de bruits, etc.
- le chargement des camions ;
Les principaux enjeux prendre en compte concernant lenvironnement sont,

- Protection des sols ;
- Protection du rseau hydrographique ;
- Prsentation de la faune ;
- Lhygine et la scurit des employs du chantier ;
- Intgration du Project dans lenvironnement socio-conomique.
Les indicateurs des mesures dimpact utiliss sont :

Lintensit de limpact (faible, moyenne, forte). Elle mesure lintensit avec laquelle se produit
et elle est fonction du degr de sensibilit ou de vulnrabilit de la composante. Cest la
mesure du niveau de changement pour un paramtre.
Ltendue de limpact (ponctuelle, locale, rgionale): elle donne une ide de la porte spatiale
(couverture gographique) de limpact.
La dure de limpact (dimension temporelle): elle indique la manifestation de limpact avec le

temps (court moyen ou long terme).
30
CRBC Cabinet JOREM
5.2. Incidences sur le milieu naturel

5.2.1. Consommation de terrains et de terres locales
Le dgagement de lemprise ncessaire au projet dexploitation de la latrite empitera sur
des parcelles. Toutefois, ces empitements ne toucheront quasiment quune bande limite de
parcelles qui ne dpassera pas 5 hectares. Limportance de limpact sur les terres locales est
moyenne.
Les impacts sur les sols seront perceptibles de faon temporaire durant la phase dexploitation
du matriau et en permanence. Ils peuvent tre regroups en trois types : perte, rosion et
contamination.
Les sols perdus ne pourront plus contribuer aux fonctions quils assurent pour les
cosystmes naturels et agricoles. Lintensit de limpact est considre faible compte tenu
des superficies perdues. Cette perte est toutefois permanente, mais dtendue locale. Sur la
base de ces critres, limportance de cet impact est juge mineure.
Perte de sols
Intensit : Faible
tendue : Locale Importance de limpact : Mineure
Dure : Permanente
Mesures
Les sols seront rcuprs et stocks en des lieux appropris pour rutilisation dans le cadre
de la rhabilitation par reboisement.
6.1.2. Dgagement de poussire

Dans le cadre de lexploitation de latrite la source de pollution atmosphrique majeure est
constitue dmissions de poussires dont la nature minralogique est lie la nature des
matires extraites.
Ces missions sont essentiellement diffuses : elles proviennent de diffrentes sources telles
que les travaux de dcouverte et dextraction, lrosion olienne sur les stocks et,
principalement de la circulation des engins et des camions sur les pistes internes du site.
Les missions de gaz dchappement des moteurs combustion interne (principalement des
engins de chantier) constituent une seconde source de pollution atmosphrique de moindre
importance relative. Limportance de limpact des dgagements des poussires sera forte.
Comme la qualit de lair dans la rgion nest pas srieusement affecte, une dtrioration
des conditions pendant la priode lexploitation ne risque pas doccasionner des ennuis
srieux pour la population environnante.
Pour lensemble des impacts, lintensit de limpact est donc juge faible. Cet impact sera
temporaire et sera perceptible trs localement, cest--dire, essentiellement lintrieur ou aux
abords de lemprise de la carrire, ainsi quen bordure des voies de circulation qui seront
empruntes par les camions. Limportance de limpact sur la qualit de lair sera mineure.
Dtrioration de la qualit de lair en priode de construction

Intensit : Faible
tendue : Locale Importance de limpact : Mineure
Dure : Temporaire
Mesures
De faon rduire ou matriser ces impacts, des moyens peuvent tre mis en uvre :
31
STMS Cabinet JOREM
- Mesures de rduction des poussires (filtration, nbulisation, humidification,

vgtalisation) ;
- Performance, qualit, maintenance des motorisations (tous les quipements peuvent
tre inspects et entretenus de faon rgulire) ;
- Matriel de lutte contre les missions, nettoyages, procdures de travail, sensibilisation
du personnel.
- Respect des normes sur la qualit de lair ;
- Les engins peuvent tre arrtes lorsquelles ne sont pas utilises;
En tout temps, les normes de rejets des missions dues aux installations fixes doivent
respecter les valeurs suivantes
Tableau 4a : Normes proposes de rejet des missions dues aux installations fixes
Type dtablissement Paramtres Valeurs limites
Installation de combustion (production NOX 330 ppm
dnergie de puissance gale ou
suprieur 3 MW
Installation de procds industriels COV 600 ug/m3
Particules 100 mg/m3
Cimenterie (opration de broyage de Particules 55 g/T de clinker
clinker)
Tableau 4b : Normes proposes de rejet des missions dues aux installations fixes
Paramtres Dbit Valeurs limites
Poussires totales D - ou = 1 kg/h 100 mg/m3
D + 1 kg/h 50 mg/m3
Oxydes de soufre (exprims en D + 25 kg/h 500 mg/m3
dioxyde de soufre)
Oxydes dAzote hormis le D + 25 kg/h 500 mg/m3
protoxyde dazote, exprims en
dioxyde dazote
Source : Norme OMS sur la pollution atmosphrique,
Les engins et les vhicules seront contrls rgulirement. Un programme de maintenance

des moteurs devra tre instaur.
6.1.3. Pollution sonore (Bruit)

Lutilisation des engins lourds va srement causer certains dsagrments cause des bruits.
Les sources de bruits seront lies aux :
- Travaux de dcapage et ramnagement ;
- Excavation et transport du matriau ;
- La circulation des engins.
Ltendue du bruit sera localis, lintensit sera forte sur les lieux dextraction.
Augmentation des dbits dans les cours deau

Intensit : Forte
tendue : Locale Importance de limpact : Majeure
Dure : Permanente
Mesure :
Se rassurer que lensemble du personnel porte ses quipent de protection contre le bruit
(cache-oreille)
32
STMS Cabinet JOREM
6.1.4. Vgtation et faune

Lutilisation de terrains perturbe invitablement la flore et la faune du secteur. Lexploitation de
la latrite comprend souvent le dbroussaillage, labatage darbres, la modification de la
topographie et du drainage de surface. Lexploitation de la latrite de la zone peut donc
entraner la destruction de certaines espces vgtales dont dpend lquilibre cologique de
la rgion et la destruction de lhabitat naturel et des terrains dalimentation de la faune locale.
Ces impacts seront perus en phase exploitation pour les coupes slectives.
De manire gnrale, les impacts du projet sur la vgtation seront permanents.

Cet impact sur le couvert forestier est jug ngatif et de dure permanente. Compte tenu des
superficies impliques, ltendue de limpact est considre locale. Par consquent,
limportance de cet impact est moyenne.
Destruction dune partie du couvert vgtale

Intensit : Moyenne
tendue : Locale Importance de limpact : Moyenne
Dure : Permanente
Mesure
Les mesures dattnuation proposes visent principalement bien circonscrire les zones
dboiser tout en prservant le reste des habitats naturels et lintgrit de la faune sauvage.
6.1.5. Paysages
Lexploitation de la latrite, les travaux relatifs aux dboisements, dfrichages et
dcapages modifieront le paysage originel de la zone. Lassociation de toutes ces
activits dans un milieu entrecoup de fort et de plantation va modifier la beaut
naturelle quoffre cette rgion.
Cet impact sera invisible partir de tous les axes de communication existants. Donc lintensit
de limpact sera moyenne et son tendue localise.
Modification du paysage
Intensit : Faible
Dure : Permanente
Mesures
La surface dforeste sera limite aux besoins techniques du projet.
6.1.5.1. Milieu humain

a) Les activits conomiques
Au niveau commercial et financier, les incidences positives du projet porteront sur le
versement des salaires aux employs du chantier ; ce qui induira la consommation des biens
locaux (vivriers, restaurant de fortune, logements, produits dusage courant, etc.).
Ces impacts sur les activits conomiques seront temporaires et auront une tendue trs
localise avec une intensit forte.
Activits conomiques
Intensit : Forte
tendue : Locale Importance de limpact : Forte
Dure : Permanente
33
STMS Cabinet JOREM
a)Hydrocarbure
Les eaux souterraines pourraient tre pollues par des fuites ou des dversements
accidentels dhuile, dessence ou autres polluants provenant des engins, cela pourrait
contaminer ponctuellement les sols et en rduire la qualit ou compromettre leur usage
ultrieur.
Un tel dversement, sil se produit, saturera les sols en contaminants au site du dversement.
Si le volume dvers est suffisant, une portion de produit non fix aux grains migrera par
ruissellement de surface jusquaux plans deau.
En phase construction, la contamination des sols est un impact ngatif et dtendue

ponctuelle. Ce type dimpact peut la fois tre temporaire et permanent. Lintensit de cet
impact sur les sols est juge faible dans le cas des dversements de contaminants compte
tenu du faible risque et des volumes limits qui pourraient tre dverss.
Hydrocarbures
Intensit : Faible
tendue : Locale Importance de limpact : Forte
Dure : Permanente
Mesures
Les prcautions seront prvues pour interdire ou contenir les hydro cuves de rtention sous
tous les stockages dhydrocarbure, aire tanche fixe, entretien rgulier des engins, kits anti-
pollution etc.
b) Scurit
La prsence des matriels lourds et vhicules de lentreprise STMS sur le chantier ncessitera
la mise en place dun dispositif de surveillance et de scurit. Ces impacts sur la scurit
seront temporaires et auront une tendue trs localise avec une intensit assez faible.
La largeur de la chausse incite les chauffeurs augmenter la vitesse des engins ce qui
accentue les risques daccidents pour les travailleurs du chantier.
Les dangers lis la scurit sont :
- Accident de circulation ;
- Accident corporel ;
- Chute dengin ou travailleur.
Limpact sera moyen et ponctuel.
Scurit
Intensit : Faible
Dure : Ponctuelle
Mesures
Tous les engins seront quip de klaxon recul, et les engins seront rgulirement contrls
(tat mcanique, clairage, freinage direction), les pistes affectes la circulation seront
stable, les chauffeurs seront sensibiliss.
i) Remise en tat
La rhabilitation de la zone du projet permettra de corriger aprs lexploitation les impacts
gnrs.
Cette tape se fera de manire progressive et coordonne avec la DGEPN et la DGMN.
Elle dbutera ds la 1re anne de lexploitation.
La re-vgtalisation sera ralis par des spcialistes en la matire.
34
STMS Cabinet JOREM
La rhabilitation sappuiera sur la protection de lenvironnement par la stabilit physique des

terrains.
Lentreprise procdera la re-vgtation chaque fois que possible pour prvenir lrosion des
sols et favoriser la r-vgtalisation, la correction des pentes, et vgtation lorsque
ncessaire et enfin mettra un programme de suivi destin contrler lrosion des sols. La
rhabilitation tiendra compte de la gomtrie des gradins.
- Protection du rseau hydrographique ;
- Prsentation de la faune ;
- Lhygine et la scurit des employs du chantier ;
- Intgration du Project dans lenvironnement socio-conomique.
Tableau 5 : Synthse synoptiques des principales mesures retenues
Milieux Principales mesures retenues
Milieu naturel
Qualit de lair Afin dattnuer les problmes de pollution de laire lobservation des
rglements suivantes restent ncessaires :
Rpandre de leau sur les pistes (routes) ;
Recouvrir avec des bches, les matires sches transports ;
Arrter les moteurs des vhicules lorsquils ne sont pas utiliss ;
Localisation des quipements dans un secteur ne prsentant pas de
problmes pour les employs et les populations locales ;
Entretien rgulier des moteurs et quipements.
Qualit des eaux - interdire le ravitaillement et lentretien des vhicules sur le site
- prvoir des mesures dintervention en cas de contamination
accidentelles pendant lextraction
- former le personnel capable de ragir rapidement en cas de
dversement
- programmer des inspections de vhicule
Sols et paysage En cas de dversement accidentels, le chef de chantier sassurera que
les sols souills sont rcupr et nettoyer.
Avant le dbut du chantier :
- baliser les limites des terrassements projets ;
- identifier les zones de dboisements et de dcapage des sols et
les zones de coupage ras de terre ;
- Stabiliser les sols et restaurer lemprise et les aires de chantier au
fur et mesure de la progression des travaux en les recouvrant de
la terre organique dorigine ;
- Prendre les prcautions dusage lors du ravitaillement des
vhicules et de la machinerie afin dviter les dversements
accidentels ;
- Minimiser le dboisement au strict ncessaire
- Favoriser la re-vgtalisation aprs exploitation.
Faune et flore - Interdiction de chasser par les employs sera applique sur le
chantier
- Les produits forestiers non commercialisables seront rcuprer
pour tre valoris ;
Milieu humain
Economie - Indemniser les pertes agraires et agricoles
- Compenser les pertes de sources de subsistance des arbres
35
STMS Cabinet JOREM
Milieux Principales mesures retenues
Milieu naturel
fruitiers
- favoriser le recrutement local.
Bruit - La sensibilisation des travailleurs
- Utilisation des dispositifs dalternation de bruit
- Les alarmes sonores doivent tre utilises comme signal
durgence ou pour annoncer des explosions
- Les moteurs combustion interne des gros engins de
terrassement (niveleuses, camions) doivent tre munis de
silencieux.
- Insonorisation des sources dmission fixes (alarmes, etc)
Scurit - doter les ouvriers en quipements de protection individuelle
appropris ;
- accorder des visites mdicales aux employs ;
- limiter les vitesses 20 km/h lors des traverss des villages ;
- construire les dos d'nes lentre et la sortie des villages ainsi
qu' proximit
36
STMS Cabinet JOREM
6. PLAN DE GESTION ENVIRONNEMENTALE ET SOCIALE (PGES)
Le Plan de Gestion Environnementale et Sociale est dfini comme une ncessit de

compilation dune valuation environnementale et sociale et la mise en place dun programme
de gestion environnementale et sociale en accord avec une approche susceptible dtre
accepte par la Direction Gnrale de lEnvironnement et de la Protection de la Nature. Il
permet de dresser un plan daction dans le temps et dans lespace afin dattnuer les impacts
ngatifs et bonifier les impacts positifs.
Les objectifs du PGES sont :

- Sassurer que les activits dexploitation de la carrire sont entreprises en conformit
avec toutes les exigences lgales dcoulant du processus dautorisation
environnementale du projet ;
- Sassurer que les installations seront conues et construites de faon rencontrer et
mme, si possible, avoir de meilleures performances environnementales que celles
prvues dans lEIES ;
- Sassurer que la politique environnementale de lentreprise est respecte pendant la
priode dexploitation de la carrire
- Sassurer que les engagements environnementaux du projet sont bien compris par le
personnel dexploitation ;
Plus spcifiquement, le PGES permet :

De concrtiser tous les engagements de lentrepreneur -vis de lenvironnement et de
la communaut ;
De prciser les problmatiques environnementales relatives lexploitation du projet et
dlaborer une planification et des procdures pour grer ces problmatiques ;
De dterminer les responsabilits du personnel cl du projet, relativement au PGES ;
De communiquer les informations issues du PGES aux autorits administratives
(DGPEM) et DGEPN) et aux citoyens concerns ;
Dtablir les actions correctives mettre en place le cas chant.
6.1. Programme de surveillance environnementale

La surveillance environnementale des activits dexploitation de la carrire dAkiri permettra de
contrler la bonne excution des actions dordre environnemental et portera essentiellement
sur les aspects suivants :
La mise en place des mesures environnementales prvues : vrifier si les mesures
environnementales identifies lors des diffrentes phases du projet sont appliques ;
Le respect des engagements de lentrepreneur et des diffrents sous-traitants
ventuels, bas sur la vrification des clauses environnementales des travaux et
activits mettre en uvre ;
Le respect des lgislations et rglementations en vigueur : vrifier que toutes les
dispositions juridiques relatives aux lments de lenvironnement (eau, faune, flore,
dchets) sont mises en uvre comme prvu.
Lentrepreneur est responsable des activits de surveillance environnementale des travaux et

des mthodes de travail mettre en uvre pour atteindre les objectifs de protection des
milieux biophysiques et humain, sans pour autant perturber le calendrier global dexcution
des travaux.
La Direction Gnrale de lEnvironnement et de la Protection de la Nature (DGEPN) et la

Direction Gnrale de la Proprit et de lExploitation Minire (DGPEM) se rservent un droit
de visite inopine dans lexcution effective des mesures visant prserver lenvironnement
dans la zone dimpact du projet.
37
STMS Cabinet JOREM
6.2. Programme de suivi environnemental

Le suivi concerne lvolution de certains rcepteurs dimpacts affects par le projet
dexploitation de la carrire. Un programme de suivi environnemental sera mis en place.
Ce programme de suivi devra tre appuy par des indicateurs environnementaux qui
permettront de cerner lvolution de ltat des composantes des milieux.
Les composantes environnementales qui devront faire lobjet de suivi dans le cadre du prsent
projet sont, entre autres :
la qualit de lair aux alentours de la zone du projet et dans la rgion ;
la qualit des eaux superficielles aux alentours de la zone du projet ;
la qualit des sols ;
la sant et la scurit du personnel et des populations.
Les tableaux ci-dessous prsentent successivement le programme de suivi environnemental,

les mesures environnementales prconises et les dispositions ncessaires leur mise en
uvre.
38
STMS Cabinet JOREM
Tableau 6 : Plan de Gestion Environnementale et Sociale mettre en uvre au cours de la phase dexploitation
Milieu Source de limpact Impact(s) potentiel(s) Mesure(s) dattnuation Frquence de Indicateurs de Responsable
potentiel identifi(s) propose(s) surveillance suivi
Emission de poussires Mise en place de bches sur - En continu Constat visuel Chef de
Chargement de la les camions chargs chantier
Air/climat latrite et circulation - Contrle des engins de - Une fois par - Rapport
des engins Emission de gaz effet de chantier mois dentretien Chef de
serre - Limitation de la vitesse, - En continu - Rapport de chantier
prsence de panneaux de contrle HSE
signalisation
- Oprations de terrassement - En continu
Extraction de latrite Erosion et dstabilisation du limites la zone demprise du Rapport de Chef de
Sols la pelle mcanique sol projet - En continu chantier chantier
- Stabilisation des pentes par
PHYSIQUE
PHYSIQUE
vgtalisation
Destruction des formations - Maintien dune vgtation - En continu
Dsherbage vgtales et perte de niches arborescente aux abords du Rapport de Chef de
enlvement de la cologiques site - En continu chantier chantier
couche arabe - Dfrichements limits la
zone demprise du projet
- Amnagement des cours - En continu - Constat
Eaux deau par la mise en place dun visuel Chef de
superficiell Extraction la pelle Turbidit : Contamination systme de drainage - En continu chantier
es mcanique des eaux de surface par la -Re- vgtalisation progressive - Rapport de
terre rougetre des zones excaves exposes - Deux fois par chantier
lrosion an - Rapport
- prlvement et analyse danalyse
physico-chimique de leau des
cours environnant
- Stockage des dchets en - En continu - Rapport de
HUM
AIN
Pollution des milieux par les conteneurs ferms et en lieu contrle HSE Chef de
Production de dchets lixiviats de dchets couvert - En continu chantier
39
STMS Cabinet JOREM
Milieu Source de limpact Impact(s) potentiel(s) Mesure(s) dattnuation Frquence de Indicateurs de Responsable
potentiel identifi(s) propose(s) surveillance suivi
sant dangereux ; intoxication et - Respect du plan de gestion - Rapport de

Sant et prolifration des sources des dchets labor dans le - En continu contrle HSE
scurit vecteurs potentiels de cadre du projet - Bordereau de
maladies - Envoi des DIS dans la filire livraison
de traitement agre
- Accident du travail du un - Sensibilisation au mode - En continu - Fiche de suivi - Chef de
mauvais usage du matriel opratoire du nombre chantier
Sant et Fouille par pelle daccidents
scurit mcanique - Perte daudition des - Respect des consignes de - En continu enregistrs
employs cause par scurit et port obligatoire des - Fiche de suivi
lusage rpt du bruit des EPI (oreillettes) mdical
engins
Contamination des eaux de - Effectuer des analyses - Deux fois par - Rapport
surface par la poudre physico chimiques de leau an danalyse
dexplosifs et atteinte la prleve - Chef de
HUMAIN
sant des populations due - En continu - Carnet de projet

la mauvaise qualit de leau - Visite mdicale priodique sant
de boisson
Dveloppe - Perte des cultures - Indemnisation des personnes - En continu - PV - Chef de
ment des vivrires, destruction des concernes dindemnisatio chantier
activits Dforestage sites sacrs - Don aux populations des bois - En continu n
anthropiqu - Perte de la ressource en dfrichs dintrt usage - Constat
es locales bois domestique visuel
- Cration demplois - Prennisation des emplois - En continu - Rapport des
Impacts positifs et Ressources Chef de projet
sociaux de lexploitation - Amnagement du tronon - Renforcement du rseau - En continu Humaine
de la carrire de route Port-Gentil routier national - Constat
Ombou visuel
40
STMS Cabinet JOREM
Tableau 7: Plan de Gestion Environnementale et Sociale mis en uvre au cours de la phase de rhabilitation
Source(s) de limpact Impact(s) potentiel(s) Mesure(s) dattnuation Frquence Indicateur(s) Responsable

potentiel identifi(s) propose(s) de de suivi
surveillance
- Limiter le dcapage et les
Sols et eaux Extraction de la latrite - Modification du drainage travaux de terrassement la zone Chef de
de surface entrainant une des sols ; acclration du demprise du projet chantier
dstabilisation du sol et risque drosion naturelle - Restauration des trous causs Constat visuel
PHYSIQUE
une dgradation des et de pollution des zones par lutilisation des explosifs - En continu
eaux de surface alentours - Nivellement de la carrire
partir de la couche morte
dcape lors de la phase
damnagement
- Favoriser une re-vgtalisation
naturelle pour stabiliser le sol
- Limiter la coupe de bois la
BIOLOGIQU
Paysage, Abattage darbres et Altration paysagre, zone demprise du projet - En continu

Vgtation destruction de la destruction de lhabitat - Labourer les zones dextraction Constat visuel Chef de
E
vgtation au cours de naturel et perte de la pour favoriser une recolonisation chantier

lexploitation de la biodiversit par vgtalisation
carrire
41
STMS Cabinet JOREM
Tableau 8: Programme de surveillance et de suivi aux phases dexploitation et de rhabilitation

PHASE DEXPLOITATION
Programme de surveillance Responsabilit Programme de suivi Responsabilit
Entretien des quipements Chef de chantier Respect des normes des fabricants Chef de chantier
conformment aux normes du
constructeur
Contrle des rejets des effluents ou Chef de chantier Respect des normes anti-pollution Chef de chantier
des dchets issus de lentretien des conformment au PGES
engins
Gestion des dchets banals dans le Chef de chantier Respect strict de lapplication du plan de Chef de chantier
chantier gestion des dchets mis en place dans le
cadre de ce projet
Sensibilisation du personnel Chef de chantier Contrle priodique de la pertinence des Chef de chantier
lexploitation de la carrire aux plans durgence labors dans le cadre de
consignes de scurit ce projet
PHASE DE REHABILITATION
Programme de surveillance Responsabilit Programme de suivi Responsabilit
Contrle de la rhabilitation du site Chef de chantier Respect de la conformit du plan de Chef de chantier
exploit rhabilitation prsent dans le PGES
42
STMS Cabinet JOREM
6.3. Budget de mise en uvre du PGES

La budgtisation de la mise en uvre du PGES se prsente comme suit :
- Les mesures dattnuation des impacts du projet caractre technique sont prises en
charge totalement par lentreprise.
- Les mesures daccompagnement environnemental et social des impacts les plus
significatifs, au bnfice des communauts, autorits locales, associations, et autres sont
galement identifies et priorises titre indicatif suivant limportance de ceux-ci. Elles
concernent les activits de communication, sensibilisation, pour la lutte contre la
propagation des maladies sexuellement transmissibles, pour les campagnes de promotion
du dveloppement dans la rgion.
Les mesures dattnuation ou de maximisation des impacts doivent tre comprises comme des
actions mettre en uvre en fonction des diffrentes phases du projet. Cette section estime les
cots dinvestissement et doprationnalisation relatifs aux diffrentes mesures proposes
(bonification et attnuation), au programme de suivi, aux consultations, aux initiatives
complmentaires et aux dispositions institutionnelles. Ces cots devront tre actualiss pendant
la mise en uvre des actions. Seules les actions quantitatives ont t considres pour
lvaluation des cots.
Mesure concernant les amnagements, quipements et services de prservation

de lenvironnement
Les cots concernant les lments lensemble des amnagements, quipements et services de
prservation de lenvironnement et des dispositions environnementales prventives de
protection de lenvironnement naturel et humain comprennent :
- quipements pour la gestion des dchets solides de la base-vie (Poubelles,
bennes, amnagement dpotoir, etc.) ;
- dotation de bches pour la couverture des bennes pour les camions de transport
des matriaux meubles
Lensemble des mesures diverses caractre environnemental est estime 2.000.000 F CFA.
Remise en tat des aires affectes par le chantier

Les cots concernant les lments suivants jusqu' la rception dfinitive :
- la remise en tat des emprunts : correction de la pente, transport et rpandage de
la terre vgtale, revgtalisation, entretien et arrosage jusqu la reprise vivace ;
Lensemble des cots affrents de lensemble des activits est estim un montant forfaitaire
6.000.000 F CFA.
Mesures concernant la lutte contre la dgradation de la qualit de lair et

lambiance acoustique
Les cots concernant la dgradation de la qualit de lair sont indiqus pour mmoire parce
quils sont pris en compte dans le cahier des charges de lentreprise, donc nentranent pas de
surcots. Quant la lutte contre les nuisances sonores, il sagit des mesures dordre
rglementaire prendre tels : linterdiction deffectuer des travaux de nuit, le choix de matriels
en bon tat de fonctionnement, le rglage des moteurs combustion. Ces mesures nentranent
pas de cots prendre au compte du projet.
Mesures concernant la sant et la scurit

La campagne de sensibilisation sur les IST, le VIH/SIDA et la campagne de sensibilisation pour
la scurit routire intressera les camionneurs sur le contrle de la charge lessieu et
couteront 500.000 x 2, soit 1.000.000 F CFA.
Suivi environnemental
Pour la surveillance, on rservera une somme forfaitaire de 1.000.000 FCFA pour la
surveillance (perdime pour les quipes mixtes de 2 personnes : DGEPN et DGPM)
43
STMS Cabinet JOREM
7. CONSULTATION DU PUBLIC
7.1. Consultations ralises dans le cadre des enqutes socio-conomiques

Les consultations collectives prendront la forme de runions avec les diffrentes parties
prenantes prsenter le projet.
Les parties prenantes qui seront consultes, et/ou informes du projet dans le cadre de cette
EIES seront :
- Prfet du Komo Mondah;
- Direction Gnrale de lEnvironnement et de la Protection de la Nature ;
- Direction Provinciale des Eaux et Forts ;
- Chefs de regroupement ;
- Chefs de village ;
- Villageois.
Des runions seront organises ESSASSA avec le Prfet, il sagira de discuter de la

ralisation du projet. Le point saillant de la runion sera lexploitation de latrite but
commerciale.
Au cours de ces runions seront prsents :

- la prsentation de lentreprise ;
- les travaux envisags et le planning de ralisation ;
- et la nature de la collaboration attendue de la part de la population.
Dans le cadre de lvaluation participative du projet avec les populations, le consultant sera
amen des enqutes socio-conomiques auprs des chefs de village et des chefs de
regroupement et ainsi enregistrer les principaux besoins, attentes, suggestions et
recommandations pour la mise en uvre du projet.
44
STMS Cabinet JOREM
CONCLUSION
Lapplication de ce processus permettra sur tous les plans une meilleure prise en compte de
lenvironnement ds la conception du projet par une anticipation des incidences
environnementales et sociales ventuelles.
Une approche concerte et de partage des informations sensibles avec les acteurs sociaux
permettra dapaiser le climat social et favorisera le dialogue entre les populations et lexploitant.
Le plan de gestion environnementale et sociale permettra de mettre en uvre les mesures

dattnuation en fonction des impacts relevs. Il permettra la prise en compte des
proccupations et les intrts des populations exprimes au moment des consultations
publiques. La satisfaction de certaines dolances sociales dans le cadre dun protocole
daccord entre le promoteur et la communaut rurale constitue des mesures de compensation
relativement importantes en rapport avec les prjudices que la communaut locale va subir.
45
STMS Cabinet JOREM
Annexes
46
STMS Cabinet JOREM
Annexe 1 : Correspondances administratives
47
STMS Cabinet JOREM
48
STMS Cabinet JOREM
49
STMS Cabinet JOREM
50
STMS Cabinet JOREM

EIES Carriere de Laterite ESSASSA

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Socit de Transport de maintenance de Service

Etude dimpact environnementale et sociale

CABINET DETUDES, DE CONTROLE ET DEXPERTISES

TABLE DES MATIERES

SIGLES ET ABREVIATIONS ............................................................................................................... i

4.1.10. Les donnes pdologiques ..................................................................................... 21

RESUME NON TECHNIQUE

La socit de Transport de Maintenance de Service (STMS) a charg le Bureau dtudes

Ltude dimpact sur lenvironnement a consist tudier linfluence de lensemble du projet

Linventaire floristique dcrit un paysage quasiment dnud de toute vgtation part

Exploitation et rhabilitation de la carrire

Estimation du cot li aux mesures environnementales

Le projet dexploitation de la carrire de latrite par la Socit de Transport de Maintenance

Cette EIES sarticule autour des sept (7) points suivants:

1.1 Prsentation du promoteur

Cette tude sera conduite par le bureau dtudes JOREM.

1.2. Prsentation du bureau dtude

Bureau dEtudes JOREM

2. PRESENTATION DETAILLEE DU PROJET.

2.2. Objectifs et justification

Lexploitation de la carrire de latrite dESSASSA permettra la fourniture du matriau

3.3. Localisation du site

La carte ci-aprs, prsente la localisation de la zone du projet.

Carte n1: Plan de localisation de la carrire de latrite

2.3. Description du projet

2.4. Quantits exploiter

Ce matriau de latrite servira la commercialisation aux diffrentes entreprises et aux

Photo 1 : Vue partielle du gte de latrite Photo 2 : Carrire de latrite dESSASSA

2.5. Mode dextraction du gite demprunt latritique

2.6. Nature des activits

2.7. Description technique du projet

La zone de stockage des hydrocarbures et entretien des quipements

2.9. Emplois gnrs

2.10. Le chargement et le transport de la latrite

2.11. Gestion des dchets

2.12. La phase de fermeture de la carrire

2.13. Remise en tat de la carrire

2.14. Stabilisation et amnagement des fronts

Ces solutions peuvent tre combines entre elles.

Enfin de travaux ce merlon peut :

Figure 1 : Les merlons revgtaliss.

2.15. Amnagement du carreau

Niveau 1 : Remblayage et remodelage

Niveau 2 : Apport de matire dominante minrale

Niveau 3 : Apport de matire dominante organique

Figure 2 : Principe de reconstitution d'un sol

Remarque : Comme cest souvent le cas, la quantit de matriaux ncessaire la

Figure 3 : Schma du sol avant exploitation du gisement de granulats et aprs

2.16. Mesure de protection de lenvironnement

2.17. Estimation du cot li aux mesures

3. CADRE INSTITUTIONNEL ET JURIDIQUE.

Dautres ministres comme : le Ministre en charge des Mines; le Ministre en charge de

Les principales institutions concernes par le projet sont :

lInspection Gnrale du travail protge lemployeur et lemploy dans le cadre du

Le Ministre en charg des Mines travers la Direction Gnrale de la Proprit et de

3.2. Cadre juridique et lgislatif

A la lecture de ces textes, la ncessit dtablir un lien entre la prservation de

a) Les dispositions environnementales

Prservation du milieu biologique:

Les diffrentes mesures lors de lexploitation de la carrire de latrite devraient garantir

Prservation du milieu physique :

- la Convention de Rio sur la diversit biologique de 1997 ;

Lexploitation de la carrire engendrera des missions particulaires, et les missions

Cette Convention reconnait lexistence du changement climatique, et poursuit lobjectif