APLICACIONES DE LA ELECTRNICA

DE POTENCIA.
Carlos Javier Arvalo Matute.
UNIVERSIDAD CATLICA DE CUENCA
Carrera de Ingeniera Elctrica

RESUMEN Conocer los campo de aplicacin y como stos

La electrnica de potencia forma parte fundamental del beneficia a la sociedad.
desarrollo tecnolgico e industrial, permitiendo de esta
manera utilizar elementos electrnicos para controlar
corrientes y voltajes de alta magnitud, de ah se pueden
desprender multiples aplicaciones en casi todos los III. DESARROLLO
mbitos.
A continuacin veremos los campos de aplicacin.
Palabras claves: Aplicaciones, Electronica de potencia.

I. INTRODUCCION A. TRANSMISIN.

El desarrollo de la electrnica de potencia viene con la
necesidad de manejar o controlar altas potencias a
travs de componentes creados a partir de
semicondutores logrando una mayor velocidad de
conmutacin.
En electrnica de potencia combinan el control, potencia
y electrnica, que generalmente son microcontroladores
llamados el cerebro, componentes electrnicos y de
potencia llamados el msculo que en la actualidad
tienen multiples aplicaciones tal como control de
motores, de temperatura, de iluminacin, sistemas de
corriente directa de alto voltaje que se puede llamar
aplicaciones principales pero de stas podemos hallar
muchas mas que desarrollaremos en el informe.
II. OBJETIVOS
GENERAL:
Investigar las aplicaciones de la Electrnica de
Potencia
ESPECFICOS:
Conocer la importancia de la Electrnica de
potencia en la actualidad.
Sistema de transmisin
Una de la principales aplicaciones en la actualidad son el
lineas de distribucin, en la transmicin de altos voltajes
lo que se de nomina HVDC adems encontramos
sistemas que tienen la capacidad necesarias para que
operadores de redes de energa elctrica afronten los
retos que traen consigo un mercado energtico en rpido
combio llamos sistemas FACTS.
Sistema HVDC
Luego de la generacin de Energa que es transformada
en altos voltajes es necesario contar con sistemas de
transmisin eficaces que sean capaces de transportar la
energia con la menor pdida posible y reduciendo
costos, como sabemos los generadores brindan AC la
cual se puede transportar pero tiene una gran desventaja
ya que para esto es necesario de tres cables a grandes
distancias lo cual incrementa el costo, en cambio la
transmisin en CC permite transportar voltajes a
distancias de 480 a 640 Km a travs de dos lneas, la
frecuencia aqu no existe lo cual es una ventaja porque
permite la interconexin de sistemas que en AC
ocupaban distinta frecuencia brindando asi estabilidad
mejorada de transitorios y amortiguacin dinmica de
las oscilaciones. Una lnea HVDC de 2000 Km a 800Kv

1
tiene unas prdiadas alrededor del 5% que se disipan en
calor, mientras que la lnea esquivalente en AC perder
un 10 %[1].
HVDC light.
Brinda una recuperacin ms rpida ante la cada de los
sistemas. Es ideal para compensar fluctuaciones de
potencia adems es ideal para controlar flujos
irregularidades de energa principalemete producidas por
fuentes de energa alternativa como es la generacin de
energa elica[1].
UHVDC Ultra Alta Tensin.
Se han ampliado las capacidades de transporte de enega
que en los ltimos aos a sido 600 Kv el mximo valor,
pero est valor se ampli a 800 Kv. Esta tecnologa esta
dirigida a pases muy extensos en donde la industria y
recidencias estn muy distantes de las centrales elctrias.
Sistemas FACTS.
Los sistemas flexibles de transmisin de corriente
alterna (FACTS) basados en la electrnica de potencia
facilitan el control de uno o ms parmetros de un
sistema de transporte en AC, con el objetivo de mejorar
el control y modificar la capacidad de tranferencia de
potencia. El constante crecimiento de la demanda de
energa ha obligado ha crear sistemas flexibles que
permitan cumplir con el sumministro constate de
lectricidad.
La transmisin energtica esta limitados principalmente
por las siguientes condiciones:
Lmites de estabilidad.
Lmites trmicos.
Lmites de tensin.
Flujos en bucle.
Ciertamente las limitaciones expuestas pueden ser
resueltas ampliando la capacidad de las lneas de
transmisin, esto implicara realizar mejoras, cambiar
por completo calibres de conductores, o construir
nuevos sistemas ampliar distancias entre lneas que en
un sistema totalmente esttico sera verdaderamente
costoso, siendo un mejor opcin utilizar las lnas de
transmisin existentes. En cambio los sistemas FACTS
estn para superar limitaciones de esta manera los
2
operadores pueden modificar parmetros para adaptarlos
a los nuevos requerimientos sin necesidad de aumentar
nuevos sistemas. La utilizacin de sistemas FATCS
sera de importancia si el sistema requiere lo siguiente:
Rapidez de respuesta.
Variacin frecuente de la potencia
suministrada.
Suavidad de la regulacin de la potencia
suministrada.
Para los cuales existen los siguientes sistemas FACTS
clasificados segn el parmetro a controlar basados en la
electrnica de potencia.
TIPO PARAMETRO DISPOSITIVO
CONTROLADO FACTS
A P y Q serie UPFC
B P serie TCSC regulador
de Fase
C Q shunt SVC,
STATCOM
Tabla 1. Dispositivos FACTS
UPFC fue diseada para el control de tiempo y
compensacin dinmica de corriente alterna en sistemas
de transmisin, siendo capaz de controlar sincrnica o
individualmente todos los parmetros que afectan a la
potencia (Voltaje, ngulo de fase, impedancia)
TCSC (Thysistor-Controlled Series Compensation) son
sistemas de potencia que se utilizan para controlar
dinmicamente la reactancia de una lnea de transmisin
con el fin de proporcionar una compensacin de carga
suficiente. De esta manera el sistema brinda grandes
ventajas por la capacidad para controlar grandes la
cantidad de compensacin de una lnea de transmisin, y
en su capacidad para operar en diferentes modos lo que
es de gran ayuda cuando se tienen cargas con cambios
constantes que no se pueden predecir.
SVC (Los compensadores estticos) son dispositivos
que pueden que pueden controlar rpida y
confiablemente los voltajes de lnea. Un SVC permite
controlar y regular el voltaje al nivel requerido en
condiciones normales de estado estacionario y de
contingencia y proporcionar as una potencia reactiva
dinmica de respuesta rpida despus de anomalas en el
sistema tales como cortocircuitos de red, desconexiones
de lneas y generador, tambin un compensador est industrias en donde la estabilidad del voltaje es la
diseado para aumentar la capacidad de transferencia, principal preocupacin.
reducir prdidas, mitigar oscilaciones de energa activa y Caracterstica:
evitar sobretensiones luego de la prdida de un carga[2]. Soporte y Control de Voltaje.
Los SVC ms comunes son los siguientes: Fluctuacin del voltaje.
Balanceo de Cargas asimtrico.
Reactancia Controlada por Tiristores (TCR) Correccin del factor de poder.
Condensador Conmutado por Tiristores (TSC) Cancelacin activa de armnicos.
Reactancia Controlada por Tiristores (TSR) Mejorar la estabilidad transitoria del sistema de
Condensador Conmutado Mecnicamente (MSC) potencia.

El TCR: constituido por una bobina de reactancia fija,

sin ncleo magntico, la cual est conectada en serie con
a una vlvula de tiristores bidireccional. La corriente de
frecuencia fundamental es variada por el control de la
fase de la vlvula de tiristores[3].
El TSC: comprende un condensador en serie con una
vlvula de tiristores bidireccional y una reactancia
amortiguadora. La funcin del amortiguador de tiristores
es conectar o desconectar el condensador para un
nmero entero de semiciclos de la tensin aplicada.
TSR: A diferencia del TCR ste dispositivo no tiene
control de fase de la corriente, que conecta o desconecta
como un TSC.
B. MOTORES
Una de la aplicaciones adems de lneas de trasmisin
son son accionamientos para motores, lo cuales se
pueden realizar desde potencias muy bajas de pocos
watts hasta cientos de Kw, en aplicaciones que abarcan
desde accionamientos de muy precisos como en la
robtica hasta velocidades variables utilizados en ajustes
de caudal en bombas [4].
Un diagrama de accionamientes por motot que se
muestra en el siguiente esquema:
FUENTE DE
ALIMENTACIN

CONVERTIDOR DE
MSC: Es una derivacin sintonizada que comprende una ELECTRNICA DE
CONTROLADOR MOTOR PROCESO
batera de condensadores y una reactancia. Est POTENCIA

diseado para ser conmutado slo unas pocas veces al COMPUTADORA DE

CONTROL DE
da, ya que la conmutacin se realiza por disyuntores. La PROCESOS
funcin de ste dispositivo es satisfacer la demanda de
potencia reactiva en rgimen permanente. Fig.1 Control de accionamientos con motor

STATCOM: PSon una evolucin de los SVC, estos

dispositivos son rpidos y proporcionan continuamente
potencia reactiva variable en respuesta a las variaciones
del voltaje o incluso el colapso de la tensin.
Prcticamente se basa en el principio de que un inversor
de voltaje genera un voltaje AC controlable atrs de la
reactancia de dispersin del transformador, de modo que
la diferencia de voltaje a travs de la reactancia produce
intercambio de potencia activa y reactiva entre el
STATCOM y la red de transmisin.
Aplicaciones:
las principales aplicaciones son en sistemas de
transmisin de larga distancia, subestaciones elctricas e
Un accionamiento de un motor consiste principalmente
en un motor elctrico, un convertidor de electrnica de
potencia y un sensor de velocidad y/o posicin.
ACCIONAMIENTO DE MOTOR DE CC.
Caracteristicas:
Orientacin del campo mediante conmutador
mecnico.
Las variables de control son la corriente del
inducido y la intensidad de campo, medidas
directamente desde el motor.
El control del par es directo.

3

En un motor de CC el campo magnetico creado por la
circulacin de corriente en las bobinas del estator son
perpendicualres al campo magntico en el rotor de sta
forma logrando el par mximo.
Una vez que se consigue la orientacin del campo, el par
del mototr de CC se controla con facilidad variando la
corriente del inducido y manteniendo de constante la
corriente de magnetizacin[5]. La principal ventaja es
que podemos controlar el par y velocidad mediante la
corriente en el inducido.
rectificador de diodos hacia la red y de que la tensin de
CC intermedia permanece constante[5].
Este accionamiento es utilizado cuando el sistema no
requiere retroalimentacion, es decir en mototres en los
que no se necesita tomar datos de velocidad o posicin y
motores de baja pecisin.
ACCIONAMIENTO DE CA- CONTROL DE
VECTOR FLUJO MEDIANTE PWM
CONTROL DE VECTOR FLUJO

Ventajas: CONTROL
CONTROL MOTOR
DE MODULA
DE TRIFSICO
VELOCID DOR
Control rpido y preciso del par. AD
TORQUE

Respuesta altamente dinmica a la velocidad.

Fcil de controlar.

ACCIONAMIENTO DE CA- CONTROL DE

Fig.3 Bucle de control de un accionamiento de CA
FRECUENCIA CON PWM con control de vector flujo mediante PWM.

CONTROL DE FRECUENCIA Carctersticas:

RELACIN Control orientado del campo

FREQ. DE MODULA MOTOR
Se simulan las caractersticas del motor
FRECUENCI DOR TRIFSICO
REF. elctrico-Modelo de Motor.
A
Accionamiento de bucle cerrado.
El par se controla indirectamente.

Fig.2 Control de frecuencia mediante PWM

Caractersticas.
Las variables de control son la tensin y la
frecuencia.
Simulacin de onda sinusoidal variable de CA
mediante un modulador.
Flujo proporcionado con un coeficiente constante de
V/f
Accionamiento de bucle abierto.
La carga determina el grado del par.
Utilizados como variables de control el voltaje y la
frecuencia . La tensin y frecuencia se ingresa a travs
del modulador que genera una comportamiento
sinusiodal de CA qu alimenta el bobinado del estator, la
cual se denomina modulacin por anchura de pulsos.
sta tcnica se basa en el hecho que existe un
Es necesario realizar la orientacin de campo por lo que
es necesario conocer la posicin angular del flujo en el
rotor. La informacin sobre la posicin del rotor se
conoce a travs de la retroalimentacin.
Ventajas:
Buena respuesta del par.
Control preciso de velocidad.
Todo el par a velocidad cero.
Rendimiento parecido al del accionamiento de
CC.
ACCIONAMIENTO PWM-VSI
El VSI (voltaje source converter) posibilita la variacin
de la frecuencia, dado que la onda senoidal es
reconstruida desde una forma continua de. Cuanto
mayor sea sta mayor ser la frecuencia de onda de
salida del inversor [6].

4

Fig.4 Representacin de un accionamiento
mediante VSI[6].
Y el siguiente esquemas podemos apreciar como esta
compuesto un VSI para motor trifsico.
Fig.5 VSI para motor trifsico[6].
ACCIONAMIENTO CSI.
ste tipo de accionamiento llamado invesor de funte de
corriete, los cuales normalmente usan SCRs como
swithes para obtener una forma de salidad de seis pasos
e igual que otros accionamientos rectifica el voltaje de
entrada, y luego mediante un inversor crea una onda
senoidal.
Fig.6. Diagrama de sistemas inversores.
C. APLICACINES RESIDENCIALES.
Las aplicaciones en sistemas residenciales estn
bsicamente ligados a equipos los cuales incluyen todo
un circuito elctrnico en su inerior, podramos decir
que principalemnte ocupan rectificaodres de onda ya que
como sabemos el voltaje que llega a nuestro hogares es
5
alterno AC. Alguna aplicaciones que podramos citar
son la siguietes:
calentamiento de espacios.
Acondicionamiento de aire.
Refrigeracin y Congelacin.
Calentamiento de Agua.
Iluminacin.
Cocina, televisin, lavadoras, secadoras etc.
El objetivo de la electrnica de potencia es proveer
conservacin de energa, costos de operacin reducidos,
aumento de la seguridad y mayor comodidad [4].
IV. CONCLUSIONES.
La electrnica de potencia ha revolucionado el control
de mquinas, la manera de transportar energa, el ahorro
de la misma en mbitos residenciales desplazando casi
por completo a mtodos convencionales los cuales tenia
la desventaja de ser costosos y adems no brindaban
precisin para casos en los que era necesario. Con
electrnica de potencia se obtiene amplia precisin en
control por retroalimentacin, modificacin de
pametros en lneas de transmisin lo cual presenta gran
ahorro y onfiabilidad.
V. RECOMENDACIONES.
Si bien el uso de electrnica de potencia es precisa y
reduce costos para implemetarla de debe tener un slido
conocimiento acerca de los comportamientos de
parmetros elctricos en el campo en el que se vaya
aplicarla.
VI. BIBLIOGRAFA.
[1] ABB, "HVDC,"
http://www04.abb.com/global/seitp/seitp20
2.nsf/0/56a27c94b60d6374c12574c6004e9
268/$file/HVDC+-
+efficiency+and+reliability_040908.pdf,
2011.
[2] ABB, "SVC,"
https://library.e.abb.com/public/75362d2c
1aa7f86783257e0c00478a6f/SVC%20A02-
0100.pdf, 2011.
[3] J. C. P. Camilo Jos Carrillo Gonzlez,
"Compensadores Estticos de Potencia
Reactiva.,"
 http://carrillo.webs.uvigo.es/publicaciones/
SVC.pdf, 2003.
[4] T. U. Ned Mohan, Williams Robins,
ELECTRNICA DE
POTENCIA,Convertidores, Aplicaciones y
Diseos, 3 ed. McGRAW-HILL, 2009.
[5] ABB, "Libro de Gus Tcnicas de
accionamientos de CA,"
https://library.e.abb.com/public/dd0c813e2
011033ec1257d4e00406241/TechnicalGui
deBook_1_10_ES_REVH.pdf, 2014.
[6] A. B. A. Guzman Daz Gonzales, Javier
Fernandez., VARIACIN DE LA
VELOCIDAD DE MOTOTRES
ELCTRICOS 1ed., 2002