INTRODUCCIN

Los canales son conductos de transporte de agua, en

el informe presentado se evaluara los canales
semicirculares o parablicos sus ventajas
desventajas funciones y al final se ver la aplicacin
de los mencionados canales con el software
Hcanales.
DEFINICIN

Los canales son conductos abiertos o cerrados en los cuales el agua circula debido a la accin de
la gravedad y sin ninguna presin, pues la superficie libre del lquido est en contacto con la
atmsfera; esto quiere decir que el agua fluye impulsada por la presin atmosfrica y de su propio
peso.

EFICIENCIA EN CANALES ABIERTOS

Se conoce que los sistemas de canales abiertos se disean con el fin de trasportar lquidos desde
un lugar determinado hasta otro con una altura de cota menor a la inicial, manteniendo un caudal
o una razn de flujo constante bajo la influencia de la gravedad al menor precio posible. Debido
a que no es necesario la aplicacin de energa al sistema el costo de construccin se traduce al
valor inicial una vez comenzados los trabajos, traducindose en el tamao fsico de la obra, por
tal razn para una longitud establecida el permetro de la seccin representara tambin el costo
del sistema; por lo cual debe mantenerse al mnimo para no incrementar los costos y los tamaos
de la seccin. Debido a lo anteriormente mencionado, la eficiencia de un canal tiene relacin con
encontrar un rea de paso (Ac) mnima para transportar un caudal (Q) dado, con una pendiente
del canal (So) y coeficiente de Manning (n) dados.

CANALES ABIERTOS Y SUS PROPIEDADES

Clases de canales abiertos. Un canal abierto es un conducto en el cual el agua, fluye con una
superficie libre. De acuerdo con su origen un canal puede ser natural o artificial.
Los canales NATURALES influyen todos los tipos de agua que existen de manera natural en la
tierra, lo cuales varan en tamao desde pequeos arroyuelos en zonas montaosas hasta
quebradas, arroyos, ros pequeos y grandes, y estuarios de mareas. Las corrientes subterrneas
que transportan agua con una superficie libre tambin son consideradas como canales abiertos
naturales.
Las propiedades hidrulicas de un canal natural por lo general son muy irregulares. En algunos
casos pueden hacerse suposiciones empricas razonablemente consistentes en las observaciones
y experiencias reales, de tal modo que las condiciones de flujo en estos canales se vuelvan
manejables mediante tratamiento analtico de la hidrulica terica.
Los canales artificiales son aquellos construidos o desarrollados mediante el esfuerzo humano:
canales de navegacin, canales de centrales hidroelctricas, canales y canaletas de irrigacin,
cunetas de drenaje, vertederos, canales de desborde, canaletas de madera, cunetas a lo largo de
carreteras etc..., as como canales de modelos de laboratorio con propsitos experimentales las
propiedades hidrulicas de estos canales pueden ser controladas hasta un nivel deseado o
diseadas para cumplir unos requisitos determinados.
La aplicacin de las teoras hidrulicas a canales artificiales producirn, por tanto, resultados
bastantes similares a las condiciones reales y, por consiguiente, son razonablemente exactos
para propsitos prcticos de diseos.
La canaleta es un canal de madera, de metal, de concreto de mampostera, a menudo soportado
en o sobre la superficie del terreno para conducir el agua a travs de un de una depresin. La
alcantarilla que fluye parcialmente llena, es un canal cubierto con una longitud
compartidamente corta instalado para drenar el agua a travs de terraplenes de carreteras o de
vas frreas. El tnel con flujo a superficie libre es un canal compartidamente largo, utilizado
para conducir el agua a travs de una colina o a cualquier obstruccin del terreno.
. OBJETIVOS

Aplicar la hidrulica y la mecnica de fluidos para el diseo de los sistemas de

flujo a superficies libres en canales.

Haciendo el uso de normas, se pretende fijar los requisitos mnimos de ingeniera

para el diseo y ejecucin de las obras e instalaciones hidrulicas .

Analizar y discutir crticamente el diseo y funcionamiento de canales construidos y en

funcionamiento.

GENERALIDADES

Un canal abierto es un conducto en el que el lquido fluye con una

superficie sometida a la presin atmosfrica. El flujo se origina por la
pendiente del canal y de la superficie del lquido. La solucin exacta de los
problemas de flujo es difcil y depende de datos experimentales que
debe cumplir una amplia gama de condiciones.

ESTRUCTURAS QUE SE CONSTRUYEN EN LOS CANALES

CAPTACIONES

Son las obras que permiten derivar el agua desde la fuente que
alimenta el sistema. Esta fuente puede ser una corriente natural,
un embalse o el agua subterrnea de un acufero. A continuacin se hace
un anlisis de las captaciones en corrientes naturales.
Las magnitudes de los caudales que se captan en las bocatomas son funcin de los
niveles de agua que se presentan inmediatamente arriba de la estructura de
control. Como los niveles dependen del caudal Q de la corriente natural, y siendo el caudal
variable, entonces las bocatomas no captan un caudal constante. Durante los estiajes captan
caudales pequeos y durante las crecientes captan excesos que deben ser devueltos a la
corriente lo ms pronto posible, ya sea desde el canal de aduccin o desde el desarenador.

La sedimentacin que se genera en la corriente natural por causa de la obstruccin que se

induce por la presencia de la estructura de control es un gran inconveniente en la operacin de
las bocatomas laterales.

El canal de aduccin conecta la bocatoma con el desarenador; tiene una transicin de entrada,
una curva horizontal y un tramo recto, paralelo a la corriente natural, hasta el desarenador. Es
un canal de baja pendiente y rgimen tranquilo que se disea para recibir los caudales de
aguas altas que pueden entrar por la toma. En la prctica es preferible que sea de corta
longitud y en algunos casos, cuando las condiciones topogrficas de la zona de captacin lo
permiten, se elimina el canal de aduccin y el desarenador se incluye dentro de la estructura
de la bocatoma.

COMPUERTAS Y VERTEDEROS

Son estructuras de control hidrulico. Su funcin es la de presentar un obstculo al libre flujo

del agua, con el consiguiente represamiento aguas arriba de la estructura,
y el aumento de la velocidad aguas abajo.

TRANSICIONES

Son estructuras que empalman tramos de canales que tienen secciones transversales
diferentes en forma o en dimensin. Las transiciones funcionan mejor cuando los tramos que se
van a empalmar son de baja pendiente, con rgimen suscritico; en este caso las prdidas
hidrulicas por cambio de seccin son relativamente pequeas.

Cuando la transicin se coloca en tramos de alta pendiente, en rgimen supercrtico, las prdidas
hidrulicas son altas y no son cuantificables con buena precisin, lo cual hace que los clculos
hidrulicos no resulten aceptables. En esta circunstancia es recomendable disear la
transicin con ayuda de un modelo hidrulico.

SIFONES Y ACUEDUCTOS

Cuando en la trayectoria de un canal se presenta una depresin en el terreno natural se

hace necesario superar esa depresin con un sifn o con un puente que se denomina acueducto.
La decisin que se debe tomar sobre cul de las dos estructuras usar, en un caso determinado
depende de consideraciones del tipo econmico y de seguridad.

RAMPAS, ESCALONES Y DISIPADORES DE ENERGA

Los canales que se disean en tramos de pendiente fuerte resultan con velocidades de flujo muy
altas que superan muchas veces las mximas admisibles para los materiales que se utilizan
frecuentemente en su construccin.

Para controlar las velocidades en tramos de alta pendiente se pueden utilizar combinaciones de
rampas y escalones, siguiendo las variaciones del terreno. Las rampas son canales cortos de
pendiente fuerte, con velocidades altas y rgimen supercrtico; los escalones se forman cuando
se colocan cadas al final de tramos de baja pendiente, en rgimen suscritico.
Los disipadores de energa son estructuras que se disean para generar prdidas hidrulicas
importantes en los flujos de alta velocidad. El objetivo es reducir la velocidad y pasar
el flujo de rgimen supercrtico a subcrtico.

Las prdidas de energa son ocasionadas por choque contra una pantalla vertical
en disipadores de impacto, por cadas consecutivas en canales escalonados, o
por la formacin de un resalto hidrulico en disipadores de tanque.

Trazo de canales

Cuando se trata de trazar un canal o un sistema de canales es necesario recolectar la siguiente

informacin bsica:

Fotografas areas: Para localizar los poblados, caseros, reas de cultivo,

vas de comunicacin, etc.

Planos topogrficos y catastrales.

Estudios geolgicos, salinidad, suelos y dems informacin que pueda

conjugarse en el trazo de canales.

a) Reconocimiento del terreno:

Se recorre la zona, anotndose todos los detalles que influyen en la determinacin de
un eje probable de trazo, determinndose el punto inicial y el punto final.
b) Trazo preliminar:
Se procede a levantar la zona con una brigada topogrfica, clavando en el terreno las
estacas de la poligonal preliminar y luego el levantamiento con
teodolito, posteriormente a este levantamiento se nivelar la poligonal y
se har el levantamiento de secciones transversales, estas
secciones se harn de acuerdo a criterio, si es un terreno con una alta distorsin de
relieve, la seccin se hace a cada 5 m , si el terreno no muestra muchas
variaciones y es uniforme la seccin es mximo a cada 20 m.

c) Trazo definitivo:
Con los datos de (b) se procede al trazo definitivo , teniendo en cuenta
la escala del plano , la cual depende bsicamente de la topografa de la
zona y de la precisin que se desea: Terrenos con pendiente transversal mayor a 25%,
se recomienda escala de 1:500.Terrenos con pendiente transversal menor a 25%, se
recomienda escalas de 1:1000 a 1:2000.

Canal circular
Seccin parablica: Se emplea en algunas ocasiones para canales
revestidos y es la forma que toman aproximadamente muchos canales naturales y canales
viejos de tierra.

Elementos de la seccin de un canal:

T = Ancho superior del canal.

y =tirante hidrulico

P = permetro mojado, es la parte del conducto que est en contacto con el lquido.

A = rea hidrulica, es la superficie ocupada por el lquido en una seccin transversal

normal cualquiera.
Relaciones geomtricas de las secciones transversales ms Frecuentes:

Ventajas y desventajas de los canales semicirculares

Son de un dimetro mayor lo cual transporta en mayor cantidad el fluido.

En las curvas del canal si la velocidad es mucha habr desborde.

Son de rpida y fcil construccin as sea natural o con concreto.

No se acumulan muchos residuos orgnicos en las paredes del canal.

Es de fcil mantenimiento.
FORMULAS USUALES EN CANALES PARA EL FLUJO UNIFORME:

Formula de chezy

V = C ( RS ) 1/2

Donde:

V = velocidad media del canal

C = coeficiente de chezy, depende de las caractersticas

del escurrimiento y de la naturaleza de las paredes

R = radio hidrulico, m

S = pendiente de las lnea de energa, para el flujo

uniforme, m / m

CONSIDERACIONES PRCTICAS PARA EL DISEO DE CANALES SEGN

NORMAS:

A nivel de parcela lo ms generalizado es encontrar canales de tierra de seccin

trapezoidal, por lo cual las recomendaciones que se proporcionan estarn ms a estos
tipos de canales.

El diseo implica en darle valor numrico a las siguientes especificaciones tcnicas:

1.- CAUDAL (Q)

El caudal se calcula utilizando al formula de manning:

Q = A ( R2/3 S1/2 / n )

Donde:

V = velocidad media, m / s

R = radio hidrulico, m

S = pendiente de las lnea de energa, para el flujo uniforme, m / m (decimales)

Q = caudal, m3 / s

n = coeficiente de rugosidad

Para el diseo de un canal a nivel parcelario, el cual tiene que ser un dato de
partida, que se puede calcular con base al mdulo de riego ( l.p.s. / Ha), la
superficie que se va a regar ( Ha ) y el caudal que resulte de las perdidas por
infiltracin durante la conduccin.
 En el caso de que el canal sirva para evacuar las aguas pluviales, el caudal de diseo se
calcula tomando en cuenta las consideraciones hidrolgicas.

En el caso de que el canal sirva como fines hidroelelectricos, el caudal de diseo se

encuentra en funcin de la potencia a generar y la cada topogrfica.

En el caso en el canal sirva como uso poblacional, el caudal de diseo se calcula en

funcin de la poblacin a servir.

En cualquiera de los casos, por lo general, lo que se busca es encontrar las

dimensiones del canal, para conducir el caudal determinado, de acuerdo con las
necesidades de uso del proyecto, sea para riego, drenaje, hidroelctrico o uso
poblacional.

2.- Velocidad Media en los Canales (V)

La velocidad media se puede determinar por medio de la frmula de manning.

V = (R2/3 S1/2 / n)

Donde:

V = velocidad media, m / s

R = radio hidrulico, m

S = pendiente de las lnea de energa, para el flujo Uniforme, m / m

n = coeficiente de rugosidad

La velocidad en los canales, varan en un rango cuyo lmite son las velocidades
mnima que no produzca depsito de materiales slidos en
suspensin (sedimentacin), y la mxima que no produzca erosin en las
paredes y el fondo del canal. Las velocidades mayores que los valores mximos
permisibles modifican las rasantes y crean dificultades al funcionamiento de las
estructuras que tenga el canal. A la inversa, los problemas de
sedimentacin ocasionada por las bajas velocidades demandan mayores gastos de
conservacin, porque se embarcan y disminuye su capacidad de conduccin.

Se han encontrado muchos resultados experimentales sobre estos lmites, para canales alojados
en tierra, en general estn comprendido entre 0.30 y 0.90 m / s

La tabla que se muestra, proporciona el rango de velocidades mximas recomendable,

en funcin de las caractersticas del material en el cual estn alojados.
 Caractersticas de los suelos Velocidad mximas ( m / s)

Canales en tierra franca 0.60

Canales en tierra arcillosa 0.90

Canales revestidos con piedra y mezcla simple 1.00

Canales con mampostera de piedra y concreto 2.00

Canales revestidos con concreto 3.00

CANALES EN ROCA

pizarra 1.25

Areniscas consolidadas 1.50

Rocas duras, granito, etc. 3a5

3.- Pendiente Admisible en Canales de tierra (S)

La pendiente, en general, debe ser la mnima que permita dominar la mayor

superficie posible de tierra y que, a la vez, de valores para la velocidad, que no causen
erosin del material en que est alojado el canal, ni depsito de azolve.

La pendiente mxima admisible para canales vara segn la textura, en la tabla siguiente
se muestran las pendientes mximas recomendables en funcin del tipo de suelo.

Tipo de suelos Pendiente S (0/00)

Suelo suelto 0.5 - 1.01.5 2.5

Suelo francos 3.0 4.5

Suelo arcilloso
 4.- Taludes (Z)

Los taludes se designan, como la reaccin de la proyeccin a la vertical, de la

inclinacin de las paredes laterales.

La inclinacin de las paredes laterales, depende en cada caso particular de varios

factores, pero muy particularmente en la clase de terrenos en donde estn alojados.

Mientras ms inestable sea el material, menor ser el ngulo de inclinacin de los

taludes.

La siguiente tabla muestra los valores de los taludes recomendados para

distintos materiales.

Caractersticas de los suelos Canales pocos profundos Canales profundos

Roca en buenas Vertical 0.25 : 1

condiciones

Arcilla compacta o
conglomerado 0.5 : 1 1:1

Limos arcillosos 1:1 1.5 : 1

Limos arenosos 1.5 : 1 2:1

Arenas sueltas 2:1 1

5.- Coeficiente de Rugosidad (n)

En forma prctica, los valores del coeficiente de rugosidad que se usan para el diseo
de canales alojados en tierra estn comprendido entre 0.025 y 0.030 y para canales
revestidos de concreto entre 0.013 y 0.015.

Para una mejor seleccin de n, segn el tipo de rugosidad, se pueden obtener los valores
de rugosidad que se presente en tablas y manuales de hidrulica.

6.- Ancho de Soleras (b)

 Resulta muy til para clculos posteriores, fijar de antemano un valor para el ancho de
solera, plantilla o base, con la cual, teniendo fijo el valor del talud y ancho de solera,
se puede manejar con facilidad la frmula para calcular el tirante.

Una recomendacin practica de fijar el ancho de solera, es en funcin del caudal, la

cual se muestra en la siguiente tabla

Caudal Q ( m3 / s) Solera b ( m )

Menor de 0.100 r0.30

Entre 0.100 y 1.200 r0.50

Entre 2.00 y 4.00 r0.75

mayor de 4.00 r1.00

7.- Tirante (y):

Es recomendable que quede en corte o siempre en excavacin, aunque puede aceptarse

que parte del quede en la la plataforma de relleno.

Para canales en media ladera se buscara que el tirante sea el mximo posible, a fin que
el ancho del canal disminuya y el movimiento de tierras sea menor. Sin embargo en
suelos rocosos por consideracin constructiva podra seleccionarse tirantes pequeos y
utilizar la plataforma de excavacin para el camino de mantenimiento.

En terrenos planos y canales sin revestir se preferir tirantes pequeos a fin de reducir
los esfuerzos de corte

Una regla emprica generalmente usada en los Estados Unidos, establece el valor
mximo de la profundidad de los canales en tierra segn la siguiente relacin: (Q
> 3 m3/s)

Y = (A) / 2

Y para Q < 3 m3/s:

Y = (A) /3

Donde:

Y = Tirante hidrulico, en m.

A = rea de la seccin transversal, en m2 otros autores establecen:

y =b / 3

Donde:
 b = ancho de solera o base, en m

8.-Area Hidrulico (A):

Tambin se puede usar la ecuacin de la continuidad, si se conoce el caudal y la

velocidad mediante la siguiente ecuacin:

A=Q /v

9.- Profundidad Total (H)

La profundidad total del canal se encuentra una vez conocida el tirante de agua y el
borde libre, es decir

H = y + B. L

Por lo general, para el proceso de construccin, este valor se redondea.

10.- Ancho de corona (C)

El ancho de corona, de los bordos de los canales en su parte superior, depende

esencialmente del servicio que estos habrn de prestar.

En canales grandes se hacen suficientemente anchos, 6.50 m como mnimo, para

permitir el trnsito de vehculos y equipos de conservacin, a fin de facilitar los
trabajos de inspeccin y distribucin de agua.

En canales ms pequeos, el ancho superior de la corona puede disearse

aproximadamente igual al tirante del canal. En funcin del caudal, se puede
considerar un ancho de corona de 0.60 m. para caudales menores de 0.50 m3 / s
y 1.00 m para caudales mayores.

OTRAS CONSIDERACIONES PARA EL DISEO DE CANALES

SEGN LAS NORMAS

Radios mnimos en canales

En el diseo de canales, el cambio brusco de direccin se sustituye por una curva

cuyo radio no debe ser muy grande, y debe escogerse un radio mnimo, dado que
al trazar curvas con radios mayores al mnimo no significa ningn ahorro de
energa, es decir la curva no ser hidrulicamente ms eficiente, en cambio s
ser ms costoso al darle una mayor longitud o mayor desarrollo.

Las siguientes tablas indican radios mnimos segn las normas del ILRI:
 Radio mnimo en canales abiertos para Q > 10 m3/s

Capacidad del canal Radio mnimo

Hasta 10 m3/s 3 * ancho de la base

De 10 a 14 m3/s 4 * ancho de la base

De 14 a 17 m3/s 5 * ancho de la base

De 17 a 20 m3/s 6 * ancho de la base

De 20 m3/s a mayor 7 * ancho de la base

Los radios mnimos deben ser redondeados hasta el prximo metro superior.

Radio mnimo en canales abiertos en funcin del espejo de agua

CANALES DE RIEGO CANALES DE DRENAJE

Tipo Radio Tipo Radio

Sub canal 4T Colector principal 5T

Lateral 3T Colector 5T

Sub lateral 3T Sub colector 5T

Siendo T el ancho superior del espejo de agua

Radio mnimo en canales abiertos para Q < 20 m3/s

 Capacidad del canal Radio mnimo

20 m3/s 100 m

15 m3/s 80 m

10 m3/s 60 m

5 m3/s 20 m

1 m3/s 10 m

0,5 m3/s 5m

Determinacin de Mnima Infiltracin: Se aplica cuando se quiere obtener

la menor prdida posible de agua por infiltracin en canales de tierra, esta
condicin depende del tipo de suelo y del tirante del canal, la ecuacin que
determina la mnima infiltracin es:

b
4 * tg
y 2

Diseo de secciones hidrulicas

Se debe tener en cuenta ciertos factores, tales como: tipo de material del cuerpo del
canal, coeficiente de rugosidad, velocidad mxima y mnima permitida, pendiente
del canal, taludes, etc.

La ecuacin ms utilizada es la de Manning o Strickler, y su expresin es:

1
Q AR 2/3S 1/ 2
n

Donde:

Q = Caudal (m3/s)

n = Rugosidad

A = rea (m2)

R = Radio hidrulico = rea de la seccin hmeda / Permetro Hmedo

EJEMPLO DE APLICACIN CON Hcanales

2. tirantes critico

Q = 3 m3/s

T= 4m

3. resalto hidrulico

4. caudal

De los problemas anteriores calcular el caudal de un canal de seccin parablica