Informe Turbina Francis

Ao de la consolidacin del Mar de Grau
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Universidad Nacional
de Ingeniera
FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA
Informe N2
TURBINA FRANCIS
CURSO : LABORATORIO ING. MECANICA II
PROFESOR : Ing. SINCHI FRANCISCO
SECCION : G
INTEGRANTES :
APELLIDOS Y NOMBRES CDIGO
BARRETO LARA DAVID 20165503C
CAICHIHUA VERGARA JORDY ROBISON 20111119K
CASTRO CAMARENA DIEGO AQUILES 20144528G
FERIA MORENO EDSON 20102558E
FECHA EN LA QUE SE REALIZO EL ENSAYO: 12/09/2017
FECHA EN LA QUE SE ENTREGA EL INFORME: 19/09/2017

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA MECNICA FACULTAD DE INGENIERA
CONTENIDO
Pg.
1. RESUMEN TCNICO...3
2. OBJETIVOS......4
3. FUNDAMENTO TERICO......5
4. EQUIPOS Y MATERIALES..11
5. PROCEDIMIENTO..12
6. CLCULOS, RESULTADOS Y GRAFICAS ..15
9. CONCLUSIONES.......24
8. OBSERVACIONES........25
10. REFERENCIAS.....26
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1. RESUMEN TECNICO
Una turbomquina es una mquina que transfiere un cambio de energa desde o hacia
un fluido que pasa por un elemento rotativo (en este caso rotor).
La turbina Francis es el tipo de turbomquina radial que aprovecha la energa del flujo
que pasa a travs de l para entregar otro tipo de energa mecnica que son el
movimiento giratorio de su eje. En el presente laboratorio mediremos la eficiencia,
torque de salida (medida a travs de un sistema de freno instalada en el eje de salida
de la turbina), y potencia en funcin de las revoluciones por minuto del eje de salida
para determinar el grado de apertura de los labes en el distribuidor de la turbina.
Graficaremos cada valor de los clculos anteriores obteniendo las grficas respectivas
que nos muestren los valores mximos y mnimos.
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2. OBJETIVOS
Encontrar las curvas de eficiencia, torque y potencia en funcin de las rpm del
eje de salida para cada grado de apertura de los labes de la turbina,
encontrando los valores mximos.
Analizar la variacin de la eficiencia de una turbina Francis, debido a la

variacin de la velocidad de giro de su eje (rpm), por el aumento de carga en
l. As mismo analizar dicha variacin, para diferentes posiciones de los alabes
del estator.
Conocer el proceso de funcionamiento de la turbina Francis y la potencia que

entrega para determinado caudal por medio del sistema de freno instalado en
el eje de salida del motor.
Conocer las partes de la turbina Francis y observar su forma de instalacin en

un sistema.
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3. FUNDAMENTO TEORICO
3.1. DEFINICIN
La turbina Francis es un motor hidrulico de reaccin, que se emplea para caudales y
alturas medias.
Las primeras turbinas conocidas fueron turbinas del tipo chorro, no empezando a
emplearse las de reaccin hasta principios del siglo XIX. En el ao 1833 invent el
francs Fourneyron la turbina que lleva su nombre, construyndola de manera que el
rodete de mova siempre sumergido en el agua, gracias al principio de reaccin que
por primera vez, se utilizaba. Algo ms tarde, se conoci tambin la aplicacin del tubo
de aspiracin, empleado simultneamente por los ingenieros Jonval y Henschel en sus
turbinas.
Un desarrollo ms completo recibieron las turbinas de reaccin con la invencin del

americano Francis, en el ao 1849. Si bien, de momento su turbina no mereci mucha
atencin en Europa, fue en cambio pronto apreciada en su pas y ventajosamente
perfeccionada, alcanzando el gran renombre de que goza actualmente en todas
partes.
Atendiendo, finalmente, a la posicin del eje, que en las turbinas Francis puede
colocarse como convenga, y considerando que este tipo de mquinas se puede
emplear para los mayores caudales y para saltos desde 0,50m hasta 120m,
funcionando siempre del modo ms ventajoso.
En esta figura se visualiza de mejor manera una turbina Francis.
Figura 1 Turbina Francis
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3.2. PARTES DE LA TURBINA FRANCIS

En la figura 2.1, est representada en semicorte axial una turbina para un salto de 179
m. Se puede apreciar el rodete o parte mvil de turbina, constituido por un cierto
nmero de paletas o labes que oscila entre 16 y 21, y depende del tipo de
construccin. El agua procedente de la tubera forzada entra perpendicularmente al
eje de la turbina y sale paralela a l. La parte por la que entra el agua en la turbina se
denomina cmara de descarga. El agua, despus de pasar por el rodete, impulsando a
ste y hacindolo girar, sale por un tubo denominado tubo de aspiracin.
Para regular el caudal de agua que entra en el rodete se utilizan unas paletas
directrices situadas en forma circular, y cuyo conjunto de denomina distribuidor (2.4 en
la figura). Cada una de las paletas directrices se mueve sobre un pivote, de tal forma
que llegan a tocarse en la posicin de cerrado, en cuyo caso no entra agua en el
rodete, y tienen sus caras casi paralelas en la posicin de abierto, en cuyo caso el
caudal de agua recibido por el rodete es mximo. El conjunto de paletas directrices del
distribuidor se acciona por medio de un anillo mvil (2.5 en la figura), al que estn
unidas todas las paletas directrices, y este anillo mvil, a su vez est accionado por el
regulador de velocidad de la turbina. Esto se puede apreciar en la figura 2.2, una
turbina Francis vista desde abajo; donde (1) es el rodete de la turbina, unido al eje (2)
de la misma. Las paletas del distribuidor estn representadas por (3), y (4) expresa los
pivotes sobre los que giran dichas paletas; en la figura, las paletas del distribuidor
estn casi totalmente abiertas.
Figura 2.1 Semicorte axial de una turbina
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La turbina Francis representada anteriormente es de eje vertical; tambin se

construyen turbinas Francis de eje horizontal, tal como la representada en la figura 2.2.
Otro ejemplo de turbina Francis vertical es la figura 2.3.
Figura 2.2 cmara de carga
La forma de rodete y el perfil de los labes dependen de las caractersticas de salto y

caudal. Se puede ver en la figura 2.4 un rodete de turbina Francis de velocidad normal
y en la figura 2.5, un rodete de turbina Francis extra rpida.
En las centrales hidrulicas con saltos de pequea y mediana altura, la turbina Francis
se monta con la cmara de descarga abierta. En las figuras 2.3 y 2.5 se representan
esquemticamente dos turbinas Francis, de eje vertical y de eje horizontal,
respectivamente, montadas en cmara abierta. En este tipo de cmara el agua llega
libremente hasta la turbina, quedando sta sumergida en el agua, tal como puede
apreciarse con ambas figuras.
Figura 2.3 Tubo de aspiracin
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Para saltos de gran altura no es posible la instalacin de cmara abierta, pues sta
quedara sometida a grandes presiones. En estos casos, se emplean cmaras de
descarga cerradas y para saltos an mayores (300 m y ms) cmaras de descarga en
espiral(fig.2.6)
Figura 2.4 Distribuidor Figura 2.5 Anillo mvil
Figura 2.6 Cmaras de cargas en espiral
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3.3. VENTAJAS DE UNA TURBINA FRANCIS

Para la eleccin de una turbina Francis de eje horizontal o de eje vertical, se tienen en
cuenta diversos criterios.
La turbina Francis de eje horizontal presenta las siguientes ventajas:
Separacin completa de la turbina y el generador.

Disposicin ventajosa de la sala de mquinas ya que la turbina y el generador
estn situados al mismo nivel.
Fcil montaje.
Facilidad de reparaciones en la turbina y en el generador.
Costo reducido de la turbina y el generador.
Respecto a la turbina de eje horizontal, la turbina Francis de eje vertical presenta los
siguientes inconvenientes:
La turbina y el generador ya no son completamente independientes puesto que

ambas mquinas han de estar soportadas por un cojinete axial comn.
Al estar superpuestas la turbina y el generador, se precisa construir una sala

de mquinas de, por lo menos, dos plantas.
El montaje es ms difcil.
Los dispositivos de engrase (sobre todo del cojinete axial) son ms
complicados.
El costo es superior en aproximadamente, un 20 % a igualdad las dems

condiciones.
En resumen, que la tendencia moderna es construir turbinas Francis de eje horizontal.

Sin embargo, como las primeras turbinas Francis eran de eje vertical, las casas
constructoras tienen mayor experiencia en la construccin de turbinas de este tipo, por
lo que todava se realizan muchas instalaciones con turbinas Francis de eje vertical.
Sobre todo, es interesante el empleo de estas turbinas cuando, por razones de
espacio disponible, conviene reducir la superficie de la sala de mquinas, todo lo que
sea posible.
3.4. MANERAS DE INSTALAR LAS TURBINAS FRANCIS

3.4.1. Turbinas de eje vertical en cmara abierta
La disposicin se puede ver en la figura 1.3, que puede considerarse como el tipo
normal de esta primera clase de turbinas.
3.4.2. Turbinas de eje horizontal en cmara abierta

La disposicin ms usual en esta clase de instalaciones se representa en la figura 1.5.
El tubo de aspiracin comienza en un codo de hierro fundido, unido a la armazn de la
turbina y que apoya por unas orejas en un marco de sustentacin.
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3.4.3. Turbinas de eje horizontal con tubera de presin

Como ejemplo de este sistema puede considerarse la representada en la figura 1.6. La
tubera de presin se dispone bajo la bveda que separa la sala de mquinas de la
cmara de desage, a fin de ahorrar espacio y tener ms libre la central, de manera
que la entrada del agua suele tener lugar por la parte inferior de la turbina. La
envoltura exterior suele tener forma de espiral, lo que ha dado lugar a que se designen
estas turbinas por este nombre.
3.5. CAUSAS QUE INFLUYEN EN EL RENDIMIENTO DE LA TURBINA

FRANCIS
Debido a que las turbinas trabajan en condiciones variables de altura, velocidad y
potencia, es necesario estudiar el efecto que sobre el rendimiento producen las
variaciones de aquellos elementos que en la prctica son difciles de hacerlas
constantes.
La altura de carga sobre la Turbina puede variar y con ella la Potencia

desarrollada, pero puede regularse convenientemente la velocidad de modo que
no se altera el rendimiento, permaneciendo constante la altura de la compuerta.
Pueden ser constantes la altura de carga y la velocidad y variarse la potencia

moviendo las directrices o el punzn regulador.
Son muy corrientes las variaciones de la relacin entre carga y velocidad, sobre
todo en la Turbinas de poco salto. As como la velocidad debe variarse entre
lmites muy prximos uno del otro, la altura de carga puede experimentar
alteraciones del 50% y ms an.
Para una carga hidrulica y una abertura de directrices dadas puede variarse la
velocidad regulando la potencia de la Turbina.
3.6. REGULACIN DE LA TURBINA FRANCIS

El objeto que persigue la regulacin es doble: debe estar dispuesta de tal forma que
se acomode a funcionar a las condiciones variables que presenta todo salto ya que si
disminuye el caudal y la Turbina conserva la misma seccin de salida, pronto
empezar a bajar el nivel de la cmara de agua disminuyendo as la potencia y por lo
tanto se hace indispensable establecer una disposicin que permita en tales casos
disminuir la seccin de paso de agua con lo que al menos se conservar constante la
altura del salto.
En segundo lugar la regulacin es necesaria para acomodar la turbina a las distintas

cargas en forma que se conserve lo ms constante posible el nmero de revoluciones.
Este segundo objeto es alcanzado casi siempre de la misma forma que el primero, es
decir por la variacin de la seccin de salida del agua.
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4. EQUIPOS Y MATERIALES
1 Turbina Francis. Marca: Armfield MOTOBOMBA

Hydraulic Engineering, England. Tipo: Motor: Neman Motor INC
Ns 36 MK2 Casco: 2560/DD 2182 BB
RPM: 3600BB voltaje: 220v
Ciclo: 60 amperaje: 26A
Fase: 3 HP=10
Factor de servicio: 1.15
Bomba: SIGMUND PUMP LTD.

Tipo: MN63
N serie: 147305
MANOMETRO ASHCROFT DINAMOMETRO SALTIN

Rango: 0-60PSI Rango: 0-20Kg
Aprox: 1PSI Aprox: 100g
TACOMETRO SMITH REGLA MILIMETRADA

Rango: 0-2000RPM
Aprox: 20RPM
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5. PROCEDIMIENTO
1. Llenar de agua el tanque de aforo hasta antes de sobrepasar el nivel

inferior del vertedero triangular. Cuando llegue a ese nivel marcar el cero
en el limnmetro. Luego podemos seguir llenado el tanque hasta una
cantidad ptima para realizar sin problemas el proceso a estudiar.
2. Calibrar el dinammetro
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3. Encender la Bomba.
4. Seleccionar una altura de funcionamiento girando la vlvula de salida de

la bomba. Esta altura est dada por la presin que se observa en el
manmetro que se encuentra en la turbina.
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5. Variar la carga en el porta pesas del freno Prony, regulando la altura de

funcionamiento a la inicial, ya que este debe ser constante para todas
las mediciones. Refrigerar con agua constantemente la volante de salida
que da al freno para evitar que se recaliente.
6. Tomar datos de velocidad, altura en el limnmetro y otros necesarios
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7. Cerrar la vlvula de salida de la bomba. Variar el ngulo de los labes de la

turbina y seleccionar otra altura hidrulica. Realizar los pasos anteriores y
recoger los datos para este nuevo ngulo.
6. CLCULOS, RESULTADOS Y GRAFICAS

6.1. FORMULAS A USAR
a) CLCULO DE LA POTENCIA HIDRULICA (HPa)
QH E
HPa
n
Dnde: HPa = Potencia hidrulica (HP)
= Peso especfico (1000 kg/m3)
Q = Caudal (m3/s)
HE = Altura efectiva (mH2O)
N = Factor de conversin (76)
La altura efectiva la definimos mediante la frmula de Bernoulli aplicada a la

disposicin que se tiene en el laboratorio:
2 2 5
P V 1 V 2 Q 1,416h 2
HE Z V
2g A 2
D
4
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Dnde:
Z = Altura geodsica
D1 = Dimetro
Q = Caudal
P/ = Altura esttica.
b) CLCULO DE LA POTENCIA AL EJE (BHP)
En este caso se utiliz un freno Prony para simular la potencia al freno. La variacin de
la carga se realizaba mediante el aumento de pesas, midindose los pesos para la
determinacin de la fuerza de friccin presente en la volante. As tenemos que:
BHP T
T f R f F W
Dnde:
BHP = Potencia al freno (W)
T = Torque (N.m)
= Velocidad angular del eje (rad/s)
f = Fuerza de friccin (N)
R = Radio de la volante
W = Peso que se agrega a la bscula (N)
F = Fuerza medida con el dinammetro (N)
c) CLCULO DE LA EFICIENCIA TOTAL (T)
BHP
t
HPa
BHP : Potencia al eje
HPa: Potencia del agua
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6.2. DATOS RECOPILADOS

EXPERIENCIA N 1: Condicin: Alabes totalmente abiertos.
W N F H Pman
PTO
(kg) (rpm) (kgf) (cm) (PSI)
0 0 1195 0.2 19.5 5
1 0.5 1040 1 19.5 5
2 1 906 1.8 19.5 5
3 2 743 3.6 19.5 5
4 4 403 7.2 19.5 5
5 5 260 8.8 19.5 5
EXPERIENCIA N 2: Condicin: Alabes parcialmente abiertos
W N F H Pman
PTO
0 0 1430 0 16.5 6
1 0.5 1340 0.8 16.5 6
2 1 1130 1,7 16.5 6
3 2 980 3.6 16.5 6
4 4 940 7.7 16.5 6
5 6 710 10.2 16.5 6
6 6.5 548 11 16.5 6
EXPERIENCIA N 3: Condicin: Alabes casi cerrados
W N F H Pman
PTO
0 0 1430 0 16.4 10
1 0.5 1370 0.75 16.5 10
2 1 1310 1.5 16.6 10
3 2 1125 3.6 16.7 9
4 4 785 7 16.8 8
5 6 400 10.2 16.9 7.5
6 6.5 230 11.8 17 7.5
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Condicin: Datos de la turbina Francis.
DATOS
D1 (m) 0.152
D2 (m) 0.25
6.3. RESULTADOS
a) Caudales y Potencia Hidrulica (Q, HPa)
EXPERIENCIA N 1: Condicin: Alabes totalmente abiertos
Pman Z Q V1 V2 Hef HPa

PTO
(Pa) (m) (m^3/s) (m/s) (m/s) (m) (hp)
0 34473.8 1.015 0.024 1.310 0.484 4.605 1.441
1 34473.8 1.015 0.024 1.310 0.484 4.605 1.441
2 34473.8 1.015 0.024 1.310 0.484 4.605 1.441
3 34473.8 1.015 0.024 1.310 0.484 4.605 1.441
4 34473.8 1.015 0.024 1.310 0.484 4.605 1.441
5 34473.8 1.015 0.024 1.310 0.484 4.605 1.441
Pman Z Q V1 V2 Hef Hpa

PTO
(Pa) (m) (m^3/s) (m/s) (m/s) (m) (hp)
0 41368.5 1.045 0.016 0.863 0.319 5.295 1.091
1 41368.5 1.045 0.016 0.863 0.319 5.295 1.091
2 41368.5 1.045 0.016 0.863 0.319 5.295 1.091
3 41368.5 1.045 0.016 0.863 0.319 5.295 1.091
4 41368.5 1.045 0.016 0.863 0.319 5.295 1.091
5 41368.5 1.045 0.016 0.863 0.319 5.295 1.091
6 41368.5 1.045 0.016 0.863 0.319 5.295 1.091
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Pman Z Q V1 V2 Hef Hpa

PTO
(Pa) (m) (m^3/s) (m/s) (m/s) (m) (hp)
0 68947.6 1.046 0.015 0.850 0.314 8.106 1.645
1 68947.6 1.045 0.016 0.863 0.319 8.106 1.670
2 68947.6 1.044 0.016 0.876 0.324 8.106 1.696
3 62052.8 1.043 0.016 0.889 0.329 7.403 1.572
4 55158.1 1.042 0.016 0.903 0.334 6.700 1.444
5 51710.7 1.041 0.017 0.916 0.339 6.349 1.389
6 51710.7 1.04 0.017 0.930 0.344 6.349 1.410
b) Potencia al eje (BHP) y Eficiencia
T BHP T
PTO
(kgf.m) (hp) %
0 0.030 0.050 3.475
1 0.076 0.109 7.560
2 0.122 0.152 10.538
3 0.243 0.249 17.283
4 0.486 0.270 18.749
5 0.578 0.207 14.364
T BHP T
PTO
(kgf.m) (hp) %
0 0.000 0.000 0.000
1 0.046 0.084 7.718
2 0.106 0.166 15.186
3 0.243 0.328 30.102
4 0.562 0.728 66.770
5 0.638 0.625 57.248
6 0.684 0.516 47.342
Pgina 19 de 26
T BHP T
PTO
(kgf.m) (hp) %
0 0.000 0.000 0.000
1 0.038 0.072 4.295
2 0.076 0.137 8.090
3 0.243 0.377 23.981
4 0.456 0.493 34.152
5 0.638 0.352 25.333
6 0.806 0.255 18.112
6.4. GRFICAS
6.4.1. BHP, T vs RPM
Pgina 20 de 26
Pgina 21 de 26
6.4.2. T vs RPM
Pgina 22 de 26
Pgina 23 de 26
7. CONCLUSIONES
Al analizar las grficas de BHP y torque vs RPM para las posiciones 1 y 3, se
observa lo siguiente:
o La tendencia de la potencia al freno es cuadrtica cncava hacia abajo

y la tendencia del torque es lineal tal como se espera de las
formulaciones tericas.
o En el caso 1 la potencia mxima corresponde a los 400 rpm con un

valor de 0.27 BHP y en el caso 3 se obtienen una potencia mxima de
0.493 BHP para 785 RPM.
o Con respecto al torque, se observa que cuando la velocidad del eje es

menor, el eje soporta mayores cargas, esto era de esperarse ya que
cuando se le entrega mayor potencia al eje este tendr mayor
resistencia.
o La turbina en vaco trabaja con una velocidad de giro de 1400 RPM.
Al analizar las grficas de eficiencia vs RPM para las posiciones 1 y 3, se

observa lo siguiente:
o La eficiencia total tiene una tendencia cuadrtica con respecto al

nmero de RPM y se alcanzan valores mximos en alrededor de 400
rpm para la experiencia 1 y 780 para la experiencia 3.
o Las eficiencias totales ms bajas se obtienen cuando la turbina est

totalmente abierta (18% como mximo) mientras que las eficiencias
ms altas son obtenidas cunado los alabes estn semiabiertos (66.7%
como mximo).
Para la posicin 2, las tendencias se distorsionan considerablemente de lo

esperado tericamente, debido principalmente al punto correspondiente a 940
rpm quien est fuera de tendencia, esto puede deberse a errores de
procedimiento al momento de tomar las mediciones o fallas en el procedimiento
de ensayo.
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8. OBSERVACIONES
Las mediciones de la velocidad del eje de la turbina registrada por el tacmetro
son muy inestables por lo que se recomienda para experiencias posteriores
medir varias veces y promediar estas mediciones.
Siempre verificar el estado de las bateras del tacmetro, ya que cuando la

batera esta baja sus mediciones oscilan de manera apreciable, afectando los
clculos.
El agua estancada produce una disminucin en la potencia, en los clculos

efectuados se ha considerado a la sustancia de trabajo como agua pura.
Para evitar el sobrecalentamiento de la volante y la cinta del freno se debe

echar agua para refrigerar.
Es importante agregar agua a la polea, de modo que el coeficiente de friccin

no se vea afectado y no se produzca demasiado deslizamiento y tambin para
que no se sobrecaliente la faja del freno Prony y as prolongar su vida util.
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9. REFERENCIAS
ROBERT L. MOTT, Mecnica de Fluidos Aplicada.
Potter C, Merle WIGGER T C, David Mecnica de fluidos. Ed Pretince hall.

Mxico 1998.
MANUAL DE LABORATORIO INGENIERIA MECANICA II, FIM, UNI
Pgina 26 de 26

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CAICHIHUA VERGARA JORDY ROBISON 20111119K

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FECHA EN LA QUE SE REALIZO EL ENSAYO: 12/09/2017

FECHA EN LA QUE SE ENTREGA EL INFORME: 19/09/2017

6. CLCULOS, RESULTADOS Y GRAFICAS ..15

Analizar la variacin de la eficiencia de una turbina Francis, debido a la

Conocer el proceso de funcionamiento de la turbina Francis y la potencia que

Conocer las partes de la turbina Francis y observar su forma de instalacin en

Un desarrollo ms completo recibieron las turbinas de reaccin con la invencin del

En esta figura se visualiza de mejor manera una turbina Francis.

Figura 1 Turbina Francis

3.2. PARTES DE LA TURBINA FRANCIS

Figura 2.1 Semicorte axial de una turbina

La turbina Francis representada anteriormente es de eje vertical; tambin se

Figura 2.2 cmara de carga

La forma de rodete y el perfil de los labes dependen de las caractersticas de salto y

Figura 2.3 Tubo de aspiracin

Figura 2.4 Distribuidor Figura 2.5 Anillo mvil

Figura 2.6 Cmaras de cargas en espiral

3.3. VENTAJAS DE UNA TURBINA FRANCIS

La turbina Francis de eje horizontal presenta las siguientes ventajas:

Separacin completa de la turbina y el generador.

La turbina y el generador ya no son completamente independientes puesto que

Al estar superpuestas la turbina y el generador, se precisa construir una sala

El costo es superior en aproximadamente, un 20 % a igualdad las dems

En resumen, que la tendencia moderna es construir turbinas Francis de eje horizontal.

3.4. MANERAS DE INSTALAR LAS TURBINAS FRANCIS

3.4.2. Turbinas de eje horizontal en cmara abierta

3.4.3. Turbinas de eje horizontal con tubera de presin

3.5. CAUSAS QUE INFLUYEN EN EL RENDIMIENTO DE LA TURBINA

La altura de carga sobre la Turbina puede variar y con ella la Potencia

Pueden ser constantes la altura de carga y la velocidad y variarse la potencia

3.6. REGULACIN DE LA TURBINA FRANCIS

En segundo lugar la regulacin es necesaria para acomodar la turbina a las distintas

1 Turbina Francis. Marca: Armfield MOTOBOMBA

Bomba: SIGMUND PUMP LTD.

MANOMETRO ASHCROFT DINAMOMETRO SALTIN

TACOMETRO SMITH REGLA MILIMETRADA

1. Llenar de agua el tanque de aforo hasta antes de sobrepasar el nivel

4. Seleccionar una altura de funcionamiento girando la vlvula de salida de

5. Variar la carga en el porta pesas del freno Prony, regulando la altura de

6. Tomar datos de velocidad, altura en el limnmetro y otros necesarios

7. Cerrar la vlvula de salida de la bomba. Variar el ngulo de los labes de la

6. CLCULOS, RESULTADOS Y GRAFICAS

Dnde: HPa = Potencia hidrulica (HP)

= Peso especfico (1000 kg/m3)

HE = Altura efectiva (mH2O)

N = Factor de conversin (76)

La altura efectiva la definimos mediante la frmula de Bernoulli aplicada a la

b) CLCULO DE LA POTENCIA AL EJE (BHP)

BHP = Potencia al freno (W)

= Velocidad angular del eje (rad/s)

f = Fuerza de friccin (N)

W = Peso que se agrega a la bscula (N)

F = Fuerza medida con el dinammetro (N)

c) CLCULO DE LA EFICIENCIA TOTAL (T)

BHP : Potencia al eje

HPa: Potencia del agua