NYTAXIVOICE.

COM

THE OFFICIAL BILINGUAL PRINTED MEDIA OF THE

NEW YORK STATE FEDERATION OF TAXI DRIVERS

EL MEDIO IMPRESO OFICIAL, BILINGE, DE LA FEDERACIN DE TAXISTAS DEL ESTADO DE NUEVA YORK // OCTUBRE DEL 2017 // NUEVA YORK // AO 04 // EDICIN 41 // GRATIS
CORTESA

UBER IS UNDER FEDERAL

INVESTIGATION FOR
SPYING ON LYFT DRIVERS
EL FBI INVESTIGA A UBER POR
USO ILEGAL DE APLICACIN PARA
ESPIAR COMPETIDORES
PGINA 4

THE ANTIDEMOCRATIC
METHOD OF THE MAYOR TO
IMPOSE TRANSPORTATION
PROGRAM FOR DISABLED
EL MTODO ANTIDEMOCRTICO
DEL ALCALDE PARA IMPONER
PROGRAMA DE TRANSPORTE A
DISCAPACITADOS
PGINAS 20

LEADERS OF THE LIVERY

INDUSTRY REJECT TLCS
IMPOSITION FOR THE
COUNCILMAN

CABRERA
TRANSPORTATION OF DISABLED
DIRIGENTES DE LA INDUSTRIA LIVERY
RECHAZAN IMPOSICIN DE TLC PARA
TRANSPORTE DE DISCAPACITADOS
PGINAS 22 Y 23

NUEVO HORARIO

LA VOZ
DEL VOLANTE
AFFIRMS LEADERS TO STRENGTHEN SUPPORT FOR Por La Grande de New York

THE LIVERY INDUSTRY AND CALLS TO KEEP HOPE

KDM 1380AM
Todos los Sbados de
1:00pm a 3:00pm
PAGES 28 AND 29 212.966.1380

SUPLEMENTO DE SALUD // HEALTH SECTION // PGINAS 11-19

C O P Y R I G H T 2 0 1 7 N Y TA X I V O I C E . A L L R I G H T S R E S E R V E D
2 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017 OCTUBRE DEL 2017 NYTAXI VOICE 3

NOTICIAS

ELEGANTE TRANSPOR-
Acusan dos taxistas de dejar morir en la
calle mujer atropellada y arrestan uno
TATION SERVICES

Por Miguel Cruz Tejada

NY TAXI VOICE

D
os taxistas fueron acusa-
dos por la polica de haber
dejado morir una mujer,
atropellado por uno de ellos,
mientras el taxista Azizur Ma-
zumder, de 46 aos de edad fue
arrestado por la polica y proce-
sado penalmente en la Corte Cri-

ELEGANTE
minal de Manhattan.
Antes de ser golpeada, la vcti-
ma abri la puerta trasera del pa-
sajero y sali de un taxi amarillo
Toyota Camry de 2015 rumbo al
sur en la avenida Lexington, entre
las calles. 69 y 68 Este, alrededor
de las 5:05 de la maana del mir-
TRANSPORTATION SERVICES coles 13 de septiembre, segn las
autoridades.
Los policas pensaron inicial-
mente que ella sali de entre dos
vehculos estacionados.

AMBULETTE SERVICES
Mazumder, continu hacia el
sur en la avenida Lexington, dejan-
do atrs a la pasajera cada, segn
los policas.

Bronx, Brooklyn and Manhattan

Momentos despus de su cada,
una segunda cabina amarilla rum-
bo al centro de Lexington pas sus
ruedas sobre la mujer y la remat
y luego se dirigi hacia el este por
la calle 68.
La vctima fue ingresada en el
hospital New York-Presbiteriana Policas investigan el atropellamiento mortal de una mujer en la avenida Lexington el 13 de septiembre de 2017. (Foto WPIX 11).
/ Weill Cornell Medical Center,
donde muri poco despus. ella era una desamparada y a me- na de la avenida Lexington y la escena de un accidente fatal y de
Al cierre de esta crnica, la nudo se le vea en el rea. calle 68 alrededor de las 7:30 de manejo imprudente. SCAN HERE
polica no haba identificado a la El taxista Mazumder, re- la noche del mircoles 13, dijo Los policas siguen buscando al TO VISIT:
mujer, que no llevaba una identi- sidente en Parkchester en El la polica. otro taxista que atropell a la vc-
ficacin. Los testigos dijeron que Bronx, fue arrestado en la esqui- Se le acusa de abandonar la tima. u
NYTAXIVOICE.COM

Two taxi drivers accused of letting a woman

door for the woman killed outside investigators are working to de-
their business. termine her identity. But liquor
Stop, see who it is, she said. store employee Maxim Hasan has

died on the street, one was arrested See if you could have saved that
life.
an idea. Hes pretty sure its one
of his regular customers. u
For corporate accounts please call:

1(718) 492.7680
Alberto de la Cruz had just
News Desk cars and walked into Lexington ty of the victim. They believe she unhitched his food cart from his With the collaboration
NY TAXI VOICE Avenue near the corner of 68th was homeless. vehicle. of WABC

O
ne of two cab drivers have
been arrested in a hit and
run that left a woman dead
on the Upper East Side.
Investigators say the woman
stepped out from between parked
Street around 5 a.m. when she
was struck by a yellow taxi cab
that did not stop.
The victim was pronounced
dead at New York Presbyterian
Hospital.
Police do not know the identi-
She was a human being, she
had a name, pharmacy manager
Liza Ramdyal said. It could have
been one of us. We work here.
Were here all the time.
Ramdyal and other employees
placed flowers outside their front
I walked over, and when
I saw her mangled body, I felt
very, very hurt, he said. And I SCAN HERE
feel that this is a tragedy. It hap- TO VISIT:
pens a lot in the city. People dri-
ve very fast.
The victim carried no ID, so NYTAXIVOICE.COM
4 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017 OCTUBRE DEL 2017 NYTAXI VOICE 5

NOTICIAS

TLC LIC Base# B00256

Car & Limousine Service

El FBI investiga a UBER por uso ilegal de
aplicacin para espiar competidores We're Busy Estamos Ocupados
Por Miguel Cruz Tejada
NY TAXI VOICE
obtener datos sobre los conduc-
tores que trabajaban con ambos

Uber is under federal investigation WE NEED NECESITAMOS

E
proveedores de viajes en autom-

DRIVERS! CHOFERES!
l FBI est investigando a vil y podran haber permitido que

for spying on Lyft drivers

UBER, por el presunto uso
de una aplicacin denomi-
nada Hell con la que la empresa
estara espiando ilegalmente a sus
competidores para seguir monopo-
lizando el mercado del transporte
los conductores dejen a Lyft con
incentivos en efectivo, agreg el
medio.
La pregunta clave para los in-
vestigadores era si el programa News Desk in Lyfts systems to spy on the many of which were the result
consista en dar acceso no autori- NY TAXI VOICE companys drivers from 2014 to of the companys own toxic If you are an experienced S eres un chofer experimen-

en Nueva York.
El peridico Wall Street Journal
dijo que la investigacin se centra
en un programa Uber, conocido
internamente como "Hell", que
podra rastrear a los conductores
que trabajan para el servicio rival
de Lyft Inc, dijo el WSJ, citando
a fuentes familiarizadas con la in-
vestigacin.
Bajo el programa, que fue des-
continuado el ao pasado, Uber
cre falsas cuentas de clientes de
Lyft para buscar recorridos, lo que
le permiti rastrear a los conducto-
res de de la competencia y subir
los precios, dijo el peridico.
zado a una computadora, inform
el peridico.
La investigacin est siendo
dirigida por la oficina del FBI en
Nueva York y la oficina del fiscal
de Manhattan, dijo el diario.
Uber ya est lidiando con una
serie de problemas legales y el in-
forme de la investigacin del FBI
viene das despus de que la com-
paa nombr a Dara Khosrowsh-
ahi como su jefe ejecutivo. u
SCAN HERE
TO VISIT:
NYTAXIVOICE.COM
U
bers been in the head-
lines for the worst of re-
asons this year, and the
bad news keeps on coming.
Now, it looks like Uber is in-
volved in yet another federal
investigation. Authorities from
the FBIs New York office are
looking into whether Ubers
Hell software illegally interfe-
red with the operations of its
competitor, Lyft.
Weve previously covered
the computer program, which
Uber secretly ran for two
years. It used a vulnerability
early 2016. They used the data
to figure out which of their own
drivers double apped, mea-
ning drove for both Lyft and
Uber, and then tried to entice
those drivers to work only for
Uber. The key for investigators
is whether the Hell software
program actually consisted of
unauthorized access to a com-
puter. An Uber spokesman told
The Wall Street Journal that the
company is cooperating with
the investigation.
Its hard to fully describe
the laundry list of woes Uber
has faced over the past year,
culture.
Theyre currently the sub-
ject of multiple federal in-
driver, we need you now. tado, t necesitamos ahora.
vestigations, including an
accusation of foreign bribery,
not to mention lawsuits, in- If you have no experience, S no tiene experiencia, lo
cluding one over self-driving
tech with Alphabet, Googles we will assist you now. podemos ayudar ahora.
parent company. At the end of
August, Uber finally annou-
nced Dara Khosrowshahi as
its replacement for embattled If you have no car, we will S no tiene vehculo, lo
former CEO Travis Kalanick;
he clearly has his work cut out help you get into one now. podemos ayudar a conseguir
for him. u
With the collaboration uno ahora.
of NY Daily News

MAKE MONEY GANE DINERO

Esto tambin permiti a Uber

Un taxista livery atropella

gravemente ciclista en Brooklyn
NOW! AHORA!
y socorri a la vctima
Un taxista livery no identificado por la polica, atropell grave-
mente a un ciclista en la avenida Utica de Brooklyn, y se qued
en la escena para socorrer a la vctima, hasta que llegaron los
paramdicos y policas.
Call Koren: 1(212) 662-7393 Llame a Koren al: 1(212) 662-7393
El ciclista atropellado, cuyo nombre tampoco se revel, fue in- or
or Visit
VisitOur
OurBase
Baseat:at: 2642 Broadway oo Visite
VisiteNuestra
Nuestra Base
Base, enen:
el 2642 Broadway
gresado en estado crtico en el hospital Kings County de ese
condado.
36-31
(at the corner of 100thLong
10th Street, StreetIsland City, NY
and Broadway) 36-31
(en la10th Street,
esquina de la Long Island
calle 100 City, NY
y Broadway)
El accidente ocurri a las 7:15 de la maana.
Un testigo en la escena dijo que la vctima fue lanzada en el aire
despus del impacto y no se mova mientras estaba en el suelo.
6 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017 OCTUBRE DEL 2017 NYTAXI VOICE 7

NOTICIAS
Escritor de comedias ganador del Emmy denuncia
taxista lo discrimin por mujer blanca
Por Miguel Cruz Tejada
NY TAXI VOICE

E
l escritor de comedias Travon
Free, ganador de un premio
Emmy, denunci que un ta-
xista racista amarillo lo discri-
min, rechazndolo como pasajero
y en vez de montarlo a l, prefiri
una mujer blanca que tambin es-
peraba un taxi.
El autor, le dijo al NY Post que
el hecho ocurri el viernes 15 de
septiembre, cuando la mujer esta-
ba a su lado.
El escritor, que ha escrito guio-
nes para las comedias de televi-
sin Full Frontal With Samantha
Bee, public una foto en su cuen-
ta twitter, en la que aparece con el
trofeo Emmy en la mano y a la es-
pera de un taxi.
"De pie en la calle sostenien-
do esto y un conductor de taxi me
mir, pas por delante de m y re-
cogi una seora blanca 10 pies
detrs de m. Asombroso", dice el
tui del escritor.
El ex guionista del programa
"Daily Show" dijo que estaba
tratando de conseguir un taxi en
la esquina de la calle 89 y la ave-
nida West End a las 7:30 de la El escritor de comedias, ganador de un Emmy Travon Free, denuncia que fue discriminado por un taxista en Manhattan. (Foto va twitter)
maana, cuando el taxista se vea
venir directamente a l y condujo nos una o dos veces por semana. millado delante de un grupo de incidente ayude a otros a hacer dijo el portavoz de TLC, Allan
un poco ms all para recoger a Y est seguro de que es porque es blancos por la oportunidad de lo mismo cuando sufren discri- Fromberg.
la mujer. negro. mostrar un premio que compart minacin. "Esperamos que su celebridad
Cogi el nmero de taxi y re- Neg que est tratando de pre- das atrs", escribi. "No toleramos la negativa ayude a difundir la palabra que la
port el incidente a la Comisin de sumir de su premio con la denun- Funcionarios de la TLC di- del servicio por cualquier razn gente debe hacernos saber cuando
Taxis y Limusinas (TLC). cia, y dijo que encontr el inciden- jeron que estn tomando la en ninguna forma, y estamos algo as sucede para que podamos
Free le dijo al Post que los ta- te vergonzoso. queja de Free muy en serio y muy contentos de que el se- tomar accin y detener estos abu-
xistas se niegan a recogerlo al me- "No intercambiara no ser hu- esperan que la divulgacin del or Free lo haya hecho saber", sos", seal el portavoz. u

Emmy-winning writer says racist cabbie intentionally passed him

News Desk NYTAXIVOICE.COM
stiffed by the hack. to the Taxi and Limousine Com- found the incident embarrassing. Free made this known, said TLC
NY TAXI VOICE Standing in the street holding mission. I wouldnt trade not being spokesman Allan Fromberg. We

E
mmy-award-winning come-
dy writer Travon Free said
a racist Manhattan cabbie
drove right past him Friday mor-
ning and instead picked up a whi-
te woman who was standing just
past him.
Free, who writes for TVs
Full Frontal with Samantha
Bee, tweeted a photo of him-
self standing on the street hol-
ding his Emmy right after being
this and a cab driver looked at me,
drove past and picked up a white
lady 10 ft behind me, he tweeted.
Amazing.
The former Daily Show wri-
ter said he was trying to hail the
cab at the corner of 89th Street
and West End Avenue at about
7:30 a.m. when the taxi driver
looked right at him and drove a
little further past to pick up the
white woman. He caught the cab
number and reported the incident
Free told the Post that cabbies
refuse to pick him up at least
once or twice a week. And hes
sure that its because hes a black ago, he tweeted.
man.
If the cab driver looks at me
and then picks up the white per-
son behind me, I dont think the
reason why is up in the air, said
the 32-year-old comedian.
Someone suggested that Free
was just trying to brag about his
award with the story, but he said he
humiliated in Front of a bunch hope his celebrity will help spread
of white people for the chance to the word that people should let us
show off an award I shared days know when something like this
happen so we can take action and
TLC officials said they are stop these abuses. u
taking Frees complaint very se-
riously and they hope that him
publicizing the incident will help
others come forward when they SCAN HERE
suffer discrimination. TO VISIT:
We do not tolerate service re-
fusal for any reason in any form,
and we are very pleased that Mr. NYTAXIVOICE.COM
8 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017
Tres taxistas fueron atracados
en menos de 24 horas
en Manhattan y El Bronx
Por Miguel Cruz Tejada
NY TAXI VOICE
T
res taxistas, dos livery y un
amarillo, fueron atracados en
menos de 24 horas en robos
separados ocurridos en Manhattan
y El Bronx, el 25 de agosto.
La polica dijo que en el primer
incidente, un taxista de 43 aos
de edad recibi una llamada para
recoger un pasajero en la avenida
Kingsland, cerca de la calle en Wi-
lliamsbridge a eso de las 1:50 de la
madrugada.
Cuando lleg, el presunto pasa-
jero camin hacia el taxi con una
mscara de esqu y se quej de que
l haba pedido a un taxi que estu-
viera manejado por una mujer.
Un segundo despus, apareci
otro hombre con una mscara de
esqu y uno de los dos hombres
sac una pistola y le robaron
$140 dlares y el celular, dijo la
polica.
Otro taxista estaba cerca de de
la calle 224 cerca de la avenida
Schiefelin. Despus de las 11:15
de la noche.
El taxista de 50 aos le dijo a la
Three livery cab drivers targeted by
robbers in Manhattan, the Bronx
News Desk
NY TAXI VOICE
W
ork is becoming a living
hail for cabbies.
Three cabbies were
robbed within 24 hours in separa-
te incidents in Manhattan and the
Bronx, officials said Friday.
In the first incident, a 43-year-
old livery cab driver got a call to
pick up a fare on Kingsland Ave.
near E. 222nd St. in Williamsbrid-
ge about 1:50 a.m. Thursday, cops
said.
When he arrived, his fare
walked up wearing a ski mask and
complained he had requested a
woman driver.
A second later, another man in a
Tres taxistas fueron atracados en menos de 24 horas en Man-
hattan y El Bronx.
polica que un hombre se acerc a
la ventanilla del lado del conduc-
tor y le exigi dinero. Cuando el
taxista le entreg $10, el ladrn no
estaba satisfecho.
-No juegues con los hom-
bres, le dijo el ladrn mientras
sacaba una pistola y se la pona
en la sien.
El hombre armado meti la
mano en el bolsillo del pantaln
ski mask showed up and one of the
two men pulled a gun on the cab-
bie, taking $140 and a cellphone,
police said.
Another livery cab driver was
held up about two blocks away on
E. 224th St. near Schiefelin Ave.
about 11:15 p.m. Thursday.
The 50-year-old cabbie told
police a man walked up to his
drivers side window and deman-
ded his money. When the livery
driver handed over $10, the crook
wasnt satisfied.
Dont play with men, the
crook said as he pulled a gun and
put it to the drivers temple.
The gunman then went through
the cabbies pants pocket, remo-
ving $190 and a cellphone, offi-
NOTICIAS
del taxista, llevndole $190 y el
celular. Alrededor de dos horas y
media ms tarde, un conductor de
taxi amarillo que tom a cuatro
mujeres y un hombre en El Bronx
para llevarlos al centro de Man-
hattan, Midtown fue golpeado y
robado por los pasajeros.
Al cierre de esta nota, la po-
lica segua en busca de los atra-
cadores. u
cials said.
About two and a half hours la-
ter, a yellow cab driver taking four
women and a man from the Bronx
to Midtown was maced and robbed
by his passengers, police said.
The 40-year-old arrived at their
destination on Fifth Ave. near E.
34th St. about 1:15 a.m. and the
passengers ran off without paying.
When the cabbie chased after
them they maced him and robbed
him of his cash, cops said. The dri-
ver was not seriously hurt.
Cops on Friday were investiga-
ting to see if any of the robberies
especially the two that happe-
ned near each other in the Bronx
were connected.
No arrests have been made. u
Desde un taxi livery hombre
balea un adolescente porque
se rieron de l
Por Miguel Cruz Tejada
NY TAXI VOICE
U
n hombre que abordaba un
taxi livery, dispar desde
el interior del vehculo, a
un adolescente porque supuesta-
mente la vctima y otros amigos,
se estaban riendo del tirador.
El agresor de 24 aos de
edad, abri fuego contra el ado-
lescente que se encontraba en
otro taxi.
Los balazos sonaron a las
2:35 de la madrugada en la es-
quina de las calles Fordham
Road East y Bainbridge, dijo la
polica.
El incidente se produjo cuan-
do el taxi desde el que dispar el
hombre, se acerc al otro.
El pasajero en el segundo
taxi dijo algo ininteligible cau-
sando que los amigos del ado-
lescente salieran a rerse.
Teenage passenger in livery
cab shot in the Bronx
News Desk
NY TAXI VOICE
A
15-year-old passenger in
a livery car was shot in
the Bronx.
The shooting happened at
East Fordham Road and Bain-
bridge Avenue in the Fordham
section.
OCTUBRE DEL 2017 NYTAXI VOICE 9
LA NUEVA GENERACION DE TAXIS DE LUJO
Necesita un servicio
de TAXI rpido
sin llamar a la base?
Baje la aplicacin
High Class Car Service
Contamos con cuentas
coorporativas (vouchers)
TODOS LOS
CHOFERES,
PUEDEN COPIAR EN
El tirador sali del taxi, sac LAS DOS BASES,
una pistola y dispar dos veces POR EL PRECIO
al vehculo que llevaba al ado-
lescente, balendolo en las nal- DE UNA.
gas, dijo la polica.
El pistolero despeg en el
HigH Class Corp.
taxi hacia Fordham Road y E.
Kingsbridge Road y desapare-
ci. CON ACCESO A MS
El herido de 15 aos fue
transportado por el taxista al DE 8,000 LLAMADAS
hospital Saint Barnabas, donde
estaba en condicin estable, di- DIARIAS.
jeron las autoridades.
Uno de los casquillos de las
LIMO & CAR / CITY SERVICE
balas, fue encontrado dentro del
taxi por los policas. u
Llmenos ahora mismo..!
212.926.1111
SCAN
HERE NYC B01639
TO VISIT:
NYTAXIVOICE.COM
718.933.1111
The livery driver took the
victim, who was shot in the rear
BRONX B01717
end, to St. Barnabas Hospital.
He was listed in stable con-
dition.
The victim was inside the
vehicle when he was shot. The
shot apparently came from out-
side the vehicle.
No arrests have been made. u
10 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017
Pareja de adolescentes se
niegan a pagar $8 y le roban
el carro a un taxista amarillo
Por Miguel Cruz Tejada
NY TAXI VOICE
U
na pareja de novios adoles-
centes que abordaron un taxi
amarillo en la parte baja al
Este de Manhattan, se negaron a
pagarle los $8 dlares del viaje al
chofer, y en cambio, le robaron el
carro y escaparon de la escena.
La polica dijo que el taxista,
que es estudiante de abogaca, que-
d aturdido y conmocionado.
El chofer dijo que si los ladro-
nes, le hubieran explicado que no
tenan dinero, los hubiera dejado
ir. Relat que los recogi despus
de la 1:00 de la madrugada en la
Quinta Avenida, entre las calles
25 y 26.
Ca ll U s No
718.618.0093
1 3 3 L I C O N L N AV E N U E B R O N X , N Y 1 0 4 5 4
INTERNACIONALES
El ex empleado roba Seaglass
Carousel una semana despus de
ser despedido.
Cuando llegaron a la Tercera
Avenida. y la calle 74, cerca de la
1:30 de la madrugada, y estando
cerca de la direccin que la mu-
jer haba dado, se dieron cuenta
de que no tenan suficiente dinero
para pagar la tarifa.
Menos de 30 segundos des-
pus, Hawa Sakho sac un arma.
Ella enca al taxista de 28 aos y
le exigi el celular y dinero.
La tipa, estaba loca. Estaba
actuando de como si viviera en un
gueto y vive en el Upper East Side
", dijo el taxista.
El chofer recuper su telfono,
que le devolvi el novio y se lo agra-
w..!
deci con un puetazo en la cabeza.
El taxista fue llevado al Centro
Mdico New York-Presbyterian /
Weill Cornell por una cortada en-
cima de su ojo.
Los policas arrestaron rpida-
mente a Sakho y Ruslia despus de
que los dos fueron vistos entrando
en el edificio donde vive ella.
Los policas acusaron a Sakho
de robos, amenazas y posesin de
armas. Ruslia fue acusado de robo
y asalto. u
SCAN HERE
TO VISIT:
NYTAXIVOICE.COM
OCTUBRE DEL 2017 NYTAXI VOICE 11
HEALTH SECTION
Teen couple rob NYC taxi
SPONSORED BY:
driver at gunpoint after
Suplemento
realizing they didn't have
$8 to pay for their trip
at the start ... the girl was pushing
de salud
News Desk
NY TAXI VOICE him to hit (me) ... shes a hardcore
A
b---h, the driver said.
cash-strapped, gun-toting The cabbie was taken to New
teenage couple robbed a York-Presbyterian/Weill Cornell
cabbie early Friday when Medical Center for a cut above his
they didnt have a measly $8 to eye.
pay for their trip home to the I couldnt believe my mind, I
Upper East Side, police sources couldnt believe my eyes, he said,
said. still in utter disbelief.
The terrifying incident left the The driver hadnt slept in
cab driver who is studying to be 24 hours when he spoke to the
a lawyer shaken and upset. Daily News, and had stitches in
For $8, I would have let you his face.
go ... gimme a break ... if youre I'm in pain, he said. This is
gonna pull a gun you live in a the worst day of my life.
posh area, somethings wrong with Cops quickly arrested Sakho
those kids, he said, asking that his and Ruslia after the two were
name not be used. seen running into Sakhos buil-
The driver picked up the Bon- ding near their drop-off point,
nie and Clyde wannabes, both 16, sources said.
on Fifth Ave. between 25th and Cops charged Sakho with rob-
26th Sts. just after 1 a.m. bery, menacing and weapons pos-
When they arrived at Third session. Ruslia was charged with
Ave. and E. 74th St. about 1:30 robbery and assault.
a.m., near the girls home, they Their arraignments were pen-
realized they didnt have enough ding Friday. u
u d
money to pay the fare.
S a l
Less than 30 seconds later,
s d e
Hawa Sakho whipped out a gun.
l em a
She trained it on the 28-year-old
P r o b e s
driver and demanded his cell pho-
u r a l
ne and money.
n a t
The girl, she was crazy. She
s t r e s
was acting so ghetto and all this
e s a
stuff she lives on the Upper
e n d
East Side," he said.
The cabbie turned over his
phone and was thanked with a
punch in the head from Sakhos
ASSOCIATED PRESS
boyfriend, Dean Ruslia, cops
said.
The guy was kinda nervous
B02924 SERVICE DOOR
TO DOOR
CMO NUESTROS PASES BROTES EPIDMICOS MEDIDAS PRIORITARIAS RECOMENDACIONES
24
HOURS
ENFRENTAN LOS DESPUS DE PARA DISMINUIR RIESGO PARA LOS ALIMENTOS
DESASTRES NATURALES UN DESASTRE DE CONTAGIO Y AGUA POTABLE
HOW OUR EPIDEMIC OUTBREAKS PRIORITY MEASURES RECOMMENDATIONS
COUNTRIES FACE THE AFTER A DISASTER TO REDUCE CONTAGIOUS FOR FOODS AND
NATURAL DISASTERS
PGINA 13 PGINA 15
RISK
PGINA 17
DRINKING WATER
PGINA 19
12 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017 OCTUBRE DEL 2017 NYTAXI VOICE 13

Suplemento de salud
TRANSPORTATION
S E R V I C E S
Introduccin
S
Nuestros pases, han abemos que los desas- Muchos no cuentan, o estuvieron
enfrentado en toda tres naturales en gene-
ral incluyen terremotos,
mucho tiempo sin, electricidad lo
que conllev un mal manejo de los
su historia un tsunamis, erupciones alimentos perecibles. Muchos dam-
volcnicas, inundaciones nificados fueron derivados a alber-
centenar de sequas y deslizamientos de tierra. gues o viven todava en carpas o de

MEDICAL catstrofes En general producen centenares o

miles de muertos y damnificados,
naturales, adems de los daos materiales
TRANSPORTATION principalmente que van a producir una demanda
econmica a nivel del pas.
Terremotos El terremoto de Valdivia en el
ao 60, con su correspondiente
y Huracanes
allegados, favoreciendo el hacina-
miento de las personas. Asimismo,
el inicio de las actividades escolares
va a determinar una mayor inciden-
cia de enfermedades infecciosas y
respiratorias.
Respecto del impacto en la

tsunami, fue el ms grande en la
historia de los terremotos del mun-
do. Tambin fueron significativos
los eventos de San Antonio el ao
85, la erupcin volcnica del vol-
cn Chaitn el ao 2008, e inunda-
ciones varias en todo el pas.
Terremotos y ciclones
TRUST IN US El terremoto que ocurri re-
YOUR NEXT VISIT cientemente en Chile ha generado
prdidas tanto humanas como ma-
TO THE DOCTOR teriales. Los ltimos datos oficiales
dan cuenta de 486 muertos, segn
cifras oficiales recientes (79 desa-
HEALTH PLANS WE ACCEPT parecidos y miles de damnificados).
Adems, se produjo una desorga-
nizacin importante, tanto a nivel
individual, como familiar y como
sociedad, que por supuesto altera
los proyectos de vida de todas las
personas. Los sobrevivientes es-
tuvieron mucho tiempo sin recibir
la ayuda necesaria, y an siguen
sin condiciones sanitarias bsicas,
como agua potable o alcantarillado.
ASSOCIATED PRESS
salud pblica, a nivel general por
un lado se presentan daos en la
infraestructura, tanto de vivien-
das como de establecimientos.
En atencin primaria se verifica
un aumento de las enfermedades
infecciosas. Por otro lado, se cons-
tatan trastornos emocionales en la
poblacin.
Efecto sobre los nios
En general se dice que los ni-
os experimentan por triplicado
toda situacin como desastres na-
turales, como se muestra en el cua-
dro anterior, pues por un lado son
afectados directamente por expe-
riencias de muerte, de destruccin,
lo que se une a la ausencia de sus
padres por muerte, o la impotencia
y la sensacin que ellos viven a
travs de los mayores. Las reaccio-
nes de los padres y otros adultos de
confianza al desastre van a influir
directamente en cmo los nios
ven y manejan la situacin. Por
otro lado, los miedos pueden sur-
gir de la propia imaginacin de los
nios, siendo parte de cmo ellos
hacen frente a lo vivido.
Respuestas normales
para situaciones fuera
de lo normal
Se deben considerar normales,
en una primera etapa, conductas
como apegarse a adultos de con-
fianza, miedo a separarse de ellos,
miedo de lo extrao o de mons-
truos que puedan existir; tam-
bin, dificultades para conciliar el
sueo, o simplemente negarse a ir
a la cama. Los nios viven como
en un juego continuo y repetitivo
acerca de la experiencia del de-
sastre, pueden perder habilidades
adquiridas previamente, presentar
enuresis, encopresis, retraso en ha-
bilidades lingsticas o presentan
alteraciones como que empiezan
a chuparse el dedo.
En nios ms grandes, se puede
presentar una situacin de retrai-
miento, rechazo a compartir con
otros nios, no querer ver objetos
o cosas relacionadas con el desas-
tre. Tambin se pueden presentar:
conductas de agresividad, con-
ductas desafiantes, sensaciones de
resentimiento, sospecha y mucha
irritabilidad. Tambin es posible
que pueden presentar sntomas
somticos, como dolor de cabeza,
dolor abdominal, siendo stos l-
timos difusos, poco localizados.
Adems algunos pueden presentar
problemas en el colegio, no querer
asistir, dificultades de concentra-
cin y sentimientos de vergenza
o culpabilidad exacerbados. u

Introduction
such as potable water or sewage. of their parents by death, or impo- dren live as in a continuous and re-
Many do not count, or were long tence and the feeling that they live petitive game about the disaster ex-
without electricity, which led to through the elderly. The reactions perience, they may lose previously

W
e know that natural di-
sasters in general inclu-
de earthquakes, tsuna-
mis, volcanic eruptions, flood
1804 Randall Ave CALL US NOW droughts and landslides. In ge-
neral they produce hundreds or
Bronx, NY 10473 WE ARE HERE thousands of deaths and victims,
in addition to the material dama-
elegantemedicalservice.com TO HELP ges that are going to produce an
economic demand at the level of
the country.
Our country, specifically,
has faced throughout its his-
tory a hundred natural disasters,
mainly earthquakes and volca-
nic eruptions.
Earthquake
and Hurricane
The earthquake that occurred
recently in Chile has generated
both human and material losses.
The latest official figures show 486
dead, according to recent official
figures (79 missing and thousands
of victims). In addition, there was a
major disorganization, both indivi-
dually, as a family and as a society,
which of course alters the life pro-
jects of all people. The survivors
spent a long time without receiving
the necessary help, and still do not
have basic sanitary conditions,
mismanagement of perishable
foods. Many victims were referred
to shelters or still live in tents or re-
latives, favoring the overcrowding
of people. Likewise, the onset of
school activities will determine a
higher incidence of infectious and
respiratory diseases.
Effect on children
In general it is said that children
experience in triplicate every situa-
tion as natural disasters, as shown in
the above table, because on the one
hand they are directly affected by
experiences of death, destruction,
which is coupled with the absence
of parents and other trusted adults
to the disaster will directly influen-
ce how children view and manage
the situation. On the other hand,
fears can arise from the children's
own imagination, being part of how
they deal with the lived.
Normal responses
for unusual situations
Behaviors such as sticking to
trusted adults, fear of detachment
from them, fear of the stranger or of
"monsters" that may exist, should be
considered as being normal in a first
stage; also, difficulty falling asleep,
or simply refusing to go to bed. Chil-
acquired skills, present enuresis,
encopresis, delay in language skills
or present alterations "like they start
to suck their thumbs."
In older children, you may ex-
perience withdrawal, refusal to
share with other children, or want
to see objects or things related to
the disaster. u
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14 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017
NOTICIAS
Las infecciones
aumentan despus
de un desastre, en
general su peak
se produce entre
la tercera y cuarta
semanas, siendo las
muertes producidas
por infecciones
muy raras
Infections
T
he different publications
show that although the infec-
tions increase, usually they
do very little immediately after a
disaster, generally their peak oc-
curs between the third and fourth
weeks, being the deaths produced
by very rare infections.
As can be seen in the table abo-
ve, among the factors that most
significantly influence the trans-
mission of post-disaster diseases,
we can consider the type and mag-
nitude of the event; certain envi-
ronmental considerations, which
will be reviewed in detail below;
what are the endemic organisms;
the characteristics of the popula-
tion; the impact it had on drinking
Infecciones
R
especto al tipo de magni-
tud de desastre, en caso,
por ejemplo de un terre-
moto, principalmente se
va a ver lo que son heri-
das penetrantes y por aplastamien-
to; en el caso de situaciones como
huracanes y tsunamis, va a haber
contaminacin del agua, enferme-
dades transmitidas por vectores; en
caso de tornados, tambin aplasta-
miento; en caso de erupcin vol-
cnica, va a haber contaminacin
de agua, y mayores enfermedades
por aire. Y por supuesto la mag-
nitud, mientras ms grande es la
catstrofe, mayor poblacin se ve
water systems and environmental
sanitation, which is one of the main
problems we had and still have in
Chile, where there are people who
do not have drinking water, the
functionality of public health struc-
tures , how were the infrastructures
of hospitals, clinics, etc .; and the
speed, maintenance and extension
of the authorities response to the
emergency situation.
Regarding the type of magnitu-
de of disaster , in case, for exam-
ple of an earthquake, it is mainly
going to see what are penetrating
wounds and by crushing; in the
case of situations like hurricanes
and tsunamis, there will be water
contamination, vector-borne disea-
Health Section
ASSOCIATED PRESS
afectada, y mayor probabilidades
de tener epidemias.
Las consideraciones medioam-
bientales como un clima fro pue-
de favorecer las enfermedades
transmitidas por aire; un clima ca-
luroso, las transmitidas por agua.
Si se produce en invierno, por
ejemplo, hay mayor circulacin
de virus influenza, por lo tanto las
probabilidades de que haya bro-
tes por este virus es mayor. Y en
verano los enterovirus o los rota-
virus tambin van a contagiar ese
tipo de victimas ms que otras.
La geografa tiene importancia; el
lugar puede haber estado inicial-
ses; in case of tornados, also crus-
hing; in case of volcanic eruption,
there will be water pollution, and
more airborne diseases. And of
course the magnitude, the greater
the catastrophe, the greater the po-
pulation is affected, and the greater
the likelihood of having epide-
mics.
Environmental considerations
such as cold weather can favor air-
borne diseases; a hot climate, those
transmitted by water. If it occurs in
winter, for example, there is grea-
ter circulation of influenza virus,
therefore the chances of outbreaks
of this virus is greater. And in the
summer, enteroviruses or rotavi-
ruses will also infect these types
of victims more than others. Geo-
graphy is important; the site may
have been initially isolated geogra-
phically and in terms of resources,
OCTUBRE DEL 2017
mente aislado geogrficamente
y en cuanto a recursos, o puede
haber quedado aislado debido a
cadas de puentes, etc.
Los microorganismos endmi-
cos por supuesto que van a estar
presentes despus de un desastre,
y van a ser los principales agen-
tes causantes de las infecciones.
Aquellos que no eran endmicos
antes del desastre es muy poco
probable que se presenten des-
pus. Y se pueden presentar quiz
en mayor frecuencia de lo normal
las enfermedades que son poco
frecuentes como, por ejemplo, la
tuberculosis.
En relacin a las caractersticas
de la poblacin, por supuesto a
mayor nmero de personas afec-
tadas, mayores las probabilidades
de contagios y brotes, y el estado
de inmunizacin basal de la pobla-
cin es muy importante tambin.
En Chile, alrededor de 91% de la
poblacin es cubierta por las inmu-
nizaciones del programa nacional
y eso nos da un buen piso para evi-
tar los brotes de enfermedades que
son endmicas en nuestro pas. Lo
mismo las condiciones nutriciona-
les de la poblacin: en Chile hay
alrededor de 3% de desnutricin
infantil y eso es bastante bueno en
relacin a otros pases, como por
ejemplo Hait, donde la desnutri-
cin es mucho mayor y eso trae
como consecuencia mayor grave-
dad de las infecciones. Lo mismo
el acceso a atencin en salud, la
or may have been isolated due to
bridge falls, etc.
The endemic microorganisms
will of course be present after a
disaster, and they will be the main
causative agents of the infections.
Those that were not endemic befo-
re the disaster are very unlikely to
occur later. And diseases that are
infrequent, such as tuberculosis,
may occur more frequently than
usual.
In relation to the characteristics
of the population , of course the
greater number of people affected,
the greater the chances of conta-
gion and outbreaks, and the basal
immunization status of the popu-
lation is very important as well. In
Chile, about 91% of the population
is covered by immunizations of the
national program and that gives us
a good floor to avoid outbreaks of
NYTAXI VOICE 15
disponibilidad de albergues y el
hacinamiento que se produce en
estos casos de los pacientes que
son refugiados en albergues o en
las casas de familiares.
Brotes epidmicos
despus de un desastre
En relacin a los brotes epid-
micos despus de un desastre, hay
un escaso nmero de reportes. Flo-
ret hizo un estudio donde se revisa-
ron distintos artculos mdicos en
que se haca referencia a desastres
naturales; encontr 233 publica-
ciones de las cuales slo 18, es de-
cir, un 7,7%, reportaba episodios
de infecciones.
La gran mayora de los artcu-
los reportaba un nmero habitual
de infecciones endmicas. Por
qu es tan baja la frecuencia? Lo
que este autor describe es que por
un lado, hay escasa vigilancia; es
decir, subdiagnstico. La gente
consulta menos y tambin hay
menos reporte desde las autorida-
des o desde los centros de salud
hacia las autoridades. En general
las poblaciones que son despla-
zadas estn en buenas condicio-
nes de salud, y la probabilidad de
contacto con aguas contaminadas
es baja y el riesgo de proliferacin
bacteriana en caso de agua salada
tambin es bajo, mucho menor
que el caso de agua dulce, vlido
para el caso de los tsunamis. Y, en
general, disponibilidad de agua
potable es buena. u
diseases that are endemic in our
country. The same is true of the
nutritional conditions of the popu-
lation: in Chile there is about 3%
of child malnutrition and that is
quite good in relation to other cou-
ntries, such as Haiti, where mal-
nutrition is much greater and that
brings with it a greater severity of
infections. The same is the access
to health care, the availability of
shelters and the overcrowding that
occurs in these cases of patients
who are refugees in shelters or in
the homes of relatives. u
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16 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017
NOTICIAS
En general, las
infecciones ms
frecuentes sern:
gastrointestinales,
respiratorias, de
heridas. nfecciones
gastrointestinales,
ocurren por
consumo de agua y
alimentos
contaminados y se
relacionan
principalmente con
los desastres
relacionados a
inundaciones:
huracanes,
tsunamis, etc.
Types of infections
I
n general, the most frequent
infections will be: gastrointes-
tinal, respiratory, wound and
transmitted by vectors. Gastroin-
testinal infections occur from the
consumption of contaminated
food and water and are primarily
related to flood-related disasters:
hurricanes, tsunamis, etc. The
main risk factors are undoubtedly
the lack of availability of drinking
water, poor sanitation and personal
hygiene, together with inadequate
food preparation. The main agents
that have been reported as the cau-
se of gastrointestinal infections in
different disasters and in the world
Tipos de
infecciones
L
os principales factores de
riesgo sin duda son la no
disponibilidad de agua po-
table, las malas condiciones
de saneamiento y de higiene
personal, junto a una inadecuada
preparacin de los alimentos. Los
principales agentes que se han re-
portado como causa de infecciones
gastrointestinales, en distintos de-
sastres y lugares del mundo son: el
vibrio cholerae, la Escherichia coli
enterotoxignica, Salmonella sero-
tipo typhi y paratyphi, norovirus y
rotavirus.
Otro agente que es menos fre-
cuente, pero del cual tambin se
han descrito casos, es la leptospi-
rosis. Se trata de una enfermedad
bacteriana zoontica, cuyo conta-
gio es por contacto con orina de
roedores. Es sabido que en con-
diciones de desastre hay mayor
proliferacin de roedores y mayor
cercana de estos tambin, ya que
la gente est viviendo a la intem-
perie, en carpas, etc. Tambin hay
reportes en el mundo de infeccio-
nes por este agente.
Con respecto a la hepatitis A,
existe mayor riesgo de contagio
are: vibrio cholerae , enterotoxige-
nic Escherichia coli, Salmonella
serotype typhi and paratyphi, no-
rovirus and rotavirus (4).
Another agent that is less fre-
quent, but of which cases have also
been described, is leptospirosis. It
is a zoonotic bacterial disease, the
contagion of which is by contact
with rodent urine. It is well known
that in disasters there is a greater
proliferation of rodents and a clo-
ser proximity to these, as people
are living in the open, in tents, etc.
There are also reports in the world
of infections by this agent.
Respiratory infections are the
Suplemento de salud
que en una situacin habitual por
contaminacin de las aguas y los
alimentos. Actualmente en Chile
hay un porcentaje importante de
nios que ya ha sido expuestos y
tienen anticuerpos adquiridos a
temprana edad; sin embargo, que-
da un porcentaje no menor de alre-
dedor de un 30% o un poco ms,
que no ha sido expuesto y que es
susceptible de desarrollar la enfer-
medad.
Las infecciones respiratorias
son las que ocurren con mayor
frecuencia con posterioridad a un
desastre natural. Dentro de los fac-
tores de riesgo asociados se puede
enumerar: el hacinamiento, la ven-
tilacin inadecuada de los hoga-
res, la cocina ubicada dentro del
dormitorio en personas que estn
viviendo en viviendas de emergen-
cia o mediaguas. Por supuesto, los
pacientes menores de un ao y los
ancianos tienen un mayor riesgo.
Por otra parte, un clima fro va a
favorecer tambin este tipo de in-
fecciones, y la frecuencia en que
se presentan va a depender princi-
palmente de la situacin epidemio-
lgica al momento del desastre;
most frequent occurrences after a
natural disaster. Among the asso-
ciated risk factors can be listed:
overcrowding, inadequate venti-
lation of homes, kitchen located
inside the bedroom in people who
are living in emergency housing
or mediaguas. Of course, patients
under one year old and the elderly
have an increased risk. On the
other hand, a cold climate will also
favor this type of infection, and the
frequency in which they occur will
depend mainly on the epidemio-
logical situation at the time of the
disaster; that is to say, if it occurs
in winter, respiratory viruses such
as Haemophilus influenzae , respi-
ratory syncytial virus (RSV), and
others, according to locality, are
likely to increase significantly.
In general in any type of ex-
OCTUBRE DEL 2017
es decir, si se produce en invier-
no es muy probable que aumen-
ten en forma importante los virus
respiratorios como Haemophilus
influenzae, virus respiratorio sin-
cicial (VRS), entre otros, segn la
localidad.
En relacin a la infeccin de
las heridas, sabemos que los poli-
traumatismos son muy frecuentes
en todo tipo de desastre, que son
causados por golpes, atriciones o
aplastamiento, y se ven afectados
tanto las vctimas del desastre,
como los rescatistas que tambin
muchas veces sufren heridas. En
general, estas heridas tienen un
alto riesgo de contaminacin,
principalmente con tierra y barro,
tambin con agua salada y agua de
alcantarillado, siendo lo anterior
un factor importante, pues de eso
va a depender que agentes son los
causales de la infeccin.
Otro aspecto importante tam-
bin es el punto relacionado al
alto nmero de animales que es-
tn libres, y esto va a hacer que la
poblacin se exponga mucho ms
a la mordedura, principalmente
de perros, y por lo tanto habra
una mayor infeccin por los mi-
croorganismos que son propios de
la microbiota de la boca de estos
animales.
Las infecciones transmitidas
por vectores, en general, se favo-
recen sobre todo en lugares donde
hay inundaciones, ya que esto pro-
picia el crecimiento de las larvas de
los mosquitos, los que se presentan
posure we will have infections by
Staphylococcus aureus or Strepto-
coccus , for example, this is very
important because in the case of
earthquakes there is a great contact
with earth or mud, and one of the
main agents that is often forgotten
is Clostridium tetani , which is
spread through soil contaminated
with the spores of this bacterium,
and it is important to keep it pre-
sent mainly for prophylaxis.
Priority measures to reduce
the risk of contagion
The main thing is to ensure the
provision of drinking water. This
is one of the main measures to be
taken and to try to achieve it as
soon as possible, in order to pre-
vent the occurrence of infectious
diseases, ideally the settlements of
NYTAXI VOICE 17
en general en forma ms tarda en
comparacin a otras infecciones.
Medidas prioritarias para
disminuir riesgo de contagio
Lo principal es asegurar la pro-
visin de agua potable. Esta es una
de las principales medidas que hay
que tomar y tratar de lograrlo lo
antes posible, de modo de prevenir
la aparicin de las enfermedades
infectocontagiosas, idealmente
los asentamientos de la poblacin
deben planificarse en sitios donde
exista, por supuesto, un adecuado
acceso al agua y necesidades sani-
tarias bsicas.
Con respecto al servicio de aten-
cin de salud, idealmente necesita-
mos un diagnstico y tratamiento
precoz de los sndromes diarreicos
y disfunciones respiratorias agudas,
sobre todo en nios menores de 5
aos. Por ejemplo, en el caso de
Hait, un diagnstico y tratamiento
precoz de la malaria, fue un punto
importante a resolver en esa zona.
Los cuidados y curaciones adecua-
das de las heridas con profilaxis
para ttanos, como lo deca ante-
riormente, y por sobre todas las co-
sas a nivel poblacional la educacin
sobre las medidas preventivas. u
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NYTAXIVOICE.COM
the population should be planned
in places where there is, of course,
adequate access to water and basic
health needs.
With regard to the health care
service, ideally we need a diag-
nosis and early treatment of dia-
rrheal syndromes and acute res-
piratory dysfunctions, especially
in children under 5 years. For
example, in the case of Haiti, an
early diagnosis and treatment of
malaria was an important point to
be resolved in that area. The pro-
per care and cure of wounds with
tetanus prophylaxis, as I said abo-
ve, and above all at the population
level education on preventive
measures. The Ministry of Health
issued a leaflet on basic sanitary
measures to be taken care of in the
population. u
18 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017
Los alimentos
deben ser
consumidos
cocidos y
guardados en
lugares seguros,
con envases
tapados
Recommendations
I
n relation to drinking water, if
no drinking water is available,
it should be boiled 3 minutes or
chlorinated with 10 drops of chlo-
rine per liter.
Food should be eaten cooked
and stored in safe places, with co-
vered containers.
Kitchen utensils should be was-
hed and general grooming measu-
res should be maintained, such as
washing hands and using alcohol
gel when handling food before ea-
ting, after going to the bathroom.
The places where the people
should be kept should be ventila-
ted and garbage should be kept in
containers with a lid to prevent the
arrival of rodents.
In relation to personal care
should be sought to keep warm in
Recomendaciones
E
n relacin al agua para con-
sumo, de no disponerse de
agua potable, sta debe ser
hervida 3 minutos o clorar-
la con 10 gotas de cloro por
cada litro.
Los utensilios de cocina deben
ser lavados y se deben mantener me-
didas de aseo general, como lavarse
las manos y usar alcohol gel al ma-
nipular los alimentos antes de comer,
despus de ir al bao. Se deben ven-
tilar los lugares donde permanezcan
las personas y se debe mantener la
basura en recipientes con tapa para
evitar la llegada de roedores.
En relacin al cuidado personal
dry clothes, cover nose and mouth
if there are places with smoke or
dust.
With regard to the subject of
immunizations, in these situations
the main thing is to maintain va-
ccinations corresponding to the
National Immunization Program
(NIP), as shown in the upper box.
Do not interrupt these vaccinations
and ideally rescue those children
or people who have been left out
and who are not up to date on their
normal vaccinations. With regard
to additional vaccines, the AH1N1
influenza vaccine should be used
in the highest-risk population, gi-
ving priority to risk groups: preg-
nant women, children aged 6 to
24 months, immunocompromised,
patients with chronic respiratory
ASSOCIATED PRESS
se debe procurar mantenerse abri-
gado con ropa seca, cubrir nariz
y boca si es que hay lugares con
humo o polvo.
Respecto al tema de inmuni-
zaciones, en estas situaciones lo
principal es mantener las vacuna-
ciones correspondientes al Pro-
grama Nacional de Inmunizacio-
nes (PNI), como se muestra en el
recuadro superior. No interrumpir
estas vacunaciones e idealmente
rescatar aquellos nios o personas
que hayan quedado fuera y que
no estn al da en sus vacunacio-
nes normales. Con respecto a las
vacunas adicionales, la vacuna de
diseases, diabetics, adults elderly
and health personnel. This vacci-
ne is recommended by Centers for
Disease Control and Prevention
(CDC) (7).
Regarding tetanus vaccination,
its presentation is related to conta-
mination of wounds with soil con-
taining the spores of Clostridium
tetani that is eliminated to the en-
vironment by animals, not only in
the oxide of metals. In Chile the-
re is vaccination included in the
program since 1975, however 10
years after the last dose, which is
applied in the second basic school,
decreases immunological me-
mory, thus people between 17 and
35 years old who present a wound
susceptible to should receive a
booster dose. Those over 35 years
of age who have not been vaccina-
ted against tetanus should receive
the complete schedule at zero, one
and six months. And of course it is
OCTUBRE DEL 2017
Health Section
la influenza AH1N1 debe usarse
en la poblacin de mayor riesgo,
dndole prioridad a los grupos de
riesgo: embarazadas, nios de 6
a 24 meses, inmunodeprimidos,
pacientes con enfermedades respi-
ratorias crnicas, diabticos, adul-
tos mayores y personal de salud.
Esta vacuna est recomendada por
Centers for Disease Control and
Prevention (CDC) (7).
Respecto a la vacunacin del t-
tanos, su presentacin est relacio-
nada a que exista contaminacin de
las heridas con tierra que contiene
las esporas del Clostridium tetani
que es eliminado al ambiente por
los animales, no slo en el xido
de los metales. En Chile existe va-
cunacin incluida en el programa
desde 1975, sin embargo 10 aos
despus de la ltima dosis, que se
aplica en segundo bsico de escue-
la, disminuye la memoria inmuno-
lgica, as las personas de entre 17
y 35 aos que presenten una herida
susceptible a infeccin deben reci-
bir una dosis de refuerzo. Aquellas
personas mayores de 35 aos que
no han sido vacunadas contra el
ttanos deberan recibir el esque-
ma completo a los cero, uno y seis
meses. Y por supuesto que tambin
est indicado en rescatistas, quienes
tienen un alto riesgo tambin de he-
ridas y de infecciones de este tipo.
En relacin a la hepatitis A, en
general ha sido bastante discuti-
also indicated in rescuers, who are
also at high risk of wounds and in-
fections of this type.
In relation to hepatitis A, in ge-
neral the indication of the vaccine
has been quite discussed. The CDC
and the World Health Organization
(WHO) give the indication only if
there is a clear history of exposure
to the virus and on the other hand
the Chilean Society of Infectology
recommends it in all cases. It is
known that in Chile, although it
is true that there is a percentage of
the population that has already had
contact and that has immunity aga-
inst the virus, there is another that
is susceptible and the conditions
increases the risk of having this in-
fection. This vaccine requires two
doses separated by 6 months for
protection for life, however after
the first dose there is already a very
good protection for several years,
therefore would be effective.
NYTAXI VOICE 19
da la indicacin de la vacuna. La
CDC y la Organizacin Mundial
de la Salud (OMS) dan la indica-
cin solamente si es que existe un
antecedente claro de exposicin al
virus y por otro lado la Sociedad
Chilena de Infectologa la reco-
mienda en todos los casos. Se sabe
que en Chile si bien es cierto que
hay un porcentaje de la poblacin
que ya ha tenido contacto y que
tiene inmunidad contra el virus,
hay otro tanto que s es susceptible
y por las condiciones aumenta el
riesgo de tener esta infeccin. Esta
vacuna requiere de dos dosis sepa-
radas por 6 meses para la protec-
cin de por vida, sin embargo lue-
go de la primera dosis ya hay una
muy buena proteccin por varios
aos, por lo tanto sera efectiva.
El terremoto de febrero de 2010,
caus muchos daos estructurales y
fsicos a nivel de todo el pas; tam-
bin provoc mucho dao a nivel
humano, considerando la gran can-
tidad de personas que quedaron so-
las, sin casa o tuvieron simplemente
que dejar sus casas porque estaban
daadas. Tambin mostr una cara
de nuestra sociedad que quiz no
queramos ver pero que es enten-
dible segn lo que dicen los exper-
tos en estas situaciones de desespe-
racin. Sin embargo hemos visto
que tambin sac lo mejor, nuestro
lado solidario, que es algo que nos
caracteriza ante el mundo. u
The earthquake of February
2010, caused many structural and
physical damages throughout the
country; also caused a lot of dama-
ge at the human level, considering
the large number of people left alo-
ne, homeless or had to leave their
homes because they were damaged.
It also showed a face of our society
that perhaps we did not want to see
but that is "understandable" accor-
ding to what the experts say in these
situations of despair. However we
have seen that it also brought out
the best, our solidarity side, which
is something that characterizes us
before the world. u
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NYTAXIVOICE.COM
AXI
20 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017
Ahora s...
El mtodo antidemocrtico del
alcalde para imponer programa
de transporte a discapacitados
JOS
VILORIA
A
l parecer, la estrategia del al-
calde de la ciudad de Nueva
York es la de ganarse el apo-
yo de las organizaciones que re-
presentan a personas con discapa-
cidades, y lo felicito por tan noble
gesto. Lo que no logro digerir es
que Bill de Blasio utilice mtodos
poco democrticos para lograr su
objetivo, y me explico.
La Comisin de Taxis y Li-
mosinas (TLC), que dirige Meera
Joshi, someti un proyecto que
obligara a las empresas que ope-
ran bajo el mando de esa oficina a
realizar el 25% de los viajes que
se hagan en vehculos preparados
EL MEDIO IMPRESO OFICIAL, BILINGE,
DE LA FEDERACIN DE TAXITAS DEL ESTADO
DE NUEVA YORK
para transportar personas con dis-
capacidades. O sea, esta agencia
pretende que el sector privado
opere con vehculos parecidos a
los que usa la MTA, a diferencia de
que esos vehculos son propiedad
del estado, y nuestros vehculos
pertenecen al sector privado.
Las empresas y organizaciones
ms prestantes de la ciudad se han
mantenido en conversacin per-
manente con la comisionada Joshi,
tratando de mantener un servicio
adecuado entendiendo que el pro-
blema no es exclusivo de nuestro
alcalde pero, a la vez, como em-
presas debemos tener cuidado con
los costos de operaciones.
Lo nico que les pedimos a las
autoridades es libertad para dise-
ar el programa y tiempo para de-
sarrollarlo.
Al parecer, la comisionada Jo-
shi tena como agenda ordenarnos
cmo tena que hacerse y cundo
deba ser aprobado dicho plan. Ob-
viamente, esto cay como un balde
de agua fra a los participantes, pues
interpretamos que no haba inten-
cin de negociar, sino de imponer.
President/CEO
Jos Viloria
Senior Vice-President
& Public Relations
Jos R. Jan
OPININ
CLIPART
Siendo honesto, creo que nues-
tro grupo fue ms generoso de lo
que los representantes de la ciudad
esperaban y los puso a pensar que
podan obtener mejores beneficios
con menor inversin.
A partir de este momento se
pone a prueba la capacidad de la
industria del taxi, que, sabiendo
poner de lado sus normales dife-
rencias, tiene que unificarse para
garantizar su permanencia en el
mercado.
Lo mejor que podra pasar es
que el Gobierno de la ciudad tome
conciencia sobre el problema real
de las personas con discapacida-
des, que acepte el compromiso de
la industria de no solo centralizar
los vehculos especializados para
optimizar el servicio, sino que
nuestra industria se comprometa
a mantener un estndar de servicio
de calidad, que, de no ser honrado,
le dara la autoridad y la razn al
Gobierno para actuar. u
Jos Viloria es el CEO
de NY TAXI VOICE y asesor de la
Federacin de Taxistas del Estado
de Nueva York
Editor
Miguel Cruz Tejada
Sport Editor
Sergio Rodriguez
THE ANTIDEMOCRATIC
METHOD OF THE MAYOR TO
IMPOSE TRANSPORTATION
PROGRAM FOR
THE DISABLED
By Jos Viloria
A
pparently, the strategy of
the mayor of New York
City is to win the support
of organizations that represent
people with disabilities, and
I congratulate him for such a
noble gesture. What I cannot
digest is that Bill de Blasio
uses undemocratic methods to
achieve his goal, and I explain.
The Taxi and Limousine
Commission (TLC), led by
Meera Joshi, submitted a bill
that would require the compa-
nies operating under that office
to make 25% of the trips in ve-
hicles prepared to carry people
with disabilities. That is, this
agency wants the private sector
to operate with vehicles similar
to those used by the MTA, with
the difference that those vehi-
cles are owned by the state, and
our vehicles belong to the pri-
vate sector.
The most important com-
panies and organizations in
the city have been in constant
conversation with Commissio-
ner Joshi, trying to maintain an
adequate service with the un-
derstanding that the problem is
not exclusive to our mayor but,
at the same time, as companies
we must be careful with the
costs of operations.
The only thing we ask the
authorities is freedom to de-
sign the program and time to
develop it.
Apparently, Commissio-
ner Joshi had as her agenda
to order how it had to be
done and when it should be
approved. Obviously, this
Art Director
Jensy Florin
Collaborators
Martn Zapata - Sports
Jhonny Cruz - Entertaiment
fell like a bucket of cold wa-
ter to the participants, becau-
se we interpreted that there
was no intention to negotia-
te, but to impose.
Honestly, I think our group
was more generous than the
city's representatives hoped
and made them think they
could get better returns with
less investment.
From this moment on, the
capacity of the taxi industry is
put to the test, which, knowing
how to put aside its normal di-
fferences, has to unity to gua-
rantee its permanence in the
market.
The best thing that could
happen is for the city gover-
nment to become aware of
the real problem of people
with disabilities, to accept
the industry's commitment
not only to centralize spe-
cialized vehicles in order to
optimize the service, but also
that our industry commits to
maintaining a standard of
quality service, which, if not
honored, would give the go-
vernment the authority and
reason to act. u
Jos Viloria is an advisor
to the Federation of Taxi
Drivers and CEO of the
bilingual newspaper
NY Taxi Voice accesible y vital, que como domi-
SCAN John Stankey, presidente de AT&T,
HERE
TO VISIT: informarle de cun importante es
NYTAXIVOICE.COM
PARA VENTAS / FOR SALES
(917) 688-1649
OCTUBRE DEL 2017 NYTAXI VOICE 21
OPININ
Salvemos a Televisin Dominicana
crecimiento para la comunidad
dominicana, no podemos permitir
que nos demuestren su compromi-
so a mantener, como parte de su
que se nos margine apagando a
una de nuestras principales plata-
programacin, voces independien-
tes y diversas.
formas de comunicacin. AT&T Televisin Dominicana po-
tiene que reconocer el drstico au-
mento en la poblacin dominicana
dra desaparecer de U-Verse y
DirecTV este mes. Exhorto
en EEUU y Puerto Rico, y la gran a que AT&T reconsidere
cantidad de dominicanos que utili- y agradezco a los lderes
zan los otros servicios de la com- comunitarios que han lan-
IMGENES SUMINISTRADAS
paa incluso celulares. zado una campaa para
Tampoco deben ignorar la po- salvar a Televisin Domi-
pularidad del canal que a menudo nicana, y asegurarse que
aparece entre los 10 canales en es- permanezca disponible
Adriano Espaillat
CONGRESISTA POR EL
paol ms vistos, de entre los ms para miles de familias,
DISTRITO 13 DE NUEVA YORK de 70 canales en espaol en el sis- que la necesitan.
tema. Para la comunidad
La situacin expone adems dominicana y latina,
M
un grave patrn que tenemos que vamos a organizarnos
ientras miles de domini- detener y reversar: la desaparicin para que nuestra voz
canos celebramos este do- gradual y forzada de los canales de se escuche. u
mingo el Desfile Nacional televisin independientes de las
Dominicano, otra de las principa- principales plataformas y servicios Adriano Espai-
les plataformas que existen para de proveedores de TV y satlite. llat es congresista,
la preservacin y celebracin de AT&T y DirecTV ahora buscan dominicano, represen-
nuestra cultura, identidad y he- la aprobacin del gobierno federal tante del Distrito 13, de
rencia, est en riesgo. Se trata de para finalizar una fusin con Time Nueva York.
Televisin Dominicana, el canal Warner, que les dejar miles de
dominicano que es transmitido por millones en ganancias. Esperamos
televisin y satlite U-Verse y DI-
RECTV.
DIRECTV ha llevado la seal
de Televisin Dominicana por
aos como parte de un esfuerzo
por ofrecer programacin que co-
necta a la comunidad hispana en
Estados Unidos con sus pases de
origen. Pero ahora que la compa-
a ha sido comprada por AT&T,
ese compromiso parece haber
cambiado.
Televisin Dominicana es ultra
importante para los 2.3 millones de
dominicanos que viven en Estados
Unidos y los 500,000 que viven
en Puerto Rico. Es una plataforma
nico-americanos nos conecta con
nuestra patria, familia y cultura.
En junio contact por carta a
para expresarle mi preocupacin e
este canal para tantos dominica-
nos. Luego tuve la oportunidad de
hablar con l y con otros represen-
tantes de AT&T sobre este asunto.
Para mi, esto no es una batalla en-
tre corporaciones.
Mi posicin es la de asegurar-
me que la voz independiente de
TV Dominicana la puedan seguir
escuchando tantos de mis constitu-
yentes.
En un momento histrico de
22 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017
Dirigentes de la industria livery rechazan
imposicin de la TLC para transporte
de discapacitados
Por Miguel Cruz Tejada
NY TAXI VOICE
I
nfluyentes dirigentes de la in-
dustria livery y de bases, recha-
zaron la posicin de la TLC que
busca imponer un programa, ame-
nazando con drsticas sanciones a
la industria livery, para el transpor-
te de los discapacitados.
Despus de reunirse con la co-
misionada y otros funcionarios, los
representantes de la industria, dije-
ron que quedaron muy decepcio-
nados y que propusieron modifica-
ciones a la eventual medida de la
agencia, que sea equilibrada y no
perjudique a ninguna de las partes.
El asesor de la Federacin de
Taxistas del Estado de Nueva York
y CEO del peridico NY TAXI
VOICE, Jos Viloria, rechaz la
propuesta de la TLC, diciendo que
se trata de un mtodo anti demo-
crtico del alcalde Bill de Blasio,
que pretende ganarse el apoyo del
sector que representa a los disca-
pacitados, que considera vlido,
pero no est de acuerdo con que
el ejecutivo municipal, lo use para
sacrificar a la industria livery.
La TLC que dirige Meera
Joshi, someti un proyecto que
obligara a las empresas que ope-
ran bajo el mando de esa oficina
a transportar el 25% de los viajes
que se hagan en vehculos prepara-
dos para transportar personas con
discapacidades, sea, esta agen-
cia pretende que el sector privado
opere con vehculos parecidos a
los que usa la MTA, a diferencia
de que esos vehculos son propie-
dad del estado, y nuestros vehcu-
los pertenecen al sector privado,
dijo Viloria.
Aadi que las empresas y or-
ganizaciones ms prestantes de
la ciudad se han mantenido en
conversacin permanente con la
comisionada Joshi, tratando de
mantener un servicio adecuado
entendiendo que el problema no
es exclusivo del alcalde, pero a
la vez, como empresas debemos
tener cuidado con los costos de
operaciones.
Agreg que lo nico que les
pedimos a las autoridades es li-
bertad para disear el programa y
tiempo para desarrollarlo.
Dijo que al parecer, la comisio-
nada Joshi tena como agenda or-
denarle a la industria livery, como
tena que hacerse y cuando deba
ser aprobado dicho plan, pero ob-
viamente esto cay como un balde
de agua fra a los participantes, pues
interpretamos que no haba inten-
cin de negociar, sino de imponer.
Viloria seal que a partir de
este momento se pone a prueba la
capacidad de la industria del taxi
que sabiendo poner de lado sus
normales diferencias, tiene que
unificarse para garantizar su per-
manencia en el mercado.
Pidi al Gobierno de la ciudad
tomar conciencia sobre el proble-
ma real de las personas con dis-
capacidades, que acepte el com-
promiso de la industria de no solo
centralizar los vehculos especia-
lizados para optimizar el servicio,
sino que nuestra industria se com-
prometa a mantener un estndar de
servicio de calidad que de no ser
honrado le dara la autoridad y la
razn al Gobierno para actuar.
CIRA ANGELES
La empresaria Cira ngeles, di-
rigente de la Asociacin de Dueos
de Bases en Nueva York, dijo que
en la reunin en la que participaron
dirigentes de una coalicin que se
ha formado, que incluye a los livery,
Black Car y las empresas de aplica-
ciones, se le propuso a la TLC, de-
liberar el proceso de una propuesta
de ley que puede afectar a las bases,
pero ms a los choferes, que son los
dueos de los vehculos.
La responsabilidad recae so-
bre los taxistas y la comunidad,
dijo.
Como debe hacerse en las so-
ciedades que se preocupan por el
bienestar d sus ciudadanos ms
vulnerables, el estado y la ciudad,
tienen la gran responsabilidad de
ayudar a ofrecer transporte razona-
ble a personas con discapacidades,
como un sector vital del sistema de
OPININ
Jos VIloria
transporte de la ciudad, la industria
del taxi, debe ser parte de esa solu-
cin, aadi ngeles. era imposible cumplir con la Regla
Pero dijo que el sector, no puede
cargar con una responsabilidad que
rebase sus capacidades logsticas
y financieras. Pretender imponer
arbitrariamente, mediante regula-
ciones festinadas una cuota onerosa
a la industria privada del transpor-
te pblico, es no slo legalmente
cuestionable, sino contraproducen-
te, ya que impondra cargas a los
conductores, especialmente, que
son los dueos de los vehculos y a
los pasajeros, aadi. record Kabessa.
AVIK KABESSA
El dirigente Avik Kabessa, de la
Mesa Redonda de la Industria, dijo
que hace muchos aos, la TLC
adopt una regla que crea que pleados para cumplir con la Regla
ayudara a resolver el problema del
transporte por alquiler a personas
que usan sillas de ruedas.
La TLC aprob la regla cono-
cida como 607-f, sin la participa-
cin de la industria, y por supues-
to, ninguna base de alquiler poda
cumplir con esa regulacin, dijo.
Explic que despus de aos ha presentado una solucin pro-
con la regla en vigencia y ante las
crticas de que la agencia, no haca
nada por los discapacitados, el en-
Cira ngeles
tonces comisionado Mattew Daus, es tan ridcula y desprendida de
tuvo que admitir pblicamente que la realidad, que todos los actores
de la industria, incluso los cono-
607-f. cidos, como eternos enemigos, se
El siguiente presidente de TLC, unieron para expresar su oposicin
David Yassky, pidi a la industria a la regla propuesta y ofrecer una
encontrar una solucin alternativa solucin ms viable, factible y res-
para el problema. La industria vol- ponsable, agreg Kabessa.
vi con la idea de formar un Centro Dice que despus de dos reu-
de Despacho Central de vehculos niones con la TLC donde se res-
accesibles para silla de ruedas que pondieron todas las preguntas y
proporcionara una solucin real y preocupaciones de la agencia, el
viable para las personas que buscan momento de la verdad lleg.
un viaje usando una silla de ruedas, Critic la actitud de la comi-
pero nada fue hecho por la TLC, sionada de rechazar o desor todas
las propuestas y sugerencias de la
Dijo que el comisionado industria.
Yassky testific pblicamente ante Hoy, despus de dcadas de
una asamblea y una audiencia de una regla imposible como la 607-f,
los comits del senado sobre la la TLC est buscando reemplazar-
imposibilidad del sector de los em- la por otra regla imposible. Como
la historia nos pens, si se pasa, la
607-f. regla generar muchos violadores,
Seala que la actual comisio- miles de convocatorias con cientos
nada de la TLC, Meera Joshie, de miles de multas, pero no un solo
"salt" el conocimiento obtenido viaje en silla de ruedas, dejando
por sus predecesores, y salt a la atrs a los discapacitados, aade
derecha enviando citaciones de Kabessa.
violacin de la 607-f. Es por eso que la Mesa Re-
Ahora, la comisionada Meera donda de la industria Livery ob-
jeta fuertemente la propuesta regla
puesta que es incluso peor que la de la TLC y est invitando a todas
607-f; y que no es una tarea fcil las bases y a todos los controlado-
de hacer. La solucin propuesta res a combatirla, dijo. u
Leaders of the livery industry reject
TLCs imposition for the transportation
of the disabled
By Miguel Cruz Tejada
NY TAXI VOICE
I
nfluential leaders of the livery
and bases industry rejected the
position of the TLC that see-
ks to impose, threatening drastic
sanctions against the livery indus-
try, a program for the transporta-
tion of people with disabilities.
After meeting with the com-
missioner and other officials, in-
dustry representatives said they
were very disappointed and pro-
posed changes to the agency's pos-
sible measure, that it be balanced
and not harm any of the parties.
Jose Viloria, advisor of the
New York State Federation of Taxi
Drivers and CEO of NY TAXI
VOICE newspaper, rejected the
TLC proposal, saying it is an anti-
democratic method by Mayor Bill
de Blasio, who is seeking to gain
the support of the sector that repre-
sents the disabled, which he consi-
ders valid, but does not agree with
the fact that the municipal executi-
ve is using it to sacrifice the livery
industry.
"The TLC, led by Meera Joshi,
submitted a bill that would requi-
re the companies operating under
that office to make 25% of the
Avil Kavessa
trips in vehicles prepared to carry
people with disabilities. That is,
this agency wants the private sec- knowing how to put aside its nor-
tor to operate with vehicles similar
to those used by the MTA, with the
difference that those vehicles are
owned by the state, and our vehi-
cles belong to the private sector,"
Viloria said.
He added that the most im-
portant companies and organi-
zations in the city have been in
constant conversation with Com-
missioner Joshi, trying to main-
tain an adequate service with the
understanding that the problem is nored, would give the government
not exclusive to the mayor but, at
the same time, as companies we
must be careful with the costs of
operations ".
He added that "the only thing
we ask the authorities is freedom
to design the program and time to
develop it."
Viloria said that Commissioner
Joshi apparently had as her agenda
to order how it had to be done and FTA that a process be deliberated
when it should be approved, but
obviously, "this fell like a bucket
of cold water to the participants,
because we interpreted that there
was no intention to negotiate, but
to impose."
He said that "from this mo-
OPINION
ment on, the capacity of the taxi
industry is put to the test, which,
mal differences, has to unity to
guarantee its permanence in the
market."
He asked the city government
to become aware of the real pro-
blem of people with disabilities, to
accept the industry's commitment
not only to centralize specialized
vehicles in order to optimize the
service, but also that our industry
commits to maintaining a standard
of quality service, which, if not ho-
with the rule in effect and in the
the authority and reason to act.
cy did nothing for the disabled,
CIRA ANGELES
Businesswoman Cira Angeles,
an official of the Base Owners As-
sociation in New York, said that at
a meeting attended by leaders of a
coalition that has been formed, in-
cluding livery, Black Car and app
companies, it was proposed to the
with the idea of forming a Central
for a bill that can affect the bases,
but more the drivers, who are the
owners of the vehicles.
"The responsibility lies with the
taxi drivers and the community,"
she said.
"As it should be done in so-
cieties that care about the wel-
fare of their most vulnerable
citizens, the state and the city
have a great responsibility to
help provide reasonable trans-
portation to people with disabi-
lities. As a vital part of the city's
transportation system, the taxi
industry must be part of that so-
lution," Angeles said.
But she said that the sector can-
not carry a responsibility that sur-
passes its logistical and financial
capabilities. "To impose arbitra-
rily, through hastened regulations,
an onerous charge to the private
industry of public transportation
is not only legally questionable,
but counterproductive, because
it would impose burdens on dri-
vers, especially those who are the
owners of the vehicles, and on the
passengers," she added.
AVIK KABESSA
Avik Kabessa, a leader of the
Livery Roundtable, said that many
years ago the TLC adopted a rule
that it believed would help solve
the problem of rental transporta-
tion for people who use wheel-
chairs.
"The TLC passed the rule
known as 607-f without the in-
volvement of the industry and, of
course, no rental base could com-
ply with that regulation," he said.
He explained that after years
face of criticism that the agen-
then commissioner Matthew
Daus had to publicly admit that
it was impossible to comply
with Rule 607-f.
"The next TLC president, Da-
vid Yassky, asked the industry to
find an alternative solution to the
problem. The industry came back
Dispatch Center for wheelchair-
accessible vehicles that would pro-
vide a real and viable solution for
people looking for a trip using a
wheelchair, but nothing was done
by the TLC," Kabessa recalled.
He said that Commissioner
OCTUBRE DEL 2017 NYTAXI VOICE 23
Yassky publicly testified before an
assembly and a Senate committee
hearing about the inability of the
employee sector to comply with
Rule 607-f.
He points out that the current
commissioner of the TLC, Mee-
ra Joshi, skipped the knowledge
obtained by his predecessors and
jumped to the right by sending ci-
tations for violating the 607-f.
"Now, Commissioner Meera
has come up with a proposed so-
lution that is even worse than the
607-f, and that is not an easy task
to do. The proposed solution is so
ridiculous and detached from rea-
lity that all actors in the industry,
including those known as eternal
enemies, came together to express
their opposition to the proposed
rule and offer a more viable, fe-
asible and responsible solution,"
Kabessa said.
He said that after two mee-
tings with the TLC where all the
agency's questions and concerns
were answered, the moment of
truth arrived.
He criticized the commissioner's
attitude to reject or disavow all
proposals and suggestions from
the industry.
"Today, after decades of an
impossible rule like the 607-f, the
TLC is seeking to replace it with
another impossible rule. As his-
tory has shown us, if passed, the
rule will generate many offenders,
thousands of calls with hundreds
of thousands of fines, but not a
single ride with a wheelchair, lea-
ving behind the disabled," Kabessa
said.
"That's why the Livery Indus-
try Roundtable strongly objects to
the rule proposed by the TLC and
is inviting all bases and all contro-
llers to fight it," he said. u
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NYTAXIVOICE.COM
24 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017
Los concejales Ydanis Rodrguez, Fernando Cabrera, Antonio Reynoso, Ruben Diaz Jr. y Rafael Salamanca, fueron reelectos como candidatos demcratas
en las primarias del pasado martes 12 de septiembre 2017.
Lderes latinos retienen candidaturas en
primarias demcratas y emergen nuevas caras
Port Miguel Cruz Tejada
NY TAXI VOICE
L
a mayora de los lderes latinos que
buscaban la reeleccin en las prima-
rias demcratas del martes 12 de sep-
tiembre, y en el proceso emergieron nue-
vas caras, que comienzan a convertirse en
futuros sucesores del liderazgo actual.
El alcalde Bill de Blasio, asegur la ree-
leccin con el 74% de los votos, derrotando
al concejal Sal Albanese, que era su princi-
pal rival en la contienda.
El presidente del condado de El Bronx,
Rubn Daz Junior (Rubencito), asegur la
posicin reeligindose con el 86% de los
sufragios.
El concejal Ydanis Rodrguez del dis-
trito 10 en el Alto Manhattan, fue reelec-
to con el 61% de los sufragios, venciendo
a Josu Prez (31.1%) y Francesca Cas-
tellanos que obtuvo el 7.1% de los votos.
Rafael Salmanca Junior gan la candi-
datura a la reeleccin con el 72.35% en el
distrito 17.
En el distrito 7 tambin en el Alto Man-
hattan, el judo Mark Levine derrot al do-
minico haitiano Thomas Lpez Pierre, con
74.7% frente a 25.3%.
En El Bronx, el concejal dominico bo-
ricua Fernando Cabrera, sali airoso en su
repostulacin con el 54.8%, derrotando al
dominico americano Randy Abreu (35.0%)
y a Flix Perdomo que alcanz el 10.2%.
REPORTAJE ESPECIAL
El reverendo Rubn Daz, escogido candidato a concejal en el distrito 18.
En Brooklyn, el aspirante de origen do-
minicano Antonio Reynoso, retuvo la can-
didatura con el 64.7% contra un 35.3% de
Tommy Torres.
El dominicano Delvis Valdez, qued en
el quinto lugar con un 3.4% en la contienda
ganada por el concejal Carlos Menchaca
que obtuvo el 48.6%.
El concejal afroamericano Jumaane Wi-
lliams, se impuso a Lou Cspedes con el
90.5% y el dominicano consigui un 9.5%.
Los dominicanos Amanda Faras y El-
vin Garca, fueron vencidos por Rubn
Daz, que alcanz el 42.0%, frente al 20.8%
y el 14.9% respectivamente.
En la presidencia del condado de El
Bronx, se qued Rubn Daz Junior con el
86. 2%, contra Mary Silver y Jorge Vs-
quez, que lograron el apoyo del 16.4% y un
7.6% respectivamente.
Mara Castro, qued en ltimo lugar con
el 4.8% frente a un 41.3% de Keith Powers.
Robert Rodrguez e Israel Martnez, ca-
yeron vencidos ante Diana Ayala. La vence-
dora fue apoyada por el 43.7% y los perde-
dores con 42.3% y 4.4% respectivamente.
OCTUBRE DEL 2017 NYTAXI VOICE 25
NOTICIAS
173 Webster Cafe
En Brooklyn, el fiscal actuante (interi-
no), el puertorriqueo Eric Gonzlez fue
oficializado en el cargo con el 53.1%.
El sector representado en Harlem por
el otrora gur, el ex congresista Char-
les Rangel, volvi a caer vencido por el
equipo de Adriano Espaillat, sucesor de
Rangel en el congreso, con la victoria
de la activista Norma Campusano, que
se convirti en la lder del distrito de-
n t e
mcrata 70, Parte D, en la competencia
femenina.
Campusano, una de las dirigentes ms
Pr e g u
conocidas del Club Demcratas por Un
s t r o
por n u e FREE
Cambio en el Norte de Manhattan, lidera-
a !
do por Espaillat y otras figuras, alcanz el
37.26% de los votos contra un 35.2% de la
l d e l d
c i a DELIVERY
incumbente Alicia Barksdale.
La tambin dominicana Gricel Ortiz
Thompson, obtuvo el 27.37% y Write In el
0.35%.
esp e
La victoria de Campusano, consolida,
aunque por estrecho margen el liderazgo
de Espaillat en los confines de Harlem, un 1692 WEBSTER AVE. BRONX, NY 10457
Tel: 718-618-0832 718-618-0835
rea electoral tradicionalmente bajo control
de Rangel. u
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26 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017 OCTUBRE DEL 2017 NYTAXI VOICE 27

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28 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017
REPORTAJE ESPECIAL
CABRERA AFIRMA LDERES
FORTALECERN APOYO A LA
INDUSTRIA LIVERY Y LLAMA
MANTENER ESPERANZA
Por Miguel Cruz Tejada
NY TAXI VOICE
E
l concejal Fernando Cabre-
ra, representante del Distrito
14 en El Bronx y reelecto
candidato en las primarias del 12
de septiembre, afirm en entre-
vista con NY TAXI VOICE que
despus de la ratificacin de su
liderazgo para otro perodo en el
Consejo Municipal y la eleccin
del reverendo Rubn Daz, como
concejal en el Distrito 18, se for-
talecer el apoyo de los lderes la-
tinos a la industria del taxi livery
en la ciudad.
Cabrera dijo que la situacin
actual de la industria es difcil,
por lo que requiere que el lideraz-
go latino intensifique sus esfuer-
zos en su favor.
Ahora, estamos en mejor si-
tuacin, porque vamos a tener
concejales que se sumarn al apo-
yo a los taxistas, incluyendo al re-
verendo Rubn Daz, adems de
Salamanca, un nuevo portavoz en
el consejo, junto a otros lderes que
se identifican con la problemtica
de los taxistas, aadi el edil.
Dijo que hay muchas injusti-
cias y que los concejales tendrn
que ver cmo se resuelve la situa-
cin.
Estamos viendo que se man-
tienen las multas dobles de la ciu-
dad y el estado contra los taxistas,
y eso no est sucediendo con
ninguna otra industria en Nueva
York, explic Cabrera.
Otra de las situaciones en las
que se enfoc son los tickets por
los parqueos cerca de los hidran-
tes (pompas), diciendo que ade-
lanta un proyecto para sealizar o
marcar el espacio que deben ocu-
par los carros y evitar que sigan
los abusos contra los choferes.
Vamos a comenzar a pintar
las aceras, como parte de una
iniciativa de mi oficina, junto a
grupos de taxistas, con los que
haremos el trabajo de pintar esas
reas, porque muchos taxistas es-
tn afectados con gentes que vie-
nen desde otros estados a quitar-
les el negocio, dijo el concejal.
Otra de sus preocupaciones es
la de los farsantes que manejan
supuestos taxis sin licencia, y mu-
chos de los cuales han cometido
delitos graves, como violaciones.
Haremos una
campaa para alertar
a la comunidad para
que se asegure de en
cules vehculos debe
transportarse para
evitar ser vctima de
desmanes por parte
de los usurpadores
Dijo Cabrera
Critic tambin la iniciativa
Visin Cero, recordando que fue
el nico concejal que vot en con-
tra de ese programa.
Quera que los taxistas supie-
ran que yo he estado con ellos,
pero lo importante es que tene-
mos que forjarnos la esperanza.
Es tiempo de unirnos y tener una
voz y usarla para llevarla al poder
y pasar leyes para ayudar a una
industria crtica y fundamental
para el desarrollo de nuestra co-
munidad, agreg.
Expres que el liderazgo debe
emplazar a la TLC para tratar de
poner fin a los abusos contra los
taxistas.
LAS PRIMARIAS
Y EL DISTRITO
Cabrera se mostr muy satisfe-
cho por el respaldo electoral ma-
yoritario que le dieron los taxistas
livery en apoyo a su reeleccin.
Fue un empuje sper grande,
y todas las bases y los taxistas es-
tuvieron ah. Fue increble y me
expresaban el respaldo en las ca-
lles, porque ellos saben quines
estamos con ellos, dijo.
Cien por ciento el apoyo de
los taxistas a mi candidatura y
volvieron a demostrar que son un
bloque de votantes con tremenda
influencia. La diferencia fue de
un 20% frente a tres candidatos
y fue una victoria que no puedo
olvidar, manifest.
Al resumir el futuro de su dis-
trito, dijo que fortalecer an ms quibles para los pobres.
el trabajo por los programas de
desarrollo econmico, educacin,
cultura, empleos y otros.
Hemos bajado el desempleo
del 23,5%, que era el peor de la
ciudad, a un 6,2%. Tambin las
muertes a causa de la violencia
han bajado a un 65%, de un 72%,
pero podemos bajar ms esos n- negociando con la administracin
meros con iniciativas de mi ofici-
na, aadi. ro muy grande para nuestro distrito,
Prometi aumentar la cantidad
de cmaras de seguridad, como
parte de un incremento en el pre-
supuesto para mantener la seguri-
concejal Fernando Cabrera,
representante del Distrito
14 en El Bronx y reelecto
candidato en las primarias
del 12 de septiembre.
(Foto: Associated Press)
dad en el distrito.
Las escuelas tambin se han
beneficiado de su gestin, ms
que en la de cualquier otro conce-
jal, pero explic que hay muchas
otras escuelas en necesidades que
irn siendo enfrentadas.
La vivienda es otra de sus
prioridades y se propone la cons-
truccin de 4.000 viviendas ase-
Nuestro distrito no est sien-
do afectado por la gentrificacin o
desplazamiento y la gente se est
quedando, siendo uno de los siete
en la ciudad en esa situacin de
permanencia, dijo.
El programa de viviendas
comenzar en febrero y estamos
para llegar al acuerdo. Hay un futu-
reelected candidate in the Sept.
que incluye la renovacin de los
parques y convertirlo en un distrito
moderno del cual la gente se sienta
muy orgullosa, dijo Cabrera. u
CABRERA AFFIRMS LEADERS TO
STRENGTHEN SUPPORT FOR THE LIVERY
INDUSTRY AND CALLS TO KEEP HOPE
By Miguel Cruz Tejada
NY TAXI VOICE
C
18, Latino leaders' support for
ouncilman Fernando Ca-
brera, District 14s repre- strengthened in the city.
sentative in the Bronx and
situation of the industry is diffi-
12 primaries, said in an inter-
view with NY TAXI VOICE that
after ratifying his leadership for
another term in the City Council
and the election of Rev. Ruben
Diaz, as councilman in District
of the taxi drivers, including
the livery taxi industry will be
lamanca, a new spokesman on
Cabrera said that the current
ders who identify with the pro-
cult, so it requires that Latino
leadership step up its efforts in
its favor.
"Now we are better off, be-
cause we are going to have coun- men will have to see how the si-
cilmen who will join the support tuation is resolved.
"We are seeing that the city
Rev. Ruben Diaz, as well as Sa- and the state are keeping the
double fines against taxi drivers, red to three candidates and it was
the council, along with other lea- and that is not happening with
any other industry in New York,"
blem of the taxi drivers, added Cabrera explained.
the councilman. Another of the situations in
He said that there are many which he focused are the tickets
injustices and that the council- for parking near fire hydrants,
SPECIAL REPORT
saying that hes putting forward
a project to signal or mark the
space that cars must occupy and
to stop the abuses against the dri-
vers.
"We are going to start pain-
ting the sidewalks, as part of
an initiative of my office, along
with groups of taxi drivers, with
whom we will do the painting
work in those areas, because
many taxi drivers are affected by
people coming from other states
to take away the business," said
the councilman.
Another concern is that of the
fakers who drive alleged unli-
censed taxis, and many of whom
have committed serious crimes,
such as rape.
"We will campaign to alert
the community to make sure
on which vehicles they have to
travel to avoid being abused by
usurpers," said Cabrera.
He also criticized the Vision
Zero initiative, remembering
that he was the only councilman
who voted against that program.
"I wanted taxi drivers to know
that I've been with them, but the
important thing is that we have
to forge hope. It is time to unite
and have one voice and use it to
bring it to power and pass laws
to help an industry that is critical
and fundamental for the deve-
lopment of our community," he
added.
He said that the leadership
should call on the TLC to try to
end the abuses against taxi dri-
vers.
THE PRIMARIES
AND THE DISTRICT
Cabrera was very pleased
with the majority electoral sup-
port that livery taxi drivers gave
him in support of his reelection.
"It was a super big push, and
all the bases and the taxi drivers
were there. It was incredible and
they expressed the support in the
streets, because they know who
are with them," he said.
"One hundred percent the
support of the taxi drivers to
my candidacy, and they showed
again that they are a block of vo-
ters with tremendous influence.
The difference was 20% compa-
a victory that I cannot forget," he
said.
Summing up the future of his
district, he said he will further
strengthen work for economic
development, education, cultu-
OCTUBRE DEL 2017 NYTAXI VOICE 29
re, employment, and other pro-
grams.
"We have reduced unemploy-
ment from 23.5%, which was the
worst in the city, to 6.2%. Even
those killed because of violence
have fallen to 65% from 72%,
but we can lower those numbers
more with initiatives from my
office," he added.
We will campaign
to alert the
community to
make sure on which
vehicles they have
to travel to avoid
being abused
by usurpers,
Said Cabrera
He promised to increase the
number of security cameras
as part of a budget increase to
maintain security in the district.
Schools have also benefited
from his term, "more than from
any other councilmans," but he
explained that there are many
other schools with needs that
will be addressed.
Housing is another of his prio-
rities and a proposal has been put
forward to build 4,000 affordable
housing units for the poor.
"Our district is not being
affected by gentrification or dis-
placement and people are sta-
ying, being one of seven in the
city in that situation of staying,"
he said.
"The housing program will
begin in February and we are
negotiating with the administra-
tion to reach agreement. There is
a very big future for our district,
which includes renovating the
parks and turning it into a mo-
dern district that people are very
proud of," said Cabrera. u
SCAN
HERE
TO VISIT:
NYTAXIVOICE.COM
30 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017 OCTUBRE DEL 2017 NYTAXI VOICE 31
32 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017
El poder destructivo de Irma
Barre en islas caribeas y Florida mostrando la furia de un fenmeno arrasador
Por Miguel Cruz Tejada
NY TAXI VOICE
Q
uizs sea irrepetible o no.
Tal vez en el futuro sea-
mos testigos de uno igual o
peor.
Pero hasta ahora, las estadsticas
muestran que Irma, ha sido el hura-
cn ms poderoso y destructivo de
las ltimas dcadas, arrasando a su
paso con gran parte de las islas cari-
beas, el Sur de Florida, y dejando
una secuela de muertos en San Mar-
tn, Cuba, Miami y un alto nivel de
destruccin en otras demarcaciones
bordeadas por el Atlntico.
A la capital de Barbuda, la
convirti en un pueblo fantasma,
mientras en Florida, gener el xo-
do de miedo ms grande en la his-
toria de ese estado.
Los meteorlogos bautizaron el
fenmeno como un monstruo, que
por muchos das, se resisti a debi-
litarse, hasta no cobrarse devasta-
cin y muertos en Florida, Cuba y
varias islas de El Caribe.
Mantuvo al mundo en zozobra
y desapareci llevndose vidas y
propiedades de cuantos territorios
abati a su paso, tras convertirse en
tormenta tropical.
El director interino del Centro
Nacional de Huracanes de Estados
Unidos calific a Irma como una
"tormenta que se ve una vez cada
generacin". Antigua y Barbuda,
Puerto Rico y Saint Martin fueron
las islas ms golpeadas.
El huracn Irma, una de las tor-
mentas ms poderosas que ha azo-
tado al Atlntico en un siglo, dej
atrs a Puerto Rico tras golpear a
varias islas ms pequeas del Cari-
be con una combinacin catastrfi-
ca de fuertes vientos, oleaje y lluvia
que dej al menos once muertos.
En San Martn, las imgenes de
los edificios destruidos por la tor-
menta contrastan con las fotogra-
fas de este lugar paradisaco.
Tras pasar por Hait, Repbli-
ca Dominicana y Puerto Rico, el
curso de Irma seguir por el norte
de Cuba y las Bahamas durante el
viernes y el sbado.
Se prev que el domingo Irma
llegue a Florida, donde ya empeza-
ron las labores de evacuacin.
Barbuda fue una de las ms
afectadas. Segn el primer minis-
REPORTAJE ESPECIAL
Los habitantes de Barbudas describen escenas de terror tras el paso del poderoso huracn Irma, que provoc gran devastacin
en la isla caribea.
tro, Gaston Browne, el 95% de los
edificios sufrieron algn tipo de
dao.
Los habitantes de Barbudas
describen escenas de terror tras el
paso del poderoso huracn Irma,
que provoc gran devastacin en
la isla caribea.
El pas conformado por dos
islas fue el primer lugar golpeado
por Irma.
Los vientos causaron una gran
devastacin y la muerte de un nio.
Barbuda es prcticamente in-
habitable, dijo el primer ministro
del archipilago y asegur que cer-
ca del 95% de los edificios de la
isla sufrieron algn dao.
Uno de los puntos que recibi
particular castigo fue el pueblo de
Caibaren, en Villa Clara, donde
el huracn provoc inundaciones,
destruy casas, quebr el tendido
elctrico y dej inoperante la red de
telecomunicaciones del poblado.
Yo nunca haba visto una cosa
como esta, nunca, y llevo 47 aos
viviendo en este pueblo. Esto fue
inslito, increble, porque ese hu-
racn nos enga, pues pareca
que vena y despus que no, para
al final entrar y destruir todo lo que
tenemos, dijo Niurka Rivera, una
mujer que vio cmo su enorme
casa localizada en el frente marti-
mo del municipio result destruida
al caerle encima un edificio pbli-
co que colapso.
Mi casa qued en nada, de 14
espacios que tena, incluso unos
para alquilar, slo quedaron tres,
todo lo dems se destruy, agre-
g compungida la mujer mientras
recoga los escombros en los pocos
espacios que quedaron disponibles
para vivir.
Como Niurka, ya se estiman en
miles los cubanos que sufrieron
daos severos en su residencia por
el paso de Irma.
El libreto de Irma acab como
toda una pesadilla para los cuba-
nos.
Unos 6,3 millones de personas
recibieron la orden de evacuar sus
viviendas en todo el estado y tres
millones de abonados estaban sin
OCTUBRE DEL 2017 NYTAXI VOICE 33
Gestin de demandas por daos materiales para la industria de Taxis Amarillos Madallions, Automviles
de UBER, Servicio de Traslado de primera clase (Black Cars), servicio Access-A-Ride y Unidades de traslado
para personas con Nesecidad en toda el area de los tres estados.
PARA COMENZAR DE INMEDIATO,
PRESENTE LA SIGUENTE INFORMACIN:
Informe de la polica o formulario MV-104 del conductor,
Factura de reparacin o presupuesto de las reparaciones,
Fotografa de los daos y monto de los ingresos perdidos (tiempo de inactividad)
Nosotros nos encargamos del resto!
Recupere el costo de las reparaciones y la prdida econmica
ocasionada por la inactividad de su vehculo
COBRE LA MAYORA DE LAS DEMANDAS QUE DATAN DE
HASTA 3 AOS DESDE LA FECHA DEL ACCIDENTE
SIN CARGOS,
A MENOS QUE
SE REALICE UNA
ABOGADOS RECUPERACIN
DISPONIBLES
24
electricidad, segn la compaa
Florida Power and Light. HORAS
"Los barcos estn literalmente
rotos; las palmeras, en el suelo; las
lneas elctricas estn cayendo",
cont por telfono a la 'CNN' la so-
corrista Maggie Howes. "Es abso-
lutamente imposible estar afuera en
este momento. Nadie puede soportar
los vientos que veo por la ventana".
Una polica y un oficial peniten-
212-706-7400 FAX: 212-202-5400
ciario murieron cuando su vehculo
choc el domingo en las inmediacio-
nes de Sarasota (oeste). Otro hombre
se empotr el sbado contra un rbol
en Key West, en los Cayos.
Al menos 30 personas falle-
cieron ya como consecuencia del
paso de Irma. u
INFO@TOTALRECOVERY.COM
34 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017 OCTUBRE DEL 2017 NYTAXI VOICE 35

REPORTAJE ESPECIAL REPORTAJE ESPECIAL

El terremoto de magnitud 7,1 del martes ha
aturdido al centro de Mxico, matando a
ms de 200 personas cuando los edificios
se derrumbaron en columnas de polvo.
(AP Foto / Natacha Pisarenko)
Las cifras del Gobierno, del
8 de septiembre, aseguran que al
menos unas 200 personas fueron
atendidas con lesiones. Escenas
de enorme devastacin, fue la
ms cruda expresin del tercer
meneo el 19 de septiembre.
Y esas partes de Mxico, tu-
vieron que ser declaradas zonas
de desastre.
El gobernador de Oaxaca, Ale-
jandro Murat, ha indicado que al
menos 1 de cada cinco habitan-
tes de su estado. Es decir, unas
800.000 personas.
En Chiapas, el gobernador
Manuel Velasco estim que hay
1,5 millones de personas afecta-
das.
Esto deja la cifra total de dam-
nificados en 2,3 millones. Trabajadores de rescate llevan un cuerpo recuperado de un
Segn las imgenes de los edificio derribado por un terremoto de magnitud 7,1, en el ba-
municipios el dao es masivo. rrio Ciudad Jardn de la Ciudad de Mxico, el jueves 21 de
"Por instrucciones del Presiden- septiembre de 2017. (Foto de AP / Moises Castillo)
te de la Repblica, Enrique Pea
Nieto, la Secretara de Desa-
rrollo Agrario, Territorial y Ur-
bano (SEDATU), con el apoyo
de otras dependencias guberna-
mentales, atiende la emergencia
en las zonas afectadas por el sis-
mo del pasado jueves y lleva a
cabo el censo casa por casa para
evaluar los daos sufridos en
Oaxaca y en Chiapas", indic el
Gobierno en un comunicado de
este lunes.
Se espera que esta semana se
tenga un censo consolidado.
Las autoridades locales han in-
dicado que unas 5.000 construc-
ciones entre viviendas, escuelas,
hospitales y hasta iglesias sufrie-
ron daos graves solo en Juchitn, Un trabajador de rescate camina frente a un edificio de apar-
Oaxaca. tamentos cuyos cuatro primeros pisos se derrumbaron, en el
"Estimamos que una de cada barrio Lindavista de la Ciudad de Mxico, el mircoles 20 de
tres viviendas en Juchitn se de-

S
septiembre de 2017. (Foto de AP / Rebecca Blackwell)

M E N TA
rrumbaron y si no se derrumba-

S , T O R
SEGUNDO

O
ron, se encuentran inhabitables, y 36 vctimas mortales, los ha-

TERR E M O T
dijo el presidente Enrique Pea
Nieto en entrevista televisiva.
En Chiapas, segn el goberna-
dor, unas 41.000 viviendas resul-
taron daadas.
REMENEO
El segundo movimiento telri-
co, ocurrido el 15 de septiembre,
que segn el reporte preliminar
no haba causado vctimas o da-
bitantes salieron de sus casas al
principio del temblor, tal y como
han hecho en la mayora de fuer-
tes rplicas que siguieron al gran
terremoto.

N O S
Este movimiento telrico, que os materiales, se registr a las A travs de su cuenta de Twit-

F E N M E
segn el reporte preliminar no ha 9:18 hora local (14:18 GMT) y su ter, Proteccin Civil de Oaxaca

O T R O S
causado vctimas ni daos mate- epicentro se localiz en aguas del inform que "se realiza monito-

Y
riales, se registr a las 9:18 hora Pacfico, a 56 kilmetros al sur de reo por sismo con percepcin en
Por Miguel Cruz Tejada Segn le confirm una fuen- local y su epicentro se localiz en Salina Cruz y a 31 kilmetros de la capital del estado de Oaxaca".
NY TAXI VOICE te del Gobierno Federal a la aguas del Pacfico, a 56 kilme- profundidad. Mxico se encuentra en una de

A
cadena CNN, el nmero de tros al sur de Salina Cruz y a 31 Esta zona de Oaxaca, conocida las zonas ssmicas ms importan-
diferencia de das, dos te- personas que fallecieron por el kilmetros de profundidad. como el Istmo de Tehuantepec, es tes del mundo, dado que interac-

E MXICO
rremotos golpearon las ciu- llamado Terremoto del Siglo en Un sismo de magnitud 5,5 en la ms castigada por el terremoto tan placas tectnicas como las

CIUDADES D
dades de Oaxaca, Chiapas Mxico contina aumentando, la escala de Richter sacudi este de magnitud 8,2 en la escala de del Pacfico, Cocos, Norteamri-

SE ENSAAN CONTRA
y Tabasco, mientras tormentas
tropicales, riadas y fuertes lluvias,
amenazaban con seguirles los
destructivos pasos a los sismos,
siendo el del 19 de septiembre el
ms devastador de su historia.
llegando a 98 hasta el 17 de
septiembre y en el sismo del 19
de ese mismo mes, la cifra se
situaba casi en 300 muertos y
cientos de heridos con docenas
de desaparecidos.
sbado el sur de Mxico y tuvo
epicentro cerca de Salina Cruz, en
Oaxaca, el estado ms afectado
por el terremoto del 7 de septiem-
bre, inform el Servicio Sismol-
gico Nacional (SSN).
Richter del 7 de septiembre, que
dej 98 muertos; 78 en Oaxaca,
16 en Chiapas y 4 en Tabasco.
En Juchitn de Zaragoza, la
ciudad del Istmo ms perjudicada
con miles de viviendas daadas
ca, Caribe y Rivera, y la mayora
de los sismos se registra en los es-
tados del sur, sobre todo en Gue-
rrero y Oaxaca. u
Con datos de
CNN en Espaol)
36 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017 OCTUBRE DEL 2017 NYTAXI VOICE 37

OPININ LEGAL NYC TAXI & LIMOUSINE COMMISSION

Disrupted by Technology and Politics!
The Future of the Taxi Medallion System & For-Hire Ground Transportation Industry
brid vehicles -- similar to FHV
drivers; and
Forming a Blue Ribbon
commission composed of indus-
try experts and economists to re-
view the medallions lost value
and to issue recommendations by
the end of this summer.
In the second panel session,
entitled Medallion Industry Tech-
nology & Service Enhancements,
Jason Gross, VP and Global Head
of Product and Marketing at Veri-
fone Taxi Systems and Alex La-
Voie, General Manager of Via, dis-
cussed their latest collaboration to
mental issues, Commissioner Gat-
ling disclosed the latest estimated
carbon emissions from FHVs up
by 2.6 times from last year. These
points, along with other seminal
findings, can be found in a univer-
sity report entitled The Expanding
Transportation Network Company
gulatory changes over the years.
Commissioner Marino went on to
explain her history of protecting
the taxi industry as a lone dissen-
ter on the Commission, including
her sole vote against approving
the Nissan NV200 as the Taxi of
Tomorrow. In parting, Commis-
COMMISSIONERS
CORNER
are eagerly anticipating others
joining them. Rather than star-
ting the work day in the hole and
paying a large amount at the be-
ginning of their shift, drivers give
MEERA the garage a percentage of what
JOSHI they have earned. They can also
Taxi and Limousine choose the hours they want to www.nyc.gov/html/tlc/html/in-
Commissioner
(TLC) work, and work only a few hours
if they have family or other obli-
gations, such as school or child
care.
Hurricanes Irma and I can work for as little as
fits of flexible leasing, and are
able to earn money without the
risk of not making their lease.
If you are a medallion owner or
agent who is interested in taking
part, you can take visit this sec-
tion of the TLC website: http://
about driving in Midtown. Du-
dustry/lease_pilot.shtml.
Outside of the pilot, it is worth
noting that New York City Taxi
groups app Lacus also lets dri-
vers find and lease a taxi through
our licensees, and look forward
to seeing the benefits of this un-
fold.
Right Turns
We wanted to share with you
some important information
for children crossing the street--
ring the summer, the City began
to allow right turns at almost 30
intersections where turning was
previously banned.
The intersections, shown in
streets. Fall, of course, means
that children go back to the clas-
sroom, and with that comes many
children traveling to and from
school. Please continue to be a
great steward of our Citys Vi-
sion Zero plan, and stay vigilant
particularly at dusk or in the eve-
nings. Professional drivers help
set the tone of New York Citys
streets, and we appreciate your
hard work in making our streets

Prof. Matthew W. Daus, Esq.
President, International Association of Transpor-
tation Regulators Distinguished Lecturer, Univer-
sity Transportation Research Center, Region 2
Partner and Chairman, Windels Marx Transpor-
tation Practice Group
The first forum panel, entitled
The Future of the NYC Meda-
llion System, discussed concerns
surrounding the current state of
the taxicab industry. According
to David Pollack (Taxi Dave),
enable ridesharing for yellow cabs.
According to LaVoie, it is a win-
win scenario: cabs benefit from
more customers while Via benefits
from the $1.95 service fee. On the
e-hail mechanism of the ridesha-
Equity Gap (http://www.utrc2.org/
sites/default/files/Equity-Report-
FINAL-11232642.pdf). I sugges-
ted a solution that everyone agreed
with, including the panelists and
audience, to solve the accessibility
sioner Marino expressed that she
would be willing to hear any pro-
posals or solutions people have to
protect the taxicab industry and
requested anyone with concerns
to reach out to her directly.
W
Harvey
e at the New York City
Taxi and Limousine
Commission felt devas-
tated watching the destruction
of Hurricane Irma and Harvey
two to three hours and still make
money, Aziz Nizomov, a driver
participating in the pilot, recently
told the TLC. Aziz is a part-time
college student in Brooklyn, and
his schedule makes it difficult to
keyless entry, saving them the
time of traveling to a garage, and
deposits money directly onto dri-
vers personal accounts. Some
drivers spend several hours a day
traveling to their garage and back
the map above, include 60th,
54th, 53rd, 50th, 49th, 46th,
45th, 37th, and 36th Street in
eastern Midtown. You can now
turn right on those corners, and
we wish you smoother travels in
a safe place for children to travel
to school, home, and within their
communities. We know that re-
gardless of the neighborhood you
drive like your family lives here,
and we appreciate your diligence

O
n June 27, 2017, I organi-
zed and moderated a forum
entitled Disrupted by Te-
chnology and Politics: The Future
of the Taxi Medallion System &
For-Hire Ground Transportation
Industry. The forum was hosted
by the University Transportation
Research Center (UTRC) of the
City University of New York, at
New York Institute of Technology
(NYIT). This is UTRCs second
summit on this topic; the first one
was held almost exactly two years
ago. The program this year focused
on the state of the NYC taxicab and
For Hire Vehicle (FHV) indus-
tries, and included sessions on me-
dallion values and market trends,
technological enhancements and
equity. A link to the full series of
all videos, photos and the program
can be accessed at http://www.
utrc2.org/events/second-summit-
taxi-medallion-system.
The opening keynote speech
was delivered by NYC Council
Member Ydanis Rodriguez, Trans-
portation Committee Chair. The
Chairs speech set forth a blueprint
of action items that expressed his
desire to level the playing field for
the taxicab industry, including the
following highlights:
A mandate for a fixed percen-
tage of FHVs to be wheelchair-
accessible;
President of the Taxicab Service
Association, one of the reasons
cab drivers are leaving the indus-
try is due to vehicle inequality:
they need to comply with the NYC
TLCs 50% accessibility mandate
and yet are not allowed to drive hy-
brid vehicles which will save fuel.
Taxi Dave Pollack also added
that congestion in NYC is beco-
ming an ever-present problem with
30% less space on some streets due
to the unchecked growth of FHVs.
Thomas OShea, CEO of Aspire
Federal Credit Union, added that
the vast majority of the medallion
owners are working hard to make
their loan payments, even in light
of a revenue decline of 10-15%.
The key challenge, though, is for
them to find a second driver, es-
pecially if the taxi is wheelchair
accessible. OShea believes that a
universal taxi app may bring back
many of the consumers who have
switched to app-based services,
and that drivers should not lose
sight of lowering the cost of ope-
ration, i.e. the use of hybrids, credit
card processing, meter manage-
ment, etc. On app-based compa-
nies, OShea commented that New
York City should impose the same
vehicle inspection and safety stan-
dards that exist for yellow cabs.
Robert Familant, CEO of Progres-
sive Credit Union, emphasized that
the collapse of the taxi driver pool
ring, Gross explained that Curb
app users are matched exclusively
to yellow cabs, but Via app users
can be matched to either a cab or a
Via vehicle. Vias technology is cu-
rrently deployed in over 65 cities in
the U.S., and LaVoie is hoping that
Via will be granted access to areas
in airports and bus lanes in the near
future.
The third panel, entitled Le-
veling the Playing Field - Equity,
Accessibility & Labor Issues,
discussed several important topics
such as equity, accessibility, and
sustainability. The common con-
sensus is that the NYC TLC budget
is not enough to properly regulate
the industry and provide adequa-
te enforcement. According to Jim
Conigliaro, Jr., the Founder of the
Independent Drivers Guild (an or-
ganization representing drivers that
signed an agreement with Uber to
provide basic worker protections),
there is an estimated 750 new FHV
drivers each week, which is clear
evidence of the high turnover rate
of the industry. Also, Ubers recent
mishap of under-paying their dri-
vers is a big problem and it was su-
ggested that the government should
ensure that Uber is now paying
the drivers back appropriately. On
issues pertaining to accessibility,
Edith Prentiss, the Chair of the Ta-
xis for All Campaign, highlighted
many problems with the Access-
problem in the short term. First, eli-
minate any passenger fare-funded
subsidies and have the MTA sub-
sidize all vehicle retrofits, driver
wages, and insurance costs with
the many millions of dollars in
savings resulting from Access-A-
Ride using all wheelchair-accessi-
ble taxicabs, green borough cabs,
and liveries/sedans as part of one
system, instead of multi-passenger
vans. For example, the average
taxi fare ranges from $15-20 per
ride versus the current $60 per pas-
senger subsidy for Access-A-Ride
vans. This unified system would
use one on-demand smartphone
app and one prearranged phone
number and all passengers would
pay the NYC bus and subway fare,
not the metered fare.
A fourth panel heard from
independent medallion owners/
drivers, directly addressing many
of the concerns expressed by
the prior panelists, validating
firsthand the impact that the une-
ven playing field has had on their
livelihoods. Finally, for the clo-
sing remarks, Nora Constance
Marino, a Commissioner from the
TLC Board, assured the audience
that she is in agreement concer-
ning the need for equity in regu-
lation. Specifically, both taxicabs
and FHVs should be subject to the
same standard of environmenta-
lly-friendly cars and wheelchair
The goal of this forum was
to bring together stakeholders,
including the representatives of
interest groups and individual dri-
vers, with government officials,
banks/credit unions, and acade-
mic researchers, to identify prac-
tical solutions to be presented to
policymakers. The forum clearly
identified the need to act on old
ideas and new solutions for con-
sideration, and even had a major
announcement on concrete NYC
policy plans and legislation by
Transportation Chair Rodriguez.
Not only during the pendency of
this forum did Uber change its po-
licy on allowing passengers to tip
drivers, but the TLC announced it
was taking action on the tipping
rules immediately, with a public
hearing scheduled for July 13,
2017 (http://www.nyc.gov/html/
tlc/downloads/pdf/proposed_tip-
ping_rule_promulgated.pdf); and
another hearing on proposed FHV
accessibility rules scheduled for
September 21, 2017 (http://www.
nyc.gov/html/tlc/downloads/pdf/
proposed_req_wheelchair_ac-
cessibility_6_30_17.pdf). This
is going to affect everyone in the
industry, so it is quite unfortuna-
te that Uber and Lyft declined to
participate at the forum. In any
case, continue to have your voi-
ces heard, stay involved and keep
thinking about how we can conti-
unfold in Florida, Texas, and the
Caribbean. To our licensees who
have families affected by Hurri-
cane Irma and Harvey, or are ori-
ginally from those areas, please
know that the Taxi and Limou-
sine Commission and the City of
New York are with you. Mem-
bers of the NYPD and FDNY, for
instance, have been deployed to
storm-ravaged areas to provide
medical care and other assistan-
ce. Sadly, New York City expe-
rienced its own trauma almost
five years ago with Hurricane
Sandy, so the memory of such
devastation is particularly fresh
for us all and we stand with you
and your loved ones during this
deeply challenging time.
Leasing Pilot
We are very excited at the
TLC about welcoming our first
participant to the Fair Share pilot
program, which gives taxi dri-
vers the opportunity to lease on
a percentage-based commission.
Brooklyn-based New York City
Taxi Group is the first garage to
join our pilot program, and we
lease a taxi for 12 hours. This is
fair for me, the garage, and ever-
yone, I love it, he said. I am
saving more, and it is very affor-
dable. There is no more stress.
We are gratified that drivers
like Aziz are enjoying the bene-
NOTIFICACIN DE LA INDUSTRIA / INDUSTRY NOTICE
following a shift, and this may
help them free up a considerable
amount of time to spend with
their families and get more rest.
We are always pleased to see in-
novation in the industries we re-
gulate that improves the lives of
Midtown.
Back to school
The change in seasons brings
with it not just a change in the
weather, but also a change in
the movement of people on our
ty records, as well as drivers who
and care during the upcoming
school year.
Vision Zero Safety
Honor Roll
Some of the Citys best drivers
are licensed by the TLC, and we
look forward to honoring their
accomplishments at our fourth
Vision Zero Safety Honor Roll.
Our honorees will include drivers
and bases with outstanding safe-
have worked very hard to provide
mobility to passengers with disa-
bilities. We will also honor the
customer service achievements
of drivers who have gone above
and beyond to help passengers.
We look forward to seeing you
on October 11!
As always, drive like your fa-
mily lives here! u
SCAN HERE
TO VISIT:
NYTAXIVOICE.COM

UPLOAD DOCUMENTS ONLINE

Legislation requiring envi-
ronmental impact studies to be
carried out before additional FHV
licenses are issued;
Hiring more enforcement
agents to curb illegal street hails;
A hearing to discuss the Taxi
of Tomorrow and other vehicle
improvement plans to be schedu-
led in Fall 2017;
Explore the feasibility of taxi
drivers using Toyota Camry hy-
is the main cause of the cash flow
loss. Regulatory changes are there-
fore required to curb the exodus of
taxi drivers to ride-sourcing com-
petitors. The numbers alone paint
a clear picture: there are roughly
100,000 TLC-licensed vehicles,
but only 13,500 are yellow taxis
today. Simply put, the government
has failed to protect the franchise it
helped to create, according to Fa-
milant.
a-Ride program and the inability
of accessible vehicles to fit more
than one additional passenger.
Patricia Gatling, the former NYC
Human Rights Commissioner &
Deputy Secretary for Civil Rights
to NY State Governor, stressed that
the ride-sourcing business model
does not provide adequate servi-
ce to low-income minority, rural,
unbanked and technologically-de-
prived communities. On environ-
accessibility along with proper
background checks for drivers.
Commissioner Marino echoed the
trepidation that all of the panelists
from the fourth session have ex-
pressed: that they were sold on a
false promise that the TLC would
properly regulate and protect the
taxi industry. Commissioner Ma-
rino felt that that the promise has
not been kept even though the
TLC Chair has made several re-
nue to keep the NYC taxicab and
for-hire vehicle industry the best
in the world! u
Meera Joshi
Commissioner You Can Upload Documents Online When Filing New Vehicle Appli- This replaces the current system, where you submit your application
cations as of September 26, 2016. Application Drop-Off Service to End and all required documents by making an appointment or using our drop-
Allan J. Fromberg Starting on September 26, 2016, you will be able to upload your re- off service. Currently, even if you file your new vehicle application online,
Deputy Commissioner for quired documents when you file your new vehicle application online at: you still need to make an appointment to complete the application process.
SCAN HERE https://www1.nyc.gov/lars. You will not need to come in person to the Beginning November 1, 2016, you will not be able to drop off applica-
Public Affairs press@tlc.nyc.gov
TO VISIT: New York City Taxi and Limousine Commission (TLC). Any documents tions for licensure of new vehicles or for transfers. Applications will only
you dont have when you file the application online can be e-mailed to the be taken online or by appointment. The drop-off service ends on October
NYTAXIVOICE.COM 33 Beaver Street 22nd Floor New York,
NY 10004 TLC once you have them available. 31, 2016.
38 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017
NYC TAXI & LIMOUSINE COMMISSION
Meera Joshi
Commissioner
Allan J. Fromberg
Deputy Commissioner
for Public Affairs
press@tlc.nyc.gov
33 Beaver Street 22nd Floor
New York, NY 10004
NOTIFICACIN DE LA INDUSTRIA / INDUSTRY NOTICE
Requisitos para el Seguro de
Compensacin Obrera para Dueos
de Taxis de los Condados
El dueo de un permiso de Taxi de los Condados emitido por la
Comisin de Taxis y Limusinas de la Ciudad de Nueva York es
requerido por Regla de la TLC 82-15(a), cumplir con las Leyes de
Compensacin Obrera del Estado de Nueva York. Por la Ley de
Compensacin Obrera del Estado de Nueva York, el dueo del per-
miso de Taxi de los Condados tiene que proveer cobertura completa
de Compensacin Obrera para cada conductor contratado o quien
arrienda el vehculo. Prueba de cobertura, sea un Seguro de Com-
pensacin Obrera o un Certificado de Exencin emitida por la Jun-
ta de Compensacin Obrera (WCB) del Estado de Nueva York, se
debe proporcionar a la TLC con el fin de mantener el cumplimiento
tanto con las Leyes de Compensacin Obrera del Estado de Nueva
York y las reglas de la TLC. Un dueo-operador que conduce su
vehculo 40 horas o ms por semana puede buscar una exencin a
los requisitos de la Ley de Compensacin Obrera. Instrucciones de
cmo aplicar para la exencin puede ser encontrado en el sitio web
de la WCB: http://www.wcb.ny.gov.
Informacin sobre requisitos de cobertura se pueden encontrar en
una noticia emitida por la WCB el 8 de julio, 2013 en: http://www.
wcb.ny.gov/content/main/SubjectNos/sn046_552.jsp
Todos los dueos de Taxis de los Condados actuales y compradores
potenciales, necesitan estar al tanto de lo siguiente:
1. Dueos del permiso de Taxi de los Condados actuales
necesitaran proveer un Seguro de Compensacin Obrera o Certi-
ficado de Exencin a la TLC. Una directiva sobre el tiempo est
siendo preparada y ser distribuida.
2. Compradores potenciales del permiso de Taxi de los Con-
dados necesitaran comprar un Seguro de Compensacin
Obrera antes que el vehculo afiliado a su permiso sea convertido.
Como el Seguro de Compensacin Obrera que necesita entregar
tiene que tener el nmero del permiso cuando lo presente a no-
sotros, y como no sabr el nmero del permiso hasta despus que lo
compre, ser incapaz de traer un Seguro de Compensacin Obrera
que alcance ese requisito en la fecha de su cita.
Por lo tanto, ser requerido obtener el Seguro de Compensacin
Obrera o Certificado de Exencin DESPUS que compre el permi-
so para que el nmero del permiso sea apropiadamente puesto en
el Seguro de Compensacin Obrera. La TLC no emitir una carta
certificando que un vehculo esta apropiadamente convertido hasta
que el Seguro de Compensacin Obrera o Certificado de Exencin
haya sido entregado a la TLC.
Seguros de Compensacin Obrera y Certificados de Exencin pu-
eden ser entregados a la Divisin de Licencias, Owners Coun-
ter, Segundo Piso, 3202 Queens Boulevard, Long Island City, NY
11101 cuando un vehculo este siendo juntado al permiso, por el
dueo usando el drop off box en el segundo piso o mandndolo
por correo a la atencin de Compliance Unit SHL WC en la
misma direccin. Si tiene preguntas acerca de este correo, por favor
contacte al Centro de Llamadas de la TLC al 718-391-5501.
Todos los Seguros de Compensacin Obrera y Certificados de Ex-
encin tienen que ser mantenidas actuales en todo momento y nue-
vos documentos tienen que ser entregados antes de la expiracin
de un Seguro de Compensacin Obrera existente o Certificado de
Exencin.
Workers Compensation Policy
requirements for Street Hail Livery
Permit Holders
The owner of a NYC Taxi and Limousine Commission (TLC)
issued Street Hail Livery (SHL) permit is required per TLC
Rule 82-15(a) to comply with the New York State Workers
Compensation Laws. Per NYS Workers Compensation Law,
the owner of a SHL permit must provide full Workers Com-
pensation coverage for any driver who is hired or who leases
the vehicle. Proof of coverage, either a current and valid Work-
ers Compensation Insurance Policy or an Exemption Certificate
issued by the New York State Workers Compensation Board
(WCB), must be provided to the TLC in order to maintain com-
pliance with both New York State Workers Compensation Laws
and TLC rules. An owner-operator who drives their vehicle 40
or more hours per week can seek an exemption to the Workers
Compensation Law requirements. Instructions on how to apply
for the exemption can be found on the WCBs web site: http://
www.wcb.ny.gov.
Information on coverage requirements can be found in a notice
issued by the WCB on July 8, 2013 at: http://www.wcb.ny.gov/
content/main/SubjectNos/sn046_552.jsp
All current SHL permit holders and prospective permit purchas-
ers need to be aware of the following:
1. All current SHL permit holders you will need to pro-
vide a Workers Compensation Policy or Exemption Certificate
to the TLC. A directive on timing is being prepared and will be
distributed.
2. All prospective SHL permit purchasers - you will need
to purchase a Workers Compensation Policy before the vehicle
attached to your permit can be hacked-up. As the Workers Com-
pensation policy you submit must have the permit number on
it when it is presented to us and you will not know the permit
number until after you have purchased it, you will be unable
to bring in a Workers Compensation Policy that meets that re-
quirement on the date of your appointment. You will therefore
be required to obtain the Workers Compensation Policy or Ex-
emption Certificate AFTER you purchase the permit so that the
permit number is appropriately listed on the Workers Compen-
sation Policy.
The TLC will not issue a hack-up certification letter for any ve-
hicle attached to a permit until a valid Workers Compensation
Policy or Exemption Certificate has been turned in to us.
Workers Compensation Policies or Exemption Certificates can
be submitted to the Division of Licensing and Standards, Own-
ers Counter, Second Floor, 3202 Queens Boulevard, Long Is-
land City, NY 11101 when a vehicle is being attached to the
permit, by the owner utilizing the drop off box on the second
floor or by mailing it to the attention of the Compliance Unit
SHL WC at the same address. If you have questions about this
e- mail, please contact the TLC Call Center at 718-391-5501.
All Workers Compensation Policies or Exemption Cer-
tificates must be maintained current at all times and new
documents must be submitted prior to the expiration of an
existing Workers Compensation Policy or Exemption Cer-
tificate.
NYC TAXI & LIMOUSINE COMMISSION
NOTIFICACIN DE LA INDUSTRIA / INDUSTRY NOTICE
Nuevo informe de estado de la
aplicacin del controlador ahora
Meera Joshi
Commissioner incluye huellas dactilares y copia de
licencia de DMV
Allan J. Fromberg
Deputy Commissioner
for Public Affairs Se ha actualizado el informe de estado de la apli-
press@tlc.nyc.gov cacin del nuevo controlador, que muestra el estado
33 Beaver Street 22nd Floor de todas las solicitudes de licencia de conducir y req-
New York, NY 10004 uisitos que faltan, para notificar a los solicitantes si
faltan las huellas dactilares o una copia de su licencia
de DMV.
Los solicitantes pueden verificar el estado de sus
solicitudes en www.nyc.gov/newdriverapplookup.
Para comprobar su estado, necesitar su nmero de
solicitud, que puede encontrarse en el correo elec-
trnico de confirmacin de su solicitud. Puede tomar
informacin nueva entre 3 a 10 das hbiles para que
aparezca en el informe.
Las huellas dactilares o la copia de la licencia del
DMV se mostrarn en la columna Otros requisitos.
Los solicitantes que necesiten completar el requisito
de huella digital pueden inscribirse para una cita en
https://ny.ibtfingerprint.com. Cuando se le solicite
un nmero ORI, escriba TAXI.
Los solicitantes que an no hayan presentado una
copia de su licencia de DMV deben enviar una copia
de su licencia de DMV por correo electrnico a new-
drivermr@tlc.nyc.gov.
Disponible en otros idiomas:
Http://www.nyc.gov/html/tlc/html/news/industry.
shtml
OCTUBRE DEL 2017 NYTAXI VOICE 39
New Driver Application Status
Report Now Includes Missing
Fingerprints and
DMV License Copy
The New Driver Application Status Report, which
lists the status of all driver license applications and
missing requirements, has been updated to notify ap-
plicants if fingerprints or a copy of their DMV li-
cense is missing.
Applicants can check the status of their applications
at www.nyc.gov/newdriverapplookup. To check
your status, you will need your application number,
which may be found in your application confirma-
tion e-mail. It can take new information between 3 to
10 business days to appear on the report.
Missing fingerprints or DMV license copy will be
shown in the Other Requirements column.
Applicants that need to complete the fingerprint re-
quirement can sign up for an appointment at https://
ny.ibtfingerprint.com. When asked for an ORI num-
ber, please write TAXI.
Applicants that have not yet submitted a copy of their
DMV license should e-mail a copy of their DMV li-
cense to newdrivermr@tlc.nyc.gov.
40 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017
El rcord de jonrones para
una temporada en 2017
No sorprende a nadie que
entienda la era de los esteroides
By Sergio Rodriguez
SPORTS EDITOR AND
FORMER ESPN ANALYST
C
uando Alex Gordon,
jardinero de Kansas
City, conect un jon-
rn el 19 de septiembre de
2017, marc el rcord de
la mayor cantidad durante
una temporada de las Gran-
des Ligas. Despus de ese
jonrn, la cifra se ubic en
5.694, rompiendo un rcord
que se estableci durante la
temporada 2000 de la MLB.
Muchos fans acudieron a
Twitter y otras redes sociales
para argumentar que en 2000
la Liga Mayor de Bisbol es-
taba en la era de esteroides y
que ahora est el juiced ba-
seball. Para entender lo que
est ocurriendo esta tempo-
rada, uno debe entender dos
cosas: 1. La economa del
bisbol. 2. Cules fueron los
verdaderos efectos del uso de
esteroides.
LA ECONOMA
DEL BISBOL Y
LOS EFECTOS DE
LOS ESTEROIDES
A principios de los 90,
cuando los salarios del bis-
bol comenzaron a dispararse,
haba dos tipos de peloteros
que eran considerados como
los que marcaban la diferen-
cia. Los lanzadores de poder
y los bateadores de jonrones
claramente iban obtener un
trozo ms grande de la tarta
y el bisbol estaba devaluan-
do la base robada y los fun-
damentos del little ball. La
cuestin era cmo se podra lo que explica por qu pelo-
mantener la produccin de
DEPORTES
162 juegos sin comprometer
todos los dems aspectos del
rendimiento en el montculo
y en el plato. Los jugadores
comenzaron a usar drogas
que mejoraban el rendimien-
to con la intencin de lanzar
ms fuerte y batear la pelota
ms lejos, pero lo que des-
cubrieron fue que cada uno
vena con un secreto ocul-
to. Los lanzadores podan
mantener su velocidad por
ms tiempo y el tiempo de
recuperacin entre un juego
y otro y de un mes a otro y
mantuvieron su mejor des-
empeo en alrededor del
85% de sus comienzos. El
secreto de los bateadores era
an ms especial. Habl con
dos ex jugadores de la MLB
que pasaron mucho tiempo
en los vestuarios de las Gran-
des Ligas y me dijeron que
el sentimiento que les des-
criban los peloteros que es-
taban usando esteroides era:
Mi cuerpo se senta como
que siempre era mayo. Los
lanzadores claramente nece-
sitaban el uso de esteroides
para mantenerse al da con
el xito del bateador, pero el
xito no tena como objetivo
los jonrones. El efecto ms
grande que los esteroides te-
nan en los bateadores era en
el promedio de bateo, algo
que el 90% de la gente que no
sigue el bisbol no entiende.
Cualquier bateador de
poder siempre podra regis-
trar 40 jonrones, como se ha
demostrado en 2017, y los
jugadores son naturalmente
ms grandes y fuertes ahora,
que fueran peloteros inmor-
teros como Didi Gregorius
tienen 24 jonrones como
shortstop. Gregorius habra
sido uno de los mejores
peloteros en los aos 80 y
principios de los 90, con 63
y 205 libras, pero segn los
estndares actuales, l tiene
un cuerpo promedio.
Hubo bateadores de jon-
rones en los aos 40, 50 y 60,
pero solo los grandes fueron
capaces de hacerlo mien-
tras bateaban ms de .300,
mientras que los peloteros
que fueron puestos en liber-
tad por equipos, como David
Ortiz, se reinventaron no solo
como bateadores de jonrones
durante la era de esteroides,
que es algo comprensible,
sino que se convirtieron en
perennes bateadores de .315
ao tras ao.
De 1993 a 2009, el pro-
medio de bateo de la MLB
siempre estuvo por encima
de .261 y, de hecho, lleg a
.270 cuatro veces, mientras
que en 1992 el promedio de
la liga fue de .256 y en 2010
fue de .257, y ha disminuido
desde entonces.
Siempre he tratado de en-
fatizar esto a cualquiera que
quisiera escuchar, pero requi-
ri el total de jonrones de este
ao y el bajo promedio de
bateo para demostrar que los
esteroides no hicieron que los
jugadores batearan jonrones
o que la pelota no estuviera
juiced, sino que los pelote-
ros siempre podan enfocarse
en un aspecto del juego y so-
bresalir en l. Simplemente
no podan hacer mltiples as-
pectos sin esteroides a menos
(Associated Press /
tales para empezar. u
DEPORTES
The Home Run
Record for A
Season in 2017
Surprises No One Who
Understood the Steroid Era
By Sergio Rodriguez
SPORTS EDITOR AND
FORMER ESPN ANALYST
W
hen Kansas City
Outfielder Alex
Gordon hit a home
run on September 19, 2017
it marked the record for most
ever hit during one Major
League Baseball season. Af-
ter that home run, the num-
ber stood at 5,694, breaking
a record that was set during
the 2000 MLB season. Many
fans took to Twitter and other
social media outlets to make
the point that in 2000 Major
League Baseball was during
the steroid era and that now
there is a juiced baseball. To
understand what is occurring
this season, you must unders-
tand two things: 1. The eco-
nomics of baseball. 2. What
were the true effects of using
steroids.
THE ECONOMICS
OF BASEBALL AND
THE EFFECTS OF
STEROIDS
In the early 90s, when
baseball salaries began to
skyrocket, there were two
types of players who were
looked upon as difference
makers. Power pitchers and
home run hitters were clearly
going to get a larger piece of
Sammy Sosa. the pie and baseball was de-
valuing the stolen base and
Marcio Jose Snchez) the fundamentals of little ball.
The issue was how could you
sustain production for 162
games without compromi-
sing all the other aspects of
your performance on the
mound and at the plate. Pla-
yers began using performan-
ce-enhancing drugs with the
intention of throwing harder
and hitting the ball further,
but what they discovered was
that each came with a hidden
secret. Pitchers could keep
their velocity longer and re-
covery time from start to start
and month to month and kept
at the top of their game for
about 85% of their starts. The
hitters secret was even more
special. I spoke to two for-
mer MLB players who spent
a lot of time in MLB locker
rooms and they told me that
the feeling described to them
by the guys who were using
was My body felt like it was
always May. The pitchers
clearly needed the use of
steroids to keep up with the
hitters success, but the suc-
cess was not HR driven. The
biggest effect that steroids
had on hitters was in the bat-
ting average, something that
90% of non-baseball people
do not understand.
Any legit power hitter
could always hit 40 home
runs, as it has been proven in
2017, and players are natura-
lly bigger and stronger now,
which explains why guys
like Didi Gregorius has 24
OCTUBRE DEL 2017 NYTAXI VOICE 41
Home Runs as a shortstop.
Gregorius would have been
one of the biggest guys on
the field in the 80s and early
90s at 63 and 205 pounds,
but by current standards, he
is of average build.
There were HR hitters in
the 40s, 50s and 60s, but
only the greats were able to
do it while batting over .300,
while players who were re-
leased by teams, like David
Ortiz, re-invented themsel-
ves not only as home run
hitters during the steroid era,
which is somewhat unders-
tandable, but they became
perennial .315 hitters year
after year.
From 1993 to 2009, the
MLB batting average was
always above .261 and, in
fact, it went as high as .270
four times, while in 1992 the
league average was .256 and
in 2010 it was .257, and it has
declined since.
I have always tried to
make this point to anyone
that would listen, but it took
this years HR total and lack
of batting average to prove
that the steroids did not make
players hit HR or that the ball
is not juiced, but in fact pla-
yers could always focus their
strength in one aspect of the
game and excel in it. They
just could not do multiple as-
pects without steroids unless
they were immortal players
to begin with. u
42 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017
Roberto Rojas se juramenta como nuevo
presidente de Kennedy Radio Dispacher
La Redaccin
NY TAXI VOICE
E
l nuevo presidente de Kenne-
dy Radio Dispacher solicita
a los directivos de la Asocia-
cin de Propietarios de Base de Ta-
xis de Nueva York que se llame en
carcter de urgente a una asamblea
con todas las bases de taxi Liverys,
con el fin de dialogar de manera
conjunta y crear una aplicacin
nica y abolir el App de iniciativa
privada.
Segn explican Roberto Ro-
jas (La Bala) la iniciativa de
reunir a todas las bases de taxi
Liverys, sera dar un paso ms
en la cooperacin de las distin-
tas estructuras de la industria
del taxi hacia la creacin de
una aplicacin nica. Algo que,
como ya vimos hasta el mo-
mento ha partido de iniciativas
independientes y privadas a las
que se han ido uniendo en ms o
menos numerosas bases.
"Los compaeros taxistas siem-
pre se quejan de los servicios de
las bases de taxi desde la aparicin
en el mercado de las compaas
de red de transporte (TNC) como
Uber y Lyft, porque ha afectado al
sector, ahora le pido a mis compa-
eros, socios y propietarios de cor-
poraciones y a los taxistas Livery,
que iniciemos una campaa de
concientizacin y rechazar de sus
telfonos inteligentes y tabletas el
software TNC que conecta chfe-
res con pasajeros.
Cmo la tecnologa avanza ms
rpido que las leyes del Consejo
Municipal de Nueva York y las
reglas de la Comisin de Taxis y
Limusinas de Nueva York (TLC)
creo que lo mejor para hacer frente
a las TNC es crear en la industria
Liverys esta aplicacin nica que
lo haga competencia y que podr
ser utilizada por los taxistas tradi-
cionales.
"Con esta reflexin "Necesita-
mos la tecnologa s, pero no a ese
precio. Al precio de que tenemos
hermanos chferes que se traicio-
nan ellos mismo al trabajar para
las empresas TNC, al precio que
en los prximos aos las peque-
as corporaciones de taxi podran
desaparecer debido al no tener el
OCTUBRE DEL 2017 NYTAXI VOICE 43
DEPORTES
El presidente de Kennedy Radio Dispacher dice en su Juramento es momento de olvidar diferencias y estar unidos en una aplica-
cin nica. Las bases de Taxi estn en peligro de extincin si la industria no busca una unificacin.
Roberto Rojas "la Bala (325) se le proporciones a los socios y
nuevo presidente de Kennedy Ra- taxistas que son el alma de la cor-
dio Dispacher expreso Lo que es- poracin
tamos viviendo en la industria del Detall que es el momento de
taxi Liverys es grave, pero si no buscar inversionistas. ste es el
buscamos la unificacin lo que se momento de vender primeros a
viene es peor. No soy el mago de los chferes afiliados y particu-
Oz, pero pretendemos implemen- lares inversionistas ms acciones
tar medidas correctivas y llevar a de la corporacin Kennedy Radio
los socios de esta corporacin a ser Dispacher, para seguir moderni-
unidos y como su hermano chfer zando y desarrollado la tecnologa
les facilitaremos las mejores cosas porque que creemos que se puede
a nuestros taxistas afiliados. Es lo desarrollar, dijo Rojas
que vamos a hacer desde este mo- Adems de Rojas, la nueva
mento, dijo Rojas. directiva de Kennedy Radio Dis-
El presidente aade que des- pacher est integrada por Car-
pus que en 1994 lleg a la base de los Rosario (48), vicepresidente,
taxi de Kennedy Radio Dispacher, Eduwin Ramrez (155) tesorero, el
como socio accionista, 14 de los fundador Domingo Cruz presiden-
cuales los ha desempeado en los te (157) de disciplina, y Alberto
puestos de director de deporte, vi- Mercado (72) en vigilancia.
cepresidente, disciplina, vigilancia El servicio de Kennedy Ra-
y en varias ocasiones presidente, dio Dispacher con ms de 23
Roberto Rojas la Bala destaca planes de trabajo luego de 6 aos Dios y los socios aos de experiencia pertenece a
me posesionan de nuevo como la Asociacin de Propietarios de
capital para seguir enfrentado la y si no se llega a dar la unidad, presidente Base de Taxis Liverys de Nueva
competitivas de los millones de la muchos podramos quedarnos Puntualizo Rojas que vuelve York, Nuestra flota compuesta
Red TNC. sin trabajo por ganar hoy un a administrar la corporacin des- por docenas de vehculos con-
Y saben qu? Lleg tambin poco ms. Reaccionemos. Es el pus que muchos de los 62 socios fortables a su servicio est a su
el momento de decirlo: busque- momento de olvidar diferencias activos y pasivos le pidieron que disposicin 24 horas al da, 365
mos estar juntos en las solucio- y estar unidos. Es el momento de lo hiciera, con mucha paciencia y das al ao. Solicite un taxi aho-
nes siempre se ha predicado por avanzar por el camino del bien. sobre todo con mucho honor lo- ra al (212)283-1111 o desde tu
la unidad, lleg el momento ha- Roberto Rojas la Bala desta- gra enderezar la base y buscar el Smartphone bajando la aplicacin
cerla realidad, vamos a hacer to- ca planes de trabajo de Kennedy crecimiento con una visin de in- Kennedy Radio Dispatch desdei-
dos los esfuerzos por esa unidad Radio Dispacher centivos beneficio y desarrollo que Tunes y google play. u
44 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017
Espectacular empate entre
Canelo lvarez y Gennady Golovkin!
La Redaccin
NY TAXI VOICE
G
ennady Golovkin no logr
imponer los pronsticos al
empatar con Sal 'Canelo'
lvarez. En una espectacular pe-
lea, la decisin dividida termin
por sellar la igualdad en una no-
che colosal en Las Vegas.
El inicio vio a un impactante
AN
Canelo, quien sorprendi a pro-
pios y extraos con su movimien-
to de cintura para hacer fallar en
varias ocasiones a Golovkin, que
tard en hallar la frmula para
contrarrestar al mexicano.
En los primeros tres
rounds, el jalisciense fue lige-
ramente superior.A partir del
cuarto asalto, 'GGG' tom la
iniciativa y comenz a debi-
E A Q U !
NCIES
T I S E H E R
ADVER
DEPORTES
litar con golpes al mexicano,
que plante al contragolpe
como su mejor arma durante
el combate.
Poco a poco, el kazajo se
adue de las acciones y el quin-
to round vio su autntico desper-
tar.La recta final de la pelea fue
un toma y daca: Golovkin, como
en la mayor parte de la noche, fue
a buscar al Canelo, quien se situ
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OCTUBRE DEL 2017 NYTAXI VOICE 45
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distraccin de su rival. fue empate: 118-110 Canelo,
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Y UN INVIERNO FELIZ.
En los ltimos dos rounds, el 115-113 GGG y 114-114. u
mexicano dej atrs su postura
defensiva para arriesgar en bus-
ca de demostrar la superioridad,
aunque no tuvo fortuna.Con el
trmino del combate, ambos pu- SCAN HERE
gilistas se sintieron vencedores: TO VISIT:
alzaron los brazos en seal de la MONITOREAMOS
718.271.7100
victoria...misma que no llegara.
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46 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017 OCTUBRE DEL 2017 NYTAXI VOICE 47
DEPORTES

Las excusas de McGregor tras la derrota:

"Mayweather no me tir, fue el cansancio"
El irlands asegur que domin los
tres primeros asaltos y que luego fue
traicionado por el fsico.
La Redaccin gan una suculenta suma de di-
NY TAXI VOICE nero, a pesar de haber perdido en

A
el ring, confirm que volver a la

BARONAS LUXURY
dems le apunt al rbitro empresa de artes marciales mix-
del encuentro y dijo estar tas: Les dije que esta pelea sera
orgulloso de su desempeo. apretada; obviamente, volver a
El luchador irlands Conor Mc- la UFC. Voy a seguir estudiando
Gregor cay en el dcimo asalto MMA. El boxeo es muy diferente.
ante Floyd Mayweather por nocaut Soy joven, estoy fresco y listo; ve-
tcnico y habl minutos despus remos qu pasa. u
de la derrota. En su pequeo dis-
curso le apunt al rbitro Robert COMPAA DE BLACK CAR
Byrd por haber parado la pelea.
Posteriormente dio una confe-
rencia de prensa formal en la que
estuvo acompaado de una bote-
lla de alcohol. All reconoci que
fue algo muy divertido, el haber
luchado con el estadounidense en
lo que fue su debut como boxeador
profesional.
Mayweather no me tir, fue el
cansancio. El combate estaba igua-
lado. Pararon la pelea demasiado
rpido, fueron las primeras pala-
bras de la estrella de UFC, deve- ELEGANTE TRANSPOR-
nida en boxeador profesional. Ya TATION SERVICES

avis que la pelea iba a ser iguala-

da, agreg.
Al irlands no le qued otra que
aceptar la derrota. El estadouni-
dense hizo valer su superioridad y BARONAS
lo derrot antes de ir a las tarjetas.

Llmenos ahora
BLACK CAR
Me mereca escuchar el ltimo
gong, pero est bien. Estoy orgu- es una empresa especializada

718.424.4141
lloso de lo que hice. Fue diverti- en la transportacin para el
do, reconoci.
No es tan fuerte, no es tan
sector de las aerolneas y su
rpido, pero tiene algo: mucha mayor zona de operacin, es el
experiencia, concluy Conor Mc- aeropuerto La Guardia donde se
Gregor, sobre su rival, que con la
victoria encaden un rcord his- concentra la mayor parte de sus
trico de 50 triunfos y ninguna clientes como son American
derrota, superando lo hecho por el
mtico Rocky Marciano (49-0).
Airlines, United, Delta, WWW.BARONASCARLIMO.COM
Ya con un lujoso traje y una Spirit y Jet Blue.
botella de Whisky en la mano, el LIC.#B02243
oriundo de Dubln coment que,
fue algo muy divertido. Nos
divertimos los dos. Estoy orgu- Los invitamos a que pasen por nuestras
lloso de lo que he hecho. Fue un
honor compartir ring con Floyd.
oficinas localizadas en 5520 37th Ave, Woodside, NY.
Gane los tres primeros asaltos BARONAS LUXURY Donde le podemos brindar ms informacin
claramente y el octavo fue pa- una compaa de
rejo, pero l quera la victoria y y responder sus a preguntas.
Elegante Transportation
est bien.
Por otro lado, McGregor, quien
48 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017 OCTUBRE DEL 2017 NYTAXI VOICE 49

En octubre de 1940
nace el emblemtico
JOHN LENNON
fundador de The Beatles
Equipo de Investigacin autografiado una copia de Double Fantasy a
NY TAXI VOICE Chapman.

E
l 9 de octubre de 1940 naci en Li-
verpool (Inglaterra), el emblemtico y
multifactico cantante, instrumentista,
compositor y exponen de las posiciones ms
liberales y avanzadas de la poca, desde las
tarimas, John Lennon, uno de los fundadores
del irrepetible grupo The Beatles, cuya fama
le sigue dando la vuelta al mundo.
Su nombre bautismal era John Winston
Ono Lennon y fue asesinado en Nueva York
el 8 de diciembre de 1980.
Msico multi instrumentista y composi-
tor, salt a la fama como uno de los miem-
bros fundadores de The Beatles, reconocida
como la banda ms comercialmente exitosa
y crticamente aclamada en la historia de la
msica popular.
Junto con Paul McCartney, form una de
las parejas de compositores ms exitosas del
siglo XX.
Naci y se crio en Liverpool, donde sien-
do adolescente se vio inmerso en el boom
britnico del skiffle, formando la banda The
Quarrymen, que posteriormente en 1960 se
convertira en The Beatles. Cuando el grupo
se desintegr a finales de esa dcada, Len-
non inici una carrera como solista, marcada
por varios lbumes aclamados por la crtica,
incluyendo John Lennon/Plastic Ono Band
e Imagine, e icnicas canciones como Give
Peace a Chance e Imagine. Despus de
contraer matrimonio con Yoko Ono en 1969,
cambi su nombre a John Ono Lennon.
Se retir de la escena musical en 1975
para criar a su pequeo hijo Sean, pero re-
surgi junto con Ono en 1980 con el nuevo
lbum Double Fantasy. Fue asesinado tres
semanas despus del lanzamiento.
Alrededor de las 10:50 de la noche del 8
de diciembre de 1980, poco despus de que
Lennon y Ono volvieran al Dakota, el apar-
tamento de Nueva York donde vivan, Mark
Al da siguiente, Ono emiti una declara-
cin, diciendo: No hay funeral para John,
concluyendo con las palabras, John amaba
y rezaba por la raza humana. Por favor, ha-
gan lo mismo por l.
Su cuerpo fue incinerado en el Cemente-
rio Ferncliff en Hartsdale, Nueva York. Ono
esparci sus cenizas en Central Park,
donde ms tarde se cre el monu-
mento conmemorativo Strawbe-
rry Fields (Campo de las Fresas).
Chapman fue declarado culpable
por asesinato en segundo grado
y fue condenado a cadena perpe-
tua con posibilidad de conseguir
la libertad condicional pasados
con veinte aos de reclusin.
Pero permanece en la cr-
cel, despus de haberle sido
negada en repetidas ocasio-
nes la libertad condicional
Lennon, demostr un ca-
rcter rebelde y un ingenio
mordaz en su msica, el cine, la litera-
tura y el dibujo, as como en sus declaracio-
nes en conferencias de prensa y entrevistas.
Adems, la polmica lo persigui debido a
su constante activismo por la paz a lado de
Ono. En 1971 se mud a Manhattan, don-
de su oposicin a la guerra de Vietnam dio
lugar a numerosos intentos por parte del go-
bierno de Richard Nixon de expulsarlo del
pas, mientras sus canciones fueron adopta-
das como himnos por el movimiento contra
la guerra y la contracultura.
Hasta 2012, en los Estados Unidos las
ventas de Lennon como solista superaban
los catorce millones de unidades, y ya sea
como intrprete, autor o coautor, es respon-
sable de veinticinco sencillos nmero uno en
el Billboard Hot 100. En 2002, fue colocado
en el octavo puesto en una encuesta de la
BBC sobre los 100 Britnicos Ms Influyen-
Lennon naci durante tiempos de guerra
en el Hospital Materno de Liverpool, hijo de
Julia y Alfred Lennon, un marino mercante
de ascendencia irlandesa, que estuvo ausen-
te durante el nacimiento de su hijo, debido
a su deber como soldado y marino en plena
guerra.
Sus padres le llamaron John Winston
Lennon en honor a su abuelo paterno, John
(Jack) Lennon, y por el primer ministro de
ese entonces, Winston Churchill.
Su madre le compr su primera guitarra
en 1956. Lennon reprob todos sus exme-
nes de nivel superior y solo fue aceptado en
el Liverpool College of Art despus de que
su ta interviniera hablando con el director.
A la edad de 15 aos, Lennon form el largas actuaciones nocturnas. u
de julio de 1957, durante el se-
gundo concierto de The Quarry-
men, en una fiesta celebrada en el
jardn de la iglesia Saint Peter en
Woolton, poco despus McCartney
se uni al grupo.
Lennon, McCartney, Harrison
y Sutcliffe se convirtieron en The
Beatles a comienzos de 1960 des-
pus de que los dems miembros
abandonaran el grupo. En agosto de
ese ao, The Beatles fueron contratados para
cuarenta y ocho actuaciones en Hamburgo,
Alemania, y ante la urgencia de un baterista,
invitaron a Pete Best a acompaarles.
Lennon ya tena diecinueve aos y a su
ta Mimi no le gust en absoluto la idea del
viaje, por lo que le suplic que continuara
con sus estudios.
Despus de su primera etapa en Hambur-
go, aceptaron realizar otra en abril de 1961 y
una tercera en abril de 1962.
Al igual que los otros miembros, Lennon EL REGRESO DEL SELENA GMEZ LAS CUENTAS EL REGUETN SIGUE
comenz a consumir con regularidad fenme-
trazina en Hamburgo, as como anfetaminas,
CASETE EN LA ERA SER ESCLAVA DE BANCARIAS BAJO ATAQUE AUNQUE
que les servan de estimulante durante sus DIGITAL DE LA MSICA POR VIDA DE LOS SURREALISTAS ES RITMO MS POPULAR
INMUNOSUPRESORES DE 28 DE LA JUVENTUD
FOTOS: ASSOCIATED PRESS (4)

David Chapman dispar contra Lennon por la tes, y en 2008 fue calificado por la revista grupo de skiffle The Quarrymen. Nombrado
espalda cuatro veces en la entrada al edificio.
Fue llevado a la sala de emergencia del
Rolling Stone como el quinto mejor cantante
de todos los tiempos.
de tal manera por su escuela, la Quarry Bank
High School, el grupo se cre en septiembre
DESPUS DEL CELEBRIDADES
Hospital Roosevelt, cerca de su casa y fue Despus de su muerte fue incluido en el de 1956. En el verano de 1957, The Quarry- SCAN HERE TRASPLANTE
declarado muerto a su llegada a las 11:00 de Saln de la Fama de los Compositores en men ya daba conciertos combinando skiffle
TO VISIT: PGINA 50 PGINA 51 PGINA 52 PGINA 53
la noche. 1987 y en el Saln de la Fama del Rock en y rock and roll.
Ese mismo da, en la tarde, Lennon haba 1994. Lennon conoci a Paul McCartney el 6 NYTAXIVOICE.COM
50 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017 OCTUBRE DEL 2017 NYTAXI VOICE 51

ENTRETENIMIENTO ENTRETENIMIENTO
La Redaccin

EL REGRESO DEL
siste a la muerte de los medios
analgicos de grabacin de au-

Selena Gmez
CASETE
NY TAXI VOICE

E
dio, abrir la nica fbrica de
n la era del 'streaming' tam- cintas de cassette del Benelux y
bin manda el 'revival', y recuperar un formato que defi-
ms si hablamos de msi-
ca. Mientras el mercado digital
ne como "fascinante" y que re-
presenta a varias generaciones. ser esclava de por vida de los
inmunosupresores despus del trasplante
super por primera vez el ao "No tengo ninguna intencin
pasado al fsico en nuestro pas de competir con la tecnologa
(segn Promusicae el 61% de moderna. Quiero ofrecer un
la facturacin vino de la msica producto conocido y familiar a
digital de los 163,7 millones las personas que estn abiertas a
de euros 87,5 procedieron del ello. Ms y ms personas estn
streaming), el vinilo vive una hoy dispuestas a recuperar la
segunda juventud. Tanto que la cinta de casete", explica a Efe.
estimacin es que este ao fac- El cassette compacto es un

en la era digital de la msica

ture ms de 1.000 millones de
dlares en todo el mundo (un 6%
de todos los ingresos de la indus-
tria) y en Espaa el ao pasado
sus ventas crecieron un 19,6%.
Ahora quien pide paso es la mal-
querida cinta de cassette.
Segn un informe de Niel-
sen, las ventas de cintas crecie-
ron un 74% en Estados Unidos
laxia' en cassette (15.000 copias
vendidas, el rcord de cinta ms
vendida del ao pasado) para
que los fans de la pelcula la es-
La estadounidense National
Audio Company (NAC) es la
ltima gran fabrica cassettes a
gran escala del mundo. Mien-
las ventas crecieron otro 20%.
"Nuestro modelo operativo se
puede caracterizar como ter-
quedad y estupidez. ramos
desarrollo holands por origen.
En 1963, el ingeniero neerlands
Lou Ottens, que trabajaba enton-
ces para la compaa Philips, ela-
bor este sistema, especialmente
por la presin de la competencia
con Sony y por la frustracin de
los "torpes" carretes de bobina George Clooney, padre primerizo de mellizos junto a su
que eran comunes en ese tiempo. esposa. (Foto Hello Magazine)
La idea era poner los carretes de

en 2016. Son apenas 129.000
copias en comparacin con los
ms de 13 millones de vinilos
que se vendieron en suelo esta-
cucharan, como su protagonista,
en un walman artilugio que,
por cierto, tambin se suma al
amor por lo retro y quiere llegar
tras el mercado digital creca,
aqu a partir de 2014 paradji-
camente tambin lo hicieron las
ventas. Ese ao distribuyeron
demasiado tercos para dejarlo",
explicaba Steve Stepp, hace un
par de aos en una entrevista en
'Bloomberg'.
George Clooney
bobina en una pequea caja para
que el usuario pudiera reempla-
zarlos fcilmente, sin necesidad
de rebobinar. u

el padre primerizo a
dounidense, pero considerando al mercado en su versin siglo ms de 10 millones de cintas, Ahora el holands Thomas
que era un formato prctica- XXI o discos como 'Purpose', la cifra ms alta en sus 45 aos Baur, un ingeniero que se re-
mente muerto es un logro que de Justin Bieber, 'Beauty Behind de existencia. Al ao siguiente,

tiempo completo que

puede crecer en plena poca the Madness', de The Weeknd, y
'revival' retro. La culpa la tienen reediciones de discos. SCAN HERE
lanzamientos como la banda TO VISIT:

procre gemelos
sonora de 'Guardianes de la Ga-
NYTAXIVOICE.COM
Selena Gmez en camilla junto a Francia Raisa quien le don un rin. (Foto selenagomez /
Instagram)
La Redaccin dos horas ya que alimenta a sus
La Redaccin to definitivo y en algn momento "No tengo palabras para des- NY TAXI VOICE pequeos y les da la teta varias

E
NY TAXI VOICE podra dejar de funcionar. cribir de qu manera podra dar- veces al da y dej en claro que

S
olo un da despus de que
la cantante Selena Gmez
revelara pblicamente que
este verano se someti a un tras-
plante de rin para poner fin a
las complicaciones mdicas deri-
vadas de la enfermedad de Lupus
que padece, la otra protagonista
de la historia, la actriz Francia
Raisa, amiga de la intrprete y la
donante de tan vital rgano, ha
querido expresarse en las redes
sociales sobre las sensaciones
que le invaden tras haber contri-
buido de forma decisiva a la re-
cuperacin de la estrella del pop.
A partir de ahora y de por vida,
deber tomar inmunosupresores
que le ayuden a conservar el nuevo
rin y evitar que el sistema inmu-
nolgico lo ataque y se pierda.
El tiempo estimado de vida del
nuevo rgano es incierto y vara
segn los cuidados de cada pacien-
te. El trasplante no es un tratamien-
"Me siento profundamente
agradecida despus de que Dios
confiara en m para hacer algo
que no solo ha salvado una vida,
sino que tambin ha cambiado la
ma en el proceso. Esto es parte
de nuestra historia compartida y
pronto la compartir en su totali-
dad. Lo importante, sin embargo,
es que esta no es la nica historia
relacionada con esta enfermedad.
Para ms informacin sobre el
Lupus, por favor ir a esta pgina",
ha escrito la intrprete en su Insta-
gram junto a un enlace a la pgina
de la Alianza para la Investigacin
del Lupus.
Esa misma sensacin de grati-
tud se lea en el emotivo texto que
Selena public ayer jueves en la
misma plataforma para dar a cono-
cer la noticia, dedicando a Francia,
a la que calificaba de "hermana",
todo tipo de elogios por el gesto
tan altruista y generoso que haba
tenido con ella.
le las gracias a mi bella amiga
Francia Raisa. Me ha brindado
el mejor regalo y sacrificio posi-
ble al donarme uno de sus rio-
nes. Me siento tan bendecida...
Te quiero mucho, hermana", le
diriga en la citada publicacin,
justo despus de prometer a sus
casi 200 millones de seguidores
que pronto les dar ms detalles
sobre su nuevo triunfo sobre la
enfermedad.
"De verdad que estoy desean-
do poder seguir compartiendo
con ustedes los detalles del largo
camino que he venido recorrien-
do en los ltimos meses, como
siempre he hecho. Hasta enton-
ces, djenme dar las gracias a
mi familia, a los maravillosos
doctores que me han atendido y
a todo el equipo que me ha cui-
dado antes y despus de la ope-
racin", concluy sobre la larga
temporada de reposo en la que
ha estado inmersa. u
ste ao marc a fuego y
cambi por completo las
vidas de George Clooney
(56) y su esposa Amal Ala-
muddin (39), quienes se con-
virtieron en padres primerizos
de gemelos, el pasado 6 de ju-
nio y tras dos aos y medio de
matrimonio.
Y si bien la crianza de Ella
y Alexander forma parte del
momento ms felicidades sus
vidas, el flamante rol que mejor
ocupan lleva un arduo trabajo,
tal como lo reconoci el galn
en una profunda entrevista:
"Los bebs no lloran. Lloro yo
ms que ellos. Ahora mismo,
lloro cuatro veces al da porque
estoy tremendamente cansa-
do", reconoci el actor, diver-
tido, en dilogo con el Daily
Mail.
Adems, Clooney revel
que su mujer tambin duerme
sus nuevos hbitos lo tomaron
por sorpresa: "No era conscien-
te de cmo iba a ser mi vida.
Todos mis amigos tienen hijos
y yo soy el padrino de unos 20,
por lo que crea saber lo que
esto implicaba".
Por ltimo, George mostr
su intenso amor por sus hijos
y dio cuenta de la plenitud
que siente con la simpata que
transmiten los bebs: "De re-
pente tengo estos dos cabeza
de chorlito a mi lado, hacin-
dome rer todos los das", ce-
rr. u
Ciudad Magazine
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52 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017
La Redaccin
NY TAXI VOICE
M ataque aunque es ritmo ms
uchos piensan que las ce-
lebridades que se destacan
en diferentes escenarios
como el cine, la msica, televisin,
radio, deportes y otras, acumulan
ms fortuna en propiedades que en
sus cuentas bancarias.
Esta lista, revela las cuentas su-
rrealistas de 28 sper estrellas que
incluye a Lebron James, Elton John
y Mel Gibosn, entre otros y otras.
JOHNNY DEPP
A pesar de todos sus problemas
financieros y del polmico divor-
cio, Depp tiene 200 millones de
dlares.
TOM HANKS
Uno de los actores ms ado-
rados y mejor pagados de Ho-
llywood tiene una fortuna estima-
da de 350 millones de dlares.
BARBRA STREISAND
La famosa cantante tiene una
fortuna de 390 millones de dla-
res. Sin embargo, la mayor parte
del dinero procede de inversiones
inmobiliarias, no de sus royalties.
LEBRON JAMES
El famoso jugador de balonces-
to gana aproximadamente 80 mi-
llones de dlares al ao y se estima
que en su cuenta tiene unos 400
millones de dlares.
MEL GIBSON
Es actor y director, pero ha
triunfado especialmente con la
segunda profesin. Se estima que
Mel Gibson tiene una fortuna de
aproximadamente 425 millones de
dlares.
PETER JACKSON
Despus del xito de El seor
de los anillos, pocas cosas po-
dran salir mal. Actualmente, se
estima que tiene aproximadamente
450 millones de dlares.
BEYONC
Su carrera como cantante,
actriz y diseadora de moda le
permiti convertirse en una de
las mujeres con ms xito de la
industria. Se estima que su for-
tuna total ronda los 450 millones
de dlares.
GEORGE CLOONEY
Despus de muchos xitos, el
actor, director y productor, Geor-
ge Clooney es uno de los hombres
ms valiosos de Hollywood. Se es-
tima que posee unos 500 millones
de dlares.
ENTRETENIMIENTO
Las cuentas bancarias
surrealistas de 28 celebridades
ELTON JOHN
El popular cantante britnico es
famoso en todo el mundo, lo cual
explica que tenga 500 millones de
dlares
MARIAH CAREY
La cantante ha vendido ms de
200 millones de lbumes en todo
el mundo. Por tanto, no es de ex-
traar que tenga una fortuna vali-
rada en 520 millones de dlares. extraar que el director tuviese a
TOM CRUISE
En los ltimos aos, Tom
Cruise ha estado presente en al-
gunos de los mayores xitos en
taquilla y actualmente tiene una
fortuna valorada en 550 millones
de dlares.
JIMMY BUFFETT
Tiene una carrera de xito en
el mundo de la msica y es un
empresario de xito. Buffett tiene
unos 600 millones de dlares.
TYLER PERRY
Tyler es uno de los directores
ms exitosos de los ltimos tiem-
pos. Eso le permiti acumular una
fortuna de aproximadamente 600
millones de dlares.
BONO
El famoso cantante de los U2
es uno de los hombres ms ricos
del mundo de la msica, con una
fortuna de unos 700 millones de
dlares.
JAMES CAMERON
Al haber conquistado xitos
como los de El exterminador,
Titanic y Avatar, no es de
su nombre una fortuna de apro-
ximadamente 700 millones de
dlares.
CELINE DION
La cantante y compositora con-
quist el mundo con la cancin
My Heart Will Go On. Ahora si-
gue siendo una de las artistas ms
ricas con una cuanta que ronda los
800 millones de dlares.
DR. DRE
Despus del xito como pro-
ductor musical, lleg el xito como
empresario. Gracias a su empresa
Beats by Dre, acumul una fortuna
de 800 millones de dlares.
MADONNA
Es sin duda una de las caras
ms reconocidas e influyentes del
mundo. Madonna posee unos 800
millones de dlares.
SEAN COMBS
Despus de su xito como ra-
pero, Sean triunf como productor
musical para artistas como Aretha
Franklin, Mariah Carey y Mary
J.Blige. Se estima que posee unos
820 millones de dlares.
JERRY SEINFELD
Gracias al gran xito de la serie
de comedia Seinfeld, el cmico
posee 870 millones de dlares.
JAY Z
Jay Z ha dejado de ser un
simple rapero hace mucho tiem-
po. Tambin es empresario, pro-
ductor musical y tambin gana
dinero con lneas de ropa y pa-
trocinios. Se estima que tiene
unos 900 millones de dlares a
su nombre.
DAVID COPPERFIELD
El mago ms famoso del mundo
tiene una significativa cuanta en el
banco: 930 millones de dlares.
J.K. ROWLING
La escritora y creadora del he-
chicero ms famoso del mundo
tiene en su cuenta aproximada-
mente mil millones de dlares.
PAUL MCCARTNEY
Despus del xito de The Beat-
les, McCartney continu su carrera
en solitario y es uno de los artis-
tas pop ms exitosos de todos los
tiempos. Hasta la fecha, ha con-
quistado una fortuna de 1.200 mi-
llones de dlares.
OPRAH WINFREY
La expresentadora es sin duda
una de las mujeres con ms xito
de la televisin. Actualmente, se
estima que posee aproximadamen-
te 3.200 millones de dlares.
STEVEN SPIELBERG
Spielberg es casi sinnimo de
cine. No es de extraar que el di-
rector tiene unos 3.700 millones de
dlares a su nombre.
GEORGE LUCAS
Despus del xito de Star
Wars, viendi todos los derechos
a Walt Disney y no sali perdien-
do. Actualmente, tiene en su po-
sesin aproximadamente 6.400
millones de dlares. u
El Reguetn sigue bajo
popular de la juventud
La Redaccin
NY TAXI VOICE
T
odos sabemos que los nue-
vos estilos de msica popular
pueden encontrar fuertes re-
sistencias sociales. En 1957, Frank
Sinatra defini el rock and roll
como la forma de expresin ms
brutal, fea, desesperada y viciosa
que he tenido la desgracia de es-
cuchar. Muchos lo consideraban
una "msica propia de negros, una
raza inferior". Dos dcadas ms
tarde, en Londres, los Sex Pistols
sufrieron todo tipo de censuras
en radio, prensa y televisin por
las letras custicas y antiautorita- El msico donostiarra se queda
rias de su elep 'Never Mind The
Bollocks, Heres The Sex Pistols'
(1977).
Los punks eran vistos como
desechos sociales, producto de la
decadencia del Imperio britnico.
Si avanzamos hasta 1992, el pre-
sidente 'tory' John Major legisl
contra las 'raves' y la msica repe-
titiva, en un fallido intento de aca-
bar con las fiestas de 'acid-house',
que haban sido demonizadas por
los tabloides como aquelarres de
sexo, corrupcin y drogas.
Hoy todo esto nos parecen
ancdotas ingenuas, mientras cae-
mos por ensima vez en el
mismo error. Las lites mediticas,
polticas y culturales siguen me-
nospreciando el ritmo ms popular
entre la juventud, el ubicuo regue-
OCTUBRE DEL 2017 NYTAXI VOICE 53
ENTRETENIMIENTO
LOS 10 VIDEOS 5. MILEY CYRUS -
MUSICALES MS WRECKING BALL
RECHAZADOS EN Verla desnuda montada
YOUTUBE Y VEVO en una bola de demolicin
Desde el 2012, estos son los es uno de los mayores
10 videos musicales ms regalos que Vevo nos ha
rechazados con dislikes en las ofrecido en la ltima dca-
plataformas Youtube y Vevo y de da, pero 1,34 millones de
la lista, el cantante canadiense personas no lo ven as y han
Justin Bieber, acumula tres de ilustrado su enfado con un
sus temas, seguido por Miley dislike.
Cyrus con 2. Uno de los
videos de Bieber tiene ms de 6. MILEY CYRUS -
7 millones de rechazos. WE CAN'T STOP
1,28 millones de mams le
tn. Aunque parezca mentira, esta- musical, ni potico, ni orquestal, 1. JUSTIN
pusieron un dislike al vdeo.
mos ante el sonido ms largamente ni nada, declar el ltimo. Pere- BIEBER - BABY
vapuleado de la historia, por espa- za lleg a incluir en sus conciertos Tiene mucho mrito 7. NICKY MINAJ -
cio de 15 aos y desde cualquier un himno titulado 'No me gusta el convencer a 7.066.486 ANACONDA
punto del espectro ideolgico. reguetn', que Leiva interpretaba personas para que le den Tiene 1.257.214 dislikes,
Empecemos por un ejemplo vinindose muy arriba (en el vdeo dislike a ese vdeo. una de las mejores cosas que
reciente. Lunes, 14 de agosto de que adjuntamos, no se sabe bien le ha ocurrido a la msica pop
2017. Hara una hoguera con to- por qu, llega a ofrecerse a fusilar 2. REBECCA BLACK - en los ltimos aos
dos los discos de reguetn, afirma a Andy & Lucas). FRIDAY
el cantante Mikel Erentxun en una Pasamos entonces al nivel es- Considerada como la 8. JUSTIN BIEBER -
entrevista para 'El Comercio de tatal, punto mximo de prdida de cancin ms estpida en SORRY
Gijn'. No es un titular sacado de papeles. Desde sus comienzos, el Youtube. Acumula 2,42 908.238 dislikes tiene esta
contexto: Me horroriza. Si en los perreo (baile asociado al reguetn) millones de dislikes. otra cancin del cantante
cincuenta haba gente que quema- fue atacado por la polica, los pre- canadiense.
ba los discos de Elvis, yo quema- dicadores catlicos y las emisoras 3. PSY - GANGNAM
ra los discos de reguetn. Hara de la derecha de distintos puntos STYLE 9. NICKY MINAJ -
hogueras en las calles, afirma. del Caribe. Las clases altas de la 1,64 millones de sus votos STUPID HOE
zona no podan soportar que los son negativos. 'Stupid Hoe' se subi a
tan pancho, y lo peor es que no jvenes humildes disfrutaran de la Youtube en enero de 2012 y
est solo. Justo un ao antes, Dani nica posesin que no les podan 4. JACOB SARTORIUS acumula 861.114 (60 por
Martn, ex de El Canto del Loco, arrebatar: la satisfaccin fsica de- - SWEATSHIRT ciento) de votos negativos.
proclamaba en Twitter lo siguien- rivada de sus cuerpos. En 2007, A sus 14 aos ostenta un
te: Si la vida me diera solo dos l- Rafael Martnez, presidente de la peculiar rcord: en slo medio 10. JUSTIN BIEBER -
timas opciones y esas fueran hacer Direccin Nacional de Control de ao, 'Sweatshirt' acumula 1,53 BOYFRIEND
una cancin reguetonera de estas Drogas de la Repblica Domini- millones de dislikes en Es el tercer tema de Bieber
de moda de ahora, o morir, elegira cana, hizo el siguiente llamamien- Youtube, un 74,15 por ciento en la lista de los ms rechaza-
morir. to: Creemos que se deben tomar de los votos totales que ha dos Subido en 2012, este
Doblando la hostilidad, el m- acciones conjuntas para detener registrado el vdeo. video tiene 861.894 dislikes.
sico mexicano Aleks Syntek sea- la difusin de estas canciones que
l que el reguetn es un ritmo que incitan al consumo de drogas. No
viene de los simios y funciona creo que una persona responsable
como una droga que no te deja pueda compartir esta propaganda
!
pensar en otra cosa. Das despus, alienante que afecta a los ms j-
IE SE AQU
ANNC HERE!
ADVERTISE
se tuvo que disculpar ante el recha- venes y a toda la sociedad. Se tra-
zo masivo a sus declaraciones. taba, por supuesto, de un mensaje
Superventas como Man, Leiva especialmente dirigido a los pro- Para la publicidad de su negocio llame al
347.723.3120
y Pablo Milans han despreciado gramadores musicales del pas. u
brutalmente el gnero. Me parece Publicado por
asqueroso. No tiene ningn valor El Confidencial
54 NYTAXI VOICE OCTUBRE DEL 2017 OCTUBRE DEL 2017 NYTAXI VOICE 55

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